Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Falló bomba de agua limpiaparabrisas

Citroën C3 2010 Pluriel 115000 kms
Buenas tardes! Mi citroen c3 pluriel ya no quiere echar agua al parabrisas. Pensaba que era problema de la bomba y la he cambiado, pero sigue sin echar agua. He mirado los fusibles y todo correcto así que no se que puede ser! Si alguien puede ayudarme por favor!!! Gracias de antemano
Pedro de España hace 6 años  
PE
4 casos 
francisco de Chile hace 6 años
Amigo, puede ser que la manguera este tapada y pon atención al sonido de la bomba, acaso esta funcionando
Pedro de España hace 6 años
Cuando he cambiado la bomba, sople por el tubo y salía agua por el capó. Yo creo que no le llega corriente a la bomba porque no hace nada de ruido. Muchas Gracias por responder!!
Tuca de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no me llega corriente
gusalpolo de España hace 2 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
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Bomba de agua SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2009 5 puertas 1.4 naftero 80000 kms
Hola buenas noches, les paso a comentar mi problema: ayer venia por avenida lo mas bien y se me apaga el motor de repente lo cual no podia frenar ni nada, y hace 2 semanas atrás había llevado al mecánico a cambiar la correa de distribución y tensores, bueno y en fin ahora el mecánico me dice que es un problema de la bomba de agua pero no llego a romperse la correa pero si doblo valvulas ,no entiendo nada ayuda
Eze3157 de Argentina hace 6 años  
EZ
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eze3157)
Ignacio de Argentina hace 6 años
No soy experto, pero me parece que dobló valvulas porque recalentó el motor y se apagó a tiempo. Se recalentó porque justamente no andaba bien la bomba de agua. Saludos
Leandro de Argentina hace 4 años
Pregunta. Prende la luz de la bomba de agua cuando hay un problema el mecanico dice que no pero para mi si. Alcuien sabe? Gracias
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Donde esta la bomba de agua

Citroën C3 2007 C3 1.4 i 140000 kms
Tengo una perdida de agua al lado de la tapa de cilindro creo q hay esta la bomba de agua puede ser? Gracias.
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
7 casos 

Levanta Temperatura repentinamente en distintas ocasiones

Citroën C3 2007 C3 1.4i 83000 kms
Lo compre usado, a los pocos días en un semáforo me sorprendió repentinamente el aumento de los testigos de temperatura del tablero y el pitido... lo pare y note que había levantado temperatura...lo lleve al mecánico en donde le cambiaron el sensor de temperatura , le quitaron el termostato, le cambiaron el liquido refrigerante y lo purgaron... pero al poco tiempo volvió a suceder en la ciudad, de la nada y tempestivamente... y así un par de veces mas... lo que me queda chequear es la bomba de agua o el electro ventilador... les digo que estoy rezando que sea solo la bomba de agua ya que el el… Leer completa
Arianomalo de Argentina hace 10 años  
AR
34 casos 
gabriel de Argentina hace 10 años
Capo yo estoy teniendo el mismo problema... pero nunca hice nada y sigue todo funcionando igual ya que se apaga al ratito y despues x un tiempo extenso no vuelve a pasar... si lo pudiste solucionar decime que es!! gracias...
Elías Ferrando de Uruguay hace 6 años
22/10/2018 tuve el mismo problema y lo solucioné poniendo un mango de escort con un termostato que corta y actúa directamente al electro,si les sirve muy bien, Washington de Pinamar canelones Uruguay
Arielcucu de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo, estoy en Salinas. Lo solucionaste vos mismo? Soy Ariel.
fac000 de Colombia hace 10 años
Yo tuve el mimo problema y sin dudo es el electroventilador q tiene un error de diseño de fabricala targeta se calienta y el ventilador se va bloqueando toca cambiarlo porque ese es el q.no deja quemar el. Motor
nawel de Argentina hace 10 años
Hola como va... ami me pasa lo mismo pero es el bulbo el sensor que anda mal la ficha y de repente sube la temperatura al rojo y empieza hacer ruido y despues se vuelve abajar... fijate en no gastar plata demas
Horacio de Argentina hace 5 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Me podes indicar donde esta el bulbo ?
EnriqueSegarra de España hace 3 meses
@HoracioEl bulbo del 1.4 8v está quitando la carcasa del filtro del aire y lo ves situado entre la culata y una pletina porta carcasa.Es de color verde y sale quitando una traba de plástico.
Pedro de Argentina hace 9 años
Hola compañeros, tuve el mismo problema...el sensor marcó el máximo de temperatura por 4 vez en 2 meses. Sin aumento gradual, es decir, repentinamente. El mecánico me dijo que es bulbo...aun no hice nada, ya que lo paré enseguida y al ratito se apago y por un tiempo no volvió a prender...nunca le falto agua. Voy a empezar por el bulbo...
ricardomusella de Argentina hace 2 años
Bulbo=sensor? Digo porque no me queda claro, ademas del sensor, hay un bulbo o estamos hablando de lo mismo?
gabriel de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo... Alguien encontro solucion??
jiri de España hace 6 años
El problèma es eléctrico , sólo hay que rivesar puntos massas chasis y motor.
luis de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo le cambie el bulbo de T parte bien el electro pero a ratos no funciona el electro y la temperatura al rojo
carlos de Argentina hace 4 años
Ese problema es bastante comun en el C3 por lo que estoy viendo. - A mi me pasaba lo mismo con el C3 modelo 2007. - El indicador de temperatura pasa de 3 lineas a 6 en rojo de golpe. - No es problema de recalentamiento, lo que esta indicando es que no arranca el electroventilador en ese momento. - A veces con detener un rato el vehiculo se soluciona solo. - Prueben desconectando el conector superior del electro, y volviendolo a conectar, normalmente vuelve a arrancar el electro y el indicador del tablero vuelve a marcar 3 lineas. -
Otras veces conectando el aire acondicionado se soluciona ya que hace arrancar el electro. -
En mi caso un electricista me coloco una llave interna, y cuando aparece esa falla (muy pocas veces lo hace), esa llave desconecta la corriente del conector y vuelve a conectarla asi enciende el electro. - Me dijeron que lo que se recalienta es el relay por eso no envia la señal al electro. - Espero ayudarles
ricardomusella de Argentina hace 2 años
@carlosHola, acabo de leer y es un calco de lo que me esta pasando, pudiste resolverlo?
chino de Argentina hace 9 años
Comenzó hacer un pip y no sabia que era el tablero el agua marcaba las tres rallas normal. Me fije en el manual y decia queees el agua
Orlando de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 2009 y recaleita mucho luego pierde fuerza y se para. Que será?
tete de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y le cambiamos el relay de los electros. Es una unidad sellada con los electros. - la falla es eléctrica porque el auto le medis la temperatura y no se eleva
micaela de Argentina hace 6 años
Hola, y te dejo de pasar cambiandole el relay??
dani de Argentina hace 9 años
Les comento, mi auto me levanta temperatura del las 3 rayitas hasta la sexta de un a vez, me detengo y espero q se enfrie y ahí si se prende el electro o cuando le prendo el aire, ya me cambiaron el sensor, el bulbo, la computadora , me limpiaron el radiador lo raro que estando estacionado lo pongo en marcha y lo acelero hasta q levante temperatura normal y ahí si prende el electro pero cuando estoy circulando con el auto no prende el electro la verdad que ya no se que hacer, por favor alguien que ayude...
Eiode de Argentina hace 7 años
Tenes en corto el electro
Eliana de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema el electro prende y aveces no. Sera q esta en corto? Osea donde lo llevo es un problema electrico??
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenos días, tienes que cambiar el electro, tiene incorporado una plaqueta y un variador son dos bobinas una de menor intensidad eléctrica( es la que se quema) y la otra que permite una mayor velocidad del electro cuando así lo necesita. Al quemarse no arranca el electro hasta que enciendes el aire acondicionado, lo malo es que no tiene recambio, debes cambiar todo el electroventilador, espero que te sirva la respuesta. Abrazo
jmario de Colombia hace 9 años
Amigos, les cuento que tengo el mismo problema, ya hice varios cambios , entre ellos el sensor de temperatura, el termostato y liquido refrigerante y nada, el error persiste, pero solo cuando el auto esta en movimiento, cuando esta estacionado no ocurre, el ventilador funciona correctamente en ambas velocidades, por lo que me inclino a que es un mal contacto en la caja de fusibles , mal contacto del reley , dado que cuando el auto se mueve es mas propenso a que el contacto se pierda y deje de funcionar temporalmente el ventilador, he llegado a esa conclusión por el comentario de dani, voy a aplicar limpiador de contactos a todos los fusibles y la caja y verifico si aun ocurre, en caso de que persista el error voy a revisar el ventilador. Les estaré contando... saludos
damoeñ de Argentina hace 8 años
Amigos, gracias por los comentarios, ayer compre el auto usado y empezó con el pitido bendito. Veré la solución y se los comunico. Gracias.
NOrma de Argentina hace 8 años
Hola gente, tengo un c3 modelo 2011 y de pronto hizo un pip encendio una especie de canillita que esta en el tablero del lado izquierdo, luego se apago, ademas comenzo a no funcionar el frio del aire, soy nueva con este autito que puede ser??
Angie de Argentina hace 8 años
Jmario pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema le cambie lo mismo que vos y sigue igual. Quisiera saber si puedo hacer un viaje igual en el auto aunque tenga ese problema, si alguien me puede aconsejar se lo agradecería muchísimo. Angie
maru de Argentina hace 6 años
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Joni de Argentina hace 6 años
El telefono esta mal me lo podes pasar??
gabriel de Argentina hace 8 años
Yo lo solucione... Le cambié los sensores y electro y chau problema
Patricia de Chile hace 2 años
Pero si me marca el sensor puedo seguir abanzando
mauricio de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie el sensor el termostato y la temperatura se eleva y luego baja no se que podra ser esto...
Fabio de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, me levanta temperatura, lo lleve al concesionario y le conectaron el escaner, medijeron que era el radiador tapado, lo puse nuevo y al termostato tambien al igual que refrigerante nuevo, el electro anda bien y todo lo demas tambien... y sigue calentando... alguien lo pudo solucionar???
Juan de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiar el electro ,estos vienen con un módulo que es muy común que tenga problemas lo cambias y listo
mari de Uruguay hace 5 años
Hola juan le cambie el termostato y el mecanico m dice q sigue el problema q tiene q ver si es la bomba de agua mmmmmmm y veo q en el foro dicen q es mas un problema electrico
Osvaldo de Chile hace 3 años
Hola yo realice lo mismo cambio termostato, de radiador y siguió el problema, revise la resistencia del electroventilador y estaba bueno, encontré el problema, saque la manguerita que se une el depósito con el radiador y estaba tapado con silicona lo limpie con un alambre y wd40 y funciono, lo volví armar y se solucionó todo, espero que les sirva
Paula de Chile hace 2 años
@JuanHola consulta que es el electro?
Michael de Chile hace 2 años
@OsvaldoAmigs tendrias mas info tengo un problema similar soy de chile
Andy67 de Argentina hace 8 años
Tengo un c3 2010 q de la nada m empezó a levantar temperatura le cambiaron el termostato el depósito de agua y la tapa xq aparentemente perdía lo probaron y andaba bien a los dos dias de sacarlo del taller m volvió a levantar temperatura el nivel del agua subió llenando el depósito de agua y x ok q vi perdió agua. El electro prende en las dos velocidades la
Primera vez q lo hizo prendió al
Máximo y esta vez prendió normal alguien sabe q puede
Ser !
damoeñ de Argentina hace 7 años
Amigo, tengo el mismo auto y el mismo problema. Revisé todo y está todo bien. Consulté luego con un experto en c3 y me cuenta que son fallas electrónicas que le suceden a ese auto. Tienen mucha plaqueta y demás que fallan. Lo importante es que enciendan los electros. Eso sí hay que estar atentos. En mi caso cuando se me prenden todas esas luces apago el aire si lo llevo puesto y sigo andando con normalidad hasta que la temperatura se normalice... Espero te sea de utilidad.
Andrea de Colombia hace 7 años
Hola mi Citroen es 2006 y me pasa lo mismo el problema es que se me recalienta de la nada pero de verdad el sistema de refrigeración empieza a Botar el refrigerante, ayer pare
Y el motoventilador no estaba funcionando, quiere decir que ese es el problema ??? Ayúdenme
maru de Argentina hace 7 años
Hola andrea y a todos lo que tengan problemas. Tengo un c3 2004 exclusive, y hace varios meses empezo con este problema de temperatura, de golpe subia a todas las rayitas. La primera vez que paso no sabiamos que hacer, paramos el auto y esperamos que se enfrie, chequeabamos el refrigerante etc, hicimos todo lo que se comenta en este foro, y despues por varios dias no pasaba nada, hasta que de golpe volvia a suceder. Lo llevamos a un amigo que repara aires acondicionados, y nos dijo que el problema no era el electroventilador sino el relay que esta arriba del radiadiador, que perdia contacto, lo desenchufo y lo soplo, y se prendio el electro! Entonces, cada vez que nos pasaba haciamos eso y se solucionaba. DEspues lo cambiamos y hasta ahora no volvio a suceder. El repuesto sale 140 pesos en warnes y juan b justo, el lugar se llama carpe y tienen todo para citroen y peugeot, hay que comprar el original que ni siquuera en citroen lo tienen, es de color gris con cuatro patitas. Suerte! mi mail es [email protected]
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Hernan de Argentina hace 6 años
Te volvió a levantar temperatura???
maru de Argentina hace 6 años
No por Ajora, esperemos que siga asi!
micaela de Argentina hace 6 años
Hola Maru, pasaron 3 meses... Te volvió a pasar??
Pol C. de Ecuador hace 7 años
Hola hoy cambie de bateria y me dio ese bendito problema me parece que es algo relacionado con la bateria... me precupe porque pense que recalentaba pero no solo se enciende
mauricio de Chile hace 7 años
El problema es la tarjeta electronica que tiene el electroventilador incorporada... tengo un medidor de corriente continua y al probar corriente en el auto el transistor no entrega valores que corresponda ala temperatura es muy sencilla esta prueba se le conoce como amperimetro de tenazas y mide la corriente consumida real... tiene que partir en 0 amper luego ir subiendo linealmente 0.1,2,3,4,5 hasta 12 amper que corresponde a la velocidad maxima con el aire acondicionado, esto es cuando el ventilador trabaja normalmente... ahora vamos ala falla del ventilador si bien la temperatura sube y el ventilador esta funcionando quiere decir que no tiene la suficiente velocidad para disipar el calor... ahora esto es unicamente por problema electronico del modulo del electroventilador... la solucion pueden ser cambiar el electro por uno nuevo
O cambiar los semiconductores del modulo.
crateneo de Argentina hace 2 años
De fabrica viene de 2 velocidades, si se quema una bobina el ellectro no sirve y hay que cambiarlo por uno de 1 velocidad y se acaba el problema
Alvaro de Ecuador hace 7 años
Buenos días con todos. Tengo un citroen C3 2010, tengo un problema que cuando viajo se enciende el testigo de la temperatura y se escucha un sonido de alarma, en la pantalla sale un anuncio que dice...STOP... TIEMP MOTOR EXCESIVO. Pero esto ocurre únicamente cuando estoy en una bajada (pendiente). En plano o cuesta funciona todo normal. Si alguien me puede ayudar le agradezco mucho. Gracias
NARUTO de Colombia hace 7 años
Tengo casi el mismo problema, salvo que en mi caso solo se trata de las luces y el ruido molesto, lo demás funciona normal, el electro ventilador prende ambas velocidades y el carro se enfría, solo que es desesperante el ver que los testigos de temperatura saltan de normal a fuego inminente y el ruido de la alarma
NARUTO de Colombia hace 7 años
Hola señores, me he puesto en la tarea de revisar el tan mentado ventilador, al desmontarlo se nota una capa de suciedad, grasa, polvo y residuos de carbón, seguramente de las escobillas o lo que sea del motor, tras de una hora de luchar con esta suciedad a punta de gasolina a presión, ojo sin desarmar la unidad, solo con introducirla por los orificios que tiene, el problema se ha desaparecido, el electro ventilador funciona normal con las dos velocidades y ya no volvió a prender el testigo de la temperatura...
Anexo algunas fotos, eso negro que se mira es todo el sedimento de carbón y grasa que era quien en mi caso generaba la falla.
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Hernan de Argentina hace 7 años
Hola. Ayer cambien una luz quemada. Cuando la saque vi que había entrado en corto. La hembra del enchufe estaba quebrada. Cambien la luz y cometí el error de no aislar la pieza que ya no tiene el plástico. Al día siguiente apareció el error de temperatura en rojo y el pitido de peligro por primera vez. Asumo que estamos hablando de un problema eléctrico. Ahora está todo aislado. Les cuento como me va. Atentos con las luces entonces. A buscar cosas en corto.
karin de Chile hace 7 años
Hola Hernan! quedó ok aislando todo?? me pasa exactamente lo mismo ahora, y en citroen me están haciendo cambiar un montón de cosas y es carísimo!!
micaela de Argentina hace 6 años
Hola Karin, yo lo lleve a citroen, te arrancan la cabeza, a mi me querian hacer poner el kit de distribucion de nuevo, y lo cambie el año pasado... Van probando... Yo le cambie el bulbo, el termostato tb, lo dejo de hacer por un mes, y ahora de nuevo.
Carla de España hace 7 años
Hola. Tengo un Citroen c3 de segunda mano del año 2002. Cuando circulo en bajada se iluminan todas las luces del testigo de temperatura acompañada de los pitidos de aviso. Me pasa siempre en bajadas y de noche. Es decir cuando tengo puestas las luces puestas. Cuando pasa esto, paro un ratito, compruebo que el ventilador funcione, el nivel de agua y todo esta correcto. Continuo mi viaje y las luces del testigo de temperatura vuelve a la normalidad. Esta semana lo llevaré al mecanico para ver que es lo que hay.
Rsq12089 de España hace 4 años
A mí me está pasando lo mismo...en bajadas largas me salta... qué fue? cuánto costó arreglarlo?
Sara de Argentina hace 7 años
Hola tengo un citroen c3 año 2012 y a cierta distancia me marca en el tablero la temperatuta en rojo , STOP y un pipi...lo lleve al mecanico me cambio el termoestato pero siguio pasando lo mismo le hicieron una prurba computalizada y salio todo bien perro sigui igual , lo lleve a otro mecanico y me cambio el electro y aun asi me sigue pasando lo mismo la cerdad no se que hacer lo compre hace 5 meses y todavia lo estoy pagando...
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es Hernán ,pudiste solucionar el problema de temperatura? Le cambiaste algo??
maru de Argentina hace 6 años
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
micaela de Argentina hace 6 años
Sabes que le hizo?? porque me pasa lo mismo y soy de Rosario...
Alexmarin de Colombia hace 5 años
Hola sabes que le hicieron me pasa lo mismo y estoy en Colombia y ya cambié electroventilador,sensor y termoestato
Carlos de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un citreon c3 modelo 2006 y hoy venia normal a una velocidad de 60,80 km y de un momento a otro se disparó el testigo de tenperara y para me ahorille y al abrir el capo me di cuenta q el ventilador se acababa de disparar y el tarro auxiliar estaba hirviendo espere y se normalizo no entiendo bedibo a que me paso esto es la primera vez el tarro auxiliar hervía y por el desfogue expulsaba el agua alguien de ustedes con sus grandes conocimientos me podría u ilustrar que puede ser aaa descontento el relay y lo sople
claucbes de Argentina hace 6 años
Hola hermano yo estoy renegando con el tema termostato y perdida de agua, lo tuyo me animaria a decir que se te quedo pegado el termostato por eso tira agua por alli.
Carlos de Colombia hace 6 años
Bueno les cuento que ya di con la posible falla primero el citroen c3 por ser tan corto tiende a subir la temperatura muy rápido y mi primero error fue cambiar el refrigerante por agua grave errór lo purgue y regrese al refrigerante verde y nunca se me volvió a recalentar
maru de Argentina hace 6 años
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Manu de España hace 5 años
Hola maru podrías decir exactamente donde esta el relay ya que no lo encuentro. Gracias
Carla de España hace 6 años
Después de cambiar el sensor y avisando al mecanico que viendo todos los comentarios de este foro , dudaba que el sensor me resolviera el problema, y así fué. Con el sensor nuevo vuelve a pasar lo mismo, casi siempre en bajadas y luces puestas.
Haciendo diferentes pruebas y comprobando que el resto va bien me dicen que el problema esta en el electroventilador de estos C3. Falla la 2ªmarcha del electroventilador y a los 3 segundos se dispara el pitido y suben las luces de golpe. En resumen, a rascarse los bolsillos y cambiar el electroventilador
maru de Argentina hace 6 años
Si, ese es el tema la marcha...el problema es que cuando cambies el electroventilador nada te segura que no vuelva a fallar...
alberto de España hace 6 años
Llevo dos meses con este mismo problema y e cambiado el electro ventilador , que me a costado por cierto unos 300€. Y siento comunicaros que el problema persiste. Suerte la mia que el mecanico se responsabiliza y me devuelve el dinero y me vuelve a colocar mi electro original , asi que ahora seguire probando con sensores , relay y todo eso que leo por aquí.
maru de Argentina hace 6 años
Que pena...espero puedas solucionarlo...es una falla de C3...
jiri de España hace 6 años
Verificar puntos massa chasis del coche.es fallo eléctrico. Suerte
Kleverulloa de Ecuador hace 6 años
Me pasa el mismo problema en ciudad no me calienta para nada puede caminar todo el día el problema es cuando camino en subidas extensas me calienta el motor a tope y me dice q me detenga y vota el agua por el depósito dejo q enfríe en unos 4 o 5 minutos y puedo continuar la marcha, ya cambie termostato cambie el sensor de la velocidades del electro ventilador limpiaron el radiador cambiaron bomba de agua se mejoró bastante ahora para calentar tiene q recorrer el doble en cuesta pero igual calienta y no se que mas hacer me dice q la presión en la culata es muy alta y hay q empacar otra vez alguien una solución soy de ecuador
ESTEFANIA de Argentina hace 6 años
Tengo un Citroen c3 exclusive año 2011 con 45.000 Km. Hice todos los service en concesionario en Citroen y el ultimo arreglo que tuve problemas con el embrague que lo arregle en Citroen de Mar del Plata. Los otros dias me marco que calentaba todas las lineas rojas y chichara. En un estacion de servicio que pusieron agua y le tiraron en frente agua para ayudar que se enfrie. Anduvo varios dias y hoy hizo lo mismo. Marco todos y sono una chichara. Cual es el problema real. Dado que cuido mucho a mi auto y si pueden dar una direccion de taller en Capital Federal. Muchas Gracias
Gomian10 de Argentina hace 6 años
Estimados a mi pasa lo mismo...llegue a concluir que era el motor del electro que en mi caso es un exclusive 1.6 16v año 2006...llegue al punto que cuando me calentaba ponía la calefacción al máximo y bajaba la temperatura con los ventiladores de adentro (me moría de calor)...hoy en una de esas recalentadas me voló una manguera y lo recalente, espero no haber soplado la Junta...en fin la estire todo lo que pude...ahora a poner un tonelada de plata en el electro (con sensor de velocidad) en la manguera explotada y rogar que no tener que sacar la tapa...
Carla de España hace 6 años
Yo tengo comprobado que es un problema electrico del C3. Cuando cambié el sensor a la primera salida que hice el c3 no dió ningún problema , no se encendió al máximo en ningún momento el testigo de temperatura, pero a la segunda salida que hice después de cambiar el sensor volvio a lo mismo. Hace una semana tuve que cambiar el interruptor de las luces de freno para pasar la itv, al dia siguiente cogi el c3 para hacer unos 250 km, y otra vez todo bien, sin encenderse al maximo el testigo de temperatura. Tengo claro que és un fallo electrico del C3, com mínimo del mio, ya que a la primera que se cambia alguna pieza electrica el testigo de temperatura vuelve a funcionar bien. Ahora espero que duré más tiempo sin encenderse al maximo el testigo.
coronavirus de España hace 4 años
Hola, se arreglo tu problema o aun persiste
norbyp de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un C3 1.4 sx nafta. Hoy en ruta con el aire prendido y con bastante calor encendió la cuarta luz de temperatura del tablero y quedo prendida hasta llegar a destino. El electro estaba prendido, ya que acciona con el aire acond. Alguien sabe si debo revisarlo, que temperatura es la cuarta luz? será normal es esas condiciones que encianda? Me preocupa, agradeceria sus comentarios...gracias!
German de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Me sucede con temperatura ambiente elevada. Se me prende la cuarta luz. No se si es normal o algo está fallando si pudiste solucionar comentar gracias
norbyp de Argentina hace 5 años
Ayer lo probé con un scanner en tiempo real. La tercera luz en ruta prendida y llegaba hasta 108 grados. La cuarta luz debe ser mucho mas. Cuidado. Lo vamos a revisar en el taller.
German de Argentina hace 5 años
Gracias. Te agradeceré que compartas la información cuando tengas una solución al problema. Saludos
norbyp de Argentina hace 5 años
Por ahora vamos a probar con cambiar el termostato y de ahí probar y seguir. El auto lo acabo de comprar y me encuentro con esto. Cuatro luces es mucha temperatura ( 108 grados seguía con solo 3). Espero no sea algo mas costoso. También te agradezco novedades...
JPNARF de Argentina hace un año
@norbypHola, que fue al final? Yo tengo un 1.6 y me hizo lo mismo en ruta. 4ta luz prendida y electro funcionando.
scole de Argentina hace 5 años
Buen dia...
Tengo un problema similar,,,,levanta temperatura luego de tiempo de uso, no en marcha...hasta el tope que prende la luz donde marca la temperatura al maximo y suena la alarma de aviso. Mi vehiculo no pierde agua, tiene las mangueras a nuevas con liquido refrigerante y cada vez que enciendo las velocidades internas del auto en aire acondicionado o desempañador levanta temperatura... me cambiaron la resistencia del electro un electricista no hubo caso, el escaneo con otro electricista del auto salio "cortocircuito en el sistema de refrigeracion" y por ultimo el mecanico cambio el termostato...y aun sigue levantando temperatura rato largo de usar el auto casi una hora y es cada vez que enciendo el ventilador interno con el aire acondicionado y/o desempañador...tengo que cambiar el electroventilador no???? se solucionara? pregunto por que es un dineral y el tema es que se solucione. Gracias.
adrian de Argentina hace 5 años
HOLA TENGO UN C3 2016 1.5 NAFTA tambien de la nada me encendiò la luz de la temperatura y suena un bip STOP no tiene nivel de temperatura solo se enciende es la segunda vez que me pasa y cuando uso el aire acondicionado no pasa, lo que noto es que el electroventilador parece encenderse mas que antes o quizas no lo habia notado escucho sugerencias como se cuando la temperatura esta arriba
norbyp de Argentina hace 5 años
Hola, tuve que cambiar el radiador y problema resuelto.
Fernando de Uruguay hace 3 años
@norbypHola una ves que cambiaste el radiador volviste a controlar la temperatura y que resultados te dio? A que temperatura anda ahora que tiene radiador nuevo? Saludos
jorgefrontera de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo con mi C3 2014, solo tiene 23 mil Klm pero comenzó con este tema del pitido y pare. Que la verdad me rompía bastante, se lo lleve a unos flacos mecánicos de Villa Bosch y le encontraron el problema sin tanta vuelta, al menos a mi auto. Hace 48hs. Que lo ando y el problema dejo de joderme la vida. Dejo lo que le hicieron: Portatermostato con sensor temperatura $3500
Termostato con bulbo $2500
Paraflu y agua $550
Escaneado $1000
Mano de obra $1000
Total $8550
Espero le sirva a alguien. Saludos
NARUTO de Colombia hace 5 años
Muy bien, espero se solucione
maxzant de Argentina hace 3 años
Hola Jorge, tenés el contacto de esta gente? Yo estoy por villa lynch así que estoy re cerca, gracias!
francastellano de Argentina hace 4 años
Tuve exactamente el mismo problema que comentan, el indicador de temperatura pasó de normal a altisima temperatura de un momento a otro, el aire acondicionado que no enfria etc. el problema: el electroventilador, los motivos pueden ser varios, la plaqueta, el desgaste de las escobillas del motor etc, el real problema es que citroen hizo un electro que tiene todo integrado y no esta hecho para reparar sino para reemplazarlo completo y el repuesto en argentina hoy 2019 alcanza un 15% del valor de venta del auto. Obsolescencia programada. Mi proximo auto no será citroen obviamente
Maicol de Argentina hace 4 años
Hola buen dia. Soy nuevo en el foro... Soy Mecanico...eh hecho varios c3 y no me pasó jamás esto: hace 4 días tengo un c3 2017 con problemas de temperatura. Le hice todo hasta tapa de cilindro y la Junta estaba super quemada y el auto sigue trabajando por mi escáner a 108 grados(arranca la primera del E)y si lo acelero sé va a 115 grados...arranca la 2da velocidad del electro pero no baja hasta que dejo de acelerarlo...me prende el testigo de temperatura ya que no tiene medidor del mismo. Cambie..bomba de agua..termostato..bulbo.. limpie la resistencia del electro. Y nada. Vy a probar adaptarle un bulo que trabaje a menos grados. Saludos
Fernando de Argentina hace 4 años
Buenas como estas? Quería saber si pudiste resolver el problema. El mío es un Peugeot 208 1.5 y me pasa lo mismo respecto al electro que prende la primera a los 108 y la segunda 114. En si me paso eso con el cambio de termostato original que no abría hasta esa temperatura...en primera velocidad tiraba aire frío...prendía la segunda a los 114 y tiraba aire frío también unos 40 segundos y ahí abría el termostato. Se le cambió por un alternativo chino y ahora al andar el auto lo mantiene entre 95 y 98 grados...si se detiene con motor en marcha ahí si sube hasta los 108 y prende electro que vuelve a bajar a 96 aprox. Todas estas pruebas con una temperatura exterior de 15 grados. Me gustaría saber si se le encontró una solución para que trabaje a menor temperatura...en si me dijeron que es a los que está programada la computadora...que trabaje así...todo raro...
Fernando de Uruguay hace 3 años
Pudiste solucionar ? Espero reapuesta
Walter dkno de Argentina hace 4 años
Alguien me puede decir si soluvionaron los problemas ya q yo me compre un citroen y me esta pasando lo mismo ya le cambien el bulbo de temperatura y el termostato pero igual me levanto temperatura
norbyp de Argentina hace 4 años
Hola, yo solucioné el problema liego de cambiar termostato reemplazando el radiador. Estaba tapado y calentaba. No sirve de mucho limpiarlo en estos modelos. Espero lo soluciones...
Iva-na de Argentina hace 4 años
Hola... me pasaba lo mismo... cambiamos radiador... bulbo de temperatura... termostato... bomba de agua... y sigue igual... sobretodo en distancias cortas en q uno debe parar Seguido... no así en largas distancias... he leído en muchos comentarios q es un problema eléctrico... pero como se detecta donde es la falla???? El scanner no acusa nada... agradezco comentarios!!!
Fernando de Argentina hace 4 años
Pudiste resolver el problema ? Si es así que era?
Iva-na de Argentina hace 4 años
Cuando compramos el auto tuvimos problema con el stereo... lo quitamos un día y notamos q tenia una moneda... se la sacamos y lo pusimos nuevamente... al notar esta falla de la temperatura se nos ocurrió desconectar el stereo y nunca más volvió a fallar la temperatura... volvimos a conectarlo después de un tiempo y otra vez saltó la temperatura... nos convencimos q el problema era del stereo... ahora lo tenemos desconectado pero no sabemos cuál sería la falla... calculamos q un corto... se solucionó la temperatura pero no tenemos stereo
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola ! gracias por responder...la verdad es muuuuy loco...la primera vez que escucho que lo solucionaron de ese modo...pero bueno, tal vez a todos los que les pasa puede ser algo electrico que venga de otro lado tambien...gracias
Facu.lan de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un c3 2006 me hizo lo mismo 2 veces...la solucion hasta ahora fue sopletear la manguera del deposito de agua que estaba tapada...que por cierto es mucho mas finita que la de otros autos. Suerteee
ESTEFANIA de Argentina hace 4 años
En mi caso lo lleve a Darc. Me cambiaron algo que no arreglo el tema. La segunda vez era lo que yo me imaginaba el electroventilador. Tuve que pagar 2 veces. Nunca mas tuve ningun problema. No son muy buenos para detectar el problema pero cuando lo hacen esta perfecto porque cambian todo y ponen repuestos originales.
Sigo llevando mi auto Service oficial. Me siento mas segura
Mario de Argentina hace 2 años
Hola mi C3 es de 2015 y no puedo tampoco dar con una solución, cambiando termostato, limpieza de radiador; el mecánico que lo hizo me dice que la resistencia del electro funciona solo en una velocidad, alta a lo 98°C con lo cual una vez que llega a esa temperatura ya no baja salvo en ruta o en bajadas extensas con el motor muy "livianito"...en el centro ya no puedo andar, y ya reventó en una junta entre la manguera sup. Del radiador, a donde expulsa vapor a presión y me baja el nivel de liquido rerigerante, imaginense en La Rioja, ya estamos en temperaturas de 40° desde las 11:00 hasta las 18:00... mañana tengo turno en el taller para cambiar el termostato. Y revisar bomba, bulbo, circuito. Muy utiles los comentarios para decirle mañana al mecánico. Saludos!!!!
Gabi de Argentina hace 2 años
Hola, soy nueva en el foro, compre un c3 2008 1.4 nafta, se le cambio termostato, sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo, de golpe se disparan las luces de la temp eratura y deja de enfriar el aire acondiciionado, lo solucionaste?
adrian de Argentina hace 2 años
Yo lo solucioné cambiando el sensor de temperatura
Vars de Paraguay hace un año
Hermano, lo que hizo tu mecánico, no se debe hacer, en especial con estos vehículos con motores eficientes y electrónicos, el termostato debe llevar, verifica tu radiador si sobrepasa los 100mil kilómetros, también es importante que al reponer el agua, hay que purgar el circuito eliminando burbujas de aire, presionando en forma intermitente la manguera que va hacia abajo del radiador, para que la bomba no trabaje en vacío.
victor de Argentina hace un año
Hola tengo un citroen c3 2009 , y la temperatura sube en un recorrido corto a 3 rayas , despues no baja ni sube !! es normal eso???
Alicia de Argentina hace un año
Hola tengo un Citroen C3 aircross Shine 2017 y hace unos días cuando lo pongo en marcha me muestra el dibujito de la batería titilando varias veces y luego desaparece y hace varios pitidos. Ahora le estoy dando marcha aunque no tenga que salir. Será que le toca el cambio de batería? Perdón pero no entiendo nada de autos
Alicia de Argentina hace un año
Aaaa me olvidé de aclarar que no lo hace siempre. Mi miedo es que me deje en cualquier momento. Agradezco desde ya sus respuestas
Facu.lan de Argentina hace un año
Cuando lo haga hay que desconectar la ficha que prende el electroventilador y volver a conectarla. Así arranca nuevamente a funcionar el ventilador. Es una ficha gris. Facil de sacar y poner. Yo hago eso y enseguida bajan las líneas otra vez. Es tema que no arranca el ventilador. Es por ahí. Si lo llevan a taller expliquen eso. Después subo foto de la ficha que es
Felix de Argentina hace un año
@Facu.lanHola Facu, si podes manda la foto de esa ficha para probar eso, gracias.
Facu.lan de Argentina hace un año
@FelixAhí está la ficha gris de dos patitas. Solo la desconectas y volves a conectar. Y arranca el electro nuevamente
1
Facu.lan de Argentina hace un año
@Facu.lanAvísame si te sirve. A mi me funciona cuando lo hace.
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Se calienta por perdida de refrigerante SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2011 1.4 SX 120000 kms
Tengo un C3 1.4 bencinero 2011. Se calienta porque empieza a perder agua por la tapa del deposito presurizado, pierde agua como con presion... por lo cual termina calentandose... Cambie termostato, bomba de agua, tapa de deposito de agua y nada, sigue igual... Pense que quizas pierde compresion y se va al agua y por eso bota agua como si hubiera mucha presion en el sistema... tome compresion y todos los cilindros estan en 180 PSI aprox. Por lo cual deduzco que no pierde compresion... ya no se me ocurre que hacer... Debo señalar que el agua que sale NO hierve, esta caliente pero lo normal. Favor ayuda!!! Soy de Chile, Maipu.
Juan Faray de Chile hace 3 años  
JU
5 casos 
Manuel de Chile hace 3 años
Empaquetadura de culata, o simple el orrin la. Goma de la tapa del depósito de agua está mala
Fernando de Uruguay hace 3 años
Me huele a aire en el sistema de refrigeración... mal purgado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Faray)
Juan Faray de Chile hace 3 años
Solucionado!! Desconecte el sistema de refrigeración y empecé a meter agua con la manguera por ambos lados y al empezar a meter agua desde la salida a la entrada de el radiador de calefacción, salieron tremendas piedras de sarro y material de corrosión... PROBLEMA ARREGLADO!
Fernando de Uruguay hace 3 años
Gracias por compartir tu experiencia. Me alegro lo pudistes solucionar saludos desde uruguay
Javier de Chile hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar con mí citroen c3 por su pérdida De agua del deposito
Alejandro de Chile hace 2 años
Revisar el ventilador este no esta enfriando el radiador
Liliguri de Argentina hace 9 meses
Buen dia, recien compro un c3 2012. Ayer revise agua, aceite, liquido de frenos todo ok. Esta mañana con 3 Cg. De temperatura, al encender el auto, al alcahuete de agua no marcaba ninguna linea. Despues de andarlo unos 15 minutos, (no consegui estacion de servicio para revisar) aparecio una linea, y despues otra. Es normal por el frio? Gracias!
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Luces de temperatura del tablero SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 1.4 8 valvulas  18000 kms
Hola mi citroen c3 tiene un problema con las luces de la temperatura! Se prenden las 6 luces por 30 segundos y luego quedan en 3! A mi auto le cambie la bomba de agua, refrigerante y bulbo de temperatura! Y sigue igual! Lo enchufe en la computadora y acusa esta alarma: El número de alarma es p0455 función refrigeración integrada al calculador de control. Alguien me puede ayudar? Gracias
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
5 casos 
Klarion00 de Argentina hace 9 años
Te fijaste que el electroventilador este funcionando? yo tuve el mismo problema y era el electro.
oscar de Argentina hace 9 años
Si me fije y anda bien el electro! Puede ser termostato? La alarma mencionada la conoces?
oscar de Argentina hace 9 años
Tuviste q cambiar el electro? Q solucion le diste?
Klarion00 de Argentina hace 9 años
Mi problema empezo asi, iba andando lo mas bien y de la tercera saltaba a la 6ta raya y encima hacia una señal Sonora. Abria el capo y siempre encontraba el electro apagado. Cuando prendia el aire, el electo arrancaba y volvía a la tercer raya...Le hice de todo, le cambie el termostato, limpie radiador, cambie relais, y el problema seguía... Asi q como ya me habia hartado de gastar plata, le cambie el electro y listo.
oscar de Argentina hace 9 años
Vos sabes q a mo si me prende el electro pero cuando quiere! La semana próxima lo va a revisar completo!
Klarion00 de Argentina hace 9 años
Mi lio era aleatorio, a veces se aguantaba todo el dia, y a veces no. Al rato lo hacía... Lo q me di cuenta,es q eso de que prenda las luces de la 3ra a la 6ta,es como un aviso de q el electro no está andando...ojo con la recalentada
oscar de Argentina hace 9 años
Sisi! Y cuanto te salio el arreglo?
Klarion00 de Argentina hace 9 años
Vamos por partes...
El termostato me salio 200
Relai del electro (el gris grande 250)
Un supuesto escaneo y cambio de otro relai 1200(a ese lugar no voy mas)
Las primeras 2 Last hice xn mi suegro q es mecanico retirado.
Y como no le encontrábamos la vuelta, cerré los ojos y el electro lo pagamos 4360 y estaba publicado 4800. El electro tmb lo cambiamos nosotros
oscar de Argentina hace 9 años
Huyyy!!!! Todo caro!:ojala lo mio no sea el electro! Cuando lo solucione te aviso! Gracias por todo
Klarion00 de Argentina hace 9 años
De nada che! Ojala q no sea el electro q es lo mas caro... Otra cosa x si te sirve , en las citroen oficiales (chambord, d'arc) te r hacen el diagnóstico completo por 600 pesos. Como yo ya me habia hartado, fui directo a cambiar comprar el electro. Saludos!
tavo de Argentina hace 9 años
Oscar tu problema es el electro...no hay dudas a mi tambien me paso...se cambia el elctro completo por eso es caro...pero te olvidas
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Argentina hace 9 años
Muchachos gracias por ayudarme! Solucione el problema! Era el electro como decian ustedes! Muchas gracias por todo! Estamos en contacto! Saludos
Snoptkit de Argentina hace 9 años
Muchachos, donde compraron el electro? estoy con el mismo tema, hay mucha diferencia de costo entre un lugar y otro? Gracias
Raul peñuela de Colombia hace 7 años
Hola tengo c3 citroen cuando meto la llave para entender prende normal pero medio toco la llave y se apaga el tablero ya me lo antes visado el wsiche de inicion que puedo hacer o donde puedo conseguir este repuesto
Kathy de Panamá hace 3 años
Hola tengo un Nissan versa 2024 en varias ocasiones se enciende la luz del check y el error es el mismo P2101 $07E8. Me podrían explicar a que se refiere ese error. Mil gracias bendiciones
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Tironeo al andar SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2009 C31.4l sx 120000 kms
Es un c3 2009 en 1,2,3 cuando paso el cambio tironea y tengo q llevarlo con el embrague si voy en 1 para q no tironee ya cambie bobina bujias controlaron lavda limpiaron cuerpo mariposa cambie correa ditribucion tensor bomba de agua xq fue lo ultimo q tiraba el scanner y nada ya no se q hacer alguie me podra ayudar ya me gaste la vida en mecanicos y nafie encuentra la falla
Mariela de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariela)
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches,que le comprueben el sensor del cigüeñal y sensor de velocidad,suerte.
Mariela de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por tu ayuda
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De a ratos prende la luz de la temperatura pero no levanta temperatura

Citroën C3 2007 1.4 HDI 130000 kms
Hola a ver si pueden ayudarme se los voy a agradecer el auto me prende constantemente la luz de la temperatura roja y al ratito se apaga y despues se vuelve a prende... les comento que el auto tiene bomba de agua nueva mangueras nuevas el tacho del agua es nuevo termostato nuevo pero igualmente me sigue prendiendo la lucesita!! puede ser un problema que le haya qedado anterior en a computadora y no se lo hayan borrado ??
Nicolas de Argentina hace 7 años  
NI
13 casos 
emilio de Argentina hace 7 años
Puede ser que esté fallando el sensor que se encuentra en el recipiente del agua
lucifer de Argentina hace 7 años
Mira, tenes que poner el auto en marcha, te bajas y lo tiras por un barranco una vez que haga impacto vas a ver como no calienta mas
Hugo de Argentina hace 7 años
Como verifico ese sensor? Donde esta exactamente?
emeterio de España hace 7 años
A mi me paso lo mismo, mi mecánico me cambio la batería y se soluciono el problema
Pamela de Argentina hace 5 años
Yo ya lo arregle, por mas que cambies todo, es otra cosa. Lo arregle sola y es que en algunas mangueras se mantienen con aire y no circulan bien
Pamela de Argentina hace 5 años
Tenés que purgarlo. Y mientras lo purgas mantenelo con la caleffación a tope y en marcha.
Pecatxu de España hace 10 meses
Esto a mi me ha pasado tras hacerle la revisión. Le he cambiado el sensor e igual
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Correa distribucion SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2012 4 puertas 1.4 420000 kms
Me pasaron presupuesto para cambiar correa, bomba de agua y afinación $ 19000. Es correcto?
Rubenluis de Argentina hace 5 años  
RU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubenluis)
Rubenluis de Argentina hace 5 años
Conseguí un taller cerca de casa y me cambiaron el kit de correa y cazoletas 2 delanteras $ 12.000. -

Gracias por las respuestas
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Traba puertas automatico no funciona

Citroën C3 2004 HDI FULL 2004 100000 kms
Hace 1 mes lleve el auto al mecanico para cambiar corre de distribucion y bomba de agua. No se si tendra algo que ver pero luego de eso me de jo de funcionar el cierre automatico de puertas que se activa luego de avanzar unos metros. Si apreto el boton de cierre se traba perfecto pero no lo hace en forma automatica... gracias por su ayuda
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que reconfigurar el mando ,eso pasa cuando desconectan la bateria. Con el motor en marcha mantene el boton apretado hasta oir un sonido de confirmacion y en la pantalla un mensaje y listo.
Achus de Argentina hace 8 años
A mi me sucede lo mismo. No se está hablando del mando a distancia sino del bloqueo de puertas que se realiza automáticamente cuando el vehículo avanza unos metros. Dejo de funcionar solo
Teodjclio de España hace 7 años
Hay que dejar pulsado 3 segundos el cierre manual del salpicadero... Y otros tres si queréis desactivarlo
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Calentamiento

Citroën C3 2010 1.4 118000 kms
Cambié kit completo de distribución incluída engranaje de bomba de agua, ahora me surgió el siguiente problema, venía viajando a 110km aproximadamente con el aire acondicionado y el auto comenzó a levantar temperatura, de tres líneas que trabajó siempre pasó a 4 y 5, apagué el aire, bajé una marcha y la velocidad y bajó la temperatura a 3 líneas como trabajó siempre. Paré 15 minutos, y seguí viaje a 100km sin usar el aire y anduvo bien, con tres líneas como siempre. Ahora encuentro que tiene aceite en el agua. Alguien me puede ayudar? Alguien tuvo un problema similar? Como lo resolvió Desde ya muchas gracias por responder.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
UMITA de Argentina hace 8 años
Hola recien me registro al foro, pero lo que contas no es nada alentador, es posible se haya quedado la junta y de esa manera se mezcla el agua del radiador con el moyor, urgente a internar al mecanico.
Ceci de Argentina hace 7 años
Uyy soy Cecilia de argentina me pasa q meti mi auto a una concesionaria de citroen en tucuman a cambiar la correa de distribucion y ak sacar mi auto de la concesionaria por primera vez se me enciende ese sensor de temperatura en el tablero. Q relacion tendra hoy deje mi auto ahi internado
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Ruido en arboles de levas al cambiar el aceite...

Citroën C3 2005 5 puertas, motor 1.6 16v 150000 kms
Hola...tengo un Citroen C3, lo compre usado...realice el servis donde le coloque el aceite q indica el manual y comenzo hacer un ruido cuando empieza a levantar la temperatura...el ruido lo hace cuando esta regulando...le cambie kit de distribucion con bomba de agua incluida pero el ruido persiste...el mecanico me recomienda q cambie el aceite q tiene q es 10w 40 x otro con mas densidad como un 15w 40 o 20w 50 x lo q al calentarse el aceite no llega a lubricar lo suficiente los arboles de levas x eso es el ruido...
sapiro de Argentina hace 9 años  
SA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Cuantos kmts tiene ese motor...si pasa de los 90000 no es recomendable usar aceites tan finos, 5w 10w, salvo que vivas en el sur del pais donde en invierno sea necesario este tipo de graduaciones. Elevando un poco la viscocidad a 15w (semisintetico) podes lograr minimizar algunos ruidos, pero si los botadores ya estan malos le pongas el aceite que le pongas haran ruido. Proba usando un 15w40 y fijate...
lolo de Argentina hace 9 años
Y el taller debe tener el programa especifico de PSA los programas de escaneres generalistas en peugeot-citroen no sirven, ya que puntos criticos no son mostrados.
sapiro de Argentina hace 9 años
Trate de contactarme con el anterior dueño...lo llamativo q comenzó con ese ruido al día siguiente q le hice el servís...el q le puse es 10w 40...vivo en el norte argentino y ahora la temperatura baja hasta los 5º pero en la noche...el auto llega lo mismo a su temperatura q trabaja...voy a probar con el 15w d la misma linea q es el TOTAL...ah el auto tiene 150.000 km pero no consume una gota d aceite...lo raro q comenzó con esto después del cambio d aceite...
sapiro de Argentina hace 9 años
Ah el otro problemita q el mecánico no pudo encontrar es golpes en las ruedas al pasar en caminos como con serruchos...cambie el tren delantero completo, hasta las cazoletas...no puede encontrar la falla...supuestamente para el los amortiguadores están bien,...la verdad q ya no se q puede ser...
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El auto no acelera

Citroën C3 2013 4 puertas full 97645 kms
Hola una consulta hoy le hice cambiar la correa de distribución tensor y bomba de agua, así tmbn le limpiaron los inyectores le cambiaron los filtros y todo lo q estaba malo, al momento q termino de armar todo le dimos arranque, arranco pero no acelera, apretó el acelerador y no hay caso,q podrá ser???
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
9 casos 
Javi de Argentina hace 7 años
Fíjate si tenes conectado el acelerador electrónico al cuerpo mariposa o bien el del pedal. Si lo tiene conectado...apagado saca y pone la ficha de nvo y dale arranque...si no funciona es xq seguro tenes el acelerador electrónico en falla
tete de Chile hace 7 años
Llevalo a un scanner. A veces por desconectar algunas partes del auto quedan guardados algunos errores. Y el auto entra en modo seguro, pide los códigos de falla y que los borren, si el problema persiste ve los códigos de fallas para saber cual es el problema. También si la correa no quedo a punto, el auto puede partir( siempre i cuando el fuera de punto sea mínima su desplazo, como un diente corrido) pero al no estar sincronizado el sensor de levas y el sensor de cigueñal, entra a modo seguro el computador.
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Problemas de temperatura y recalentamiento

Citroën C3 2006 1.6 16v exclusive 188000 kms
Hola, Tengo una situación hace meses con mi citroen respecto a la temperatura, cuando tengo situaciones de tráfico denso pesado, el motor empieza a recalentarse, el medidor empieza a subir, detengo el auto y puedo sentir hirviendo el depósito de agua y la manguera superior que va del radiador al termostato. La solución temporal que tengo es dejarlo enfriar y desconectar la batería para que reinicie la computadora del auto, luego de esto lo enciendo, prende el electro, y el agua empieza a circular por el sistema, como si el termostato dejara pasar el líquido refrigerante. La temperatura no s… Leer completa
Egedwillo de Argentina hace un año  
EG
1 respuesta 
angelberen de España hace un año
Asegúrate de que funciona la primera velocidad de el ventilador. Lleba una resistencia en la carcasa de el ventilador que se suele quemar y solo deja funcionar la segunda velocidad de el ventilador ,que es la de emergencia. Tu problema es que si te pilla en ciudad o tráfico le ti hierve el refrigerante porque no salto la primera velocidad. Si lleva ac al activar se deberían también prender la primeta velocidad de ventiladores
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El auto junta presion en el contenedor de agua

Citroën C3 2005 1.4, nafta 90000 kms
Hola! les paso a contar mi situacion, me compre un Citroen C3 1.4 2005 hace un tiempo y hace 2 semanas se calento, al parecer la bomba de agua estaba rota. Se cambio bomba de agua y se hizo el kit de distribucion y se coloco el termostato (el auto no se sabe por que no tenia termostato), lo saco del taller y se me volvio a calentar, tuve que hacer la tapa del motor (sin valvulas). Ya que estaba cambie mangueras, el contenedor de agua, la tapa del contenedor, todo original, en fin no se escatimo en ningun gasto. Luego de sacar el auto del taller, vimos que el radiador perdia agua, se cambio el… Leer completa
Vicky Pec de Argentina hace 6 años  
VI
20 casos 
ROBLES de Argentina hace 5 años
Hola vicky, a mi me pasa lo mismo con mi c3 hdi 1.4. Como lo solucionaste?
Alejandro de Chile hace 2 años
Revisa el ventilador puede que el componente electronico de este muestra falla no gire suficiente para enfriar el radiador
Gutiérrez de Uruguay hace 5 meses
Hola. Yo estoy con el mismo problema, yo le voy a quitar las camisas (ya que son flotantes ) y voy a limpiar y cambiar la junta de goma de las camisas. Luego les cuento
Horacio de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema en el c3 picasso, pierde agua por la tapa del vaso recuperador de agua mientras está el electro ventilador prendido y se ve tiene mucha temperatura, pero no prende en el indicador del tablero.
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Marcador de temperatura en el tablero al encender el auto

Citroën C3 2011 c3 exclusive 15000 kms
Al poner en marcha el auto, como de costumbre se encienden las 6 rayitas que marcan la temperatura del auto, he notado en estos ultimos dias que, la rayita de arriba de todo, osea la sexta, se enciende en rojo. A los segundos solo quedan marcadas las tres primeras en naranja. He chequeado a simple vista la bomba de agua y la misma esta en el nivel medio. No´se si esto es normal y no lo habia notado antes o es algo nuevo y me esta queriando decir algo...
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
10 casos 
Monica de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo cambié el regulador de temperatura y sigue igual, el electro funciona ya que se prende cuando el marcador llega al maximo
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Temperatura

Citroën C3 2007 4 puertas ful motor 1.4 130000 kms
Hola gente les cuento el c3 me marca temperatura pasa las tres rayas y sube hasta arriba y tengo que bajar la velocidad hasta 60 para q se comodd eso me lo hace en ruta por que en la ciudad anda joya... La bomba de agua es nueva el termostato nuevo y el electro arranca bien no se que puede ser radiador tapado?
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
Pedro de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema,avisame si ya lo solucionaste.No quisiera esperar 4 meses. Espero que alguien se compadezca y me ayude. Gracias. Pedro
CRAN de Colombia hace 4 años
Estos vehículos tienden a ser calientes para su mejor funcionamiento , si el termómetro del tablero te llega casi a lo rojo , pero queda un poco antes te puedo decir que es una temperatura normal de funcionamiento... Puedes compararlo con diferentes NEW c3 y verás el mismo caso...
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Temperaturaaaa

Citroën C3 2004 HDI 1.4 EXCLUSIVE 17000 kms
Buenas
Yo tengo el mismo problema!!! cambie bomba de agua pero el problema continua... Esto sucede cuando cuando estoy en medio de un embotellamiento, paro el auto unos minutos y todo normal nuevamente...
CARLOS de Argentina hace 10 años  
CA
4 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
El problema esta en el electro, es el talon de Aquiles de nuestros autos, es lo que se jode despues de los primeros cuatro o cinco años, el problema es su precio!!! a esa fecha cuesta $4590... aun no pude juntar la plata pero es un bajon porque si no lo cambias puede que en algun momento te confies y quemes las juntas o perjudiques el motor, yo ambie la bomba el sensor de temp el termostato las mangueras y resulto ser el electro, el codigo de falla es P0485 Mal funcionamiento en circuito de alimentacion / tierra del ventilador de enfriamiento" segun el diagnostico de computadora, lo cual significa cambio de electro ya que estos electros de nuestros autos estan sellados de fabrica y el mudulo no se vende por separado en argentina y a jodita cuesta 5 luquitas... para pensar dos veces antes de otro citroen, espero que puedas soucionarlo
pablo de Argentina hace 10 años
Listo, ayer cambiamos el electroventilador, ahora no tiene nada de nada, una masaaa, a disfrutar...!!
carlos de Argentina hace 10 años
Muchas gracias pablo... la verdad me gusta el auto pero para ponerle 5 lucas no, en la semana lo publico y se vende.
MARTIN de Argentina hace 10 años
A mi me pasó que de la nada el tablero de temperatura al maximo, cada tanto, una loteria, finalmente junte la guita, cambie electro, a los 3 dias, pumba,,lo mismo, se fue la temperatura a la mierd...lo lleve de nuevo a la agencia oficial, hace 2 dias que lo tienen, los acabo de llamar y me dicen que han probado el auto y funciona de diez, la verdad no se que hacer... una mierd...este auto
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Distribución

Citroën C3 2010 C3 1.4 l sx  75000 kms
Hice la distribución cambie tensores
Cambie la bomba de agua pongo en marcha ysigue haciendo un zumbido deje desconectada la polive y lo sigue haciendo que puede ser
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
migue de Argentina hace 8 años
Hola Miguel ,,tengo el mismo problema ,,el mecánico me dijo que ese zumbido viene de alternador...la polea tiene un ruleman y eso debe estar roto...o hay que cambiar la polea me dijo....lo voy a llevar al mecánico este finde...después te comento como quedo...
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Me recalienta pasodos los 10 Km/H

Citroën C3 2009 4 puertas 1.4 full 92000 kms
El auto funciona perfecto pero cuando tomo la ruta y lo paso de 120 KM/H me recalienta, ya li hice la tapa de cilindros, le cambie la bomba de agua y el termostato y lo sigue haciendo, a alguien le paso?
javo de Argentina hace 10 años  
JA
2 respuestas 
Ferchi de Argentina hace 10 años
Hola ,te cuento que a un amigo mio le pasaba lo mismo pero con un vw golf , hizo exactamente lo mismo que vos , cambio tapa de cilindros y junta y el problema continuo , volvio a desarmar en otro taller y le descubrieron una fisura minuscula en el block entre un cilindro y el otro ,segun el mecanico esto pasa en 1 cada 100.000 autos , consecuencia de esto desarmaron , rellenaron como a una tapa de cilindros , cepillaron , armaron y anduvo 10 ptos , nunca mas problemas por lo menos por 10 meses que fue cuando lo vendio y no supo mas del auto. No te digo que sea eso lo que te pasa a vos pero por ahi es un a punta por donde empezar a buscar. Suerte con ese tema , ojala que no sea nada. Saludos
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola amigo, desde hace 3 meses que vengo con exactamente el mismo problema, primero cepillaron tapa de cilindro, cambio de pistones, cambio de junta, cambio de termostato, bulbo, radiador, bomba y sigue igual...y solo me calienta en ruta después de unos 40 minutos de andar
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El electro enciende a cada rato

Citroën C3 2005 4puertas 311000 kms
Quisiera saber y que puede ser ya que tiene el radiador nuevo bomba de agua nueva termostato nuevo y el electro prende y apaga cada 15 segundos
Carlos osvaldo de Argentina hace un año  
CA
7 casos 
Deblauria de Argentina hace 5 días
Buenas noches, me pasa algo parecido. Le hice bomba de agua, termostato y me prende el electro muchísimas veces, se apaga y vuelve a prender. En un viaje de 20/30’ prende por lo menos 6/7 veces.
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Tiene botadores hidráulicos

Citroën C3 2007 C3 exclusive  150000 kms
Quiero saber si se han doblado las válvulas cuando se rompe la bomba de agua
Mónica de Argentina hace 2 años  
1 respuesta 
Fernando de España hace 2 años
Lo que si a podió tocar es la culata,
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Se recalienta

Citroën C3 2013 5 puerta motor 1.6 120000 kms
Hola m levanta temperatura ya le cambie bomba de agua termostato linpie el radiador el electro m funciona el augu del recipiente no m hace burbuja cuando arranca pero lo q veo es una ves q tapo el agua sube de nivel
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
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Alcides de España hace 2 años
Un c3 1100 no arranca junta de culata nueva con un plano echa la tapa cuerpo de mariposa se cambió de desguase y sigue sin arrancar puesta a punto calado por el volante y por piñón árbol de leva
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Luz naranja con forma de motor

Citroën C3 2010 4 puertas 140000 kms
Hola chicos cuando voy con mi Citroen C3 modelo 2010 nafta motor 1.4, por la ruta, y aumento la velocidad Pasando los 80 km x hora aprox o hago algún rebaje de marcha, se me enlentece el auto comienza a hacer como un temblequeo (mínimo) y aparece la luz a la izquierda del tablero de check engine color naranja como si fuese un dibujo de motor, aparece unos segundos y el auto me marca reserva de combustible apareciendo el circulito naranja , sigue así por unos segundos y desaparece la luz del check y desaparece el circulito de reserva de nafta.
Ya le cambié bobina con mi mecánico bujías no estaban rotas en abril de este año le hice cambio de correa bomba de agua tmb, hace 20 días q no descubro que es por favor ayuda!!!!!
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María Pía de Argentina hace 4 años  
MA
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lolo de Argentina hace 4 años
Eso es problema en la inyección. Antes que nada cambia filtro de combustible y carga nafta de Shell v power. O es filtro tapado, nafta de mala calidad o inyectores sucios.
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Se calienta y no acelera

Citroën C3 2004 Automatico 400000 kms
A mi me paso lo mismo. Cambie radiador, bomba de agua, termostato. Y no pasa nada. Pudiste solucionar el problema? Qué era?
Tania de Chile hace 8 años  
TA
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sonia de Uruguay hace 8 años
Yo le tuve que camb
Iar el enfriamiento electronico
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Se recalienta en subida con el aire acondcionado encendido

Citroën C3 2004 1.4 127000 kms
Desde hace dias he notado que se recalienta cuando voy en subida y con el aire acondicionado encendido, sin embargo en baja velocidad y sin el aire anda normal y demora mas en recalentar
Me dicen que podria ser la bomba de agua y le quitaron el termostato para que enfriara mejor
Me podrian ayudar?
Freddy de Venezuela hace 8 años  
FR

Electroventilador

Citroën C3 2009 1.4 facelift  128000 kms
Buenas, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo el C3 que prende el electro en emergencia y también es escaso el retorno de agua al depósito, no conozco el auto así que no se si debería fluir siempre o solo cuando abre el termostato... Se cambió distribución con bomba de agua, radiador, cuerpo de termostato, refrigerante, termostato original. La falla sigue. La tapa y juntas están en perfecto estado, no fuma nada ni consume aceite, no prende error ya se escaneo...La temperatura en ruta va a 89/91 en ciudad llega a los 97. Cuando arranca el electro no para hasta apagar el auto... Aveces marca qu… Leer completa
Georgear de Argentina hace un año  
GE
2 casos 

Recalienta el motor

Citroën C3 2015 Picasso Exclusive 1.6 100000 kms
Tengo un citroen c3 Picasso y Levanta temperatura! Ya le cambiaron el electro, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador, ( la
Bomba de agua me
Dijeron que estaba ok, (ya la había cambiado cuando le cambie las correas de distribución el año pasado ) y hasta le cambiaron la junta de la tapa de cilindros! Y sigue calentando!! Estoy desesperada, nadie sabe que tiene el auto! Ya no se por donde empezar ni que hacer
Marimar de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Citroen elyseec2019

Citroën C3 2019 4 puertas 150000 kms
Cambie el embrague,bomba de agua,correa de transmision. Y me lo dieron que estaba listo. Al pasar por baches o lomos de toro. Suena como choque fierro contra fierro. Sera problemas de regulacion de suspensión. Ya que mi auto no estaba asi antes de entrar a un taller de concesionaria.se agradece comentarios. Para ocupar la garantia de arreglo.
Carlos de Chile hace 2 años  
CA

Se recalienta

Citroën C3 2013 5 puerta motor 1.6 120000 kms
Hola m levanta temperatura ya le cambie bomba de agua termostato linpie el radiador el electro m funciona el augu del recipiente no m hace burbuja cuando arranca pero lo q veo es una ves q tapo el agua sube de nivel
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO

Se calienta circulando

Citroën C3 2005 4 puertas 1.1 140000 kms
Hola muy buenas tengo un citroen c3 1.1 del 2005 y se me calienta circulando tiene el sensor. El termostato pilotado y la bomba de agua nueva y el electro cambiado de desguace y no se que le puede pasar sigue igual. Con el coche parado salta perfecto el electro pero circulando nada de nada
Albert de España hace 5 años  
AL
1 caso 

Marca el testigo de temperatura

Citroën C3 2006 1.1 206000 kms
Cambié la correa de distribución y bomba de agua a los 195.000 km, luego de eso empezó a marcar el testigo de la temperatura del agua pero nunca recalentada el agua. Cambié sensor de temperatura y seguía haciendo lo mismo. Cambiamos líquido refrigerante y limpiamos el circuito,aún así el problema seguía igual. Al final sacamos el termostato y estaba roto al día de la fecha no volvió a marcar el testigo dela temperatura.
Mario de España hace 5 años  
MA
3 casos 

Tengo perdida de agua devajo del filtro de gas oil

Citroën C3 2008 1.4hdi  128000 kms
Perdida de agua debajo del filtro de gas oil y no se que va si la bomba de agua o mangueras de calefaccion
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 

Ruido a cascabel o sonegero en parte derecha de motor donde está la co

Citroën C3 2015 5puertas 1.6 29000 kms
Se siente un ruido a sonegero o de cascabeles por donde está la correa esto se da en frío cuando anda un rato disminuye casi nada de ruido le cambie bomba de agua y correa dejo de Hacer ruido lo Asia Mí o pero muy poco solo yo lo sentía y ahora después de 20 días volvió a lo mismo pero lo siento más a bajo al ruido pero el mismo
[email protected] de Argentina hace 6 años  
IN
1 caso 
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