Mi carro chevy cruze 2014 1.4 turbo

Chevrolet Cruze 2014 1.4l Aut Gasolina 200000000 kms
Me esta tirando todo el aceite de la transmisión en cuanto rebasa los 120km
Alguien me puede ayudar?
Janeth cota de México hace un año  
JA
3 respuestas 
Alexander de España hace un año
Si está tirando aceite por la junta del colector de escape, podría haber un problema con la junta en sí misma, o alguna otra causa cercana. Algunas ideas:

- Inspeccioná visualmente la junta del colector de escape: Buscá signos de desgaste o daño en la junta. Si la junta está en mal estado, será necesario reemplazarla.
- Verificá si hay fugas de aceite en otros lugares cercanos al colector de escape: A veces, el aceite puede estar filtrándose desde otro lugar y acumulándose en la zona del colector de escape. Revisá la tapa de válvulas, el reten del árbol de levas y otras juntas cercanas.
- Revisá la presión de aceite del motor: Si la presión de aceite es demasiado alta, podría causar que el aceite se filtre a través de las juntas. Un mecánico puede ayudarte a medir la presión y determinar si hay un problema en este aspecto.
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Janeth cota están rotos los deflectores de aceite internos de la transmisión, soy la opción más económica para reparar esos problemas, llevo 7 este año
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