Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

La luz del radiador se apaga al rato de estar en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 2 puertas motor 2.0 extra full 150000 kms
Se apaga la luz radiador en el tablero y de vuelve a prender sucesivamente ! Que me está avisando? Siempre se mantenía prendida antes ! Igual se mantiene en temperatura normal
Gerardo de Uruguay hace 3 años  
GE
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Luz del radiador?? Una estrella o asterisco dentro de un rectángulo?? Hay un falso contacto en el sensor de nivel del depósito de anticongelante
Gerardo de Uruguay hace 3 años
Muchísimas gracias, fue de gran útilidad!
el beto de México hace 3 años
Falta de anticongelante
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de Uruguay hace 3 años
Lo que pasaba era que tenía una pequeña perdida por un sello por el lado posterior y difícil de acceder , había que desarmar ! Solo controlando en nivel del agua no va a haber ningún problema! Muchas gracias
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Se prende un testigo de un radiador con un ventilador y se apaga

Chevrolet Astra 2001 Hatchback 2 puertas 204736 kms
De ir en marcha después de cierto tiempo en temperatura más de la mitad y los ventiladores en 2 da velocidad se enciende el testigo y se apaga
Bernardo de México hace 7 años  
BE
4 casos 
flores de México hace 7 años
Hola, ya checaste el sensor de temperatura, eso hacen cuando comienzan a fallar.
Bernardo de México hace 7 años
Muchas gracias
Termostato pegado
flores de México hace 7 años
Que bueno qu encontraste la falla saludos
javier de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un astra modelo 2002 motor 2.2 automatico tengo el problema de que no entra el ventilador quisiera saber que podria ser la falla
Jesus saucedo de México hace 5 años
Tengo un astra 2004 y se me revienta muy seguido la manguera tripoide que puedo hacer para que ya no me pase
patricio de Chile hace 5 años
Hola,
Que refrigerante estas usando, espero no sea uno común, ya que este modelo usa el refrigerante especifico "DEX-COOL". Espero te sirva este dato, Saludos.
Manuel luna de México hace 4 años
Buenas tengo un astra 2001 1.8 mi electo ventilador de motor no funciona en 2° velocidad q podria ser... Y sera normal q al prender clima prende testigo de enfriamiento en tablero?
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Mangueras Rotas Del Radiador De Clafaccion

Chevrolet Astra 2001 Astra g Elegance 5 Puertas 2.2 Aut 145000 kms
Se Rompieron Las Mangueras Del Radiador De Calefacción Del Lado De La Pared De Fuego, ¿Alguien Sabe Como Se Quitan? Gracias
José de México hace 10 años  
JO
6 casos 
Markitos22 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Astra 2008 que pierde agua por la manguera de la calefacción superior que entra en el habitaculo, la de acople rápido, y no sé cómo sacarla alguien tiene una solución,???
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En el tablero prende luz de motor ,derrape , radiador y la temperatura

Chevrolet Astra 2002 confort 4puertas 2004788 kms
Acabo de comprar un astra 2002 1.8 confort automatico el no marca la temperatura y aparece una luz amarilla q marca un radiador el prende y rueda le coloco drai arranca ase cambio 1 y 2 la velosida llega a 80km. H y me prende luz de derrape y no lansa mas cambio me paro lo apago lo prendo y vuelve hacer lo cambios asta 2da y manual no agarra tercera solo 1ra y 2da
andri de Venezuela hace 10 años  
AN
2 casos 
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Tengo casi el mismo problema y ya no se que mas revisar si logras solucionar por favor publica como lo hicistes.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Parece modulo de enfriamiento, TCM de la caja de velocidades (Control Digital de Tracción o modulo de la caja) o problemas con los selenoides o actuadores de la caja de cambios.
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Se me Fracturó el Radiador

Chevrolet Astra 2005 2.4 165000 kms
Buenos días. Tengo un Astra 2005, 2.4L, 16V y se desprendió un un pedacito en la parte superior de unos 5 cm. De una de las partes que tiene de plástico en el Radiador. Éstas partes que son de plástico se pueden cambiar o es necesario cambiar el radiador completo?
Ever de México hace 10 años  
EV
1 caso 
alex de México hace 10 años
Por seguridad y mantenimiento de tu motor y. No se caliente y te traiga otro problema cámbialo nuevo $950
Marco de México hace 10 años
Alex donde encuentro ese precio para el radiador_
Alex de México hace 10 años
Lo encuentras en Runsa asi se llama la refaccionaria esta en av pacifico al suyr en coyoacan slaudos
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Por que no funciona la velocidad alta de los ventiladores del radiador

Chevrolet Astra 2003 5pts 261894 kms
Al prender el aire acondicionado el carro me comienza a recalentar y ahi es cuando deberian funcionar los ventiladores de alta para enfriar el carro pero no estan funcionando quisiera saber por que no se si es problema de la computadora o los relays ayuda
robg de Ecuador hace 9 años  
RO
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es mas probable que sea un relay que la computadora, proba cambiandolo/s Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
robg de Ecuador hace 9 años
Gracias por la rspyesta pero no creo que sea problema de relays, ya los hemos cambiado y soguebcon el problema y en el concesionario cuando lo llee me dijeon que no lee la computadora
Nacho de Cuba hace 9 años
Por favor alguien me puede explicar porque se calienta el display de la computadora del astra y se bloquea.
Carlos sanchez de México hace 2 años
Que pasa si le quito el display (pantalla principal) a mi astra 2003 2.2
Ya que esta dañada y no he podido conseguir una nueva
Tico de Costa Rica hace un mes
Hola! pudo resolver el problema?? tengo un problema similar con mi yaris
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Testigo del radiador

Chevrolet Astra 2002 4 ptas,1.8,16 v. 16000 kms
Hola buenas tardes a todos,espero puedan ayudarme, resulta que ya tengo un buen q el testigo del radiador se encendio y no apaga,lo curioso esqe los ventiladores funcionan bien,ademas no tiene el termostato y el ac no funciona,ntoncs pues no seqe hacer. Gracias por su apoyo
cfsbsonora de México hace 10 años  
CF
10 casos 

Testigo de radiador

Chevrolet Astra 2002 Motor 1.8 190000 kms
Buenas tardes tengo una falla en mi Astra 20021.8, se enciende el testigo de radiador ya le cambié sensor de temperatura y termostato hasta sensor de oxigeno y mi indicador de temperatura sube rápido al encender el auto
Angel de México hace 2 años  
AN
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falta flujo de líquido refrigerante o anticongelante
Angel Villarreal de México hace 2 años
Amigo solucionaste tu problema? Yo tengo la misma situación, tengo un Astra elegance 2.2 2001 y por las mañanas al encender el coche la aguja de la temperatura sube y obvio el coche se apaga ya lo lleve con dos diferentes eléctricos y me. Dicen que no marca ninguna falla pero ya es molesto ya que lo está haciendo seguido, espero puedas ayudarme a saber que es lo que está pasando, gracias...
mecamigo de México hace 2 años
Solucionalo con un OpCom,se debe hacer el diagnóstico cuando está la falla presente
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Radiador turbo?

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, motor 2.0 Turbo, T/M 130000 kms
Hola! espero alguien me pueda ayudar.

El radiador de mi ASTRA tiene una fisura en una de las tinas y he estado buscando uno nuevo y he encontrado varias opciones pero no lo he podido encontrar para "turbo".

Mi pregunta es ¿existe una diferencia entre el radiador normal y el turbo? Podré usar un radiador "NO-TURBO" para este modelo?
Anzamo de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Albino pereira gimenez de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un Astra turbo dicel no calinta la buji o cea arranca cuando esta calinte... no me prende el rulito q puedo hacer.
Luca Fajardo de Uruguay hace un año
No necesita ser uno turbo el astra tiene intercooler que no tiene que ver con el radiador
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Fallas en el radiador y en el ventilador

Chevrolet Astra 2007
Compre un Chevrolet Astra 2007 nuevo, de agencia, y resulta que note que cuando se encendia el ventilador del coche se presentaba una vibración en el carro, decidi inspeccionarlo y resulta que solo tenia uno de todos de los tornillos que deberían sujetar al ventilador, este error venia de fábrica, es desilusionante que coches nuevos presenten fallas tan simples como esta; imaginénse si esto sucede con unos simples tornillos que se puede esperar en cosas más delicadas del carro; la historia no termina aquí porque hace dos semanas recibí una carta de Generals Motors (Chevrolet)indicandome que te… Leer completa
usuario anónimo de México hace 15 años

Nombre del soprte de manguera que va del radiador al motor

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 190000 kms
Buenas tardes, hace unos dias mi carro (astra 2005) presenta problema para hacer el cambio de velocidad de 2 a 3 y de 4 a 5, tal parece que se atorara, me comento un mecanico que es por que la abrazadera de la manguera que va del radiador al motor esta pegando con una pieza que se levanta normalmente cuando se hacen los cambos (2da y 4ta) le amarro la manguera a modo de levantarla un poco y que esta no choque con dicja pieza, el cambio fue muy evidente, el carro no presenta mayor problema, lo que quiero saber es el nombre del soporte de esa manguera para colocarlo y que este problema no vuelva a suceder.
miguel de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Suele ser una abrazadera de plastico o metal que ba en uno de los tornillos que sujetan la caja de cambios
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Que radiadores le quedan al Astra?

Chevrolet Astra 2005 standar 4 cil motor 2.0 4 puertas 147000 kms
A un astra 2005 stdr le queda un radiador de corsa o de algun otro chevrolet?
julian de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Jorge de El Salvador hace 6 años
Hola buenos días soy de el salvador. A alguien le a pasado y me puede ayudar no funciona nada del tablero de la chebrolet bleizer 2005 gracias de antemano
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Consulta el radiador del astra 2.0 2005 es compatible con el 2003

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 2.0 250000 kms
Consulta el radiador del astra 2.0 2005 es compatible con el 2003
Florencio de Chile hace 3 años  
FL

Radiador Chevrolet Astra 2.0 8v modelo 2008

Chevrolet Astra 2008 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 108000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Astra 2.0 8v modelo 2008

El radiador me pierde agua por el costado del lado del acompañante, quería saber que es lo recomendable si repararlo o ponerle uno nuevo, en caso de tener que poner uno nuevo quisiera saber que marca se recomienda h que es mejor porque me hablaron de radiadores con la salida de agua redonda y otro con una boquilla chata. Que recomiendan o que sería lo mejor?
Ivan de Argentina hace 3 años  
IV
6 casos 

Se sale el agua por tubo de distribución al radiador de calefacción

Chevrolet Astra 2000 4 puertas full 141000 kms
El mecánico me dijo que el agua se sale por un tubo de distribución que está entre el motor y el radiador de calefacción. Lamentablemente no hay repuestos del tubo en Viña del mar, Chile. Y no se que otra alternativa puede existir. Agradeceré cualquier ayuda al correo [email protected]. Gracias
Rodrigo Venegas de Chile hace 6 años  
RO

Me enciende una luz con el radiador

Chevrolet Astra 2007 4 puertas, full, motor 2000 250000 kms
Buenas noches Hoy me prendió una luz en el tablero con un radiador con u. Ventilador al lado y me baja la velocidad va a 100 más de eso no va que puede ser???
Debora de Argentina hace 7 años  
DE

Pues mira ze me qebro el radiador y no me di cuenta

Chevrolet Astra 2005  8151 kms
Se me calento y luego la transmisión se me empezó a patinar tenia q apagarlo unos 5 minutos para q volviera a jalar la directa unos 2 km y se vuelve a patinar q podra ser
Ernesto de México hace 8 años  
ER
1 caso 

Sobre Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 150000 kms
En solo unos minutos la aguja de la temperatura pasa de la mitad y el ventilador no deja de girar.
Una manguera que va hacia el termostato esta caliente pero la manguera derecha que sale del radiador esta fria.
Betoreto de México hace 8 años  
BE
68 casos 
memo de México hace 8 años
Yo tengo un astra 2.0 estándar y de repente ya no acelero
MARIA DEL CARMEN de México hace 6 años
El mio tambien le paso lo mismo y me indicaron que era por un calentamiento y que no funciono bien el ventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Betoreto)
Juan de Chile hace 8 años
Tu termostato esta malo
Acjc de Venezuela hace 7 años
Quitaron el termostato y burbujea y luego evapora el agua o refrigerante
Raul de México hace 7 años
Hola y cuál fue la solución.
Ivan Morales de Chile hace 7 años
Mi auto se calienta, pasa a veces los 90 Grados, se prende el electroventilador, lo enfria y paro el motor, despues no me parte, solo arranca pero no parte, si alguien puede explicarme.
Hector de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo y no se como llegar a la solucion
FELIPE de México hace 6 años
Hola tengo un astra 2006 motor 2.4 y ya varias veces se me a reventado la manguera pulpo y no le encuentro ese detalle alguien me puede ayudar a solucionar ese problema gracias...
Badu182 de México hace 6 años
Amigo al mío le improvisado una ya que no encontraba el repuesto te dejo mi whatsapp y te digo como le hicieron si gustas 2321257560 soy de Veracruz México
FELIPE de México hace 6 años
Todo empezo cuando se le cambio el radiador
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra nafta 2.0 2005 cuando estoy yendo en marcha y lleva a la temperatura normal se para no arranca tengo que esperar que se enfríe luego arranca de nuevo
Vargas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra 1999 naftero y tengo problema de temperatura...se clava a los 95 y baja muy poco pero no se pasa de esa temperatura. Desenchufo el termostato y arranca el electro...y lo vuelvo a enchufar y se para que será gracias
Lucas jaimes de Argentina hace 3 años
Hola cual fue tu solución
Lucas jaimes de Argentina hace 3 años
Quite el termostato y todo se soluciono
Vale dizz de México hace 3 años
Yo les quiero contar q tengo un Astra 2008 motor vitec 1.8 la versión E y que según es el importado...escribo de México...llevo 3 años con el y la VDD ya me arto...todo el tiempo me la paso reparqndolo, siempre del sistema de enfriamiento...si no es una manguera o tubo que se rompe, es el radiador, es la bomba de aceite , es el tapón,, es el depósito de agua etc etc etc.. . Haya que se me calentó una vez en 10 minutos porque se rompió una manguera y se fundió ahora está en medio ajuste...mal auto la VDD
Kiko de México hace 2 años
Yo tengo un Astra 2004 2.4 importado y se me calienta en tráfico lento aun con el ventilador trabajando, de hecho tiene 2, le adapte otro y aun así se calienta, ya le cambie radiador, varias veces el termostato y sigue el problema, es una lata en el tráfico lento porqué en carretera sin problemas...
El Tano de Argentina hace 2 años
Es muy frecuente q pierda presion x la tapa del deposito de agua y no la mantenga, eso hace q el agua hierva y se retire de la tapa de aluminio y se recaliente, es importante mantener el agua bajo presion para q no hierva
Nelson de Argentina hace 10 meses
No hay circulación del refrigerante amigo controla la bomba de agua y limpia tu radiador
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Falla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años  
EN
24 casos 
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
Raul de México hace 3 años
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
Arturo de Panamá hace 2 años
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Kike de México hace 7 meses
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
shorohov de Venezuela hace 10 años
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
shorohov de Venezuela hace 10 años
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
shorohov de Venezuela hace 10 años
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Solucionado
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
enrique de México hace 7 años
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias

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enrique de México hace 6 años
Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
ramon de Argentina hace 6 años
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
rasxx de Venezuela hace 9 años
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
tecka de México hace 6 años
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
[email protected] de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
carlitos de Venezuela hace 7 años
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
monch de Venezuela hace 7 años
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Carlos de México hace 7 años
Checa la computadra a de tfae falla
ahenriot de Venezuela hace 7 años
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
pancho de México hace 7 años
Tiralo a chingar su madre
FRAM de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
FRAM de Venezuela hace 7 años
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
neri de Argentina hace 6 años
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
peperucho de Argentina hace 4 años
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
el beto de México hace 5 años
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Javo de México hace 5 años
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
neto de México hace 5 años
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
August21 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Javo de México hace 5 años
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Moises de México hace 5 años
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 5 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
el beto de México hace 5 años
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Picudin de México hace 4 años
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Víctor de Venezuela hace 4 años
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Víctor de Venezuela hace 4 años
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 4 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Carlo LB de Perú hace 3 años
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
el beto de México hace 3 años
Bomba o relevador de gasolina
chuy de México hace 3 años
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
Comentar

Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 6 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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No enciende electroventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008  1200000 kms
No me prende el electroventilador hierve no prende desconecto el bulbo y prende no prende normal como deberia... alguien m puede ayudar hracias
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente si tu vehiculo lleva bulbo va localizado en el radiador y esa pieza puede funcionar de 2 maneras o controla una corriente o una tierra.
Si tu sistema no tiene bulbo en el radiador lo mas seguro es que sea controlado por la ecu. Si es asi lo primero que debes de hacer es revisar los fusibles esto en ambos casos. Lo segundo es revisar los relevadores tanto de baja como de alta. De ahi revisa en el arnes que entra al electroventilador si tiene una corriente al abrir el switch o una tierra directa. Ahora bien, yo voy mas por fallo por falta liquido refrigerante en tu sistema o tapon dañado. Le vendria bien una limpieza a tu sistema por completo y una revisada al termostato si es que lo tiene.
Por lo que comentas que quitas el arnes del bulbo consedero que lo que haces es desconectar el arnes del sensor de temperatura y al no reconocerlo la ecu entra en modo proteccion y activa los ventiladores en alta...
Revisa bien el nivel del agua, quita la manguera superior del radiador y debe de salir agua, todas las mangueras deben de estar llenas de agua y si no es asi hay que purgar tu sistema amigo
Hugo de Argentina hace 6 años
Gracias x tu ayuda falto purgar era solo eso y no tenia el bulbo original del astra
Julio César de México hace 6 años
Yo tengo un Astra 2006 1.8 no me prende el ventilador ya cambié bulbo termostato tapón del depósito. Le desconecto el arnés del bulbo y prende. Seño conecto y se calienta y avienta el agua por el depósito y no entra el ventilador me podrían ayudar gracias
Javier de Argentina hace 5 años
Hola... solucionaste ese problema... yo te go el mismo... desconecto el bulbo y prende
Juan Carlos de México hace 5 años
Checa el fusible térmico que va dónde está la resistencia del ventilador debe estar quemado ese fusible térmico
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola, mirá no enciende el electroventilador levanta temperatura, pero desconecto el sensor y enciende.
Brenda Rodriguez de México hace 4 años
Hola, yo tengo un astra 2002 motor 2.2 vagoneta confort econ, solo trabaja un ventilador del lado izquierdo y no entra a tiempo, alguien me puede ayudar para solucionar el problema?
Pimedios de México hace 3 años
Hola por favor revisa tus relevadores los ventiladores entran cuando llega a 115°f si alguno ya esta quemado no van a funcionar tu carro tiene clima?
Jorge viloria de Venezuela hace 3 años
Tengo un astra 2.2 e chequeado todo pero no prende el electro principal no se porque
Pimedios de México hace 3 años
Te refieres a que no entran los ventiladores?
Wilson de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra 1.8 2001, se descarga la batería, y me dice un electrica, que es el módulo de refrigeracion y ventilación
Como saber si es ese el fallo, ya que donde vivo no se consigue muy fácil y es muy costoso
Walter de Argentina hace 2 años
Hola, yo tengo un astra 2.0 motor eco tec, diesel DTI, y no me prende los electroventilador,
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort Sincronico 300000 kms
Buenas a todos, Tengo este Astra desde 0Km y todo a funcionando perfectamente hasta ahora. El problema nace después de una reparación a la ECU o computadora principal con los inyectores, esto fue reparado perfectamente pero ahora el carro se apaga de súbito sin importar si voy a 100km/h, en trafico o estacionado, simplemente se apaga de manera inesperada todos los días o a los 5 dias como les comente es inesperado, eso si debe tener algo de temperatura el motor, en frió no pasa nada, cuando esto sucede le coloco un escaner y no acceso la computadora y noto que el testigo de motor del tablero p… Leer completa
gpacia de Venezuela hace 10 años  
GP
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No menciona la versión del vehículo. Por otro lado parece un problema de calentamiento de la unidad central de procesamiento (ECU). Si antes de la reparación estaba perfecto y después de la reparación ya no funciona bien dígame ud ?? cual podría ser la falla ?? El ECU claro esta. Ninguno de los accesorios de control electrónico del vehículo produce una falla de apagado súbito Solo el ecm. El carro esta perfecto, solo que la computadora quedo deficiente y al calentarse apaga las funciones de encendido y control del motor. Solución ??? comprar otra por que la suya ya no sirve. Saludos (jose shorochov 414-474-6445)
gpacia de Venezuela hace 10 años
Es un Astra 1.8 Sincrónico del 2002 creo que el motor es Z18XE de 125 caballos, la falla original de la ECU era que no funcionaba el inyector numero 2 y aparentemente fue solucionado; hoy hable con el encargado de garantía donde repararon la ECU y la estan verificando espero logren encontrar el problema porque no se encuentran nuevas o son muy, muy, muy costosas, les comento cuando la tenga, saludos.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
50 mil bolos cuesta, !! yo la vendo :)
gpacia de Venezuela hace 10 años
Si ese es el precio en mercadolibre, y si la necesito en cuanto me la puedes dejar???
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Llamame 414-474-6445. Los negocios se hablan personalmente. Por otro lado lo que siempre le digo a mis clientes, debe estar claro en que esa falla es algo delicada. Por que ? Por que estamos hablando del controlador electrónico de inyección mejor conocido como ECM o ECU. Algunos aquí no saben que todos los sensores que se encargan de la regulación de los dispositivos de aceleración y mezcla de combustible son controlados por esa cajita. Diagnosticar esa falla es algo delicado, a menos que a cualquiera le sobren 50 millones de bolívares para regalarlos. Le aconsejo de corazón agotar todas las instancias de diagnostico antes de meterse en esa responsabilidad. Ya he visto gente gastar 160 millones de bolívares reparando una falla de 350 bolívares que es una manguera rota. , Este seguro de su diagnostico y busque asesoría seria y responsable. Su vehículo es una inversión importante de capital. Si después de todo eso todavía quiere el ECM yo se lo puedo vender. Mi nro es 414-474-6445 y mi nombre es José Valentín Shorochov
gpacia de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias por el consejo, aun estoy a la espera de la granatia con relacion a la ECU.
davids227 de México hace 10 años
Amigo gpacia, buen día, has resuelto el problema?, a mi me sucede lo mismo desde hace ya casi 2 años, y no logro dar con la solución, fué problema con tu ECU? te agradecería muchisimo me dieras tu cometario.
Saludos!!!
satanicoastra de México hace 10 años
Hola que tal!! no se si ya hayas arreglado tu problema pero yo tenia ese mismo problema, gaste alrededor de 3500 dlls cambiando computadora, sensor maf, sensor de salida, 2 bobinas, y ya a ultimas el carro me lo entregaron con el mismo problema de calentamiento, se me rompio la banda y ya al revisar para colocar la banda que por cierto se doblaron 8 valvulas, se dieron cuenta que la bomba de agua estaba mal colocada y de que le cambiaron la bomba, el calentamiento se detuvo, cabe mencionar que el carro se apagaba y no me encendia hasta que el carro se enfriara, ya que por seguridad el carro se bloquea y se apaga
gpacia de Venezuela hace 10 años
Buenas a todos, después de un mes Retomo el problemas del carro, lo use 2 dias y funciono bien de todas formas lo deje en garantía 2 días mas y no presento ninguna fallo al mecánico, le chequearon todo con el , sensores, etc y el carro no presento ninguna falla o error, lo use 3 días y nuevamente se me apago, desconecto la batería y listo prende como si nada, que dilema en el taller se porta bien, aun no se que puede estar fallando estoy a punto de pedir me regresen el dinero de la reparación De la ECU y comprar una computadora nueva. Cualquier novedad se las estaré informando y si tienen alguna sugerencia se los aqradeceria mucho, saludos
satanicoastra de México hace 10 años
Ya has checado si el transmisor de encendido sirve?? el que va debajo del volante que sirve para hacer funcionar el chip con la computadora!! puede que ese tenga un falso y por eso falle aveces
Solucionado
Mejor respuesta (según gpacia)
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, el problema esta resuelto parece tonto pero resulta que era la bobina...para que entiendan mejor hagamos un repaso:

Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Manu de Venezuela hace 6 años
Hermano buen dia!! disculpa la molestia pero te agradecería me dijeras en donde reparan la computadora ECU del astra
davids227 de México hace 9 años
Amigo gpacia muchas gracias por darle seguimiento a tu caso y compartirlo, la verdad al ver tu comentario le encuentro algo de similitud al mío en cuanto a que yo también le cambié la bobina por una nueva genérica ya hace un buen tiempo atrás y si mal no recuerdo, coinside que posterior al cambio fue cuando comencé a tener el problema de los apagones súbitos en plena marcha. Desde entonces el problema persiste y de alguna forma me he acostumbrado a él, más por una cierta resignación al no dar con un diagnostico acertado que por desidia, y tu caso me anima a intentar probar con una bobina original, veremos que pasa, los mantendré al tanto. Un gran saludo! y de nuevo mil gracias.
reneag84 de México hace 9 años
Mi carro acaba de presentar problemas en cuanto a que presenta perdida de potencia le hice el servicio y no mejoro, en un principio lo apagaba y lo encendia y se componia trabaja bien unos cuantos dias pero hace unas 2 semanas ya no funsiono ahora como que no tiene potencia y suena muy revolucionado ademas de que enciende el indicador del arrito derrapando por eso lo lleve a que le hicieran el servicio pero me falto la limpieza de inyectores, esto fue hace una semana como no se corrigio lo lleve la mecanico para que le hiciera limpieza de inyectores, lo hicieron pero me dijo que un inyector estaba fallando creo es el 2 lo cambio pero me dice que la computadora no le manda la señal al inyector dice que hay que cambiar la computadora pero si esta algo cara nueva 10500 en mercado libre, la pregunta es la computadora se puede reparar o tengo que comprar otra.
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas reneag84, si se puede reparar la de mi Astra 1.8 tenía el mismo problema no funcionaba el pistón 2, hace 4 meses la repararon y está funcionando bien.
Serch de México hace 5 años
Checa la bobina amigo antes de la computadora
juan de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, se solucionó completamente tu problema?, el mío tambien me dijeron que le pusieron bobina no original
bambam124 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a mi me pasaba lo mismo exactamente. El carro se apagaba subitamente rodando y me encendía las luces del tablero parpadeando. Resultó ser que las bobinas se calientan y entran en corto. Deben comprar las bobinas Originales GM ya que las genericas producen este problema con el tiempo. Espero haber ayudado
gpacia de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, es definitivo SOLO USEN BOBINAS ORIGINALES PARA ESTE CARRO!!!, casi 5 meses y el el carro está perfecto, suerte para todos...
germain villa de México hace 9 años
Gpacia me prodrias decir donde mandaste a reparar tu computadora gracias yo tambien tengo el problema de que no le llega chispa o le llega muy poca al cilindro 2 y no trabaja te dejo mi correo [email protected] te lo agradecere mucho
CAstra de México hace 9 años
Gracias gpacia, cambie mi bobina por la original y santo remedio...
pedrin de Venezuela hace 9 años
Amigo gpacia, tengo el mismo problema con mi carro que se apaga andando... Pero al apagarse saco la bobina y le coloco un destornillador para ver si tiene chispa y si hace chispa; usted llego a hacer eso?? por otro lado he cambiado los relex de ignicion que van debajo del parabrisas, el carro mejora algo pero igual se apaga. Tengo dudas si es la ECU o la bobina la cual no es original. Si me pueden ayudar les agradezo.
sergio de Venezuela hace 9 años
Uhh. Estuve tiempo con mi carro así, gasté mucho dinero iba en taller en taller, por poco y compro la computadora nueva, hasta la caja de cambios fue chequeada, gracias a Dios un amigo mecanico le cambio la bobina y todo bien. La bobina era taiwanesa en algún taller me la cambiaron.
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computador que la salida del computador no la estaba dando para que los inyectores funcionaran correctamente. Lo único que se pudo hacer por ahora es que le hicieron un injerto al computador pero esta trabajando de los 4 solo con 3 inyectores. Entonces no se si es recomendable comprar una computadora de segunda??? por que es que nueva vale muchísima plata. Por ahora lo tengo trabajando así pero no es lo mismo el carro como que pierde fuerza. Este es mi correo [email protected] GRACIAS.
jin_ de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Astra 2.2 2004 estoy en la autopista o en una cola siento que las revoluciones bajan si lo dejó de acelelar se me apaga pero le doy y prende sin problema eso me pasa uno o dos veces al dia
Moisesb de México hace 7 años
Gpacia! Me gustaria saber si en el tablero al momento de apagarse tu astra cuando cerrabas y abrias el switch quedaban sin encender el foco del inmovilizador y del check engine, sucede que a mi pasa absolutamente lo mismo y muchos me dicen que son los sensores de cigueñal y arbol de levas y otros me dicen que es el Ecu, entonces me gustaria saber si fue esa la solucion ya que yo no eh tenido problemas con mi bobina anteriormente, es la original
jin_ de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo solucione era el sensor de oxigeno que estaba fallando
Moisesb de México hace 7 años
Gracias amigo! Tambien me gustaria saber la informacion que comente por parte de gpacia para verificar una falla adicional quebpresenta mi astra
gpacia de Venezuela hace 7 años
Buenas, en mi caso la falla la causa una bobina China de mala calidad, con las originales por mas que estén viejas no deberían provocar este tipo de falla. Creo que primero deberías mandar a escanear el carro, saludos.
Manuel de Chile hace 7 años
Hola el problema tuyo es que se apagaba cuando se calentaba el auto
gpacia de Venezuela hace 7 años
Si, cuando se calentaba el auto
stanly de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,,tengo un astra 1.8 sincronico...! le baje la camara para sepillarla, la vuelvo a montar y el motor no arranca, prendio como 4 veces y ahora no quiere prender, es como si no le llegara corriente a la pila de la gasolina ni al distribuidor,,! se le elimino el sistema de alarma para descartar algun problema, y nada! quien me podria dar alguna sugerencia...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisaste el sensor del árbol de leva.
el beto de México hace 5 años
Checa el bulbo de temperatura lo más probable es que al encender el ventilador este le manda la semana a la computadora de que está súper caliente y se blokee o si traía los ventiladores directos también hace esa falla eso le pasaba al mio
Franco de México hace 5 años
Beto, tengo un astra 2001 1.8 el carro lo enciendo en la mañana bien lo traigo en uso pero llego aun lugar y lo apago y el carro no me enciende tarda en arrancar, lo scanie y solo me sale el código de la temperatura y el de oxígeno, y cuando enciendo el carro los ventiladores prenden será eso mi falla de que están los ventiladores directos y me haga esa falla, será el sensor de temperatura que este dañado por que me marca siempre en cero, ojalá me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tienes que cambiar la bobina por una original, a mi también me paso lo mismo y era la bobina nueva, que le había cambiado y por ser genérica el vehículo la rechazaba.
Juanito Rangel de México hace 4 años
Buenas, tengo un Astra 2005 2.4L, el problema fue que la bomba del agua se desprendió y el carro se apagó, no había avanzado ni un km cuando eso me sucedió. Lo lleve a un taller mecánico y el árbol de levas jira y a la cuarta vuelta ya no, jira.
1
Isra de México hace 3 años
Buenas noches amigo disculpa es costoso o muy difícil resetear la ecu de mi astra 1.8
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Se calienta demasiado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Sedan Elegance 2.4 62700 kms
Resulta que me disponía ir a trabajar y llevarme el auto,lo dejé calentando unos minutos (eran las 4.00am) En 4 minutos se prendieron los ventiladores lo cual se me hizo extraño!! Nunca había hecho eso!! Pero en fin. De camino a la gasolinera escuché unos ruidos como si fueran palomitas dentro de un horno... Y el indicador de temperatura estaba a la mitad de su rango,llegué a la gas,abrí el cofre y el depósito del anticongelante estaba hirviendo bastante!! Tuvimos que esperar casi 20 minutos para que se enfriara,le agregué un poco de anticongelante y pues nada! Se calentaba igual!! Lo que me s… Leer completa
ROBBZOMBIE de México hace 9 años  
RO
10 casos 
Rafa de México hace 9 años
La falla suena bastante comun pero los problemas podrian ser varios, el sensor de temperatura podria estar dañado, o incluso solo nescesitas limpiar todo el sistema de enfriamiento. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Tengo partes de astra 2.4 para probar
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBBZOMBIE)
ROBBZOMBIE de México hace 9 años
Hola!! Pues ya quedó. Le cambié el anticongelante del depósito,le puse 3/4 y el resto de agua a nivel. El código de falla P0130 lo solucioné quitando el cable del cilindro 1,revisé la bujía, estaba bien ya que son nuevas las 4 porque las cambié hace un mes. Sólo le apreté un poco más fuerte donde va el cable y así desapareció el CHECK ENGINE. Gracias a los que me respondieron!! Saludos!!
alejo de Argentina hace 9 años
Hola mi chevrolet es 2005 full, tiene problemas en los que consume y/o evapora el agua del radiador o deposito. - no tiene perdidas pero al llenarse el deposito de agua y rodar varios kilometros, tengo que volver a agregar agua. - queria que me orientaran por donde puede venir el problema. Gracias
alejo de Argentina hace 9 años
Problemas de temperatura(electro funciona bien a tiempo) pero en el deposito de agua no queda nada. - no tiene fuga pero si se evapora el liquido. - cual podria ser el problema a sus pareceres y de acuerdo a la experiencia. - el vehiculo es 2005 full. -
ROBBZOMBIE de México hace 9 años
Hola! Checa tu bomba de agua en primera prioridad. El mío tenía una fuga casi imperceptible por una manguera de enfriamiento que está detrás del cuerpo de aceleración tiene tres desfogues y el número de parte GM 93311200. La perforó lentamente un "balanceador" que está en la flecha
Fernando de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2.4 16v 2007 se me queda sin agua el deposito hace un mes cambie el termostato y la junta de cilindro no parese que pierde el agua por que en el piso no quedan marcas la bomba de agua no la cambie por que paresia estar bien pero no se como puedo saber que problema tengo
meme rmz de México hace 8 años
Amigos saludos, mi problema es que mi auto jala bien en cuando a temperatura estando encendido sin movimiento, solo que cuando lo pongo en marcha se me calienta e hierve el agua
Fernando de México hace 7 años
Buenas noches tengo problema de temperatura de mi Astra 1.8 le cambie la manguera de agua q va de la bomba de agua al depisito y la manguera q va del radiador a la toma de agua lo hice x preventiva mangueras ya prox a romperse sin embargo me emp a calentarse de acuerdo a todas las pruebas q le hicimos continua mañana llevo otra vez a taller von mecanico q vuelva a ponerle las mangueras originales para descartar si es el tipo de manguera etc
Hosue de México hace 4 años
Hola brooo oye si pudiste solucionar tu problema????? Que fue????? Por favor si pudieras echarme la mano !!!!
Fernando de México hace 7 años
Tengo la sospecha de la manguera de la bamba de agua al deposito segun es para temperatura de agua y x lo barato q salio no responde como la original le mety de 85 pesos el mt en frio arrancado trabaja bien sin embargo al andarlo se me calienta
JHOSEP de México hace 5 años
Hola:
Tengo un astra 1.8 año 2003, empezo a fallar el ventilador y lo cambie, se averio la junta de la cabeza , se le hizo servicio a la cabeza y desde alli empieza a fallar la temperatura, los ventiladores prenden a la mitad de la temperatura, se le cambio banda de tiempo , bomba de agua mangueras y se le quito el termostato, ademas de reparar y cambiar junta de cabeza y el problema de calentamiento sigue, burbujea el anticongelante del deposito, alguien sabra que solucion posible pueda tener. Gracias
Hosue de México hace 4 años
Amigo pudiste resolver tu problema ??? Y como que fue? Ojalá puedas ayudarme!!
Mónica rojas aislado de México hace 4 años
El mismo problema ya cambiaron juntas de cabeza termostato bulbo y sigue hirviendo el anticongelante del depósito alguien que pueda ayudarme?
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No acelera, el pedal del acelerador esta como muerto

Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms
Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años  
CE
33 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Cesar1974 el carro no enciende o no acelera?
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.
edwin de México hace un año
@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido
David de Venezuela hace 7 años
Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos David, el enciende normal pero no acelera.
difer de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.
arturo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.
lode de Venezuela hace 7 años
Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.
Berto de Argentina hace 7 años
Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?
lode de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias
pelon de México hace 7 años
Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro
Luigui de México hace 7 años
Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos
Marcos sanabria de México hace 7 años
Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.
Marcos sanabria de México hace 7 años
Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror
Cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?
ranbo de México hace 6 años
Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema
Pedroso de Venezuela hace 5 años
Hermano dónde queda la ecu
cesar1974 de Venezuela hace 7 años
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares. ?
Pedroso de Venezuela hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.
Pancho de México hace 3 años
Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso
Alma de México hace 5 años
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra
mecamigo de México hace 5 años
Se necesitan códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Pirru de México hace 5 años
Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún
José.lv de México hace 4 años
Solucionaste el problema
José.lv de México hace 4 años
Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla
Pirru de México hace 4 años
No amigo no le encontré la falla lo vendí así
Fernando Nieto flores de México hace 4 años
Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan
José.lv de México hace 4 años
Sigo sin encontrarle que piezas cambiaste amigo
Pancho de México hace 3 años
Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra
Jhon de México hace 3 años
Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar
Pancho de México hace 3 años
Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione
Francisco de México hace 3 años
Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto
Omar Montiel de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.
Rolando de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto
Juan Manuel de México hace 2 años
Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo
Jose de México hace 3 años
Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?
leo de México hace 2 años
Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.
Edwinbermude de Venezuela hace 10 meses
Resolveste el problema de que el astra no acelera
Yoel de Venezuela hace 5 meses
Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga
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Astra tira anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 comfort 58600 kms
Tengo astra 2.4 comfort todo muy bien el carro y un dia me indico bajo nivel de refrigerante a lo que pense bajo el minimo y hay que agregar cual fue mi sorpresa que cuendo lo revise el deposito estaba casi seco, lo rellene y no encontre el motivo, luego de eso hice un viaje de alredor de 170 km y casi a punto de llegar me marco de nuevo bajo nivel de refrigerante, decidi buscar la fuga puesto que era evidente que lo tiraba y encontre que lo derrama por el costado derecho del motor a un lado del filtrode aceite es un area muy estrecha y no permite ver del todo la fuga. Mi pregunta es: ¿Se trat… Leer completa
Javier de México hace 10 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Cambiar la bomba de agua, tiene bote por el embolo de giro de la bomba. Si se tranca adiós tiempos. Adiós cámara y es una reparación mas o menos cara. Saludos
Javier de México hace 10 años
Muchas gracias jshorochov en efecto era una fuga por el embolo de giro de la bomba, se cambio y de paso la banada distribución quedo al 100.
LUKAS de México hace 9 años
Hola mi nombre es Lukas, tengo un ASTRA 2001 1.8, y resulta que se calienta, ya le cambié el radiador, ya le cambié mangueras, pero se sigue calentando, incluso el anticongelante se fuga, del deposito, alguien puede ayudarme?
Javier de México hace 9 años
Ya cambiaste el termostato? A veces el termostato deja de funcionar y se queda pegado esto hace que el líquido refrigerante no circule, prueba quitándoselo y hecha a andar el carro hasta que entren los ventiladores, una vez ahí debe bajar la temperatura automáticamente.
jony de Argentina hace 9 años
Alguien sabe porque mi astra me tira el agua por la tapa del vidoncito del agua del motor al prender los eelectrón?
Santibus27 de Uruguay hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Gerard de México hace 8 años
Hola Javier fíjate que yo tengo ahora el mismo problema que tú, tira anticongelante mi astros por la parte trasera del motor. Una pregunta en cuanto salió tu reparación? Podrías recomendarme a alguien para reparar el mío? Saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Se partio la goma de atras del motor es cara despues de los 15 años se rompe.
Don Alejandro de México hace 2 años
@AdrianCreo que tengo este problema, a que goma te refieres?
Javier de México hace 8 años
Hola Gerard pues si es por detras y no ves la fuga aparente puede que sea igual que lo que tenia mi carro y corrijes cambiando la bomba de agua, yo aproveche para cambiar banda de distribucion y poleas, no se donde te ubiques pero yo lo realice en el taller PITS que esta en coyoacan es muy famoso y al menos ami siempre me han respetado precios y piezas, esa reparacion me salio ya con todo y mano de obra en alrededor de $3500 pero pues solo puedes cambiar la bomba te sale como en $500 mas mano de obra. Yo sugiero cambies todo asi quedas seguro de que el servicio es integral. Desues de realizarle esto ami carro no me ha dado falla alguna. Saludos
Gerard de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, mira yo vivo en el norte Gustavo a Madero (Cuatupec) hoy precisamente me di a la tarea con detalle de ver por dónde es la fuga y por lo que parece es justo por donde está la banda de distribución abajo del anternador de ahí gotea. La verdad no me quiero arriesgar a moverlo ya qué tira bastante.
Fernando valencia de México hace 6 años
Que tal buenas tardes tengo un astra 2005 y tengo un problema con el radiador pues después de prender y recorrer cierta distancia corta empieza a tirar agua de el lado izquierdo abajo es como un pivote de donde cienta el radiador como si tuviera una compuerta si se abrirá cuando lo prendo lo apago y empieza con gotas me podrían apoyar a solucionar mi problema gracias
Basshunter de México hace 6 años
Hola tengo un ford focus ,me tira el anticongelante en el deposito cuando le lleno el tanque me lo vuelve a tirar todo
Diego de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un Astra 2001 y me bota el anticongelante después de detenerme solo cuando me detengo y aveces está vacío que podría ser... Eso sí el aire acondicionado no funciona... no enfria... Me pueden ayudar ??
Jessica arzola de Chile hace 5 años
Ols tengo un chevolet astra enjoy 2007 y me consume muxo liquido refrigerante que sera
Malco de México hace 5 años
Tengo un astra 2006 mi carro tira agua de varias mangueras ya le cambien todas pero aún así sigue tirando pero solo cuando está completamente frío mi mecánico no sabe porque puede ser alguno de ustedes podría opinar que créeme que le pase
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Se enciende y se apaga

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
Desastra de México hace 9 años  
DE
7 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Es estándar o automatico
Desastra de México hace 9 años
El carro es de transmisión automática
jony de México hace 9 años
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
Desastra de México hace 9 años
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
jony de México hace 9 años
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
Desastra de México hace 9 años
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
jony de México hace 9 años
No ps cuidado con los mecanicos en los que acudes
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
jhon de Venezuela hace 9 años
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Jose Luis de México hace 9 años
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Lobo5486 de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 9 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
Lobo5486 de México hace 5 años
Cambiaste bujías? Si es así ese es tu problema
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 6 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
Alejandro de Colombia hace 2 años
Ya soluciono amigo me pasa lo mismo
Jhaeison de Venezuela hace un año
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Fercho de México hace 5 años
Buenas
Alguien ya solucionó el problema
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Cloud de México hace 5 años
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Cloud de México hace 5 años
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Danny de Argentina hace 5 años
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
mack de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
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Falla se queda encendido el electro ventilador

Chevrolet Astra 2002 motor 2.2 sincronico 220 kms
Luego de prender el carro el electro se enciende no se apaga sino apago el carro
jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
20 casos 
jorge de Venezuela hace 9 años
Poseo un astra 2002 motor 2.2 sincronico,cuando prendo el carro se encieb¿nde el electro ventilador y no se apaga sino hasta que apago el carro
Duner de España hace 5 años
Buen día tengo un astra 1.6 a gasolina año 99 y tengo ese problema prendo el coche y se prende los electroventiladores los Dos se prenden y aparte prende La Luz del tablero de loa electro ya no se q hacer en este caso
el beto de México hace 3 años
Bulbo de temperatura cambislo
Alejandro de México hace 2 años
Probablemente este conectado directo, tengo un astra 2002 y me pasa igual, lo llevé con un electrico y me dijo que estaba directo.
Julio Caro de México hace 9 años
Hola BUEN dia, ese problema se debe a que tienes un falso contacto en el conector del bulbo de temperatura, verificalo bien, cuando este conector normalmente esta desconectado o con falso el motor se proteje para que funcione frio y no se sobrecaliente por no saber que temperatura tiene, eso me ha pasado a mi y tambien desconecto ese conector cuando quiero enfriar el motor para checar algo. Saludos
Juan de México hace 6 años
Tengo astra 2001 2.2 los abanicos se prenden cuando prendo el carro
Carlos a de México hace 6 años
Buenos días donde localizó el conector de los ventiladores
el beto de México hace 3 años
Lo trai del lado del volante atrasito de la facia pegado al chasis es un modulo
Alberto de Argentina hace 6 años
Hola Julio,mi problema es que después de apagar el motor se enciende los electrodo en cualquier momento y me deja sin batería. Gracias un
el beto de México hace 3 años
Bulbo de temp cámbialo es eso
Luis enriqur de México hace 5 años
Por k mi carro Astra en duende y se apaga y automática mente se entienden los ventiladores y ya no prende es un astra motor 1.8doble árbol de elevas 2002
CASTLE de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se borran los codigos y vuelve a prender pero ya me pasa mas seguido ya cambie bulbos pero sigue igual
Paty Bello de México hace 5 años
Hola buena. Noche. Me conectaron un sensor del anticongelante, pero use mi auto y en cuanto apague el ventilador se quedó encendido, porque pasa esto? Gracias saludos
Josue de México hace 4 años
Q sea más directo xq se tarda demasiado
Arturo de México hace 3 años
Tengo un Astra 2005 2.0 el problema es que trabajaba bien el ventilador que va atrás del radiador
Se quemó, y cuando llegaba a medio medidor de temperatura ya no entraba, lo quité y puse directo a la batería y prendió funcionó bien
Después cambie los fusibles y volví a ponerlo y quedó bien pero hacia un ruido extraño y pues era que se quedaba pegado, decidí meterle el nuevo y lo mismo está trabajando y de la nada se queda pegado
Alguna sugerencia?
Josue de México hace 3 años
Amigo tuve un astra igualito con la misma falla la falla era el modulo q va devajo dela salpicadera izq. Ladôm
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el beto de México hace 3 años
Cambia los relevadores
LEO MP de México hace 2 años
@JosueMi amigo una pregunta el modulo cuando se cambia por uno nuevo se tiene que programar al instalarlo? gracias
Josue de México hace 2 años
@LEO MPNo amigo solo instalar y ya, un tip yo lo cambie de posición x seguridad.
el beto de México hace 3 años
Bulbo dañado cuando esto pasa la computadora manda la señal ya que no sabe si el carro está caliente o frio
LEO MP de México hace 2 años
Se enciende el testigo de enfriamiento y sube la temperatura en ocasiones, me comentan que es el modulo o procesador que controlan los ventiladores, es necesario configurar ese modulo cuando se cambia por uno nuevo?
LEO MP de México hace 2 años
Gracias mi amigo, el problema que pasa al coche cuando enciende el testigo empieza a subir la temperatura y dejan de funcionar los ventiladores, cuando se apaga el testigo enciende bien los ventiladores en 1a y 2a. El costo del modulo esta elevado. Cuanto le costo a usted?
Fernando de Chile hace 2 años
Tengo un Chevrolet Astra año 2000. . .1800. Quiero saber a qué temperatura funciona el ventilador por favor. Bueno me fijo adentro en el tablero funciona cuando la aguja está pasado la mitad es normal
Diaana de Argentina hace un año
Hola temgo peugeot 408 sport cuando enciendo el auto aunque este frio prende el electro y no corta en ningún momemto solo cuando lo apago tengo q hacer un viaje y no se si salir así
Lucas de Argentina hace un año
Hola tengo un astra 2.0 8v y quisiera saber como funciona mi electro ventilador porque arranca pasando la mitad de la temperatura y cuando apago el auto se apaga el eléctro ventilador es normal o no
Ariel31602 de Argentina hace 5 meses
Hola buenas noches...tengo un astra 2007 2.0 NAFTA. Mi consulta es q antes de llegar a los 90 de temperatura el electro ya prende. Y cuando apagó el vehículo queda un rato largo prendido el electro haciendo el enfriamiento
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Astra motor 2.4 210000 kms
Mi motor se calienta, ya se cambio la bomba de agua, termostato, algunas mangueras, tanque de recuperacion. El radiador tiene un año y medio de uso y siempre he usado refrigerante. No siempre se calienta, a veces sin motivo sube la temperatura a 3/4 luego baja a 1/2 o 1/4 y despues sin motivo aparente o a veces en subida otra vez a 3/4 lo apago y en 5 o 10 min se compone y trabaja bien por un tiempo (1 o 2 horas )
Alexloza de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Yoelvys de Ecuador hace 7 años
Buenos días pudiste resolver tengo el mismo problema. El mío sele cambio radiador, bomba de agua, termostato, empaque de cabezote y hasta el cabezote o culata. Ya no se que hacer.
Lalo Castañón de México hace 7 años
Amigos mios, el Astra de mi esposa sufrio problemas de calentamiento al encender el aire acondicionado. Estoy consciente de que con el paso del tiempo las magueras de refrigerante, el depósito de mismo y otros perifericos relacionados con el sistema de enfriamiento se dañan y deben cambiarse. Se hizo lo propio con todo el sistema de enfriamiento, sin embargo, el motor siguió teniendo sobrecalentamiento al encender el aire. Para solucionar mi problema, leer fue la mejor salida. Tome el manual de propietario, revise la sección de fusibles y encontre el bloque relacionado a fusibles de: dirección hidráulica, ventiladores, ABS, bateria y encendido. Revise la posición de cada fusible y ¡sorpresa! el fusible del ventilador del radiador estaba colocado en el lugar del sistema ABS, y el espacio del ventilador del radiador estaba vacio. Acomode los fusibles en el lugar correcto, encendi el carro, lo acelere y calente por espacio de 15 minutos y ¡wala! no más calentamiento. Ahorre tiempo, dinero y esfuerzo. Consejo. Lean su manual de propietario.
lalo2755 de México hace 6 años
Pero aunque tenias el fusible cambiado prendia el ventilador??????? el mio si enciende pero se calienta
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexloza)
benito de Venezuela hace 7 años
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato.
Athan de México hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un problema con mi carro es un astra 2.4 de 16 valvulas y tengo el mismo problema de calentamiento ya lecambiaron la empacadura de cabesa y se le cambiaron valvulas,bomba de agua,termostato,deposito de agua,sensor de temperatura, radiador y sigue el problema de calentamiento y cuando esta prendido el carro la temperatura sube a 3/4 y le acelero y la temperatura baja oero cuando lo corre la temperatura sebe mas dela mitad...alguien me podria ayudar selos agradecería
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa si hay buena salida de gases por el escape, puede ser el catalizador tapado
Farid de México hace 3 años
@benitoBuenas tardes me podría ayudar en decirme dónde comprar conseguir manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
Alexloza de México hace 7 años
Muy buena onservación voy a seguir tu ejemplo, muchas gracias
Laura de México hace 2 años
Tengo un Aprio 2008 y tiene esa misma falla, lograste solucionarlo?
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No enciende el astra 1.8 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 0 kms
Señores tengo un percanse con un astra. Le bajamos el motor para anillarlo y para limpiarlo ya que tenia un mezclote dentro con respecto a la liga de diferentes aceites. Y ahora ya colocado todo de nuevo el vehículo no enciende. Tiene compresion 170 en cada cl, tiene 55 psi de presion de gasolina, pruebo la chispa y le llega. Probe la señal de los inyectores y llega. El astra da arranque y no logra encender, le limpie yo mismo los taquetes. La bomba de aceite marca 60 psi de presion de aceite. Las marcas de distribucion o tiempo están en donde tienen que estar. Curioso pero este motor lleva el… Leer completa
YMillan de Venezuela hace 9 años  
YM
2 casos 
Ivan de México hace 9 años
A mi coche le paso que un bancin estaba suelto y una valvula doblada, seria bueno checar eso
YMillan de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Que es un bancin? Por una sola no enciende el auto? No lo creo... de todas maneras ivan revisare.
Gilgar de México hace 9 años
Camarada Y. Millan si no has resuelto tu problema con el Astra puedes intentar quitando el sensor de oxigeno superior para determinar si el catalizador no esta obstruido. Suerte!
Chivo de México hace 9 años
Amigo checa bien tu tiempo. Y checa los arboles de leva alomejor estan cambiados
GERA de México hace 9 años
A mi me pasol o al principiom swe descompreciono el motor pero al agarrar compresión encendió y despues se apago y no queria prender lo dejaba un tiempo y prendia normal y se apagaba despues se desconecto el maf prendia bien y añl vioolverlo a prender ya no respondia checa tu sensor maf desconectalo y prendelo y checa los sintomas
Solucionado
Mejor respuesta (según YMillan)
Y.Millan de Venezuela hace 9 años
Amigos, el astra encendio. No se porque... pero el hecho fue que un colega dejo un dado cerca del piñón del cigüeñal y tranco el mismo partiendo la cuña y girando solo el cigüeñal. De doblaron 2 valvulas de escape. Desarmamos y volvimos a armar todo y esta vez si prendio el Astra no supe nunca que tenia...
vale de México hace 8 años
Tengo un asta modelo 2000 motor 1.8 16 valvulas el problema es que andaba bien trabajaba bien solo al bajar el motor para ajustarlo despues de montar de nuevo el motor tarda mucho tiempo en arrancar ya cambie filtro de gasolina lave inyectores cambie bujias lave cuerpo de aceleracion y sigue igual tarda en arrancar
EFRAIN de Bolivia hace 8 años
Tengo el astra 2001 de repente empezó a botar mucha agua y se calienta mucho el motor el termiostato lo marca asi cual sera el problema?
Gilgar de México hace 8 años
Vale debes de ver k codigos t da el escaner p empezar, si aun no hay codigos checa la presion de comb. Y checa las señales de referencia y sincronia k tengan su rango y su desface adecuado. Suerte! -
Gilgar de México hace 8 años
EF precisamente debes de checar el termostato si una de las mangueras del radiador esta caliente y la otra fria , ver k los ventiladores prendan a su temperatura de operacion y k no antes tire agua sino puede ser el tapon del radiador. Suerte!
Beto de Argentina hace 6 años
Hola tengo un astra 2.0 diesel y lo cambie el enfriador de aceite nada mas y ahora no arranca
Nely de México hace 6 años
Hola buenas tardes,tengo un astra modelo 2002,andaba trabajando muy bien pero un dia mi hermano se puso a lavarlo y quizo lavar el motor tambien y ya no volvio a encender. Alguien sabe que puede ser? Se los agradeceria
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola soy de chile. Tengo un opel astra 1.4 station y se acelera y se baja la aceleracion kuando lo freno y aveces se para el motor. No me arroja ningun codigo no se que hacer
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Gasto de aceite y de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4 135000 kms
Tengo un astra que me consume aceite, pero lo curioso es que no echa humo, no esta tirandolo y no ha perdido potencia, tambien le tengo que estar checando constante mente el nivel de anticongelante, por que tambien lo consume, ya le cambie la junta de la cabeza y le revisaron las mangueras y radiador y no tiene fugas. Me encanta la putencia del carro pero tiene sus detalles
Dollar de México hace 11 años  
DO
8 casos 
leonardoagc de México hace 11 años
Hola soy dueño de un Astra 2.2, 2001. Mira a mí me pasa lo mismo exactamente, la respuesta de donde esta todo tu aceite ya la encontré; esta dentro del múltiple de aceleración y con respecto al anticongelante aun no lo he encontrado. Ahora como se soluciona el consumo de aceite TAMPOCO lo sé, pero si sabes algo me avisas por favor, no?
Osama de México hace 4 años
La solución más fac es añadir acero líquido reston al cambios de aceite,, yo también tengo eso problema en mi asta 2006. Mi mecánico me recomemdo bajar el motor o usar acero Líquido... funcionó pero el aceite de vuelve negro apenas a los 1500 km
Armando de Argentina hace 3 años
A mi astra 2007 le pasa lo mismo consume aceite , sin humo , sin perdida , mi pregunta es esta ¿ que resultado da el usar acero liquido y como se utiliza ? , gracias
AdrGar de México hace 11 años
Hola, buen día:
Tengo un Astra GSI 2004, me pasa exactamente lo mismo, mi carro gasta aceite y no deja mancha en el piso, casualmente lo levante y me di cuenta de que cerca del filtro de aceite hay un acumulamiento de polvo pegado a los soportes con aceite, así como también en la junta de la cabeza; el tema del anticongelante tengo varios problemillas que estoy corrigiendo, ya que una de las mangueras inferiores (una de las que están cerca del filtro de aceite), otra manguera que pude identificar con una minuscula fuga es una delgada que pasa cerca de la bayoneta, actualmente estoy tratando de identificar más fugas del mismo, pero esas son las que he podido ubicar, espero te sirva de algo la info.
Peredia de México hace 11 años
Hola, tengo un Astra Elegance 2.2, modelo 2002, y hace exactamente lo mismo: Consumo excesivo de aceite sin botar humo ó tirar por fuga y también anticongelante, Agradezco la información que pudiera ayudar al Problema.
Nota: Funcionamiento y Potencia sin problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dollar)
chemo de México hace 10 años
Cuando le cambiaste la junta rectificaron la cabeza? sino ahi puede estar el problema del aceite, respecto al anticongelante revisar 2 cosas 1. - el tapon del deposito este en buen estado de lo contrario empieza a escapar poco a poco en vapor. 2. - revisar las mangueras que estan en la parte trasera del motor (muy dificil de ver a simple vista, usar un espejo pequeño y una lampara) muchas veces fuga por ahi pero esta tan caliente que el anticogenlate se evapora y por lo tanto no deja mancha en el suelo, yo tuve ese problema y tuve que cambiar la manguera completa
nahum de México hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema en un GSI, 2002 con 116 mil kms. En menos de mil kms consumio un litro de aceite. El carro es potente, lo he acelerado hasta 200 kms/h sin problemas. El mecanico quito la tapa de la cabeza para ver si era el sedazo o la trampa de aceite y segun el ese modelo no usa. No hallo otra anomalia. La cabeza se reparo y las cadenas se cambiaron hace un año. Dijo que podrian ser los sellos de las valvulas o incluso los anillos. Alguien ha solucionado un problema similar.
Osama de México hace 4 años
La solución más fac es añadir acero líquido reston al cambios de aceite,, yo también tengo eso problema en mi asta 2006. Mi mecánico me recomemdo bajar el motor o usar acero Líquido... funcionó pero el aceite de vuelve negro apenas a los 1500 km pero funcionó
AdrGar de México hace 10 años
Hola amigos, buen día:
El día de hoy me volvió la computadora de viaje de mi Astra GSI me lanzo la alerta de que tenía bajo el nivel de aceite, justamente después de eso me dispuse a buscar nuevamente actualizaciones a este problema, verificando los manuales me encontré con un dato curioso:
El manual de propietario del auto en la Sección 13 "REVISIONES Y MANTENIMIENTO" viene especificados los tipos de aceite recomendados por el fabricante y específica que si puedes usar un grado mejor lo puedes hacer (recomienda API-SJ, yo planeo meterle un API-SM SAE 15W-40 (semisitético); lo interesante es lo que a continuación les voy a compartir:
Justo debajo de los aceites recomendados viene la siguiente información:
"Inspeccione el nivel de aceite semanalmente o antes de empezar algún viaje. Se considera normal el consumo de hasta 0.8 litro de aceite por cada 1.000 km recorridos. "
Tomando en cuenta esta información, si su auto esta dentro de este rango no es nada grave, pero hay que tener cuidado con esto, la verdad a mi se me hace una chulada de coche y estos detalles son los que hacen a uno más cuidadoso (como yo lo veo). Espero que esto les sea de utilidad para evaluar la condición de su auto.
omar de México hace 6 años
En los datos de propietario no vinen especificaciones de anticongelante gracias
Ramon Rojas. de México hace 9 años
Hola yo soy propietario de un astra 2.0 turbo 2007 y me recomiendan meterle aceite se-mi/sintético alguien me podría decir que grado debo meterle ya que el mecánico me recomendó sintético o también se-mi/sintético.
AdrGar de México hace 9 años
Yo te recomiendo utilizar aceite sintético 5W20 o 5W30, pero debes tener en cuenta algo, es probable que si el motor tiene daño interno (desgaste normal) es posible que empiece a echar humo azul, debido a que puede pasar el aceite por lo delgado, si tu carro ha utilizado siempre aceite sintético te recomiendo hacer una limpieza completa para retirar los sedimentos que pudieran existir; por otro lado si tienes el manual de usuario puedes guiarte de eso para utilizar el aceite recomendado por el fabricante. Espero te sirva de algo, suerte con tu auto
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tiene aceite en el tapón del agua muy poquito
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Electro ventilador del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008  145000 kms
Prende el compresor... pero no arranca la primera velocidad del electro... lo que hace. Que se eleve la. Presion de alta del circuito... alguna solucion
jonathan al de Argentina hace 3 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan al)
jonathan al de Argentina hace 3 años
Relay de color azul en la caja al lado del depósito de líquido de freno N3 y N7 el N3 maneja 1° velocidad y el 7 la 2da velocidad
Juan de México hace 3 años
Buenas tardes alguienn me podría decir si mi Astra es necesario que tenga el módulo para que le sirva el aire acondicionado ?
Roberto de México hace 3 años
Buenas, tengo un astra 2003 motor 1.8 y no enfría bien el clima, cuando prendo el clima el carro baja sus revoluciones y no acelera como lo normal, y el clima está moderado.
Silvio de Argentina hace 3 meses
Buenas...tengo un Astra GLS 2.0 2010 y dejo de funcionar el climatizador y la radio en el tablero de arriba donde tambien tiene la temperatura ambiente... No enciende nada de eso. Alguna solucion posible?
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Rotura del enfriador del aceite, aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 159000 kms
Rotura del serpentín del enfriador de aceite, no se consigue en Venezuela, puedo comprar un radiador Astra automático y las líneas de aceite que normalmente van al enfriador de aceite conectarlas al serpentín del radiador que normalmente enfría el aceite de la caja de transmisión??????
Alguien lo ha hecho??
Soportará ese serpentín la presión de aceite del motor???. No habrá problemas como baja de la presión de aceite del motor??
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo he hecho en otros vehículos Opel
Alber de Venezuela hace 2 años
Lo hiciste y no hubo ningún efecto colateral???.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alber)
mecamigo de México hace 2 años
@AlberTe explico no todo el flujo de aceite pasa por el enfriador por eso no afecta
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoDisculpa mi ignorancia; tampoco afecta el orden de instalación de las conexiones, es decir, cuál se conecta en la conexión superior e inferior del serpentín del radiador??
mecamigo de México hace 2 años
@AlberTampoco tiene importancia
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoGracias, muy agradecido con tu ayuda porque me gusta manejar éste carro.
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No prende la segunda velocidad del electroventilador

Chevrolet Astra 2008 Astra 4 puertas gl 2.0 160000 kms
Buenas mi astra pasa la temperatura normal de encendido del electroventilador sube hasta 95 y después se Acciona pero sólo en la primera velocidad del ventilador
Seba de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguna solución el mecánico me hizo cambiar termostato, bulbo, sensor y nada.
Seba de Argentina hace 6 años
Hola sigo con el problema pero aparentemente es un relay azul de la caja de visibles que está en el motor al lado de líquido de freno
Ternury de México hace 5 años
Tu problema está en la resistencia del ventilador, ese está en el arnes, trae un fusible ya se a deber quemado, cambialo o puentealo, asi arregle el de mi astra 2001, checale ojala sea ese tu problema.
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Yo aún estoy en eso que modelo es el tuyo. Ahí va el del astra enjoy o astra h 1.8 2007
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
A mi me funciona bien la velocidad lenta. Pero cuando agarra los 106 grados debería prenderse la velocidad rápida y se me quema el fusible del electro. Cambie termostato, sensor y bulbo. Y probé el ventilador directo a la batería y funcionan las dos velocidades 🤔
Seba de Argentina hace 6 años
Si yo cambie lo mismo y es más cuando prendo el aire es peor ya que aparentemente es un relay por lo que leí en el manual del usuario mi astra es un 2.0 de 8 válvulas 2008 la semana que viene voy a llevar a probar los relay y te aviso si es eso
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Okale saludos y suerte 🤞
Seba de Argentina hace un año
Hola que tal yo le puse en en agua dos rifregerante gulf y el electroventilador me prende en 95 y baja hasta los 90 también lo lleve a controlar los relay y el tema del aire y así quedo ,,cuando prendo el aire queda en 90 o menos nunca pasa mi astra es 2008 gl 8 válvulas,,,y también le cambie la tapa del depósito porque tiene un sistema para dejar salir la presión así no te Jode el radiador ni las mangueras
Silvana de Argentina hace 4 años
Consulto donde esta el relay
Seba de Argentina hace 4 años
No encuentro la solución...apare tememte es el radiador pero ya probé todo mejoro un poco porque lo lleve al del aire acondicionado y anda un poco más frío
Pimedios de México hace 3 años
Debe de llevar 3 relay azules dos son para la primera velocidad del radiador y 1 para la segunda velocidad si ya están quemados tienes que cambiarlos la segunda entra a las 115°F
Aldana de Argentina hace 3 años
Ests adentro del auto o fuera
Pimedios de México hace 3 años
Están a fuera a un lado del depósito de líquido de frenos es una caja negra le quitas la tapa y ahí están los relays
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Brandon Z de Argentina hace 2 años
@PimediosHola... mi proble es que pasa los 95 grados recien encien el electro y consume agua... sera el relay tambn???
Pimedios de México hace 2 años
@Brandon ZHola te recomiendo ejecutar una inspección visual a las mangueras o revisar si por las mañanas hay abajo de tu motor gotas de anticongelante. Revisa los relays azules si no están quemados de arriba si están quemados necesitas cambiarlos. Cuando el relay no funciona no entran las velocidades de los ventiladores. Por último que astra tienes? Versión, tiene clima?
Brandon Z de Argentina hace 2 años
@PimediosHolaaa tengo un Astra 2.0 8v full 2006... bueno eso vy hacer. Gracias x la recpmendacion. Si encuentro la falla o algo del causante al problema lo comparto...
Pimedios de México hace 2 años
@Brandon ZTu vehículo tiene clima? El estado del depósito y tapón está en buen estado?
Brandon Z de Argentina hace 2 años
@PimediosBuenas aca le dejo esta ft. A esa temp arranca el electro... esta bien? Lo que veo ahra es q me pierde refigerante x una manguera
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Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
@Brandon ZHola buenas...pudiste resolver el problema?
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Hola, tengo un Astra 2007 gl 5 puertas. No arranca la primera velocidad del electroventilador. Probé con un tester la resistencia y el fusil térmico y da continuidad. Probé los relay azules y funcionan. No encuentro la solución. Podrá ser que a los relay no le llegue la señal de encendido?
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Consulta, se puede hacer un puente donde van los relay? Para probar si enciende la primera velocidad del electro?
Pimedios de México hace un año
Revisa todos los fusibles internos para ver si alguno está fundido. Según yo no se puede hacer un puente lo que si puedes hacer es probar directo el ventilador para ver si funciona
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Lo probé directo pasando por la resistencia y funciona. Por eso también descarto un problema en la resistencia.
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
El electroventilar funciona, sería la segunda velocidad y cuando pasa mas de la mitad del reloj de temperatura.
Este astra tiene aire acondicionado. No lo mencione.
Pimedios de México hace un año
Tiene termostato o se lo quitaste?
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
@PimediosSi lo tiene puesto al termostato.
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Sensor de deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE, 4 PUERTAS MOTOR 2.4L 85000 kms
Hace unos dias cambien el deposito de anticongelante, los que sucedios despues es que me empezo a marcar que el deposito de anticongelante no esta a nivel, sera que el sensor se daño al hacer el cambio? que puedo hacer para verificar si se daño antes de comprarlo nuevo
MARF de México hace 8 años  
MA
Rank 7
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARF)
MARF de México hace 7 años
Puse el sensor nuevo, y todo funciono normal de nuevo, el sensor no es muy costoso, asi que es facil solucionar este problema poniendo sensor nuevo
Mario de México hace 3 años
Aquí en México cuesta casi 900 pesos mexicanos el sensor de nivel de anticongelante
Hans de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un problema... El refrigerante que trae de fabrica el sonic es costoso comprándolo en la agencia, opté por cambiarlo por tener 30.000 km recorridos y 3 años de uso; solté las mangueras, se salió el que tenía y de igual forma lave el tanque solo con agua, el nuevo refrigerante que le puse como que no está haciendo la función de enfriar porque el ventilador se enciende cuando prendo el aire acondicionado y dicho ventilador dura encendido durante unos segundos y luego se apaga y nuevamente se vuelve a encender y apagar durante unos segundos, es decir; el siclo sigue y no apaga hasta que apago el aire acondicionado... Que puede estar pasando?? Gracias
Mario de México hace 4 años
Hola soy de México mi carro es un Astra 05 le cambie el depósito del anticongelante pero ahora se calienta el anticongelante y Aceves lo llega a tirar el sensor marca bien ventiladores entran no hay perdidas de parte del motor que puede ser
Mingo de México hace un año
Puede ser que la tapadera del depósito esté mal, hazle un fraguado y quita mangueras a ver si no están obstruidas... También puede ser el presostato, o la calidad del anticongelante
ismael esparza de México hace 9 meses
Hola tengo un astra 2006 2.0L , cambio el deposito del anticongelante y todo el kit de distribución pero ahora se acumula toda la presion en el deposito y se me empieza a derramar el anticongelante, el ventilador si entra al marcar los 90ºC... que puede ser?
Dimkey de México hace 8 meses
Hola, tengo un astra 2004 2.0 brasileño automático, y compre el deposito anticongelante con 3 salidas, pero no encuentro la tercera manguera que lleva hasta arriba el deposito. Como la clausuró?
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El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando enciendo

Chevrolet Astra 2002 elegance motor 2'2  178000 kms
El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendo y hecha puro aire caliente lo lleve a revisión y todo esta bien menos el electroventilador que no arranca este solo trabaja cuando arranca el de temperatura trabajan los dos pero con el aire acondicionado no si me pueden ayudar se los agradezco
alexis de Venezuela hace 8 años  
AL
30 casos 
Chatto de Venezuela hace 7 años
Hola Buen día, imagino que lo solucionaste, pero tu problema debe ser el modulo de refrigeracion. Ese controla los Electros y El compresor del AA. Saludos
alexis de Venezuela hace 7 años
No aun no yo le puse un modulo nuevo y nada
david payan de México hace 6 años
Amigo me podrias indicar en que parte se encuentra ese modulo de refrigeracion
Yosvani de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo me pregunto me podrá ayudar
alexis de Venezuela hace 7 años
Por aqui vi un comentario que puede ser rl conector que este malo
gregorio de México hace 7 años
Hola!!
Tengo problemas con el inter ventilador solo prende cuando prende los dos ventiladores ya recargue el gas y no enfria espero me puedan ayudar gracias
Alberti Diego de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2002 y cargue el aire revise todo los cables el compresor acopla pero tira aire caliente y cuando lo enciendo no me prende los electros. Alguien tiene alguna idea de lo que es. Gracias
Tino de Argentina hace 2 años
Hola tengo un astra 2009 prendo el aire y el electro no prende y larga aire tibio será el relay de la segunda velocidad
Exequiel de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un problema con mis Astra gls 2011 cuando prendo el aire acondicionado el motor pierde toda la fuerza no se que puede ser alguno le pasó algo similar?
Tino de Argentina hace un año
Hola yo pude solucionar el problema era que le faltaba carga al sistema de aire acondicionado tenía una perdida por un obulo de llenado
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Problema con encendido de vemtilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 Cuatro puertas 90000 kms
El ventilador del radiador no enciende, una vez que se calienta parte el ventilador del aire acondicionado cuando este ya esta llegando a los 100 grados. Se le cambió vuelvo, se revisó bomba de agua y esta esta OK. Se revisaron todos los reles y fusiones y están Ok. Favor de su ayuda ya que no emos podido encontrar la falla. Atento a comentarios.
Saludos.
José paillaqueo de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José paillaqueo)
Flavio de México hace 8 años
Hola camarada,ami me pasaba algo similar con el elctroventilador del radiador ,la falla o el problema lo ocacionaba el modulo electronico que controla el sistema de enfriamiento,este esta situado en la parte de abajo del guardafango derecho del coche, es una cajita negra con dos ramificaciones de cableado gruesas. Bueno , para poder hacer q trabajara el electroventilador tuvieron que adaptarle un sensor a una de las mangueras del radiador ( la que esta en la parte de abajo) y enlasar el sensor a un relay, que asu vez este esta conectado a corriente...de esta forma llega asu temperatura normal de entre 80 a 90 grados y entra en funcionamiento el ventilador del radiador. Espero te sirva esta informacion,cualquier duda estamos en contacto,saludoa y suerte.
José paillaqueo de Chile hace 8 años
Muchas gracias amigo. Me es de mucha utilidad tu apreciasion ya que algo similar me habian sujerido pero queria estar seguro. Muchas gracias. Saludos cordiales
Jesus de México hace 8 años
Esas adaptaciones causan inestabilidad en la corriente y termina quemando la bobina de aire acondicionado. Eso le pasó el mío :(
Conviene conseguir el módulo de enfriamiento
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Ventilador No enciende, Solo si desconecto el sensor de temperatura.

Chevrolet Astra 2007 Motor 1.8 Hachback 146000 kms
El ventilador No enciende, al menos que desconecte el sensor de temperatura. El carro se me calentó por que el ventilador no encendió y el motor ya estaba bien caliente. Y solo enciende el ventilador si desconecto el sensor de temperatura. Ya cambie, la bomba de agua, el Deposito de agua junto con el tapón, el sensor de temperatura el radiador y nada.
Me podrían ayudar por favor.
JuanpeñaR de México hace 5 años  
JU
32 casos 
Carlos de México hace 5 años
Lleva un modulo de control debajo de la bateria para los venyiladore checa eso una pregunta yo tengo un astra igual al tuyo enciendo el aire acondicionado o incluso apagado salgo a carretera y llega a 100 grados y los ventiladores estan directo tu carro asta donde llega la temperatura
jordan de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema encontró alguna solucion amigo
matias de Chile hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, supieron como solucionarlo?
victor de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet astra 2.0 año 2004 y me calienta el depósito de agua se le puso radadior nuevo tapa de cilindros casi nueva juntas de tapa de cilindros nuevas no tiene termostato pero sigue igual hierve el agua del depósito que puede ser
Eduardo de México hace 2 años
Pon directo tus ventiladores y ve si se sigue calentando.
Quiroz de México hace un año
A mi m hacia lo mismo la ecosport y m sepillaron las cabeza y c elimino la hervidero del deposito
Johan Cujia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con una captiva 3.6 le cuenta prender y cuando prende , prende con fallas y cuando quiero acelerar no acelerar
Santiago de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo el ventilador no enciende solo si no desconecto el sensor de temperatura que es más recomendable? Desconecto el sensor o dejo los ventiladores apagados
El indicado79 de México hace un año
Alguien sabe con que rango de temperatura debo comprar el sensor de temperatura del Astra 2.2 2002?? Gracias de antemano.
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Calienta la temperatura del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2011 5 puertas GLS 2.0 150000 kms
Hola, note que mi Astra calienta la temperatura del agua, revise y no hay aceite en el agua, la bomba bombea agua y saque el termostato que estaba un poco oxidado. Lo arme nuevamente sin el termostato y lo prendí...pero noto que después de 30 minutos no marca nada de temperatura... revise el conector que esta en la garganta y esta conectado...es normal...hice esto porque debo llegar a mi casa y estoy a 30 kilometro!!! gracias
Marcelo Zilber de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Salvador franco de México hace 4 años
Verifica que tús ventiladores prendan el mío hacia lo mismo, el agua hervia pero era por qué los ventiladores no prendían
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Zilber)
Marcelo Zilber de Argentina hace 4 años
Ya fue solucionado, estaba el termostato trabado, cambien la pieza y Listo!!! Todo ok!!!
Adrian de México hace 4 años
Alguien me pude ayudar tengo Astra 2003 1.8 prende pero al pisarle no responde no acelera se Ollé disparejo quiero aselerarlo y no responde me dicen que es la gasolina que dicen ustedes
hector de México hace 4 años
Tu acelerador es electrónico deberias de checar que funcione bien. O checa el cuerpo de aceleracion
Adrian de México hace 4 años
El problema es que le acelero y la abuja llega a a 20 revoluciones y se corta no se apaga como que se corta la gasolina o le falta una de 2 pero ya me checaron inyectores y sensores y todo está bien
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Baja presión de aceite

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 110000 kms
Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las b… Leer completa
rgheras de México hace 9 años  
RG
2 casos 
kike de México hace 9 años
Tengo un astra 2004 le cambie la bomba metales biela metales de bancada de hecho le medi con plastigeis estaba vien
matias de Argentina hace 8 años
Mi astra ya le cambie la bomba de aceite y sigue prendiendo la luz cuando esta regulando y cuando calienta es peor que puede ser gracias
Mukenio de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
tato de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
Vanina de Argentina hace 2 años
@MukenioTengo un astra 2.0 ,2009 me puede toda el agua y no le encuentro por donde
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
Karla de México hace 7 años
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
carlos de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende la luz después que calienta y empieza a sonar el motor no se si sea el filtro
rgheras de México hace 6 años
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
jean sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos resolviste el problema de tu carro que era que temgo el mismo problema 04247391632
pepe de México hace un año
Hola amigos mi astra se oye cascabeleo no siempre...nomas de repente
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Se Calienta y se apaga como a los 3km o 15min

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
Freddy de México hace 9 años  
FR
6 casos 
Arth de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina me pasaba lo mismo
Freddy de México hace 9 años
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Freddy de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
yanet de México hace 9 años
El relevador de que lo pusiste?
Freddy de México hace 9 años
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Freddy de México hace 9 años
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
alan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
ciego de Ecuador hace 8 años
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
Freddy de México hace 7 años
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Danno de México hace 5 años
Con qué mecánico fuiste acá en Monterrey?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Kimberliz de Venezuela hace 4 meses
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
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Aceite en el agua

Chevrolet Astra 2008 1.8 100000 kms
Mi auto solo tiene testigo de temperatura el cual encendio por 3 min aprox y echo una mezcla de aceite y agua,el auto no falla no hay residuos probables de agua ni en bayoneta ni en tapon tapa de punterias y el auto no falla ni perdio potencia??niño
niño de México hace 11 años  
NI
1 caso 
Gerardo alferes de México hace 5 años
Así está el mío que podría ser
Fausto esponda de Argentina hace 5 años
Hola gente compre un astra con el problema. De aceite en el agua y revisando encontre un tapon atras de la bomba de agua en lo cual encontre un pequeño agujerito entre el oxido años de uso.
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mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, me está pasando el mismo problema... Cómo lo solucionaste??
Fausto esponda de Argentina hace 4 años
Buenas es un tapon que en realidad va con una llave cuadrante pero con el tiempo se pica y se va comiendo. Tenes q romperlo con cuidado y sacarlo es a rosca. Del lado de atras va la caleria de aceite sopletias y pones el tapon nuevo...gracias
Cristian de Argentina hace 2 años
@Fausto espondaHola. Y el tapón donde se consigue? Cambiando eso te quedó bien?
Elias Esquivel de México hace 5 años
Esta flla tiene mucho sentido, el astra que tengo es 2005 sin enfriador de aceite al momento de bajar la bomda de agua igual se detecto estavperforacion en el monoblock aparentemente el aceite pasa por ahi y contamina todo el refrigerante
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Cristian de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste?
Elias Esquivel de México hace 2 años
@Cristian1 es con soldadura
2 un tapón de agua roscado y bien sellado
mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo... tengo el mismo problema... Cómo sellaste ese agujero del bloque... ?.
Jose cesar Herrera Rios de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo y era el empaque de la bomba de aceite ay dos ductos de aceite y agua juntos cambien ese empaque ay les dejo fotos me lo trajeron de otros talleres y no le encontraron.
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Cristian de Argentina hace 2 años
Estamos hablando de astra no de cruze.
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Mi auto no quiere arrancar baja la carga de la bateria

Chevrolet Astra 2005 2.4 1000000 kms
El problema de mi auto empezo con que se calentaba y se quedaba el ventilador prendido y se descarga la pila le compramos una bateria nueva esperando que eso no pase y repare la fuga de refrigerante. El ventilador dejo de quedarse encendido y al siguiente dia funciono normal pero despues se empezo a calentar cuando le active el aire acondicionado y descubri una fuga en el deposito no se lo he cambiado el detalle es que la bateria que me compraron es muy grande es de 650 amperes hoy estaba andando y se encendieron los focos del abs del tc y de airbag y la direccion se puso dura y lo apague para… Leer completa
LEOTADEI91 de México hace 8 años  
LE
8 casos 
Migdalia miranda de México hace 8 años
Tengo el mismo problema te dieron alguna solución?
paco de México hace 8 años
Posiblemente tengas problemas con la marcha que la chequen [email protected] salu2
Joseoi de Chile hace 8 años
Me paso hace como un mes se pone dura la direccion cuando se detiene,resbala o corta la correa de accesorio al no funcionar bien no carga la bateria no funciona el alternador la bomba de agua la direccion hidraulica y el aire acondicionado. En mi caso el rodamiento del aire acondicionado era el que detenia la correa, aun no lo cambio pero me preocupo de no activarlo para q no se detenga. Ojala te sirva de algo. Saludos
LEOTADEI91 de México hace 8 años
Le cambie la tierra y funciono boen durante un rato y cargo bien pero despues falla otravez no se que pueda ser los relevadoresmorados. Se pinen muy calientes no se que mas podria ser espero sus experiwnciad la marcha esta buena y la bateria es nueva las luces pierden potencia y se siguen encenndiendo los focos del. Abs tc y airbag solos y despues no prende
benito de Venezuela hace 8 años
El voltaje en la batería debe ser de 14 o 14,5 v estando el vehículo encendido si esto no es así tienes problema con el alternador
Saul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo se puso dura la dir. Y se apago mi astra 2.4 2005 ya lo solucionaste amigo que era
Soren de México hace 8 años
Hola, tuve el mismo el problema tienes una fuga de corriente, si pones un multimetro en la bateria veras que no debe de bajar de 14.00 pero si hay variación es el alternador, mi mecánico lo arreglo perfectamente ya que me pasaba lo mismo Él dice que porque este tipo de carros deben de traer siempre la batería en perfecto estado, me quedaba sin corriente muchas veces a pesar de que era nueva y de la mejor calidad, mi carro es un Astra 2005 2.4. ,no dejes que te vean la cara, es el alternador.
Imbertmtzv de México hace 7 años
Oye amigo , tengo el mismo modelo de astra , pero el mio compre bateria nueva y como a la semana dejo de prender , despues hice la prueba de arrancar el carro y desconectar la bateria , para ver si era el alternador , pero no se apago el carro , seguira siendo problema de el alternador
Jerry de México hace 8 años
Que tal! Mi astra presenta algo similar, en temporada de lluvia prendo el calefactor, el desempañante y las intermitentes sin algun problema pero al apagar el coche y volverlo a envender ya no arranca. Hoy precisamente al darme la vuelta prendi mis intermitentes y al girar todo el volante se me quiso apagar y las luces del tablero bajaron de intensidad. Ya me ha pasado 3 veces, mañana lo voy a llevar con el electrico.
Rey leon de México hace 8 años
Yo cambie el sensor de la temperatura !!! M paso lo mismo se quedaba encendido el ventilador pero ya quedo!!
Beto el negro de México hace 7 años
Buenas tardes
Un servidor tiene un problema con la bateria de mi auto astra europeo 2008 sedan. Se calienta el borne positivo junto con el cable que viene del alternador. Ya van 3 veces que voy a que me carguen la bateria y se vuelve a descargar. Encontre en you tuve que si oprimes 7-8 segundos la tecla settings en el tablero y luego te vas a la tecla " BC" te arroja los voltajes de bateria antes de encender el carro y despues de encenderlo tambien. Me di cuenta que me da mediciones de 11.7 VDC antes de encender y 12.7 VDC despues de encender, estoy seguro que traigo un corto o falla de regulador o alternador. Algun electromecanico que nos heche la mano. Muchas gracias y saludos. Aqui el video https://youtu.be/GqyR0zsvryI
alejandro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet astra 99 2.0 8v hoy al encenderlo se me quedaron la luz de bateria y de asistencia eléctrica encendida y cuando lo apago me queda encendido el electro que puede ser
ALVARO CRUZ SANCHEZ 2020 de México hace 6 años
Disculpen. Alguien que me ayude. Tengo un astra 2005 2.0 y cuando ya llega a la temperatura normal y comienza a trabajar el ventilador después de 3 veces. Se prende la luz de la bateria. Ya revise el alternador y esta bien. Que podría ser
Jaime de México hace 4 años
Hola saludos que batería y tipo de voltaje me recomiendan para mí carro Astra modelo 2003 2.2 elegance espero su respuesta y gracias.
Roberto de Argentina hace 2 años
Quisiera saber exactamente que bateria poner en un astra 2007 gl 5p 8v. Hay algun problema si es de 70 a 12 v y 520CCA
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Dejo de funcionar el electro ventilador

Chevrolet Astra 2007 4 puertas,full,motor 1.9 200000 kms
Se calienta y no se prende el ventilador
Ramon mellado de Chile hace 8 años  
RA
1 caso 
alfredo de Ecuador hace 8 años
Si especificamente es el ventilador no pierdas tiempo lo mejor y economico es reemplazarlo por uno nuevo
alfredo de Ecuador hace 8 años
Si el ventilador esta ok erevisa los fusibles y si esta ok entonces es el sensor de temperatura que va o esta ubicado en el radiador
Daniel de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema, me dicen que lleva un procesador que estaría fallando, el otro electro, el que funciona con el aire anda bárbaro, el mío es un astra 99 2.0, saben algo de ese famoso procesador?
Jesus de México hace 8 años
Daniel: El procesador está situado en la tolvera de la llanta delantera lado contuctor. Controla el funcionamiento de los ventiladores y del mecanismo del aire acondicionado. Si tu ventilador de aire acondicionado funciona bien entonces es probable que el fallo no sea el modulo al que tú llamas procesador, sino que sea el relevador del otro electroventilador. Te sugiero cambiar los relevadores morados que están en la tapita situada junto al depósito de líquido de freno
Richard bahamondes de Chile hace 7 años
Hola tengo un Astra enjoy 2007 con problemas con el electroventilador, pasa que no funciona y a los 20 minutos aprox el motor comienza a emitir vapor, pero cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador funciona y baja la temoperatura del auto, que problema puede ser??, problema de configuracion o del sensor de temperatura que va arriba al lado lateral izquierdo?
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste tu proble me pasa lo mismo me podes ayudar
Gerardo Viena de México hace 5 años
No funciona el ventilador de mi aztra 2001.. Q podría ser??? Alguien m podría decir q pasa xq no prende el ventilador...
yusiel de México hace 5 años
Tengo un problema muy similar , se calienta mi astra 2005 y empieza a tirar el agua en vapor, después de eso muevo los relevadores un poco y empieza a funcionar normal mi carro ¿Cuál podría ser la falla? ¿los relevadores,el ventilador o el radiador?
Genaro de México hace 4 años
Hola buenas tardes x que cuando enciendo el carro prenden el ventilador en frio y no apaga asta k se apaga el carro astra 2004 2.4
Cesar de México hace un año
Hola, me. Podrian decir cómo deben funcionar (arrojar el aire) los ventiladores del Astra 2005 2.4 c/clima
El coche se calienta, sube la abuja de 🌡️ casi los 3/4.
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Astra 2004 motor 2.4 empieza a hervir el agua

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2.4 cilindros 135000 kms
Tengo un Astra 2004 y cuándo va prendido todo va bien pero al momento que apagó el carro el agua del depósito empieza a hervir, alguien me puede ayudar para solucionar mi problema por favor
Víctor Manuel Sánchez de México hace 5 años  
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la junta de culata que no pase la presion al agua
Victor Manuel de México hace 5 años
Intente con el tapon del deposito de el agua y le quitaron el termostato y aun asi se sigue calentando
angelberen de España hace 5 años
Y comprueba tambien los sensores de la temperatura que se puede haber dañado alguno al hervir el agua o la elice de la bomba de agua porque ahora vienen de plastico y se sueltan del eje, una mierda
jose de México hace 5 años
Checa los ventiladores que estén funcionando
Chis de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un astra 2010 2.0. 8v.
Me hierve el refrigerante. Pero cuando prendo la calefaccion se chupa toda el agua. Y no retorna el agua al dispenser. Solo cuando levanta temperatura pero choca con lo que hierve en el dispenser. Ya cambié bomba de agua. Sensor de temperatura. Radiador. Dispenser. Termostato. Y junta de tapa de cilindros. Y revise todas las mangueras. Me quedé sin opciones y sigo en la misma.
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tenga un poro en la tapa de cilindros, lo puedes ver si cuando enciendes el motor en frio parece que hierve el agua, me pasa, en un x trail 16 v y el poro debe de estar debajo de un asiento de valvulas
victor de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un astra 2.0 le cambiamos Junta de tapa de cilindros radiador nuevo se le cambió la tapa de cilindros tubo de agua nuevo pero me sigue levantando temperatura igual y me hierve el depósito de agua que puede ser lo que no se cambió todavía fue la bomba de agua y no tiene tersmotato
angelberen de España hace 2 años
Tienes que colocar el termostato para que el refrigerante pueda llegar al radiador cuando esté a la temperatura correcta ,si no funcionase la bomba del refrigerante te darías cuenta porque tampoco funcionaria la calefacción al no circular el refrigetrante
victor de Estados Unidos hace 2 años
Buenas una pregunta tengo un Chevrolet astra a nafta año 2004 a nafta y no entran bien los cambios es decir no entra la 2 y la 4 que puede ser gracias
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que no tenga juego la palanca de cambios por eso no te deja meter la 2 y la cuarta ,puedes tener juego en alguno de los acoples a la caja de cambios. En algún modelo lleba cables de acero y al romperse uno de ellos hace lo mismo
Brandon Z de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un Astra 2006 nafta 8 V 2.0... se oasa de 90 grados de temperatura y consume agua... q puedo hcer?
angelberen de España hace 2 años
Si pasa de 95 grados es normal que tire refrigentante,puede ser porque no funcionen bien los ventiladores ,la sonda de temperatura o que quede pegado el termostato (notarias que no llega el calor al radiador )
Brandon Z de Argentina hace 2 años
@angelberenLos ventiladores prenden despues q paso los 95 grados... ahi nc qe pasaria seguro debe de ser un fusible o algo?
angelberen de España hace 2 años
@Brandon ZLos ventiladores tienen dos velocidades ,una es para que se active cuando llega a los 90 grados y va a una velocidad lenta ,pero cuando pasa de 97 grados el ventilador se activa en la segunda velocidad que es la de emergencia ya que el motor esta demasiado caliente al no refrigerar bien en la primera velocidad ,asegúrate de que se activa en la primera velocidad (si tienes ac ,al encenderlo también se activa el ventilador en la primera velocidad ) si no es así hay algún problema en la primera velocidad del ventilador y la culpa suele ser una resistencia que lleva en la carcasa de plástico que cubre el ventilador (está quemada por eso no se activa la primera velocidad )
Brandon Z de Argentina hace 2 años
@angelberenEs eso lo que sucede solo prende en 2da velocidad... y capaz sea x eso q pierde agua tambn. Al hacer mucha temp el motor hace mucha presion en ls mangueras...
Brandon Z de Argentina hace 2 años
Buenas... a esta temperatura me enciende el electro... esta bien o es mucho???
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angelberen de España hace 2 años
Es la correcta ,un poco más de la mitad
Brandon Z de Argentina hace 2 años
@angelberenMuchisimas gracias...
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Mi astra mezcla el anticongelante con aceite

Chevrolet Astra 2007 2007 12000 kms
Hola tengo un astra desde el 2008 pero ase como 6 meses empezó con un problema de que en el deposito de anticongelante se mezclaba con aceite. Lo lleve al mecánico y le rectificar in la cabeza pero solo quedó por 1 mes y a empezado hAcer lo mismo. Mezclar aceite con anticongelante lo lleve a checar o tra vez y dicen que es el radiador pero esta bien del radiador. Estos días ya Hasta bota el agua del deposito del anticongelante. No Se que hacer por favor ayúdenme
Hann de México hace 8 años  
HA
6 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Revisa las varillas de medir aceite de motor y caja automática para ver cual de los dos esta contaminado de anticongelante
Luis de Chile hace 8 años
Si el auto tiene enfriador de aceite es porque esta roto y eso hace q se mezcle el aceite al depósito
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas una pregunta les comento le hice el motor a un Astra turbo diesel 16 v mod 1999 y se mezcla el agua al aceite el auto está bien armado no puede ver falla del armado que puede ser el enfriador de aceite está anulado
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tengo un Astra sedán motor 2.4 2008 tiene enfriador de aceite sí está dañado puede pasar aceite al agua
GUILLERMO de México hace 8 años
Me paso lo mismo amigo tienes que cambiar el posenfriador y y sondear el radiador
paco de México hace 7 años
Hola amigo cres poderme eindicar donde se encuerntra el posenfriador ya que tengo el mismo problema
benito de Venezuela hace 7 años
Paco creo que el posenfriador es lo que nosotros llamamos serpentín acá en Venezuela, este se encuentra dentro del radiador es decir del lado donde van conectada las dos mangueras de la caja automatica, en mi primer comentario que se debe Revisar las varillas de medir aceite de motor y la varilla de la caja automática para ver cual de los dos esta contaminado el anticongelante. Si es aceite de motor la posible causa es la empacadura de cámara o culata y si es aceite de la caja automática la posible causa es el posenfriamiento o serpentín del radiador.
franco de México hace 7 años
Lo resolviste?? a mi me hizo lo mismo , cambie el enfriador del aceite del motor y se arreglo por dos meses, pero me volvio hacer lo mismo, le mande rectificar la cabeza y cambie empaque original y siguio haciendo lo mismo.
manuel c de México hace 7 años
Revisa el enfriador de aceite que lleva abajo de multiple de escape tuve un problema con un opel astra 2008 es como una cajita de aluminio lo desarme ylo lleve a una rectificadora a cepillar no sellava lo volvi a enpacar problema resuelto me comentas
franco de México hace 7 años
Era el empaque dónde va la bomba de gasolina, por arriba pasaba agua y lo desgastó, entonces se mezclaba el aceite con el agua. Lo cambie y asunto arreglado, eso sí tuve que desarmar medio motor para dar con esa falla
Israel de México hace 7 años
Buen dia Franco, el empaque es de la bomba de gasolina o aceite, es visible la unión donde va el empaque si me meto debajo el coche.
Marisol de México hace 7 años
Hola me puede ayudar por favor tengo un astra 2003 1.8 ya le rectificamos la cabeza 3 veces y sigue pasando aceite al anticongelante este modelo de astra tiene enfriador fe aceite?? Y en donde gracias!!
franco de México hace 7 años
Checa el enfriador de aceite el mío es 2008 y se encuentra enfrente del motor y catalizador y sino es eso, seguro es el empaque dónde va la bomba de aceite por un costado del monoblock Marisol, lo que sucede con de empaque es que pasa agua por arriba y lo desgasta, entonces por ese desgaste se pasa el aceite al agua y viceversa.
Marisol de México hace 7 años
Gracias !!!he visto dos mecánicos mas y me informan que es la junta uno dice que nuevamente se tiene que cepillar y otro me informa cambiar la cabeza del motor voy a probar con su recomendación espero y sea eso estoy desesperada llevo un año así no queda. Saludos y nuevamente muchas gracias!!!
franco de México hace 7 años
La junta se repara cuando el agua se pasa al aceite, pero aquí en los Astra es al reves, se pasa el aceite al agua, esos mecánicos no saben y andan adivinando, yo lo lleve con uno e igual andaba adivinando y me hizo reparar la junta también y siguió con el mismo problema, luego tuve que cambiar el enfriador de aceite y se arregló por espacio de dos meses y continuo el problema, así que tuvieron que ir desarmando poco a poco hasta llegar al problema real que era el empaque que le digo, en el Astra 2008 está por un costado abajo de la bomba de agua, entre el monobloc y la bomba de aceite , estaba ya ruido, oxidado y carcomido y por ahí se pasaba el aceite al agua.
Marisol de México hace 7 años
Muchas gracias de verdad por su ayuda espero ya se pueda salucionar mi problema
Israel de México hace 7 años
Hola Marisol estoy igual que tu pero el mio es 2002 estandar encontraste la falla porque igual los mecanicos estan aferrados a que es la cabeza, la cual ya se habia reparado por el mismo problema. ¿encontraste la falla? fue el engriador de aceite si es que trae porque tampoco lo se o el empaque que dice Franco.
Mich de México hace 6 años
Hola buenas tardes a todos yo también tengo un Astra 2002 2.2 estándar y también pasa el aceite al deposito de anticongelante mande a cepillar la cabeza del motor hace un año y dos tres meses después presento la misma falla, ahora un año después de nuevo lo tengo en el taller por la misma falla pasa el aceite al deposito de anticongelante pero también tiene una fuga bastante grande de aceite en la parte de atrás del motor a la altura de la junta de la culata, me dijeron que se tiene que rectificar la culata y reemplazar los empaques y acepte que hicieran la reparación, desarmando el motor este mecánico de un taller diferente al del año pasado encontró el catalizador totalmente tapado dice que eso causo nuevamente la misma falla por la presión que se concentra dentro del motor, en el taller pregunte si el enfriador de aceite estaba roto y me comentan que este modelo no tiene enfriador de aceite, bueno al final van a rectificar y a cepillar la culata o cabeza del motor, cambiar junta de la cabeza, afinación del motor y remover el catalizador que esta tapado para que no concentre presión en el motor. De verdad espero que con esto no vuelva a mezclar el aceite con el agua, si tienen algún comentario o sugerencia se los gradecería mucho... Saludos y Feliz año 2018!!
franco de México hace 6 años
Tambien el catalizador se lo tuve que quitar popsteriormente, pues se me arranaba y hacia mucha presion, eso si hacia mucho ruido, pero pues ya desarollaba bien y no me hacia presion en el motor.
tere valencia de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un carro astra 2002 y está pasando aceite en el depósito de agua que puedo hacer
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo un astra 2002 y me está pasando el aceite en el deposito del agua. Como lo puedo resolver amigo???
Jorge de México hace 3 años
Hola buenas tardes me acabo de dar cuenta que mi carro astra 2002 se le contamino el aceite con el agua mi pregunta es que puedo hacer para limpiar las cabezas y echarle aceite nuevo
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Enciende el codigo o foco del aceite

Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
ruiz de México hace 9 años  
RU
4 casos 
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Javier de Argentina hace 3 años
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
ruiz de México hace 9 años
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
jorge espronceda de México hace 9 años
Me de gusto te sirviera mi ayuda suerte
Jesús de México hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
ppluism de México hace 9 años
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
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Anticongelante en el piso del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 sedan 1.8 120000 kms
Hola a todos!
Hace poco me di cuenta que el deposito de mi astra estaba vacío, así que lo volví a llenar pero al otro día me di cuenta que del lado del copiloto toda la alfombra estaba mojada de anticongelante y volví a checar el nivel y no bajo mucho,de hecho, lo cheque y al parecer el anticongelante viene de la parte de abajo de la alfombra porque porque el tapete no estaba mojado como para decir que caía del tablero, me gustaría saber si alguien sabe que pueda ser, si hay mangueras debajo de la alfombra del copiloto y como podría repararlo?
Argenis de México hace 9 años  
AR
1 caso 
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es que se haya picado o roto el radiador de la calefacción esta frente a la palanca de cambios esta por dentro de una caja negra
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
BARROCO de México hace 9 años
Lo mas probable es que se haya picado o roto el radiador de la calefacción esta frente a la palanca de cambios por debajo de los mandos del aire en una caja negra
Argenis de México hace 9 años
Gracias por su respuesta, de hecho, ya lo solucione y efectivamente era eso. Sin embargo no sabía que solo era suficiente con bajar unicamente la parte de abajo, así que baje todo el tablero pero de cualquier modo ya lo volví a poner y tuve que poner un retorno en lo que le vuelvo a poner el radiador.
josé zurita de México hace 6 años
Buenas tardes, por favor apoyenme, acabo de adquirir un astra 2003 paq. D automatico y me recomendaron que le ponga anticongelante motorcraft superplus premium, es verdad?
Andrea de México hace 5 años
En que puede afectar si se usa el auto con el radiador de enfriamiento descompuesto??
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Mi Astra Se Calienta

Chevrolet Astra 2002 hatchback 13500 kms
Buen día. Con relación a mi astra 2002 y de 1.8L, acaba de salir del taller donde le cambiaron el cigueñal, la bomba del agua y le cambiaron todo el kit de la banda del tiempo; todo lo anterior fue a raíz de que se calentaba después de unas dos horas encendido y principalmente con el aire acondicionado, lo llevé al mecánico y dijo que parte del anticongelante se estaba filtrando en una de las cabezas del motor y que debia rectificarlos, lo hizo pero se dio cuenta de todos los detalles que tenía y no tuve opción que los reemplazaran; sin embargo, ahora que me lo entregan, todo funciona bien apa… Leer completa
Juan de México hace 10 años  
JU
16 respuestas 
madrid de Venezuela hace 9 años
Yo tego exactamente el mismo problema hermano, si puedes resolver por favor me envias a [email protected] como solucionaste, si yo soluciono hare lo mismo contigo... pero creo q el problema lo tenemos en: 1ero revisa que la rolinera del compresor no este dañada... 2do que el electroventilador funcione pero no con la fuerza necesaria para refrigerar con el aire... por favor si puedes avisame
Rafa de México hace 9 años
Nesceistamos scanearlo... podria ser el sensor de la temperatura... estamos en naucalpan 5545423444
july S de México hace 9 años
Astra 2006 ( Std) enciende bien y despues de manejar una distancia aprox de 20 a 30 kms lo apago y ya no quiere volver a encender si lo dejo reposar unas 5 horas aprox ya vuelve a encender pero con la misma falla, la bateria es nueva, el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal y que se debe de cambiar cada que sucede este problema, si es necesario cambiar muy constante este sensor me dijeron que tal vez se lleva de 3 a 4 sensores x año. , o que puede ser.
Rafa de México hace 9 años
Se podria llevar tantos sensores si es que no fuera el original ya que para algunos autos se recomienda sea una pieza original... aunque me sorprende que no se descarten otros problemas... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
pablo de México hace 9 años
Amigo yo tengo un astra 2002 motor 1.8 el problema que tengo es parecido en las mañanas funciona bien pero ya agarrando temperatura normal se apagay no quiere encender tengo que dejar que se enfrie ya le puse el sensor nuevo y el repuesto de la bomba y lavado de inyectores y cambio de filtro y nada el mecanico le salio en el es caner como 3 fallas el tps algo de inyectores habiertos
dani de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo un astra 2.2 le hice el motor comleto le cambie la bomba de agua, la camara todas las cadenas mangueras electroventilador casi todo y me sigue subiendo la temperatura alguien me puede ayudar
peperucho de Argentina hace 9 años
Una vez lei en un foro de astra (creo que de españa) subido por un empleado de opel (alli no es gm es opel) que indicaba que algunos errores de electroventiladores no aparecen en el escaneo y se debian al modulo que comanda los ventiladores y que se encuentra adelante de la rueda delantera izquierda. Accedes de abajo. A mi no me andaban como debian los ventiladores. El modulo estaba rajado y suelto seguramente por un golpe. Lo deje secar y lo envolvi con una bolsa plastica por la humead, Mejoro. Revisalo y sellalo y avisa como te fue.
sergio de México hace 9 años
Lo mas probable si se calienta en alta y en baja no puede ser el radiador que este tapado y no hay una circulacion constante, tuve un problema similar con una camioneta, lo que deja como muestra es que el agua se muestra muy sucia. Saludos
jaime de Chile hace 9 años
Hola a todos los que sufren con el astra que se calienta, mi caso es similar pero encontre una solucion que me permite usarlo perfectamente... cuando todo falla y el autosigue calentandose prueben esto...saquen la manguera de abajo del radiador, la que va por el lado derecho abajo de la bateria, suelten la abrasadera y boten toda el agua, una vez botada toda el agua ponganla nuevamente y rellenen todo el recipiente plastico y ponganlo en marcha, una vez se vacie rellenen de a poco hasta que vean que no consume mas... respeten el maximo permitido que sera la mitad del contenedor... y listo, el auto dejara de calentarse un abraso a mis hermanos continentales saludos
atlanteazul de México hace 9 años
Yo tengo un astra 2004 y asi andaba, se calentaba y le salia vapor por el depósito y había que andar hechándole agua a cada rato. Lo llevé al mecánico y me mando con el de radiadores y despues de desarmar todo dijo que esta muy bie. Finalmente lo vió un ingeniero mecánico le cambió el termostato y el tapon del depósito y ya quedo muuuuy bien. No da lata ni nada( yo le habìa cambiado el sensor de temperaturo antes por uno nuevo )
peperucho de Argentina hace 9 años
Me olvide de comentarles otra experiencia que tuve con este tema. Solucioné purgando el aire que queda alojado en el sensor de temperatura (bulbo) que va cerca del termostato. Queda aire ahi porque es la parte mas alta del circuito y es justo en el sensor y por eso este registra la temperatura de ese aire que es menor que la del refrigerante, es decir, lee que esta bien pero en realidad te esta por reventar todo por elevada presión y temperatura. Como hacerlo? desenchufa el bulo y sacalo, agrega el liquido refrigerante por el deposito hasta que empiece a salir por el orificio que descubriste y de inmediato vuelve a colocarlo al bulbo. No olvidarse de enchufarlo. Es increible pero muchos talleres no saben esto y creen que no quedo aire. Yo lo aprendi del manual de taller del astra. Por eso tengan especial atencion cuando cambien refrigerante o se les vacie demasiado el deposito o por cualquier otra razón que afecte el circuito. Purguenlo. Es facil. Sino funden el motor o los mecanicos les haran cambiar 1000 piezas, por picardia o por ignorancia. Por todo esto le diria a Atlanteazul que quizás no hacia ni falta cambar el termostato y tapon de deposito. Avisen como les fue.
atlanteazul de México hace 9 años
Hermano ya lo habìa purgado para sacar todo el aire del circuito ynada. Resulta que le ponían agua de la llave y por aquì es muy salada y crea incrustación (sarro) y el termostato estaba " pegado ". Se cambió y y quedó bien ; gracias por tu amable comentario.
thania bernal de México hace 8 años
Tengo un Astra 2002 de 1.8 y se calienta muy rápido cambiamos el radiador pero nos dimos cuenta que no traía termostato que tan conveniente es que se lo pongamos???
Therion de México hace 5 años
Definitivamente te recomiendo que se lo pongas estos autos no pueden estar sin termostato se calientan más si no lo traen
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera
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peperucho de Argentina hace 5 años
Tal cual patricio. El refrigerante es anticongelante y ademas refrigera mucho mejor que el agua, por mas pura que sea, (el manual del astra indica 50% de refrigerante y 50% de agua "destilada o desmineralada", que es lo mismo) pero cuidado, debe ser de marca reconocida. En mi ciudad (y porque no en otras) tenia un vecino que llenaba los bidones con el agua de red y la teñía con anilina, que reseca las gomas (mangueras, o`rings, etc) y distribuía en casi todas las estaciones de servicios y lubricentros, como marca reconocida. Increible ! Nadie controla calidades? te rompia todo el tipo por 2 pesos.
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Ruido a agua circulando y consume mas de lo normal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 Gsi 5 puertas 2.4 16v 310000 kms
Cuando está en marcha se escucha agua circulando (no lo hace siempre), no se ve que la pierda. Cada vez que hace el ruido luego le tengo que agregar refrigerante o agua. También hay presión en el depósito de agua con solo haber andado 2 cuadras
María Laura de Argentina hace 2 años  
MA
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es obvio la perdida de anticongelante, revisar todas las mangueras y conectores
María Laura de Argentina hace 2 años
Muchas gracias! Voy a investigar por ese lado ya que los mecánicos quieren hacerle una prueba hidráulica a la tapa de cilindro, pero el motor no calienta, por eso no me cierra eso. Gracias!
mecamigo de México hace 2 años
Esa prueba ni siquiera se hace, si fuga la compresión en el tapón o el depósito se ve
María Laura de Argentina hace 2 años
@mecamigoClaro, esa prueba la hizo un amigo por eso desconfié de lo que me decían!
Ya encontré un mecánico que aceptó revisar las mangueras.
Muchas gracias por contestarme! Bendiciones!
Solucionado
Mejor respuesta (según María Laura)
María Laura de Argentina hace 2 años
Gracias @mecamigo! Hermoso foro de ayuda. Muy agradecida!
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Problemas para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 115000 kms
Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. Tenia un bote de agua se compro la bomba de agua. El mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli. Lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado. Una vez que se corrigi… Leer completa
arnold forero de Venezuela hace 10 años  
AR
2 casos 
Antonio de Venezuela hace 10 años
Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,

Antonio
sergeibudka de México hace 10 años
Primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según arnold forero)
arnold forero de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?

Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería

Gracias por sus comentarios de antemano
ellobo100 de Venezuela hace 10 años
Arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. Donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias
mecanikote de México hace 10 años
Ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
tecno-leo de Colombia hace 7 años
Amigo, tengo un astra 1.8. Y tengo problemas para prenderlo en frio. Se demora mucho. Ya cambie la bomba y limpie inyectores.
tecno-leo de Colombia hace 7 años
Cambie bujías. Tiene 60 libres de compresión la bomba. Cambie la pera de temperatura. Cuando prende en las mañanas, toca calentarlo como 15 min. Mientras se estabiliza el motor, luego si trabaja normal.
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas. ! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento. ! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras. ! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire. ! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo. ! y la bateria no creo q sea el problema. ! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien. ! espero le sirva de algo mi respuesta. !
will de Venezuela hace 9 años
Señores, les cuento que mi astra 2.2 2 puertas convertible, todo perfecto pero después de los 100 mil km, me empezó a presentar la misma falla. En las mañanas tiene una pequeña demora en encender, y adapto un sonido en el bajante del tubo de escape como si estuviera tapado, me han comentado que puede ser el catalizador. Que opinan ustedes????? y muchas gracias...
roger gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buen dias compa. Saludo. Yo tengo un astra 2.2, 2004 automatico, el cual el problema que tengo e que no enciende,y es que no le llega gasolina de la bomba hasta los inyectores,le he puesto otra bomba y nada,me gustaria que me ayudara con este problemita...gracias. Vivo en venezuela.
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Se calienta

Chevrolet Astra 2006 Sedan 130 kms
Ayuda x favor tengo astra lo compre hace un año jalando bien el motoventilador esta directo pero hace uno meses yo le cambie bujías y una de ellas se me rompió y se fueron pedazos de bujía hacia dentro total que mande a quitar cabeza x suerte no rayo nada se pillaron cabeza empaque nvo y a raíz de ahí empezó a calentar se va la temp mas de la mitad ya sondie radiador ya puse tapón ya cambie mangueras termostato no traía y se sigue calentando llego lo pago y vuelvo a encender y se va al max aguja y luego regresa ala mitad. Avanzó se baja me paro con el coche prendido ejemplo semáforos y vuelve a subir ya no se que puede ser ayuda x favor miecanico no encuentra la falla
Memo de México hace 9 años  
ME
1 caso 
Jpco de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo ya cambie radiador mangueras bomba de agua sensor de temperatura cuando me paro calienta el carro y cuando aceleró baja la temperatura normal se purgó el carro el desde casi todas las mangueras hasta qué sorpresa una de las mangueras no pasaba anticongelante esta manguera está atrás de la cabeza del motor trae una v con un tornillo que es como un tubo eso estaba bloqueado con residuos ya que el orificio es muy pequeño se tapó lo quitaron limpiaron y cambie esas mangueras y quedó al 100 que lo cheque tu Mecanico
Rober de México hace 9 años
Hola buen dia, tengo un astra 2005 y hace lo mismo que ustedes comentan, tendran alguna foto de la manguera que mencionan?
julian de México hace 9 años
Saben si un radiador de corsa optra u otro chevrolet le queda a una stra 2005
jorge de México hace 8 años
Buenas noches la manguera es la que llaman pulpo con el tubo de baquelita que va junto con la manguera o también le llaman de regreso del refrigerante el tubo es diferente para cada modelo de motor 1.8,2.0,2.4 yo tuve el mismo problema los cambie y listo
Therion de México hace 5 años
Tengo un astra 2.4lts 2004 y quiero ver si me pueden ayudar se calienta mucho y llegas un momento en que las mangueras del radiador se inchan, ya cheque el termostato y al parecer si abre, mi pregunta podrá ser la bomba del anticongelante?
Rober de México hace 5 años
En el mio el problema al final fueron las cabezas. Hubo que repararlas
Therion de México hace 5 años
Gracias voy a cambiarle el termostato y la bomba si continúa con el problema me voy sobre la reparación de la cabeza
Rober de México hace 5 años
Revisa las entradas del deposito de retorno. El deposito de retorno tiene una entrada pequeña que conecta con una manguera flexible, yo descubrí que esa entrada pequeña estaba obstruida, tenía rebaba producto de la fabricación del deposito, eso hacía que el agua retornara muy lentamente y se calentara, lamentablemente cuando al final me di cuenta ya se habían dañado las cabezas.
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Astra 2001 presenta 3 problemas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 Elegance 10000 kms
1. Marca un triangulo y no acelera
2.Se queda el ventilador encendido tanto apagado como en marcha haciendo un ruido bastante fuerte
3. Se acaba inmediatamente el anti-refrigerante
Ya lo hemos escaneado y no le aparece nada y otra duda es que no sabemos donde esta el deposito de agua, segun estos carros solo usan antirefrigerante, es esto cierto????
Tania de Guatemala hace 10 años  
TA
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos varias dudas, te cometo se dice que le checamos el agua pero es el refrigerante o anticongelante, que protege mas tu motor en caso de urgencia podemos usar agua, si tu motor es 1.8 el deposito esta abriendo el cofre a la derecha es de color blanco como opaco con un tapon amarillo esta atras de los limpiadores que tambien es amarillo, en el 1.8 el sensor del ventilador que hace que prenda y apague esta a mano izquierda bajo del tapon de aceite, no te acelera por que no debe tener refrigerante, haz checado que no queden manchas en el piso de anticongelante? el humo que sale por el escape es normal? no has checado el aceite si esta contaminado? tal vez se esta fugando al motor, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Tania)
Tania de Guatemala hace 10 años
Ya lo llevamos al mecanico, era el termoswitch y segun esto hacia que se fuera el refrigerante, lo del triangulito no se da siempre segun lei en otros comentarios esnun problema del carro para general velocidad
sergeibudka de México hace 10 años
Para lo del triangulo y no acelera que te chequen los sensores abs
Tania de Guatemala hace 10 años
Muchísimas gracias, una duda mas, se le va muy rápido el refrigerante ni el agua se consume de esa manera
sergeibudka de México hace 10 años
No te deja manchas en el piso de anticongelante? o en el motor? primero que te chequen el tapon del deposito que este bien apretado y selle bien si no que te lo cambien, las mangueras con el tiempo y el calor se "resecan" , se empiezan a agrietar que te las revisen que no tengan fuga, yo tuve una fuga en la manguera bastante delgada que sale del motor y va al deposito era una gota y con el calor del motor se evaporaba la tapa superior de plastico que cubre el motor no permitia verla la escondia, espero con eso se resuelva, si no es casi un echo que se esta pasando agua al motor, al checar el nivel de aceite la varilla del aceite se va a ver contaminado con anticongelante, si es asi van a tener que abrirlo y cambiar las juntas de los cilindros tal vez sea necesasrio rectificar la "cabeza" del motor
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que siempre que te hablen de checar agua al motor es lo mismo que checar refrigerante del motor anticongelante del motor, cuando se refieren al aire acondicionado generalmente nos referimos a el como gas y algunas veces gas refrigerante suerte
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Electroventilador no prende

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 200000 kms
Mi electroventilador no prende y quisiera saber la ubicacion del rele del electroventilador
cristobal de Chile hace 6 años  
CR
4 casos 
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola... yo tuve el mismo problema cambia el rele...esta seria del deposito del líquido de frenos son los dos de color morado
Jorge de Argentina hace 4 años
No se cual es el relay que alimenta al electro, pudiste resolver vos?
Pimedios de México hace 3 años
Los relays de los ventiladores son los azules si ya están quemados no van a funcionar bien tienes tu manual? Para que puedas ver la posición de los relays
Abraham de México hace 2 años
Que tal ,espero se encuentren bien. Tengo un problema similar con mi Astra 2002 ,1.8 automático. El ventilador enciende cuando el carro está caliente ,un par de veces ,pero después deja de entrar y se calienta el carro ya que no enfría. Ya le cambie el sensor de temperatura,y nada que mejora ,le hice la prueba de desenchufar en bulbo y si encienden el ventilador,
Ojalá alguien me pudiera ayudar con mi problema,creen que se el relevador que comentan?
Saludos
rulas_888 de México hace 2 años
@AbrahamHola el funcionamiento normal de la temperatura es a 90 grados es decir siempre debe estar en medio la aguja si sube más entonces tienes problemas cuando entran los ventiladores estos deben bajar a 1/4 a mi me paso en el astra 2.4 año 2005 le cambie los relays azules y quedó en excelente estado. Te paso la foto de los relays ojalá te sirva mi comentario
1
Alan de México hace un año
@rulas_888Disculpa, le cambiaste los 3 relevadores de color azul?
rulas_888 de México hace un año
@AlanSi los 3 corresponden a los ventiladores
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Tengo un astra 2005

Chevrolet Astra 2005 hasch bac 155000 kms
Tengo un auto astra 2005 se me calienta ya ice todos los cambios nesesarios cambio de bomba de agua , limpieza de radiador , cambio de bulbo,chequeo de termostato y no cede la falla pasa la temprratura mas de la mitad en los semaforos y avansando la temperatura deciende asta un cuarto y el indicador drl tablero no prende q puedo ase
olguin de México hace 8 años  
OL
1 caso 
simon de México hace 8 años
Cambia el tapón del depósito de agua o todo el depósito
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Electroventilador Aire acondicionado

Chevrolet Astra 2002 Confort  180000 kms
Al momento de encender el compresor del aire el electroventilador del aire no funciona, fui a un taller y me confirmaron que el compresor esta bueno y que el electroventilador esta bueno, pero por alguna razon no le llega la señal de encender cuando prendo el aire acondicionado, Alguna solucion?
Carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
8 casos 
benito de Venezuela hace 9 años
En el mio pasaba que no arrancaba la segunda velocidad y era el conector malo del sensor que esta en el filtro secante.
Jesupero de Venezuela hace 9 años
Por favor donde esta ubicafo el sensor
benito de Venezuela hace 9 años
El sensor esta ubicado en la parte delantera izquierda del evaporador (visto de frente el vehículo) un poco mas abajo del filtro secante. Revisa el conector
benito de Venezuela hace 9 años
Disculparme nos es el evaporador es el condensador.
Jesupero de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo lo voy a revisar
Víctor de Venezuela hace 4 años
Tengo un Astra sincrónico 2.2 recién comprado pero le falta un electroventilador y trae 2 como se llaman?
Maximiliano de Argentina hace 4 años
Hola que tal ? Tengo el mismo problema prendo el aire acondicionado de mi astra 2001 y el electro del forzador no anda pero cuando arranca el electro del motor arranca. Que puede ser
Jesupero de Venezuela hace 9 meses
Se le puede Adaptar un envase Refrigerante al Astra?
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Prenden los 2 electroventiladores al mismo tiempo

Chevrolet Astra 2005 gl 2.0 8v 98000 kms
Hola, mi astra prenden los 2 electro cuando la aguja pasa la mitad, creo q deberia prender antes 1 y luego a mas º el otro, o no es asi? ageadeceria ayuda
yelimaster de Argentina hace 11 años  
YE
5 casos 
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
M epaso igual, compre un arro astra 2005 y estaban encendidos los dos ventiladores y nunca se apagaban, a la derecha del radiador a lado del ventilador lleva un arnesito con un sensor de 2 pines, en mi caso estaba roto, quite el conector roto y funciono normalmente
Diego de Ecuador hace 7 años
Hola amigo disculpa y tienes que cambiarlo al conector o le conectas directo a los cables con el sensor ???
Mi carro prende los ventiladores cuando ya se pasa la mitad de temperatura...
Gracias de antemano
Matias guzman de Argentina hace 6 años
Hola a mi tambien me prenden los 2 electros juntos cuando la temperatura llega a la mitad, es normal? Puede ser xq no tiene gas el aire...
Maus de México hace 6 años
Hola, el mismo problema se prenden los dos ventiladores llegando a menos de la mitad de temperatura,
Alguien ya lo soluciono? Pensé en llevarlo con un electrico en México porque lo normal es que prenda 1 solo ventilador ya que 1 es del aire acondicionado no?
Manuel de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo algue lo soluciono ayuda por favor
VILLA de México hace 5 años
No amigo, siempre prenden los dos por temperatura. Y cuando activas a\c se prende permanente
Juan ojeda de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi auto le cambie bulbo , radiador ,electro ,termostato ,le puse refrigerante le cambie los relay de las velocidades del electro , controle que anden las 2 velocidades ,purge circuito de agua y la aguja se pasa de la mitad para encender en electro. Alguna solucion 6 mecanicos lo vieron y no le dieron solucion
ISRA de México hace 3 años
Saludos
1. Cambia sensor que marca la temperatura a tablero
2. Corrobora que la temperatura sea real con termómetro láser o el que tengas
Checa la temperatura entrada y salida del radiador
Eh informanos
Juan ojeda de Argentina hace 3 años
Es un chevrolet astra 2008
Nayeli de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 automático y tengo el problema que al encenderlo se prenden los dos ventiladores alguna solución que me puedan dar gracias
VILLA de México hace 3 años
Por favor Checa, tu sensor de precio del aire acondicionado
Cuando esté se desconecta
Hace eso, espero te sirva
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Hierve agua del deposito

Chevrolet Astra 2005 4.2L, 16 válvulas, 4 puertas, automatico 140000 kms
Hola, quería pedir su ayuda mi Astra le hierve agua del deposito, pero el indicador de temperatura llega a la mitad y los ventiladores entran bien y se apagan, después de un rato vuelven a entrar y no sube mas la tempetatura. Pero al apagar el auto se escucha que hierve que podrá ser?
Richard de México hace 7 años  
RI
8 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato, antes de baja la cámara
alexander gonzalez de Venezuela hace 7 años
Hola richard soy Alexander tuve un problema así mismo y fue la bomba de agua que no circula , pero primero revise que no fuese la tapa después el termostato y último la bomba y la cambie y solucione el problema
ogbeshe de Venezuela hace 7 años
Checa el termostato si esta bien si no es eso tiene fuga por la camara y bota presión por hay y por eso hierbe hay que cambiarle las espacadura de la camara
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Amigo, yo tengo un astra y tuve que rellenar refrigerante y ahí empezó mi problema ya que use un refrigerante común, encontre en la informacion de mi auto que usa uno tipo DEX-COOL hay varias marcas, tiene un aditivo (etileno glicol) y eso funciono.
Israel de México hace 5 años
El agua hierve porque necesita anticongelante que no hierve alos 100 gradoscomo el agua ponle puro anticongelante y ya no hierve
Paulo155 de Argentina hace 3 años
Hola quisiera que me ayuden xf , tengo problemas con las mangueras de agua de mi astra 2008 2.0 8v , resulta que arreglo en un lugar y revienta en otro como si tuviese demasiada presión no entiendo mucho , pero que podría ser ? muchas gracias
Fausto de México hace 3 años
Si pasa eso no hay pierde debes cambiar empaque de cabeza está dañado los cilindros pasan presión al circuito de agua y exceden la presión y revientan mangueras
Milciades de Argentina hace 2 años
Buenas tarde tengo un Chevrolet astra 2007 hierve mucho el tacho de agua el electro lo mande a poner directo
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Problemas con mi astra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4.p. motor 1.8  30000 kms
Hola amigos tengo varios problemas con mi astra 1.8 2002 se le cambio la banda d tiempo y la bomba de agua y tensor ahora es carro suena como un motor dicel cuando calienta y no tiene fuerza para arracar hoy se le presento otra falla la bateria no queria cargar con mi carro pero con otro si le medio resolbi ese problema pero ahora la direccion se queda sin electricidad lo apago por un rato y cuando enciendo d nuevo le llega la corriente. Alguien por favor me puede ayudar
jose caro de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
andres-tive de Colombia hace 10 años
Amigos tengo un auto igual al tuyo y con un problema similar, el del arranque se queda sin fuerza... ya lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose caro)
jose caro de Venezuela hace 10 años
Todavia no e solucionado el problema q tengo con mi astra pero me dicen q es el sensor maf q lo cambie y listo se soluciona el problema esperare a comprarlo y vere q pasa ok.
leok de Argentina hace 9 años
Si le cambiaron el kit de distribución y ahora tiene los sintomas que describis, es seguro que te dejaron un diente corrido el punto. Esos son los sintomas de un motor fuera de punto, claro que tu mecánico no te lo va a reconocer. Vars a tener que ver a otro mecánico y decirle que te revise el punto de la distribución. Suerte.
paco de México hace 8 años
Tiene razon leok llevalo con tu mecanico te lo dejo mal [email protected] salu2
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Astra 2004 2.4L 16V, Se calienta Temperatura + 100° ya se quemo 1 vez SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4L 16V 185000 kms
2022-08-26

Se calienta despues de circular en ciudad con topes en distancias de 7 km, en carretera parece que no presenta el problema ya que he recorrido hasta 30 km y así no se calienta; la cabeza se rectificó ya que se quemo, porque subio en excesola temperatura, se cambio el deposito del anticongelante, la tapa del anticongelante, se reemplazó el radiador,
¿alguien sabe que hacer para que trabaje correctamente?
¿alguien sabe en qué rango de temperatura debe de trabajar correctamente?

Saludos!! :)
roostein de México hace 2 años  
RO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según roostein)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Usar anticongelante concentrado
roostein de México hace 2 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta, en estos días actualizo, saludos
roostein de México hace 2 años
@roosteinÚltimamente ahora lo que hace es que se calienta en distancias más cortas 3 o 4 km, y tira por el tapón toda el agua, antes de usar un buen anticongelante, me gustaría que quedara sin la falla, alguna otra sugerencia. Saludos
benito de Venezuela hace 2 años
Cuando rectificaron la cabeza (cámara ) verificaron los taquetes hidráulicos creo que uds lo llaman buzo, al mio un 2.0 8v le pasaba lo mismo, limpieza de radiador, tapa del deposito, bomba nueva,recticacion de cabeza, igual calentaba
roostein de México hace 2 años
Hola Benito, en esa ocasión se lo dejé a ciegas al mecánico por lo que no se si realizó esas pruebas. Saludos.
Alberto Garcia de México hace 2 años
Ya revisaste tu termostato que no este pegado, y que los ventiladores entren a su tiempo y que no corten, me paso que entraba el ventilador, pero después de un tiempo dejaba de funcionar.
roostein de México hace 2 años
Hola Alberto buenas noches, antes entraban los ventiladores ahora no entran, también voy a revisar lo que comentas, en estos días actualizo, saludos
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Astra 2002 1.8 no enciende

Chevrolet Astra 2002 Confort 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit… Leer completa
carlos de Venezuela hace 11 años  
CA
1 caso 
mecaniuti de Venezuela hace 11 años
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
carlos de Venezuela hace 11 años
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
ALKLA de México hace 9 años
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
Alexander de Venezuela hace 2 años
Saludos... Carlos el mío es el mismo año osea el mismo Astra confor automático... se que este publicación tiene 9 años yo no puedo dar con la falla aún. Tengo una semana que compre el carro en las mañana tengo que darle y darle a prender
mecaniuti de Venezuela hace 2 años
Revisat correa de tiempo no este estirada , luego la señal del Ckp y sensor arnol de levas si lo tiene,
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
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Calentamiento del motor

Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE 179000 kms
Saludos, tengo un astra 2.4 elegance 2005, el cual presenta problemas con la temperatura ya que me quemo la empacadura de la camara y paso el refrigerante al motor, una la falla era que subia la temperatura estando parado en una cola despues de haber rodado con el carro, los ventiladores prenden cuando llega a la mitad del lector de temperatura y pasa a 3/4, tengo que acelerarlo para que baje de nuevo a la mitad o menos, no se si la valvula de temperatura manda la señal tarde, ya el carro lo repararon, le colocaron el termostato que antes no lo tenia, pero igual sigue la falla de temperatura e… Leer completa
España Blanco de Venezuela hace 10 años  
ES
9 casos 
urel de México hace 10 años
Problemas de con alguna fuga de antcongelante ya sea por el tapon mangueras etc revysa a detalle
osman de Venezuela hace 8 años
Saludos, estoy en la misma situación y quería saber si pudiste solucionar, te agradecería si me puedes aportar alguna ayuda, gracias por responder
RMEB01 de Venezuela hace 8 años
El problema era la empacaduras de la camara, estaba mala, las mangueras estaban mal conectadas, eliminaron las de la calefaccion, se corrigio todo y se dejo de forma original,
jose luis de México hace 7 años
Alguien ayudeme mi astra 2.4 se calienta la temperatura sube a3/4 qu puedo hacer
RMEB01 de Venezuela hace 7 años
Buen dia, puedes tener varios motivos por el cual sube la temperatura, revisa si tiene fuga en alguna manguera, sobretodo las que están conectadas desde el baston o tubo plástico hasta la conexión al filtro de aceite, yo tuve ese problema, otro problema puede ser que la empacadura de la cámara este rota y la fuga se va por el escape, este problema rompe el envase del refrigerante, todo esto fue lo que me paso a mi y hoy en dia esta solucionado, ya no calienta y no rompe el envase, espero te sirva de algo...
Hector de México hace 7 años
Hola yo sigo con el problema de mi astra 2004 motor 2.4ya le cambie deposito por que lo rompio le cambie termostato le sepillaron cabezas y colocaron válvulas nuevas y se sigue cslentando parsdo trabaja normal sube y los motoventiladores le bajan la temperatura al subirlo a carretera vien pero al bajar de nuevo a lento sube de inmediato a mas de tres cuartos alguien sane que hacer
jose luis de México hace 7 años
Gracias por tus consegos pero no queda amigoRMEB01
%C3%81ngel de México hace 7 años
Tengo problema similar he estado leyendo los comentarios pero no se cual es la cámara de combustión aquí al carro se le hizo ajuste completo es un Astra 2.4 y se calienta sube la temperatura a 3/4 y baja tiene bomba nueva radiador nuevo tapa de depósito termostato sensor de temperatura no lo encuentro pero si entran bien los ventiladores y antes de que llegue a la mitad enciende si se para mucho tiempo sube la temperatura pero si avanza se baja a 1/4 por favor quién me ayuda ya no sé qué hacer es carisimo ese carro
ANAHIURESTI de México hace 6 años
Buen dia tengo un astra 2005 ya se cambio radiador tanque recuperador y las mangueras centrales pero no me dura el anticongelante burbujea y se calienta cuando me detengo en el trafico prenden ventiladores y baja andando cuando lo apago se escucha una manguera por detras del motor que suelta aire o algo asi ya le quitaron termostato y sigue con la falla
España Blanco de Venezuela hace 6 años
Si suena, tiene fuga, al tener fuga se calienta porque el termostato queda cerrado ya que lo abre es la presión. Si es detrás del motor debe ser las mangueras del bastón o tubo plástico o las abrazaderas que no están bien ajustadas.
jose gregorio gonzalez carpio de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un astra 2005 motor 2.4 16 valvula cuando paso de 90km por hora el carro le sube la temperatura a 3/4 en menos velocidad se mantiene la temperatura normal se activa los electro ventiladores se le hizo mantanimiento al radiador se activa el termotato bien no tiene fuga de agua por ningn lado pero si note que en la caja de relex hay dos que se calienta que podria ser esta falla de calentamiento
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Aire acondicionado no enfría correctamente

Chevrolet Astra 2005 2.0L 5p 250000 kms
Tengo un Chevrolet Astra 2005 de Brasil, recién le compré y me estoy intentando arreglar el aire. Ya le cargamos gas refrigerante, no tiene fugas, el compresor es cambiado, la botella o filtro que va en el condensador, el aire enfría pero no como para congelarse, lo que me dice el mecanico es que el electroventilador no enciende de una que se prende el aire, también tiene una parte del aspa dañada y he leído que el electroventilador descentrado, o el aspa dañada puede provocar que no enfríe lo más eficiente posible.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años  
YO
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Yoelvys, le contare que mi caso fue algo muy parecido al suyo. Le cargaron con gas refrigerante y enfriaba pero no lo suficiente
Como siempre los técnicos especialistas dicen : Eso son los electroventiladores los mande a revisar y estaban bien, eso es la válvula de expansión y filtro que va en el condensador se montaron nueva tampoco enfrió, eso es el compresor que tiene mala la pistonera,compre un compresor nuevo de paquete sorpresa tampoco enfrío. Esta que lo lleve a un técnico y realizo un chequeo y me indico que el problema te tenia era que el sistema tenia demasiado aceite, le descargo cierta cantidad de gas y aceite, luego recargo con el gas refrigerante y problema resuelto quedo enfriando demás.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años
Mil gracias amigo en verdad me tocará revisar porque estos técnico siempre dicen lo mismo te hacen comprar de todo, esperemos a ver r si puedo arreglar.
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo otra cosa más, tiene que corregir el calentamiento del motor, esto también es causa para que el A/A sea deficiente
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacadura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato
Antonio de Venezuela hace 5 años
Saludos, yo poseo un astra 2.4 brasilero, al igual que el amigo anterior yo también hace un tiempo tuve que mandar a repara casi todo el sistema del aire acondicionado inclusive el compresor ya que se había quemado, ya habiéndole realizado todas las reparaciones el aire si enfría pero nunca quedo enfriando como antes sobre todo en los días calurosos y otro detalle que me he dado cuenta es que cuando enciendo el aire se activa el electro ventilador pero en velocidad alta y no entiendo cual es el motivo, por favor si alguien me pudiera explicar...muchas gracias
Samuel de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi astra 1.8 modelo 2000 el compresor no activa ya cargue gas la presión está bien cheque el módulo y se ve bien también solo el compresor no activa ni nada probé con corriente directa y si funciona simplemente no le llega corriente alguien que me ayude o que el aya pasado igual e estado pensando en cambiar el sensor de presión que me recomiendan?
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No sé cómo purgar el sistema de refrigeración del vehículo

Chevrolet Astra 2007 4 puertas  250000 kms
Osea el refrigerante alguien me puede decir como purgarlo correctamente ? Gracias
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
Cocorita de México hace 4 años
En You tuve hay un video que lo explica muy bien , espero te funcione

https://www.youtube.com/watch?v=hp8KGv…
Rafael de México hace 3 años
Ayuda note que al carro le faltaba agua x lo que llene el depósito y note que empezó a tirar que le estará pasando hierve el agua en el depósito y la Tira ayuda
Facu18 de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo que a Rafael, se puede saber cuál fue la solución?
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Electroventilador directo

Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Hace una semana estaba usando el carro y cuando la apago no se apago el electroventilador nunca, solo se apaga si le desconecto la abteria, apenas la conecto de nuevo se prende el electroventilador en la velocidad alta, sin necesidad de pasar la llave ni nada... revise si eran los relay del electro que se quedaron pegados pero nada que ver, los desenchufo todos hasta los del adentro del tablero y nada sigue quedando directo... que podra ser?
Pedrodad92 de Venezuela hace 9 años  
PE
4 casos 
osman de Venezuela hace 8 años
Hola pedro, debes revisar el modulo de enfriamiento, es posible que un relay se quede pegado y debes revisar el bulbo de temperatura del motor, por lo general esa falla se encuentra en esos dos componentes, Saludos
Ezequiel_4556 de Argentina hace 3 años
Hola maestro, cual es el modulo de enfriamiento?
Espeche federico de Argentina hace 5 años
Buenas Como Les va. Miren tengo in Astra 2.0 8v 2007 mi drama es q mi electroventilador no arranca lo controle y anda El electro. Cambie relay fusibl y aun asi n anda que puede ser
Pedrodad92 de Venezuela hace 5 años
Haz está prueba. Desconecta la válvula de temperatura y enciende el carro. Si el electro se enciende la válvula está mala y ese es el problema. Si no enciende el electro tienes un problema con el cableado o la computadora que no está llegandole el pulso para encenderlo. Adicionalmente prueba puenteando el relé para ver si enciende y comprobar que el cableado de corriente al electro funcione
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Rele electroventilador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 110000 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra 1.8 año 2002. Alguien me podria indicar cual es el rele que acciona el electroventilador del aire acondicionado? De que color es y en que parte del vehiculo se encuentra ubicado? Gracias de antemano
Nuel94 de Venezuela hace 7 años  
NU
19 casos 
Juan de Ecuador hace 5 años
Tengo un Astra 2002 mi carro se calienta mucho el electro ventilador solo en enciende en la velocidad bajo no enciende la velocidad más rápido que podría hacer gracias
El indicado79 de México hace un año
Tengo un Astra 2002 2.2 al parecer solo entra el motoventilador en alta y rebasa lo 90 grados de temperatura, alguien sabe cómo checar porqué no prende en baja y como checarlo por favor.
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Falla de calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 hatch bac 5 puertas 2.0 135000 kms
Tiene como 1 mes que me hizo la 1er falla el auto estuvo parado mas de 8 horas lo camine 5 minutos me pare a comprar a un oxxo me subí le di marcha y ya no quiso encender me espere revise fusibles y re-lay pasaron + o - 20 minutos y arranco llego bien a la casa otros 5 minutos de camino, la siguiente vez que me hizo la falla después de estar 12 horas parado el auto hizo lo mismo fue llegando a mi casa tengo que dejarlo en la calle para abrir la reja y guardarlo deje pasar 2 horas aprox y arranco, ayer después de 10 o 15 minutos hizo lo mismo la temperatura sube a la mitad los ventiladores entr… Leer completa
reno de México hace 9 años  
RE
1 caso 
marco h.. de Chile hace 9 años
Mira el problema puede ser el sensor de punta del cigüeñal, me paso lo mismo cos mi camioneta apache año 2000 le cambie el sensor y se terminaron los problemas...saludos de quellon chiloe chile...
Solucionado
Mejor respuesta (según reno)
reno de México hace 9 años
Efectivamente fue el sensor de posición de cigüeñal, lo que pasaba es que no estaba totalmente declarada la falla y al escanearlo no arrojaba ningún código hasta que fallo por completo y ya no arrancaba, gracias por todo
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Consumo excesivo de agua

Chevrolet Astra 2004 Astra gl 2.0 nafta 8v 225000 kms
Hola q tal? Necesito una solucion a mi astra le cambien el radiador hace poco x una fuga y consumia agua... pero arregle eso y empezo a consumir agua otra vez y a perder x las manguera de refrigeracion y la q va al gnc? Ayuda
Jooorge de Argentina hace 6 años  
JO
4 casos 
carlitos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un astra gl 2005 y tambien consume agua no en exceso pero consume y no se por donde hice la prueba de dejar el deposito de agua destapado por la noche segun el mecanico si hay fuga deberia haber un pequeño charco pero no lo hay. Si alguien le paso por favor le agradeceria comentarios gracias
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Se le paso el aceite al agua y no tiene enfriador de aceite

Chevrolet Astra 2000 4puertas 80000 kms
Que puede ser revice tapa de cilindros y no era bomba de aceite tanpoco y sigue pasando aceite al agua
mascatuercas de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
El empaque de la cabeza
franco de México hace 7 años
Yo le cambie el empaque de la cabeza y tampoco es.
Mich de México hace 6 años
Al reemplazar el empaque de la cabeza se rectifico la culata?
franco de México hace 6 años
Si, se rectificó, al final era un empaque que va entre la bomba de gasolina y la bomba del agua, se rompio y por ahi pasaba.
J Manuel g de México hace 6 años
Hola buen día, disculpa un empaque entre la bomba de gasolina y la de agua?
Gerardo alferes de México hace 5 años
Puedes explicarte por favor lo que estás intentando decir de la solución
tadeo de México hace 5 años
Amigo donde va este empaque pues no me cuadra lo de que van entre la bomba de gasolina y el de agua
Gerardo alferes de México hace 5 años
Sí sería un poquito más necesario y más congruente que se den explicar las cosas digan las cosas tal y como son cuál es la bomba de agua y cuál es la bomba de gasolina porque no van juntas o A qué se refieren
ZENAIDA de Venezuela hace 3 años
El aceite se esta pasando al envase de refrigerante ASTRA 1.8 AUTOMATICO
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Se calienta astra 2004, 2.4

Chevrolet Astra 2004 brasileño 181117 kms
Hola se calienta mi astra, es modelo 2004 version brasileña 2.4.
Ya cambie bomba de agua, banda de tiempo, mangueras, deposito del recuperador asi como sus tapones del deposito y sigue calentandose. El sensor de la temperatura marca bien, prende el ventilador y baja lo caliente pero derrama liquido anticongelante, le pongo del 100. Y sigue con la misma falla hierve y derrama del tapon. Si me pueden ayudar se los agradecere
nathanael de México hace 8 años  
NA
3 casos 
kaly de México hace 8 años
Yo hice lo mismo hasta que compre el sensor de temperatura y quedo bien
nathanael de México hace 8 años
Gracias seguire tu consejo
memo de México hace 8 años
Hola oye cuando se calentaba tu astra, antes de que le cambiaras el sensor de la temperatura, si encendían los ventiladores??, yo tengo el mismo problema solo quevsi encienden los ventiladorores pero no se enfria
nathanael de México hace 7 años
El mio si prenden los ventiladores y enfriaba pero dspues de un rato se volvia a calentar y lo mismo derrama mucho liquido por la tapa del recuperador
nathanael de México hace 8 años
Hola, si prenden los ventiladores y si enfria
El problema que le detecte tambien es que se le hizo una grieta al radiador
Checa los fusibles puede que esten ya no sirvan los de los ventiladores y tambien del aire acondicionado. En el manuel del carro te dice cuales son
Suerte
David de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le. Cambié depsoito de agua de hecho mande sepillar la cabeza, y checar termostato y nada sigue igual
nathanael de México hace 7 años
Si al me dijeron de eso yo ya llevo a la fecha como 10 tapones del recuperador y sigue igual
Roberto de México hace 6 años
K paso amigo si quedo su astra
nathanael de México hace 6 años
Hola buenas tardes, pues te platico que el problema era mas grande de lo que pensaba reparacion de la maquina, mas detalles de la cabeza que solo le hicieron una reparacion para que diera el gatazo como vulgarmente se dice, gracias!!!!
Roberto de México hace 6 años
Como una reparación amigo porque aún no queda mi astra
jose de México hace 6 años
Hola amigos, yo tengo el mismo detalle con mi astra 2005 motor 2.4 de 16v, se calienta demasiado el refrigerante (hierve) pero la temperatura me marca normal. Alguien de ustedes que me pueda contar como solucionaron el problema me sería de mucha ayuda. Ya le cambie el termostato y sigue igual.
José Luis Velázquez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
nathanael de México hace 3 años
Hola resolviste tu problema? Yo tuve que reparar el motor y el cigüeñal. Creo que el calentamiento era porque el ventilador que va en el radiador del aire acondicionado no prendía ya no me burbujea el agua. Revisale sensores mangueras. Yo con ese detalle lo vi en un video de youtube y también pueden ser los las velocidades del los releys ( no me acuerdo como se escribe) pero busca ese video, ponle se calienta astra o algo así y ahí vas a ver que le pasa a tu carro
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Se prende y se apaga

Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 150000 kms
Hola, lo que sucede que mi astra 1.8 2000 estandar, cuando lo prende dura como 1 segundo y despues se apaga, esto ocurrio despues de que le cambiaron la bomba de agua, bujias y la banda de tiempo, saben que podria ser?
Alex de México hace 5 años  
AL
8 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Pues que algo dejo mal quién hizo la reparación, antes tenía esa falla??
Alex de México hace 5 años
Hola, no antes no tenia esa falla
mecamigo de México hace 5 años
Que revisen la distribución nuevamente, porque es doble árbol, por la parte mecánica y sobretodo las conexiones de la computadora de motor ya que tuvieron que moverla para hacer el trabajo
Alex de México hace 5 años
Perfecto, ya me lo revisaran ahorita, aprovechando tus buenas sugerencias, tambien lo que sucede es que cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frió no se escucha, alguna observación que me pueda hacer o sugerir?
mecamigo de México hace 5 años
Hay que ubicar ese ruido, puede ser el tensor de banda de accesorios o distribución, un soporte, falla de ignición, etc
Alex de México hace 5 años
Fue la llave, muchas gracias.
Alex de México hace 5 años
Me comentan que ese ruido podría ser el árbol de levas o las punterías
mecamigo de México hace 5 años
Si los ruidos de motor que aumentan con las revoluciones por lo general tienen que ver con la cabeza o algún tensor
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Mi Astra No enciende...

Chevrolet Astra 2004 motor 1.8, automático, 4 puertas 72000 kms
Hola buenas tardes, Mi Astra es del año 2004, y el motor es 1.8, tiene 4 puertas, ya tiene dos semanas parado porque se le daño la bomba de agua y fue difícil conseguir los repuestos, hoy quise abrirlo para sacar algo y solo me abrió una de las puertas cuando por lo general abren las cuatro una vez que paso la llave, y luego cuando intenté encenderlo no encendió y salía una luz amarilla de un carro con una llave en el centro. Las otras puertas tampoco querían abrir. Y cuando intenté cerrar el carro con la llave tampoco quiso cerrar y lo tuve que hacer manual. No se si pueda ser un problema de… Leer completa
Maggi de Venezuela hace 11 años  
MA
2 casos 
valdez de México hace 11 años
Probablemente se desprogramo si aparece una llave con un carro en el centro algunos vehiculos les dejas la llave girada por aproximadamente 40 minutos y despues de ese tiempo le das marcha y tiene que encender si no la tienes que reprogramar.
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Buen día amigos tengo un astra 2003 1.8 confor el enciende todo en excelente estado pero al acelerarlo no acelera cambie la computadora pero sigue igual el cuerpo de aceleración lo probamos en otro astra igual y funciona sin ningún inconveniente le agradezco su colaboracion
el buky de México hace 10 años
Es un sensor que se llama mafp es el que permite entre aire frio ala circulacion, esta en la parte superior al fondo del carro.
tj ortega de México hace 9 años
Le Cambie el clutch a. Mi astra y unas piezas q van aunlado de clutch no se q. Le. Paso por q. No. Le. Da. Marcha no se si sea mi bateria o. Mi. Alternador alguuen q. M ayude por favor
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un astra 1.8 confor el carro lo tengo pepito como quien dice el tenia un problema de cuando se calentaba no duraba en minimo y bueno lo mande a escanear un scanner no le salio nada y con el otro de que el piston numero 3 no estaba mandando el rodaba con su falla y todo muy bien en alta velocidad le mande a cambiar los inyectores valvulas todo y despues de montar todo no prendio pense que era la correa de tiempo fui se la compre y prendio pero duro como 1minuto se calento y empezo a votar humo por el sensor de oxigeno y ya no me prende el hace para prender pero esta sin fuerza probe la bomba en otro astra y nada que podria se?? AYUDAA
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Se mezcla el agua del deposito recuperador con el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 hatch back lujo sin turbo 165000 kms
Encontre aceite en el deposito anticongelante, pero el motor esta limpio de agua.
Esto pasó por que se descompuso el enfriador de aceite. Se soluciono comprando el original, ya que primero compre el chino pero no duro nis dos meses en madrearse. Gasto: 5 mil pesos. 4500 del enfriador de aceite y 500 manos de obra
OPTIMUSPRIME de México hace 3 años  
OP
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según OPTIMUSPRIME)
OPTIMUSPRIME de México hace 3 años
Compre el enfriador de aceite original.
juangel2018 de México hace 3 años
Esperemos sea esa la solucion de tu problema, también puede ser la junta de la bomba de aceite
OPTIMUSPRIME de México hace 3 años
En mi caso si fue la solución ya no se ha mezclado el aceite con el agua del depósito recuperador
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El ventilador no funciona en modo de encendido

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8  220000 kms
El carro en funcionamiento cuando sube la temperatura no enciende el ventilador de enfriamiento y al momento de apagar el carro es cundo ya prende o sea necesito apagar el carro para que prenda el ventilador
el cali de México hace 9 años  
EL
6 respuestas 
german de México hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo yo por mi parte le puse un bulbo de adaptación casi directo a la batería (con un revelador) y así cada que se calienta el bulbo manda la señal y prende aun encendido!!!
el cali de México hace 9 años
Ok. German agradezco tu ayuda
joel de Perú hace 9 años
Yoo cambie la bomba de agua y la tapa del radiador y ahora esta normal la temperatura
el cali de México hace 9 años
Gracias joel por tu ayuda voy checar eso
Fitcad de México hace 4 años
Alguna otra solución que hayan tenido?... me pasa exactamente lo mismo... Tengo que apagar el carro para que prenda el ventilador... Solo que en mi caso, a veces el ventilador trabaja bien cuando está prendido y a veces no... Lo que también noté es que hace mucho que no prende en baja, solo prende en alta y me avienta un error del sistema de enfriamiento en el tablero (el icono del radiador con ventilador). Ya hice la prueba directo a batería y las dos velocidades están funcionando por lo que descarto problema de ventilador
Yamila de Argentina hace 2 años
Hola buenos días quería saber tengo un Chevrolet Astra 2000 gasolero se me prende el electro apenas lo enciendo y apagobelnaito sigue prendido
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Buenas tardes cuando enciendo mi Astra prende el electroventilador y n SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 Astra 2007 hb europeo 160000 kms
Y no c apaga hasta q apagó el motor
Juan Espinosa de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Espinosa)
adrian de México hace 3 años
Checa el sensor de temperatura
Juan Espinosa de México hace 3 años
Gracias AD lo checaré buen día
Brian soria de Argentina hace 3 años
Buenas... tengo un chevrolet astra gsi 2.4 16v... hace una semana le hice la tapa nueva, e igual me sigue prendiendo el electro muy seguido... es normal?
rodolfo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo arranco el carro y arranca el electroventilador del astra y no encuentro informacion de la caja de relays es muy diferente al mostrado
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Compre un astra 2.2 usado con el motor dañado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 2.2 bertone 132000 kms
He gastado mucho dinero rectifique el motor a 0.20 compre pistones enginetech anillos conchas de bancada y biela traidas desde israel y todo original. Armando el motor el mecanico me dijo que un balanceador del bloque del motor la parte inferior(lleva dos) uno estaba dañado lo compre nuevo al montarlo me dijo que tenia juego no estaba fijo y que lo llevara a un especialista para que le hiciera una bocina o un suplemento para que este quede en su posicion exacta. Al armar el motor todo iba bien hasta que ese balanceador que le hicieron la bocina en la parte interna del bloque no de la pieza OJO… Leer completa
arnold forero de Venezuela hace 10 años  
AR
3 respuestas 
josef de Venezuela hace 10 años
Amigo no le haga nada a esos balanceadores, ami se me partio una biela y piston por eso... lo mejor es quitarle ese sistema, lo unico que sirve es para reducir vibraciones
Solucionado
Mejor respuesta (según arnold forero)
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches. El problema de este montón de ladrones en Venezuela mi hermano es que con tal de venderte cualquier cochinada china son capaces de entregar a su madre o a su mama. Yo tengo un astra 1.8 alemán, comprado en el 2004. Solo la bobina, 4 veces ka pila de la bomba, 4 veces los tiempos , aceite, refrigerante y pata. Con el cambio de los tiempos se le pone la bomba de agua (water tech). 315.000 klmtrs, no pasa una raya de aceite y lo camino cada 15 días maracaibo valencia a todo lo que da. Es el mejor vehículo jamás traído por GMV a este país. Mi recomendación, un buen mecanico y respuestos originales o reemplazos de calidad. 414-474-6445 si puedo ayudarte.
Samantha de Venezuela hace 4 años
Se me partió la bocina de un balanceador mi pregunta puede el motor trabajar bien sin la bocina q va en ese balanceador ?
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Se calienta mucho el motor y cada dos minutos enciende el ventilador

Chevrolet Astra 2006 europeo / belgica 120000 kms
Hola, espero puedan ayudarme... mi auto se calienta, a diferencia de otros no tiene en el tablero donde puedas observar el nivel de temperatura, se que se calienta por que menos de un minuto se enciende el ventilador descansando unos segundos para volverse a encender, el anticongelante se calienta demasiado y no hay testigo que prenda para advertirme sobre esto, ya le revisaron la bomba de agua y limpiaron el radiador, le cambie mangueras y sigue con este problema, alguien me puede ayudar? saben si tiene termostato? Muchas gracias...
Memo de México hace 10 años  
ME
1 caso 
Noe HC de México hace 10 años
Posiblemente la bomba de agua ya no aporte el suficiente flujo para enfriar el motor y por eso es el calentamiento.
Roberto daniel navarro m de Ecuador hace 3 años
Afirmo lo mismo.es la bomba de agua
Jinman Guerrero de Venezuela hace 2 años
Pero el carro es Corolla año 96 1.8
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Elctroventilador del aire acondicionado no trabaja a maxima velocidad

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 200000 kms
Saludos a todos, mi problema es que el electroventilador del aire acondicionado no enciende de una vez, sino que enciende junto al ventilador del motor, no se si sera asi de fabrica pero no creo. Y tambien que solamente enciende a velocidad baja, y me preocupa que pueda dañarse el compresor por la alta temperatura. De antemano muchas gracias por sus opiniones y comentarios.
jose herrera de Venezuela hace 9 años  
JO
5 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No menciona la versión del vehículo. Si es 2.2 debe revisar el modulo de enfriamiento junto con la capsula de temperatura. Si es 1.8 debe revisar los relay´s correspondientes al control de velocidad del electro ventilador junto con la capsula de temperatura y motor del electro
elchorny de Venezuela hace 9 años
Amigo una pregunta el astra 2.4 2006 trae ese modulo de enfriamiento o relays
osman de Venezuela hace 8 años
Saludos jose, pudiste solucionar el problema, estoy en la misma situación y quería saber si me puedes guiar, Saludos y gracias por responder
Jesus de México hace 8 años
A mí me pasa que tampoco arranca mi electroventilador de radiador en alta velocidad. Cuando la temperatura demanda que ese ventilador funcione en alta, ambos ventiladores se apagan y se prende un testigo en el tablero de una estrellita dentro de una cajita. Yo ando en la ciudad de méxico, si alguien tiene un astra 2002 1.8 para probar fallo, sería exxcelente.
jorgegloria de México hace 10 días
Pudiste solucionarlo?
,me pasa lo mismo con 1.8 Astra 2001
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No marca el reloj de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas elegance 1200000 kms
Ya le he cambiado el reloj de temperatura y ya no sé cómo buscar, el escáner no dice falla, prende el electroventilador
Elí Saúl de Venezuela hace 3 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elí Saúl)
Elí Saúl de Venezuela hace 3 años
Perdón no marca el reloj de temperatura, le cambié el sensor de temperatura y no se arregló, el electroventilador funciona y el escáner no da ninguna falla y me da miedo hacer grandes recorridos, si alguien me puede orientar, gracias.
Lalo201 de México hace 2 años
Yo tengo igual astra 1.8 2002 automatico... Se cae la aguja al llegar ala marca de temperatura ya no buelbe a subir y ademas No paran los Ventiladores asta que lo apago... Y se que dan prendidos. Asta que abro el switch se vuelven a apagar
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Falla aleatoria del cuenta vueltas y paro de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 Turbo diesel 200000 kms
Tengo un Astra Turbo diesel 2001 Andando normal, se enciende electroventilador y de golpe enciende el check tiende a pararse el motor y el cuenta vueltas falla en forma aleatoria. Si alguien tuvo es problema y comparte la solución agradecido.
Leonard de Argentina hace 7 años  
LE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonard)
Leonard de Argentina hace 7 años
Amigos le comento que la solución hasta ahora fue cambiar el sensor de cigueñal que esta abajo del filtro de aceite. Y solucione el problema. Sdos Leo
Sonia de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema, fue la solucion?
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Mi Astra se recalienta

Chevrolet Astra 2002 1.8 sincrónico 120000 kms
Mi astra 1.8 año 2002 se está recalentando y ni siquiera llega a los 90° pero me doy cuenta porque el contenedor de agua comienza a hervir, me di cuenta que no enciende el electroventilador, que puede ser?
rihernandezb de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La capsula de temperatura. Eso no son relays,. Llamame 0412-849-7421
andres castro de Colombia hace 9 años
Puede ser que esta botando el agua que el motor ventilador ( electreoventilador ) se daño o alguna pera da temperatura
jackson de Venezuela hace 9 años
Tiene la junta de la camara quemada es decir la empacadura recomiendo llevarlo al mecanico que desarme y lleve la camara a rectificar es la solucion del problema
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Ya tú mismo diste con la primera causa : el electro ventilador! Pruébalo conectándolo directamente a la batería. Si funciona, comprueba que le esté llegando corriente. Si no le llega, revisa el sensor de temperatura o termostato (no sé qué usa tu carro ). Revisa las "cajeras " de radiador para ver si están agrietadas o hay fuga. Con el carro encendido, acelera para verificar que las mangueras del radiador no se compriman y eviten que el agua circule. Suerte!
javier de Venezuela hace 9 años
Seguro no lo has purgado bien y la tubería tiene aire. Por lo cual no marca bien la temperatura y no arranca los electro ventiladores
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera.
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Iván de Venezuela hace 7 años
Absolutamente TODOS los refrigerantes contienen etilenglicol, cuya función es, como tu dices, elevar el punto de ebullición, además de contener otros aditivos contra la corrosión, lubricante para los sellos de la bomba de agua, etc. Las proporciones varían de un fabricante a otro y de la calidad del mismo. Sin embargo, si el motor está recalentando, aún cuando no se note que el refrigerante hierva, seguirá recalentando. Debes indagar cuál es la razón. Puede ser el termostato, el radiador obstruido, alguna manguera en malas condiciones,lla tapa del radiador en malas condiciones, etc.
Maxi de Argentina hace 2 años
Lo pudistes solucionar? Xq A mi me pasa lo mismo
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Esta activado el inmovilizador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas ecotec 50000 kms
Hola buenas tardes...

Hace unos días un tráiler me saco de la carretera y al desviarme el auto pego contra una banqueta daña do la parte inferior del radiador y la llanta delantera del copiloto.
Ya cambie el radiador y la llanta pero ahora me marca el icono del inmovilizador y no enciende el motor

Ya quite la batería para restablecer el error pero aún así no enciende el auto.
Que hago para desactivar el inmovilizador?????
ulisses de México hace 9 años  
UL
8 casos 
manzano de Colombia hace 9 años
Mi carro se apago y no prende que de hacer
leonardo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si el indicador del inmovilizador titila es porque por algún motivo hubo un corto en ese momento y quemo la ecu, manda a revisarla
Manuel de Chile hace 7 años
Mi auto esta igual arranca y se apaga de inmediato me prende el check y le hice esckaner y me arrojo blokeo de marcha
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Testigo del motor encendido y marcha lenta

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 150 kms
Buen dia amigos tengo un problema con mi astra resulta que anillaron el motor y quedo encendido el testigo del motor (check engine) y el carro lo sentia medio forzado luego avento humo y se amarro el motor. Ayer me lo entregaron de nuevo pusieron bomba de aceite nueva, bomba del agua nueva, metales de biela y aceite y filtro nuevo, banda de tiempo nueva, Al principio no traia encendido el testigo del motor y jalaba bien pero al estar en un semaforo se encendio y volvio a sentirse lento al arrancar alguienm que me diga que podra ser ya me fastidie y ya no le quiero meter mas dinero al carro.
Rickymty de México hace 9 años  
RI
4 respuestas 
Mecatronic de México hace 9 años
Hola Amigo seguramente sigues teniendo un problema en el armado abría que escánear. Para un mejor diagnóstico o posiblemente al quitar los arneses alguno se dañó si gusta este es mi número d wtsp 50061435 saludos
Rickymty de México hace 9 años
Ahorita el carro no lo he movido por temor a que se amarre el motor de nuevo entonces usted me sugiere escanear ó que vuelva a checar las conexiones el mecanico?
Mecatronic de México hace 9 años
Si dile que t lo chequen con un equipo original, ahí sale más clsra la falla, cualquier cosa estamos a la orden...
Rickymty de México hace 9 años
Gracias amigo lo llevare haber que me comentan y subo el error que me indiquen gracias.
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Se apaga motor cuando se calienta

Chevrolet Astra 2005 2.0 220000 kms
Hola les comento la problematica, tengo un astra 2005 motor 2.0, el carro enciende estando en frio, despues de que calienta sube la temperatura normal a la mitad y baja a casi el cuarto cuando prende el abanico, una vez pasando esto el motor se apaga sin mas, trato de encenderlo y no prende, hasta que llega a la totalidad de enfriamento, ya les cambie los relay de bomba de gasolina y la inyección lo que no se es por que corta toda la corriente. Espero me puedan ayudar. Nota: el carro solo ace como q prende y nada.
Gauso de México hace 9 años  
GA
3 casos 
memo de México hace 9 años
Que tal Gauso pon un trapo humedo en la computadora,antes de calentarse,si deja de apagarse entonces es que esta dañada.
vallar de México hace 9 años
Buenos dias Gauso, tengo el mismo auto con el mismo problemas, cuando el indicador de la temperatura llega a la mitad y lo apago y despues quiero volvuerlo a encender no arranca hasta que baja la temperatura, tu ya solucionaste el problema? me seria de gran ayuda tus comentarios.
Hector Olivero de México hace 9 años
Que tal. Yo tuve el mismo problema hace poco. Gaste mucho dinero con "mecánicos" que nada mas adivinaban a que era. Uno hasta me mintió diciendo que le cambio la computadora. Pero como yo la marque antes me di cuenta que era mentira. Y esa misma falla que tienes la solucione cambiando el sensor de cigüeñal. Cambiárselo pero por uno original GM. Cuesta al rededor de 1000 pesos. Y veras que se soluciona. Si quieres prueba antes. Utiliza tu carro. Una vez que se apague hechale agua a este sensor para que se enfríe. Y dale marcha. Veras que arranca. Si funciona. Cambia el sensor. Es muy fácil. No gastes en mecánicos mentirosos que se valen de la necesidades de la gente
kike de México hace 8 años
Héctor olivero me pasa algo similar de repente se le pierden los pulsos a los inyectores
FELIX de México hace 3 años
Tenia la misma falla se apaga al llegar a mitad d temperatura la aguja y le mobi el conector de la computadora y al parecer es solo un falso contacto o tal vez una soldadura fria dentro d la computadora
Amarildo de Argentina hace 2 años
Yo tengo un astra 2007 2.0 arranca facil en la mañana pero despues se me apaga y cuesta arrancar
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Se calienta

Chevrolet Astra 2004 motor 2.0 8valvulas 250000 kms
Hola buenas tardes antes que nada gracias por el espacio. Recién acabo de adquirir un astra mod 2004 motor 2.0 pero desde que lo compre note que subía algo la temperatura pero me dije que el tapón del deposito del agua no sellaba correctamente, lo cambie y la temperatura anduvo estable unos 20-25 días, de momento la temperatura empezó subir de nuevo y cada 2 o 3 días se gastaba algo así como 1.5 lts de agua del deposito y lo lleve a revisar hace 4 días y me dijeron que el tapo nuevamente no sellaba bien, lo cambiaron pero ahora sube de momento hasta pasando los 3/4 del marcador de temperatura… Leer completa
palepale de México hace 8 años  
PA
5 casos 
Oscar 303 de México hace 8 años
Si la temperatura sube hasta los 3/4 y despues baja es normal, debes entender que como esos carros son compactos pues su temperatura no es constante, tiende a tener altibajos, OJO si la temperatura no baja entonces si debe tener alguna falla.
palepale de México hace 8 años
Muchas gracias Oscar 303, si de hecho siempre entraba a 3/4 y bajaba a la mitad, pero sabes que; cada vez que entraba el motor empezaba abajrse de revoluciones como cuando activas el clima ademas de que me di cuenta que solo entraba el ventilador del clima, lo que tuvo que hacer el eléctrico fue conectar los dos ventiladores con un bulbo adaptado que trabaja a 90 grados y con se activan los dos y con eso baja y suben las revoluciones pero muy poco, como si fuera falla de la señal de computadora.
Roby71 de Bolivia hace 8 años
Tengo un Chevrolet Astra 200 que tubo problemas debperdida de agua entre el block y la manguera de motor de agua q tenia una fuga de chorro cuando el motor estaba caliente de manera preferente. En frio goteba muy poco. Luego de reparar cambie el switch térmico y el VAC Vacum Air Control. El vehículo funcionó muy bien hasta q en un esfuerzo comenzó a sonar el VAC como cascabel...luego cada vez a se daba contacto soñaba el VAC. Finalmente desconecte el VAC y comenzó a regularse bien la temperatura, pero noté q cuando la temperatura está marcando por encima de la mitad del marcador las llantas delanteras comienzan a frenarse hasta q en una subida de 5 grados no es necesario frenar cuando está detenido. El problema es cada vez más frecuente y las distancias recorridos antes de la falla son menores. Favor ayuda.
Gustavo de México hace 6 años
Hola qué tal... compré un Astra Opel hasback, 5 puertas...el detalle es que no le encuentro por ningún lado el medidor de temperatura, ni el velocímetro, ni en el tacómetro y tampoco en la pantalla...me preocupa saber cómo me daré cuenta que la temperatura está correcta, si no te go dónde monitoriarla...si alguien me puede ayudar u orientar... gracias!!!
John Joe de México hace 2 años
Puedes comprar un escaner obd2 son muy economicos, alrededor de 200 pesos mexicanos, ( 10 usd ) lo colocas en el puerto obd2, que se encuentra en el compartimiento atras de la palanca de velocidades y con la aplicacion car scanner, que puedes descargar de la playstore, podras monitorear no solo la temperatura, si no tambien la velocidad, las revoluciones del motor, todo esto en medidores digitales en tiempo real, esto te ayudara a que no estes preocupado por que se pueda elevar la temperatura de tu motor, recuerda esta es una solucion mientras encuentras los repuestos originales para tu astra, dejame decirte que yo tengo un astra 2001 hatchback 5 puertas confort C desde nuevo y aun lo mantengo en optimas condiciones donde todo le funciona, es un gran auto, recuerda es un opel armado en Belgica, bueno espero haber podido ayudarte, saludos y bendiciones
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Depósito del anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.0 Automático  190000 kms
Saludos amigos de opinautos.
Tengo un Astra 2004 motor 2.0 automático y al comprar el depósito de anticongelante, veo que tiene tres salidas (dos arriba y una abajo) y el que trae puesto, solo tiene dos (una arriba y otra abajo). Alguien sabe si en verdad el depósito solo tiene dos salidas o tal vez el de mi carro este cancelada??
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Davsuarez de México hace 2 años  
DA
1 caso 
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Davsuarez de México hace 2 años
Efectivamente por el modelo y tipo de motor solo trae dos salidas el depósito del anticongelante.
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No arrancan los ventiladores ni el aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 157890 kms
Tiene testigo del tablero encendido ( radiador y ventilador) no arrancan ventiladores ni el compresor del aire acondicionado. El scanner: sensor de presión del gas del aire acondicionado con circuito con entrada alta. Por favor alguna recomendación??.
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
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Alber de Venezuela hace 6 meses
Lo solucione, era el sensor de presión del gas del A/Acondicionado.
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Bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, motor 1.8 251 kms
Es igual la bomba de agua a la del optra limited?
miguel ramos de Venezuela hace 2 años  
MI
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miguel ramos de Venezuela hace 2 años
Gracias, le monte la bomba de agua del optra design, todo quedo bien.
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Consume mucha agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2009 4 puertas 2.0 8v 88000 kms
Tengo que cargar el deposito con refrigerante cada dos dias
Joshep de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 
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Joshep de Argentina hace 2 años
Reparación de Radiador, pequeña pérdida
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No encienden los electroventiladores. Funciona el compresor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 4 puertas GLS Diesel 50000 kms
Tampoco funciona el electro del motor con temperatura de 90o C.
RAUL MARCOS de Argentina hace 3 años  
RA
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RAUL MARCOS de Argentina hace 3 años
Hola:He resuelto el primer problema:El electroventilador del motor,comienza a funcionar a los 94 o C
Solucionando la temperatura del motor. Resta solucionar la puesta en funcionamiento del electroventilador al conectar el aire acondicionado. El compresor acopla correctamente pero,no enfría al radiador del sistema. Sería importante conocer el No de G.M.del módulo correspondiente para poder localizarlo en el vehículo.
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Alta temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 172000 kms
Se sube totalmente la temperatura...ya le cambiaron las mangueras que van a la bomba de agua, la bomba se reviso y esta buena, pero sigue subiendo la tempetarura.
Juan Banda de México hace 4 años  
JU
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Juan Banda de México hace 4 años
El carro ya anda bien, de hecho no servia el clima aparentemente y le pusimos el refrigerante: dejo de calentarse, ya no tira el agua y el clima automáticamente ya enfría. El cambio de mangueras que se le hizo mas el refrigerante fue lo que me corrigió la falla.
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Motor se acelera mucho al arrancar y encienden los ventiladores

Chevrolet Astra 2002 vagoneta ecotec 2.2 confort 80000 kms
Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe
neto de México hace 11 años  
NE
2 casos 
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,
andy de México hace 11 años
B. Noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la conexión de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo. Saludos
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Falla en computadora

Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 170000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 y el prolema que tengo es la mas comun,, que se apaga y se quedan los abanicos encendidos como si estuviera caliente...,, Pero encontre que la que se calienta es la ecu ( computadora, sentralita ) y esta provoca que se pare el carro andando o parado,, la quite de su base ya que esta pegado al motor y le pongo un trapo humedo y funciona muy bien el auto jajaj, pero quiero saber si es que tengo que remplasarla o seria algun corto o falla de algun sensor que este dañado,, los codi¡gos que me arrojo son p1612,p1613,p0115,p1372,p0170,p1530,p1540 Y creo que provoco la falla e… Leer completa
gallo de México hace 10 años  
GA
2 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Vamos por partes

P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado

Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
gianina81 de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo,

Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
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gallo de México hace 10 años
La e reseteado solo quitandole el negativo de la pila pero vuelven a salir los mismos codigos...y como comente anteriormente se calienta la ecu y se apaga el carro lo e mantenido prendido buen rato poniendole un trapo humedo en la ecu pero ya esta fallando mas seguido aun con el trapo... necesitare cambiar la ecu ,,,aunque no es muy barata que digamos...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Correcto es la ecu, ya yo pase por esa carretera y se le quito todo. Quedo como nuevo el hijo de puta carro :) ahh eso si, me costo un ojo de la cara
omar de México hace 5 años
Buen día, tengo un aztra 2002 2.2 litros, se encendio el testigo de enfriamientio controlado electronicamente, ala par se encendieron los ventiladores a maxima velocidad, lo hace desde que arranca el motor, ya cambie el sensor de temperatura, el termostato y cheque todos los fusibkles de la parte baja del volante, todo esto sin exito. Alguien me puede ayudar? [email protected]
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Choque se arregló y no enciende

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Resulta que choque mi Astra el golpe fue del lado del copiloto y se dañó el radiador, el ventilador, se cambió el alma de la defensa y la guía donde sienta el cofre no recuerdo cm se llama exactamente, el mecánico lo armó nuevamente y al tratar de encenderlo pues no dio marcha ni nada, el mecánico dice que es la compresión que x eso no enciende entonces otro mecánico opino que cm puede saber que es la compresión si el carro no prende y pues aún sigue parado estoy pensando en echarlo a la chatarra 😔😔
Gaby de México hace un año  
GA
4 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Es fácil medir la compresión, se da marcha desde el relevador, lo que quieren es sacar solo dinero
Gaby de México hace un año
Pero entonces cm saber cuál es la razón de que no enciende, será mejor que lo escanean ?? En el choque no tiro aceite, no tiro ningún líquido a excepción del agua del radiador y del depósito de los limpiabrisas
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Primer paso verificar el motor de arranque directamente en el motor de arranque eso se lo saben muchos mecánicos. Segundo paso si ya lograron dar marcha en el vehículo hacer la prueba de compresión para verificar que el motor pueda encender al tener la comprensión mínima. Tercer paso hacer el diagnóstico con escáner. Cuarto paso solucionar los códigos de error que marque el escáner no es cosa solo de borrarlas. En caso de que no se pueda diagnosticar el auto con escáner es cosa tan sencilla como que le falta un cable de aterrizaje al motor muchas veces por eso ni siquiera se puede comunicar la computadora del motor.
Gaby de México hace un año
Gracias 😊 lo voy a tener muy en cuenta y cuando resuelva mi problema regreso y les cuento que tal me funcionó su diagnóstico
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Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
Ivan Nez de México hace 9 años  
IV
7 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
RichardG de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
adelso de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
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Bomba de agua echa humo y ya no prende el carro

Chevrolet Astra 2001 4 puertas  128000 kms
Tengo un astra 2001, hece tres días mi carro se empezo a calentar mucho, al poco tiempo empezo a salir humo de la bomba de agua, y despues el carro ya no quiso prender, me podría echar la mano y decirme que puede ser lo que tenga el carro??

Gracias...!!
Soto de México hace 10 años  
SO
1 caso 
jose luis de Canadá hace 10 años
Creo que lo correcto es empezar por lo menor , este seria revisar el termostato y cambiarlo si no funciona el sensor del mismo no te dejaria encender el auto por precaucion.
Fernando de Argentina hace 7 años
Amigos como se si anda la bomba de agua de mi astra 2.4 levanta temperatura
Arturo de México hace 6 años
Oye una duda tengo un astra 2005 y llevaba anticongelante...Y le empeze a echar agua hace como 15 días porque no sabía eso le afectará mucho a mi carro o no ??y le debo de echar otra vez suficientemente... Gracias por su opinión me interesa...
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El ventilador se queda prendido

Chevrolet Astra 2000 Automático, 1.8 175000 kms
Al alcanzar los 98°C se acciona el ventilador y no se apaga hasta que se apague el carro, el scanner no arroja nada, en el tablero aparece un testigo como radiador con una estrella en el medio, alguien me podrá ayudar?
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Candido de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Gabriel G de México hace 5 años
Favor de agregar anticongelante o agua
Franco de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya cambie sensor de temperatura y tiene suficiente nivel de agua alguien me podrá decir que es lo que tiene en las mañanas arranca al llavaso después de traerlo un buen rato lo. Apago y me batalla para encender
ivan de México hace 5 años
Igual yo tengo ese problema, ya cambie, sensor de temperatura, sensor y deposito deposito de refrigerante, modulo de control de ventiladores y climatizacion, hasta la ecu ya eh cambiado y sigue igual, ayudaaa
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puerta, full  30000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi auto un chevrolet astra motor 2.0 modelo 2002 en lo cual a los 90 prende el electro y se apaga osea anda bien luego la aguja sube a 100 y baja otra ves a los 90 y el electro vuelve a prender normalmente, ya revise el agua y no pierde no hierve retorna todo el agua y no se q puede ser y xq la temperatura sube a 100 y vuelve. Si me podria ayudar
Rey jr de Argentina hace 5 años  
RE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rey jr)
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo verifica la válvula de temperatura o en su defecto el conector que no este haciendo buen contacto
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Problema después de fuga de congelante! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 F ELEGANCE  110000 kms
Hola mi problema es que tuve una fuga de congelante o anti congelante y el mecánico al reparar la manguera le puso del verde! después de esto tuve un par de problemas con otra mangue y una toma por abajo del motor (nunca se fue al motor) tiempo después ya sin fuga bajaba el nivel poco a poco pero no tenia fuga. El tapo del recuperado se aflojaba o yo lo notaba así! y lo apretaba y era cuando no bajaba tanto el nivel! esto me refiero a un par de semanas. Al llevarlo por cambio de aceite le comente al mecánico y me dice que puede ser o el tanque o el tapón que no tiene que barrese o botarse! pero estuve viendo en foros que es mejor el rosa (o rojo) que es de su tipo y tiene una mayor tolerancia al calor! ES ESTO CIERTO? Y si si de cual lleva???
Carlos RO de México hace 8 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos RO)
Yadira de México hace 8 años
Hola, es cierto que lleva anticongelante del rojo/rosa. Debe cerrar bien el tapón del contenedor, se lo contrario agarra aire y constantemente se pierde el liquido. Me pasó, por esto lo comento. :)
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2005 Motor 2.4  10000 kms
Tengo ya un año con el problema de calentamiento y ahora decide cambiarle todo cómo. El radiador bomba de agua depocito tapon y junta de caveza eliminamos termostato y nada noo quedo sigue calentandose. Los ventiladores trabajan bien ya no saven q sea ayuden
Fredy de México hace 8 años  
FR
7 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
El mio es un Astra 2.0 8v y calentaba hasta el punto que cuando apagaba el motor, el refrigerante lo botaba por la tapa del envase con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, tambien se cepillo el asiento de la camara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
jose de Venezuela hace 7 años
Cambiale el aceite a la caja limpia el sensor del flitro de aire
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Tapón de deposito de anticongelante

Chevrolet Astra 2004 2.4l Aut Gasolina Gls 16000 kms
Buen día tengo un astra 2.4 el problema es que bota el tapón de anticongelante el auto no se calienta incluso los ventiladores entran a tiempo la temperatura puede subir a su punto normal y bajar pero de pronto se escucha como explotar el depósito botando el tapón se escucha como hierve el anticongelante:(
Angel de México hace 2 años  
AN
1 caso 
rulas_888 de México hace 2 años
Hola que versión de astra tienes? Tiene clima?
Angel de México hace 2 años
Gli si tiene clima ya quedo solucionado gracias
rulas_888 de México hace 2 años
Hola muchas gracias puedes compartir como se soluciono? Saludos
Jwsus de México hace 2 años
Como solucionastes tu problema del deposito????
Angel de México hace 2 años
Cambie el deposito con todo y tapón por que el tapón se barrió y empezó a trarroscar la de el deposito por eso cuando la temperatura llegaba a la mitad la misma presión botaba el tapón
Mary de Argentina hace 2 años
Alguien me puede ayudar yo ya cambie el tacho la tapa y se sigue aflojando y tirando el liquido
Arturo García de México hace 9 días
Hola mi Astra presento fuga por el tapón remplaze el tampón pero siguió el problema cambie el depósito duro unos meses pero ya me ISO lo mismo será la calidad de la marca
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2005 4 puertas hasbak 2.4  106000 kms
El problema del auto es el calentamiento no se si asi trabaje correctamente anteriormente no subia la temp estaba antes de la mitad del indicador, ahora en pocos km. sube hasta la mitad y los ventiladores funcionan todo el tiempo y no baja la tem. Sigue quedando a la mitad el tanque burbujea ya se cambiaron mangueras,deposito del anticongelante, termostato, el radiador esta en buen estado mi duda es si esa es la manera de trabajar de ese coche porque antes no lo hacia, como podria saber si el la bomba que no esta funcionando (de agua) o se cuenta con algun manual sobre ese auto para descripcion de funciones gracias.
Martha de México hace 8 años  
MA
17 casos 
Volador de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema y resulta que la cabeza estaba un poco chueca, tuve que mandar sepillarla sólo te recomiendo que cuando mandes sepillarla aunque es más caro asientes Válvulas ya que después salen más problemas.
Acjc de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, y después que burbujea evapora el agua. He cambiado todo y no le veo explicacion y no puedo mover eñ carro no 5 minutos. Alguno resolvio el problema, como?
Aurea de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, si sabes cómo resolverlo me dices 😣
Volador de México hace 7 años
Este vehiculo trabaja muy bien pero ese problema que mencionas debe ser que en el sistema de enfrimiento del motor lleva unas venas las cuales en ocasiones se tapan, puedes pedir asesoria con algun mecanico, para que te diga que procede. Realmente este vehiculo es muy bueno para alguien que casi no lo usa, pero si le das mucho movimiento realmente te cobra caro ya que las refacciones son muy caras y difíciles de conseguir.
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Hierve el agua en el depósito

Chevrolet Astra 2006 5 puertas H 1.8  170000 kms
Buenas noches tengo un astra 1.8 estándar y hace algunos días me prendió el check engine y noté que el electroventilador se mantenía encendido lo escaneo y me sale sensor de temperatura lo traje unos días así y antes de instalarlo venía de las compras y me encendió el testigo (luz ) de la temperatura lo revise y hervía el agua le rellené y lo apagué y dejé enfriar , ya le cambié el sensor de la temperatura le puse anticongelante nuevo puro sin agua y lo probé el carro no me marca temperatura alta ni nada y el electroventilador enciende bn pero despues de usarlo un rato Bieber el agua en el depósito y el ventilador sigue trabajando que me recomiendan que haga Compañeros ? Quisiera saber qué puedo hacer ?
Alex de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Adán torres de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Revisar bomba de agua, termostato y radiador
Marlene g de México hace 5 años
Una pregunta. Tengo un astra 2004. Estuvo parado por 5 meses. Cuando lo adquiri le cambie el radiador por que estaba lacrado el anterior. Ahora lo camino unos 10 minutos tranquilo (ir al centro o al super) y sube el nivel de la temperatura 1-2 rayas. Ya acabe de cambiar el tapon pero no sirvió. Sigue hirviendo el agua y marcandome el nivel alto Mi ventilador si trabaja, el radiador es nuevo. Que será lo que tiene?
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Temperatura de motor

Chevrolet Astra 2007 GL 2.0 8 valvulas 95000 kms
Hola, el otro día vine por ruta y noté que el motor levantaba temperatura y llegó a 100º, lo apagué y con mucho cuidado rellené el deposito de agua. Dejé que enfríe el motor y volví a encenderlo y el electroventilador no se apagaba. También noté que no podía ir a más de 80 km/h porque se recalentaba el motor. Tuve que parar cada 70 km, para completar la carga de agua y no viajar a mucha velocidad, ni encender el aire acondicionado. La pregunta es: cual es el desperfecto?
Diegol de Argentina hace 7 años  
DI
1 caso 
serico de México hace 7 años
Tu falla puede ser de ventilador con muy baja revolución y no lo alcanza a enfriar y la otra es que puede ser que esta fallando la junta de cabeza del motor.
victor de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Chevrolet astra a nafta año 2004 a nafta 2.0 y veo que el depósito de agua calienta pero no pierde agua el marcador de temperatura llega un poco más de la mitad es normal eso o no
Ramon de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Tengo la mísma pregunta
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Pone en pantalla revisar nivel de anticongelante

Chevrolet Astra 2006 hatch back turbo 2.0 14000 kms
Me enciende en la pantalla principal que revise nevel de anticongelante pero este esta en muy buen nivel, decidi vaciarlo completamente y poner nuevo pero sigue apareciendo, quiciera saber si a alguien le ha sucedido y si pudieron resolverlo, muchas gracias por su tiempo.
Luis Cervantes de México hace 8 años  
LU
9 casos 
felix de México hace 8 años
Le sta sucediendo a mi auto de hecho ya m revento la manguera superior que va del motor al radiaador
Fernando de México hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema me aparece en pantalla nivel de refrigerante comprobar y se cambio el reftigerante nuevo pero continua el mensaje y hace poco amanecio mi tapete mojadisimo de lado conductor pense q se me metio en mi avenida y ya no tome impirtancia hasta el dia de hoy q le iba a cambiar el sensor de temperatura pero el mec comento q no lo purgo x q tenia mucho aire burbujeaba el depisito hasta q se purgo quedando a nivel sin embargo continua el mensaje del nivel de refrig comprobar si me oueden orientar con esta falla?
Fernando de México hace 7 años
Tambien quiero comentar q tambien el dia de hoy se le quito el ABS del testigo de la computadora corrigiendo el conector del sensor de mi rueda lado derecho el prol fue estaba desconectado yo mismo lo conecte y quedo e incluso se mejoro la potencia de mi Astra 2008 1.8 elegance ahora solo tiene el detalle mencionado enteriormente y tambien se prende un carrito con una llave lo borre pero persiste alguien me orientar?
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Calentamiento con sensor de temperatura nuevo

Chevrolet Astra 2003 5 puertas,1.8.estandar 160000 kms
Astra 2003 versión notchback: Cascabeleo en encendido en frió y se apaga, se tiene que dar dos o tres llavasos para que encienda, no tiene por el momento termostato, se intento cambiar por su original pero no lo acepto en espacio de unos 15 mints empieza a hervir el agua de enfriamiento y la tira por el deposito del agua, y no enciende el ventilador, pero sin el termostato no da problema, para y enciende el ventilador sin problema solo que se nota muy lento, que podría ser, no encontramos la falla, se probo sensor afuera y si se activa, gracias, espero algún comentario y posible solución...
luigui de México hace 9 años  
LU
1 caso 
pepe de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el modulo de enfriamiento puede ser q se este dañando
seshom de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el problema q el astra a lo q agarra temperatur, el motor pierde rendimiento, no acelera bien estoy tratando de resolver si es la capsula de temperatura o radiador demasiado sucio, ahora hago el test e informo, cuando tiene temperatura la caja no hace cambio por falta de fuerza de motor y se siente como si acumulara gases motor y no desarrolla
seshom de Venezuela hace 2 años
Ya resolvi, sensor de oxigeno, mal funcionamiento, no ajusta la mezcla aire combustible y pierde rendimiento motor, con bujias con hollin de negro,
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No acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta

Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
Fran de Venezuela hace 10 años  
FR
6 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Iván de Venezuela hace 3 años
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
raymundo de México hace 6 años
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
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Problemas con el aire acondicionado

Chevrolet Astra 2001 2.0 TD 180000 kms
Hola gente a ver si me ayudan con un problema que no estoy pudiendo solucionar pasa que se reparo el compresor del aire y ahora trabaja todo genial a temperatura ambiente agradable pero cuando empezamos con calor de unos 30º para arriba deja de enfriar y el compresor hace un ruido extraño y tira gas por el pico de emergencia de dicho compresor vulevo al especialista y se da cuenta que cuando esta en frio trabajan los electroventiladores tanto del evaporador como del radiador a la par del compresor pero al llegar a cierta temperatura estos paran sin embargo el compresor sigue trabajando por lo… Leer completa
astr de Paraguay hace 9 años  
AS
3 casos 
astra de Argentina hace 9 años
Mi astra prende el compresor pero no arranca los electro ventilador y si anda cuando mantiene la temperatura del motort
Gaston de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema alguna solución
AGUSTIN de Argentina hace 9 años
En mi caso no arranca el forzador del aire. El probe los fusibles y relay y esta todo perfecto. Lo unico que encontre que no le llega tencion al relay del forzador...No se cual puede ser el problema
Daniel de Venezuela hace 9 años
Hola a todos tengo un Astra 2.4 2005. Tengo una duda y les pido que me ayuden para aclararla. Quisiera saber si cuando se enciende el aire acondicionado los electro ventiladores deben trabajar siempre en la velocidad mas alta o si por el contrario trabajan en velocidad baja y solo en ciertos momentos asumo que por presión del sistema entonces arranca la velocidad alta.
Muchas gracias. Por cierto he leído varias consultas y muchos comentan que los compresores no sirven. Deben tener cuidado con quien hacen las reparaciones del aire. Mi Astra es 2005 y el compresor es el original y al realizarle mantenimientos adecuados he logrado que siga enfriando muy bien! No hagan gastos sin tener seguridad de que realmente sucede!
erick cuevas de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un astra 2.0 2006. Y mi problema es que el estereo y el clima sirven perfectamente cuando estamos a temperaturas agradables a menos de 30°, cuando sube la tempera el clima y el estereo dejan de funcionar simultaneamente y no me marca nada en el tablero, me ´pueden orientar por favor
osman de Venezuela hace 8 años
Saludos, resolviste el problema de los ventiladores, deben encender en alta velocidad juntos al encender el A/C? Gracias por responder
Chávez de México hace 7 años
Tengo un Astra 2006, paquete M 2.0, el aire acondicionado no enfría, me acaban de decir en un taller que necesitan cambiar el difusor pues dicen que por ahí se puede estar escapando el gas pero en otro taller me dicen que nada que ver, ¿a quién le creo?
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No prende el electro ventilador

Chevrolet Astra 2010 2.0 8v  170 kms
Le cambiaron el radiador y no marca temperatura en el tablero y no prende los electro desconecte el sensor y tan poco prende que puede ser alguien me puede halludar gracias
Dario de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Dejaron desconectados los electroventiladores
Dario de Argentina hace 3 años
No están conectados los 2 pero así mismo no prende el electro y falla el motor podrá ser la computadora?
Dario de Argentina hace 3 años
Tengo un astra que no marca el reloj de temperatura no prenden los electro y falla a nafta le cambie el sensor y sigue igual el motor trabaja ahogado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Entonces hay que dejar de adivinar, escanear
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Luz auto cruzado con una llave

Chevrolet Astra 2005 2.4 16v 4 puertas 165259 kms
Hola tengo un Astra 2.4 16v 2005 y le cambie el radiadior y el anfora del agua y le puse anticongelante ya que desde que lo compre hace 2 años le echaba agua y el mismo dia de repente se enciende la luz de un auto con una llave cruzada se enciende de repente y luego se apaga y luego se enciende de nuevo agradezco sus opiniones
Gracias
Edson de México hace 3 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ese motor tiene sus días contados, nunca se les debe poner agua
Edson de México hace 3 años
Hola amigo lo lleve con un mecanico de confianza y lo checo y me dijo que estaba pasando agua al aceite y pues ni modo a repararlo pero tenlo por seguro que ya que este listo va a llevar su anticongelante gracias por tu respuesta. Saludos
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No circula agua

Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4 16 válvula  170000 kms
Hola tengo mi Astra 2.4 NAFTA sola y no me circula agua termostato no tiene la bomba se la puse nueva radiador lo mandé a limpiar y no estaba sucio ya no sé qué puede ser una ayudita por favor
Juan Pablo de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si no tiene termostato o no es correcto el agua no circula por el radiador porque vuelve al motor deves de ponerlo y se acabará el problema. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Juan Pablo de Argentina hace 5 años
Hola gracias ya lo resolví le puse el termostato y se terminó el problema
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Pasa aceite a el contenedor del agua

Chevrolet Astra 2002 coupe 2.2 bertone 200000 kms
Se recalento y ahora pasa aceite al contenedor del agua lo pare por que dicen que se va a fundir que tengo que cepillar la camara cambiar empacaduras, , no lo e llevado a ninguna parte por que aca no e conseguido mecanicos que sepan de Astra o al menos no e tenido suerte...en algunos comentarios dicen que se debe hacer lo de la camara, es si el agua pasa es para el motor...pero de verdad necesito ayuda
dinorah de Venezuela hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Sánchez José de Venezuela hace 7 años
Si su Astra es automático debe revisar primero el color del aceite del motor si esta como blanco si deben bajar la cámara y cambiar la empacadura pero si el aceite se presenta solo en el envase del agua el problema puede ser en el serpentín que se rompió y debes reemplazarlo al igual que el aceite y el filtro de la caja solo si su auto es automático.
dinorah de Venezuela hace 7 años
Si en efecto es automatico y el aceite esta normal solo es en el agua.
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No le llega corriente a la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 207000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda, la bomba de agua de mi astra se atascó ocacionando que la correa de tiempo se partiera, coloqué una nueva para confirmar el daño y efectivamente al encender se escuchaba el ruido que indicaba válvulas dobladas, bajé la cámara y por suerte solo afectó 4 válvulas el cual cambié. Una vez armada y montada el carro hace a prender cuando doy a switch, revisé todos sus conectores y están bien, hay corriente en el tablero, bobina, testigos, luces, etc, pero no llega corriente a la bomba de gasolina, el cable y el conector no presentan problemas, ya los revisé, y el re… Leer completa
alex de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No padre, no es la bomba. Son las valvulas, El vastago esta trancado. Cuando ese carro rompe los tiempos deben ser reemplazadas todas las valvulas ! saludos
eudis de Venezuela hace 9 años
Amigo fíjate en el tablero, si aparece titilando la figura de una llave de tuercas dentro de la silueta de un carro, entonces si esta bloqueada la ecu de tu carro, lo que procede es reprogramar tu llave con el inmo y la ecu.
mario de Venezuela hace 9 años
Buenas. Mi carro es un astra 2.2 en diciembre tuve que cambiar valvulas y cadena de tiempo, el carro funciono bien por un tiempo ya prendia la luz de la llave dentro del carro y empezo aquemar un fusible que esta en relaciòn con la bomba, lo reemplazo y prende anda bien por unos dias y luego lo quema cada vez que lo enciendo, e notado que el rele azul de 12 v se calienta esto tendra relaciòn? ya lo han revisado y nada por favor necesito ayuda.
alexis de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos necesito ayuda con mi astra , hace poco se me fue la correa de tiempo doblo 2 valvulas le hice la reparacion a la camara kit de tiempo nuevo y ahora no quiere encender no le llega corriente a la bomba ni a las bujias me pueden ayudar?
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Ayudemen con este prolema que cause

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 0 kms
Loque pasa fue que conecte un cable del bulbo de temperatura por error al positivo dela bateria el carro bajo las rmp como queriendose apagar pero no se apago prendieron los ventiladores quise acelerar el carro y no acelera nada y la temperatura no marca y los ventiladores prende cuando enciende el carro y se apagan cuando se apaga pero no acelera nada entonses quisiera saber que fue loke hice si hice uncorto en algo o sies la computadora o que es loque esta pasando para que no acelere y no marque temperatura y los abanicos prendan alguien queme pueda ayudar
pancho de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Puede que sea un corto simple y nonse haya dañado la computadora pero me gustaria revisar el caso para mejor diagnostuco eestamos en naucalpan 5545423444
eologito de España hace 9 años
Ud le metio 12v y 30 amp a una linea de 5 volts y 0.7amp... abrio el driver, llevelo a arreglar
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Es una lastima lo que leo aquí.

Chevrolet Astra 2004 1.8 207000 kms
Hola buenos días desde maracaibo estado zulia, Venezuela. Es una lastima leer estos comentarios desafortunados. Si bien es cierto que es un vehículo que parece ser problemático no se le pueden echar todas las culpas al fabricante. Yo tengo mi astra desde nuevo, y si ha dado sus problemas no los niego, pero desde el punto de vista vehicular y tecnológico es un carro de muy avanzada tecnología. Diseñado bajo standares de calidad europeos. Los repuestos si son costosos, yo en carne propia he pasado por el viacrusis de tratar de conseguirlos en venezuela y se pagan a precio de oro. Los mecánicos ?… Leer completa
shorohov de Venezuela hace 10 años  
SH
1 caso 
melon de Venezuela hace 10 años
Amigo yo me encuentro también en Maracaibo a que taller llevas tu vehículo para efectuarle reparaciones de buena calidad
melon de Venezuela hace 10 años
Me aparece en el tablero INSPE COMO LO CORRIJO creo que debo de llevarlo al concesionario pero no lo aceptan ya esta descontinuado
R_GZ de Venezuela hace 10 años
Estoy ubicado en zulia, opino lo mismo... Aqui estan atrasados los mecanicos. Solo hay pocos que saben...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches, mi nro de contacto es 0414-474-6445, estoy en maracaibo estado zulia
juanc de Venezuela hace 10 años
Buenos dias, y tu astra es 2.2
cadasur de Argentina hace 9 años
Si te prende la luz de motor en tablero, primero prueba conectar un cable de masa independiente desde el negativo hacia cualquier parte del block del motor, suele aislarse la masa original, a mi me pasó y me querían cambiar de todo, hasta que leí esto en un foro y me dio resultado.
Baggio de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo lo de INSP, es la indicacion de servicio por Kilometraje pero no se preocupe si usted le hizo ya se lo hizo es lo importante, eso nada mas es para informacio, de todas maneras en internet sale bastante como borrar con tres simple paso sin scannerni nada.
tonynava1867 de Venezuela hace 9 años
Hola saludos yo tambien soy de venezuela especificamente de cagua estado aragua...tengo un problemita con mi astra 2002 1.8 que se rompio la manguera 3 bocas la que va detras del alternador y debajo del cuerpo de aceleracion... como no consegui dicha manguera le mande hacer algo parecido en aluminio para colocarlo pero la temperatura en ciudad con aire es normal... basta y sobra que tome una pendiente o autopista y la temperatura subea casi 100 grados no me recalentado porque estoy pendiente de la temp sera que la adaptacion no funciona bien... si me pueden ilustrar se lo agradeceria stonyaludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Jajajajaj te vendo la manguera...yo tengo 4 0412-849-7421
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Con la temperatura y la aceleración

Chevrolet Astra 2004 2.4  98000 kms
Compre un astra, y eh tenido problemas con la temperatura que sube hasta 3/4 y despues baja, pero ya se me han tronado varias mangueras ya se las cambie casi todas, no se si se hayan tronado por el uso o por eso de la temperatura, incluso le acabo de cambiar el radiador, y me empezo a presentar problemas, de repente se siente un pequeño jaloneo y cuando voy subiendo velocidades se siente como ahogado... Cabe mencionar que antes de cambiar el radiador venia trabajando bien, corria muy bien, pero los detalles de la temperatura seguia... Un favor alguien tendra el manual que viene cuando compras el astra por favor
LBUENO de México hace 10 años  
LB
4 respuestas 
huguiro de México hace 10 años
Intenta cambiándole la válvula termostática.
pantera de México hace 10 años
Los ventiladores tienen dos velocidades, baja y alta, la baja funciona mediante una resistencia y prende cuando el coche esta casi por llegar a la mitad de temperatura, es común q el electrodo termosencible de la resistencia se queme, por lo tanto solo te funciona el ventilador en alta y esto es cuando la temperatura sobrepasa arriba de lo q podríamos decir como 5/8 y puede llegar a 3/4 como dices, las mangueras tronadas es por el uso y ya necesitaban el cambio, ya que mientras no llegues al área de rojo de tu medidor de temperatura los componentes del sistema deben de aguantar, y eso es por la parte de la temperatura de lo otro se requiere más info,
PD el electrodo se puede cambiar y es sumamente barato solo consiguete un buen alectrico q sepa soldar y tenga experiencia, por que como ya comente este es termosencible y con el cautin luego lo descomponen al acercarlo mucho al electrodo.
satanicoastra de México hace 10 años
Al mio le pasaba lo mismo, de repente el carro se empezaba a calentar y se apagaba, ya no me dejaba seguir avanzando hasta que se enfriara un poco, se me rompio la banda de tiempo y al checar todo, encontraron que la bomba de agua me la habian colocado mal asi como la bomba de aceite, ya le cambiaron la bomba y ahora ya no se calienta
Dg flores de México hace 6 años
Tengo un problema no prende el ventilador de mi carro , me comentan algunas personas que puede ser creo una "resistencia" que va en mi radiador en la parte inferior izquierda tiene dos conectores o mas vien laminitas y un de ella va va conectada a uno de los tres cables que salen del radiador. Los otros dos cables van al modulo. Quisera saber si alguno sabe sobre esta supuesta resistencia y si creen que sea el problema. Tambien si alguno de ustedes tiene el nombre exacto de esta o una imagen donde pueda conseguirla estaria muy agradecido. Saludos
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Se apaga el coche caminando

Chevrolet Astra 2002 1.8 , std. 200000 kms
Buenas tardes camaradas. Tengo un problema con mi chevrolet astra 1.8 2002 std. Se le esta presentando una falla que andando el carro se apaga y al cabo de unos minutos vuelve a encender, camina unos mts o kms y de nuevo se apaga, me espero otros minutos y vuelve a encende. Al momento de que se apaga el coche, se quedan encendidos los testigos del radiador y de la bateria, y no es hasta que se activa el testigo del carrito con la llave y del check engine para que pueda encender. Espero y puedan ayudarme a resolver esta falla , ya que es demasiado desesperante el no poder conducir agusto mi auto. De antemano muchas gracias por su ayuda, saludos a todos los del foro
Flavio de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
leslor de México hace 8 años
Que tal soy tecnico especialista en esos veiculos astras 1.8 europeo vendo esas computadoras por que no lo scaneas y me mandas los codigos para asi decirte en que te puedo ayudar cel 5525748078 orita me encuentro en cancun
Flavio de México hace 8 años
Gracias por tu atencion...
Solo aparece una falla en el escaneo y es el sensor de oxigeno de ai ya no aparece nada
Flavio de México hace 8 años
Estuve checando la falla y detecte qe al momento de mover el arnes de la computadora este se vuelve a activar y de nuevo puede encender, o en su defecto le soi un golpesillo ala computadora y se activa para encender
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Falla en radiador

Chevrolet Astra 2002 ecotec 1.8 333333 kms
Alguien sabe porque el agua trae aceite acabo de cambiar empaque de la cabeza el veltilador es funcionando no se ha calentado pero e descubierto aceite en el deposito del agua
fraga de México hace 10 años  
FR
2 casos 
ALEJANDRA de México hace 10 años
Hola disculpa mi carro tambien es un astra 2002 1.8 ecotec y ahora le pasa lo mismo ya le cepillaron la cabeza y sigue pasando aceite al agua !!1 te dieron alguna solucion?
sergeibudka de México hace 10 años
Supongo van a tener que "empaquetar" el motor y/o anillarlo, es una fuga en el motor que pasa aceite a los conductos del anticongelante, mucho cuidado con quien lo haces trata de platicarlo con amigos etc quien ajusto su motor y le quedo bien, tengo un mecanico muy bueno pero esta en cuaititlan de romero rubio por la aurora, primero lo prueba lo escanea y te explica que va a hacer y porque lo va a hacer
Martín de México hace 9 años
AloTiene un enfriador de aceite qué lleva adentró un serpentin sé ubica en donde lleva el filtro de aceite si lo consigues cambialo o para que hagas la prueba elim
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Control de motoventiladores

Chevrolet Astra 2002 confort 188000 kms
Al encender el auto los ventiladores tanto del radiador, como el del aire acondicionado empiezan a trabajar, no paran hasta que se apaga el auto. Pueden ayudarme por favor?
KIKE de México hace 9 años  
KI
1 respuesta 
RENE de México hace 8 años
Yo trengo el mismo problema con un astra 2005, ¿COMO LO SOLUCIONASTE?
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Aire acondicionado chevrolet astra

Chevrolet Astra 2002 2.2 160000 kms
Tengo una ASTRA 2002 y a veces cuando enciendo el A/A este no enfria y prende un indicador amarillo de radiador. Esto sucede a veces. Si lo dejo encendido, mucho tiempo dspues el aire comienza a enfriar. Me pueden dar ideas sobre que sucede?
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
7 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hay problemas con el modulo de refrigeración del vehículo. Este modulo controla la señal de apagado encendido del compresor del ac, y las velocidades del electro ventilador. Alta y baja dependiendo del indice de desprendimiento del calor que indique el termostato para con la carga de trabajo del motor. Saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Gracias por la repuesta. Dos preguntas: El modulo de refrigeracion que usted menciona es una pieza mecanica o es un elemento electronico? Y mas o menos donde esta ubicado? Muchas gracias
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Electrónico caballero es el modulo de control de refrigeración del vehiculo
Leocrespo de Venezuela hace 9 años
Amigo si es el módulo electrónico de los electroventiladores la mayoría son reparables, así que te recomiendo que lo lleves con un buen técnico en electrónica o en el peor de los casos compres otro. NO SE TE OCURRA MODIFICAR O REALIZAR ADAPTACIONES porque en estos carros es un gravísimo error... Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Quiero ser consecuente con la opinion reflejada por mi en este foro. Cualquier modificacion al sistema de refrigeración del motor se traducira en un recalentamiento severo del mismo, ocasionando un gasto considerable de dinero. Cualquier motor de la gana ECOTECH esta diseñado para trabajar con modulos de refrigeración que controlan ese ciclo de enfriamiento de forma muy delicada y eficiente. No puede alterar el modo de enfriamiento del motor, a menos que se exponga a lo anterior. Saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Buenas. Gracias por su respuesta. Pregunta: Podrá haber algún sensor que deba revisarse antes de revisar el modulo de refrigeracion? Por otro lado, donde esta ubicado el modulo de refrigeración? Gracias
adan de México hace 9 años
Buenas tardes, el modulo de refrigeracion esta ubicado en por dentro de la polvera del lado del conductor ,entre la polvera y la facia cerca del radiador es una caja de plastico mide como 20x11cm y tiene 2 conectores gruesos con bastantes cables, cuando lo quitas tiene 6 tornillos tork que si retiras puedes sacar la tablilla y ver si tiene un daño fisico ,son mas que nada relevadores, (en mi caso el daño estaba bastante notable ya que tiene 2 relevadores quemados y parte de la tablilla carbonizada) este modulo esta expuesto a que entre agua que fue lo que me paso a mi ya que tenia lodo por dentro ,si has pasado por charcos de agua muy profundos es posible que se te dañe ya que es una tablilla electronica y maneja corrientes muy altas.
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Fuga de agua

Chevrolet Astra 2004 4puertas 140003 kms
Hola amigos tengo un astra 2.4 (2004) la manguera de agua que va directa al enfriador de aceite se revienta, ya checaron todas las mangueras de agua, ya cambiaron la bomba de agua, los ventiladores funcionan bien, no tiene termostato, la revienta una y otra vez y por lógica el agua la tira y hace que se caliente en un breve tiempo
Brandon8 de México hace 2 años  
BR
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir presión en el tapón del depósito
Brandon8 de México hace 2 años
Como se mide la presión del depósito amigo?
rulas_888 de México hace 2 años
Revisa los relevadores que están en motor es una caja, los azules controlan las velocidades de los ventiladores 1er y segunda velocidad si estos ya están quemados no entran en tiempo y por eso no enfría el liquido. A mi me paso en un astra 2005 cambié esos relays y Asunto arreglado.
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Se calienta

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 150000 kms
Se calienta y la temperatura sube asta el full y el agua del depósito burbujea y se tira ya le cambié mangueras, bomba de agua,juntas,le cepille la cabeza le cambié tapones y ya no se que hacer
Roberto de México hace 6 años  
RO
2 casos 
benito de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo Roberto, le comentare que tengo un 2.0 8 V Monoarbol y tenia el mismo problema
Realice todo lo que ud. comenta, también se le realizo limpieza al radiador. Hasta que un día me dicidi a desmontar la cámara (cabeza) y en la revisión conseguí que los taquetes (Buzos) estaban agarrotados ( Pegados )también verifica si hay suficiente presión de aceite en los taquetes, en el mio había fuga en el orificio de la cámara y el porta árbol de leva, esta fuga la corregí haciendo una empacadura en vez de silicon y a partir de eso momento se soluciono el calentamiento, pruebe también el funcionamiento del termostato, algo más que puede hacer es con el carro prendido desconectar la manguerita del envase refrigerante y cuando empiece a botar el aire conéctela de nuevo antes que se active los electroventiladores.
Roberto de México hace 6 años
Ok gracias amigo lo voy a intentar
Celinadhc de México hace 5 años
Resolviste tu problema amigo???
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La transmisión??

Chevrolet Astra 2005 automatico, 2.4 100000 kms
Solo es una duda, a los que tienen astras 2005, 2.4 para ser mas específicos, es verdad que la dirección hidráulica ya es electrónica y no de aceite como en otros carros?? como saber si mi carro hace correctamente el ciclo del agua, motor, radiador y deposito?? apenas lo prendo y dura 10 minutos y se eleva la temperatura a la mitad y prende el ventilador y no la deja subir mas, gracias
hector colima de México hace 11 años  
HE
3 respuestas 
chemo de México hace 10 años
Que sea electronica significa que es independiente del motor pero sigue usando aceite, respecto a lo otro primero que nada saber si usas solo agua o anticongelante? revisar el termostato, revisar el sensor de temperatura, que el tapon del deposito no fugue e igualmente revisar r las abrasaderas de todas las mangueras y no estaria demas que el laven el radiador
shorohov de Venezuela hace 10 años
Las direcciones servo (asistidas) utilizan una bomba eléctrica que da servicio independiente del motor. Es decir no hay una polea dedicada que mueva la dirección. En su vehículo astra hay una bomba de este tipo que utiliza aceite electrohidraulico de origen dieléctrico que permite la conductividad de la electricidad a través del modulo de control de la servo No tiene nada que ver eso con el sistema de refrigeración de su vehículo.
Ricardo74 de México hace 10 años
Ten mucho cuidado con el termostato ya que a mi me sucedio una sitacion similar resultando que era esta parte la dañanda y bloqueaba el flijo de agua dabando la manguera que va del motor al recuperador , la cual tiene una forma extraña y tuve que conseguirla original

Saludos
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Se vació todo el recipiente de agua

Chevrolet Astra 2005 Gl 2.0 8v  184000 kms
Tengo la mania de controlar el agua y el aceite TODOS los días...ayer revise el agua y todo bien...esta mañana se me da por revisarlo y el recipiente estaba vacío!!!!! Hace menos de un mes le hice cambiar el radiador,el termostato y el recipiente...no se ven pérdidas desde el motor...y no deja agua tirada en el piso tampoco
Marchelo de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
MARF de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, cambie el deposito de anticongelante, y segun yo lo llene al nivel que es, despues de andar unas horas el deposito estaba totalmete vacio, lo que me sucedio es que agarro aire y tuve que purgar el radiador y rellenar nuevamente con el auto encendido para que circulara el agua.
Revisale la tapa del deposito porque si tiene entrada de aire el agua se evapora
calixto de México hace 2 años
La tira por el sensor de nivel de anticongelante ya que no lleva ningun sello o reten
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Despues de unos 15 minutos de encendido se apaga

Chevrolet Astra 2002  12000 kms
Despues de 15 o 20 minutos de encendido el motor se apaga y desaparecen los voltajes de 12 volts de inyectores y bobina de ignicion , tambien se apaga el testigo de inmovilizador y ademas se encienden los dos ventiladores del radiador y ya no arranca , tengo que desconectar la bateria despues de unas dos horas la conecto y vuelve a encender pero vuelve a pasar lo mismo. Espero me puedan ayudar con este problemon ,, gracias.
RICK MORA de México hace 7 años  
RI
3 casos 
Leslor de México hace 7 años
Que tal mira primero que todo tienes que escanear tu auto para así darnos una idea de lo que tiene nosotros somos especialistas en esos vehículos Astra 1.8 europeos hacemos diácnostico tenemos sensores y un vehículo similar para pruebas para que no compres Refacciones que no tenga caso reparamos y vendemos computadoras de esos vehículos si no acelera o ase cambios falla un cilindro o falla en el sensor de árbol llámanos somos especialistas garantía por escrito.5525748078 también podemos orientar vía telefónica o mensaje.
enzo de Argentina hace 7 años
Hola amigo el problema está en la caja de relay que esta en el vano motor ala par del servo freno normalmente en argentina el relay que falla es de color morado cuando calienta bobina del relay falla y ese mismo comanda todo el sistema... espero que te sirva y comenta que es lo que paso o si sigue la falla y te orientó a otro punto...
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Problema en arranque en frío

Chevrolet Astra 2007 H 1.8 116000 kms
Hola que tal, quisiera compartirles mi problema, recientemente compré un Astra H 2007 1.8 Europeo, el coche en caliente anda super bien, en carretera por igual, pero en las mañanas al encenderlo o después de que ha estado parado más de 4 o 5 hrs, arranca pero se apaga inmediatamente al tratar de mantener las revoluciones, después de 2 o 3 intentos el coche enciende y comienza a temblar mucho, trato de acelerarlo un poco pero esta como bloqueado cuando logro acelerarlo lo intento mantener a unas 2000 rpms para que no tiemble, después de unos 2 minutos así, el coche se normaliza y anda sin probl… Leer completa
Erik27 de México hace 7 años  
ER
7 casos 
Jorge avila de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi astra 2001 en la mañanas es un problema el carro no acelera el carro avanza pero muy poco y el motor tiembla mucho un mecánico me dijo que iba a ser el solenoide de la transmisión y que sale muy caro pero no creo que sea eso
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema? si solo enciendes el motor sin meter velocidad como se comporta el auto? si el motor trabaja bien sin velocidad y pisas el pedal del acelerador, el problema no es en el motor, ahora si metes velocidad osea en D y el auto no avanza como debiera puede ser un problema del cuerpo de valvulas, cuando se le dio mantenimiento a cuerpo de valvulas? has cambiado aceite de la transmision? cuando fue? saludos.
Gastón 1598 de Argentina hace 4 años
Hola buen día. El mío falla en el 1re arranque desp de q enciende no jode más. Ya le hice las mil y una pero lo siguen haciendo. No doy con el punto solo lo hace en frío desp anda todo ala perfección
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buen día tuve un problema similar y mi solución fue q la cadena c brinco 4 dientes en el árbol de levas q t lo chequen no es la computadora espero sea eso
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Tira anticongelante!

Chevrolet Astra 2001 2.4 Ecotec 60000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, tengo un astra 2001 automático Ecotec 2.4 en día venía ocupando me percaté que la temperatura empezó a subir, al llegar a casa revise el depósito de anticongelante y estaba vacío! Lo cual me sorprendió ya que hace un par de días lo revise y estaba bien. Lo volví a rellenar y me di cuenta cuando lo encendí que tenía una fuga, un familiar lo reviso pero no encontró la fuga en ninguna manguera, todo parece indicar que la fuga viene de una parte del motor (ya que no se ve bien por lo estrecho de motor) me dijo que podía ser la bomba del agua o una junta. Será cierto? De ser así saben cómo cuánto cuesta la reparación? Y si me pueden recomendar algún mecánico?
Saludos y gracias
Gerard de México hace 8 años  
GE
2 casos 
Rafa de México hace 8 años
Gerardo comenta por favor si tira por donde se encuentran las poleas o de la parte de atras del motor. Paraa mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Gerard de México hace 8 años
Gracias por responder Rafa, hoy lo revise a detalle para ver la fuga y gotea por donde está la banda de distribución abajo del alternador. Lo llene con agua y rápido se quedó vacío el depósito. Yo vivo en el norte Gustavo a Madero (Cuautepec)
Orlando Barrios de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Astra van 95, por lo que me pude percatar el agua la tira por detrás de la última polea de abajo. No sé si en efecto se solucione cambiando la bomba de agua... Me podrían ayudar a recomendarme algún taller o mecánico
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No prende cuando esta frio o por las mañanas

Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 automatico 80000 kms
Le cambie la bomba de gasolina, revise lo electrico, le cambie bujias, cables, bateria, el radiador y el problema sigue
OSCAR de México hace 6 años  
OS
1 caso 
bg2009 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y verifique que no le llega corriente a las bujías de precalentamiento... alguien no podrá decir cual es la falla... gracias
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Aceite en el recuperador del agua.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 ecotec 147000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 ecotec me esta pasando aceite en el agua mi duda es si trae algun enfriador de aceite de motor en el filtro del aceite?
carlosjiménez de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Carlos de México hace 5 años
Todos los carros traen enfreador de aceite
Gerardo alferes de México hace 5 años
Obvio debe de traer una inflador Pero el detalle aquí es donde lo trae porque ni el manual dice ni El fabricante mucho menos.
Alex de Argentina hace 5 años
X debajo del filtro de aceite
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Electro no enciende

Chevrolet Astra 2007 2.0 160000 kms
El electro no enciende, los relays funcionan bien, fusibles ok pero no llega la orden de actuar los relays, el sensor también está bien
Maxxx de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Maxxx de Argentina hace 3 años
Todavía sigo sin resolver el problema, si a alguien le pasó podría darme una idea de porque no se activan los relays del electroventilador ni el del aire acondicionado
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No prende el electroventilador

Chevrolet Astra 2005 5 puertas, full, motor 2.0 gasolero 145000 kms
El tablero me marca bien la temperatura, pero cuando calienta no prende el electroventilador.
seba de Argentina hace 9 años  
SE
7 casos 
marcospirata de Argentina hace 7 años
Es un astra 2006 8v y cuando levanta temperatura no arranca el electroventilador puede ser algun rele?
cristobal de Chile hace 6 años
Una consulta Donde esta unbicado el rele
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Recalienta, Consume agua y el electro prende avecs

Chevrolet Astra 1992 Kadett 800000 kms
Bueno mi problema es que el auto recalienta mucho aunque valla en ruta y me consume toda el agua, el electro prende cuando quiere. Y por lo que note el agua se va por el caño de escape. Pienso serán las juntas pero en la mañana con el auto frío el agua no hace burbujas como me dijeron tenía que hacer si son las juntas, el mecánico que lo vio dijo que era el termostato pero al cambiarlo resulta que el que tenía estaba vacío por dentro. Entonces no se lo que le está pasando
Vale de Uruguay hace 9 años  
VA
5 casos 
Cesar de Uruguay hace 8 años
Al mío le pasaba algo similar pensamos q eran las juntas y cuando el mecánico lo desarmo el arbol de levas estaba roto
Carlos Alfaro de México hace 4 años
Hola y que hiciste para solucionar el problema
sergio cano de México hace 2 años
Tengo un astra 2008 que arranaca el ventilador a los 108 grados exactamente y ya cambie la toma de agua donde esta ubicado el termostato compre toda la pieza completa y ademas compre el blbo de temeperura que va en el radiador y no manda nunca señal de calentamiento ni se apaga no se si sea corrrecto el uncionmiento de mi auto ya que arranc a el ventilador a los 108 y bajan hasta 102 grados y e nuevo par arriba hasta llegar a los 108
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Se enciende el electroventilador

Chevrolet Astra 2000 gl 1.8 8v 190000 kms
En los dias de lluvia al auto se le enciende el electro y hace un ruido increible y constante que en ningún momento para hasta que se apaga el motor , tarda por lo menos 5 dias hasta que se soluciona , pero vuelve la lluvia y con ella el problema. Se le cambió el módulo del aire acondicionado pensando que era la fuente del problema ,pero no fue solución a lo que le pasaba al vehiculo
jorge de Argentina hace 10 años  
JO
3 casos 
gadys de Argentina hace 9 años
Astra queda encendido no se a paga el eletro tiene que desconectar la bateria
Elchipy de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema pudistes solucionar
jorge de Argentina hace 5 años
Todavía no pude solucionarlo
Elchipy de Argentina hace 5 años
Yo desconecte el electro de el aire y asi ando el motor no calienta pero el aire no lo puedo usar
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Las revoluciones bajan y suben solas sin estabilizarse

Chevrolet Astra 2002  11555555 kms
Hola, comentarles que cambie la ecu de mi astra 1.8 std por una igual de uno automatico, y me resulto que las revoluciones no se estabilizan y gasta mucha gasolina, tambien los abanicos estan todo el tiempo prendidos, me gustaria saber que hacer, gracias!!
Moisesb de México hace 7 años  
MO
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tomasmtz21 de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un chevrolet astra modelo 2002 automatico cuando prende tarda en acelerar y cuando arranca lo tengo que hacer en primera para que agarre potencia y despues le cambias a directa o tercera y acelera alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Socrates de Venezuela hace 7 años
Yo tengo exactamente ese mismo problema si logras hallas el porque avísame amigo
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Se apago caminando y no prende

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 167000 kms
Se apaga y no prende y no le encuentran la falla ya tengo un mes y medio así si me pueden ayudar por favor se le prendió en el tablero un carrito y una llavecita🔑 y el freno está duro y cada vez que falla y que no prende se la pasa prendiendo el ventilador y lo eh llevado con mecánicos y eléctricos y sólo trabaja 1 día o 2 y se apaga nuevamente
martha de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Gabriel de México hace 8 años
Hola me podrian ayudar tengo un astra 2004 trabaja bien pero llego algun lado y lo apago y lo quiero encender y no. Arranca. Tengo que esperar como 20 minutos para que arranque me podrian ayudar por favor
Huracan de México hace 8 años
Mi astra se apago repentinamente andando, no era problema mecanico si no que se activo el inmovilizador antirobo un cerrajero cambio el chip de mi llave y listo!
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Falla una tras otra en el Astra 2002

Chevrolet Astra 2002 1.8 84000 kms
Hola Mi nombre es Pily el 24 de diciembre del 2014 compre un Astra, segun yo no le fallaba nada, corria perfecto, lo lleve a a afinar le cambiaron bujias, bomba de agua, y algunas cosas cosas mas, el mecanico dijo que no servia la transmisión lo lleve a reparar, le cambiaron bomba de aceite,, sensor del arbol de levas y el carro sigue dando falla tras falla hace un mes y medio que esta en el taller y no le encuentran la falla, dice el mecanico que es la computadora yo ya no le creo nada, creo que el me lo esta descomponiendo porque el carro estaba bien en total le he invertido $ 19,500 y me falta que puedo hacer?
Pily de México hace 9 años  
PI
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Rafa de México hace 9 años
Que falla es la que presenta...?
Vfcm de México hace 9 años
No manches ! Sacalo de ahi ! Aparte k es una porkeria de mecanico t esta robando !!
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Se calienta mucho

Chevrolet Astra 2005 2005 4 cil std 2.4lt 600000 kms
Adquirí un Astra 2005 4 cil std 2.4lt y desde que lo compre se le subía la temperatura cuando iba en baja velocidad, pero al subir la velocidad comenzaba a bajar la temperatura, después solo con moverlo a una distancia de 5 km se comenzó a subir la temperatura y a tirar el agua por el depósito de agua, ya se reparo motor, cambie bomba de agua, está eliminado el termostato, ya sondearon el radiador y sigue subiendo se mucho la temperatura y tirándose el agua del depósito.
Pancho de México hace 3 años  
PA
3 casos 
Pancho de México hace 3 años
Cambie el depósito del agua y le compré su tapón Nuevo ya que trabaja a presión.
Gilberto de México hace 3 años
¿Te aseguraste de checar que la cabeza no esté pandeada?, Es común en esos carros cuando la cabeza no esta pareja. Ahora bien, si has cepillado la cabeza por más de dos veces, muy probablemente está por debajo del límite permitido y la separación entre cabeza y cámaras de combustión es muy poca, lo que puedes hacer si ese llegara a ser el caso, puedes poner junta de cabeza en sobre medida
Carlo de Colombia hace 3 años
Gasto mucho dinero en algo simple. Compre un tapa cara y selle la en frio
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Aire acondiciondo

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 dti 390000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado arranca el ventilador del condensador luego de unos minutos se apaga y se prende el ventilador del radiador a toda velocidad y salta una advertencia en el tablero alguien me puede decir que el lo que pasa
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Nicolasgasc de Argentina hace 5 años  
NI
2 casos 
Nicolasgasc de Argentina hace 5 años
Todavía no e tenido respuestas pero ahora ya es más grave prende un solo electro cuando tiene temperatura
ivan de México hace 5 años
Lo arreglaste, yo tengo un problema similar desde hace 2 años y nadie le ah podido encontrar que es
Erik Nava de México hace 2 años
¿Lo pudiste arreglar?
¿Cómo le hiciste?
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VIbra el motor y se siente en los pedales

Chevrolet Astra 2010 GLS 118000 kms
Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de… Leer completa
Patricio de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Daniel M. de México hace 10 años
Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda
abraham de México hace 5 años
LE DISTE SOLUCIÓN? yo tengo un astra 2002 1.8 y me sucede lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar cambio todos los soportes y el motor se mueve ya sea al soltar el acelerador con el cambio puesto o al salir siento como que se mueve y no debería ser así debería estar firme al igual que estar en cambio e ir acelerando (picandolo) de a poco se mueve se siente raro ya no se que más desarmar o si son de tan mala calidad los soportes de goma (rey goma).
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Tanque de almacenamiento

Chevrolet Astra 2003 confort 138000 kms
Buenas noches, mi auto es un astra opel 2003 1.8 ahora que le cambiaron la bomba de agua no retiene el refirgerante y cada que lo camino tengo que ponerle agua porque si le compro refrigerante gastare un dineral. Ya lo revise y no tira agua por ningun lado, tambien reviso el aceite y tambien sale limpio se calienta un poco mas de lo normal porque cuando me fallo la primera bomba de agua se sobre calento y lo deje enfriar y puse agua y trabajo. Pido ayuda para saber que es lo que tiene; saludos y de antemano gracias.
temocoso de México hace 10 años  
TE
3 respuestas 
Vladimir de Venezuela hace 10 años
Amigo evidentemente tiene una fuga, en muchas ocasiones estas son muy difíciles de ubicar, pero si utilizas refrigerante te será más fácil ubicarla debido al color del mismo y la huella que deja este es mas fácil identificarla. Como le cambiaron la bomba debes revisar la empacadura de misma, puede ser que esté botando por allí. Esto es un trabajo minucioso que debes hacer con mucha paciencia y a conciencia. Manos a la obra... Saludos
temocoso de México hace 10 años
Gracias Vladimir por tu comentario,me voy a poner manos a la obra en la revision.
Eliot de México hace 10 años
A mi me paso exactamente lo mismo que a ti pero con un neon, tambien me gastaba agua y cambia termostato y bomba, pero como tambien le di un calenton, despues de reparlo me gastaba agua y resulto que el agua que gastaba se filtraba por la junta de la cabeza que se cuarteo por el calenton que le di, entonces ya no sellaba bien y el agua se fuga por las camisas, hasta se podia ver como fugaba agua por el escape, espero que te sirva de algo, saludos!
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Hierve agua del depósito y sube la temperatura

Chevrolet Astra 1993 4 puertas 1.4 mono punto 185000 kms
Hierve agua del depósito y sube temperatura y se detiene el auto
Nicol26 de Chile hace 5 años  
NI
1 caso 
Israel de México hace 5 años
El agua hierve porque necesita anticongelante que no hierve alos 100 gradoscomo el agua ponle puro anticongelante y ya no hierve de preferencia el de color rosa
Osi cruz gutierrez de México hace 3 años
Que marca de anticongelante es revomendado
Javier cortazar de México hace 2 años
Tengo un astra 2005 1.8 el problema es que me regresa el agua al deposito y la hierve y tira la bomba de agua es nueva y no tiene el termostato el radiador es nuevo y sigue con lo mismo que debo hacer
Javier cortazar de México hace 2 años
Le comento la tapa del deposito esta bretada pero no tienen fuga
Jonaarrieta de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un astra 2000 1.8 el auto se tiene regulando asta q llega a los 93 grados y empieza a hervir el agua y hacer presión y a la ves prenden el electros y ya no se que hacerle porque se le cambio la junta bomba de agua y no tiene termostato
Armando de México hace 10 meses
Si pudiste arreglar el problema porque me pasa lo mismo quisiera saber si tú lo solucionaste
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Electo ventilador

Chevrolet Astra 2000 sedan 282592 kms
Amigos les cuento mi chevrolet astra encendio una luz en el tablero y los electro ventiladores no dejan de correr. Le he buscado por todos lados pero no puedo pillar el problema le cambie sensores de temperatura y sensor ckp la informacion que me puedan dar seria de mucha ayuda
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Matías de Chile hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Jhonn de México hace 7 años
Hola ese mismo problema tengo pefo no se que signifique esa alerta
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No apaga el electroventilador (interno)

Chevrolet Astra 2000 full 243000 kms
Ya e visto el problema con el sensor MAP. Y no es el causante. Al igual que el sensor de "mariposa", termostato, sensor de gases del multiple de escape, etc. Eh revisado todos los sensores que cumplan funcion en conjunto con el electroventilador, y no... no encuentro la solucion. (el electroventilador se enciende conjunto con en guiño derecho del coche, que en casualidad tiene la intermitencia que le da el destellador). (no destella a un ritmo "circuito"). Encontré completamente desconectado el MODULO DE ENFRIAMIENTO (VENTILACION) del coche. >pa6-gf15< delphi. Solo necesito el esquema de cableado del modulo de enfriamiento >pa6-gf15< delphi. Para conectarlo desde cero ( 0 )
Juanjo B de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Regi de Argentina hace 7 años
Hola existe un relay para cada lado es decir uno izq y uno derecho? O es indistinto? Para luz de giro digo. Gracias
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Paso aceite al agua

Chevrolet Astra 2005 zafira  185000 kms
Paso toda la aceite al circuito de agua en un instante lo vacío al carter y rebalso el deposito de agua
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
carlos de México hace 9 años
Hola buen dia como resolviste el problema
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Calentamiento de motor

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, motor 2.0 8 valvulas 183000 kms
Buen día, tengo un astra 2.0 8 válvulas el cual se comenzó a calentar aproximadamente hace 5 meses, al estarlo revisando me di cuenta que el recuperador tenia cancelada La manguera de retorno del líquido de enfriamiento de la culata del Motor (la cual ya acomode y le favoreció mucho), revise mas a fondo toda la tubería del sistema de enfriamiento, cambie el radiador que al remplazarlo me comentaron que no era 2.0 que era 1.8 el que traía el carro, cambie termostato, se remplazo también el deposito recuperador y el ventilador Eléctrico del Radiador. Pero la falla persiste, al intentar cambiar e… Leer completa
Itzeel Rodriguez de México hace 6 años  
IT
2 respuestas 
benito de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo Rodriguez, le comentare que tengo un 2.0 8 V Monoarbol y tenia el mismo problema
Realice todo lo que ud. comenta, también se le realizo limpieza al radiador. Hasta que un día me dicidi a desmontar la cámara (cabeza) y en la revisión conseguí que los taquetes (Buzos) estaban agarrotados ( Pegados ) y reemplace la empacadura de culata a partir de eso momento se soluciono el calentamiento, algo más que puede hacer es con el carro prendido desconectar la manguerita del envase refrigerante y cuando empiece a botar el aire conéctela de nuevo antes que se active los electroventiladores.
Itzeel Rodriguez de México hace 6 años
Buen día, muchas gracias por su comentario igual seguiré buscando el sensor de temperatura para estar mas segura de que todos los componentes funcionan al 100% y remplazar los empaques, gracias nuevamente excelente y productivo día :)
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2002  190547 kms
K onda raza espero y m puedan ayudar lo k pasa con el 1.8 ecotec 2002 automatico andando en la ciudad anda muy bien salgo a carretera y la temperatura sube mas de la mitad o e incluso con el aire acondicionado ase lo mismo ya se le cambio bomba de agua no tiene termostato el ventilador esta directo en la segunda velocidad ya se purgo trae puro anticongelante del concentrado el radiador se llevo a checar y dijeron k no se tapan xq es tuvo grueso espero y m puedan ayudar y el mecanico m dijo k puede ser el empaque de culata o k el mono block este torcido ocupo opiniones ayudenme x favor
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Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Ocupo foto a 80km/h despues de 5 minutos
Carlos de México hace 6 años
Esa foto es con el aire acandicionado encendido en la ciudad andando en carretera ase lo mismo pero sube casi hasta al 100 e incluso asta el 100 k podra ser si ya se le hizo servicio de todo respecto al sistema de enfriamento hasta el ventilador directo y ase lo mismo si m responde y tienes sertesa de k pueda ser dime para llevartelo
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Astra con baja compresión y perdida de potencia.

Chevrolet Astra 2001 Sedan, Versión Base 198000 kms
Buenas tardes, mi Astra lo he comprado de un sujeto que me ha dado gato por liebre. Reparado para vender. Después de cambiar la marcha, banda de distribución, válvulas y bomba de agua por rompimiento de banda, hoy presenta muy pero MUY baja compresión. ¡¡¡50 PSI en cada cilindro!!! Hace una semana se le ajustó el tiempo lo cual ayudó a quitarle los tironeos constantes en bajas revoluciones. Durante el chequeo las bujías salieron llenas de aceite y el escaneo muestra falla en pistones 2 y 3. He recibido comentarios sencillos como que lleva bujías de doble diodo y que el nivel de aceite puede re… Leer completa
Memissimo de México hace 7 años  
ME
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si tiene baha comprension no hay mas necesitas desarmar el motor
Memissimo de México hace 7 años
Cabe mencionar que en carretera la potencia mejora después de las 1500 o 2000 revoluciones, quisiera saber a que se debe esto, ya que si fueran sellos o cilindros no mejoraría la potencia, quisiera evitar bajar el motor y ponerle sellos otra vez inútilmente.
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Aire acondicionado dejo de funcionar y encendió luz en el tablero.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas comfort 170000 kms
Buenas, hace 15 días el aire de mi astra 2002, 2.2, dejo de funcionar y encendió una luz con un electroventilador en el tablero me dijeron q era el modulo de enfriamiento así q lo compre y lo cambie y aun así sale el mismo error en el tablero y el compresor no enciende, quien me podría ayudar gracias???
julioc de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
jtorre de México hace 9 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo. Ya lo solucionaste?. Por favor comartelo.
Jesus de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. Yo ando en ciudad de méxico por si andan por la zona podamos intercambiar piezas para sacar el fallo
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Aparece check engine, carro con llave, abs, y triangulo con carro

Chevrolet Astra 2003 5 puertas, motor 1.8 Hatchback 108000 kms
Buenas tardes tengo un astra automático 2003 motor 1.8 y de un tiempo a la fecha ha presentado varios problemas. Todo inició con un sonido como de matraca. Le cambiaron bomba de agua y banda de distribución. Posteriormente me apareció el carro con una llave y lo afinaron. Pero después le apareció el check engine y el carro se atonta, es decir no acelera y en subida no lo puedo llevar por que no sube, siento que se calienta demasiado, ya le cambiaron las bujías y la bobina, al parecer arreglaron la falla pero al usarlo por 20 minutos nuevamente presentó la misma falla. ¿ Alguien sabe que puede ser ?
Jose Hernández de México hace 10 años  
JO
1 caso 
gede de Venezuela hace 10 años
La luz del carro con el triangulo es señal de los abs algo los esta activando revisalos el carro con llave te esta pidiendo que lo lleves al mecanico tiene una deficienciencia y el computador da la señal de taller con tiempo
jorge botello de México hace 10 años
Mi carro tenia la misma falla se calentaba y no tenia potencia le cambie el paquete de bobinas y el problema mejoro por un tiempo un dia el carro no subia una peuqeña rampa y me comentaron que si el paquete de bobinas no era el original habia que cerrar las bujias a 30mm, "puedes usar una segueta" lo hice y creeme que el carro anda de 100, me he dado cuenta en mi carro que el coco es que los resortes del las bobinas deben de estar con el largo adecuado para que haga bien contacto con las bujias otro punto importante dbe de eliminar fugas de lata de punterias porque se mojan las bujias de aceite y brinca la chispa
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La computadora

Chevrolet Astra 2002 confort 10000 kms
El problema fue que me compre un astra bonito pero super latosos primero el radiador luego una masa sumbaba un elevador de vidrio el para brisas el estéreo y para rematar el cochesito deslisando eso es la computadora todo lo arregle y ahora tengo una bronca con el sensor del aire acondicionado como no funciona el aire ayudeme por favor
mario de México hace 10 años  
MA
1 caso 
jerry de México hace 10 años
Primero hay que checar si tiene gas refrigerante el sistema de aire acondicionado, si tiene te debe de marcar arriba de 90 libras/pulgada 2 para que accione un sensor de baja presion ,teniendo presion checa los fusibles del clutch del compresor de aire acondicionado
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola solucionaste el problema? yo tengo un astra 2011 con aire acondicionado y climatizador pero no funciona ni la calefaccion, podra ser que no funcione xq el circuito esta sin gas? ya que le cambio el radiador y el presostato
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Problema en el aire acondicionado

Chevrolet Astra 2000 4 puerta full motor 1.8 gl 170000 kms
Hola gente mi problema con el astra es que prendo el ac y el compresor arranca de inmediato y el eletroventilador no prende, solo tira viento y no enfria , el gas refrigerante que se le puso es el r134 sinceramente no se si es el correcto
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 8 años
Pablo me esta pasando lo mismo lo pudiste solucionar??, te dejo mi mail x si quieres comentarme que era gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola mi viejo me podria esplicar como solucionaste el tema d electro ventilador del aire prende el compresor y no arranca con eñ aire arranca con la temperatura los dos electro juntos
Franco de Argentina hace 5 años
Lo pudieron solucionar a mi me esta pasando lo mismo
Matias de Argentina hace 5 años
Me sucede lo mismo alguna solucion?
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Astra no arranca

Chevrolet Astra 1999 4 puertas, 2.0, turbo diesel, 16v 190000 kms
Hola quiero saber si alguien puede darme una mano. El problema empezo al levantar temperatura. Cambie termostato, bomba de agua y cepille tapa de cilindros, pero al intentar arrancarlo no arranca, se lo romolco y arranca, al detener el motor no arranca mas. Anda perfecto mientras esta en funcionamiento. El mecanico coloco el scanner y no tira error, pero al detener el motor e intentar arrancarlo tira el error de valvula cerrada que en la bomba inyectora.
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Astra turbo diesel mod 99 TDI y quiero ponerle una bomba reformada a mecánica sera que se podrá andar en el auto
pedrosax de Argentina hace 3 años
Hola. Lo hiciste el cambio,? como te resulto?
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Ventilador del radiador

Chevrolet Astra 2011 4 puertas ,full ,2.0 43000 kms
Alos diez minutos de arrancarlo se me enciende el ventilador del radiador y anda a full la aguja se mantiene en el medio ,si alguien puede ayudarme les agradeceria!!!
emiliano de Argentina hace 10 años  
EM
1 caso 
vvcfgfg de Ecuador hace 10 años
Cambialo va ke va campeon
Xavier de México hace 10 años
Hola que tal , tengo en este momento el mismo problema , le pudiste dar solución? , lo lleve con el mecánico y me dijo que era el termostato...
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Temperatura

Chevrolet Astra 2006 4 puertas sedan 2.0 147154 kms
Después que apago el motor después de haber andado en marcha la temperatura empieza a subir y si lo enciendo alos 5 minutos después la temperatura ya llego a los tres cuartos del marcador y en seguida se enciende los ventiladores de alta

Por ese detallito ya me grieto el depósito de anticongelante
David de México hace 4 años  
DA
3 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
Saludos
Ya lo escaneaste
Si que codigos de fallas te reportaro
No entonces tienes que escanearlo
Por lo que comentas tus problemas estan relacionados con el sistema del enfriamiento
Revisa si trae el termostato
Purga bien el sistema del enfriamiento
Revisa la lectura del sensor de temperatua en el escaner
Tiene que estar entre los 203 y 210 °F QUE SERIAN LOS 95 y 99 °C
Todo lo que comentas en tu descripcion del problema puede estar relacionado con un malpurgado del sistema de enfriamiento
Pero podrian se otras cosas
Po ejemplo
Sincronisacion del tiemo fuera de sus puntos de sincronisacioon

Un radiador obstuido en las venas internamente
Un problena de calentamiento en el empaque de la cabeza valvulas apretadas o flameadas
Estos son los problemas mas extremos que no se localizan tan facilmente
Espero que esta informacion te pueda aydar para resolber tus problemas

Notan importante
Trata de recordar como te susedio por primera ves eta falla cuando se presento
Espero que de esta refleccion te acuerdes como sucedio la falla
mekanicote de México hace 4 años
Revisa el deposito recuperador y su tapon hemos encontrado problemas con las roscas tanto del deposito como del topon si tienes dudas mejor cambialos por unos nuevo
Si traes canseladas las mangueras de la calefacciom hasle una union para que tengan circulasion entre ellas y no te causen vacios en el sistema
Farid de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar en decirme dónde encuentro la manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
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Se calienta en baja y acelerando baja

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8  160000 kms
Tengo un Astra 1.8 se dedicaron las aspas de la bomba de agua Sele cambio y ahora si vas circulando la temperatura está ala mitad si está parado sube asta100 y lo aceleró a dos mil revoluciones y baja la temperatura los ventiladores trabajan bien
Julio choforo de México hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Memo de México hace 6 años
Ese mismo problema tengo yo amigo yal cambie bomba dmanguerase agua abanico directo puse a tiempo cepillo cabezas empaque original de opell astra tapón de recuperador nuevo quite termostato limpieza radiador y sigue igual
Carlos de México hace 6 años
Yo tengo uno igual 1.8 y el caso mio en baja esta ala mitad y abanico directo y en alta sube asta 100 o con el aire prendido sube asta 100 k podra ser
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Faltan mas detalles, con gusto por facebook, Transmisión CruzeSonic.
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Hierve agua del refrigerante

Chevrolet Astra 2006 4puertas motor 2.4automatico 160000 kms
Se arregló caja transmisión a partir de ahí lo tránsito unos 10 km y hierve agua refrigerante alguien me puede ayudar
Rivera de México hace 6 años  
RI
3 respuestas 
ddr9 de México hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo?, estoy en las mismas y no le he hayado la falla
Kof21 de México hace 5 años
Estoy en las mismas lo resolviste
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
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Temperatura alta

Chevrolet Astra 1997 station wagon, motor 1.4 197000 kms
El auto comenzó a trabajar con la temperatura muy alta, el ventilador del radiador parte al llegar casi a los 100°, ya se le a cambiado la bomba de agua, el bulbo del electro ventilador (bulbo de 3 pines, con rango 95,105), cuando lo compre el rango de trabajo de temperatura me marcaba entre 90° y 95°. Ahora nunca baja de los 100°. Me sugieren colocar un bulbo genérico de 85° y 90°. Necesito ayuda y orientación.
jorge de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Jorge chequeo el termostato
El mio es un Astra 2.0 8v y calentaba hasta el punto que cuando apagaba el motor, el refrigerante lo botaba por la tapa del envase con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, tambien se cepillo el asiento de la camara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
Manuel de México hace 7 años
Amigo benito yo tengo el mismo problema q jorge en tonces hay q cambiar empaques del motor por eso es q se calienta
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Manuel yo baje la cámara pensando que las bujías se llenaban de aceite por que tenia las gomas de valvulas malas, pero cuando desarme medi cuenta que la empacadura estaba quemada y dejaba pasar aceite a los cilindro, ya que había desmontado la cámara decide realizarle servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, también se cepillo el asiento de la cámara. En conclusión para mi el recalentamiento que tenia era que al estar los taquetes hidraulicos(Taques) agarrotados no abrían bien las válvulas de escape. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
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No enciende mi astra no hay señal en bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Me pasa lo mismo se anillo y se cambiaron todos los metales del motor se cambio bomba aceite y bomba de agua. ,x q el se le puso aceite contaminado. ,se amarro motor y despues de reparado ya no enciende. ,el coche duro un año sin meterle mano y sin bateria. ,se enciende en el tablero la luz de la llavecita. ,no hay señal a la bomba de gasolina ya se checo fusibles y ya se le puso gasolina y no hay señal en bomba de gasolina. ,se le puso gasolina directa a x carburador enciende y se apaga al acabarse la gasolina q se le pone. ,me dijeron q tengo q dejar la bateria una hora para q se reconfigure la computadora y tratar de encenderlo. ,q otro posible problema puede tener...
Edi Guerrero de México hace 10 años  
ED
2 casos 
carlitros de México hace 10 años
Trata con una bomba externa que maneje la presión que tus injetores requieran como 45 lbs, si enciende y se mantiene sin problemas, entonces cambia la bomba sino checa tus lineas de combustible, filtro, etc.
Nelson de México hace 10 años
El astra tiene un inmovilizador que se acciona cuando la llave introducida NO ES LA CORRECTA o en su defecto no tiene el Chip (Transponder) adecuado que reconce un código que debe coincidir con el código que tiene el motor, al no leer correctamente ese código de la llave (por daño en la llave o la antena que lee el transponder) se INMOVILIZA cortando inyección de gasolina y corriente de bobinas, para que "NO SE LO ROBEN" o sea, te lo está inmoblizando la alarma fastidiosa, se desprogramo el chip de tu llave o la antena. Prueba con la llave de respuesto.
yomero de México hace 10 años
Se desprogramo la llave el manual dice como programar la es agosto así como abrir switch sin prender accionar el botón de alarma un par de veces y cerrar el switch
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No arrancan los ventiladores no el aire acondicionado.

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 157786 kms
Testigo de color amarillo del radiador y electroventilador en el tablero. No arranca el aire acondicionado, ni los ventiladores cuando llega a 90 grados la temoeratura
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Compra un OpCom, es una joyita tu auto y se merece el mejor diagnóstico
Alber de Venezuela hace 2 años
Ya fue escaneado y e escáner dió un código de error: P0530 (entrada alta al sensor de presión del gas refrigerante del aire acondicionado)
Para probar el sensor este tiene tres cables: negro, azul y verde , he tratado de hacer mediciones correctamente pero no tengo plena seguridad cua de esos cables es voltaje y que voltaje debe tener, cuál es la señal y que voltaje debe tener y en qué sircunstancias ,y cuál es tierra. Las mediciones que he hecho según algunos tutoriales dan: falta de tierra o falta de señal. No cuento con la experiencia para dilucidar como hacer esta medición que no da específicamente como refieren algunos tutoriales que hablan de 5 voltios y cuando yo mido con el voltimetro da 12 .25 voltios, si pueden ayudar con su experiencia, agradecido estaría.
mecamigo de México hace 2 años
Menciono un OpCom, porque puedes ver todos los parámetros de tu auto aparte de sólo los códigos de error, pero por lo que veo es un error en la computadora del motor o en el cableado al sensor
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoHace poco volví a medir y son, con la llave en Star y el Switch del aire en encendido cable azul 12 voltios , cable verde o señal 12 voltios y cable negro no hay voltaje.
Esos son los voltajes que se leen normalmente ?, y si es así puedo hacer puente a tierra?.
Alber de Venezuela hace 2 años
@AlberLos parámetros que he leído en el escáner, no domino ese tema y aquí en el pueblo no hay mecánico que lo domine. Voltaje del sensor: 5 voltios
Presión: 2980 kp
Rele del A/C : inactivo , cuando lo activo arranca el compresor disminuyen las rom del motor y a los +- 15 segundos se apaga el compresor.
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Falla prende el icono de aceite

Chevrolet Astra 2002 ha 148000 kms
Tengo un astra 2002 automatico la falla es que despues de acelarar el carro y tenerlo funcionando empieza a parpadear el icono del aceite algunas veces se queda encendido y otras solo parpadea adicionalmente consume mucho anticongelante le han buscado por donde lo tira y nada no lo tira simplemente lo consume si me pueden ayudar se los agradecere
Edmundo de México hace 9 años  
ED
2 casos 
vicsol de México hace 9 años
Ya solucionaste tu problema el mio es igual si me puedes ayudar
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Calentamiento de motor

Chevrolet Astra 2005 astra elegance 20000 kms
Hola buenas tardes mi carro anda bien pero a determinado tiempo se calienta demasiado van dos veces que me revienta las mangueras del radiador y ultimanmente a la hora de acelerar solo acelera pero no avanza o avanza muy lento lo apago y vuelve a funcionar bien alguien puede darme informacion de que puede ser
miguel 10 de Alemania hace 9 años  
MI
1 respuesta 
Benito de Venezuela hace 9 años
Revisa el termostato, las velocidades del electroventilador, revisar si hay fugas de refrigerante
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Cuesta arrancar en frio

Chevrolet Astra 2001 Gls 4p Diesel 2.0 Td 16v 180000 kms
No se prende el rulo de los calentedores en el tableroEl probema es que no le lega corriente a los mismos al poner el coche en contacto. Le cambie la cja de precalentamiento y sigue igual
Le cambie el sensor de temperatura y tampoco se soluciono elproblema. Los calentadores se activan si desconecto el sensor de temperatura y ademas se pone en marcha el ventilador del radiador de agua. Cuando se activan los calentadores arranca perfectamente. Si alguno me puede ayudar se lo voy agadecer
alberto de Argentina hace un año  
AL
5 casos 
José de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hugo de Argentina hace un año
Tengo un Astra TDI 2004 cuento hasta 20 en invierno y hasta 10 en verano y arranca a la primera vuelta
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2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para el check engine escánear, revisa el tapón del depósito
el beto de México hace 3 años
Por dónde lo tira necesitas ser más específico si le aceleras y lo tira por el mofle pues es la junta de la cabeza
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Pasa aceite al contenedor de anticongelante

Chevrolet Astra 2003 H 100000 kms
Todo inició cuando se romperieron las bandas de distribucion se arreglo todo bien unas semanas después note una nata como. Mayonesa en el anticongelante me informaron que es la junta de la cabeza se arreglo y no quedo busque a otro mecanico y lo mismo junta de cabeza me dijeron que necesitaba rectificacion de cabeza en fin no quedo estoy desespetada porque ya gaste mucho dinero no queda alguien por favor me pueden ayudar
Marisol de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Israel de México hace 7 años
Me paso lo mismo, como indicas de la reventada de banda, posteriormente me arreglaron la cabeza y sigue pasando lo mismo, pero lo que se me hace raro que nunca se me calento. Ya encontraste la falla.
betos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
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Problemas con el vehículo ASTRA modelo 2007 motor 1.8

Chevrolet Astra 2007  115253 kms
Buenas noches de favor me pueden asesorar tengo un automóvil CHEVROLET ASTRA 2007 motor 1.8... El aceite paso al depósito de agua se le cambio el enfriador de aceite, el empaque de la cabeza del motor se lavaron las mangueras el depósito de agua el radiador,, lo circule 10 kilómetros y lo estacione en mi domicilio revice el depósito de agua y volvió a pasar aceite al depósito de agua
Martín torres castañeda de México hace 7 años  
MA
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Martín el motor se se recalento alguna vez , si es asi pudo haberse deformado la camara de compresion Verifica sacando las varillas de la caja automática y la del motor y observa si esta contaminado el aceite
Ale lima de México hace 7 años
A mi astra 2008 le pasa lo mismo ya le cambiaron el enfriador de aceite las gomas de plastico,las juntas de la cabeza el termoostato ,radiador ,bomba de agua bueno un sin fin de refacciones y sigue padando aceite al deposito de agua ya van 3 mecanicos y no queda
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No abre baul y problema temperatura

Chevrolet Astra 2008 gl 2.0 4 puertas 135000 kms
Buenas noches me podran ayudar no puedo abrir el baul con la llave. Con l boton q esta atras del respaldo del asiento trasero si pero con llave no que puedo hacer?
Y el otro problema la temperatura del tablero se me pasa a mas de la mitad y tiene termostato radiador y mas cosas nuevas pork me hace eso. ?gracias espero su respuesta
Paty de Argentina hace 7 años  
PA
4 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Otras posibles causa los electro ventiladores,el sensor de temperatura, la bomba de agua, lubricación del motor. Tienes que verificar si no hay fugas de refrigerante
Benjamin varela de Argentina hace 2 años
Donde esta el boton detras del respaldar no lo encuentro
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Astra se calienta

Chevrolet Astra 2004 2.4 lts, 2 ptas  156000 kms
Hola que tal buenas noches, el problema que tengo es que el carro después de usarlo una cierta distancia y dejarlo parado solo en neutro se comienza a calentar, ya que la aguja llega casi a la tercer marca. ¿Es normal o si se está sobrecalentando? No se que tanto se pueda llegar a calentar y este dentro de lo normal ya revise y no tiene fuga de anticongelante y el ventilador entra
Rick de México hace 9 años  
RI
1 caso 
Benito de Venezuela hace 9 años
Desmonta el termostato y pruebalo sin el.
Vanvan de México hace 7 años
Me pueden dar alguna respuesta??
Me esta pasando esto a mi
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Sistema de enfriamiento

Chevrolet Astra 2001 2.2 105000 kms
Hola buen día alguien me puede orientar que hacer ya q mi astra esta directo el ventilador con que abra el switch prende el ventilador y no para ´para nada, en el tablero no se apaga el vijia del radiador en que parte puedo revisar gracias
fabian de México hace 10 años  
FA
2 respuestas 
jcaro72 de México hace 10 años
Es el sensor de liquido de enfriamiento, ciuando esta mal se proteje el sistema activándo los ventiladores, y si lo cambias verifica que sea para la cilindrada de tu motor.
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Tienes que revisar el sensor ede temperatura que esta cerca del termostato lo tiene danado yte mantiene el circuito cerrado
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Se arrana en primera y segunda

Chevrolet Astra 2004 No es un Astra es un chevy 96000 kms
Ya tiene tiempo que se arrana mucho en el arranque, frio o caliente es lo mismo, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, no lo tira, esta muy gastalon de gasolina ya lo lleve a afinar, saca humo negro y estoy desesperada porque pienso que no lo afinaron bien, pero porque se arrana necesita cambio de cables de bujias, por favor ayuda porque como soy mujer todos los mecanicos que e visto aqui en zapopan, solo me roban y nada que queda el auto y lo necesito de verdad y tampoco tengo dinero para seguir llevandolo y no le dan el año pasado de cambiaron a parte de afinar… Leer completa
Alejandra Elsa de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
mecanikote de México hace 10 años
Ale necesitas escanear tu coche el escaneo es para que sepas que codigos de fallas tiene tu coche desafortunada mente ay mecanicos que abusan de las personas pero no todos son asi yo se que es nuy dificil para una mujer confiar en personas extrañas si tienes un conosido,familiar o amigos que te puedan recomendar un mecanico pide ayuda antes de ordenar alguna revisión o cualquier reparacion comentalo es este citio
Lo mas probable que le suceda a tu coche es que tenga problemas de calentamiento,tendran que revisarte el sistema de enfriamiento
Y el consumo de anticongelante pude ser por empaque de cabeza dañado y cabeza del motor pandeada ,
Esto sucede por problemas que to voy a comentar enseguida
Termostato
Controla la sirculacion del la mezcla de agua y anticongelante en tu coche
Sensor de temperatura
Controla el encendido y apagado del ventilador del radiador por medio de la temperatura de tu motor
Radiador
Sirve para disipar las altas temperaturas que se generan cuando tu coche esta funcionando
Motor ventilador
Le ayuda a disipar el calor al radiador
Empaque de cabeza
Es un empaque que sirve para sellar el bloque de cilindros con la cabeza
Cabeza
Es la tapa superior de los cilindros despues del empaque de la cabeza
Tapa superior
Esta tapa tiene alojada dentro de ella una pieza llamada arbol de levas se encuentra alojado en ella
Todas estas descripciones que te e comentado es para que sepas que no es algo sensillo lo que tiene tu coche lo mas grabe es si ya se paso el agua para el aceite del motor
Ale no te desesperes que te lo revisen primero pero no comentes nada de esto que te e descrito para ves que te dicen toma varias opiniones es lo que yo les recomiendo a mis clientes te mando saluidos desde monterrey N.L. mexico
Y espero que soluciones tu problema
juan carlos de México hace 6 años
Buen dia amigo , a mi astra le pasa exactamente lo mismo pierde fuerza despues de andar un rato al grado de no subir una pendiente , se reparo la cabeza despues de un calentamiento de motor , se cambio bomba de agua , se cambio bobina , termostato , cadena de tiempo , sensores de velocidad y el carro sigue igual. Yo estoy en Monterrey N. L , tendras algun numero donde localizarte y ver si me puedes ayudar
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Aceite en el recipiente expansor a deposito del refrigerante.

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 165000 kms
Luego de verificar y de cierta forma comprobar que la filtración de aceite al líquido refrigerante era por una rotura del enfriador del aceite del Astra coupé turbo motor Z20LET se procedió a derivar las conexiones del enfriador de aceite a un serpentín de un radiador de Astra automático y de retirar del sistema solo del área de la culata (había mucho aceite), bomba de aceite (había poco aceite) se armó y se probó el motor con la sorpresa de que persiste el aceite pero en mucha menor cantidad y cuando se dejó que el motor llegara a su temperatura de trabajo la cantidad de aceite disminuyó hast… Leer completa
Alber de Venezuela hace 2 años  
AL
6 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Poco probable sea por la junta de la culata, revisar turbo, revisar nivel de aceite sólo con el motor apagado si vuelve a mezclar aceite con refrigerante
Alber de Venezuela hace 2 años
El día de ayer creimos ? haber descartamos que el problema esté en el turbo ya que descubrimos que la vía de enfriamiento del turbo está obstruida completamente no pasa ni aire cuando la soplamos por lo que creemos que el turbo está aislado del sistema de enfriamiento. Hoy revisamos y no observamos signo de agua en el aceite, el nivel de aceite no varía podría ser porque la cantidad de aceite que pasa es muy poca. Frenamos el agua del radiador y aparentemente no tiene resto de aceite. Según vemos nosotros el único lugar donde se ve aceite es en la vía que va del contenedor del termostato al depósito de refrigerante o expansor. Ayer desconectamos las dos vías que llevan agua o refrigerante al depósito (la del termostato y la del turbo) y metimos una manguera al depósito, prendimos el motor y recolectamos el agua , en el agua recolectada se observa muy poco aceite saliendo por la vía termostato depósito, por la vía del turbo no salió agua está obstruida. Cuando se apagó el motor siguió saliendo agua por efecto sifón pero esa agua no tenía aceite que podríamos deducir de eso??
mecamigo de México hace 2 años
@AlberIgual puede ser un remanente de aceite en el radiador, lo retiraron y limpiaron internamente con gasolina?
Alber de Venezuela hace 2 años
@mecamigoYo quisiera y ruego que sea aceite remanente de otros lugares, el radiador es nuevo, la limpieza se le hizo en el área de la culata con un producto casero, es decir, pudo haber quedado y yo sé que quedó aceite adherido a las paredes de la culata. Yo soy médico General, el trabajo lo hice yo, me gusta la mecánica, mi padre era mecánico, he invertido muchas horas de trabajo y recursos económicos reparando esa falla por eso estoy un poco frustrado al seguir viendo hacerte en el agua. No creo que haya habido dos lugares por dónde filtrara aceite al circuito de refrigeración, la perdida por el enfriador era abundante tanto que el aceite llegaba al depósito expansor negro,es decir sin mezclarse con el agua y el motor estaba frío aún, no tenía 5 minutos funcionando,
Tendría yo muy mala suerte si existiera otro lugar diferente al enfriador de aceite por dónde se estuviera filtrando el aceite. Cuando pienso lógicamente creo que es aceite remanente, pero a veces la lógica se esfuma y llega la frustración. Me gusta conducir ese carro, por eso mi empeño.
Moreno de México hace 2 años
Alguien sabe dónde encontrar la pastilla del Chevrolet Astra 2008 1.8 urge su alguien la tiene o sabe dónde encontrarla se los agradecería mucho grs
mecamigo de México hace 2 años
Nunca se daña la pastilla del Astra 2008, porque es electrónica a menos, que la dañen por iniciativa del técnico, saludos de Juanorte Opel Garios
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Sistema de enfriamiento y a/ac

Chevrolet Astra 2004
La verdad el astra 2004 es una porqueria de carro lo compre hace 4 meses y el carro se calienta porque un tubo se rompio asi como el radiador el estereo se desconfiguro el aire acondicionado no enfria los interiores del carro son del asco. En chevrolet no sirve no compren carros brasileños, ademas nunca hay piezas,
usuario anónimo de México hace 15 años
6 respuestas 
pita de México hace 11 años
Te apollo lo mismo le pasa al mio
NAHIN de México hace 11 años
Exactamente es lo que me está pasando, no hay piezas y le falla todo a la hora de la hora!!! Salió muy malo el auto.
alonso de México hace 10 años
Que tubo es el que se le rompio a su carro? esque me sucede lo mismo la temperatura d mi astra se sube mas d la mitad y tiene una fuga pero no encuentro donde sea, me dicen que puede ser un tubo que va por detras del motor
Vanina de Argentina hace 2 años
Me pasa igual ,veo que pierde pero no se donde
cadasur de Argentina hace 9 años
Yo cambie termostato y solucione el problema. También se me pinchó la manguera que lleva refrigerante al radiador del interior del habitáculo. Casi cambio radiador pensando que la pérdida estaba por ahí, pero al mover la manguera, apareció la pérdida. En mi caso era una falla de la manguera en si, no por fatiga, sino del material de fábrica. Por el resto no puedo hablar, muy buena máqion y en argentina se consigue todo.
Juan de España hace 9 meses
Y por eso dices que el Astra es una mierda?
Yo compre un Ast raG 2.0 DTI de 100Cv hace ahora 23 años , lleva 480,000km y la única reparación que lleva fue a los 350000Km cambio de bomba inyectora, pastillas de freno, neumáticos, cambios de aceite, filtros y combustible, ahora le ha fallado el AA , ¿tu crees que mi Astra es una mierda?
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Se calienta

Chevrolet Astra 2002 2 puertas automático  2200000 kms
Qqq tal amigos espero que me puedan ayudar con esto tengo un astra 2002 automático 1.8 ya en marcha el carro no tarda mucho en subir demasiado la temperatura 🌡 le acabo de cambiar la bomba de agua 💧 pero aun así tengo el pobrema ojala que me pueda ayudar les dejo mi cel 4421447245
Au Juárez de México hace 5 años  
AU
4 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Ya lo solucionaste o quieres que te llame??
Au Juárez de México hace 5 años
Ya encontré el problema era que el ventilador estaba muy bajo en revolución y lo conect directamente el problema es que si no se si aya problemas con eso
Au Juárez de México hace 4 años
Qtal amigo hace un tiempo me respondió de un problema q tenia con mi astra perdon por molestarle hoy por la tarde le escuché un ruido por la parte de la mariposa se escucha como si algo estuviera suelto pero solo lo hace cuando lo acelero hojala me pueda orientar si tuviera su número q me lo pase para mandarle el audio q grabe
Au Juárez de México hace 4 años
Ruido por el cuerpo de aceleración
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 1.8 ecotec 1115 kms
Tengo una astra 2008, anillamos motor
Cepillamos cabeza , sondé radiador cambie el depósito, quite catalizadores eliminamos termostato ya le e echo de todo y no queda😥
Alexisfs de México hace 2 años  
AL
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Solo lleva un catalizador espero lo hayas vendido, los pagan en más de $3000 original la pura piedra, es un problema de flujo, hay una obstrucción en el sistema de enfriamiento, se calienta en cuanto tiempo?? Circulando o parado el auto??
Alexisfs de México hace 2 años
Si se los quitamos estaban tapados, 5-10 min se calienta circulando y parado en ambos casos
mecamigo de México hace 2 años
@AlexisfsYa checaron flujo de agua? enciendes la calefacción y sale aire caliente es la forma más fácil de comprobarlo
Alexisfs de México hace 2 años
@mecamigoNos falta checar la bomba del agua como última solución, alguna forma rápida de checar si esta, esta dañada?
mecamigo de México hace 2 años
@AlexisfsMisma respuesta que la anterior, revisar flujo
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Compresor del aire acondicionado

Chevrolet Astra 2008 GSI 2.4 16v 41000 kms
Hola, yo compre este auto en el 2012, con 30 mil km, esta nuevo, pero al prender el aire no enfria como corresponde, aclaro que tiene climatizador, pero lo lleve a revisar y le tengo que cambiar el compresor y el radiador del aire, la joda me sale 5500 pesos argentinos, dicen que es muy comun en los chevrolet que se rompa el compresor y mas aun si son camionetas, a alguno les paso? gracias
JUAN de Argentina hace 11 años  
JU
2 casos 
JUAN de Argentina hace 11 años
Hola, a mi me paso lo mismo, compre un astra gsi 2.4 16v hace un año , es 2008, y apenas lo compre andaba bien el aire, pero en al verano no me enfriaba como tiene que enfriar, y lo lleve a tres personas que se dedican a esta y las tres me dijeron lo mismo, el compresor de los chevrolet son una cagada y si lo cambias tenes que poner el original si o si, y me sale 5500 la jodita, me quiero matar
JUAN de Argentina hace 11 años
Como te ubico en el face??
SSSS de México hace 11 años
Llevo 4 compresores arruinados (todos en garantía afortunadamente) y apenas me detectaron la razón: el
Astra lleva un modulo de refrigeracion, o modulo de ventiladores del a/c, que cuando no funciona hace que el compresor nunca descanse y por ello termina fallando a los pocos días de usarlo. El modulo sale carísimo en México (mas de $800 dolares) pero en Europa lo consigues por $100 dolares incluido el envio.
Valeria de Argentina hace 10 años
Juan, estoy en la misma. 5 lucas sale la jodita
alejotorres de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, no sabes donde se ubica ese modulo de ventiladores? tengo una astra 1.8 2004 y no lo consigo el modulo
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Cascabeleo al momento de acelerar

Chevrolet Astra 2007 Elegance 115000 kms
Que tal tengo un astra elegance 2007 fabricado en belgica, y tiene la siguiente falla, cada vez que acelero se escucha un cascabeleo a partir de la segunda velocidad, el auto desboca perfectamente acelera bien pero se escucha ese cascabeleo leve, otro detalle es que en la 4 velocidad si tomo una subida a esa velocidad e motor vibra y lo que hago es acelerar mas para revolucionarlo y baje a tercera y asi deja de temblar el motor.

El auto tiene afinación reciente, usa anticongelante de la agencia, el nivel de aceite esta bien usa aceite sintético. No se que pueda ser.
Alguien ha tenido este tipo de experiencias? Saludos cordiales.
Hologram de México hace 10 años  
HO
7 respuestas 
jorrivera de México hace 10 años
Posiblemente este fallando la bobina... cuando la bobina falla los síntomas : a ciertas velocidades pierde potencia y como que se jalonea levemente... y haces el siguiente cambio y vuelve como a fallar pero no se detiene el vehículo singues andando...
Rafa de México hace 10 años
O cables de bujias... 5545423444
Carlos de México hace 9 años
El astra no lleva cables de bujias, es bobina completa con chupones.
Rafa de México hace 9 años
Depende del motor es si lleva las bobinas por que son dos en caso de tener chupones y si no son cables de bujias... cual es tu caso Hologram? por que no todos los astra tienen chupones con bobina incluida, yo tengo un astra.
Carlos de México hace 9 años
Pero él está hablando de un astra en especifico, el astra 2007 elegance... y yo tengo uno igual, por eso digo. Saludos!
Rafa de México hace 9 años
Y sera un motor 2.4 o 2.0 o 1.8 ? y tendra doble arbol de levas?
angel de México hace 9 años
Esta falla no te la detecta un scanner?? si fuera eso no te marca el scanner un codigo?
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Aceite en el depósito de agua

Chevrolet Astra 2002 1.8l Man Gasolina 180000 kms
Se está mezclando el agua con el aceite no se ha calentado ya remplase la junta y lo sigue haciendo
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Que junta cambiaste?? La de la cabeza?? En mi experiencia me falta ver qué cause aceite en el depósito de agua
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Mi chevrolet Astra tira humo blanco por el mofle

Chevrolet Astra 2005 4 puestas motor 2.0 2005 180000 kms
Mi astra recién se reparo del motor, ya que se había calentado por la diferentes fugas que tenia, por la bomba de agua o el radiador que no funcionaba. Mi astra se reparo todo el motor. Se rectifico la cabeza y se cambió todos los empaques del motor. Tiene la bomba de agua nueva y se cambio el radiador. Mi duda es que se había reparado, pero empezó a tirar humo blanco en el escape, pero con el paso de los días, empezó a tirar más y más humo blanco. Cual sería la falla que siga tirando?
Daniel Reyes de México hace 3 años  
DA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El problema puede ser la junta de la cabeza, deben estar arriba de 80 pies libras, si están a menos, retirar anticongelante y trabajarlo por un minuto, dejar enfriar mínimo seis horas, aflojar y volver apretar de acuerdo al manual
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Se daño el modulo de encendido de ventiladores

Chevrolet Astra 2001 4cil 1.8 120000 kms
Como reparar modulo de encendido de ventiladores, y encedio luz de un radiador con ventilador al centro
d martinez g de México hace 3 años  
DM
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Búscalo en grupos de facebook, pero debes hacer el trato por mercadolibre, es lo mejor
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Se pegò la bomba de agua del astra mod.2000...

Chevrolet Astra 2000 astra 250000 kms
Buen dia amigos ,,alguien podrìa decirme como sacar la bomba de agua ,,esta soldada ni a barreta sale,, tendre que romperla y sacarla de a pedacitos tengo miedo romper el block... ya le he puesto...afloja tornillos y nada ,,ayuda por favor...gracias
miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Si así sale a pedazos, con tiento
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Mi carro saca humo blanco del escape

Chevrolet Astra 2006 motro 2.0 129000 kms
Buen día, les comento q mi carro es un astra 2006 motor 2.0, y el día lunes empezó a sacar humo blanco del escape, el motor se escucha creo q bien, tampoco se calienta, el deposito del anticongelante esta normal y el nivel del aceite esta bien, pero saca mucho humo blanco y huele un poco a aceite quemado, es la primera ves q acudo a ustedes para saber mas a menos q pudiera ser y un costo aproximado, de antemano muchas gracias
Alex Flores de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Jose de España hace 4 años
Hola Alex Flores. A mi me pasa lo mismo. Lo solucionaste y que era???gracias
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Problema con el astra

Chevrolet Astra 2007 4puerta full motor2.0 154000 kms
Mi astra desregula y ahora consume agua y no la tira por ningun lado
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
Gaby de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar el mío hace lo mismo
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Se recalienta y bota el agua por el medio

Chevrolet Astra 2004  135000 kms
Hace 4 meses le hicieron todo el cuerpo de valvulas empacaduras de leva y cigueñal y todo el kit de cadena del tiempo y hace un año le puse la bomba de agua nueva. Recien le cambie la manguera que va al radiador y uno de los tanques del radiador se reparo con pegatanque. Hace una semana estaba perfecto ahora bota el agua y se recalienta y no enciende hasta que enfria. El electro ventilador funciona bien.
Cheez de Venezuela hace 7 años  
CH
6 casos 
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tu carro tiene termostato? el astra tiene una protección que cuando la ecu detecta una alta temperatura. Corta la corriente de inyección para evitar daños por eso no te prende recalentado... cualquier cosa estamos a la orden x el 04143379246
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2008  170000 kms
No me di cuenta k tenia una fuga y se tiro el refrigerante y se calentó el motor que tran grabe es lo corrí 15 minutos y empezó marcar temperatura
Rigel reyes de México hace 7 años  
RI
2 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Si recalentó y lo recorrió ese tiempo lo más seguro que quemo la empacadura de cámara o culata, también tienes que verificar la cámara para asegurarte que no se deformo el asiento de esta,
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Pasa aceite al agua

Chevrolet Astra 2005 elegance 244000 kms
Mande reparar la caja de velocidades aut. De mi astra en Guadalajara y cuando me lo regresaron vi que no traía anticongelante sino mas agua que anticongelante y no le di importancia pero después de tres días vi que en el deposito de recuperación de refrigerante tenia una capa de aceite de se lo saque quitando el deposito y después volvió a presentar la misma falla me dicen que es la bomba de aceite que esta pasando en donde esta el enfriador de aceite junto al filtro pero no se si en verdad es alli
halcon de México hace 8 años  
HA
7 casos 
Gerardo alferes de México hace 5 años
Pero ay un aztra que no traiy infraidor de aceite
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Quiero ayudaaaaaaaaaaaaaaa

Chevrolet Astra 2005 gl 2.0 5 puertas 186000 kms
A mi astra debo cambiarle la bomba de agua alguien por favor me puede decir si es la de 23 o 25 dientes...es mod 2005 gl 8 valvulas 5 ptas
CESAR de Argentina hace 8 años  
CE
1 respuesta 
benito de Venezuela hace 8 años
La bomba es la de 25 dientes,la correa es 146 dientes x 20mm.
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Sube temperatura

Chevrolet Astra 2004 2.4  137 kms
Hace 1 semana que le cambiaron empaque de la cabeza ya que se estaba pasando agua aun piston y se bajaba muy rápido nivel del deposito por lógico se calentava por lo cual se cabio empaque ala cabeza, se checo cabeza en el torno, se cabio anillos alos pistones y bomba del agua y sigue aumentando temperatura el mecanico quito termostato para que se calentara menos pero sigue igual alguien que me pueda orientar cual puede ser la falla
meño de México hace 9 años  
ME
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Primero ponle en termostato, estos autos al rectificar piezas tienden a calentarse mas de lo normal. Solo checa que el ventilador funcione correctamente , y usa anticongelante.
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Sobrecalentamiento del motor

Chevrolet Astra 2005 2.4 98000 kms
El tablero empezo a marcar calentamiento ya le cambie el sensor de temperatura, las mangueras la bomba de agua el radiador le quite el termostato purgue el sistema cheque los relay y hay mejorias pero no deja de calentarse le acelero para que haya mayor circulación y se enfría pero no tarda en volver a calentarse
Oscar de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
luis leza de Argentina hace 9 años
Que tal oscar, sabes tuve el mismo problema desde hace casi 3 años nadie absolutamente nadie le daba al clavo, cambie todo bomba de agua, radiador, mangueras, termostato, deposito de agua xq tenia fugas, el abanico me lo checaron no era, no pasaba agua al motor, cheque sensor de temperatura, entre otras cosas... hasta ke x iluminación divina XD me puse a pensar hasta sacar el problema solo y le di al clavo era el radiador, si , nuevo y todo para astra peroooooo como era de vena grande( los ductos que tiene el radiador) pasa rapido el agua o anticongelante x ser grandes los ductos y no tiene tiempo suficiente para enfriar de mejor manera el agua y con vena plana se divide mejor el agua xlo k enfria mejor, le dije eso al de radiadores y no me creian hasta ke les pedi un radiador con vena delgada ( entre mas venas mejor) (originalmente el astra viene con radiador vena delgada ductos planos) y tal como lo pense, desde alli no volvio a calentarse siempre abuena temperatura. En dado caaso ke se t siga calentando limpia todo el sistema de agua x reciduos basura silicon u sarro xq pueden hacer k se atore el termostato y no abra a tiempo. Tmbn cheka el radiador de la calefaccion tiene ke estar limpio tmbn ayuda un poco. Pero hay esta el dato ponle un radiador como t digo. Saludos =D suerte (Y)
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Mi abanico no prende

Chevrolet Astra 2005  100000 kms
Hola el abanico de mi astra 2.4 no prende lo meti directo pero lo quiero tener en la caja de fusibles pero no emcuentro donde va conectado. Alguien sabe donde va
Ramon de México hace 8 años  
RA
20 casos 
Salinas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un astra diesel turbo intercooler 2.0 año 2004, note que pierde fuerza y me prende motor amarillo y regula con un ronroneo cual podria ser el problema
Mike182 de Chile hace 5 años
Válvula egr puede que ya esté sucia
Salinas de Argentina hace 5 años
Desde febrero lo tengo en el taller y no encuentran la falla le quema la computadora según el Mecanico
Mike182 de Chile hace 5 años
Y que código de error arroja?
Salinas de Argentina hace 5 años
No no sabría decirte ,para completar el mecanico viajó y no se cuando vuelve
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 2.4 16V ELEGANCE 142000 kms
El vehiculo hace dos o tres ciclos de temperatura normal, pero despues de esto comienza a subir la aguja de la temperatura hasta llegar a 3/4 de nivel esto mientras el carro esta en baja, si acelero este comienza a bajar la temperatura a su nivel normal.
Ya cambie radiador por que lo trono, al igual el deposito de agua, se le cambiaron las mangueras y sensor de temperatura, asi como el sensor de nivel de agua y la bomba de agua, practicamente todo el sistema de enfriamiento es nuevo pero el carro sigue teniendo la misma falla
Pako Zambrano de México hace 8 años  
PA
7 casos 
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema tenes idea cual es el problema.
Pako Zambrano de México hace 7 años
Se rectifico la cabeza, se cambiaron empaques de la cabeza y de nuevo la bomba de agua, quitamos el catalizador ya que al parecer este se tapo y origino todo el problema. Me gaste aprox 10 mil pesos pero ya quedo por fin.

Suerte.
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Se calienta

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 150000 kms
Ase unos meses compre un astra 2005 2.4 todo andaba asta ase poco empezó a aventar como presión en el recuperador pero ya se la cambie sondiaron el radiador y le quitaron el termostato pero siguie asiendo como presión y la y temperatura en le tablero marca a la mitad alguien me puede ayudar a que se deva por favor
Santiago de México hace 7 años  
SA
4 respuestas 
Fernando de México hace 7 años
La presion en la tapa del recuperador, en estos autos es normal, lo que si tienes que checar es la tapa de tu recipiente, pr que a veces la goma se vence con el tiempo y empieza a tirar liquido
Santiago de México hace 7 años
Si pero le acabo de cambiar todo y aun no funciona y adema s la tapa es nueva
jose de México hace 6 años
Oye amigo, ya solucionaste ese detalle? a mi me pasa lo mismo no se que sea. Tengo pensado quitarle el termostato para ver si es ese el que falla o mi radiador esté tapado.
jackas1981 de México hace 4 años
Tengo un problema similar corregi una manguera de agua ya que no había buena circulación pero sigo teniendo el mismo problema y también se mando rectificar la cabeza ya que la justa estaba flameada ya resolvieron su problema
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Luz de tablero abs y anticoleo

Chevrolet Astra 2004 1.8 145000 kms
Hola chicos, necesito me ayuden, en ocasiones, sobre todo despues que arranco y al rato freno o tambien toco la corneta aparece en el tablero la luz de anticoleo y el ABS a la vez. A partir de ese momento el carro se pone un poco pesado y si voy en subida se forza tanto que al llegar bota todo el liquido refrigerante. Quien me puede ayudar con esto. Gracias de antemano
rptosnorcar de Venezuela hace 9 años  
RP
2 casos 
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Mi carro también marca constantemente esos testigos sin embargo no pierde fuerza, en mi caso es que se partió el cable del sensor del ABS de la rueda delantera derecha.
rptosnorcar de Venezuela hace 8 años
Hola jshorochov perdi tu num, es Carolina de Maracay, escribeme por whatssap para guardarlo de nuevo
feria antonio de México hace 8 años
Hola buenas noches amigos tengo el mismo problema con mi Astra es un Astra 2002 1.8 me aparece el testigo de anticoleo es como un auto derrapando y el auto se pone pesado alguien me puede decir q hago tengo ya un mes con el auto así y aquí en México en el lugar donde vivo no me saben decir q es les agradecería mucho
Carlos 10249 de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema ABS y el de carro derrapando quite el fusible del ABS y el carro cambia y rueda bello pero ese fusible alimenta bomba de dirección ahora boy a buscar como alimentar la dirección es un Astra 2002 motor 2.2 para salir del problema
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Temperatura

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 135000 kms
Cuando paro el motor se sube el agua hasta el borde de la tapa el electroventilador funciona bien
Carlos Alejandro Ruffo de Argentina hace un año  
CA
3 respuestas 
Pimedios de México hace 10 meses
Tu vehiculo tiene termostato?
Carlos Alejandro Ruffo de Argentina hace 10 meses
Si tiene termostato nunca se lo saqué
Pimedios de México hace 10 meses
Tiene la caja de relays a lado de la bateria?
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Hierve el agua estando el motor frio

Chevrolet Astra 2006 4 puertas hb 1.8 144000 kms
Mi astra hierve el agua y la bota le acabo de cambiar junta de cabeza, bomba de agua, sensor de tempreratura, depósito recuperador.
Y aun sigo con el mismo problena que puede ser. ?

Ademas de eso tengo problema aveces en sensor ckp aveces funciona bien y luego falla.
Mi transmisión automática se queda en d4 tengo que cambiar manualmente.
Mauricio Vargas de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauricio Vargas de México hace 2 años
Resolví mi problema. El error fue que puse el deposito genérico de ML y el tapón no aguanta la presión
Puse el original y adios problema.
Ahora solamente tengo el problema de la transmisión y sensor CKP alguien podria ayudarme...

(el sensor CKP es nuevo y aun asi manda la falla)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Realizar aprendizaje del sensor de cigüeñal, diagnóstico con escáner OpCom al sistema de la transmisión automática
Ivan de México hace 2 años
Mauricio podemos ayudarte a diagnosticar tu falla búscanos en face como Auto Racing estamos en la GAM
O también como Auto Racing Shop
Saludos
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"patina o desliza" los cambios de la caja automatica de mi astra confo

Chevrolet Astra 2002  260000 kms
Le hicieron el motor a mis astra y tras los arreglos o por cualquier otra causa que desconozco entro agua a traves del persentin del radiador a la caja y contamino el aceite. El mecanico me pidio 8 lts de aceite para cambiarlo. Al probar el vehiculo mantenia revoluciones solo hasta la primera y de repente saltaba a la cuarta, lo cierto es que deslizaba y a pesar que aceleraba el vehiculo subian las revoluciones mas el carro no emitia marcha alguna. El mecanico me indico que es posible que se hayan dañado dos discos. Alguien me podria instruir en este tema por favor para entender su origen y consecuencias. Gracias de antemano
victor de Venezuela hace 5 años  
VI
3 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Esto es en toda transmison que sea automatica si el aceite se contamina con agua y viaja en el sistema provoca que los discos de pasta se despeguen ya que estan pegados con un adesivo base agua ya que esta nunca estara en el sistema siempre abra un derivado del petroleo que elaceite al contaminarse devieron cambiarlas pastas en poxos casos queda la caja solo con cabios de aceite y si quedan es temporal cualquier serviso te dejo wl numero del taller 5537613135
victor de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta amigo. Estoy esperando que el mecánico me de el diagnóstico, ya que quedó en que tenia que bajar la caja.
Por otra parte, entiendo que esto generaría el cambio de los Discos? gracias nuevamente
xjavbier de México hace 5 años
Si discos y ligas ademad de covertidor
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Refrigerante

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 177700 kms
Hola qué tal, tengo un Astra 2001 y hace unos días se me reventó el radiador, dos o tres días después de eso, cuando el refrigerante llega a su temperatura normal, entra el ventilador con normalidad pero casi de manera inmediata empieza a tirar el refrigerante por el tapón del depósito recuperador, aparte de eso, cuando el ventilador está actuando suben y bajan las revoluciones del motor
Agradezco sus respuestas, consejos y recomendaciones
Omar de México hace 6 años  
OM
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, me temo que a sufrido un calentón , y se le ha ido la junta de culata por eso parte de los gases de escape entran en el circuito de refrigeración crean presión , debería llevarlo a un taller lo antes posible si no quiere quedarse sin vehículo...ANTES compruebe otra cosa que el tubo más bajo del radiador cuando el motor esta caliente ( a temperatura de funcionamiento normal 80º C. ), Éste se calienta si no es así el termostato estará pillado o malo, suerte ya me comentará.
Omar de México hace 6 años
En cuanto se reventó el radiador me detuve y lo apagué!!
Cuando me cambiaron el radiador, mi mecánico hizo esa prueba y si se calentó, lo que me comentó mi mecánico es que el tapon o el depósito ya no sellen de manera adecuada y por eso se escape, esto será posible??
Yo no creo que hay sufrido un calentamiento excesivo como para provocar lo de la junta
Pero yo creo que si lo llevaré
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, si el circuito no sella bien es normal que lo tire liquido ,utilice anticongelante siempre aunque haga calor , lo de las revoluciones que bajen un poquito es normal
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Astra 2002 1.8

Chevrolet Astra 2002  190328 kms
Hola espero m puedan ayudar el astra en ciudad trabaja bien el problema es k ando en carretera o enciendo el aire acondicionado y la temperarura llega casi alo rojo y los electroventiladores estan directos en su velocidad al maximo alguien m podria ayudar o decirme cual es su temperatura normal a no tiene termostato y la bamba del agua es nueva
Carlos de México hace 6 años  
CA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Caso raro, se debe comportar al reves, calentarse en ciudad y enfriarse en carretera
Carlos de México hace 6 años
Asi es mecamigo lo mismo pienso yo no tengo idea k pueda hacer ojala y alguien m pueda ayudar
atorado de México hace 6 años
Necesito foto de instrumentos a 80 km/h despues de 5 minutos
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Se vuelve el agua al depósito si tener temperatura

Chevrolet Astra 2010 2.0 gl 4 puertas acelerador electrónico  125000 kms
Hola gente como están... Mi problema es el siguiente. Cuando enciende el auto y no llega a la temperatura de trabajo el refrigerante vuelve al depósito. Lo Más estraño. Es que ya se cambio, bomba de agua, el deposito, la tapa del mismo se sépilló la culata y se cambiaron todas las abrasaderas y mangueras en mal estado. Todo eso se hizo pasa a paso hasta lo ultimo que se fue la culata y sin resultados... y no se que mas hacer y donde podría estar el problema.
Pd. También se hizo limpieza del radiador. Desde ya cualquier cosa hasta lo más simple me va ayudar. Espero que alguien le haya pasado algo similar y lo hayan resuelto... muchas gracias por el espacio. Es un astar 2010 gl nafta
enzo de Argentina hace 7 años  
EN
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 7 años
Saludo tengo un astra motor 2.4 y lo mande a reparar y no enciende ahora hace pura explosión alguien que puedas ayudar le agradezco
enzo de Argentina hace 7 años
Hola gente ya solucione... Mi problema con el auto. Yo les comente que había cambiado el deposito de espansion y ahi es donde estaba el problema, pasa que cuando calentaba el plástico se deforma el cuello donde errósca la tapa del mismo. Cambie por otro y listo✌
jose de Venezuela hace 7 años
Mande a reparar el motor y no enciende hace pura explosión si alguien sabe el punto de la correa le agradezco me ayude
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Ayuda referente a los fusibles

Chevrolet Astra 2004 2.4 5 ptas  125000 kms
Alguien me puede apoyar para saber a que sistema pertenece cada fusible de los que están junto al deposito de refrigerante
Huracan de México hace 7 años  
HU
1 caso 
flores de México hace 7 años
Hola puedes buscar en diagramas.com es muy amplia la informacion, espero te ayude.
Huracan de México hace 7 años
Gracias lo checare a ver que sale
flores de México hace 7 años
Ok, suerte y saludos
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Suenan los busoz

Chevrolet Astra 2005 2.4 150 kms
Qué tal les comento que mi astra se le descompuso la bomba de agua y por consiguiente descompuso la cabeza ya que le daño las válvulas a( antes de esto no tenía ningún problema) cuando se reparó la cabeza empezó a sonar de los busoz ya se los reemplace todos y le cambie aceite y limpie la reja del carter y sigue sonando igual además derrepente le prende la luz de check engine y le desconecto la batería y se le quita y tarda como 15 días y le vuelve a prender , me habían dicho que era el sensor del cigüeñal y ya lo remplace y nada, lo que se me hace extraño es que antes de esto el carro no tenía ninguna falla :(
Marco de México hace 7 años  
MA
6 casos 
El Wagner de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo pero me dijo el mecánico que es la computadora a mi me mar a la falla que tuve con anterioridad osea el histórico
Marco de México hace 7 años
Y que hiciste al respecto? Cambiaste la computadora o lograste solucionarlo
Sonora de México hace 7 años
Son los buzos deben de quedar en la posición que estaban ya que van calibrados y por eso suenan los nuevos los tienen q calibrar
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Astra 2002 1.8 Autom. No prende no funciona el control

Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort 310000 kms
Hola a mi astra me le programaron el control nuevamente (chi transponder antena y computador) el tecnigo me la envio desde caracas diciendo que me la envia encendiendo todo ok. Ahora reviso y el control aun que enciende el led no hace nada. Y al pasar el switch encienden varias luces y no se apagan, cuando busco a encender el auto el mismo hace el proceso pero no logra arrancar,
Que puede estar pasando? prende las luce del carrito con llave de servicio, refrigerante entre otros.
Jose de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola josé buenas tardes, probaste cambiando las baterias del control ? puede ser que el inmovilizador este quedando activado a la hora de darle encendido por que la bateria esta descargada
Jose de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu apoyo. Amigo bien al respecto, las dos llaves programadas son nuevas. Y las baterias nuevas. Le consulte al sr que las programo y me dijo hoy que debo conseguir un tecnico cercano que programe los controles con el carro ya ue los controles para el alarma y vidrios deben programarse cen en propio vehiculo. Por otro lado sobre las luces me idico que si la luz del carrito con la llave permanece fija sin apagarse es por que la reconoce y el problema debe ser otra cosa este es mi caso. El tambien me comento qque cuando titila el carrito con la llave es que esta bloqueado el inmobilizador. Yo estoy en ciudad bolivar y aqui es muy dificil la mano de obra para este carro ya qe todos los mecanicos dicen saber pero lo que se ponen es a inventar y cobran carisiimo. Estoy pensando ofertar en este momento un progrmador opel por mercadolibre que aparentement con eso se progtama
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Vaya, lamento leer tu inconveniente. Espero puedas resolver
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Catalizador 2.2 por 2.4

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, full, motor 2.4 81175 kms
Se le hizo una afinación se reviso muy bien pero no quedaba, le cambie bujias, cambio de aceite, limpieza de inyectores, se le checaron los conectores y cables, el termostato, el anticongelante, hasta la licuadora del aire acondicionado, el sensor de aire, bueno casi de todo le cambiaron y al final fue el catalizador, mi motor es 2.4 y le pusieron un catalizador para motor 2.2
Me rechazaron de la verificación 4 veces porque el noxx lo tenia muy alto, el carro temblaba y cuando lo corria no queria despegar normalmente, fueron una serie de situaciones que ya estaba harta. Alguien me puede decir si es verdad que un catalizador 2.2 es malo para un motor 2.4, gracias.
adri de México hace 9 años  
AD
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que el catalizador o se este tapando o tengas problemas con los sensored de oxigeno. Para mejor diagnostico estamos en naucalpam 5545423444
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Mi astra con ruido raro en motor

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 2.0  120000 kms
Hola amigos !! tengo un astra modelo 2008 gl 2.0 ya hace un año y hoy al arrancarlo normalmente me hiso un ruido raro lo apague lo volvi a encender y lo volvio hacer y de golpe se empezó a ir que puede ser si al comprarlo se cambio termostato,bomba de agua,kit de distribucion,tensor de rodamiento,taco de motor,correa 6pk, respeto los cambio de aceite y filtros de aire y nafta !!! si alguien puede ayudarme al decirme se los agredeceria gracias !!!
quique de Argentina hace 10 años  
QU
1 caso 
hugo de Argentina hace 10 años
Se descargan los botadores cambia aceite
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Tarda en dar marcha y no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Astra 2002 astra hachbak 138000 kms
A mi astra g 1.8 mod 2002 Se le rompio la banda de distribucion le cambiaron las16 valvulas con todo y juntas y todo bomba del agua el sensor del arbol de levas y posteriormente cuando ya prendio tarda en dar marcha se prende en el tablero un icono que es un triangulo con un carrito derrapandose y no tiene potencia no corre ni acelera y en D no hace los cambios... en dos ocasiones prendio a la primera y no se activo El icono y funciono correctamente al momento tarda en arrancar y no tiene potencia ¿alguien sabe que fallo podria tener?
HUGO de México hace 10 años  
HU
4 casos 
candido de México hace 10 años
Mi astra le cambie la banda del tiempo cuando lo prendi tarda en arrancar y la transmisión no suelta los cambios sale en cambio alto
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Todo malo

Chevrolet Astra 2002
A los 51mil km de tener el carro ya tiembla, no frena, se recalienta tiene problemas con el aire, las empacaduras se soltaron y bota el liquido refrigerante, antes respondia bastante bien pero ahora no sirve para nada todo esto paso d la noche a la mañana, me parece muy mal comportamiento de parte de un supone un auto como el astra, y ni la agencia me responde por los repuestos
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
1 caso 
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
No le dan servicio adecuado, si lo mueves mucho el carro requiere repuestos y un buen mecanico que sepa trabajar no solo un malandro que desarme carros y al entregartelo le aparezcan mas fallas
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Me esta pasando agua para el aceite

Chevrolet Astra 2002 motor 2.2 sincronico  50000 kms
Buenas noches alguien me puede decir por que mi astra 2.2 me esta pasando el agua para el aceite. Hace 8 meses le hice el motor completo y ahora tengo ese problema. Pero cuando le hice el motor no le cambie la bomba de agua es posible que me este pasando el agua por ahi
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
3 casos 
arthur de México hace 9 años
Empaques del motor la bomba no tiene nada que ver, por garantía que te lo reparen otra vez
lian de México hace 9 años
Sabes si esta pasado agua al aceite necesitas anillarla y de ya por que si no puedes perjudicarla elparte de la cabeza
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No hay que anillar nada paja loca ! solo cambiale la empacadura a la camara y borralo :)
will de Venezuela hace 9 años
Mande a cambiar la empàcadura de la camara y listo...
gabriel de México hace 8 años
Tienes que sepillar bien la cabeza y checar la junta, no tiene nada que ver la anillada, ni la bomba de agua, seguramente no asentaron bien la cabeza o no le pusieron la junta correcta y eso hace que se este yendo agua al corriente de aceite y eso te puede hacer que se vuelva a tronar tu motor, saludos cualquier consulta visita facebook servicio galex
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2005 Gls 2.0 8v 300000 kms
Hola a todos!! A mi astra le fallo el ckp hace poco lo cambiamos y aprobechamos de cambiar distribución completa bomba de agua tambien... El caso es que en frio le cuesta levantar las rpm de las 2000 asi arriba y con el motor en temperatura sobre 4000 da tirones... Antes de que fallara el ckp no tenia ningun problema...
Roberto de Chile hace 3 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El ckp era original?? Pero les falló la distribución por lo que describes
Roberto de Chile hace 3 años
El ckp no es original. Que pudo quedar mal en la distribución?
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Falla de luces y electro ventilador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, 1.8 190000 kms
Les cuento lo que m esta pasando con mi chevrolet astra 1.8. Me prende una sola luz baja, si abro y cierro el capó empieza a funcionar la otra, agarro un pozo y deja de funcionar, como si algo estuviese suelto, pero el problema principal que tengo ahora es que si agarro un pozo enciende el electro ventilador y en el tablero la llave cruzada para que pare el motor. Y si inmediatamente agarro otro pozo, o abro y cierro el capó, con el golpe se soluciona. Creo que hay algo flojo que ocasiona estas fallas pero no se que. Quien me ayuda?
Guillote de Argentina hace 3 años  
GU
2 respuestas 
Hola guillote, esa falla lo provoca un falso contacto lo que posiblemente pudiera ser es un fusible o un rele, abría que moverlos y nota si ay algún cambio, te recomiendo se haga pronto ya que puede afectar otros sistemas , saludos
Guillote de Argentina hace 3 años
Gracias, lo llevaré a un electricista y le diré la posible falla para que lo revise.
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Me calienta y pierde el refrigerante

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 GLS 137000 kms
Hola buen día mi nombre es Cristian, yo compré recién el auto hace unos días la verdad lo usé muy poco, la primera vez salí y empezó a tirar el agua y hervía mucho lo llevé al mecánico y me cambió el relay del electro y me dijo que era por eso, el día siguiente me a echo lo mismo la verdad no sé q pueda ser, si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
2 respuestas 
ceron.jesus de México hace 6 años
Checa la bomba del agua
Cristian de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, al final era el bulbo, ahora también lo cambié y no me calienta más, saludos.
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Se calienta y no regresa a los 90°

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 165000 kms
Hola!!! Tengo un astra 2002 con motor 1.8 automático, hace poco empezó con un problema de calentamiento, la aguja empezó a llegar casi al máximo, le cambié el tapón del depósito del anticongelante y ahora llega a los 100° aunque no pasa de ahi, funcionan los ventiladores y de hecho no se apagan mientras el auto está funcionando... ahora, hasta se quedan encendidos cuando apago el auto mientras se enfría y esto no lo hacía antes. Enciende en el tablero el foco con un radiador a los pocos minutos de haberlo encendido.
El mecánico dice que es la computadora, pero el check engine no enciende y no da códigos de falla. Alguien que haya tenido algún problema similar??? El radiador es nuevo y original, lo cambié hace 6 meses debido a un choque.
Anzamo de México hace 9 años  
AN
1 caso 
BARROCO de México hace 9 años
Tu falla tiene que ver con el modulo de refrigeración se encuentra del lado izquierdo atrás de la salpicadera enfrente de la llanta lo mas probable es que se haya ido a cortocircuito ya que le entra agua por lo mismo que esta expuesto para quitarlo es necesario que retires la facia es una caja negra con dos mazos de cables ese es tu problema poreso te prende el testigo del radiador con un ventilador
jose de Venezuela hace 7 años
Mano cambia el aceite de la caja
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Mi Astra Se apaga aleatoriamente

Chevrolet Astra 2002 1.8 204600 kms
Hace como 10 meses se me revento la banda de bomba de agua y se fueron las cabezas. HAce apenas como 3 meses pude mandar a reparar el carro por falta de $$. Durante ese tiempo se quedo sin bateria y totalmente desconectado. Me arreglaron el problema del motor cepillando la cabeza, alienando valvulas y quedo al parecer bien. Pero cuando lo fui a sacar del taller me encontre con el problema de que mi carro se apaga aleatoriamente. COmienza a mover la aguja de revoluciones y se apaga. Algunas veces puedo encenderlo al momento pero otras veces destella el inmovilizador y el check y solo puedo encenderlo desconectando unos segundos la bateria. Lo revisaron con scanner y segun no saben que es. Conocen algun buen electrico en la zona norte del estado de Veracruz?. Gracias.
Cybernetico de México hace 10 años  
CY
2 respuestas 
El guti de Venezuela hace 10 años
Amigo ya soluciono su problema ? que era ? a mi me sucede lo mismo después que me me doblo 3 válvulas se lo repare ahora se me apaga me encienden las misma luces tengo que desconectar la batería y esperar unos minutos para que me pueda encender de nuevo.
Roger de Venezuela hace 9 años
Hola cybernetico, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
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Ruido extraño molesto

Chevrolet Astra 2005 2.0 gl bicuerpo 60000 kms
El motor enciende a la perfeccion pero se escucha un ruido horrible como si algo estuviese flojo , los tensores de la correa algun rodamiento no se si es la distribucion , no se si es la bomba de agua que esta trabajando forzada aunque no levanta temperatura no se que es la verdad me tiene loco , alguna ayuda ???
Tato de Argentina hace 10 años  
TA
2 respuestas 
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo. ! el mio es de cadena y lo que hago es prender el aire musica y listo. ! jaja aunq el mio creo q es el tensor de la cadena de tiempo que no tensa bien por dificultad de la bomba de aceite. ! mañana cambio bomba de aceite. ! si es le aviso a ve si es lo mismo
rinti de México hace 9 años
Ese ruido puede ser por que en la tolava que cubre la correa o banda dentada de distribución , en ocasiones esta poco floja y chicotea al girar dentro y pega precisamente con el plastico , lleva 2 tornilloas arriba y bajo , lecala puede ser , a mi me paso, la alce poco con una goma y quedo poc m saludos
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Calentamiento inesperado

Chevrolet Astra 2005 Hatch back 2.4 16 val 131000 kms
Cambie bomba de agua por fuga y aprobeche para cambiar banda de distribucion lo raro es que a raiz de eso el coche hace dos o tres ciclos de temperatura normal y despues de eso comienza a elevarce a 3/4 dejo de rwvolucionar el motor y la temperatura baja hasta el primer cuarto después de eso sube y se mantiene un poco arriba de la mitad y vuelve a bajar alguien podria orientarme con mi problema
Leon villegas de México hace 8 años  
LE
9 casos 
pepe de Argentina hace 6 años
Hola revisaste bien el punto que no haya quedado desplasado un diente la correa o de lo contrario puede que el termostato este fallando
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 automatico motor 2.4 129000 kms
Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
kruguer de México hace 8 años
Ya cambiaste el termostato che cate también el sensor de la temperatura del anticongelante ese viene conectado a la nariz del termostato tal vez necesites remplazar esa pza en algunos lugares lo venden con todo el cuerpo es decir termostato, nariz y sensor juntos compra ese original saludos!
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Pérdida repentina de potencia

Chevrolet Astra 2001 2.2, elegance 106000 kms
Al ir manejando, de repente el carro perdió potencia y quería apagarse. El testigo de "refrigeración del motor controlada electrónicamente " se prendió (una cajita con una estrella adentro). Al querer prenderlo, inmediatamente se quiere apagar y no da chance a que revolucione el motor. El depósito del anticongelante tiene suficiente líquido y el aire acondicionado prende. En el manual dice que si ese testigo prende es porque hay avería en el circuito de refrigeración del aire acondicionado. Espero puedan ayudarme con este problema.
Gracias.
Bruno de México hace 8 años  
BR
2 casos 

Se calienta de pronto

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, 1.8 200000 kms
Se calienta de pronto y la aguja del temperatura baja a 0, al abrir el cofre la el líquido del radiador está hirviendo.
Hasta la fecha no han encontrado solución
Alguien ya pasó por esto?
Francisco L de México hace 3 años  
FR
1 caso 
Carlos de México hace 3 años
Checate el termostato y tambien el radiador yo tengo uno igual con el mismo motor y tuve una falla casi similar
el beto de México hace 3 años
Checa el motoventilador tal vez no está entrando la segunda velocidad de mismo
Pimedios de México hace 3 años
Hola tu auto tiene clima? Si tiene clima debe tener dos moto ventiladores y dependiendo de la temperatura del vehículo va entra la 1 y segunda velocidad por favor revisa los relays azules si estos ya están quemados tendrás que reemplazarlos para que entren las velocidades de los moto ventiladores por favor comenta como encuentras los relays de tu auto, te comparto la imagen del astra 2005 motor 2.4 L también tuve el 2002 y es parecido
1
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se hace una prueba de eliminar el radiador y con dos mangueras largas se hace llegar a un recipiente dónde en la parte de abajo tiene una salida para regresar por gravedad hacia la bomba, se observa en cuanto tiempo comienza a circular caliente
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Aire acondicionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 2005 140000 kms
No enciende el soplador o ventilador del aire. Acondicionado enciende un rAto y se apaga
gustavo de Venezuela hace 11 años  
GU
4 respuestas 
Cueto de México hace 10 años
Me pasa lo mismo... Vaya, el A/C funciona, pero no lanza nada. Lo solucionaste?
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Recomiendo revisar el sensor de flujo de aire del A/A. Está ubicado por debajo del tablero, detrás de la guantera. Es un pequeño módulo que tiene unas resistencias (3 si mal no recuerdo ) y un disyuntor térmico que protege el sistema. Revísalo y límpialo cuidadosamente. Prueba la continuidad del disyuntor. Suerte!
[email protected] de España hace 5 años
Buenas tengo un mini r53 Cooper s cambio termostato válvula termostática resistencia del radiador y ahora el coche cuando pongo el aire acondicionado electroventilador no deja de funcionar está todo el rato conectado tengo que quitar el relé para que deje de funcionar alguien me puede ayudar
[email protected] de España hace 5 años
Quiere decirse que mientras que no pongo el aire acondicionado el coche funciona perfectamente pero en el momento que pongo el aire acondicionado se queda agarrado debe ser el relé y ya no se deja de conectar debe estar en corriente continua alguien me puede ayudar de que no sé si puede ser el relé ó del sensor o bulbo
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No encendien mi Electro ventilador que puede ser

Chevrolet Astra 2002  120000 kms
Mi electro ventilador no encendiende de haces dias y me a subido temperatura e revisado mi electro y funciona bien pero en el circuito del auto no funciona y aunq prendo el aire acondicionado y no enciende ninguno de los dos
El Niño de Venezuela hace 7 años  
EL
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Realiza esta prueba: prendes el carro y le desconectas el sensor de temperatura del refrigerantes si arrancan los electros es el sensor. Si no arrancan revisas los fusibles y los relé de los electros como también puedes revisar las conexiones de los electros por la parte de abajo lado conductor
castle de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo donde estanubicados los rele de los electro
castle de Venezuela hace 7 años
Donde estan ubicados los rele
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Electro ventiladores

Chevrolet Astra 2005 Elegance  120000 kms
Saludos
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!
Glori de Venezuela hace 8 años  
GL
7 casos 
Jesus de México hace 8 años
Revisa el módulo de enfriamiento. Ha de estar mojado y causando averías en el circuito que controla el funcionamiento de los ventiladores.
jose de México hace 8 años
Dond se encuentra ese modulo?
Raul de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de repente se enciende la luz y el indicador de Témperatura baja, y tengi que apagar y encender el carro para que se apague y retome su temperatura normal
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Hierve el depósito de agua

Chevrolet Astra 2001 sedán 4 puertas 1.8 cc 8 válvulas  192000 kms
Hola a todos quisiera que me orientaran un poco compre un astra el cual estuvo detenido por cuatro meses le di arranque y lo anduve diez minutos y la temperatura de repente subió mucho le levante el capot y el agua del depósito estaba hirviendo lo detuve y después que se enfrió le puse más agua al depósito lo puse en marcha nuevamente y anduvo a la perfección hasta ahora, mi consulta es si esto me puede traer consecuencias a futuro de antemano, muchas gracias
mackovor de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
La tapa del depósito está mala, Cámbiala y problema resuelto.
Edie de Alemania hace 5 años
Mi zafira 1.8 caliente ya le cambie la Bomba, el termostato y la empaque de culata y sigue igual parece que no circula el agua
Jevus de México hace 5 años
Cambia la bomba de agua
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Problemas con el electro de A/A

Chevrolet Astra 2002 1.8 160000 kms
Buenas, me robaron el electro del aire acondicionado, no consigo el original y le montaron uno genérico, cuando prendo el aire prende los 2 electro preo de pronto prende el de radiador en una velocidad fuerte y apaga el electro del aire, y me deja de enfriar, el electricista me dice que el ramal de cables que van a ese electro lleva 3 cable y el electro tiene 2, alguien que me pueda ayudar con el electro original o como corregir esa falla , es un astra 1.8 2002... Gracias
maykerfg de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
leocrespo de Venezuela hace 9 años
Que códigos de error arroja escaneo del módulo? Revisaron el modulo de control? Se deben revisar los conectores para descartar que estén dando falso contacto. Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tengo el eltro original de radiador ! el grandel del motor si es ese el que necesitas llamame 0412-849-7421
el beto de México hace 3 años
Tienes que eliminar todo el sistema y ponerle relevadores de 5 patas
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Sube la temperatura

Chevrolet Astra 2004 2.4 180560 kms
Hola muy buenas tardes necesito de su ayuda por favor alguien que vea mi mensaje haganme un comentariose lo agradezco mucho. Tengo un artra 2.4 16 va. Mod 2004 el problema del carro es de que iba conduciendo y se rompio la bomba del agua y se me apago el carro al momento de prenderlo nuevamente se subio la temperatura drastcamente solo movi para orillarme de la avenida. Le cambie la bomba mas sin embargo seguia aumentando la temperatura, se le cambio mangueras e incluso hasta el deposito del agua y de todas formas seguia subiendo ahora lo que hicieron fue quirarde el termostato que segun me co… Leer completa
elvira lazarit de México hace 10 años  
EL
3 respuestas 
Jerry de México hace 10 años
Saludos ya lo escaneaste te marca alguna falla y tu le sientes algo o es solo es el calentamiento
veck26 de México hace 9 años
Bueno. A pesar de k ya son varios meses responderé. En este tipo de coches el motor es muy delicado en cuanto a temperatura. Al parecer se daño la junta de la cabeza del motor. Tendrías k verificar con tu mecánico.
Garcia de México hace 8 años
Buenas noches tengo un Astra 2005 2.4 y se calienta mucho el carro al poco tiempo de estar prendido le quitas el tapón del Depocito y suelta presión y ya jalando se calienta mucho ya le checaron mangueras radiador bomba termostato y sigue igual el Mecanico quiere cambiar el empaque de la cabeza porque dice que a lo mejor está dañado h por eso se calienta espero u alguien me pueda dar su opinión gracias
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Mi Astra coupé turbo 2003 se apaga cuando la temperatura.

Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 163000 kms
Mi Astra coupé turbo se apaga cuando la temperatura del motor en funcionamiento sobrepasa los 90 grados y arranca la segunda velocidad de los electroventiladores. Algunas veces se ha apagado con menor temperatura si tengo el aire acondicionado encendido. Podría alguien darme una solución!.
Alber de Venezuela hace 6 meses  
AL
1 respuesta 
Alber de Venezuela hace 6 meses
Pregunto: si la unidad de control de la temperatura del motor y de el A/Acondicionado no activa la segunda velocidad de los electroventiladores el problema que presenta podría repararse?.
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Aceite en el tacho de agua.

Chevrolet Astra 2008 5 puertas 250000 kms
Se paso el aceite al agua inmediatamente despues de hacerle distribucion. Antes no habia tenido ningun problema.no recalento ni consumia agua ni aceite. A las hrs de sacarlo del taller por la distribucion reviso el agua y me encuentro con q tiene aceite. Lo limpio todos los dias pero el problema persiste. El auto arranca bien no consume agua ni levanta tempèratura. Sera definitivamente junta de tapa o puede haber algo mal armado en la distribucion?
Karina de Argentina hace 3 años  
KA
4 casos 
Karina de Argentina hace 3 años
Se desarmo y efectivamente soplo junta todavia no me lo entregaron esperemos sea todo. Aclaro este modelo no trae enfriador de aceite. 2.0 8v nafta
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Enciende el electro en calefaccion

Chevrolet Astra 2006 gls 2.0 200000 kms
Hola buenos dias. Tengo un problema en mi coche y no se si es normal. Cuando el auto calienta coloco el climatizador en hi para que tire calor al maximo y todo funciona correctamente por unos segundos, al rato empieza a bajar la temperatura del motor y calienta poco. (cambie termostato por las dudas) al tiempo descubri que en cuanto prendo la calefaccion en hi se prende un electro ventilador y queda encendido todo eltiempo. Dudo si no esta encendiendo tambien el compresor del aire.
pabloco05 de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
Joel de Argentina hace un año
Me paso lo mismo y no se cual debe ser el inconveniente
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Se soplo la junta o se rompio el enfriador de aceite

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 200000 kms
Esta manana recalento el auto y se lleno el deposito de agua con aceite. La pregunta es se soplo la junta o se rompio el enfriador de aceite que es lo que paso. Es un astra 2004 tdi
croos de Argentina hace 10 años  
CR
4 casos 
ANDI de Argentina hace 9 años
Y que era?si era el enfriador donde lo puedo conseguir?
franco de México hace 7 años
Yo primero le cambie el enfirador del aceite del motor y se resolvio por dos meses la falla, ahora hasta lo rectifique y no se ha arreglado, alguna solucion?
Danny de México hace 4 años
Buen dia
Yo tengo un astra sport 2.0 turbo igual pasa aceite al deposito de agua , alguien ne podria decir que es por favor ya que lo lleve con dos mecanicos y no queda gracias
Hugo de México hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo auto con el mismo problema me podrías decir cuál fue la solución por favor
Alber de Venezuela hace 2 años
@HugoAmigo como resolvió el problema del paso de aceite al depósito de agua de su Astra coupé 2.0 turbo. Tengo actualmente el mismo problema. Por favor ayúdeme. Correo: creació[email protected]
Alber de Venezuela hace 2 años
@AlberEl problema fue ocacionado por la rotura del enfriador de aceite y como aquí en mi país me fue imposible conseguirlo le monte un radiador de Astra automático y le conecte las mangueras al serpentín de ese radiador.
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Falla transmisión y calentamiento de motor

Chevrolet Astra 2005 2.4 150000 kms
Buenos días amigos tengo dls problemas con mi Astra 1 la transmisión en D avanza muy lento y los cambios manuales aveces los hace y aveces no y al momento de mover la palanca golpea ya se le cambiaron balatas,y sigue igual el 2 es que es carro se calentaba al poco tiempo de prenderlo y aventaba micha presión por el Depocito en ves de que sirculara el agua se llenaba el Depocito le checaron radiador y mangueras y estaban bien me comentó el Mecanico que era el empaque de la cabeza se le cambio pero el carro sigue igual lo que hace ahora es que lo prendes y trabaja bien sin mover el carro la temp… Leer completa
Garcia de México hace 8 años  
GA
4 casos 

Sobrecalientamiento

Chevrolet Astra 2001 2.2 170000 kms
Buen dia. Tengo un astra 2001 estandar. Hace pocos dias el nivel de temperatura empezo a subir cerca de los 100ª c. Y automaticamente los 2 ventiladores encendian y eso mantenia el carro a ese nivel de centigrados. Lo apagaba y seguia prendido el ventilador, y luego se apagaba. Ya drenè el agua, y aun sigue la falla. Veo opiniones que podria ser el radiador, el termostato etc... que sera entonces??
el padrino 22 de México hace 9 años  
EL
1 caso 

Tapon del anticongelante

Chevrolet Astra 2007 4 puertas motor 1.8L 210000 kms
Que tipo de tapón del anticongelante debe usar
Neri de México hace 2 años  
NE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es el mismo que el Vectra incluso del Cruze 1.8
Luis de Chile hace 8 meses
Que tapade anticongelante usa el Chevrolet Astra 2001 motor 1.8
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Testigo encendido

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Se prendió un testigo en el tablero, pero no se de que sea, hace que mi carro se caliente demasiado sin tirar anticongelante, también se aburra y pierde potencia. Por Favor ayúdenme!
1
Manuel Aguado de México hace 2 años  
MA
1 caso 
rulas_888 de México hace 2 años
Buenas tardes le pasaste el scanner? Te marca algún código de error?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Temperatura de astra 2002

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 lts  240785 kms
Mi Astra 2002 se calienta pero al momento que empiezo a acelerar la temperatura se estabiliza ya le cambie la bomba, el radiador, el deposito, varios tipos de refrigerante ya lo purgue muchas veces y el problema continua alguien que me pueda ayudar.
Tony Alvarado de México hace 3 años  
TO
2 respuestas 
Carlos de México hace 3 años
Checate el termostato k no se este pegando o el ventilador no trabaja como debe ser ya sea k no funcione o no eche sufi iente aire
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Eso de cambiar por cambiar, se hace una prueba de eliminar el radiador y con dos mangueras largas se hace llegar a un recipiente dónde en la parte de abajo tiene una salida para regresar por gravedad hacia la bomba
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Ventilador del radiador no prende cuando enciendo el AC

Chevrolet Astra 2005  170000 kms
Buenas noches, tengo un problema el cual ya lleva rato y ningún mecánico me ha dado solución, el carro anda normal cuando no trae prendido el aire acondicionado, el ventilador entra correctamente, sin embargo al prender el AC la temperatura del motor sigue subiendo hasta llegar casi a la línea roja, ya que no entra el electroventilador, ya se cambió bomba de agua, sensor de presión del AC, radiador y nada. Ya estoy desesperado porque en la ciudad donde vivo llegamos a mas de 45 grados. Espero me puedan apoyar con algunas ideas.
Charlie1710 de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Carlos de México hace 3 años
Lleva una computadora debajo de la bateria es del ventilador checalo o tambien pon el ventilador directo en la velocidad alta y trabajalo asi alo mejor t funciona
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Traer el ventilador directo a la larga causa más problemas, lo mejor es ponerle un botón para activar el relevador
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Pasa aceite al depocito del anticongelante

Chevrolet Astra 2002 4 puertas estándar 1.8 157000 kms
El carro jala perfectamente no se calienta ni saca humo
Roberto Gómez de México hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Carlos de México hace 3 años
Checate el enfreador del aceite
A Puente de México hace 2 años
Donde se encuentra ubicado el enfriador de aceite del astra 06 1.8?
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Carro Chevrolet astra 2005 se calienta... ya se le cambio ,sensor de t

Chevrolet Astra 2005  120000 kms
Chevrolet astra 2005. Se calienta, se le cambio tapón del depósito de agua, sensor de temperatura,y el termostato y se sigue calentando que podrá ser...?
Antonio herrera de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
Cristian de México hace 3 años
Tuve un caso similar. Yo le cambie sensor T y termostato y seguía igual pero presentaba una pequeña fuga de anticongelante en el radiador. Me ví en la nesecidad de reparar la fuga o cambiar el radiador. Y lo que Hice es cambiar radiador x nuevo y listo que bien pakiao.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron probar el flujo con el siguiente truco
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Acelera al meter primera pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 Man Gasolina 1.8l 20000 kms
Prende bien acelera bien vpero al meter primera pierde la potencia llegando alos 90 grados no se acciona el abanico y empieza a parpadear el testigo de refrigeración del motor que podría ser
Luis de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debió cambiar bujías y lavar inyectores
Arnel de México hace un año
Disculpen tengo un astra 2005 estándar cuando lo prendo tiene el foco de un carro con llave ya la hora de correr al meter 5 velocidad no corre más y se fuerza el motor y se tironea al correr de primera a 5
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Mi electroventilador arranca en la segu da velocidad.

Chevrolet Astra 2007 4 puertas 2.0 8valvulas 220000 kms
Hace un tiempo tengo problemas con el agua. Siempre trabaja por ensima de lo. Normal y ahora empezó a trabajar solo la segu da velocidad del electroventilador. Ya no se que más hacerle. Me tira el agua por la tapa del deposito.
papelito de Argentina hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Indioprey de Argentina hace 5 años
Posiblemente quemo la junta tapa de cilindro y la compresión esta pasando al circuito de refrigeración.
eros_160 de México hace 4 años
Para los ventiladores, checa que esten bien los relevadores estan a un lado del deposito de refrigerante, normalmente son azules, si no puedes checar los diagramas. A mi también me entraban en 2da velocidad la primera vez cuando encendía el carro, cuando cheque mis relevadores 2 de ellos ya estaban quemados.
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Falla del electro en funcionamiento!!

Chevrolet Astra 2000 4 PUERTAS MODELO GLS 165000 kms
Falla en electroventilador!!
Hola , estoy teniendo problemas con el electro, cuando enciendo el auto a los 15 minutos de encendido arranca el electro 2 de segunda velocidad, el primer electro no arranca, AVERIGUE X UN ELECTRICISTA Y ME DICE QUE ES EL BULBO, QUE LO TIENE QUE HACER UN MECANICO, HABLO CON EL MECANICO Y ME DICE QUE ES PARTE ELECTRICA, YA NO ENTIENDO NADA.
El temas es que cuando apago el motor el electro se apaga tambien!!, no sigue funcionando. Por favor alguien me puede explicar para que lado agarro si un mecanico o un electricista, porque ya no confio en nadie!!
Fede de Argentina hace 6 años  
FE
2 respuestas 
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas en mi astra 2002 1.8 automatico almomento de arracar los 2 electros en la velocidad baja se apaga el del aire acondiciona y el del motor entra en su maxima velocidad que podria ser el problema y monte otra caja termostatica y da la misma falla
el beto de México hace 3 años
Cuando falla el bulbo la computadora en automático prende el ventilador ya que se confunde pero si es el bulbo y si ese lo cambia un mecánico o lo puedes hacer tu mismo no tiene ciencia
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Consume líquido y no se ve pérdida

Chevrolet Astra 2005 Gl 5 puertas 170000 kms
Consume o pierde agua no se ve pérdida. La temperatura llega un poco más del medio pero le agrego agua cada dos o tres días depende la cantidad de kilómetros tiene cambiado bomba distribución termostato hace un año y no se la verdad que es
Gaby de Argentina hace 6 años  
GA
7 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un astra 2005 arranca y al llegar, el electro enciende pasado la mitad. Así luego no puedo arrancarlo hasta que enfrie. Que problema puede tener?
Ariel de Argentina hace 3 años
Como lo Lo solucionaste?
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Pasa aceite al depósito del anticongelante

Chevrolet Astra 2007 1.8 estandar 175000 kms
Buenas tardes, mi vehículo le pasa aceite al depósito del anticongelante, unos dicen que es el enfriador de aceite el cual se lo repare hace dos años pero el problema siguio, con la diferencia que ahora me tiró todo el aceite del motor, tiró todo el anticongelante y se rompió una manguera, me dicen que es la cabeza por eso pasaba aceite al depósito del anticongelante, otros dicen que pudiera ser la bancada, la verdad ni a quien irle,espero me puedan ayudar a saber las causas o alguien que halla pasado por algo parecido comparta su experiencia.
[email protected] de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Juntade cabeza ocabeza dañada
Robmar de México hace 6 años
Ya obtuviste una solución el mío tiene 2 meses y no lo pueden arreglar
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Aceite en el depósito de antirefrigerante

Chevrolet Astra 2007 4 puertas enjoy 197000 kms
Hola, por favor necesito su ayuda. Hace unos días se encendió la luz del tablero que indica falta de aceite, revise y efectivamente estaba bajo y lo rellene. Al día siguiente revise el refrigerante y era una mezcla de aceite y este. Lo reviso el mecánico y dijo que era el enfriado de aceite, se compró el repuesto hoy lo cambió e hizo una limpieza de los conductos con un producto especial. Salimos a probar el auto, andaba normal sin ninguna cosa anormal, el mecánico se fue (viene a domicilio) entré el auto y revisé el estanque del refrigerante y nuevamente está con aceite. Estoy desesperada ya no se que más pueda ser, y ya no puedo gastar más en reparaciones, este año ha sido una tras otra. Por favor orientenme!!!!
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Lidia de Chile hace 7 años  
LI
2 respuestas 
JosRod de México hace 7 años
Eso significa que el conducto del aceite y el refrigerante tienen comunicación y no debe ser así. Eso casi siempre es porque la junta de culata está soplada (generalmente por un sobrecalentamiento o por usar agua en lugar de antifreeze). En ese caso hay que retirar la tapa de cilindros, cepillar y rectificar si es necesario, cambiar sellos de válvulas, empaque de culata y empaque de tapa de válvulas, bomba, toma de agua y termostato, revisar asiento de válvulas y compresión. Evidentemente rellenar aceite, antifreeze y cambiar bujías.
Vic Metals de México hace 3 años
Pídale a su mecánico que cambie la junta de la bomba de aceite
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El problema es que mi carro astra 2004 2.4l se calienta a 3/4

Chevrolet Astra 2004 4 puertas astra 2004 2.4 l 170000 kms
Mi carro llega a temperatura de 3/4 y entra el ventilador estando parado de baja la temperatura ala 1/2 pero en carretera sube asta el rojo y consume agua que podría ser
Kisis de México hace 7 años  
KI
1 caso 
SalvadorCM de México hace 7 años
Recien me paso y exploto un tubo del anticonjelante que esta atras del motor, resulta que el termostato se descompuso y se quedo cerrado y no pasaba el anticongelante, asi que pues se rompio el tubo y todo el anticongelante se salio a chorro, afortunadamente no paso a mas. La temperatura de mi coche subia muy rapido y el ventilador trabajaba de mas, se escuchaba, se prendia casi todo el tiempo.
Saludos
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Hombre si ya sabes que es el termostato no entiendo tu pregunta
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 2.4 16 valvulas 111111 kms
Después de un rato q esta trabajando empieza a burbujear el deposito del anticongelante y si lo apagó al encenderlo se escucha como si se amarrara algo q podrá ser yo me inclinó a q pueda ser la bomba del agua q opinión me pueden dar
Julio de México hace 8 años  
JU
2 casos 
alfredo de Ecuador hace 8 años
Revisa las lineas de venteo osea las mangueras finas de retorno al deposito de reserva del refrigerante, tambien el cuerpo del termostato alguna fisura tienes
alfredo de Ecuador hace 8 años
Revisa las lineas de venteo osea las mangueras finas las de retorno al tanque de reserva del refFrigerante tienes alguna fisura revisa el cuerpo del termostato
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Nivel liquido refigerante

Chevrolet Astra 2002 4 puertas  20000 kms
Ayer empezo a marcar en la pantalla NIVEL LIQUIDO REFRIGERANTE no se a que de debe?
carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 
francisco de Venezuela hace 9 años
Le hace falta refrigerante al envase.
jose de México hace 6 años
Que tal amigos , tengo un problema, en la pantalla me aparece NIVEL DE LIQUIDO REFRIGERANTE, pero ya lo cheque y está bien, no se a que se deba y el sensor si está conectado, no se si el sensor esté descompuesto, alguien me me pueda ayudar.
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Recalentamiento del motor

Chevrolet Astra 2002 1.8 184000 kms
Mi Astra 1.8 es del año 2002 sincronico y esta presentando subidas de temperatura que ya en 2 oportunidades me ha dañado la empacadura de la cámara. Le hago el trabajo completo, llevo la cámara a una rectificadora y todo bien vuelvo a armar el motor completo con cambio de el termostato incluido y aun así persiste la subida de temperatura. La bomba de agua también es nueva y electrónicamente todo funciona perfectamente según los resultados que arroja el escáner pero aun persiste el problema de la subida de temperatura muchas veces pasando los 100 grados centígrados lo que me obliga a detener el carro y apagarlo para que la temperatura baje. Alguien podrá decirme que ocurre y como puedo solucionar este problema?
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
betowen de Colombia hace 10 años
Por casualidad le esta echando agua de la llave????? estos carros solo funcionan con refrigerante recomendado de fabrica por que el sensor de temperatura funciona a 100 grados con refrigerante y el agua hierve a 90 grados
gede de Venezuela hace 10 años
Tambien te recomiendo que le mandes a hacer servicio al electro puede que esten fallando los carbones y no este haciendo el cambio de belocidad
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Me daño la bomba del agua

Chevrolet Astra 2002 Chevrolet Astra  122400 kms
Me rompe la Corea de distribución y me daño la bomba del agua y tiene 8válvula doblada y quiero comprarla
Misael de República Dominicana hace 8 años  
MI
3 casos 

Problemas en el block

Chevrolet Astra 2002 1.8 8v 190000 kms
Una filtracion de aceite en el agua, producido por un tapon de teflon ubicado de tras de la bomba de agua. Como reparar?
lucas de Argentina hace 11 años  
LU
3 casos 

Se enciende luz amarilla al costado derecho de luz check engine el dibujo es como un deposito de agua

Chevrolet Astra 2000 chevolet astra 1.8 37000 kms
Hola necesito saber si alguien me puede ayudar a solucionar mi problema, el otro dia de la nada se enciende luz amarilla al costado derecho de luz check engine el dibujo es como un deposito de agua. Quedo atento a los comentarios gracias...
felipe martinez de Chile hace 11 años  
FE
2 casos 

El mio no ha dado problemas...

Chevrolet Astra 2002 1.8 Comfort
Tengo un Astra 2002 1.8 Comfort, sincronico, que compre usado con 140000km... Le hice el servicio al comprarlo, es decir, correa de tiempo y tensor nuevos, bujias, todos los filtros, cambio de aceite y remplazo del agua por refrigerante Ac delco. Todo original. Gracias a Dios no ha dado problemas. El problema son las luces indicadoras del tablero, las del Abs y Anti Rap. No se quitan. Ya tiene 160000km y esta como una seda en carretera y responde bien...
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años

Pluma de temperatura sube más de la mitad apagado el motor

Chevrolet Astra 2003 4p gls 2.0l 318105 kms
Porque sube demasiado la pluma de temperatura del agua con el motor apagado se le escucha que acciona el electro ventilador pero no lo enfría mejor ocasiona que la pluma vaya a los 3/4????
1
Edison Paredes de Ecuador hace 3 meses  
ED
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Revisar flujo de calor cuando funciona el ventilador el aire debe estar muy caliente
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Aceite en el depósito del anticongelante

Chevrolet Astra 2001 2.2l Man Gasolina Gsi 195000 kms
Cuál sería la solución para ese problema ya que mi mecánico de confianza me dice que puede ser la cabeza por un calentón pero no le hecho nada de eso
Podrían ayudarme gracias
Carlos Gomez de México hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Fisura en monoblock o culata de cilindros o junta de motor
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No me funciona la radio y tengo problemas con la temperatura del auto

Chevrolet Astra 2001 1.6l Aut Gasolina Chevrolet Astra G 1.6 2001 4 puertas con aire acondicionado  201945 kms
Necesito el manual del auto o que alguien me diga dónde ese encuentra los fusibles de los reles de la temperatura ya que en la caja del motor tengo solo 2 reles y nada más y en la parte de adentro no sé cuál es el de los radiadores y el de la radio
1
Jesus Gutierrez de Chile hace un año  
JE
1 respuesta 
roostein de México hace 10 meses
Hola buenos días, aquí en la página busca información útil, buscas el apartado de fusibles y consulta lo que ocupas, saludos
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Se calienta mucho el motor y el agua comienza a hervir o el anticongel

Chevrolet Astra 2006 Conform 220000 kms
Como solucionar el problema
Aguirre3141 de México hace un año  
AG
1 caso 
Pimedios de México hace un año
Tu vehículo tiene termostato? Esto te pasa cuando ya esta en funcionamiento?
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Mi carro se apaga

Chevrolet Astra 2002 4 puertas versión 1.8 5000 kms
Mi carro Astra se apaga sólo y prenden los abanicos aunque el carro esté apagado, hay ocasiones en las que también cuando se apaga y lo quiero prender ya no reconoce la llave y le tengo que desconectar la batería ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
Marco de México hace un año  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
El mejor diagnostico es un escáner OpCom, con esta herramienta he reparado tres casos parecidos dos fueron computadora de motor otro fue la línea de comunicación entre inmobilizador y computadora, soluciones a todo el pais, cuento con computadoras de Astra
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Astra No levanta temperatura pero hierve el agua

Chevrolet Astra 2005 5 puertas  159000 kms
Tengo un Astra 2005 se le hizo tapa de cilindro, cambio correa de distribución, cambio de radiador y bomba de agua. Andaba de 10 yahora empezó a tirar el agua a fuera pero la temperatura va normal...
Astra 2005 de Argentina hace un año  
AS
2 casos 
Pimedios de México hace un año
Tu vehículo tiene termostato?
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No enciende, aveces prende y otras no tiene bateria nueva

Chevrolet Astra 2002 4 150000 kms
Ya se le cambio la bateria, banda del tiempo bomba de agua ayuuda
Roxx de México hace un año  
RO
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Se hace diagnóstico con escáner GM
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Problemas con el ajuste

Chevrolet Astra 2001 2.2l Man Gasolina 245800 kms
Alguien me puede decir si la bomba de agua se cambia cuando se hace el ajuste gracias
Victor de México hace un año  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Se revisa y se cambia si se requiere
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Cómo purgar sistema de refrigerante

Chevrolet Astra 2005 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Alguien sabe cómo puedo purgar el sistema de refrigerante de un Astra 2.0 2005
Jabox420 de México hace 2 años  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo mejor es rellenar y dejar funcionando por unos minutos sin tapón
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Levanta Temperatura andando en ruta , estando en marcha parado anda lo

Chevrolet Astra 1999 Coupe gls 118000 kms
El problema es qe me levanta temperatura andando en ruta llega hasta casi 100, si bien prende el electroventilador es como qe no enfria. Yo paro el auto y cuando lo qiero encender no arranca , pero frio arranca lo mas bien!El auto estando en marcha parado anda lo mas bien!Mi Astra Le Cambie Bomba de agua, termostato Depósito de agua, mangueras, Radiador , sensor de temperatura le hice cambio de agua. Todo Nuevo!
Campero de Argentina hace 2 años  
CA
5 casos 
Pedro de España hace 10 meses
Hola buenas tardes lo solucionastes me pasa lo mismo
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Pasa el anticongelante al motor

Chevrolet Astra 2001 2.2l Man Gasolina 277000 kms
Que se debe de hacer si pasa anticongelante al motor
Roberto Jiménez de México hace 2 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Reparar motor, por lo general ocurre lo contrario
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Levanta temperatura

Chevrolet Astra 2010 GL 2.0 8v. 2010 130000 kms
Hola buenas, tengo un problema. Compre un Astra y resulta que levanta temperatura. Solo cuando levanto mucha velocidad, a 80km va bien... pero si le piso más empieza levantar temperatura. Si prendo el aire acondicionado también me levanta temperatura. No sé que puede ser. Referencias, probé el sistema de distribución y parece que anda, calienta las 2 mangueras, así que supongo que está funcionando, y supongo también que el termostato está funcionando, porque pasa el agua. 2 referencias más. 1: tiene un solo electroventilador, no sé si en este modelo viene solo uno... es un GL, 2.0 8V. 2010. 2… Leer completa
Fran de Argentina hace 3 años  
FR
2 casos 
Patricio de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo y sospecho del electro de la segunda velocidad que no anda muy fuerte o sino no se que será. Cambie el termostato, mangueras y bomba de agua. Al superar los 80km o encender el aire se dispara la temperatura y si le aflojas y apagas el aire vuelve a funcionar normal. Si fuera la junta seria progresivo y no bajaría la temperatura. Tuviste solución?
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Humo blanco y espeso en gran cantidad

Chevrolet Astra 2007 1.8l Man Gasolina 180000 kms
Tengo un Astra 2007 motor Ecotec 1.8 Z18XER con 180,000 km Recién compré el auto desconozco si el antíguo dueño le daba mantenimientos El problema es que le hice la afinación y le puse aceite sintético 5w-30 Hace unos días el carro al encender tira aceite blanco y espeso se intensifica cuando el motor se forza en 3a suena como si un pistón se ahogara y saca bocanada de humo blanco con olor a quemado el relanti del motor es normal solo hace eso almomento de acelerar Se hizo cambio de bujías por originales las anteriores salieron carbonizadas Se cambió empaque tapa de punterías había precensia d… Leer completa
Rafael Salazar de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Reyes de México hace 2 años
Se debe cambiar sensor de oxigeno que provoca consumo exesivo de combustible
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No sircula el agua, no tiene termostato, cambie bomba agua, sonderon

Chevrolet Astra 2001 Corsa 250000 kms
Que puede ocacionar q no sircule el agua, aparte de radiador tapado, bomba de agua y termostato??
Jose de México hace 3 años  
JO
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Busca donde tengan la siguiente herramienta para comprobar flujo
1
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Consume mucha agua no tira ni tiene fugas

Chevrolet Astra 2008 5 puertad 149030 kms
Porque consume mucha agua y no la tira ni tiene fugas
José Luis Velázquez de México hace 3 años  
JO
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Porque la evapora, debe de usar anticongelante
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Tiene aceite el tapón de aceite muy poquito

Chevrolet Astra 2008  149300 kms
No prende nivel de anticongelante
José Luis Velázquez de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Caramba que es lo que pretendes preguntar??
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Astra 2.4 2004

Chevrolet Astra 2004  200000 kms
Se calienta se acaba de cambiar bomba de agua y rele...si mgue igual...kien me ayuda?
Pablo de México hace 3 años  
PA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se hace una prueba de eliminar el radiador y con dos mangueras largas se hace llegar a un recipiente dónde en la parte de abajo tiene una salida para regresar por gravedad hacia la bomba,
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¡Refrigerante hierve en el depóstio de agua!

Chevrolet Astra 2008 1.8 cc / 2008 HB  200000 kms
La manguera que conecta la bomba de agua con el depósito de anticongelante (en mi caso) expulsa muchas burbujas de aire desde la bomba hacia el depósito... aún así la temperatura del auto no aumenta ya que enciende el electro- ventilador (se regula). El depósito acumula mucha presión y tiembla repetidamente. He cambiado bomba de agua y termostato. Necesito orientación por favor. Saludos :)
sergio de Chile hace 4 años  
SE
2 casos 
Kley de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con mo auto y no se que hacer
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Recalentamiento

Chevrolet Astra 2008 2.0 250000 kms
Recalentamiento motor pierde fuerza y humeando del deposito anticongelante y tapa de motor
Perea jonatan de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ya tiene sus años este motor y desde mi punto de vista hay que cambiar bulbo de temperatura, sensor de temperatura y termostato, para dejar el sistema de enfriamiento nuevo, o antes hacer la prueba del motorventilador, colocar directo a la bateria para ver si funciona correctamente y si lo ves lento o no funciona hay que cambiar mucha suerte
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Se sale la manguera del radiador

Chevrolet Astra 2010 Gls 140000 kms
Cuando el auto esta con temperatura y uno apaga el motor salta la manguera del radiador y tira todo el liquido refrigerante
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
marianor98 de Argentina hace 4 años
Esta trabado tu termostato y hace presion en las mangueras
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Disminución de potencia de los abanicos

Chevrolet Astra 2001 Chevrolet Astra 4 puertas motor 1.8 144000 kms
Cuando empiezo la marcha se me parpadea un cuadrito con un asterisco en medio y los abanicos entran a su máximo y pierden potencia y eso me hace durante la marcha entra en potencia y desminulle la potencia alguien que me diga cuál será la solución
José luis de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Debe haber códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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Bomba de agua

Chevrolet Astra 2005 5 puertas  160000 kms
Hola amigos les cuento
A mi astra se le hecho a perder la bomba de agua ,lo tengo desarmado pero no la puedo sacar no se si lleva algun perno anclado a otro lugar, por que e tratado de sacarla y no puedo
Si alguien me pueda ayudar se los agradecería
Faby de Chile hace 5 años  
FA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Asegurate bien de que no quedan pernos, estara pegada y tienes que hacer palanca cin un destornillador o cincel, lleca un saluente para poder hacer palanca. Puntuame en el marcadorde la izquierda si te sirve el aporte o solucion 👍👎
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Anticongelante

Chevrolet Astra 2007 HATCHBACK, 5 PTAS IMPORTADO, 1.8L, 4CILINDROS  0 kms
Si me pudieran ayudar en saber el nombre de la pieza marcada (circulo rojo) en la imagen, la cual se le hizo una "cuarteadura", y por ahí se le tira el anticongelante. En la imagen, a mi parecer, se aprecia bien la pieza y la "cuarteadura". Les agradecería mucho su ayuda.
1
2
ivan islas de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Héctor Cortes de México hace 3 años
Me pasó lo mismo me podrías ayudar en cuanto te salio reparlo y como se llamaba la pieza
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Calentamiento del motor

Chevrolet Astra 2003 2 ptas Astra g motor 1.8 2003 100000 kms
No ahí circulación de refrigerante ya Sele cambio bomba de agua se rectifico cabeza junta nueva se mando a sondear el radiador se cambió termostato y el calentamiento es nada más del lado del termostato hacia radiador y no ahí circulación
Gustavo Robles Pérez de México hace 5 años  
GU
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
Tienes k purgarlo lleva una mangerita k va a cuerpo de aceleracion desconectala y echale antocongelante al deposito y despues deja k empiese a tirar por esa mangerita o cjeca las mangueras k no estwn tapadas
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Calentamiento del motor

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 16v.  145789 kms
Hola amigos si alguien me puede ayudar con el problema de mi zafira 2003. Motor 1.8 16v. Al arrancarlo en cuestion de 2 dos minutos el refrigerante hierve en el deposito , la aguja dela temperatura sube amas dela mitad del manometro del tablero,
sebas. de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Rafita de México hace 5 años
Seguramente se quedo pegado el termostato, haz que lo revisen.
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Electroventilador

Chevrolet Astra 1999 Nafta 201000 kms
Buen día tengo un Astra 99 me Guess prendido el electro ventilador. Le cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo que me sugieren
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Rafita de México hace 5 años
Revisa el relevador del motoventilador.
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Aceite en el depósito del agua

Chevrolet Astra 2001 Confort 4puertas 1.8_16v 148087 kms
Estaba revisando el aceite y agua de mi coche y Vi que tenía aceite, le tiré el agua, saque todo el aceite que tenía el depósito llenando y vaciando, en la mañana reviso el aceite y estaba hasta abajo, le puse 1 litro y comenzó a querer humedad un poco abajo de la manguera del agua. Llegando al trabajo reviso el agua y de nuevo tenía aceite
Al final del turno reviso aceite y agua, el aceite estaba hasta arriba y el agua llena de aceite de nuevo
UlisesRobles de México hace 5 años  
UL
2 casos 
Karina de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo. Mande a sacar la tapa. Efectivamente soplo junta todavia no me lo entregaron
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Me esta rompiendo las bujías

Chevrolet Astra 2003 4 puerta hasback 150000 kms
Tengo un problema con un astra modelo 2003 1.8 de 4 puertas hace poco el carro se quedó tirado debido a una gran fuga en el anticongelante no retenía nada vinieron los mecánicos lo checaron era la bomba del agua se la cambiaron y todo pero devido que en esos días Avia desabastecimiento de gasolina en la ciudad no pude encender el carro días después todo se regulariza y al quererlo poner en marcha el carro solo sonaba clic pues al ver que no encendía marque al mecánico que viniera a revisarlo de nuevo por que al parecer lo abrían dejado fuera de tiempo al revisarlo checan bujías y de las 4 bují… Leer completa
Jjvc de México hace 5 años  
JJ
1 respuesta 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Bueno lo mas probable es que les quedo mal el tiempo y ya no arranque hasta bajar la culata aun asi primero es ponerlo bien a tiempo y probar te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254 5582252953
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Quisiera saber qué tipo de anticongelante lleva mi auto rosa o verde

Chevrolet Astra 2007 4 puertas motor 1.8 143000 kms
Quiero cambiar el anticongelante de mi coche pues ya posee un color marrón solo que no se que color ponerle y el manual no especifica que tipo gracias
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo normalmente el rojo o rosa
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Recalentamiento a casi 3/4

Chevrolet Astra 2005 2.4 250000 kms
Buenas noches. Tengo un astral 2005 2.4. Me esta subiendo la temperatura a casi i 3/4. No hierve el agua. Pero tampoco es normal... Pasa en subida. Una vez prende el electro baja a la mitad... Quisiera saber si puedo quitarle el termostato. Haber si deja de sobrecalentamiento... o que puedo hacer
Tonino de Venezuela hace 6 años  
TO
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Lo mas seguro es que sea fallo mecanico del termostato, antes de eso revisa bien que haya liquido refrigerante en todas las mangueras y que este a nivel el deposito, y purga bien el sistema para que no haya detalle en esa parte. Si todo esta bien lo que puede pasar es que se tarda en abrir el termostato. Ahora lo que mencionas de quitarlo si se puede y en apariencia no ocurre algo, lo que si es que hay mayor consumo de gasolina ya que tu sistema estara frio. Y a la larga no esta bien eso.
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Prende y se apaga a los segundos

Chevrolet Astra 2000 Astra GL 1.8 4 puertas 245736 kms
Prende y se apaga en 5 segundos y enciense dos luces una del check y otra del radiador con un ventilador
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Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, en tu imagen no se aprecian los testigos. Ayudaria mucho que lo escanearas para saber que fallos registra el sistema. De no marcar algo debes de empezar desde lo basico

Revisa que esten en buen estado cables de corriente y tierra. Terminales de bateria en buen estado y limpios
Resistencia de cables menor a 1ohm
Que esten bien conectados, el de tierra a una parte metalica limpia y sin pintura
Cable de corriente a motor de arranque y alternador y caja de fusibles
Fusibles y relevadores
Sincronizacion del motor
Buena compresion
Que haya combustible en el sistema y buena presion
Que haya chispa en cables de bujia. Que haya comunicacion entre modulos y sensores
Que haya flujo de gases por el escape

Asi deberia de encender amigo
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Va andando y de repente se apaga

Chevrolet Astra 2000 2puertas, motor 2.0. 333986 kms
Tengo un problema con mi coche que voy andando y de repente se apaga lo saco de contacto y lo vuelvo a encender y sigue andando normalmente... Y tambn me aparece una luz en el tablero que no se de que es... Es una amarrillita que parece un radiador... O nc.
1
Chevrolet astra de Uruguay hace 6 años  
CH
1 respuesta 
KIKE de México hace 6 años
Revisa un conector que esta en el radiador del aire acondicionado y va al modulo que controla los ventiladores se sulfato ese conector tiene 3 pines y se prendia ese icono de un tapon de radiador en el tablero, lo cambie y listo
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Se calienta

Chevrolet Astra 2002 Hatchback  217000 kms
El detalle es que la temperatura de mi astral llega años 100 grados y se queda ahí, el motoventilador entra por poco tiempo y no baja la temperatura de 100 grados es normal o tendría que entrar el motoventilador y enfriar completamente elector, ya cambie el refrigerante y el sensor de temperatura. Les agradecería la ayuda.
Jesus de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Paulino de México hace 6 años
Hay que darle su mantenimiento a radiador por que suele pasar que se tapen las líneas o bien es tu bomba de agua hay que cambiarla por que después poco tiempo te tirará el anticongelante o el agua
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Ventilador de aire acondicionado no funciona correctamente

Chevrolet Astra 2005 5 Puertas 2.0L 250000 kms
El ventilador de mi chevrolet astra 2005 2.0L no prende cuando se activa el A/C, lo extraño es que funciona con la temperatura del motor, primera y segunda velocidad segun el valor de la temperatura, pero si prendo el A/C con el motor frio no prende el ventilador y hace que aumente la presión dentro del condensador y deja de funcionar el A/C.
Yoelvys de Ecuador hace 7 años  
YO
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema con mi astra 2004, prendo el aire acondicionado y no encienden los electro, pero con el aire apagado y la temperatura del auto si andan los electro no encuentro la falla, vos pudistr sacarsela?
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Pasa agua aceite

Chevrolet Astra 2003  152789 kms
Se ropio el radiador pero no se calento se nota poca agua en el tapon de aceite
Aldo neri lugo de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Rigo de México hace 7 años
Que tal aldo, es muy probable que si se aya calentado un poco por lo que comentas del agua en el tapon, la solucion a eso seria cambiar junta de cabeza y con eso queda, espero te sirva el dato
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Temperatura

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 2.4 gsi 150000 kms
Hola cómo están!! Tengo un Astra 2.4 GSI, mi problema es que el electroventilador no enciende, cuando me levanta temperatura debo encender el aire en automático, de esa manera enciende y normaliza la temperatura! Espero me ayuden!! Soy de buenos aires Argentina!!
Anibal de Argentina hace 7 años  
AN
1 caso 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 6 años
Sensor de temperatura dañado.
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Mangueras infladas

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4 motor 114000 kms
Se inflan las mangueras del radiador y sescapa el anticongelante xr donde ajustan las abrasaderas
Pancho de México hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Luis Ytanare de Venezuela hace 7 años
Amigo tienes problema con el termostato, se esta quedando pegado y no abre.
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Chevrolet astra elegance 2.4 no enciende

Chevrolet Astra 2005 2.4 160000 kms
Tengo un chevrolet astra elegance 2.4 año 2005 , el carro funcionaba normalmente un dia le saque el deposito del refrigerante para pegarlo porque se habia roto paso todo el dia secando al siguiente dia que fui a colocarlo nuevamente y fui a prender el carro todo en el tablero encendia normal pero el carro no encendia , la bateria amanecio descargada , colocamos otra bateria y nada lo lleve a 3 electricista y todo bien fuscibles todo normal, lo escanearon y me dijeron que la computadora no tenia programacion de verdad nos que pensar si de verdad sera la computadora, necesito orientacion
angelica de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
CarlosLopez de Estados Unidos hace un año
As I me esta pasando con un carro chryspel town country 2006 no da marcha y no arranca ! prende toda las luces en el tablero y un pocosde color rojo esta en movimiento, ayúdenme por un comentario Por Favor.
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Problemas al arrancar

Chevrolet Astra 2005  138500 kms
Mi Astra tiene problemas al arrancar, no enciende a la primera, le cambie los sensores de posición del cigüeñal y de temperatura, asi como batería nueva, cuando se enciende el foco del carrito con la llave enciende el abanico y deja de funcionar el aire condicionado, alguien por favor que me ayude a decirme como lo puedo solucionar sin invertirle mas en andarle atinando que tiene?, gracias.
jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 
Sky de México hace 7 años
Hola, estoy igual cuando lo quiero arrancar parpadea el foco del coche con la llave en el tablero, y según el manual es que está inmovilizado. Una vez me pasó y si mal no recuerdo lo tuve que dejar así varios días 2-3 días y luego arrancó. Tengo entendido que bajo ciertas circunstancias se inmoviliza para evitar ser robado como medida de seguridad. Pero quisiera saber si hay otra manera de revertir esta inmovilización más rápido. Gracias!
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Ventilador de mi chevrolet astra funciona muy rapido

Chevrolet Astra 2005 5 Puertas 230000 kms
Buenas comunidad, le comento que tengo un chevrolet astra 2005 motor 2.0L y despues de una recalentada empezo a funcionar mal el ventilador del aire acondicionado. Resulta que por estos calentones se le compro nuevo el radiador, bomba de agua, termostato, se le cambio el empaque del motor. Pero aun tengo el siguiente problema, al llegar la temperatura a la mitad del reloj que esta en el tablero se enciende el ventilador del radiador y tambien el ventilador del aire acondicionado, bien hasta ahi para que apoye el trabajo del primer ventilador y ambos se encienden a una velocidad normal, ahora u… Leer completa
Yoelvys de Ecuador hace 7 años  
YO
2 casos 
Sandra cepeda de Ecuador hace 6 años
Buenas noches un recomienda comprar este tipo de auto
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Devuelve el agua por el tanque de reserva

Chevrolet Astra 2001  176000 kms
Se calienta y a 98 grados dispara motoventilador y comienza a devolver el agua por el tanque de reserva ya revise bomba de agua ycompre radiador nuevo y sigue igual
leon de Colombia hace 7 años  
LE
1 respuesta 
lida de Paraguay hace 7 años
La junta esta quemada
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Tira el anticongelante

Chevrolet Astra 2005  195868 kms
Tira el anticongelante del depósito de reserva ya que empieza a hervir pero no se calienta
Richar de México hace 7 años  
RI
1 caso 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa,con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados, también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato, antes de baja la cámara
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Electroventilador

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 165000 kms
Alguien sabe si el electro tiene que encender en el momento que se acciona el aire, porque en mi auto no prende solo prende cuando está caliente y prenden los 2 electros a la vez, eso es normal, gracias
Juan de Uruguay hace 7 años  
JU
8 casos 
manuel de Argentina hace 6 años
Hola juan. El electro enciende cuando el motor llega a cierta temperatura , y se apaga cuando baja la temperatura. Espero te sirva el comentario.
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Electroventilador

Chevrolet Astra 2000 4 puertas full, gasolero 112000 kms
Hola, necesitaria ayuda con este tema, cuando prendo el aire acondicionado y luego de un rato, se me orende la luz de deficiencia en el cirtuito de refrigeracion y aire acondicionado, en ese momento la temperatura del auto esta en 0, el otro dia me baje con el coche en marcha y la luz del tablero prendida y me di cuenta que el electroventilador queda prendido en la maxima velocidad, si alguien tuvo el mismo problema y quiere comentar algo se los agradeceria.
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
11 casos 
el beto de México hace 3 años
Sensor de temperatura en corto
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Bypass al enfriador del aceite

Chevrolet Astra 2005 4puertas,2.4,standar 150000 kms
Hola,amigos quiero saber su opinión sobre bypassear o puentear el enfriador del aceite,hago está pregunta porque no consigo la refacción y el filtro tiene fuga de refrigerante hacia el exterior y todos los días hay que reponerle un par de veces el líquido del recipiente del refrigerante,por obvias razones ya no le pongo más que agua, quisiera saber si alguien ya hizo esa prueba y si afecto demasiado el rendimiento del motor, tengo la idea que el área de enfriamiento y el tiempo de residencia en que los dos líquidos intercambian calor no es mucha y no debería tener gran efecto en la temperatura… Leer completa
geras61 de México hace 8 años  
GE
2 casos 
Albus de México hace 3 años
Pero no se si seria bueno eliminar el enfriador de aceite por que no lo encuentro
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Si prende pero se arrana al arrancar

Chevrolet Astra 2002 2.2 220000 kms
Abs y antiderrapamte encendido los sensores y se arrana al arrancar, el abanico no enciende alguien k me ayude plis
Alee de México hace 8 años  
AL
9 casos 
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso
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Falla en reversa

Chevrolet Astra 2001 5puertas,automatico 243181 kms
Hola buen día, tenemos un astra 2001
Le alcancé a pegar al cárter ya que el carro está muy bajo. Mi esposo lo llevó a reparar, de una vez le pusieron anticongelante y desde ahí se apaga en reversa. El mecánico le comentó a mi esposo que es problema de la garganta nos comentaron que apagándolo y volviéndolo a prender se corregía pero cada vez ya tarda en prender realmente es problema de la garganta
Y hace un ruido como vibración
Elizabeth de México hace 8 años  
EL
1 caso 
raul de México hace 8 años
HAY UN SENSOR QUE SE LLAMA MFU, desconectalo, si empieza a funcionar, debes entonces hacer el cambio de ese sensor.
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Bateria se descarga

Chevrolet Astra 2000 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Ola amigos tengo un astra mt gl 1.8 año 2000 todo funcionaba bien cuando apagaba el motor despues de un rato el electro ventilador empesaba a funcionar para enfriar el motor pero ahora me descarga la bateria tengo que desconectar el bulbo de temperatura para que el electro ventilador no empieze a funcionar mientras el motor este apagado mido el voltaje con el motor funcionando y la batria carga casi 14 volts prendo las luces radio y no baja de los 13.50 el alternador esta cargando bien sera que la bateria esta mala
antonio de Chile hace 8 años  
AN
6 casos 
Lo primero es saber cuanto tiempo tiene la bateria y lo segundo es esperar que termine de funcionar el electroventilador para detener el motor,la bateria ya da señas de que esta para el cambio.
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Como retirar radiador de mi astra

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.0 sport2004 15000 kms
Quisiera saber como puedo retirar el radiador de mi coche ya que tira el agua y el liquido refrigerante y quiero ver si puedo llevarlo a soldar o necesito comprar uno nuevo
nazaret de México hace 9 años  
NA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que tengas que comprar uno ya que no tiene reparacion si es que fue de la parte plastica y si tu auto tiene clima con mayor razon ya que la presion es mayor. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Cuando calienta la caja se neutralisa y se descontrola prende la luz d

Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS 40000 kms
El carro cuando calienta en temperatura normal se prende el electro ventilador e igual la luz del tablero que indica la figura del radiador y se pone en neutro queda como bloquiado...quisiera saber como soluciono...
tobur.25 de Venezuela hace 9 años  
TO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra 2002 puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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No hace los cambio de velocidades

Chevrolet Astra 2003 confort 16600 kms
Hola a mi carro se le rompió la bomba de agua y se doblaron las válvulas así que las cambiaron y cuando quedo listo prendieron el carro y marco un testigo de falla y ya no hace los cambios de la caja de velocidades. Alguien me puede ayudar
beto de México hace 9 años  
BE
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si escanea la traniaion y el motoe atiende laa fallas que marque y el problema se solucionara te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
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Que hago???

Chevrolet Astra 2005 sedan 2.0 160000 kms
E un viaje a estados unidos se revento el radiador del carro y aqui no hay partes de este vehiculo que refaccion de otro carro puedo usar?
Hugo de México hace 9 años  
HU
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Una caja de cerveza 1200,00 Bs-Hamburguesa en 450 Bs. -Rescate de carro robado 300.000 Bs- Rescate de camioneta robada 450.000,00 Bs. Se te va la luz 3 veces por semana y por 4 horas - A las 7 p. M. Invasión total de zancudos locos por la contaminación. - El verguero de hormigas amarillas en la cocina, cuarto y toda la ropa- Si vas a pie a la tienda te roba un motorizado- Sueldo mínimo en 7.421 Bs- Un pantalón 9000 Bs. Una camisa 7.000 Bs -El pote de leche sin hacer cola 550 Bs-Renta del cel 1352 Bsf. - 1$ Equivale a 800 Bs - 86 infartos por 86 motorizados que ves venir. - En los Cines Unidos nunca hay Punto de venta. El acetaminofen no se encuentra. - un huevo 35 Bs- Un pan cuesta 30 Bsf- La cocacola en 200 Bs- MOSCA, ahí viene un motorizado- Chávez Vive, se me jodío la lavadora. - Publicación en FB "Venezuela potencia Mundial"- No hay shampoo y la cabeza podría...- Ni desodorantes, y el violín a millón- No hay prestobarbas y aquella -Pelua PERO TENEMOS PATRIA!! Cauchos nuevos 41 .000, chivas todas lisas 8.000,baterías a 35 mil t accidentas por que te quedaste sin batería y te roba un motorizado...Y en diciembre comemos hallaca de yuca porque no hay harina y para mis amigos chavistas un saludo socialista! Viviremos y Venceremos...
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Esta muy inestable

Chevrolet Astra 2004 2.4  120000 kms
Lo lleve a que le repararan el clima se calienta y esta muy inestable en baja lo aceleró y no reponde bien me dicen que los abanicos solo entran a temperatura y no cuando acciono el clima me pueden ayudar
Roberto de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Tengo un astra 2.4 para probarle todas las piezas que nescesitamos para el diagnostico correcto, estamos en naucalpan 5545423444 no se me ocurre que podria ser el problema nos obligara a diversas pruebas.
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Pasa mucho gasoil,se prende el chip,no acelera,yc p y apga mot aire

Chevrolet Astra 2000 gl diesel 4 puertas 230000 kms
Le saque el termostato,por alta temperatura,cuando iva en ruta,luego se rompio el radiador. Lo repare. Y comenzo con estos problemas, a tirar mucho humo ,cuando lo arrancaba, tiene ecseso de gasoil,se prende el chip,luego se apaga,cuando arranca no acelera,se para,y luego de unos minutos se normaliza,ahora lo pongo en contacto y se enciende y apaga el motor del aire acondisionado!!!
Por favor me pueden ayudar. El mecanico lo puso en la computadora,y luego se agrego esto,
Del encendido del motor del aire. Espero me ayuden gracias. pd.no acelera mas de 90 km
merc de Argentina hace 9 años  
ME
1 respuesta 
merc de Argentina hace 9 años
Porque nadie me responde?
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Prende una luz

Chevrolet Astra 2001 confort 180000 kms
Prende una luz en el tablero que parece un radiador con un engrane adentro! Quiero saber que significa para saber que esta fallando!
Montoya de México hace 9 años  
MO
1 respuesta 
neto de México hace 9 años
Hola buen dia , soy nuevo en el post, tengo un astra 2002, motor z18xe, 1.8 automatico, me salieron fallas de todas, que si el radiador con el ventilador dentro, que si se prendia y parapadeaba el carrito con llave inglesa, que de la nada se apagaba el auto, etc etc, deja contarte que por mas que lo escaneen la verdad no saben que es, podrias cambiar bobinas, sensor arbol, sensor cigueñal, y hasta revisar caja y no te va a quedar, revisar cableado, sensor temperatura, terato, bobinas de ventilador , etc etc etc y puedes seguir cambiando cosas y nunca sabras, lo que yo hice fue destapar computadora pues siempre me dijeron que eran selladas y que no se reparabanm,n pues hay va el necio despues de que detectamos que tenia un falso en la computadora, como lo hicimos, con la llave en el switch abierto, movimos los arneses de la computadora que son 2 con fuwerzza suficiente, y se escucha como se activa y desactiva un relevador , asi dedujimos que la computadora tenia un falso, este falso se debe a que las terminales de la computadora, van puenteadas a la pastilla con cables de aleacion de aluminio y esos cables se truenan. Plo cual solo se puede observar con un microscopio a a 50 aumento aprox, a simple vista se ven bien, ten cuidado pues son pelos muy delicados, pa rapido lo que hice fue retirar la gelatina , limpiar y puenteatrar con cable cobre de bobina de bocinas, y listo , computadora reparada, o lo mas caro y seguro computadora nueva, pues las usadas pueden venir igual con cables tronados y a veces sirven y fallan en cualquier momento, espero te sirva la inf y suerte , yo me arriesge y listo funciona a la perfeccion.
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Mojado el tapete del interior

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 1.8 lt automatico 130000 kms
Saludos, les comento hace unos dias mi astra me empezo a indicar que checara el nivel de liquido de enfriamiento, al checarlo, note que habia bajado un poco el nivel del anticongelante aproximadamente medio litro cosa que no me alarmo mucho porque estuve viajando unos cuantos dias, lo que me llamo la atencion es que se empezo a hacer charco en el tapete del pasajero y del chfoer lo lleve a revisar y no dieron con la falla pero al paso de los dias casi cada 3er dia me esta agotando 1 lt aproximadamente de anticongelante y aparece encharcado por dentro alguna idea?
Dago.Guerra de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Revisa mangueras y conexiones, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Se calienta mucho

Chevrolet Astra 2004 2.4 170509 kms
Se subió la temperatura y se daño la bomba del agua la cambie e incluso también el depósito del agua. Mas ahun sigue subiendo la temperatura que puedo hacer??? Realmente estoy cansada de llevarlo al mecánico y no se acaba el problema. Que puede ser??? Necesito ayuda mi nombre elvira lazarit gracias
elvira lazarit de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Ing. Duran de México hace 9 años
Hola, checa el termostato, probablemente esta pegado, otra es hacer lavado al sistema y recambiar el anticongelante. Mi correo es [email protected]
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Se apaga aire acondicionado

Chevrolet Astra 2002 4 ptas motor 1,8 106000 kms
Mi carro en oportunidades al encender todo funciona bien, pero de repente se apaga el aire acondicionado y enciende los electroventiladores a alta velocidad y enciende en el tablero la senal de los electroventiladores, y la aguja de la temperatura se queda en cero, como de repente funciona normal, el escaner me indica que eses sensor de temperatura pero quisiera esta segura que eso es lo que funcionara , me encuentro en maracaibo o me recomienden un taller que lo pueda llevar
minegra de Venezuela hace 10 años  
MI
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola estoy en maracaibo y creo que la falla no es el sensor de temperatura. Más bien parece el modulo de enfriamiento del motor. Ese si es el problema ya que desconecta la señal del compresor y apaga el ac. Mi nro es 414-474-6445. Saludos y suerte
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Ventiladores automaticos

Chevrolet Astra 2002 wagon 83000 kms
Hace 1 dia lave el motor de mi astra wagon 2002 y despues de correrlo 10 km se encendieron los ventiladores automaticos, cuando esto nunca lo hacia si encendian pero a cierta temperatura y ahora enciendo el carro y casi enseguida se encienden los ventiladores y la temperatura ni siquiera ha empezado a subir y lo malo que encienden en maxima velocidad y cuando lo apago siguen prendidos en la velocidad mas baja para apagarlos tengo que girar la llave como si fuera a encender el carro regreso la llave y lla no encienden a y me aparece un simbolo en el tablero de un deposito de refrigerante con un ventilador en el centro. Que puedo hacer o que solucion me das
el neto de slp de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Daniel M. de México hace 10 años
Checa los relay de los ventiladores tal ves ya este mal y por eso manda una mala señal
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Como puedo ponerlo a tiempo

Chevrolet Astra 2004 2.4 150000 kms
La bomba de agua se rompio, compre una nueva, pero necesito ponerlo a tiempo
ivan cuellar de México hace 10 años  
IV
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Por el año me supongo ya le han cambiado la banda de distribuicon en una o varias ocasiones, generalme los mecanicos marcan con pintura o barniz de uñas las posiciones dond va el tiempo, busca en youtube teien varios videos que te pueden ayudar, suerte
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Tira aceite y me esta gastando anticongelante

Chevrolet Astra 2003 astra 200000 kms
Tengo un problema con mi astra 2003 me esta tirando aceite, ya lo había llevado con un mecánico y no estaba tirando tanta, le dije que me lo checara le cambio juntas del carter sensor de bulbo, pero ahora tira mas aceite. Aparte que tiene otros detallitos que iba a checar tambien. Quisiera preguntarle a mekanikote que responde preguntas por aqui, si me puede pasar su direccion del taller donde se encuentra si no es mucha molestia o mandarmela a mi correo [email protected] se lo agradeceria mucho, ya que se ve que es una persona confiable.
Soy tambien de mty. Espero me puedas responder. Saludos
alan de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
sergeibudka de México hace 10 años
Tu aceite se ve contamiando con anticongelante? saca humo de algun color u aroma fuera de lo normal aceite quemado?
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No Acelera ni entran los cambios

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 115000 kms
Acabo de comprar este auto y funcionaba muy bien, solo se le daño la bomba del agua, se le hizo el cambio y de paso se cambio la banda del tiempo, al sacarlo del taller me lo entregaron pero, no aceleraba y no hacia los cambios (es automatico) le lleve a escanear y segun que era el cuerpo de aceleracion, se le cambio y nada, lo lleve a otro taller , segun me dice el mecanico que es el maf y la computadora, cosa que me sale carisimaa, solicto ayuda si alguien ha tenido esta falla...
noe2003 de México hace 10 años  
NO
1 respuesta 
jorge de México hace 10 años
Amigo el mio se chedo sin fuerza y me encendio el codigo de traccion y el del motor y efectivamente es mi computadora
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Apertura de airbags

Chevrolet Astra 2007
Manejando a menos de 50 km por hora impacte con una trafic que estaba detenida en un semaforo la trafic tenia una bocha antireglamentaria para llevar un trailer. La bocha me rompio el radiador y apenas doblo el capot. Pero lo peor me reventaron los airbags mio y el del acompañante y esto me revento el parabrisas. Sin explicacion. Denuncie esto a GM y estoy a la espera de su respuesta. Aclaro yo solo conducia y se reventaron los dos airbags y se soltaron los dos cinturones. Alguien puede explicarme el motivo. Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 respuesta 
josago de Argentina hace 6 años
En mi caso fue parecido, se activaron los 2 airbags (aun no se la razon, el auto estaba estacionado y apagado, tal vez lo golpeo algún auto saliendo pero mi auto no tenia ningún daño), mi duda seria si es normal que el volante se coloque duro, que los cinturones se tranquen o se suelten y que aparte de esto para arreglar el auto se tengan que reemplazar las piezas de los cinturones y el volante, ya que me parece absurdo que si esto pasa por un sistema de bloqueo de seguridad no se pueda solucionar desbloqueandolo o algo parecido, sino que sea necesario reemplazar las piezas!
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Agua al carter, en frio

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 2.0 diesel 16 v 235000 kms
Hola. Se salio el tapón que puse, para anular el enfriador de aceite y salio aceite y agua, llama la atención por que no trabaja esta anulado, así que, agua no tiene ¿de donde salio el agua?
Al día siguiente chequee el deposito de agua, estaba vació, lo llene, reviso el aceite sacando la varilla, y, estaba limpio y en nivel, a lo sumo después de 20 minutos no tenia mas agua en el deposito, afuera no la tiro, reviso el aceite nuevamente y estaba cortado con el agua, se ba al cárter con motor detenido. Junta, Fisura, o hay otra cosa que ignoro??
j_chevro de Argentina hace 8 años  
J_
4 casos 

Se me calienta el motor

Chevrolet Astra 2005 4 purtas full motor 2.0 1200 kms
Llerbe el agua de la reserva y tiene un sonido raro cerca de la bomba de agua
mauricio de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 

Ventilador se acciona a los pocos min de encender el vehiculo

Chevrolet Astra 2006 2.4L automatico  100000 kms
Que tal buen día, y saludos a todos. El problema que tengo es que acabo de adquirir un astra 2.4L automático al cual hace 30 días le hicieron un ajuste completo, de inicio al encenderlo por las mañanas había trabajado normal pero de una semana a la fecha al encenderlo y dejarlo trabajando unos dos minutos se enciende el ventilador. Ya en marcha no muestra signos de calentamiento en el indicador pero ya en una ocasión boto anticongelante.
Cual creen que sea el posible problema? saludos y gracias
Artbal01 de México hace 8 años  
AR
2 casos 

Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 2 puertas motor 2.4 98883 kms
Buenos dias me podrían ayudar a saber que es lo que le pasa a mi carro cuando se calienta evapora el agua por el tapón del deposito de agua el sistema de enfriamiento aparentemente esta funcionando bien este problema me ocaciona que le tenga que estar hechandole agua por lo menos 2 veces por semana me pueden ayudar por favor
Tomas RF de México hace 9 años  
TO
2 casos 

La misma vibración

Chevrolet Astra 2005 2.4 16 v 153586 kms
A mi astra se le cambio la
Bomba del agua porque tenía fuga después de eso al arrancarlo pasando 30 segundos vibra, aceleró y se normaliza. Pero al estar parado vuelve a vibrar
Carlos Gtz de México hace 10 años  
CA
1 caso 

Problemas con la temperatura

Chevrolet Astra 2004 astra 2.0 16v 130000 kms
Ola tengo un problema en mi chevrolet astra 2.0 16 valavulas le xcambi e vlock ase poco pero m esta levantrado temperatura y no tengo llegada d agua asia la calefaccion todo el sistema esta caliente menos las mangueras q van asie el radiador d la calefaccion y me hierve demasiado los electros funcionan
brayaan de Chile hace 10 años  
BR
3 casos 

Porqueria de Auto

Chevrolet Astra 2005 2005 elegance
Mi esposa compro un astra 2005 nuevo 0 km a las primeras se vacio el deposito de anticongelante se llevo a la agencia para su revision con garantia solo cambiaraon abrazaderas y de esto a igresado unas 10 veces y solo cambian la abrazadera tambien antes del año el reloj se brincaba una hora y despues regresaba esa misma hora osea cada ves que entraba a servicio por el anticong tambien por el reloj a los seis meses ya no servia la bateria el problema del anticong sigue ahora se puso la direccion durisima se lleva al servicio por el anticon otra ves claro y nos dan un presupuesto de 17000 pesos por el cambio de la bomba nueva ya estamops hartos de esta porqueria de coche y la experiencia en carros armados en brasil es la misma no compraremos esta marca nunca mas
usuario anónimo de México hace 16 años

Pedida de potenia

Chevrolet Astra 2001 Elegance 172000 kms
Quiero compartirles que desde septiembre del año pasado tuve problemas con mi Astra Elegance 2001 automático, empezó a perder potencia después de llegar a la temperatura media del indicador, le cambiaron bomba de agua, bobina, inyectores, el cuerpo de inyectores, lo afinaron dos veces seguidas, por ultimo revisaron y dieron mantenimiento al cuerpo de válvulas, y el carro no quedo, se le quitaba la falla por unos días pero empezaba nuevamente a fallar, ya para estas alturas le había invertido poco más de $20,000 pesos, siendo que el carro tiene un valor de $28,000 en el libro azul, me comento e… Leer completa
Pgalicia de México hace 8 años  
PG
1 caso 
BEnyamiin de México hace 8 años
SI es le problema de los Astra, yo tengo un 2005 y tiene algunos detalles llevo un año con el y e solucionado la mayor parte de sus problemas, por ejemplo perdida de potencia, calentamiento, dirección, vas con el mecánico y lo primero que dicen estos autos son difíciles, para lo cual no lo creo así tienen esa idea y como que les entra miedo al revisar, la verdad yo no confió en los mecánico, creo que nunca estudiaron para eso y aun así se hace llamar mecánicos, lo que hace falta es ingenio todo auto tiene una entrada de gasolina, todo auto tiene un sistema de agua, todo auto tiene sistema de enfriamiento osea, tal vez sus lectores de errores no sepan descifrarlos con exactitud no ve el porque este tipo de autos es difíciles, la mayoría de todas mis refacciones las e conseguido yo y para eso me di a la tarea de buscarlas en Internet, y establecimientos de reaccionarias california solo hay que sabes comprar por Internet, porque si le dices al mecanico se las gasta una ovación se daño el sensor map por lo cual perdió potencia y se revolucionaba solo estando en neutral, fui con un mecánico y me dijo que lo había conseguido solo en 1500 pesos, para lo cual no estuve de acuerdo busque precios vagamente en mercado libre para empezar investigar probables precios y contacte a un compañero que me lo consiguió en 550 pesos, y así mismo cuando se daño el chicote de la palanca de velocidades me dijo otro que me lo conseguía en 2500 y fui a Tecamac estado de México y lo conseguí en 1650 y así es como e dado solución a varios problemas de mi auto, actualmente se daño de la bomba de agua y conseguí mi bomba en 400 pesos nueva. La realidad de las cosas es que como son escasos este tipo de carros los hacen ser obsoletos siendo que su motor es una maravilla no apto para mis paisanos.
Luis de México hace 7 años
Oye hizo algún ruido la bomba de agua cuando den te descompuso o q fue lo q hizo tu carro
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Calienta el motor

Chevrolet Astra 2009 2.0 gls 120000 kms
Hola a todos; les comento, los electros funcionan biien, no pierde refrigerante; y la temperatura del motor se disparo en un segundo, tuve que pararlo y dejar enfriar, despues no volvio a tener problema. Pero la falla fue grave xq el refrigerante revalso del recipiente y tuve que volver a cargarlo. Revise el termostato y funciona bien. Y la verdad estoy desconcertado que puede llegar a ser! agradeceria su ayuda!
carlos! de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
Gonzalez de Ecuador hace 9 años
MIre si alomejor es el sensor de temperatura que se encuentra en el termostato , cuando esta fallando sabe dar una lectura erronea del calentamiento y le manda esa informacion erronea a la ECU
Ami me esta pasando lo mismo cuando lo apago se me queda varios minutos encendido el electroventilador y me esta consumiendo energia de la bateria mas de lo normal y en menos de un mes me descarga la bateria completa sospecho que es el termostato no le e cambiado en mucho tiempo
Gonzalez de Ecuador hace 9 años
Disculpe en lo ultimo quise decir sensor de temperatura no le e cambiado en mucho tiempo solo el termostato
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Como se llama el testigo

Chevrolet Astra 2001 2 puertas,gsi,motor 2.2 eléctrico hatchback 11500 kms
Buenastardes tengo un astra modelo hatchback gsi se me prende un testigo en el tablero q parece radiador alguien me podría decir de favor como se llama y por q se prende gracias
Willi de México hace 8 años  
WI
2 casos 
paco de México hace 8 años
Si lo compraste usado posiblemente le hicieron alguna adaptacion al modulo de refrigeracion si no k te hagan un diagnostico al body indicanos los codigos y significa bajo nivel de liquido refrigerante [email protected] salu2
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Al acelerar revoluciona, pero el coche tarda en despegar

Chevrolet Astra 2001 1.8 Ecotec Std. 150000 kms
Lleve mi coche a cambio de kit de distribución, bomba de agua y afinación mayor, el coche de por si tenía una falla, cuando acelero el motor si revoluciona, el tacometro si marca los RPM, pero el coche tarda en despegar, parece automático, ademas de que en las mañana lo encendía y le costaba agarrar temperatura, se revolucionaba solo y el tacometro subía y bajaba hasta que emparejaba... yo pensé que era por la falta de afinación y en efecto esa ultima falla así fue, dejo de hacerlo, pero el coche sigue pareciendo automático. Tiene una fuga de aceite, creo yo que es en el cartucho del filtro y tiene prendido el testigo del ABS, el de la tracción y a veces el del coche con la llave.
Alguién que me pueda orientar??? se los agradecería bastante
Eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
Jesus de México hace 8 años
A mi me pasa eso porque el nódulo de enfriamiento falla al accionar el aire acondicionado. Se prende el foco amarillo de radiador en el tablero y es porque deja de funcionar el ventilador del radiador y entra el del aire acondicionado en alta. El avance es torpe y el frenado igual. Cambiaré el modulo y te cuento como me fue
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Recalientamiento

Chevrolet Astra 2006 4 puertas full 2.0 dti 70000 kms
Buenas gente espero obtener la informacion que tanto he buscado. Les cuento enciendo el auto y automaticamente se encienden los dos electroventiladores y aparte de eso levanta la temperatura mas rapido de lo normal incluso acima de lo normal el radiador esta frio pero el motor esta muy caliente siempre. Puede ser que este tapado el radiador
luis mango de Uruguay hace 9 años  
LU
1 caso 
diablo de Argentina hace 9 años
Esa falla es de sensor de temperatura esta teniendo una mala lectura de calentamiento
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Se calienta

Chevrolet Astra 2006 2.4l Man Gasolina 150999 kms
Tengo un astra 2006 y dejaraon de prender los abanicos, le cambie el bulbo de la temperatura y ensendieron los abanicos y dejaron de funsionar de pues de lo apague y volvi a ensenderlo y dejo de cargar sele calientan los cables de la batería
Carlos de México hace un mes  
CA

Me aparece el testigo de anticongelante en el tablero

Chevrolet Astra 2002 4 puertas astra gcc 1.8 170000 kms
Quiero saber como quitar el testigo de anticongelante
kaly de México hace 5 meses  
KA

A que temperatura de arrancar el ventilador

Chevrolet Astra 2008 conford 4 puertas sedan 107890 kms
Quiero saber a que temperatura debe de arrancar el ventilador ya que en mi caso el ventilador arranca hasta los 108 grados farengeitlo que me preocupa es que siempre tengo que dejarlo anfriar y agragar un poco de anticongelante porque si no lo hago asi la proxima salida se perdera el total del agua y no se si esto le hace daño al auto
Sergio cano de México hace 7 meses  
SE
1 caso 

Hierve agua

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 8v 2.0 240000 kms
Me burbujea el recipiente del refrigerante y levanta presión
Lean de Argentina hace 8 meses  
LE

Caja de reveladores

Chevrolet Astra 2004 A puertas motor 2.4 268124 kms
Buen dia... Tengo un Astra 2004, motor 2.4, estoy teniendo muchos problemas con el aire acondicionado, y estaba observando que la caja de reveladores , esta conectada en forma incorrecta los conectaron para carro que no cuente con a/c, y mi carro si cuenta y tambien se usa el aire , pero siempre que lo uso surgen detalles y con carros con a/c las conexiones son diferentes , parece ser que esta ocasionando calentamiento y cortos, por estar conectado de esa manera y no de la correcta, y creo que a causa de eso de repente tiene detalles el motor y el radiador así como ruidos raros... De hecho ten… Leer completa
Yesenia Valenzuela de México hace 9 meses  
YE

Pierde líquido refrigerante.

Chevrolet Astra 2004 4 puertas tipo sedan 2.0 8v 194000 kms
Hola chicos no sé por qué me pierde líquido refrigerante ya revise las mangueras y nada. Creo que va hacia el motor... algunos que le haya pasado y si lo pudo solucionar...que me diga alguna indicación gracias
Sergio crear de Argentina hace 9 meses  
SE
2 casos 

Me sube el agua cuando lo paro hasta la tapa pero el electroventilador

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 135000 kms
Una opinión del grupo si a alguien le pasó lo mismo xq me dicen q soplo junta y auto arranca normal sin fallar y en la calle anda normal
Carlos Alejandro Ruffo de Argentina hace un año  
CA

Se prende el código de anticongelante y el ventilador se prende en seg

Chevrolet Astra 2002 Sedan  15000 kms
Se pueden los ventiladores a todo lo que dan y el código de que le falta liquido
Hugo Iruz de México hace un año  
HU

Humo blanco al moderar

Chevrolet Astra 2010 2.0 110000 kms
Hola que tal, tengo un chevrolet astra modelo 2010 con 110000km, el problema que tengo esque despues de andar un rato, cuando el auto queda moderando empieza a tirar humo blanco, a veces poca cantidad y a veces bastante, el problema se presenta solamente cuando el auto levanta temperatura y queda moderando, en el andar no humea y funciona correctamente, me consume líquido refrigerante pero no mucho, siempre estoy al tanto de eso, aceite no me consume, si me podrían ayudar en que puede llegar a ser o darme uno idea les agradecería.
Cristian de Argentina hace un año  
CR

Se evapora el agua del radiador

Chevrolet Astra 2005  238000 kms
Vive sin agua el tanque del radiador, a cada rato cargo líquido refrigerante. Y no tengo idea a donde va el agua, no pierde ni gotera por ningún lado. No tengo idea de que puede ser
Elias Gonzalez de Argentina hace un año  
EL
2 casos 

Consume agua y no se que es...

Chevrolet Astra 1999 4 PUERTAS 250000 kms
Buenas gente
Mi Astra (modelo 99 diesel )consume agua y no se que es... le hice la tapa y sigue haicendo lo mismo...
A alguien le paso? no se donde va el agua que consume...
Gracias
Mauro de Argentina hace un año  
MA

Electro ventilador

Chevrolet Astra 2007 Gls 5ptas Nafta 2.0 8v 1750000 kms
Me prende el electro en alta ya le cambie el termostato bulbo de temperatura también cambie de posición los reley del electro cuando está llegando a tocar la segunda línea pasando los 90 recién prende no me prende en baja
Guidi de Argentina hace 2 años  
GU

Se eleva la temperatura

Chevrolet Astra 2010 Gl 4 puertas Nafta 2.0 8v 160000 kms
Se vacía el depósito de agua cada dos semana pero no veo fugas y sube la temperatura bastante, no tiene termostato y la bomba de a gua es nueva, la manguera que entra al motor está hirviendo y la la que entra al tacho está fría.
Darío de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 

Electroventiladores

Chevrolet Astra 2001 Gasolina 2.0l Man 300000 kms
Buenas tardes, tengo un Astra 2001, los electro ventiladores de temperatura baja no encienden, solo se encienden los de alta y el auto se recaliente. Revisados los circuitos y cables que van a los ventiladores, están bien. Me dicen que parece que es la computadora que no envía los impulsos. Lleva puesto un relay alterno , no encuentro el original, tendrá que ver esto o es otra falla?. Favor ayuda
MARCO GONZÁLEZ de Ecuador hace 2 años  
MA

Electroventilador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2.0 automatico 130000 kms
El electroventilador no gira
Daniela de Chile hace 2 años  
DA
2 casos 

Pantalla avisa revisar líquido refrigerante

Chevrolet Astra 2010 1.8l Man Gasolina 101318 kms
Tiene líquido refrigerante,pero permanece el aviso en pantalla. Ademas funciona bie n aire acondicionado.
1
Fresia de Chile hace 2 años  
FR
1 caso 

No circula el agua e mi astra 2.4

Chevrolet Astra 2005 Astra 2.4 4 puertas 205000 kms
Buenas tarde ne podría ayudar no circula el agua en mi astra 2.4 le hice el motor de 0 y no me circula, ya repararon el radiador, le quite el termostato, condene la calefaccion,cambie empacadura de la camara, verga ya noc que hacer me podrían ayudar plisssss
Rommel silva de Venezuela hace 2 años  
RO

Electro ventilador prende si paro el auto...

Chevrolet Astra 2005 Gl 5p Diesel 2.0 Td 16v 150000 kms
Tengo un problema pude notar que la temperatura subia y el electro ventilador no prendia...pero si paraba el auto si...y para cuando esta a menos de 90...pongo en marcha el auto dejo que suba la temperatura pero el electro no enciende...
NORBERTO PIFARRE de Argentina hace 2 años  
NO

Consumo agua

Chevrolet Astra 2000 2.0 16v nafta 192000 kms
Ayuda❗️
El Astra 2.0 16v nafta me está consumiendo prácticamente toda el agua en muy poco tiempo. ¿Qué puede ser y cuánto el arreglo aprox? $$$ (pesos argentinos NOV 2021).
dileroca de Argentina hace 3 años  
DI
12 casos 

Soplo la junta

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 0 kms
Hola, le comento lo sucedido, compramos un astra modelo 2000 diésel 2.0... Estábamos chocho con el auto, xq esta en buenas condiciones... resulta que mi marido como todos los días antes de salir a la mañana, revisa agua y aceite. Y una mañana como todas las mañana fue a revisarlo y se había pasado, se le hizo la tapa, lo armaron todo bien, desp de eso el auto no quedó bien. Humeaba cosa que antes no lo hacía, desp de los 9 mil kilómetros volvió hacer lo mismos de mezclarse el agua y el aceite. Puede ser que se vuelva a soplar la junta?? Xq tmb le dijeron que puede ser el radiador de aceite.
Estefa de Argentina hace 3 años  
ES

Tira agua por ruptura no se si de la bomba o termostato

Chevrolet Astra 2006 2.0l Aut Gasolina aire acondicionado y cd 135000 kms
Alguien tiene algún diagrama de donde se ubica el termostato y la bomba de agua mi carro es un astra 2006 motor 2.0 hecho en Brasil
maorozco de México hace 3 años  
MA
3 casos 

Electro ventilador

Chevrolet Astra 2001 1.6l Aut Gasolina 4 puertas,  188564 kms
El electro ventilador no me funcionar por si solo, intente dejarlo directo, pero ahora no me sirve, no enciende y es fundamental para el auto
Robert de Chile hace 3 años  
RO

Tiro refrigerante

Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 156200 kms
Buenos días, al estar revisando los fusibles de mi Astra 2001 quite uno de 40 ampers me marcó el testigo del radiador y se activó el abanico, a raíz de eso detecte el depósito del refrigerante vacío y el líquido tirado a un lado del motor por la parte de enfrente a un lado del abanico del clima
RICARDO Robles de México hace 3 años  
RI

Bulbo Adaptado

Chevrolet Astra 2006 Sedan, 2.0 202000 kms
Buenas, como dice el titulo a mi auto, que lo compre apurado y no revise todo lo que debía, con los meses le he ido encontrando detalles, pero creo que los mas graves son en el sistema de enfriamiento, revisando y revisando, me di cuenta que le adaptaron un bulbo para que encendiera el electro ventilador, le quitaron el termostato y modificaron la caja de reles, esta ultima supongo que para hacer funcionar el bulbo al momento que se calentara lo suficiente y encendiera el ventilador, el punto es que al hacer todo eso eliminaron reles, (2- 7-8) y pusieron otro que controla lo del bulbo y el ele… Leer completa
1
Arkanaraos de Chile hace 3 años  
AR
1 caso 

Aire acondicionado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 nafta 2408000 kms
Ni acopla el electroventilador cuando accionó el aire acondicionado...
Lucas Diaz de Argentina hace 3 años  
LU

Problema eléctrico

Chevrolet Astra 2002 4 puertas mas maletero full 2.0 210000 kms
Se descarga la bateria lo an escaneado y no arroja nada. Es año 2002 2.0
Lo tengo abandono por lo mismo.
Y lo otro q le cambiaron la bomba de agua y al cambiar la bomba sacaron la correa del alternador y ahora se desmonta algo paso ahi... Donde puedo llevalo para q lo dejen tiqui taca. Por q igual me da pena venderlo y a si como esta no me daran mucho y le e invertido mucho ya.
Muchas gracias de antemano. Saludos
Francisco jabalquinto de Chile hace 4 años  
FR

Recalentamiento

Chevrolet Astra 2008 optra hatchback  170000 kms
Los ventiladores siempre van enfriar los radiadores en velocidad media ya que temperatura maximo llega para que de la velocidad alta
frankli de Colombia hace 4 años  
FR

Testigo de falta refigerente en display de comp viaje

Chevrolet Astra 2001 5 Puertas 215000 kms
Buen día Chavos,
Tengo un Astra Wagon 2001 motor 2.2, traigo un problema con mi Nave espero me puedan ayudar. Después de andar un buen rato en mi Nave sube la temperatura a 90 y prende el abanico, pero también aparece un testigo en la Computadora de viaje que le falta Refrigerante, y reviso el deposito y lo trae lleno.
Gracias por sus Comentarios y Opiniones.
Daniel Lara de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Fuera de punto

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 disel 300000 kms
Es motor cadenero se salio de punto al cambiarle bomba de agua y junta de tapa de cilindro
analia laura de Argentina hace 4 años  
AN

Despues de rectificacion de cabeza no queda

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 1.8 ecotec 158000 kms
Pues se me calento por que se quedo sin agua por el enfriador pequeñito se descompuso, el chiste que se calento, lo llevaron a rectificar lo armaron y pues pierde potencia y suena muy feo tipo diesel de el lado donde esta la banda de distribucion, me dicen que es por que se le bajo mucho a la cabeza y no hay el empaque a sobremedida tambien en baja ademas de sonar prende el testigo de el aceite (rojo) alguien que me ayude
JULIO CESAR de México hace 4 años  
JU

Bomba de agua

Chevrolet Astra 2001  22999999 kms
Hola quisiera saber si aguin podria identificar la diferencia entre una bomba de agua de una chervrolet astra 1.8 a un astra 2.0 ya que tengo que cambiarla. De ante mano muchas gracias
Cristian rozas de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 

Los ventiladores directo se enciende los codigos

Chevrolet Astra 2002  201480 kms
El problema k presenta el astra 2002 1.8 automatico es que le pusieron los ventiladores directos y se encendio los focos del abs carro derrapando y el de un radiador con asterisco
Carlos de México hace 4 años  
CA

Se prende el electro ventilador

Chevrolet Astra 2008 GL  125000 kms
Se me prende el electroventilador del agua cuando pongo en contacto junto con el electroventilador del aire y no se apaga, que puede ser ?
maty9640 de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Hierbe el agua en el recuperador en una corta distancia

Chevrolet Astra 2005 4 puertas electrico  180 kms
Se calienta el carro la abuja de la temperatura sube muy rapido y empieza a herbir el agua en el recuperador y ya cambie empaques de cabeza admisión escape y mande cepillar la cabeza y sondie el radiador y ace lo mismo
Samuel de México hace 4 años  
SA
1 caso 

Tengo un astra 2004 2.4 que se calienta

Chevrolet Astra 2004 motor 2.4 135000 kms
Hola el motivo es porque mi astra se calienta hace unos dias empezó a calentarse después de trabajar unas 2 horas note que por la tapa del deposito de refrigerante empieza a tirar el anticongelante también note que hierve y hay mucha espuma la aguja del tablero marca 3/4 la temperatura ya lo escanearon y no aroja ningún código ya chocaren los electroventiladores y solo entra la 2 velocidad de ventilador y me comenta el eléctrico que hay un parámetro de temperatura que marca -50 y que no es normal que puede ser el catalizador que con el calor se tapa ya revice el sensor de temperatura y lo camb… Leer completa
miguel loyola de México hace 4 años  
MI
1 caso 

Ventiladores no prenden hasta que apago el carro

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 276741 kms
Mi carro se calienta pero no prenden los ventiladores hasta q lo apago
El recipiente del agua tiene mucha presión ya me revento una mamguera
David de México hace 4 años  
DA

Se queda seco el pote del agua

Chevrolet Astra 2002 Motor 1.8 0 kms
Mi astra 2002 1.8 hace 5 días le bajaron la culata y le cambiaron los empaques ,y yo estuve revisando el agua a diario y todo bien pero hoy al igual que todos los días lo revisé y estaba completamente seco el pote. Y el radiador se le cambio hace un mes. Alguien que me de un consejo.
SANDRA de Colombia hace 4 años  
SA

Cuando entra el ventilador del radiador emite un sonido espantoso.

Chevrolet Astra 2004  150000 kms
Enciende correctamente el ventilador, pero comienza hacer un ruido muy fuerte como si se estuviera forzando con algo alguien me podrá ayudar?
Tony de México hace 4 años  
TO
1 caso 

Transmisio falla cambios

Chevrolet Astra 2007 4 puertas  164000 kms
Mi carro tuvo un problema con en enfriador del aceite se reparo. Y después de eso empezó a fallar la transmision ya que de un tiempo de uso empieza como abarrer los cambios entran pero como barridos me dicen que puede ser que el radiador no esta enfriando el aceite de la transmisión. ??? Me pueden dar sus opiniones
Rogerzam de México hace 4 años  
RO

Problemas con el electroventilador

Chevrolet Astra 2003 Motor 2.0  150000 kms
Hola compañeros queria consultar algo que me está pasando en mí auto lo tenía guardado lo saco a dar unas vueltas y el electro no me anda calentó xq no encendió el electro ya le cambié el sensor de temperatura les revise las fichas y no encuentro el problema...¿ Alguien me puede ayudar? Gracias
Josee de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

No enciende

Chevrolet Astra 2000 4 puertas gls 16 v diesel 250000 kms
Se puentio el relee del electro para verificar su funcionamiento y después de eso no encendió más
Nacho de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 

Calienta mientras se conduce

Chevrolet Astra 2006 2.0 turbo  200000 kms
El motor tiende a calentarse cuando vas a más de 50 km/h o acelerando, pero la temperatura es estable mientras el motor trabaje en ralentí. El radiador y el tapon del deposito es nuevo
Salvador de México hace 5 años  
SA

Localizar botón

Chevrolet Astra 2005 Motor 2.4 125000 kms
No encuentro el botón para drenar el anticongelante
Miguel de México hace 5 años  
MI

No encienden luces de testigo astra 1.8 2002 automatico

Chevrolet Astra 2002  194547 kms
No m encienden luces de testigo el chekc engin el radiador con el ventilador el derrape inmovilizador abs cinturon el del nivel de agua no recuerdo k otro ojala me pueden ayidar el carro trabaja muy bien solo el problema k estan fundidos luces de testigo espero su ayuda gracias
Carlos de México hace 5 años  
CA

No me enciende la primer marcha del electro ventilador

Chevrolet Astra 2017 5 puertas 2.0 8 v 180000 kms
Puenteo los relay y funcionan todas las marchas, lo que me llama la atención es que la señal de la ecu del relay de baja es de 12 v a comparación de la primer marcha de la segunda que es de 4,8 que se acciona cuando baja el voltaje. Puede ser la ecu? O este modelo trae un modulo
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
1 caso 

Aire no enfría

Chevrolet Astra 2000 4 puertas cc2000 255000 kms
Hola buenas mire tengo un astra 2000 versión full y lo que pasa es que cambie el compresor ,heche gas refrigerante al auto esta todo cargado uno tiene fugas cambie el filtro de polen ,pero no enfría solo se quedó en 17 grados ,y cuando parte el electro baja hasta 12 pero el electro que esta afuera del radiador parte solo a los 90 grados eso esta bien o cuando prendo el aire debe arrancar con el botón mi auto tiene 2 electro uno por dentro el normal y otro por fuera del radiador necesito orientación pprfa
Cesar de Chile hace 5 años  
CE
2 casos 

Se me calienta el carro

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, elegance, Motor 2.2 152000 kms
El carro me tira el agua por una válvula que esta atrás del motor (no es la bomba del agua), si no me equivoco va en conjunto el evaporador del radiador del A/C. Mi pregunta es necesario cambiar todo y desmontar todo el tablero ó solo cambiar esa válvula que parece estar independiente
diego almanza de México hace 5 años  
DI
1 caso 

Electroventilador quema fusible en segunda velocidad de encendido

Chevrolet Astra 2007  150000 kms
Hola amigos. Tengo un astra enjoy año 2007 1.8 bencinero Hace un tiempo tengo un problema con supuestamente el electroventilador. Pasa que cuando llega a los 102 grados prende el electroventilador en su primera velocidad normal. Pero al subir la temperatura en cuidad obviamente al llegar a los 108 grados se enciende la segunda velocidad más rápida del electro pero se corta el fusible inmediatamente. He cambiado termostato, sensor de temperatura y bulbo de temperatura. Testie la continuidad de los termo fusibles del electo y todo bien. No se que más hacer. Aveces se enciende la luz roja de la batería por un segundo y se apaga. Pero muy rara vez. Alguna solución, un saludo y gracias!
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años  
GU
3 casos 

No me funciona el electro ventilador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 sincronico 275000 kms
Quisiera saber como soluciono mi problema con mi astra motor 2.2 sincronico, al llegar a la temperatura de 90 grados no enciende el electro ventilador y la valvula de temperatura esta bien, quisiera saber si lleva otra valvula que activa al electro o cual seria el problema, espero que me ayuden gracias!!
oliver de Venezuela hace 6 años  
OL
1 caso 

Deposito del refrigerante a bajado en tres dias

Chevrolet Astra 2002 hatchback ,automatico 4 puertas,confort 180000 kms
Ya lo rellene al nivel que debe ser pero en tres dias volvio a bajar.
letty- de México hace 6 años  
LE

Problemas de rpm

Chevrolet Astra 2005 Gls  200000 kms
Buenas noches, mi problema es, mi vehículo es a nafta y gnc, a nafta las rpm son de 1400... a gnc son de 1000rpm, lo cual mo encuentro el problema, revise la válvula de ralenti, sensor cuerpo mariposa, sensor de refrigerante y map funcionan bien, si me dan una se los agradezco. Matías de Argentina
Matías de Argentina hace 6 años  
MA

Elnelectro ventilador prende con el motor en frio

Chevrolet Astra 2011 Gls 2.0 8v 141000 kms
Buenas. Tengo un astra 2011 y el electro ventilador me prende con el motor frio. Cual podria ser la falla. Gracias
Pedrom de Argentina hace 6 años  
PE

Siento que se calienta

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 245000 kms
Ea normal que después de un recorrido al momento de apagar mi carro se escucha como una braza(sonido),la temperatura no sube y el abanico entra y sale normalmente
Francisco aguilae de México hace 6 años  
FR

Aire acondicionado falla y radiador se recalienta

Chevrolet Astra 2006 4 puertas automático 2.4L 120000 kms
Pasa que el aire acondicionado deja de enfriar esporádicamente pero coincide cuando el anticongelante se empieza a recalentar, es como si el aire acondicionado se apagara por sobrecalentamiento y el sobrecalentamiento se debiera a que se apaga el ventilador del radiador. He revisado los ventiladores (radiador y aire acondicionado) cuando se apaga el clima y se recalienta el radiador pero están trabajando, entiendo que uno de ellos tiene 2 velocidades, al parecer los relay funcionan pero no logro saber dónde viene la falla. A alguien le ha sucedido? cómo lo ha resuelto?
Gabriel Trejo de México hace 6 años  
GA

Tengo un astra 2006 2.0

Chevrolet Astra 2006  250000 kms
Hoy lo encendí y empezó hacer un ruido extraño como si trajera un tornillo y pegara con algo. Y empezó a tirar anticongelante. No se que sea. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Karen solis de México hace 6 años  
KA

Tira todo el anticongelante del deposito

Chevrolet Astra 2005 Astra 2005 2.0 160000 kms
Buenos dias espero me puedan ayudar a orientarme con el problema de mi carro,de unos meses para aca a tenido problemas de que tira en ocasiones el anticongelante,inicio con un tapon que se pico,despues la fuga se hizo mayor y se cambiaron manguera dañadas,termostato,banda y radiador,trabajo bien 3 meses y despues se volvio a picar de otro tapon del monoblock,se reparo y trabajo bien un mes y ahorita se calienta y tira todo el anticongelante y sale vapor del deposito del anticongelante,el indicador de temperatura no sube a mas de la mitad y lo lleve con el mecanico y con el ya no le repitio la falla,espero me puedan ayudar ,gracias,
Kike de México hace 6 años  
KI
3 casos 

Paso anticongelante al motor

Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 152000 kms
Buenas amigos si me pueden ayudar mi carro es un astra elegance 2005 2.4 el carro no quiso prender de toque y boto agua por el tubo de escape, revise el aceite del motor y me di cuenta que esta de color café con leche eso quiere decir que le paso anticongelante al motor por tal motivo se ve de ese color. Mi pregunta es si alguno sabe el porque le paso esto y que debo de cambiarle al motor para que no pase mas el anticongelante al motor... gracias
manuel de Venezuela hace 6 años  
MA
2 casos 

Ekectroventiladores encendidos permanentemente

Chevrolet Astra 2005 5 puerta gls dti 2.0 150000 kms
Buenas noches. Tengo un chevrolet astra g tdi 2.0 y el problema es que cuando lo pongo en contacto y sin dar arranque se encienden los electroventiladores. Le hecho bastante agua en la rejilla entre el parabrisas y el capot y por un par de días no lo hace. El mecánico me hizo cambiar el modulo de electroventiladores y aire acondicionado y el problema sigue. Si Uds. tienen alguna sugerencia de cual puede ser el problema les agradeceria que me lo informen
Gracias
Claudio
cam62 de Argentina hace 6 años  
CA

Quisiera saber si le afecta que 15 días para acá leemos a echar agua

Chevrolet Astra 2005 Motor 2.0 1400000 kms
La verdad TirA la agua pero me Di cuenta que lleva anticongelante en lugar de agua eso afecta que tanto
Arturo de México hace 6 años  
AR

No prende el ventilador y cuando prendo las luces el carro ya no asel

Chevrolet Astra 2003 Astra 1,8 2322608 kms
Mi carro es un astra 2003 cuando ensiendo las luces ya no acelera se keda en las 20,0000 rpm y quiero saber k aserle ya le cambio la computadora y siguió kn el mismo problema
Rubén Ramírez de México hace 6 años  
RU
1 caso 

No prende los testigos en el tablero

Chevrolet Astra 2002  187456 kms
Mi problema es k ase unos dia dejo de encender la luces de testigo del tablero del astra en especial los amarrillos los k no encienden son el de abs de tracion el de motorcito del radiador con un motoventilador y el de la llave alguien m podria ayudar x favor
Carlos de México hace 6 años  
CA

No arranca el electrónico cuando paro el auto

Chevrolet Astra 2008 2.0  220000 kms
Hola la consulta es la siguiente desde ayer cuando paro el auto dejo de prender el electroventilador ayer estuve viajando con el aire prendido y levantó un poquito más de lo normal la temperatura el auto no tiene termostato en marcha prende bien el electrónico y en ruta sin aire al no tener termostato baja bien la temperatura sin la necesidad del electrónico
Javiercrotti de Argentina hace 6 años  
JA

Calentamiento 3/4

Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 239000 kms
Hola espero me den una orientación para que no me cuente el Mecanico. Mi carro trabajaba bien hasta hace poco (un mes) q la temperatura sube a 3/4. Está el nivel normal de aceite, igual de líquido anticongelante (tengo una pequeña gotera en el radiador...ya tiene como un año). Cuando lo apago se queda prendido un ventilador como 2 minutos... antes no hacia eso. Que podrá ser?
SergioCancun de México hace 6 años  
SE

Problema de calentamiento

Chevrolet Astra 2004 4 cilindros 4 puertas 5 ocupantes elegans 0 kms
Hola yo tengo un astra elegans 2.4 año 2004 pero le cambiaron el radiador ya que se le iso una fisura y le colocaron el 1.8 desde ese dia el carro me ah dado problemas se me calento mucho el anticongelante y me lo empezo a botar por la tapa el motor estaba bien solo fue eso y hoy iva camino mi casa y al querer tomar un retorno se me apago de la nada tiene bateria nueva y lo raro es que el estereo seguia prendido me podrian ayudar por favor es mi primer carro y no lo quiero vender 😭😭😭😭
Eric de México hace 6 años  
ER

Se le rompió el deposito del liquido refrigerante

Chevrolet Astra 2006 4 puertas ,2.0,ful 105647 kms
Y no se que tipo de tanque usa si el tanque con sensor o son sensor
Pepe de México hace 6 años  
PE

Periodicamente tengo q rellenar elliquido refrigerante

Chevrolet Astra 2000 Full 4 puerta diesel  206000 kms
Quisiera saber por que se me gasta el liquido refrigerante...eso es normal? O puede aber algo q este fallando.
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL

No Enciende el Carro

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 263 kms
Se me daño el modulo del electroventilador, intentamos colocarlo directo y desde alli no me da chispa no hay manera de prender. Probamos la computadora, la llave, bobinas, cuerpo de aceleración, sensor de cigueñal y el inmobilizador en otro carro y prende, pero en el mio nada. Que pudiera ser? estoy desesperado no se que hacer, si alguien tiene un diagrama del cableado a ver. Ayudenme por Favor. Gracias de antemano.
Mario de Venezuela hace 7 años  
MA

Sistema de aligero de presion interior

Chevrolet Astra 2008  140000 kms
Tengo una duda, hace dos dias lleve mi astra gl 2.0 8v a realizar el cambio de correas de distribucion, bomba de agua, kit poly-v...lo retire del taller y al llegar a mi casa note que cuando abro la puerta no se baja el vidrio para aligerar la presion interior...que podra ser?? antes de que lo lleve al taller bajaban normalmente los vidrios de cualquiera de las dos puertas
sophie91 de Argentina hace 7 años  
SO
2 casos 

Detalles astra

Chevrolet Astra 2003 Gsi 163000 kms
Les comento a mi astra gsi 2003 2.2 lo lleve hacerle su afinación y resulta q cuando lo empiezo a usar se acaba muy rápido el anticongelante y saca vapor del motor y se enciende el testigo del carrito con la llave alguien sabe a q se debe gracias?
Eduardo de México hace 7 años  
ED

Testigo de aceite

Chevrolet Astra 2005 2.4 lts gsi 139000 kms
Ingrese el auto para cambiarle unas mangueras de anticongelante y note que era necesario cambiar aceite de motor, despues del cambio y despues de algunas horas note que encendio el testigo del aceite, pero note que en el area del carter lleva un sensor y note que estaba un poco bañado de aceite, porque le habia limpiado una mancha de aceite.
Luis de México hace 7 años  
LU

Aceleración

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, de lujo  150000 kms
Lleve mi coche con el eléctrico por la falla de que mi carro no cargaba la batería, y reparo el regulador y soluciono el problema. Pero me dejo el carro mal, se acelera y se desacelera, el pedal del freno está duro para frenar, se escucha raro el escape y por último el motor se calentó ocasionado que se saliera anticongelante del depósito. Me podrán ayudan con su opinión de lo que pueda ser por favor. Gracias
Marco de México hace 7 años  
MA

No se apaga cuando saco la llave y se tiende a apagar cuando se aceler

Chevrolet Astra 2002  100000 kms
Mi vehiculo no se apaga cuando cierro el switch y al acelerar en primera tiende a apagarse. En baja se mantiene mas o menos.
Se le cambiaron las camisas al motor, se rectificó cigueñal, bomba de agua nueva, cumputadora nueva, radiador nuevo, ventilador nuevo, batería nueva,

No le he cambiado el sensor de cigueñal ni la egr.
Saludos
carlos ovando de México hace 7 años  
CA
1 caso 

Me vacia el camque de agua

Chevrolet Astra 2007  270000 kms
Cambie lasjuntas de cilindro termostato pero me bacia el tamqur se agua cuando calienta destapo el deposito de agua y el agua vuelve al deposito pero apago el motor y el agua se va en segundos hasta quedar vacio el deposito
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Me vacia el camque de agua

Chevrolet Astra 2007  270000 kms
Cambie lasjuntas de cilindro termostato pero me bacia el tamqur se agua cuando calienta destapo el deposito de agua y el agua vuelve al deposito pero apago el motor y el agua se va en segundos hasta quedar vacio el deposito
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Astra 2004 mexicano

Chevrolet Astra 2004  121572 kms
Ayuda mi clima no enciende ya le cargue gas refrigerante pero aun asi no enfria y el ventilador del clima no enciende y no se donde puedo checar o donde se encuentran los fusibles ayuda por favor
Luis chavez de México hace 7 años  
LU

Electro ventiladores se quedan encendidos

Chevrolet Astra 2001  135500 kms
Mi astra 2001 con motor 2.2 fabricado en alemania, se quedan encendidos los electro ventiladores, esto no pasaba desde que compre el auto, ya busque los relays desconecte los que se ubican junto al deposito de liquido de frenos no pasa nada, los fusibles estan bien, solo se apagan desconectando la bateria.
omar0916 de México hace 7 años  
OM
8 casos 

Tengo codigo y no se que me indica

Chevrolet Astra 2005 trea puertas 85050 kms
Se acaba muy rápido mi anticongelante y me pareció en la computadora esto... Que es??
De antemano muchas gracias.
1
Alfonso all de México hace 7 años  
AL

Depósito de anticongelante

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 46562453 kms
Hola quisiera saber si el depósito del anticongelante cuenta con sensor o no para no comprar de envalde...
Javier g de México hace 7 años  
JA
2 casos 
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