Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Cambie aros y tira aceite por donde iría el turbo

Citroën C3 2007 Hdi 1.4 180000 kms
Empezó a gastar aceite, así que le cambiaron aros y resultó ser el turbo, pero al ponerlo en marcha sin el turbo xq eso me recomendaron tira mucho aceite justo por donde iría el turbo, alguien me podrá ayudar?? Gracias
Mari de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Mari de Argentina hace 9 años
Aparentemente lo tira x el último pistón,mecánico no entiende porque, a alguien le paso? Ayuda por favor gracias
lolo de Argentina hace 9 años
Y logico que tirara aceite ya que el turbo lleva cañeria de aceite para lubricar el eje de la turbina y esta bajo presion, no es cuestion solo de sacar el turbo y listo. Ojo con ese mecanico como te va a decir de cambiar aros y no ser ese el problema, no midio compresion antes?? es una animalada lo que hizo. Recomendacion cambia urgente de mecanico.
Jona2017 de Argentina hace 7 años
Hola como estas, el problema del turbo es muy comun en esos motores coincido con el cambio de mecanico, ya que para saber si consume aceite por el desgaaste de aros solo es necesario primeramente obserbar la varilla del aceite, luego en determinados casos medir compresion del vehiculo. Pero esos motores, son de presentar inconvenientes en el turbocompresor ya que son motores muy comprimidos y trabajan mucho con el turbocompresor. Otra cosa no te puede mandar a sacare el turbo xq los conductos del motor trabajan en conjunto con el turbo y necesitan necesariamente de el, para asegurar la vida util del motor
George de Argentina hace 5 años
El turbo de Citroen 3c 1,4 no tiene la chapa que lo cubre y se ve el material que hace de aislante algo roto, porque?
Comentar

Turbo nuevo y humea

Citroën C3 2004 4puertas hdi 1.4  150000 kms
Hola si mi problema es que le acabó de hacer el turbo a mi c3 y me sigue tirando himo medio azulado por el escape y larga olor aceite por el escape
matias de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
NEO 1968 de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y lamentablemente termine haciendo el motor completo. El mal uso de combustible y la falta de cambio del filtro de te revienta el motor
ivn93 de Argentina hace 3 años
Buenas noches, como te quedó el motor? Si te quedó bien, me pasarías el contacto de la gente que lo hizo?
Comentar

Rotura de turbo

Citroën C3 2006 4 puertas motor 1.4 hdi  200000 kms
Se me rompió el turbo 4veces en dos meses y no se xq, no le encuentro la falla
Coyote de Argentina hace 8 años  
CO
1 caso 
Jona2017 de Argentina hace 7 años
Hola tu problema es que tenes tapado el catalizador del caño de escape...
Al romperse el turbo, rl scritr wue se fuga tapa el catalizador de aceite el cual no deja escapar los gases del motor, y al poner el turbo nuevo con la presion que conyeba, genera que explote x algun lugar.
El turbo
Comentar

Hola a todos, tengo un c3 1.4 turbo diesel, 2008

Citroën C3 2008  200000 kms
Tengo un c3 1.4 TDiesel y como me consumia aceite el turbocompresor se lo cambiaron, ahora bien, continúa bajando el aceite y hay que controlarlo periodicamente, me puede alguien decir a que se debe la falla??? anda de maravilla y arranca perfectamente...Espero v/respuesta. (perdon no puse que tiene 200 mil km.) Gracias,
Carlos C de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 
deleon de Colombia hace 5 años
Verifica que no tengas fugas y si el humo es mayor estando en frio o recien prendido, el vehiculo de ser asi debes cambias cauchos de valvulas
Carl_os1 de Argentina hace 5 años
Gracias, ya lo vendi. -
Comentar

No me lubrica el turbo en motor caliente que puede ser...?

Citroën C3 2005 1.4 hdi 140000 kms
Ya rompi 2 turbos y me dijeron q no lubrica en motor caliente , en frio si... puede ser la bomba de aceite. ?
leoo de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
El nico/ de Uruguay hace 8 años
Es la presión de aceite q calienta y se va por algún lado la presión o si no el aceite... lo mejor es probar la presión de aceite con un reloj de presion puesto en donde manda aceite al turbo y para eso tenes q poner un turbo anulado
Karina de Argentina hace 6 años
Hola te hago una pregunta. Por que calienta el turbo.de un citroen c3 diesel. Pasando los 110 kilometros...osea yo ando en la ruta levanto hasta 110. Y sale humo del turbo sera que se calienta,le tender que sacaer el cobertor que tiene???...el turbo es nuevo! [email protected]
Comentar

Prolema com el turbo

Citroën C3 2005 Hdi 1.4 escrusibe 220000 kms
Si es normal q comsuma aceite el turbo saco la manguera y pasa un poquito de aceite
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 
deleon de Colombia hace 5 años
Es normal , en poca cantidad por el desgaste del casquete del turbo pero de ser extremado creo que debes sustituir turbo y catalizador
Comentar

Anulación de turbo

Citroën C3 2005 4 puertas , full, motor 1.4 200 kms
Tengo un c3 motor 1.4 hdi turbo diesel ¿ que pasaria si se le anula el turbo ? ademas de perder potencia.
laloplast de Argentina hace 7 años  
LA
1 respuesta 
Jona2017 de Argentina hace 7 años
Hola como estas si anulas el turbo, perdes potencia y a la larga vas a terminar haciendo motor ya que esos vehiculos son muy comprimidos y necesitan del turbocompresor para su mayor desempeño
Comentar

Ruido en el turbo

Citroën C3 2007 Hdi 1.4 100000 kms
Hola tengo un problema en el turbo voy andando normalmente y cuando acopla el turbo hace un ruido como si fuera una perdisa de aire que puede ser? Es normal?
Rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Ber Sa ju de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo si encontraste la solución por favor compártela
Comentar

Presion de aceite más turbo

Citroën C3 2015 C3 hdi 1.4 180000 kms
Mi c3 me da señal de stop fija hace dos días y lo cojo para ir al trabajo por obligación, al venir del trabajo se me para y echa humo del capó, cuando lo abro la varilla se a salido y esta todo el aceite regado por todos lados ,por favor ayudarme a saber si lo he gripado,ya no me arranco y no se si aparte de la presión de aceite y necesitar un cambio es del turbo
Jesus de España hace 2 años  
JE

A punto de comprar un C3 HDi con problemas de turbo

Citroën C3 2005 HDI 165000 kms
Buenas, primer posteo en este foro, desde ya agradezco todos los consejos que me puedan dar.
Resulta que estoy encaprichado con un Citroen C3 hace tiempo y ahora encontré uno que lo vende a aproximadamente 90 mil pesos pero tiene problemas de turbo.
El auto arranca sin problemas, funciona, pero larga humo y el turbo anda de forma inconsistente segun el vendedor.
Qué dicen? Vale la pena o me voy a meter en un lio?
Por lo que estuve leyendo en el foro es un problema bastante comun y como minimo recomiedan cambiar el turbo (estuve viendo precios y varian entre 30 y 50 mil pesos).
El auto voy a verlo este fin de semana, que recomiendan que me fije?
De nuevo, cualquier consejo es bienvenido. Saludos.
sergiofruto de Argentina hace 5 años  
SE
4 casos 

Cambié el caño de aceite del turbo de citroen Ds3 2011

Citroën C3 2011 Sport chic 90000 kms
Hola a alguien le paso cambié el cañito de aceite que lubrica el turbo de citroen Ds3 y al armarlo y salir a probarlo me empezó a hacer un ruido raro en la parte de la rueda del conductor
German de Argentina hace 5 años  
GE

Me quema el turbo

Citroën C3 2006 4 puertas 1.4 hdi 170000 kms
Tengo un citron c3 quema turbo me pueden informar que pueden ser
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 

Alto consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 5 puertas 1200000 kms
Tengo un c3 exclusive, cual anda muy bien, pero consume muchisimo aceite. Es gasolero, y cuando lo prende de mañana larga un poco de humito blanco. El turbo esta verificado y funciona bien. Que puede ser
jimena de Argentina hace 9 años  
JI
9 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Cuanto es muchisimo aceite...??
Beto de Argentina hace 6 años
Hola como estas ?... Yo tengo un c3 hdi. 1.4. 2005. Consume exceso de aceite imaginate un promedio de 700cm x 100km. Le cambie el turbo y no tiene perdida x exterior...
jimena de Argentina hace 9 años
HOLA, gracias por contestar. Mira le hice un cambio de aceite y en dos meses se consumio la carga y casi no lo ando para viajes, lo uso en un pueblo
lolo de Argentina hace 9 años
Si al aceite no lo esta tirando hacia el exterior, lo esta quemando. Si el turbo fue controlado y este no tiene fugas hay que ver primero tiene 120.000 kmts?? si es asi es dificil que sean aros, saca la varilla de aceite con el motor en marcha y fijate si sale aire a presion osea que sentis que sopla. En el deposito de expansion del refrigerante hay rastros de aceite?? si es asi la junta de tapa de cilindro esta rota. Si nada de esto pasa es probable que los retenes de guias de valvula esten resecos y no tengan memoria elastica y hay fuga x ahi hacia la camara de combustion. El humo blanco lo hace solo en arranque o en todo momento??
jimena de Argentina hace 9 años
Si tiene fuga de aceite al exterior, y tiene 120.000 justos. En el sector deposito de expansion del refrigerante, segun lo que observo yo no hay rastros, la perdida se ve del sector izquierdo ( osea del lado del conductor). El humo blanco lo hace durante el proceso de arranque y los primeros metros que calienta el auto, luego tiene un funcionamiento normal, yo no observo que emane humo.
Solucionado
Mejor respuesta (según jimena)
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Jimena, te comento que mi hija tiene un auto como el tuyo, y tubo el mismo problema. Dimos afortunadamente con un mecánico especializado en motores diésel, con una larga trayectoria en Bahía Blanca. El problema es que los aros no dan para más del kilometraje que tu auto tiene, por lo que le hicimos un cambio de aros, colocándole aros "originales", y anuló el venteo de recuperación de gases, que funciona bien solo mientras el motor es nuevo, pero con un poco de desgaste te manda aceite a la admisión. Finalmente te comento que el auto tenía solo 90000 kilómetros, pero eso es lo que duran según pude asesorarme con varios especialistas. Te mando saludos y espero que lo soluciones. Saludos Claudio
milko de Argentina hace un año
Hola Claudio. Ventea por la tapa de aceite y ya se cambió el núcleo del turbo. Un litro cada 100 km total 10/40.
135000 mil km. No recalentó nunca. Se quedó sin aros? Se pegaron?, Se habrá soltado alguna guía de válvulas? Retenes rotos? Me parece que a desarmar. Milko de Rosario Santa 5
Jimena de Argentina hace 8 años
Cláudio muchísimas gracias x tu ayuda, todavía no logre dar con alguien q me solucione eso...gracias x ayudarme
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Jimena, algo quizás mucho más simple y que no hace falta que sea un "genio" el mecánico es sacar la recuperación de gases de la admisión hacia afuera, lo que denominan "al piso", con este solo echo, la cantidad de aceite que quema, se reduciría. Consultalo con algún mecánico. En que ciudad vivis Jimena?
Jimena de Argentina hace 8 años
Hola Cláudio, vivo en cruz del eje provincia de Córdoba
Pablo de Argentina hace 8 años
Claudia. Te hago una consulta tengo una ecosport con el mismo motor tdi 1.4 con 94000km y me consume aceite cuando aceleró se ve una poco de humo blanco soy de bahía blanca me podrías pasar la dirección del mecánico que te soluciono el problema en el c3 de tu hija gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
Taller Europa, en la esquina de Belgrano y Humboldt. Son unos genios, cobran económico y llevan 50 años trabajando en Diesel. Abrazo
Pablo de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato Claudio pase mil veces por ese taller pero como se llama alineaciones Europa nunca pensé que eran mecánicos de diésel lo importante es tener experiencia en estos motores si no meten la pata son muy mañoso comentan. Vamos a ver que le pasa a mi eco.
Claudio de Argentina hace 8 años
Fijate Pablo, que el taller que yo te digo, está en diagonal al que vos decis, aunque son de la misma familia, los motores diesel los reparan en belgrano1216 y el te es 4534648. Abrazo
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola como están cual seria el venteo de recuperacion de gases en el Citroen c3 diésel hdi Muchas gracias aguardó respuesta
Maria de España hace 3 años
Tengo un c3 aircross del año 2020 gasolina es normal que consuma 8 litros de gasolina sin correr y sin AACC y de repente suba el consumo a 10 e incluso a 11 y no se el motivo?alguien me puede dar una explicacion pq realmente desconozco el coche lo tengo dos meses,gracias
Sianny de Costa Rica hace 7 meses
Hola tengo un citroen c3 y es el mismo problema dos meses y se consume el aceite? será que es un problema de estos carros?
Diego j de España hace 5 meses
Buenas, tengo un c3 puretec con 6 años y 80000 km, consume mucho aceite mucho. El taller citroen me pide 5000 € la avería. Alguien me podría informar o que hacer. Gracias
Diego j de España hace 5 meses
Estaría agradecido tener opinión, ya que creo no vale la pena arreglarlo
Romano de España hace 25 días
Hola buenos días tengo un C3 del 2008 un 1000 65 CV gasolina no me gotea aceite pero me lo kema porke cuando sales del coche huele a aceite kemado por el tubo de escape y me pierde potencia sobre todo en la subida ake puede ser debido muchas gracias
Romano de España hace 25 días
Cada 25 días más o menos tengo ke echarle aceite el coche por ciudad va bien es en la autovía cuando se viene abajo
Comentar

Perdida de fuerza y ralenti con ruido extraño 1.4 HDI

Citroën C3 2006  116000 kms
Hola gente del sitio, hace unos meses mi c3 1.4 HDI empezo a hacer ruido el inyector por fuga en la arandela, lo mande a cambiar, me probaron los inyectores y limpiaron todo. El ruido no se escucho mas y tampoco se sentia olor a gases dentro del auto. El tema es que desde que me hicieron ese trabajo el auto esta mas lento y al encender en frio es como que baja por un instante de revoluciones y hace como un ruido metalico y hueco dentro, como un golpeteo (es por unos 3 segundos nomas), lo lleve nuevamente al mecanico y dice que el regulo el turbo para que acople antes porque no esta acoplando a… Leer completa
Elias de Argentina hace 8 años  
EL
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Primero cambia de mecánico ,te miente. El turbo NO SE REGULA para que trabaje antes o después, siempre entrara en régimen de compresión según las revoluciones del motor por velocidad del flujo de escape. Alguna macana se mando es muy raro que alguien que sepa te diga que regulo el turbo.
lolo de Argentina hace 8 años
Habría que ver que hizo con el inyector que saco a lo mejor lo cago al querer desarmarlo o anda a saber que hizo.
Elias de Argentina hace 8 años
Hola, gracias por responder. El auto esta un poco lento al salir, o al menos lo noto mas lento que antes de llevarlo al mecanico. En alta velocidad lo maximo que llego es a 115km. Puede llegar a ser algo grave?
Julian de Argentina hace 8 años
Elias, concuerdo con lolo, también habría que ver el caudalimetro! es típica falla del C3 hdi. El trabajo que realizo no es muy complejo pero si no tenes idea pasa lo que te paso a vos. Cualquier duda estoy a tu disposición. Taller Willer
yopdf de Argentina hace 8 años
Te choreo el nucleo del turbo y te lo esta queriendo vender... seguro si le llevas te sale que esta cagado el turbo... o por ahi es mas vivo y dejo abierto el bypass buscate alguien que sepa tarar la apertura del turbo, se hace con un reloj de vacio o vacuometro. Para saber si te choreo el nucleo. Fijate si se ve que hayan aflojado los buloncitos que unen el caracol con el nucleo o si sacaron los conductos de aceite, si esto esta original por ahi solo es cuestion de taralo... para que el turbo no levante o este lento tiene que tener los bujes gastados, saca el caño que va del caudalimetro ( maf-map) al turbo y revisa que no tenga juego 1 mm que se desplace para cualquier lado y tenes que cambiar nucleo o turbo entero como quieras vos. Y si gira muy livianito tambien, donde dejas de girarlo se tiene que parar y se siente como esponjoso el giro, si no es asi esta malo, gastados los selllos, y en cualquier momento empieza a comer aceite...
Nacho de Chile hace 8 años
Alguna solucion? Tengo el mismo problema y encuentro nada
Comentar

Sistema antipolucion y fallos en arranque y en marcha

Citroën C3 2007  70000 kms
Tengo un c-3 diesel hdi de 2007 se enciende el testigo del sistema antipolucion y pone defectuoso y ahora a veces no arranca aunque tiene fuerza y a medida vas probando notas va cojiendo potencia hasta que arranca y a veces en marcha hace como que se para o tiene una broza y vuelve a ir bien me han cambiado una arandela del inyector les han limpiado han cambiado filtro del gasoil limpiado catalizador y valvula egr y ahora dicen puede ser cosa de un sensor o del turbo que mezcla el aceite o no se que milonga haber si alguien me puede decir de que puede ser
javier martinez de España hace 7 años  
JA
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Empeza verificando que no exista aire en el circuito de combustible
javier martinez de España hace 7 años
Ya lo hicieron creen es el turbo ya veremos si acieryan
deleon de Colombia hace 5 años
Verificaste debimetro el es todo en esa inyeccion
Omar de Argentina hace 3 años
¿como verifico que no haya aire?
Abril de Argentina hace 2 años
@OmarLo mismo me preguntó. . . Cómo puedo saberlo
Alexis de Paraguay hace 8 meses
Me pasa lo mismo, tuviste solución?
Comentar

Perdida de potencia

Citroën C3 2005 1,4 hdi 122470 kms
Hola... A mi también me pasa que el auto pierde potencia. Quería saber si el turbo tiene arreglo o simplemente hay que cambiarlo?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
TitoQuijano de Colombia hace 9 años
Si el problema es el turbo ya identificado es posible reconstruirlo pero necesita de manos especializadas, lo desarman, le hacen un sandblasting, lo embujan nuevamente, el eje lo balancean y nuevamente lo ensamblan cambiando algunos otros repuestos... Esto puede alargar el tiempo de vida útil del turbo y el arreglo no costará lo que vale un turbo nuevo... Ahora si no hay problemas de dinero lo ideal es cambiarlo por uno nuevo... Pero hay que estar seguros que el problema de la perdida de potencia sea el turbo, pues todo lo que tenga que ver con esto es costoso $$$
Nacho de Chile hace 7 años
Alguna solucion? tengo el mismo problema
Comentar

No acelera

Citroën C3 2005 C3 hdi exclusive 120000 kms
Acelera rpm2000 con pedal a fondo cual puede ser el problema se revisaron los inyectores y turbo.
Gaby de Argentina hace 7 años  
GA
6 casos 
maxx de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema y es el caudalimetro que esta a la salida del filtro de aire!
ROMANIUX de México hace 3 años
Checa tu computadora si està funcionando al cien o en todo caso el sensor del pedal.
Comentar

Perdida de potencia despues de reparar la guias de valvulas

Citroën C3 2005 1.4 hdi 5 puertas 18000 kms
Perdida de potencia como si no funcionara el turbo
ernesto de Argentina hace 9 años  
ER
3 casos 
Nacho de Chile hace 7 años
Alguna solución? tengo el mismo problema
ernesto de Argentina hace 7 años
. El problema eran 2 inyectores y el turbo 25000 la joda
Johy de Argentina hace 6 años
Hola!! Tengo un c3 hdi 2006 1.4, desde que lo compre (hace un año) vengo. Renegando ya que no levanta la velocidad, le hicieron de todo, limpiaron el turbo, el catalizador, cambiaron el caudalimetro, limpiaron todo el caño de escape y ya no se que mas puede ser, lo lleve a 3 mecanicos y nada, nadie encuentra que tiene, en el tablero aparece la falla del motor de luz prendida ya no tengo mas plata para seguir arreglandolo...
Comentar

Problema de potencia

Citroën C3 2005 Hdi 1.4  188800 kms
Compré hace una semana un c3 hdi 1.4 2005 con 188800kms el auto arranca joya pero cuando voy en marcha cada ves que aceleró tira humo blanco y no supera 60 KILÓMETROS si lo quiero apurar es como que se achancha o ahoga tirando humo y sin reaccionar el turbo no tiene juego el eje que pira ser por donde sigo ?
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si sale humo blanco es que la correa de distribucion no está a punto oel motor no tiene compresion, Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
Jose de Argentina hace 5 años
Gracias y puede ser que no traiga intercul o como se llame
Comentar

Pierde aceite por el escape humea hasta que llega a 3 de temperatura

Citroën C3 2005 C3 Exclusive 1.4 hdi Gasolero  180000 kms
Hola tengo un problema en frío cuando le doy marcha humea hasta que llega a 3 puntos de temperatura luego vuelve a humear cuando lo acelero y se activa el turbo a demás que sale aceite por el escape 2 personas vieron el auto lo probaron y me dicen que es el turbo que está perdiendo aceite y lo manda al escape (el turbo anda bien se activa cuando lo tiene que hacer y nada raro solo eso del humo y el aceite al escape ), pero quería saber de alguna opinión que le haya pasado y si es así que el problema es el turbo y solo hay que hacerlo reparar osea cambiar las gomas o lo que lleve el turbo para mantenerlo hermético gracias...
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas noches, el mío es un Citroën C2 y era fuga de válvula por el retén de la caja de cambios, cambie el retén rellené valvulina y listo.
Albert de Argentina hace 3 años
Si queres asegurarte de que realmente sea el turbo o descartarlo, podes desenchufar el tubo que conecta al turbo y fijarte si se ve mucho aceite y si las aspas se ven dañadas, también podrías tocarlo y ver si se mueve mucho o no, es decir, si tiene juego, no debería tenerlo o debería ser mínimo.
Ariel de Argentina hace 3 años
Muchas gracias eso voy a probar ya que el miércoles de la semana que viene tengo el turno que me cobran 2 mil solo por revisarlo y ver si es el turbo el problema
Comentar

Se detiene el motor se traba el volante

Citroën C3 2004 hdi 1.4 diesel 118000 kms
Compre un c3 usado hace 3 meses, de los cuales estuve 2 en el mecanico. Al principio de paraba y no arrancaba, le sacaron un sensor y dejo de detenerse. Despues perdio potencia, nunca supero los 79, pero a lo ultimo no subia la rampa del garage. Le arreglaron el turbo. Funciono 2 semanas y casi nos matamos en la ruta. Se nos paro de golpe y se trabo el volante. Imposible confiar en el coche nuevamente, o en el mecanico (un chanta ademas). No compres Citroen y menos usados.
Camil de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
gust. de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo con el arranque cual sensor le sacaron
Comentar

No pasa las 2800rpm

Citroën C3 2006 5 puertas 1.4 hdi  250000 kms
Le cambie el turbo inyectores y en ningún momento pasa las 2800rpm ya no se que más hacerle
axel de Argentina hace 5 años  
AX
1 caso 
Rubén de España hace 3 años
Hola tengo ese mismo problema me puedes ayudar. Gracias de antemano
Ema de Argentina hace un año
Hola pudiste resolver tengo el mismo problema
Comentar

Opinion sobre c3

Citroën C3 2007 exclusive 1.4 turbo diesel  180000 kms
Hola, me interesa un Citroën c3 exclusive 2007 1.4 turbo diesel con 180000km, que opinion tienen sobre este auto, es mi primer auto
leandro de Argentina hace 5 años  
LE
2 respuestas 
diego de Argentina hace 5 años
Si podes no lo compres, traen demasiados problemas y nadie se hace cargo, inclinate por un peugeot, son parecidos pero mejores en mecanica y confort
angelberen de España hace 5 años
Eso es cierto diego pero piensa que ca calidad es muy parecida y los sistemas son casi identicos tienen muxhas pijadas y tienen mala vejez
Comentar

Tira humo azúl a blanco

Citroën C3 2007 5 puertas, motor 1.4 HDI 190000 kms
Hola gente alguien que me de una mano por favor, C3 HDI 1.4 2007, hecha humo azul a blanco por el escape, le hicieron cambio de anillos (aros) cojinetes de biela y le pusimos turbo nuevo, así mismo pasando los 60 k/h empieza alargar humo azul a blanco y un olor a aceite quemado por el escape pero muy exagerado la cantidad de humo ya lo revisaron y está teóricamente todo bien que puede ser? los aror muy duros, ayuda por favor
diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Generalmente no se recomienda cambio de aros en un diésel xq no quedan bien. Lleva muchos kmts que se asienten los aros. Y tendrás consumo de aceite. Que hicieron con las camisas?
Comentar

Perdida de velocidad al acelerar

Citroën C3 2008 4 puertas ,ful,motor,1,4 173423 kms
Hola , tengo un c3 y lo e usado perfectamente , pero ultimamente me esta fallando al acelerar lo e probado en ruta y no pasa los 100 km. Lo piso a fondo y no responde pude ser el turbo?. Espero su respuesta gracias
walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
Daniela de Argentina hace 2 años
Me pasó igual en ruta o subida pierde fuerza. Aunque acelere a fondo no pasa los 110km
Comentar

Problemas con potencia

Citroën C3 2004 exclusive 17100 kms
Hola buenas noches , tengo un problema con mi c3 exclusive 2004 , cuando salgo andando en primera acelerando a fondo no me responde va muy lento y en segunda ni hablar , una ves que agarra vuelo y de ahi anda parece que reacciona pero el tema es cuando salgo , necesito saber si a alguien le paso y que solucion tuvieron, varios mecanicos me dicen que es problema de turbo , otro que cambie los filtros, la verdad no se que hacer el turbo es carisimo , necesito ayuda urgente.
mariobcde de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
monik de Argentina hace 9 años
Es. El sensor maf al mio le pasaba lo mismo es la manguera que sale del turbo lado izquierdo adentro tiene como 2 patitas. Una la tenia rota fijate
Comentar

Consumo excesivo de aceite

Citroën C3 2007 hdi 1.4 exclusive - 4 puertas 175000 kms
Hola! Tengo un Citroen C3 HDI 1.4 Exclusive,con 175.000km el auto funciona perfecto, tiene buen andar, no hace ruidos raros, no recalienta, nada. El turbo anda perfecto. El problema esta en el consumo de aceite, hice un viaje a la costa que son 450km y consumio casi 2L de aceite para ir y otro tanto para volver, ya que se puso aceite antes de volver. Me dijeron muchos que pueden ser los aros, porque tira humo blanco por el escape. La consulta es, si son los aros, vale la pena arreglarlo? y si Queda bien? Gracias
Mariana de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Miguel de Argentina hace 5 años
No haga nada sin pasar x la computadora debe tener el informe. Y parece q son los aros. Algunas raya debe tener y pasa x ahí el aceite. Pasa x alguien que te chequeen la computadora
Mariana de Argentina hace 5 años
Voy a hacer eso. Muchas gracias!
Comentar

Ahora no se me paro mas el auto pero me pasó algo peor yo creo xq la l

Citroën C3 2006 hdi 1.4 diesel exclusiv 167300 kms
Voy marchando en segunda x poner tercera y se me apaga el motor y aveces se me enciende un luz de como de un motor o turbo.es como que se corta la corriente o algo así alguien me podría ayudar gracias. Soy Martin
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 

Humo blanco

Citroën C3 2007 1.4 hdi 130000 kms
El auto no falla pero lo pones en marcha y larga mucho humo blanco le sacamos el multiple de escape y viene mucho aceite por los condusctos de escapes en 3 e los 4 cilindros se le hizo la pata cambiaron gias y retenes y el problema sigue el auto no gasea arranca al toque en frio en caliente no ace auto encendido ya q por la cantidad de aceite q larga por el escape si vendria el cilindro tendria q hacer auto combustion tambien lo probamos sin la admisión ni turbo e igual lo hace se mandaron a revisar los inyectores y sta todo perfecto alguien me podria ayudar ya q me tiene muy desorientado de d… Leer completa
lucassj de Argentina hace 4 años  
LU
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El aceite se pasa por la tapa de valancines, lleba la válvula pcv incorporada a esta tapa, pero si escupe mucho aceite es porque alguno de los aros del pistón no quedó bien y se pasa la presión al carter
Walter de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo problemas con la válvula pcv y no encuentro como cambiar
angelberen de España hace 2 años
En algún modelo hay que cambiar la tapa de balancines ya que va soldada la válvula pcv en ella
CARLOS de Argentina hace un año
Hola cómo estás. Tengo el mismo problema. E hice los mismos pasos que vos. Lo pudiste solucionar?
Comentar

Acelero y no responde

Citroën C3 2006 Exclusive  100000 kms
No me acelera mas de 60 y le puse turbo nuevo
Coyote de Argentina hace 8 años  
CO
3 respuestas 
Norma de Argentina hace 7 años
Hla tengo Citroen c3 picazzo 2013 40.000km no entiendo porque se acelera mucho ya me está preocupando...q podría ser. Necesito si me pueden acesorar gracias
Aldo de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo con un C3 Picasso
Martin de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un citroen c3 2011 me pasasa cuando esta en temperatura normal. No acelera. Noe avisa nada el tablero. Dejo que enfríe anda normal hasta que llega a los 90 grados y empieza de nuevo a no acelera. También se queda sin marcarme el velocímetro. Se prenden las guiños sin que los prenda. Y de repente anda el velocímetro y se activa el centralizado
Comentar

Anda lento aveces

Citroën C3 2006  169000 kms
Hay días que anda muy bien , arranca y revoluciona genial, otros días le cuesta revolucionar lo noto más en autopista tengo que exigirlo un poco más, al encenderlo también larga humo blanco y dos veces largo humo negro al principio, me dijeron que era un problema de turbo y tenía que llevarlo al escapero para limpiarlo, soy de capital.
Edu83 de Argentina hace 5 años  
ED
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 4 años
Y que motor tiene tu auto?
santiago de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo? me interesa saber, gracias
Comentar

Humea de color blanco

Citroën C3 2005 4 puertas motor 1.4 hdi diesel  255000 kms
Lo compre hace un mes parado lo hemos puesto en marcha despued de un largo reñiego... pero lo provamos y hace una cortina de humo increible y no supera los 38 o 40 km/h quisiera saber que puede ser xq tambien x el turbo quema aceite y le an quitado el catalizador del caño del escape
Emilio Casado de Argentina hace 4 años  
EM
1 caso 
lolo de Argentina hace 4 años
Tendrás que comprobar el juego del eje de la turbina. Medir compresión y también estanqueidad entre cilindros para descartar Junta de tapa soplada. Cuando lo compraste te dijeron xq estaba parado?
Comentar

No tiene potencia mas de 110 no camina

Citroën C3 2006 5 puertas full 1.4 hdi 190000 kms
Le cambie el turbo nuevo en caja y no camina se siente que tira un poco mas que antes pero no camina lo que tiene andar que sera ? Ya me canse de meterle plata pero no lo puedo hacer andar mas de 110
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Axel Larrandart de Paraguay hace 6 años
Hace revisar el caudalimetro que probablemente esté con problemas, es un fallo común en el 1.4 hdi pasando los 150 mil Kms
Comentar

Consumo de aceite y tira humo negro

Citroën C3 2006 exclusive 1.4 94000 kms
Empezó con mucho consumo de aceite, luego banda de humo azul blanco x el escape. Ya le arregle tapa completa, turbo... cuando me entregaron el auto tiraba humo negro cuando esta en marcha, según el mecánico con un viaje iba a mermar. La cuestión es q nunca dejo de tirar el humo negro, encima me consumió como un litro de aceite en menos d un mes. Ayudaaaa, lo quiero mataar al mecanicoooo
ezequiel, la calera cba de Argentina hace 7 años  
EZ
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tendrías que realizar una limpieza y calibración de inyectores. Ahora te pregunto, que quizás vos no lo sepas, al hacer la tapa de cilindro lo mas probable es que le hayan cepillado el plano de apoyo sobre el block, esto genera que se deba instalar una junta de tapa de cilindros nueva cuyo espesor se debe adaptar a la nueva altura de la tapa de cilindros, espero que esto el mecánico lo haya tenido en cuenta.
Comentar

Consume mucho aceite en ruta

Citroën C3 2006 1.4 hdi  130000 kms
Me consume mucho aceite en ruta le repare el turbo y sigue igual me dijeron que puede ser retenes de valvulas y guias de valvulas
julio cesar de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
Clau de Argentina hace 5 años
Me quieren vender CITROEN C3 2007 1.4 hdi con el turbo roto ? Es caro el arreglo ?
Comentar

Sopla el caño de escape

Citroën C3 2006 Exclusive Diesel 1.4 Hdi 195300 kms
Sopla el caño de escape , no si será el turbo o está trancado en algún lugar
Jorgito de Argentina hace 3 meses  
JO

Que el coche cuando se acelera y lo apagas saca el aire muy rapido del

Citroën C3 2021 4 puerrtas ,full,motor 1.5  37000 kms
Hola tengo una problema con mi coche es un citroen C3 nuevo y aparece esto en el ordenador 1.5 hdi cuando lo aceleras el coche y lo apagas saca el aire mui rapido fuera del turbo
Sorin de España hace un año  
SO
1 caso 

Consume 4 litros por semana

Citroën C3 2007 hdi 1.4 190 kms
El auto me empezo a consumir aceite despues de averle sacado la tapa de cilindro. Que la saque en vano porque me dijeron que tenia valvulas torcidas porque le cambie la distribucion y no me arranco y en realidad no me arranco por el engranaje del cigueñal pero bueno ya que estaba la tapa de cilindro afuera le cambie los retenes de valvulas y arme todo empeze andar y me tiraba humo por el escape despues empezo el consumo de aceite le cambie el turbo y sigue igual le anule el EGR ysigue igual
carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 

Check Engine encendido

Citroën C3 2013 1.4 HDI 167000 kms
Tengo un C3 2013 1.4 HDI con 167.000 kms. Le cambié electroválvula del turbo, le llené el tanque del líquido aditivo FAP, y le limpié el filtro antipartículas, después de 3 días me encendió el check engine. ¿Por qué será? esta situación me tiene muy frustrado.
Demian de Chile hace 3 años  
DE
1 caso 

Humo blanco por el escape

Citroën C3 2008 hdi 1.4 exclusive 5ptas 187800 kms
Buenas noche tengo un problema con mi c3 hdi 1.4 diesel con casi 190000 km,,,,,,me tira mucho humo blanco por el escape ,,,me consume aceite ,,,,les comento revicé el turbo y tiene un poco de juego el eje ,seguro que es por eso ,,...hoy a la tarde lo deje en marcha abrí el capop y si querer levante la varilla de medir el aceite y vi que salia aceite por ai...si alguien me puede decir que es lo que puede ser ,,si es normal o es malo ,,,muchas gracias
migue de Argentina hace 6 años  
MI


¿Problemas con un C3? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar