Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Me salta vaya de sensor de cigueñal le puse uno que tenia 500 ob que b

Citroën C3 2012 4 puerta 1.4 8 valvulas 122452 kms
Hola tengo un c3 2012 1.4 8 valvilas me salta vaya de sensor de cigueñal codigo p1336 le puse uno que consegi que biene para c3 y me sigue fayando por que es tiene idea ya me avia pasado u a ces lo cambie lo deje de un dia para otro el bor e desconetado y lo conete y quedo ahora me bolvio a goder el sensor pero le puse uno nuevo y me anda asta las 4mil vueltasla falla es diferente pero sigue disiendo falla de sensor y la ves pasada me avia pasado lo mismo y se areglo solo
Nocolas de Uruguay hace 4 años  
NO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba rl cableado y el conector del sensor puede estar sulfatado o el cable pelado
joaco de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo incoveniete
Rodrigo Zuñiga de Chile hace 2 años
Hola soy Rodrigo Zuñiga, les cuento que mi C3 2013 1.2 vencinero me dio este mismo problema, lo llevé a la concesionaria y me indican que este modelo está en una campaña.de cambio de motor ya que presenta una anomalía en el cigüeñal.
Lo revisaron y me informaron que mi auto va x9n cambio de motor gratis por reespaldo de la marca.
Ojalá esta información sea de utilidad para quienes presentan este problema.
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Hay agua en los conectores del ECU. SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2012 1.4i gasolina 55000 kms
El auto no encendía, revisaron y se encontró agua en los conectores de la ECU, la secamos y limpiamos y funcionó, pero 1-2 dias despues otra vez se presenta el mismo problema. Al escanear se presentó un problema con el sensor del cigueñal que lo cambiamos pero nada.
1
MarioB de Perú hace 3 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Si están sulfatados los contactos de la ecu no te funcionara el motor dales limpia contactos y sella herméticos los conectores
MarioB de Perú hace 3 años
Gracias, afortunadamente no se han sulfatado los contactos, si los limpio y seco el coche vuelve a encender, el problema es que al dia siguiente nuevamente hay agua en los compartimentos.
angelberen de España hace 3 años
Duerme en la calle el vehículo? Por dónde entra el agua ?
MarioB de Perú hace 3 años
El vehículo no se ha mojado, y por eso es extraño que ingrese agua. La única forma sería que ingrese por los mismos cables que llegan al conector
saliman33 de Argentina hace 3 años
Mismo problema pero en un 208. (mismo auto) desde hace un mes todos los dias desconecto uno de los conectores de la ECU lo seco y anda impecable, al otro dia empieza a fallar y de nuevo la misma cosa. Es un misterio de donde sale esa agua, y no me digan que el agua sube por capilaridad por uno de los cables porque no te la creo. Alguien encontro una solucion?
MarioB de Perú hace 3 años
Durante 3 -4 semanas desconecté seque y deje desconectado con papel secante. También deje el auto al sol con los conectores expuestos. Luego de casi 1 mes 1 dejo de aparecer mojada la ecu. Ya no lo he desconectado 1 semana. Ya no se enciende ningún aviso del panel. Únicamente siento que debo calentar el vehículo mucho más en la mañana. Apareció un poco de agua en el escape. La verdad es que está funcionando bien. Pero me parece que algo anda mal.
Para lo de los cables si recomiendo lo de secar todos los días y poner papel secante.
saliman33 de Argentina hace 3 años
Excelente, me auto respondo, capaz a alguien le sirva. Hoy lo solucione. Es así, el agua sube por capilaridad por adentro del cable del sensor del termostato El agua se estaba filtrando desde adentro de este a través de los conectores y ahí agarraba viaje por el cable hasta la ecu. Solución A cambiar todo el termostato, en mi caso (Peugeot 208) $6000 solución B desconectar el sensor y usarlo asi.
Marcos de Argentina hace un año
Lo mismo me paso se lo lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioB)
Loqui de España hace 2 años
La solución a ese problema del agua en los conectores del ecu. Es. Abrir el envoltorio de los cables. Unos cinco centímetros alejándose del conector. Y cambiar el termostato del coche. Por lo que dirán que tiene que ver el termostato. Yo me dije lo mismo. En su momento. Es que provoca un intermedio de temperatura que no se refleja. Lo que causa que se condense agua por los cables y esa agua viaje hasta los conectores
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Marca error check motor cuando supera las 4000rpm

Citroën C3 2013 pack secure 122000 kms
Hola,tengo un Citroen C3 Pack Secure 2013,con 122000km,se enciende luz de check motor(en el escaner marca error sensor cigueñal)cuando el auto en ruta supera las 4000rpm,sin perder rendimiento,luego cuando circulo en la ciudad la falla en el tablero desaparece,lo lleve al service citroen cambiaron las bujias y el problema sigue,alguno me podria decir que causa puede estar afectando a ese sensor,gracias.
pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, será el sensor que tiene un cable tocado o por suciedad o manchado de aceite, desmontarlo y limpielo,suerte.
pablo_c3 de Argentina hace 2 años
Buenas,
Me pasa lo mismo, le encontraron alguna solución?
PEPEDO de España hace 2 años
Comprobar el sensor del cigüeñal,sacarlo y limpiarlo con limpiacontactos y revisar también su cableado que no esté rescrebajado o cortado... también sería conveniente desconectar la batería y limpiar con limpiacontactos el caudalimetro sin tocarlo por dentro, cuando esté seco,conectar batería y probar...cambien influye el filtro de aire sucio,suerte
pablo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias Pepedo,voy a probar con lo que me dijiste,cambie bujias, probé con otra bobina,probé con otro sensor de cigüeña y sigue marcando la falla a 4000 rpm, voy a ver el cableado del sensor,Muchas gracias.
PEPEDO de España hace 2 años
Otra cuestión, sucedió a otro vehículo pero puede pasar a éste, estando aparcado con una marcha puesta, a este vehículo le dio otro vehículo aparcando y movió la correa de distribución un diente porque estaba floja, me volví loco hasta que localicé el fallo, no estaría de más que revisara el cincronizado de la distribución, solamente revisarla por si está bien o floja y cuando aparqué usted no deje una marcha puesta a no ser que esté en una cuesta, revisela.
pablo de Argentina hace 2 años
@PEPEDOBuenísimo lo voy a hacer revisar, mil gracias
PEPEDO de España hace 2 años
@pabloAlgún pulgar arriba me gustaría
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Caída de las rpm

Citroën C3 2006 5 puertas 1.4  250000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi citroen c3 1.4 gasolina, al arrancar en frio no responde el acelerador al aplastar en vez de subir cae las rpm, y se pone inestable, luego de un minuto de batallar se restablece y trabaja normal, lo escanie salió follo del sensor de oxígeno se lo cambió, pero el problema sigue, ahora sale interrupción del circuito del cilindro 123y4 alguien que me de una idea que podrá ser el problema, pensaba irme por el sensor de posición del cigüeñal
Omar de Ecuador hace 3 años  
OM
5 casos 
Enriqueiro86 de Colombia hace 2 años
Revisa la bobina. Revisa la admisión.
Leilucas de Colombia hace 9 meses
Hace tiempo empezó andar muy lento al arrancar 15 max 33km, se arregla unos días y vuelve a fallar. Ahora va andando y al. Frenar e ir a arrancar de. Nuevo hundo el pedal de aceleración y las revoluciones no suben, el anda pero no sube de 10km, marca el teatigo motor, en pantalla sale fallo motor... fallo control motor, fallo luz trasera, fallo Sistema continacion, la. Bateria también se. Encendio en pantalla,. Me. Ba a enloquecer LoS. Conductores. Me. Tratan mal y quieren acabarme

Auxiliar como hago para solucionar el pRoblema
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Fallas erróneas

Citroën C3 2014 Picasso 68000 kms
Hola. Tengo un c3 Picasso y tuve problemas con varios sensores. Es decir: me marca defasaje de cincronisacion entre el sensor de cigüeñal y el sensor de fase. Este c3 tiene motor 1.5 8 valvulas y NO tiene sensor de fase ( de leva). Mi consulta es... Porqué me marca este tipo de falla? Lo escanie con un LAUNCH 8.
Lionel de Argentina hace 7 años  
LI
2 casos 
Maxi de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo ya no se que mas hacer
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Mi c3 no quiso partir mas

Citroën C3 2007 hdi 1.4  164000 kms
Hola de momento a otro no quiso partir , empezaron por cambiar bujias despues escanear y cambiar sensor de cigueñal y nada arrojo codigo P1641 decia algo de presion de inyectores vino otra persona y dijo esta mala la ecu porque recibe pulsaciones sin estar andando y sin sensor compre otra ecu y la clonaron esa era la solucion pero el auto no partio se supone por que la ecu venia mala , otra persona vino y reviso si llega petroleo y parece que muy poco , aburrida quiero comprar otra ecu con bsm chapa llave y quiero saber si alguien ahi me puede decir si cambio todo eso tienen que programar el auto o no , y si se puede escanear antes de echarlo a andar por si esta haciendo un corte circuito ,temo que estropee la ecu
angela de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
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