Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas destacados

Hice puente en el rele de temperatura hice chispa y ahora no arranca

Citroën C3 2006 4 puertas full 25000000 kms
Hice puente en el rele de temperatura hice chispa y ahora no arranca
claudio77 de Argentina hace 5 años  
CL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles de contacto se rompio alguno
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Problema con el reley de combustible

Citroën C3 2013 4 puertas  500000 kms
El reley de combustible no se activa cuando lo toco prende la bomba cuando suelto no funciona
Adrian de Argentina hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Lo recomendable es revisar los conectores de la caja y cambiar reley
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Tempetatura

Citroën C3 2005 4 puertas full motor 1.4 171000 kms
Subia la temperatura de modo repentino...!! Dejaba de funcionar el electroventilador o funcionaba a destiempo cuando el auto calentaba y empesaba a hervir...!! El tema fue que cambie sensor de temperatura relay del electro, cambie los carbones del electro limpie colectro y el problema continuaba tambie reeplaze el termostato y todo continuaba igual, seguia calentando...!! Todo indicaba que el electro habia llegado al final de sus dias y como todos sabemos es carisimo el reemplazo por uno nuevo. Cuando todo estaba perdido y me fui a comprarlo con todo el dolor que esto significaba para mi bolsi… Leer completa
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
21 casos 
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola podras describir donde esta el cable de masa que hay que colocar? tengo el mismo problema. Gracias!!!
Fede de Argentina hace 7 años
Si porque hay varios tienen el mismo problema mandame un mail explicando como se hace a [email protected]
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Donde están los cable de masa ?
Mi c3 ya le cambie todo y sigue levantando temperatura sólo me queda poner un nuevo electro ventilador
Jose de Chile hace 7 años
Donde va ubicado el cable de masa q dices?
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Por lo que veo hay muchos que tenemos el mismo problema. Es raro que el electro ventilador ande en ocasiones , creo que debe ser esto de la masa pero no logro encotrar donde esta
Ignacio villarroel de Chile hace 5 meses
@Javier insaurraldeHola, cual fue tu solucion...
Estoy prepcupado ya que hace poco me hicieron culata empaques x aceite en el agua... en movimiento excelente el auto
Mi preocupacion es en atochamientos semaforos lugares dondde tenga que detenerme ya que ahi entra al juego el electro
Aureliux28 de Colombia hace 7 años
Hola. Con respecto a esta situación de si es la masa del computador la que genera los errores, parece que es cierto. Le pregunté a mi mecánico por esta falla del testigo de temperatura que se sube sin existir un sobrecalentamiento, además de fallar la dirección electroasistida que se coloca como la de un camión de carga de hace 60 años. Me respondió que efectivamente se sulfata o "ensucia" dicho cable y para lo cual debe corregirse. No se que tanta dificultad tenga el hacerlo pues me cobra alrededor de 50 dolares. Agradecemos al amigo Pablo nos colabore con explicarnos como es el procedimiento. Gracias
Hugo de Argentina hace 7 años
Pablo decinos bien donde esta ubicado ese cable y si un cristiano comun y corriente podria cambiarlo. Muchas gracias
Lucho de Uruguay hace 7 años
Tengo el mismo problema, de a ratos me prende el electro, lo que note hoy fue que al prender el aire no me prendio el elctro, prendio al rato
Claudio de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y hoy que hizo 40 me falló, me di cuenta que hace calor y se dilatan las fichas que conectan al electro
Lucho de Uruguay hace 7 años
Lo q me paso una vez tmb fue q me levanto temp. El electro no andaba. Desconecte y conecte la ficha q tiene 3 cables y arrancó el electro. Esas fichas decis? Una con 3 cable y otra más gruesa con 2 cables
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema el electro no se enciende y levanta temperatura... A los 10 minutos X arte de magia empieza a funcionar y baja en el momento es un c3 1.4 nafta
Claudio de Argentina hace 7 años
Fijate las fichas del electro que vam a la ecu con el calor dilatan, sacalas y cerra un poco los contactos eso es todo
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Podrias después subir una foto de donde estan jeje
Claudio de Argentina hace 7 años
Ahi te dejo las fotos
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Fede de Argentina hace 7 años
Un mecanico me dijo que es problema de radiador tb porque esta dañado y no hace que refrigere bien entonces recalienta
Lucas de Argentina hace 7 años
Finalmente el problema era el electro, dolió $7800 + mano de obra y programacion
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Creo que es eso también, me va a doler pero no jode más
Claudio de Argentina hace 7 años
Lamento decirte que no es el radiador, son las fichas del electro que no hacen contacto al dilatarse con el calor,
Hugo de Argentina hace 7 años
Fuaaa 7800?? Mas mano de obra?? Carisimo!! Y con eso el sensor q se prende y apaga de la temperatura dejo de molestar?
Jose de Chile hace 7 años
Donde estan esas fichas del electro puedes decirno por favor
Claudio de Argentina hace 7 años
Segui los cables del electro y hay dos fichas, hay una que va a la ECU, es una ficha negra bastante grande con dos pines dentro
Claudio de Argentina hace 7 años
Dejo las fotos!!! ajusten las fichas de bronce, que calce apretada
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Lucho de Uruguay hace 7 años
Sabes donde esta el relay del electro?
Claudio de Argentina hace 7 años
Está cubierto con un plastico celeste cerca de las fichas
Lucho de Uruguay hace 7 años
En esta foto lo ves?
Porque no lo encontre en el mio
Muchas gracias
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Claudio de Argentina hace 7 años
No lo veo!!! en un rato te subo una foto donde esta el mio, 2007 1.6 16v exclusive es el modelo
Lucho de Uruguay hace 7 años
El mio 2004 1.6 exclusive asi que tendrían que ser prácticamente iguales
Muchas gracias!!
Hugo de Argentina hace 7 años
Miren muchachos a mi me dijeron q con respecto a la falla del testigo de temperatura es de la computadora de abordo. Voy a tener q llevarlo a un electronico me quiero matar
Claudio de Argentina hace 7 años
Fijate lo que les dije de las fichas!!! tanto calor se dilatan!! te van a cobrar y no te van a solucionar nada, porque cuando lo testean no sale nada
Javier de Argentina hace 7 años
Hola. Mi problema es que algunas veces no prende el electro. Lleve al mecanico. Cambio sensor de temperatura y lo volvio a hacer. Me dijo que son los carbones y que debo cambiar el elctro completo. Tengo c3 excusive nafta 2007. Alguna sugerencia? Muy agradecido amigos.
Lucho de Uruguay hace 7 años
Con el aire te prende siempre?
Javier de Argentina hace 7 años
Cuando esto sucede. Que no siempre pasa. El aire no funciona! Ya me dijeron que prenda el aire para testear su funcionamiento. Desenchufo la ficha principal y como que queda trabado. Despues se destraba en la prueba... de repente! Gracias por ayudar amigo!
Lucho de Uruguay hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. A veces no me prendía em aire osea no me daba frío. Desconecte las fichas limpie. Y ahora el aire prende siempre pero no me prende sólo el electro. Igual no se si llega a la temp q precisa para prender
Javier de Argentina hace 7 años
Creo que tenemos el mismo problema. Me dijeron que son los carbones y que no se pueden reemplazar. Se compra el electro completo. Por lo que veo debere afrontar unos $8000. Estoy como loco amigo!
Lucho de Uruguay hace 7 años
Si yo tmb. A mi me dijeron q puede ser el modulo. De ser lo mismo acá en Uruguay me sale 15000 instalado e citroen oficial. Más o menos como a vos. Por ahora al usar el auto en ciudad casi siempre con aire el electro función lo más bien
A lo otro q tengo q probar es cambiar la batería ya que la mía esta muerta y tmb me dijeron q al no tener fuerza la batería no le da para mandar los 12 v a la segunda velocidad del electro. Te digo lo q me han dicho jaja
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola estimados! Les cuento q lo revisaron especialistas en radiadores. Le cambiaron termostato, una pieza q tenia una fisura y por ahi perdia agua y limpiaron todo el circuito de agua. Me recomendaron cambiar el radiador ya q con el km que tengo 185000 puede q este tapado y eso haga q no sea tan buena la refrigeracion. De todas formas todo esto no tiene nada q ver con el testigo de temperatura para eso me recomendaron q vea a un electronico ya q segun lo q reporta la computadora es un falla del sensor de temperatura. Lo bueno es q ya no pierdo agua...lo malo es q el problema del sensor persiste y rl aire acondicionado deja de funcionar por proteccion cuando el testigo se va al mango. Hice lo de limpiar las fichas pero sigue igual...
Lucho de Uruguay hace 7 años
Lo q tmb puede ser es el relay del electro. En el mio no lo encuentro
Hugo de Argentina hace 7 años
Ahh el relay del electro tambien lo cambie...esta es la segunda vez...ojo q hay veces q ponen un relay que tiene patas miy finas y se afloja y hace q no haga contacto y el electro no arranque. En mi caso tenia ese problema y pusieron el q corresponde q tiene unas patas mas anchas...ahora prrnde bien
Hugo de Argentina hace 7 años
Les pido si alguien puede enviar una foto del cable de masa. Ya q esta solucion fue la q abrio este hilo y nunca tuvimos la respuesta. A lo mejor seria conveniente chequearlo. Gracias a todos
Lucho de Uruguay hace 7 años
Donde lo tenes? En el mio no lo encuentro modelo 2004 1.6 nafta
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola lucho esta justo arribita del electro una ficha gris...ahora te mando foto
Lucho de Uruguay hace 7 años
Dale la espero. Más arriba subí una foto de mi auto y no se ve el bendito relay. Solo las dos fichas del electro
Hugo de Argentina hace 7 años
Va foto lucho del relay ahora es violeta...es el nuevo
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Lucho de Uruguay hace 7 años
Gracias!! En el mio no lo veo
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Javier de Argentina hace 7 años
Hugo. El original es color gris? Por que ahora que veo tu foto. Es eso lo que desconecto y puenteo sin el relay para serciorarme que funciona. Entonces lo que yo hacia era anular el relay y puentiarlo directamente. Asi mismo un par de veces igual no funciono...
Hugo de Argentina hace 7 años
Claroo Javier era gris
Javier de Argentina hace 7 años
Ok Hugo. Gracias! Me sucedio que anulando el relay igual no funiono. Pero lo vuelvo a conectar y sale andando. Por eso mi tecnico se juega que son los carbones y dice que no se cambian. Que tengo que comprar todo el electro completo.
Hugo de Argentina hace 7 años
Uhh q garron ojala q dps de cambiarlo se solucione!! Avisanos... ahi te vas a gastar unos billetines me parece
Hugo de Argentina hace 7 años
Es verdad lucho no se ve... debe estar en algun otro lado tal vez mas abajo. La verdad q no se como ayudarte. Tal vez en el manual de mantenimiento? El mio es 1.4 nafta a lo mejor en el tuyo q es 1.6 es distinto
Javier de Argentina hace 7 años
El relay es el gris grande que esta debajo. El mio es exclusive 1.6 nafta
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Gisela de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches quiero comentarles que tuve el mismo problema que el electro de buenas a primera comenzo a funcionar desde que ponia en contacto mi c3 1.4 2005 todo indicaba que era problema del electro que habia llegado a su fin la situacion fue que debimos cambiarlo por completo, hace dos dias aproximadamente pero el dia de hoy dejo de funcionar un rato me levanto temperatura a la hora aproximadamente lo prendi y funciona como si nada me parece rarisimo ya que el electro es nuevo no hay chances de que sea eso mañana lo llevare al mecanico de vuelta calculamos que es la cumputadora que tira la falla y esto hace que no arranque por que supuestamente el mecanico le habia borrado esa falla q era lo que no dejaba q funcione. Cuando le colocaron el nuevo. Leyendo el post veo que hablan de una masa alguno sabe donde esta por que pienso que puede ser eso lo que me sigue tirando el error
Lucho de Uruguay hace 7 años
Hay varios que queres saber eso de la masa
Gisela de Argentina hace 7 años
Tenes idea que podria ser, aparte de este tema de la masa? Nos tiene desconcertados
Lucho de Uruguay hace 7 años
La verdad q no... si cambiaste el electro q a la mayoría de nosotros nos han dicho q es eso ni idea. A mi hoy por ejemplo el electro me anduvo bárbaro me fije y estaba funcionando lo más bien con el calor que hizo. El otro día revise las dos ficha que dijeron capaz q alguna estaba un poco floja. La verdad que ni idea jaja
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola Gisela la verdad q no pero recien veo en este mismo foro pero en otro hilo un tal tito q explica donde esta. Copio tal cual del otro hilo:
TitoQuijano
La masa principal del sistema eléctrico es el negativo de la batería, normalmente el negativo va conectado al motor y al chasis del carro, de manera que la masa del carro queda siendo cualquier superficie metálica del carro, de esta manera si se requiere un punto neutro para el radio por ejemplo vasta con conectar la masa del radio a cualquier tornillo de la estructura metalica del carro
Lucas de Argentina hace 7 años
Recuerden que al cambiar el electro (segun el trabajo que me hicieron ) hay que reprogramar la computadora porque aunque el electro te va a quedar funcionando te queda con una alarma permanente, que solo se va reprogramandola, a mi me cambiaron el electro y reprogramaron borraron alarmas y santo remedio.
Gisela de Argentina hace 7 años
Gracias lucas! Voy a llevarlo para que lo revisen
Pepe de España hace 7 años
Hola muy buenas tengo un citroen c3 1400 70cv hdi del 2006, mi problema es qe no me salta el ventilador, Le he cambiado los filtros el, sensor y el termostato y sin sin ir, pero cuando quito el sensor si salta pero poniendo el sensor nuevo no salta el ventilador. Al, principio daba un error código 1351 pero ahora no sale nada. Estoy super mareado no se de que puede ser por favor ayúdenme
Paula de Chile hace 6 años
Hola amigos, mi C3 tiene el mismo problema, la verdad no se que hacer, alguien que lo haya realizado y solucionado, el electroventilador funciona anormal, aveces si y otras no, que puede ser?
Gisela de Argentina hace 6 años
Yo tuve que comprar un electro nuevo al ser una unidad sellada se debe cambiar todo ojala puedas solucionarlo sin cambiar electro a mi a principios del 2017 me salió 6 mil pesos
claudio77 de Argentina hace 5 años
Hola mi problema hice puente donde va el rele de temperatura y se coto y no me arranaca que problema puede ser
Aureliux28 de Colombia hace 5 años
Si generó un corto circuito lo más posible es que el relevo se dañó. Lo único para probarlo es haciendo un puente desde la bateria. Se saca un cable desde positivo hasta los tres o cuatro cables de relevo hasta que el motoventilador funcione. La verdad, el mejor consejo... compra el motoventilador nuevo. Ya no hay más remedio. El resto es ur generando más dañños. Mucha suerte.
Denis de Chile hace 4 años
Hola, tengo un problema similar pero no encuentro el relé, alguien que me pueda indicar donde está? Tengo un citroen c3 2010
ricardomusella de Argentina hace 2 años
Por default, siempre tenemos tres luces de temperatura encendidas, se prende la luz nro 4 y algo esta pasando, cada vez que lo llevo al mecanico, me dice que lo prueba y todo esta ok, pero en el momento menos pensado, ejemplo, congestion de transito, zas! se prende la 4, la 5 la 6! por mas que prendo el aire, no arranca. Solo me queda tirarme a un costado y esperar, milagrosamente, todo vuelve a estar normal, hasta que vuelve a pasar!
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Alfredo de Colombia hace un mes
Cuando se recalienta hay que purgar el sistema ya que coje aire, yo saco un tornillo de purga que está en el costado izquierdo del filtro de aire ,lo retiro y con una llave tork lo saco toca tener guantes para no quemarse, sale el agua a presión luego destapó el deposito y le repongo agua,estoy porque no baja la temperatura como los compañeros y así duro 40 minutos y otra vez lo mismo mientras encuentro la falla.
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Falla con la temperatura SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 c3 98000 kms
Cuando estoy conduciendo la temperatura sobrepasa las tres lineas del tablero llegando al máximo de temperatura ,esto ocurre de vez en cuando no todo el tiempo, cuando sucede me detengo le abro el capot ,saco el rele que se encuentra arriba del electro-ventilador, y lo vuelvo a poner, con eso funciona y la temperatura baja quedando a temperatura normal, cada vez que me pasa hago lo mismo, lo he llevado a revisar y solo suponen problemas y todos distintos. Quisiera que por favor que alguien que le suceda algo similar o entienda de esto, me oriente en este problema

Gracias
claudio de Chile hace 10 años  
CL
9 respuestas 
Ivan de Colombia hace 10 años
Me sucede algo similar, pero al escanear la computadora no aparece nada. El técnico me dijo que cambiara la pera verde temperatura-inyección, pero al siguiente día el vehículo siguió igual. Lo lleve a Citroën y ahora me dicen que el electroventilador entre los 55.000 y 80.000 kms hace corto interno y se debe reemplazar por que no es reparable y esta pieza cuesta USD 520. No estoy seguro de que sea eso y me gustaría saber si alguien mas ha tenido este problema y si cambio la pieza
MARTIN de Argentina hace 10 años
Me pasó lo mismo, lo llevé a un mecanico y me dijo que es un problema del sensor de temperatura, lo cambie, al otro dia me pasó lo mismo, luz de temperatura al maximo, luego de darle arranque, se encendió el electro y bajó, lo llevé finalmente a un taller oficial de citroen, y me dijeron que es el electrventilador, no me quedó otra que cambiar el electro, mañana tengo que retirar el auto, lo que si muy caro el repuesto y ni hablar la mano de obra, en total me sale $ 7200 todo o sea unos u$s 850. - despues les cuento como me fué
claudio de Chile hace 10 años
Gracias por sus comentarios. Comento también que me dijeron que puede ser el rele del electro-ventilador así que lo cambie, me costo $27.000 aprox nuevo ya llevo 2 semanas y no se a subido la temperatura espero que siga así, voy a probarlo con un viaje largo para ver como anda. Ojala que sea eso para no seguir gastando plata y dando palos de ciegos. Cuando tenga novedades les comento. El que tenga alguna otra experiencia con el tema se invita a compartirla.
Andres de Chile hace 4 años
Hola Claudio nosotros compramos un citroen c3ase poco y tenemos el mismo drama de la temperatura se sube de una. El mecánico no le encuentra nada lo escaneo y todo sale bien. Te volvió a fallar cuando le cambiaste el rele. A pasado tiempo pero no sabía de esta pagina.
MARTIN de Argentina hace 10 años
Hola soy Martin, dos dias despues de que me cambiaron el electro pumb otra vez, se fue la temperatura al carajo y lo lleve nuevamente, ahi esta el auto, yo desesperado. Gaste muchisimo dinero, despues les cuento
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Chile hace 9 años
Estimados El sábado pasado lo saque a San Antonio, quinta región (120 kilómetros) y anduvo sin problema me di cuenta que el electro-ventilador trabaja ahora sin problemas ya que antes cuando paraba el auto tardaba mucho en detenerse el ventilador pero ahora se detiene a los pocos segundos de detener el auto. Fui y volví sin problemas. Al parecer el cambio del Relé del electro-ventilador me soluciono el problema. De todas formas cualquier cosa sigo comentando dejando el tema abierto por un tiempo más para recibir algún comentario al respecto.
Ivan de Colombia hace 9 años
Pues no tuve más opción q cambiar el electroventilador y de una vez el termostato q después del gasto grande ya no era muy significativo. No he vuelto a tener problemas el vehículo se comporta perfecto pero el costo fue de USD 650 aprox. Un dineral
fito de Chile hace 9 años
Hola, que buen tema. A mi me pasa lo mismo y he cambiado termostato mas el sensor y cuando hago viajes largos pasa. Lo raro es que ahora esta consumiendo mas liquido refrigerante. En el taller me dijeron que es la resistencia del electro, porque al igual que un comentario anterior, el problema lo soluciono desconectando el enchufe que viene del electro y vuelvo a enchufar y baja a 3 lineas. Mi consulta, donde esta el rele del electro, es uno que va dentro de un cilindro gris al costado de este enchufe?

Ayudenme por favor
Vars de Paraguay hace un año
Si tu vehículo es usado y con buen kilometraje, arriba de los 120mil, mandá limpiar el radiador, puede que estén taponados los conductos, en especial si lo de la subida de temperatura te pasa cuando conducis en ruta por largo trecho a mas de 90km...
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Luz alta encendidas

Citroën C3 2006  130 kms
Tengo un problema enciendo las luz alta la de cruce y no las puedo apagar la perilla de luces es nueva no se q será algún relay? Alguien le paso
Jona de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
Matías S de Argentina hace 8 años
Me quedo encendido la luz alta y no se apaga y tengo el vehículo completamente apagado quisiera saber si son los relay y la ubicación de donde están o es otra cosa gracias
Matías S de Argentina hace 8 años
Perdón tengo un c3 y estas fallas surgieron ahora
Vars de Paraguay hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, tuve que sacar losdos fusibles para que se apaguen las luces de ruta o altas, se quedó pegado el relé, el tema es que no se donde se encuentra dicho relé. . .
Elian de Argentina hace 4 años
Hola se me quedó prendida la luz alta y si no desconecto la batería no se apagan. Alguien sabe como solucionar
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Problemas con la computadora

Citroën C3 2005 Exclusive 200000 kms
Hola les comento y quisiera saber si alguien tiene seguro. Mas idea q yo para ver si no. Me. Estan cagando. El auto levanta temperatura, no enciende elnelectro por fallas en en relay... No hacia buen contacto, corte los contactos y puse fichas nuesvas. Seguia sin hacer buen contacto,. Entones conecte el de la señal con el. Positivo y al tener el aire encendido arrancaba. Pero pense q tal vez podia ponerlo directo y safaba hasta llevarlo al mecanico, conecte el de la señal a otro punto, solo lo apoye y se apago el auto. Nunca mas arranco y el aire tampoco, funciona el levanta vidrios, no me salta ninguna falla, el entendido dijo q queme la computadora, yo quiero saber si es posible esto. Slds
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No , antes de quemarse la ECU hay una serie de fusibles y reles justamente para prevenir daños a la electronica, controla bien tanto los fusibles del compartimiento motor (BSM) como los del habitaculo (BSI), en la BSM arriba tener fusibles y debajo maxifusibles. Y la lectronica de PSA trabaja por red multiplexada sigmifica que un haz lleva informacion de muchos componentes al mismo tiempo y si no se conoce que afecta dicho haz no podes tomar tension de cualquier lado.
Charlsjeralfa de Costa Rica hace 4 años
Hola mi citroen c3 2006 pone en el tablero fallo el control de motor y se apaga de repente se queda ahogado y hay que esperar para poder volver a encenderlo y prende una luz que dice serv en el tablero alguien me puede decir que podria ser
Charlsjeralfa de Costa Rica hace 4 años
Hola mi citroen c3 2006 pone en el tablero fallo el control de motor y se apaga de repente se queda ahogado y hay que esperar para poder volver a encenderlo y prende una luz que dice serv en el tablero alguien me puede decir que podria ser
Shamara de Chile hace 3 años
Hola Lo que pasó
Primero falló el marcador de combustible ,luego la dirección se arreglaba apagandolo y volviendo a encender
Luego falló la fuerza del vehículo limpiamos los inyectores lo calibramos y nada
El mecánico sugirió escanear lo hicimos y arrojo que no le llega corriente a varios sistemas del vehículo por lo cual cree que pueda ser computadora, alguna sugerencia?
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Temperatura y electro

Citroën C3 2004  160 kms
No prende el electro y sube la temperatura al maximo, cambiar relay y probar
maru de Argentina hace 7 años  
MA
5 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Comentá cual fue la solución a tu inconveniente. Muchas gracias
maru de Argentina hace 7 años
Volvió a hacer la falla! Le había cambiado el relay. Seguiré informando
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del motor
maru de Argentina hace 7 años
Electro... Dicen ahora...
maru de Argentina hace 6 años
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
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Problema de electro

Citroën C3 2004 1.6 exclusive 120000 kms
El electro a veces no me prende...pero cuando desenchufo el relay del electro y lo vuelvo a enchufar arranca nuevamente ayuda...
jony de Argentina hace 10 años  
JO
3 casos 
MARTIN de Argentina hace 10 años
Me pasó lo mismo, solucion: cambiar electro que incluye sensor de temperatura, carisimo ( $ 4500) solo repuesto, pero es menos que hacer un motor, consultalo con tu mecanico, saludos y suerte
gaston de Argentina hace 9 años
Hola tengo un c3 1.6 exclusive 2007 tubo un choque en lado izquierdo lo repare no hay cables cortados conecte todo puse bateria nueva y no arranca que puede ser enciende luces normal y estereo todo normal pero no arranca
pedro de Argentina hace 8 años
Fíjate que puede ser el fusible de arranque que se allá quemado es de 10 amp
christian de Argentina hace 8 años
Pregunta el elctro ventolador del c3 2012 funciona solamente cuando lo hago arrancar dandole un empujon con la mano, tengo que cambiarlo? existe forma de repararlo?
clauuu de Argentina hace 7 años
Hola aver si me puden dar una mano tengo mi c3 naftero el elctro funciona lento pero cuando prendo el aire sube la temperatura y el electro sigue sin potencia es manejado por la cumpu
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Fallo de yo que se

Citroën C3 2006 c3 1400 hdi 133000 kms
Me pita el coche, y se me pone dura la dirección , se me corrige sola , lo llevo al taller y no da fallo. Me vuelve a pitar ,y me corta la velocidad y me da fallo en un relé, o que se yo del freno total 40 euro ,creyendo que el problema estaba solucionado , otra vez pito y ahora los calentadores otro pico ,¿solucionado? ,nooo pitito corte de gas, taller privado , citroen ,fallo multiorgánico o que ¿Quien sabe algo?
javiero de España hace 10 años  
JA
1 respuesta 
ClaudioGF de Chile hace 10 años
Hola, le cambiaste algun bombilla de carretera, de niebla, de posicion?... digo, por que yo reemplace por una de xenon y me daba ese fallo... es algo electrico, le hiciste algun cambio electrico a tu coche?
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Cierre centralizado

Citroën C3 2004  250000 kms
Hola. Compre un c3 2004 1.4 hdi y ya venía sin llave de mando rompio los botones y lo perdio solo tenia llave fisica y transponder Gaste en comprar una llave entera le puse el transponer y llave mecánica de la otra El coche arranca Programe el mando Pulsado cierre 10 según ect. El mando solo hace caso solo cuando está ya sin tensión la dsi queda en espera 1 o 2 minutos después de quitar el contacto Y parece que sincronizo por que se olle un relé cuando pulso la llave y el el cuadro un ruido de que esta iniciando el cuadro no se enciende parece que quiere encender pero no enciende se ve un poco… Leer completa
Mahebe14 de España hace 8 años  
MA
12 casos 
blacksucces de España hace 7 años
Encontraste la solucion amigo?
FAUSTINO de Argentina hace 6 años
Hola... tengo un c3. Mi señora llego anoche a casa y el auto se paro solo se bajo lo serro y ahora no lo puedo abrir. Esta como si no tuviera bateria muerto, que se puede hacer?
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Pulso de los inyectores

Citroën C3 2004 full hdi 198000 kms
No tengo pulso en los inyectores y no se de que color son los cables del sensor polea de cigüeñal. Y donde esta ubicado el rele de inyección. Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
9 casos 
Dani de Argentina hace 3 años
Tened idea de que era tengo el mismo problema
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Compuerta trasera

Citroën C3 2013 Aircrooss 90000 kms
Hola gente. Tengo un problema con la compuerta trasera de la aircrooss en el primer pulso no me destraba la rueda de auxilio y en el segundo pulso. ( si, )abre la compuerta trasera. Pero si no me funciona el primer pulso q es para la rueda de auxilio , no puedo abrir la compuerta. Los 2 motores están q hacen funcionar dichos elementos están funcionando correctamente. Alguien sabe si hay algún sensor o rele para q esto funcione y donde y como están ubicado ?muchas gracias.
José Luis de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
José Luis de Argentina hace 2 años
Todavía no lo he resuelto , no tuve una sola respuesta de mi comentario.
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Vehículo no arranca, no llega inyección de combustible

Citroën C3 2011 1.4 bencinero 140000 kms
El vehículo se detuvo a los 110 km/h en una carretera y dejó de funcionar. Ahora intento echarlo a andar y no parte, pareciera que no funciona el relé de combustible y quisiera saber donde está ubicado. Una de mis sospechas era que le pusieron petróleo, ya que pasamos a la Shell justo antes de que dejara de funcionar, aunque el vehículo ya había tenido problemas días antes (no partía), pero se solucionó.
josemigueldva de Chile hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Si solo hiciste unos 500m de la Shell es muy posible que sea por culpa de el petróleo ,aunque normalmente no se hacen tantos metros ,al poco tiempo de poner el motor en marcha se apaga el motor. De todas formas. Comprueba que cuando das contacto se oye la bomba de combustible
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No arranca no hace nada

Citroën C3 2007 1.4 hdi 150000 kms
Hola buenas tengo un c3 1.4 hdi y la cuestion esque el coche arranba... Fue pararlo y deja arrancar... Mire el famoso fusible F8 de 20 ah y estaba bien pero aun asi lo cambie... Cuabdo le tiras en la bsi se escucha el rele pero no hace mada el motor de arranque... Meti una maquina de diagnosis y me dio este error P1694... Os lo dejo en foto... Alguien sabe si es problema de la propia bsi o la ecu o incluso el propio inmovilizador... Un saludo... El coche arrancaba y funcionaba con ciertos errores pero... De golpe salio este... Os mando demas errores...
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Alejandro de España hace 6 años  
AL
7 casos 
Carlos Cruz de Chile hace 2 años
Hola lo solucionaste tengo el mismo problema
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Temperatura

Citroën C3 2007 Exclusive 1.6 naftero 115000 kms
Hace tiempo que me levanta temperatura,donde me agarra un embotellamiento tengo q rajar, le cambié el relay ,el termostato,purgue el radiador y todo sigue igual
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
1 respuesta 
paola de Argentina hace 6 años
El mismo problema di vueltas en varios mecánicos,,,solución Parra automotores, en Córdoba, cambio de el electroventilador
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No encienden las luces bajas

Citroën C3 2005 Exclusive Diesel 1.4 Hdi 123000 kms
Buenas tardes hace poco las luces bajas me dejaron de funcionar, si andan las otras tres (giro, posición y altas). Las luces están por separado, las probé a las bajas con 12 DC y anduvieron lo más bien. Tampoco creo que sea el fusible, porque uno es para las luces de carretera izquierdas y otro para las derechas, me andan ambas altas por lo que descarte esa opción. Además los saque y los medí por las dudas y estaban bien. Me dijeron que podría ser por causa de un relay o la llave cerca del volante, quisiera saber si alguien sabe la ubicación de dicho relay que alterna entre bajas y altas porque no lo encontré y como acceder a la llave que está cerca del volante. Muchas gracias por su tiempo
J becerra de Argentina hace 2 meses  
JB
1 caso 

Fusiblera c3 2005 hdi1.4

Citroën C3 2005 1.6l Man Gasolina 1895 kms
Hola tengo falla en el electro. Bocina. Aire acondicionado. Y empezó a humear el número 1 del capot no encuentro el diagrama exacto el electro está bueno lo probé con la batería los cables tienen continuidad el relax está bueno intenta girar cada 5 segundos avanzará como 3 centimetros tuve que sacarle el relay para q no se queme el electro
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Jose de Chile hace 8 meses  
JO

No enciende el motor

Citroën C3 2005 Exclusive Diesel 1.4 Hdi 118000 kms
Buenas noches. Bien comentó a explicarles mi problema. Hace unos días volvía del trabajo y pare para comprar al subirme al auto quise dar arranque y sólo se escucho un click como de algún relay. Baje la llave le Di de nuevo y arranco. Raro porque siempre arrancaba de una. Luego de unos días ya le costaba más arrancar no solamente dos veces le tenía que dar sino varias más. Hasta que no arrancó más, si lo empujó arranca. Ahora si me llama la atención apareció el testigo de la batería en intermitencia y me sale un cartel de modo economía activado. Cambie la batería, también le quise dar con un a… Leer completa
J becerra de Argentina hace un año  
JB
1 caso 

Problema en el c3

Citroën C3 2007 Man Diesel Citroen c3 collection 120000 kms
Se enciende en el salpicadero la luz de la batería y la del aceite hace 15 días salió del taller y se cambio el rele un manguito del motor la batería se le ha puesto nueva hace dos meses y también se ha cambiado la bomba de inyección
Maribel de España hace un año  
MA

El auto se detuvo, y al dia siguiente no arranco mas

Citroën C3 2005 1.6 16v exclusive 120000 kms
El auto no arranca, no le llega señal a la ficha de la bomba, puse la bomba en directo y el auto arranco perfectamente, solo que no le llega señal a la ficha, y no hay ningun cable cortado porque verifique queb halla continuidad con el tester. Y los fusibles se ven bien, cambie un relay de doble inyeccion, y sigue igual.
Pablo Curtosi de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 

Cambiar la bocina

Citroën C3 2017  40000 kms
Pregunta se puede cambiar la bocina original por un hella directamente o es necesario colocar rele
joroscar de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Las luces blancas tablero

Citroën C3 2004 4 puertas 1.4i 18000 kms
Las luces blancas de temperatura y gasolina, al girar la llave antes de sacarla se quedan encendidas y la naranja, al rato se apagan, pero antes al salir del coche solo era la central naranja, algun rele o fusible, x lo demas funciona bien
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jose manuel de España hace 5 años  
JO

Aleatoriamente no cambia de 1ra o 2da con Startstop encendido

Citroën C3 2005 CITROEN C3 1.4i 16v VTR Sensodrive 5p (2005) Gasolina 70000 kms
Hola,

Tenemos un C3 CITROEN C3 1.4i 16v VTR Sensodrive 5p (2005) Gasolina automatico. Se compro de 2da mano con 19.000Kms y a los meses comenzo a hacer algo extra;o. A veces no cambiaba de marcha al arrancarlo por la manana. Si se arranca y no cambia de marcha, hay que detenerse, apagar el coche, sacar la llave, esperar unos segundos y emprender la marcha de nuevo y vuelve a funcionar bien. La Bateria, el embrague y el ramal se cambiaron en Citroen Badal y sigue fallando. La unica manera que no falle es desconectando justo al encenderlo, el starstop. El chequeo con el ordenador no indica fallas. Tengo la sospecha que es un fallo electrico y no mecanico, algun relay o sensor. Me podreis ayudar_ Jorge desde Barcelona Espana.
JorgePM de España hace 6 años  
JO
1 caso 

No funciona el desempañador luneta trasera

Citroën C3 2005 5 puertas c 3 hdi 1.4 exclusive 200000 kms
El tema es el siguiente encendes el desempañador con el boton que se encuentra al lado del de el aire acondiciondo. Esa luz enciende pero la del tablero no aparte de no desempañar la luneta no se si sera el fusible el cual revise creo sera ese y no se donde se encuentra en rele si es que tiene me podrian ayudar
Oski de Argentina hace 6 años  
OS
5 casos 

Mi coche esta muerto

Citroën C3 2004 4 puertas motor 1.4 137000 kms
Hola buenas tardes tengo un citroen c3 lo aparque en la noche bien y al otro dia ya no arrancaba no da el contacto y cuando abro la puerta se enciende testigo de bateria parpadeando y sale modo eco en el centro dura unos segundos y se apaga y suena un relay como enganchado
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luchito de España hace 6 años  
LU

La bomba del ABS queda funcionando aún despues de detener el motor

Citroën C3 2014 C3 tendance con pack electrico 1.5 nafta 70110 kms
La bomba auxiliar del ABS, ubicada en la parte inferior izquierda del vano motor se queda prendida (como si el relay estuviera "pegado") aún después de detener el motor y retirar la llave de contacto. La primera vez que sucedió no me di cuenta y me agotó la batería. Al darle arranque con una batería externa sucedió (o ya había sucedido) que se enloqueció el tablero y varias cosas me dejaron de funcionar o evidenciaron que ya no fucionaban sin que actuaran los fusibles. Hoy no tengo ABS, ni radio ni sensores de estacionamiento, los fusibles salvo el de la radio (interno) están intactos. De hech… Leer completa
Alberto A. V. de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

No funciona aire acondicionado

Citroën C3 2003 Pluriel  7300 kms
No encuentro el rele gracias
Ioana danciu de España hace 7 años  
IO
3 casos 

Relej del aire acondicionado

Citroën C3 2007 1.6 200000 kms
Tengo un problema con el releg de adelante el q va al lado de la bateria el releg es el del aire acodicionado como hago para destaparlo completo para cambiar el releg
tovar de Venezuela hace 9 años  
TO
10 casos 
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