Error codigo 89

Chevrolet Cruze 2015 LT turbo 65000 kms
Se enciende el codigo 89 cada que se le exige al carro, ya sea unA sobre marcha o acelerar a tres cuartos por mas de 40 segundos aparece el codigo 89 y pierde potencia deja de funcionar el turbo. Ya se le cambio el termostato dos veces y sigue el error,
Que me recomiendan hacer, CRUZE 1.4 TURBO
Manolo Aguilar de México hace 4 años  
MA
2 casos 
montes99 de México hace 4 años
Esto carros son algo problemáticos , los mecánicos no saben trabajar estos carros
Pero si quieres yo te ayudo
Manolo Aguilar de México hace 4 años
Si por favor que me recomiendas...
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de detonacion tambien arroja el 89
Manolo Aguilar de México hace 4 años
Gracias Ricardo le comentare eso al mecanico, ya que al escanearlo no arroja ningun fallo, justo lo lleve de nuevo a carretara e igual, me pasa lo mismo 40 segundos a 3 mil rpm y arroja el codigo 89 y se queda sin potencia el carro...
Manolo Aguilar de México hace 4 años
Les cuento que lo lleve al taller de nuevo, y el sensor del termostato tenia gotas de aceite, como que se estaba tirando el aceite, le arreglaron la fuga, limpiaron el sensor, cambiaron aceite con AC Delco Sintetico y hasta el momento no se ha prendido, le pasaron el scanner y no mando ninguna alerta o error, el sabado le dare una vuelta por carretera a ver que tal.
Montes Diego de México hace 2 años
Que tal Manolo Aguilar, pudiste solucionar tu problema ? tengo la misma situacion con mi Cruze 2015 1.4 turbo. Ya hasta estoy tentado a desmontar el turbo para revisarlo. Alguna sugerencia ?? saludos
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Manolo Aguilar, Montes Diego, puedieron solucionar su problema? tengo un cruze 2015 1.4 turbo y aunque ya le cambie hace meses el turbo, aun me sigue dando el codigo 89 del termostato cada vez que lo acelero, el turbo no funciona al aparecer el codigo.
Montes Diego de México hace un año
Buenas tardes Octavio, mi cruze funciona bien, desde hace tiempo que le cambie el turbo y ya no arrojo el codigo. Lo que ahora hacia es que se jaloneaba un poco al momento de meter el acelerador a fondo, le realice afinacion completa con bujias originales de platino y se mejoro mucho la condicion
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Gracias Diego, hare la afinacion completa con las bujias originales como siempre, de paso cambiare las mangueras que enfrian el turbo (fotos) para ver si con esto mejora, saludos.
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Montes Diego de México hace un año
Buenos dias, Octavio, ya cambiaste o intentaste probar con otra bobina??
Las mangueras de lubricacion las puedes quitar para revisar que se encuentren en buen estado ( que no esten tapadas) sobretodo la de lubricacion de aceite, ya que si se encuentra obstruida te dañara el turbo en minutos.
Octaviomtz de Estados Unidos hace un año
Buen dia, intentare con otra bobina, haber como me va, saludos.
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