Problemas de Bomba de aceite

Problemas destacados

Prende luz de aceite en caliente

Citroën C3 2004 5 puertas. isx 142000 kms
Hola a todos, les comento este caso a ver si a alguien le paso y le encontraron solución. Tengo Citroën C3 isx el cual fallo bomba de aceite y empezaron todos los lios. Se cambio bomba de aceite, de agua, distribución, metales, se trabajo el cigueñal, rectificación de tapa de cilindros y juntas nuevas... Una fortuna en síntesis. Luego de haber hecho tapa noto que cuando llega a 3 líneas la temperatura empieza a pitar y prenderse testigo de aceite, y comienza a fallar, se para, y me di cuenta que el electro no prende. Note también que pierde agua de la junta de tapa de cilindros. Ahora pregunto...Al recalentar la luz que prende es la de aceite? Alguna idea? Gracias!! Saludos.
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
15 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Porque decís que recalentó si solo llega a 3 líneas el marcador. Si pierde agua x la Junta de tapa de cilindros o no apretaron bien o pusieron mal la Junta o la palmaste de nuevo o el plano de la tapa esta mal. Esta bien purgado el sistema de refrigeración? Si tiene aire el electro no arranca. Saca la tapa del deposito de expansión pone el motor en marcha y fíjate si ves burbujas o borbotones. Y si el aceite para de una determinada temperatura también se enciende el testigo además que por falta de presión...
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias por tu buena voluntad, no es que recalienta, sino que llega a su temperatura ideal, osea 3 líneas, y ahí comienza a fallar y a perder agua por la junta. Me hizo desastre el mecanico metiendo mano
lolo de Argentina hace 7 años
Cambiaron los bulones de la tapa de cilindros? Se recomienda no reutilizarlos ya que es difícil retorquearlos xq se estiran y pasa lo que te pasa a vos.
lolo de Argentina hace 7 años
Y casi seguro que la falla se debe a que entra agua a la cámara de combustión de algún o algunos cilindros... no te queda otra que en primera instancia reapretar la tapa y ver si para la fuga, no sería lo más seguro pero para probar y si cambiar bulones y apretar como corresponde.
lolo de Argentina hace 7 años
Aún quedan mecánicos que no saben usar un torquimetro y aprietan a lo animalito... Cuidado con eso, Preguntale si dio el apriete angular son 2 etapas previo 2 etapas en Nm
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Tenes razon, los bulones son los mismos, no los cambiaron. Cuando lo lleve devuelta se lo voy a decir. Muchas gracias
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola, un aporte mas soy mecanico y tengo un c3 hdi 2005 , son motores muy delicados tanto de mecanica como en lo electonico , al hacer un motor no se puede armar si haber hecho el plano del block y tapa y logico juntas y bulones de tapa nuevos ya que se torquea una sola vez, gracias.
Nico de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo necesito hacerte una consulta 1132372697
Julio de Argentina hace 6 años
Hola buenos días a mí c3 HDI 1.4 le hice motor nuevo, turbo cambie dos veces porque según el técnico de la garantía fallo la lubricación, ahora me fui a la costa y a la altura de Lezama después de 200km me enciende la luz del aceite y veo que por detrás hay un manchón de aceite como que algo reventó y se quedó sin aceite que puede ser?
Marta de Argentina hace 5 años
Hola,tengo un citroen c3 exclusive 2004,a los 3 meses de usarlo me perdía unas gotas de. Aceite,y empezó a parpadear la raya que indica falta de agua,lo lleve mecánico"problema en la junta,cepillaron,me pusieron una junta de pasta,para ver si copiaba mejor,pero siguieron los problemas,empezó a despedir x caño de escape mucho vapor blanco,dificultad para,ponerlo en marcha,y otros problemas,al final me desataron. Y rectificaron toda la tapa válvulas cilindro,me lo entregaron hace 1 mes,y lo que veo es que cada 5 días me tilda la luz que le falta agua ,cuando lo reviso apenas le falta,ya no se que hacer
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Solución... Venderlo y comprarte otra cosa
Jorge de Argentina hace 5 años
No sabía que eran tan malos estos autos, tengo un C3 1.4 2008 y a los 70.000 kilómetros ya empezó a crujir la dirección, ahora se me rompió el electroventilador cuesta 24000$ nuevo no acepta reparación por tener placa y variador reincorporados.
Marta de Argentina hace 5 años
No se si tuve mala suerte,o que veo en la calle ,otros citroen c3 ,aparentemente buenos, la verdad que me parece lo mas acertado,venderlo
rocio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c3 2007 y llene su tanque de combustible y al otro dia no quería marchar arrancaba y se paraba u hechaba humo x el caño de escape blanco y se para? andaba de 10 que le sucede ? todos me dicen cosas diferente
Marta de Argentina hace 5 años
Al final,no pude solucionar y lo vendí
Analeo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes... Necesito saber donde ser encuentra el sensor de presión de aceite de una Picasso c3
Wolf Motors de Ecuador hace 5 meses
Tuvimos un problema similar en Citroen C3 año 2005 1.4... nos tuvo a mal traer dos días... se prendía el testigo al calentarse el aceite... verificamos filtro de aceite... pero en nuestro caso ese no fue el problema... la base donde va el filtro de aceite lleva un resorte que sujeta el filtro y también hace de válvula check... hay que fijarse que traiga este resorte... compramos tapa nueva con este elemento y se solucionó...
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Se me enciende él testigo del aceite

Citroën C3 2006 C3 150 kms
Hola a ver si me puede ayudar alguien o una pequeña idea se me enciende él testigo del aceite me dice él mecánico q él motor esta engrasando bien que la bomba del aceite la puso nueva cambio él filtro cambio él sensor q ellos le llaman bulbo él coche esta bien pero desde que arranco empieza a pitar y claro miedo de cogerlo tendré q llevarlo a la casa
Marta de España hace 8 años  
MA
9 casos 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Yo cambie el filtro de aceite, le coloque el original y se solucionó el problema.
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No me lubrica el turbo en motor caliente que puede ser...?

Citroën C3 2005 1.4 hdi 140000 kms
Ya rompi 2 turbos y me dijeron q no lubrica en motor caliente , en frio si... puede ser la bomba de aceite. ?
leoo de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
El nico/ de Uruguay hace 8 años
Es la presión de aceite q calienta y se va por algún lado la presión o si no el aceite... lo mejor es probar la presión de aceite con un reloj de presion puesto en donde manda aceite al turbo y para eso tenes q poner un turbo anulado
Karina de Argentina hace 6 años
Hola te hago una pregunta. Por que calienta el turbo.de un citroen c3 diesel. Pasando los 110 kilometros...osea yo ando en la ruta levanto hasta 110. Y sale humo del turbo sera que se calienta,le tender que sacaer el cobertor que tiene???...el turbo es nuevo! [email protected]
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Luz de aceite y baja presión

Citroën C3 2006 5 puertas c3 120000 kms
Tengo un c3 y me a en encendido la luz de aceite y el aviso de baja presión de aceite cambie el filtro cambie el aceite cambie la bomba de aceite y sigo con el mismo problema alguien tiene una forma de como apagar la luz gracias
Julio de España hace 3 años  
JU
21 casos 
Luis salinas de Chile hace 2 meses
Me pasa lo mismo me marca bajo nivel de aceite cuando estoy en relanti
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