El auto se acelera cuando cambio de marcha a más de 3500 RPM, es como si se quedara "pegado" el acelerador. En el service oficial de los 20.000 km (que se lo hice a los 15.300 km porque cumplió un año desde el anterior) elevé el problema por segunda vez, y me dijeron lo mismo; que es normal y que se debe a que el motor tiene turbo de geometría variable. La verdad es que no me convence la respuesta. Si es verdad que es normal, entonces el motor tiene un problema de diseño.