Como os a ido pasando a cada uno,hay fallos q ya e pasado yo en el mio. Tiene ya 160.000 km y bueno dentro de lo q cabe no ha dado problemas caros si si loos repara uno mismo. Desde q lo tengo, lo primero lo de kedarte sin marcardor, direccion asistida velocimetro si pegas un frenazo de bloquear ruedas, pero bueno q se le va hacer , es algo q ya stenemos asumido. Despues lo de sonar como una cafetera???Si, eso es un inyector suelto,me a pasado, lo e desmontado todo y se a kedado en una mano de obra propia larga, pero en piezas 3€ nada mas. Si lo llego a llevar a la citroen cambian todo lo q pi…
Leer completa
Mi c3 ya le cambie todo y sigue levantando temperatura sólo me queda poner un nuevo electro ventilador
Estoy prepcupado ya que hace poco me hicieron culata empaques x aceite en el agua... en movimiento excelente el auto
Mi preocupacion es en atochamientos semaforos lugares dondde tenga que detenerme ya que ahi entra al juego el electro
Porque no lo encontre en el mio
Muchas gracias
Muchas gracias!!
A lo otro q tengo q probar es cambiar la batería ya que la mía esta muerta y tmb me dijeron q al no tener fuerza la batería no le da para mandar los 12 v a la segunda velocidad del electro. Te digo lo q me han dicho jaja
TitoQuijano
La masa principal del sistema eléctrico es el negativo de la batería, normalmente el negativo va conectado al motor y al chasis del carro, de manera que la masa del carro queda siendo cualquier superficie metálica del carro, de esta manera si se requiere un punto neutro para el radio por ejemplo vasta con conectar la masa del radio a cualquier tornillo de la estructura metalica del carro