Tengo un cruze 2011 lt 1.4 turbo, el problema que tengo es que al momento de conectar el termostato el carro se calienta y genera tanta presión que brota el agua por el deposito... Solo para mencionar ya le cambie el termostato dos veces y sigue igual... Por favor alguien que me ayude a encontrar una solución ya tengo con ese problema 8 meses
Si te refieres que al conectar el sensor de temperatura que esta en el termostato se calienta , debe ser que el sensor este defectuoso y no esta conectando el ventilador cuando empieza a subir la temperatura.
Es el diseño del motor ecotec ,es de funcionamiento muy caliente por eso trae enfriador de aceite externo , es termostato electronico funciona a 105* C,
Hola amigos , tengo un cruze 2013 con 50 mil km, soy el único dueño y lo trato muy delicadamente, el problema es que después que lo paso de 130 km la aguja de la temperatura en el tablero pasa de la mitad cinco rayitas , entonces desacelero y comienza a bajar , pero de pronto sube las cinco rayas y hasta siete rayas y baja de de golpe hasta la mitad osea la aguja hace movimientos rápidos , sube y baja , me tengo que para abrir el capot y luego espero y todo se normaliza , me ha pasado que no me paro , sino que bajo la velocidad y se normaliza... Muchas gracias por sus comentarios !!!
Estos autos solo tienen imagen deportiva , al circular a esa velocidad se forza el motor que resulta pequeño(138 hp) para el peso de la carroceria (1,402 kg), su relacion peso-potencia es de 10.1 kg/hp.
Buenos dias, ase un mes mi chevrolet cruze año 2013 automático, al aselerarlo empezó asonarle el agua como que suve y de hay baja el agua es un ruido como dejar agua en un valde y enpesarla amover con la mano... me podrian ayudar x favor