Hola buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze lt 2013
Tengo una falla en el turbo se oye con chillido no pierde potencia y al acelerar se suele quitar , mucho mencionan que ya no funciona qué hay que cambiar el turbo alguien tubo la misma falla pudo arreglar su turbo ¿? Tiene arreglo el turbo gracias por su tiempo

Tenia una fuga de agua en la manguera que llega al turbo.
Iba conduciendo y me di cuenta que el coche se había calentado me pare y lo deje enfriar, a las 2 horas le llene el depósito de agua pero tenía una fuga en la manguera que va hacia el turbo, se arregló y después el contenedor también tenía una fuga más grande se arregló y al darle marcha ya no arranco, lo destaparon y las bujías tenian agua y las secaron, pasado esto el coche arranco perfectamente lo camine por 15 minutos y al llegar los pistones tenían agua. Mi pregunta es por qué le llegó el agua a los pistones y que piezas del motor ya no sirven

Hace 2 meses mi carro arrojo mucho hubo se llevo al mecanico se detecto turbo dañado y sistema de admision lleno de aceite se corrigio reparando el turbo, se cambio termostato y valvula pcv ,ahora el problema es que se verifico compresion en 3 cilindros manda 120 psi y en uno cilindro #3 manda 90 psi mi pregunta es puede haber una perdida de compresion se abrio tapa de punterias o alguna valvula que ocacione esto? O definitivamente hay que anillar?
Nota: el carro arroja humo y para evitar la contaminavion de nuevo al sistema se coloco una manguera provicional de la pcv y tambien al principio que se coloco scanner para leer codigos no arrojo ninguna lectyra de baja compresion hasta que se le intervino

Mi auto tiene el motor ecotec 1.4 y esta fugando aceite por el turbo de tal manera que cae en el escape y sale demasiad humo pueden decirme como puedo arreglarlo?

Al arreglo por la falta de refrigerante del Peugeot 1.6 tHP 308, el turbo casi no existe, a qué se debe?

Por síntomas de fuerza se me indicó cambiar o reparar turbo. Pregunto:no considerando valores;queda igualmente operativo uno reparado correctamente, de igual manera que uno nuevo?

Gente! Ayuda por favor... acabo de sacar el auto del taller con el motor rectificado enchavetado todo todo a nuevo, ademas repare el turbo a nuevo, el auto larga humo azul, tengo entendido que es xq están quemando aceite!! Cómo puede ser? Si es todo nuevo... tienen idea que puede ser? Lo voy a llevar a otro taller a qué lo revisen, pero necesito tener una idea... que les parece? Es un bora tdi modelo 2007

X hacia ruido como un palo q golpealba las elises

Me sale el código p2564 y ya se reparo el turbo y nada sigue la falla

Cambie turbo y me consume agua

Ayuda! tengo un bora tdi 1.9, se le realizo motor y turbo reparado a nuevo, lo traigo hace unos 15 dias no le doy tanto uso, pero el auto en 1000 y 2000 rpm largha humo azul, pasadas las 2 mil rpm no larga nada, en ralenti tiene un pequeño movimiento el motor como si chupara aire. El problema es que encuentro aceite en el piso y me dicen que viene del turbo. Pudo fallar algo en la repacion del turbo? voy de lleno contra quien reparo el turbo? o puedo revisar algo?

Le repararon el turbo y al ser instalado m le escuché un ruido al meter las velocidades será x mala instalación ???

Se coloco turbo reparado anduve 250 k comenzó a emitir un silbido y cuando acelero se siente que el motor acelera y cascabelea pero acelera muy poco.

Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...