Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
Leer más
Problemas más específicos:
Problemas con el turbo 10 casos
Turbo roto 5 casosReparación turbo 5 casosTurbo tira 3 casosLimpieza turbo 2 casosInstalar un turbo 2 casos
Turbo roto 5 casosReparación turbo 5 casosTurbo tira 3 casosLimpieza turbo 2 casosInstalar un turbo 2 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Problemas varios Cruze 1.4 Turbo 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Cruze 1.4 LTZ AUT 4700 kms
Por favor no compre Cruze, si quiere ser feliz. Detallo fallas envío por este medio los reclamos y algunas soluciones de mi auto
Visitas al concesionario TOLOSA
1 Con 1.300 km.-Ruido Tren delantero, Chillido de frenos delantero, Inestabilidad a mas de 120 KM/H. Vibración a misma velocidad
2- Crujido ruido tren trasero
3-Dejo vehiculo para trabajo de tren trasero ( perforan las tapas laterales del eje
Colocan WD-40 10 segundos por lado y tapan con remache la perforación (adjunto fotos) Trabajo segun boletin de GM (seguramente esto lo recomendó algún ingeniero,aunque usted no lo crea. Si esto m… Leer completa
ComentarCódigo P0236 (he cambiado el sensor de presión del turbo y sigue igua) Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 Turbo 145000 kms
Hola, tengo un tiempo con un problema con mi Cruze LT 2012 1.4 Turbo. Me encendió el check con el código P0236, he leído en internet que pudiera ser por el sensor de presión del turbo (lo he cambiado, pero sigue igual), el carro no tiene la potencia acostumbrada.
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
2 casos
P0236 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refuerzo mala conexión eléctrica Turbo / supercargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
Me pueden apoyar en poner foto de cual es el sensor de presion de sobrealimentacion para revisar el arnes, tengo un cruze 1.4 lt 2012 me arroja ese codigo P0236 y en el tablero muestra perdida de potencia motor , aparte se me apaga el ac y el abanico entra a su maxima velocidad desde que lo prendes...ayuda por favor
Requiere cambiar el termostato x otro original se esta recalentando el motor x lo que la computadora x seguridad desconecta el compresor del a/a y entra el ventilador en alta velocidad.
Muchas gracias , por eso tiene perdidad de potencia el motor?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Mejor respuesta (según adonisnm33)
adonisnm33 de República Dominicana hace 2 años
Al final lo que me pasaba era que el catalítico estaba tapado.
ComentarA cuantos rpm entra el turbo del Chevrolet Cruze LTZ RS 2013Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 137500 kms
A cuantos rpm entra el turbo del Chevrolet Cruze LTZ RS 2013?
6 respuestas
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Muchicimas gracias senor ricardo. Otra pregunta: al momento que entra como puedo persibirlo y si andando a mas de 2000 rpm me ahorra mas?
El turbo no es para ahorrar gasolina es para aumentar la potencia de un motor pequeño
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Entiendo, y como puedo tener ahorro en mi chevrolet cruze LTZ RS 2013? hay alguna opcion para esto? atento a su respuestas.
Mejor respuesta (según Bienvenido Abreu)
Usando gasolinas de alto octanaje , aceite sintetico especial para motor turbo, poner NITROGENO en vez de aire a las llantas pueden mejorar el rendimiento
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias por las informaciones.
ComentarMangueras del turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 5000 kms
Buenas una preguntota co se si el turbo de mi vehículo sirve que trae 2 mangueras suelta y al pareser son del turbo eso también ocasiona qe gaste gasolina...
Gracias
Gracias
3 casos
Efectivamente , deben de ser del turbo, y logicamente, como buen MEXICANO lo desconectaron para no cambiarlo, al ser un motor de 1.4 cc. (pequeñisimo) para esa carroceria pesada baja el rendimiento de gasolina. Lo recomendable es revisar el turbo, cambiarlo de ser necesario para que vuelva a estar con el diseño original de fabrica y usar el aceite especial para motores turbocargados ,para evitar que se dañe nuevamente por usarlo con aceite automotriz convencional
Ok gracias y qe tipo de aceite se necesita y si se sigue usando así gastará más gasolina o se puede desconectar para que no funcione...
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
Mejor respuesta (según Eduardo)
Si se sigue usando asi ,lo que sigue que se dañe va a ser el motor , ya que es muy pequeño para esa carroceria. Lo de menos es la gasolina. Ya hice la recomendacion anteriormente , restiutir el turbo y usar aceite multigrado sintetico 5w 30 marca royal purplue americano, lo consigues en autozone cuenta +- $200.00 lt.
Y si uso el castrol 5w 30 funcionaria igual tiene qe ser purple...
Y muchas gracias por la información te lo agradezco mucho
Y muchas gracias por la información te lo agradezco mucho
Cuando se tiene un motor turbo cargado se tiene que usar el aceite adecuado que aguante las altas revoluciones que genera el turbo para evitar desgastes de motor prematuros. El castrol es muy bueno pero fabrica aceites para motores de aspiracion natural.
Alejandro casanova de México hace 7 años
Tengo un cruze 2016 nueva generación 1.4 turbo, la falla que presenta es que al girar el volante a la derecha o izquierda, hace ruido la dirección y últimamente empieza a dar golpeteos al girar la direccion
Son defectos de fabrica ,tiene garnatia ,llevalo a la agencia
Alejandro casanova de México hace 7 años
Muchas gracias por tu comentario y apoyo
Hola... Tengo un cruze 2016 1.4turbo y cuando pongo 3,4,5,o 6 en esas marchas el motor es como q me hace un corte, se escucha chic chic. Y sale como cuente... Es la 5 ves q lo llevo la agencia y no le encuentran solución... Le ponen la computadora y no tiene falla... Q puede ser??
Tengo un chevrolet cruze rs 2012 y me vota mucho humo por el mofle
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Mi auto tiene una manguera de aire del turbo averiada; será por eso que perdió mucha potencia el motor y si así es donde se puede conseguir
Consigue el repuesto original cuanto antes en la agencia o x internet antes que se dañe el motor , siempre rompe el piston 1
Buenas noches alguien de opinautos podría decirme cómo se llama la manguera dónde va el sensor MAP del Cruze 2012 1.4 está manguera conecta al cuerpo de aceleración, lo que pasa que se quebró la base donde va el sensor y tengo que comprar esa manguera pero no la puedo conseguir por no saber el. Nombre les agradecería mucho el favor
ComentarQue nafta usar en un Cruze turbo para no romper el motor? Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas motor 1.4 turbo 48000 kms
Se rompió un pistón, al auto de un amigo dicen que es por la nafta inadecuada, cual debería usar la súper o la infinia ?
1 caso
Mejor respuesta (según Jorgelina)
Tenes que usar infinia - Vpower o Quantum de axion solo combustible grado 3 de argentina, sin excepción
ComentarQue numero de parte es el termostato de un cruze 2013 1.4 turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 100000 kms
Ya que se descompuso y el que quiere parece no ser original y no tiene numero de parte, ayuda por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según roger)
Características principales de termostato Original motor 1.4 cc
Marca General Motors
Número de parte 25200455
Modelo premium
Marca General Motors
Número de parte 25200455
Modelo premium
ComentarProblema de motor cruze 1 4 turbo desde 2016 Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 Ltz aut plus 20000 kms
Hola gente ,bueno,como empezar con este tema,soy usuario de chevrolet e hincha de la marca a morir,tuve la version antr de cruze ltz con motor 1.8 y la verdad nada mas que disfrute con ese auto ,lo vendi con 130mil kms y solo cambie aceite filtro y gomas ,un cañon. A hora tengo el mismo Automatico con 20mil kms,y empezo la falla de parking tan conocida Saludos para todos. Aclaro que es solo en motores mexicanos
1 caso
Carlos 1988 de Argentina hace un año
Hola estimado, recomendas cambiar las bujías cada 30 mil km?
Adrian5286 de Argentina hace un año
Hola como estas? Si cambio de bujias en este vehiculo es a los 30mil kms como preventivo!!!!.
Mejor respuesta (según Adrian5286)
ComentarP0234 Turbocompresor Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 Puerta 1.4 Full 77000 kms
Saludos
Hace unos días que me esta saliendo esta alarma y quiero solucionarlo
P0234 Turbocompresor (TC), condición de impulso del motor - límite excedido
Hace unos días que me esta saliendo esta alarma y quiero solucionarlo
P0234 Turbocompresor (TC), condición de impulso del motor - límite excedido
1
4 respuestas
P0234 CHEVROLET - Sobrecarga del motor 0 comentarios | Agregar comentario P0234 CHEVROLET Posibles causas Válvula solenoide de válvula de descarga del turbocompresor defectuosa Turbo / Supercharger defectuoso Válvula solenoide de derivación del turbocompresor defectuosa
Read more: https://www.autocodes.com/p0234_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0234_chevro…
A mi me pasa lo mismo tengo un cruze 2010 ya le hicieron cambio de aceite ya todo y sigue igual se activa el tc y el carrito que va como deslizándose antes del cambio de aceite cuando pasaba eso al encenderlo se tardaba en avanzar y solo avanzaba de reversa ahora ya con el cambio lo prendí y apagué en cuanto me apareció eso y agarro
Pero ya no sé qué pueda ser hace un año me robaron la computadora y el módulo después de casi seis meses se la volvieron a poner y como al mes de eso me empezó a fallar puede tener que ver ?
Pero ya no sé qué pueda ser hace un año me robaron la computadora y el módulo después de casi seis meses se la volvieron a poner y como al mes de eso me empezó a fallar puede tener que ver ?
Mejor respuesta (según Yeison Feliz)
Yeison Feliz de República Dominicana hace un año
Muchas gracias, fue un éxito pude resolver.
ComentarTengo un problema con my cruze 2012 es 1.4 automatico turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 158560 kms
Matic turbo le acabo de cambiar las bujias y tienbla un poco... y el estereo parpadea yse apaga yal encenderlo como que se muere yluego jala sera la bateria
3 respuestas
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a uncentro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Mejor respuesta (según Efra)
Ok lo checare a ver si la pila esta descargada oya no sirve
No es que la batería tenga mas de un año de uso, es que tenga un voltaje menor a 12.6 volts, chécala con un multímetro, si la bateria tiene menos de 12.6 hay que cambiar batería, pues ese vehículo requiere de mucha energía para encender.
ComentarDudas sobre turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4l turbo 55000 kms
Ricardo, como saber si el turbo está trabajando en el cruze , no escucho nada de ruido ni bueno ni malo. Aveces siento qué esta un poco lento al acelerar.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Abraham)
Gracias ricardo. Por si las dudas hare que lo escanien.
ComentarConsumo Cruze LTZ RS 1.4 Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 130000 kms
Buenas, compre un chevrolet Cruze LTZ RS 2013, quiero saber como puedo hacer para que no me gaste combustible a que opción puedo darle para activar algún modo de ahorro de combustible. O díganme que debo hacer.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Bienvenido Abreu)
Presiona adecuada de los neumáticos y una buena conducción es lo principal
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Si eso lo se pero quiero saber si existe algún modo de ahorro si hay alguna opción en el tablero?
ComentarHumea y consume aceite y el aceite pasa por el turbo
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4 turbo 190000 kms
Hace 15 le puse la tapa de válvulas pcv nuevo pero me sigue humeando y consumiendo aceite aparte manda aceite al colector de admisión lo cual baja al turbo que podría ser
1 caso
Probable fuga de aceite en el turbo, desconecta la manguera de salida del Inter cooler hacia el colector de admisión si observas aceite es indicativo de fuga del turbo, si está seco la manguera la falla puede ser sellos de gorros de válvulas.
Repararon mi carro Chevrolet Cruze y me a quedado botando huma al encenderlo y tengo consumo de aceite. El mecánico me dijo q era la válvula de pcv le cambié me dijo q no tenía q cambiar toda la tapa de balancines y compré una convencional nueva y nada me dice q tengo q comprarle la original eso será.
Están muy equivocados con este tipo d carros,la que cambiaste no es la pcv,la lleva en otro lado,batalle con un problema igual
Jesus Francisco de México hace un año
Se me calento y lo repare quedo muy burro lento y en un alto se apaga que sera
Miguel gracia de Venezuela hace 8 meses
Mi chevrolet cruze esta consumiendo el aceite del motor, pero no echa humo lo esta pasando para el múltiple de admisión, por que ya le cambie la tapa válvulas y sigue alguien le ha pasado,
Edward Ramírez de Venezuela hace 4 meses
Si y era la válvula PCV que tenía fuga por una goma y dejaba pasar el aceite para la admisión
ComentarSobrecalentamiento Cruze LTZ RS 2014 1.4 Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ RS 300000 kms
Aquí nuevamente señores, les platico la segunda parte de la falla de un Cruze 2014 1.4 turbo LTZ RS lo compre en Matamoros USA para decreto y lo traje para uso personal en Guadalajara, el caso es que cuando los compre solo le vi de un detalle de fuga de Aceite el cual arregle llegando a Guadalajara, sin embargo el trayecto fue todo un tema, sali de Matamoros a CD Victoria y se sobrecalento así que lo pare y pedí apoyo a los de la guardia nacional (es lo único que habia) pero lo bueno es que me comentaron que fuera a su base que iba ir un mecánico a checar otro vehículo que se quedo (10:00am) e… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo Saldivar)
Ánimo, como todo motor y más ese tiene una vida corta, solución lo más pronto posible cambiar pistones a sobre medida 020, le va a dar otro tanto de vida
Marco Antonio González Flores de México hace 3 meses
Acabo de comprar un Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo le tuve que cambiar todas las mangueras por qué empezaron a romperse una por una hasta las del turbo empezaron a fugar y luego se calentó y le repare medio motor por qué el bloque es de fierro entonces solo metí anillos, metales, empaque sobre medida de grafito y cepille y rectifique cabeza compre termostato nuevo y bomba de agua y asiento de válvula y tornillos de cabeza nuevos y le hice afinación a la transmisión y ahora me sale que el tcm de la transmisión me marca aveces falla y no deja meter velocidad o cuando meto de parking a reversa danun golpe fuerte y luego de reversa a parking o a neutral también y apenas ando viendo que será eso pero en fin es lo que me pasó a mi jajajajaja
Hacer diagnostico con escáner GM. En ausencia de códigos de error en transmisión hay que hacer afinación del cuerpo de válvulas
ComentarTurbo en mal estado Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, Motor 1.4 106500 kms
Buen día
Compañeros ustedes creen que es posible anular un turbo y dejarlo con un sistema de admisión normal?
Alguien que lo haya hecho, mi turbo ya no sirve acá en Guatemala es muy caro el repuesto
Compañeros ustedes creen que es posible anular un turbo y dejarlo con un sistema de admisión normal?
Alguien que lo haya hecho, mi turbo ya no sirve acá en Guatemala es muy caro el repuesto
3 respuestas
No se puede anular ,ya que la cilindrada del motor es muy pequeña , pierde potencia, aumenta consumo de gasolina y tiene mayor desgaste hasta dañarlo.
Mejor respuesta (según Johan )
Puedes conseguir el turbo mas barato en usa entrando a www.newgmparts.com con el # de vin del auto , hay envios
O comprar solo el cartucho, es mucho mas barato
ComentarFalla de turbo
Chevrolet Cruze 2013 1.4l Aut Gasolina Lt 1150000 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze lt 2013
Tengo una falla en el turbo se oye con chillido no pierde potencia y al acelerar se suele quitar , mucho mencionan que ya no funciona qué hay que cambiar el turbo alguien tubo la misma falla pudo arreglar su turbo ¿? Tiene arreglo el turbo gracias por su tiempo
Tengo una falla en el turbo se oye con chillido no pierde potencia y al acelerar se suele quitar , mucho mencionan que ya no funciona qué hay que cambiar el turbo alguien tubo la misma falla pudo arreglar su turbo ¿? Tiene arreglo el turbo gracias por su tiempo
6 respuestas
Hola Ricardo MI chevy cruze no tiene problemas ningun ,e reco. Iendas canbiarlo?
Lo mas recomendable es cambiarlo antes que empiece a fallar x todos lados x 8 años de uso
Hola Ricardo ya cambie el turbo de mi chevy cruze 2013 Lt todo bien con eso costo un poco de trabajo no soy mecanico pero me llebo por los videos. Gracias
El termostato esta trabajando OK a las cuantas millas me recomiendas canbiarlo?
El termostato esta trabajando OK a las cuantas millas me recomiendas canbiarlo?
El termostato depende mucho de la calidad de anticongelante que se use, frecuentemente se cambia cuando arroje en el tablero el codigo 89 , deje de funcionar correctamente el ventilador y solo encienda en alta velocidad
Muchas Gracias ,esperare por ese codico hracias
ComentarFuga de Aceite Motor 1.4 turbo 2014 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ RS 3000000 kms
Buen día amigos les platico compre un Cruze RS LTZ 2014 1.4 turbo en Matamoros para hacerlo por decreto lo traje hasta Guadalajara Jalisco contaba con un tiradero de aceite de motor (Goteaba) así que llegando a Guadalajara lo lleve con el mecánico pensé que seria económico hasta cierto punto sin embargo el mecánico me comento que esa fuga venia de la tapa de distribución y que el empaque era lo de menos aunque es especial (laminado) costo 450 pesos aquí en Gdl, el tema es que para quitarlo necesitas mover alternado, bomba de agua, compresor entre otras cosas más, el detalle más importante es q… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ricardo Saldivar)
Así es se puede quitar la tapa de distribución sin quitar el cárter. Pero es muy difícil y arriesgado ponerla con el cárter en su lugar
ComentarProblemas con el turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 130000 kms
El turbo de mi cruze esta un poco agrietado y ocupo cambiarlo, no me ha dado ningun tipo de problemas pero lo voy a cambiar antes que los de. La pregunta es Me venden un turbo usado pero original condicion como nuevo usado y tengo la opcion de comprarlo nuevo pero generico marca henyee, que me recomiendan mas?
2 casos
Mejor respuesta (según roger)
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
ComentarCruze 1.4 turbo 2011 se calienta
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Cambie termostato, puse tapa de deposito de refrigerante nueva(por si acaso lo estaba botando), se purgo el sistema y aún así se calienta. Intentamos eliminarle el termostato por si acaso tenía un fallo eléctrico que no lo mandaba abrir. Y aún con el termostato eliminado, se calentó. Lo único que me falta por cambiar es bomba de agua. Por favor ayuda. Año 2011 ltz 129 mil millas
1 caso
Si se le puso el termostato original , debe ser la bomba de agua al ser motor turbo se daña
Gracias Ricardo, mañana haré eso y te dejaré saber. Gracias!
Ricardo ya no se que hacer, se reviso mi bomba de agua la que tiene el carro y esa bomba esta buena. Entonces porque será?????
Un motor pequeño turbocargado funciona con una alta compresion, revoluciones, temperatura que debe usar un aceite especial para ese tipo de motor ya que ocasiona severos desgastes que terminan dañandolo , ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1 desde poco km. de uso , lo recomendable es medir la compresion de cilindros con manometro para saber el estado en que se encuentra
Diego Chapito de México hace 2 años
Como lo solucionaste? me pasa algo similar, ojala pudieras deccirme
Estimado, revise refrigerante que utiliza. El trabajo de motor a temperatura normal es aproximadamente de 110°C tienes que buscar refrigerante que tenga bullision superior a esa temperatura. Yo tengo puesto un refrigerante para 125°C y anda impecable. Coloca termostato de vuelta... Saludos.
ComentarVendo transmisión estándar de un cruze 1.4 turbo por si alguien ocupa
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 turbo 10000 kms
Vendo la transmisión estándar de un cruze 2012 con motor 1.4 turbo hago envíos soy de cd juarez chihuahua
3 respuestas
Supongo es de 6 velocidades??
Si le interesa o cualquier duda márqueme mi número es 6566369622 soy de cd juarez
ComentarPerdida de potencia como si no entrara el turbo
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo 79000 kms
Buen dia foro, tengo un problema con mi Cruze 1.4 Turbo, de un dia para otro se sintio el carro como sin fuerza al momento de acelerar. En dos ocasiones al iniciar el dia , encendi el carro y se sintio como un traqueteo en el motor como de 5 a 10 seg, pero luego se estabilizo. Ya despues no lo ha vuelto hacer. Pero lo que me preocupa es que no tiene fuerza y no marca ningun fallo. Solo en una ocasión me mando el code 89 y fue porque forze el carro en una pendiente para revisar que me respondiera como antes y nada. Me pueden ayudar con sus comentarios?? de antemano Gracias !!!
5 respuestas
Hay que escanearlo para ver en tiempo real en funcionamiento del motor
Montes Diego de México hace 2 años
Ricardo muchas gracias! he tenido problemas para que me escaneen el carro ya que no arroja ninguna clase de falla en el tablero ni en el scanner. Saludos!!
Desconecta el sensor de oxigeno 1 que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm.
Montes Diego de México hace 2 años
Perfecto , haré el movimiento y les mando el status! gracias !!!
Montes Diego de México hace 2 años
Tambien agregando en el problema, al momento de ir acelerando se escucha un ruido algo considerable en la parte frontal del motor. Como si rozara algo. Como puedo descartar que no sean las aspas de la turbina ???
ComentarMotor turbo se le puede instalar equipo de gnc
Chevrolet Cruze 2022 1.4l Aut Gasolina 0 kms
Quiero comprar un cruze automatico con motor turbo 1.4 la consulta se le puede instalar equipo de gnc
2 casos
De por sí existe el tema del pistón número uno ahora eleva la probabilidad de que más pronto te fallé poniéndole GNC
Bajo ninguna circunstancia, te va a durar nada, es un auto muy económico en temas de consumo, tampoco ratonees en combustible barato, lo barato te va a terminar saliendo carisimo en ese motor
Se le puede poner un euipo de gnc de 5 generacion a un cruze 2017 1.4 con 50 kilometros quiero saber si va a funcionar sin problemas o me va a traer problemas a corto o largo plazo gracias
ComentarBuenas tardes , tengo un Cruze 2011 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2011 Turbo 1.4 lt 135000 kms
Se recalento y cambiamos empaques con su respectivo cepillado de cabeza, sigui hechando humo blanco, y el antifrize se acababa,...pensamos que lo habíamos puesto mal el empaque, entonces volvimos a abrirlo cepillar checar válvulas etc, y nada siguio el problema, humo blanco y se gasta antifreze...alguien puede ayudarme? Les agradezco
4 respuestas
Buen día tengo el cruze 15 diésel automático, tengo una pérdida de líquido , parece aceite , un mecánico me dijo q puede ser de la caja que opinan ?
Daniel. - funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Gracias deja intentarlo , a ver si es como dices , luego te digo que sucedió
No , sigue pasando agua al motor , ya me dicen que el monoblock esta torcido y deben restaurarlo , alguien sabe si eso sera
ComentarComo puedo saber si mi motor cuenta con el turbo.
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas,1.8 11580 kms
Es una ecotec sólo quiero saber si trae turbo... Y que tipo de aceite debe meterle.
2 respuestas
Si es 1.8 es normalmene aspirado, 1.4 es turbo, Juanorte Opel Garios en facebook
Oscar vargas de México hace 3 años
Quisiera saber si hay alguna diferencia en un motor ecotec 1.8 chevrolet cruze mexicano y un americano. Saludos
ComentarTurbo y catalizador
Chevrolet Cruze 2016 4 puerta 800 80000 kms
Comenzo a marcar check engine y me dicen que es el turbo y catalizador, lo que me pregunto es por que comenzaron a fallar si el carro no es tan viejo ?
1 respuesta
Estos autos no son CHEVROLET son DAEWOO coreanos de baja calidad , que fallan un dia si y otro tambien , lo recomendable es que lo vendas ya que traen un defecto mayor que rompen el piston del cilindro 1 frecuentemente.
ComentarRuido en el turbo
Chevrolet Cruze 2015 4 cilindros 1.4 turbo 43000 kms
El carro presenta ruido en el turbo aoenas empezó el ruido cual sera el problema y como lo podre solucionar empezó el ruido cuando oe cambie el aceite sintetico 5w 40
1 caso
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Buenas tardes Ricardo, Tengo un problema, el carro me tiraba aceite por una manguera que va al turbo, se la cambiaron se encendió el carro. Después de 5 minutos empezó a humear mucho por el mofle y no se le ha quitado y empezó a tirar aceite por la manguera que se le colocó, es la manguera que va del carter a turbo, cruze 2011 1.4 turbo
Gerardo Mendoza de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con el Cruze algo el cambio de aceite y se le quita cuando está al 50% de viscosidad vuelve el ruido solo cuando prende carga y ya no se escucha
Revisa la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador
ComentarBujías Cruze 2016 Turbo 1.4
Chevrolet Cruze 2016 1.4 Turbo 105000 kms
Me podrían decir de favor que bujías lleva mi carro Cruze 2016 turbo 1.4. Y los sensores de oxígeno que marca recomiendan?
Muchas gracias!!!
Muchas gracias!!!
1 respuesta
ComentarA qué calibración van las bujías Cruze 2013 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2013 Cruze 1.4 turbo 163850 kms
Consume mucha gasolina. Me dura un tanque de 60 litros. Solo 1 semana
1 respuesta
Las bujias del motor 1.4 turbo son muy especiales ngk lasser fr7x7g van calibradas a 0.027"
ComentarQue tipo de refriegerante puedo ponerle al Chevrolet Cruze 1.4 Turbo
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze 1.4 turbo 189850 kms
Buen dia, disculpen tengo un chevrolet cruze 2011 1.4 turbo y he visto que recomiendan mucho usar el anticongelante peak rojo, pero me ha sido imposible conseguirlo, que otro anticongelante le podria ir bien a este auto? gracias
1 respuesta
Se recomienda original acdelco dexcool, si no valvoline dexcool, y por último prestone dexcool, en ese orden.
ComentarQué anticongelante se le coloca al cruze 2016 turbo y en donde lo pued
Chevrolet Cruze 2016 15000 kms
Que anticongelante utiliza el cruze 2016 turbo y en donde lo puedo conseguir
1 respuesta
Consigue en sams uno rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion.
ComentarTurbo Charger 07E8
Chevrolet Cruze 2011 167000 kms
De repente alumbró el check engine y aparece el código 0299 El año del carro es 2011
7 respuestas
P0299 CHEVROLET - Acelere motor Underboost Posibles causas Defectuoso de presión de control de inyector (ICP) sensor fallo del sistema EGR Motor condiciones mecánicas Baja presión de aceite Defectuoso Turbo / Supercharger
Read more: https://www.engine-codes.com/p0299_che…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0299_che…
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias hace 5 dias mi chevrolet cruze 2011 con 220,000km comenzo con una falla una mañana cuando lo encendi como si no trabajara un cilindro y me parpadea el check engine se apaga y empareja y al rato vuelve a parpadear , limpie inyectores,probe bujias y estan buenas y arrojo en el scanner los siguientes codigos $07E8 Y $07EA, alguien me pudiera explicar que significa estos codigos ya que nunca ha fallado para nada ese vehiculo y todos sus mantenimientos al dia
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido cuando empieza a fallar parpadea el check engine, pierde potencia al funcionar a 3 cilindros. Consigue la original gm.
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Voy a probar la bobina, al hacer eso informo por este medio, gracias ricardo por estar pendiente en el foro
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
@Francisco cabreraBuenas noches ricardo te cuento que le cambie la bobina al cruze y todo volvio a la normalidad, excelente todo, limpie inyectores,bujias nuevas y bobina
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches ricardo te cuento que le cambie la bobina al cruze y todo volvio a la normalidad, excelente todo, limpie inyectores,bujias nuevas y bobina... muchas gracias
ComentarManguera del Turbo Turbocharger Intercooler-Inlet Hose Fit vota aceite
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4 turbo 195000 kms
La manguera del tur ochanger que baja al intercooler esta votando aceite cerca del intercooler
1 ayuda
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa la valvula psv que va en la tapa de balancines
Alfy de la cruz de República Dominicana hace 3 años
Yo la cambie pero parace que no es genuina es de remplazo según me dice
ComentarPierde potencia y húmeda mucho al corregirse es turbo
Chevrolet Cruze 2014 60000 kms
Pierde potencia y al responder húmeda mucho es turbo
3 respuestas
Todavía húmeda mi auto Cruze 14 turbo 1.4 pense que cambiando la tapa de punterías se corregiría. Ya que avienta vapores de aceite hacia la manguera corrugada que va hacia la entrada del turbo y succiona el aceite y lo quema. Me podrían ayudar. Habrá un problema interno que genere mucha presión en el cárter gracias
ComentarCruze 1.4 turbo 2011 Calentamiento
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo LS 163000 kms
Tengo un Cruze 1.4 turbo sufrió de calentamiento por falla en el termostato, se cambiaron todas las piezas y estaba pasando aire al sistema, el mecánico lo llevo a la rectificadora y se tuvieron que bajar 8mm a la culata ya que dónde vivo no hay nada para este modelo, el vehículo tiene ahora los siguientes códigos de error y no desarrolla como antes aparte de un consumo excesivo de combustible , P0017, P0236, P0237 y P2227, estoy comprando la herramienta de calibrar el tiempo de la cadena y compre la manguera con el sensor de turbo que cambiaré hoy... Adicional cuando lo quiero acelerar a fondo no acelera está como aguantado por más que piso a fondo no sube las revoluciones, agradezco su ayuda
1
6 respuestas
P0017 Código CHEVROLET posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Código P0236 posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de sobrealimentación Turbo / Super Cargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
P0237 Código CHEVROLET posibles causas
Sensor de impulso defectuoso
El arnés del sensor de impulso está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de impulso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P2227 CHEVROLET posibles causas Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso El arnés del sensor de presión barométrica (BARO) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión barométrica (BARO) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p2227_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Código P0236 posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de sobrealimentación Turbo / Super Cargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
P0237 Código CHEVROLET posibles causas
Sensor de impulso defectuoso
El arnés del sensor de impulso está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de impulso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P2227 CHEVROLET posibles causas Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso El arnés del sensor de presión barométrica (BARO) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión barométrica (BARO) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p2227_chevro…
8 mm o 0.8mm la primera medida es excesiva, revisar los captadores de lis árboles es típico ese error
Carlos campos de México hace 2 años
Para p0236 y p0236 puedes revisar mangueras de alimentación de aire...o el sensor de presión del turbo...yo lo arregle cambiando el sensor
Buenas tardes mi carro Cruze 2011 tiraba aceite de la bomba de enfriamiento de aceite y se le cambió pero ahora empezó a fallar se calienta no circula el agua Cres que la falla es del termostato o algún sensor
Si se le puso repuesto ORIGINAL puede ser el termostato no este abriendo correctamente
ComentarNo prende mi cruze ltz 2013, motor 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2013 LTZ MOTOR 1.4 196679 kms
Tengo un Chevrolet Cruze LTZ 2013. Motor 1.4, la cremallera sufrió un daño,
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
1
2
3
4
5
2 respuestas
Todo sistema electronico que se cambia se tiene que programar
Si, lo se, pero si lees bien la falla de que no prende el carro es desde antes de cambiar la cremallera
ComentarProblema con el turbo
Chevrolet Cruze 2011 1.4 237136 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar,le cambie el turbo le puce uno de uso y no me duró ni tres meses y me bolvio a fallar , me entra aire caliente por la calefacción y la tengo apagada cera por lo mismo del turbo, que turbo me recomiendan Marca para comprarlo,ya lo escanee porque me prendio la luz de la chequeñe me dijeron que era el turbo la borro y volví a salir, Chevrolet Cruze 2011
2 respuestas
ComentarChevy Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO Codigos de Error P0171 y P2096
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO 143000 kms
Buenas amigos, les comento mi chevrolet estaba perfecto solo que tenia una ligera fuga en el radiador de aceite del turbo por empaques, se compraron y se cambiaron por seguridad tal cual se quito, se volvió a armar todo, se quito la batería completa, el filtro del aire, el manifull porque este radiador esta detrás del manifull, al fin cuando se armo se verificaron todo los conectores en su lugar, pero resulta que quedo dando estos dos codigos p0171 y p2096 juntos y el sensor de oxigeno da lecturas muy altas de gasolina, ademas quedo gastando muchísimo combustible y no desarrolla como antes, cr… Leer completa
1 caso
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible de postes de catalizador demasiado banco endeble 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calefaccionado Conexión eléctrica deficiente Escapes de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado
Read more: https://www.autocodes.com/p2096_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p2096_chevro…
Buenas tardes mi cruzer turbo 2013 todo le sirve mientras esta apagada la refrigeracion en cuanto la prendo no acelera y empieza a temblar si llego a un alto y quiero acelerer no quiere acelerar
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
ComentarMi carro chevy cruze 2014 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2014 1.4l Aut Gasolina 200000000 kms
Me esta tirando todo el aceite de la transmisión en cuanto rebasa los 120km
Alguien me puede ayudar?
Alguien me puede ayudar?
3 respuestas
Si está tirando aceite por la junta del colector de escape, podría haber un problema con la junta en sí misma, o alguna otra causa cercana. Algunas ideas:
- Inspeccioná visualmente la junta del colector de escape: Buscá signos de desgaste o daño en la junta. Si la junta está en mal estado, será necesario reemplazarla.
- Verificá si hay fugas de aceite en otros lugares cercanos al colector de escape: A veces, el aceite puede estar filtrándose desde otro lugar y acumulándose en la zona del colector de escape. Revisá la tapa de válvulas, el reten del árbol de levas y otras juntas cercanas.
- Revisá la presión de aceite del motor: Si la presión de aceite es demasiado alta, podría causar que el aceite se filtre a través de las juntas. Un mecánico puede ayudarte a medir la presión y determinar si hay un problema en este aspecto.
- Inspeccioná visualmente la junta del colector de escape: Buscá signos de desgaste o daño en la junta. Si la junta está en mal estado, será necesario reemplazarla.
- Verificá si hay fugas de aceite en otros lugares cercanos al colector de escape: A veces, el aceite puede estar filtrándose desde otro lugar y acumulándose en la zona del colector de escape. Revisá la tapa de válvulas, el reten del árbol de levas y otras juntas cercanas.
- Revisá la presión de aceite del motor: Si la presión de aceite es demasiado alta, podría causar que el aceite se filtre a través de las juntas. Un mecánico puede ayudarte a medir la presión y determinar si hay un problema en este aspecto.
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Janeth cota están rotos los deflectores de aceite internos de la transmisión, soy la opción más económica para reparar esos problemas, llevo 7 este año
ComentarCambie el turbo pero me sigue prendiendo el Check engine
Chevrolet Cruze 2015 Aut 1.4l Gasolina Lt 117649 kms
Acabo de cambiar el turbo de mi chevrolet cruze 2015 pero me sigue apareciendo el Check engine lo llevo al mecánico me dicen que todo esta bien, solo lo borran y vuelve a aparecer
2 respuestas
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Si enciende el check engine, entonces hay un código de error antes de borrarlo se debe de corregir
ComentarZumbido por el área del turbo
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo manual 57200 kms
Tengo un 2015 1.4 turbo y al sacarlo en la mañana empezó con un zumbido por el área del tubo o las poleas el problema es que no responde
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
2 respuestas
Si no se le pone aceite para motor turbo, es muy probable que se haya dañado y requiera cambiarse x otro original.
Zumbido seguro esta suelta alguna manguera de vacío
ComentarCambie el cartucho del turbo
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 88615 kms
Queria saber cuanto aceite y de que calibre lleva
2 casos
Uso hyundai 5/30w sintetico lo cambio a cada 10mil km usa 4 o 5 litros no recuerdo bien
1
ComentarProblemas con el turbo
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 110000 kms
Se le puede poner un turbo generico a un cruze 2013 1.4
2 respuestas
Le puedes poner cualquier otro turbo que le adaptes
ComentarChevrolet cruze 1.4 turbo 2012 se calienta
Chevrolet Cruze 2012 Chevrolet cruze 70000 kms
Mi chevrolet cruze 1.4 turbo 2012 se calienta, ya le cambiamos bomba de agua, el termostato que va junto con la toma de agua, sondeo de radiado, se purgó de todas las maneras, no tira agua, y se sigue calentando 😰 ESPERO ME AYUDEN
2 casos
Si se recalento el motor y los repuestos son originales ,puede ser empaque de cabeza dañado
Puede ser el empaque de la cabeza fallando pero para eso se le pueden hacer pruebas con reloj para saber si tiene mucha presión el sistema si esta bien deben revisar sensores de temperatura conexiones conectores, ramal de la instalación, conector del ecm sucio o húmedo, tierras...
ComentarCod 89 cruze ltz turbo
Chevrolet Cruze 2014 Ltz turbo 130000 kms
Buenos días, va a una velocidad y de repente baja la potencia y prende el código, ya después vuelve agarrar velocidad. Me pueden ayudar por favor
Así aparece
Así aparece
1
2 respuestas
Codigo 89. - mal funcionamiento de termostato. Un defecto de fabrica comun de chevrolet ,con ese KM. consigue el original completo con la toma de agua de plastico negro , anticongelante rojo original o uno marca peak , se cambian y se purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire.
Como lo comenta Ricardo, el termostato y toma de agua son de plástico y fallan tarde o temprano, con ese kilometraje tuve que cambiar el mío, de igual forma que te revisen las mangueras que van al radiador, con ese kilometraje ya deben necesitar cambio.
ComentarNo le encuentro una manguera que va del turbo ala araña y no antiva el
Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 8400 kms
Tengo un problemilla con una manguera del turbo ala araña
2 respuestas
Consiguela en USA EN http://www.newgmparts.com/ HAY ENVIOS
ComentarHola alguien que me ayude tengo un cruze 2015 es 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2015 Lt 1.4 turbo estándar 94000 kms
El problema es que mi auto trabaja bien pero al momento de apagarlo cierro el shuich y el auto tarda en apagarse y tiembla segundos ya le cambien bobina bujías que podría ser ayúdenme ya me desespere
1 caso
Es mala operacion , en los vehiculos turbocargados tiene un proceso de encendido y apagado : siempre esperar 1 min. Despues de encender para circular ,asi como esperar 1 min. Estacionado antes de apagar para evitar daños en el turbocompresor
ComentarComo se si tiene turbo mi Cruze 2014 lt 1.8 ?
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina Lt 230000 kms
Saber si mi Cruze 1.8 Lt 2014 tiene turbo o no
1 respuesta
ComentarSobrealimentacion de turbocargador
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo premier 150000 kms
Buenas tardes, mi chevrolet cruze 2017 tiene prendido el testigo del check, cuando acelero a 80 kph se pone lento y hace 2 silvidos el motor y batallo para que subo la velocidad despues de ahi, cuando meten el escaner dice falle p0234 sobrealimentacion en turbo cargador, ya se le reviso el turbo y esta bien, sensores de flujo e inyectores y sigue igual... desconecte la pila se borra el codigo y al acelerar fuerte se vuelve encender
1 caso
¿Cuáles son las Posibles Causas del Código P0234 Chevrolet?
Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso
Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión
Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire
Hielo o escombros en el sistema de inducción
Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)
Turbocompresor defectuoso
Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso
Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión
Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire
Hielo o escombros en el sistema de inducción
Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)
Turbocompresor defectuoso
ComentarMi chevrolete cruze 2014 es turbo y no da marcha a tras
Chevrolet Cruze 2014 1.4l Aut Gasolina 125000 kms
Gracias por su ayuda no coje la reversa
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarChevrolet Cruze LT TURBO 1.4 Se jalonea en Cambio
Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina LT 200000 kms
Buenos días.
Tengo un Chevrolet Cruze LT Turbo 1.4, el cual se jalonea cuando estoy en los semáforos pisando el freno pero si lo paso a P deja de vibrar, también si le prendo la refrigeración deja de vibrar , siento que debe de tener alguna manguera rota mi mecánico de confianza dice que puede ser el turbo pero el no lo puede arreglar, alguien sabe que dude hacer o que me recomienda hacer por favor? Quiero arreglarlo para venderlo
Tengo un Chevrolet Cruze LT Turbo 1.4, el cual se jalonea cuando estoy en los semáforos pisando el freno pero si lo paso a P deja de vibrar, también si le prendo la refrigeración deja de vibrar , siento que debe de tener alguna manguera rota mi mecánico de confianza dice que puede ser el turbo pero el no lo puede arreglar, alguien sabe que dude hacer o que me recomienda hacer por favor? Quiero arreglarlo para venderlo
1 caso
Si estacionado esta a 850 rpm en el tacometro ,revisa soportes de motor y transmision
ComentarPosible falla de turbo?
Chevrolet Cruze 2013 4puertas full 1.4 238181 kms
Hola buenas tardes tengo un Cruze 2013 1.4 es normal que pase aceite a el cuerpo de aceleración cuando enciendo en auto sale abundante humo
1 caso
ComentarQue Cantidad de aceite de motor entra en un cruze 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2018 4 20000 kms
Que cantidad de aceite entra en un motor cruze 1.4 turbo
1 respuesta
juangel2018 de México hace 3 años
Entrar deben ser como 15, la cantidad que lleva son 4 botellas y media, es lo que pongo con cambio de filtro
ComentarChevrolet cruze 2013 rs turbo
Chevrolet Cruze 2013 Rs turbo 120000 kms
Estoy a punto de comprar un cruze 2013 rs turbo, en su opinión me gustaría saber qué tan recomendable es esta versión ya que al ser turbo me genera algo de desconfianza, espero puedan ayudarme , gracias
1 respuesta
Ve otra mejor opcion, lee los comentarios de los usuarios en esta pagina
ComentarPrende el check y pierde potencia al entrar el turbo
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina LS 49000 kms
Prende el check y así dura un par de días, mientras está el check encendido, cuando entra el turbo pierde potencia, ya lo escaneamos, y marca error en el sensor de admisión de aire, que recibe aire de más, pero después de usarlo así unos días se apaga el check y vuelve a funcionar normal unos días, posteriormente vuelve a prender y regresa la pérdida de potencia.
3 casos
Me pasa lo mimso con el mio y no se como resolverlo.
ComentarCódigo P 0300 Chevrolet cruze 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2016 Lt 4ptas 1.4T 153cv Man 45000 kms
Hola. Tengo mi Chevrolet cruze 1.4 turbo 2016...le ponemos el escáner y salta una falla P 0300...ya le cambie bujias...controle bobinas y cambié el aceite y filtro...alguno tubo esa falla y pudo solucionar ?.
2 casos
Hola, después de un año calculo que pudiste solucionarlo. Yo tuve el mismo problema y fue debido a una mala compresión debido a un pistón roto en el cilindro 1. Capaz fue lo mismo en tu caso. Soluciones? 1. Cambio de los 4 pistones o 2. Cambio de motor
ComentarCódigo P 0300 Chevrolet cruze 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2016 Lt 4ptas 1.4T 153cv Man 45000 kms
Hola. Tengo mi Chevrolet cruze 1.4 turbo 2016...le ponemos el escáner y salta una falla P 0300...ya le cambie bujias...controle bobinas y cambié el aceite y filtro...alguno tubo esa falla y pudo solucionar ?.
1 respuesta
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
ComentarTurbo hace un splido como un xaxo
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 170000 kms
El motor hace ruido como un xaxo cuando hace fuerza como un soplido. Y se me encendio code 84
1 respuesta
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
ComentarProblemas del turbo en diesel
Chevrolet Cruze 2014 82000 kms
Hola amigo esto me sucedió varía veces ñub cruze 2.0 turbo diésel,a la primera movida del auto aveces me falla el turbo,como que no chupa aire o algo así. Despues anda normalmente. Saben algún caso o que puede ser?
2 casos
Especificar. Que y cómo probaron el funcionamiento.
ComentarFuga de aceite por turbo
Chevrolet Cruze 2011 CRUZE LT 7000 kms
Mi auto tiene el motor ecotec 1.4 y esta fugando aceite por el turbo de tal manera que cae en el escape y sale demasiad humo pueden decirme como puedo arreglarlo?
13 casos
Debes tener problema con los añillos, vas a tener que anillar motor. O primero revisa las gomas de las valvulas a ver si no tienes que llegar a los anillos.
ComentarTengo un Cruze 2014 turbo pero me tira aceite por el escape en gotas
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.4 turbo 190000 kms
Tengo un Cruze 2014 turbo pero me tira aceite por el escape en gotas y tira humo el mecánico dice que es el cartucho del turbo ya que se compró en mercado libre ya que el no es de turbos es el mecánico nada más ñ, quien le ha pasado algo así y si le pasó que solución le dio... por fa me urge
Seguros de manguera turbo
Chevrolet Cruze 2017 30000 kms
Donde puedo comprar o mandar hacer los seguros de la manguera del turbo ya que me perdieron y al acelerar bota la manguera y ya no tiene potencia
Buen día como se llama la manguera del agua k esta conectada al turbo
Chevrolet Cruze 2011 4puertas motor 1.4 turbo 150000 kms
Como se llama la manguera del agua k esta co ectada al turbo del chevrolet cruze 2011 1.4 y k precio anda x favor
Mantenimiento general Abc cambio de bujías zapatas kit del turbo aceit
Chevrolet Cruze 2014 1.4 125555 kms
Taller especializado en Ecuador para mantenimiento general y cambio de zapatas kit del turbo empaques válvulas filtro de gasolina y sensor.
Zumbido por el área del turbo
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo manual 57200 kms
Tengo un 2015 1.4 turbo y al sacarlo en la mañana empezó con un zumbido por el área del tubo o las poleas el problema es que no responde
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Tengo un Chevrolet Cruce 2015 y Quiero saber si usa dpf es turbo
Chevrolet Cruze 2015 80000 kms
Necesito saber si mi Chevrolet Cruce turbo 2015 usa Dpf
Si lo tuviera donde va ubicado
Si lo tuviera donde va ubicado
El turbo no funciona
Chevrolet Cruze 2011 Cruze 1.4 turbo 300000 kms
Mi carro se sobrecalento, ya lo arreglaron y quedo funcionado muy bien el motor, pero el turbo no acciona, alguien sabe como se puede checar si aún sirve el turbo
5 casos
Tironeo al encender y consumo de refrigerante cruze 1.4 turbo 2018
Chevrolet Cruze 2018 1.4 turbo LTZ plus 850 kms
1: Al dar arranque el auto tironea/temblequea y parpadean los indicadores de check engine y control de tracción como muestra el video https://www.youtube.com/watch?v=5XpYeY… , luego de aproximadamente 2 minutos se apagan. Al momento en que la aplicación de onstar indica "se ha detectado un problema en el sistema de gases de escape"
2: El auto consume líquido refrigerante y hay que ir rellenándolo, 1 o 2 veces por cada tanque de nafta consumido.
Nafta: Siempre se cargó Shell V-Power Nitro+
Los service de Chevrolet (ciudad de Rosario, Santa Fe, Argentina) NO lo solucionan, ya lo llevé 2 vece… Leer completa
Cuantas libra de turbo
Chevrolet Cruze 2012 110000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 y me gustaria saber cuanta libra de turbo o psi carga este motor
Codigo 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 2.0 163 cv 55000 kms
Rotura mango turbo arreglado y resuelto el codigo 84. Cambio sonda lambda y arreglado codigo 89.
55 casos
Tengo problema con el carro cruze amo 2013 me prende debes en cuando la luz de la batería y la luz de código 89 juntos y luego se me apaga ya yo le cambie la batería y el alternador manda 12.8 a 13.5 las luce paveses no me prenden y cuando esta el carro en mínimo muchos ratos me prenden la luce y luego se me apago quien me puede ayudar
kevin olsen de México hace 6 años
Prende en pantalla codigo 89 y suena alarma de campanilla
Mejor respuesta (según Frivas)
Uno que es tamaño brazo, esta entre el motor y el ventilador izquierdo segun miras el coche con el capo abierto
Amigo puds con seguir esa pieza yo no la encuentro si puedes ayudarme por favor
A ver conseguirte no te la puedo conseguir, te digo que en el taller, antes Chevrolet hoy Kia en Jerez de la frontera, me lo han arreglado. Trasur Jerez busca en Internet.
Hola amigo no sé si podrás ayudarme te comento, tengo un Cruze se vcdi de 163cv del año 2013, con 66.000 km se encendía la luz de avería y sale el error Code 89, lo lleve al concesionario de agro gol de Alcalá de Henares y me dicen que están mal los 4 inyectores y me presentan un presupuesto base 2200€, evidentemente salí corriendo de ahí lo lleve a un taller especializado en inyección, después de comprobar los inyectores me dice que están bien, que se habían descodificado, pues bien después de estar un día entero con un programa nuevo no tiene cojones a quitar el error y me dice que habría que cambiarlos, y le digo pero bueno tú me has dicho que los comprobaste y que están bien porque me los tienes que cambiar en fin hay sigo con la lucha y seguiré no estoy dispuesto a pagar ese pastizal, y es más el coche va estupendamente si bien es cierto que está aumentando el consumo,borró no da ningún síntoma de que el coche este mal gracias y un saludo
Robert cantos de Venezuela hace 3 años
@PistolasUna pregunta has lavado el. Motor del coche o te has metido en alguna laguna de agua tengo experiencia con eso y el error 89 se debe al conector de la caja hay un corto en el mismo
Hermano disculpe que es eso de. Mango brazo ? Ami me prende el código 84 pero no se que es eso de mango brazo
Ami me ocurre muy poco pero cuando esta la luz de dpf prendida me sale el erro 84 y se para el turbo apago el motor lo prenso y no sale mas y despues sale el 89 pero se apaga el dpf y no salen mas ? Ayuda
Yo te digo que abres el capo del. Coche y sale un tubo flexible negro hacia abajo un tubo de un diametro aprox de 12cm y este estaba rajdo por la parte interior
Tengo el mismo problema. Has podido saber, cual era el problema ?
@GustavoEl problema era la rotura del mango del turbo, una parte posterior del mismo. Busca por todo a palpas o con un espejo. Si el coche silba como una turbina es que esta rajado y por ahí pierde el aire , de ahí el silbido.
Me alegra saberlo y enohrabuena no han tardado nda en dar con el problema por lo visto
Wender caamal acevedo de México hace 6 años
Tengo un cruze 2013 y me parecen los códigos de error 67 y 89 y no arranca busque donde según tiene para meter la llave para encendido manual y no la encontré, ya le cambia la batería y las pilas delas llaves y aún así persiste el problema alguien podría ayudarme xfa tiene 3 días que no logró arrancarlo
Hola Wender, como resolviste ese problema,?yo tengo exactamente el mismo problema en este momento. Codigo 67 y codigo 89 en un cruze 2013
Tengo un cruze 2013 y manda code 89 y no quiere arrancar que es y que se debe hacer?
1
Robert cantos de Venezuela hace 3 años
Fallo en el conector de la. Caja hay un corto, has lavado el motor del. Coche o has pasado por agua
Hola tengo un cruze ltz diesel turbo 2.0 2014 y me sale code 84. Cuando estoy. En ruta por ahy pierde reaccion y se pone pesado no tiene salida... Y d nuevo agarra su velocidad normal. Q puede ser alguien me puede ayudar
Justo eso tengo yo es el caudalimetro cuesta 100€ mas mano de obra
andoresu83 de Argentina hace 4 años
Hola tambien me esta pasando lo mismo en mi Cruze Diesel AT 2014, lo lleve al mecanico le conectaron la computadora y arrogaba error en el sensor del filtro de aire, se cambio y funciono bien un rato y volvio a arrojar el mismo error y el mismo problema perdida de potencia de a ratos. Q puede ser? alguien lo pudo solucionar?
Hola !! Soy de Argentina tengo un cruze 2015 LTZ diésel automático 163 CV. Después de varios meses usarlo solamente para andar en zona urbana me arrojó que debía hacer la regeneración del filtro y no lo hice porque no podía salir a andar en ruta. Luego me aprecio el cod 84 y ahora mi motor pierde potencia. Sabrán como lo puedo solucionar?? Ya lo he sacado a ruta varias veces pero el error no desaparece.
GUSTAVO DAMIAN de Argentina hace 4 años
Emmanuel el mio hace lo mismo lo pudiste solucionar?
Christopher Richards de Chile hace 3 años
Hola buenas noches, quisiera saber si existe algún problema con mi auto chevrolet cruze 2013 1.8 AT, a mi al encender el auto me aparece código 89, pero solo un minuto y se desaparece no afecta en nada, corre y todo, pero me aparece el código siempre al encenderlo, que podría ser, de antemano muchas gracias.
Hola tengo mismo problema con mi Cruze 2012 arroja código 84 y cuando voy manejando pierde potencia, también se encienden las luces traseras y eso daño mi batería ya la cambié la batería y mejoro su funcionamiento, pero sigue perdiendo potencia en ratos. Que puedo hacer algún mecánico que nos de su opinión por favor ?
Seguramente este rajado el mango del turbo. Semiflexible color negro anchura más menos brazo de bebé, miralo en toda su circunferencia porque por su posición en vertical es de difícil acceso, te recomiendo tocar con manos
@FrivasEse donde lo encuentro ?? En el cuerpo de aceleración ?
Según miras el motor mango negro a la izquierda que va en vertical hacia abajo
1
Mecaniquito de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes una sugerencia para los que poseen autos diesel cada tanto es necesario a estos motores sacarlos a la ruta y ponerlos entre 3000 y 4000 vueltas al menos unos 15 minutos para limpiar salidas de turbo, FDP y resto de escape, obviamente colocar una marcha baja para ir a una velocidad razonable y en los Caja Aut pasarlos a secuencial y tb ponerlo en una marcha razonable.
En 4 a 80kmh unas 2500rpm en mi caso secuencial va de cine , depende el tiempo que hayas circulado en bajas rpm más menos te puede llevar máximo 20 min otras veces 10/12 min. A mi cada 150 / 170 km me hace la regeneración, también es cierto que yo hago mucha ciudad máximas velocidades 30 / 40 km/h. Cada uno es un mundo compañero
Otro por aquí que era el manguito del intercooler, el coche daba tirones entre 1500 y 2000 rpm, sobre todo en días calurosos.
ComentarPantalla del estereo no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 LTZ+AT 17900 kms
Hola. Tengo un Cruze 1.4 turbo LTZ+AT. Me pasó exactamente lo mismo ayer.
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
11 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola a todos. Lamentablemente la solución fué cambiar el modulo HMI en la concesionaria. $170000 mano de obra incluida
Angel lendech de México hace 3 años
Una pregunta amigo antes de cambiarlo te habian escaneado el modulo hmi ? Y salia alguna falla?
Lo revise yo q algo de electrónica entiendo. Descarté varias cosas y en última instancia lo lleve a la concesionaria y ahí lo escanearon y en el diagnóstico saltó falla en el modulo HMI
Angel lendech de México hace 3 años
A mi no me aparece falla hermano en el scanner solo se apagaron por algun corto el problema es que los fusibles estan bien todos, ya no se que hacer
[email protected] de El Salvador hace un año
Le quite la pantalla para ponerle otra y corte los cables y ahora no sé cómo conectarla otra vez xq la q le iba a poner no le quedó y le voy a dejar la misma pero no sé con cuál va cada uno de los cables
Esta página solo preguntas nadie responde los problemas pensé q era especialista en Chevrolet pero q va
Hola buenas noches les hago una pregunta tengo un cruz 2012 le puse una pantalla y después de un tiempo ya no enciende el auto o enciende cuando quiere la pantalla se reinicia cada vez que le doy starte y se prenden las balizas y las plumillas y suena un correntoso en el tablero no se si a alguien le ha pasado
Porque no me prende el estéreo de pantalla y ya revise los fusibles y no están fundidos
ComentarPerdida de potencia al acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze ltz 1.4 101000 kms
Buenas noches quisiera que me ayuden tengo un problema con mi Chevrolet cruze 1.4 turbo 2011 lo que pasa Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion cuando estoy parking el motor está estable. Cuando voy manejado normal el carro no falla. Pero cuando acelero a fodo es cuando empieza a perder potencia y a prender los testigos ya le cambie bujias, y esta igual tengo el código p0300 les pido sus ayuda que pudiera hacer
4 casos
Mejor respuesta (según Edgar Cuevas)
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 135Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
@Edgar CuevasOla amigo me puedes decir q así el tu yo por favor
Francisco Hdz de México hace un año
@Edgar CuevasBuen día, que bobina cambiaste?
carolina le de México hace 2 años
Hola, me pasa igual solo que empieza a sonar como matraca ylibera muchos gases
Hola grupo tengo un problema con el código p0299 tengo un Cruze 1,7 diesel. Ala hora de encender funciona bien el turbo luego cuando le exijo al acelerar se bloquea el turbo...Se cambió el turbo. La electroválvula filtro de aire...limpieza de válvula EGR... Filtro de combustible y sigue lo mismo por favor necesito ayuda gracias
¿Cuáles son las posibles causas del código P0299 CHEVROLET?
Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso
Falla sistema EGR
Estado mecanico del motor
Baja presión de aceite
Turbo/sobrealimentador defectuoso
Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso
Falla sistema EGR
Estado mecanico del motor
Baja presión de aceite
Turbo/sobrealimentador defectuoso
Hola tengo un chevi Cruz con problemas al acelerar de momento no acelera nada y se queda parado que puede ser eso ?
Amigo buenas tardes mi vehículo chevrolet cruze 2012 avanza 1 km y calienta y se apaga
Néstor andonegui de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Cruze 2015 1.4 turbo y en las mañanas se apaga, lo enciendo y vuelve a apagarse cómo si se ahogara logro hacer que no se apague al calentarse y llegar a su temperatura normal y cuando ya está en marcha pierde potencia como si se ahogara y no logra acelerar a mas de 4500 revoluciones y no pasa de ahí tengo un año con el carro y me acabo de dar cuenta que le robaron la computadora aunque se la instaron no sé si este bien programada como puedo saber si es tema de la programación de la computadora o tema de sensores o piezas
Limbert solache de México hace 5 meses
Buenas tardes grupo me gustaría me pudieran apoyar la semana pasada por equivocación me volé un tope esta semana mi cruze 2013 automático marca sensor de cigüeñal y perdió potencia , el tacómetro de revoluciones no se mueve. Y solo llega a. A 60km pierde potencia si alguien puede orientarme. Se lo agradecería
Limbert solache de México hace 5 meses
Ricardo buenas tardes ya lo cambie pero sigue marcando sensor de cigüeñal ya le checaron el tiempo y esta a tiempo , cambiae bobina y bujias.
Hola amigo buen día... tengo un cruze 2017 premier fabricado en Estados Unidos con kilometraje de 91.600 km. Tengo 2 testigos prendidos: el del check engine: ese es por el sensor MAF del motor y el otro testigo que prende el de la presión de las llantas... necesito cambiar los sensores de las llantas. Bueno mi punto es que hoy por la mañana acelere a fondo a ver a cuanto me levantaba pero resulta… que llegue a 130 y batallando pisando a fondo… y ya no acelero llego a 130 km/h…
Siento que podría ser las bujías… creo no se han cambiado desde que se compró siento que ya están muy desgastadas… o no se si que con los testigos prendidos se bloque y no me deje acelerar… ¿me podrías orientar que podría ser por favor!? Gracias
Siento que podría ser las bujías… creo no se han cambiado desde que se compró siento que ya están muy desgastadas… o no se si que con los testigos prendidos se bloque y no me deje acelerar… ¿me podrías orientar que podría ser por favor!? Gracias
Primero hay que corregir las fallas que tiene hasta que no prenda ninguna alerta de servicio. Para escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento.
ComentarPerdida de potencia fallo P0101 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas Diesel 163cv 2.0 80000 kms
Mi Chevrolet Cruze del 2013 LT+ de 163cv diésel, tiene 80.000km y le pasa igual, apurando las marchas a 3.200 RPM sobre todo en quinta, le sale el fallo : se ha reducido la potencia del motor (acude al servicio técnico) llevaba tiempo observando que el coche no tiraba, iba más lento, y ya de últimas le sale este fallo código de avería P0101. Ya no sé si es el caudalimetro o el filtro de partículas. Siempre he hecho las reneraciones correctamente, no se de que puede ser, tal vez sea el turbo. Pero con 80000 km es muy raro que me pase esto. Alguien puede ayudarme por favor!! gracias
2 casos
P0101 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de masa de aire defectuoso Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de masa de aire sucio Filtro de masa de aire sucio El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
Read more: https://www.autocodes.com/p0101_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0101_chevro…
Muchas gracias Ricardo, revisaré si la pérdida de potencia viene de ahí.
Mejor respuesta (según Rafael)
Finalmente el problema de pérdida de potencia (fallo motor velocidad reducida), era por el manguito del turbo. El manguito que va del intercooler al colector de admisión, estaba rajado. El manguito nuevo me ha costado 60 euros, en una empresa de repuestos de coches. En el concesionario que suministra los recambios de Chevrolet, me vendía el conjunto entero (casi 400 euros), no me vendía solo el manguito. Me dijeron que eso venía con el juego entero, vamos un robo. Menos mal, me pensaba que era por suciedad del catalizador o avería del turbo.
1
Me paso lo misml codigo flujometro y era la manguera del intercoler que estaba rajada
ComentarCambio de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 115450 kms
Disculpa Ricardo cuantos amperes tiene que tener la bateria para mi chevrolet cruze 2013, la bateria que tenía se le empezó a salir el ácido y olia a huevo podrido en la cabina. Eso pasó cuando salí a 2horas de distancia, pero antes de eso le cambie la manguera de retorno de aceite del turbo ya que liqueaba y tuve que quitar el catalizador para sacarla te comento esto por si acaso tuviese algo que ver un día después que hice ese cambio fue cuando empezó a oler a huevo podrido y ese día salí de la ciudad y apenas alcance a regresar ya cuando iba llegando ami cuidad empezó a oler más fuerte y ab… Leer completa
17 respuestas
Lth hi-tec h-41-750
Bci: 41
Referencia: DIN
Modelo: H-41-750
Aplicación: Arranque
CA: 937 Amp
CCA: 750 Amp
Capacidad reserva: 130 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 297 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
Peso húmedo: 17 kg
Bci: 41
Referencia: DIN
Modelo: H-41-750
Aplicación: Arranque
CA: 937 Amp
CCA: 750 Amp
Capacidad reserva: 130 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 297 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
Peso húmedo: 17 kg
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias Ricardo por el dato...
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Saludos... Buenas está es la baterria que lleva el Cruze 2013 ls 1.8 gracias
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Ok gracias don Ricardo...mis respetos...
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo... el día del sábado cambio el sensor ckp... Y asta hoy no me a presentado la avería de servicios técnico y fallo de tracción...
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
1
2
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa ricardo por tanta pregunta. Es normal que cuando sacas la barilla para medir el aceite del motor escuche como que sucksioona aire y empiece una ligera vibración y luego la vuelvo a poner y se regularizar esto es con el auto encendido. Y el auto marca el porcentaje del aceite del motor y de un 100porciento a disminuido a un 58 por ciento acuanto hay que cambiar el aceite...y no se cuantas millas lleva con este aceite ya lo compre asi. 115547millas es2013
Mejor respuesta (según Joel Valadez)
Es normal en ese motor lo que mencionas ,consigue el aceite sintetico especial para motor turbocargado 5w 30 con su filtro original y cambiaselo
Joel valadez el problema que describes es la valvula pcv que biene siendo la tapas de punterias.
Luis madri de México hace 5 años
Buenas Ricardo , disculpa la pila de mi Cruze se me descompuso y pienso cambiarla... afecta si le meto una de 1000 amper??
Hay que respetar las especificaciones tecnicas del fabricante
Ricardo buenas tardes, disculpa tienes taller mecánico? En donde se ubica?
Carlos E. Pista de Argentina hace 4 años
Hola, buen día. A mi Cruze LTZ 2.0 D Automático 2013 no lo puedo abrir con la llave con telecomando. Lo destrabo con la llave (a la antigua) y lo pongo en marcha. Al arrancar 1 minuto vuelve a funcionar el cierre centralizado y lo puedo cerrar y activar la alarma con la misma llave telecomando que un rato antes no funcionaba. Tiene segunda batería para los accesorios como algunos Peugeot 607??? Desde ya muchas gracias x su respuesta. Saludos cordiales.
ComentarSilbido al acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 240000 kms
Tengo un Chevrolet cruze 2014 turbo y desde hace rato trae un silbido en el motor, ya le cambie el turbo y la tapa de punerias donde se ubica la válvula pcv por que la traía quebrada y por ese motivo echaba humo blanco el carro y pensé que por ese motivo también silbaba el motor pero al cambiársela se solucionó el problema del humo pero el silbido sigue, además de que no me marca check enguine y es un silbido como si chupara aire por algún lado al acelerar fuerte, mientras lo traigo despacio no silba, me dijeron que probablemente sea la bomba de agua la que esté haciendo el sonido, pero ya no se ni que pensar y no quiero hacer más gasto por que el turbo y la tapa me salieron bastante caros y los mecánicos no saben el problema
1 caso
Se le pueso repuestos originales ? eso sucede cuando la tapa de punterias es generica , NO ORIGINAL GM. Koreana
Orlando Salais de México hace 2 años
Hola Ricardo, gracias por responder, y pues si de hecho no le puse la tapa original, le puse una GM y pues pensé que con eso se iba a solucionar, recientemente una cosa que veo que le pasa es que el silbido se escucha al estar parado el carro ya caliente por que frío no se escucha además de que cuando le retiro la varilla del aceite del motor el motor empieza a temblar como si se quisiera matar, además de que ya me marco check engine en el motor pero no sé qué código sea, llevare de nuevo el carro al mecánico a ver qué diagnóstico le da
Mejor respuesta (según Orlando Salais )
Orlando Salais de México hace 2 años
Era la bobina amigos, lo posteo por que se que a alguien le puede servir, mi situación era como antes lo comenté que mi carro tiraba mucho humo de principio, me dijeron que era el turbo y se lo puse totalmente nuevo, después seguía en la misma situación y después le reemplacé la válvula pcv por que el humo en realidad lo estaba causando la válvula Pcv, de todos modos fue bueno cambiar el turbo por qué ya estaba perforado y en malas condiciones, pero al cambiar la válvula Pcv seguía con un silbido en el motor muy molesto que sólo lo hacía cuando aceleraba y el carro ya estaba en su punto caliente, frió no lo hacía, tuve el carro 5 meses parado por que seguía pensando que era un problema de la válvula pcv se la cambié dos veces pensando que era eso, la primera fue con una tapa no original y ya la segunda fue de agencia y estaba a punto de cambiársela una tercera vez por que seguía con el silbido pero me di cuenta que el silbido lo empezó a hacer desde que cambie la bobina entonces lo que hice fue quitar la bobina, apretar bien las bujías ( no demasiado, solo lo justo) y poner de nuevo la bobina bien acentada y cómo arte de magia el silbido desapareció, la bobina la compré en autozone, la verdad no recomiendo ese tipo de bobina para el cruze 2014 1.4 turbo, la verdad si ya van a hacer el gasto mejor compren la original y se ahorran problemas, todavía no le compro la original y cuando está frió o parqueado todavía hace una especie de silbido muy bajito pero ya no tan fuerte a comparación de antes, pero espero que ya se resuelva por completo con la original, además de que cuando dejo de hacer el silbido con un escaner borre códigos y ya llevo cerca de una semana usando el carro y no ha mostrado códigos de nuevo
ComentarAceite de caja de cambios Automatica Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 68000 kms
Buenas Tengo la consulta con el cambio de aceite de la caja ya que en varios lugares me indican que es un carro difícil y que no saben como, en otros lugares me indican que deben de bajarle caja para poder cambiarle el filtro si no el trabajo no tendría sentido por lo cual a generado muchas dudas
Desde como se hace el trabajo para hacerlo bien hasta que cantidad de aceite lleva version 1.4 turbo AT
Desde como se hace el trabajo para hacerlo bien hasta que cantidad de aceite lleva version 1.4 turbo AT
6 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
CristopherVg de Costa Rica hace 3 años
Perfecto gracias, ahora con el comentario de bajar la caja para poder cambiarle el filtro, que tanta razón tiene?
No es necesario bajar la caja y menos desarmarla , solo es el cambio de aceite original ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta indicado.
Cristopher para cambiar el filtro debe desarmar la caja completa, si tu cruze tiene 68.000 km y nunca le cambiaste el aceite no te va a quedar otra opcion que desarmarla completa y que cambien TODO EL ACEITE si o si DEXROM VI, el cambio de aceite se debe realizar a entre los 40.000 o 50.000 km maximo ya que siempre queda una parte del aceite usado en el convertidor de torque de esa manera no necesitas desarmarla.
CristopherVg de Costa Rica hace 3 años
Claro lo extraño es que en el manual de usuario indica que se debe de realizar cada 80 km, por eso mi duda porque hay mecánicos me indican lo q tú me dices y otros q no es necesario por eso la pregunta
1
Mejor respuesta (según CristopherVg)
Te lo voy a explicar con detalles, espero que lo leas y tengas paciencia ya que todos tienen razón en lo que te dicen. La caja de tu cruze es una 6t40 trae convertidor de torque y filtro interno, si o si para cambiarle el 100 % del aceite y el filtro es necesario desarmar la caja completa, es por eso que manuales indican 80.000 km, ahora el problema es que el costo de semejante trabajo es muy alto, y si o si para cambiar el aceite y el filtro hay que desarmar la caja completa. Lo que se recomienda es cambiar el aceite por los tapones a los 40.000 km ya que mediante este procedimiento se remplaza el 70-75% del aceite por aceite nuevo, el resto queda en el convertidor de torque, mediante este método no es necesario cambiar el filtro y tampoco es necesario desarmar la caja, así que su costo se reduce de manera ABISMAL, si ya pasaste los 60000 km es muy probable que tu aceite ya este negro y gastado, asi que ya es tarde para hacer el procedimiento BARATO
ComentarTorque de cabeza
Chevrolet Cruze 2012 80000 kms
Hola buen dia, quién me puede proporcionar el torque de cabeza de un Cruze 2012 motor 1.4 turbo, por favor.
18 casos
Hola tengo un chevrolet cruze del 2013 con caja automatica pero cuando enpiezo ah correr mas de 60 km enpieza ah zunbar le lleve al mecanico y me dijo que esos carros son malos que la caja automatica es muy debil que siempre tendre ese problema que mejor lo venda😂😂😂😂😂
A de ser toda una institucion ese mecanico, superior a los cientos de ingenieros de GM, son muy fiables, y si hay reclamos pero es del orden de menos del 3%, Juanorte Opel Garios, por facebook, tu servidor te puede ayudar
Consultalo en linea, ahi https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
Adrian Rivera de México hace 4 años
Quisiera saber cual es el torque de un cruzer 1.4 LT 16 valvulas Torques libras pie de bancada cabeza biela tapa de arbol de elebas por favor
Hola. Me gustaria saber cual es el torque de cabeza de Cruze 1.8L 2010 Gracias
ComentarConsume la batería muy rápido al estar apagado Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 motor 1.4 NG turbo 50000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi cruze 2016 NG 1.4 Turbo que me descarga la batería en tan solo 3 días de estar apagado, lo lleve con un técnico y le realizo la prueba con una bombilla y fue probando en ir quitando los fusibles que van en la parte delantera del coche, y hasta este paso la bombilla tenia una luz fuerte que es evidente que tiene una fuga de corriente, pero al quitar todos los fusibles de que van en la parte delantera nunca disminuyo la luz y posteriormente fue a revisar unos fusibles que van en la parte de la cajuela que al quitar uno de ellos entonces se atenuó la luz y me dice que pertenece al modulo de confort y me siguiere que lo lleve a la agencia, alguno de ustedes ha tenido algun problema como este que me pudiera orientar de favor, buen día y saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según Orlando)
Buenas tardes solo para coemntarles que ya resolvi el problema, que mi bateria se dercargaba demasiado rapido por el motivo que el coche trae un defecto de fabrica en donde hay fuga de agua al interior del coche acumulandose en donde se ubica la bateria, y me quemo un dispositivo que va a unlado de la bateria que se llama convertidor de voltaje y al mojarse este se quemo parcialmente quedando en corto provocando un consumo muy alto que provocaba que esta se descargara en maximo 2 dias consumiendo hasta 2.5 amperes estando apagado el coche.
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo cual es ese regulador de voltaje que usa a un lado de la batería? Podrías subir una foto?
La imagen que te pongo es como la que se me daño, pero te comento que el modelo puede cambiar y la forma un poco, te lo digo por que cuando se cambio la pieza ya no era igual cambio la forma de diseño
1
No hay pierde esa pieza va colocada al lado izquierdo de donde va la bateria
ComentarLuces parpadean al encender la luz intermitente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
1 caso
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada. Lleva una de 750 amps. Reforzada
Mejor respuesta (según Andriel)
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Mismo problema con cruze 2017. Las luces del climatizador parpadean, son las de las perillas del Aire acondicionado. Aún no solucionado. Alguna ayuda?
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
ComentarCalibración de bujías Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 SEDAN LTZ 1.4 TURBO 85000 kms
Quería consultar a que medida deben quedar calibradas las bujías para mi vehículo (Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2017 sedan).
2 respuestas
Mejor respuesta (según Andrés Olivares)
Las bujias del motor turbo van calibradas a 0.027"
Andrés Olivares de Colombia hace 2 años
Ricardo muchas gracias. Si me puede ayudar con otra consulta sería genial. Quería saber como debe ser el ajuste de esas bujías con un rachet o matraca. Y también con una llave de torque cuánta presión se debe hacer??
ComentarFalla de aceleración. Me marca “ se ha reducido la potencia del motor” Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 155 kms
Saludos, tengo un Cruze 2013 1.4 turbo. En ocasiones me presentaba “se ha reducido la potencia del motor” y no aceleraba nada... ahí me lo más seguido al punto que no lo estoy usando. Se la cambio el sensor de flujo de aire porque era lo arrojaba el scanner pero sigue igual. Alguna ayuda!
3 casos
Mejor respuesta (según Frank)
Efectivamente... el turbo tenía todos los conductos sucios de aceite al parecer estaba succionando aceite. Fui a un lugar y me dijeron que le cambiara a otro grado el aceite y lo cambie de 5w 30 a 10w 30. Y hasta ahora nada de problemas, al contrario se redujo por mucho el consumo de combustible y se siente más ajustado el motor y responde mucho mejor.
ComentarVibración en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina 4 puertas, LT 260000 kms
Buen día tengo un Chevy Cruze 2011 1.4 turbo y últimamente cuando avanza se escucha como un zumbido como si el motor vibrara mucho y al momento de desacelerar se deja de escucha, en notado que en calles muy bien pavimentadas no se escucha, pero entrando a un calle en mal estado, se escucha como si vibrada, también ya le cambie el depósito del agua y la toma de agua junto con las mangueras y tengo fuga de anticongelante, ademas después de manejar hace gorgoreos dentro del tanque del antifreeze, nunca me ah marcado temperatura
7 respuestas
Por la fuga de anticongelante jala aire y gorgorea el anticongelante ,hay que eliminarlas antes que se recaliente y dañe el motor.
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Como se puede revisar exactamente dónde está la fuga? Saludos
ramonvillaw de México hace 2 años
Cambiaste la tapa del deposito del anticongelante?, me paso y era la tapa.
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Le puse el depósito nuevo porque estaba rota la salida, le cambié la manguera superior y la toma de agua, y sigue haciendo lo mismo, pero gracias por la ayuda
Despues de cambiale las partes dañadas , hay que que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Mejor respuesta (según Jesús Enríquez)
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Le cambié la tapa del depósito, un empaque de la toma de agua estaba mal puesto y sondeamos el radiador para buscar fugas, no se encontró fuga y se purgó el sistema
ComentarNo funciona control maestro ni funciones al abrir puerta de piloto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4L T 100000 kms
Tengo un cruze 2012 1.4L Turbo, y desde hace unos días la ventana del conductor dejó de funcionar, pensé que era el control maestro ya que las otras ventanas si funcionan desde cada puerta pero no desde el control maestro. Pero cambie el control y sigue sin funcionar, además de que noté que al abrir la puerta del piloto no se enciende el tablero como antes lo hacía y el radio no se apaga al abrir la puerta. Que piensan que puede ser? O donde es recomendable diagnósticar? Un servicio eléctrico especializado?
3 respuestas
Mejor respuesta (según RodrigoB)
Revisa el modulo bcm de carroceria puede estar desprogramado o dañado
Resultó ser que una señal no estaba llegando al módulo BCM por un daño en el arnés en una parte donde no era visible. Gracias
Eduardo jimenez de México hace 2 años
Como lo checaste me pasa lo mismo con el mío y ya anduve buscando y no le encontré nada hace unos días empezó a llover por mi zona y vi que de repente empezó a funcionar pero al día siguiente siguió igual
ComentarSe calienta después del cambio de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 139000 kms
Tengo un Cruze 2012 motor 1.4 turbo y le acabo de generar cambio de aceite de motor con filtro original ac delco números de parte 19367503 5w30 sintetico y filtro 19327632 pero ahora empezó a calentarse el carro ya revisé el nivel del aceite y esta correcto pero no se si se uso el aceite correcto alguien ha pasado alguna situación similar? Use el aceite incorrecto?
1
3 respuestas
Si ya se cambio el termostato de fabrica , revisa bomba de agua y radiador
Mejor respuesta (según Jorge)
Habia descartado el termostato ya que tenía 6 meses que se lo acaba de cambiar, lleve a checar el radiador y estaba todo bien me dijeron que para ellos era el termostato pero lo raro es que no tenía mucho el cambio pero al parecer salió defectuoso ya que se lo cambié y el carro ya esta al 100 la temperatura
Hola,tengo una camioneta mitsuvishi l200 año 2002 y sucede que la temperatura outside del panel sube cuando está estacionada encendida,mientras que la del tablero sigue normal a la mitad
Podrían decirme por favor cuál será el problema
Podrían decirme por favor cuál será el problema
ComentarCuantos Litros de Aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 motor 1.4 NG turbo 50000 kms
Buen dia solo para preguntar cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática del cruze 1.4 Turbo Ng 2016? y es si es DExron iv correcto?
1 caso
Mejor respuesta (según Orlando)
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Quiero saber cuántos litros entra en una caja mecánica por favor esa especificación no hay
En uina transmision automatica si solo rellenas son 4 litros
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 Lt 1.4 litros turbo 185000 kms
Buen día, mi cruze es 1.4 turbo 2015
Tengo varios problemas, uno de ellos es que ocasionalmente se enciende la luz del check y la luz del carro patinando, ya cambie la tapa de punterias nueva y original, también cambie la bobina nueva y original y las 4 bujías nuevas originales y de iridium
Cambien el tubo que sale de la parte superior del multiple de admisión y va al caracol del tubo ese que va junto co una manguera muy delgadita y sigue teniendo problemas de vacío, lo escaneamos y hay una mezcla rica. A alguien le a tocado cambiar la admisión dado que ahí trae otra valvula pcv ?
Tengo varios problemas, uno de ellos es que ocasionalmente se enciende la luz del check y la luz del carro patinando, ya cambie la tapa de punterias nueva y original, también cambie la bobina nueva y original y las 4 bujías nuevas originales y de iridium
Cambien el tubo que sale de la parte superior del multiple de admisión y va al caracol del tubo ese que va junto co una manguera muy delgadita y sigue teniendo problemas de vacío, lo escaneamos y hay una mezcla rica. A alguien le a tocado cambiar la admisión dado que ahí trae otra valvula pcv ?
6 casos
Mejor respuesta (según Fernando rosas)
Aceite en la admisión puede venir del turbo
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
A mi carro al encenderlo se escucha como si fuera las punterías pero después de un minuto se le quita ya cambié la tapa de puntería y hace lo mismo me podrían ayudar
Medir presión de aceite donde van los solenoides del tiempo variable
Me pasa lo mismo, que pieza del turbo se tiene que cambiar o reparar para solucionar el problema??? Gracias
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 163765 kms
Hola buenas noches, acabo de cambiarle el turbo a mi auto, porque la línea del aceite se tapo y se dañaron las propelas, todo quedó bien y el auto se siente ligero y sin ruidos, sin embargo de una semana hacia acá el auto me prende eso, ya lo he reseteado y no funciona y ya van dos ocasiones que andando me hace esto y se frena el auto, me podrían ayudar a encontrar la solución? Es un Cruze 2015 turbo 1.4 de motor, de antemano gracias por su colaboración
1
4 respuestas
Mejor respuesta (según ferkox25)
Hay que escanearlo puede ser termostato o bobina defectuosa
Lo metí al diagnóstico y me arrojó el cuerpo de aceleración, me dice el técnico que tengo que remplazarlo, por lo pronto le hice una limpieza y ya no se apagó ni se redujo la velocidad, sin embargo la leyenda " se ha reducido la velocidad del motor" sigue prendida. Que puedo hacer richy?
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Richy lo metí nuevamente al scanner y me salió el cuerpo de aceleración, estaba dañada la tablilla electrónica, compré el cuerpo de aceleración y asunto arreglado, muchas gracias por su ayuda!!!! Saludos!!!
ComentarConsulta motor cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2019 5 puertas lt 10000 kms
Hola quería consultar si a el motor del Chevrolet Cruze 1.4 turbo nafta se le puede rectificar el motor o directamente ante la rotura o de aros rayado de cilindros hay que directamente cambiar su planta impulsora. Los leo siempre y gracias
4 respuestas
Todo depende del daño, si es falla de calidad de la camisa del cilindro buscar una de mejor material, si son los anillos igual
Te consulto básicamente porque yo tengo un Cruze 2919 y hablando con un mecánico respecto del auto, me comento que el Cruze nuevo trae el motor literalmente descartable , dado que una vez que se rayan las camisas por rotura de anillo o aro no se pueden rectificar y directamente se cambia el motor. La verdad me quede algo preocupado. Gracias por tu respuesta
Eso decían en México de los motores de aluminio, luego se las arreglaron para aprender a repararlos
Mejor respuesta (según Ricardo)
ComentarMe marca presión de aceite baja para el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 133350 kms
Luego de hacer el cambio de aceite días después marco baja presión de aceite para el motor es un Cruze 2012 1.4 turbo quisiera saber que puedo hacer para solucionar esto ya que el motor siento que se pone muy caliente últimamente
4 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel)
Medir presión de aceite por lo menos en el bulbo
Lo checaron la presión y mientras está parado marca 0 psi y si aceleras ya marca la presión normal
@DanielCuál es la presión normal?? Cuando está en marcha mínima el motor (750 RPM) debe dar por lo menos 20 psi
ComentarPregunta sobre sensores map Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 150000 kms
El sensor map es lo mismo para un cruze 1.8 que para el 1.4 turbo ?????????
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ivan reyes)
Los sensores son diferentes ya que el 1.8 es de aspiracion natural y el otro es turbocargado
Ivan reyes de México hace 2 años
Disculpa pedí mi sensor map por línea y me llego el detalle es que no entra con el chupon del cable y lo pedí según esto acedelco
1
2
ComentarCambio de aceite valvoline Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 eco turbo 219000 kms
Buenas hace unos meses compre mi cruze 12 motor 1.4 ecotec con turbo. Hace unas semanas me le realizaron el cambio de aceite de motor a valvoline sintetico 10w 30. Mi pregunta es. Ese es el aceite correcto. Afectara mi auto ese aceite de nu ser el correcto?
3 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Mejor respuesta (según Ottoniel07)
Este es el aceite recomendad por el fabricante para el motor ecotec
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 50000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2001 ltz 2.0vdci 5MT con 50000 km. Le hice cambio de aceite. Le puse valvoline filtros originales. Diesel premium. Todo lo que podia hacer para asegurarme que funcione bien.
Descubri ayer que cuando lo piso a fondo el auto responde bien (inclusive haciendo patinar las ruedas y activando el control de tracción) hasta llegar a las 4000 rpm en donde corta y decaen las rpm... sin pisar a fondo las rpm pasan las 4000 vueltas pero a fondo al parecer se ahoga... que podria ser? En el representante me dicen que puede ser la manguera del turbo que pierde, pero no me cuadra po… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según El Tano)
Efectivamente se ahogaba. Tenia problemas de una manguera de alta presión del turbo... estaba reseca y perdio rigidez. Cambie la manguera y auto impecable
Tengo el mismo problema lo piso afondo comienza a responder y llega a un punto que queda muerto en ralenti y el auto no responde hasta que suelto y vuelva a acelerarlo en un termino medio , reviso las mangueras ?? El el turbo diesel 2.0 automatico , lo escanearon y no arroja ningun error
Tengo un cruze 2012 pero se activa perdida de potencia de motor que me recomiendan hacer
ComentarSucciona aire
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 137000 kms
Hola mi cruze con motor ecotec 1.4 turbo tenia problema de la valvula pcv cambie la tapadera de valvulas completa el motor emparejo pero sigue chupando aire por la varilla del medidor de aceite alguien q sepa q puede ser ahora el problema gracias
7 casos
Ricardo es normal que mi carro succione aire por esta manquera?
1
Pero si yo chupo esa manguera no deja entrar aire... y si soplo si sale aire... osea de ahi donde esta puesta hay succion pero la manguera no deja entrar aire por ahi... no absorve aire... solo si el aire saliera del motor pero no sale... succiona y la manguera no tiene succión
Buenos días. Tengo chevrolet cruze 2012 motor 1.8 succiona aire por la tapa de aceite y varilla aparentemente revisamos el diafragma del pcv y esta bien. ? Cual podría ser otra falla?
Antonio lopez de México hace 4 años
Buenas tardes disculpa solucionaste tu problema xk a mi me comentan que es normal
Justamente lo mismo me pasa a mi con el cruze 2010 y jala bien no se apaga si baja las rpm pero se estabiliza de inmediato, lo que pienso hacer es ver un cruze o sonic nuevo a ver qué hace con esta prueba y les platico.
Hola amigo, tengo el mismo problema y me preguntaba si lograste comprobar si la succión de aire es normal. Yo fui a cambiar el aceite y notaron eso, pero me dijeron que era un problema del motor. Espero puedas ayudarme.
Buenas noches, tengo el mismo problema de succión de aire en la varilla y tapa de aceite, ya lo solucionaron??
ComentarLe quiero cambiar el motor a mi cruze, que motor puedo ponerle?
Chevrolet Cruze 2012 1.8 141000 kms
Hola, tengo un cruze motor 1.8 modelo 2012 coreano y estoy cansado de renegar con el motor ecotec 1.8 ahi algun motor de toyota que se le pueda adaptar? o el motor del cruze 1.4turbo segunda generacion le entra al 1.8? amo ese auto pero el motor es una reberenda porqueria,, les recomiendo que cuando el motor empiece hacer a sonar como a diesel cambien el motor porque el sistema vvt es una porqueria,,,, a si que si saquen de algun motor que le entre al cruze se lo agradecería,, saludos amigos mi whatsaap es +5492664910209 por si acaso,,
5 casos
Cuando gustes te asesoro remotamente, ese motor lo monto el Vectra y el Insignia de Opel en Alemania, la carrocería era más pesada, además que hay 1.6 y allá no se quejan
Yo tengo un Astra h le puedo poner un motor de cruzer 2015 alguien sabe es motor Ecotec se parecen mucho
@LuisSon muy parecidos, pero cambian las poleas variables, no vas a poder sacarle provecho
Algún usuario de México hace 3 meses
Cambiando de tema que motor es compatible con un buick encore 2014 trae de fábrica un ecotec 1.4 turbo es malisimo 😵💫🤮
@Algún usuarioEl motor B14NET es una joyita pero se debe saber cuidar y reparar
Buenos días , soy de Venezuela, tengo un Cruze , que me está presentando fallas al arrancar ya que se me queda como frenao y después arranca , ya le he cambiado y revisado varios respuestos y sigue igual, aparte que me está votando humo
Si es automático y que se queda como frenao y después avanza?? Servicio a los solenoides de control de presión de la transmisión
Que motor le puedo meter a un Cruze 2012 ecotec 1.8 Mexicano
Cualquier motor Ecotec 1.6 o 1.8 pero debe conservar sus engranes originales de lo árbol de levas
Job herrera de Honduras hace un año
Hola buenas noches tengo un cruze 2018 1.4 LT que me calienta en pendientes ya le cambie termostato limpie radiador y cambio de collant pero siempre me persiste el problema que más pueda ser
TomasCarlos de México hace un año
Tengo un motor 1.8 LT de Cruze 2011 LT ya no sirve, puedo, necesito remplazar el motor. Mi auto es nacional pero los motores americanos aquí en la frnontera son mucho más baratos, la pregunta es, es compatible un motor americano con el auto nacional?
Job herrera de Honduras hace un año
Muchas gracias amigo tuve que vender el vehículo carros que no sirven. Son bonitos pero malos carros acá en Honduras el precio es bajo nadie los quiere
La respuesta está arriba, puedes usar varias piezas pero requieres poleas variables y reluctor de cigüeñal del nacional
ComentarTipo de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 10000 kms
Hola que diferencia ai en aceite acdelco 5w 30 a el royal purple si me carro es 1.4 turbo Ai algún problema o no gracias...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo)
El aceite royal purple es para motores turbocargados que tienen especificaciones para trabajar en altas rpm sin producir calentamientos y sedimentos de carbon que dañan el turbo, hay casos que les ponen el aceite sintetico ac delco para motor de aspiracion normal y en poco tiempo se daña el turbo,pierde potencia y la reparacion es mas costosa.
Entonces es recomendable el roya purple más motor 1.4 turbo...
ComentarError codigo 89
Chevrolet Cruze 2015 LT turbo 65000 kms
Se enciende el codigo 89 cada que se le exige al carro, ya sea unA sobre marcha o acelerar a tres cuartos por mas de 40 segundos aparece el codigo 89 y pierde potencia deja de funcionar el turbo. Ya se le cambio el termostato dos veces y sigue el error,
Que me recomiendan hacer, CRUZE 1.4 TURBO
Que me recomiendan hacer, CRUZE 1.4 TURBO
2 casos
Esto carros son algo problemáticos , los mecánicos no saben trabajar estos carros
Pero si quieres yo te ayudo
Pero si quieres yo te ayudo
Revisa el sensor de detonacion tambien arroja el 89
Manolo Aguilar de México hace 4 años
Gracias Ricardo le comentare eso al mecanico, ya que al escanearlo no arroja ningun fallo, justo lo lleve de nuevo a carretara e igual, me pasa lo mismo 40 segundos a 3 mil rpm y arroja el codigo 89 y se queda sin potencia el carro...
Manolo Aguilar de México hace 4 años
Les cuento que lo lleve al taller de nuevo, y el sensor del termostato tenia gotas de aceite, como que se estaba tirando el aceite, le arreglaron la fuga, limpiaron el sensor, cambiaron aceite con AC Delco Sintetico y hasta el momento no se ha prendido, le pasaron el scanner y no mando ninguna alerta o error, el sabado le dare una vuelta por carretera a ver que tal.
Montes Diego de México hace 2 años
Que tal Manolo Aguilar, pudiste solucionar tu problema ? tengo la misma situacion con mi Cruze 2015 1.4 turbo. Ya hasta estoy tentado a desmontar el turbo para revisarlo. Alguna sugerencia ?? saludos
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Manolo Aguilar, Montes Diego, puedieron solucionar su problema? tengo un cruze 2015 1.4 turbo y aunque ya le cambie hace meses el turbo, aun me sigue dando el codigo 89 del termostato cada vez que lo acelero, el turbo no funciona al aparecer el codigo.
Montes Diego de México hace un año
Buenas tardes Octavio, mi cruze funciona bien, desde hace tiempo que le cambie el turbo y ya no arrojo el codigo. Lo que ahora hacia es que se jaloneaba un poco al momento de meter el acelerador a fondo, le realice afinacion completa con bujias originales de platino y se mejoro mucho la condicion
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Gracias Diego, hare la afinacion completa con las bujias originales como siempre, de paso cambiare las mangueras que enfrian el turbo (fotos) para ver si con esto mejora, saludos.
1
2
Montes Diego de México hace un año
Buenos dias, Octavio, ya cambiaste o intentaste probar con otra bobina??
Las mangueras de lubricacion las puedes quitar para revisar que se encuentren en buen estado ( que no esten tapadas) sobretodo la de lubricacion de aceite, ya que si se encuentra obstruida te dañara el turbo en minutos.
Las mangueras de lubricacion las puedes quitar para revisar que se encuentren en buen estado ( que no esten tapadas) sobretodo la de lubricacion de aceite, ya que si se encuentra obstruida te dañara el turbo en minutos.
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Buen dia, intentare con otra bobina, haber como me va, saludos.
ComentarProblena del nivel de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 55455 kms
Ricardo un gusto te explico hace un periodo de 15000km de. Mi. Vehiculo le. Hice su servicio completo mayor... ahora cheque el nivel de aceite y tiene menos un curto no tira aceite ni nada o no se si el turbo lo esta consumiendo o que esta pasando entonces ahorita le voy hacer cambio de aceite que tipo de. Aceite me recomiendas a sus 55000km y cuantos litros tengo que comprar y pues si el turbo es el que esta consumiendo es posible sacarle ese aceite quemado que a de quedar en las paredes de la misma ?
6 respuestas
También podría ser los sellos de valvula por donde este consumiendo aceite aunque un cuarto de litro podría considerarse normal... Para 15,000 km de recorrido
Pero si es un cuarto de galón si es bastante
Pero si es un cuarto de galón si es bastante
Luis penagos de México hace 5 años
Le quedo al carro un cuarto nada mas a sus 15km
https://http2.mlstatic.com/aceite-cast…
Lleva 4.5 lts, con su filtro original ac delco
Lleva 4.5 lts, con su filtro original ac delco
Luis penagos de México hace 5 años
Le. Mento. Don. Ricardo el vehiculo a sus 15km le. Pusieron aceite acdelco desconosco si a. Sus 30 km le faltaba aceite pues me. Dijeron. En. La. Agencia que le. Podrian. Aceite mobil y pues asus 44km le puse. Castrol es ahi cuando. Ahorita que voy hacer el. Cambio el carro le. Checo la varilla y solo. Tiene un. Cuarto de aceite porque paso. Eso a. Donde se va el. Aceite
Mejor respuesta (según Luis penagos)
El aceite sintetico se debe cambiar cada 10,000 km. despues va perdiendo sus propiedades de lubricacion
Mi carro no Meca ceite y le hicieron la afiliación y ahora le chequeelni el de aceite y Ale seca la vara
ComentarSe fuga aire en la valvula pcv
Chevrolet Cruze 2011 LT 1.4 100000 kms
Beun dia mi carro comenzo a vibrar es un cruze 2011 1.4 turbo. Me comentan que es la valvula pcv, pero que no se puede arreglar, que se tiene que cambiar toda la tapa completa, esto es correcto o existe otra solucion?
1
5 casos
Hola, Que tal, si en efecto cuando se daña el diafragma de la válvula PCV es necesario reemplazar la tapa completa, ya que el diafragma no se puede reemplazar ni remover de la misma. Saludps
La pieza me llega en tres dias. Puedo usar el vehículo o no ?
http://m.ebay.com/itm/Engine-Valve-Cam…
Existe la válvula sin necesidad de cambiar toda la tapa
Existe la válvula sin necesidad de cambiar toda la tapa
Muchas gracias, y por que se origina este daño? tendra algun otro problema o es una falla comun de este vehículo??
La pieza me llega en tres dias. Puedo usar el vehículo o no ?
Cuando ocupes de nuevo la valvula yo la fabrco puedes contactarme o recomendarme m video esta en you tuve mi correo [email protected]
Fabrico el dafragma sin nececidad de comprar toda la tapa por un modico precio 500 mas envio
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
ComentarProblema de encendido despues de andar un rato
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 120000 kms
El carro en las mañanas prende perfectamente pero si ando en el en los altos y semafores vibra poco y las revoluciones suben y bajan... despues de andar en el un rato lo apago ya no enciende alguien que me ayude... que podria ser... o alguien especiaista en chevrolet... no aparecen codigos no se si el turbo podria ser
9 respuestas
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido
La bobina de encendido es nueva... se la acabo de comprar la original. Pero las bujias no las he cambiado deja hacer cambio de bubias...
Ya hice el cambio de bujias y hace lo mismo... ricardo... note q se calienta demasiado el enfriador de aceite no se si es normal o no... pero el carro no marca temperatura alta...
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias x otro original
Donde se encuenta ese sensor ?? Si me. Podrias ayudar por favor
Ricardo cual de los 2 sensores seria? Esta arriba o el q va por abajo?
El de arriba , el conector esta a la derecha del motor
Buenas tardes...no note ningun cambio al desconectar el sensor
ComentarBanda o cadena de distribución Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 Cruze turbo lt 70000 kms
Buenas noches! Tengo un cruze lt turbo 1.4 2015 quería saber si tiene banda o cadena de distribucion y cada cuando se cambia, la banda de distribución es la misma que la banda de tiempo?
2 casos
Cada 60,000 kilómetros es lo mas recomendable, trae cadena
Pablo Cisterna de Chile hace 6 años
Hernán debes chequear que el mecánico que instalará la correa tenga la maleta especial con todos los elementos trabadores, fijador de tensor, etc para que no quede fuera de punto y luego te aparezca un código por ejemplo p0340 de sensor de posición de los levas sino tiene la herramienta te invito a pensarlo antes de dejárselo saludos
Ecotec de 4 cilindros y 1.4 litros, con block de aluminio, turbocompresor, inyección directa y transmisión por cadena, que genera 153 caballos a un régimen de 5.000 rpm, con un gran torque de 245 Nm desde apenas 2.000 rpm.
Mejor respuesta (según Hernán romero)
Tengo un turbocargador, una pvc, y un termostato originales de cruze 2015 1.4 turbo
El mecánico me hizo gastar en vano... Era otra cosa y tengo estas refacciones originales.
El mecánico me hizo gastar en vano... Era otra cosa y tengo estas refacciones originales.
ComentarSonido como algo suelto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas turbo 250500 kms
Me gustaría si ayudan a salir de una duda
Mi Cruze 2012 al prender y acelerar suena como si estuviera algo suelto en la parte donde está el turbo se abrió y las esperas de adentro se ve algo golpeadas para eso dimos cuenta que la manguera que fluye allí aceite estaba tapada se destapó pero aún se escucha y abrimos el turno y esa espera estaba golpeada y dañada, ¿será ese el problema ??
Mi Cruze 2012 al prender y acelerar suena como si estuviera algo suelto en la parte donde está el turbo se abrió y las esperas de adentro se ve algo golpeadas para eso dimos cuenta que la manguera que fluye allí aceite estaba tapada se destapó pero aún se escucha y abrimos el turno y esa espera estaba golpeada y dañada, ¿será ese el problema ??
1
4 respuestas
Mejor respuesta (según Francisco)
Las mexicanadas de eliminar termostatos, catalizadores, calefaccion, compresores de climas ETC. solo provocan mal funcionamiento , en el caso especifico del turbo si se elimina ,solo se va a desbielar el motor de 1.4 cc. X ser muy pequeño para el peso de esa carroceria
Si cambie el turbo cargador y funcionó ya que quería que jalaran bien el carro como dijo
ComentarBomba de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 0 kms
Disculpe ojala y m puedan ayudar mi carro es un cruzze 2011 americano no puedo encontrar la bomba de aceite aquí en México es 1.4 turbo sera q me puedan orientar o alguien. Q venda
2 casos
Mejor respuesta (según Joshelyn)
Consiguela en USA entra a www.newgmparts.com hay envios a todas partes del mundo.
ComentarProblemas eléctricos Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 150000 kms
Hola buenas tardes señor Ricardo. Le comento, tengo un Chevrolet Cruze 2012, motor 1.4 turbo automático ecotec, con 150,000 km aproximadamente. Antes el carro no tenía una batería adecuada, la acabo de cambiar en autozone me dieron una que da de 500 a 700 amperes (ya vi que usted menciona que se necesita una de 750) no hace más de 2 semanas del cambio de batería y me volvieron los problemas que tenía antes, de la nada el carro consume toda la batería y lo deja casi muerto, al abrir el carro si enciende tableros y luces aunque no prenda el carro pero pasado un tiempo termina por apagarse todo.… Leer completa
3 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , si la bateria es la correcta puede ser el alternador o regulador de voltaje dañado
No puedo ni encender el auto, no retiene la corriente.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Mejor respuesta (según Melisa)
Hola qué tal señor Ricardo.
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Cruze 2012 Lt vcdi 150 cv 150000 kms
Buenas noches, mi cruze es diesel, 2.0 Manual. Mi inconveniente surge, en caso de exigencia del motor como un retome, al llegar 3500 rpm. Corta la potencia, de inmediato sin acelerar baja a posicion ralenti y recupera potencia como que no paso nada. Alguien tuvo tener este inconveniente? Ya vieron la mariposa del turbo, el caudalimetro, filtro de aire, sensor de escape etc,,si alguien tiene informacion les agradecere.
9 casos
Hola, cambiaron Filtro de petróleo, es importante cambiarlo cada 10.000 kilometros, tambien produce perdida de potencia ese filtro...
Hola Gustavo, cuál fue el problema, porqué perdía potencia ? Al mío le está pasando igual.
Gracias
Gracias
Hola Rafael, en las agencias oficiales no logran detectar el problema, se hicieron pruebas del Turbo, y todos los componentes de circuito e Inyeccion, me queda unicamente cambiar el escape, pero no lo he hecho aun o una limpieza profunda...si bien, cda vez que debo limpiarlo a 2000 vueltas unos 10 minutos la limpieza se hace y queda normal. (te aclaro que esto de la falta de potencia sucede arriba de las 3400 RPM, cosa que en el caso de un retome al bajar la marcha para adelantarme puedo llegar a esas vueltas.
Recien veo la respuesta de que ya hayas solucionado...me alegro mucho Suerte.
ComentarHumo azul y jalones
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 150000 kms
Señor Ricardo, he abierto 3 veces el motor de mi Cruze porque tiene meses sacando humo, los hules de las válvulas los cambie, la tapa completa con la válvula pvc también la cambie, tiene anillos nuevos y en general el motor con los cilindros están bien. Pero el humo no deja de salir. Los jaloneos no son constantes pero noto que al subir una cuesta el carro lo siento pesado. Que puede ser ? Mi mecánico me dijo que el turbo está funcionando correctamente.
5 respuestas
Si los repuestos que se le pusieron son originales , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape. Si mejora lo cambias x otro original
Eden Castillo de México hace 3 años
Al parecer el turbo está pasando aceite, que soluciones puede haber ? Revisamos las mangueras del turbo y tenían aceite. Se puede reparar ? O que opción tengo?
Ese turbo a fallado desde los 25,000 km. se daña frecuentemente x usar un aceite inadecuado ya que debe usar aceite sintetico especial para motores turbocargados que soportan alta presion ,temperatura y rpm.
Eden Castillo de México hace 3 años
Me recomienda cambiar el turbo ? O que solución es la que pudiera tener ?
ComentarSe prende el antiderrapante y el simbolo del motor
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 1555000 kms
Hola que tal amigos soy de cd juarez chihuahua mexico. Tengo un cruze 2011 motror 1.4 turbo, hace unos dias me empezo a fallar el compresor se empezó amarar el balero, por lo tanto opte por cambiarlo. En el mismo tiempo se prendió el antiderrapante y el símbolo del motor en mi tablero por lo que perdí velocidad. Ya arregle el compresor, pero cuando lo enciendo y le doy a unas cuadras prende nuevamente la luz de antiderrapante y pierde velocidad...me gustaria saber que pudiera ser la falla y si tiene arreglo...de antemano gracias amigos
2 casos
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Que tal ricardo sabe lo lleve con un mecanico que arregla computadoras de carros y aun no encuentra la falla, lo que si le hicieron fue limpiar el cuerpo de aceleracion. El carro lo traigo de uber y ayer lo trabaje 10 horas continuas y solo 1 vez prendio el antiderrapante hoy lo trabaje 3 horas y no prencio...la falla se volvio muy esporadica, lo que estoy pensando es limpiar los inyectores y cambiar bujias platinum a lazer. Espero que con eso mejore mucho el desempeno...muchas gracias por tu tiempo y hay los mantego informados.
Antes de llenar el tanque de gasolina premiun agregale un limpiador de inyectores restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Lee las intrucciones.
ComentarCambio de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 T 168000 kms
Buen dia, leyendo comentarios sobre ese tema me entra en duda si ¿es correcto ponerle aceite Castrol edge o Ac Delco 5w30 a un Cruze 2012 motor 1.4 turbo cargado? y ¿que cantidad es la correcta haciendo cambio de filtro de aceite?
3 respuestas
Hay un aceite castrol edge 5w 30 para motor turbo ,lleva 4.5 lts. Con su filtro original. Al usar un aceite inadecuado se daña el turbo y los engranes de arboles de levas que cuestan en mercado libre casi $18,000.00 el jgo.
Mejor respuesta (según Gabriel)
Sera este de casualidad? o es el de envase dorado?
1
ComentarNo Sube la Tmperatura del Carro Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Cruze LTZ 73000 kms
Tengo un cruze turbo 2014 y la temperatura de mi carro no sube, se mantiene en C (Cold), por lo general debe de estar un poco antes de la mitad, que pudiera estar causando esto?. Tambien el dia de hoy me encendio el Codigo 35...estan relacionadas estas 2 fallas?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rafael)
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante esta en el block del motor de lado derecho ,puede estar desconectado o defectuoso. El codigo 35. - requiere cambiar la pila del control remoto
Muchas Gracias Ricardo, hace unos meses cambie el sensor de temperatura en la agencia y salio defectuoso, lo lleve de nuevo y me hicieron valida la garantia.
Saludos!
Saludos!
ComentarSuben y bajan revoluciones al encender el a/c
Chevrolet Cruze 2013 4puertas.motor 1.4 turbo... 122000 kms
De repente un día fui a comprar fríon para echarle a mi auto y cuando le estaba haciendo subi el aire a máxima velocidad y procedía a echarle el fríon y de repente sentí que como que succión algo y como que se bajó la revoluciones y rápido otra vez se estabilizó pero dura un periodo pequeño estable y otra vez hace lo mismo cuando enciendo el a/c ahora fijándome. Me Di cuenta que jala aire o se escucha de esa manera por la manguera del aire que va al turbo...si me pudieras ayudar ricardo... No se si es porque le eche un frío que no era o porque le eche demas frion o porque casi nunca le subo al… Leer completa
1 caso
El sistema de aire acondicionado tiene que tener determinadas lbs. De presion de gas ,por lo que se usan los manometros para ese servicio.
Hola ricardo espero que me ayudes tengo un cruze 2010 ase un tiempo empezó a perder potencia y a subir y bajar las revoluciones quedando sin marcha a lo cual tengo k apagar y esperar unos minutos para que vuelva a andar aveces ni siquiera me deja pasar reversa le hice afinamiento pero ninguna mejoría espero me puedas ayudar
Hay que escanearlo para ver codigos de falla, si le limpiaron cuerpo de aceleracion es probable lo hayan desprogramado.
Gracias ricardo le hare el scanner y te comento los codigo que arroje
Gracias Ricardo...limpie los sensores y nada siguió igual y revise si tenía demas frion y resultó que si y sólo le saque lo extra y asunto resuelto ya no bajaron las revoluciones al encender el a/c...
Dayri Mantilla de Venezuela hace 3 años
A mí Cruze 2011 le cambié el compresor y la válvula presostatica y se le hizo mantenimiento completo al sistema de aire... Pero antes de cambiar la válvula el compresor puentiado del relé del aire al negativo de la batería el compresor arranca...sr asumió era la válvula mala y por eso se cambió...pero aún cambiada igual el compresor no arranca...se revisan los fusibles y todo bien... Se mete escáner y lo que arroja es que el carro está a destiempo con la correa única...ahora pregunto yo eso que arroja el escáner tendrá que ver con qué el compresor no me arranque sin estar puentiado?
ComentarAvienta mucho aire cuando quito tapon de aceite
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 120000 kms
Tengo un cruze 1.4turbo 2011... al momento de quitarle el tapon del aceite avienta mucho aire y hace un ruido extraño... me comentaron q podria ser problemas de compresión... sera normal que aviente aire o es malo. ??
5 casos
Lee los comentarios del funcionamiento del motor ecotec en esta pagina
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Eso es normal q aviente aceite al quitar la tapa del aceite
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Efectivamente esa presión es la presión que se genera en el carter del motor, Una obs por el kilometraje y el año de tu carro revisa el funcionamiento de la válvula que lleva tu tapa de balancines. Se puede estar filtrando una cantidad de aceite al admisión que puede dañar tu motor
Faustino parra de Estados Unidos hace 6 meses
Chev Cruze cuando quito el tapón del aceite tiene mucho vacum jala el tapón para adentro
Faustino parra de Estados Unidos hace 6 meses
Es 1.4 turbo y creo que eso ase que esté saliendo aceite por los sellos del cigüeñal y por las juntas de arriba
ComentarSe acelera cuando cambio de marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2021 Lt 5ptas 1.4T 153cv Man 16000 kms
El auto se acelera cuando cambio de marcha a más de 3500 RPM, es como si se quedara "pegado" el acelerador. En el service oficial de los 20.000 km (que se lo hice a los 15.300 km porque cumplió un año desde el anterior) elevé el problema por segunda vez, y me dijeron lo mismo; que es normal y que se debe a que el motor tiene turbo de geometría variable. La verdad es que no me convence la respuesta. Si es verdad que es normal, entonces el motor tiene un problema de diseño.
1 respuesta
Mejor respuesta (según porotincho)
porotincho de Argentina hace 2 meses
Retomo el tema... debido a que la respuesta del service oficial no me convenció ("Es normal") le envié un mail a Chevrolet Argentina explicando la situación, motivo por el cual desde el concesionario donde realicé el service me llamaron, ingresamos el auto nuevamente, le calibraron sensores del acelerador, y mejoró el problema que tenía. No en un 100%, pero estoy conforme, ya lo hace muy de vez en cuando.
ComentarPerdida liquido
Chevrolet Cruze 2018 cruze 1.4 turbo ltz 35000 kms
Hola buen día. Tengo un Cruze 1.4 turbo 2018, con 35.000 km. Mi auto empezo a perder liquido debajo del filtro de aire, no se si es la pata del motor del lado del copiloto o es otra cosa, se incrementa la perdida despes de andarlo. Que puede ser y como puedo solucionarlo??
3 casos
Anticongelante?? O líquido de dirección??
No se bien, es un líquido de un color marrón. El mecánico me dijo que es la pata del motor que hay que cambiar, pero el auto en ese sentido no vibra ni hace ruido el motor. No se si la pata de motor lleva liquido
@cristianLa pata del motor?? Me imagino será el soporte, si es hidráulico y puede estar botando el líquido, también puede ser el cubre polvos de balero homocinético, se llenó de agua y la esta botando
@mecamigoSi, el soporte del motor derecho creo que es. Perdio liquido varios días y despues nada. El auto no tiene vibraciones por el momento, no se si estara trabajadno igual o empezara a vibrar de a poco, o cuanto tiempo andara bien y despues tendre que cambiarlo.
Buen día amigos tengo una pregunta sobre el soporte del motor delantero del Cruze la goma del soporte no está partida ni en mal estado pero esta muy blanda con respecto otro soportes de otros carros mi pregunta si es así por alguna razón en específico o si tengo que cambiarlo por una goma más rígida que opiniones me pueden dar gracias
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo me pierde el soporte del motor( taco) me dijeron que es hidráulico que se perdía el liquido pero no influia en nada
ComentarAceite de caja
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina Lt 200000 kms
Que tipo de aceite de motor y de caja debo usar en mi chevy 2012lt 1.4 turbo me prende un código de p0299 pero se apaga y luego lo vuelve a encender y otro código referente al catalitico p0420 que podrá ser?
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
P0299 CHEVROLET código posibles causas Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire Hielo o escombros en el sistema de inducción Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Turbocompresor defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0299_chevro…
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
P0299 CHEVROLET código posibles causas Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire Hielo o escombros en el sistema de inducción Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Turbocompresor defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0299_chevro…
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
Muchas gracias por el aporte y la explicación detallada amigo bendiciones
Otra pregunta mi vehículo marca el voltaje de baria normal la acabo de cambiar porque me costaba el arranque al arrancar 11.9 luego llega a 14.9 mi carga luego baja aveces se mantiene en 14.5 14.6 aveces 14.2 ero la mayoria 14.5 y 14.6 estará bien me indicaron en donde vendieron la bateria que estaba cargando de más pero al acelerar el carro se mantiene no sube de 15 ?
Muchas gracias Ricardo aceite de caja ya tengo el dato que me brindaste en cuanto al código p0420 no tiene catalizador me imagino es por eso que me marca el código pero también me marca p0299 y ya se quito el turbo y esta todo bien bose que podrá ser será que es porque no tiene el catalizador banco 1 me marca el scanner catalityc
@JoseAsi es , sin el catalizador y sensor de oxigeno 2 aumenta el consumo de gasolina
Si se elimino el turbo se va a dañar el motor x ser 1.4 cc muy pequeño y falta de potencia
Si se elimino el turbo se va a dañar el motor x ser 1.4 cc muy pequeño y falta de potencia
@ricardoNoo el turbo lo quite para revisarlo y no esta dañado luego se coloco de nuevo pero me sigue marcando el código p0299. Pero no se si sea porque no tengo catalítico banco 1 me indica scanner.
Me explique mal lo siento, el turbo se volvió a poner
Me explique mal lo siento, el turbo se volvió a poner
@JoseP0299 CHEVROLET código posibles causas Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire Hielo o escombros en el sistema de inducción Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Turbocompresor defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0299_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0299_chevro…
Esta en el rango normal de carga ya que x el alto consumo de corriente requiere una bateria de 750 amps.
ComentarPerdida de potencia y tironeo al acelerar
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas standar 1.4 turbo 11000 kms
Buenas noches, tengo un chevrolet cruze 2015 1.4 turbo, el problema que presenta mi coche es falta de potencia y al pisar el acelerador un poco más de lo habitual, empieza a tironearse, no desemboca y pierde potencia, ya lo he llevado a varios mecánicos pero nadie encuentra el problema, se le cambio tapa de punterias, inyectores, turbo, catalizador y bobina pero aun persiste este problema. Espero puedan ayudarme.
3 casos
Con ese km. puede tener desgaste el disco de clutch , patina y pierde potencia.
Ya se reviso todo en cuestión al clutch pero aun el disco o plato está en buenas condiciones
Hacer diagnóstico con escáner GM y comparte los códigos de error
Montes Diego de México hace 2 años
Buen dia Jonathan, pudiste solucionar tu problema. ???. Mes pasa exactamente lo mismo con mi coche, mismo modelo 2015 1.4 turbo pero Automatico. El turbo lo cambie hace algunos meses, pense que se trataba de alguna falla en el, pero veo que tu tmbn lo cambiaste y tienes el mismo problema que yo. Te agradeceria me pudieras dar alguna retroalimentacion. Saludos !!!
Montes Diego de México hace un año
Buen dia Octavio, solo hice afinacion completa, reemplacé bujias normales por platino y el coche se encuentra funcional, fue disminuyendo el problema, el turbo funciona bien, pero nunca lo lleve a alguna revision especial.
William Paracuto de Venezuela hace un año
Hola tengo un corolla año 97 automático 1.8 y da jalones muy constantes al tratar de acelerar y en mínimo marcha bien solo al acelerar que puede ser alguien que me ayude
ComentarTipo de aceite 130mil km. Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 130000 kms
Mi chevrolet cruze 2010 transmisión automática tiene el aceite mobil 15w30, que pasa si en este proximo servicio mayor le pongo el acdelco?? Igual como identifico si es un motor turbocargado ya que apenas lo compré, pero no me dieron más detalles.
1 respuesta
Mejor respuesta (según EDWIN SANTOYO)
SI es de la misma Viscosidad el AC delco lo puedes usar perfectamente, ese aceite esta aprovado por chevrolet para ser usado en los motores, por lo que optendras el rendimiento requerido para ese motor, el turbo se ve en la parte frontal del motor sie s que esta equipado con el y va a ser 1.4 porque el 1.8 no trae turbo
ComentarSacar bomba de freno ayuda urgente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Hola Amigos, tengo un cruze 1.4 motor turbo año 2011, le voy a poner el cilindro maestro o bomba de freno nueva, pero mi mecanico le esta dando mucha traba sacar esa bomba, me dice que ahi un tornillo que se corre y se debe sacar el supertanque completo para poder retirarla, les pregunto a ustedes. Para sacar la bomba es cierto que se debe sacar el supertanque, por su experiencia cuentenme. Gracias anticipada
6 casos
Mejor respuesta (según Andriel)
Cambia de mecánico, checa el manual del taller del coche.
ComentarUn poco de aceite en el depósito de anticongelante Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Tengo un cruze 2011 motor turbo 1.4 con 125,000 millas, hace más de dos meses veo que cada cierto tiempo el deposito de anticongelante está muy oscuro, cuando le meto los dedos le siento aceite, cabe destacar que mi vehículo nunca se ha calentado, no ha presentado ninguna luz referente a eso, anda bien y normal pero por precaución quisiera confirmar si es cierto que cuando estos vehículos hacen eso, es dique el enfriador de aceite que falla, para yo mandarlo a pedir con tiempo. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Andriel)
Requiere cambiar las ligas de empaque originales el enfriador de aceite
ComentarTipo de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ Turbo 40000 kms
Recien adquiri un Chevrolet Cruze LTZ Turbo es 2014 sólo que quiero saber que tipo de aceite ponerle para el mantenimiento... debido a que es turbo 1.4
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo Luna)
Mientras sea de gasolina siempre usa aceite sintetico ac delco 5w30 con su filtro original, sin importar el kilometraje
ComentarAyuda amigos. !!! Por Favor. !! Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 100000 kms
Buenos días tengo un cruze 2011 maquina 1.4 turbo...en realidad ya no se que hacer mi carro se me calienta horrible...ya le cambie la bomba del agua ya reemplaze el tapón del anticongelante...ya le cambiaron el empaque de distribucion de la cadena del tiempo...una infinidad de cosas no le faltaba agua ni aceite...se me calienta el carro me doy cuenta por el mensaje que manda la computadora de que se apagará el ac. Y la aguja marca en lo más frio...pero en realidad si no hubiera estado caliente no se bloquearia el aire acondicionado...quiero pensar que es algún sensor o que este pegado el termostato no se que mas hacer a los mecánicos que se los e llevado me dicen que del motor está bien que a lo mejor sea un problema electrico ud creen que así sea?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alma merodio)
El termostato no debe de estar abriendo correctamente , es un defecto de fabrica muy comun del motor ecotec ,viene con sus 2 sensores de temperatura , cuando se cambie consigue un anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion , se purga bien para eliminar el aire del sistema de enfriamiento.
ComentarPresion de los neumaticos mostrada en el tablero erronea
Chevrolet Cruze 2016 500 kms
La presion mostrada en el tablero no corresponde a la presion real medida con un Manometro manual. Hay alguna forma de ajustarla para que coincida?. El auto es un Cruze 2017. 1.4turbo. 4 pts,
9 casos
Tiene garantia de fabrica , que lo ajusten en la agencia
Raffederer de México hace 7 años
Gracias Ricardo, es mi opcion creo, pero deberia haber alguna forma de poder ajustarlo por el usuario.
Son valores aproximados ,nunca van a ser igual a los valores fisicos , es como el rendimiento de combustible siempre es diferente a lo publicitado , a lo marcado en el tablero , a lo real.
Raffederer de México hace 7 años
Lo mismo pasa con la temperatura (exterior) mostrada en el tablero, tampoco corresponde a la real.
ComentarRuido en motor
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo, transmision automatica 190000 kms
Buen dia a todos,
A mi chevrolet cruze LT motor 1.4 turbo año 2012 le empezaron a sonar las valvulas o botadores, le cambie el aceite y siguio igual, inclusive le puse un aditivo no denso para ruido en valvulas, hasta ahorita no me ha dado alguna alerta del check engine o el foco del aceite, lo raro es que el sonido se le quita de repente y asi luego vuelve a sonar sin importar si el motor esta caliente o frio.
Lo lleve con un mecanico y le quitaron el carter para darle servicio (limpiar) un sedaso que me dijo que llevaban ahi y sopletear las lineas del aceite para descartar que hubiera alguna obstruccion pero no sirvio de nada, sigue exactamente igual.
Les pido me ayuden y/o me den una guia para saber que hacer, de antemano gracias.
Saludos
A mi chevrolet cruze LT motor 1.4 turbo año 2012 le empezaron a sonar las valvulas o botadores, le cambie el aceite y siguio igual, inclusive le puse un aditivo no denso para ruido en valvulas, hasta ahorita no me ha dado alguna alerta del check engine o el foco del aceite, lo raro es que el sonido se le quita de repente y asi luego vuelve a sonar sin importar si el motor esta caliente o frio.
Lo lleve con un mecanico y le quitaron el carter para darle servicio (limpiar) un sedaso que me dijo que llevaban ahi y sopletear las lineas del aceite para descartar que hubiera alguna obstruccion pero no sirvio de nada, sigue exactamente igual.
Les pido me ayuden y/o me den una guia para saber que hacer, de antemano gracias.
Saludos
4 respuestas
Si se le a puesto siempre el aceite sintetico ac delco 5 w30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Gracias por la guia... que debo revisar en esos selenoides??
Electricamente si hay continuidad con un multimetro, fissicamente se esta dañadas las mallas metalicas exteriores e internamente un plastico
Puede ser la rueda dentada del eje de levas, verifica si es la de escape o admisión
ComentarCodigo 89 en el display
Chevrolet Cruze 2014 Chevrolet cruze 98000 kms
Buenas ojalae puedan ayudar u orientar lo que pasa tengo un chevrolet cruze 1.4 turbo. Este genera el codigo 89 cuando quiero hacer un rebase o le acelero a full aparece este codigo pero no pierde potencia ni nada de ahi lo ando normal y el codigo no aparece ojalae ayuden saludos
9 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original antes que se dañe el motor x un recalentamiento
Mauricio albores de México hace 4 años
Ok mi estimado gracias por el aporte ese es el paso aseguir ya que se purgo el sistema de refrigeracion ya se le hiso servicio se le desconecto la bateria y nada y como soo lo hace al precionar a fondo el acelerador cuando un rebase y se prende la llave de ahi anda normal sin problema ok mi estimado tomare en cuenta tu opinión ordenaremos la pieza ya que tarda 4 dias la entrega y les comento gracias mi estimado
Mauricio albores de México hace 4 años
Buenas mi estimado fijate que se le remplazo el termostato y no se corrigio la falla sigue marcando el codigo espero tu ayuda mi buen
Si se puso el termostato , anticongelante original y se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Mauricio albores de México hace 4 años
Gracias por responder mi estimado ok intentare eso y pues el anticongelante es peak del rojo y pues si se purgo el aire se hara lo que comentas mi buen y te informo saludos gracias
Mauricio albores de México hace 4 años
Mi estimado fijate que ni asi me podrias orientar que mas puede ocacionar este codigoque lo accione ya que se le a echo esto y nada cuales son los pasos para una buena purga del sistema de refrigeracion? Para volverloa intentar
en algunos casos el 89 los arroja el sensor de detonacion
Mauricio albores de México hace 4 años
Este sensor de detonacion le llaman al sensor de oxigeno ?
ComentarMe marca check y no cambia marcha
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 2.0 diésel turbo 140000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 motor 2.0 diésel turbo. Al usar después de un buen tiempo el velocímetro estando en velocidad de 40km/h , baja en 0 km/h y luego vuelve a moverse y el RPM da la misma cosa. Me marca que es sensor de velocidad, pero es intermitente, sacando los polos se borra el Check del tablero y funciona súper bien. Pero luego de días vuelve a marcar así, e dijeron que es problemas de caja, pero cuando no está así funciona súper bien y lo hago llegar hasta 180 km/h fácilmente, que recomendaciones me dan ?
1 caso
Asi empieza a fallar el sensor de velocidad , con ese km. lo recomendable es cambiarlo x otro original
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Estimado , eso de estar desconectando la batería para borrar un código de fallo es un mal habito. Que lo revisen y si esta mal el sensor ? la caja equipa dos sensores de velocidad uno es de salida ( es el que mas falla ) y el otro es del entrada ( el de salida hay que sacar el cuerpo de válvulas )
Que compres un escáner y borres el código es mejor que desconectar la batería
ComentarSe calienta
Chevrolet Cruze 2014 4 150000 kms
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape, mi carro es un Chevrolet cruz 2014 eco
4 respuestas
Es su funcionamiento normal , en carretera llega a estar al rojo vivo
Ángel Avila López de México hace un año
Es normal entonces que al encender el carro a los segundos ya esté caliente?
ComentarVentiladores prenden directos
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 150000 kms
Buen dia, alguien que pueda ayudarme tengo un cruze 2012 1.4 turbo... El problema que quiero solucionar es que al encender el auto en 3 segundos aprox. Se encienden los ventiladores como si estuviera directo, cabe mencionar que el carro lo hagarre dañadisimo y tiene varios detalles, 1. No trae termostato 2. El turbo esta dañado. Quisiera primero solucionar el problema que siempre trabaja en frio por asi decirlo, conseguire el termostato electronico pero quisiera a la vez arreglar el abanico para que funcione bien todo
2 casos
Esta es la pieza a la que le falta el termostato, pero quisiera saber si con esta se solucionara lo del encendido automatico del ventilador
1
Consigue el termostato nuevo original que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador
Disculpe sr ricardo abusando de la confianza, si esto se soluciona no me perjudica en alguna otra cosa del carro por lo de que esta cancelado el turbo? Que al ingresar el termostato se caliente de mas o algo asi, tiene que ser el ac delco? El original verdad? O si puede proporcionarme numero de serie o la marca buena para este
Hay que ponerle tambien el turbo original ya que el motor es demasiado pequeño para el peso del vehiculo y se va a dañar si se sigue usando asi
ComentarAyuuuuudaaaaa
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 75000 kms
Tengo que admitir que mi cruze 2011 turbo a sido mi peor pesadilla de toda la vida en serio... empezó a temblar demasiado y se me apago andando una ves me dijeron que tenia que cambiar la bobina...y lo hice $2700 me salio la bobina ya la reemplazaron y nada sigue vibrando lo hace más cuando freno o voy despacio...se da jalones y tarda en acelerar ahora me dicen que puede ser los soportes en serio que ya no se con quien recurrir. !! Ayúdenme pleaseee
4 respuestas
Escucha si tiene un silvido (fuga de aire) en la parte de atras del motor, de ser afirmativo es una valvula de vacio de admision que es de plastico ,que al estar cerca del escape se quema en ese kilometraje ocasionando las fallas que mencionas , al escanearlo arroja el codigo p0171
Tengo el mismo problema, ya cambié las bobinas y bujías pero ahora me dicen que el problema es la bomba de combustible. La vibración es fuerte al arranqué y luego en momentos durante la marcha... Se puede hacer mantenimiento a la bomba para no comprar una nueva...
Alma merodio de México hace 7 años
Es exactamente lo mismo lo que me pasa y aun no se que es
ComentarMe marca al máximo la temperatura
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.4 turbo 110000 kms
Hola, tengo un chevrolt cruze 2015 en la versión turbo y ya tiene tiempo que en carretera se sobre sobre calienta e incluso en la ciudad, ya le hemos limpiado el radiador, para purgarle el anticongelante en caso de alguna burbuja de aire, el scanner dice que es un sensor relacionado con el termostato, pero este también ya se lo hemos cambiado. Lo curioso que aun no sé porque, es que una vez por emergencia le eche agua porque ya no tenia debido al sobrecalentamiento y no me volvió a fallar. Pero justo despues de quitarle el agua y ponerle el anticongelante adecuado, se calentó y en ciudad. Ayuda por favor :/
6 respuestas
Debe ser que se le puso el termostato generico, tiene que ser el original
Compramos uno de la marca ac delco, pero como verifico que si sea el original?
Carlos campos de México hace 2 años
Ricardo, en tu comentario que mencionas los aceites de debe llevar el cruze...en lo que refiere al refrigerante dice 35 % refrigerante y 65% agua??? El amigo PA dice que al agregar agua le funciono bien, y luego cuando puso solo antifrezze le fallo nuevamente...
El manual del propietario de la chevrolet menciona ese porcentaje cuando se usa el anticongelante concentrado. Lo mejor es usar el original ac delco dexcool 50 - 50 que ya viene diluido de fabrica.
Marcelo Carecchio de Argentina hace 2 años
Se rompió la cubierta delantera derecha. Le coloqué el auxilio y me marca falta de presión en la rueda trasera izquierda que está perfecta. Además enciende la luz de alerta de fallas del motor ( amarilla). Enciende además el ABS y el ESC
Cuando se le ponga el neumatico normal si continua se escanea para ver que sensor del abs esta dañado
ComentarTengo un Chevrolet Cruze 2.0 vcdi 163cv
Chevrolet Cruze 2012 2.0 vcdi 163cv 130000 kms
Después de que me diese fallo pérdida de potencia le metí la máquina de diagnosis, me dio muchos fallos. Tuve que llevar a limpiar el filtro de partículas, le puse nuevo el sensor de regulación de aire del turbo, y sensor el que va en el filtro del aire y una limpieza del turbo. Ahora el coche ya no da fallo ninguno pero lo que noto es que no anda igual que antes, la quinta y sexta subiendo no la desarrolla es como si el turbo le faltará sube mucho de revoluciones le volví a meter la máquina de diagnosis y no da ningún fallo
Podría ser del turbo?
Podría ser del turbo?
2 respuestas
Problema resuelto, después de darle tantas vueltas di con el problema de un manguito que estaba corteado era el tubo de sobrealimentación
Fallo de estos motores,fisura en el manguito del turbo me lo dijo el mecánico,pieza que solo venden ellos y 400€ que me cobraron. Lo peor es que lo sabían y no te avisan para evitarlo.
ComentarDirección asistida
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 4 puertas 56000 kms
En donde se encuentra el depósito de dirección de un Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo ls
2 respuestas
Tu vehiculo no tiene direccion hidraulica, por lo que ya no tiene un deposito para fluido de direccion hidraulica, la direccion de tu auto ahora es controlada por un motor que va sujeto en la columna de direccion de tu auto.
Mi carro rechina al mover el volante como si fuera un empaque reseco incluso apagado, quizás sea lubricación pero donde debe llevar la lubricación o puede ser la caja de la dirección ?
ComentarTirones y enciende el carro que derrapa y prende
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4l turbo 120000 kms
Tengo un cruze 2012 RS americano turbo y cuando entra la sobre marcha se tironea y prende el carro que derrapa y parpadea el check engine y no tiene la misma fuerza
8 respuestas
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
Hola tengo mismo problemas. Mi mecánico aún no encuentra la falla. Supiste cuál es?
Aún no la encuentran estoy en espera, por eso la pregunta en la pagina
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
Gracias. Tmb sigo a la espera. Cualquier cosa estamos en contacto xq exactamente tengo el mismo problema en mi modelo 2013
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido
Este problema empezó después de averle cambiado el empaque de ka bomba de aceite, cuando recogí el carro note que el poste del positivo de la batería estaba derretido entonces pregunte y por accidente tocaron los poste con una erramienta con los cables conectados no se si esto tenga que ver con el problema
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
En mi caso no es bujía ni bobina me. Lo confirmó el mecánico.
Lo que si encontro que la batería perdió líquido. Pero aún no encuentra la falla concreta ,veremos en en el transcurso del día
Lo que si encontro que la batería perdió líquido. Pero aún no encuentra la falla concreta ,veremos en en el transcurso del día
Lograron encontrar el problema? Tengo exactamente del mismo problema se tironea al acelerar, pierde fuerza, parpadea el check engine y prende el cochecito que derrapa (stabilitrack)
ComentarNo arranca cuando y no da entrada al escaner
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 turbo 47551 kms
Hola mi problemas con el chevrolet cruze 2016 motor 1.4 turbo es q no arranca ya le cambie la batería y nada ya le revise todo los fusibles y nada le quise poner el escaner y no deja entrar al sistema del motor dice q no hay conexión y todo fue cuando le borre unos códigos de falla después q se los borre ya no encendió me podrían ayudar ya no se q le puedo hacer
1
10 respuestas
Especialidad de tu servidor, mide la resistencia de los pines 6 y 14 del OBD2 debe ser más o menos 60 ohms, con batería desconectada, conecta la batería debe haber más o menos 12 V entre los pines 4 y 16 del OBD2
Walter silva de El Salvador hace 2 años
El carro encendía bn y el escaner entraba todo bn a la hora de borrar los código del check el dejo de encender y ya no dejó entrar el escaner al carro se le reparo la culata porque se le pasó agua al aceite
Cómo te puedo ayudar?? Eso es sencillo cuando uno está frente al auto y con herramientas, lo que te comenté que hicieras es lo que hago acá en México con un multímetro
Walter silva de El Salvador hace 2 años
Hola el carro encendió pero tiene encendido y el piloto del check cuando se le pone el escaner no da Entrada al modulo del motor para ver que es lo malo que tiene porque no me da entrada con el escaner que puedo hacer
Revisar lo segundo que te comento en la respuesta anterior
@mecamigoDisculpa a mi me da 124 homs entre el pin 6 y 14
@IsaiLa línea HCAN está abierta, deja como contactarte
@mecamigoMe podría mandar información al correo [email protected] de favor
@IsaiNo recuerdo si envié información, de todas maneras ya tengo perfil de profesional y es muy fácil contactarme
ComentarSe apaga al detenerse y son variantes los rpm al estar estático
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 91000 kms
Buenas noches,
Mi Cruze 2014 1.4 turbo se ve que varía los rpm al encenderlo, arranca y se maneja bien, pero al detenerse en los semáforos varían los rpm y bajan de 1000, en ocasiones solo vibra y como que se jalonea estando detenido como si fuera a apagarse, pero ya van varias ocasiones que si se apaga el motor, además al momento de estacionarse, y oprimir el botón de apagado hace un ruido extraño como si se pagará lento dura encendido unos 10 o 15 segundos más y vibra como si fuera un cascabeleo, todo esto después de haber oprimido el botón de apagar, podrían ayudarme?
Mi Cruze 2014 1.4 turbo se ve que varía los rpm al encenderlo, arranca y se maneja bien, pero al detenerse en los semáforos varían los rpm y bajan de 1000, en ocasiones solo vibra y como que se jalonea estando detenido como si fuera a apagarse, pero ya van varias ocasiones que si se apaga el motor, además al momento de estacionarse, y oprimir el botón de apagado hace un ruido extraño como si se pagará lento dura encendido unos 10 o 15 segundos más y vibra como si fuera un cascabeleo, todo esto después de haber oprimido el botón de apagar, podrían ayudarme?
1 caso
El motor ecotec 1.4 turbo es el mas delicado , requiere usar un aceite sintetico especial 5w 30 clasificacion dexos para motores turbocargados. Tienen un proceso de encendido y apagado previo al uso para que no se dañe el turbo, en relacion con la variacion de rpm hay que escanearlo para ver codigos de falla
Carlos Mtz de México hace 3 años
Siempre le he comprado todas las refacciones ac delco o GM con distribuidores autorizados y en base a el número de serie, su mantenimiento cada 5000 kilómetros sin falta, en el escaneo anterior cuando la falla era más mínima me arrojaba los siguientes códigos p0171, p1101 y 00262 solenoid valve 3 (n90), se siente como un problema de combustión, con el mismo escáner revisamos la gráfica de ambos sensores el map y el maf y si responden, solo en ocasiones el maf se tarda un poco en dar lectura.
P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
P1101 Posibles causas Sensor de flujo de aire masivo defectuoso Fuga de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
Read more: https://www.autocodes.com/p1101.html
P0262 Posibles causas Inyector de combustible sucio 1 Inyector de combustible defectuoso 1 Inyector de combustible obstruido 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1
Read more: https://www.autocodes.com/p0262.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
P1101 Posibles causas Sensor de flujo de aire masivo defectuoso Fuga de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
Read more: https://www.autocodes.com/p1101.html
P0262 Posibles causas Inyector de combustible sucio 1 Inyector de combustible defectuoso 1 Inyector de combustible obstruido 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1
Read more: https://www.autocodes.com/p0262.html
Tengo un caso semejante pero en un motor del doble 2.8T, hace exactamente lo que describes pero en este caso es la computadora de motor
ComentarAl quitar el tapon de aceite se quiere apagar
Chevrolet Cruze 2011 1.4 LS 100000 kms
Buen dia... alguien sabe si es normal que al quitar el tapon de aceite de un cruze 2011 1.4 turbo se quiera apagar.
4 casos
Ricardo Gzz de México hace 7 años
Es normal, y quizas tuvo que encender el check engine.
Buenos días alguien sabe como quitar el tapón del cárter ya q cuando lo suelto se queda dando vueltas pero no sale gracias
ComentarFalla motor
Chevrolet Cruze 2017 Cruze LTZ 1 4 Turbo 60000 kms
Cuidado con las compras de autos Chevrolet con motor 1.4 Turbo. Compre un Cruze LTZ 1.4 Turbo, aparentemente viene con motor mexicano y estos vienen con problemas de fabrica. Este tema es muy conocido por ellos. La falla es un problema de compresión en el cilindro 1, que obliga a cambiar el motor completo. Mi auto con 60.000 km pero hay casos que falla a los 30 mil o incluso menos. Busquen casos en la web hay montones. Si estas fuera de garantía no quieren hacerse cargo de nada. Voy a iniciar acciones legales, espero poder advertirle a todos los que pueda que opten por otra marca de vehículo. Mi auto lo compre en Pesado Castro Rosario.
1 caso
Yo trabajo en chevrolet chile y esta falla se ha informado a nivel mundial y lo que son garantias validas es cuando los usurarios llevan siempre el vehiculo al concesionario representante de cada pais si realizaron mantensiones por terceros queda automaticamente fuera de garantia y esta ley es a nivel mundial aca tambien han demandado y resulta que esos autos que fallaron no tienen ninguna mantencion en el concedionario
Lucas Álvarez de Argentina hace 2 años
Eso no debería ser un tema de garantía. Esto Chevrolet lo debería hacerse cargo ya que es un mal funcionamiento de fábrica del motor.
Lucas Álvarez de Argentina hace 2 años
Hernán, me pasó lo mismo. Me decís cómo hiciste el reclamo a GM? Gracias
loprechango de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo y lo tuve que reparar...nadie se hace cargo.
Otra cosa es que luego de repararlo hay que re programar la ECU...mapearla nuevamente...sino el arreglo no sirve de nada. Eso no lo sabe ningun tallerista comun...ojo. Y los HPTA de GM y los concesionarios tendrian que haber mandado un comunicado oficial para que todos los usuarios se enteren...pero no lo publicaron en ninguan lado. Solo manejaron la informacion calladitos entre ellos. Me sumo si alguien sabe como hacer que te reconozcan algo...
Otra cosa es que luego de repararlo hay que re programar la ECU...mapearla nuevamente...sino el arreglo no sirve de nada. Eso no lo sabe ningun tallerista comun...ojo. Y los HPTA de GM y los concesionarios tendrian que haber mandado un comunicado oficial para que todos los usuarios se enteren...pero no lo publicaron en ninguan lado. Solo manejaron la informacion calladitos entre ellos. Me sumo si alguien sabe como hacer que te reconozcan algo...
ComentarMerma en la potencia
Chevrolet Cruze 2017 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Man 100000 kms
Hola tengo un cruze 2017 ltz 1.4t manual y el problema que tengo desde hace un mes más o menos que empezó a tener una quedada entre las 1000 y 2500rpm + - y luego de eso sale con gran potencia como si se conectara de repente el turbo
Ahora si lo saco a un régimen alto de vueltas el auto se comporta fantástico.
Tiene instalado una admisión directa marca KYM original para cruze.
Quería saber si alguien tiene algún comentarios o solución a esto.
Saludos
Ahora si lo saco a un régimen alto de vueltas el auto se comporta fantástico.
Tiene instalado una admisión directa marca KYM original para cruze.
Quería saber si alguien tiene algún comentarios o solución a esto.
Saludos
1 caso
Juancruze2 de Argentina hace 3 años
Estimados, notan que se les pone pasado de nafta en ese rango de vueltas?? Estoy en la misma. El lunes mido compresion de cilindros, me dijeron que la falla que sale es aire en la admision y rsta todo ok. Les aviso que onda
Falla entre las 1000 y las 2500 vueltas cuando lo aceleras para pedirle más. Luego que cruce ese rango sale como piña. Todavía no lo hice ver. Apenas lo haga comento que me dicen
Juancruze2 de Argentina hace 3 años
@Cruze16Que haces animal. Lo lleve al taller con la falla de aire en la admision. Limpiaron cuerpos, se verificaron las valvulas pcv, y despues de una limpieza y afinacion me quedo como 0km. Llevalo a ver antes de que sea tarde! Saludos
@juancruce2 buenísimo que se solucionó. Cálculo que el mío nesecita lo mismo. Todavía no lo lleve pero no voy a dejar pasar mucho tiempo
ComentarSistema de enfriamiento
Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina 4 puertas, LT 205000 kms
Buen día
Tengo un Chevy Cruze 2011 1.4 turbo
Me consume muy rápido el ante freeze regularmente el llenado medio depósito cada 3 meses, ahora cada semana o 2 semanas ocupo llenarle el depósito, nunca ah subido la aguja de la temperatura pero al revisar no tiene antifreeze, en una ocasión note que lo estaba evaporando dentro del depósito del antifreeze y por ende salió vapor
Hace 6 meses le arregle la manguera superior, la tapa del depósito, la toma de agua, revise radiador si tenía fuga y lo purgué, esta vez que puede ser?
Tengo un Chevy Cruze 2011 1.4 turbo
Me consume muy rápido el ante freeze regularmente el llenado medio depósito cada 3 meses, ahora cada semana o 2 semanas ocupo llenarle el depósito, nunca ah subido la aguja de la temperatura pero al revisar no tiene antifreeze, en una ocasión note que lo estaba evaporando dentro del depósito del antifreeze y por ende salió vapor
Hace 6 meses le arregle la manguera superior, la tapa del depósito, la toma de agua, revise radiador si tenía fuga y lo purgué, esta vez que puede ser?
1 caso
ramonvillaw de México hace 2 años
Me paso lo mismo le cambié la tapa del depósito del anticongelante.
Jesús Enríquez de México hace 2 años
Cambie el depósito y la tapa hace 6 meses, crees que lo tenga que volver a cambiar?
Solo deben ser repuestos ORIGINALES GM. Con las genericas de autozone no solucionaras nada
ComentarAceite en cuerpo de aceleracion y tira humo blanco
Chevrolet Cruze 2016 Man Gasolina 1.4l 4 lt 180960 kms
Mi cruze 2016 1.4 turbo std me tiraba mucho humo y
Se le reemplazo tapa de punterias ya que mi carro trae incluida la valvula pcv la compre en la agencia de tomaron las medidas correctas ala hora de la instalacion
Pero aun me sigue pasando aceite al cuerpo de aceleracion. Alguien que me. Pueda ayudar?
Se le reemplazo tapa de punterias ya que mi carro trae incluida la valvula pcv la compre en la agencia de tomaron las medidas correctas ala hora de la instalacion
Pero aun me sigue pasando aceite al cuerpo de aceleracion. Alguien que me. Pueda ayudar?
6 casos
Aplica limpiador de carburador en spray al cuerpo de aceleracion para eliminar todo el aceite
ComentarTraquetea en la parte de arriba del motir al encenderlo
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo 130000 kms
Entre más días tiene sin encender más traquetea más o menos de dos a cuatro segundos luego trabaja normal uso aceite Castrol 5W-30 100% sintético para motores turbo
4 respuestas
Requiere cambiar la valvula de flujo de aceite naranja que esta abajo del alternador.
José Luis Rosales Betancourt de México hace 2 años
Grácias, tengo entendido que esa válvula solo la trae el motor 1.8, el que no trae turbo, el mío es 1.4
Primero limpiar los solenoides VVT, los filtros se atascan de residuos de aceite quemado y a veces de fragmentos de silicón
José Luis Rosales Betancourt de México hace 2 años
Grácias, lo voy a hacer y si funciona lo comento despues
ComentarIba andando en ruta y me Apareció en la pantalla "REDUCCIÓN DE POTENCI
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 78000 kms
Reducción de potencia de motor y se me prendió la luz de check. LA BORRARON Y VOLVIO A ENCENDER , QUE PUEDE SER ? El escaneo decía sobrealimentación de turbo o baja potencia de turbo. Pero después de un rato de prender el check reacciona bien pero la luz sigue prendida, me habían dicho que era la NAFTA, pero cargué en lugares distintos varias veces y sigue pasando
4 respuestas
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina es una falla comun con perdida de potencia
No me resultó la única respuesta recibida, necesitaría algo relacionado con el turbo, que averías puede tener?
Si volvió encender el check engine, escanear y escribe aquí el número de error, existen procedimientos de reparación para cada error, para esos son los manuales de servicio
ComentarQuema mucho aceite
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 63400 kms
Mi chevrolet cruze 2014 motor 1.4 turbo
Le hice cambio de aceite 5w30 sintetico
El filtro no era el original y despues de eso me a quedado hechando mucho humo, como soluciono eso, si alguiem me ayuda por favor, gracias
39400 millas tiene
Le hice cambio de aceite 5w30 sintetico
El filtro no era el original y despues de eso me a quedado hechando mucho humo, como soluciono eso, si alguiem me ayuda por favor, gracias
39400 millas tiene
6 respuestas
Revisa el valvula de presion que esta en el portafiltro, se pudo haber dañado al usar un filtro generico.
Puede ser tambien tu valvula pcv andando quita el gech del aceite y si hay una succion muy fuerte debe estar roto tu diafragma de la valvula pcv
Hola quiero comprar un Cruze Chevy 2011 pero tiene encendido tres testigos uno es un carro deslizándose el del check engine y el otro como
Una barra vertical me pueden ayudar q será gracias
Una barra vertical me pueden ayudar q será gracias
ComentarDesliza la caja de cambios en 1era y retro
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 169000 kms
Mi 2011Chevrolet Cruze 1.4 turbo con 106.000 millas. Cuando carro está frío cambia perfecto. Pero cuando calienta unos 3 o 4 min. Si pongo 1era tarda en agarrar la velocidad e igual con retro. Pero después que arranca agarra todas las demás velocidades entran como si nada súper suaves, si me paro en un semáforo totalmente. También tarda en arrancar, sospecho que el mínimo está muy bajo ya que para que arranque tiene que llegar a 900 casi 1000 rpm para que aplique la 1era cosa que cuando está frío el mínimo de rpm está alto como en 1000rpm y cambia perfecto pero cuando calienta que el mínimo de… Leer completa
3 respuestas
Reparación o cambiar transmisión, lo he visto muchas veces incluso con autos más recientes, entran muy suaves los cambios pero al revisar internamente la transmisión los discos estan muy gastados
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Las cajas se debe hacer el mantenimiento cada 80 a 100 km.. . Según el manual nadie los hace, incluso se debe cambiar el filtro que trae... las cajas sobrepasan 95 grados... por lo cual se manda a medir el nivel a esas temperatura con el tornillo 11mm... ahora esa alta temperatura causa desgastes en la transmisión daña sellos, componentes ect... en tu caso amigo ya esta mala si no toma retroceso, mi consejo es que coloque un enfriador exterior para así bajar la temperatura de la caja a su vida util... saludos desde Venezuela.
ComentarCruze se jalonea cuando esta parado, bajan revoluciones
Chevrolet Cruze 2016 LT Turbo 1.4L Engine LUJ 72280 kms
Tengo un Cruze 2016 LT turbo, el coche se jalonea cuando esta encendido y parado, ya hice afinación, se le cambiaron bujías por las AcDelco, también se le cambio la bobina por la original Delphi y la tapa de punterías, juntas y válvula PCV, pero aun continua haciendo lo mismo y se enciende el testigo del Check Engine, que cosa podría ser?
1 caso
Dame los códigos de error y te digo la solución
Juany Hernandez de México hace 2 años
Lo lleve a un AutoZone y el código fue este P0171 Fuel Trim System Lean
Exactamente lo mismo. Cruze ltz Plus 2016 105000 km. La batería es la original. Puede hacer fallar ???
Traten de adivinar sale más caro, pasa el tiempo aumenta el daño, todo por pensar que los síntomas son siempre causados por una misma causa: hagan diagnóstico con escáner GM
ComentarCambio a la reversa
Chevrolet Cruze 2018 1.4l Aut Gasolina premier 25000 kms
No se si es normal, que al momento de cambiar la palanca a reversa, se sienta un poco de jalón, mi auto es 2018 cruze sedan 1.4 turbo premier, le acabo de hacer el servicio de los 24000, y pues creo lo mantengo y trato bien, np se si haya algo de que preocuparse. Gracias
1 caso
Si el servicio fue en la agencia , llevaselo a revision los servicios tienen garantia.
Revisa el soporte de motor derecho (copiloto) es un defecto muy frecuente
Hay que hacer el procedimiento de trans Adaption con el escáner, sino mejora entonces servicio profundo a los solenoides de control de presión
ComentarTirones cada vez que se mete cambio
Chevrolet Cruze 2013 1.8 250000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 STD motor 1.8 no es turbo, hace aproximadamente un mes le hice servicio y de pesa cambiamos bujías y el del taller nos dijo que traía una fallita y de paso le cambió el map y el cuerpo de aceleración pero desde ahí todo empezó a salir mal, al momento de llevar una conducción continua y meter los cambios pega unos tirones y más cuando cambia de tercer a cuarta es cuánto se siente más, me vine en el de vacaciones y ahora no lo eh podido mover porque no conozco ningún mecánico aquí y en dos semanas tengo que regresar a mi casa, quisiera saber si alguien más le pasó y si me pide decir más o menos que pudo haber salido mal porque no fallaba y cuando le hicieron todo eso empezó a fallar. Gracias
2 respuestas
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM. Hay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
Consigue bujías BKR6EGP y prueba
ComentarBujías para cruze
Chevrolet Cruze 2011 Lt 105000 kms
No encuentro por ningún lado las bujías zfr6u11 para mi cruze 1.4 turbo que otra bujía le podría poner?
7 respuestas
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
NGK o Autolite. En AutoZone tienen tablas de equivalencias, te recomiendo las de platino. Saludos
Disculpen, tengo un cruze 1.4 turbo 2015 MEX, compre las bujias de iridio NGK IFR7X7G, me gustaría saber si son las correctas y que calibración llevan, saludos!
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Te recomiendo que las cambies por las de doble platino marca Autolite, las de iridio se suponen que duran más sin embargo su chispa es más débil que las de platino. Saludos!!
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Te explico, las bujías de cobre son las que mejor chispa tienen por ser mejor material para conducir electricidad, lamentablemente las de cobre tienen poca vida... Después tenemos las de platino y doble platino, ideales para cualquier auto, con una duración real de 40,000 Kms, las de iridio son para autos High Performance, o de competencias donde el calor de los motores es excesivo, no te recomiendo las de iridio para el Chevrolet Cruze, ya que las de iridio te durarían lo mismo que las de platino... Motivo? Se ensucian igual que las de platino, además (es muy relativo en tu auto, se pierde escasamente un cuarto de un caballo de fuerza)... Finalmente, las bujías para el Cruze se calibran a 1.1 saludos!!
Cada cuántos km se cambian ? Lo tengo de okm y no las cambie nunca
ComentarSensor de neumático
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 70000 kms
Hola, tebia roto el sensor de la posición 3 de mi crze ltz 2017 turbo, puse el sensor nuevo que lo compré en la agencia de chevrolet y no me lee esa rueda ! Alguien sabe como se reinicia o qué se hace para que me lea esa rueda ?
3 respuestas
Eso lo hace chevrolet oficial o hay alguna manera de hacerlo ?
Me pasa lo mismo con el Kia rio y es relativamente desde que lo compre, creo que mala calidad de estos sensores. Porque he tenido otros autos de otra marca y no tienen ese problema.
ComentarMi carro se descarga en la noche
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.4 turbo 167989 kms
Mi carro es un Cruze 2013(motor 1.4 turbo) se descarga durante la noche o cuando no esta en uso un buen tiempo, lo lleve con un eléctrico me comentó que eso se debía al módulo de bcm ya que se mantenía prendido la radio de mi carro, pero cuando lo compré lo hacía así y no me descargaba la pila, de un tiempo para acá lo empezó a hacer, si podría ser el módulo de bcm o podría ser otra cosa?
2 casos
Empezar por reemplazar la batería del auto
Ya la remplace y al cabo de unas horas se ve como si la quisiera descargar, pero ya se apaga la radio, y aun así se quiere descargar, alguna otra cosa que le podría cambiar o checar? Muchas gracias por su consejo
@AntonioDiagnostico con escáner GM al módulo de carrocería
ComentarSe jalonea y se pone duro el volante
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 250000 kms
Hola señor Ricardo espero se encuentre bien.
Tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo ecotec, con 250,000 km.
El problema es que últimamente he sentido que se jalonea un poco al acelerar, no mucho pero es algo que no hacía antes.
Siento también como de repente al soltar el acelerador se tironea y va perdiendo potencia como forzado.
Junto con esto que le mencionó anteriormente, siento como el volante se pone un poco duro, no imposible de maniobrar pero si se nota una leve diferencia.
Agregó también que cuando aceleró escuchó como El Paso de agua en mangueras por el area del depósito del refr… Leer completa
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga suficiente para el optimo funcionamiento y requiere cambiarla x otra nueva de 750 amps. Eso afecta tambien la direccion electroasistida. En cuanto al paso de agua que se escucha es x la fuga de anticongelante x donde jala aire , hay que corregirla antes que ocasione un recalentamiento que dañe el motor.
Muchas gracias por su pronta respuesta. Le comento que la pila es nueva no más de 4 meses da de 500 a 700 amps, también se le cambio el alternador porque ya no funcionaba y se puso original. Pero también una vez con esta pila nueva se me descargo completamente el carro por el problema del alternador (antes de cambiarlo) y la pila la lleve a un taller a que la recargaran completa, ¿pudiera ser eso?
Y gracias también corregiré eso de la fuga.
Y gracias también corregiré eso de la fuga.
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarCascabeleo del motor al apagar y encender clima, no da potencia
Chevrolet Cruze 2015 1.4 Turbo 114600 kms
Que tal mi Chevrolet Cruze Standar 1.4 LT Turbo al prender y calentar el motor tiembla y cuando quiero acelerar en primera o segunda pierde potencia, al apagarlo manifiesta un temblor aun mayor, que podrá ser?
3 respuestas
Jose Alfredo de México hace 3 años
Teniendo alguna perspectiva y en tu experiencia Ricardo será la bobina o las bujias?
Hay varias posibles causas ,lo recomendable es escanearlo
ComentarDudas con la gasolina. Magna o premium
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.4 turbo(ecotec) 130 kms
Tengo un cruze 2012 1.4 turbo LTzRS, mi pregunta es, la. Gasolina que es recomendada es magna o Premium?
El motor cascabeles al estar en P. Desde el exterior suena como un cascabeles.
130mil millaa
El motor cascabeles al estar en P. Desde el exterior suena como un cascabeles.
130mil millaa
1 caso
El motor ecotec esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , seguramente le pones magna de 87 octanos, no se le pone el aceite sintetico especial para motores turbocargado
Irvin cruz de México hace 5 años
Usar e desde ahora Premium que es 93 octanos, si no me equivoco. Uso castrol edge 5w30, eso está bien , no
Los motores turbo usan un aceite sintetico especial 5W 30 que vende la BMW
ComentarFalta de potencia
Chevrolet Cruze 2016 Lt 1.4 turbo 60000 kms
Qué tal. Tengo un Chevrolet cruze lt 1.4 turbo automático. Tenía un problema con el consumo de anticongelante, falta de potencia, las bujías las estaba mojando de aceite y cuando lo enciendo después de unas horas de estar estacionado expide un olor extraño y cabecea, aveces poco y aveces hasta suele apagarse (esto último solo lo ha hecho en dos ocasiones en unas 2 semanas) pero no enciende el check engine
Lo lleve a la agencia y cambiaron la junta de la cabeza, bomba de agua, depósito de anticongelante y algunas mangueras del sistema de refrigeración.
Aunque ya no tengo el problema del antico… Leer completa
9 respuestas
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Gracias por tu respuesta, lamentablemente ya la eh revisado y se ve una buena chispa, alguna otra idea de que pueda ser?
Desconozco si en la agencia de lo cambiaron, me habían dicho que se había remplazado la mayor parte del sistema de refrigeración, aún así lo revisaré. El termostato también afecta a la pérdida de potencia?
Ya no eh tenido problemas con el anticongelante ni de sobrecalentamiento desde que se cambió todo eso.
Ya no eh tenido problemas con el anticongelante ni de sobrecalentamiento desde que se cambió todo eso.
Cuando no hay codigos de error pueden ser fallos de vacíos
¿Es lo de la válvula pcv? En la agencia me dijeron que la revisaron y estaba bien. El diagnóstico exacto en la agencia fue que el catalizador estaba tapado y regresaba los gases por eso se queda sin potencia al exigirle, pero el olor que expide y las bujías mojadas me hacen dudar de ese diagnóstico.
@YairTrae varias válvulas check, si dudas del diagnóstico del catalizador igual puedes dudar de lo que dijo la agencia que estaba bien, además por lo que te cobran consigues un motor más reciente de un auto accidentado
Algún taller de confianza que recomienden para llevarlo a una segunda opinión presencial en el oriente del Estado de México o en la Ciudad de México?
Pérdida de comprensión, o el repuesto del turbo, puedes ver la propela del turbo ahi se vera si tiene juego y aceite, al igual tus anillos pueden estar desgastados por eso te moja bujias pero revisa primero el turbo
ComentarEl vehículo arranca en tercera
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 90000 kms
Tengo un Cruze turbo motor 1.4 modelo 2014, el cuál arranca en tercera y ya no cambia otro cambio que recomiendan que podrá ser la falla
1 respuesta
Si a la transmision se cambio el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 km. maximo. Hay que escanear la transmision
ComentarFusibles de encendido
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 4 puertas LT 180000 kms
Mi chevrolet cruze 2012 1.4 turbo, RS LT encendido de boton, no detecta la llave no quita ni pone los seguros y me aparece en el tablero que no detecta mando de control PBO si lo logre prender metiendo la llave en un orificio que esta entre la palanca de cambios entre el freno de mano, y prende pero no agarra señal del control alguien sabe donde están los fusibles del la antena receptora del encendido
1 caso
Revisa la bateria del control remoto , debe estar baja de carga y requiere cambiarse
Comentarhumo azul por las mañanas
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 turbo ltz 180000 kms
hola espero me puedan ayudar mi cruze al encenderlo por las mañanas echa humo color azul por un periodo aprox de 10 min al acelerar y dar marcha deja de humear y al utilizarlo en el transcurso del día tampoco humea solo si lo dejo por un largo periodo sin encender. tiene buena potencia y buen funcionamiento solo es el humo por las mañanas. Es modelo 2013 motor 1.4 turbo. Les agradezco de antemano sus comentarios.
2 casos
Me pasa lo mismo con mi sentra 2013, aguien tendra alguna solucion?
ComentarEmergencia al pasar las 2800 rpm y aceite en paragolpe
Chevrolet Cruze 2011 2.0 vdci 120000 kms
Hola, mi cruze 2.0 vdci no pasa las 2.800 rpm que se baja a 900. Si lo acelero despacito si puedo pasar esas rpm. Le saque el catalizador, y le emularon la computadora para que no detecte la contaminación. Por otro lado noto unas gotas de aceite negro en el. Paragolpe delantero cuando lo piso mucho... Pero el nivel de aceite está al maximo. Leyendo en algunos fotos dice de que puede ser una valvula de vacio de la egr o una manguera del turbo... (la egr se la desactivaron via computadora al igual que el dpfe) ayudaaa!
1 respuesta
Edgar Montoya de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un cruze 2013 y sale humo del catalizador por parte de enfrente no por el mofle es blanco y huele a aceite quemado!
ComentarBujias y aceite
Chevrolet Cruze 2014 Lt 50000 kms
Alguien me podria decir por favor que bujias y que aceite son mejores tengo un chevrolet cruze 2014 1.4 turbo. Gracias
6 casos
El aceite sintetico para ese motor turbo es el marca royal purpure 5w 30. Las bujias son muy escasas hay que comprarlas en la agencia
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Veo que estás en Estados Unidos... Shell o Mobil 5w30 (es dexos1, adjunto tabla), las bujías Champion las encuentras en cualquier refaccionaria. Saludos.
1
Hola... podrías decirme para costa rica que bujias y aceite para chevrolet cruze 2012. 1800.cc automático...gracias
Bujias NGK de iridium BKR6IX-11 CALIBRADAS A 0.044" DURAN MAS DE 100,000 KM.
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original gm. Se cambia cada 10,000 km
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original gm. Se cambia cada 10,000 km
Mauro jose ibarra de Argentina hace 4 años
Hola...tengo un cruze 2016 1.4 turbo...que bujías me recomiendan y que tipo de bujías?
ComentarNo arranca bien
Chevrolet Cruze 2016 4 800000 kms
El carro cuando arrancas no funciona como debería de ya hasta que suben las revoluciones funciona bien fui con un mecanico y me dijeron que era una manguera del turbo o podría ser el turbo
2 respuestas
ComentarAl acelerar se sienta en lapsos cortos
Chevrolet Cruze 2017 4 pts 72112 kms
Saquè mi auto del servicio de los 72,000kms. En la agencia, pero ahora noto despuès de 1 semana, que al acelerar, se "aburra" se sienta en lapsos cortos, cuando cambio velocidad. En cuestiòn de segundos, se repone y acelera normal. Justo en esta semana, me apareciò el testigo en tablero, que marca falta de aire, en rueda derecha delantera. Yà le puse varias veces aire, a su presiòn normal. Pero el còdigo persiste, No desaparece el indicador de falta de aire. Puede afectar este sensor, el desempeño de aceleraciòn y entrada del turbo en carretera? lo pregunto, por que me dicen que el sensor, esta dañado y se debe cambiar. Obiviamente lo voy a reemplazar, pero es cierto que AFECTA, el desempeño del motor? espero sus comentarios, GRACIAS
2 respuestas
Mientras tenga una alerta encendida , siempre va a manifestar un mal funcionamiento para que sea corregida la falla
guepardo110kmh de México hace 3 años
Gracias RicardoPor tus comentarios, voy a cambiar ese sensor de aire.
ComentarCarro no enciende cuando temperatura llega a lo normal
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 120000 kms
El carro es un cruze 2011 1.4 turbo... cuando esta totalmente frio enciende perfectamente pero si ando en el. Un rato y llega a su temperatura normal ( de echo no se calienta ni nada) y si lo llego a aoagar en esa temperatura ya no enciende. Enciende ya hasta q la aguja haya marcado un cuarto de su temoeratura normal... que podria ser. ?
2 respuestas
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tienes problemas con el sensor de temperatura q esta prendiendo muy tarde y p eso no resgtra en el tablero q esta caliente p q ese sensor trabaja con el electroventilador y reloj de temperarura del tablero
Hola pedro Como puedria checar el sensor para saber si es el q esta fallando?
ComentarCambio de bujías
Chevrolet Cruze 2014 LT 4 door 240000 kms
Saludos tengo unas bujías acdelco iridium 41-122 y mi pregunta es la siguiente: Se las puedo poner al cruze 2014 1.4 turbo
2 respuestas
Sí se las puedes poner si es la misma medida, las que usa el tuyo son las iridium ACDelco 41153 o 41156, pero si esas que tienes son del mismo ancho le queda, solo asegúrate de calibrarlas a .028.
ComentarCódigo P0171
Chevrolet Cruze 2015 Cruze turbo lt 85000 kms
Ayuda!!! Tengo un cruze 2015 1.4 turbo y me prendió el check engine se le cambio el sensor de oxígeno que va antes del catalizador y la tapa de punterías con la válvula pcv ya que tenía fuga se reseteo y después de unas horas se vuelve a prender el check. Y hay veces que tarda en arrancar, como si se barriera ya no se que más pueda ser estoy en queretaro a alguien le ha pasado esto
1 caso
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Hernán romero de México hace 5 años
Todavía no resuelvo el problema ahorita compré bujías nuevas y termostato porque también me marcó código 89 voy a llevarlo a otro taller a ver si me solucionan el problema, cambie sensor de oxígeno del catalizador y tapa de punterías con válvula pcv y sigue marcando el check engine
ComentarHecha humo Blanco
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 130000 kms
Yo tengo un problema con mi Cruze 2012, mi auto aventaba humo y me dijeron que era el Turbo, lo compre, después me dijeron que eran los metales del cigüeñal y los anillos, y repare el motor, y siguió echando humo, le cambie la tapa de punterías por la válvula PSV y siguió igual, solo en un detalle cambio, al principio el auto perdía presión de aceite y aventaba humo al momento de prenderlo y ahora el auto no echa humo parado, pero ando con el unos 300 mts y empieza echar humo de aceite, ya no se que mas hacerle 😔, tendrás alguna idea que podrá ser? o lo vendo en partes 😅, Orientame Por Favor 🙏
1 caso
Se le puso repuestos ORIGINALES ? o genericos que no solucionan las fallas
Varios casos de esos con repuestos genéricos, la solución es poco difícil y tardada pero económica
Yo tengo el mismo detalle, le cambié turbo, se ajusto el motor completo y sigue echando humo, ¿creen que sea la tapa? Ya sería lo último por cambiar
Si consume aceite la pcv debe estar dañada y hay que cambiar la tapa de punterias x otra original
ComentarCódigos P0300, P0532,P069E
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 Eco 120000 kms
Tengo un cruze 2012 motor 1.4 Eco, se daño el turbo y se cambio por uno nuevo con mangueras nuevas, el carro se tironea en subida incluso en recta, y marca un testigo de carro derrapando, lo lleve a escanear y arroja esos tres códigos, ya midieron la presión de gasolina y sale en 43, la transmisión no arroja ningún código,que podrá ser ? El módulo y cómo probar si es mi módulo o no ? O las bobinas , inyectores ?
Ya lo eh llevado a varios mecánicos
Ya lo eh llevado a varios mecánicos
1
2
4 respuestas
Ricardo saludos desde Venezuela, tengo 2 preguntas del Cruze, 1) me tira aceite por los orificios de la válvula pcv y deja empapado dónde va la bobina, pero no tiene ni silbido y succiona aire. 2) en la mañana prende como fallando un cilindro, al minuto empareja y anda bien todo el dia. Te agradezco tu ayuda. Gracias
@GabrielNo succiona aire, al sacar la varilla q mide el aceite, no busca a succionará.
Mi amigo, esta muy claro que en el tablero le esta mostrando el control de traccion con problemas, busca con el escaner en el modulo de abs cual de los sensores esta anulado o fallando para poder corregir el funcionamiento normal, recuerda que en unos vehiculos el tener problemas de traccion limita la potencia del motor por seguridad y el chevrolet es uno de esos, lo solucione identificando cual de las rueds estaba trabajando mal y despues limpie el sensor y la corona de se;al del eje. Buena suerte
1
ComentarTira aceite
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 240000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo motor eco 250,000 km
Espero contar con su ayuda, ya que mi carro está tirando mucho aceite, ya le cambié el empaque de la tapa del motor 2 veces, y se cambiaron los tornillos también porque estaban barridos, y aún así no deja de tirar aceite.
Tira por la esquina izquierda (mirando de frente al carro), no se ve muy mojada esa parte pero al parar el carro deja un charco considerable de aceite.
Ya no se Que pueda ser, espero me puedan asesorar.
Espero contar con su ayuda, ya que mi carro está tirando mucho aceite, ya le cambié el empaque de la tapa del motor 2 veces, y se cambiaron los tornillos también porque estaban barridos, y aún así no deja de tirar aceite.
Tira por la esquina izquierda (mirando de frente al carro), no se ve muy mojada esa parte pero al parar el carro deja un charco considerable de aceite.
Ya no se Que pueda ser, espero me puedan asesorar.
1 caso
La valvula pcv puede estar dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Exactamente es lo que me dice mi mecánico, que es la válvula pcv, pero dice que cambiar todo saldría arriba de 6,000, y la pieza sale como en 400, por ahora vamos a intentar cambiar sólo la pieza antes de hacer el gasto
Qué tal señor Ricardo buenas tardes.
Mi mecánico ya le cambio únicamente la válvula pcv, y sigue tirando aceite.
Cree que se deba a que como usted menciona, se debe de cambiar toda la tapa de punterías o pudiera ser algo más?
Mi mecánico ya le cambio únicamente la válvula pcv, y sigue tirando aceite.
Cree que se deba a que como usted menciona, se debe de cambiar toda la tapa de punterías o pudiera ser algo más?
Puede ser la liga del solenoide VVT
Ayuda por favor ,mi Chevrolet cruze 2013 sigue tirando aceite, mi mecánico ya le cambio la tapa de puntería ,la banda de tiempo ,y aun sigue tirando aceite amanece con charco de aceite
Primero se tiene que ubicar por dónde deja la mancha, eso se ve en el piso
@mecamigoTira del lado izquierdo, por dond el copiloto,ya me desespero ya gasté mucho
@mecamigoEsta tirando del lado izquierdo del chófer, ya me desespero ya gasté mucho
Lado transmisión aceite de motor es reten de cigueñal cuesta $500, la instalación $1800 garantizado, no paga sino queda, del lado de la banda de accesorios igual el mismo precio, si es de ambos lados $1800 igual la mano de obra, pero $900 de retenes
ComentarAceite en cuerpo de aceleracion y tira humo blanco
Chevrolet Cruze 2016 Man Gasolina 1.4l 4 lt 180960 kms
Mi cruze 2016 1.4 turbo std me tiraba mucho humo y
Se le reemplazo tapa de punterias ya que mi carro trae incluida la valvula pcv la compre en la agencia de tomaron las medidas correctas ala hora de la instalacion
Pero aun me sigue pasando aceite al cuerpo de aceleracion. Alguien que me. Pueda ayudar?
Se le reemplazo tapa de punterias ya que mi carro trae incluida la valvula pcv la compre en la agencia de tomaron las medidas correctas ala hora de la instalacion
Pero aun me sigue pasando aceite al cuerpo de aceleracion. Alguien que me. Pueda ayudar?
1 caso
Hola tengo un gol trend 2016 y levanta aceite en el cuerpo de mariposa
ComentarEl check Parpadea Y Al arrancar tarde y de repente jala bien Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 turbo 25000 kms
Tengo un chebrolet cruze 2012 4 cilindros motor 1.4 turbo pero tengo esta falla que al ensenderlo en la mañana prense el cheken y parpadea y al momento de arancarlo no agarra fuera astq cuanfo suve la manesilla del kilometraje a seguda revolucion arranca bien pero cuando baja a primera vuelve a parpadear quisiera saber cual es el proble gracias pero de repente se queda estable la bobinas y asi no falla nada y de repenete se prende el check
5 respuestas
Erik segovia de México hace 2 años
No lo e solucionado pero cheque la bobina y aparece en la bobina nuemero 3 como negro adentro y las demas estan buenas
Mejor respuesta (según Erik segovia)
Erik segovia de México hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda todo fue la bobina y compre la origuinal y jalo perfectamente muchas gracias saludos
ComentarSe encendio codigo p0243
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1.4 turbo 110250 kms
Sele cambio el turbo y tira humo azul pierde fuerza y cascabelea mucho
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del código P0243?
Válvula solenoide de control Turbo Boost defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de control Turbo Boost está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de control Turbo Boost
Puerta de residuos defectuosa
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Se le puso el turbo ORIGINAL ?
Válvula solenoide de control Turbo Boost defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de control Turbo Boost está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de control Turbo Boost
Puerta de residuos defectuosa
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Se le puso el turbo ORIGINAL ?
Alejandro Grifaldo de México hace 8 meses
Buenas tengo un Cruz 2016 turbo el carro al estar parado y aceleras a fondo no echa humo solo lo hace cuando está en trallecto que puede ser señor
ComentarCambio de cadena de distribución de
Chevrolet Cruze 2016 1.4 tubor 180000 kms
Buenas cada cuánto se le cambia la cadena de distribución al Cruze 1.4 turbo
1 caso
Por km debe ser revisada la cadena de distribución de tu auto, porque cuando suene algo peor ya pasó
ComentarCalientamiento de la caja
Chevrolet Cruze 2012 5 178000 kms
Tengo un cruze 2.0 vcdi 163cv 16 v 2012 turbo diesel no me marca q caloente pero se q esta calentando puede ser q eso aga q la temperatura de la caja automatica suba y deje de funcionar despues en frio o kormal anda bien calenta y ya no
2 respuestas
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM.
Mucho ayuda un enfriador adicional, aún así el módulo debe ser revisado pero lo debe hacer el dueño o un mecánico de transmisiones de confianza que acepte asesoría remota sobretodo en que va hacer
ComentarCremallera electrónica dañada
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.4 turbo 100000 kms
Se dañó el modulo de la cremallera y se cambio por otro de año 2015, con motor 1.8, pero no se pudo programar, el Cruze mío es 2015 1.4 turbo. Será que los módulos no son compatibles?
2 casos
Cada modelo tiene caracteristica particulares , el repuesto se consigue con el # de vin del vehiculo
Cuáles es el módulo de la cremallera??
ComentarEmbrague y caja de cambios defectuosos
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, 1.4 T manual 60000 kms
Buen día, en 2017 compré un Chevrolet Cruze lt 1.4 turbo y desde el día 1 manifesté que tenía problemas en la palanca de cambios y el embrague además de estar duro hacía un ruido que sólo desaparecía cuando lo apretaba en ralentí, además la primera y segunda marcha no entraban bien, a veces el embrague se ponía más flojo como que se soltaba algo, a lo cual solicité que me cambien el embrague porque al no estar cubierto en la garantía me quejé desde un principio para que quedara constancia que me vendieron un auto fallado.
El concesionario x en todo momento escribía en las órdenes y papele… Leer completa
2 respuestas
Ese modelo 2017 ensamblado en Argentina trae muchos defectos de fabricacion , exige mejor cambio de unidad
Cruze201714T5 de Argentina hace 5 años
Lamentable el service. Yo tengo el mismo 1.4 T 5 ptas. 2017 y siempre me hizo un ronquido al acelerar. Siempre me dicen lo mismo que no es nada. Ahora tengo el problema con el embrague se queda en el piso, pierde liquido. Una verguenza que no se hagan cargo de nada.
ComentarLa aceleracion se queda atascada
Chevrolet Cruze 2016 100688 kms
Hola espero puedan ayudarme
Tengo un cruze 2016 2da generación
Los problemas son los siguientes. Cuando lo enciendo en las mañanas y quiero andar en marcha se me apaga, debo esperar unos 10 min que la temperatura llegue a la mitad, si lo muevo antes de eso se apaga el auto al acelerar.
Otro problema que tengo es cuando me detengo en un alto o semafaro y quiero arrancar me da cabezazos, y en ocasiones se apaga.
Y cuando voy en carretera no pasa de 145kph, ademas de que siento que cuesta que desarrolle.
Antes lo corrí hasta 190kph, arrancaba y desarrollaba muy bien.
Le cambie el modulo de a… Leer completa
1 caso
Chevrolet cruze 2015 son bueno o malos tiene mucha fallas estoy por adquirir uno con 40 mil kilometros vale la pena tener u cruze
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
He leido del 2010 al 2015 tienen problemas electricos, el mio es 2016 2da gen, y pienso que me esta fallando porque en mi pais hubieron 2 huracanes y cuando empezaron las lluvias pase por unas zonas inundadas, ademas de que se metio el agua a la cajuela.
Escuchado problema con la transmisión de cambio
Bryan vende ese vehiculo lo antes posible, si se te inundo el motor, seguramente tenes el sistema electrico comprometido y si te pones a buscar falla por falla es como buscar una aguja en un pajar, respecto al chevrolet CRUZE es un vehículo muy delicado que requiere atencion y cuidado, si no piensan darle ambas y piensan pasar por zonas inundadas, echarle cualquier aceite , cualquier anticongelante, hacer 0 mantenimiento realmente les recomiendo que vallan por un TOYOTA COROLLA.
Ahora si a pesar de estas advertencias quieren continuar con el Cruze, les recomiendo que busquen uno con motor 1.8 ecotec y con transmisión MANUAL, eviten cualquier transmisión automática salvo que tenga pocos KM o que sea la versión Diesel del 2013 en adelante y piensen usarla de manera suave, la mayoría de los problemas que sufren la transmisión de estos vehículos es que fueron desarrolladas para circular a velocidades legales y en ciudad para un peso determinado, si te pones a REMOLCAR una lancha o OTRO AUTO o pensas salir derrapando en cada semáforo o si pensas JAMAS cambiarle el aceite la transmisión te va a durar 60.000 km o 80.000 km como mucho
Ahora si a pesar de estas advertencias quieren continuar con el Cruze, les recomiendo que busquen uno con motor 1.8 ecotec y con transmisión MANUAL, eviten cualquier transmisión automática salvo que tenga pocos KM o que sea la versión Diesel del 2013 en adelante y piensen usarla de manera suave, la mayoría de los problemas que sufren la transmisión de estos vehículos es que fueron desarrolladas para circular a velocidades legales y en ciudad para un peso determinado, si te pones a REMOLCAR una lancha o OTRO AUTO o pensas salir derrapando en cada semáforo o si pensas JAMAS cambiarle el aceite la transmisión te va a durar 60.000 km o 80.000 km como mucho
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
Gracias, realmente me gusta el auto y mi uso es para viajar fuera de ciudad.
El agua no llego hasta el cobre, llego hasta la mitad de las ruedas
El agua no llego hasta el cobre, llego hasta la mitad de las ruedas
ComentarChekin motor y un carrito con la. Carretera
Chevrolet Cruze 2012 4 pueta motor 1.4 turbo ecote gasolina manual 0 kms
Cuando lo prendo me aparece el chekin motor y una carro con una carretera y me pone en la pantalla diminullo la potencia de el motor y no acelera luego lo reinicio con el escáner y se borra arrancó cuando paso segunda vuelve y me pasa lo mismo cambié el turbo el sensor de oxígeno y el flujo de aire y como quiera sigue igual
5 respuestas
Francis frías de República Dominicana hace 7 años
P0236 y p0237 eso son los códigos que marca
P0236 - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador 0 | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de presión de refuerzo está abierto o en cortocircuito Impulso del circuito del sensor de presión conexión eléctrica deficiente Sensor de presión de refuerzo defectuoso Faulty Turbo / Super Charger Motor sobre temperatura La falla de encendido supera el umbral calibrado Sensor de Golpe defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
P0237 - Circuito bajo del sensor 'Booster' del turbocompresor / sobrealimentador 1 | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de presión de refuerzo está abierto o en cortocircuito Impulso del circuito del sensor de presión conexión eléctrica deficiente Sensor de presión de refuerzo defectuoso Faulty Turbo / Super Charger Motor sobre temperatura La falla de encendido supera el umbral calibrado Sensor de Golpe defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0237.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0237.html
ComentarPedal de embrague por momentos se ablanda
Chevrolet Cruze 2016 LT 1.4 turbo 120000 kms
Hola, quiciera saber como se cambia la bomba de embrague (lado pedal)del Chevrolet cruze 1.4 turbo, que que al usarlo varias veces pierde presión... gracias
4 respuestas
Hay que verificar si la bomba o el collarin de embrague pierde presion
Gracias por responder, como hago para darme cuenta si es la bomba o el collarín?
Mañana me llega el bombin de embrague... ojalá sea eso y no la crapodina
ComentarMi automovil parparea el cheken en el tablero y tarda en acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 turbo 250000 kms
Ensiendo mi automoviel y al acelerar empieza a parpariar el chekin y se tarda poco en meter el camvio ya metienndo los camvios jala bien pero de repente se acomoda el cheken y jala bien y de repente empieza a parpariar cual seria la falla quisiera saber si es la bobina o que me recomiendas es de un cruze 2012 motor 1.8 turbo
4 respuestas
Erik segovia de México hace 2 años
Ya le cheque y me aparece que una bobina esta suviendo los nuneros y baja la nunero 3 y quite la bobina para checarlo y tenia adentro como negro
Mejor respuesta (según Erik segovia)
Erik segovia de México hace 2 años
Todo era la bobina la compre nueva y se la intale pero la origuinal y ya quedo muy bien muchas gracias
ComentarCambio de bomba y termostato
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 120000 kms
Le cambie el termostato y la bomba de refrigerante a mi cruze 1.4 turbo 2011... es necesario cambiar tambien los sensores qie llevan??
4 respuestas
Si se le puso repuestos originales ,traen los sensores nuevos.
Buen dia ricardo no fueron originales... que tanto afecta que no sea original? Ua q le cambie bomba y termostato y cuando esta totalmente frio enciende perfectamente y cuando llega a su temperatura normal ya no enciende
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales , los genericos no le sirven, hay que cambiar el termostato electronico x uno original ac delco para que funcione normal nuevamente.
ComentarEsta billy track
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 17000 kms
Buenas tardes tengo un croze 2012 americano 1.4 turbo cuando lo prendo en el tablero me marca un carro derrapando yme marca stabliiy trck no seran las balatas los discos estan muy rayados alguien me puede ayudar por favor
4 respuestas
Hay que rectificar los discos de freno y poner balatas nuevas de ceramica
Es el boton de antiderrape, presionalo otra vez esta a un lado de la palanca vel es carrito derrapandose
Ok muchas gracias le cambiaré las baratas y le cambiaré los discos señor Ricardo
ComentarFallos en bobina
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.4 Lt turbo 180000 kms
Hola, tengo un Chevy Cruze 2012, motor 1.4 lt turbo americano. Llevo un año con él, lo compré usado, lo que pasa que hace un mes me dejó tirado, arranque vibró, marco faa stabilitrack y ya no prendió. Le cambiaron un fusible (#9 de la caja de cofre) y la bobina en dos ocasiones, la conexión de la. Bobina, quitaron códigos etc. La cosa es que prende, y de repente se apaga, nos dijo el eléctrico que probara con otra marca de bobina si no con la original, ya llevamos dos marcas distintas, 3 bobinas nuevas y nada. Mi pregunta es si a alguien le pasó como lo soluciono? Estamos por comprar otra marc… Leer completa
1 respuesta
Ese motor 1.4 con turbo, rompe el piston del cilindro 1 al usar gasolina de bajo octanaje , hay que medirle la compresion con manometro haber si esta dañado. Independientemente el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES GM , los alternativos jamas lo haran funcionar correctamente
ComentarMi carro se apaga de la nada.
Chevrolet Cruze 2011 1.4 145000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2011 lo prendo en la mañana y como si nada luego de un rato se apaga de la nada en un alto. Pero lo aceleró y agarra bien. Cuando se apaga y lo trato de prender y prende bien falloso. Le pase corriente con otro carro y no prende pero le pongo un Jumper y prende como si nada. Desde que llovió está así y la pila como que se descargo con la lluvia. Me pasó ese problema ya dos veces y solo con Jumper prende bien será la pila o que otra cosa será?
1 respuesta
Requiere otra bateria nueva antes que se desprogramen o se dañen las computadoras
ComentarAgua en las bujías
Chevrolet Cruze 2011 Aut Gasolina 4 puertas 141000 kms
Tenia una fuga de agua en la manguera que llega al turbo.
Iba conduciendo y me di cuenta que el coche se había calentado me pare y lo deje enfriar, a las 2 horas le llene el depósito de agua pero tenía una fuga en la manguera que va hacia el turbo, se arregló y después el contenedor también tenía una fuga más grande se arregló y al darle marcha ya no arranco, lo destaparon y las bujías tenian agua y las secaron, pasado esto el coche arranco perfectamente lo camine por 15 minutos y al llegar los pistones tenían agua. Mi pregunta es por qué le llegó el agua a los pistones y que piezas del motor ya no sirven
Iba conduciendo y me di cuenta que el coche se había calentado me pare y lo deje enfriar, a las 2 horas le llene el depósito de agua pero tenía una fuga en la manguera que va hacia el turbo, se arregló y después el contenedor también tenía una fuga más grande se arregló y al darle marcha ya no arranco, lo destaparon y las bujías tenian agua y las secaron, pasado esto el coche arranco perfectamente lo camine por 15 minutos y al llegar los pistones tenían agua. Mi pregunta es por qué le llegó el agua a los pistones y que piezas del motor ya no sirven
1 respuesta
Se debe haber quemado el empaque de cabeza x el calentamiento
ComentarProblema de tironeo y apagado de motor
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas standar 1.4 turbo 105000 kms
Tengo un cruze 2015 1.4 turbo, el problema que presenta mi coche es que cuando piso el acelerador este se jalones y pierde potencia aparte cuando lo apago este queda entre 2 a 3 segundos aún en función y comienza a temblar. Alguien podría apoyarme o darme una sugerencia por donde vendrá el fallo, ya hice cambio de bujías originales y no se corrige.
1 respuesta
La cámara de combustión puede estar muy carbonizada
ComentarEquipo de gnc
Chevrolet Cruze 2022 1.4l Aut Gasolina lt 100 kms
Alguien le ha puesto gnc a un turbo 1.4
2 casos
Pregunta cuánto piensas ahorrar por utilizar GNC y cuánto cuesta la instalación?? Porque a la larga te va a dar más problemas
ComentarMotor perdida de potencia
Chevrolet Cruze 2012 Lt 86578 kms
Me pueden ayudar como solucionar los codigos que arroja la computadora
Es un cruze 2012 Lt 1.4 turbo
Aparte el abanico cuando lo enciendo entra en su maxima velocidad
Es un cruze 2012 Lt 1.4 turbo
Aparte el abanico cuando lo enciendo entra en su maxima velocidad
1
1 respuesta
El tema de bajo flujo enciende el ventilador revisar sensores de temperatura y termostato, revisar el fusible de los calentadores de los sensores de oxigeno, lo del turbo es un sensor revisar conectores
ComentarSe queda en 120 km y no pasa las 2500 vueltas
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 2.0 turbo diesel 180000 kms
Buenas gente , les consulto ,, tengo un Cruze modelo 2012 automático 2 litros turbo diesel, anoche venía viajando por la ruta y no levanta más de 120 km y se queda en 2500 rpm el motor , que puede ser ? Soy de rosario. Gracias !
1 respuesta
Ariel Lomba de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo. Tengo un Cruze lt turbo diesel automático 2014. No pasa los 130. Pudiste saber que es?
ComentarBaja presion de Aceite
Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 115000 kms
El carro trae el motor 1.4 turbo, y me marca presion de aceite baja cuando me detengo al acelerar se apaga el testigo cuando le cambie el aceite le puse castol edge 5w30 pero el filto que quite estaba como aplastado, y le puse un farm he leido que puede ser la valvula reguladora del monoblock o la valvula reguladora que esta en la base del filtro, mi pregunta es el motor 1.4 turbo tambien tiene esas valvulas en el mismo lugar?
1 caso
Hay que ponerle siempre el filtro de aceite original y revisar si la valvula de presion de aceite que esta en la punta del tubo central esta buena o se daño al usar un filtro generico inadecuado.
ComentarMi auto vibra en relenti al retroceder y en velocidad al reducir cambi
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 55000 kms
Tengo un cruze 1.4 turbo 2017 con 55.000 kilómetros, comenzó a vibrar me prende luz de check y luz del carrito derrapando en el tablero, auto no perdió fuerza al acelerar este responde sin inconvenientes, pero en relenti motor vibra al igual que al reducir cambios en velocidad, tiene caja automática!! Al escanear arroja solo el error p0300, ya le cambié bujías y sigue igual...
1
1 caso
Amigo, mi auto tiene el mismo problema y son del mismo año y kilometraje. +56955266251 hableme para ver la solución entre ambos. Saludos
Bobinas, las bujías están bien pero al ser en múltiples cilindros te da el genérico.
Asi es la falla debe estar en la bobina
ComentarCodigo 89 unicamente al acelerar a fondo o al rebasar
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 96000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi cruze LTZ 2014 turbo, lo que sucede es que mientras conduzca normal y tranquilo no me enciende ningún problema y todo va bien. El problema surge cuando quiero acelerar a fondo o ir más rápido de repente, como por ejemplo al querer rebasar me enciende el código 89 en la pantalla pero nada se ve afectado en la velocidad o en el funcionamiento, solo apago el auto y se quita el error y todo continúa normal. Únicamente es cuando aceleró a fondo, ya cambie el termostato y la toma de agua, alguien sabe a que se debe este problema?? Lo han escaneando pero no da código
5 respuestas
Si el termostato es original debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien
Carlos Rivera de México hace 5 años
Una pequeña fisura en el deposito del anticongelante o en una manguera puede ser el problema?
Efectivamente , cualquier fisura o pequeña fuga de anticongelante ocasiona recalentamiento al motor
Euly Sandoval de República Dominicana hace 5 años
Saludos, estoy interesado en comprar un Chevrolet Cruze LTZ RS 2014 versión americana,, entre al foro a buscar recomendaciones basadas en su experiencias. Veo mucho malos comentarios, pero noto que no especifican si es la versión americana. Que me dicen de este versión?
Todas la versiones traen sus detalles ,mas los turbocargados como los RS
ComentarFallo en los frenos
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 250000 kms
Buenas tardes.
Últimamente de repente me han fallado un poco los frenos, si dejo mucho tiempo pisado el freno se me va hasta el fondo, y en ocasiones de reversa no responde a la primera. Me dijeron que las balatas están bien y no hace falta purgada. Me dicen que quizás el cilindro esté dañado, quisiera saber que opina usted y si es así, donde podría conseguirlo??
Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 250,000 km
Últimamente de repente me han fallado un poco los frenos, si dejo mucho tiempo pisado el freno se me va hasta el fondo, y en ocasiones de reversa no responde a la primera. Me dijeron que las balatas están bien y no hace falta purgada. Me dicen que quizás el cilindro esté dañado, quisiera saber que opina usted y si es así, donde podría conseguirlo??
Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 250,000 km
1 caso
Revisa la bomba maestra de frenos , debe perder presion y requiere cambiarse
ComentarSe calienta el carro cuando conecto el termostato
Chevrolet Cruze 2011 128000 kms
Tengo un cruze 2011 lt 1.4 turbo, el problema que tengo es que al momento de conectar el termostato el carro se calienta y genera tanta presión que brota el agua por el deposito... Solo para mencionar ya le cambie el termostato dos veces y sigue igual... Por favor alguien que me ayude a encontrar una solución ya tengo con ese problema 8 meses
10 respuestas
Si te refieres que al conectar el sensor de temperatura que esta en el termostato se calienta , debe ser que el sensor este defectuoso y no esta conectando el ventilador cuando empieza a subir la temperatura.
Y si le coloco un termostato de 70°, pues cuando enciendo el auto se queda en 90° y el auto para caliente
Es el diseño del motor ecotec ,es de funcionamiento muy caliente por eso trae enfriador de aceite externo , es termostato electronico funciona a 105* C,
juan lopez de México hace 4 años
El mío marcaba 114 grados y nunca prendió el ventilador
Requiere cambiar el termostato x otro original ya que el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Hola amigos , tengo un cruze 2013 con 50 mil km, soy el único dueño y lo trato muy delicadamente, el problema es que después que lo paso de 130 km la aguja de la temperatura en el tablero pasa de la mitad cinco rayitas , entonces desacelero y comienza a bajar , pero de pronto sube las cinco rayas y hasta siete rayas y baja de de golpe hasta la mitad osea la aguja hace movimientos rápidos , sube y baja , me tengo que para abrir el capot y luego espero y todo se normaliza , me ha pasado que no me paro , sino que bajo la velocidad y se normaliza... Muchas gracias por sus comentarios !!!
Estos autos solo tienen imagen deportiva , al circular a esa velocidad se forza el motor que resulta pequeño(138 hp) para el peso de la carroceria (1,402 kg), su relacion peso-potencia es de 10.1 kg/hp.
Ok pero 130 km no es correr !!! Es una velocidad normal
Buenos dias, ase un mes mi chevrolet cruze año 2013 automático, al aselerarlo empezó asonarle el agua como que suve y de hay baja el agua es un ruido como dejar agua en un valde y enpesarla amover con la mano... me podrian ayudar x favor
Debe tener aire el sistema de enfriamiento x tener alguna fuga de anticongelante en mangueras, termostato, bomba de agua o radiador
ComentarMezcla pobre
Chevrolet Cruze 2014 Motor 1.4 turbo LT 250000 kms
Lo lleve a qué le isieron el servicio y empezaron las problemas, le cambiaron 4 veces las bujías y el carro siguió con los tironeos, comenzaron a mover muchas cosas que era el turbo que la válvula en fin, no allo que hacer, creo debo comenzar con ponerle las bujías adecuadas alguien sabe cuáles son las mejores bujías para este carro ?
3 respuestas
Lo que pasa es que varían mucho los codigos, un una trae unos y otro día otro por ejemplo el día de hoy me mara p0171, p0420 y p2096 y ayer eran otros.
Solucionado el carro necesitaba las bujías adecuadas y cambio de filtro de aire
ComentarTira humo blanco
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 turbo 150000 kms
Se le cambiaron anillos. Valvula pcv y aún así siguió con la humeando considerablemente. También se le cambió turbo y siguió igual.
3 respuestas
Solucionado?? El experto reparando Cruze por toda la república es tu servidor
Aún no pero se soluciona quitarán el turbo para volver a verificar su funcionamiento y saber si las caracolas no están dañadas
ComentarTemperatura Erronea
Chevrolet Cruze 2013 LT 1.4 Turbo 135000 kms
Buen día, tengo un chevrolet cruze 2013 LT 1.4 Turbo, la temperatura marca en la mitad normal, el abanico no enciende, pero cuando prendo el aire acondicionado, enciende el abanico y el indicador de temperatuda baja hasta 1/4, luego sube y baja en momentos. Me salio un aviso de que se desabilito el aire acondicionado por aumento de temperatura, pero el carro no se siente caliente.
4 respuestas
Buenos días, yo tengo el mismo problema, no encienden los abanicos al encender el aire acondicionado, el de los aires que dijo que no lo pre diera que viera que pasa con los ventiladores, pero antes le recortaron el termostato, dejándolo directo, sera que el problema sea por el termostato, la solución sería cambiarlo? Gracias
ramonvillaw de México hace 8 meses
@ErikSe le colocó el termostato original no de Autozone
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarLuz de anomalía
Chevrolet Cruze 2018 1.4 turbo lt 35000 kms
Hola mi cruze 2018 1.4 turbo me marca en el tablero la luz de anomalía (motorcito) y al mismo tiempo la de control de estabilidad. El tablero me dice que perdio potencia el motor y no regula con normalidad. Alguien me puede informar que puede ser? Gracias
4 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un tratamiento de gasolina liqit moli , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Agradecido ricardo. Voy a probar. Es naftero y ojala q sea eso.
Hola buenas. Querría saber cómo agregar ese tratamiento de gasolina
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un tratamiento de gasolina liquit moli , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarTipo de Aceite motor y Transmision. Royal Purple o Castrol Edge
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.4 turbo(ecotec) 130 kms
Tengo un Cruze 1.4 Turbo, mi pregunta es, cuantos lts de aceite lleva el motor y que tipo es el mejor para mi 1.4 turbo; Royal Purple SAE 5w30 o Castrol Edge 5w30. Que tipo de aceite para la transmision usar para el 1.4 turbo?
Y, que bujias utilizar para mi 1.4 turbo 2012?
Es automatico.
Y, que bujias utilizar para mi 1.4 turbo 2012?
Es automatico.
4 respuestas
Irvin cruz de México hace 5 años
Y que tipo de Aceite usar para la transmision? recuerdo que es 1.4 turbo 2012
1. - el aceite sintetico royal purple 5w 30 con su filtro original AC DELCO. 2. - el aceite de transmision de fabrica AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta, decrito en mis comentarios. 3. -bujias de fabrica AC DELCO 55585517
Consigue en sams uno rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion
ComentarAbs y antiderrape
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.4 turbo 55000 kms
Hola a todos quisiera si alguien me ayuda tengo un cruze 2011 motor 1.4 turbo, mi problema es que hace como un mes cuando iba en marcha ya a una velocidad de 90 km/h se encendia en tablero los pilotos de antiderrape y abs en ese momento me sisminuia la velocidad unos cinco segundos luedo seguia abanzando normal pero los pilotos quedaban encendidos, al apagar el vehiculo y luego lo encendia nuevamente los pilotos estaban apagados. Y si era siempre hasta hace una semana que se quedaron encendidos y ahora ya no se apagan en ningin momento todos los dias al momento de encender el auto encienden siempre los pilotos. Ya le puse el escaner y no aparece error. Algun consejo gracias
4 respuestas
Si se le reparo llantas o frenos ultimamente, puede ser que se desconecto o daño el sensor del abs de las ruedas.
Gracias ricardo le revisare eso ya que hace poco le cambiaron pastillas de freno pueda ser eso te agradezco mucho, luego te informo como funciono. Bendiciones
Nicanor De Jesus Martinez Herrera de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo diagnosticar con un scanner y me indica que no hay codigos de falla presente, pero los testigos siguen presente, todos los sensores de velocidad funciona bien
Lo único que se observa en los datos de sus componentes es que el voltaje de la bomba del sistema está en 0 voltios y no he podido saber cual debe ser ideal
La batería tiene 13.8 voltios
Me ayudan con esté canso
Lo único que se observa en los datos de sus componentes es que el voltaje de la bomba del sistema está en 0 voltios y no he podido saber cual debe ser ideal
La batería tiene 13.8 voltios
Me ayudan con esté canso
Hola yo tengo el mismo problema y no lo puedo encontrar
ComentarPierde potencia se apaga
Chevrolet Cruze 2014 Cruze ltz turbo 1.4 165000 kms
Tengo un Cruze 2014 ltz turbo 1.4
Al momento de ir andando llegas a un alto o frenas pierde potencia acelerar y no agarra hasta después o se apaga completamente
Al momento de ir andando llegas a un alto o frenas pierde potencia acelerar y no agarra hasta después o se apaga completamente
2 casos
Si ya cambié las bujías y la bombona según el mecánico está bien, me dijeron que era un sensor🤔Crankshaft tengo miedo que empiecen que esto lo otro y no den con eso.
Porque ya en carretera va muy bien, nomás así en ciudad tiembla en los altos, no agarra el acelerador o ya se apaga de repente
Porque ya en carretera va muy bien, nomás así en ciudad tiembla en los altos, no agarra el acelerador o ya se apaga de repente
ComentarFalla al estar frio el motor
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina Lt 4 puertas 70000 kms
Tengo un cruze lt 1.4 turbo 2017
La falla que presenta es al encender el auto y este empieza a temblar hasta apagarse en ocasiones enciende bien y se mantiene encendido pero cuando intento avanzar y meto el cambio este cascabelea y se apaga, todo esto pasa mientras el motor esta frio, al calentarle el motor el auto fuciona perfectamente pero al volver a enfriarse vuelve el mismo problema
La falla que presenta es al encender el auto y este empieza a temblar hasta apagarse en ocasiones enciende bien y se mantiene encendido pero cuando intento avanzar y meto el cambio este cascabelea y se apaga, todo esto pasa mientras el motor esta frio, al calentarle el motor el auto fuciona perfectamente pero al volver a enfriarse vuelve el mismo problema
3 respuestas
Scan?
Sensor tº refrig,falla,y no provee el fuel ,que precisa en frio; de ahi que en hot, todo OK.ATTE.
Sensor tº refrig,falla,y no provee el fuel ,que precisa en frio; de ahi que en hot, todo OK.ATTE.
ComentarTira agua por el tapón del depósito
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 150000 kms
Hola buenas tardes señor Ricardo, espero se encuentre muy bien. Le platico, tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo ecotec, el carro estando en movimiento me tiro el agua por el tapón del depósito, venía hirviendo el agua pero en el tablero nunca me marco que venía calentándose el carro, me tiro todo el antifrizz y quedó casi vacío el depósito.
También he notado que el ventilador no prende, le encendí la refrigeración y aún así no encendió.
También he notado que el ventilador no prende, le encendí la refrigeración y aún así no encendió.
1 caso
Hay que revisar fusible, reele , cableado electrico y ventilador
Muchas gracias por responder.
Se me olvidó decirle también qué hay un cable que se pone muy caliente, no se si sea normal.
Anexo la fotografía del cable.
Se me olvidó decirle también qué hay un cable que se pone muy caliente, no se si sea normal.
Anexo la fotografía del cable.
1
Es la manguera de retorno de anticongelante , es normal
ComentarNo revoluciona
Chevrolet Cruze 2011 1.4 4 puertas turbo 40962 kms
Hola buenas noches saludos desde Tijuana b. C. México
Tengo un Chevrolet cruze 2011 ltz rs turbo motor 1.4
El problema de mi vehículo es que no revoluciona como lo hacia se encendió el antiderrape ya le cambié el turbo sensores de oxígeno aceite mantenimiento al motor interno y aceleró y no sube de 40 km/h pero sigue encendido el antiderrape
Tengo un Chevrolet cruze 2011 ltz rs turbo motor 1.4
El problema de mi vehículo es que no revoluciona como lo hacia se encendió el antiderrape ya le cambié el turbo sensores de oxígeno aceite mantenimiento al motor interno y aceleró y no sube de 40 km/h pero sigue encendido el antiderrape
3 respuestas
Si se le puso repuestos originales ,hay que escanearlo
ComentarFalla sube revoluciones
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 190000 kms
Mi carro bajan y suben las revoluciones y más cuando prendo el aire acondicionado es Chevy Cruze 1.4 turbo
3 respuestas
Si no prende ningún testigo en el tablero puede ser limpieza de cuerpo de aceleracion y bujias
José macias de México hace 4 años
Le cambié el termostato y siguió fallando le cambié el sensor de oxigeno y dejo de fallar porquito
ComentarDescarga de botadores
Chevrolet Cruze 2016 Lt 4 PUERTAS 69900 kms
Tengo un Cruze ll 1.4 turbo 2016 empezó con ruidos de botadores, se los cambiamos y la distribución también aún así el ruido no se va, de hecho los que no cargan son los botadores de escape. Si alguien me puede dar algún consejo muchas gracias por su tiempo!!!
3 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
guiller Davila de Argentina hace 4 años
Aún no tengo, noticiannlo envié al otro mecánico oficial y me dice que está fuera de puntoen cuanto sepa más escribo
Tengo Cruze 1.8 se me descargaron todos los botadores cuál fue el problema
ComentarBatería baja
Chevrolet Cruze 2012 1.4 65000 kms
Hace un mes o menos , se comenzó a sentir forzado mi cruze 2012 1.4 turbo ecotec, al revisar la tension de la pila con el carro prendido y marcaba 12.8 , 13.0, le compre una pila lth hi-tec de 550-687, y el problema siguio. Lo lleve a 100 eléctricos y se le cambio por 3 alternadores porque según era eso y sigue igual, se prende anda unos minutos en 14.2 y de repente se baja a 12.8, ayudaaaaaaaaaa!!!!
3 respuestas
Lth hi-tec h-47(ln2)-600 chevrolet cruze 2012
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Luis carlos de México hace 5 años
Ese es el problema que tiene mi carro? batería inadecuada?
ComentarVentiladores encienden en frío
Chevrolet Cruze 2011 Full diésel 180000 kms
Hola tengo un cruze turbo diésel 2011 2.0 , hace 2 días el auto anda con los ventiladores encendidos siempre suenan muy fuerte incluso con el motor frío , la temperatura del tablero normal, y hoy se prendio el testigo amarillo (como un motor) que puede ser ayudaaa amigos
3 respuestas
Revisa el termostato debe estar defectuoso y no esta abriendo correctamente o el sensor de temperatura que trae esta malo.
Hola Ricardo gracias, lo voy a revisar o cambiar, en que parte esta ubicado ?
Si los ventiladores quedan encendidos despues de apagar el motor es por que no alcanzo a realizar el ciclo de limpieza del Filtro de particulas. Ojo que despues de 4 ciclos inconclusos se encendera el en el tablero el check (motor amarillo).
El consumo de diésel aumentará muy notoriamente durante los ciclos de limpieza
Mi recomendación ve a la carretera y mantén la tercera puesta hasta llegar a los 4000 rpm y conduce así por unos 10 a 15 km
La razón para esto es que al acelerar a estas revoluciones con carga, el motor genera una alto flujo de gases muy calientes que pasarán por el filtro de partículas y este comenzará a quemar las partículas retenidas. Este procedimiento debería liberarte de las encendidas de los ventiladores por un tiempo, pero recuerda que si manejas el vehículo por debajo de las 2000 RPM sobre todo en ciudad, el filtro comenzará a ensuciarse y deberás repetir el proceso de limpieza.
Cuidado que si no funciona lo que te comente deberás llevarlo a salfa o un taller representante de la marca y que ellos intenten hacer otro procedimiento que es más agresivo y luego de ello lo más probable es que debas cambiar el aceite del motor y el filtro.
No dejes pasar mucho tiempo ya que si el filtro se estropea deberás reemplazarlo y créeme que cuesta una brutalidad $$$$
El consumo de diésel aumentará muy notoriamente durante los ciclos de limpieza
Mi recomendación ve a la carretera y mantén la tercera puesta hasta llegar a los 4000 rpm y conduce así por unos 10 a 15 km
La razón para esto es que al acelerar a estas revoluciones con carga, el motor genera una alto flujo de gases muy calientes que pasarán por el filtro de partículas y este comenzará a quemar las partículas retenidas. Este procedimiento debería liberarte de las encendidas de los ventiladores por un tiempo, pero recuerda que si manejas el vehículo por debajo de las 2000 RPM sobre todo en ciudad, el filtro comenzará a ensuciarse y deberás repetir el proceso de limpieza.
Cuidado que si no funciona lo que te comente deberás llevarlo a salfa o un taller representante de la marca y que ellos intenten hacer otro procedimiento que es más agresivo y luego de ello lo más probable es que debas cambiar el aceite del motor y el filtro.
No dejes pasar mucho tiempo ya que si el filtro se estropea deberás reemplazarlo y créeme que cuesta una brutalidad $$$$
ComentarTira anti congelante
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 100000 kms
Mi Cruze 2012 manual 1.8 tira anticongelante de la esquina de radiador frontal si me pongo enfrente del carro sería del lado izquierdo tiene como un tornillo tipo cruz por ahí se sale el anticongelante de poko en poko y aparte me hace un ruido cuando lo enciendo como si fuera turbo díesel y mientras va agarrando temperatura el
Ruido baja...alguien me puede ayudar a que se deben mis problemas otra cosa tambien solo cuando cargo gasolina después de cargar me falla al prender el carro tengo que acelerar poco para que agarre marcha y encienda bien ya una vez Ensendidi ya no vuelve a fallar hasta que cargo gasolina otra vez
Ruido baja...alguien me puede ayudar a que se deben mis problemas otra cosa tambien solo cuando cargo gasolina después de cargar me falla al prender el carro tengo que acelerar poco para que agarre marcha y encienda bien ya una vez Ensendidi ya no vuelve a fallar hasta que cargo gasolina otra vez
3 respuestas
Donde fuga anticongelante es la purga del sistema de enfriamiento , cierrala bien. El ruido aal encender puede ser que se le esta poniendo un aceite inadecuado , lleva aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util sin importar el km. con su filtro original. La falla de encendido despues de cargar gasolina es por la valvula de purga de canister que debe estar defectuosa.
Ricardo mi cruze 2012
Estndar usa cadena o banda de tiempo como puedo checar eso, usa el aceite correcto pero el motor suena fuerte eso es normal normal
Estndar usa cadena o banda de tiempo como puedo checar eso, usa el aceite correcto pero el motor suena fuerte eso es normal normal
Si es a gasolina 1.8 cc. Usa banda de distribucion, si es 1.4 cc. Turbo usa cadena de distribucion , si suena como motor diesel hay que revisar actuadores solenoides, poleas de arboles de levas ,medir presion de aceite con un manometro.
ComentarCambio de aceite recomendación
Chevrolet Cruze 2013 1.4 185000 kms
Quisiera saber qué tipo de aceite recomiendan para Cruze 1.4 turbo cargador 185mil km
Eh escuchado que el Royal purple 5-30
Sintético
Está bien ese tipo de aceité?
Y tú filtro aldeco original
Eh escuchado que el Royal purple 5-30
Sintético
Está bien ese tipo de aceité?
Y tú filtro aldeco original
3 respuestas
Ese es el aceite adecuado para motores turbocargados.
Ese motor turbo lleva la bujia original ac delco 55585517
ComentarAl bajar velocidad las revoluciones bajan y suben
Chevrolet Cruze 2016 2016 Automático motor 1.4 turbo 1000 kms
Ojalá puedan horientarme, tengo un cruze 2016 ltz, caja Automática, motor 1.4 turbo con solo 1000 km, la situación es que andando circulando el coche a velocidad moderada al soltar el acelerador o pisar el freno para bajar la velocidad las revoluciones descienden e inmediatamente ascienden de manera un poco brusca haciendo que el coche haga un pequeño amarre (freno) y se oiga revolucionado para luego estabilizarce, es como si en una caja manual vas en 4 y para frenar con motor metieras 3 para que el oche solo se valla frenando así se percibe, cabe destacar que al coche no le enciende ningún testigo, todo funciona con normalidad y hace un par de semanas por otr falla en la agencia le cambiaron la bobina de ignición y las 4 bujías. Soy de México, gracias.
1 caso
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia, son defectos de calidad chevrolet
He notado también que cuando se enciende el coche y se pisa el acelerador para avanzar se oye un pequeño ruido por la zona de los pedales como si se activará algún sensor y en el pedal del acelerador se puede sentir un leve movimiento, a aquel le pasa? Es normal?
Pudiste solucionar el problema? Me exactamente igual
ComentarArranca y se apaga
Chevrolet Cruze 2016 1.5l turbo 42216 kms
Hola tengo un Chevy malibu 2016 1.5L turbo que cuando lo prendo la primera vez se apaga y toca la corneta despues lo vuelvo a prender y todo bien hasta q le tocas la corneta y se apaga no tiene ningún código todo trabaja perfectamente pero tiene ese problema si alguien sabe algo de ese problema q me pueda explicar se lo agradecería
3 respuestas
Puede ser el clock spring que esta en el volante, se interfiere con el claxon y a la vez con la alarma y se apaga.
Andrius 81 de Estados Unidos hace 6 años
Gracias bro pero ya resolví el problema era un Ground de la cableria que va para las luces y los claxon parece q con el accidente se daño ese cable por el interior y me costo bastante trabajo encontrarlo ya todo está perfecto increíble q un simple cable de ground cause tantos problemas pero así es la electricidad en los carros, de todas formas gracias
Mi chevy cruze 1.4 turbo no matiene el RPM estable y ademas esta presentando este aviso y mi cruze esta lento en el desarrollo de la marcha
1
ComentarBloqueo columna de dirección
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 58000 kms
Buen día a todos. Tengo un cruze premier 2016, 1.4 turbo. Le dejé presionado el botón de encendido, aprox. 5 seg. Y apareció el mensaje de bloqueo de dirección, no enciende ya intente desconectando la batería, con la llave de repuesto, abriendo la puerta y nada. ¿alguien sabe que puedo hacer? en la agencia me dijeron que para empezar, hay que bajar la caja de velocidades, así que no me dio mucha confianza y no lo llevé.
1
1 caso
Revisar el modulo de bloqueo de direccion. Frecuentemente se daña
Fallo lógico, tal. Vez reseteado el módulo con escáner GM
Hola cómo lo solucionaron me está pasando lo mismo, me podrías ayudar como lo solucionaste
Buen día, tengo el mismo problema ya compre otro módulo y al mes volvió a fallar y la agencia no se hace responsable como lo puedo ayuda para solucionarlo.
ComentarNo camina hacia adelante... solo reversa...
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta, 1.4 con turbo 150000 kms
Hola buenas tardes me urge su ayudaaaa... te lo un cruze 2011. Motor 1.4 con turbo...
El problema es que el domingo lo encendí y al momento de arrancar pues todo bien, pare para abrir el porton puse parking... y al momento de poner D, para avanzar ahí se quedó y ya no camino hacia adelante... solo de reversa...
Lo llevé al taller ya lo chocaron... metieron computadora y nada más no arroja ningún código de transmisión, ni de modulo ni de selenoides... ayuda necesito saber que más puede ser o que más me le pueden hacer... Sr. Ricardo o alguien mas me puede pasar su número para llamarle y hacerle varias preguntas, por favor estoy desesperada... gracias
El problema es que el domingo lo encendí y al momento de arrancar pues todo bien, pare para abrir el porton puse parking... y al momento de poner D, para avanzar ahí se quedó y ya no camino hacia adelante... solo de reversa...
Lo llevé al taller ya lo chocaron... metieron computadora y nada más no arroja ningún código de transmisión, ni de modulo ni de selenoides... ayuda necesito saber que más puede ser o que más me le pueden hacer... Sr. Ricardo o alguien mas me puede pasar su número para llamarle y hacerle varias preguntas, por favor estoy desesperada... gracias
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze MY17.5 (GMSA-LocalizaciónArgentina-11214147) - 2017 - crc - 9/29/16 Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…
WHATSAPP +521 983 1570 953
WHATSAPP +521 983 1570 953
Buen día, mi carro cruze hace dos semanas me hizo lo mismo lo encendí todo normal al querer caminarlo hacia delante pues solo acelera pero no camino solo dio reversa, lo lleve con un mecánico me dijo que era la caja de velocidades, lo regrese ala casa puesto no me convenció su opinión, hoy x la mañana vinieron otras personas de un taller de transmisiónes automáticas y pensé qe lo arrastrarian tal cual me lo traje yo del otro taller y. Resulta que el chavo no se qe le movió cuando abrió el cofre y el carro en automático camino le aceleró y el carro funciono ahora aquí el detalle qe se lo llevaron sin decirme otra cosa al respecto me pueden orientar.
Se pudo haber desconectado solo el chicote del selector de velocidades que esta arriba de la transmision
ComentarEn 4ta marcha el motor vibra
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas , 1.4 turbo 78000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con mi Cruze 1.4 turbo 2017. En 4ta marcha el motor empieza a vibrar y no le cuesta levantar velocidad, tengo la luz testigo check prendida constante y cuando paro el auto se prende la luz service ESC ( el autito con la curva) este último se apaga cuando empiezo a andarlo. Alguien con el mismo problema. Agradecería mucho algún consejo y solución
1 caso
Hola Ricardo, gracias por tu consejo. Te cuento que ya lo escanee previamente y me salto en falla bobina 1 y 3, las cuales remplaze y puse 4 bujias nuevas. El auto mejoro pero en 4ta marcha empieza a vibrar otra vez, no como antes pero todavía sigue, reduje que tal ves tenga que reemplazar todas las bobinas aunque las dos restantes no me saltarán en falla en el escaneo
ComentarTiembla o se apaga con el aire prendido
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 10000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo un cruze 2011 1.4 turbo tiembla y pierde fuerza cuando prendo el aire aveces se apaga pero prende sin problema seguido y cuando apago el aire anda jalando bien no tiembla ni nada alguien sabe que es?
2 respuestas
Si el filtro de aire esta limpio revisa sensores map y maf
Trai dos sensores map los checare y el maf gracias
ComentarMi Cruze trae fuga de vacío en la admisión
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 217762 kms
Mi Cruze 2012 1.4 turbo se jalonea y en las mañanas cuando lo prendo para calentarlo se apaga y se batalla para prender, cerca de la admisión se escucha como si se escapara aire, se tiene que reemplazar todo el multiple de admisión? O como identificar de donde proviene la fuga?
2 respuestas
Puede ser la valvula pcv dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Erick Escárcega de Estados Unidos hace 2 años
Ya le cambié la tapa de punterías original y 2 mangueras la del turbo y la que va conectada al motor y admisión, será problema en la admisión?
ComentarHumo blanco
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.4 turbo 149000 kms
Hecha bastante humo blanco espeso al estar caliente, empaque de la culata lo cambiaron hace como dos meses, turbo esta en buen estado, la tapa donde va la valvula pcv tiene una rosca dañada por lo tanto no enrosca, podra ser que por falta de ese vacio falle y heche el humo?
La tapa de valvula pcv esta nueva
La tapa de valvula pcv esta nueva
2 respuestas
Estás seguro es humo blanco?? Es consumo de anticongelante en el sistema de combustión
El anticongelante esta a su nivel, no se a gastado nada, si es humo blanco
ComentarMi cruzze se calienta
Chevrolet Cruze 2012 4 puertS 2505000 kms
Hola buen día, espero me respondan tengo una duda. Tengo un Cruze 2012 con Lt turbo. Y en mi tablero aparece “des conectando aire acondicionado debido a temperaturas altas del motor” y enseguida otro donde me indica que el carro viene calentándose y que es necesario apagar el coche. También cuando lo apague enseguida de que me salió lo caliente del motor entro en modo pánico dónde no podía meter la llave al momento de querer prenderlo entra en un bloqueo que no prendía ni el switch... espero me ayuden a saber por qué es y que puedo hacer ¡GRACIAS! De antemano.
2 respuestas
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original
Hola tengo otra duda, ya le cambiaron el termostato. Y cuando le piso y lo subo ah 80 millas me dice desconectando a/c y en seguida se caliente se sube el termostato a caliente disculpa la molestia, pero, será lo que dices??
ComentarSe consume rápido el anticongelante
Chevrolet Cruze 2016 LT 78000 kms
Tengo un Cruze 2016 LT Turbo todos los servicios lo he realizado en la agencia, fui a qué le cambiarán las bolsas de aire lo revisaron y le pusieron agua donde lleva el anticongelante y a partir de ese momento se consume rápido el anticongelante, curiosamente la persona que me atendió me dijo, que era necesario que le pusiera anticongelante porque sino puede dañarse el sistema y puede provocar fugas, me lleve el auto y días después revise y goteaba de la manguera. Ya casi le toca el servicio de los 80 mil, pero ya no le tengo confianza a la agencia ellos mismos me dijeron que a la agencia dónd… Leer completa
2 respuestas
Puede ke el anterior mecánico si tenga sus problemas, pero es normal ke un mecánico hable mas de otro mecánico solo por ganarse un cliente, ke yo sepa mezclar agua con anticongelante no trae problemas a corto plazo.
Lo malo que son los que representan la marca Chevrolet. Gracias por la atención, pensé que también me iba a decir que servicios se hacen a los 80 mil.
ComentarRuido de roce metalico estraño en mi Chevrolet Cruze Lt 2012
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas Motor 1.4L turbo 180000 kms
Amigos tengo problema con mi chevrolet cruze motor 1.4 turbo, el problema es un ruido como de roce metalico y solo ocurre cuando el cambio está en D o R y con el Ac encendido, si apago el Ac no suena el molestos o ruido, pero si está en N o P el ruido no suena aunque esté el AC encendido
2 respuestas
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
Gracias hermano tomaré en cuenta tu respuesta, por asunto de la cuarentena no he llevado el auto al taller todavia
ComentarDespués de prenderlo dura una hora lo apago y pasan 5 min y lo trato p
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Man Gasolina 115000 kms
Hola buenas tardes mi carro es un creze 2012 1.4 TURBO trabaja una hora bien y lo apago y pasan 5 min lo quiero prender y com9 que quiere prender y no prende asta que pasan 1 hora y prende pero me pusieron el escáner y le sasergle módulo de bomba de gasolina que puedo asrr
3 respuestas
Hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi funcionando y apagado , si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina
Sujey flores de México hace 7 meses
Hola me pasa exactamente lo mismo pero mi Cruze no es turbo es automático 2011 1.6 aplica lo mismo?
Gracias le cambié bobina tapa de punterías y bujías hace muy poco
Gracias le cambié bobina tapa de punterías y bujías hace muy poco
Si se le puso repuestos originales GM, hay que escanearlo
ComentarMucha agua en cilindros
Chevrolet Cruze 2010 1.4 turbo 15000 kms
Buenas tardes amigo tengo un par de dudas la semana pasada salí a carretera en mi auto y al cabo de unos 40 o 50 km se empezó a calentar me detuve, a ver si tenía anticongelante y si estaban prendido el abanico y si estaba prendido y tenia el refrigerante a nivel, espere un rato a que se enfriara y lo prendí de nuevo, espere un rato y la temperatura llegó a la mitad y ahí se mantuvo, me regrese a mi punto de partida y solo avanzo como 20 kms y de nuevo se calentó llegue a una gasolinera a enfriarlo y estaba tirando el anticongelante por el tapón del deposito, lo enfríe rellene con agua e inten… Leer completa
1 caso
Si el aceite del carter no esta lechoso, NO ES EMPAQUE DE CABEZA
Buenas noches amigo ricardo tengo un cruze 2011 prende en frio perfectamente lo apago y es dificil para que prenda de nuevo ya le he hecho de todo bomba de gasolina , termostato y cambio de refrigerante de verdad ya no se que hacer
ComentarCodigo 89 y 84
Chevrolet Cruze 2014 Motor turbo diesel 2.0 163cv 150000 kms
Hola tengo un cruze 2014 motor turbo diesel 2.0 y cuando el auto empieza a tomar temperatura me marca el codigo 89 y luego el 84 y en un rato se borran y despues vuelven a aparcer me an dicho del termostato donde esta ubicado en ese motor? gracias
1 caso
Caso similar al mencionado anteriormente lo que necesitamos es saber la ubicación del termostato en el motor diesel para así poder reemplazarlo
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 2 años
Ed
Edixson Urdaneta de Venezuela hace unos segundos
Está en la toma de la bomba del agua si quitas la bomba de la dirección sin sacarles las mangueras para no votar el aceite de la dirección hay se ve bien son dos pernos número 10 quitas la toma y sacas el termostato y lo revisa o lo cambias
Edixson Urdaneta de Venezuela hace unos segundos
Está en la toma de la bomba del agua si quitas la bomba de la dirección sin sacarles las mangueras para no votar el aceite de la dirección hay se ve bien son dos pernos número 10 quitas la toma y sacas el termostato y lo revisa o lo cambias
Hola tengo un Chevrolet cruze 2014 me marca en el tablero falla por calentamiento en el motor aque se debe eso ? Disculpen
ComentarDuda con la temperatura
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 1.4 L turbo 220000 kms
Que tal alguien me podría decir en qué rango debe de estar la temperatura del refrigerante tengo Cruze 2012 1.4 L turbo y en el tablero oscila entre los 97 c° y 110 c° quiero saber si es normal por qué la temperatura no sube más de la mitad siempre está una raya abajo de la mitad
3 respuestas
110 me parece mucho pero tene en cuenta que funciona entre 97-108
Creo que es normal en un cruze 1.8 2010 tambien se mantiene una raya abajo de la mitad
Es totalmente normal esa temperatura y la aguja de temperatura del cruze solo pasara la mitad si la temperatura es critica
ComentarAceite en agua y agua en aceite
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 turbo 125000 kms
Buenas...
Tengo un automobil cruze 2011 motor 1.4 turbo de un dia a otro mesclo el aceite a el agua y el agua al aceite kite el enfriador de aceite y le cambie los empakes y sigue pasando el aceite a el agua aguien me pudiera ayudar a resolver este problema soy de cj juarez Chihuahua mexico gracias
Tengo un automobil cruze 2011 motor 1.4 turbo de un dia a otro mesclo el aceite a el agua y el agua al aceite kite el enfriador de aceite y le cambie los empakes y sigue pasando el aceite a el agua aguien me pudiera ayudar a resolver este problema soy de cj juarez Chihuahua mexico gracias
1 caso
Si se le puso las ligas de empaque originales al enfriador , revisa el empaque de la bomba de aceite puede estar dañado
Canvie junta de tapa sepiye tapa canvie enpakes de enfriador de aceite y se pasa igual el agua al aceite
Revisa el empaque de la bomba de aceite puede estar dañado y tambien mezcla
ComentarSilbido al acelerar o desacelerar
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 4 puertas 35000 kms
Produce un silbido cuando aceleras o desaceleras y no sé si sea normal o este mal alguna manguera en dónde se esté fugando el aire no sé si sea el turbo
3 casos
Christopher de El Salvador hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, cuando acelero mi cruze 2017 1.4T versión AT como en 2,100 rpm tira un sonido como de aire, supongo que es el turbo, ya que tengo un 2012 estandar el cual se siente más ese empuje del turbo, algo que no me pasa en el 2017, alguien sabe a que se puede deber?
ComentarLe zumba algo...
Chevrolet Cruze 2011 120 kms
Hola buenas tardes... Tengo un cruze 2011 con turbo... Mi problema es que al querer aceler para arrebazar no puedo no me animo porque se arrana mas y no avanza... Y aparte de eso se escucha una especie de zumbido... Y como si algo estuviera tapado no se... Al momento de acelerar se escucha el zumbido y no avanza se arrana mas... Alguien me puede ayudar??? Que le hago!!!
3 respuestas
Debe de estar fallando el turbo,llevalo a un mecanico que sepa de motores turbocargados.
Alexis de los Santos de México hace 5 años
Pudiste resolverlo a mi cruze le pasa lo mismo no se sis sea el turbo
Es increíble la ignorancia de varios en el foro. Uno comenta su problema y salen a decirte que lo lleves al taller, claro que lo tiene que ver un mecánico y este foro es para comentar problemas y ver qué alguien que haya tenido el mismo problema lo haya solucionado y cuente cuál fue el problema.
ComentarNecesito múltiple admisión Cruze 2.0 td 2013, donde consigo?
Chevrolet Cruze 2013 Lt 4p Diesel 2.0 Vcdi Aut 150000 kms
Necesito múltiple admisión Chevrolet Cruze 2.0 turbo diesel, modelo 2013, donde se puede conseguir en Argentina? muchas gracias
1 respuesta
ComentarLe desmonte el kit de embrague es de 228mm y el vin dice que es 216mm Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puerta 2013 eco 1.4 turbo mecánico 110000 kms
Mi cruze 1.4 Turbo 2013 se me jodio ños disco de embrague y cuando la mande a desmontar la que tiene es de 228mm y según el vin la que trae es de 216mm no hay problema en ponerle la de 216mm ya que una es de 1er generación y la otra de 2° generación
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo S)
ComentarCon la llave solo abre la puerta principal
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 63400 kms
Resulta que mi Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo no abre los seguros de las puertas con el beeper solo la puerta principal, alguien podria ayudarme
1 caso
Jeo Moreno de Honduras hace 6 años
Me gustaría por favor amigos que alguien si sabe me diga el modelo original del filtro de aceite para ponerle el original porque le puse un generico y parezco fumigadora
Gracias
Gracias
ComentarSube temperatura
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 140000 kms
Tengo un Cruze lt 2016 1.4 turbo ,Disculpa hace días le cambiaron el empaque de la junta de la cabeza y motor, funcionó un rato bien luego de agarrar temperatura comenzó a tirar agua por la toma dónde va el termostato a lo que decidí quitar el termostato y ahora varía mucho la temperatura y de repente se sube mucho y sale a/c desconectado, alguna opinion, pd. El termostato se lo cambie como un mes antes de que lo repararan
2 respuestas
Hay que ponerle el termostato nuevo original y anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgar el sistema para que haya control de temperatura
Probablemente no montaron bien el cabezal del motor. Te sugiero que mandes a revisar si el torque de los tornillos está bien.
ComentarDireccion hidráulica
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo lt 173000 kms
Prende foco de cuidado y el foco de abs y sale una leyenda que indica asistencia de direccion reducida
Es un cruze 2016 lt turbo morro 1.4 l
Es un cruze 2016 lt turbo morro 1.4 l
1 caso
Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa de manera intermitente. Se activa todo eso, luego se resuelve solo sin problemas...
La bateria puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Llevalo a unn centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
ComentarCambie la prensa y unos días funcionó bien
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 174000 kms
Hola quien me podría ayudar
Hace unos días le cambia a mi Chevy cruz 1.4 turbo Std le lave el motor y de pronto empezó a fallar activo el stabiliti track y servicio de control de dirección lo escanie y siguió igual cambie la prensa y clutch por qué no aceleraba se patinaba solo revolucionaba y no avanzaba bueno se cambió y todo bien eso fue hace una semana ahora todo el día funcionó muy bien de pronto empezó a fallar a sentirse burro y de nuevo activo el stability track
Quien me podría ayudar un consejo ?????
Hace unos días le cambia a mi Chevy cruz 1.4 turbo Std le lave el motor y de pronto empezó a fallar activo el stabiliti track y servicio de control de dirección lo escanie y siguió igual cambie la prensa y clutch por qué no aceleraba se patinaba solo revolucionaba y no avanzaba bueno se cambió y todo bien eso fue hace una semana ahora todo el día funcionó muy bien de pronto empezó a fallar a sentirse burro y de nuevo activo el stability track
Quien me podría ayudar un consejo ?????
2 respuestas
Con ese KM. requiere cambiar el kit de embrague x otro original
Por lo general falla de bobina, para evitar gastos hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarHecha demasiado humo azul
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 128000 kms
Mi carro cruze motor 1.4 echa demasiado humo azul ya le cambié la valvula pcv los sellos de las válvulas el turbo y sigue igual
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape. Si mejora lo cambias x otro original
Mi estimado ese sensor de oxigeno done se encuentra?
ComentarJaloneo al hacer cambio de marcha después de encender auto
Chevrolet Cruze 2012 ltz 100000 kms
Que tal. Cuento con un chevrolet cruze americano de 1.4 litros,turbo con caja automática. La falla que presenta en ocasiones es que después de encender el auto y mover la palanca de cambios hacia drive el carro empieza a jalarse violentamente y marca el código de falla p0700, ese mismo día o al día siguiente se apaga el check engine por si solo.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
2 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay códigos en el sistema de la transmisión, P0700 en el sistema de motor indica eso
ComentarEl auto no detecta la llave
Chevrolet Cruze 2018 13000 kms
La primera vez pude abrir el auto cuando me siento y le doy arranque me decía que no estaba presente la llave después de darle a los botones de apertura cierre logre que funcione y arranque en otra oportunidad directamente no me detectó la llave y por suerte estaba en mi casa busqué la segunda llave. Realmente ya es la segunda vez que tengo inconvenientes con éste auto la primera vez se me enloqueció la computadora de abordo no me aparecía consumo, km nada! y en otras 2 oportunidades me apareció una serie de items nunca vistos como fuerza G, autonomía con GNC, utilización del turbo etc tengo un video al respecto. Realmente me decepciona y mucho el nuevo cruze porque es un auto de 1 año con poquísimo kilómetros! y ya me está fallando realmente si pudiera lo vendería!.
2 respuestas
Estos autos no permiten modificaciones de fabrica ya que alteran su programacion de fabrica , al ponerle sistema de gas ocasiona todas esa fallas
Al colocarle gas comienzan con problemas esos vehículos, es gral o solo en algunos casos
ComentarRecomendacion de Bujias
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4Turbo 120000 kms
Buen dia
Tengo un chevrolet cruze 2012, motor 1.4 turbo
Que bujias me recomiendan utilizar?
Tengo un chevrolet cruze 2012, motor 1.4 turbo
Que bujias me recomiendan utilizar?
2 respuestas
Hola, vienen las originales unicamente, te recomiendo usar esas...
Bujías GM Champion de Platinum!, son las originales que de agencia vienen en ese modelo amigo!.
1
2
ComentarProblema con la primera velocidad electoventilador
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 80000 kms
Buenas amigos , tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2014 , el electroventilador no arranca en su primera velocidad ni con el aire apagado ni encendido , pero cuando enciendo el aire acondicionado arranca pero en su segunda velocidad y se apaga a los 5 segundos descansa unos 3 segundos mas y vuelve y se enciende , vi varios vídeos relacionados a ese problema y recomendaban Puentear el fusible que tiene la resistencia lo hice pero sigue igual. Mi mecánico ahora dice q puede ser un problema del compresor del aire , por lo q el compresor al parecer tiene un chillido. No Se si estas dos cosas pueden estar conectadas. Que opinan ?
2 respuestas
Como se quita la resistencia del ventiladora?
Me podrían ayudar con ese tío.
Me podrían ayudar con ese tío.
ComentarFalla dirección
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 turbo 53000 kms
Quiero saber en dónde se encuentra el depósito de la dirección me está haciendo un rechinido como de resequedad o Rose y esto empezó a hacerlo en esta temporada de lluvias y es muy molesto es un Cruze 2017 1.4 turbo
2 respuestas
Debe ser que ese modelo trajo direccion electroasistida. No hidraulico. Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia antes que termine.
Bunker2580 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, de repente empezó a rechinar al dar la vuelta y a tener jn pequeño juego en el volante. Lo lleve a la agencia ya que tiene 36,000 km para hacerle el servicio y les comente de ese ruido. Me dijeron que como era dirección electroasistida la reprogramarian. Siguió igual, lo deje a revisión y me entregaron una hoja de planta argumentando que era un ruido normal (aún la tengo en mi poder). Pues me puse como loco y para no hacer el cuento tan largo, van a cambiarme la cremallera y un empaque. Espero que con eso se solucione. Les daré mas detalle,
ComentarCódigos P0236 y P0237, pérdida de potencia del motor.
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, 1.4 turbo 118256 kms
Muy buenas hace unos días atrás metí mi chevrolet cruze 2013 lt en una posa de agua, arruine el motor y lo cambie, luego de eso el carro no aceleraba y el panel me indica PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR, con los errores P0036 Y POO37, le limpiaron catalizadores, le cambio el sensor de turbo boost sensor, le han revisado los cables y limpiado los contactos y nada la falla sigue igual...El carro marcha bien si lo aceleró y le doy drive, al pasar tumultos pierde potencia.
7 casos
P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito del circuito de control del calentador Sensor 2 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0036_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0036_chevro…
P0037 CHEVROLET - HO2S12 Circuito de control de calentador de bajo voltaje 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chevro…
ComentarSe escucha un silbido por dónde va la banda y cabecea en parkinh
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 104000 kms
Buenas la días, espero me puedan ayudar, les cuento tengo un cruze 2014 1.4 turbo, el cual hace un silbido por dónde va la banda y se jalones cuando va corriendo y le pides acelerar lo raro de esto es que solo lo hace cuando llega a si temperatura normal ya que frío no falla ya cambié la tapa que trae la válvula PCV la compre en agencia en e. U. Y se lo apago el testigo del motor pero me presenta esa falla.
1 caso
Debe ser las poleas tensoras de la banda de distribucion.
Gabriel. Pudiste solucionar el problema del carro. Tengo un problema igual al tuyo
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 239000 kms
Compré hace dos meses un cruze de segunda mano con motor Turbodiesel 2.0 de 163CV y cambio automático; el coche funciona perfectamente, pero me llama la atención su alto consumo, alrededor de 10 lts/100 km en urbano y 9 lts/100 km mixto. Quería saber si esto es normal en este coche.
3 casos
Los vehiculos CHEVROLET son gastalones. Los de gasolina estan peor en rendimiento.
Yo tengo lt de 2009 de 150 cv cambio manual ,antes me gastaba poco en carretera pero ahora no se porque gasta mucho en ciudad y en carretera en ciudad una media de 10 litros y en carretera unos 7,4
ComentarProblema en la caja de cambios
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 35000 kms
Mi Cruze es un 2011 con turbo original y e notado una problema en la caja de cambio pues por ejemplo cuando llegó a un semáforo reduzco la velocidad hasta pararme siento un toque muy pero muy leve y para arrancar antes de apretar el acelerador debo esperar unos 2 segundo para que de ese golpecito porque de lo contrario si suelto el freno y aprieto el acelerador de una vez sin esperar los 2 segundos da un golpe pero este si es fuerte necesito ayuda gracias
4 casos
El problema de los motores turbocargados es que revolucionan muy rapido y esas transmisiones secuenciales son muy delicadas hasta en los motores de aspiracion natural , no seria raro que ya este quemado el aceite de la transmision , revisa si esta obscuro y huele a quemado , de ser afirmativo ,hay que cambiarlo ,lleva aceite ac delco dexron vi.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ComentarTarda en arrancar y ruido de vibración a 1500 revoluciones
Chevrolet Cruze 2010 VCDi 2.0 LT Diesel 75000 kms
El problema es que lleva desde hace años, cuando hace buen tiempo y lo dejo dos o tres días en el garaje o para el invierno de diario, tarda en arrancar (algunas veces hasta tres veces accionando la llave). La primera vez me dijeron en la casa que era de la batería. Me la cambiaron. La segunda vez, al año siguiente, lo mismo me dijeron y la volvía a cambiar. Sigo teniendo el problema y no saben la solución ni siquiera el por qué. El segundo problema es desde nuevo. Cuando voy en marcha y alcanzo y mantengo el motor sobre las 1500 rpm se oye una vibración en la parte izda del motor. Me dijeron… Leer completa
Puntos de sincronizacion de cadena de Cruze
Chevrolet Cruze 2015 0 kms
Busco alguien que tenga los diagramas para sincronizar un Cruze, turbo
Por Favor
Por Favor
1 respuesta
ComentarTipo de aceite
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 turbo 400000 kms
No se que tipo de aceite lleva la transmisión manual de mi chevrolet cruze 2013 motor Ecotec 1.4 turbo
1 respuesta
La transmision manual lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w90 clasificacion gl5
ComentarAbanico no enciende, solo con el A/C encendido
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 1.4 Turbo 130000 kms
Mi cruze 1.4 turbo no funciona el abanico, ya cambie le termostato y el sensor que de temperatura del coolant, no se me ocurre que mas puede ser.
1 respuesta
Si se le puso el termostato ORIGINAL , puede tener aire el sistema y requiere purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminarlo, puede durar mas de media hora
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2017 Ls 104000 kms
Hola buenas tardes, Cruze 2017 1.4 turbo desde que lo compre, poco a poco dejo de enfriar (2 meses) lo mandé a vaciar el gas y cargar de nuevo (los kilos que requiere) pero y enfrió super bien no falló nada pero un mes después salí de viaje 16 días y cuando regrese quise enfriar la cabina y ya no salía nada frío, que podria ser ? El aire cliente si funciona y si se escucha como que sale un gas en la cabina cuando prendo el iré acondicionado pero no sale frío, alguien puede apoyarme en qué puede ser ? Gracias
1 respuesta
Puede ser fuga en el evaporador del clima ,es un servicio especializado ya que requiere desmontar todo el tablero para cambiarlo
ComentarSe prenden sensores al guitarra el volante y se me apaga y prende la r
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina Lt 213000 kms
Hola muy buenas, tengo un Chevrolet Cruze 12 1.4 Turbo. Al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
1 respuesta
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
ComentarChevrolet cruze sin fusible de bomba de gasolina
Chevrolet Cruze 2017 50000 kms
Quiero saber si es normal que en la tapa de fusbiles y en los diagramas electricos indica que existe un fusible de la bomba de gasolina pero al quitar la tapa no se ecunuetra y aun asi el carro si inyecta combustible, y para cortar el paso de combustible tengo que desconectar f16 y f17 de fuel injection? o como corto el suministro de combutible sin hacerlo directamente de la bomba
Chevrolet cruze 1.4 turbo 2017 motor le2
Chevrolet cruze 1.4 turbo 2017 motor le2
1
1 respuesta
Mientras mas actual sea el vehiculo la caja trae menos fusibles ya que funciona con una tableta electronica sellada para el control y seguridad del funcionamiento electrico
ComentarLimita las revoluciones
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas vdci 2.0 900000 kms
Se prendió la luz de check en el escáner salió que la presión que va del turbo está por arriba del límite
1 respuesta
Revisa el sensor MAP puede estar con suciedad y quizas te este dando una información erronea
ComentarPrendió lámpara de aceite
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 130000 kms
Una bomba de aceite para Cruze 2015 motor 1.4 turbo
1 respuesta
Si el ralenti esta en 900 rpm. Medir la presion de aceite con manometro para descartar bomba de aceite y solo sea el sensor de presion de aceite dañado
ComentarNo tiene potencia ni fuerza
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas LT 1.4 turbo 94000 kms
Lo acelero y es como que se queda y al rato sale ,pierde potencia ,será el turbo ,que se debe hacer?
1 respuesta
Hay que escanearlo puede ser el turbo ,falla frecuentemente
ComentarProblema ventilador
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.4 turbo 163000 kms
Saludos amigos
Tengo un cruzer 1.4 turbo 2015 al encender prende el abanico en alta y no baja en ningun momento y al apagar el motor se queda el abanico encendido en velocidad media y apaga solo despues de unos minutos
Tengo un cruzer 1.4 turbo 2015 al encender prende el abanico en alta y no baja en ningun momento y al apagar el motor se queda el abanico encendido en velocidad media y apaga solo despues de unos minutos
1 caso
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 turbo 140000 kms
Buen día tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo me está calentando mucho en poco tiempo si subo la velocidad arriba d 50 la temperatura sube a más de 100grados y tengo que parar el carro y estar llenando de nuevo el recipiente cada ves que me recalienta
1 respuesta
Puede estar dañado el termostato la bomba de agua o el radiador
ComentarNo revoluciona
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 186000 kms
Buenas,
Tengo un chevy cruze 2011 turbo
Hace unos meses salio un problema de que empezó a dejar de revolucionar, le prendio el foco de check engine y los codigos se relacionan al map sensor ya le cambie los sensores, hasta el turbo y aun asi sigue sin resolverse el problema, me podrian ayudar
Tengo un chevy cruze 2011 turbo
Hace unos meses salio un problema de que empezó a dejar de revolucionar, le prendio el foco de check engine y los codigos se relacionan al map sensor ya le cambie los sensores, hasta el turbo y aun asi sigue sin resolverse el problema, me podrian ayudar
1 respuesta
Vuelve hacer diagnóstico con escáner GM y comparte los códigos no las descripciones
ComentarFuga de gasolina
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 300 kms
Compré el CruZe 2017 turbo en un concesionario en colombia con 30000kms desde el primer día q lo obtuve, desde el concesionario a mi casa, 10 kms aproximadamente, el carro mostraba un mensaje en el tablero de instrumentos “sistema de detección lateral no disponible” y empezaba a perder fuerza hasta llegar el momento de apagarse y adicionalmente Encendía el “check engine”. Cuándo llegue a mi casa evidencia de qué el carro olía mucho a gasolina miré por debajo de la llanta delantera evidenciando que estaba con una fuga, por esta razón lo lleve al mecánico de confianza al día siguiente. El mecáni… Leer completa
1 caso
¿Alguna novedad de este caso? tengo este problema he usado 3 mecánicos y aun no logran descubrir que pasa. Se le han cambiado los Orings.
ComentarPantalla multimedia videos
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 60000 kms
Buenas ! Alguien sabes si se pueden reproducir videos en la pantalla del cruze 2017 ltz turbo ?
2 casos
Hola, si , se puede, pero solo si el auto esta detenido, saludos
ComentarCada cuantos kilómetros se le debe cambiar el aceite a la caja de velo
Chevrolet Cruze 2010 Lt 4 puertas 16000 kms
El, coche en ocasiones parece e turbo y a veces tortuga
1 respuesta
Aunque se lo cambies por edad requiere servicio: cambio de filtro, afinación cuerpo de válvulas y bloque de solenoides de control de presión, igual que al módulo de control
ComentarDeja de acelerar cunado aceleró fuerte
Chevrolet Cruze 2016 170000 kms
Prende check engine y el escáner reporta el código p0234 condición turbo cargado / súper cargazo A
1 respuesta
¿Cuáles son las posibles causas del código P0234 CHEVROLET?
Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso
Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión
Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire
Hielo o escombros en el sistema de inducción
Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)
Turbocompresor defectuoso
Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso
Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión
Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire
Hielo o escombros en el sistema de inducción
Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)
Turbocompresor defectuoso
ComentarNo acelera y con multiples fallas
Chevrolet Cruze 2018 Aut Gasolina 1.8l 4 puertas 57000 kms
Buenos dias, esta srmana se desato a tener problemas el Cruze año 2017 1.8 turbo, encendio la luz que refleja stabilid trak, el carro se pone en minima potencia, jalonea y cuando frena se tira hacia el lado izquierdo, se le conecto un scanner y marca varios problemas entre ellos : turbo, map, sensor de ABS, que me recomiendan porque no avanza y se apaga
1 caso
Es un 1.8 turbo?? Te recomiendo pongas los números de error, así es adivinar, existen cartas de reparación basadas en los códigos de error
ComentarControl electronico de estabilidad
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina lt 46000 kms
Buenas, tengo cruze 1.4 turbo año 2017, con 46.000 de klm. , se prendio la luz de control de estabilidad electronico y posterior parpadea check engine, y computado me señala servicio esc. Que puedo haer antes de llevarlo al taller? agradezco su pronta respuesta...
1 caso
Hacer diagnóstico con escáner
ComentarRonroneo al avanzar
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 140000 kms
Buenas tardes alguien que me diga a qué se debe un ronroneo que hace el motor al momento de avanzar lo hace cuando hago altos o semáforos y luego quiero avanzar ( su correo y todo ) es turbo
1 respuesta
ComentarProblema con electroventilador
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.4 turbo 110530 kms
Buenos dias quisiera comentar mim problema si me pudieran ayudar mi auto chevi cruze 20011 1.4 turbo al momento de apagarlo el electroventilador dura entre 1 y 5 min encendido y suena muy fuerte alguien me podria ayudar
1 respuesta
Revisa el termostato puede requerir cambiarlo x otro original
ComentarEn carretera se jalonea arriba de las 50 millas
Chevrolet Cruze 2013 LT 1.4L turbo 200000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Chevrolet Cruze 2013 1.4l Turbo, en carretera alcanzando las 50 Millas comienza a jalonearse, lo hace mas frecuente cuando piso el acelerado mas a fondo. Además prende Stabilotrak y el testigo de Check Engine, comienza a parpadear. Ya cambie la tapa de valvulas y la bobina en marca Delphi. Aun sigue haciendo el mismo fallo. (Nota pasando esa velocidad 60 millas el carro funciona perfectamente, solo si vuelvo a bajar velocidad y piso a fondo de nuevo hace la falla) Alguien pudiera orientarme que puede ser?
1 respuesta
Falla en el desempeño del motor, se debe hacer un diagnóstico con escáner
ComentarClutch, full
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 100000 kms
Se pega el clutch, por problemas del collarín y necesito cambiar el kit pero necesito saber como es el producto para comprar si alguien ya compro el kit o tiene fotos del kit de clutch del cruze 2017 1.4 turbo si me apoya en enviármelo
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
También evalúa el volante bi masa y el juego axial del cigüeñal
ComentarQue tipo de bujías lleva el Chevrolet cruze
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 250000 kms
Buenas tardes.
Que tipo de bujías lleva mi Chevrolet Cruze, 2012 1.4 ecotec turbo
Si me podrían poner el link o precio estimado por favor, ya que con motor turbo todo sale más caro 😅
Que tipo de bujías lleva mi Chevrolet Cruze, 2012 1.4 ecotec turbo
Si me podrían poner el link o precio estimado por favor, ya que con motor turbo todo sale más caro 😅
1 respuesta
ComentarTira anticongelante
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.4L turbo 160000 kms
Qué tal tengo una pregunta mi cruze 2011 1.4L turbo me tiro el anticongelante por una manguera que se encuentra por detrás del turbo aproximadamente tiene como un tornillo donde va puesta el problema es que no sé cómo pedir o como se llama esa manguera y si realmente debe de pasar el anticongelante por ahí, esa manguera va a una pieza de metal la cual también llegue ahí la manguera del retorno del anticongelante
Adjunto fotos
Adjunto fotos
1
2
3
1 respuesta
Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarAyuda con esta manguera
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 250000 kms
Necesito cambiar esta manguera ya que he mirado que está perdiendo agua por ahí, pero quisiera saber cual es el nombre o como la pido.
Chevrolet Cruze 2012, 1.4 turbo ecotec, 250,000 km
Chevrolet Cruze 2012, 1.4 turbo ecotec, 250,000 km
1
2
1 respuesta
Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarPantalla y radio dañado
Chevrolet Cruze 2017 1.5l Aut Gasolina 60061 kms
Pantalla delantera de mi Chevrolet Cruze turbo Lt , dejó de funcionar, por tanto no tengo radio, ni muestra cámaras traseras. Ayudaaaa
1 respuesta
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora.
ComentarNo marca la temperatura, posterior no enciende
Chevrolet Cruze 2012 Aut Gasolina 1.4l Ls 110000 kms
Bueno, mi carro cruze 2012 1.4 turbo transmisión automática estuvo en el taller aprox un mes, se le reparo motor y transmisión por un calentamiento que sufrió, me lo entregaron y estuvo funcionando muy bien, al tercer día dejo de funcionar la flecha de la temperatura, simplemente dejó de moverse y posterior cada que encendía el auto, aparecia en la pantalla "aire acondicionado apagado por temperatura alta de motor" recalcó que aparecía cuando el carro estaba frío, siempre al encender, lo quitaba y todo bien, el carro marchaba bien. En un momento enciendo el auto y empezó a dar reversa sin prob… Leer completa
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso y estuvo un mes parado es posible que requiera otra bateria nueva de 750 amps.
ComentarFalla en el tablero
Chevrolet Cruze 2012 Aut Gasolina 1.4l Ls 110000 kms
Cuando recién enciendo mi cruze 2012 1.2 turbo, aparece en la pantalla "aire acondicionado apagado por temperatura alta de motor" pero el carro no se siente caliente ya que lo acabo de prender, y la aguja de la temperatura está en lo más frío y no se mueve.
1 respuesta
Si no se a cambiado el termostato que trajo de fabrica debe estar dañado
ComentarManguera de agua aplastada
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas lt 1.4 turbo 200000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 1.4 turbo, el problema es que checando los niveles me percaté de que el depósito de anticongelante había bajado a la mitad y una de las mangueras la que entra del radiador al motor se encontraba aplastada, pareciera que la succionaron desde adentro, agradecería mucho me pudieran ayudar para encontrar el problema, de antemano gracias
1 respuesta
Con ese km. revisa el termostato, bomba de agua , radiador
ComentarFallo de control de tracción
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 turbo 663455 kms
Buenas tardes tengo un Cruze 2013 motor 1.4 turbo, y me está marcando fallo en el control de tracción cuando el carro está parado, y se empieza a sentir como si se quisiera apagar, y cuando avanzó se batalla para que avance.
1
6 casos
Tengo el mismo problema en un chevrolet Trax que usa el mismo sistema de traccion y motorizacion que ese cruze, en cuanto encuentre la falla comentare
ComentarCremallera dañada y tiene un rechinido.
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina premier 170000 kms
Hola buen día, tengo un Cruze 2017 1.4 turbo ya tengo 4 años con el. Dé repente comenzó a rechinar al momento de que volteo el volante, me dicen que posiblemente es por el agua, vivo en una parte donde siempre hay agua, la dirección que tiene es completamente eléctrica. A alguien más le a pasado. Cuál fue la solución. ¿ #chevrolet alguna solución?
3 casos
Lubricar cremallera y balero del amortiguador
ComentarBuenos días
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 150000 kms
Tengo un Cruze 2013 1.4 turbo, que bujías me recomiendan ponerle. Saludos
1 respuesta
ComentarFalla el motor y perdida de potencia
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas es el que trae turbo 58251 kms
Marca el escaner 0101 marca el maf y el p0234 turbo charger y p0033 vavula de control bipas del turbo a ver si me pueden ayudar
1 respuesta
P0101 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de masa de aire defectuoso Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de masa de aire sucio Filtro de masa de aire sucio El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire
Read more: https://www.autocodes.com/p0101_chevro…
P0234 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula solenoide de válvula de descarga del turbocompresor defectuosa
Turbo / sobrealimentador defectuoso
Válvula solenoide de derivación del turbocompresor defectuosa
P0033 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula de derivación del turbocompresor defectuosa
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de derivación del turbocompresor
Read more: https://www.autocodes.com/p0101_chevro…
P0234 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula solenoide de válvula de descarga del turbocompresor defectuosa
Turbo / sobrealimentador defectuoso
Válvula solenoide de derivación del turbocompresor defectuosa
P0033 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula de derivación del turbocompresor defectuosa
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de derivación del turbocompresor
ComentarMe prende la luz del check engine y pierde fuerza
Chevrolet Cruze 2012 110000 kms
Mi Cruze 2.0 turbo diesel acaba de prender la luz del check engine y el auto quedó sin fuerzas, hace unos meses atrás se le hizo el Stage1 y la válvula de egr fue anulada, pudo causar problemas eso?
1 respuesta
Cuando se le ponga la egr nueva original funcionara bien
ComentarApagan y prenden las luces de los faros aún apagado el carro
Chevrolet Cruze 2013 1.4l Aut Gasolina Ltz 70000 kms
Hola buen día. Tengo un Cruze 2013 Ltz turbo. Cuando el carro lo tengo apagado y encendido se abre la cajuela. Ahora lo tengo parado y apagado se encienden los focos delanteros y traseros como si le estuviera quitando el seguro para abrir el carro y así le pasa cada 32 seg podría darme una respuesta sobre este prloblema por favor tiene. Batería nueva.
1 caso
Falla en el módulo de carrocería BCM
ComentarSuena el motor
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1,4 turbo 16000 kms
Suena el motor de Cruze 2013 ,1,4 turbo como si no tuviera aceite alguien que me pueda ayudar por favor
1 respuesta
ComentarError p0016
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, motor 1.4 124000 kms
Hola Buenas tardes , necesito de su valiosa ayuda
Tengo un chevrolet Cruze 2014 motor 1.4 turbo y al momento que le exijo acelerar como que algo obstruyera la velocidad y hasta cabecea , cuando enciendo el a/c se pone peor , el carro me enciende al toque, no se me apaga, no cabecea estando en parking , ya lo atiemparon pero sigue con la misma falla, sigue tirando en el escaner la falla p0016 , ya revisaron los sensores de levas, cigueñal y estan bien, ayudenme por favor.
Tengo un chevrolet Cruze 2014 motor 1.4 turbo y al momento que le exijo acelerar como que algo obstruyera la velocidad y hasta cabecea , cuando enciendo el a/c se pone peor , el carro me enciende al toque, no se me apaga, no cabecea estando en parking , ya lo atiemparon pero sigue con la misma falla, sigue tirando en el escaner la falla p0016 , ya revisaron los sensores de levas, cigueñal y estan bien, ayudenme por favor.
1 caso
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
ComentarFalla al avanzar
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo RS 150000 kms
Tengo un Chevrolet cruze 2011 1.4 turbo RS automatico el carro enciende muy bien el motor suena impecable y lo revisaron y esta en excelentes condiciones, pero tengo un problema, al colocar la palanca en D el carro avanza pero a 2000 rpm cuando tendria q hacer el cambio, no lo hace y pierde potencia. No tiene luces en de advertencia en el tablero y al poner el scanner no envia ningun codigo.
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarAgregar Power steering
Chevrolet Cruze 2014 Diésel 2.0 55000 kms
Cómo Agregar Power steering a mi Chevrolet cruze 14 Turbodiesel gracias
1 respuesta
Algunos modelos traen direccion electroasistida , no son hidraulicas
ComentarHabienta humo
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 169000 kms
Buenos días mi carro le cambiaron el turbo y le cambiaron capuchones y avienta humo y gasta aceite
1 caso
Requiere cambiar la tapa de punterias original que trae la valvula pcv de fabrica ,
ComentarRechinido en la banda
Chevrolet Cruze 2011 1.4 250500 kms
Tengo un cruze 2011 turbo motor 1.4 cuando prendo el aire acondicionado rechina la banda y papalotea bien feo la banda, corriendo el carro con el aire prendido no se escucha el rechinido cuando me paro en alguna luz se vuelve a escuchar, apago el aire acondicionado y todo vuelve normal no se escucha el rechinido, le cambie la banda y el ajustador pero sigue igual alguien le a pasado esto
1 caso
Revisa la polea tensora de de la banda debe ser que se le puso repuestos genericos ,
ComentarFalla en el aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 Turbo 55000 kms
Hola. Tengo un cruze 2013 turbo y la falla que presenta es que se corta el compresor como si estuviera amarrado pero no lo está ya lo calamos directo y enfría muy bien pero lo prendo del control del tablero y entra y no entra, que podría hacer Ayúdenme
1 respuesta
ComentarCódigo 89 enciende al código de llave
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.4 52263 kms
Se prende el código 89 ya cambie el termostato no actúa el turbo el auto camina no encuentro el fallo en scanner me sale sensores de oxígeno en corto temperatura de motor por debajo de lo normal
1 respuesta
Se le puso el termostato original o generico QUE NO LE SIRVE
ComentarProblemas con ac
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 120000 kms
Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
1 respuesta
ComentarAYUDA Cruze 2012 1.8, tarda segundos en acelerar después de un alto!!
Chevrolet Cruze 2012 Cruz LT 1.8 no turbo 250000 kms
Buenas a todos!!
Quisiera opiniones o recomendaciones ya sea de personas que sepan del tema o expertos o mecánicos cualquier ayuda es buena!!!
Pero e notado que mi cruze al estar en un semaforo o alto Total y querer acelerar, tarda un poco y avanza poquito a poquito y luego mete el chingaso acelera muy bien después de hay!! E sabido y visto en tutoriales que es normal ya que los cruze con motor 1.8 no es de arranque rápido tienen su tiempo, de hay en más en carretera es una chulada pero me empieza a preocupar eso Cúando tengo q cruzar una avenida en chinga devido a la continuidad del tráfico..… Leer completa
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarCruze 2011 1.4 estadounidense
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 80000 kms
Necesito saber si el cruze 1.4 turbo 2011 hecho en estados unidos es igual al cruze q habitualmemte se usa en argentina o en su defecto saber si los repuestos argentinos son compatibles para esta version hecha en eeuu. Saludos y gracias espero su respuesta ya q no consigo informacion
1 respuesta
Generalmente los repuestos de los vehiculos varian dependiendo del pais de origen
ComentarQue cantidad de aceite necesita el cruz 2017
Chevrolet Cruze 2017 LTZ 1.4 1700 kms
Buen día
Tengo una duda ya que en el concesionario le realice el cambio de aceite a mi CRUZE LTZ TURBO 1.4 y quedo en la mínima según la aguja, y solo le echaron 4- 1/4
Tengo una duda ya que en el concesionario le realice el cambio de aceite a mi CRUZE LTZ TURBO 1.4 y quedo en la mínima según la aguja, y solo le echaron 4- 1/4
1 respuesta
Ayudamos tanto a los viejos como a los jóvenes con nuestra oferta financiera con estructuras estructuradas y personalizadas para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Así que si está interesado en nuestro servicio financiero de cualquier tipo, contáctenos por correo electrónico: [email protected] agregar en WhatsApp +17605636177
ComentarGolpeteo de transmisión
Chevrolet Cruze 2015 lt turbo 1.4 90000 kms
Hola , mi cruze empezo con un ligero golpeteo cuando reduzco la velocidad y cambia ascendentemente las velocidades , tiene 90000 mil km , que puede ser , se nota un ligero golpe pero no quiero que se agrave, que puedo hacer? es 2015 LT turbo
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarAire caliente sale por rejillas con recirculacion encendido
Chevrolet Cruze 2014 Turbo 1.4 lt LTZ 65000 kms
Buen día
Tengo un cruze 2014 motor turbo 1.4 lt. El probelma que presenta es que cuando esta en marcha y tengo el aire acodicionado apagado y la recirculacion encendida (para evitar el aire del exterior) entra aire caliente por la rejillas principalmente por el lado del piloto, la sensacion es que se calienta por debajo del volante , a pesar de cerrar la rejillas se puede sentir el calor como si estuviera encendida la calefaccion
Tengo un cruze 2014 motor turbo 1.4 lt. El probelma que presenta es que cuando esta en marcha y tengo el aire acodicionado apagado y la recirculacion encendida (para evitar el aire del exterior) entra aire caliente por la rejillas principalmente por el lado del piloto, la sensacion es que se calienta por debajo del volante , a pesar de cerrar la rejillas se puede sentir el calor como si estuviera encendida la calefaccion
1 caso
ComentarTira humo blanco y agua por el escape
Chevrolet Cruze 2012 1.4 150000 kms
Tira humo blanco en baja y agua por el escape , supuestamente era el turbo, y la tapa de las punterías se le cambiaron y sigue igual
1 respuesta
Puede tener el empaque de cabeza fisurado, venden un restaurador de empaque de cabeza marca liqitmoli que se agrega al anticongelante
ComentarVien dificil de encontrar la falla
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor lt 1.4 173000 kms
El turbo estaba trancado lo cambie y sique igual atlas revoluciones pero no corre bien como que no corre rapido le cambie todos los sensore que requeria
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
ComentarSobrecalentamiento
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 23077 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet cruz lt 2012 y estoy teniendo muchos problemas con el empezó calentamdoce lo lleve al mecanico me dijo que el motor y el turbo estaban bien que era el radiador lo lleve a que le revisaran el radiador lo limpiaron lu purgaron y quedo alos dias despues se volvio a calenta pero tenia aceite en el depocito de agua lo lleve me dijeron que era aceite de transmisión le hicieron el mismo procedimiento lo purgaron lo limpiaro pero no tardo ni 10 min y se calento y volvio a pasar aceite el mecanico no sabe que puede ser
1 respuesta
Requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, ponerle anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire
ComentarPregunta para comprar
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1.4 lt manual 700000 kms
Hola, ya sé que esto es para soluciones. El tema es que estoy pensando en comprar un Cruze 2016 lt 1.4turbo con 70mil km y me puse a ver si tenía algún defecto de fabricación y me dí con todos estoy problemas. No soy fierrero, se poco y nada de autos y desconozco si todos los autos tienen esta cantidad fallas, quisiera saber si me recomiendan comprarlo o busco otro. Quizás me haya perseguido un poco jeje. Desde ya les agradezco sus respuestas.
1 respuesta
Se fundió motor
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 47000 kms
Motor
Lo lleve al confesionario y me dicen que fundió motor y que me cambian todo el motor que tarda más de 1 mes
Estoy súper preocupada porque dicen que me dan 6 meses de garantía después de eso
Alguien sabe que debo hacer ?
Susana de Argentina hace 3 días
Su
Ri
Ricardo de México hace 2 días
Ese motor 1.4 turbo, presenta defectos de fabricacion , es probable que el turbo se daño y fundio el motor que es muy pequeño para esa carroceria pesada lo recomendable es venderlo una vez que te lo entreguen con motor nuevo , ademas que sus repuestos son sumamente caros.
0
Respondereditar
Su
Susana de Argentina hace 2 días
Si pero pierdo Plata igual
Chevrolet debería darme garantía por 3 años más o 100000 km ya que ponen motor nuevo
Ni hablar de la plata que pierdo al venderlo para comprar otro
Voy a poner abogados gracias por responderme
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 47000 kms
Motor
Lo lleve al confesionario y me dicen que fundió motor y que me cambian todo el motor que tarda más de 1 mes
Estoy súper preocupada porque dicen que me dan 6 meses de garantía después de eso
Alguien sabe que debo hacer ?
Susana de Argentina hace 3 días
Su
Ri
Ricardo de México hace 2 días
Ese motor 1.4 turbo, presenta defectos de fabricacion , es probable que el turbo se daño y fundio el motor que es muy pequeño para esa carroceria pesada lo recomendable es venderlo una vez que te lo entreguen con motor nuevo , ademas que sus repuestos son sumamente caros.
0
Respondereditar
Su
Susana de Argentina hace 2 días
Si pero pierdo Plata igual
Chevrolet debería darme garantía por 3 años más o 100000 km ya que ponen motor nuevo
Ni hablar de la plata que pierdo al venderlo para comprar otro
Voy a poner abogados gracias por responderme
ComentarAyuda con bujias
Chevrolet Cruze 2014 0 kms
Alguien me puede decir qué tipo de bujías lleva el Chevrolet cruze 2014 Lt 1.4 turbo tiene 83,000 millas
1 respuesta
Ese motor usa bujias ngk laser 1FR7X7G calibradas a 0.027 "
ComentarSe Jalone en alta
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.4 tubo ecotec 65000 kms
Buenas tardes
Tengo un cruze 2015.5 motor 1.4 turbo ecotec automático y semia automático, ltz paquete Q, cuando va a una velocidad superior a los 30 km x hora y deseo subir la velocidad se Jalone de 2 a 4 veces y se estabiliza pero cuando nuevamente en subida o para revazar aceleró vuelve a jalonearse igual y se estabiliza solo lo he notado en carretera en ciudad no lo hace y lo que pensé es que con la escasez de gasolina roja le puse verde pero ya van 8 veces que lleno el tanque con gasolina roja y también le hice cambio de aceite y filtros pero sigue igual.
Tengo un cruze 2015.5 motor 1.4 turbo ecotec automático y semia automático, ltz paquete Q, cuando va a una velocidad superior a los 30 km x hora y deseo subir la velocidad se Jalone de 2 a 4 veces y se estabiliza pero cuando nuevamente en subida o para revazar aceleró vuelve a jalonearse igual y se estabiliza solo lo he notado en carretera en ciudad no lo hace y lo que pensé es que con la escasez de gasolina roja le puse verde pero ya van 8 veces que lleno el tanque con gasolina roja y también le hice cambio de aceite y filtros pero sigue igual.
1 respuesta
Lo primero hay que escaner que codigo te marca ?? de ahi partir y tener un panorama de lo que esta pasando manda mas informacion para poder ayudarte. Deja tu whats o checa mis comenarios en donde me puedes localizar soy de agencia.
ComentarLuz amarilla en el tablero
Chevrolet Cruze 2015 4puertas ltz diesel 95000 kms
Hola gente como estan, hace un par de dias comente el problema de mi cruz 2015 diesel que se prende un autito amarillo con una herramienta y no avanza ahora note que cuando lo acelero mas fuerte se escucha como un soplido aparentemente cuando prende el turbo yo lo escucho debajo de la puerta del conductor que podrá ser y sigue haciendo lo mismo que antes gracias
1 respuesta
Revisa el código de falla, pero si escuchas un soplido fuerte del turbo puedes revisar la toma de aire del turbo que se encuentra al lado del copiloto por detrás del parachoques delantero, este comienza en la rejilla superior del parachoques pasando por detrás del neblinero derecho y entra al filtro. Podrías tener una fisura o o simplemente se desarmo alguna sección haciendo que el turbo suene bastante fuerte, sin embargo no dejes de revisar el código de falla
ComentarAlarma de motor
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.4 turbo(ecotec) 130 kms
Mi cruze 2012 LTZ RS Turbo tiene la alarma del motor encendido, el que parece un submarino, a veces se prende, y a veces se queda apagada la alarma, que podria ser?
Agrego unos problemas, que al menos creo que lo son; hay veces que se jalonea el carro cuando ando en D, por ejemplo, suelto el pedal y, a veces, se jalonea el carro, tambien cuando estoy pisando el pedal de freno en un semaforo, igual, a veces, se jalonea.
Agrego unos problemas, que al menos creo que lo son; hay veces que se jalonea el carro cuando ando en D, por ejemplo, suelto el pedal y, a veces, se jalonea el carro, tambien cuando estoy pisando el pedal de freno en un semaforo, igual, a veces, se jalonea.
1 respuesta
jeancarlo garagate de Perú hace 5 años
Ese es el check de motor llevalo a escanear debe ser en sensor de admision o escape o tal vez los piñones
ComentarTipo de anticongelante
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.4 turbo(ecotec) 120 kms
Estuve leyendo, y encontre que el tipo de anticongelante para el cruze 2012. 1.4 turbo, es el anticongelante AC Delco Rojo, pero, no lo encuentro, solo el Verde y Naranja, AC Delco, ambos. Que otro tipo podria llevar? o donde lo consigo. En el autozone no lo venden, ni en mercado libre.
1 respuesta
Consigue el anticongelante rojo marca peak en SAMS, AURERA O WALMART
ComentarMe urge saber el nombre de una manguera
Chevrolet Cruze 2011 1.4 75000 kms
Buen dia. Mi cruze tiene un problema y es que la manguera que va del catalizador al turbo se rompio. No hay en mexico y no se como se llama para conseguir la piez. Auxilio!!!
1
1 respuesta
Consiguela en usa. EN www.newgmparts.com hay envios
ComentarCruze 2015 anillada?
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo 70000 kms
Hace 2 meses mi carro arrojo mucho hubo se llevo al mecanico se detecto turbo dañado y sistema de admision lleno de aceite se corrigio reparando el turbo, se cambio termostato y valvula pcv ,ahora el problema es que se verifico compresion en 3 cilindros manda 120 psi y en uno cilindro #3 manda 90 psi mi pregunta es puede haber una perdida de compresion se abrio tapa de punterias o alguna valvula que ocacione esto? O definitivamente hay que anillar?
Nota: el carro arroja humo y para evitar la contaminavion de nuevo al sistema se coloco una manguera provicional de la pcv y tambien al principio que se coloco scanner para leer codigos no arrojo ninguna lectyra de baja compresion hasta que se le intervino
Nota: el carro arroja humo y para evitar la contaminavion de nuevo al sistema se coloco una manguera provicional de la pcv y tambien al principio que se coloco scanner para leer codigos no arrojo ninguna lectyra de baja compresion hasta que se le intervino
1 respuesta
Ivan MANANATIAL de Argentina hace 4 años
También tira humo blanco falla muchísimo me canso este auto
ComentarRevoluciones del abanico
Chevrolet Cruze 2013 262000 kms
Hola buenas dias,
Recientemente acabo de comprar un Cruze Lt 1.4 Turbo 2013 y estoy teniendo problemas con el abanico, el abanico prende en segunda revolución y no se detiene hasta despues de 3 a 5 min aprox, ya revise y cambie el sensor de temperatura y aún sigue este problema.
Alguien que pueda aconsejarme?
Saludos,
Recientemente acabo de comprar un Cruze Lt 1.4 Turbo 2013 y estoy teniendo problemas con el abanico, el abanico prende en segunda revolución y no se detiene hasta despues de 3 a 5 min aprox, ya revise y cambie el sensor de temperatura y aún sigue este problema.
Alguien que pueda aconsejarme?
Saludos,
1 respuesta
Misael Espinoza de México hace 3 años
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema...
ComentarEstereo se prende y apaga con testigos en tablero
Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo 13500 kms
Quebtal burnas noches. Soy nuevo aqui. Tengo un chevrolet cruze 2012 1.4 turbo. El problema es que de un tiempo acá se me Prende y apaga el estereo cuando el carro esta en marcha, son muchad veces en un momento y se calma cuando empiezo a avanzar. Aunado a eso se orenden los testigos de “control de traccion” “ABS” y “direccion asistida”. Solo se prenden y se apagan. Ya lo lleve con mi mecanico y no hay nada raro. Lo lleve con un electrico automotriz y tampoco me ha dado respuesta. De antemano muchas gracias!
1 caso
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo puede tener bajo voltaje la bateria y requiera cambiarse.
ComentarVálvula PVC
Chevrolet Cruze 2014 LT 90000 kms
Tengo un problema con mi Chevy Cruze 2014 motor 1.4 turbo. Después de usarlo cierto tiempo el motor hace un silbido, si le quitó la varilla del aceite al parecer empieza a chupar, algo que no es normal. Ya identifique que es la válvula PVC... pero mi consulta es, que daño puede causar en el motor usarlo de esa manera? Y cuánto tiempo se puede usar con ese daño. El código de error aún no aparece reflejado en el tablero.
1 caso
La valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) recircula los gases de combustion que no se quemaron completamente y los recircula a la admision con el fin de optimizar el consumo de combustible y evita la emision de gases contaminantes al ambiente, cuando lo detecte la computadora empezara a presentar fallas en varios sensores y mal funcionamiento del motor.
ComentarSe me apaga el motor al fallar una marcha
Chevrolet Cruze 2016 200 kms
Ayer iba mi suegra manejando y en dos ocasiones erro el cambio en cada ocasión el auto se detubo y se demoro 10 minutos en partir es motor 2.0 turbo diesel alguien a tenido alguna experiencia similiar es normal que pase esto con el modelo 2016?
3 casos
Hola amigo chequea el modulo de encendido hay unas resistencias que se aíslan
ComentarSe paro en carretera por que se bacio el deposito del avua
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 ltrs 4 cilindros automatico 120000 kms
Hace 6 meses conduciendo mi cruze se lebacio el agua del deposito a causa de una ruptura, dañando las cabezas del motor, para remediar el asunto me aconsejaron otro motor compré uno 2012 pero no fue compatible ya que el mío no es turbo, conseguí uno más 2014 y nuevamente me dicen que no es compatible ya que en las pruebas que se hicieron no permanece estable trata de apagarse por completo pero vuelve a reanudar su función. Le cambiamos nuevamente los árboles de levas con la serie que marca el carro pero aún así la computadora me sigue mostrando que no es compatible ya que hace lo mismo. Que se puede hacer en estos casos???
1 respuesta
Hola, si en efecto no es el motor indicado, si el motor que compraste no quedara ya que los motores 2014 cambian su ralacion de giro, me imagino que de entrada cambiaron los engranes del árbol de levas. Te recomendaría buscar un motor del modelo. Saludos
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Cruze 2010 equipado 60000 kms
Mi pregunta es sobre la compatibilidad del motor y la transmisión del cruze 2010 y uno 2013 turbo ya que se daño el motor y después de varios mecánicos quedo con un ruido como de falta de aceite por lo que decidí a cambiarle todo el motor y encontré uno 2013 turbo a buen precio por lo que quisiera saber si son compatibles con la transmisión
Cambio de Caja de cambios automatica
Chevrolet Cruze 2011 turbo diesel full 149998 kms
En realidad el auto me ha salido excelente hazta los 150.000 kilometros...cuandole fallo la caja de cambios que es automatica...es una maquina espectacular en el modelo turbodiesel...el motor por lo menos aca en Chile es EEUU...lo demas es coreano...fallo la caja y lo arregle en el distribuidor que lo compre...pusieron Caja de Cambios nueva...me salio 6000 dolares el arreglo...quedo execelnte...doy la siguiente recomendacion aunque el fabricante y sus concesionarios no indican un kilometraje pra cambio del aceite de la caja de cambios se debe hacer este cambio cada 60.000 kilometros cuando se hace el cambio de la correa de distribucion...sino la caja de cambios va a morir a mas tardar a los 150.000 kilometros como me paso a mi.
Mi cruze Sensor MAF
Chevrolet Cruze 2016 1.4l Man Gasolina Ls 350000 kms
Hace unos días se le callo el intercooler a mi cruze 2016 1.4 turbo, mande pedir la pieza y se la instalaron pero se percató el mecánico que el sensor maf se había sacado y el arnés con el que enchufa se corto de los cables entonces empezó a fallar le prendió el testigo TCS y me aparecía presion del motor reducida, lo lleve a un eléctrico y conecto los cables y desapareció el testigo pero el carro se apaga. Al escanear el auto me apareció la falla p0236 y P1101 entonces me dicen que cambie el sensor maf pero también tengo que cambiar los cables qué lo conectan ya qué solo los soldaron entonces… Leer completa
Hierve el agua del depósito y lo bota
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 225000 kms
Mi Cruze 1.4 turbo no tiene fugas el depósito al arrancarlo y correrlo empieza a hervir el agua del depósito y sale humo y burbujea y lo bota por el respiradero
Dar servicio ESC
Chevrolet Cruze 2023 1.4 turbo ecoteck 300 kms
Hola !
Retire literal hace 24 horas un Cruze 5 automatico año 2023 1.4 motor ecoteck turbo
Y a los 300 kilometros de usarlo aprox se endurecio el volante y me dice
Dar servicio a ESC
Y tambien solo la primera vez de aparecer esto se prendio la luz de Check engine un tiempo.
Al apagarlo y prenderlo ahora solo aparece en la pantalla "Dar servicio a ESC "
Se puede usar el auto de forma normal , no se si es paranoia o no pero siento el acelere diferente y esta ese cartel fijo y dice tambien que tenga cuidado al usar el vehiculo con esta falla.
El dia lunes voy a llevar a primera hora a la… Leer completa
Asta que año puedo comprar otro motor. ?
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo LT 130000 kms
Necesito otro motor pero es compatible para un motor de 1.4 turbo LT 2018
Cambio de caja automática
Chevrolet Cruze 2011 Sedan 175000 kms
Quiero cambiar la caja automática de mi chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo ! Mi pregunta es hay alguna diferencia interna en las cajas ya que he visto q las del 2011a el 2014 son iguales por fuera se ven muy idénticas pero a lo interno no se si funcionarán igual o tendrá más pines en el conector o alguna diferencia o se podrá adaptar a mi auto ? Alguien q pueda aclarar mi duda se lo agradezco
2 casos
Cambio de transmisión
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 100000 kms
Hay que cambiar la transmisión a mi Cruze 2014 1.4 turbo, la pregunta es si le puedo poner una de un 2012 1.4 turbo?
Lubricacion
Chevrolet Cruze 2018 LT 1.4 turbo 50000 kms
Cruze 2018 y 2017 Lt 1.4 turbo no duro más de los 50.000 klm. Comezo a vibrar perdía potencia y me dijeron que falta de comprensión en unos de los pistones levas no sincroniza y ambos vehículos tuvieron que cambiar el motor, modelo lindo pero un fiasco de motor...no sirve solo dura 50.000 klm
Consume muchas gasolina
Chevrolet Cruze 2012 Turbo RS 226466 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 1.4lt turbo me esta consumiendo muchas gasolina
Pero fue después que lo lleve al talle a cámbiale la bujía y el termotato pero me dicen que es la tapa del motor que produce ese consumo de gasolina.
Pero fue después que lo lleve al talle a cámbiale la bujía y el termotato pero me dicen que es la tapa del motor que produce ese consumo de gasolina.
1
Mala direccion de cables del arnes al sensor de aire barometetrica
Chevrolet Cruze 2019 cruze premier turbo 40058 kms
1. - Se realizo una mala conexión del arnés eléctrico que va conectado a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler. 2. -Desconocen que color de cable va en cada conector que a su ves va a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler...
3. -Al conectar los cables mal al conector y enbonar a la terminal del sensor me marca en tablero ,potencia de motor reducida y prende el check. 4. -Pueden apoyarme a ver como van cada color de cable a cada terminal del sensor por favor.
3. -Al conectar los cables mal al conector y enbonar a la terminal del sensor me marca en tablero ,potencia de motor reducida y prende el check. 4. -Pueden apoyarme a ver como van cada color de cable a cada terminal del sensor por favor.
1
2
1 caso
Humo cruze 2012 1.4 tubo
Chevrolet Cruze 2012 Eco 1.4 turbo 162000 kms
Hola a todos, acá les cuento mi problema y la solución compre un mi cruze con el problema de que botaba humo en cantidad al encenderlo. El dueño anterior me dijo que le cambio el turbo porque estaba roto pero sigui igual. Entonces empecé a revisar y el intercooler estaba lleno de aceite el cual se iba directo a la cámara, luego revisé el múltiple de admision y estaba malo debido a que no tenía su pcv solor naranja, luego seguía la falla y hasta que lo prendi solo con el múltiple de escape y el turbo pero el resto del escape lo deje desconectado y la falla era aceite almacenado en el silenciador...
Ajuste de las bujías
Chevrolet Cruze 2017 SEDAN LTZ 1.4 TURBO 85000 kms
Cordial Saludo. Quería consultar como debe ser el ajuste de las bujías con un rachet o matraca y también con una llave de torque, o torquimetro, cuánta presión se debe hacer? Las bujías son ACDelco 41156 de asiento cónico. También quiero saber si es necesario aplicar grasa o silicona dieléctrica a los capuchones ( Vehículo: Chevrolet cruze 1.4 turbo LTZ 2017sedan)
Cascabeleo al acelerar
Chevrolet Cruze 2019 Lt 5p 1.4T 153cv Man L 18 40000 kms
Buenas noches.
Tengo un cruze 2019 1.4 turbo y cuando acelero en ocasiones se escucha un cascabeleo de valvulas , lo lleve al mecanico y no pude hacer que lo esuche ya que no lo realizo.
No es simpre el ruido , alguien le paso. . . ? tienen idea de que puede ser. . . ? tiene 40.000 km
Uso buen combustible de shell , tiene aceite 0W20.
Tengo un cruze 2019 1.4 turbo y cuando acelero en ocasiones se escucha un cascabeleo de valvulas , lo lleve al mecanico y no pude hacer que lo esuche ya que no lo realizo.
No es simpre el ruido , alguien le paso. . . ? tienen idea de que puede ser. . . ? tiene 40.000 km
Uso buen combustible de shell , tiene aceite 0W20.
3 casos
No salta el electro cuando enciendo el climatizador
Chevrolet Cruze 2009 2.0l Man Diesel 206450 kms
Buenas noches, tengo un Chevrolet Cruze del 2009 diesel 125 caballos, cuando conecto el climatizador no salta el electro y no me enfría el gas el compresor si funciona, tuve un problema que se me salió el manguito q va del turbo al y radiador y este manguito está muy cerca del sensor de temperatura exterior pudiera ser q este dañado este sensor como consecuencia de ese problema ya que cuando se salió soltó mucho humo posiblemente del calor que tenía acumulado gracias
No acelera y con multiples fallas
Chevrolet Cruze 2018 Aut Gasolina 1.8l 4 puertas 57000 kms
Buenos dias, esta srmana se desato a tener problemas el Cruze año 2017 1.8 turbo, encendio la luz que refleja stabilid trak, el carro se pone en minima potencia, jalonea y cuando frena se tira hacia el lado izquierdo, se le conecto un scanner y marca varios problemas entre ellos : turbo, map, sensor de ABS, que me recomiendan porque no avanza y se apaga
Coche no enciende.
Chevrolet Cruze 2017 PREMIER 1.4 Turbo 60000 kms
Buenas tardes.
Tengo un chevrolet cruze 1.4 Turbo 2017. Hace una semana se me quedó parado al intentar cruzar un charco (por las inundaciones del huracán Nora), al cruzar la inundacion el auto se me apagó, esperé un par de horas y pude arrancarlo, durante los siguientes dias notaba que el auto vibraba y se jaloneaba un poco, pero al paso de los días el carro andaba sin problemas. El día de hoy, el auto se me apagó de la nada en un semaforo. Intenté encenderlo pero no da marcha, no hace ningún sonido al intentar arrancarlo, cabe destacar que todo lo electrico sin funciona (estereo, luces, alar… Leer completa
NO pasa de 3 mil RPM
Chevrolet Cruze 2014 4 puerta turbo motor 1.4 150000 kms
Buen dia espero y puedan ayudarme con este problema. El es automatico. Al echar andar mi carro y llevarlo a carretera fuciona bien hace los cambios correctamente solo que cuando le doy un pison para que se active el turbo... no acelera se queda en 3 mil rpm y 2.8 mil rpm sube y baja de esas revoluciones.
Nota: un dias antes de esa falla el carro supciono aire devido a que una manguera estaba medio suelta. (era del turbo al radiador. )
Nota: un dias antes de esa falla el carro supciono aire devido a que una manguera estaba medio suelta. (era del turbo al radiador. )
4 casos
Alto consumo de gasolina
Chevrolet Cruze 2017 100 km 100 kms
Hola mi vehículo es un cruze 2017 LT turbo lo adquirí recientemente la situación es q llene el tanque de gasolina hace 2 días y lo e usado lo normal y ya va a medio tanque será normal o alguien q me pueda asesorar q hacer ; gracias
1 caso
Problemas con el código 84
Chevrolet Cruze 2011 2000cc, 160cv, Diesel, automático 280000 kms
El coche tiene épocas que se dispara el código 84, se le reduce la potencia y a veces se para el motor. Lo he llevado a varios talleres de la zona, me han cobrado bastante dinero y nunca lo han arreglado. Todos con diversos diagnósticos, pero ninguno cierto, todo sugestivo. El coche va bien y deseo arreglarlo, me han dicho que es imposible de arreglar. Conduciéndolo noto que a la salida tiene poco reprís, y en circulación si habiendo reducido la velocidad lo intentas acelerar de nuevo rápido, no puede, y casi siempre se dispara el código 84, o tienes que levantar el pie del acelerador y reinic… Leer completa
1 caso
Chillido en el motor.
Chevrolet Cruze 2014 Turbo 1.4L 140000 kms
Hola tengo un cruze 2014 1.4L turbo me empezo a hacer un chillido en el motor... luz de check encendida... el mecanico cambio la bomba de agua, la banda, los rodamientos y aun asi el ruido persiste... tambien la valvula pcv que es la tapa completa del motor... ya no se que hacer... ayuda!
1 caso
Sensores de termostato
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 120000 kms
Buenas noches... alguien me podria decir como puedo checar el sensor del termostato si esta funcionando correctamente? No se calienta el carro pero en su temperatura normal no enciende el carro es un cruze 2011 1.4 turbo
Consumo excesivo de diesel
Chevrolet Cruze 2009 4 puertas vcdi lt diesel 138000 kms
Antes iba muy bien ,desde que rompió el turbo y cambie el filtro de partículas parece que gasta demasiado en ciudad y en carretera. Unos 10,4 en ciudad y unos 7,5 en carretera a 120 km hora o a menos ¿alguien sabría decirme que puede ser?
2 casos
Recomendacion
Chevrolet Cruze 2017 Lt turbo c 39000 kms
Estoy por comprar un Cruz lt turbo c... 2017 y quiciera saber si lo recomiendan... lo pienso meter en la plataforma de uber... alguien me puede decir su experiencia sobre este vehículo por favor???
Pedal de frenos baja hasta el fondo
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Pedal de freno baja hasta el fondo, ya pulgue y sangre el sistema con liquido de freno nuevo y aún el pedal baja mucho hasta el punto que el vehículo no frena, cabe destacar que esto sucede muy frecuentemente cuando tengo el vehículo encendido por un largo tiempo. Es un cruze 2011 con 125,000 millas motor 1.4 turbo. Ayuda, será la bomba de freno?
12 casos
Bujias para mi cruze 2013
Chevrolet Cruze 2013 Americana 190000 kms
Que bujías lleva el cruze Ltz 2013, 1.4 turbo
Hocambio de ceitela tengo un cruze 2012
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 17000 kms
Hola buenas noches tengo un cruz 2012 1.4 turbo le cambie el aceite de transmisión y el mecánico le metió el aceite valbolite dxron Vl y también le cambie el de motor 10 w 30 usted cre k esta bien o necesito cambiarlo alguien me puede ayudar por favor y el motor jala bien
Que aceite usa????
Chevrolet Cruze 2015 4 puerta 1.8 turbo 66000 kms
Quiero saber que aceite usa mi chevy cruze 2015 LT 1.8 turbo
Aparecio el codigo 89 y luego se borro
Chevrolet Cruze 2015 5 puertad 2.0 94000 kms
Hola, tengo chevrolet cruze turbo diesel 2.0 año 2015, en el tablero de intrumento me aparecio el simbolo de regeneracion dpf cuando estaba asiendo la regeneracion me aparecio el codio 89, luego de terminar la regeneracion del dpf se apago el simbolo de la regeneracio, pero el codigo 89 segia, apague el vehiculo y lo encendi, y el codigo 89 desaparecio, ya no figura en pantalla, no me ha aparecido el codigo muevamente. Y el vehiculo funciona normal como siempre. Que pudo haber pasado o es normal. (El codigo 89 es el termostato) quedare atento a sus comentarios muchas gracias.
Sobrecalentamiento
Chevrolet Cruze 2014 200000 kms
Muy reciente estuve unos días sin usar mi Chevrolet Cruze Turbo 2014 1.4L porque se había roto el tensor de la correa más la correa y no estaba generando, en fin mi nuevo problema es que se empezó a calentar Justo saliendo del taller de reparación, se reventó una manguera la más grande que conecta al radiador, la remplacé y luego que recorrí unos 55km rompió otra manguero ya pequeña y volvió a calentarse, nuevamente resolví el problema con otra manguerita que conseguí y yo mismo lo resolví y todo bien, 2dias después a unos 100km de mi ciudad se vuelve a calentar, los chicos de la asistencia vi… Leer completa
Se calienta
Chevrolet Cruze 2011 Motor 2.0 160000 kms
Hola si alguien me puede ayudar mi cruze se calienta en subida y parpadea la luz del aceite se demora en enfriar como 3 minutos y sigue todo normal esto me sucede después de cambiar el turbo
1 caso
No pasa de 30 km/h chevrolet cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 100000 kms
Mi auto se calentaba demasiado y un le cambie el termostado si soluciono el preblema pero ,seguia sintiendose muy muy caliente de la parte de los pedales y el refrigerante se lo gastaba en 5 dias eso no es normal, asi que un dia ya no pasaba de 30 km/h ya que es automatico solo se escuchaba la revoluciones pero no pasaba del kilometraje mencionado asi que lo lleve con un mecanico y me dijo que posiblemente era el cuerpo de aceleracion pero si se escuchaba las revoluciones queria decir que eso no era el preblema. Por fin encontre el problema era el CATALIZADOR estaba tapado y se habia destrosad… Leer completa
Carlos palau de Saltillo coahila
Chevrolet Cruze 2014 120 kms
Ni se donde va instalada la válvula de vacio de un cruze 2014 turbo lo lleve al mecanico y me dejo desconectada esa valvula y anda sueta atrás del motor
Pierde potencia el motor
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 192 kms
Buenas tardes mi carro es un Cruze 2011 lt turbo lo que le pasa es que pierde fuerza el motor , al momento de encenderlo se me mata al poner el cambio tengo que encenderlo de nuevo es la manera en la que jala otra es que también se le escucha un chillido
Calienta motor (sobrecalentamientor)
Chevrolet Cruze 2012 2.0 VCDI LTZ SEDAN 140000 kms
Buenas, tengo un cruze 2011/12 motor 2.0 turbo diesel. Es fabricado en corea. Resulta que hace poco hice un viaje y empecé a probar, aceleré al maximo, la velocidad subía bien. Mantuve 140-160 km/h durante unos 10 minutos. Luego le apreté mas al acelerador, un rato después sentí que no respondía mas ( era porque la temperatura ya estaba al punto rojo y el vehiculo corta automaticamente la aceleracion). Paré en un lugar hasta que se enfrie y luego continue mi viaje sin esforzar nada. El motor solo se sobrecalienta cuando le esfuerzo mucho, probé muchisimo y no pasa nada si no se le esfuerza al… Leer completa
1 caso
Arneses de computadora motor
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 40000 kms
Me gustaria saber si alguien sabe o tiene arneses de la computadora motor de cruze turbo...
Cambio de Bujias
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 135000 kms
Saludos,
Que tipo de bujia utiliza el Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 2013? y cual me recomiendan colocarle para tener mejor rendimiento en el motor?
Que tipo de bujia utiliza el Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 2013? y cual me recomiendan colocarle para tener mejor rendimiento en el motor?
Alto consumo de Diesel
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 95000 kms
Hola Buenas tardes, tengo una falla intermitente con el consumo de diesel en el cruze ltz turbo diesel. En ciertos momentos el consumo de va al doble de lo habitual y no baja, por ejemplo 10km/lts a 80 Km/h y no sube de eso, no es un tema de pendiente ni viento ni aceleracion, ya que lo evalue en diferentes actitudes y lo que veo es que el valor del consumo se va a las nubes. Si paro el motor, y lo vuelvo a poner en marcha, el consumo vuelve a valores normales. ¿alguno tiene idea que puede ser?
4 casos
Me sale un candado y cuando doy partida tira a prender pero no parte
Chevrolet Cruze 2011 4 0 kms
Necesito ayuda scanie el auto y no tiene niun problema aperte del filtro de particulas que es el unico error que arroja pero al poner la llave me sale un candado cerrado con el auto , el auto me abre me da contacto todo pero no parte solo tira a partir pero se queda en eso me dicen que es la llave puede que sea eso por que probe todo lo que podia ser solo me falta poner el duplicado de la llave pero nada mas que puede ser el problema esto partio después que el auto no se prendio en 1 mes app por que le cambie el rodamiento empuje hidraulico , cabe señalar que el auto es un chevrolet cruze 2011 turbo diesel
1 caso
Volante completamente duro
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 1500000 kms
Hace un par de semanas se puso duro el volante de mi cruze lt 2011 motor 1.4 turbo. Lo lleve con un especialista en computadoras y su diagnostico fue que le modulo electrónico se descompuso. Ya le compre otro modulo nuevo. Pero aun asi no queda sigue presentando la misma falla y creeme que ese modulo cuesta caro alrededor de 700 dolares aqui en el paso texas...quien de ustedes encontró otra solución a este problema...ayuda por favor
3 casos
Equipo de gas profecional 5ta generacion
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, LT , 1.4 turbo 201167 kms
Quisiera saber algo sobre el chevrolet cruze LT 2011 la versión 1.4 turbo americano, quisiera saber si este vehiculo se le puede montar un equipo profesional de gas por inyeccion. Muchisimas gracias de ante mano.
3 casos
Cambio de aceite
Chevrolet Cruze 2011 5000 kms
Hola buenas día...
Acavo de comprar un cruze 2011 1.4 turbo usado mi duda es qe tipo de aceite le puedo poner y qe tipo de bujías anterior mente yo usaba el castro edge el de galon negro creeo es de 5w 50 sintético es recomendable usar ese y aparte trae el check egine prendido puede ser por eso...
Espero su ayuda gracias
Acavo de comprar un cruze 2011 1.4 turbo usado mi duda es qe tipo de aceite le puedo poner y qe tipo de bujías anterior mente yo usaba el castro edge el de galon negro creeo es de 5w 50 sintético es recomendable usar ese y aparte trae el check egine prendido puede ser por eso...
Espero su ayuda gracias
1 caso
Incorporacion de kit apagado de motor
Chevrolet Cruze 2013 2.0 TURBO DIESEL, AUTOMATICO 60000 kms
Buen día. Tengo un cruze sedan 2013 automático con motor turbo diésel. Quería poner el dispositivo que al momento de apagar el motor siga funcionando por unos segundos (como todos los vehículos petroleros) y luego de esto se apague automáticamente solo. Mi duda es si es necesario para para este vehículo por poseer el motor con turbo y a parte de eso me dijeron que era mas complicado ya que el encendido y apagado de este vehículo es con un botón. ¿que puedo hacer?. Desde ya muchas gracias...
Pierde fuerza
Chevrolet Cruze 2014 Lt 35000 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar, tengo un Chevy Cruze 2014 motor 1.4 turbo ttansmision automatica, hace un par de días me dio el error p0234 y al final resulto ser el mass airflow sensor, se lo cambie pero tengo un problema que cuando lo enciendo comienzo a andar acelero y pasa al siguiente cambio pero se le siente una perdida de fuerza se siente un bajón de acelerado cuando entra al cambio, o sino sucede que me tira el cambio muy temprano
1 caso
¿Problemas con un Cruze? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Funciona correctamente, luego de 4 meses de una eterna espera , insisto por ahora el problema fue resuelto-
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
Cambie neumaticos, esta bien balanceado y nadie me dice que puede ser... alguna ayuda ?
Gracias Rodolfo
Bien. En el escán aparecía que el
Problema se solucionaba solo por la
Ecu
Un rato.
Falla
Saludos y suerte
Solución rápida. - mas ahora que no venden ni un auto. -Suerte Saludos
Estoy muy triste y frustrada con situacion...que puedo hacer????
Km la verdad es que el comfor es enorme yo tenia un toyota camry 2004 y ahora el cruze y no hay difencia en cuanto al confirt el mio es un LT2 casi full solo le he hecho susmantenimientos con productos de alta calidad. El el coche es para aquellos que quieran salir de lo tradicional y tener un producto de calidad y sobre todo con un nivel de seguridad muy alto, les hisnto a todo el que va a comprar un cruze que lo compre en estados unidos y tendra un coche superior al toyota corolla y al hoda civic, si lo compras en U.S.A.
Tengo un Cruze 2014 de diésel y tiene vino falla un mensaje en el tablero el cual dice MALA CALIDAD EN LIQUIDO DE ESCAPE y tiene como límite de velocidad 8 km por hora y no sale nada en el scanner, alguna recomendacion
Tengo un Cruze 1.4T 2017 5 puertas con 59000km, todos los services al día! Desde el 28-12-2019 que en ruta el auto no acelera entre 3 y 4 min vueltas, tirando un rebaje pasada las 4000rpm vuelve a volar! Lo lleve a un concesionario de Bahía Blanca (Me atendieron Genial y rápido por estar viajando). El auto No tiraba ningún error por computadora, me cambiaron filtro de aire, caudalimetro del aire y sonda Lambda, revisaron mangueras y nada no cambio nada! Vuelvo a BSAS viajando despacio y a menos de 3000rpm lo meto en concesionario de BsAs Collins, me llaman para decirme que el problema era un inyector y me cambiaron la rampa de inyectores, me llevo el auto y seguía haciendo el mismo problema, en caliente no aceleraba entre 3000 y 4000 rpm! Hoy me llaman para decirme que es el caudalimetro el problema, que ingenieros de Chevrolet ya lo determinaron que por valores era eso!
El Caudalimetro ya lo habían cambiado y me dicen que pudo haber fallado, todo el mundo me dice que el problema es la geometría variable del Turbo! Pero para ellos es el caudalimetro que ya fue cambiado!
A alguien le pasó algo así??
Se acerco un ingeniero de GM a probar el auto conmigo, después de demostrarle que el auto no aceleraba como corresponde, tomo la decisión de cambiar el Turbo. Ya que la válvula que abre y cierra para variar la presión del turbo puede estar fallando. Para llegar a esa conclusión, se cambio anteriormente. Bujias, Filtro de Aire, Caudalimetro, Rampa de Inyectores, Combustible, Sonda Lambda y ahora después de mas de un mes el turbo. El auto fue atendido por el concesionario collins sucursal Alvarez Jonte. Si bien todavía no sabemos si el cambio del turbo soluciono el problema y que estamos dando muchas vueltas, la atención y la respuesta siempre estuvo. Y que se haya acercado alguien de fabrica también fue bueno ya que sentí que querían solucionar mi problema.
Iba en ruta a 180 kmh y me tira perdida de potencia del motor en la computadora,y se descoencta el control de estabilidad,me sale servicio Esc,paro reviso aceite y no tenia nada(se hizo service hace 8500 km)compro 2 lts de aceite lo prendo y tira humo blanco del escape y hace un tactac el motor que solo al pisar el. Embrague deja de hacer el ruido. Alguien sabe que puede ser?
Cuales son las recomendacines a tener en cuenta al momento de probarlo? fallas comunes, etc.. .
Vengo de un 308 THP, el peor motor turbo que tuve hasta ahora, no lo recomiendo para nada!!!!
Yo puedo dar cátedra de qué defectos buscar en motores THP o multiair turbo de alfa/fiat...
Agradeceria una respuesta
Gracias