Problemas de Motor

Problemas destacados

Tiembla el motor de a ratos cuando llego al semaforo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 confort 1.9 152000 kms
Buenas tardes, compre una kangoo 1.9, ya le cambie todos los filtros aceite, filtro de gasoil y me hace una falla pero no siempre. Cuando paro en un semaforo, comienza a temblar por unos segundos y luego se corrige y lo vuelve a hacer. Si le pego una acelerada cuando falla, la deja de hacer
ADRIANGONZALO de Argentina hace 7 años  
AD
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANGONZALO)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa los tacos de motor puede que alguno este gastado o roto
ADRIANGONZALO de Argentina hace 7 años
Hola. Buen dia. Si. Ya los habia controlado y estaban bien, pero da la sensacion que el motor se pusiera en tres cilindros y al minuto se corrige y luego lo vuelve a hacer. Gracias por tu sugerencia
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sera algun problema de electronica ?? tu camioneta es 2011 por lo que pusiste no ??
ADRIANGONZALO de Argentina hace 7 años
Ya descubri la falla. Tenia el filtro de gasoil tapado de suciedad y los inyectores tambien sucios, hasta ahora todo bien. Gracias por tu tiempo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo, te salio barata la solucion. Es fundamental mantener en optimo estado los filtros. Si se te rompe un inyector o la bomba vas a sentir el peso $$$$$
ADRIANGONZALO de Argentina hace 7 años
Si. Por suerte. Gracias por tu atencion
Amalio de Argentina hace 5 años
Hola estoy por comprar una kangoo 1.5 gasolera y no tengo buenos comentarios del motor me podrían aconsejar que hacer?
Silvia. de Argentina hace 5 años
Tengo una Kangoo 2011. Lo lleve arreglar y m la escanearon. Luego empezó a no arrancar.
Ventura de México hace 4 años
Yo tengo un problema está inestable el motor y cuando aceleró se le quita
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Hola buen día.me podría ayudar tengo una kangoo naftera motor 1.4 cuando la paso a cuarta vibra el motor y pierde fuerza.
Emmanuel de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes me podrían ayudar , tengo una kangoo 2022 y me vibra el volante a 130 y más
Emmanuel de Argentina hace 6 meses
La kango es naftera y me vibra el volante a 130 oh más
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Se apago de golpe el motor y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 nafta 1.6 16v 69000 kms
Compré una kangoo 2010. El unico problema que le detectaba era q costaba arrancar un poquito después andaba de 10. Hice el primer viaje y a los 90 kms. Se apago de golpe. El arranque giraba todo todo. Pero no arranco mas. Al otro dia lleve al mecanico le conte y al toque me dijo. Que es un orrin de la bomba de nafta que se rompe. La que esta abajo del asiento. En 10 minutos me cambio 450 pesos por esa gomita pero problema solucionado.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 9 años
Solucion cambiar un orrin de la bomba de nafta q se rompio. El mecanico le hizo un agujerito y ato con un alambre de bronce para q no se rompa mas. Y le puso un orrin de inyeccion
javierleiva de Argentina hace 9 años
Yo tengoel mismo problema con la bomba, cada tanto tengo que cambiarla.
coco de Argentina hace 9 años
El orrin dura 6 meses y se lo come la nafta y vuelve el problema. Te deja tirado, alguie sabe si existe un orrin que aguante a los quimicos de la nafta. Ya me paso 3 veces en 2 años

In
lugerza28 de Argentina hace 7 años
La mejor solucion es reemplazar el O´ring por una manguera para inyeccion, de 1/4 de diámetro y 3 cm de largo. Colcoas la misma, a presion, en el pico de la bomba y luego la embutís en el orificio del modulo de combustible. No renegás nunca más. Llevo, facilmente, mas de 50 modulos solucionados con ese sistema y no volvieron a presentar problemas
coco de Argentina hace 7 años
Gracias por tu dato voy hacer la prueba. Saludos
Hugo de Argentina hace 6 años
Gente buen día, tengo mi Kangoo 99 motor 1.9 motor hecho hace 5 meses, me entró a fallar el mecánico me dijo que la bomba de la dirección le manda una pequeña descarga y eso me hace que falle mi camioneta ,le desconecte la bomba y dejó de hacerlo tan seguido ahora me falla una vez en cuando alguien me puede dar una mano
Hugo de Argentina hace 6 años
Para mi debe estar medio sucio el chupador del tanque
Charly de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo una kango 1.5 dci. Le hice la tapa. Limpie los inyectores y tengo un problema ahora voy andando y se para la dejo un rato y arranca. Si alguien le paso y como lo soluciono Tel.1128880445
Juli de Argentina hace 5 años
Hola solucionaste el tema de tu kangoo y tengo el mismo problema arranca bien pero cuando la paro no quiere arrancar tengo que esperar 30 min y arranca otra ves
Charly de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una kangoo. 1.5 dci anda bien y de repente se apaga la dejas un rato largo y arranca de nuevo que puede ser
Gastongas de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás solucionaste ese problema yo tengo el mismo y no le encuentran nada con el scanner
José mendoza de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema de charly por favor alguien que sepa como solucionarlo
Gastongas de Argentina hace 4 años
Hola yo también tengo ese problema y no le encuentran que es
Miguel de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una kangu diesel 2008 1.9 pregunto que podria ser vas andando y de repente como que se achancha y tira humo y sale de nuevo y anda bien de a ratos que podria ser? Gracias
cm19 de España hace 4 años
Hola tengo una kangoo 1.5 dci,se me encienden los testigos de stop y bateria al llegar a las 2500 rev,si bajo de 2500 rev se apagan,que esta fallando? aparte estando en marcha se me para cada vez mas a menudo,si la intento arrancar con la inercia se queda como ahogada,no responde al acelerador,sin en cambio quito el contacto y lo vuelvo a poner arranca,como si tuviera que reiniciarse el sitema, a que se debe?
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 2004...tuve un problema llegue a mi casa lo paré. Y ahora el motor no gira...que problema podria ser...si me pueden ayudar...mil gracias...es urgente saber una solucion
juan de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Lo pudiste solucionar ?
jose luis petraglia de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 1.5 dci 2013, en ruta nunca pasa la temperatura de 2 rayitas, y si paso los 90 kms se enciende el testigo rojo de temperatura, que puede ser?
Guiyote de Argentina hace 2 años
Fíjate el termostato o el sensor de temperatura.
Felique07 de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un Renault Kangoo 2005, me empezó a dar el problema que está quesa do en 3 cilindros se reviso inyectores y todos andan bien el problema está en el cilindro 2, que puede ser.
Cris de España hace 2 años
Hola. Tengo una Kangoo. Y cuando vas en autopista en velocidad constante mas o menos se para. Lo hace mas en autopistas y autovias. Alguien sabe algo. La he llevado a varios talleres pero no me lo solucionan. A alguien mas le pasa? La furgoneta esta bien.
Luis de Argentina hace 2 años
Buenas tengo que comprar una bomba de NAFTA para una kangoo motor k7m pero me ofrecen una de k4m quisiera saber si alguien sabe si funciona igual o no gracias
Luis de México hace 3 meses
Le cambie la bomba de gasolina al carro por que seguido las quema ahora que se la cambie se le escucha un ruido en el motor
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¿consume agua? kamgo diesel 2006 motor 1.9 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 gasolera 1.9 50000 kms
Verifico que tenga el recipiente de agua bien,la pongo en marcha y a los 15-20 km que hago se me prende la luz testigo de la temperatura. La apago y compruebo que el recipiente del agua esta casi vacio. ¿como soluciono esta merda?
dany de Argentina hace 9 años  
DA
6 casos 
dario de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba el termostato las mangueras o el radiador ferificalas
dany de Argentina hace 9 años
Descubri que el agua sale por la tapa del recipiente del agua. Puse una nueva y es igual,vuelve a salir por ahi.
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años
Hola, seguramente tenes la tapa de cilindros fisurada, no la marches a si porque va ser más grave. Anda a tu mecániico de confianza y hace abri el motor para ver si es la tapa fisurada o solo en un problema de junta de tapa de cilindros. -
dany de Argentina hace 9 años
Era esto , finalmente se me soplo la junta de la tapa de cilindros. Gracias de todas formas.
Jose de España hace un mes
Hola buenas. Tengo una renault kangoo 1.5 dci 2004 consume agua pero no se calienta ni hace barro en el vaso de expansión que puede ser? Por favor alguna respuesta a alguien que lo sepa
EDUARDO SPINA de Argentina hace un mes
Debes revisar que no haya pérdidas por goteo o vapor. También se puede hinchar alguna manguera y hay que cambiarla. Revisa la tapa del vaso recuperador. Si el motor no falla puede ser que comienza a quemarse la junta...
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Problema de arranque cuando esta caliente el motor

Renault Kangoo 2001 4puertas 1.6 230000 kms
El problema es que cuando esta caliente y luego paras por unos minutos le queres dar arranque de nuevo y no arranca tenes que empujarla y recien ahi arranca , me dijeron que es la llave otros dicen que es el automatico , en la mañana si arranca osea que en frio si puede arrancar alun comentario??? ayuda !!!
glenda de Argentina hace 10 años  
GL
15 casos 
lucho de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie la bateria y solucione ese problema. Espero te ayude. Slds.
Alejandra de Argentina hace 8 meses
Le puse la batería y los calentadores nuevos
cesar de Argentina hace 10 años
Fiajate que tenga buena masa, aveces se sulfatan los teminales y sucede eso. Ponele un cable directo de la bateria al motor,
omar de Argentina hace 6 años
A mi me paso que estaban flojos los tornillos del burro de arranque y no hacia masa...los ajuste y listo arranca al toque
Eduardo de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Espero unos 20 minutos y arranca normalmente. Los días de mucho calor tengo que esperar mas. No la puedo dejar al sol porque no arranca
Emmanuel1612 de Argentina hace 4 años
Encontraste solucion a ese problema? Me pasa exactamente lo mismo
Jonathan de Argentina hace un año
@Emmanuel1612Que era a mi me pasa lo mismo?
luis1980 de Argentina hace 7 años
Hola mi kangoo 2007 diesel en frio arranca bien, en caliente no quiere arrancar, tiene bateria nueva, alternador carga bien, pusieron la computadora le sale error en caudalimetro?? que es eso, le puse un limpia inyectores...y chauuu...me dejo a pie...arranca y se para que puede ser saludos
Veronica casco de Argentina hace 7 años
Hola buen dia es la primer ves que escribo. Tengo una kangoo 1.9 dieseel 2001 hace un mes la compre. La primera semana bien. Ala mañana arrancaba bien pero cuando haciamos unos kilometros y parabamos le costaba volver a arrancar como que tenia el burro pesado. Teniamos q empujarla un poquito y ya arrancaba. Le compramos bateria nueva. Pero no hera eso porque seguia con el mismo problema. Hasta q hayer la pare voy a querer ponerla en marcha de nuevo y nada estaba muerta. Las luces andan el rulo tambien. Pero no enciende. Que puede ser???? Aclaro q cuando la compre me dijeron q estaba floja de aros pero la compre igual porque era muy buen precio. Y la camioneta esta como nueva muy bien cuidada no hace ni un ruido el motor. Tiene 208.000 km. Puede ser que sean los aros??? Por favor si pueden orientarme no se nada de mecanica y no quiero q me estafen voy al electricista o directamente al mecanico para hacerle cambio de aros???? Gracias y saludos...
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No gira motor de arranque en caliente de kangoo mod.2008 1.6 16v

Renault Kangoo 2008 5 puertas, motor 1.6, nafta/gnc 250000 kms
Hola! En frio arranca normal, el problema que tengo es que al usarlo unos 30 minutos o mas lo apago y quiero encenderlo y ya no gira el motor de arranque, tengo que esperar 10 min o mas o empujar para que arranque o si tengo suerte 1 de cada 10 veces arranca( el burro tiene todo nuevo incluido automatico) que podria ser? Ya me tiene loco...desde ya muchas gracias.
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Hay que bajar el arranque y reparacion o cambio del automatico...( nuevo no significa bueno )
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola Alberto, no lo tomes a mal pero en caso que no sea el arranque que otra cosa podria ser? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si no gira el motor de arranque , este es el que está fallando , o su cableado o el switch... para verificar estos últimos , simplemente mides el voltaje que del switch , le debe llegar al automático... Así mismo mide el voltaje de. Batería en el arranque...y asegurarse que hay buena masa.
Oscar de Argentina hace 5 años
Solo en caliente no arranca, en frio vuela el motor de arranque
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola...aparentemente tenés la bobina o algún campo del arranque en corto por eso no gira en caliente
jpablo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, en caliente la camioneta no arranca, y me dijeron que puede ser el bendix? o el code de la llave? la verdad no se, ultimamente los mecanicos te tiran la solucion mas costosa y ya no se como repararla,.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ver qué al dar starter le llega voltaje al solenoide o automático...si es así , lleva el motor de arranque al electrico...si no le llega voltaje , verifica cableado fusibles y reles y switch...
jpablo de Argentina hace 5 años
Gracias che, voy a hacer eso.
Javier aresti de Argentina hace 5 años
Hla muchachos tengo una kangoo 1,9 O7 comenzo a fallar el burro cuando ledas arranque el gira bien el problema es q el bendis no entra en la corona. Lo saque le cambie el automatico pensando q era eso lo probé afuera va ree bien cuando lo meto ajusto tdo lo pruevo me hce lo mismo gira pero no quiere entrar dentro de la corona el bendi esta perfecto la corona tambien no entiendo cual es el problema si alguno me puede ayudar con aguna idea gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Debes realizar una prueba de fuerza en el banco ...además comprobar que es el tipo de arranque para tu motor..
Nicolas L de Argentina hace 2 años
Hola Javier. Cómo solucionaste el problema. Xq me pasa lo mismo
Mohamed de España hace 3 años
Hola tengo problema coche Renault Kangoo anos 2015 no gira motor y no llega corriente bomba de gasoil el decir mecánico cambiamos kit de arranque está comprar centralita bobina con lleve caja de fusibles el sigue egoil
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verificar conexión de batería al switch , fusible s y reles principal... igualmente el inmovilizador...
Ivan de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un clio 2 1.6 16v 2001 tengo el problema que en caliente no arranca pero en frio si , es porque esta muy cerca del multiple de escape o que ? (El burro de arranque es nuevo)
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Si no arra ca verifique cableado del arranque y contactos de batería... Si arranca y no enciende, verifique la señal del avióncito... O ckp...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una kangoo 2008 nafta 1.6 16v , venía andando y se apagó sola y no volvió arrancar más, no prende ni la luz roja que queda titilando, no tiene corriente y probé con otra batería y tampoco tiene corriente , muy raro me parece
Zahir de Argentina hace 2 años
En el avionsito (el sensor de punto muerto) me paso hace poco
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifica los contactos de batería al arranque... La mayoría de veces se queman, también de batería al alternador... Y las masas...
Gustavo Cronopio de Argentina hace 2 años
Tengo Kanggo 1.6 a nafta, y no arranca en caliente. El burro (motor de arranque) queda como muerto, no gira ni hace clik. La dejo enfriar un ratito y arranca lo mas bien, si la empujo arranca al toque. Hice el burro a nuevo, automatico inclusive. El mecanico supuestamente reviso las masas y estan bien.
Que puedo hacer ?
Encima es muy dificil revisarla porque solo lo hace cuando anduvo bastante en un dia de calor.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero agrega un cable de masa de batería al motor de arranque...
Heriberto de Argentina hace un mes
Yo cambie de arranque usados los dos el primero le cambie bobina automatico y plaquetas en caliente no arrancaba la use hasta que ni en frio arranca ahora me duro menos de un mes , el otro arranque me hizo lo mismo hasta que dejo de hacerlo me duro una semana. Desearia saber que hacer antes de cambiar otra vez los repuestos
Ariel de Argentina hace 12 días
Hla pudist solucionar me pasa lo mismo me falta cambiar bateria tiene 4 años sera eso?
albertomendoza de Colombia hace 12 díasContactar profesional
Es probable que sea solo un problema de batería
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No enciende motor con llave de contacto

Renault Kangoo 2014 Diesel 61000 kms
Cuando pones en contacto y accionas la llave para el encendido, no arranca. Pero si pones en contacto y empujas la Kangoo tan solo unos metros, inmediatamente enciende el motor. Me pueden ayudar ?? Gracias
Mario de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
monti berns de Argentina hace 9 años
Esta roto el tambor de arranque acciona solo el contacto y no el arranque
Mario de Argentina hace 9 años
Gracias, pero probé eso y no es por ahí el tema
guillermo de Argentina hace 9 años
Es el arranque tiene el campo o la bobina en corto y eso te consume la energia del encendido
hernan de Argentina hace 9 años
Ami me dijeron que son los inyectores
arielbond de Argentina hace 9 años
Ami me paso y eran los inyectores. Al no tener presión tiene mucha fuga por retorno y pierde presión para el encendido. Al enpujarla tiene mas compresión y arranca mas facil
arielbond de Argentina hace 9 años
No soy mecanico y estoy cansado de que me roben plata los mecanicos que conozco. Los desarme yo a cada inyector delphi y los limpie con acido. Hoy andan de 10
Paco de México hace 6 años
Tengo un Kangoo 2004 y se apaga y no entiende tiene marcha pero no enciende le cambié sensor de encendido de cigüeñal y asunto arreglado ,pero ahora se bajan las revoluciones y tiembla como se apagará que hago
Ramon de Argentina hace 5 años
Tengo una kangoo 2015 35000km un funciona la bocina,en directo funciona no llega tension al fusible,tiene algun relay desde ya gracias por sus comentarios
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo modelo 2007 le quiero dar arranque pero no arranca puede ser a la llave haga cortocircuitos por eso no arranca?
Karina de Argentina hace 3 años
Tengo una kangoo 1.9.me paso lo mismo. Venia d viaje. Ĺa pare y no quiso arrancar.la empujamos y arranco enseguida...le hicimos el arranque y sigue sin arrancar!!!me pueden ayudar que puede ser
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Se enciende el motor y no acelera

Renault Kangoo 2007 1.9 160000 kms
Se enciende el motor y no acelera lo apagamos y lo volvemos a encender y ahora acelera
juan de Chile hace 10 años  
JU
12 casos 
alejobal de Argentina hace 10 años
Es el problema típco de la kangoo 2006 a 2008 , con la bomba lucas , vas a tener que caer a un escaner, saludos.
fvfvfv de Argentina hace 10 años
Lucas, solucione el problema de manera muy sencilla, si queres pasame un mail, [email protected]

Te paso la info que subi al foro

Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
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Espero les sirva, sino me escriben a [email protected]
jorge de Argentina hace 10 años
Hola podrias pasarme por este medio como hicistes para sacar la falla. Por que a mi kangoo le pasa lo mismo
fvfvfv de Argentina hace 10 años
Jorge, el tema es sencillo, si el problema es que al encender el motor queda el rulo encendido, y tenes que apagar y volver a encender, tenes que hacerle un puente al relay que alimenta la bomba, busca un poco en internet y aparece.
Si la falla es que se te enciende el rulo, al momento de desacelerar, el problema es la desimantacion de una valvula que esta relacionada al caudalimetro, se puede solucionar por afuera, sin desarmar nada... fijate en estas 4 imagenes que paso a continuacion, el iman debe ser muy potente.
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Saludos
juli.dambo de Argentina hace 9 años
Tengo un amigo en Lomaz de Zamora que repara todo eso y te da hasta un año de garantia, creo que ahora esta cobrando unas tres lucas. Si todavia tenes el problema y te interesa avisame y nos ponemos en contacto.
maxi de Argentina hace 9 años
Juli. Dambo pasame los datos,tengo el mismo problema. Espero rta. Gracias
hugotdf de Argentina hace 8 años
Hola me podes pasar la direccion de tu amigo de Lomas de zamora tengo un problema similar a mitad del reloj de temp se prende el rulo de precalentado y no acelera mas hasta que baja la temp. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola solucionastes el problema?a mi me pasa lo mismo
juli.dambo de Argentina hace 7 años
Hola gente, este muchacho se llame Edwards les paso el TE 1169902895
ANGEL de Argentina hace 7 años
Si tenes una dci 1.5 puede ser electrico por eso no acelera, lo que hay que tener en cuenta que son muy fieles pero muy delicadas, NO SON PARA CUALQUIER MECANICO...
Mari de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber a los cuantos km tenes que hacer el motor porque quiero comprar una una kangoo pero estoy indesisa si es confiable o no
Andresmac de Argentina hace 6 años
Hola señores, les quiero hacer una consulta, estoy por comprar una kanggo diésel modelo 2000, tiene 126mil klm y solo le han cambiado las gomas de pata de motor, el resto esta intacta, esta bien cuidada pero eso es de vista, alguna recomendación al respecto, la compro o no la compro porque las apariencias de ves en cuando engañan
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Falla electrica del motor SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2019 Stepway 5p Mpv Nafta 1.6 98002 kms
Buenas, me aparecio de la nada, una señal indicativa en el tablero color ROJO, y se me puso dura la direccion. El manual dice lo que dice el titulo y que no puedo volverlo a encender y que lo lleve a la concesionaria.
Nadie sabe que es... tengo turno para un mes y me quede a pie...alguien sabe QUE ONDA?, me dijeron 17 mil para escanearlo, lpm.
Emiliano Arias de Argentina hace un año  
EM
1 caso 
Emiliano Arias de Argentina hace un año
La escaneo y no muestra falla, segun el mecánico puede ser la bomba eléctrica de la dirección. Otro me dice que la debo resetear a la pc! Ahí estamos…
Emiliano Arias de Argentina hace un año
Era un falso contacto de un fusible, de los que estan al lado de la bateria, se cambio de bornera y de fusible y listooo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliano Arias)
Luis de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo es un falso contacto en uno de los fusibles de 50 am de los grandes que está en la fusilera
Emiliano Arias de Argentina hace un año
Que bueno Luis, en Service oficial me cobraban 17 solo el Scan y turno para 1 mes, y para decirme vaya saber que, porque la Scanie yo en un mecanino amigo, 2500 me cobro y no salto nada de nada, luego lo lleve en Pilar a un lugar epecialista en electronica que se llama LUCIANO,y en 2 minutos, ellos estando tapado de trabajo me lo solucionaron, haciendo lo que yo comente antes. Tremendo.
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Choque y se paro el motor

Renault Kangoo 2010 Sportway 93400 kms
Desde el accidente, cargue la bateria y no logro que el motor arranque. -
Desde ya gracias. -
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
ariel de Argentina hace 9 años
Hola amigo se te abra activado el bloqueador de motor es un sensor que esta ubicado en algun rincon del compartimento del motor q al sensar un golpe fuerte se activa y bloquea el motor. Espero te sirva puede ser eso
eltano de Argentina hace 7 años
Ok pero donde esta ubicado en sensor de bloqueo mas espesificamente
eltano de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicado el sensor de bloqueo de la kangoo 1.6 16 v
ANGEL de Argentina hace 7 años
Fijense detras de la bateria.
Julian de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes...consulta choque una kangoo modelo nuevo y ahora no me arranca alguno me podría dar una mano con eso??...no activa la bomba de combustible
Miguel trevii de México hace 3 años
Tuviste una solución?
Luis de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo y no encuentro el p...o botón
Alguien sabe dónde está?
Gracias
Miguel trevii de México hace 3 años
Si lo lograste ubicar?
Israel de México hace 3 años
Igual yo choque y no inyecta gasolina sera por medio de la computadora o tiene un boton de choque
Dardo de Argentina hace 8 meses
Pudiste solucionarlo, sabes donde se ubica el interruptor?
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Al acelerar se apaga el motor

Renault Kangoo 2013 5 puertas full. motor 1.6 62000 kms
Cuando esta frio el motor todo bien pero cuando calienta el motor y pisas al fondo el acelerador se frena
rolando de Argentina hace 9 años  
RO
4 casos 
rolando de Argentina hace 9 años
Cuando todo esta frio todo bien pero cuando se calienta el motor al acelerar se frena se apaga el motor
Boris Melo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema se cambio empaquetadura de culata se rectifico la culata batería nueva y reparación de motor de partida pero levanta mucha temperatura y se para
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Se detuvo el motor y al dar arranque no gira

Renault Kangoo 2008 1.6 90000 kms
Mi kango 16 v nafta tenía el motor encendido de pronto sentí un chirrido como de polea floja, se apagó en motor y después no enciende, ni siquiera gira, está como agarrado. Esta bien de batería y encendido.
Miski de Argentina hace 4 años  
MI
16 respuestas 
Marcelo de Argentina hace 4 años
El aceite estaba bien y todo porque sucede que a mi me fallo la bomba de aceite y se me agarró por estar un poco bajo
Miski de Argentina hace 4 años
Esta bien de aceite tiene el nivel correcto
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola misky bien de aceite arranca bien regula todo bien arranca bien leí que pueda ser el termostato que no tiene es que el agua del retorno es como aire que tuviera pero la purgue y no se le va. Escupe el agua con aire y al chocar con el plástico de frente se sale por la tapa eso es. Puede ser la bomba de agua ?
Pablito de Argentina hace 4 años
Se clavo alguno de los rodillos de la poliv o el alternador o las bomba de dirección hidraulica. De donde es?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola pablo ahora tengo un problema no tiene termostato y me pone aire en la manguera la pegue y sigue igual puede ser porque no tiene el termostato
Pablito de Argentina hace 4 años
La tenes hace mucho? Generalmente se lo sacan porque hay un problema de temperatura alta. No aire en la manguera puede ser porque la tapa del deposito esta rota (la valvula que tiene adentro), que tenga una perdida de agua grande que no permita que levante presión el agua, y lo mas caro es que tengas la junta de tapa de cilindros rota. Tendria que mirarla para asegurarte la causa
Marcelo de Argentina hace 4 años
La tapa es nueva y vi en el foro que uno me puso el termostato y se le fue ni idea voy a probar yo soy de quilmes el lunes la llevo acá uno que es muy bueno pero quería saber si es el termostato porque eso lo cambió pero al no tener entra como aire pablo mañana le pongo el termostato haber que me hace
Marcelo de Argentina hace 4 años
No tiene termostato y eso me parece raro pero al ser nueva la tapa voy a colocar y pruebo pablo bulbo del radiador nuevo ventilador le coloque una llave bien pero me levanta de apoco y me tira agua cuando choca con el vaso del depósito y ahí me tira afuera el agua es eso
Pablito de Argentina hace 4 años
Tenes problema en tapa de cilindro parece.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Vos decís puede ser no falla no fuma nada no mezcla aceite con agua nk al revés hoy a la tarde le pongo el termostato puede ser la bomba de agua pablo
Marcelo de Argentina hace 4 años
No es continuo el pase de agua eso es al vaso del depósito parece como si tuviera aire
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas tardes puse termostato y probé ayer y hoy y bien hasta ahora solucionado no se pasa de temperatura y gracias por los consejos
Marcelo de Argentina hace 4 años
A la tarde coloco el termostato y veo
Mauricio de Argentina hace 4 años
Mi Kangoo 2006 Sportsway le cuesta arrancar y hace explosiones y cuando arranca anda bien
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Mauricio es diésel puede ser el filtro de gasoil si es diésel
Marcelo de Argentina hace 4 años
Fijate el combustible que le pones si es malo genera una explosion
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No arranca el motor

Renault Kangoo 2006 express 193000 kms
Doy contacto y la luz roja del antirrobo de la llave queda parpadeando y cuando doy arranque , nada
pelao de Argentina hace 9 años  
PE
3 casos 
mano de España hace 9 años
No te le la llave prueba con la otra
yiyo de Argentina hace 9 años
Gira la llave con el boton del apretado , como emergencia sirve y arranca
Gaspar de Argentina hace 7 años
Impresionante! No me andaba la llave y lo probé y funcionó. No sé cuál es la razon pero funciona!
Hector de Argentina hace 6 años
A mi también me funciono. Estaba preocupado por la solución. Pero ahora anda. Gracias
Pablo Cabrera de Argentina hace 5 años
A mi también me funciono por 5meses... Anda junta do plata por que llega el día q no funciona más!!!!!
lugerza28 de Argentina hace 7 años
El inmovilizador no está leyendo la llave. Probá con la copia
brujus de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es que se embromo en inmovilizador o cambia la llave, aveces cuando el chip de la misma pierde algo de memoria por que es como un pequeño iman, teda esos dolores de cabeza. -
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Gira el motor pero no arranca

Renault Kangoo 1999  250000 kms
Hola tengo una kango 99 t de golpe se paró gira el motor pero no hace la combustión le puse directa la solenoide pero tampoco arranca que puede ser?desde ya muchas gracias...
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
tete de Chile hace 8 años
Revisa el CKP. Si este sensor no esta funcionando. La computadora nunca sabrá que esta el motor girando y no dará inyección ni chispa.
Hector de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo una Renault kangoo 2005 tiene chispa pero no arranca. Alguien me tira una idea de lo que puede ser. Desde ya muchas gracias...
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola kangoo 2018 tiene chispa pero no pulso de inyección no arranca alguna idea de lo que puede ser
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Zapatea al salir en primera y enciendo el motor y no acelera

Renault Kangoo 2007 1.9 105200 kms
Se enciende el motor y no acelera lo apagamos y lo volvemos a encender y ahora acelera
Zapatea al salir en primera
simon de Argentina hace 10 años  
SI
2 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Hola tenes problemas con la bomba es electronica no.
simon de Argentina hace 10 años
Me parece que si no sabes que puedo hacer ??
Jorge de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo...es la sonda Lambda...la hice cambiar y se acabó el problema,el valor de esa sonda varía entre 1100 y 1500 pesos.
cachi de Argentina hace 10 años
A mi me pasó lo mismo. Lo lleve a un bombista y realmente no se que le hizo, solo se que me dijo que hizo un puente para engañar a la computadora y ahora anda 10 puntos. Ojala te sirva, ya que otros me querian sacar la bomba inyectora afuera.
marcenieves de Argentina hace 10 años
El problema es del caudalimetro de la bomba lo mas apropiado y menos costoso es puentear el relee de arranque NO ES LA SONDA LAMBDA
Nadia de Argentina hace 5 años
Compre una kangoo modelo 99 y no encuentro el tanque del hidraulico
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Numeracion del motor

Renault Kangoo 1999  25000 kms
Quisiera saber donde lleba el numero de motor la cangu naftera 1.6
jorge luna de Argentina hace 11 años  
JO
3 casos 
Mary de Argentina hace 10 años
Compre una igual y el Nro lo tiene debajo de la alfombra del lado del acompañante.
Julian de Argentina hace 6 años
Donde está el número de motor de la kangoo año 1999?
german de Colombia hace 6 años
Compre una cango 900 renolt 2001 y noce donde lleva el numero de chasis alguien que me ayude
Mbasello@gmail 45.com.ar de Argentina hace 5 años
Aparte del número de carrocería que viene devajo del asiento ,¿ Hay algún otro número en otro lugar
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Poly v no dura nada. Motor f8q

Renault Kangoo 2008 1.9 pak 2  106000 kms
Hola , tengo una 2008 1.9 f8q , la compre con 104.000 km le cambie todo , a los 2000 km la poly v empezó a chillar y se le volaron todos los dientes , de milagro me di cuenta y no rompi nada. Ahora tiene 1000 km y empezó a chillar otra vez y no tengo las poleas gastadas ni fuera de linea. Y TENGO 2 amigos que le pasa lo mismo , creo que los las correas todas son malas. Si alguien sabe de alguna marca en especial se agradece la informacion. Marcas de "" argentina "" gracias.
ferdinan de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Vico de Argentina hace 4 años
Buenas! Como lo pudiste solucionar, tengo una kangoo 2010, ya la cambie 3 veces en un mes, y no le encuentran nada. Como lo pudiste solucionar?
ferdinan de Argentina hace 4 años
Hola , no lo pude solucionar , ni bien lo logre lo voy a comentar. Lo que veo que no es solo el motor f8q , lo que me da a pensar que el material que usan las diferentes marcas es muy malo. En unos dias mas me va a visitar un inspector de la marca " DAYCO " a ver que solucion encuentra.
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Kangoo se detiene el motor en marcha

Renault Kangoo 2006 Sportway 170000 kms
Hola,tengo una kango sportway 1.6 1.6 nafta. Cuando estoy andando es como se corta la nafta,y me marca el tablero la luz de stop y la q se enciende cuando pones el freno de mano,lo q note durante la falla es q la bomba de nafta no arranca,y cuando lo hace anda normalmente hasta un día y luego vuelve a falllar. A alguien le paso?
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo sportway 1.6 nafta y gas me pasa lo mismo cuando estoy andando se para y se pone el volante duro. Tambien me pasa que cuando apreto el freno varias veces como bonbeandolo se prenden y apagan las luces del tablero. Alguien me pueda ayudar,gracias
oscar de bahia de Argentina hace 8 años
Unite al club kangoo y ahí tenes los foros
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola en los fusibles encuentro el que corresponde al motor de arranque es una Kangoo 2016 ya es la segunda vez que me pasa hasta ahora entra en garantía que pasa después?
lugerza28 de Argentina hace 7 años
Si se para y cuando tratas de que arranque de nuevo no escuchas la bomba de nafta, lo más seguro es que la ficha que va conectada en el módulo de combustible esté haciendo falso contacto. Es un problema bastante común en Renault. Es cuestión de apretar los terminales de la ficha, o cambiarla por una nueva
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No gira motor SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 1,5 dci 128000 kms
Mecánico está cambio kit de arranque completo con centralita caja fusibles movlezador con lleve el sigue la mezmo problema no gira motor no hacer nada no llega corriente ni bomba de gasoil que sabes que pude ser gracias
Mohamed de España hace 3 años  
MO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mohamed)
Mohamed de España hace 3 años
Yo esperando la respuesta quel fallo puedes ser
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Mi kango marca el tablero pero cuando giro la llave no gira el motor

Renault Kangoo 2009 autentic 1.6 naftera 300000 kms
Hola,el problema es el siguiente, mi kango ,empezo con ese tipo de fallas cuando hacia un viaje a capital (soy de escobar bs as) al llegar al destino tenia que espera 30 minutos para que vuelva a arrancar. Ahora hago viajes mas cortos y me hace lo mismo,pero tengo que esperar mucho mas tiempo ,ya le hice el burro nuevo y le cambiaron las correas del alternador y las poleas y algo masd que no recuerdo x que en un momento dejo de arrancar x que parecia clavada. No entiendo mucho de esto por eso consulto x aqui ,ya que nadie me puede informar bien que es lo que le sucede!!
Muchas gracias!!! espero respuesta si a alguein le sucedio lo mismo!!
cristian de Argentina hace 6 años  
CR
16 respuestas 
josin de España hace 6 años
Puede ser el fusible o relé de la puesta en marcha si dInés que no mueve pero tienes que dar más detalles si te encienden luces etc
cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Josin. Si la luces encienden. El problema de bateria no es. Recien vengo del electricista la dejamos encendida un buen tiempo y no lo hizo. El problema lo hace cuando la andas. Frenas. Aceleras etc.medimos la bateria y perfecto. Seguro mañana cuando viaje me lo va a hacer nuevamente
josin de España hace 6 años
Te consume mucha gasolina? Si es así que te revise el sensor de temperatura dan muchos problemas de ese tipo
cristian de Argentina hace 6 años
No. Lo normal. Voy a probar cambiandole el rele de encendido
Despues te cuento si se resolvio !!
Te agradezco x la ayuda josin
josin de España hace 6 años
Como fue estoy pendiente
cristian de Argentina hace 6 años
Hola josin. La lleve al electricista y la dejamos ptrendida 1 hr
Y funciono normalmente. Se que me lo hace los dias de temperaturas muy altas
josin de España hace 6 años
Que compruebe el sensor de temperatura ambiente ver si es eso te consume más?
cristian de Argentina hace 6 años
Buenisimo. Lo que si hicieron es comprobar el voltaje de la bateria. Y borne da 13 y no los 17 que tenia que arrojar asi que eso lo solucionaron
josin de España hace 6 años
No es caro que te cambie ese sensor el de temperatura
cristian de Argentina hace 6 años
El sensor es el que hace funcionar al electro??
josin de España hace 6 años
Si manda la orden alfabético la computadora y la computadora les activa el que funcione no significa que este bien el sensor puesto que salta cuando le da la gana o no salta
josin de España hace 6 años
Mi correo es [email protected]
josin de España hace 6 años
Por eso lo notas cuando hace más calor más problemas te da aparte que consume más combustible
cristian de Argentina hace 6 años
Buenisimo josin. Le voy a consuktar de nuevo al electricista y te comento como fue. X ahi es ese el problema
Eduardo daniel monteros de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 2010 1,5 dci no arranca,tengo que empujarla luego demora con arranque se prende la luz roja de temperatura junto la amarilla del rulo, q puede ser.
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura puede estar mal
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Luces trabadas en altas ahun von motor apagado

Renault Kangoo 2010 sportway 1.6, 7 plazas 77000 kms
Se trabaron las luces altas y no me permite hacer el cambio a luces bajas, al accionar la palanca no hace el ruido que indica el cambio, qur puede ser? Comp lo arreglo?
Claudio cuervo de Argentina hace 9 años  
CL
4 casos 
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años
Hola, compra la palanca nueva, en valeo esta alrededor de 700 pesos. -
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Le doy arranque pero el motor de arranque no gira

Renault Kangoo 2000 4 puertas base 1.9 275000 kms
Pongo en contacto, le doy arranque, pero no gira el motor de arranque. Está muerto. Batería creo no es. Porque enciende luces y ventilador normal.
Fabián olivera de Argentina hace 6 años  
FA
1 caso 
adrian diaz de Argentina hace 6 años
Te aras quedado sin carbon en el arranque cambiale bujes y carbones tambien te puede estar fallando el chanchito de arranque que no deja pasar corriente asia el arranque si podes dale corriente directa al burro para ver si es eso o algun otro problema como el socalo de la llave
Josemsalazar de Chile hace 4 años
Buenas tardes, yo tngo una kangoo 2009. Iba rodando normal y el motor se apago, no da arranque nada. Solo enciende las luces de cruce no enciende pantalla de odometro. Revise fusibles bataria y nada

Le a pasado a alguien? Alguna solucion?
Toti de Argentina hace 4 años
Es la bomba. Fíjate hay corto circuito
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Se mueve el motor

Renault Kangoo 2007 espres 206000 kms
Buenas alguien me podria explicar como cambiar las patas de motor y caja de la Kangoo , ya que al ponerla en marcha se mueve todo el conjunto del motor. Gracias
leogeme de Argentina hace 10 años  
LE
5 casos 
Gabriel de Argentina hace 2 años
Hola. Le puse todos los tacos...la bieleta de la caja de marcha. Taco izquierdo y derecho y se sigue moviendo...no tanto pero se mueve...alguna solucion
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Que motor le puedo poner a kangoo 1.9 mod 2000

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel 1000000 kms
Quiero cambiarle el motor y no cambiar la caja de cambios que motor renault me recomiendan?
emiliano p de Argentina hace 3 años  
EM
1 caso 
Laura de Argentina hace 3 años
Puedo poner un motor 1.6 diesel a la Kangoo 2000 diesel 1.9!?
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Tengo una vaca en el motor

Renault Kangoo 2007 KANGOO 1.9 DIESEL 110000 kms
Al conectar la llave de arranque y sin darle arranque siento un ruido fuerte como el mugido de una vaca,no que puede ser ,si alguien sabe por favor que me escriba gracias.
CINCOLUNA de Argentina hace 11 años  
CI
1 caso 
VENENO de Argentina hace 11 años
Eso ke sentis es la bomba de nafta electrica ,
carlitus de Argentina hace 11 años
Ese problema viene de la bomba hidraulica de la direccion si estas hablando de una kangoo tiene solucion
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Problema xon el arranque y tira aceite por arriba del motor

Renault Kangoo 2006 4 PUERTAS CAMIONETA 76 kms
Despues de darle varias veces arranque , surge el arranque y hecha humo negro, y ademas salpica aceite por arriba del motor
ANGELA de Argentina hace 8 años  
AN
7 casos 
Erica de Argentina hace 8 años
Hola , que tal? tengo un renault megane mod 99 , que me tira aceite por el repiradero, me levanta mucha aceite y me tira por el turbo y del turbo va a la mision , osea me levanta aceite. Peroel auto arranca al toque.
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Cambio de relacion caja de 5ta. Motor f8q " un exito"

Renault Kangoo 2008 1.9 pak 2  106000 kms
Hola, realice el cambio de la 5ta. En mi kangoo f8q 1.9 y quedo espectacular. Tenia 37/33 y le coloque 39/31 , de 4ta. A 5ta. Cae unas 500 vueltas mas o menos. Para la ruta una maravilla
ferdinan de Argentina hace 4 años  
FE
3 respuestas 
lyclauser de Venezuela hace 4 años
Hola yo le cambie la 5ta a mi renault megane , tenia 39x32 y rodaba a 120km a 3.200 rpm ahora le coloque 41x 31y arora anda en 120km a 2.700 rpm el auto quedo muy rico
juan23 de Argentina hace 3 años
Tengo una kango 1.9 de 2007 y se pasa de rpm que me aconsejan
ferdinan de Argentina hace 3 años
Hola , igual a la mia , ponele la que puse yo , primero fijate que tiene , se cambia de afuera , sacale la tapa y fijate , eso hice yo , encontre en una casa donde reparan caja una usada nueva ,, quedo re bien
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Se enciende una luz roja y se apaga el motor

Renault Kangoo 2013  100 kms
Tengo una kangoo que prende una luz roja y luego se apaga el motor...que sera???
RUBEN de Argentina hace 8 años  
RU
7 casos 
oscar de Argentina hace 8 años
Mi kangoo 1.9 diesel 2008 , en caliente corta la corriente y produce fallas, se apaga el tablero tambien, en frio no lo hace
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Por lo que desis debes tener algun problema con la llave y su codigo
claudio palacios de Chile hace 8 años
El chip de la llave de contacto
Federico Aguilera de Argentina hace 10 meses
No se puede hacer andar la kangoo sin chip o hacer que de alguna manera pueda andar sin ese sistema de bloque para poder andar bien y que no se bloquee
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Sisi se puede anular, pero te lo tiene que hacer alguien con experiencia en el tema. Saludos
Federico Aguilera de Argentina hace 10 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Y aquí quien sabe de ese tema
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Se mueve mucho el motor y la palanca de cambió

Renault Kangoo 2015 4puertas 13720 kms
En marcha y en punto muerto se mueve mucho el motor y la palanca de cambió, puede ser las patas de caja y motor. O hay algo más?. Gracias
Abaroamatias de Argentina hace 6 años  
AB
2 casos 
Matias de Argentina hace 3 años
Hola si efectivamente tenes que cambiar los tacos de motor y caja ,saludos.
Matias k de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una kangoo 2012 nafta me tiembla mucho el motor en punto muerto el scanner no tira fallas , igualmente se le cambio bujías, se limpio cuerpo de mariposa , se le cambiaron patas de motor pero sigue igual , note que cuando estoy en punto neutro y queda regulando tiembla , pero estando en punto neutro y la acelero a pasando las 1000 vueltas deja de hacerlo yo veo que regula en 500 vueltas pero el scanner dice 750 vueltas me dicen que es normal que regulan asi las kangoo si alguien me puede dar su opinion me seria de mucha ayuda ya que el scanner no tira errores y el mecanico me dice que no sabe que es
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Pistoneo de motor

Renault Kangoo 2007 1.6 nafta 284000 kms
Hola hace unos días cambié el sensor de detonacion porque mi vehículo pistoneaba. Pero esa no fue la solución
Lo sigue haciendo. Tengo gas también y cuando lo uso no lo hace. Por favor alguna solución?? solución
dwelyki de Argentina hace 4 años  
DW
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bobinas bujías y cables, limpia el sensor del cigüeñal podrás tener algún metal pegado o estar en mal estado. Si cambiaste el sensor de picado(no me suens que lo lleve este modelo) tiene un apriete exacto para que pueda leer bien
dwelyki de Argentina hace 4 años
Ok voy a seguir esos pasos y te aviso. Gracias
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Luz inmovilizador parpadea y no enciende motor

Renault Kangoo 2011  120000 kms
La luz roja en el tablero parpadea, el vehículo no enciende, si presiono el botón de alarma central mientras giro la llave se puede encender el vehículo, pero ya ni con eso está funcionando... Gracias!!!
Miguzara de Venezuela hace 5 años  
MI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Co. Prueba el chop de la llave (inmovilizador) para que deje de parpadear el piloto rojo, prueba con la llave de repuesto. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Miguzara de Venezuela hace 5 años
Hola, esta funcionando con la llave que tengo de repuesto, pero comenzó nuevamente la falla, la única forma de encenderlo es presionando el botón simultáneamente al momento de hacer el giro de la llave...
Pero en ocasiones debo desconectar la batería y dejarla unos segundos sin energía, para lograr que la luz roja deje de parpadear!!!
Gracias por su comentario seguimos investigando!!!
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No gira el arranque y no arranca el motor

Renault Kangoo 2000 Full, nafta-gas5ta, 1.6 8v motor m7k 385000 kms
Giro la llave encienden los testigos correspondientes pero no gira el burro. Puenteo el solenoide y el burro gira. Hago lo mismo con la llave en contacto y el motor arranca. Probé la llave pero no es ya que puentee los contactos
[email protected] de Argentina hace 5 años  
EL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El switch del contacto o el rele de la caja de fusibles del motor. O alguno de los cables de la bateria mal conectado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
daniem de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo pero no se cual es el relay y el fusible del burro y de la inyectora de gasoil. Si me pudieran ilustrar estaria agradecido
angelberen de España hace 5 años
Están en una caja en el motor al lado de la bateria
kangoo de Argentina hace 5 años
Fijate la masa si esta bien el cable mayado que va a la caja de velocidad
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Choque y no arranco mas e apago el calentador del tablero motor 1.9

Renault Kangoo 2007 kangoo 118000 kms
Choque y se paro el clentador del tablero se apago que puede ser
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
4 respuestas 
josito de España hace 10 años
Tiene un boton rojo a la derecha del motor es un corta corrientes pulsalo y volvera a funcionar
Mario de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo gasolera, choque y al quererla poner en marcha titilan las luces del tablero pero no arranca
jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema apago mi kangoo 2006 dicel retiro la llave y sigue encendida alguien sabe q puede ser gracias
Ríos angel de Argentina hace 3 años
Tengo kangoo 2020 líneas nueva tuve un accidente y no arranca
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Vibracion en el motor

Renault Kangoo 2015 5 puertas semi vidriada 60000 kms
Vibra mucho el motor
Y tambien toda la carrocetia
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Fíjate si no se rompió algún taco de motor o caja.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Asegurate que no esta fallando alguna bobina...
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Se me corto la correa del motor

Renault Kangoo 2007 cuatro puertas 25000 kms
Tengo mi kangoo diesel 2007 q se corto la Correa lo q quiero saber es q danos produce al motor
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo depende en que momento se te corto, lo ideal es abrir el motor y mirar , almenos sacar la tapa de cilindro.
Luciano marco de Argentina hace 5 años
Hola consulta,aparentemente se me cortó la correa de distribución de mi kangoo 2012 cuando iba a unos 80 kms hay alguna posibilidad que tenga algún sistema que evite romper otras cosas?gracias
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Se me prende el rulo y se me para el motor ,

Renault Kangoo 2007 1,9 diecel bomba electronica 48000 kms
Les paso a contar ,cuando la camioneta esta en frio arranca perfecto pero cuando calienta y le bajo las vueltas del motor y la quiero dejar regulando se prende el rulo y despues se para ,le vuelvo a dar marcha y arranca ,mientras q la mantengo acelerada anda bien pero si freno y la quiero dejar regulando vuelve hacer lo mismo,ya le cambiaron la caja negra ,le hicieron unos puentes pero no se para q ,pero sigo renegando,q puedo hacer ?? por favor necesito una mano porque ya gaste mucha plata y no anda
victor de Argentina hace 9 años  
VI
2 casos 
Shoel de Argentina hace 9 años
Buenas tardes. A minme pasonalgo parecido luego de revisar calerias de gasoil tanque etc le lleve la bomba inyectora a un bombista y ellos descubrieron que no era la bomba sino el decodificador de la llave. Lo anularon y santo remedio. Espero sirva de algo mi experiencia. Saludos.
hernan de Argentina hace 7 años
Como anulaste el decodificador de la llave
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Arranca y al rato empieza a saltar el motor y larga humo

Renault Kangoo 2005 1.9 diesel 202000 kms
Tengo una problemática Renault kangoo 1.9 diesel con bomba epic totalmente ectrica.la lleve a hacer cambio completo de distrbucion y cuando la puse en marcha arranca después de unos minutos empieza a saltar el motor y larga humo negro con olor a gasoil aveces después de unas buenas aceleradas se vuelve a normalisar
alberto de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
Javier de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo. Era una pinchadura milimetrica en la manguera que lleva combustible hasta la bomba. Entraba un poco de aire y el motor saltaba cuando pasaba mucho aire, despues tiraba humo negro. Cambie medio metro de manguera, purgue el aire y listo. No hubo mas problema. Suerte.
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No arranaca el motor

Renault Kangoo 2011 5 pertas motor 1.5 diesel 130000 kms
Hola que tal, escuchen el problema que tuve yo lo aracaque normal y se encendio normal como todos los dias sin problema, pero luego de estar encendido de 10 a 15 segundos se apago solo y cuando le quiero dar arranque otra vez no quiere dar arranque es como si la bateria estaria agotodo por que donde te marca el km en el tablero se apaga y la hora se regresa a las 00 horas, por favor quisiera saber cual es el poroblema de mi kangoo 1.5 diesel.
Ronald Ignacio de Argentina hace 10 años  
RO
2 respuestas 
mauro de Argentina hace 10 años
Revisa los bornes de la bateria
javier de Argentina hace 10 años
Revisa los bornes de la bateria, un mal contacto ahi probocaria una falla igual
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Aveces no arranca 1 vexz al mes,no da fallos ,el motor de arranque gira

Renault Kangoo 2010 1500 dci 149999 kms
Aveces no le da la gana arrancar y hay que empujar ,despues se tira un mes arrancando bien
Pedro de España hace 2 años  
PE
3 casos 
Pedro de España hace 2 años
Esta en taller aun no se
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Explosión en admisión al detener el motor

Renault Kangoo 2015 motor 1.6 16v 20000 kms
Hola, tengo un problema en mi kangoo 1,6 16v modelo 2015. Cando detengo el motor , hace una pequeña explosión que casi ni se nota sguida de un "tic" lo hace en la admisión y lo hace siempre, alguna idea?? tiene 21000,km.. . (cabe destacae que tuve un monton de problemas con mi kango, desde el primer mes que le sacaron el motor porque hacia un ruido interno supuestamente, y muchas cosas mas deriabdas de haberle sacado el motor,, problemas que para mi fueron culpa de los mecanicos de TAGLR RENAULT, DE CORDOBA CAPITAL,, UN DESASTRE LOS H D P...)
claudioford de Argentina hace 8 años  
CL
4 casos 
claudioford de Argentina hace 8 años
Kd. Njfihoiwhefdsfsdfsefe
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Problema de motor

Renault Kangoo 2009 Kangoo 5 PUERTAS2 autentic 1.5 dci 68900 kms
Cuando la arranco, el motor regula de forma rara, es decir,suena como adelantado por momentos es como si aspirara aire, como una respiración entrecortada... Alguien sabe que es esto
EDUARDO de Argentina hace 11 años  
ED
2 casos 
Pocho de Argentina hace 11 años
Tenes problema de inyeccion, el motor 1.5 dci es un malo para el gasoil comun tenes que usar el euro porque te jode los inyectores y la bomba si o si hechale euro diesel
ANGEL de Argentina hace 7 años
1) cambia los filtros usa gasoil bueno, si sigue la falla llebala al electricista, y de ultimas toca los inyectores.
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Repararon motor y ahora no arranca

Renault Kangoo 2005 Express Confort 4p Nafta 1.6 262000 kms
Se rompio tensor correa poli v y se salio de punto y torcio valvulas de escape se repusieron las mismas armaron todo se cheque que quedara bien a punto y ahora no lo puede poner en marcha inyecta combustible y va chispa pero no arranca
Felix de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
ELVIO de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo casi el mismo problemas y ya no sé qué hacer mandé reparar el motor de la Kangoo F8Q diesel se le hizo motor nuevo antes de eso arrancaba muy bien sin problemas ahora me dijo el mecánico que tiene problemas la bomba y los inyectores alguien puede orientarme
Adriana.32 de Argentina hace 3 años
Tengo un voyage 2012 se me rompió tensor de poliv que era lo unico que no habia echo...porque hacia 20 dias le hice distribucion completa...estoy con el auto tirado en la ruta alguien me dice si rompió todo o no no se wue hacer estoy esperando la. Grua
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Vibra el motor

Renault Kangoo 2009  110000 kms
Vibra el motor de renault kagoo
FER1 de Colombia hace 8 años  
FE
6 casos 
Luanma de Argentina hace 8 años
Genes que cambiar la pata de caja
enzo de Argentina hace 5 años
Hola,tengo una kangoo 1.9 2004 ,ya le he cambiado los tacos y sigue vibrando mucho en la ruta. -
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Encendido del motor llave y seguridad

Renault Kangoo 2009 express 190011 kms
Hola ya es mi tercer vez de cambiar mi llave debido a que el chip de encendido no se detecta abra otra solución para ese tipo de eventos solo la agencia lo puede resolver el problema pero se supone que la llave de un carro es garantía y lo quisiera arreglar sin que lo vuelva a presentar
Sergio de México hace 9 años  
SE
2 respuestas 
Fede de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo... arrepentido de haber comprado este vahiculo.
Unleo128 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Renault logan 1.6 2011 , le doy arranque y prende una luz roja q titila y no lo deja arrancar , q puede ser...?
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Necesito cambiar la correa de destribución motor diesel 1.9 año 2007

Renault Kangoo 2007  120000 kms
No tengo el manual de armado y me falta los detalles de la ubicación de la puesta apunto de los engranajes para colocar la correa dentada año 2007 no funciona el velocimettro el vehículo tiene marcado 120 mil km.el correo es el que aparece en la pantaya
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
alberto de Argentina hace 7 años
Cual seria lo correcto para el armado de la correa dentada y ubicación de los engranajes de destribución
alberto de Argentina hace 7 años
no tengo detalles que presiso para realizar la tarea de ubicación de los engranajes de la destribución del
motor diesel 1.9
cristian de Argentina hace 7 años
Tengo un manual q baje , despiese son 1.366 paguinas
alexis de Argentina hace 7 años
Alberto cómo estas... Debes girar a mano, o sea con la llave desde el cigüeñal lentamente hasta que encuentres los puntos... Todo motor trae las marcas... Si aun no corto la correa gira el motor hasta que ubiques cada marca y sin mover nada afloja tensor y remplaza la correa... Es un trabajo delicado
alexis de Argentina hace 7 años
Alberto, si no corto todavia la correa es facil, desarma la ata del motor arriba del lado derecho, fijate si tiene ese modelo algun plastico abulonado, sacalo, o sea idea es que la correa de distribucion quede libre para trabajar en la zona... son desmontar la correa todavia extre el tornillo central del cigueñal para sacar las poleas de correas exteernas, una ves alli gira el motor con una llave tubo hasta poscicionar el engranaje de arbol de levas en la parte superior, el mismo trae un punto o raya impreso en el mismo engranaje, marca con fibron o algo el punto del engranaje y en el motor para asi evitar que por accidente se te mueva, una ves posicionado afloja el tensor de correa y aflojalo, se soltara la correa ya pudiendola extraer, NO MUEVAS NI CIGUEÑAL NI ARBOLA DE LEVAS, si tu nueva correa trae dos rayitas, ese es el calado se le llama, si hubicas una de esas rayas debe coincidir en el punto de cigueñal y el otro punto en la marca de arbol de levas, pero en este caso se usa para ayudar si cortaste la correa y no encontras el punto, haciendo coincidir amba rayas es el punto del motorr, vovliendo a lo nuestro, una ves extraida la correa monta la nueva respetando la flecha del sentidpo de giro, con mucho cuidado de no mover nada, una ves montada la correa procede a estirar el tensor, ojo, no va super tensa esa correa, es un error, la correa de distribucion debe tener aproximandamente 1 cm de movimiento si la tomas en una parte recta, produciendo movienmientos de arriba a abajo, quizas entre 0.5 y 1 cm eso ideal, una ves tensa gira el motor con la llave para verificar que no se cambiaron ningun punto de los engranajes, suelen correrse al armar, dale unas dos vueltas con la llave y corrobora que los puntos que explique primero concidan, ademas en este proceso de girar debes corroborar que no peguen valvulas en la cabeza para evitar posibles daños una v es que se dee arranque... si corroboraste todo, que el motro gire varias vueltas con la llave sin problemas y los puntos coinciden y la tension de la correa se mantiene correcta puedes darle arranque
Despues si todo quedo bien para el motor verifica tension de correa, tuerca de tensor que este bien ajustada y arma todo de nuevo, y listo pra otros 50000 km
gabriel de tigre de Argentina hace 7 años
Hola alexis. Tengo ese problema pero mas que nada es que no arranca. Creo es la sincronia con la bomba de gasoil. Si lo coloco en las marcas de la correa nueva y en las marcas que le puse a los engranajes antes de desarmar no funciona. Una que otra ves arranco pero humiante. Por favor si puedes ayudarme. Kangoo dicel 2007 1.9. Gracias
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Kangoo modelo 99 motor 1.6 naftera electrónicas

Renault Kangoo 1999 4 puerta electrónica  12500 kms
Me fallaba le cambie el paso a paso pero ahora me queda acelerado
Ramon de Argentina hace 3 años  
RA
2 casos 
Sebas de Argentina hace 3 años
A mi me pasa q queda acelerada
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No arranca pero si pongo la masa de la bateria al motor si lo hace

Renault Kangoo 2008  165000 kms
Buenos dias. Tengo una Kangoo 1,6 del 2008. Hace unos dias se quedo sin batería por dejar las luces prendidas. Ahora no arranca, le das contacto, las luces se prenden, y cuando das marcha... nada, a veces un trrrrrr. Como que no llega suficiente electricidad al burro. Pero si le conecto la masa del borne negativo al soporte de levantar el motor arranca perfecto. El resto funciona todo, cierre centralizado, levanta vidrios, radio, etc.
Que podrá ser?
Abrazo y gracias por las respuestas
fedepatagon de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Alejandro Diez MERLO S.L de Argentina hace 5 años
Falta masa limpia bien el tornillo del cable negativo a chasis.
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Falla y se apaga el motor

Renault Kangoo 2009 Furgon equipada con asientos 90000 kms
Hola ,tengo ua kanggo 2009 naftera motor 1.6 16 v que cuando estoy en el tránsito o la camioneta se queda detenida no regula empiza a fallar y se apaga. Si alguien tuvo este problema o sabe como resolverlo le agradeceria si me da una mano.
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 años
Si el fallo es solo a bajas vueltas revisa tubos de vacío que regulan inyección. Que no tengan roturas
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Le hice motor y se para y le cuesta arrancar

Renault Kangoo 2009 1.6 16 valvulas 153000 kms
Le hice el motor hace una semana el mecanico me dijo que la ande a nafta lo hice asi pero en marcha se apaga le costaba arrancar y despues no quiso arrancar mas que puede ser?
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
dany de Argentina hace 7 años
Puede ser que la armaron muy duro al cigueñal y entonces esta frenado.
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Arranca pero no acelera y queda el rulito y el motor en el tablero

Renault Kangoo 2015 Furgón 2 puertas 1.6 nafta 30000 kms
Arranca pero no acelera no funciona el acelerador y en el tablero figura el rulito prendido y el motorcito
José de Argentina hace 7 años  
JO
14 casos 
ANGEL de Argentina hace 7 años
1)llebala al electricista,
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Kangoo express furgon mod 2013 motor 1.6 nafta 16v

Renault Kangoo 2013 furgon motor 1.6 16 v 600 kms
Compre en diciembre 2013 una kangoo express furgon 1.6 16v. De entrada ya notaba en la suspension trasera, un traqueteo en cunetas y lomo de burro. ¿Son comunes los ruidos en estos furgones de suspension y carroceria en estos furgones? gracias
gotti de Argentina hace 10 años  
GO
2 casos 
Germán de Argentina hace 6 años
Tengo una Kangoo 99 me hace un clak clak clak me dice el mecánico que es cigueñal está en última medida pero x eso puede que pierda fuerza es un 1.9 diesel
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Chillido en el motor

Renault Kangoo 2007 4 puertas 120000 kms
Andando comenzo a chillar algo en el motor. En marcha con cambios , mucho ruido. En movimiento y en punto muerto, no suena nada. Todo en orden
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Maria de Argentina hace 9 años
No fue clara mi descripcion ?
Maria de Argentina hace 9 años
Chillido en el motor,
beto33 de Argentina hace 9 años
No se si lo solucionaste , hace controlar el ruleman de empuje de la caja o el embrague
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Ruido en el motor

Renault Kangoo 1999 1.9 30000 kms
Hace cla cla cla cuando lo arranco
lala de Argentina hace 9 años  
LA
3 casos 
karen de Argentina hace 9 años
Hola queria consultar donde va y como se cambia el motor paso a paso de kangoo motor 1.6v
Laliaparda de España hace 6 años
Mismo problema si alguno sabe y comenta se agradece. Kangoo 1.4 rt de gasolina 75cv
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Parece como si al Motor no llega corriente

Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.6 120000 kms
Pones en contacto doy arranque y nada hace un chasquido y nada pensé que el problema era el burro , lo empuje y no hace ni ruido ni amaga a arrancar, luces andan perfecto y batería cargada a full, puede ser la masa a el motor?
arielramos de Argentina hace 10 meses  
AR
1 caso 
arielramos de Argentina hace 10 meses
Lo voy a llevar al electricista y después subo si lo puede arreglar y cuál es la falla
arielramos de Argentina hace 10 meses
Todavía no lo lleve al taller, me surgió problemas personales , la reparación queda para otro momento
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Golpea el motor cuando pasó los 110km/h

Renault Kangoo 2007 Motor 1.6 16v nafta 200000 kms
Hola ojalá alguien me pueda ayudar. Tengo una kangoo mod 2007 naftera. El problema es que cuando viajo y paso de 110km/h me hace un golpecito el motor como si fuera válvula, cuestión es que cuando se enfría el motor deja de hacer el ruido y anda lo más bien... no se que puede ser. Estaría agradecido si alguien me da una mano
Emmanuel Reinoso de Argentina hace 6 años  
EM
2 respuestas 
wilfredo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes revisa el aceite ante de prender el motor saludos
Emmanuel Reinoso de Argentina hace 6 años
Si sí obviamente, el problema era que en el último servi le pusieron el aceite que venía usando que es el 15w40. Pero la lleve al mecánico y me dijo que le ponga un aceite más pesado por los km que tiene la chata que ya va cerca de los 190mil km. Así que le cambiaron el aceite y filtro. Por ahora no me volvió a hacer ruido. Gracias por tu tiempo
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No arranca gira el motor pero la chispa es muy pobre

Renault Kangoo 2002 3puertas motor 1.6 7000 kms
Le das arranque elñ motor gira bien pero no enciende y la chispa es muy pobre q puede servictor
victor de Argentina hace 11 años  
VI

Falla motor (inestable)

Renault Kangoo 2011 Falla motor 142369 kms
Tengo una camilneta kangoo la cual al momento de encenderla no trabajan dos bobinas 2 y 3 las cambie y siguen sin funcionar cheke corriente pero solo le llegan al conector de los cilindros 3 y 4 cheke continuidad del conector al calculador y si hay ya no se k mas hacerle
Pancho de México hace 8 años  
PA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Vea que los fusibles esten correctos ; en teoria al abrir el switch , deberian tener corriente las 4 bobinas...las señales de computador estan bien ( pues hay chispa en las otras dos bobinas ) cierto ??
jorge trucco de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes hoy en mi taller tuve una cangu con una falla en un cilindro le cambie la bonina y siguio la falla y el problema eran las bujias le cambie las cuatro y se termino el problema espero te sirva de ayuda
alexar de México hace 8 años
Como observación tengo entendido q es bueno cambiar las bobinas 1y 3 juntas y 2 y4 juntas es decir t fallo la 1 debes cambiar al igual la 3 de izquierda a derecha tomando el punto de partida tu enfrente del motor aprovechando este espacio tengo una kangoo 2006 1.6 se m esta apagando muy seguido no se mantiene entendida tengo q pisar el acelerado si saben de algo les agradecería saludos
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es importante un buen diagnostico , para evitar seguir tirando el dinero innecesariamente... no siempre se dañann dos bobinas ! hay que probarlas ,ya sea en motor o en el banco... usar el probador de chispa ayuda bastante... su motor tiene problemas de masas , si mejora o agrega un cable de negativo a motor y chasis , se le arreglaran muchas fallas... hagale mantenimiento al cuerpo de aceleracion , use un aditivo para la gasolina y limpie o cambie el captador de cigueñal ( avioncito ) , la mayoria de las veces es el causante de que se apague o se demore en encender...
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Motor sin compresión, no arranca después de un ruido como explosión de

Renault Kangoo 2005 Van 3 puertas 205000 kms
Encontrar la avería y el motivo, así como la solución al problema
[email protected] de Cuba hace 3 meses  
AB
3 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola se puede haber roto correa de distribucion y haber doblado valvulas de esta forma quedo sin compresion...estimo que es problema mecanico y necesita desarmar para ver el problema
abravo72 de Cuba hace 3 meses
Hola, revise el motor y la correa esta intacta, cuando giras el motor gira la correa y los arboles de levas
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola midio la compresion en los 4 cilindros??? es nafta??? pruebe chispa...pulso de inyeccion retire tapa de valvula ver los arboles de levas que no haya roto alguno
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El motor dada pero no arranca la bomba de nafta est bien que puede ser

Renault Kangoo 2003 Motor 1.6 8 valvulas 196142 kms
No arranca dada el motor pero no arranca la bomba de nafta esta bien por que no arranca
sandra prieto de Argentina hace 5 años  
SA
3 respuestas 
Alguien de Argentina hace 5 años
Si se escucha la bomba de nafta hay que ver si tiene chispa, si tiene chispa hay que ver si pulsan los inyectores, si pulsan los inyectores hay que ver cuanta presion de nafta llega a la rampa de inyectores. Si no tiene chispa ni pulsos de inyeccion, es el captor. Si no tiene chispa y tiene pulsos de inyeccion, probablemente sea la bobina...}

Si tiene todo lo anterior mencionado y buena presion, revisa las bujias.
Maxi gas de Argentina hace 5 años
Hola a todos, quien sabe done está ubicado exactamente el relay de la bomba de nafta de la kangoo 2008 1.6 16v. Si tienen el numero de codigo mejor asi lo ubico mas facil.
Mikaoeki de Argentina hace 2 años
Sensor de rotación, me pasó lo mismo en mi kangoo
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Se apaga el motor

Renault Kangoo 2011 get ap 2p diesel 1.5 100000 kms
Hola ,tengo una Kangoo diesel 1,5 yo cuando acelero y llega a 2500 revoluciones se apaga el motor , gracias
Claudio de Argentina hace 4 meses  
CL
1 respuesta 
Claudio de Argentina hace 4 meses
Hola ,tengo una Kangoo diesel 1,5 yo cuando acelero y llega a 2500 revoluciones se apaga el motor , gracias
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Hola tengo una kangoo diesel 99 cuando calienta el motor se para q pod

Renault Kangoo 1999  250000 kms
Hola tengo una kangoo 99 diesel cuando calienta el motor se para q podrá ser
marcelo villarreal de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
marcelo villarreal de Argentina hace un año
Hola todavía se sigue parando tengo una kangoo diesel 99 1.9 cuando calienta el motor se para
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Como sacar motor de calefaccion

Renault Kangoo 2008 4 puertas diesel 150000 kms
Como remplazar el motor de calefaccion de reanault kangoo
juan de Argentina hace un año  
JU
1 respuesta 
juan de Argentina hace un año
Todavia no resolvi no tuve tiempo. Ni bien pueda les aviso
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Se para el motor

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 120000 kms
Cuando está unos 10 minutos en ralentí, con alta temperatura de motor y exterior, se para el motor...
albertosabb de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
albertosabb de Argentina hace 2 años
Puedo agregar en en esa situación, de temperatura alta, noto que la aceleración no es instantánea, sino que necesito bombear el acelerador...
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Chivatos stop, avería motor y avería electronica

Renault Kangoo 2002 1.5 dci 65cv  300000 kms
Hola chicos. A ver si alguien puede ayudarme, resulta que subiendo puertos de montaña en quinta a 3000 rm y 120 km se encienden los chivatos stop avería motor y avería electrónica y en cuanto llaneo o desaceleró desaparecen, lo lleve al taller y me dijo que tenía que cambiar el sensor de presión de la rampa, bueno pues lo he cambiado y sigue igual, alguien sabe algo de esto??. Gracias.
Cantalobos de España hace 3 años  
CA
2 casos 
Cantalobos de España hace 3 años
Hola de nuevo. Ahora también se encienden los tres chivatos cuando le pido al acelerador, por ejemplo al adelantar y he notado que ha perdido fuerza. Le llegue a cambiar la válvula de la bomba de alta y tuve que quitarsela por qué cambiaba el sonido del motor cosa mala. Lo próximo que se me ocurre es tema del turbo.
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Se apago el motor

Renault Kangoo 1999 4 puertas 1.6 125000 kms
Andanda por una avenida se apago el motor de golpe. Le di arranque y gira la correa poli y gira el motor para arrancar pero no arranca. El sonido de arranque es mas fino que el normal
ADRIAN de Argentina hace 8 años  
AD
1 caso 
Francisco de España hace 8 años
Lo del que se apaga me pasa a mi también , no tengo claro que sea la bomba o el alternador, porque en frió me oscila mucho el ralenti y las luces, lo de el ruido fino que comentas, seguro que es el vendís que no te sale por lo que no mueve el motor
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Aire acondicionado y ruido en el motor a pocas revoluciones

Renault Kangoo 2012 1.5 85cv 62000 kms
Cuando pongo el aire acondionado al cabo de un rato me mancha la alfombra del piloto y la del copiloto q puedo hacer...y a pocas revoluciones entre 1300 y 2000 me suena un ruido raro en el motor pero el coche va bien lo e llevado a la casa y me dice q es el ruido del motor pero yo no lo creo asi por q es aveces q puedo hacer. Alguien me puede ayudar
Loren de España hace 9 años  
LO
1 caso 
adrian de Argentina hace 9 años
Estan tapadas las descargas lleva a un taller de aire y que las limpien
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Patas del motor

Renault Kangoo 2008 4 puertas 16v 1.6 gnc 149000 kms
Me vibra mucho el motor cuando esta en punto muerto y quisiera saber cuantas patas lleva el motor cuantas son????? Por Favor quien lo sepa me lo diga gracias!!!
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Facuripor de Argentina hace 5 años
Lleva tres para de motor por alguna razón son una verga jajaja tenés una que se agarra justo entre la caja y el motor esa es la que se rompe siempre yo la cambie a mitad de él año pasado te el repuesto lo compre en 400 pesos marca el Pirulo espero que no tengas que cambiar la que está arriba justo de él lado de la correa pq es re cara
Gabriel de Argentina hace 2 años
Yo cambié las tres y todavía tiene un poco de movimiento...ya no se que hacer...alguna idea??
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El electro prende con motor frío

Renault Kangoo 2000  230 kms
Arrancó el motor en frío y el electro prende y paro el motor y tarda unos minutos en cortar y cada ves que la pongo en marcha hace esto con motor frii o caliente
Gonza de Argentina hace 7 años  
GO
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Gonza, pudiste solucionarlo? cual era el problema?
Andres duarte de Uruguay hace 7 años
Hola como estas es pocible que tengas un sensor de temperatura roto y queda abilitando el eletro
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No arranca gira el motor pero no hace combustión

Renault Kangoo 1999  250000 kms
Hola tengo u... problema con el arranque,estaba andando y se paró de golpe ,lo pongo en contacto y no arranca es como que le falta corriente o gasoil porque no hace la explosión ,puse la solenoide directa y tampoco arranca que puede ser ?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 

El mecanico hizo el motor a Cero kilometro, no le hice faltar nada. -

Renault Kangoo 2009 K9K Renault Kangoo 2009, DCI 1,5 5 puertas 102000 kms
SOLO ESTO NO ARRANCA, ni una explosion !!, hace un mes de todo esto, la llevo a la Renault un minuto de San Fernando, el 26 de Mayo de 2015
Ricardo R. Cassaniti de Argentina hace 9 años  
RI
2 casos 

Necesito saber como armar y desarmar el motor

Renault Kangoo 2007 4 puertas motor 1.9 40000 kms
Necesito saber como puedo desarmar el motor de la kangoo modelo 2007 1.9 se fundio y mi suegro la usa como taxi, no tenemos la plata como para pagar una rectificacion y queremos saber si podemos hacerlo nosotros si me pueden pasar las instrucciones me harian un gran favor. Muchas gracias
roh navarrete de Argentina hace 10 años  
RO
2 casos 

Motor una porqueria

Renault Kangoo 2007 diesel
Mi kangoo tiene 130 mil km todo hecho en ruta y ya tengo que hacerle cambio de aros. Antes trabajaba con una caddy 400mil km una verdadera maquina. No compren kangoo muchachos un consejo. Saludos
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Taco del motor

Renault Kangoo 2014 2 Express Confort 1.6 130000 kms
Le cambié el taco del motor y sigue haciendo ruido cuando doblo, q puede ser?
Adriana de Argentina hace un año  
AD
1 respuesta 
WALTER ruiz de Argentina hace un año
Revisa a homosineta !
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Tironea el motor

Renault Kangoo 2009 FURGON 145000 kms
Arranca regulando bien y cuando calienta empieza a tironear como que falla un cilindro
alicia de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Juan de Chile hace 3 años
Revisa las gomas de los soportes de motor
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Se apaga el motor cuando voy frenando el vehiculo

Renault Kangoo 2015 2 Sportway 5p Mpv 1.6 2 168000 kms
Buenas! Mi problema es que se repente se detiene el motor, luego, le cuesta arrancar y muchas veces cuando arranca que acelerada a 2000 rpm...
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Nazareno de Argentina hace 4 años
Hola, se enciende alguna luz en el tablero?? Cómo la del rulo?
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No arranca con el motor caliente

Renault Kangoo 2010 1.6 1pl  200000 kms
Tengo u on problema con mi kangoo lo arranco en frio y anda lo más bien pero si lo ando una hora o más. Lo apago y ya le cuesta arrancar. El burro no es xq ya lo revisaron
Carlitos de Argentina hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k escanear para descartar sensor ckp, tambien revisar presión combustible.
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No le llega alimentcion a los klentadores kangoo 2013 furgon motor 1.5

Renault Kangoo 2013 2 Express Confort 4p 1.5 148000 kms
No le llega alimentacion a los calentadores no se donde esta el relay
Marcel Battista de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Mariyael de Argentina hace 3 meses
Cambie los calentadores la caja pre calentadora de la kangoo diesel1.9 motor f8q y no arranca no prende el rulo del tablero fusible esta bien. No se donde esta el relay
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Enciende a la mañana con arranca motor en aerosol

Renault Kangoo 2011  100000 kms
Buenas tardes tengo una Kangoo 2011 Dci 1.5 x la mañana sólo enciende echándole aerosol ( arranca motor) y tira mucho humo blanco, después en todo el día no hay ningún problema de arranque, que puede llegar a fallar gracias!!!
J.Gonzalez de Argentina hace 4 años  
J.
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque tiene algún calentador quemado o que fuja mucho combustible alguno de los inyectores por el retorno, deverian echar una gota por segundo si es inyección delphi
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Ruido extrano como de aire en el motor

Renault Kangoo 2012  128350 kms
Desde hace dias empece a notar un ruido extrano por el motor como un ronquido, que iba y venia, hoy despazando normal en la autopista se me apago la camioneta y no quiso encender mas. El kit de tiempo se lo cambie a los 96.000 y hoy tiene 128.350 km, alguien me comento que el ruido oudieraser la bomba de agua.

Quiisera saber si alguna persona le ha pasado algo parecido
Yaky de Venezuela hace 4 años  
YA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Suele ocurrir cuando no queda el kit de tiempo bien montado y se daña el motor, échale un vistazo(el ruido lo haría porque pegaban válvulas con pistones) y habrá roto el tensor o las valvulas
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El motor no arranca el testigo de anti robo queda encendido

Renault Kangoo 2003 Ej 5 puerta motor 1.6.v 60650 kms
La llave acciona correctamente en los seguro de las puertas. Das arranque y trabaja el motor de arranque pero no arranca el coche lo bomba de gasolina trabaja bien los relay también. Solo el testigo de anti robo que no me deja arrancar el coche el coche estuvo varios días sin boteria le puse una nueva y me presentó este problema
Orelvis de España hace 4 años  
OR
1 caso 
jose de Argentina hace 4 años
Tenes que codificar la llave nuievamente
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Aguja de temperatura sube a tres cuartos pero el motor no está calient

Renault Kangoo 2005 Motor 1.6 16 v 2590000 kms
Tengo un problema la aguja de mi Kangoo sube artes cuartos y un poquito después de los tres cuartos entra el ventilador ya lo lleve con el eléctrico y dice que está bien que el ventilador entra a los 98 grados y los baja asta lo 88 pero la aguja siempre está a través cuartos cabe mencionar que le cambié bulbo de temperatura y otra cosa no me marca los kilómetros bien
Marcos de México hace 6 años  
MA
3 casos 
wilfredo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cambia el sensor de temperatura y listo saludos
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Rulo se enciende y para el motor

Renault Kangoo 2009 2puertas 180000 kms
Buenas como están les comento tenemos una kangoo 2009 y cuando la pones en marcha se prende el rulo y no arranca le cerras el contacto le das de nuevo y arranca pero la queres acelerar y se para prendiéndose el rulo otra ves que podrá ser ( la bomba ya la cambiamos)
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola esa falla pueden ser varias cosas revisa empaque del cuerpo de aceleración, válvula iac y tps así como bujias y bobinas, necesitas un escáner para revisar algunas cosas suerte
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No enciende el motor

Renault Kangoo 2007  114 kms
Cuando venía x la ruta de x si se apago el motor me puse al costado y habri el capo salía como humo y salpicaba agua ayer le cambié la manguera y tampoco estaba como que no tenia carga la batería empujamos y tampoco arranco estaba muerta sinchamos para ver si arrancaba y arranco pero se volvió a parar y salía mucho humo y se volcó toda el agua alguien me puede ayudar xq me dicen q es el motor y el arreglo me sale 40 Luca
Omar Giménez de Argentina hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Harry de Alemania hace 6 años
Junta tapa de cilindro búscate otro. Mecánico que sea honesto.
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Se para el motor de la nada

Renault Kangoo 2009 Furgon 120000 kms
Estando la chata regulando o en movimiento se apaga de la nada. Tengo q sacar el contacto y volverlo a colocar para q poniéndole el Cambio o haciendo girar el Burro arranque sin problemas. La llevé a dos mecánicos con escáner y no salta ningún error.
Hoy al poner contacto titulaba una luz roja del tablero y no arranco más hasta q cambie de llave y volvió a arrancar, pero el problema q se apaga sigue sin solucion
Uriel de Argentina hace 6 años  
UR
1 respuesta 
brujus de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es que se embromo en inmovilizador o cambia la llave, aveces cuando el chip de la misma pierde algo de memoria por que es como un pequeño iman, teda esos dolores de cabeza. -
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El motor gira ,pero no arranca

Renault Kangoo 2008 5puertas full motor 1.5 250000 kms
El motor gira pero no arranca, pero si le hechas un poco de arranca motor arranca ,acelera normal
Wali de Argentina hace 6 años  
WA
1 respuesta 
Walter de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo. Estoy viendo si son los calentadores. Les puse los 4 nuevos pero estoy seguro que no reciben corriente. Debo revisar.
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Problema con corte de motor

Renault Kangoo 2010 5 puertas, full, 1.6 16valvulas 72000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente, pongo en contacto y al prenderse los testigos, el círculo rojo de protección del motor se pone en intermitente y no puedo dar arranque. Cual puede ser la causa?
Gari de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
jose luis de Argentina hace 6 años
Es el anti arranque de la llave tenes que codificar la llave estos con los años se descodifican llevalo aque tebcodifiquen la llave
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Motor encendido larga aceite por varilla

Renault Kangoo 2007 sportway 155000 kms
Les cuento cual es mi inquietud o problema... compramos una kangoo 1.9, diesel, año 2007, sportway, con 155.000 km. cuando el motor esta encendido y al levantar la varilla de medición de aceite salpica por ahí... ademas de largar un poco de humo (venteo que supongo es normal)... a su vez y estimo debe ser otra cosa cada vez que se la acelera para pasar a otro vehiculo o aumentar velocidad en ruta por el escape larga humo negro... es un rato y luego eso desaparece... me estoy enloqueciendo ya que creo que estamos en graves problemas... que me dicen...
rusa lan de Argentina hace 7 años  
RU
1 caso 
dany de Argentina hace 2 años
Hola! El tema del venteo es normal por la cantidad de kilometros que tiene, aunque tenes que saber que le debe quedar un 40% de vida util al motor (es decir, en cuanto tengas oportunidad de venderla no lo dudes) el tema del humo negro es muy normal también, y se debe a una sobre inyección de combustible para responder a la aceleración que le estas demandando en el momento del sobrepaso, para que esta humareda negra sea menor necesitarias hacer limpieza y calibrado de bomba inyectora e inyectores, saludos!
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falla motor

Renault Kangoo 2015 furgon 78000 kms
el motor vibra junto con la palanca de cambio , cuando esta en marcha en momentos se acelera y cuando freno en las bocacalle se para alguien sabe que puede ser
jorge de Argentina hace 7 años  
JO
4 casos 
Kike de España hace 7 años
Hola buenas yo tengo una kangoo la 1.9d ami me pasa lo de la vivracione tengo qe estar jugando con el enbrage pero es por el soporte de la caja de cambios para qe lo entendais el taco
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En caliente no regula se para el motor

Renault Kangoo 2007 Spres  230000 kms
Ayuda xf mi kangoo diesel 1.9 arranca y anda bárbaro hasta q calienta un poco y empieza a fallar da tirones en baja velocidad y en ralentí prende el famoso rulo y se apaga el motor. Le dor marcha y arranca lo acelero y cuando aflojo se para de nuevo
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
tete de Chile hace 8 años
Si tiene artos años. Revisa si los inyectores están sucios, también puede ser que tengas mucho hollín en la admisión, por la realimentacion de la válvula EGR. Limpias el sensor MAF y sensor IAT.
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Le hice todo el motor tapa se armo pero no tiene fuerza y humea demasi

Renault Kangoo 2008 5puertas full motor 1.5 diesel 119000 kms
Humea demasiado y no tiene fuerza o velocidad el mecanico no sabe lo q tiene se reparo motor y tapa completo xfa alguien sabe lo q puede tener
javier de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
Luis de Argentina hace 2 años
Hola encontraste la falla el mío pasa lo mismo le repare motor repare los inyectores y larga humo azul y pierde potencia
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Enciende un piloto y el motor pierde fuerza

Renault Kangoo 2000 1.9 175000 kms
Cuando enciendo luces, o voy en marcha se enciende un piloto en forma de resistencia y el motor se compresiona. Tengo que apagar el vehículo y encenderlo de nuevo hasta que la falla se presenta nuevamente
Jorge de Honduras hace 9 años  
JO
1 respuesta 
hernan de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo durante 1 mes seguido. Me quisieron hacer gastar 8mil para arreglar la bomba. Y al final me di cuenta que era el filtro de dicel cuando se tapa chupa aire por arriba la bomba detecta el aire y prende el rulo. Gaste $60 al final espero que te sirva
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Furgon Kangoo Expres 2004. Tengo problema con el motor y agua.

Renault Kangoo 2004 expres 167000 kms
Hola. Tengo un furgón R K 2004 motor 1.9 diésel. Al encender el vehículo en cosa de segundo me bota el agua por el radiador. Quiero saber alguna solución a este problema.
Matias de Chile hace 9 años  
MA
1 respuesta 
rodrigo de Chile hace 6 años
Desmontar culata y reparar
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Motor hidraulico no funciona

Renault Kangoo 1999 FQ8 240000 kms
Podrian decirme de donde llega tension negativa al rele de la bomba hidraulica,si conecto una masa negativa anda,pero pruebo con un tester en los terminales y no llega.
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
12 casos 
juan de Argentina hace 6 años
Hola como se puede reparar
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Motor bloqueado no arranca

Renault Kangoo 2001 1.9 349000 kms
Hola tenia problemas con la base del alternador ( desgaste ) y el rodillo no me quedaba paralelo a los demás y me chirriaba la correa, decidí rellenar los desgaste con soldadura de aluminio siempre quitando los dos cables de la batería y cuando termino conecto los cables a la batería me fijo que los intermitentes están encendidos fijos, intento arrancar el motor de arranque funciona pero el motor no termina de arrancar y en el tablero hay un montón de luces encendidas, le he puesto la maquina de diagnosis y no hay comunicación con la centralita, si alguien sabe como se soluciona, un saludo.
rpmsierra de España hace 10 años  
RP
1 respuesta 
Osval1977 de Argentina hace 10 años
Tenes un cable de masa que se fundio buscate un manual con los puntos de masas correspondiente al modelo y fijate que esten todos y sino empesa a conectar masas por todos lados asta que se apagen las luces del intermitente o señalero y resien ahi proba de dar arranque
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Se acelera el motor al doblar a la derecha

Renault Kangoo 2009 Furgon 1.6 16 valvulas 110000 kms
Hola al doblar la camioneta hacia la derecha el motor se acelera, o el motor se para por completo, espero un rato la prendo y funciona bien.
Hernan de Argentina hace 10 años  
HE
1 caso 
federico de Argentina hace 10 años
Direccion hidrauhilica
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El motor se para solo despues de las 2000rpm

Renault Kangoo 2009 4 puertas motor 1,5 turbo 230000 kms
Hola, tengo el problema que despues de pasar las 2000rpm se prende la luz de emergencia y stop y si la fuerzo un poco mas se apaga... la eh llevado al mecanico y no da ningun error la computadora y tampoco encontramos nada raro... por favor alguien q halla reparado este problema...gracias
antonio de Argentina hace 10 años  
AN
5 casos 
Jose de España hace 8 meses
Hola de qué fallo me podrías decir gracias
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Consumo de aceite de motor

Renault Kangoo 2015 Motor 1.6 16 v nafta 30000 kms
A los 7000km mido aceite y la varilla no marcaba nada agregue un litro y nada lo lleve al concesionario revisaron todo y estába bien le agregaron 1,5 litros mas... ahora resulta que 3000 km antes de los services (20000 y 30000) mido el aceite y marca en menos del mínimo...
Isma de Argentina hace 8 años  
IS
5 casos 

Ploblemas de motor

Renault Kangoo 2006 16v 623087 kms
Hola mi compre una kangoo 2006 jalaba al 100 pero ahora cuando la arranco falla el motor como que ronronea y no empareja el motor me pueden ayudar gracias
sabio de México hace 8 años  
SA
3 casos 

No larga viento a la cabina pero funciona el motor de aire. Me gustar

Renault Kangoo 2010  215000 kms
Pueden estar bloqueadas o descalzadas las tuberias. Me gustaria encontrar alguna imagen o video del diagrama de tuberias para ver si desarmo todo el tablero o corto debajo de la guantera para meter mano. No se que otra cosa puede ser, ni frio ni calor. Nada de viento
Chappa de Argentina hace un mes  
CH

Motor Kangoo KC07 1.5 DCI 65cv se para con el vehiculo en marcha

Renault Kangoo 2004 1.5l Man Diesel Autenthique 350000 kms
Solución: borrar errores grabados en la centralita y no se volvio a parar.
elpuma.es de España hace 3 meses  
EL

El fusible de 60a que está en la fusilera del motor, a que corresponde

Renault Kangoo 2007 Express Confort 5p Diesel 1.9 200000 kms
Saber a que corresponde ese fusible, porque cuando lo pongo, me descarga la batería
1
Carlos Ariel Barbosa de Argentina hace 7 meses  
CA
2 casos 

Lave el motor y ahora me quema las computadoras es una kangoo 2016

Renault Kangoo 2017 2 puertas 200000 kms
Lave el motor de kangoo 2017 y ahora me quema las computadoras
Salazar de México hace 7 meses  
SA

Hola tengo un problema con mi motor k7m 1.6 8v

Renault Kangoo 2002 Rl 4p Mpv Nafta 1.6 313360 kms
Hola espero ayuda por favor... mi kangoo 2002 ando arranco normal a nafta pero en un momento pierde aceleracion la revoluciones se bajan a qeda regulando sin poder acelerar pero lo paso a gnc y anda normal aveces en gnc solo le cuesta salir en primera
Tonny de Argentina hace 8 meses  
TO

Motor acelerado en velocidad y en punto muerto queda en 3 revoluciones

Renault Kangoo 2017 4 puertas 245000 kms
Solucion. Porque queda acelerado en cambio y en punto muertp
Marcos de Argentina hace 8 meses  
MA

Ruido en la parte del motor o fuera

Renault Kangoo 2008 5 puertas 250000 kms
Estando en marcha empezó hacer un ruido( tac tac) pero el motor suena bien, que puede ser?
Osvaldo de Argentina hace 8 meses  
OS
2 casos 

El motor tiembla...

Renault Kangoo 2006 4 puertas motor 145 kms
El motor tiembla...i también está saliendo humo azulado,más ella tiene mucha fuerza.
Dani de España hace 8 meses  
DA
2 casos 

La marcha solo funciona con el motor frio

Renault Kangoo 2012 Express 182923 kms
Saludos. Después de trabajar el motor y subir la temperatura al punto de encender el ventilador el motor de marcha no trabaja solo pica... Se le cambió el solenoide y repitió la falla, se puso un solenoide externo (en México puerquito) y la solución duro un mes... Regreso a lo mismo, al enfriarse enciende normal...
Gracias por sus aportaciones.
Agus de México hace 8 meses  
AG

Calienta el motor y se para le doy arranque y es como si fuera que la

Renault Kangoo 2007 5 p 1.9 f8q 16666 kms
Calienta el motor y se para le doy arranque y es como que la batería se queda sin carga
Melliza de Argentina hace 9 meses  
ME
5 casos 

Motor se el block pasa aceite al radiador

Renault Kangoo 2000 1.6 8v(  200000 kms
Se rompió el block. Se puede poner otro motor K7M otro modelo 2012. Es compatible?
Javimarin de Argentina hace 10 meses  
JA

No enciende el motor

Renault Kangoo 2015 Motor 1.6 260000 kms
El tablero de mi kangoo 2015 se perdio la intensidad, se apago la pantalla, solo quedaron los testigos ensendidos, perdio potencia en el motor, se apagaron las luces de los faros, me orille y cuando arranque de nueva cuenta la unidad se apago por completo, le cambié la batería por otra y no entendió, de echo la pantalla se apagó en su totalidad, después de un rato apagado el switch, volvió a encenderse todo el tablero pero al dar marcha solo hace clik, clik, la bomba del combustible si se escucha pero me imagino que no alcanza la potencia para encender, la empujamos para arrancarla en 2da y ta… Leer completa
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Villevaldo Gtz de México hace un año  
VI
1 caso 

Arranca el motor y se apaga a los minutos después

Renault Kangoo 2012 1,5 203000 kms
Arranca y se apaga a los minutos después, y suena un pitito como tres veces , tiene inmovilizador, será que está fallando?
Ferr de Chile hace un año  
FE
1 caso 

Ruido zumbido en bomba hidraulica motor nuevo

Renault Kangoo 2005 Furgoneta industrial 1.5dci  156000 kms
Cambie el motor eléctrico de la bomba de dirección asistida por uno nuevo, todo encaja, todo bien, líquido correcto, arrancó y suena mucho el motor eléctrico, un zumbido, suena demasiado, será porque es nuevo y se irá quitando? Ayúdenme gracias
Mariano de España hace un año  
MA
5 casos 

Motor bien al poner contacto se enciende bomba hidraulica de direccion

Renault Kangoo 2007 Express Confort 5p Diesel 1.9 175000 kms
Cuando enciendo motor se enciende bomba hidraulica de direccion...y no debería ser así...pues creo que una vez encendido motor recien se activa bomba
Gerardo de Argentina hace 2 años  
GE

El motor se apaga

Renault Kangoo 2015 5 puertas ful 35550 kms
Cuando sale yesca regulando el motor se apaga o cuando sacó el cambió para reducir la velocidad
Nolberto de Argentina hace 2 años  
NO

Se apaga el motor

Renault Kangoo 2015 5 puertas ful 35553 kms
Cuando sacas el cambio para reducir la velocidad o cuando está parado sé apaga
Nolberto de Argentina hace 2 años  
NO

Golpeteo en caliente por la zona del motor al cambimar de marchas

Renault Kangoo 2018 kangoo 1.600 extren 23000 kms
En renault servicio oficial no dan con el fallo el coche desde que salio de tienda esta igual y renault cambiando cosas no atina
jose serrano de España hace 2 años  
JO

Golpeteo en caliente por la zona del motor al cambimar de marchas

Renault Kangoo 2018 kangoo 1.600 extren 23000 kms
En renault servicio oficial no dan con el fallo el coche desde que salio de tienda esta igual y renault cambiando cosas no atina
jose serrano de España hace 2 años  
JO
1 caso 

Motor bien al poner contacto se enciende electrobomba quitando fuerza

Renault Kangoo 2007 Express Confort 5p Diesel 1.9 300000 kms
Puede ser rele? O alguna ayuda
Gerardo de Argentina hace 2 años  
GE
1 caso 

Problema de motor

Renault Kangoo 2011 Full 148987 kms
Tengo una kangoo 2011 cargo con mercadería y al terminar lo apago y sigue el electro funcionando y no vuelve a arrancar hasta que para el electro y espero otra ves unos 20 minutos
Paolo bogado de Argentina hace 2 años  
PA

Tengo una kangoo 2018 motor nissan

Renault Kangoo 2018 Confort express 5a 186000 kms
Hola , empecé a escuchar un ruido del lado del embrague o caja de cambios . Le mande a hacer el embrague completo, placa y disco ,ratificaron el volante y cambiaron el ruleman de empuje !! A la semana el ruido volvió y abcs me costaba sacar la palanca del cambio en el que estaba , osea no es que costaba pasar el cambio , si la tenia en primera me costaba sacar el cambio para poner segunda ,me dijo el mecánico que el ruido venía del ruleman de empuje que posiblemente vino malo y por eso hacía ruido y me costaba sacar el cambio me pidió que lo vuelva a comprar , se lo cambio otra vez el ruido desapareció y los cambios pasaban bien ,a la semana me volvió a hacer lo mismo , a alguno le paso?
Mauricio de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 

Reemplazo motor

Renault Kangoo 2004 Rl exp.exp 110 cv GNC 300000 kms
Buenas, al motor de mi kangoo 2004 (k4m) se le paso el agua al aceite y al sacar la tapa tiene mucho deterioro y reparalo implica rectificadora, repuestos, mano de obra, TIEMPO! ( entre 3 y 4 semanas). Por esto averiguando me ofrecieron un motor k4m de in fluence 2016 k4m también. Mi pregunta es, por la diferencia de años, habrá que hacer alguna adaptación? Sensores? Asmisión? Es factible?
PackRural de Argentina hace 2 años  
PA

Se para el motor andando

Renault Kangoo 2009 Man Diesel 290000 kms
Hola buenas tengo renault kangoo 1.5 2009, se le cambio el motor tiempo atras. El motor funciona muy bien en ciudad. Pero al salir a la carretera, empieza a parpadear
Stop, y sheck engine y luego de par de kilometros se para. Reinicio y parte cero poblema
Y nuevamente y unos kilometros lo mismo
Cambio sensor de flujo de petroleo algo mejoro pero sigue igual
Aqui son escasos la gente que sabe de la marca
Cualquier idea es bien venida
Gracias
nelson cabrera a de Chile hace 2 años  
NE
1 caso 

Arranque del motor

Renault Kangoo 2017 1.6 5 asiento 120000 kms
Le doy arranque y se apaga el motor al segundo alguien me puede decir que es o donde me fijo que hago o alguna ayuda c agradece
Federico de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 

Hola gente, lave el motor de la kangoo 2009 y empezaron los problemas

Renault Kangoo 2009 5 140000 kms
Cuando enciendo el motor no anda los guiñios, calefaccion, radio cuando apago el motor y vuelvo a encender anda todo, no cual sera el problema
carlos de Argentina hace 2 años  
CA

El. Motor sopla

Renault Kangoo 2001 5 puertas , motor 1.9 250000 kms
Estoy por compara una Kangoo 2001 motor 1.9 y el vendedor dice que el motor sopla. Será muy caro arreglar eso?
Gracias
Noemi de Uruguay hace 2 años  
NO
1 caso 

No prende el motor

Renault Kangoo 2016  100000 kms
Buenas tardes tengo este problema el motor no prende el testigo de temperatura es intermitente
1
Fredy sosa de Colombia hace 3 años  
FR

Golpea y se sacude mucho el motor,a qué se debe???

Renault Kangoo 2008 2 Express 4p Furgon 1.5 50000 kms
Hola...estamos viajando y se empezó a escuchar un golpe en el motor,paramos y lo revisamos y se sacude como un carro viejo. Qué puede ser?
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
5 casos 

Calienta el motor, naftero 1.6

Renault Kangoo 2012 2 Authentique 5p Mpv 1.6 100000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado, comienza a bajar !!! Otro detalle NO Pierde líquidos por ninguna manguera...
Aldo de Argentina hace 3 años  
AL

Se armó el motor y ratonea cuando lo aceleras

Renault Kangoo 2000 4 puertas furgón  138000 kms
Hace ruido al acelerar en todas las marchas
markos de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 

Hice todo el motor y me hierve el agua que puede ser es un renaut 19

Renault Kangoo 1996 4 puertas motor1.9 2505000 kms
Porque me hierve el agua si le hice el motor
Vanesa de Argentina hace 3 años  
VA
1 caso 

Limpieza del motor

Renault Kangoo 2010 1.6l Man Gasolina 114000 kms
Conocen algún aditivo que se pueda colocar en aceite para que al rotar este limpiando el motor, para unos días antes del cambio de aceite colocarlo y que salga ese mugre en el aceite antiguo ?
Carlos reyes de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 

Hacer motor

Renault Kangoo 2001 Rn express 200000 kms
Hola hago una consulta haber si pueden ayudarme, tengo que hacerle el motor a mí kangoo 2001 diesel f8q quisiera saber de algún lugar que me recomienden para poder hacerlo ya que hacé un tiempo lo hice completo pero nunca quedó bien, gracias
Leocai de Argentina hace 3 años  
LE

Ruido en motor

Renault Kangoo 2011 furgon 160 kms
Hola. Tengo una kangoo 1.5 dci. Cuando esta fria me hace un ruido de bolillas en el motor. Cuando ascelero y cambio de marcha hace el ruido. No hace cuando el motor esta caliente. Saludos
jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Cuánto sale. Hacer el motor completode kangoo diesel 2008?

Renault Kangoo 2008 Express Confort Diesel 1.9 200000 kms
Hola, tengo una kango diesel y se mezclan el. Aceite y el agua. Tienen idea del costo para hacer el motor?
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
3 casos 

Retificar el motor

Renault Kangoo 2007 Generique 4p Diesel 1.9 175623 kms
Queme junta de tapa de valvula. Al destapar se ven cilindros deformados tapa corroida y quisiera saber cual es la mejor marca para los repuestos
[email protected] de Argentina hace 3 años  
AL

Cuando se rompe una electro valvula de inicio el motor no arranca??

Renault Kangoo 2004 furgon 170000 kms
Cuando le qiero dar arranque no me arranca le tengo que apretar el bombin perita para que me arranque que podra ser?
gonzaaa de Argentina hace 3 años  
GO
3 casos 

Falla de motor y escape se gases

Renault Kangoo 2019 Kango exprés 1.6 nafta 61000 kms
Hace 3 semanas que hice hacer el servii. De 60000 kilómetros. Ayer por la noche cargue nafta y me apareció en el tacómetro la alerta de falla en el motor y escape de gases. Seguí el viaje de 8 horas en el motor no hay nada ruido ni nada que moleste. Cómo les comenté solo cargue nafta. Que puede ser ?
1
Álvaro Ramírez de Argentina hace 3 años  
ÁL
14 casos 

Prende el motor pero no anda a nafta ni gnc

Renault Kangoo 2000 4 puertas full GNC Y NAFTA 200000 kms
Tengo una kangoo y hace semanas que no tiene reacción que problema podría tener ya tiene el motor nuevo y todavía no le encuentro la falla cambie la computadora arranca y después se desconfigura alguna solución?
Sergio G de Argentina hace 4 años  
SE

Motor fundido y posible cambio a naftero

Renault Kangoo 2006 Furgon 12000 kms
Buenas quería que me orienten tengo una Kangoo 1.9 y el motor murió y quiero poner un motor naftero que me aconsejan obviamente q motor y caja algo q no sea con computadora!!. Gracias
Cfrr de Argentina hace 4 años  
CF
1 caso 

Golpea parte de abajo de motor

Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5 diesel  177777 kms
Golpea de abajo , de arriba todo bien presión de aceite bien , arranca bien en frío y en caliente ?
Ernesto Pereyra de Argentina hace 4 años  
ER

No llega nafta al motor

Renault Kangoo 2008 1.6 16V 250000 kms
No me llega la nafta al motor ,ya cambie la bomba es nueva y funciona bien
Jorge Rosales de Argentina hace 5 años  
JO

Alguien sabe si el motor de la direccion esta siempre encendido porque

Renault Kangoo 2009  170000 kms
Es eso normal que este siempre encendido
[email protected] de México hace 5 años  
SO
1 caso 

Se apago el motor andando

Renault Kangoo 2013 4 puertas furgon 1.6 95000 kms
Lo quiero encender y siento q el motor no gira, solo siento el burro girar
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE

No enciende rulo de calentadores y el motor hora pero no arranca

Renault Kangoo 2009 1.5 diesel 130000 kms
Buenas tardes estaba revisando los fusibles por que no funcionaban los guiños ni balizas en eso me Di cuenta que había un cable desconectado atrás, al tocarlo hizo un falso contacto y tocó la bocina, ahora lo conecté pero ahora no prende la luz de calentadores y el motor gira pero no arranca. Alguien sabe qué puede ser o conoce la solución?
Manucho de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

No enciende rulo de calentadores y el motor hora pero no arranca

Renault Kangoo 2009 1.5 diesel 130000 kms
Buenas tardes estaba revisando los fusibles por que no funcionaban los guiños ni balizas en eso me Di cuenta que había un cable desconectado atrás, al tocarlo hizo un falso contacto y tocó la bocina, ahora lo conecté pero ahora no prende la luz de calentadores y el motor hora pero no arranca. Alguien sabe qué puede ser o conoce la solución?
Manucho de Argentina hace 5 años  
MA

Se siente un bramido como un motor electrico que se desaparece

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel familiar 5 asientos 225684 kms
El bramido desaparece cuando muevo la direccion
Javier Gomez de Argentina hace 5 años  
JA

El motor gira pero no arranca q podria ser

Renault Kangoo 2009 1.6 16 valvula motor k4m 250000 kms
Que podria ser el motor gira pero no arranca
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 

No funciona la calefaccion el motor en temperatura

Renault Kangoo 2002 Autentic 1,5 cdi 300000 kms
Purgue el circuito y nada alguien me puede decir lo que pasa
Un saludo
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
2 casos 

No enciende el motor

Renault Kangoo 2008 4 puertas 235000 kms
Encienden las luces del tablero de la kangoo 16 v 1.6, la de la bateria, el calentador, la temperatura pero no arranca, que podra ser??
emilce325 de Argentina hace 6 años  
EM

Donde se encuentran los números del motor tengo una kangoo año 1999

Renault Kangoo 1999 5 puertas nafta 1.6 100000 kms
Donde se encuentran los números del motor tengo una kangoo año 1999 1.6 nafta. Desde ya muchas gracias por su colaboración
Julian de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 

Vibracion del motor traccionando

Renault Kangoo 1999 1,9 diesel 180000 kms
Hola tengo una kangoo 1,9 diesel mod 99. El problema es que vibra el motor en velocidad.Me inclinaria que es un problema de embrague y falta de grasa en la caja. Alguna sugerencia?
Jor_colo72 de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

Truena el motor

Renault Kangoo 2005 Motor 1.6 250000 kms
Que tal buenas noches necesito ayuda lo que pasa que venía por la carretera y de repente se bajaron las revoluciones de mi kangoo y se escuchó un matraqueo en el motor que redujo la velocidad y comenzó a parpadear el check y me la traje a vuelta de rueda todo se ve normal espero me puedan apoyar saludos
Marville de México hace 6 años  
MA
2 casos 

Motor vibra

Renault Kangoo 2005  135000 kms
Tego un renault kangoo me vibra el motor le cambie los tacos y los filtros y sigue vibrando
Julio de España hace 6 años  
JU

Gira el motor pero no arranca

Renault Kangoo 1999 Motor 1.4 270000 kms
Es naftera con GNC El motor esta totalmente hecho hace 2 años desde entonces tendrá 10000km máximo. Hoy lo usé a la madrugada y anduvo perfecto, 2 horas después lo quise encender y el motor gira pero no arranca... Que puede ser?
Brian de Argentina hace 6 años  
BR

Funciona perfecto cuando detengo el motor no vuelve a arrancar

Renault Kangoo 2009 4 puerta full dci 1.5 65000 kms
Cambié filtro gasoil purgado de filtro arrancó perfecto cuando lo detuve no arrancó y formó una burbuja de aire en la entrega de gasoil. Volví a presionar la persona de purgado quite el aire otra ves volvió a arrancar al detener el motor volvió a hacer lo mismo cuándo arranca el motor no falla funciona perfecto
Héctor Carlos Faita de Argentina hace 6 años  
3 casos 

Circulando se detiene el motor

Renault Kangoo 2009 kangoo grand confort 1.5 dci motor k9k 110000 kms
Hola como estan,mi problema es que circulando normalmente paso por vadenes o giro y se detiene el motor,cierro el contacto ,vuevo a encender y normal nuevamente,me dicen de el sensor de impacto pero no he tenido accidente alguno,me gustaria saber donde encuentro ese sensor en mi vehiculo, gracias
graciela de Argentina hace 6 años  
GR
7 casos 

Tempratura motor k4m

Renault Kangoo 2011 furgon nafta  100000 kms
No arranca el electro,pero con el aires si,y cuando desconecto la ficha del bulbo q es nuevo arranca. Mi pregunta hay algo mas q dependa del sensor de temp. ?me dijero q el maf tambien actua con el sensor aire caliente, es cierto esto.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
CA

Se para alla calentarse el motor

Renault Kangoo 2002 1.9 diesel kangoo  20415522 kms
Mira cuando ando en la kangoo se calienta y me quedo como sin batería entonces lo dejo enfriar el motor y luego me arranca q puede se. Será la bateria
David de Argentina hace 7 años  
DA

Que motor es mi Kangoo 2001

Renault Kangoo 2001 5 puertas. sincronico 200000 kms
Tengo una Kangoo 2001 sincronica y no se que motor es. No se si es 1.4 o 1.6. Agradecería pronta y positiva respuesta. Soy de Caracas - Venezuela
Morritz de Venezuela hace 7 años  
MO
2 casos 

Calienta el motor

Renault Kangoo 2010 1.6 16 v 129000 kms
Aproximadamente cada 100 km debo agregar agua ya que se enciende la luz testigo y larga vapor por el escape
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
2 casos 

Se para el motor

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel 137000 kms
Voyandando en ruta solo ruta llegado a una sierta distancia pelo el cambio y se para el motor luego de 1 minuto arranca de nuevo hago unos cuantos km y hace lo mismi
maxi de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

En ruta pierde fuerza y se apaga el motor

Renault Kangoo 2001 1.2 235400 kms
Tengo una Kangoo 1.2. no funciona el velocímetro. Desde entonces cuándo voy en ruta pierde fuerza y aunque haga rebaje de cambios tengo que apgarlo. Ahora directamente se apaga como si no llegara .
nafta.
Como puedo solucionar el problema
Rubén de Argentina hace 7 años  
RU
3 casos 

Motor golpea.

Renault Kangoo 2008 1.5 dci 130000 kms
Hola. El problena surge espontaneamente. Lllendo en ruta a 100 km comieza a sentirse un ruido mas fuerte del motor al detenerme compruebo que se produce un golpeteo no pudiendo determinar que es.
felipe de Argentina hace 7 años  
FE
6 casos 

Perdida de aceite de motor

Renault Kangoo 2005  187500 kms
Nuevamente recurro a uds. por esta avería que antes de ir al mecánico quería saber si alguien le pasó o le pasa algo parecido y me oriente. Gracias
Aldo de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 

Pérdida de aceite motor

Renault Kangoo 2005  185000 kms
Hola a todos soy nuevo en esto pero estoy cansado de limpiar garage y reponer cada dos días el aceite del motor. Lo mecánicos dicen... habría que ver... eso significa que te cobran lo que quieren... ¿alguien sabe qye puede ser o ya le pasó en el suyo? algunos me dijeron que puede ser el reten de bancada...
Aldo de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 

Que le puede pasar al motor

Renault Kangoo 2015  2500 kms
Hola le tiraron por herror agua a un bidon q contiene aceite pero muy poquita agua le tiraron le puede afectar en algo al motor q debo hacer
ariel de Argentina hace 7 años  
AR

Tengo una kangoo motor k4m y en caliente me falla

Renault Kangoo 2012 Kangoo  2000 kms
Pongo en marcha en fría y anda bien y cuando calienta falla
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 

Prende el testigo de falla de gases( esa q parece un motor color amar)

Renault Kangoo 2009 dci 147000 kms
Hola, hace poco m empezó a fallar y lo q haces es no tener presion y fuerza el motor,le cuesta salir en 1ra. Hasta q agarra envion...pero empieza a tirar mucho humo negro por el escape y también entra al interior del sur el humo...ya limpie la egr y sigue igual... Consejos x favoooorrr!!!!
donnycoria de Argentina hace 8 años  
DO
9 casos 

Se bloquea el motor pasando los 120km

Renault Kangoo 2014 furgon 112000 kms
Hola , en este caso me pasa que cuando supero los 120 km x h empieza a cabecear hasta que se bloquea prendiendo una luz de corriente en el tablero, si soltas el cambio y el acelerador va a 80 km, que hago, lo apago y lo vuelvo a encender se va momentaneamente, no siempre lo hace, solo algunas veces
walter de Argentina hace 8 años  
WA
11 casos 

Problema con el arranque y tira aceite por arriba del motor

Renault Kangoo 2006 4 PUERTAS CAMIONETA 76 kms
DESPUES DE DARLE VARIAS VECES ARRANQUE , SURGE EL ARRANQUE Y HECHA HUMO NEGRO, Y ADEMAS SALPICA ACEITE POR ARRIBA DEL MOTOR, voy a demandar a renault, porque veo que hay muchos problemas con las kangoo la mia es modelo 2006, y tiene 76 mil km, y esta para internarla en terapia, que hago, ??? los de renault se tienen que hacer responsable, en cordoba en la fabrica la arreglan???
ANGELA de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 

Ruido en motor

Renault Kangoo 2008 4 puertas  175 kms
Hola. Tengo una kangoo naftera 2008. Me iso un ruido como qué arrastraba algo pare y cuando la arrancó parecía motor gasolera y salía como olor a goma quemada que puede ser
Víctor de Argentina hace 8 años  
7 casos 

Hola el problema es cuando pasa a gas tiembla el motor y atina pagarse

Renault Kangoo 2005 Motor 1.6  3095680 kms
A gas tiembla el motor y se apaga. Hoy la usaba a gas andando y cabesio quiso apagar e
David de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 

Ruido en motor superando los 100 km

Renault Kangoo 2013 SPORTWAY 1.6 61000 kms
Hace 20 dias hice service oficial de los 60000 km. Ahora al superar los 100 km en marcha el motor hace como un repiqueteo y el ruido del motor invade el habitaculo.
horacio de Argentina hace 8 años  
HO
2 casos 

No arranca si dejas mucho tiempo o mas bien que jira mucho el motor

Renault Kangoo 2010 3 puerta motor 1.5 135000 kms
Jira mucho el motor y no arranca
German de Paraguay hace 8 años  
GE

Motor ruidoso

Renault Kangoo 2008 GRAND CONFORT 210000 kms
Hola como estan? cambiamos subconjunto y quedo ruidoso
JUAN de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

Falla de motor

Renault Kangoo 2012 Motor 1.6 10000 kms
Al encenderla falla en mínimo y andando no pasa de 4000 rpm
Vidal de Venezuela hace 10 años  
VI
2 casos 

Testigo rojo de temperatuara del aire del motor encendida fija

Renault Kangoo 2001 1.9 d55 300000 kms
Al pisar el freno disminuye la intensidad de la luzy baja la aceleracion. Nadie me puede ayudar?
leka de España hace 10 años  
LE

Manguera de combustible pinchada en parte superior del motor

Renault Kangoo 2005 4 puertas, 1.6 96000 kms
Quisiera reemplazar la totalidad de la misma, ¿Alguien podría decirme cómo hacerlo?
Nestor de Argentina hace 10 años  
NE
2 casos 

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 10 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 10 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 10 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
1
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 5 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 5 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 5 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 5 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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No arranca en frio. SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 DCI; 4 puertas, motor 1.5 120000 kms
Hola... tambien tengo una kangoo DCI-2010. - le compre las bujias, el filtro de gashoil, y en la mañana no arranca. La empujo 5 metros... despues anda todo el dia... no se que pueda ser... es casi lo mismo que te ocurre a vos guillermo. Esta todo... en orden... pero no arranca en frio. Saludos. - gustavorc
gustavorc de Argentina hace 8 años  
GU
42 casos 
javi de España hace 8 años
Hola Gustavorc,
Me acaba de pasar lo mismo, que no arranque empujar un poco y bien. Era para saber si solucionaste y lo que era.
Gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Revise el fusible que da tensión a los calentadores.
polo de Argentina hace 8 años
Chicos averigue mucho el problema de todo es el burro le parece q gira bien pero no necesita tener minimo 300 bar la bomba,asique el burro gira pero no no la fuerza q tiene que girar
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavorc)
gustavorc de Argentina hace 8 años
Hola javi hice la prueba de retorno de gashoil de los inyectores... y descubro que unojunta aire... poreso no arranca... mañana tengo que llevar el inyector a reparar... espero que sea eso!!-- les comento a quien le sirva... era un inyector... lo que no permitia que arranque... lo lleve a que lo limpien... me costo $3.000--- ya me habia gastado yo mismo haciendo puebas...unos $5.000-- y bueno... pero di con el desperfecto... era un inyector sucio... eso si me recontra recomendaron... que jamas pero jamas la use...a medio tanque... o sea... casi lleno... que junca se encienda la luz amarilla de falta de gas hoil... recomendacion importante... al menos para mi... saludos a todos... ojala haya servido esta experiencia. Mia. Saludos.
Edgar de Argentina hace 3 años
Hola pudistes solucionar lo del arranque a la mañana a mi me pasa lo mismo
gustavorc de Argentina hace 8 años
Decia que me gaste como 5.000 porque me habian dicho que era el filtro de gas hoil... lo cambie...no venia mal hacerlo... luego la bombia de retorno del gas hoil... seguia no llegando el gas hoil... parecia que eran unas gomas...las cambie... todo a pulmon... ni herramientas tengo... hasta que en internet me lei todo en el youtube los problemas provables... y decia como hacer la prueba para ver cual era el inyector que estaba trabajando mal... lo hice... y detecte cual era... lo lleve a limpiar... y se soluciono... ojala todos solucionen!!! ahora... mi kangoo anda de 10... como siempre. Saludos.
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola Gus ,como es la prueba de los inyectores...?
polo de Argentina hace 8 años
Saben como medir el sensor de presion en el rail?el cable gris es señal pongan un tester en 20v de continua y ahy ponen el positivo del tester y el negativo a la bateria,cuando le den arranque deberia llegar a 1v ahy arrancara sino llega es porque falta presion en el rail. Ahora si alguien me hace el favor de testear la valvula de presion en la bomba,en el arranque que voltaje le llega a ustedes?es el conector marron dela bomba pinchenlo con dos agujas una x cada cable y el teter en corriente continua y ahy que voltaje llega?
OSCAR de Argentina hace 8 años
Tengo un kangoo 2007 1.9 diésel, tengo falla de inyectores, cual? no se, como puedo hacer para probarlo, gustavorc, es complicado sacarlos?
gustavorc de Argentina hace 8 años
Hola OSCAR... la tuya es 1.9- es distinta que la que yo tengo... -- investigala en el google. -¿ pone esa misma pregunta... como se sacan... los inyectores?== yo conte mi experiencia... pero no soy mecanico...-- mucha suerteªª ojala resuelvas... saludos.
José Luis juarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 2014 ala mañana arranca muy bien el tema es cuando la uso durante el día se calienta el motor la paro y después le doy marcha y le cuesta arrancar pero arranca en 3 intentos q puede ser les cambie las bujias y sigue igual a ver si me pueden ayudar gracias soy jose
Bruno carmona de Argentina hace 5 meses
@José Luis juarezHola Jose pudiste solucionar el problema tengo una dci 1.5 y me hace lo mismo
Diego de Argentina hace 7 años
Xq se rompe el inmobilizador de la kango2014
Y el tablero nono me anda cual es el prblema y xq pasa eso
patricia de Argentina hace 7 años
No me arranca la Kangoo diesel...Que puede ser?En la manguera donde pasa gasoil se hace una burbuja de aire... Está puesta a punto pero no hay forma de hacerla arrancar...
Juan carlos de España hace 7 años
A todos los k tengais una kangoo,deshaceros d ella lo antes posible,dan fallos con el tiempo k ni los d la renault saben
gustavorc de Argentina hace 7 años
Hola... pienso quedarmela... al contrario... no hay kangoos en los talleres mecanicos. No se fijaron?... lo que debo hacer... es cambiar los 4 inyectores... que ya tienen varios años... trabajando... y mi kangoo... respondera de 10... al problema de ahora... que de 10 o 20 veces... no arranca 1... pero abro capot... oprimo una perita de goma... por donde pasa el gashoil... y le doy varias veces... ayudando a llegar al gashoil--- ahi llega y arranca... todo el tiempo... es un defecto...que provoca el mismo inyector... es que no queremos... que se rompa nunca... y se rompe del uso intensivo... jaja se repara y hay kangoo para años!!!
Marta de Chile hace 6 años
Las kangoo del año 2007 salieron con falla en la bomba inyectora arreglala y no la vendas
Sandra de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y el mecanico ahora dice que baha compresion del motor AYUDA POR FAVOR.
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una kangoo 1.9 2008 ,no me arranca cuando esta fria después de 6 o 7 horas mas o menos. La empujo y arranca,y despues anda todo el dia. Estando el motor caliente arranca enseguida. Cual puede ser el problema ?
Andres de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo no ayo como venderla
ramon de Argentina hace 6 años
Deberias mirar con un tester si le llega tencion alos calentadores , primero si le llega bien , y el fusible de los calentadores es uno de 30 amps en la caja al lado del motor , segundo si se prenede el rulo en el tablero , ejecuta 3 o 4 veces el calentamiento de los precalentadores luego pro el arranque , si no arranca , deberias probarlos aprecalentadores. Tienes que sacarlos y probarlos manualmente , masa o neutro al cuerpo del calentador y positivo al centro del contacto la punta se pone de color rojo , ahi funciona , o con un tester medir continuidad entre el contacto y el cuerpo si no tiene continuidad calentador quemado a cambiarlo
Segindo de Argentina hace 6 años
Algo que me pasó, son los calentadores. La forma mas sencilla de probarlos es desconectando el cable se los mismos. Luego, con un cable cualquiera onectas un extremo al positivo de la batería y con el otro extremo ricas la punta del calentador (en donde están los cables que desconectaste antes) y si hay una pequeña chispa el calentador esta en buen estado. Si no hay chispa esta quemado y deben cambiarse. Una aclaración en este punto. El motor debe estar apagado y frío para cambiarlo, ya queves mas fácil. Por otro lado hay que hacerlo con mucho cuidado, porque algunos bujías de calentamiento son de mla calidad y se florecen en l punta o se les acumula carbón y su extracción se hace muy difícil. Si se te rompe estas frito. Ya que extraerlo requiere mucho trabajo y equipo especial o bien quitar la tapa de cilindro y sacarlos desde adentro con todoblo que eso implica.
Gaston de Argentina hace un año
@SegindoYo a la mía le hice un corta corrientes de bujías xq había veces q después de prendida seguían encendidas algunas bujías...tengo entendido q es normal de fabrica pero Ami me las quemaba
Yanina de Argentina hace 7 años
Tengo una Kangoo y no me arranca estaba en caliente y f golpe no arranco mas lo demás anda todo pero ni sonido d arranque alguien sabe q puede ser????
Martin Hordesky de Argentina hace 7 años
Hola tengo una cango tiene el problema que se corta el velocímetro se biene abajo y despues arranca nuebamente eso lo hace viajando
ramon de Argentina hace 6 años
El sensor del velocimetro es eléctrico , sacas la rueda izquierda y se ve la ficha en la caja de cambios tenes que limpiarles los contactos y listo
Ariel de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo limpie y nada no sale caro es mejor cambiarlo le levantas el capot metes la mano por al lado del bidón de agua Asia la caja se ve re bien un toque lo desconectas sacas para arriba y lo reemplazar y listo!!!!!!!!
Monica de Argentina hace 6 años
Hila mi kangoo 2007 diesel. Arranca y se para intento de nuevo a dar arranque y tarda un rato largo y arranca y sale un humo fuerte del escape
Julio de Argentina hace 5 años
Tengo una kangoo diésel la pare y ahora no me arranca ni empujandola q puede ser
David canteros de Argentina hace 5 años
Yo tengo mi Kangoo 1.9 diesel, no me arrancaba en frío, después de revisar todos los pasos antes mencionados x ustedes se llegó al problema. Mi tapa de cilindros tenía una perdida en una válvula que no cerraba bien y el aceite que queda en el árbol de levas filtraba x está válvula y me llenaba un cilindro provocando sobre comprensión y el burro se ponía más pesado de lo normal que no daba el boleo suficiente para el arranque. También se le reviso y hizo un service al burro de arranque q dicho sea de paso estaba sucio y gastado los carbones y quedó mucho más liviano con más fuerza. Mi mecánico reparó la tapa de cilindros y cambió junta y quedó mucho mejor que cuando la compré. Anda muy bien y nunca dejó de andar exepto x este inconveniente. Saludos desde Chaco Argentina.
FERL de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo una Kangoo 2007, me pasa que no arranca en frió estamos en Junio, esto es común en los vehiculos diesel?. Ayer la arranque de tiro y arranco al final, si no es de tiro no arranca, alguna referencia me gustaria saber para empezar segun los pasos que indican:
1)Calentadores: pruebas, y Fusibles de CAlentadores(30 Amp)
2)Burro de Arranque(Perdida de Fuerza, Suciedad)
3)Limpieza o reparación de algún inyector sucio?(Que nunca encienda luz de falta de gasoil, tal vez para que no chupe aire?)
4) Falla Bomba Inyectora
5)Perdida de una valvula que no cierra bien, revision mas profunda.
Algún otro inconveniente se les ocurre?

Muchas Gracias

Fernando de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires
Alicia Susana de Argentina hace 4 años
Hola! Tenía ese problema con mi Kangoo diesel 1.9 2008. Ningun mecanico encontraba el problemaburro de arranque decia uno. Alternador. Decia otro. Valvulas. Hasta me las cambiaron. Nada. Bujias de calentamiento. Sl final un mecánico descubrió. Entraba aire y por eso no arrancaba.
Andy de Argentina hace 2 años
@Alicia SusanaHola a donde entraba aire?
Alejandro de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo ya no se que más hacer
felix de Argentina hace un año
Tengo una kangoo, tengo que mover como tres veces la llave para que arranque, hace unos ruidos, cuando insisto dos o tres veces arranca, que puede ser?
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Ruido raro en la marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Diésel 1.9 230000 kms
Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
20 casos 
Matias G de Argentina hace 8 años
Sos un capo me salvaste con tu experiencia fui a varios talleres y hasta me quisieron cobrar hasta $10.000 hasta que lo pude solucionar gracias a tu comentario
yoverny de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese sonido lo voy a chequear y les dejo saberrr
Gabriel de Argentina hace 8 años
Huuuu buenisimo loco me pusiste re contento y como decimos los Scout "siempre listo"
Edgar de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 1.5 dci al andar a baja velocidad pierde potencia lo aseleras un más y anda bien qué puede ser
Gabriel de Argentina hace 7 años
Edgar no soy mecánico, soy corajudo ja ja ja, la Kangoo mía es con bomba mecánica, si la tuya tiene esa bomba fíjate que en la parte que da al radiador hay u. A electroválvula o celenoide con un par de cables puede ser que hay un cortocircuito y no cumple bien su función...
gaston de Argentina hace 7 años
Hola gabriel aver si me podes tirar una idea ya que los mecánicos no encuentran el problema tengo una kangoo 2008 1.6.16 v con 85000km soy de madryn viajaba para lago puelo y en la ruta se quedo sin fuerza aceleraba y se moría tenia q regular el acelerador y así y todo se moría la paso a gas y fue normal llegue le cambie el filtro de aire nafta controle la bomba la chequearon y no salto error mejoro al otro día pero le costaba arrancar tardaba volví y a mitad de camino lo mismo llegue a madryn y al otro día normal lo único es que le cuesta arrancar si tenes una idea te agradecería ya que tengo q viajar a santa fe y ya tengo miedo gracias gaston
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Edgar de Argentina hace 7 años
Fíjate la la bomba de nafta y el regulador de presión
Gabriel de Argentina hace 7 años
Gaston, como dijo Edgar fijate el tema filtro y bomba de nafta
neg2021 de Argentina hace 3 años
@gastonMe pasó lo mismo y fue cuando cargue NAFTA super y supuestamente estaba sucia,tuve que cargar de nuevo la NAFTA más cara en otro lugar y se fue el problema.
Matias G de Argentina hace 8 años
Si loco me salvaste lo pude solucionar yo mismo gracias a tus consejos te agradezco una banda por haber puesto tu tiempo para ayudar a otros eso se agradece una banda.
DANY EL de Argentina hace 8 años
Me podes mandar una foto de donde esta ese cable,a mi me esta volviendo loco,por favor,abrazos!!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Dani me vas a tener que disculpar por no haber visto tu msj antes, te paso mi celu así me mandas un wapsap y te mando la fotito( soy medio paisano y no se como pegarla en el email) 223 5924261 con gusto te mando la foto...
Negro de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, me podrías pasar una foto?
Hernán
juan de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo,me podes mostrar por fotos cual es el cable
vanesa de Argentina hace 7 años
Yo tengo una kangoo 2004 i tengo q encenderlo mas de una hora para q levante temperatura para q hacelere de lo contrario no anda i si lo pasas a gas directamente no funciona q puede ser alguna ayuda por favor ya q los mecanicos lo unico q les inporta es la plata i ya eztoy cansada de gastar llevo casi 20000 en el auto gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años
Vanesa te tengo que pedir 1000 disculpas pero no soy mecánico solo un loco que mete mano a los fierros lamento no poder ayudarte buena suerte
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola!! Yo tengo una kangoo 2008 1.5 CDI turbo cada ves q encendemos hace ruido tenemos que acelerar para que no se apague!! Ya pasamos por varios taller y me dicen q es la bomba o otros que es los inyectores !!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Óscar, mira no soy mecánico, es complicado tendrás que llevarla a qué le enchufen la computadora porque tiene mucho de electrónica ojo que hay muchos chantas con ganas de plata , siento mucho no poder ayudarte, un abrazo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola gente les comento soy mecánico!! Trabajo con la línea pesada y me dedico a los chicos (automotores) por la nesecidad!! La falla que ustedes comentan mayor mente el la electroválvula que en la línea diesel está montada sobre el costado de la bomba inyectora. En la versión naftera falla la bomba de NAFTA que está sumergida en el tanque!! En varios de los casos no se olviden de revisar la instalación y no cambiar ningún sensor por cambiar!! En ocasiones el combustible viene sobre pasado de agua o de azufre!!! Que suele traerle malas lecturas a los sensores!!! Pero si revisamos continuidad de la ficha del PLD hasta la bomba y no hay falla la comunicación es directa!!! Si ustedes revisan por medio de un scanner verán la lectura de los sensores y actuadores en:activo,pasado y actual. Cuando caigan a su mecánico recuerden que el scanner no repara!! Solo da lectura de cómo. Esta su vehículo por dentro. Espero les sirva la info atte. Martín Barboza
Diego de Argentina hace 6 años
Hola Sr Barbozza viendo que es entendido en el tema le quiero preguntar si cree que puede ser mi problema el tema es. Yo tengo una kangoo1.9 y se me trabó la depresora y corto árbol de levas se cortó la chaveta de polea del árbol de levas corto correa dobló 2 válvulas bueno llevé la tapa al rapero compre todo lo arme como corresponde pero cuando la arranqué por el pistón 1 tiene un golpe tiene idea de que puede ser saludo y gracias
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente esté fuera de punto!! Por eso el ruido!!si no Diego tendrías que ver cómo está de metales o el ruido lo sentís de arriba?pero por la manera que me contas seguramente esta pasado un ciclo de la leva. O la leva que te vendieron no es del modelo y varía la posición de volteo. Te hago una consulta el motor queda en marcha? Y si queda en marcha lo podés dejar en ralentí? Espero te sirva la información!!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gracias por responderme y por la ayuda bueno te cuento el motor se lo hice completo hace como 3 años no le mesquine nada , con el tema del arranqué bien y regula y todo la leva her a el mismo modelo pero mañana que tengo libre las voy a comparar
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego espero puedas darle solución!! Y te comento que la mecánica de esos motores no son complicada!!! Si por ahí es un ruido de válvulas también tendrás que revisar los botadores hidráulicos!! Por ahí al acelerar se vacía un borrador y genera un ruido a válvulas!!! Mañana estaré desarmando un motor de Renault Kangoo así que trabajaré pensando en ese ruido que me comentaste en tu primer pregunta!! Cualquier cosa estamos en contacto!!! Un abrazo desde Córdoba!!
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas noches !!! Yo mañana estaré también con la kango, cualquier cosa yo le pregunto. Un saludo desde La Plata y gracias por su atención.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola barbozza yo molestando de nuevo quería comentar que recién hoy pude desarmar la tapa y sorpresa me parece que pegaban las válvulas en el os pistones por que puede ser ?mando una foto saludos gracias
1
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego así es efectivamente ahí tenés un problema entre la leva y la altura de la tapa!!!!ojo a tener en cuenta la altura de la tapa de cilindros,porque puede que ya esté demaciada esmerilado y halla una variación en el volteo de la leva!!!
Por eso cuando se cruza una leva en un motor se tiene que tener en cuenta la altura porque al momento de apertura de válvulas puede generar que toque en los pistones!!!! Espero te sirva de ayuda mis comentarios y cualquier duda nos estamos mensajeando
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas muchachos a ver si me ayudan tengo una kangoo 2009 arranl bien todo pero cuando voy de lo mas bien cae el velocimetro y se achancha el auto despues de un sube el velocimetro de golpe y tiene fuerza no me ase ningun ruido gracias
totin totin de Argentina hace 6 años
Falso contacto en el sensor de caja sacalo tirando con firmeza abrilo con una trincheta y resolda los contactos luego pega todo de nuevo y listo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente si Totin!! Sea un falso contacto!!
Jose de Argentina hace 6 años
Buenas noches...se te cae el velocimetro, el problema lo tenes en el sensor del velocimetro cambialo o reparalo y solucionas el problema.
Jorge A de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Kangoo 2008, arranca perfecto y anda bien hasta que la acelero a fondo, allí pierde fuerza y no me deja acelerarla, la apago, la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad...es decir el problema ocurre solamente cuando la acelero a fondo. - Es Kangoo Diesel. - Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser...?????
Barbozza de Argentina hace 6 años
Seguramente la electroválvula de sobre presión que pertenece al núcleo de la bomba de gasoil debe estar defectuosa!! Mayor mente esas bombas tienen unas electro que trabajan y envían información a la unidad de mando de la electrónica. La bomba sufre desgaste y es cuando empiezan los problemas! En Youtube hay varios tutoriales de cómo reparar esa falla,de forma muy simple! Espero Jorge te sirva mi comentario y puedas disfrutar de la Kangoo como siempre!! Cordial abrazo desde Córdoba!!
Guillermo de Argentina hace 5 años
Diego pudieron solucionar el tema de de la kangoo que golpeaba las válvulas
Isaac de Paraguay hace 5 años
Buenas me compré una kangoo 1.5 dci año 2008 no pasa diésel de la bomba hacia los inyectores ya se le cambio la bomba completa con el regulador de presión y no pasa aún qué podría ser?
Lancry de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2004 me falla a nafta y gnc
Y avese no me acelera y no pasa más de 60km agradezco una ayudita
Danilopez222 de España hace 2 años
Hola buenas mira tengo una cangoo 2001 y tironea y echa humo blanco cuando tironea haber si me podéis ayudar
Dolly de Argentina hace un año
Hola tengo un mango modelo 99 8v con gas anda bien pero la paso a nafta y pierde fuerza
Cyn7921 de Argentina hace 7 meses
Buenss donde estará ese cable?
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Están debajo de la bomba inyectará es el solenoide de inyección
Cristina de Argentina hace 4 meses
Mi kamgo le hice inyetore areola de burro enciende y no arranca que ase 8 mese lo tengo de tayer en tayer me cobran un montón y no lo soluciona me encantaría saber que puede ser y meterle mano yo
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Comproba el orden de los caños que corresponden a cada cilindro y si funcionan los precalentadores
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Pierde potencia, se enciende luz de precalentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 1.5 dci 305000 kms
Hola,
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.

Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
cviera de España hace 9 años  
CV
9 casos 
salah de España hace 9 años
Ola tuve el mismo coche me paso lo mismo en principio cambie los calientador y sigue la luz encindida la unica manera pa que se apague es con aparato. La otra problema de que pierde el coche potencia lo primero que tines que mirar es la valvula EGR. Que al ensuciarse puede que no funcione bien ,esta problema te puede pasar por ir en reserva si mancha la valvula EGR por luke sea pregunta el micanico que lo compruebe a lo mejor con solo limpiarla fonoccionara mejor y no pierda potencia,ESPERO QUE TE VAYA BIEN,
Tomas de España hace 4 años
El problema está en el velocímetro esos coches fallan mucho de electrónica. Saca los conexiones eléctricas de bajo de los pedales y vuelve a colocarlos, o sinplemente apretá los y me dices como te ha ido... Un saludo.
cviera de España hace 9 años
Gracias Salah, Voy a probar a ver que me dicen. Muchas gracias por tu consejo.
sergio de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema se me prendía el testigo en alta y perdía potencia después de ver varios mecánicos uno dio en la tecla...la solución fue cambiar filtro de gasolina y no tuve mas ese problema... Sergio
salah de España hace 9 años
Importante cambiar a seite y los filtros cada x teimpo llegue un momento que la valvula EGR se entampona por el humo negro y ya cambias lo que cambias sigue el coche igual. Me ido a un taller me a sacado la valvula EGR negra y solo con limpiarla mejoro muchisimo.
Gaby de Argentina hace 8 años
Done esta ubicada la valvula EGR?
salah de España hace 8 años
Ola gaby este luz de calientadores se enciende quando hay algo que falle en el motor aunque cambiea los calientadores seguiera enciendida egual asta que se aregla luke falle ,y se es potencia el valvula egr no fonocciona bien
salah de España hace 8 años
Quando abres el capo esta ubicada atras de el motor
Gaby de Argentina hace 8 años
Hola Salah, mi kangoo es naftera modelo 99 , 1.4 y me dicen que no trae la valvula EGR. Ya le cambiamos de todo y me hace la falla asta que calienta bien el motor... ya no se que hacer :(
Solucionado
Mejor respuesta (según cviera)
cviera de España hace 8 años
Finalmente el problema es un inyector. Cada vez que se enciende la luz amarilla de la resistencia en el tablero es que algo va mal.
salah de España hace 8 años
Ola yo tuve kangoo 2004 perdia potencia y cambie los filtros azietes pero seguia egual al final me ido a un taller en zaragoza me a echo una revision y le saliya la valvula egr la limpiamos pero mejoro pero no del todo lo cambiamos al final y bien te consijo hacer una revision por 30 euros es lo mejor y sabras el problema
Rafael amadori de Argentina hace 5 años
Hla buen dia tengo una kangoo 2001 nafta 1.6 8v marcha regula bien pero no acera entra en corte y se apaga las 4 bujias tienen buenas chispas que podria cer el problema
Ema814 de Argentina hace 4 años
Hola rafael lo pudo solucionar?a mi kangoo le pasa lo mismo y no le encuentran la falla agradeceria su informacion...
Estela de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Quisiera también información. Gracias
Alezapador de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una 2000 1.9 esta muy pesada para arrancar. El burro lo hice nuevo y la bateria es nueva? Que puede ser?
Juanjo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Kangoo modelo 2000 anda bien y de a ratos se pone ruidosa y pierde fuerza. Alguien me puede ayudar ?
Oscaldo de Paraguay hace 3 años
Hola mi kangoo ahora prende la luz de pre calenramiento y pierde porencia,que puedo hacer?
Alex de España hace 3 años
Es el cable que hay justo en el pedal del freno quítalo y lo vuelves a poner si le echas limpia contacto mucho mejor un saludo
yony de Argentina hace 7 meses
@AlexHice eso y funciono excelente gracias x el dato
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola kango dci no.me pasa de 90 q sera alguien sabe
Jose alderete de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2013 cuando pongo primera suelto el embrague y sale como sin fuerza acelero y nada o capas q sale bien pongo segunda y me hace lo mismo como a qda sin fuerza acelero y nada a puede ser?
Juanma de España hace 2 años
Hola tengo una Kangoo 1.2 de gasolina hace un ruido como si se fuera a parar,tiembla y además el coche ha perdido fuerza le he cambiado las bujías y la bobina pero sigue igual.Me podéis ayudar de que puede ser?Gracias.
luis andres de Argentina hace 2 años
Hola,poseo kangoo 1.9 diesel,cuando introduzco llave de contacto arranca y queda titilando luz de testigo antiarranque y el rulo de precalentamiento,como se solucionaria?causas?gracias.
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Problema de arranque y se apaga sola en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 Kangoo 1280000 kms
La camioneta la compre hace unas semanas y esta estuvo detenida mucho tiempo al principio partía sin problemas pero ya no arranca a eso ahora se le sumo que se apaga sola incluso cuando voy en quinta y con combustible se apaga el motor pero el tablero sigue prendido arregle motor de partida y alternador pero no arranca y ahora se me quema y el fusible de encendido por favor ayuda saludos y gracias desde viña del mar
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
32 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Chile hace 8 años
Ya solucioné el problema de partida cambiando celenoide y arranca pero se apaga sola a los segundos y ahora bota petróleo de unas mangueras doradas que Ban a la bomba de inyección como puedo cambiarlas o saber cual sera el problema...
alexar de México hace 8 años
Ya solucionaste el problema por el cual se t apaga? por q tengo el mismo problema solo acelerando se mantiene prendida avanza y si bajo la velocidad vuelve a apagarse y y hoy se me acelero solo sin pisar el acelerador se vivió loca tuve q apagarla y volverla poner a funcionar
gonza de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo mod 99 1.4 nafta andando a 40 km de velocidad en adelante anda bien pero a menos de 40 se para a veces que puede ser ? Gracia
Luanma de Argentina hace 8 años
Eso es porque no aaguanta regular,te hace contra explosiones?tendrías que cambiarle bujías y los cables de bujía tambien,suerte
ramon de Argentina hace 6 años
Buen dia tenia el mismo problema se apagaba cuando iba en marcha o estaba parado en un semaforo , y era el filtro de gasoil sucio apate de las mangueras y abrasaderas de gasiol un poco flojas chupaba aire arregle eso y por ahora anda bien
ramon de Argentina hace 6 años
Cambie el filtro de gasoil y aprete bien las mangueras porque chupaba aire ahora anda bien
Roberto Troche de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un problema con la Kangoo dci 1.5, le reparé la tapa, luego lo arme, arrancó perfectamente, luego se prendió la luz del calentador, lo apagué para verificar, viendo que estaba todo bien volví a querer arrancar lo, arranca pero cuando se prende la luz del calentador se apaga, que podría ser?, Alguien que pueda ayudar?.
Euge snr de Argentina hace 4 años
Pudo solucionarlo? Me comenta que fue? Tengo el mismo problema.
Chavez Hector alfredo de Argentina hace 5 meses
Hla buenos días tengo una kangoo 2012 con gnc de 5ta tengo una falla q moderando la siento q tengo una falla de como si fuera corte de corriente también note q antes cuando arrancaba lo hacía medio acelerada y después bajaba a normal su moderación, y luego en ruta hasta marcha 4ta se nota su fuerza y 5ta en 130 queda como limitada lo hace en nafta y gnc.
yeyote de Argentina hace 5 años
Buenos dias !!! El diesel es un vehiculo noble. Creado para trabajo, sencillo que fue. "Mekorado" para lograr mayor velocidad y performance. Pero es sencillo se calientan los cilindroa ingresa gas oil, se comprime y explota. Sin gas oil o pobre no arranca. Fallas. Ingreso de aire por mangueras cuyas abrazaderas estan flojas o vemcidas. Mangueras cuarteadas. Etc. Si es coman raid. Arranca siempre aun fundida. Pero bueno en los nafteros el proma es evidente si no es nacta es corriente y en los diesel combustible o aire, o falta de temperatura en el cilindro. Exitos y abrazos
Noelia de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con la Kangoo empezó a fallar el arranque cuando giro la llave me dijo el mecánico q es la computadora pero al principio supuestamente era la llave y termino diciendo q era la computadora. Podrían ayudarme para ver si es eso o no gracias
perfect de España hace 5 años
Hola tengo renault kangoo 2003 y de repente le costava arrancar llego al momento ni de arrancar bueno me cambiaron sensor de presion y y le costava arrancar pero arrancaba y ahora otra vez no arranca le meti bomba y ahora arranca al toque pero no aguanta un segundo encendida y da error 0003 alguien puede o le paso gracias antemano
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2006 y no me anda la luz de freno, me fijé en los fusibles y están bien q otra cosa puede ser
Gustavo de Argentina hace 4 años
Tengo una express gasolera mod 99 andando empezo de golpe a fallar y ahora arranca y falla y humea bastante tenia media floja la correa dentada la ajuste alguien que sepa que puede ser
cristian aguero de Argentina hace 3 años
Hla tengo una citroen berlingo 1.4nafta y gnc se paro y no arranco mas me sale falla del sensor de arbol de levas en el escaner pero no lo encuentro
Cristian de República Dominicana hace 3 años
Saludos, mi kia k5 2013 seme apaga cuando llevo mas de 30 minutos corriendo y redusco la velocidad en los semafaros y en los retenes seme apaga y luego vuelvo y lo enciendo
Gustavo81 de Argentina hace un año
Hola... Me pasa los mismo!! Pudiste solucionar el problema???
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Check engine SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008  165000 kms
Me parpadea el check engine infinidad de veces luego deja de hacerlo y se queda prendido. El motor perdio fuerza y gasta mucha gasolina. Parece como si tuviera falla de bujía pero no es esto. Ayudaaaaa
Alex de México hace 7 años  
AL
46 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me podrías ayudar?
Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un preblema la camioneta es un renault cangoo cuando la pongo en contacto y no prende el checin no prende y cuando prende arranca
Candela de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudiste resolver? Sabes a que se debe?
Miguel de Argentina hace 6 años
Se me rompió el filto carbónico coloque uno nuevo y igual sigue prendido la luz de check Engine
Sergio de Argentina hace 6 años
Cuando parpadea y se baja la marcha y notas q falla puede ser una de las bobinas,yo le cambie las 4 bujias y el problema era una bobina de alta. Con la cambio en marcha vas levantando una x una así te das cuenta cual no tira chispa,esa es la q hay q cambiar
hesmoris de Argentina hace un año
Si a mi me paso lo mismo, y era una bobina
ANTONIO de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo problema con el check queda prendido fijo
Ezequiel de Argentina hace 4 años
A mi tambien quw es sabes pudiste arreglar
grego1961 de Argentina hace 3 años
Compre la kangoo diesel 2020 okm hice 60 km y se quedo prendida la luz naranja del check. Alguien sabe que puede ser,,,,,, por mi parte arrepentido totalmente de la compra.
Jose.vicente de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una luz que se enciende cuando esta caliente es como un rollito horizontal y u resorte al mismo tiempo
Oscar Martínez de México hace 2 años
Hola, tengo una kangoo 2008 motor 1.6 funcionando normal, solo me tiraba aceite de la licuadora, la lleve con mecánico le cambio la licuadora, al llevármela fue perdiendo potencia al grado tal que no respondia el acelerador y no tenía fuerza para andar en subidas, revise y encontré roto el conector de un inyector le puse uno nuevo pero me sigue haciendo lo mismo, que creen ustedes que sea el pro lema?
Caro Pesxi de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Se encendió la luz y no se apago más. No se sinpieda hacer algo. O debo llevarla al mecánico directamente. Solo prende la luz. No hay ninguna falla
juan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, que puede estar pasando?
Caballero de Argentina hace 2 años
Hola tengo una camioneta Renault cangoo le cambié las bujía y me dice faltando cual sería el problema
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Hierbe el agua y en el tablero no marca el nivel de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 expres 121888 kms
Hola Tengo una renault kango expres año 2004 motor 1.9Diesel. Despues de la compra del vehiculo usado, el motor empezó a hervir el agua, el agua se vota donde uno hecha el agua para el radiador. Despues de este problema decidimos hacer cambios de repuestos. 1. Radiador ha sido revisado y esta en buenas condiciones. 2. Pieza donde va el termostato fue cambiada nuevas con el termostato junto. 3. Sensores de temperatura todos cambiados. 4. Bomba de agua cambiada. 5. Electro ventilador nuevo. 6. Cambio de aceite y filto. 7. Cambios de filtros de aire y petroleo. 8. Mantencion de inyectores estan a… Leer completa
Matias de Chile hace 9 años  
MA
21 casos 
Huevo de México hace 9 años
Amigo te equivocaste de camino en el diagnostico todo indica un problema de la junta de la culata,o daño a monoblock o la cabeza va ser necesario que desarmes el motor y revises donde esta el problema ,en el 90% de los casos esos es la junta de la cabeza saludos y exito en tu reparacion.
David de Argentina hace 7 años
Buenas noches... Tengo una consulta mi suegro compro una cangoo 1.9 diesel a los meses andando por autopista se le apaga de la nada y no arranco mas, lo lleva al mecanico y le iso motor nuevo completamente nuevo ahora arranca en frio no hace ni un ruido raro. El problema es que ahora la temperatura llega a la mitad y un raya prende el electro, apaga la camioneta y ya no vuelve a arrancar asta que enfria... Alguien sabe cual puede ser el problema, y cual la solución graciass
Hernan de Argentina hace 5 años
Hay que controlar que el circuito de agua no contenga aire. La manguera superior que entra al radiador tiene un tornillo que se puede retirar para "purgar" y quitar el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Chile hace 9 años
Solucionado, habia aire en en los conductos del agua...
Armando de México hace 7 años
Matías, como identificaste que tenía aire los conductos del agua, tengo exactamente el mismo problema y como lo hiciste por favor.
Ricardo de Chile hace 7 años
Matías, como identificaste el aire en los conductos del agua????
rikchi de Uruguay hace 7 años
Hola Matias ,deseo hacerte una consulta con respecto al problema que tuviste hace un año,que te tiraba el agua del deposito para afuera,como lo solucionaste,el aire que tenia en el circuito eran burbujas de aire que al dilatarse tiraban el agua hacia afuera o fue otra la situacion?agradezco respuesta ya que tengo un problema similar,saludos.
Cristian de Chile hace 6 años
Y como sacaste el aire de los conductos
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas en el tablero se le apago todos los relojes del tablero
Hatval de Argentina hace 7 años
Matias, tengo exactamente tu mismo problema y se que no es la junta de tapa de valvulas, hago la misma consulta que ya te hicieron, como identificaste y sacaste el aire en las mangueras de refrigeracion?
Jose alberto de México hace 5 años
Hola buenos dias que significa en el tablero esta luz cuando se enciende
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ESKLO de Argentina hace 5 años
Josè según lo que busque dice que detecta cuando echas un combustible `malo` aunque a mi no me converse. Yo tengo una con motor 1.6 con GNC y cuando se prende esa luz también se acelera a alta revolución y no entiendo que es. Coincide con tu problema? saludos
Rubicel de México hace 4 años
Tengo ese problema como lo soluciono me podran orientar
José Clemente Cóndori. de Argentina hace 4 años
Esa luz de el espiral es de los calentadores. Cuando das contacto hace que caliente para que pueda dar arranque el motor
Edgar de Argentina hace 2 años
@ESKLOResolviste el problema?
Hernan de Argentina hace 5 años
Tengo el inconveniente de tener aire en el circuito y tener que purgarlo cada tanto, o el vigia para el motor por temperatura. En ruta hago 10km aproximadamente y tambien el vigia lo para por temperatura. El caso es que de algun modo se esta inyectando aire desde los cilindros al circuito de agua, terminando por desalojar el agua dentro del motor y bajando el nivel a tal punto que el bulbo no me marca temperatura en el tablero. Puede que sea la junta soplada... pero sospecho una fisura en la tapa de cilindros. Voy a probar si se soluciona agregando al agua este producto, pero lo dudo. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
[email protected] les dejo mi contacto por si alguien tiene problemas similares.
ramiro murillas de España hace 4 años
Si a tenido recalentamiento leve la entra el aire por la culata toca cambir empaque culata a mi me psas lo mismo
Angel de España hace un año
Mi coche le pasaba lo mismo y se le. Conocé como el principio de culata poco va ir. A más hasta. Que un. Día no. Andará más la culata es una de las averías más caras
Noelia de Argentina hace un año
Hola tengo un kango 1.9 no a paga el tablero y hace click pero no arranca soy nueva en ese
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Correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 conford 60000 kms
Hola ! quisiera saber a que quilometros se cambia la correa de distribucion
marcus de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
marcus de Argentina hace 9 años
Hola son nuevo en esto agradecere su ayuda y con lo que puda aportar cuenten conmigo
tati r de Argentina hace 9 años
El cambio de correa de la renault kangoo se cambia a los 60.000 KM, lo que indica el manual de mantenimiento
Solucionado
Mejor respuesta (según marcus)
alexis de Argentina hace 7 años
Es,como dice tati r, 60000 esta mas que bien, de todos modos no impide nada que quieras cambiarla a los 40 por una conciencia propia, yo a la mia le,cambio alrededor de los 40 pero le hago 10 o 15000 km al año, es poco el uso, siempre sale perfecta la,correa
marcus de Argentina hace 7 años
Muchas gracias amigos !!!
Rubén de Argentina hace 7 años
Mi manual dice a los 40 mil pero todos comentan a los 60 q hago ???
cafu de Argentina hace 3 años
Que tal ruben, las correas dentadas de fabrica se reacambia entre los 60 y 80 mil KM, las compradas en los locales ( por mas que sean originales ) yo recomiendo a los 40.000, lo mismo los rulemanes, las correas de fabrica y rulemanes no se porque duran muchisimo, no asi los qu pongas despues, es una recomendacion que te da alguien que lleva 35 años en el rubro
alexis de Argentina hace 7 años
Cámbiale a los 40 y te quedas tranquilo
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola le cambie correa y se me viene para afuera q me recomiendan
victor22 de Argentina hace 7 años
Revisa el tensor viene desalineado o fallado
kelwin de Venezuela hace 7 años
Dobla valvula el 1.4 8v kangoo
alexis de Argentina hace 7 años
La mia si doblo... Odio el motor e7j tiene pistones de cabeza plana y no deja lugar para la apertura de válvulas en caso de corte de correa... Tengo un Fiat 147 tambien y ese no dobla válvulas...
Jose Medina de Uruguay hace 7 años
Hola alguien me sabe esplicar que posible falla puede tener mi Renault Clio 1.9 año 2002 se cambian los puntos de la correa solos y baria la bomba
Jony de Argentina hace 7 años
Hola ayer sali con kangoo 1.6 y cuando puse 3 entro pero hace un ruido raro es el unico q cambio h hace ruido saben q puede ser
Valeria de Argentina hace 6 años
Hola liego del primer cambio de correa de distribucion cada cuanto se vuelve a cambiar kangoo 1.6
Alja de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches alguno con problema de arranque de mi kangoo 1.6 16v 2016 me dijeron que puede ser por fuera de punto. Hace unas semanas se le hizo la tapa por una válvula rota y desp de eso falla el arranque se le hizo el arranque nuevo y sigue fallando un guu guu y nada desp de reposar unos min arranca o bien moviendo el auto para delante. Arranca...alguien me podría dar una idea. Por favor... grac
Sergio quiroga de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un scenic columbia. Me pasaba algo muy parecido, se escaneo y no aparecia la falla. El mecanico recomendo cambiarle el captor que esta en la caja, ya que da la informacion de las vueltas del motor y por suerte era ese mi problema.
juanjo torres de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede decir cuando cambiar aceite de dirección asistida , líquido de frenos , tiene filtro de aire acondicionado ? Qué aceite lleva la caja de cambio y transmisión es la misma ?. Compre una 2008 y no tiene manual de cuáles son los service. Alguien me pasa manual de mantenimiento de
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola el segundo cambio de correa de la kangoo a cuantos km. Lo hago?
Pedro de Paraguay hace 4 años
Buenas tarde mi pregunta es hay diferencia entre kangoo europeo y el argentino compré una correa distribución y es corto ya no puedo meter él tensor , tuve un accidente frontal y se partió mi correa
cafu de Argentina hace 3 años
Para el que le toque lo mismo les dejo la respuesta, hay dos correas, si no me falla la memoria una tiene 132 dientes y la otra 133, cuando vayan a comprar la correa cuentenle bien los dientes, la mas frecuente es la de 133 dientes
cafu de Argentina hace 2 años
Por si algunonlentoca iyra vez. Si ahh diferencia, un diente menos la europea, pasa también en el megane, si no me equivoco en los modelos entre 98 a 2002, que entraron algunos importados
Angelica de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Kangoo 2008 últimamente se me rompe la poli v , alguien sabría el porque ???
cafu de Argentina hace 2 años
Siempre respondo pero ya hace tiempo preguntaron, pero dejó las repuestas para otros que quizás le pase lo mismo, la correa se corre de lugar, tiende a irse hacia afuera, y la va rompiendo poco a poco, en general el gran. Problema es el estira correa, ( lo mas comun) si miran bien , verán que el estira correa , en su parte móvil de un lado tiene mas luz que del otro en su parte con la parte fija, eso hace que la correa tienda a salirse y se vaya desilachando, también hay que mirar el ruleman fijo, si el lomo de la correa se ve desgastada en intervalos fíjense en los rulemanes, tanto del. Estira como del fijo, seguramente debe estar desgastado o rota la parte plástica del ruleman ( donde circula la correa)
Gaston de Argentina hace 2 años
Cuántos dientes tiene la corre dentada de la Kangoo 2000 1.4 ej7
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Problema con Kangoo 1.9 diesel 2001 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2001 5 puertas , motor 1.9 diesel 385000 kms
Hola , tengo un problema y no eh podido solucionarlo , le hice todo el motor a nuevo , bomba e inyectores , me salio un huevo y la mitad del otro , pero ahora me tiene como loco una falla y ningun mecanico me da una solucion , los mecanicos de ahora son cambia piezas , le cambian todo hasta dar con el problema , como el que paga es el cliente. La falla aparece en marcha , en ruta o moderando , pero es una falla intermitente , aparentemente es la electrovalvula de la bomba inyectora que se ensucia , entonces es como si se adelantara y empieza a valvulear , o a golpear un inyector o un ruido par… Leer completa
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años  
TR
9 casos 
vitoko de Chile hace 9 años
Estimado tengo el mismo problemas, y no logro leer si solucionaste el tuyo, favor si me puedes indicar o ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Tribilin 1969)
Tribilin 1969 de Uruguay hace 8 años
Hola , que tal , el problema lo resolví , 2000 US$ me salió la fiesta , pero bueno , la cosa es que ahora puedo andar
rep1122 de Argentina hace 7 años
Tribilin, la solucion fue cambiar la electro valvula de avance? la que va del lado del radiador por decirlo de alguna manera
dani02201 de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un clio2 1.9 que me hacia lo mismo, es la bomba inyectora, ponele la del renault19, y queda un caño, esas bombas con la electro valvula de avance son una cagada
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Gracias , igual , pero ayer me dejó en bolas , el mecánico se lava las manos y el bombista también , son unos verdaderos fantasmas , lo único que saben es cobrar
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola. Compre una kangoo 1.9 d con un golpe de motor notable de motor de un solo cilindro. No es leva ni bomba aparentente ya q aflojanfo inyectores se ve q inyecta bien y la bomba epic se ve como reparada hace poco ( hay lacrados y valvulas nuevas ). Aun no destape. Anda en 4 pero humea. Arranca en frio y acelera bien pero el golpe sigue aun en caliente. Saque la admision y esta muy aceitosa. Todos los demas sistemas estan ok. Sin luces amarillas en tablero. Sin agua en aceite ni aceite en agua. Tiene menos fuerza y menos aceleracion. Es como golpe de piston en valvula, es notorio el ruido y no creo q sea inyector. Tiene 230.000 km. Si alguien paso por esto y me puede comentar antes de desarmar mejor. Tengo dudas q sea el motor y la luz de levas esta bien. No se nota soplo de valvula pero el humo es de 1 cilindro solo ya q se nota en el escape q no es continuo. Lei q puede ser una valvula mal acentada o girada. Arriesgaria a decir q es el cilindro 1 lado distribucion. Sus comentarios seran muy importantes para mi y si quieren q les llame para darme indicaciones me pasan celular. Tambien tengo q ver porwue el forzador aire anda solo en maximo y no se donde lleva el regulador. Muchas gracias.
Gustavo de Argentina hace 9 meses
Hola las arandelas de inyector. Se tienen que cambiar...ese es el golpe
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Hola , buendia , desarma tranquilo , eso es piston , son los mismos sintomas que me pasaron a mi , si haces motor hace revisar la bomba y los inyectores , vas a gastar una buena plata , pero es la solucion mas acertada
Pizu de Argentina hace 9 años
Buen dia Tribilin. Si lunes o martes desarmo, pero francamente, no creo q se trate de aros o cilindros o cojinetes. Igual hay q abrir y ver. Yo le apunto mas a la tapa cilindro, no se si no sera un resorte de valvula, asiento de valvula, levas creo q no, al menos no noto nada. Es un arreglo ya contemplado asi la compre. Es la modelo full con air bag y todo lo demás. El motor no es tan malo como algunos dicen. Mas compleko es la 1,5 m. E pregunto si aguntara con cambio de aros. Gracias por tus comentarios.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Desarma tranquilo , es piston , golpean las valvulas en el piston , los motores son buenisimos , los que no saben son los mecanicos , pero teneme al tanto
Pizu de Argentina hace 9 años
Destapado el motor encontramos golpe de piston 1 en tapa de cilindro. Sondeamos y es desgaste de cojinete o bien perno. Mañana mido la tapa y verifico espesor de junta. A todo esto los cilindros estan inmaculados y los otros 3 pistones perfectos. Tambien estaba bajo el torque de ajuste de la tapa. Espero sea algo menor. Cuando destape abajo se sabrá. No se si esto es raro pero es lo q veo. Un microscopico golpe en tapa apenas un brillito sin tocar las valvulas. Llevare la tapa a controlar.
Kakylito de Argentina hace 9 años
Hola...no se si solucionastes el problema pero Por lo que decís es la válvula de avance de la bomba injectora...
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Hola que tal
Tengo problemas en electrovalvua de corte puede ser que no arranque por eso es una kangoo 1.9 2006
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Eso me dijeron , voy a cambiarla por una Bosch nueva para ver si soluciono , gracias a eso y algunas cagadas que se mando el mecanico que me armo el motor , tengo hacerlo de nuevo con 60000 km de hecho a cero , una verdadera injusticia
Pizu de Argentina hace 9 años
Hpla buenos dias. Ya repare el problema de mi kangoo. El golpe del cilindro uno se debia a desgaste de cajinete de biela aparentemente se giro y se desgasto ppr completo tomando un juego axial. Se cambiaron todos los cojinetes y quedo bien. No se ve nada raro en el ciguenal. Ya esta en marcha y suena bien. Arranco sin problemas. Revisamos bancadas y demas cojinetes y estan bien. Creo q ya esta. Lo q me falta es encontrar el regulador de velocidad del forzador del aire q solamente anda al maximo y por lo q investigue es un regulador q se quema una resistebcia y deberia estar sobre o detras del air bag acompanante pero no se como abrir esos plasticos. Si alguien sabe y me indica me sera de mucha ayuda. Saludos.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Me alegro que hayas solucionado tu problema , yo sigo mi camioneta desarmada , el mecanico que me hizo el motor me re cago , me salio 86000 pesos uruguayos , unos 3200 dolares , me armo 2 pistones al reves , me dejo la tapa de cilindros floja , armo todo con silicona , se tapo parte del chupon de aceite de la bomba , y con 60000 km me arratro un piston , una cagada de las grandes que como suele pasar termina pagando siempre el cliente , porque todo el mundo mete la pata y se lava las manos
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola. Che q cagada. No se q decirte. No se puede armar un motor asi. Deberia pagar la reparacion el mecanico y no cobrarte la mano de obra. Pero yo se q eso pasa mas de lo q la gente igina y el dueno muchas veces ni se entera. Espero q salga todo bien esta vez. Suerte.
juan de Argentina hace 9 años
Hola como estan , yo tengo el problema de mi kangoo 1.5, 2009 que larga humo negro y aveces al poner primera inclusive segunda no acelera la verdad no se que es pienso que es los inyectore y por las opiniones de ustedes quizás es casi lo mismo problemas que ustedes tienen. Sinceramente no se lo que tiene me gustaria que ustedes que saben ms de esto me orienten. Me llamo juan y desde ya gracias nos estamos leyendo por aca.
Saludo.
jenrry de Argentina hace 9 años
Hola amigos les comento tengo una kangoo 1,9 motor f8q la compre hace dos años con el motor un poco bajo despues de medio año se recalento y saque la tapa de cilindros para hacerla y veo que no tenia aros y el piston se movia demasiado asique enpece desarme todo el motor para que quede 10 puntos. Llo encamisaron pistones standar aros nuevos y me dijo que la tapa no daba para rectificar , hacique saque un prestamo para comprar todo tapa nueva embrague y todo lo que lleva el motor que se imajinan nuevo saque el motor de rectificadora una joya a la semana empezó mi calvario tiraba aceite al filtro de aire lo yenaba fui a la rectificadora al pedo tenia la garantia me dijo que le faltaba asentar i yo por conocimiento se que eran aros rotos ,la segui usando para darle el gusto a la rectificadora a los 6000k le saque el motor se desarmo y me decia que estaba recalentado y se habia agarrado arriba y era mentira nunca se calento y nunca lo pase de 80 k me decia que era el aceite que yo le habia comprado y 2 camisas tenian una rayadura de la pq lo pario la cuestion que me rectifico a 05 y e entrego el motor sin armar tuve que pagar a otro mecanico para que lo arme creo que con todo lo que gaste me compraba 1 motor y medio nuevo y encima no quedo bien un reverendo hijo d p
Fabián de Argentina hace 9 años
Hola tengo Kangoo 2006 diésel 1.0 le hice el burro de arranque y el motor gira pesado ni una vuelta da. Todo nuevo tiene.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Hola muchachos , lamento lo que están pasando con su Renault , pero se la impotencia que se siente , porque uno hace un gran sacrificio económico para que las cosas queden lo mejor posible y tanto mecánicos como rectificadores no saben una mierda , son cambia piezas , como no saben experimentan con el bolsillo nuestro
alequilmes de Argentina hace 7 años
Hola controlaste los inyectores hacelos controlar o por ahí con un limpia inyector queda...
El Pelu de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasaba y tenia que reiniciar la bomba apagando y encendiendo nuevamente. Pero solo puedo decirte que la solución en este caso no es cambiar nada solo un cable de la batería a la ecu el cable es el pin 76 amarillo y va al positivo pueded dejarlo fijo o luego de hacer varios tic tic se reconpone suerte y luego me dices
Tribilin 1969 de Uruguay hace 6 años
Hola amigo, la solucion fue hacer la bomba nueva, duro 60 mil kilometros, pero despues de estos percanses que pude solucionar obviamente gastando mas, logre venderla, Kangoo diesel no compro mas, en Uruguay los Mecánicos lo unico que saben es cobrar
El Pelu de Argentina hace 6 años
Que Pena espero haberte ayudado
german de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma kangoo y tenia el mismo proble. Hasta q empese a cambiar el filtro de combustible cada 2 neses oh sorpresa dejo de hacer ruidos. Todo este acompañado de un servi
alequilmes de Argentina hace 6 años
Yo descubrí q el problema era en la ficha de de la bomba unos cables q hacían mal contacto revise eso y quedo joya nunca más.
miguel de Argentina hace 5 años
Tengo una renault kangoo 1.9 a la mañana lo arranco y a los 1minuto quiere parar lo tengo que mantener acelerando para que no pare una vez caliente anda espectacular , que puede ser?
Miguel de Argentina hace 5 años
Ami tambien m pasa lo mismo lo arranco y al rato empieza a vibrar el motor y quiere para y ase un golpe lo tengoque acelerar por un rato y se normaliza
nestor de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 1.9 diesel cuando la enciendo a la mañana arranca fallando largando una humareda ,la paro y arranco 2 3 veces y se normaliza, en caliente a veces lo hace. La paro y doy arranque y funciona bien ,me pueden ayudar ,que puede ser ,gracias.
El Pelu de Argentina hace 4 años
Hola pueden ser las bujias
nestor de Argentina hace 4 años
Hola pelu gracias por responder ,las bujias son recien puestas y sigue fallando.
Moreno deCipo de Argentina hace 2 años
Hola Néstor pudiste solucionar el problema que cuando le das el primer arranque a la mañana humea ?
Guido de Argentina hace 4 años
Hola buenas le hice la tapa kangoo 1.6 16 por q se chupo una de escape la manda hacer al ponerla en marcha golpea antes de hacer la tapa no golpea para nada todos me dicen q perno pero es rrarisimo por q yo la pare andando y no golpea para nada
jenrry de Argentina hace 4 años
Hola guido es motor k4m no sera un botador
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Testigo multifuncional

Renault Kangoo 2012 kango express 79500 kms
Hola se prende el testigo multifuncional y se acelera el motor pero el pedal de aceleración no funciona
carltowers de México hace 9 años  
CA
33 casos 
samuel de Venezuela hace 9 años
Cuando pasa eso el pedal se queda sin la senal por q es independiente al cuarpo de mariposa
Edwin de México hace 7 años
Cuanto cuesta el sensor para arreglar este desoerfecto y como se llama
guiracha de Argentina hace 9 años
Y entonces cual seria el inconveniente, que sensor deberia revisar?
Lalo de México hace un año
La falla está en la válvula que está en al caneiser, debe estar salida o roto el caneiser checa
NESGAMA de Argentina hace 5 meses
@LaloHola lado, como va... tuve problemas con el potenciometro del acelerador supuestamente, x lo que indica el scanner. Error P0120, x otro lado, me figura en la descripción de otro escaner incoherencia entre la pista 1 y 2. Se me enciende el rulo. Vos decis que la valvula quebesta en el canister puede general la misma falla?
guiracha de Argentina hace 9 años
Se me acelera sola y deja de funcionar el pedal, en el tablero se enciende el rulo y el de averia de motor, es naftera 1.6 sin gas
Fernando de Argentina hace 4 años
Se prende el testigo multifunción y se acelera sola y no funciona el pedal del acelerador es naftera 1.6 modelo 20011
wily mediina de Argentina hace 9 años
Tenes que hacerle ver el cuerpo mariposa o el sensor que tiene en el pedal del acelerador
guiracha de Argentina hace 9 años
Hola cambie el cuerpo mariposa el map y el bulbo de freno y hasta ahora sin dramas
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola se me prende el testigo funcional pero anda todo normal que puede ser?
luis de Argentina hace 8 años
Hola guiracha xq el bulbo de freno???
renault clio fase 2 de Nicaragua hace 7 años
Mira a mi me paso lo mismo , comenzo leve el problema ,me hacia una vez o dos veces en el lapzo de dos meses y no le puse importancia, lo que yo hacia para medio solucionar el problema era apagar el carro y desconectar la computadora unos minutos y luego conectaba , y desaparecia el mensaje de multisensor , pero ya en uno de los dias pasados y casi a los 4meses me dio el mensaje muy seguido en un dia que me daba el aceleron y desaseleron , y me jalaba el motor y no me aceleraba , entonces busque en un manual de renault clio 2 y me mandaba a revisar las bujias del motor. Lo que se traduce en los 4chisperos del motor , asi q ll lleve al taller y le intalaron 4chisperos nuevos y el carro dejo de hacerme el problema , asi q ojala les sirva mi obserbacion. Es chisperos o sistema electrico que tienen que verificar
renault clio fase 2 de Nicaragua hace 3 años
Tengo una Nueva Solucion, apagado el carro desconecta la computadora, ahora enciende la inicion sin encerder el motor que al fin no encendera ya que esta la computadora desconectada. En ese momento conecta casi al mismo tiempo los 3 contactos de la computadora, el motor seguira sin encender. Bueno ahora apaga el carro y prende el carro y veremos si te da ese problema aun. Si no te trabaja usa la opsion de desconectar un contacto de la bateria con el carro en inicion y despues de unos cortos minutos conecta la bateria con la inicion puesta y veremos si te funciona
Jose de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una kangoo y tengo el mismo problema cuando anda con nacta piso el el freno se acelera solo pero co gns anda tranqui donde estaria el problema alguien m ayudaria
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola debes tener alguna entrada de aire por el servo freno
David de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kango naftera le piso el acelerador y le cuesta reaccionar q puede ser
Silvio de Argentina hace 3 años
Cómo primera medida revisa las bujías también revisa tu filtro de que no esté obstruido
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo el problema en mi kangoo 1.6 16v. Ya cambié la caja mariposa y sigue la falla, alguien que haya solucionado definitivamente. Gracias de ante mano
Juan de Argentina hace 5 años
Hola. Tener que borrarle los errores de ECU y calibrar el cuerpo. Y acelerador
Dario1982 de Argentina hace 4 años
Hola consulta yo tengo una kangoo 2010 se me enciende la luz testigo multifuncional y no arranca??
Silvio de Argentina hace 3 años
Has revisado que le llegue combustible a los inyectores?
Cristián Martel de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas tardes tengo kangoo 1.9 2005 diésel con bomba dpc...y no se como hacer para aprendizaje de valore de pl y pg código 12g...alguien sabe como aprender esos valores sin escaner...desde ya muchas gracias
samuel de Venezuela hace 4 años
Renault kangoo no sirve venderlo compra toyota
Roberto de Argentina hace 3 años
Hola se prende el testigo multifunción de kangoo 2020 que puede ser. Si alguien sabe por favor. Gracias
Damian233 de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una kangoo 2013, cuando vas en marcha se queda sin fuerza como si se bloqueará el acelerador
Damian233 de Argentina hace 3 años
Que puede ser?? Desde ya muchísimas gracias
Vadc de Argentina hace 3 años
Buen día tengo una kango 1.6 modelo 2010 ayer comenzó a encender la luz testigo multifunción y el rulito ahí pierde fuerza el motor lo apagó espero un rato y la vuelvo a encender y anda x un rato y lo vuelve Hacer alguien podria ayudar a encontrarle el problema
ruben de Argentina hace 2 años
Lo pongo en marcha y se acelera ,tengo que pararla y arranca bien además empieza a fallar como si tuviera las bujías mal
Andres de España hace un año
Hola eso es del pedal
Alex de Argentina hace un año
Hola tengo un problema en la Kangoo 1.6.16 válvula cuando modera entra temblar todo cm si se quedar en 3 cilindro prendo el aire y modera parejo. Ya cambié cuerpo de mariposa,bujía,senser map, bobina,inyectores. Alguien q me ayude muchas gracias
Lalo de México hace un año
Checa la válvula del caneiser, puede estar floja o roto el caneiser cuando la computadora pide oxígeno jala de más y se celera y pierdes control del pedal yo lo tenía roto lo tape y se limpio la válvula y ya se arregló , el sistema marcaba el cuerpo y censo del pedal, pero esa el oxígeno de más que entraba
Lalo de México hace un año
La solución de falla de Kangoo es en la válvula de caneiser, se encuentra quitando el cubre fango lado copiloto,cuando la computadora pide oxígeno, jala de más por qué tiene fuga o está quebrado el caneiser, yo tenía dos orificios los tape con cinta y limpiaron la válvula y ya probé la unidad y ya se quitó,cabe mencionar que cambie el cuerpo de aceleración nuevo y la falla seguía cambiaron tps y también, solo seguí la manguera que va del cuerpo de aceleración hacía la válvula y note que está a floja y se salía, saludos
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Pierde aceite SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2005 1.6 16 válvulas. Nafta gnc 480000 kms
Hola. Mi Kangoo pierde aceite y mucho por el filtro de aire. Ya le hice motor en diciembre pasado. Me dijo el mecánico que es un problema de Kangoo. No me suena convincente. Que puede ser?
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años  
GU
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si te esta tirando aceite por el filtro de aire es porque el motor esta soplando.
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años
Ok gracias. Mala noticia
GusAlber de Argentina hace 6 años
Amigo...no se a que les decis hacer el motor encamisado nuevo o simplemente cambio de aros este ultimo,no sirve nunca queda bien mas en esto motores ni retificado, solo standar si te sirve de ayuda es un comentario ,suerte
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola le hago una pregunta a quien me pueda ayudar... tengo una kangoo 2006 motor 1.9 y me cuesta arrancar le cambie los calentadores y me pierde aceite por dos calentadores que problema será? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermoariel2017)
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola pregunto le hice el motor todo nuevo a mi Kangoo la puse en marcha la pare termine de armar cuando puse devuelta la acelere y me tiro todo el aceite por entre la caja y el motor a alguien le pasó mañana lo desarmo la caja puede ser algún tapón de la galería de aceite?
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola les queria comentar que le hice el motor hace un mes kangoo 16v y pierde aceite por retenes,ya se lo cambiaron 3 veces
Titi de Argentina hace 2 años
Hola, a nosotros nos sucede lo mismo. Encontró la falla usted?
Roberto cabrera de México hace un año
Exactamente, me pasa lo mismo bota todo por el árbol
javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clip 1.9 diesel modelo f8q y se me pasa el aceite al agua ,lo lleve a un mecánico y me dice que es por que se me a partido una camisa puede ser así ? ah la Junta ya la reviso y no tenía ninguna falla ahi
Natal de Argentina hace 3 años
Le hice el motor a mi kango 1,5 dci 2008 le cambié el turbo y humea solo cuando se esfuerza que sera6
María de Argentina hace 10 meses
Llegué al garage y ahí empezó el goteo
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Se apaga el motor al ir circulando SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 VAN 139000 kms
Que tal, disculpen que introdusca mi kangoo, a este foro pero el motor es igual al que usa el platina, iba circulando y prendi el termo kin de mi camioneta momentos despues se apaga, al abrir el cofre me percato que la banda del alternador se habia roto y la cambio, y checando la banda de distribucion observo que la misma se aprecia intacta, le di marcha pero no enciende seo ye un ruido en el motor similar al que hace la marcha cuando esta tratando de encender pero mas agudo, me podrian ayudar, mi camioneta es van, y trae la caja insulada con termo, pues se transportan alimentos refrigerados, gracias por su atencion y respuestas
alex007 de México hace 9 años  
AL
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex007)
alex007 de México hace 9 años
Ya esta resuelto mi problema era la desincronizacion
Gustavo81 de Argentina hace un año
Cómo se soluciona eso??
Alonso de México hace 6 años
Alex qué tal que es eso de la de sincronización a una camioneta mía le paso lo mismo
alex007 de México hace 6 años
Resulta que los árboles de levas deben estar sincronizados, para ello se utiliza las herramientas que fijan los árboles, te sugiero ver y descargar el. Manual dacomsa búscalo en Youtube y arreglarlas muchas cosas
alex007 de México hace 6 años
El vídeo se llama dacomsa es para platina, aprio, Clio, Kangoo ya que trae el. Mismo. Motor k4m
Alonso de México hace 6 años
Pero ese fallo no se debe a la banda de distribución o alguna otra más grave
Y ese video es una serie de videos?
alex007 de México hace 6 años
El vídeo es la descripción animada de lo que trata el. Manual que está en la descripción del vídeo, ciertamente se calzo el cigüeñal y se hubo descincronizacion de los árboles junto con válvulas y el vídeo y manual me ayudaron a reparar mi camioneta, lo hice yo solo y aún anda rodando mi Kangoo espero te sirva tanto como me sirvió a mi
Elvio navarro de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 1.9 le puse bomba inyectora del 19,le hice encaminar nueva.no cambio la manguera d abajo y se me recalento. Los pistones se clavaron las camisas no les pasó nada,cambie pistones nuevos y la tapa, quedó Barbara pero tengo la mala suerte q se me cruzo un zorro y me volvió a romper la manguera. Pero esta vez no le pasó nada más q se sopla la junta, la armamos y no quiere arrancar,la sinchamos arranca pero humea como atrasada,la adelanta un Punto y no quiere saber nada...por favor me podrán dar un diagnóstico q se le quemaron los cable al mecánico...gracias
Catella de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Tengo mismo problema
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Ruido a golpeteo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 1.6 16v nafta y gnc 80000 kms
Tengo mi kangoo andaba de diez hasta que se corto la correa dentada. Se mando a reparar se armo y quedo golpeando me dijeron q pueden ser los botadores como hago para saber si estan buenos o malos.la desarme iba apretando de a uno los botadores y estaban todos cargados pero el ruido sigue que puede ser
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
12 casos 
luis de Chile hace 5 años
Y reparaste yo neseito torques de motor me paso lo mosmo pero no pillo los torques ni regulacion de valvula
Gabriel de Argentina hace 5 años
No solo me queda revisar el punto. Fijate en google algun manual de desarme.
Marissa de Argentina hace 5 años
Hola qtal, tengo una kango dci diésel, le diagnosticaron inyectores malos los cambiamos x nuevos y ahora golpetea en el motor cuando está frío, con los inyectores viejos no Asia ese ruido si alguien me puede decir que puede ser les agradecería,
Emi mariani de Argentina hace 4 años
Hola Gabriel, encontraste el problema pq a mi me pasa lo mismo. Te agradeceria si lo solucionaste y me podes contestar.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Si al final era que se rayaron los arboles de levas y perdían presión los botadores rectifique todo y quedó de 10. Ojalá lo puedas solucionar
Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un golpeteo en la parte trasera de mi kangoo 2017 mi mecánico cambió amortiguadores y el ruido persiste...alguien puede dar una idea de este problema???
Gabriel de Argentina hace 4 años
El ruleman del puente trasero? Puede ser
Walter de Argentina hace 4 años
Mi mecánico opina lo mismo pero no hay juego y dice que sería una pena cambiar originales en caso que no fuera ese el problema...
javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2004 diesel 1.9 golpea en frio abajo en un minuto deja de golpiar en caliente no lo hace
Elbio de Argentina hace 3 años
Hol tengo kanggo 1.9 f8q rompio precalentadores y lo mande a sacar y hacer rosca a todo esto sacaron inyectores y lo pusieron no arranco mas cuando la remolco arranca golpendo y se para solo arranca remolcando pero no ked en marcha
Imprecarlos de Paraguay hace 3 años
Tengo una Renault kangoo 2006 Diésel 1.9,solte la Correa dentada y posterior a eso paso por cuatro talleres, hasta que en la última me decidí cambiar la bomba electrónica a una adaptación de una bomba convencional, arranca bien pero tiene un golpeteo en el motor, que dificultad podría tener si alguien paso por esa misma experiencia para comentarme que solución se le podría aplicar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Árbol de leva rayado perdía presión los botadores
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Levanta temperatura cuando circulo a paso lento

Renault Kangoo 2012 1.6 65000 kms
Hola quisiera saber que levante temperatura y que origina ese problema...cual seria el motivo. Me dijeron que puede ser el termostato o que puede ser el ventilador,espero su respuesta Gracias.
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
8 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Miguel! Muchas veces este problema se origina en el sensor de temperatura (bulbo) está ubicado en la parte trasera de la tapa de cilindros y tiene una ficha de conexión negra rectangular con 3 cables, este bulbo tiene función doble, indica para el tablero y falla la indicación para el control de la computadora que rige el ventilador. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
miguel de Argentina hace 6 años
Hola Luis, recien tu respuesta!!
Te agradezco tu tiempo para responder. Saludos, Miguel
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Miguel, gracias a vos, cualquier duda consultame. Por favor calificame. Saludos y suerte. Luis.
Alej de Argentina hace 3 años
Hola sabes que se me acaba de reventar una manguera del agua se pincha
taller Rally de Argentina hace 3 años
@AlejHola Alej, buenas noches! Para que reviente una manguera si no se dañó por un agente externo como roce, pinchadura, golpe, por lo general se produce por excesiva presión en el sistema, puede ser por recalentamiento (falta de líquido refrigerante, termostato trabado, electro ventilador que no funcione) pero lo que ocurre muchas veces es que se "sople" la junta de tapa de cilindros permitiendo que pase el aire que se comprime en el cilindro a la cámara de enfriamiento, comienza reventando mangueras y sigue con radiador de calefacción y el propio radiador de enfriamiento. Espero haber sido de ayuda, comentame el resultado del diagnóstico y la reparación podés hacerlo a mi mail "[email protected]" no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos. Luis Musante.
Juank1150 de Argentina hace 6 años
Hola q tal mandé a hacer la tapa nueva x q se me cortó una manguera y levanto temperatura y se me agarró un piston. Cómo está flojo de motor mandé a rectifica todo el motor y tapa desde ese día q armaron todo la kangoo estaba trabajando en 90 95 grados q me parecía mucho y el otro día me levanto temperatura de nuevo y se me volvió a agarrar un piston. No sé cuál es el problema q levanta temperatura si la tapa está echa a nueva. Me pueden ayudar gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola JuanK! El sistema de enfriamiento esta compuesto por varios elementos, la falla de alguno de ellos genera problemas de recalentamiento, el más común es la falla del termostato, le sigue el sensor (bulbo) y el sistema eléctrico del electro ventilador, me gustaría saber que tipo de motor tiene, lo podés ubicar en las primeras letras y números que aparecen en la cédula de identificación (verde o azul), por ejemplo K4M728... con ese dato te puedo dar un poco más de información. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Juank1150 de Argentina hace 6 años
Hola gracias x ayudarme. El motor es kangoo 1.9 diesel f8q modelo 2001. El termostato es nuevo. Y el electro prende pero a los 95 grados x q le PUCE un reloj mecánico para saber bien en q temperatura esta. X el reloj del tablero me marca como q está normal la temperatura pero el reloj mecánico me muestra otra cosa
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola JuanK! Tal vez el sensor (bulbo) de temperatura esté trabajando fuera de rango, en consecuencia puede hacer conectar un poco más alto el electro ventilador, pero de todas maneras 95° no es recalentamiento, los motores actuales trabajan con temperaturas superiores, inclusive arriba de los 100° pero el indicador marca normal para no asustar al conductor. Te comento que en ese tipo de motor es muy común luego de un recalentamiento que se "sople" la junta de tapa de cilindros, pero por experiencia nunca vuelve a quedar bien, aunque rectifiquen el plano de la tapa, puede mejorar rectificando el plano del block, recordá que siempre se deben cambiar los bulones, pero aunque hagas todo completo probablemente al poco tiempo pase compresión al circuito de enfriamiento y desaloje el líquido refrigerante por la válvula de la tapa del reservorio, se nota que las mangueras se hinchan y se ponen durísimas por que se inflan al punto de estallar, comienza con pérdidas, si las arreglás posteriormente revienta el radiador de calefacción y el radiador. Ya vi varios casos y al final no tiene cura. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Recién al responder a otro señor que tiene problemas con su auto, veo la calificación a la respuesta que te dí y a pesar de mi aplicación, sinceridad y buena voluntad, veo que la misma es negativa, Realmente me ofende y subleva la misma, si fuiste vos el que calificó no lo entiendo, si no fuiste vos, vaya mi desprecio para el vil canalla y cobarde que se ampara en el anonimato para perjudicar al que probablemente sea un colega que a diferencia de él, yo trato de ayudar desinteresadamente y con la mejor buena voluntad y si por algún motivo tiene una opinión diferente este es el medio para cambiar opiniones además de que yo doy la cara y expongo inclusive mi dirección de mail para cambiar opiniones y estoy siempre dispuesto a aprender de mis colegas. Te agradecería que corrijas la calificación para no perjudicarme. Saludos. Luis
jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 1.9disel 2007 la pregunta es le cambie el termostato y cuando la pongo en marcha tira agua por el tacho que puede ser ?
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Jorge! te repito lo mismo que a Juank por que creo que tu motor tiene el mismo problema. Te comento que en ese tipo de motor es muy común luego de un recalentamiento que se "sople" la junta de tapa de cilindros, pero por experiencia nunca vuelve a quedar bien, aunque rectifiquen el plano de la tapa, puede mejorar rectificando el plano del block, recordá que siempre se deben cambiar los bulones, pero aunque hagas todo completo probablemente al poco tiempo pase compresión al circuito de enfriamiento y desaloje el líquido refrigerante por la válvula de la tapa del reservorio, se nota que las mangueras se hinchan y se ponen durísimas por que se inflan al punto de estallar, comienza con pérdidas, si las arreglás posteriormente revienta el radiador de calefacción y el radiador. Ya vi varios casos y al final no tiene cura. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Alejandro Daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Hola xq ser a q se sube la temperatura la hice arreglar xq me quemo la junta
Alejandro Daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Hola yo lo hice arreglar xq se me quemo la junta y me segi levantando temperatura xq será??
taller Rally de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Hola Alejandro! Evidentemente si bien arreglaron el problema de la junta quemada no arreglaron el inconveniente que originó el problema, las causas pueden ser varias, te detallo algunas, (que ya mencioné en respuestas anteriores, te sugiero leerlas para completar esta respuesta), termostato, sensor de temperatura (bulbo), electro ventilador (motor, fusible, relay, conexiones eléctricas), si es diesel 1.9 puede continuar pasando compresión al sistema de enfriamiento (también lo expliqué anteriormente) Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si te quedan dudas consultame nuevamente, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Hola amigo ,que suerte encontrarlo hace pocos días que tengo una Kangoo 2005 y quisiera saber cuál es la referencia en el reloj de temperatura para que ande normal y porque consume agua, desde ya muchas gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Gerardo! Un placer para mi el trtar de orientarlo. Lo normal (cuando el instrumento marca bien) es que la marca de referencia de la temperatura se encuentra entre la mitad y 3/4 de la escala. Tenga en cuenta que si tiene motor K4M (1.6, 16 Válvulas) y tiene GNC por eo puede calentar un poco más, es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. El consumo de refrigerante poede ser por este bulbo o por alguna pérdida, revise detenidamente las mangueras. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Bien Luis muchas gracias mañana comenzaré por cambiar el bulbo , lo tendré al tanto es usted muy amable, sldos
taller Rally de Argentina hace 5 años
Gracias a usted Gerardo. Manténgame al tanto y no olvide calificarme. Saludos.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Luis cómo estás hace unos días te preguntaba por la temperatura de la Kangoo 2005 diesel creo que me fue útil tu repuesta pues se mantiene en ese régimen qué me dijo, lo único que no entiendo es el nivel de agua cuando está fría porqué todas las mañanas le agrego hasta la marca máxima y tapo pongo en marcha y comienza a subir el nivel hasta tirar por la tapa no así cuando está en mínimo y no le agrego, otra es que la dirección está dura sin embargo la bomba se siente que trabaja, mis saludos y disculpa la molestia, abrazo
VERANO de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con mi kangoo. No le entiendo al reloj de temperatura, no se cuántos grados es cada rayita del reloj. Le hice la tapa y levanta temperatura. Si me podrías ayudar, te lo agradecería...
Rochi de Argentina hace 4 años
Hola tenfo una kangoo 2010 1.6 nafta gas y se levanta la temperatura es normal se pasa de la raya del medio
leonardo de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 2014 1.60 16v y el otro dia se me rompio el radiador. Cambiamos mangueras, radiador y el termostato. La temperatura sube 2 lineas mas de lo normal y baja nuevamente. Normalmente lo hace en ruta ( no en ciudad ) Otro dato no consume agua
Rafael de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una reno cangoo modelo 2006 (1.6 nafta) le hice tres veces el motor en menos de un año. Llega a 90° por problemas de temperatura, llega a 95° y se me apaga y tengo que esperar una hora o más (depende el clima) para que vuelva arrancar. ¿Qué hago? ¿La prendo fuego?
Viviana retamoso de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una kangoo con gnc y me esta levantando temperatura ,el nivel del agua esta bien y el ventilador anda bien, que puede ser ? Alguien me ayuda con este problema...muchas gracias
angelkangoo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una kangoo 1.6 16val, la compre con la tapa de válvulas hecha, se la hicieron porque corto correa, noto que levanta temperatura una raya mas arriba del medio que sería lo normal, y consume un poco de aceite, un litro o un poco más cada 8 mil km que es cuando le realizo el servís, será que no quedó bien la tapa de cilindros? Muchas gracias
Manuel de México hace 3 años
Hola buen día quisiera saber si alguien sabe porque a mi camioneta kangoo 1.6 la temperatura está en el nivel normal y cuando voy conduciendo se baja 2 rallas y vuelve a estar normal y de nuevo baja 2 rallas
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola Manuel, buenas noches! Estimo que lo normal es que una vez llegado el motor a la temperatura de trabajo se mantenga estable, si observas variaciones puede ser: Mala conexión de masa (-) entre batería y motor, puedes agregar un cable de sección de 6mm con terminales redondos sujetando un extremo en el tornillo libre des terminal del borne negativo de batería agregando solamente una tuerca de 6mm y el otro extremo en alguno de los tornillos que sujetan el soporte para enganchar el motor (aproximadamente 50cm. De cable) con eso se mejora la alimentación. Otro causal puede ser el termostato que permanezca abierto o lo haga erráticamente, el sensor de temperatura (bulbo) ubicado en parte trasera de la tapa de cilindros, se accede sacando la cámara previa del filtro de aire, por último por el momento verifica el normal funcionamiento del electro ventilador. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
Felices fiestas
Suerte y saludos. Luis Musante.
leo 31 de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Kangoo 1.6 8 válvula naftera modelo 2019. Tengo problema en el fusible de la dirección. A alguien le sucedió?.
Aldo de Argentina hace 3 años
Levanta temperatura, motor naftero 1.6... cuando enciendo el aire acondicionado, baja la temperatura casi a normal. Por qué será
taller Rally de Argentina hace 3 añosContactar profesional
Hola Aldo, buenos días! Es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, por lo general se manifiesta en el congestionamiento de tránsito al circular a baja velocidad, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (15)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
Diego731 de Argentina hace 3 años
Hola Luis. Soy Diego, tengo una kangoo 1.9 F8Q 2008 y me pasa al reves que algunos que lei. Al pasar los 70 kmxh me sube una linea de temperatura y prende la luz de aceite, bajando la velocidad se apaga y al rato vuelve a la normalidad, y en ciudad anda bien. Sin perdidas ni nada. Lo primero que hice fue cambiarle aceite y filtro pero sigue igual. Ahora iba a intentar con termostato o limpiar el radiador. Pense sino que este fuera de punto o junta soplada. No Se si puede tirarme otra idea.
taller Rally de Argentina hace 3 años
@Diego731Hola Diego, Buen día! Mandame un mail a [email protected] ahí te respondo y te paso mi número de teléfono así podemos intercambiar información. Saludos. Luis Musante.
Diego731 de Argentina hace 3 años
@taller RallyHola Luis. Por suerte lo pude solucionar, cambie la caja portatermostato y se normalizo. Ayer la probe hasta 100 km/h y ni mosquio las aguja. Te agradezco mucho.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Kangoo k4m 1.6nafta. Funciona el electro y sube la temperatura igual que es?
taller Rally de Argentina hace 2 añosContactar profesional
Hola Jonathan, buenas noches!
Lo más probable es que esté trabado el termostato, al no abrir no permite la circulación del líquido refrigerante provocando recalentamiento, lo adecuado es reemplazarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (18)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
emiman2003 de Argentina hace un año
Buenas tardes tengo una kangoo 2008 sportway motor k4m 1.6 16v nafta... la falla es que andando despacio en ciudad se levanta mas de lo normal la temperatura... igual el electro prende 2 rayitas arriba del medio y baja... pero me hace preocupar... ahora cuando uso el aire acondicionado esto no sucede y arranca el electro antes de la mitad y se baja y bien... que puede ser? o por donde puedo buscar el problema?
taller Rally de Argentina hace un año
Hola emiman, buenos días! te repito mi respuesta anterior a Aldo, cuyo vehículo presentaba el mismo problema. Es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, por lo general se manifiesta en el congestionamiento de tránsito al circular a baja velocidad, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (16)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
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Problema caja precalentadora SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 1.9 diesel 260000 kms
Buenas tardes, les cambie las 4 bujias de calentamiento y le costaba arrancar, le cambie la caja precalentadora y me consumio la bateria, me cambiaron la caja precalentadora y se calientan los cables, ahora la conecto solo para arrancar, los cable q llegan a las bujias estan bien, no se que puede que la pone en corto a la caja precalentadora. Si alguien me da una mano se los agradezco Quisiera saber si hay un rele y donde esta
Gaby munro de Argentina hace 8 años  
GA
11 casos 
tete de Chile hace 8 años
Si se calientan los cables, puede que que una bujía incandescente este en mal estado. Cerciorarte que no te vendan bujías de mala calidad. Hay algunas tan malas (procedencia china) que solo se dan para una arrancada y se queman. Y lo peor que si las mides puestas miden casi lo mismo que una nueva. Así que la mejor prueba es sacarlas y probarlas una por una en caliente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby munro)
Gaby munro de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Ya lo solucione. Me dijeron q habia un cable cortado que era el que le mandaba la informacion a la computadora de que las bujias ya estaban calientes y al no recibir la informacion las volvia a calentar. Igualmente muchas gracias
Jesús de Chile hace 5 años
Hola disculpa me puedes decir a q altura se cortó el cable. De tu kangoo tengo un problema similar y no doy con el relay
brujus de Argentina hace 8 años
Hola donde te la testearon, tengo el mismo problema, la mia es 2008 1.9 diesel, gracias. -
Gaby munro de Argentina hace 8 años
La tuve que llevar a un reanaul minuto que esta en munro en av mitre al 3000 a una cuadra de pelliza.
Pasca de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Clio 1.9 del 99 y me paso venir andando y de golpe se paro,cuando le doy arranque el testigo de precalentamiento no enciende y por supuesto no arranca. Lo raro es que se paro cuando venia andando y no arranco mas pregunta si entra en corto la caja precalentamiento el auto te puede parar de golpe y el testigo(rulito) dejar de funcionar? Gracias
Leonardo de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasó lo mismo y era un fusible en la fusilera que está del lado del motor
Dexi de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo deje el capot abierto desconecte batería y enchufes los que pude y al tercer dia arranco el corto era producido porque en algún lugar está mojada y cuando se secó no lo hizo. Más ojalá sea eso para vos.
german de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar,,, tengo un palio 98td1.7 le cambie la caja precalentadora y corta rapido no llega a calentar
brujus de Argentina hace 7 años
Muchachos no reniegues más háganse instalar una caja precalentadora de Peugeot 504, la computadora ni se da cuenta y con un LED colocado en el tablero testean el calentamiento, le da corriente a las 4 bujias todo el año no como la original que en verano le da a dos y en invierno a las 4 y aveces, santo remedio 5 años hace que la tengo así 0 problema y arranca como un turbo inyección y es 2008 1.9
Hugo de Argentina hace 6 años
Tenés idea como van conectados los cables
Hugo de Argentina hace 6 años
Que marca es la del 504
brujus de Argentina hace 6 años
Del Peugeot 504 amigacho, y cuesta la 4ta parte.
adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol diesel 96que no quiere arrancar lo pare hace un par de días lo más bien y ala mañana siguiente ya no quiso arrancar tiene el motor hecho a nuevo incluso le compre batería nueva. Le puse arranca motores en espray le saque los calentadores los probé y andan los cuatro revise si pasa gasoil lo purgue y ni haci quiso arrancar cuando le doy marcha tiembla como queriendo arrancar pero larga humo como si estuviera ahogado. Me dijeron que puede ser un inyector tapado o la caja pre calentamiento ya me tiene arto espero respuestasu gracias
brujus de Argentina hace 6 años
Llevala a un electricista y que le coloque la caja precalentadora del Peugeot 504 diesel y olvidate, si tiene computadora no le hace nada, la original segun la temperatura externa enciende 2 o 4 de los calentadores vale decir que en invierno tendria que encender los 4 y en verano uno por medio, en cambio la de Peugeot te enciende los 4 todo el año y le colocas un led en el habitaculo de la chata para testear el tiempo que enciende el "rulo" vale decir que este led oficia de rulo, hace 3 años que lo hice chiche bombom. -
Hugo de Argentina hace 6 años
Necesito como va conectado
Jorge de España hace 4 años
Hola buenas soi jorge tengo una kangoo del 2001 motor f8Q 1.9 64cv y mi problema es que al conectar la unidad de precalentamiento la unidad se pone al rojo vivo y los cables tambien la unidad es nueva las bujias tambien estan bien y si la dejo conectada me quedo sin bateria y estando arrancada no para de calentar las bujias alguien podria decirme donde puede estar el problema gracias de antemano
Gaby munro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Jorge. La verdad q no podria ayudarte es mas complejo tu problema, te diria q vayas a algun concesionario oficial o algun electricista de confianza. Mucha suerte espero q lo puedas solucionar. Abrazo.
Jorge de España hace 4 años
De acuerdo gracias gabi
Jose clio de España hace 3 años
Jorge buenas tengo el mismo problema que tu un clio f8q del 98 1.9d y le pasa lo mismo, se bebe las baterias, lo arrancas y no para de calentar, se pega calentando hasta 5 minutos despues de haberlo arrancado, y como el trayecto sea corto pues no le da tiempo a cargar bateria por el consumo que esta teniendo y cuando vas a cojerlo esta seco... Cambien caja de calentamiento y sigue igual... Sigue habiendo un consumo alto de voltaje aparentemente en la línea de calentamiento a uce
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola soy Horacio de ARGENTINA, coloque caja pre calentadora y ahora no apaga rulo testigo del tablero es una kangoo uno. 9, te agradeceria me asesoraras q podria hacer desde ya muchas gracias.
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Vibra en marcha en el tiro en punto muerto no SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009  250000 kms
Le cambie palier derecho y tacos de motor , ruedas y no soy dar con ello
Julio de España hace 3 años  
JU
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifique bobinas...
Julio de España hace 3 años
Es diesel , me imagino que bobinas las lleve en gasolina
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Mis disculpas, creí que era gasolina... Saludos desde Bogotá Colombia...
Julio de España hace 3 años
Ante todo gracias x responder, la culpa es mia x no poner que es diesel
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Esta pieza aveces se desarma, causando vibraciones, que en neutral no se notan... Esta ubicada en el eje izquierdo lado caja...
1
Julio de España hace 3 años
Lo voy a verificar , muchas gracias
Os contaré como se resuelve
julian serna de Colombia hace 7 meses
@JulioBuena tarde amigo pudiste resolver el problema? me ocurre exactamente lo mismo a mi koleos 2013 automatica y no encuentro solucion
Julio de España hace 3 años
El vehiculo es dci 1.5 diesel se le cambio el embrague maza disco y collarin takos de motor y un palier derecho las ruedas discos y gomas y sigue vibrando en marcha si le pones en punto muerto cuesta abajo no vibra no tiene ruidos va perfecta el tema esta en el tiro que es como si estuviera descentrado algo que no doy con ello
Julio de España hace 3 años
Esta sin resolver, no he tenido tiempo de ponerme de nuevo con ello,, tam pronto me e ponga espero poder solucionarlo y contarles la solución, gracias
Julio de España hace 3 años
Mañana sábado tengo que cambiar los amortiguadores, pues fuimos a pasar la itv y no la paso x tener el amortiguador derecho a 0 y el izquierdo a un 70% espero resolverlo asi
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Eric de Argentina hace 2 años
El problema esta en donde se embuten las triseta es decir en la caja de cambio. Si levantas la rueda y la giras con la mano despacio vas a norar un punto a donde se frena muy poco. Pero si miras el semieje vas a notar que hace un movimiento órbital , ese movimiento hace que tambalee cuando reacciona. A la vez rompre las triseta y que se desprendan los resortes de embrague.
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Bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 express 1.9 D 82000 kms
A los 82000Km me hizo el mismo chiste que a todos, arrancaba y no aceleraba, me lo hizo solo 4 veces, la quinta vez arranco y se paro de golpe, como si se hubiera roto la correa dentada, pero no, adivinen... dejo de andar la maldit... bomba y la rep...a mad... qu... l... par...
Perdon por el exabrupto, pasa que la tenia en venta ya que habia juntado unos peso y pensaba cambiarla por una "RENAULT DUSTER"
Solucion: cambiar la bomba por una mecanica y venderla. No se ustedes, pero yo aprendi. No compro nunca mas un renault
Asdi que apenas la venda me voy a una ECOSPORT

PD: El que se quema con leche, ve una vaca y sale corriendo
ExRenault de Argentina hace 11 años  
EX
9 casos 
EMILIO de Argentina hace 11 años
YO TENGO UNA kANGOO AUTHENTIQUE 1.9d 2005 CON EL MISMO p...to problema de la bomba, ya no da mas la arreglo y ensarto a otro gil como yo y me paso a PEUGEOT! nunca mas RENAULT en mi vida...
EXRENAULT de Argentina hace 11 años
Emilio, sis sos de cordoba este es el numero de telefono del que lo arregla: 4670742, lo saque de youtube
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tene nnumero para llamamr
sebastian de Argentina hace 11 años
Es una falla muy comun en la kangoo y no es nesesario reemplasar la bomba injectora
carlos de Colombia hace 7 años
Mire tengo un problema con la kangoo diseel le llega poco cumbutible alos inyetores que sera y no me prende
Luciano caceres de Argentina hace 6 años
Hola soy Luciano tengo una kangoo con comamdray arranca prendre y se para y cuando queda en marcha marcha desparejo q puede ser??
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Solucionaste? Avísame tengo el mismo problema
Selecad de Costa Rica hace 11 años
1.9 kangoo 2007 con mismas fallas arranca y no acelera ,en mi caso era el módulo que va por el motor se puede safar limpiar en ocasiones es ahí donde hace un falso contacto o revisar que no se vea ningún terminal dañado o sucio eso es lo que recuerdo fue hace mucho tiempo atrás , espero les ayude
maury de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo proble no acelera le apagao y aveces acelera... Q puede ser
Valentin de Argentina hace 7 años
Hola te comento tengo kangoo 2007 1.9 diesel el problema es que falla cuando l arranco. Se acelera y se apaga. Te agradecería que me puedas ayudar.
Alex vilches de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una Renault kango 1.9 2005 se me paro andando en la autopista perdió fuerza osea pisaba acelerador y no tenia fuerza además filtraba agua... Ahora la tengo ahí parada y me dicen q puede ser motor de arranque y un inyector q tenia cables pelados... Q consejo me recomiendan estaré atento
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola amigo yo tenia el mismo prblema le cambie todo y nada ver cambie burro selenoides y no hera eso lo mio fue el filtro de gasoil le saque el quetraia original y le puce una universal de chapa le cambie mangueras y listo ese hera mi problema y fijate tiene que tener los iyectores que se desarman desarmalo voz con cuidado tienen una chapita un resorte y una ahuja de aluminio y el que tiene los cables pelado es un sensor fijate que no esten tocando entre una vez que saques los inyectores limpia donde asientan y luego ajustalos bien y purgalos espero te sirva te dejo mi num.3434587265 por cualquier duda
angel de Argentina hace 11 años
Hola soy amgel de provincia de buenos aires le di con la tecla a las famosas bombas de renault. Por consultas para saber cuantos les sale la reforma aca les dejo mi celu... 2396618924.
Juanca de Argentina hace 7 años
Hola Angel, el numero publicado da como incorrecto. Necesito consultar por una Kangoo 2006. 1.9 con gestión Lucas- con fallas electronicas. Te paso mi correo [email protected] Soy Juan Carlos, Gracias
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Tengo el problema kango 1.9 se le cambio la bomba arranco de una y al rato se paro no arranco mas y dejo de inyectar gasoil me pueden orientar q. Puede ser? Gracias
yoyu de España hace 6 años
Hola mi Kangoo 1.9 d le heche liquido limpia inyectores y se fue la luz , luego volvió y solucione arrancando 2 veces la primera hago un amago, y si no arranca golpeo la llave, el problema es que ahora hecha humo blanco,
sergio de Argentina hace 4 años
Se agrando el inyector y manda mas combustible ese es el problema de humo
matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diese modelo 2006 y me sale un rulito en el tablero y me dijeron que es la bomba diesel que la tengo que cambiar es verdad? Cuando se prense ese rulito no me acelera la chata. Alguien sabe como arreglarla? Gracias
Gustavo Cesarini de Argentina hace 5 años
Ayer 09 de febrero de 2019, di con un tallerista en San Pedro de estos temas justamente, tenía el mismo problema que vos. A ello sumale una excesivo suministro de combustible a los inyectores y humeaba negro como para que me insultaran los que venían detrás.
EL tema es que lo solucionó habiéndome aclarado su duda de poder quitar la humareda.
Conclusión : la Kangoo está funcionando correctamente. Eso si tengo solo un día de experiencia mas los 80 kms que separan San Pedro de San Nicolás, donde resido. El mecánico de llama Roli Cachiarrelli su celu es 3329 33 4707
oscar de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2007. Le viene poco gasoil a los inyectores, y no arranca. Que puede ser???
Fede de Argentina hace 4 años
Hola tengo la kangoo 1.9 y me humea blanco...me dice el mecánico que es la bomba INYECTORA...que remplace la electrónica que trae por una mecánica
Onars de Argentina hace 3 años
https://www.youtube.com/playlist?list=…
Mira el sexto video que dice Viejo Petro
ricardo perez de Argentina hace un año
Hola buenos dias soy ricardo de ezeiza. Tengo una kangoo 2004. Mi problema es que de bien que arranca. Al ratito se para. Y despues se empieza a acelerarcece solo... desde ya muchas gracias... y espero halguna sugerencia...
Leito de Argentina hace 5 días
Hola chicos ! Al final pudieron solucionar el problema de la bomba electrónica?
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Problemas Caja Mariposa segun taller concesionaria Renault y ahora se SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 1.6 - 16V 19900 kms
Bueno les comento que mi Kangoo es 1.6 modelo 2013 un vehículo nuevo y ya me a pasado de todo los problemas desde el Motor de arranque hasta el Reten de bancada Embrague y por si fuera poco ahora se agrega este problema que ya me cansa lo deje dos días en la concesionaria por estos problema que según Garantía ya estaban solucionado ,el día de ayer me dejo tirado en medio del Carril Rápido de Panamericana casi Gral Paz

Al día de hoy sigue prendiendo la luz testigo de problemas con la emision de gases ayer era el Rutilo que según manual si se enciende en marcha al ser Naftero es una anomalía electrónica ,en fin si alguien sabe mas sobre esto me gustaría saber opiniones desde Ya muchas Gracias Fabian de Capital Federal
Fabian Enrique de Argentina hace 10 años  
FA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian Enrique)
Fabian Enrique de Argentina hace 10 años
Volvió a hacer el día miércoles en ruta nacional 14 a 35 km de Concepción del Uruguay al cual fui llevado por Renault assistance a un taller oficial de ellos donde el mecánico dio con la tecla a la falla cambiando el Potenciometro que regula el punto de aceleración a la caja Mariposa lo vio un mecánico ya con 35 años en el rubro y dice que es muy normal esas fallas ya que en defecto la pieza se encuentra en un lugar muy propenso a pasar por humedades y otras cosas que tienen los caminos como barro arena etc así que espero que les sirvan mi comentario hasta ahora no volvió a fallar y si lo hace por supuesto que volveré a comentar al respecto
Saludos
Chino de Argentina hace 5 años
Hola fabian... mira lo mismo me pasa a mi tengo kangoo naftera 2004 tambien a gnc y me pasa exactamente lo mismo la lleve a todos lados para hacerla revisar... gracias por el dato
guillecastro de Argentina hace 10 años
Gracias fabian enrique por el dato mi kangoo es naftera 1.6 16v y le pasa eso a gnc anda muy bien pero a nafta se ahoga y como que no tiene reaccion. Voya probar cmabiandole el potenciometro.
Rubén Álvarez de Argentina hace 6 años
Tengo kangoo 1.5 diesel. A la mañana no arranca durante el día si las bujías están calientes si. El futuro prende pero se apaga enseguida como que no calienta las bujías. Apenas la empujó queda entre marcha. Cambié bujías filtros que. Puede ser?
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Fabian buenas noches, quisiera saber como solucionarse la falla y en donde esta ubicado el potenciometro de la kangoo. Gracias de ante mano
Juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kango 90 km naftera cuando salgo en primera me sapatea un poco despues se normaliza que puede ser
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola la mía hace lo mismo no arranca hay que darle varias veces hasta que enciende. Le cambiaron hasta la bomba de nafta y no funciona. Necesito una solución
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Deposito de agua de agua Kangoo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011  87300 kms
Hola
Necesito que alguien me ayude por favor, desde ya muchas gracias a todos los que me puedan ayudar
Tengo una Kangoo 2011 naftera con equipo de gas, no puedo abrir la tapa del deposito de agua, me hace ebullición tanto a la mañana en frio o cuando esta en circulación con motor caliente
Esto me pasa desde que compre la camioneta no puedo abrir la tapa del deposito ya que el agua sube hasta arriba
A la mañana al arrancar parece que le falta agua y el reloj me marca para arriba, trabaja el electro y baja la aguja hasta el medio como que se normaliza asi hace todas las mañanas
Agradezco toda la ayuda que me puedan dar
FerRios de Argentina hace 4 años  
FE
7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Utiliza una mordaza de fontanero o un alicate de pico de loro, es normal que cuando esté frío el motor esté un poco bajo el nivel, cuando se calienta se pone a nivel
Manu2020 de Argentina hace 4 años
Hola, yo tenia ese mismo problema y era el equipo de gas, cambie la pieza de donde van los cables a las bujias y se solucionó, ni calienta ni pierde agua. Saludos
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola nosotros tenemos el mismo problema con una camgoo 2011 y ya no Sabemos que hacerle, vos pudiste solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según FerRios)
FerRios de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, si gracias a Dios pude solucionar el problema, le había llevado a varios mecánicos pero me seguia sucediendo lo mismo, volvi a llevarle a otro mecánico,y me dijo que no era problema mecánico sino problema del equipo de gas, la torta del gas( como se dice comúnmente) estaba perdiendo, y estaba pasando gas al circuito del agua, esto hacia que el depósito de agua este lleno de presión, eso hacia ebullición y transformaba continuamente el circuito del agua, nunca se estabilizaba( subía y bajaba) y hacia trabajar mal el motor, la solución que le hice fue, cambie el juego de oring de la "torta",( como viene el kit completo de oring y diafragma aproveche y le cambié también) y asunto arreglado, a partir de ahí trabajo bien y hasta ahora nunca más me hizo problema del agua, se soluciono por completo, muchas gracias por compartir sus experiencias, espero sea útil para otro, saludos
Daniel de Uruguay hace 3 años
@FerRiosHola necesito una orientación fer Ríos me pasa lo mismo con la kangoo es del 2006 pero diecel que me aconsejas ? Gracias
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola buen día. Tengo una Kangoo 2015 naftera. Tengo el problema que cuando prendo el aire acondicionado me baja el agua del depósito. Que puede ser ? Gracias
Angel de Argentina hace 2 años
A m.me pasa exactamente lo. Mismo
oscarcrespo576 de Argentina hace 2 años
Hola mi kangoo pierde agua por debajo del motor del lado del acompañante que puede ser? quedo vacio el recipiente del refrigerante
Andres de Argentina hace un año
Hola tengo una kangu motor f8q lo Hice completo cambie todas las partes del motor y puse termostato y bomba de agua nuevos también pero tengo un problema cuando calienta tira agua x el depósito muy poco pero tira y cada 100 km me consume más o menos medio litro que puede ser ?
angelberen de España hace un año
Puede ser que no esté funcionando la primera velocidad de el electriventilador (lleba una resistencia en la carcasa de el ventilador ,también puedes tener mal el tapón de el vado de expansión ,es una válvula que impide que haya sobrepresión en 3l circuito de 3l refrigerante ,podría estar dañada
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No arranco más, le repare la bomba inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 4 puertas 1.5 diesel 120000 kms
La escanearon y no salta el problema.
Norm de Argentina hace 6 años  
NO
5 casos 
Norm de Argentina hace 6 años
Me estafaron, en un primer supuesto escaneo me dijeron que le repararon la bomba y le limpiaron los inyectores, y no arranco, ahora la lleve a otro taller y la escanearon por segunda vez y me dijeron que tenía un inyector bloqueado y los otros tres mal colocados. Todavía está en reparación, después les cuento si la lograron reparar y si pudo arrancar.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola soy marcelo yo no renegue más cambie bomba electrónica por mecánica j hace 3 años y nunca más problemas con el rulo ese chau quedó de 10
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo te consulto tuviste que hacerle algún cambio en la electricidad de la kangoo al cambiar la bomba por una mecanica?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Claudio si sacar la computadora y poner el cable de la bomba a la llave y el aire nada más después quedo todo normal sin ningún problema más la verdad tuve muchos problemas con la otra bomba electrónica y con esta nada y hace 3 años la puse ideal
Solucionado
Mejor respuesta (según Norm)
Norm de Argentina hace 6 años
La lleve a otro taller que le hizo un nuevo escaneo y tenía un inyector bloqueado, lo desbloquaron y limpiaron los otros tres, la correa de distribución estaba fuera de punto y también la calibraron, luego de esos ajustes la camioneta arranco y hoy funciona perfectamente. En definitiva el primer taller al que concurri me estafó y la armo mal sin usar los escaneos correctamente, por tal motivo les recomiendo como primera medida: concurrir a un taller que se dedique exclusivamente a la reparación de estas clases de vehículos, el mío era DCI 1.5, hoy estoy feliz con mi vehículo!!! Espero que les sirva mi experiencia para no ser estafados. Me enteré que hay centros especializados RENAULT que dan el diagnóstico para la reparación, para la próxima pienso acudir ahí. Suerte para todo!!!
Gustavo de Chile hace un año
Tienes el contacto del mecánico ?
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola buenas, tengo una Renault kangoo 2017 de nafta le instale GNC, al principio todo funcionaba bien, gradualmente se presentó una falla que en recorridos largos en autopista, comienza apagarse como si le faltare nafta, al principio apagaba el GNC y luego de un rato funcionando se le quitaba, ahora la falla es más constante, aunque enciende quedo activada la luz del tablero amarilla de que el motor presenta una falla. Ya cambien bujías revise bomba de nafta, correa del tiempo, y todo esta bien, alguna idea? Aun enciende pero la falla es más intensa en mínimo que en alta revolución del motor es como si no le llegara nafta al motor
Yanina de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , tengo un Chevrolet astra con problemas de bomba inyectora electrónica vp44 alguien sabe donde lanpuedo reparar gracias
Marcos de Argentina hace un año
Se la lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Ramon de Paraguay hace un año
@MarcosBuena noche tengo nissan navara mande a reparar la bomba y el pico y no inyecta el pico que puedo hacer
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Me titila la luz de aceite

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 230000 kms
Hola buen dia me rectificaron todo hasta lo que no era necesario ya que abrimos pusimos todo nuevo y tengo el problema que cuando apenas calienta el motor apenas suelto el acelerador titila la luz de aceite sobre todo cuando estoy parado y apenas toco el acelerador se apaga no se que hacer porque como les dije tiene todo nuevo gracias
hernan de Argentina hace 8 años  
HE
19 casos 
andres de Argentina hace 8 años
Lo mas seguro no le anda la bomba de aceite lo tienen q abrir de nuevo
hernan de Argentina hace 8 años
Hola andres la pusimos nueva y algunos a los que le pregunte le sacaban la tapa del aceite con el motor encendido y salpicaba y me descartaron eso porque llegaba presion arriba
tete de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de presión de aceite. Puede estar dañado, tapado. Básicamente es un botón que se activa por presión. Dependiendo del modelo auto, puede usar un sensor N/A o N/C.
Luis de Argentina hace 7 años
Tengo una Kango 2009 motor 1.9 2006 ya llevamos cambiada 4 bombas de aceite. Duran entre 10.000 y 15.000 km y nuevamente el problema. Donde está el inconveniente porque ya no sabemos que busar. Pasamos por piñones barridos dos veces, y otras tres dejo de chupar la bomba. Donde esta el problema real. Usamos repuestos originaless. Gracias por ayudarme.
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hernán estas tengo una mango con el mismo problema q vos. Vos lo solucionaste
nacho de Argentina hace 6 años
Hola queria saber cual es la valvula esa que dicen que puede estar rota hice un motor completo cambie la tapa de cilindros y cundo el motor calienta tira la falla como si le falta acelerar cuando aceleras no prende la luz y cuando calienta es como que se pone pesado se llevo hasta el block a la rectificadora. Porque me dijeron que podia serque estuviera recalentada y torcido el block.
Fernando de Argentina hace 5 años
Solucionarse ese problema ??? Me podrías decir como ya q tengo el mismo problema
nacho de Argentina hace 4 años
Hola sigo con el mismo problema ahora el mecánico me dice que tiene menos compresión un pistón me tiene repodrido no baja aceite nada
Juan de Colombia hace 6 años
Hola Hernán cómo solucionaste el problema de tu Kangoo?
Ya que yo tengo el mismo y no hemos podido dar con la solución
Gracias
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola buen día para saber cual es y donde esta ubicado el bulbo de prec. De aceite, preciso controlar para sacar la duda, porque no c apaga de golpe al encender no apago mas
markos dj de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo, le puse un bulbo de presion capuchon blanco y chau no prendio mas la luz...con el verde me tiraba esa falla, ahce 3 años que ando en la camioneta y anda joya,,,,
nacho de Argentina hace 4 años
Marcos consulta a vos la Kangoo te prendía la luz por eso cambiaste bulbo
markos dj de Argentina hace 4 años
Si, pero tambien cambie el aceite, le echo uno verde 30/60 algo asi, ya tiene como 400mil y mas...no laga humo arranca en frio...un relojito
nacho de Argentina hace 4 años
Si te acordás el aceite pásamelo por favor gracias !!!!está a mí me tiene podrido y no. Llega a los 145000
Ciro de Argentina hace 4 años
Les consulto tengo una kangoo 2018 y le hice el segundo servi y a los 13000 kilómetros me prendió el aceite y regulando prende y aceleras y ce apaga me dijeron que puede ser el bulbo o el aceite yo le puse 10w40 semi sintético no se si es ese el aceite que lleva la kangoo. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una Kangoo 2015 venía en ruta andando y se apagó motor apague puse contacto y me sale prendida batería y después de aceite, pero aceite le cargue ayer
Anahi de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo, pudiste resolverlo ?
UguillenC de México hace 3 años
Hola igual traigo una kangoo express 2008, de pronto se enciende en el tablero la luz del aceite y checo nivel y esta bien, quiero cambiarlo, donde lo ubicó en el motor por favor para ver el modelo y numero de serié, saludos
Lujan de Argentina hace un año
Mi KANGOO se le cambio junta tornillos y se cepillo la tapa. Y ahora apenas la ando un ratito le empieza a titiliar el logito de aceite no se q puede ser.
Valenpasi de Argentina hace 9 meses
Viejo solucionaste? Avísame porque tengo el minso problema
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Enciende rulo amarillo y arranca acelerada

Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
17 casos 
Matias de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,

Si encontras la solucion avisame. Saludos
cham609 de México hace 8 años
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Nazareno de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Franco de Argentina hace 4 años
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
Dctalk de México hace 3 años
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Matias de Uruguay hace 8 años
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
roro de Chile hace 8 años
Como te fue solucionaste tu problema
Hernán de Argentina hace 8 años
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Seba86 de Argentina hace 7 años
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
tete de Chile hace 7 años
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Seba86 de Argentina hace 7 años
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
hugo de Argentina hace 8 años
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
roro de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Charly de Argentina hace 4 años
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
roro de Chile hace 8 años
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
lucio de Argentina hace 6 años
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Coco de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Vasco69 de Argentina hace 5 años
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Coco de Argentina hace 5 años
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
mauro de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
RauloRC de Argentina hace 5 años
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta!
mauro de Argentina hace 5 años
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
RauloRC de Argentina hace 5 años
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
RauloRC de Argentina hace 3 años
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
RauloRC de Argentina hace 5 años
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por todas las sugerencias!!
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
RauloRC de Argentina hace 5 años
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Favio de Argentina hace 5 años
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
Coco de Argentina hace 5 años
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Favio de Argentina hace 5 años
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
david de Argentina hace 4 años
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
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No inyecta gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 kangoo 132000 kms
Que tal, buenas noches, tengo una kangoo, 2004, estarndar, a gasolina motor, k4m, 1.6, dieciseis valvulas, hace unos dias regresaba de un lugar y pare un momento axproximadamente unos treinta minutos y ya no quizo encender, revisandolo no habia presion en bomba de gasolina, y se le cambio por una igual a la que traia, pero tampoco quiere encender, se le puso otra bomba y hace lo mismo, me podrian decir paso a paso como es el sistema o enviar un diagrama que detalle las corrientes, relay y fusibles involucrados en el sistema de inyeccion y de la bomba o si alguienle paso lo mismo pudieran decirme que solucion encontraron, Gracias por la antencion y lectura a este problema
alex007 de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex007)
Jano de México hace 9 años
Pudiste resolverlo, tengo el mismo problema
alex007 de México hace 9 años
Buena noche, resolví el problema, resulta que a falta de un buen mecanico, me di a la tarea de investigar en youtube y otras fuentes, asi tuve que sacar la bomba de gasolina y me di cuenta que el repuesto (la parte cilindrica y metal) tiene un tubo pequeño que se inserta en otro tubo mas grande de la carcasa y queda hacia arriba, no tenia un oring o dona de goma, la cual evitaba que la gasolina se fugara y por ende la presion se cayera, obiamente le puse dicha dona de goma y problema resuelto, espero sirva mi comentario.
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Tapa de cilindro

Renault Kangoo 2008 Kangoo diésel 1.9 140000 kms
Tuve que hacerle la tapa de cilindro y no me la dejaron bien ahora me tome el trabajo de hacerla yo y quedó bien le hice los kilómetros y tengo que ajustar la tapa y no se los kilos de furza que le tengo que dar unos me dicen 8 y otro dies alguien me puede decir los kilos exactos que le tengo que dar
Paulino Jiménez de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Paulino! Si se siguieron correctamente los pasos que indica la teoría, se debieron colocar bulones nuevos, estos se ajustan con grados y no se vuelven a re torquear, lo mismo viene indicado en el envase de la junta nueva. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola disculpen las molestisa cuantos quilos le tengo que dar ah la tapa de la reno cango 1.6 de 16 Valvulas por favor
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Maxi! Mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Diego de Argentina hace 4 años
Rally consulta tendrás el manual de taller de la kangoo 2008 1.9...
Gracias
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Diego! Mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis. Pd. Hacelo enseguida porque hoy me tomo vacaciones y no voy a poder adjuntar el archivo
Luis de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mí pregunta es que tengo una tapa de cilindro f8q 1.9 de un clio 2001 es compatible con la Renault express 1.9
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Luis, buenas noches! Si el motor de la Renault Express también es F8Q no vas a tener problemas para adaptarla, puede variar alguno de los periféricos pero utilizás los originales y listo. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Luis de Argentina hace 4 años
👍 gracias voy a tener que modificar algunas cosas xq la mía no tiene la entrada de refrigeración atrás de la tapa y en esta si sobre sale un caño que es de refrigeración me parece esa se puede anular
taller Rally de Argentina hace 4 años
Si con esas adaptaciones va a quedar bien. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me podrían decir si después de que me hicieran motor y de haberle hecho 1500 km le tengo que hacer reajuste de tapa y como se ajusta por favor kangoo diésel 1.5
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Roberto! Al armar la tapa de cilindros del motor K9K se deben reemplazar los bulones por otros nuevos, por lo general en el envase deéstos ode la junta te informan el torque, en la información que tengo dice:
Etapa 1 : 25 Nm. Etapa 2 : 25 Nm. Etapa 3 : 225º +/- 10º (esto es 225 grados de ajuste angular)
Cuando se utiliza ajuste angular no se retorquea por que los bulones llegan al punto de fluencia, que es el momento en que se estiran manteniéndose elásticos, si se sobrepasa ese punto pierden esa propiedad y se deforman. Espero haber sido de ayuda, si tenes otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
KAROL de España hace 4 años
Cuanto puede costar esta reparación??
Quiero comprarme una Berlingo y tiene ese problema... pero quiero saber antes de comprarla. Muchísimas gracias. Un saludo.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola karol, buenos días!
Por mi parte te agradezco la confianza pero lamentablemente no puedo satisfacer tu inquietud porque estoy en Argentina. Te saludo cordialmente. Luis Musante.
Roberto cano de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo una kangoo 2002 1.6 8v y la apretretaro con 8 k. Ase 6 meses y ahora se mesclaron el aceite y el agua puede ser que abia que reapretar de nuevo ya que me dice el meca. Que puede que se aya dilatado si me podrian dar una respuesta se los agradecería
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Roberto!
Para el motor Renault K7M (1.6 c. C. 8 valv. ) el ajuste de la tapa de cilindros es el siguiente:
1º= 20Nm. 2º= Repasar a 20Nm. 3º= Apriete angular de 220º +/- 10º
Con apriete angular siempre se deben cambiar los bulones y lubricar las roscas y la cabeza de los mismos. No se reaprieta. Hay que utilizar junta de buena calidad, la original es metálica pero para utilizar éste se deben rectificar ambos planos. Tenés que prestar atención por que si tu motor tiene enfriador de aceite a veces es el culpable de que se mezclen ambos fluídos, máxime si no se utilizó el líquido refrigerante adecuado e hizo que se pique el cuerpo del enfriador. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si tenés dudas, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Patricia de Argentina hace 4 años
Tengo una Kangoo 1,9dicelme cambiaron la tapa de cilindro y le pusieron una de 3muescas y lleva de5 bñsnvo muescas poreso puede ser que no anda la camioneta
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Patricia, buen día!
Las muescas de la junta de tapa de cilindros son las que indican su espesor, éste debe que estar de acuerdo al sobresaliente que tienen los pistones por sobre el PMS (Punto muerto superior) y se establece por el que más sobresalga, no respetar esa medida puede provocar que los mismos golpeen contra la tapa de cilindros o que se produzcan problemas de compresión elevada si la junta es más fina o escasa en el caso contrario. No comprendo el alcance de "No anda", si es que realmente no se puede poner en marcha o si arranca pero no desarrolla la potencia deseada, podés tomar como un parámetro la explicación previa. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (31) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte, felices fiestas. Luis Musante
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola buens dias qisiera saber si debo reapretarlos bulones de tapa de cilindro (culata) ya q me hicieron el motor y el mecanicoe jugo una mala pasada y desaparecio, y la verdad comenzo a fallarme y me gustaria re torquear la tapa y regular valvulas para ver si mejora
taller Rally de Argentina hace 4 añosContactar profesional
Hola Ruben! No se que motor tiene tu vehículo pero si la reparación se hizo como corresponde reemplazando los bulones y apretándolos con el torque especificado más el ajuste angular, no se vuelven a reapretar por que se pasan de la elasticidad que tienen los bulones y dejan de ajustar. Si el motor falla puede ser otro el origen del problema, por que si fuera por la tapa el primer síntoma es el pasaje de compresión a la cámara de agua de enfriamiento y posterior recalentamiento. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si tenés dudas, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Leonel Eckerdt de Argentina hace 4 años
Hola tengo desarmado el motor de una kangoo 2000 motor diésel 1.9. Quema la junta. En encontré la tapa dañada. Bueno esta rn la retificadora me ban evaluar el daño. Compre todo el kit de juntas y tornillos. Lo q noce como se apreta y cuanto. Gracias
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Leonel, buenos días! Te repito la información que le dí a Roberto hace un año (en las opiniones dadas más arriba)
Al armar la tapa de cilindros del motor K9K se deben reemplazar los bulones por otros nuevos, por lo general en el envase de éstos o de la junta te informan el torque, en la información que tengo dice:
Etapa 1 : 25 Nm. Etapa 2 : 25 Nm. Etapa 3 : 225º +/- 10º (esto es 225 grados de ajuste angular)
Cuando se utiliza ajuste angular no se retorquea por que los bulones llegan al punto de fluencia, que es el momento en que se estiran manteniéndose elásticos, si se sobrepasa ese punto pierden esa propiedad y se deforman. Si querés te ofrezco, mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores.
De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante.
Santi de Argentina hace un año
Hola logré solucionar el problema de la falta de chispa en 2 cilindros, ésta se debe a una déficiencia en la puesta a tierra de la ecu. Para solucionarlo puentee la pata de la ecu a la batería y al block en serie. Con eso debería funcionar
0000003100048467251795 mi mp 😉
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Aveces no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 Renault kangoon 160 kms
Hola buenas tengo una Renault kangoo que aveces no arranca,esta funcionando bien y de repente para y ya no arranca hasta alomejor al cabo d unas horas,ha estado en dos talleres,uno d ellos el oficial de Renault ,la han trasteado u nadie da con lo que tiene,incluso le han cambiado la bomba inyectora,la batería esta bien...alguien le ha pasado esto o tiene idea de que puede ser? Gracias
claaaudia de España hace 10 años  
CL
5 casos 
Claudio de Argentina hace 10 años
Hola claudia, le cambiaste la bomba por otra bomba electronica? es un problema las bombas de la kangoo de los modelo 2005, 2006 y 2007
claaaudia de España hace 10 años
Mil gracias se lo comentare al mecánico, en realidad no me explique bien lo que han hecho a sido cambiar piezas denla bomba, y en el ordenador les sale que esta todo bien,no me lo explico esto y bastante desesperada
Solucionado
Mejor respuesta (según claaaudia)
josuelo de Argentina hace 9 años
Es problema del rotor del distribuidor...llevalo a un electricista...
mario cor de Argentina hace 9 años
Hola claudia. Me está pasando lo mismo que a vos. Estoy desesperado porque puede ser la bomba que hay que cambiar por una mecánica, eso me dijeron, y sale una fortuna (para mí) me gustaría saber como solucionaste el problema. Un abrazo
claaaudia de España hace 9 años
Holaaaaa!!! Gracias a los que intentasteis ayudar!! Al final después de cambiar la bomba y mil cosas más la solución la encontramos por menos de 200€!! Mario cor la solución la encontramos llevando la furgoneta a un taller especializado en electrónica, el chico buscó una centralita de segunda mano en un desguace y la cambio menos de 200€ y fuera problema!! Ojalá que en la tuya también sea ese el problema porque al final tiene fácil solución
mario cor de Argentina hace 9 años
Gracias claudia por responder. Todavía estoy con ese problema. Un abrazo
Angie de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 y no pasa corriente a la bomba y bujías. Me dicen que puede ser el golpe de impacto ¿alguien podra decirme donde se encuentra? gracias
Pablo Grinovero de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Kangoo 2005 nafta-gaz 1.6 16 valvulas la desarme para hacerle el embrague y tuve que sacar el captor... bueno la cosa es que la volvi armar tal como estaba y le doy arranque y no arranca osea no va chispa a las bujias y esta armada como la desarme marque todo... alguien tiene alguna idea que puede ser agradezco su ayuda Gracias...
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Bomba de dirección hidráulica ruidosa

Renault Kangoo 2009 1.5 dci furgon 3 puertas 93000 kms
Hola , tengo problemas en la bomba de dirección hidráulica(eléctrica)Kangoo diesel dci 1.5 , hace ruido molesto en cuanto se enciende el motor y lo mantiene mientras anda...no pierde liquido , ni agilidad en maniobra de giro , en una oportunidad se fue el ruido y se puso dura la dirección. Alguien que me oriente que puede ocurrirle y solución. Gracias!!!
victor de Argentina hace 10 años  
VI
18 casos 
Gordonauta de Argentina hace 10 años
Mira a mi me paso lo mismo, primero, fíjate si tiene el nivel de liquido Hidraulico esta bien, Segundo, si el ruido persiste puede ser que tenga alguna basurita el aceite hidráulico.
daniel de Argentina hace 9 años
Facil,,tenes que cambiar el motorcito de la bomba electro hidraulica,,,recambio sale 1000 creo,,saludos
cacho de Argentina hace 9 años
La boomba de direccion es electrohidráulica ,el motor eéctrico trabaja en la parte inferior con un buje flotante ,cuando los carbones se desgastan el buje recibe todo ese polvillo y lo engrana entonces se gira el buje produciendo ese ruido
Hilario de Argentina hace 8 años
Hola soy Hilario tengo el mismo problema desarme la bomba y el ruido es en la parte del motorcito tendré que cambiar los carbones
El barón de Argentina hace 7 años
Hola consultó sobre el fusible de la electrohidraulica?? Donde se ubica? a,
Tuku1771 de Argentina hace 5 años
Hola conseguiste respuesta a donde esta el fusible de la bomba electrica de direccion...xk yo también tengo ese problema
juan de Argentina hace 4 años
Hola pudiste averiguar cuál es el fusible de la electro hidraulica de la kangoo
Tuku1771 de Argentina hace 4 años
Hola la verdad no pero tenia otro problema era el la ficha de conexión de los cable k va a la bomba
juan de Argentina hace 4 años
La misma que sale del motor de la hidraulica. ? Sabes q le cambie los carbones a la mia xq ya no prendia, pero ahora noto q apenas le doy marcha arranca y nonpara en ningún momento. Dudo q eso sea normal
Rube de España hace 2 años
@Tuku1771Hola!no me va la dirección de la kangoo y me pasa lo que tu dijiste,el problema es la ficha de conexión de los cables que va a la bomba!tu que le hiciste?
Franco de Argentina hace un año
@juanMe pasa lo mismo, pero pongo en contacto el auto y ya queda encendido el motorcito hidráulico sin encender el auto no sé por qué será
José añito de Chile hace 6 años
Hola cambie la polea por qué estaba quebrada puse la nueva pero se apretó Atal punto que los pernos se pasaron y la cambie de posición pero raspa un poco alguien sabrá porque se abra apretado tanto
Gastón78 de Argentina hace 5 años
Hola hace dos días empezó hacer un ruido cada vez que dobló, proveniente de la bomba hidráulica, consulta, cuantos días podré andas así hasta que pueda repararlo.
Tuku1771 de Argentina hace 4 años
Hola controla el nivel de aceite si esta bien
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una renaul kangoo 1.5 disel los primeros sintomas fue que al girar el volante hacia ruido como si se desinflara algo ahora se puso duro para doblar y cuando giro hace un pequeño y silencioso ruido como una chicharra le saque la tapa del lubricante de la bomba mientras esta en funcionamiento y se afloja apenas el volante pero luego se pone de nuevo duro
Gordonauta de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, por los datos que das, hay grandes posibilidades que sea falta de aceite hidráulico, te recomiendo que controles si el nivel de este es el correcto. Saludos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo una kangoo 2010 n tiene dirección se puede poner una hidraulica o asistida
Paulorojas de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una Kangoo 2009 c direccion, se salio todo el liquido hidraulico, a detener el motor, que pudo pasar?
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Problema luz de cortesía SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 Kangoo 2 1.6 148025 kms
Cuento mi problema. Kangoo 2 2008 base, olor a cable quemado, plafón que no funciona y luz de tablero indicadora de puerta abierta que no se apaga. La llevo al electricista y encuentra los tres cables del plafón del techo quemados hasta la conexión que está al costado izquierdo del asiento del conductor, cambia los cables quemados y pone una llave para encender la luz con las puertas cerradas y automático cuando se abren las puertas, y sacó los contactos viejos que dice es una falla común en las Kangoo que se ponen en corto, se recalientan y derriten el plástico. Hasta aquí todo bien, pero...… Leer completa
dady carama de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
Luis de México hace 8 años
Tu modulo de alarma esta conectado a la luz interior, puede ser ahí o en el cableado del mismo
MAURICIO de Argentina hace 8 años
Ok bien a mi me paso lo mismo , y le puse una lampara completa de renault 12 que calzaba justo - y la prendo y apago del mismo plafon $ 55 contra 2.000 quedo re lindo
Solucionado
Mejor respuesta (según dady carama)
dady carama de Argentina hace 8 años
Luis gracias por responder. Encontré un cable recalentado, pelado y pegado con otro dentro de la manga de goma por donde pasan los cables para el interruptor de la luz de la puerta trasera, lo aislé y hasta ahora no se repitió el problema. Supongo que al ser una conexión flexible y con movimiento, cerraba el circuito y prendía sola la luz.
dady carama de Argentina hace 8 años
Hola Mauricio, gracias por responder. Me remito a la respuesta que le di a Luis. Por ahora funciona bien, pero por las dudas tendré en cuenta tu aporte. Contesté hace tiempo pero evidentemente no lo hice como corresponde por eso no salió mi respuesta, ahora veo que sí. Gracias a todos los que se interesaron.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola alguno sabe por donde pasar los cable dela luz del techo de una renaut Kangoo xq tiene los cables cortado y no se por donde pasar otros nuevos
Harry de Alemania hace 6 años
Los cables van desde el Plafón , por dentro del protector gris grande , bajan por el parante de la puerta del conductor , y siguen por debajo del cubre zócalo en linea a donde esta el abre capot.
javier nuss de Argentina hace 6 años
Hola jente tengo un problema con mi kangoo en luz del techo interior cuando cierro la puerta ce prende y me marca la luz de la perta en el tablero q puede ser
Harry de Alemania hace 6 años
Saca el pulsador y fíjate los cables
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un kangoo furgón 2 2013 tuve un problema con la radio empece a sacar visibles para ver que podía ser con el motor en marcha hasta q saque un fusible y desde ahí me dejo de andar la luz interior esta todos los cables bien pero no encuentro el problema
jorge o.a de Argentina hace 2 años
Hola tengo una sportway 2009 lleva el plafon y luz de lectura pero la parte de lectura se me rompio quiero saber si le puedo poner una lamparita led q pueda funcionar igual q la original osea al habrir las puertas y pulsando tambien xq pongo una pero segun la forma me prende solo con la puerta o girando la lamparita solo pulsando
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Luz amarilla en el tablero

Renault Kangoo 2004 rt 184000 kms
Buenas! se me queda prendida la luz amarilla y acelera poco,la apago y la prendo y por un rato la falla se va,a veces pasan dias sin la falla. Anda bien pero no acelera como otras que he manejado le cambie los inyectores. No se si es el potenciometro o el pedal ,en el diagnostico que le hice una vez me marco falla en una pista de aceleracion. La kangoo es 2004 1.6 16v k4m. Si alguien le sucedio algo igual y puede ayudarme para poder cambiar la pieza justa y no andar probando gracias espero su rta
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
12 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, se prende el rulito amarillo, y ahi es cuando pierde potencia, no supera los 80-90 km como decis, y hay otras veces que directamente es como que si no acelerara, tuviste alguna solucion?
Francisco de México hace 6 años
Me osa lo mismo amigos, saben de la solución??, por favor.
gaston de Argentina hace 6 años
Lo resolvi mande a limpiar los errores de la computadora y limpie el lector de pulsos que va arriba del volante de embrague.
Vendo la camioneta por que tienen muchos problemas eléctricos. No le recomiendo a nadie comprar Renault.
Francisco de México hace 6 años
Veo todos los comentarios, pues algunos tienen sentido, lo que no entiendo es que relación tiene con el pedal del freno?, lo piso y no acelera, no encuentro relacion con la bomba de gasolina...
Juan Arias de Argentina hace 3 años
Tenes pinchado el cerbo de freno. Fijate que tiene una manguera que sale del tacho del cerbo de freno y va al multiple de admisión saludos
barni de Argentina hace 3 años
Les comento el famoso rulo en el tablero es el cuerpo de mariposa que jode las pistas cuando se sobre caliente el los pines no lleva placa electrónica sino un campo magnético con una bobinado que tiene positivo negativo se caliente el cobre y se quema asi que igual no les recomiendo renault tengo demasiado problemas con el post venta soy de tierra del fuego renault cuando lo entras a reparar te rompen otra cosa mas cara sin decir que les recomiendo que marquen filtro de aceite o los repuesto que van cambiar porque te joden con las piezas o en mi caso el aceite ademas nunca se hacen cargo de la garantia
BETTI LUZ de Argentina hace 9 años
Tengo una cangu base 1.9 2007 que compre hace cuatro días me sucede lo mismo queda prendida la luz amarilla y por momentos piso el acelerador y no pasa nada , apago y arranca , luego va como en segunda , vuelvo a apagar y prender y anda bien que puede ser.
Edward lucena de Venezuela hace 3 años
El regulador del alternador está fallando o las pistas dónde están los carbones del mismo está sucia y produce bajo voltaje! Lo puedes confirmar; mide la batería con el auto encendido y si te mide 11,5v= ya sabes que hacer el voltaje correcto es 12,5v a13
Raúl de México hace 3 años
Puede ser el cuerpo de aceleración o mariposas
gaston de Argentina hace 9 años
Hola si alguien sabe como solucionar este problema nos puede comunicar gracias
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,nadie ecnontro solucion?? me sucede lo mismo
ayora hnos de Argentina hace 9 años
Hola
Amigos
Tengo taller y le digo que al escaner
Sale
En mi pctodas fallas de frenoo pero en realidad la falla es la sonda lambda esta trabajando mal eso hace que ecu tome parametros irreales
Dejando sin potencia y con un mal arranque el vehiculo todo el problema esta en la sonda.
alejandro de Argentina hace 9 años
Yo tuve que cambiar el tambor de arranque me prendia el rulito pero no abria el sorenoide de la bomba de gasoil
Nan paz de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema, andando lo mas bien,y de repente se enciende la luz testigo c forma de rulito, baja la potencia pero sigue acelerando,y no se avanza, asi hay q apagar el motor. Cinco veces lo llevams al servis x ese tema, ya q no pasó los 2 años de la compra y ya c este problema, aparentemente x lo q sé, es normal en la kangoo xq salieron fallados, pero YA SE cual es la solucion!!! Segun lo que nos dijo el mecanico del servis Renault es Cambiar una tal MARIPOSA. Esta ahi el problema!!! Luego de eso no me falló màs. Prueben y me avisan!
Sergio ferreira de Argentina hace 6 años
A mi se me rompió la bomba de agua de una renol Kangoo 2012 y ahora arranco y tengo que acelerar y cuando suelto el pedal se para el motor el mecánico me djo que es la válvulas se torcieron es ciertos eso y tampoco no tiene fuerza y bira mcho el motor que pde ser eso. Gracias Luis
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas con mi kangoo 2008 1.9 dicel el rulo amarillo se. Prende despues de arrancarla y moderando un rato y se apaga, y cuando voy en ruta dejo de acelerar freno y se me apaga no me marca ningun otro defecto...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2008 a nafta y una noche la deje con sierre centralizado y al otro no me destrababa la kangoo y la tuve que abrir con la llave...y entre y no me arra nca y me aparece una luz amarilla de calentamiento y no me arra...y me dejo de andar el cierre centralizado...que paso no se?Nca
angel bolivar de Venezuela hace 3 años
Muchos comentarios de la falla con la bendita luz amarilla de la kangoo, pero no hay solucion
barni de Argentina hace 3 años
Si cambiar el cuerpo de mariposa error p120
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Falla regula muy bajo

Renault Kangoo 2013 4 puertas motor1.6 16v 390000 kms
Cuando la pongo en marcha por las manañas tengo que acelerar un poco, sino arranca y se para y si la temperatura hambiente es muy baja peor aun. A veces ya con el motor con un par de horas funcionando hace lo mismo.Me dijeron que es el cuerpo de aceleracion o mariposa sucio pero resulta que tiene nada mas que 39000km y tiene GNC desde los 10.000km y hace unos pocos km que empezo a hacer esta falla desde ya muchas gracias por su atencion. Tambien quieero decir que es la tercer KANGOO que tengo y estoy super feliz con todas ella , me han dado un xelente resultado todas , desde la primera que tuve que fue una 2004 pasando a una 2006 y ahora con la cero km que la compre el año pasado

Gracias victor

.
victor edgardoMDP de Argentina hace 10 años  
VI
9 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Me pasa algo similar, con la kangoo l.6 naftera, pero con la diferencia que arranca bien en frio o caliente, en la concesionaria renault, le limpiaron el cuerpo mariposa, pero no regula en neutro o se para cuando freno el vehiculo, luego anda normalmente. Desde ya gracias si me ayudan. Juan. San juan.
Ariel de Argentina hace un año
Hola Juan. Tengo una Kangoo nafta 1.6 2010. Algún mecánico recomendable en san juan? Tengo la misma falla
wilidb de Argentina hace 9 años
Hola Juan pudiste solucionar tu problema??
CRISTIAN!!!! de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??? a mi tambien me cuesta arrancar
Miky de Argentina hace 8 años
Hola gente a mi me pasa lo mismo pero arranca bien pero en bajas revoluciones y en caliente regula a 400 en nafta y si esta a gas se baja a 100 vueltas lo raro es que si piso el freno varias veces se va a 600 vueltas y ahí regula bien
juan de Argentina hace 8 años
Hola son juan, si se me soluciono el problema ya no se para el motor en neutro, pero camb ie de combustible ahora le ponga unicamente infinia, pero ahora la noto un poco acelerada, me dijo que era normal un mecanico
Daniel de Argentina hace 5 años
Chupa aire por un orris de la admision , por eso regula bajo los
Orris valen centavos...
Ivan de Argentina hace 3 años
@DanielEn este caso si chupa aire se aceleran. No son como los autos viejos
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo una kango 1.6 con 40000 klmts. Regula en 600 vueltas y desparejo que puede ser?
carina de Argentina hace 5 años
Tengo una kangoo 2015 hace 2 dias le cuesta arrancar en frio a nafta y luego regula mal una vez q se pasa a gas anda bien.la ultima vez le cargue nafta super y no infinia. Sera por eso?? si la enciendo seguido si q se enfre anda bien. Que podria ser?
Daniel de Argentina hace 5 años
Puede estar chupando aire por un orris y producir defectos ,al cambiar los orris se van. Tiene un defecto comun de renault.
Daniel de Argentina hace 5 años
Chupa aire por un orris de la admision
hugui de Argentina hace 2 meses
Hola yo ni idea pero donde esta eso la mia hace lo mismo
Daniel de Argentina hace 5 años
Los orris de la admision chupan aire es una falla comun en las kangoo
carina de Argentina hace 5 años
Era la bomba de nafta que se jodio. Y aparte cuando la sacaron tambien se dieron cuenta q la nafta tenia agua
Cristian de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una Kangoo 2003 les cuento mi problema cuando ala mañana la pongo en marcha arranca bien pero queda fallando en baja o boy andando y paró en un semáforo y se apaga o se acelera sola si alguien sabe qué puede ser les agradezco x qué me cansé de pagar mecánico desde ya muchas gracias
Matias leonardo de Argentina hace 5 años
Hola qué tal... Si te encontraron solución comentarme porque la mía hace lo mismo y nadie sabe el porque, lo mismo que vos, pagué mecánicos al Pepe. Gracias!
Cristian de Argentina hace 5 años
MatiA todavía no le encuentran la falla me dijeron que en Quilmes hay un mecánico que la tiene clarísima con las Kangoo búscalo en Google es Fer car y pedile un turno yo todavía no puedo llevarla
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola matia pudiste solucionar el problema me mandaron a un electricista x que me dijo un señor que tenía el mismo problema y era qué tenía problema de masa el martes tengo turno con él electricista
Marcosmanavella de Argentina hace 3 años
Hola tengo. Una kangoo 2010...le hicieron la tapa y Hora regula. Mañ. Como q cascabelea en ruta barbaro pero cuando esta parada se ba a baJ revoluciones
Fernando de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar la mia le pasa lo mismo
Tinchomza de Argentina hace 9 meses
Hola, que paso al final, de todos los comentarios es eso exactamente lo que me pasa con mi kangoo
Julio de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo. Voy a revisar O'ring, a ver qué pasa. Después la otra opción son las bujías y bobinas nuevas.
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Rulo de calentamiento

Renault Kangoo 2007 4 puertas vidriada 1.9 diesel 148000 kms
Hola. Tengo una kangoo 2007 diesel 1.9 mi problema es q cuando ensiendo me queda encendido el rulo de calentamiento y me quedo sin acelerador la paro y le doy marcha de vuelta y vuelve arrankar y se apaga normalmente el rulo amarrillo y queda todo con normalidad... Pero desde un tuenpo que lo vengo asiendo me quema muy seguido las bujias y le cuesta arrancar en las mañanas porque es el mayor tienpo que queda estacionada... Desde ya agradeceria muy mucho si me dan una solucion a este problema
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
dario de Argentina hace 8 años
Tedria que revisar la caja precalentadora esta a un costado del cajon de la bateria
rodolfo de Argentina hace 3 años
Hola y como se revisa la caja precalentadora ?
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... yo tengo el mismo problema con una kangoo 2006 1.9 diesel... la prendo y arrancan normal pero al rato se me prende el rulo y cuadradito de arriba y empieza a fallar acelero en 1°ra y no reaccciona, lo hace con muy poca fuerza tiende a pararce , despues le pongo segunda y sale con todo y sale humo blanco y como que esta acelerada , la apago y la prendo de nuevo y funciona correctamente pero al rato me sucede lo mismo , he llevado al mecanico y nadie me dice algo concreto , estaria muy agradecido se me podrian orientar... desde ya muchas gracias
rikchi de Uruguay hace 7 años
Hola que tal?tengo una kangoo diesel 2007 con el mismo problema como solucionaste?saludos.
Aron de México hace 4 años
Tengo una cango modelo 2007 se calienta aún estando el motoventilador directo
tete de Chile hace 8 años
No me conozco el modelo del todo. Pero si tienes nociones de electrónica. Revisa si la caja de pre calentado antes mencionada, esta conectada a la ECU, así descartamos anomalías que puedan venir de otros sensores y también significaría que los otros problemas que tienen no tienen mucha relación con el pre calentador. Después con un voltimetro el cable ve si el cable que se dirige a las bujías, revisas al dar contacto marca 12V, y pasado hasta unos 25 segundos marca 0V. Entonces podras saber si la caja de pre calentamiento tiene una falla.
horacio de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema tengo una kangoo 2007 el problema esta en la bomba inyectora no busqen por ningun otro lado yo di con un buen mecanico que me lo soluciono , es regulacion que por medio de unas arandelitas se soluciona , la bomba es electronica y tiene muchos problema ,lo que me aconsejo cuando pueda cambiarla por una mecanica ,espero que le sirva mi comentario
beto de Argentina hace 7 años
Si es verdad es la bomba inyectora...q como es electrica no reconoce el caudal de gasoil...pasa de mas o de menos
Pablo Báez de Argentina hace 7 años
Me podrías decir donde es ese Mecánico ami me está pasando exactamente lo mismo
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal horacio gracias por el comentaria... me pasarias la dirección del mecanico o el telefono... desde ya muchas gracias
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo es la bomba la computadora no la reconoce tenes dos opciones cambiar la bomba ponerle una de 19 o llevarla a alguien k engañe a la computadora aca en entre rios lo hacen en crespo unicamente a mi me lo solucionaron ai . no son compatible la bomba con la compu es lo que me digeron
mariano de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2006 1.9 tengo un problema se me prende el rulo de precalentamiento y deja de acelerar, mientras pase las 1500rpm anda bien pero si la ando despacio por un rato anda bien hasta que se prende el rulo y deja de acelerar y suelto el acelerador y se apaga, la lleve a enchufar a cuatro persona diferentes y no le encuentran que es
aguero de Argentina hace 7 años
Hola tengo problema con una kangoo 2012 1.6 me lavanto temperatura...revise los fusibles y esta ok lo puse directo y funciona el ventilador...que puede ser?
Alexander vargas de México hace 6 años
Lo resolviste? Yo tengo un problema similar
adrian de Argentina hace 3 años
Puede ser bulbo del ventilador
Luzm de Argentina hace 6 años
Hola mi electro de kangoo 1,9 se calienta y no arranca el electro ,lo probamos en directo y anda,cambie todo bulbo termostato ,y rele no es
cleto de Argentina hace 5 años
Verifica si en algun momento bajo el nivel de agua proba purgando el sistema por un purgador que se encuentra en la parte superior derecha del radiador por lo general se forma un vacio y el bulbo no detecta temperatura
Matias de Argentina hace 4 años
Hola qué tal, tengo una kangoo 2004 16v con GNC y nafta... el problema que tengo es que ando 5 min y se recalienta el motor, quería saber que podría ser ya que no encuentro el problema
Luis de Argentina hace 3 años
Hola soy luis tengo una kangoo modelo 2004 1.0 + y me levanta temperatura ya cepilla 2 veces la tapa de cilindro puse todo nuevo nada me sigue levantando temperatura que pueda ser y la temperatura se va alto y el electro no arranca que puede
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Revienta mangueras SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 break 1.9 diesel 220000 kms
Buenas noches, tengo una kangoo 1.9 diesel motor f8q, me mezclaba aceite en el agua, pero nunca levanto temperatura. Le mando hacer la tapa de valvulas en noviembre, cambiaron junta y en teoria quedo andando bien!!!. Para salir a la ruta en enero. Digo en teoría porque anduvo bien cuando la use por la ciudad pero cuando la saque a la ruta hice 300 km y de pronto empezó a levantar la temperatura mas de 90 grados,. Una raya mas de la mitad del medidor de temperatura. En seguida pare el motor y verifique que se había pinchado manguera refrigeración q entra a la calefacción. , hice una reparacion… Leer completa
eusko80 de Argentina hace 6 años  
EU
6 casos 
eusko80 de Argentina hace 6 años
Alguien ???, sabe algo?
juan ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 2011 1.5 diesel se pasa aceite al agua pero no levanta temperatura ni sopla el agua para arriba y no falla que puede ser
Roger de Argentina hace 6 años
Puede sé que sepillaron la tapa y no le hicieron la prueba hidráulica para deber si estaba rajada... a mí me pasó i se había quebrado en donde van las bujías de precalentamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según eusko80)
eusko80 de Argentina hace 6 años
Gracias!!! ahora entro devuelta en el mecanico. Seguro no le hizo la prueba hidraulica, aunque el me aseguro de que se hacia el trabajo completo de tapa. Asi tenia garantia del laburo y es mas el elije la rectificadora, me cobro 12 mil por el laburo el cual es excesivo pero si me da garantia, no tendria problema!!. Pero en estos dias vere la sinceridad del mecanico y si respeta la profesion. Saludos
Ramon8888 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Kangoo 2007 1.9, se me mezcló el agua con el aceite, alguien me puede ayudar?
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Gire la llave de arranque no hace nada y al sacarla quedo en contacto SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 expres 1.9 205000 kms
Hola puse en contacto espere a la resistencia de los calentadores gire la llave , giro el motor dos vueltas y no arranco ahora al sacar la llave quedo en contacto y luego de unos segundos se corta solo.la probe otra vez y no gira el motor pero queda el contacto prendido al sacar la llave es una kangoo expres 1.9 año 2006
kangoo de Argentina hace 5 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kangoo)
kangoo de Argentina hace 5 años
Solucionado fui al mejor electricista y al toque dio en la tecla (si quieren paso dato) era la masa cortada (cable. Entrecortado que agarra en la caja de velocidades)
Dargar de Argentina hace 3 años
Hola amigo por fa envia el contacto y ubicación
kangoo de Argentina hace 3 años
Sobre Andalgada casi Alberdi es una esquina los mejores
Dargar de Argentina hace 3 años
Te acordas del nombre del taller para ubicarme mejor?
kangoo de Argentina hace 3 años
Andalgada 1894 es esquina Artigas como va la mano para Alberdi mano izquierda
1
Dargar de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias amigo.
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Electroventilador no arranca

Renault Kangoo 2008 4 puerta diesel 1.5  140 kms
Cambie bulbo de temperatura y termostato
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
23 casos 
damian de Argentina hace 8 años
Donde esta el bulbo yo no lo encuentro
ROBERTO de Argentina hace 4 años
En la tapa de cilindro devajo de la toma de aire
Cocoruiz de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo una kangoo 1.6 16v con a/a y gnc de fabrica. El problema es q no me anda la velocidad alta del electro ventilador y le cuesta bajar la temperatura. Lo probe directo y si anda la velocidad alta. Me dijeron q no hay señal para q ande esa velocidad. Y me dijeron q posiblemente haya un cable cortado y hay q revisar toda la instalacion electrica. Es posible eso ?? O hay otra forma de solucionar esa falla??
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola debe ser la resistencia del electro si esta hace prender una sola velocidad
Emakangoo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema no prende la segunda velocidad del electro
Menendez marcelo de Argentina hace 4 años
Hola, buen día, tengo una kangoo 2008 con 16 válvulas, mcalienta hasta 3/4 del marcador de temperatura, y para mí es mucha temperatura, de esta forma el motor trabaja con mucha compresión y de vez en cuando tengo que cambiar alguna manguera porque la temperatura del agua la revienta, el electro prende pero en un punto muy alto, el mecánico me dijo que está es la temperatura en la que regula el motor 4km, yo no estoy seguro de eso, son aproximadamente 97 grados, alguien me puede decir si hay una gata ???, Gracias
pepe de Argentina hace 4 años
Yo creo que tenes problema de junta de tapa , te esta pasando compresion a la camara de agua por eso te infla manguera Y las explota
Fernando de Argentina hace 4 años
Déjale la tapa del depósito de agua floja, para q se valla por ahí la presión y no te reviente las mangueras.
carlosmoreno de Argentina hace 3 años
El relay del electro son dosuno debaja y otro dealta tenesque localizarlos y cambiar el de baja esun poco mas chico queel dealta
Cocoruiz de Argentina hace 3 años
Buen día. Muchas gracias por el comentario. Me la pase mal pero ya aprendí y bastante gracias a este grupo. Rompí varios radiadores. Y de lo que aprendí es. Si No te sube la temperatura es xq la RESISTENCIA esta quemada y anda Una Sola velocidad o el bulbo de temperatura te está jodiendo. Y si se infla la manguera como MORCILLA puede ser el termostato también. Y recuerden esto que también influye. A la hora de cambiar el depósito de agua también cambien la TAPA. XQ por ahí también pierde compresión.
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Tironea al andar en 2da le cuesta acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2002 3 PUERTAS  54000 kms
Tironea,el motor se mueve cuando acelero no responde si suelto y apreto el acelerador varias veces recien ahi levanta velocidad y no tironea mucho le cuesta subir repechos chicos. Gracias
MARTINSE de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
A lo mejor es el embrague placa y disco!!
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Gracias¡¡¡ ahora tengo otra duda mas de que puede ser me dijeron tambien el filtro de nafta...la bomba de inyeccion... las bujias...tapa de cilindro... estoy desconcertado...
jorge de Argentina hace 8 años
Arranca revisando el filtro de aire 1ro...porque si aceleras y le cuesta salir a lo mejor esta sucio arranca por lo q tenes a mano si continua anda con el de nafta cuando cargues combustible un limpia inyectores y casa ruta y dale una descarbonizada...ojo acelerala parejo y en alta anda paulatinamente apurandola...a lo mejor esta sucio los conductos de inyeccion!! otra recomendacion trata de que el combustible sea SHELL... ya q es de los mejores q hay si logras mejorar con estas recomedaciones joya...
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Jorge te agradezco mucho las recomendaciones voy a hacer lo que me decis y les comento los resultados. Muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años
Si tranca amigo la tapa y la inyectora seria lo ultimo a chequear... empesa por lo cencillo como te comente!! con el limpia inyectores tendria que mejorar lo lo otro a seguir son las bujias si hace rato no las cambias mas los cables si hay alguien q pueda aportar mejor!!! por eso 1) hace lo q te comente primero 2) bujias mas cableados y ya si tenes q ir mas profundo la inyectora y por ultimo la tapa q creo q eso no es la tapa es por si estas teniendo problema de temperatura q labura muy caliente y al laburar caliente y consume agua es por lo gral la junta... igual amigo usa siempre un buen refrigerante no uses el q viene mesclado usa el ecologico es caro pero bueno.
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Gracias asi lo hare...y les comento los resultados.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTINSE)
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Estimado Jorge... tema resuelto de todas las posibilidades que habia se soluciono cambiando los cables de las bujias. Paro el motor de temblar y quedo el tema resuelto...muchas gracias por los comentarios y la ayuda hacia donde tenia que apuntar
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Falla de la bomba de inyeccion

Renault Kangoo 2007 1.9 120000 kms
Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
laura de Argentina hace 10 años  
LA
10 casos 
chispas de España hace 10 años
Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias
Harry de Alemania hace 6 años
No se entiende nada lo que escribís
sergio de Argentina hace 4 años
La bomba esta fuera de punto...ojo puede ser la correa tambien...sldos
ariel de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba
laura de Argentina hace 10 años
El taller q fui es www.dieselweb.com.ar
ALEJANDRO KANGOO 1.9. 2007 de Argentina hace 16 días
Hola!! podrias poner el nombre del taller o su direcvion la web pones da error-gracias!
fvfvfv de Argentina hace 10 años
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

Imagen

Imagen

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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
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Espero les sirva, sino me escriben a [email protected]
HOALCA de Argentina hace 6 años
Ok claro que voy a probar ese metodo gracias
fvfvfv de Argentina hace 6 años
Espero tengas suerte, yo pude resolverlo asi.
HOALCA de Argentina hace 6 años
Gracias amigo voy a pronar debo conseguir los imanes...
Guille de Argentina hace 6 años
Hola me podrian decir si la bomba del megane sirve para remplazar la bomba epic de la kangoo...gracias
José cejas de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo kangoo 2014corte correa doble válvula hice tapa y no me dieron la mía compré nunca quedó bien le Hice cb motor tapa y regula en 500 es bajo sabe alguien si con la computadora se lo puede acelerar
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola por favor me pasas laura la direccion del bombista estoy cerca de temperley busque por la web y no salta nada desde ya gracias
Ramos Ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día tengo una kangoo 2007 diesel en frío arranca lo más bien pero cuando calienta y le doy arranque cuesta un montón pareciera que le falta gasoil tengo que hacer tres o cuatro veces para que arranque que puede ser?????
Nahiara de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una kangoo modelo 2000mil motor 1.9 diesel necesito poner a punto la bomba inyectora ya probe con el punto original corri dos dientes y nada
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Le fundí kangoo 1.6 nafta me tiro el aceite. Por el reten de bancada SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 1999 16.e 5000 kms
Le cambie 4 veces el reten de bancada y le hice el motor completo hace 60 días y me esta tirando aceite de vueltas por el reten de bancada no se como solucionarlo no la quiero vender le hice todo el motor nuevo algún truco gracias
el galenso de Argentina hace 8 años  
EL
8 casos 
Ivan de España hace 8 años
Yo tengo el mismo problema le cambie el reten de arbol de levas y sigue tirando aceite por que puede ser
luis de Argentina hace 8 años
El de arbol de levas debe estar marcado o doblado x eso rompe el reten
Alja de Argentina hace 5 años
Hola. Soy nuevo acá y tengo el. Problema... rompí válvulas le me vine desde la costa así sólo fallaba y nada más. La. Mande a reparar y desde ese momento me pierde aceite por los retenes de árbol de leva se lo lleve y se lo cambiaron... vuelve a perder que sera... habrá se poner otra marca otro tamaño o que...pido ayuda porque todos te dicen tengo que abrir y ver y esa jodita sale unos billetes...solución por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según el galenso)
el galenso de Argentina hace 8 años
Se rompió de vueltas el reten voy a desarmar y les comento que tenia
Ruben de Argentina hace 6 años
Por el reten de bancada yo tengo una kangoo y tenia el mismo problema y no era el reten si no que era un orin que lleva la tapa del carter justo hai o porta reten como le quiran llamar.
Esteban gutierrez de Argentina hace 4 años
Tengo un problema no puedo sacar el porta reten del cigueñal kangoo 16v
Jose de Argentina hace 2 años
El motor 1.9 cuando empieza a reventar retenes es que junta gases del carter que no son bien venteados por el recuperador de gases se genera una sobrepresion en el carter y los revienta
Es una falla de diseño debido a la bomba inyectora delfhi por eso en esos modelos lo que primero falla es la bomba inyectora y se cambia por una mecanica pero el modelo esta diseñado para una bomba de alta presion
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 4 puertas 1.6 105000 kms
Buenas noches, posiblemente a mi kangoo 1.6V se le fue la correa de los tiempos y quisiera saber si dobla valvulas???

De ser así me podrían guiar en que repuestos debo comprar???

En la imagen está el modelo

Por favor
eslabon668 de Venezuela hace 5 años  
ES
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eslabon668)
angelberen de España hace 5 años
No ha llegado la imagen. Que codigo de motor lleba es un f8q o similar. Deves desmontar la tapa de arriva(la de valancines) comprobar que esten bien las valvulas suban y bajen sin quedarse atascadas. Comprar el kit de correa con bomba de agua, la correa de accesorios y el refrigerante ya que al sacar la bomba se va ears, si necesitas el plano de la correa de distribucion necesito el codigo de motor correspondiente los de nafta suele ser k4m o k7m. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Fredy de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes una consulta tengo mi clio 2 1.9 diesel lo tenia en marcha calentando para salir y de repente se apago solo corto correa sera q se me doblo valvula tambien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo k7m 1.6 8v corte correa coloque el kit y bomba de agua la pusimos en marcha pero no regula se apaga. Será que dobló alguna válvula. Cuando lo giras no se traba gira bien.
angelberen de España hace 5 años
Pero pueden estar alguna valvula doblada y no tiene compresion esa camara(cilindro)
angelberen de España hace 4 años
Hola fredi esos motores doblan la tres válvulas cuando rompen correa, saca la tapa de arriba y verás que alguna de ellas no sube
Jonathan de México hace 4 años
Saben como va el orden de la banda de tiempo de una kangoo 2009 motor 1.5
angelberen de España hace 4 años
Hay dos modelos pero es recomendable usarlo en los dos modelos para sujetar y centrar el cigüeñal, la correa lleva marcas ,el árbol de levas se alinea con un pasador ,la bomba lleva una marca y el piñón del cigüeñal también ,cuando coloques la correa las letras tienen que quedar arriba y poderlas leer bien y te coincidirán bien las marcas de la correa con las de las poleas estando la del árbol de levas con el pasador fijada
Fernando Abarzua de Argentina hace 2 años
Hola compré una Kangoo 2009 1.5 turbo diesel con las válvulas dobladas, la desarman y me dicen q solo están dobladas las de admisión. Y q los pistones están puestos al revés. Puede ser q estén puestos al revés ? Y q posiblidad de q quede bien el motor al tenés solo las válvulas de admisión dobladas ?
angelberen de España hace 2 años
Los pistones tienen posición ya que llevan un rebaje para las válvulas y las de admisión sin más grandes que las de escape,es difícil que ese motor qued bien ya que no son reparables ,ya que sería muy costoso hacerlo bien. ,sale más a cuenta comprar otro
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Falla de gnc

Renault Kangoo 2008 furgon 172000 kms
Hola me pasa con una kangoo 08 a nafta anda 10 punto y falla a gnc se muve mucho el motor c pone pesada no reaciona ya cambiaron todo patas de motor bujias tiene equipo de 4gncion , m pueden decir donde puedo solucionar esto
mario guzmabn de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
osvaldo de Argentina hace 10 años
Lamento decirte pero tiene que ser de 5ta generacion y lo mejor tomasseto achile y que este conectado directo al cilindro no a la entrada de aire, con variador de avance. Porque si no se queman muy seguido las bobinas Y LE FILTRO DE AIRE hay que sacarle esa felpa que tiene en la entrada del filtro que esta pegado
Dany de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un equipo de tercera generacion, tenia ese problema me recomendaron colocar un derivador de avance
DANIEL de Argentina hace 10 años
No es asi amigos mios la gete no tiene criterio sobre el asunto en relidad...yo tengo un kangoo y les puedo acegurar que le hice caso a todos los geños que hay en el mercado y la verdad es que son todos palladores los escuchas habla y parecen tegnicos de la nasa conclusion (despues de investigar vastante en el tema cambie la sonda lambda solde y aisle muy pacientemente los contactos de los cables porque hay que cambiar la ficha y por ultimo darle mas oxigeno al multiple sinplemente con un agugerito en la admisión y con esto y muy poco dinero mi kangoo ok amigos no se dejen engañar
Chino de Argentina hace 4 años
Hola daniel me llamo adrian de buenos aires !! Tengo ese probkema q a gnc en caliente me falla a nafta no es una kangoo 2004 con gnc de fabrica... me podrias guiar que es la sonda y cables q hay q tener encuenta !! Desde ya muchas gracias !
DANIEL de Argentina hace 4 años
Mira bien el múltiple y fíjate en la pieza que tiene un cable esa es lasonda lana se queman con el tiempo y más con el gas bueno todo esto es para que regule bien a gas porque el k4m no tiene paso a paso ha si que después de esto tenes que hacer un pequeño agujero como de 050mm en la marinos a de aseveración con esto suben las rpm regulando
pablo agustin de Argentina hace 4 años
Bien buen dato ,a mi me regula mal con gnc ,no tengo catalizador ( se rompio...saque )estaba pensando en ponerle un emulador de sonda asi puedo corregir eso y despues ver como responde con gnc regula re feo..., con nafta bien.
Sebas de Argentina hace 4 años
Estoy con ese problema en la kangoo, donde se le hace el orificio?
DANIEL de Argentina hace 4 años
Hola sebas un gusto si te puedo ayudar... tenes que sacar el cano de plastico del filtro que va a la mariposa de aceleracion y ahi vas haver la mariposa de seleccionar tenes que sacarla a fuera y con mucho cuidado. Agujeriarla para que te des una idea del agujero toma como refereia el caito rojo de los w40 maso esa es la medida y proba despues regula con el equipo el tema es que para hacer esto tu cangu tiene que tener motor K4M ESTE NO TRAY PASO APASO porque lleva una valvula de control de gases del tanque de combustible que va conectada al canister que es un tanquesito que esta colocado en el guardavarro delantero derecho. Y...si tenes el motor K7M... saca el paso apaso y pone uno mecanico los benden por todos lados si te sirbio suerte
francisco de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo,2008 nafta anda perfecta pero hace un mes se pincho la manguera que sale a los inyectores,lo cambie y desde hay me falla arranca y cuando pasa a gas hago una cuadra y indicador del gas me indica que estoy sin gas en rojo,me pueden ayudar que puede ser. Gracias
Walter de Argentina hace 6 años
Yo tengo un Clio motor k4m y le puse gnc de 4 generación hace un mes y al principio anduvo bien y ahora tengo una falla rara cada tanto le cuesta arrancar en caliente o se me para en los semáforos lo hace por lo menos 3 veces al día lo scanie y no salió nada me está volviendo loco
Pela de Argentina hace 6 años
Hola temgo una kango con gnc de quinta en nafta amda perfecto pero en gnc cuando caliente empieza a fallar que puede ser?
Héctor de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo modelo 2012 con GNC de 5 generación y me perdió toda la nafta x el pico donde entra se descogoto y no se cómo se llama ese repuesto
Julio de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 2017 con gnc de quinta generación, la llave conmutadora me acusa con un pipí como si me tuviera x quedar sin gas, tengo tres puntos de carga de cuatro, la camioneta sigue andando a gnc pero el pipí que me acusa la llave lo sigue haciendo
Marianp de Argentina hace 3 años
Que solución le encontraste? Tengo mismo problema
Faburq de Argentina hace 3 años
Tengo una kangoo versión vieja 2018, con 40000 km , comió las cubiertas traseras en la parte interna. Por lo que veo no aguanta 2 tubos. No tiene resortes, solo amortiguador. Les pasa lo mismo. Se termina doblando el eje trasero
Mauricio Donadello de Argentina hace un año
Hola, tengo una kangoo 2018 y me falla a gng,en realidad no me pasa a gas,sera el mezclador?
Marcosm de Argentina hace 4 meses
Hola, tengo problema con la kangoo 2010 cuando la cargo la rueda trasera izquierda tiende a inclinarce y toca la rueda el chasis, le cambie torrintong y sigue con la misma, será que estará doblada la punta de eje? Porque solo es la rueda izquierda
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Rulo de precalentamiento

Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
roque de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Mauro de Argentina hace 9 años
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
Mauricio de Chile hace 9 años
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
Mauro de Argentina hace 9 años
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
walter de Argentina hace 9 años
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo... encontraste el problema?
Walter de Argentina hace 3 años
Hola les comento que me pasaba lo mismo con el rulo ese y el problema lo encontré era un sensor donde está el recipiente del agua que estaba quemado ese era problema que me hacía encender ese rulo de precalentamiento
hector de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
niki de Argentina hace 9 años
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
Pichu de Argentina hace 8 años
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
Kelo de Argentina hace 7 años
Hola, te dijeron cual fue el problema?
Mauro de Argentina hace 8 años
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
rodolfo de Argentina hace 3 años
No me asuste
Yo compre hace poco una de esa
natalia de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2008... tengo el problema q prende el rulito andaba unas cuadras y desaparacia el rulo o sino tenia q apagar y prender varias veces. No se q le paso ahora q dejo de arrancar cuando le doy arranque hace un ruido como q destapas una botella bo se cual habra sido la falla ojala no sea algo grave
Carlos Salomón de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 se me prendió el rulito naranja pero la camioneta anda bien que puede ser?
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Ruido del lado derecho y vibracion al acelerar...

Renault Kangoo 2012 4 PUERTA DE PASAJERO 85000 kms
Buen dia, mi kangoo es del año 2012 y presenta una vibración y un ruido del lado derecho que ya no se que cambiar, las tricetas, gomas, base central de caja y motor estan nuevas y sigue con el mismo ruido.
JESUS de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 
gustavo de Venezuela hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema y no se que podra ser
Alberto de Argentina hace 8 años
Tambien me pasa lo mismo y es 0km
efetres de Argentina hace 8 años
Fijate en la salida de caja del semieje, lleva un tornillo que fija el acople, se suele aflojar y produce ruidos
ramiro bazan de Argentina hace 8 años
Hola soy ramiro quisiera saber de QU lado esta el totnillo de acople de la salida de semieje. Gracias
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod. 2000 y se me presento hace uno dias un sonido tipo silvido o como una turbina cuando acelero en 2° y 3° marcha no se que es y me pone loco. Gracias
Danielito de Argentina hace un año
La manguera del turbo rota
Efetres de Argentina hace 8 años
Hola, revisa la grasa de la caja
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola tengo exactamente el mismo problema comi kangoo 2005 diesel si alguien encontro la falla que avise por que ya revise todo
mauri de Argentina hace 8 años
ES El semieje del lado derecho! Suele gastarse donde trabaja tricera y eso produce la vibración solo al acelerar en 2 o 3 ! Reemplazar el semieje
Adrian de Argentina hace 6 años
Buenas noches despues de los 70 km vibra que puede ser pobre cambiando las cubiertas llantas y nada
Carlos de Argentina hace 7 años
Yo tengo una kagoo 2012 con 72000km y el problema es que es a 3500RPM y 110km/h en ruta se produce un zumbido del lado derecho del auto. Que podria ser?
David de Argentina hace 5 años
Hola igual lo mío tengo una Kangoo 2016 1.6 que cuando la aceleró vibra mucho y le cambié los semiejes volilleros de rueda caja de cambio bujes amortiguador todo le hice y sigue haciendo lo mismo me esta volviendo loco
chapita de Argentina hace 5 años
A mi me pasaa con mi kangoo 2012 cambie el derecho creyendo que era eso (segun el mecanico) porque se veía destruido. El taco se cambio y el problema sigue hace otro tipo de vibración se lo lleve inmediatamente y me dijo que no se fijo el taco de abajo que seguro tambien se rompio al estar sobrecargado por la rotura del derecho. Vamos a ver si mañana cambiando el otro taco se solucione, espero que no tenga mas tacos
cristian sanzana de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y no puedo encontrar la falla
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2007 1.9 diesel y cdo tracciona en cualquier velocidad zapatea como una cubierta soplada pero solo a la hora de traccionar, que puede ser? Ah el embrague esta gastado mañana lo voy a cambiar
Islas de México hace 4 años
Hola buenas noches! Se que ya pasó mucho tiempo, mi kangoo hace esa falla. Como la solucionaste??
Gracias!!
Fabian de Argentina hace 9 meses
@IslasUyyy me re colgue le cambie los bujes de barra estabilizadora y le mande a reparar los amortiguadores
Martín Gonzalo Martínez de Argentina hace 5 años
Buenas noches! Le cambié el kit de distribución, y ahora empezó a hacer ruido, sobre todo cuando regula o suelto el acelerador, mientras acelero anda normal,
Susana de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo, y no encuentro la solución, pudiste arreglarlo??
Raul de Argentina hace 2 años
Después de frenar y acelerar o al girar a la izq. Y salir rápido me vibra mucho la rueda derecha de mi Kangoo 2012 hoy la levanté ( ruedas delanteras al aire y puse una mano arriba y otra abajo de la rueda y la sangolotie fuerte, y comprobé que se movía todo
El amortiguador, espiral etc especialmente arriba de todo dónde va la tuerca que fija al amortiguador, moviéndose mucho más el del lado derecho que el del izquierdo. Deben ser los repuestos que lleva arriba de todo dónde se aloja el amortiguador. Sería bueno revisar a los dos.
efetres de Argentina hace 2 años
Es la casoleta, va arriba del amortiguador y es donde va montada la crapodina
Fabian de Argentina hace 9 meses
Hola a todos estuve haciendo unos cambieo de repuesto en mi kangoo f8q 2007 y para ello tuve q quitar la instalación electrica... Ahora al conectar todo en su debido lugar y poner la bateria se pone en contacto sin girar la llave... Alguien sabria decirme cual es el problema?
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Arranca y se para

Renault Kangoo 2006 motor 1.9 321773 kms
Buenas tardes! tengo una Kangoo diesel 1.9 - 2006 y hace un tiempo al estar regulando comienza a fallar y se empezó a encender en el tablero "el rulo de precalentador" y el motor o se para o se queda sin reacción. Ya cambie filtro, mangueras, calentadores, bombín, limpie el tanque de combustible sin encontrar solución, sigue con la misma anomalía, si la mantengo algo acelerada no lo hace, anda lo mas bien reacción tiene, pero el problema es cuando regula, mirando muy fijamente le encontré pequeñas gotitas de aire que circulan desde el filtro a la bomba. Me queda solo cambiarle el porta filtro, les cuento luego como me va!!
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Guille de Argentina hace 8 años
Hola Jorge, tu problema es la bomba inyectora, a mí me pasó, lo arregle con un muchacho en temperley. Te los canea y te saca la falla. El tema es que te rompen el ocote, nadie sabe del tema y te la quieren pasar a mecánica. Sale fortuna.
Jorge de Argentina hace 8 años
Buen dia Guille, si tal cual hay que configurarle el caudal me dijo un muchacho que esta en pacheco (Tigre) que se especializa en comand raaid, por el momento provemos con eso me dijo, y sino hay que repararla 11lucrecias!!! Gracias por el dato.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola como estas, decime donde es lo de este pibe de Pacheco, a mi me esta haciendo lo mismo, a 110 o 120 se prende el rulo y se apaga.
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Hola jorge tengo el mismo problema q vos !! Encontrarste alguna solucion
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto como estas? mira me repararon los inyectores y calibrarob la bomba pero a los 6 meses comenzó a fallar x el combustible, yo la uso con diesel500 de ypf, y hace unos 4 meses le cambie la bomba, unbombista en San Martin le saco la original y le puso la FQ8 la q trae el R19 Diesel, $8.000 y anda de 11 puntos, quedo un poquito mas ruidosa al regular, pero consume menos, yo la pise hasta 160 kxh si da mas no se. Te dejo mi celu si te interesa te paso el contacto del bombista 1144051794
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Hola la bomba q tengo yo es una lucas , se ve bien burbujas de aire q van de la salida del filyro a la entrada de la bomba para mi no es problema de bomba porque se ven las burbujas q salen del filtro
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Y cuando cambiaste el porta filtro tampoco t anduvo??
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto le cambie los conectores y ahi estaba el problema del aire, peroal tiempo de calivrar el caudalimetro se volvio a joder, es como dice Guillermo abajo, la bomba es marca Lucas y salieron muy malas, o los elementos q tren, no son resistentes para el combustible q aca tenemos, averigue y en brazil tampoco tubieron exitos estas bombas, con la reforma tengo 0 problemas y lo bueno es q me bajo el consumo.
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Gracias jorge!! Y q bomba le pusiste despues ??
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto le pusieron la FQ8 la q trae el R19 D. (Bosch) y quedo un poquito mas ruidosa al regular, despues 0 drama
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Gracias ya lo vpy teniendo en cuenta q lo pario, hace 2 meses q la compre la concha la lora !! Gracias jorge
Guille de Argentina hace 7 años
Hola gente. Vende la kangoo, la diesel son un dolor de huevos. Esa bomba cada 60000 km tiene algo. Renault las dejo de hacer diesel, por algo es? Tenes que gastar mas de 10 lucas cada vez que la tenes que reparar. Vendan esa bosta...me saque un problema de encina...vivis pendiente de que luz se te va a prender del tablero...
Jorge de Argentina hace 7 años
Jajajajajaja la iba a cambiar x una bicicleta sin asiento, para acoedarme pero ahora la acomodron a la ponderoza!!!
Hugo de Argentina hace 14 días
Hola gente tengo un kangoo 2011 1.6 4km y el problema es andando pierde potencia prende el check-in y se apaga. Le desconecto la batería le desconecte la computadora y las buelvo a conectar ,handa unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo. Que puede ser xq ahora lo hace más frecuente mente
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Pasa aceite al filtro de Aire

Renault Kangoo 2012 Kangoo 85000 kms
Pasa Aceite al filtro de aire y a la caja plástica toma de aire tiene pocos kilómetros no sopla para nada la manguera de entrada del cartes espero respuesta pronto gracias
Gringo de Argentina hace 9 años  
GR
28 casos 
Luis lobo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. El auto no quema aceite,ni tira humo.
Matiduja de Argentina hace 7 meses
Hola buenas lo pudiste succionar tengo el mismo problema
Jesús de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo una Kangoo 2000 diesel que compre hace un mes y noto que dónde va el filtro de aire tiene aceite y lo pierde por la boca del recipiente plástico por puede ser el motivo que pase eso?
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una Kangoo 2008. Me tira el aceite por el filtro de aire y fuma bastante. Le hice motor y cambié tapa de cilindros hace un año. Qué puede ser? Gracias por su respuesta
Matiduja de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Matiduja de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes pudiste solucionar el problema,me pasa lo mismo en la mía
Daniel de Argentina hace 7 meses
Si. Solucioné el problema. Le tuve que hacer motor de nuevo. Y cambio de aros
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Problema con la bomba de la kangoo 2007 1.9 diesel SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 4 PUERTAS FULL DISEL 1.9  160000 kms
Hola que tal a todos, soy de cordoba mi telefono es 3511-53977958 y quiero contarles que despues de investigar y probar barias alternativas, encontré como solucionar la falla que hace la bomba de la kangoo 1.9, la cual hay que reiniciar y darle un segundo arranque por que en el primero corcovea y arranca como en tres cilindros, me lleva 30 a 40 minutos si alguno esta interesado que me mande un whatsapp $1500.00. Si no queda bien no le cobro
El Pelu de Argentina hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Pelu)
Carlin de Argentina hace 6 años
Esto que te respondo es a criterio personal: En lugar de hacer propaganda porque no pones cual es la solución. Yo también tengo escaner, realizo trabajos de reparación de automóviles, motocicletas y grupos electrógenos y no pongo mi teléfono para hacerme propaganda, el foro está para colaborar con los que tienen problemas.
El Pelu de Argentina hace 6 años
Hola que tal firulete, como estas, mira luego de perder o ganar mucho tiempo investigando mi kangoo para este tipo de problema puntual es solo una simple técnica y luego empieza a andar bien la bomba, pero como gaste mucho dinero en lograr aprender está técnica espero que me refiere ahora
El Pelu de Argentina hace 6 años
Tienes que poner un cable del positivo de la batería al cable amarillo de la ecu pin 76
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kango 1.6 16v nafta me prendió un rulito en el tablero y no pasa de las 2000 vuelta que puede ser
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Quiero saber si este modelo de cangoo tiene computadora

Renault Kangoo 2005  60000 kms
Pongo en marcha espero a que se apaguen todas las luces del tablero y arranca mal aparece el rulito amarillo,apago el motor y vuelvo a dar arranque ya lo hace bien, es el rulito amarillo el que me da problemas,eso lo hace solo en el primer arranque del dia,despues arranca perfectamente todas las veces que lo pongo en marcha(,cuando el rulo amarillo está prendido no acelera)Me puede diagnosticar que tengo que hacer arreglar en este caso? gracias Graciela
Grace de Argentina hace 9 años  
GR
10 casos 
jose luis de Argentina hace 9 años
Hola grave el problema que tenes es la bomba inyectora fijate en la parte de atrás de la bomba hay 4 salidas de caños que van Asia los inyectores en medio de esas boquillas hay un solenoide que es el que regula el caudal de combustible bueno ese es el problema sufre un desgaste en el rotor y te prende el rulo cambia ese solenoide y se termino el problema o úsalo así no afecta en nada solo que en el primer arranque te va a prender el rulo y no vas a tener acelerador para lo y dale arranque y usalo asi ppor 1o2 años asta que lo cambies
facu de Argentina hace 9 años
Prende la alta pero no prende la baja puede ser problemas de relai??
adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 diesel voy andando se me prende el rulo de los calentadores y se acelera despues se apaga y normaliza la marcha gracias
Leo12 de Argentina hace 7 años
Adrian hace una semana q tengo ese mismo problema, me podes decir si lo solucionaste y de qué manera???gracias leo
JAVI35 de Argentina hace 7 años
Ala tengo el mismo problema me pueden decir si encomtraron la solucion
Leo12 de Argentina hace 7 años
La estoy probando luego q me la entregara el mecanico, la semana que viene les cuento. Lo unico que me adelanto que el problema estaba en la parte electrica del cableado de la bomba que sufren desgastes las fichas / conexiones y esto producen fallas, las cuales se manifiestan atraves del rulo!!! Mi bomba anda perfecta (segun el scanner). Cuando se prende el famoso rulo es que esta manifestando una falla que esta comandada por la computadora y bomba, estas controlan el aire acondicionado, la valvula EGR, el sensor de temperatura, el sensor del acelerador, la caja precalentadora, Etc todas fallas electronicas, por eso siempre hay que llevarla a un buen taller especializado en bombas para que determinen el defecto. Espero que les halla ayudado un poco la info.
adrian de Argentina hace 7 años
Hola me prodras pasa q taller mecanico es
oscar de México hace 7 años
Tengo una kangoo 2004 la camioneta prende pero al iniciar la trayectoria se prende una codigo en el tablero amarillo q hace hace q la camioneta ya no camine y no hacelere m dicen q es la computadora q tan sierto es si eso fuera tengo otra kangoo q funcina bien c le puede hacer la prueba con esa computadora o le afecta en halgo q puede ser mi falla solo cuando c prende ese foco amarillo deja d acelar yc apaga
Ema814 de Argentina hace 5 años
Hola al final has podido solucionar? Era la computadora?
Nathalia de Argentina hace 7 años
Hola buenos días alguien me puede ayudar, me piden un código de 4 dígitos para desbloquear la computadora de mi renault kangoo, es naftera año 2009, la misma es para hacerme una llave ya que la que tengo no me la lee. Desde ya muchas gracias. -
ORLANDO de Venezuela hace 7 años
HOLA tengo un problema con mi kangoo 2001 1.4 sincronica. Es el siguiente. Cuando voy a prender la camioneta que paso el siche la luz roja que esta en el tablero queda encendida y parpadeando, por lo tanto la camioneta no prende. Scanie la llave y esta buena. Entonces el mecanico me dice que es la computadora que tiene esa parte mala. Mi pregunta es ¿si a ustedes le a pasado lo mismo? y de que manera lo resolvieron? si sera la computadora? o puede ser otro problema? de ante mano muchas gracias.
Ema814 de Argentina hace 5 años
Hola has podido solucionar? Era la computadora?
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola mi Kangoo es 2015 y se le prende una luz en el tablero como un rulo y queda acelerada. Alguien me puede ayudar. Gracias
adrian de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y le puse una bomba diesel mecanica se terminó el problema
Mirna de Argentina hace 4 años
Buen día como una bomba diesel mecánica ?
lucascaron de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo una kangoo 2010 1.5 confort le hice motor arranco perfectamente anduve vinte minutos y se paro...luego prendi la camioneta nuevamente arranca y se para aparentemente la bombita del tanque no funciona o no llega corriente es lo que me dijo el mecanico... no se si sera eso o alguna otra cosa... desde ya muchas gracias por su alleda...saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una kangoo diésel tengo que desconectar la batería y por ahí arranca o si no vuelvo a desconectar y arranca
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Maldito rulo de encendido

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
Melani de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Melani de Argentina hace 9 años
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Melani de Argentina hace 9 años
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
SECOM de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
roman de Argentina hace 6 años
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
gus de Argentina hace 8 años
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
gus de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
herne de Argentina hace 7 años
Lo voy a obar y te cuento
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
gus de Argentina hace 6 años
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Pone la llave y dale arranque así de una
Felix50 de Argentina hace 6 años
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
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Se reparó culata y cambio leva SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 1.5 k9k diesel 80000 kms
Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
BFU group de Chile hace 8 años  
BF
7 casos 
BFU group de Chile hace 8 años
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.
david de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo la misma kangoo, también me paso que no aceleraba. Fue problema de un inyector roto. El rulo de precalentador quedaba prendido y al accionar el pedal no aceleraba. Cambie un inyector y se soluciono
memito de Chile hace 8 años
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar
Solucionado
Mejor respuesta (según BFU group)
BFU group de Chile hace 8 años
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.
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Kangoo ase explosiones por el escape cuando dejo de acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2001 Kangoo 1.2 16v 1600000 kms
Ya cambie inyectores bobina bujias sensor map y cuando. Empieza a calentar dejo de acelerar y ase explosiones por el escape q puede ser se escaneo 2 veces y no aparesen codigos de averia
Fernando aad de Argentina hace 6 años  
FE
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica que la línea del sistema de escape no esté agujereado
Fernando aad de Argentina hace 6 años
Me revento el ultimo silenciador
Carlin de Argentina hace 6 años
Ahí tenes el problema, solucionalo y después vemos si desapareció la falla (estoy seguro de que desaparece) pero en la mecánica la lógica a veces falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando aad)
Fernando aad de Argentina hace 6 años
Me rompio el silenciador de la cola
sergio pdas mnes de Argentina hace 6 años
Hola queria hacer una consulta, tengo una kangoo, 1.5 diesel, es 2009, 300 mil km, la compre y andaba bien a los 15 dias se me paro y tuve que rectificar el cigüeñal y cambiar los pistones, le puse todo nuevo, casquillos, los aros, lo restaure al turbo, calibre los inyectores, al momento de armar el motor, primero encendio bien, despues no arranco mas, el mecanico me dijo que uno de los inyectores no estaba tirando gasoil, o sea se habia bloqueado desde la computadora central y no arranca por ese motivo, que debo enchufar a la pc y desbloquearla, podria ser esto la causa de que no arranque, yo habia verificado los inyectores y funcionaban bien es mas habia cambiado una plaqueta, de las mismas, la verdad hace tres meses no la puedo sacar de l taller, me decepciono, ahora solo quiero hacerla arrancar y venderla, me darian alguna opinion de que hacer al respecto ???? gracias...
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Pierde aceite ´por reten de bancada

Renault Kangoo 2007 mottor 1.9 diesel, break 175000 kms
Pierde aceite por reten de bancada se le cambio tres veces el reten y vuelve a perder a los dos dias , no se que hacer el mecanico piensa que puede ser desgaste de cigueñal y si desarma y no es el problema... alguna ayuda si le paso algo similar , agradecido a ustedes
chuqui de Argentina hace 9 años  
CH
10 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo el mecánico lo desarmo varias veces hasta que tubo que desarmar la carcasa que va sujetada al block, me dijo lo mismo con respecto al cigüeñal, lo soluciono con otra marca de reten teóricamente ajustaba mejor al cigüeñal
Zamora de Chile hace 5 años
Hola: te escribo desde Chile. Tengo el mismo problema con el retén de cigüeñal lado caja. Me podrías decir qué marca era el retén que pusieron?
César de Argentina hace 3 años
Hola me decís la marca del retén porque Ami me pasa lo mismo
Carlos de Argentina hace 4 años
La 3° bancada del 1.9 ya viene frágil de fabrica, esa bancada recibe mucha fuerza y termina rompiéndose, es una característica de ese modelo. (información directa de Renault Francia) Por eso, hay que cambiar el aceite cada 10.000 Km. Religiosamente!!
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi motor f8q le cambie 3 retenes y sigue perdiendo que marca de retén tendría que colocarle ,,,??????
victor de Argentina hace 4 años
Hola Jose yo renegué mucho con esa perdida probé con varias retenes hasta que encontré la solución, en mi caso coloque un reten doble labio marca MOLICOTE con una posición mas profunda que lo normal.
Jose de Argentina hace 4 años
Hola victor, gracias por responder mi inconveniente, buscare ese reten doble labio marca molicote, lo colocare y te comentare, gracias,,!
Elvio de Argentina hace 4 años
Donde se consigue ese retén , tengo el mismo problema
Diegobat de Argentina hace un año
Hola buenas noches, pudiste conseguir el reten ese de doble labio en argentina?? Me estoy volviendo loco con una fuga x el arbil de leva, no se ve gastado y no tiene perdida de presion de aceite. No se si lo colocam mal o se jodio la leva. Gracias
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con mi kangoo dicel 1.9 me pierde por el reten de bancada será el reten o es que no se colocarlo como corresponde gracias
victor de Argentina hace 3 años
Hola Guillermo ese drama tienen todas las kangoo con motor 1.9 cuando ya están un poco desinflada de motor, por la presión que se genera en el cárter y por desgate del cojinete de bancada. El reten del lado de distribución es el que mas sufre por la tensión que genera la correa de distribución yo probé con un reten de doble lavio marco molicote y es el que mas me aguanto.
Guillermo de Argentina hace 3 años
Si yo tengo motor nuevo embrague y caja de velocidad nuevos te comento ya solucioné la perdida el reten de bancada por ahí me perdía compré uno nuevo y le corté el resorte un poco y quedo más apretado y gracias a Dios no pierde más muchísimas gracias
Diegobat de Argentina hace un año
@GuillermoHola buenas noches, pudiste conseguir el reten ese de doble labio en argentina?? Me estoy volviendo loco con una fuga x el arbil de leva, no se ve gastado y no tiene perdida de presion de aceite. No se si lo colocam mal o se jodio la leva. Gracias
Diegobat de Argentina hace un año
@victorHola buenas noches, pudiste conseguir el reten ese de doble labio en argentina?? Me estoy volviendo loco con una fuga x el arbil de leva, no se ve gastado y no tiene perdida de presion de aceite. No se si lo colocam mal o se jodio la leva. Gracias
Esteban de Quilmes de Argentina hace un año
Hola gente hay que bajar el motor para cambiar el retén o solo el Carter
Diegobat de Argentina hace un año
Hola buenas noches, pudiste conseguir el reten ese de doble labio en argentina?? Me estoy volviendo loco con una fuga x el arbil de leva, no se ve gastado y no tiene perdida de presion de aceite. No se si lo colocam mal o se jodio la leva. Gracias
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No me arranca en frio SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2005 1.9 diesel 190000 kms
Hola tengo un problema con mi kangoo 1.9d 2005, a veces a la mañana con el motor frio no me arranca y quema el fusible de las bujías preclentadoras, caliento las bujías manualmente ( haciendo un puente con el positivo de la batería) la arranco le cambio el fusible y anda bien por algunos dias pero me vuelve a pasar y lo vuelve a quemar. ¿Cual podría ser el problema?. Desde ya muchas gracias.
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas alguna bujia en mal estado o corto o bien la caja de precalientamiento te esta fallando.
polaco de Argentina hace 8 años
La mia la pongo en contacto y no me enciende el rulo imposible que arranque
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el fusible, al igual que la ficha de conexion en la caja de precalentamiento
Francisco de Argentina hace 8 años
Al final era una bujía en mal estado, la cambie y por ahora no molesto mas. Muchas gracias
Liborio de España hace un año
Buenos días tengo un renault express 1,2 gasolina del 97 no me arranca en frio me podrían ayudar muchas gracias
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Salta el bulbo de temperatura de 2pin...las chavetas plásticas se abren

Renault Kangoo 2004  116000 kms
Al tomar temperatura normal el motor... salta los bulbos de temperatura...las chavetas plásticas se abren porque se dilatan
Gracias
Mario de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
O bien podes cambiar el bulbo o sino le podes colocar un precinto que lo apriete.
Mario de Argentina hace 6 años
OK... gracias... pero opté por venderla... me canso!!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola a que temperatura tiene que prender el electro en la kangoo diesel modelo 2001
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira, depende del bulbo que tengas colocado, pero por lo general entre 80-85 grados.
Niger Ariel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes Hola buenas tardes quería saber tengo una kangoo 2008 1.6 nafta y no me arranca el Electro cuando llegué a la temperatura que debe arrancar tengo prender el Electro anda porque prendo el aire y anda desconectó el bulbo de la temperatura y arranca el Electro lo vuelvo a conectar y se apaga quería saber cuál es el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo mas probable que el bulbo este dañado. Cambialo-
Niger Ariel de Argentina hace 6 años
Hola si cambie el bulbo y sigue igual la verdad no sé qué puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El bulbo del radiador es el que cambiastes ?' bien, fijate entonces si no te quedo aire en el circuito. Es muy comun y queda la burbuja a la altura del bulbo y hace q este no funcione. Abrile el purgador.
Glbaiz de Argentina hace 6 años
Hola veo que sabes muchisimo. Donde coño esta el bulbo de temperatura no prende el electro. Pero no encontramos el bulbo????
marcos de Argentina hace 5 años
Yo tengo una kangoo 2012 16 válvulas, naftera, no me enciende el electro en condiciones normales, tengo que poner el aire acondicionado para que funcione? será el bulbo? donde está ubicado? gracias
marcospirata de Argentina hace 5 años
Hola chicos una consulta, tengo una kangoo 1.6 8V 1999 alguno sabrá el valor resistivo del sensor de temperatura del motor? Es de 3 cables
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Una pregunta cómo lo purgó, y de dónde se purga,después de cambiarle el bulbo de temperatura, a la Kangoo 1.6, debo cargarlo nuevamente con agua y purgar
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Se puso en tres cilindros de golpe SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 express 125000 kms
Hola. Les cuento que mi express (motor F8Q) de repente mientras circulaba se se puso en tres cilindros a las pocas cuadras de salir de mi casa, el motor estaba todavía frio y al llegar al trabajo (20 cuadras aprox) la temperatura del agua marcaba menos de lo normal pero el motor estaba caliente con un leve olor a quemado. Les ruego su opinion.
fitorreguy de Argentina hace 9 años  
FI
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Remplace la bobina que esta fallando...
Solucionado
Mejor respuesta (según fitorreguy)
fitorreguy de Argentina hace 9 años
Les comento que sucedió: en abril/15 (hace 3 meses) mande a hacer la tapa, consulte por este problema al mismo mecanico que la hizo, me dijo que la express se habia salido de punto por lavar el motor, en ese momento me dí cuenta que me estaba mintiendo y decidí consultar a otro mecanico, fue asi que, con la ayuda de un amigo remolque la express a otro taller la desarmó y me llamo para que viera la tapa. Faltaban los centradores que fijan la junta al momento del armado, esto hizo que la junta se desplazara quedando 1 ó 2 mm por encima del cilindro de manera que el piston golpeaba la junta hasta romperla y se soplo entre dos cilindros pasandose la compresión de uno a otro. La tapa ya no tenía testigo, no se puede pelar más (tengo que comprar nueva) y además el mecanico anterior agregó arandelas comunes (chapa zincada) puesto que los bulones no apretaban lo suficiente, la presion y temperatura hizo que la arandelas se deformaran y la tapa cedió originando la quema de la junta (una chanchada). El taller que me estafó en abril es: "L & F power car" Jose Maria Paz 1413 Ituzaingó Pcia de Bs. As. Doy el nombre y domicilio del taller para que nadie más sea estafado y me hago responsable del escrache. Sería importante que difundan los datos de este sinverguenza ladrón. Un saludo a todos.
AnaMaria de Argentina hace 4 años
Me gustaría que dieras el nombre de tu nuevo mecánico...son pocos los honestos...gracias
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Se enciende la luz testigo rulos y se acelera

Renault Kangoo 2011 1.6 67000 kms
Hace unos dias cambie la caja mariposa hoy la saque del mecanico hice 30km y volbio a prender y se volbio a acelerar la volbi a llevar y le receteo la computadora tendre que esperar hasta mañana para probarla. La verdad despues de leer este foro me re bajoneo porque veo que son fallas que no la sacan con nada gaste $7000 y todo sigue igual
maria de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
jenny de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, ya cambie la caja mariposa, revisaron la computadora y aparentemente no aparece la falla, es una kangoo 1.6 modelo 2004 gnc,anda por dias re bien y de repente se acelera se prende la computadora y hay que apagar el motor. Ahora me dijeron que puede ser el sensor del pedal.
Alvaro de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo. Se enciende la luz rulo y pierdo control del acelerador. Hoy desarme la caja mariposa y la limpie, pero la falla continua. Me niego a cambiarla porque la falla es aleatoria. Estoy revisando fichas y conexiones
adrilomas51 de Argentina hace 5 años
Lo pudistes solucionar
Gustavo de Argentina hace 3 años
Es el sensor de acelerador
diego taler de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo me tiene cansado el rulito ese. La semana pasada le compre la la mariposa creyendo q le sacaba esa falla pero ahora me sigue fallando se me acelera. No se q mas hacer le limpie todo las fichas el mecanico le hizo de todo y no tengo ninguna solucion. Necesito arreglarla porque es el vehículo q me da de comer a toda mi familia... por favor q alguien me ayude...
jacobo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo se me acelera,le limpie la caja mariposa y sigue igual si alguno ya lo soluciono por favor xq es lo unico q tengo para trabajar
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,alguien puso solucionarlo? me suucede lo mismo con mi kango 1.6 16v cada ves esta peor. Por favor aguardo respuesta
jenny de Argentina hace 9 años
No aun nada, lo hace con menos frecuencia pero lo hace.
jenny de Argentina hace 9 años
Le cambie caja mariposa,sensor de velocidad y del pedal y nada.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Buenas noches alguno pudo solucionarlo? Desde ya muchas gracias
maxi de Argentina hace 7 años
Yo pude solucionarlo, me limpiaron la mariposa pq le había entrado agua. Me comentó el electricista q es común en estos vehículos la falla de esta, y comprando una nueva no se soluciona del todo pq hay q programarla a la nueva
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Yo estoy leyendo y dicen el sensor TPS que da mal la lectura de la apertura de la mariposa, pero que ese sensor está dentro del cuerpo mariposa, así que sigo en cero
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguno pudo encontrarle alguna solución? Desde ya gracias
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Lo lleve a revisar por una falla igual, y le pusieron un saca humedad y lubricante en todas las partes de la mariposa y admisión, al arrancar, arrancó ya normal, el mecánico me dijo son los orring en una o dos semanas te va aa volver la falla, vamos a ver, si vuelve, los cambio
Jose de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una kangoo 2011 con el mismo problema. Le cambie todo absolutamente y sigue igual. Encontre el problema en la conexion de la ficha grande de la computadora. Las conexiones hacen falso contacto. La saque le puse w40 la seque con aire a presion en seco y chau problema. Puede q vuelva a aparecer con mucho tiempo despues. Pero hay que repetir la operacion. Los conectores de todas las terminales de la kangoo son malisimos.
Dctalk de México hace 3 años
Ojalá les sirva, yo quité el rulito checando los voltajes en el, conector del inyector uno como que queda bloqueada cuando hace el fallo , al conectar la lámpara de prueba para checar que recibiera voltaje e quito el rulito y encendió sin ningún problema, estoy en periodo de prueba para ver si me vuelve a hacer eso
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No tiene chispa ni combustible

Renault Kangoo 2013 motor k4m 45000 kms
Sin querer se me fue el cable positivo del inyector a masa y desde entonces no hay chispa ni combustible. Revise los fusibles. En el tablero parpadea velozmente dos señales que están juntas, un cuadrado con un zsicsac y la luz de calentamiento. Me dijeron que queme la computadora. Alguien me puede ayudar?
ruben witkies de Argentina hace 7 años  
RU
16 casos 
christiam de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, soy de venezuela me dedico a la reparacion de ecu renault unicamente, por lo q comentas es una falla electronica pero antes de abrir la ecu debes revisar muy bien los fusibles que estan en la parte del motor, al positivo de los inyectores tocar masa se quema un fusible q normalmente es de 7.5amp y deja sin alimentacion el relay que lleva el 12v a inyectores bobina y sensores de oxigeno y a ecu si es modelo ems3134 o sirius 34 arroja la falla electronica,dudo sea la ecu aunque no imposible, si alguna vez se quemo el fusible y lo sustituyeron por uno de mayor amperaje si pudo haberse quemado la ecu, espero resuelvas tu problema estamos a la orden
gerardo martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Soy de nvenezuela y tengo un problema similar con mi kangoo, el motor enciende normal y repentinamente se prende una luz amarilla como una resistencia y la de temperatura y se apaga y no vuelve a encender, y no le llega tension a la bomba de gasolina. Quisisera saber si me podrian decir cual es la causa de esto. Gracias
christiam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches normalmente ese testigo enciende cuando hay un fallo electrónico deber revisar ramal, aunque lo ideal seria poner el escaner y verificar que codigos tiene almacenado, manda poner le escaner preferiblemente el CAN CLIP original de renault y pide que te anoten los codigos me los envias y con gusto te envio la solucion a cada codigo
cristian de Argentina hace 5 años
Hola cristian soy guilermo de bs.as. Queria saber donde esta el igbt de la kango 1.6
Renzo de Venezuela hace 2 años
Amigó podrías dar tu número telefónico
Alejandro de Venezuela hace un año
Buenas tardes Christiam mi Kangoo no llega pulso a inyectores ni chispa a bujías ya revise el arnés mandé a revisar la ecu cambie el sensor de cigüeñal (avioncito) y aún no da chispa ni pulso revise todos los fusibles y aún persiste
samu de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo2000 cuando pongo derecho el giro se acelera el relay y la luz de atras se prende junto a la de posición acen el giro que puede ser
Esteban de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema parecido, no me funcionan las dos bobinas del medio. Tengo una kangoo 2006 nafta, cual puede ser el problema? christiam podes responderme gracias
christiam de Venezuela hace 7 años
Buen dia disculpa la demora, 1: debes intercalar 1 bobina de las del centro a una de los lados asi descartas si alguna de ellas se quemo, haces eso con las 2 del centro pero una por una. 2: revisas pulso de bobina ese pulso sale de la computadora por el PIN # 1 para controlar bobina 2-3, sino hay pulso de quemo el transistor IGBT de la ecu y debes mandar a reemplazar, debes revisar las bobinas bien normalmente se quema por alguna bobina generica (no original). Buena suerte
billi de Argentina hace 7 años
Hola christiam tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude cambie otra vez y prendio bien cuando apague y prendi volvio el mismo problema, cambie las bobinas de lugar y prenden las de adentro y no las de afuera, solointercambie de lugar una de las bobinas, las testeo y funcionan pero no dan chispa, me podras ayudar
Jose de Argentina hace 5 años
Hola cómo hago para saber si tira chispa las bujías de la Kangoo 2013
Dario Samuel Godoy de Argentina hace 3 años
Que puede se que no venga corrientes ala bujia kangoo 16 v año 2006
Ulises de México hace 3 años
Hola mi Kangoo 2004 no tiene pulsaciones en la bobina 2 y 3 como puedo checar que es
Moises.27 de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo problema con mi kangoo 2011 no me llega señal a la bobina 2 y 3
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Fallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007  110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más. La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi. De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
Dctalk de México hace 3 años  
DC
4 casos 
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Dctalk)
Dctalk de México hace 3 años
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
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Problema de inyeccion

Renault Kangoo 2010 4 puertas,base,motor 1.5 dci sin aire  198000 kms
Hola tengo una 1.5 dci no enciende tengo q empujarla cuando la dejo regulando me prende el rulo del tablero y cuando va en marcha al acerarla enciende el rulo y el de la temperatura suelto por unos segundo el acelerador y se apagan lo hace cuando la exijo un poco a quien se la puedo llevar para q me vea
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
13 casos 
Elio de Argentina hace 8 años
Hola Jorge. Tengo una Kangoo 1.5 con el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
GABO de Argentina hace 4 años
Hola se pudo solucionar este problema
el manitas inventos de España hace 8 años
Puede ser el sensor del cigueñal o lo mas probable la bomba de gasoil del comondRail
Elio de Argentina hace 8 años
Hola el manitas inventos. Hice la prueba de retorno y uno de los inyectores expulsaba un caudal importante de gas oil, lo cambié y solucioné el inconveniente, arranca muy bien ahora. Gracias.
Santiago de Argentina hace 7 años
Comsulto elio tengo el mismo problema ami me tira 3y4 tiran mas gasoil al retorno...q. Es kangoo1.5 q. Lo cambiaste la válvula de retorno? Otodo el inyector
fredy olmos de Chile hace 7 años
Hola tengo un kangoo 1.5 dci 2008 y ya no parte tengo que echar arranque en frio o silicona en frio parte rebien despues la detengo en caliente le hecho arranque en frio y cuenta mucho que encienda ademas cuando voi conduciendo se prende la luz de stop y otra luz que parpadea que tiene que ver con la inyeccion a veces y el velocimetro deja de funcionar cuando toma temperatura de trabajo ustedes son capos en rensult me hecharisn una manito
Javier de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, todo igual. Encontraste solucione?
Joauw de Perú hace 6 años
Hola mi renault kangoo no prende las luces de emergencia ni laterales chequearon tos loa fusibles y eatan bien
Katy de España hace 2 años
Hola buenas tengo una kangoo 1.5 tengo luz de testigo stop, la llave y el motor y me sale anomalía de inyección que podría hacer me recuce la velocidad gracias
JUANAN de España hace 2 años
Hola, me passa lo mismo con kangoo 1.5 dci de 2011. Diste con la solución?
Josemi de España hace 2 años
Holaaa,tengo el mismo problema con mi kangoo.me han cambiado la bomba inyectora,y sigue los mismos fallos. Has podido solucionarlo???
Gracias
libardo de España hace 2 años
Hola. Hsber si alguien me puede ayudar. Tengo una renault kangoo,1.2 16valvulas a gasolina 2007. Tiene 170.000 km. en frio se enciende pero con el relenti a 30, y con jalones el motor, y después de unos minutos de estar encendida se apaga,y no enciende más hasta el otro día cuando ya está bien fría. E cambiado bujías,inyectores, bobina de encendido ,la mariposa y me sigue haciendo lo mismo. Espero haber si seguimos me echa un cable gracias.
Gustavo de España hace un año
Hola tengo una Renault kangoo año 2019 a gasoil, comenzó a sonar el motor y me sale anomalía de inyección que puede ser
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Arranca mal SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 confort 175000 kms
Cada ves que la arranco la primera ves se queda prendida la luz del calentador de bujías y no podes acelerar y regula mal. La apago y vuelvo a encender y se le va la falla. Alguien sabe que es esa falla ???? y que tengo que hacer
pikito de Argentina hace 10 años  
PI
4 respuestas 
ALEJANDRA de Argentina hace 10 años
A nosotros nos paso varias veces eso,y es un problema electronico de la bomba inyectora,el mecanico nos dijo que es una falla que trae la kangoo diesel,la mia es 2008,y el problema no me deja tranquila porque puede volver a ocurrir y ya no se puede tocar mas y pensar en otra bomba es carisimo
Fede K. de Argentina hace 10 años
De donde sos maestro? Es un problema de las bombas Delphi de las kangoo diesel, que tarde o temprano fallan. Yo tuve una 2008 que empezo a los 70000 km con el problema. No le di bola y recién hice reparar la bomba a los 80000 pero ya era tarde. Cuando humea es porque anda con gasoil de mas, eso hizo que me lavara los cilindros y me cago los aros y los cilindros. El resto de la kangoo impecable. La reparé y la vendí. Fijate en el foro del Club Kangoo hay miles de post sobre este problema. Yo reputié a Renault en su Facebook. Ni bola me dieron. Si querés mas data te paso mi mail. [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según pikito)
pikito de Argentina hace 10 años
Gracias por los consejos ,estuve investigando en you tuve encontre un video de un mecanico en cordoba que te soluciona el problema con una maquina que calibra los valores de la bomba con los de la computadora en medi hora esta lista. En cuanto junte una moneda la llevo. Saludos
German de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema de encendido me podras pasar el dato del mecanico en cordoba que la calibra, te lo voy agradecer, me encanta la kangoo pero este problema me tiene mal de hace como 1 año. Saludos
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Pérdida de potencia

Renault Kangoo 2014 Furgon 157500 kms
El vehículo presenta un ralentí inestable y poca potencia! Al salir a la calle, sale sin fuerza y de repente toma impulso. Se revisó puesta a punto, se cambio bujias y sensor de stop. También se revisó el catalizador. Todo ok... luz de check engine nunca apaga. Puede ser falla del sensor de velocidad?Gracias
Matías de Argentina hace 5 años  
MA
6 casos 
Matías de Argentina hace 5 años
Hola gente... Les comento que pude solucionar el problema de pérdida de potencia. Les aclaro para quienes no son mecánicos, que el bulbo de stop puede ser un causante de dicho problema, ya que el mismo contiene 4 cables,2 para las lámparas y 2 para la inyección. Si el bulbo no funciona bien, la ecu toma referencia de vehículo frenado...
ivan de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y pirtde potencia y el velicimetro no cumple funcion es falso no es un sensor lo compre y no tiene nada y me falla igual donde puede estar el velocimetro tengo una kangoo 2015
Matías de Argentina hace 4 años
El ABS es quien le manda señal al velocímetro. Por eso en la caja no lleva sensor de velocidad
Matías de Argentina hace 5 años
Ahora les describo, el verdadero problema de la pérdida de potencia. Después de mucho renegar y no encontrar solución con escáner, me senté tranquilo y empecé a razonar!! La falla era como encendido atrasado y eléctricamente todo estaba bien, así que el tema era mecanico... la falla estaba en el volante de motor, hace unos meses le hicieron embrague, u por lo visto al clavar las guías de las placa, dañaron los dientes del volante. Entonces el captor de cigueñal no contaba la cantidad exacta, ya que había 2 dientes rotos
Muñeco de Argentina hace 3 años
Buen día yo le cambie placa y disco de embrague y el volante luego de unos días me empezó a fallar y el motor regula bien y falla regula bien y falla y ahora ya no regula solo falla anda a GNC lo llevare de nuevo al mecánico haber que me dice, seguro se va lavar las manos consulta el captor del cigüeñal no se abra dañado o corrido? Ese es el famoso avioncito verdad????
Muñeco de Argentina hace 3 años
Consulta cual seria el escaner correcto para kangoo tengo una 2001 1.6 8 valvulas
Muñeco de Argentina hace 3 años
Es nafta y gnc funciona con las dos combustibles también tengo u problema con el cuerpo mariposa, la compre y estaba con sellador me hace un contra explosión y salta del lugar
Ricardo de Argentina hace 3 años
Ponela en contacto y desconecta el borne del negativo , después casa contacto y conecta el borne proba a ver si se borra la falla.
Muñeco de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias mira no se que era lo mandé al electricista y en 10 minutos lo arreglaron
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Se le vacía el recipiente del agua

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel  1900000 kms
Le hice el motor a nuevo y tapa nueva valvulas nuevas bomba nueva mangueras nuevas, limpie el radiador, pero me consume el agua del recipiente y no se por donde, la camioneta no calienta llega a 85 y ahora le saque el termostatado y hace lo mismo y la temperatura es de 70,hago 30 km pa paro y el repipieste de agua no tiene agua le saco la tapa y el agua sube pero le faltan 3 o 4 centimetros de agua. No se que puede ser si al guien sabe, se lo agradezco
martin de Argentina hace 9 años  
MA
21 casos 
Victor de Argentina hace 8 años
Hola soy mecanico le hicieron la prueba hidráulica a la tapa puede estar fisurada y alli consume agua.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con la diferencia qe cuando anda se vasia el tacho del agua la paro y qiero abrir la tapa y tiene una presion impresionante y en la manana fria me ase lo mismo y y no se a cruzado el agua al aceite ni el aceite al agua
Luife de Chile hace 4 años
Hay que sacarle el aire al sistema de refrigeración
Manuel de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una kangoo 2009 me tira el agua por la tapa le cambie el depósito nuevo la tapa y me sigue tirando el agua el electro funciona en la velocidad baja y arranca perfecto.
Moreno deCipo de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás?. Pusiste solucionar el problema? O que era? Me pasa lo mismo
Pato de Argentina hace 12 días
Hola tengo una kangoo diesel 2007 Renault tiene tapa rectificada tacho y tapa nueva motor hecho antes de los arreglos anteriores me dijeron que es el block tiene solución ?
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2016  162000 kms
El electroventilador arranqua pero a muy alta temperatura...y me tira el agua por el recipiente del agua...como hirviendo...
No corté ninguna correa...no soplé junta... le cambié el electroventilador porque se me rompió...(se quemó)...la controlo a cada rato y le agrego agua para no fundirla...¿puede ser el termostato...?
¿puede ser el bulbo...?
Me aconcejaron sacarle el termostato... ¿sería una buena opción...?
Espero una respuesta...gracias.
RIVERA DARIO de Argentina hace 4 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RIVERA DARIO)
RIVERA DARIO de Argentina hace 4 años
Hola gente...les comento que tuve que colocarle un scanner...les borraron las fallas de 5emperatura... y le cambié...el sensor/bulbo que va en el block...el termostato...la resistencia del electro...y un par de refrigerantes tipo a...y listo...solucionado...
Elhy de Argentina hace un año
Hola ! Donde va el liquido sella grietas por favor en el vehículos tengo una reno kango gracias
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Quisiera saber donde esta la bocina de la kangoo

Renault Kangoo 2004 full 30000 kms
La bocina de la kangoo en el motor donde se encuentra para ubicarla?
esther de Argentina hace 10 años  
ES
15 casos 
Emiliano de Argentina hace 10 años
Buenos dias esther, la bocina por lo general se encuentra debajo de la optica delantera izquierda, en la parte casi mas baja del vehiculo.
sergio de Argentina hace 10 años
Saca el guardaplas...es mas facil
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hay que sacar la batería para cambiar la bocina?
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Tapa deposito de agua

Renault Kangoo 2007 Kangoo 1.9 Diesel 150000 kms
Ojo con esta tapa del bidon del deposito de agua. Parece mentira que esta tapita te provoque un problemon. Te quema la junta de tapa de cilindros. Ponele la original Suerte Saludos
Rasta de Argentina hace 9 años  
RA
5 casos 
Rasta de Argentina hace 9 años
Tan importante es esta tapita de m...? Te puede quemar la junta de la tapa
Daniel de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una kangoo 2009. Y tego un problema con el agua. No lebanta tenperatur anda normal todo vien pero ne consume el agua del depocito. Y a la mañana antes de ponela en marcha rebiso y tiene presión en el bidon. Si alguno me da una manito con esto. Gracias
JoelSombra de Argentina hace 4 años
Tenia el mismo problema, tapa de cilindro fisurada... lo solucione con wins tapagrietas una bombaa
Pannubox de Argentina hace 3 años
@JoelSombraHola sirve ese producto , cuánto dura aproximadamente ?
JoelSombra de Argentina hace 3 años
@PannuboxCada vez que cambio el agua le vuelvo a agregar lo hago cada 6 meses o 1 año y nunca un problema... siempre uso marca Wins, lo pones arranca el auto unos 10 min con aire encendido y listo chau perdida de liquido
JoelSombra de Argentina hace 3 años
Cada vez que cambio el agua le vuelvo a agregar lo hago cada 6 meses o 1 año y nunca un problema
Alfredo de Argentina hace 2 años
Me salto agua por el depocito tapa nueva gunta nueva
Pato de Argentina hace 12 días
Hola ya le puse la tapa original y sigue la pérdida !!!!
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Pierde mjuy poca agua zona del termostato

Renault Kangoo 2008 sportway 170000 kms
Perdida de agua, muy poca , en la zona donde esta el termostato
Dany de Argentina hace 8 años  
DA
9 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tenes que cambiar la junta oring del termostato con el termostato nuevo y listo. Es 1.6 16 v nafta? Si es asi hace lo que te dije, esta en la boquilla negra con tres bulones. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una kangoo 2016 y me hace lo mismo me dijeron q es normal. Tiene 9 rayas sube 1 más de la mitad y prende el electro y baja a 4
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema cuando estoy en la cuidad. Me sube más de la mitad prende el electro y baja una raya pero a mí ver trabaja con mucha temperatura. Puede ser el termostato que larga a más de 90° o trabajan así porque en ruta se mantiene quieta la aguja
Kangoo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... es normal??... a mi se me hace que si
Guillw de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo nafta 2013. Hoy me levanto temperatura una par de veces dos rayitas más de la mitad y luego bajo. En un lugar muy congestionado el tránsito fue
Josué de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pequeña pérdida de agua en la zona del termostato. Mí consulta eso tiene solución o ahí que remplazar la pieza completa. Saludos
Leonel Velazquez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches. Comento... Tengo una kangoo 99 diésel 1.9 No me arranca el electro se me pasa de temperatura. Le cambie el bulbo de temperatura y me sigue pasando lo mismo
José Clemente Cóndori. de Argentina hace 4 años
Holabuen día ami me pasa exactamente lo mismo no enciende el electro y la temperatura se va a más de la 4ta rayita
Sandra de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Renault Kangoo 2008 diesel 1.9. El electro prende recién a los 100•. En el pueblo,en ruta no tengo ese problema. Porque no tiene termostato? Puede ser que éste modelo no lo traiga de fabrica?
Lalo de Argentina hace 2 años
Hola k tal me podrias decir donde se encuentra el fusible del termostato y y el bulbo. ¡¡ gracias es una kangoo 2008. 1.6
Abel Cruz de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes me llamo Abel y tengo una Kangoo 1.9 diesel 2007 motor y tapa nuevos pero empezó a tirar un poco de agua por la tapa del tachito le cambie el tacho la tapita el bulbo del electro arranca a 90 gr. Maso el bulbo pero todos los días le tengo que agregar agua porque sigue tirando menos que antes pero sigue tirando agua por la tapita
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Calibración de bujias

Renault Kangoo 2008 kangoo 19500000 kms
Calibración de bujías para que corra mejor
tito de México hace 9 años  
TI
6 casos 
Juan Antonio de México hace 6 años
A cuánto van calibradas las bujías de una Renault kangoo 2008 Y qué tipo de bujía es la que lleva de platino o normal
Brandon de México hace 3 años
Cual es la calibracion de las bujias para la kangoo 2006????
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Bomba inyectora electronica SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 2 Sportway 5p Mpv 1.5 Dci 250000 kms
Hola tengo una dci 1.5. No arranca el motor si le echas el aerosol arranca motor anda bien una seda...lleve para que lo chequeen y Salta la válvula de alta presión el mío no tira humo negro...alguien puede recomendar un bombista que sepa del tema desde ya se lo agradecería soy de lugano gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 4 años
No es problema de la bomba es porque alguno de los inyectores pierde la presión por el retorno y no es capaz de encender de forma correcta ,saca los retornos de los inyectores y el que veas que tira más de una gota por segundo está malo ,cuando lo soluciones se acabarán todos los problemas
Gustavo de Argentina hace 4 años
Ok gracias me dicen que es la válvula de alta presión. Con el scanner marca 3,4, de presión...cuando le da arranca baja a -2-4...y cuando le tiras el arranca Motor marca 200 a 270 de presión.ke podrá ser ?¿
angelberen de España hace 4 años
Esa válvula es lo que usa el vehículo para acelerar ya que cuando aceleras incrementa la presión ,si estuviera mala no sería capaz de mantener el relenti el motor ya que necesita más de 250bar para que se mantenga encendido,el problema es que cuando gira el motor mediante el arranque la bomba no es capaz de mantener la fuga del inyector ya que gira muy lento el motor y a fuga es demasiado grande ,cuando usas éter el motor aumenta las revoluciones por eso recupera presión la inyección y se mantiene encendido,aunque el escáner indique que en parado hay presión mínima es normal ya que las medidas son genéricas y si indica error de válvula de presión alta o baja se interpreta que la válvula está cerrada a tope pero la inyección sigue sin presión ,comprueba primero los inyectores ,antes de cambiar nada ya que las piezas son caras y si las cambias y están bien lo único que harás es gastar dinero
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Consumo excesivo de aceite

Renault Kangoo 2000  200000 kms
Hola gente, compre una kangoo mod 2000 diésel 1.9 motor fq8, en ruta me baja en mil kilómetros unos 4 litros de aceite viajando a una velocidad de 90km mas o menos, en ciudad noto que me baj a mucho menos, el tema es que cuando la compre tenia toda la carcasa del filtro de aire suelta, se ve que venia hace tiempo usándola así el dueño anterior, consultando varios me dicen que seguro es problema de aros por lo que gasta tanto aceite y otros me dicen que puede ser retenes de válvula y guías, la camioneta arranca de una a la mañana temprano y tiene buena potencia, quisiera saber si es recomendable hacerle la tapa y probar si no consume mas aceite. Si no ya me quedaría rectificar motor y sale un huevooo!!. . . Pd: el motor no se escucha golpe de ningun tipo es un relojito.
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola ,lo primero que se me ocurre es que revises exhaustivamente el motor en busca de perdidas de aceite ,reten de arbol de levas reten del cigueñal reten de bancada del lado del embrague ese casi nunca lo cambian ,junta del carter casi siempre pierde y junta de tapa de valvula siempre pierde no creo que gaste 4 litros de aceite por los retenes de las valvulas pero si eliminas las otras perdidas si las hay, tal vez mejore sustancialmente el consumo de aceite buena suerte
jorge de Argentina hace 8 años
Si tiene varias perdidas pareciera, pero también un poco de humo larga cuando la exigís mucho en revoluciones, pero voy a ver el tema de las perdidas quizás baje bastante el consumo entonces...gracias!
Diego de Argentina hace 8 años
Porque él haceite se va para él filtro de aire tengo una kangoo 2003diecel 1.9
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola esos motores ya...son un poco sopladores...y el tuyo se ve que esta un poco bajo de aros...(compresion) por lo tanto levanta aceite por la manguera de respiracion del carter que comunica con el filtro de aire saludos
Desesperada de Argentina hace 8 años
Tg una kangoo m.99 se me corto la correa de distribucion le hice motor nuevo...y de ahi no he podido recuperarla...estuvo 3 meses en el tallrr por el problema anterior, la saque y llegando a mi pueblo se qd sin aceite y el humo q tiraba x el caño de escape competia con una locomotora...vuelve al taller y la retiro nuevamente y sigue con el mismo problema...La verdad no se q hacer ahora!! Gracias...
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola lo que puedo decir es que no es un motor muy dificil de ajustar...pero hay que hacerlo bien ahora el mecanico que hizo el ajuste te dio el trabajo garantido??? hay que insistir ya que cuesta mucho dinero saludos buena suerte
Beto de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo una kangoo 2000 1.9 y me a empezado a consumir bastante combustible alguna ayuda para revisar
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo una duster 1.6 16v me consume mucho aceite y no humea.
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Mi kangoo calienta

Renault Kangoo 2007 furgon motor 1.6 16valvulas k4m 130000 kms
Mi kangoo calienta y no enciende la primer velocidad del electroventilador, solo la emergencia. Hice cambiar el termostato, el bulbo de temperatura y hasta el rele del electro y nada. Alguien tiene idea que puede ser. Gracias
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
35 casos 
Aldo de Argentina hace 7 años
Compré hace dos meses una Kangoo diesel 1,9. Con 180.000 km. tengo el problema que debo accionar dos veces la llave de contacto para darle arranque. En la primera vez no responde el acelerador, en la segunda todo bien. Esto es siempre siempre. Porque puede ser?
anibal de Argentina hace 7 años
Modelo de la kangoo?
Si es la bomba electronica te prende el rulo y no deja acelerar? es la bomba inyectora
Aldo de Argentina hace 7 años
Gracias Anibal!!!! sigo con la dificultad, ahora que me decis eso veré de sugerirle al mecánico que nadie sabía que decirme... Gracias
anibal de Argentina hace 7 años
Si eso me paso con una kangoo 2007 y es problema de la bomba inyectora, la solucion es mandarla a reparar y hay pocos bombistas que reparan ese problema o cambiarla por una bomba mecanica
Aldo de Argentina hace 7 años
Repararla será muy costoso? porque cambiarla sale como 30.000... según me dijeron y no es porqu funcione mal es solo un detalle... cuestión de aguantar
Martin de Argentina hace 7 años
Yo consegui un mecanico q lo soluciono...
juan de Argentina hace 7 años
Hola amigo, lo solucionaste? tengo el mismo problema, no sera que es furgon? y tiene solo una velocidad el electro? ami se me estan quemando lo libros
Aldo de Argentina hace 7 años
No encuentro respuesta, sigo con el problema. No es furgon. Gracias Juan por contestar nos mantenemos en contacto hasta que alguien nos ayude...
juan de Argentina hace 3 años
@AldoLo que hice gue comprar un adaptador para bulbo, corte manguera, lo puse, lo conecté al relay que prenden los electros y chau problema. Me trabaja a la mitad
flete Alberto de Argentina hace 2 años
@juanHola donde venden el adaptador del bulbo 1144207840
juan de Argentina hace 2 años
@flete AlbertoEn cualquier casa de repuesto compras eso o en mercadolibre
Aldo de Argentina hace 7 años
En la ciudad de Córdoba, zona Oeste conocen algún mecánico de confianza que me pueda ayudar ??? tengo pérdidas de aceite varias presupuesto en aceite...
Gracias
Maximino Castro de México hace 3 años
Resistencia del electro ventilador, esta resistencia es la que ase que trabaje la velocidad baja... Saludos
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola cómo te va. A mi me pasa que se me queda pegado el electro y cuando apago la Kangoo 1.9 diesel el electroventilador queda prendido. Me dijeron que es el relay pero no se dónde ubicarlo.
Jose de Chile hace 2 años
Si no prende la marcha baja es porque esta quemada la resistencia
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Se prende rulo de calentamiento y no arranca

Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
8 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Enrique de Argentina hace 9 años
Gracias Juan, mañana pruebo. Enrique
Mono de Argentina hace 9 años
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Dario de Argentina hace 6 años
Hola q dire en mataderos??
Losjcluises de Argentina hace 8 años
Quise poner que NO tuve más problemas
hugotdf de Argentina hace 8 años
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Pedro de Argentina hace 7 años
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Enrique de Argentina hace 7 años
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Valentin de Argentina hace 6 años
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Enrique de Argentina hace 6 años
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Valentin de Argentina hace 6 años
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Valentin de Argentina hace 5 años
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Valentin de Argentina hace 6 años
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
Luis R de Argentina hace 3 años
Funciona la kangoo con 3 inyectores?
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Problemas con el "rulo" - kangoo 1.6 a nafta

Renault Kangoo 2008 5 puertas, full, motor 1.6 20000 kms
Mi viejo tiene una kangoo 2008. Hasta hace unos dias tubo un problema que al encenderse se aceleraba y desaceleraba reiteradamente, y para darse una idea, busquen un metrónomo y pongan que ande a una velocidad aprox de 90 bpm; y hubo veces que lo hacia o mucho mas lento o mas rápido, pero casi siempre a la velocidad nombrada al principio. Cuando hacia eso, en el tablero queda encendido el famoso "rulo" amarillo. Si al ponerla en contacto no prendia esa luz en el tablero, encendia bien. Pero cada vez molestaba mas y casi que ni se apagagaba esa luz... es decir, que ni se podia usar la camionet… Leer completa
Kv1448 de Argentina hace 8 años  
KV
4 casos 
Leonardo de Uruguay hace 8 años
Amigo espero info tambien porque tengo mi kangoo año 2012 1.6 nafta,con el identico y exacto problema. Esperi que alguien pueda ayudarnos gracias
EriPer de Argentina hace 8 años
Hola, mi Papa también tiene el mismo problema. Si le han respondido por favor pasen me la info. Muchas gracias
DANIEL de Argentina hace 8 años
Tengo un gran problema. No puedo usar mi kango el mecánico no sabe que puede tener prende una luz en el tablero roja y pega tirones hasta que se para es impredecible no se que hacer AYUDAA
DANIEL de Argentina hace 8 años
Es modelo 2000 Nafta motor 1.0agradecería que alguien me ayude
GUILLE de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo 2012 y tengo el mismo problema sumado a que ahora no arranca. Si alguien sabe algo. Ayudaaaaa
tete de Chile hace 8 años
En el caso de los diésel escanear el auto, y revisar si aperase los códigos P0225 y/o P2120. Si están esos códigos, chequear el sensor D y C del pedal de aceleración, que se encuentra en el pedal de aceleración. Es usual que vea un desgaste en esos sensores o vea un falso contacto por suciedad en el conector. Tiene relación con la cola de chanco (rulo). En el caso de los gasolineros, revisar el sensor MAP el sensor MAF y el sensor TPS, y ver que estén limpios los conectores. Los codigos de fallas son parecidos
eduarso de Argentina hace 8 años
Si le cambiaron el cuerpo mariposa hay que resetearles los errores a la ECU por qu e si no vuelven a fallar
carlos burgos de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo 2012 1.6 nafta y tengo el mismo problema... se prende el rulito en cualquier impredeciblemente ,. No se ya que cambiar... si alguien tiene ese problema por favor me ayude como solucionar... muchas gracias
GUILLE de Argentina hace 8 años
Lo solucione!!!!! Es un sensor. Volante rpm renault kangoo figura en mercado libre marca continental
sergio de Argentina hace 8 años
El problema que tienen es el sensor del pedal del acelerador esta abajo del Cajon de la bateria sacalo limpialo con nafta sopletialo y la ficha tambien y problema resuelto
Lautaro de Argentina hace 5 años
Donde está ubicado el bulbo?
Sergio de Argentina hace un año
El sensor del pedal de acelerador se encuentran en el acelerador. No debajo del cajón de la bateria
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NO me deja arrancar y en el tablero queda titilando una luz roja

Renault Kangoo 2006 sportway 120000 kms
Primero el tablero se apago y era por un fusible lo cambien y anduvo a los 30 minutos se me apago de nuevo el tablero otra ves el fusible. Lo cambie nuevamente lo remplace. Al rato cuando salgo de mi casa hago 3 cuadras y entro a salir humo la apago miro la fusilera y el fusible del stop derretido lo saco quiero arrancarla y nada gira el motor pero no pasa dicel pongo un fusible nuevo en el stop y pruebo y nada me titila una luz roja. Desconecte la bateria 15 veces y nada la llevo a casa y la luz del stop dejo de funcionar. ¿puede ser que hay un corto y no me deje arrancar? espero su respuesta desde ya gracias!!!!!
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un scanner y un buen electrico... cuidado !
matias de Argentina hace 8 años
Llevalo a un cerrajero tenes problemas con el chip de la llave, no te la detecta
Fackus76 de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el tema? Me esta haciendo el mismo problema. Tengo un kangoo 2014 con GNC.
fabian de Argentina hace 8 años
Iba andando lo mas bien la pare 5 min xa bajarme a comprar en un kiosco y no arranco mas, al principio daba arranque y titilaba la luz del anti arranque, después se apago la luz roja y queda parpadeando el rulo amarillo. Ya probe con el duplicado y no hay caso. Necesito ayuda. Mi kangoo es una naftera base sin alarma ni nada
fm_djs de Argentina hace 6 años
Hola. Cuando pones en contacto y queda parpadeando luz roja en tablero es que no detecta la codificacion de la llave. Desarmala y fijate que vas a encontrar una capsulita negra, eso es el codigo de arranque, seguro se movio de lugar, tiene que estar cerca de la llave. Suerte.
Cecilia de Argentina hace 6 años
Nunca mas en mi vida compro un renault. Siempre tuve peugeot y volkswagen y no tuve problemas. Decidi comprar una kangoo y no se como venderla pprque siempre que la hago reparar no me da tiempo que se vuelve a romper. Es la peor porqueria que existe. Creo q voy a comprar 1 litro de nafta y a prenderla fuego porque gaste fortuna y siempre tiene algo. Gracias renault por darme la oportunidad de opinar. Jaganme un favor. Metanse sus vehiculos en el culo.
Hugo de Argentina hace 4 años
En mi caso parpadea todo el tablero y no mueve nada el motor
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola buen dia tengo una kangoo 2009 no me arranca antes me aparecia la luz roja ahora ya mo me aparece y no me arranca cual puede ser el problema gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienes problemas con el inmovilizador... Deberia parpadear...
Marcelo de Argentina hace 2 años
Lhola no me aparece luz del inmovilisador xq puede ser
Marcelo de Argentina hace 2 años
@MarceloAntes me aparecia y de repente no me aparece en el tablero la luz de antiarranque q puede estar pasando
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Necesitas un buen eléctrico... Porque puede ser un simple contacto o el módulo no funciona, o el computador no lo activa, o el simple relé...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 Kango diesel  75000 kms
Al principio le daba marcha y no arrancaba y un mecanico me dijo que era las bujias de precalentamiento entonces aciendolas calentar tres veces arrancaba pero despues la asia calentar una vez, no arrancaba y rapido le daba de vuelta pero sin calentar jasta que una vez haciendola calentar o sin calentar dejo de arranca. Si alguno sabe que puede ser por favor que me diga que ya me dejo a pata un pat de veces.
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Matud de Argentina hace 8 años
No debe tener aros medile la compresión
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 8 años
Creo que solucione el problema y fue utilizando la llave duplicado. La llave no son las que uno pone la alarma pero puede ser que tengan una pila o algo que con el tiempo se gaste y como la llave tiene que estar codificada deje de funcionar? con la llave duplicado que tiene casi nada de uso nunca tuve este problema.
Casizamo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches,tengo una Kangoo modelo 2006,motor 1.6,tiene hecho el alternador nuevo,tiene batería cargada,y no encuentro la forma de que arranque,alguien me podría ayudar o decirme que tengo que hacerle...hace 15 días que vengo renegando,es un vehículo que andaba un espectáculo y empezó a fallar. Los leo o dejo mi nro para q alguno me de una ayudita 3576411222,desde ya muchas gracias
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Ruido fuerte en el motor y mucho humo por escape

Renault Kangoo 1999 Expres Diesel 1.9 290000 kms
En la mañana arranque normalmente,lo deje regulando y de pronto hizo un ruido en el motor como martilladas y por el escape hecho humo oscuro...lo pare y como tengo un poco de conocimiento de mecànica de NAFTEROS,supuse que serìa un perno de pistòn. Lo desarmè,quitè la tapa cilindros y todo se veìa normal,los botadores tambien,asì que destape el carter,estaba todo bien a la vista,consultando...ME DIJERON QUE TENIA QUE DESMONTAR EL PISTON para ver los cojinetes,no lo hice porque al manipularlos desde abajo no tenia juegos. Fui a consultar OTRO mecànico (el tercero) y este me dijo que podia ser U… Leer completa
Le Gringue de Argentina hace 8 años  
LE
16 casos 
billi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude el motor otro mecanico me dijo q era la mariposa o el sensor de aceleracion pero me pasaron un presupuesto de 5.000 solo para una limpieza de mariposa y revisar para ver q otra cosa le encuentran, ai alguno me puede ayudar.
Gissla de Argentina hace 6 años
Hoka amigo solucio naste este problema que era me ayudaria bastante
Daniel de Argentina hace un año
Ese problema lo genera el sensor MAP, en el scanner se relacionan el sensor del acelerador el sensor MAP y la mariposa, pero casi 100% seguro que es el MAP, a mí me pasó, cambie el MAP y se solucionó el problema
Tero de Argentina hace 7 años
Compre una kangoo mod 2008 nafta. Furgon , tengo ase 3 o días, vos sacas la tapa por donde métes el aceite y sale humo celeste necesito sus comentarios y experiencias gracias desde ya!
mariano de Argentina hace 5 años
Te diría q se te quemo la junta y se mezcla el agua con el aceite
Alberto martin critg de España hace 5 años
Hola tengo una kangu 2007 1.5 dci 85cv cuando voy a 90kl me marca fallo y no corre parece que tenga perdida de potencia
Gusty1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una cangoo 1.9
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola. Solucionaste? A mi me ocurre lo mismo
Eduardo_cuevas de Argentina hace 4 años
Hola gente... quería hacer una consulta si alguien sabe q puede ser tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le arme el motor completo a nuevo todo todo el primer encendido andaba todo excelente y al agregarle agua empezo a ventear y ahora parece que le pasa agua al aceite. Que puede ser. Tiene todo. Todo nuevo
Miguel Santichia de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo problemas con una Renault expres 98 diésel, no arranca sola, si la empujas o tiras 10 más arranca, no falla nada, pero cuando calienta comienza a gasear mucho por la descarga de aceite, el mecánico dice que el la reparo completa, motor, bomba, inyectores nuevos, calentadores, todo nuevo, pero no arranca, me dijeron que puede ser los aros duros que no se asientan,,,, quisiera una opinión de alguien que sepa de mecánica...
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No prende ventilador

Renault Kangoo 2007 diesel 1.9 1500000 kms
Se cambio bulbo de temperatura y termostato, y no prende el ventilador al pasar la marca del medio en el tablero.
karina de Argentina hace 8 años  
KA
28 casos 
clio 98 de Argentina hace 8 años
Purgá el circuito, tiene aire! el bulbo no detecta el agua.
Luzm de Argentina hace 6 años
Como.se purga tengo el mian o problema
Juancho de Argentina hace 6 años
Buenas días mil disculpa como se purga mis mangueras no tienen para purgar
Paco de España hace 5 años
Si tiene pero si no sabes donde buscar no los encontraras son 2
Santy de Argentina hace 4 años
Hay uno en el radiador medio giro y sale es un tornillo de media vuelta plastico
Alejo sosa de Argentina hace 4 años
Xq mi kangoo mod 2003 1.6 16v tiene el bulbo del radiador desconectado
Emanuel de Argentina hace un año
Buenas tardes por que no me arranca el electro digamos en el primer corte...arranca en el segundo que es mas fuerte
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No arranca no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 2 portones 7 asientos 133350 kms
Hola tengo una kangoo 2012 1.6 16v le cambié el filtro de aire y no arranco más, le hice la llave con chip, y no arranco, le cambié el ckp y no arranco, no le llega chispa a las bujías no se que puede ser
aleman de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
adrian de Argentina hace 3 años
Fijate la fusilera sino hay quemado algun fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según aleman)
aleman de Argentina hace 3 años
Ya lo vieron era la computadora 🤦😟😭😭😭😭
aleman de Argentina hace 3 años
Se había desconfigurado me dijo el mecánico por una baja de tensión, consejo no hagan puente con los cables eso caga la computadora espero les sirva
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Se enciende la luz de precalentador y temperatura en simultáneo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5  160000 kms
Les comento, mi kangoo anda de maravilla, pero hace unos dias me empezó a prender la luz de temperatura y precalentador, los dos juntos en simultáneo, le cambie las 4 bujías precalentadoras y un recorrido general el el vehículo... Pero me sigue pasando lo mismo... No calienta, anda el electro, no tira humo, no consume aceite, anda de maravilla pero con al auto circulando prende esas 2 luces...
Alguien me puede ayudar... Gracias
Rauli de Argentina hace 8 años  
RA
8 casos 
gato de México hace 8 años
Tengo el mismo problema necesito saber que puede ser muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Rauli)
Rauli de Argentina hace 8 años
Gato tenes un problema de inyección, algun inyector te esta funcionando mal, yo tenía uno mal, lo cambie y chau problema
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No tiene chispa las bujias

Renault Kangoo 1999 1.6 100000 kms
El motor arranca por momentos anda muy bien luego no arranca mas despues de varias horas vuelve a arrancar pero me di cuenta que no llega chispa a la bujia ni siquiera al cable de bujia y revise todos los cables pero estan bien conestados y noce si es la bobina o que
lukas de Argentina hace 11 años  
LU
9 casos 
YUDITH de Argentina hace 11 años
Se corto y no arranco mas ni con gas,ni con nafta q puedeser,es 1.6 2000 no le llega corriente a la bobina...
Emilio de Argentina hace 8 años
Hola ,tengo una kangoo 1.6 8 válvulas...se quedo sin corriente en bujías...cambie bobina pero sigue igual...alguien me podría dar alguna ayuda?...gracias
Luis nuñez de Argentina hace 5 años
Holaa pudiste encontrar solucion me esta pasando lo mismo
Gabriela de Argentina hace 7 años
Hooa. Tengo problemas con una Renault kangoo modelo 2000. Motor 1.6. 8 válvulas. No me llega corriente a la bujía 4. Cambié los cables pero sigue igual
Maico de Argentina hace 5 años
Hola gabriela. Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo a mi...
gus2015 de Argentina hace 6 años
Tengo el problema que no quiere arrancar en la primera vuelta de llave, luego de varios intento arranca y tira mucho olor a nafta como si estuviera ahogada, le cambiaron una valvula que no deja que el retorno se vaya la nafta al tanque de nuevo,es una kangoo 2001 1.6 8v. Si alguien puede orientarme por favor, desde ya muchas gracias
Hernan de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problemaaaaa...con una 2003 le cambie captor bobina...y puse a punto...no llega corriente
Damián ferrada de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 1.6 99 nafta y gas y no me larga chispa a las bujías que puede ser le cambié los cables le cambié el sensor del volante y nada que puede ser
Damián ferrada de Argentina hace 3 años
La bobina la lleve a revisar y anda bien que puede ser
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Luz de temperatura en tablero se prende y apaga SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 1.y 144000 kms
Kangoo 2011,de pronto se prendió la luz de temperatura la aguja sin recalentar, ahora con sólo pasar el suichet, para prender la camioneta se prende el electro ventilador y dura un rato en apagarse.
Abel de Venezuela hace 7 años  
AB
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa bien como esta e nivel de agua, y purgalo por las dudas, pero lo mas seguro que tengas estropeado el bulbo de temperatura.
Abel de Venezuela hace 7 años
En todo caso, revisare el conector o la válvula de temperatura. Solamente desconecte el conector y la camioneta prendió sin problemas, ahh otra cosa el electro ventilador queda prendido por un buen rato y después de apaga. Gracias a todos.
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Perdida de presión de aceite

Renault Kangoo 2005 Expres 1.6 16v  165000 kms
Que tal vez espero me puedan ayudar tengo una Renault kangoo 2005 motor 1.6 16valvulas mi problema es que tiene pérdida de presión de aceite al arrancar no me prende el foco del aceite ya después de rato comienza a prender al acelerar se apaga ya cambie bomba y continuó el problema cambie sensor del aceite y sigue igual también ya se rectifico el cigüeñal se le cambiaron metales de biela y de bancada y el problema sigue espero alguien pueda ayudarme se los agradecería ya no se que otra cosa pueda ser saludos.
Acrafa de México hace 7 años  
AC
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Porque no probas colocandole un reloj individual de presion de aceite asi te aseguras si tiene o no presión.
Acrafa de México hace 7 años
Hola gracias por la sugerencia ya le conectamos uno precisamente para checar la presión y por eso nos dimos cuenta que no tiene la suficiente presión lo raro que no suena el motor solo el foco empieza a parpadear en relenti
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si por el reloj te indica que no tiene presion entonces el problema lo tenes en la bomba de aceite. El filtro de aceite se lo cambiaste no?
gil reyna de México hace 5 años
Eso hice tambien,nada sigue igual
Si bomba de aceite tambien
Acrafa de México hace 7 años
Si se cambio el filtro estamos en espera que nos digan si la bomba nueva salio defectuosa la mandamos checar
Jcluna de México hace 5 años
Una pregunta, si arreglaste el problema de presión??? Y que fue lo que hicieron para solucionarlo??? Le agradecería mucho su respuesta
Dario de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una kangoo 2001 1.9 diesel. Cuando la arrancó me pierde aceite por el filtro. Y los deforma que puede ser
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema,lo pudiste solucionar?
Ricardo de Argentina hace 2 años
Si la presión de aceite está bien, entonces es que tenés los árboles de levas rayados o en el peor peor de los casos el cigüeñal aunque el 90% de los casos son los árboles de. Levas. Esto se debe a qué cuando aceleras aumenta.la presión y se apaga la luz pero cuando empieza a tomar temperatura el motor se dilatan los metales y pierde presión, tarde o temprano vas a tener que hacer la tapa si o si, ya me pasó en 3 motores y diferentes marcas siempre es lo mismo, empezas cambiando el bulbo de presión después la bomba y al final es la tapa de cilindros.
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Humea blanco

Renault Kangoo 2006 4 puertas, full, motor 1.6,  170 kms
Hicimos Tapa nueva, porque perdía fuerza, pero ahora sale mucho humo blanco por el caño de escape cuando va en cambios bajos (1,2, 3, R) ¿¿¿SERÁN LOS INYECTORES???
espuela de Argentina hace 10 años  
ES
8 casos 
daniel de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo,,como lo solucionast?????e
Juan de Chile hace 4 años
Lo solucionaron yo tengo una y pasa lo mismo
peteko de Chile hace 8 años
Hola alguien me pueayudar tengo renout kano expres motor Rl año 2000 1.9 la ajustamos completa metira humo blanco ino para calibre inyectores al 100 psi y sigue el humo blanco por favor al guen q me ayude gracias
Sebastian Hidalgo Jiménez de Chile hace 5 años
Esta mal calada la distribución
Tienes que trabar el cigüeñal y hacer coincidir todas las marcas de la correa de distribución en el cigüeñal, el eje de levas y la bomba inyectora luego tenza la correa
Después de esto as girar dos vueltas el cigueñal y comprueba de que no se topen las válvulas

Por si no tienes las marcas en la correa
Marca en un diente después cuenta 65 dientes yas una marca, luego cuenta 30 dientes y as una marca esto es en sentido horario
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No Enciende SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 Carrozada Gnc 300000 kms
Hola le acabo de hacer el motor a mi kangoo y una ves el motor dentro con todo conectado no tengo chispa ni prende la bomba de combustible no está inmovilizada y el sensor de cigüeñal anda y le llega corriente a la ficha pruebo la bomba puentiando el relay y funcióna no tiene alarma ¿que puede ser? Anteriormente andaba normal se sacó motor para cambiar aros Motor k4m 1.6 16V
Gonzalo96 de Argentina hace 2 años  
GO
3 casos 
Gonzalo96 de Argentina hace 2 años
Era un cable de masa
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo96)
Alejandro de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo tal cual le pasó a usted podría ayudarme?
Gonzalo96 de Argentina hace un año
Fijate que todos los cables de masa esten bien conectado ami era el que va CERCA del burro el q no hacia buen contacto
Alejandro de Venezuela hace un año
Muchas gracias ya chekeare eso
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Aceite en el agua y recalentamiento

Renault Kangoo 2009 1.5 turbo diesel  50000 kms
Señores Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail" Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me… Leer completa
Boris Melo de Chile hace 10 años  
BO
7 casos 
javier de Argentina hace 10 años
Hola Boris como estas mi nombre es Javier de argentina ami me paso lo mismo me cance de gastarle plata y el problema resulto que el problema era que estos motores cuando se saca la tapa de cilindros para reparar o algo por el estilo los mecánicos suelen apretar demasiado los tornillos de la tapa causando la rotura de las roscas y como los bordes de las roscas se comunican con las venas de agua del block ahí es donde filtra el aceite al agua. Bueno eso es lo que me paso a mi lo mande a soldar con una persona que se dedica a reparar block y fin del problema. Vueno espero que te sirva mi ayuda suerte
alejandro picco de Argentina hace 10 años
Hay una galeria de agua que pasa al lado de la de aceite en el centro del block. Cuando sacan la tapa y vuelven a armar no sopletean bien las roscas y el aceite que seguramente tenia en el fondo, al torquear, lo comprime el bulon y raja el block. Solucion: prueba hidraulica del block, corroborando la grieta, relleno con soldadura dela galeria de aceite y alimentar la flauta derectamente con un caño de aceite exterior tipo ford A
Richard de Argentina hace 6 años
Hola y si el motor esta cerrado de fabrica? A mi me esta pasando el aceite al agua. Va se hiso como una grasa negra en todo el sistema de refrugeracion.
Javi de Argentina hace 3 años
@RichardDisculpa me pasonlo mismo y creo q es el enfriador de aceite vos q problema hera
lidia de Argentina hace 9 años
Estoy igual que vos ,me dijo si gasta ahora no te sirve que lo arregles tenes que cambiar el motor y el motor se iso hace un 1 año
pepoide de Argentina hace 7 años
Tengo este mismo problema , se puede solucionar con el agregado del famoso k- seal o similar ? alguien lo probo ?
Olga de Argentina hace 7 años
Se hizo el motor tiene todo los respuesto nuevo y recalienta cual puede ser el problema gaste mucha plata y no dan lo que puede ser la causa kango 2000 diesel
jose de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo una kango 1.9 diesel a sido el motor destapado y le arreglaron la tapa y falla en baja. Que debo hacer. Alguien me podra ayudar gracias
Julio de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Tengo una Kangoo 2014 Sufrió un impacto provocando daño en el panel Inter Cooler, y escapa aceite. Me gustaría saber si puedo usarla así hasta que pueda sustituir el panel. ?
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No arranca, no tiene contacto

Renault Kangoo 2005 expres, 1.9 diesel 190000 kms
Hola, me llamo gustavo,y les cuento que tuve un choque de frente y luego de arreglar todo el chaperio ,sacar y poner el motor la camioneta no arranca desde la llave (si lo pones directo el motor gira), probamos desconectar la alarma pero tampoco arranca. Sera que tiene algun boton o sensor de impacto?
gustavo10 de Argentina hace 11 años  
GU
11 casos 
KKK1 de España hace 10 años
Lleva un sensor de golpe de color rojo junto a la caja de fusibles del motor
Norbertp de Argentina hace 2 años
No encuentro el sensor de impacto en kangoo 1.6 2000
Mauricio alejandro de Argentina hace 7 meses
Hola buenas mi kango 1.9 diesel 2006 no arranca con la llave solo empujando tiene batería precalentadores nuevos que podría ser
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No regula y me ronronea SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.6 16V 190000 kms
Les cambie las 4 bobinas de bujia y las 4 bujia, se moja una bujia con nafta y las demás andan perfecto, y el mecánico me dice que se me soplo una válvula de admisión. Esta es la segunda vez que me pasa. Ayuda
CARMEN de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
manolo de Argentina hace 8 años
Hola lo mas probable es que sea una valvula o de lo contrario que este fisurada la tapa en algun lugar cerca de la valvula o la otra que tambien podria entrar en conflicto seria que el asiento de la valvula este mal
Solucionado
Mejor respuesta (según CARMEN)
manolo de Argentina hace 8 años
Hola lo mas probable es que sea una valvula o de lo contrario que este fisurada la tapa en algun lugar cerca de la valvula o la otra que tambien podria entrar en conflicto seria que el asiento de la valvula este mal
Andrés de Argentina hace 7 años
Que sensor es? O cómo es? Tengo el mismo problema
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De repente se botaron las velocidades y se trono la caja de cambios.

Renault Kangoo 2011 panel 52 kms
Salimos a carretera, le isimos todas las reviciones de aceite de motor, afinacion, frenos, verificacion y resulta que dicen los de la agencia de renault puebla que la falla es por una fuga de aceite de la caja, por desgaste de una goma? que no es detectable a simple vista, en tonces como es pocible que por una goma que no tiene ni dos años pueda generar este ploblemon?
marco de México hace 11 años  
MA
2 casos 
luyman de México hace 10 años
Resulta que al tirar el aceite de la transmision se pegan los engranes de la caja al calentarse de mas a mi me paso hace 2 semanas y salia muy cara que la repararan y pues me arme de valor y la repare afortunadamente todo parece estar bien hoy la probe despues de repararla el primer dano se ocaciona en quinta que es la parte mas lejana al aceite. Si alguien requiere informacion sobre la reparacion con gusto se las proporciono ayer por mi manana por alguien mas saludos desde guadalajara mexico.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Yo nunca revise el aceite de la caja ,ahora no entra la quinta la pare y esta en el garaje, que te decís le cargo aceite a la caja y pruebo
marc de México hace 10 años
Yo la mande reparar y tambien quedo al parecer muy bien, pero ya no comprare mas esa Marca.
Gigiospain de México hace 9 años
Pues a mi, se me pego la transmisión, al meter el clutch, las ruedas giran, en la velocidad que sea, , luyman, si me apoyas con la info de la reparación, te lo agradecería y alguien me puede confirmar si es la misma transmisión del platina?, Gracias y saludos desde SLP.
Roberto de México hace 9 años
Disculpe luyman tengo una partner 2007 1.6 resulta que cuando cambio de velocidad de 1a a 2a tengo que sostenerle la palanca fuerte de lo contrario se sale la velocidad las demas velocidades entran bien solo es la 2a
rome de México hace 6 años
Tengo una kangoo 2008 y me paso lo mismo ,nunca vi que tirara aceite de la transmision y ayer boto la velocidad y se quemo la marcha ,la revisaron y me dijeron que la caja se amolo ,y efectivamente se quemo la marcha...tambien acababa de pasar por servicio...que es lo que paso ahi alguien sabe...
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Ventea aceite en vez de gases del motor

Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas 50000 kms
Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias
martin de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
ruben de Brasil hace 11 años
Me pasa lo mismo mamigo no se que hacer
guillermo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y no se como solucionarlo mi kangoo es 2010,con 60000,km1.6 16v con gnc me tira el aceite al tacho abajo del filtro aire. Gracias
arielxp de Argentina hace 10 años
Como están vi varios casos parecidos y por suerte logre medirles el blow by a casi todos y encontramos que la falla se debe a que baja mucha precio al carter a travez de los cilindros, causas posibles son muchas. Estoy buscando gente que tenga este problema para poder determinar la falla. Les agradeceria muchos que me respondan asi podemos charlar sobre la falla que tuvo cada uno. -
Saludos.
martin de Argentina hace 10 años
Hola, una solucion parcial fue q un mecanico amigo me puso donde ventea gases hacia el filtro de aire, una manguera hacia arriba, para que el aceite no alcance a pasar, pero esto es parcial, porque con el tiempo un poco de aceite empezo a pasar, me midieron la compresion en caliente y en frio a cada cilindro, y todos arrojaron 210 de compresion menos uno que daba 165, me dicen que puede ser un problema de un aro, ahora este problema empezo a los 40 mil km una locura. Si es un aro y nos ha pasado a varios con este vehiculo, aguante los controles de calidad en renault.
dany de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,alguna solucion x favor!!!
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo la mia es 2010,le tuve que cambiar los pistones y los aros por que son tan verretas los que vienen de fabrica que se agrando la ranura donde calsan los aros y hacia efecto compresor tiraban compresión para arriba y para abajo,levantando el aceite y como no salia por la varilla lo tira por la toma de aire del filtro de aire. Suerte.
guillermo de Argentina hace 9 años
Cuando fui al concesionario me mostraron una kangoo,y dos sanderos,ok. Y me dijeron estan en garantia y les hacen los motores nuevos. El mismo problema. Si hay alguien de renault,que diga que no es cierto que me escriba y se lo compruebo,no nos engañemos.
jairo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero yo la compre hace poco y cuando la compre le hice todo nuevo menos el cigueñal le compre una tapa nueva xq el mecanico me dijo q la q tenia no servia xq estaba rallada a donde agarro los arbol de leva y le cambie aros xq estaba quemando una bujia o sea le hice casi todo y ahora me tira aceite al filtro y el mecanico me dice q puede ser aros pero le hice todo hace no mas de 30 mil kilometros me quiero morir xq gaste una fortuna para q de nuevo tenga q hacerla arreglar
edusos de Argentina hace 8 años
Tengo identico problema. Si alguien solucionó, por favor avise como
guillermo de Argentina hace 8 años
Lo solucione vendiendola por que nadie de renault me dio una solucion. Camioneta de mierdaaaaaaaa
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No le llega corriente a la bomba SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 Kangoo 1.6 16v bace 190000 kms
Hola el otro día se me quemó un fusible y se apago la camioneta lo empalme y arranco y a las 20 cuadras se volvió a pagar desarme la bomba y anda el problema que no le llega corriente a los cable de la bomba de nafta motor 1.6 16v
Jose Luis abbruzzese de Argentina hace 5 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Luis abbruzzese)
Jose Luis abbruzzese de Argentina hace 5 años
Por Favor si alguien le paso dígame como resolver
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Queda andando en 2 o 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 5 puertas  147000 kms
Andando normal empieza a fallar y queda andando en 2 o 3 cilindros ,llego del mecánico y empieza a intercalar bobinas y bujías x no llega chispa al cilindro 1 y 4 conclusión me dice que es problema de la ECU ,Pero desenchufado el conector de la ECU y volviendolo a conectar la camioneta sale andando normal y anda x 1 ,2 días o quizás 1 hora o nada y vuelve la falla tanto en nafta o en gnc busque todas vueltas posible con luz de giro ,con balizas,con pozos con nada me marca la falla y es intermitente si a alguien le paso lo mismo x favor cuenten como lo solucionaron gracias
miguel de Argentina hace un año  
MI
5 casos 
miguel de Argentina hace un año
No resolví el problema
Seryi de Argentina hace 9 meses
Hola amigo pusiste solucionar el problema tengo el mismo problema si lo isiste me escribis gracias 1123786923
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 9 meses
Buen día Seryi la verdad es que saque la ecu la desarme con mucho cuidado pero no le encontré nada también lo que hice es tirones del manojo de cables del conector de la ecu y le puse limpia contacto al conector y hasta hora esta andando no se si fue suerte o que se acomodo algo 1157988610
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Tira aceite aparentemente por el turbo y mancha hasta el alternador

Renault Kangoo 2008 diesel 1.5 dci  256000 kms
El motor de mi kango 1.5 dci fue lavado con una idro y se ve claramente q se mancha todo el motor con aceite del lado del turbo y mancha hasta el alternador...quisiera saber si el turbo puede q este roto ? Y por ultimo me gustaría saber en que posicion de temperatura prende el electro y si esta bien q cuando arranca el ventilador dura unos segundos su ventilación?
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
8 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Por ultimo quisiera saber si esos motores 1.5 dci son buenos ? La mia tiene 256.000km ya estaría para venderla ??
hernan de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo que a vos y me tira mucho humo me dijo el mecanico que se rompió el turbo
Damkabadm de Argentina hace 5 años
Me pasa. Igual es. El. Turbo. Filtra aceite sale humo blanco
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Demora en arrancar la kangoo

Renault Kangoo 2008 kangoo confort 1.6 100000 kms
Tengo una kangoo 2008 nafta y no me arranca en caliente en fria demora en arrancar le cambie bujias y bobinas de arranque sigue igual puede ser el sensor de encendido'?
adrian de Argentina hace 11 años  
AD
5 casos 
RODRIGO de Argentina hace 11 años
No creo verifica que este a punto la distribucion porque estando fuera de punto la distribucion falla de la forma que relatas
Leito81 de Argentina hace 5 años
Vos decis?
Tengo ese probkema despues de hacer distribucion. Nunca escuche
Pocho de Argentina hace 11 años
Hola fijate el sensor de punto muerto superior esta a la altura de la caja en la zona del volante motor este sensor le indica a la computadora que el motor esta girando es un electroiman y como va a la altura del embrague se tapa con polvillo del disco de embrague y no lee los dientes que hay en el volante del motor, por eso no arranca y si la empujas arranca al toque.
Lo que tenes que haces agarra un tubito 10mm y saca los dos tornillos del sensor sacalo afuera y lo limpias arma todo de nuevo y santo remedio.
pulichino de Argentina hace 7 años
Fijate la manguera que sale de la bomba que esta en el tanque que tienen un orin y se seca y cuando pones en contacto no le llega toda la nafta al carburador y por eso no te arranca de primera ami me paso
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Rotura de bujia de calentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Familiar 200000 kms
Hola, quize cambiar las bujias de calentamiento de la kangoo y un se quebro adentor, intente sacarla soldando en bulon y se volvio a cortar por debajo de la rosca. Que puedo hacer para sacarla si tener que sacar la tapa, si le paso una mecha y la voy gastando corro algun riesgo? Gracias
Charli de Argentina hace 7 años  
CH
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El problema de pasarle una mecha es que todo lo que perfores va a caer en el cilindro y eso es muy grave, proba con un saca pernos, son esas puntas tipo macho inversos , no se si las conoces ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charli)
Charli de Argentina hace 7 años
Hola, gracias por contestar. No no lo conozco. La bujia del gadolero va al cilindro? Yo pense que iba a una pre camara que quedaba aislada del cilindro
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo un link de los saca pernos

http://www.ferreteriamarti.com/sqlcomm…
Charli de Argentina hace 7 años
Hola, quiero contarles que para sacar la bujia tuve que sacar la tapa de cilindro, agradezco a todos los que me dieron su opinion.
Damian ferrero de Argentina hace 8 meses
A mi me paso lo mismo tuve q sacar la tapa
Olga de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2000 le hice el motor porque levanto temperarura y sigue levantando despues de hecho el motor. Lo lleve al electricista sigue igual lo lleve al bombista y sigue subiendo la temperatura cual puede ser el problema que levante la temp
Isaias de Argentina hace 4 años
Hola disculpen tengo una kangoo 2000 diesel 1.9, antes andaba calentaba todo bien pero despues la deje de manejar y a hora no arranca alguien me puede ayudar
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Enciende humo blanco y 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel  300000 kms
Cambie bujías caja precalentamiento
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
JoelSombra de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 
cafu de Argentina hace 2 años
Esta fuera de punto la bomba de gasoil
Solucionado
Mejor respuesta (según JoelSombra)
JoelSombra de Argentina hace 4 meses
No ahí puse que bomba esta bien... es una filtración de agua dentro del cilindro muy pequeña y q quema cuando encendes
Rodrigo de Argentina hace 9 meses
Lo pudiste solucionar ?
cafu de Argentina hace 9 meses
Hola rodrigo, este post fue realizado y respondido hace un año, por lo cual si lo soluciono no a puesto la solucion, si deseas puedo darte una mano y tratar de guiarte hacia una posible solucion, contame que te hace, soy mecanico hace mas de 30 años y no tengo problemas en darte mi opinion o darte las posibles soluciones
julio de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una reno kangoo 1.6 16v. Motor k4m. 2008 anda bien y de repente se pone en 3 cilindros y no levanta más de 90 kilómetros en ruta y aveces uea blanco
cafu de Argentina hace 4 meses
Contame cuando te hace eso julio como haces para que vuelva a la normalidad, detenes la marcha 20 minutos y vuelva a quedar pareja ? o sacas bujias y tenes que cambiar una ? logicamente cuando queda en 3 cilindros te va a bajar la potencia del motor y le va a costar tomar velocidad, me llama la atencion lo del humo blanco en ocasiones, me inclino que sea mas bien un blanco azulado, pero eso puede ser efecto justamente de la falla del cilindro, eso te lo hace en ruta solamente, en ciudad no ? lo hace en cualquier momento o despues de andar un tiempo deteminado ? ( 20 o 30 minutos) voy a estar atento a tus repuestas asi te contesto lo mas rapido posible para ver si llegamos a la solucion
julio de Argentina hace 4 meses
Le cambié las bujías cambié la nafta 2bobinas de bujías Taranto y 2inyectores.
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
cafu de Argentina hace 4 meses
Que tal julio, si pasas un escaner seguramente te dara una falla sobre un cilindro, que es el que tiene la falla, soy mecanico de la vieja escuela, enemigo de cambiar piezas porque si...jaja, contame ( disculpa esto es como cuando vas al medico, te voy a hacer preguntas, asi me guio y te puedo dar una mejor solucion) cambiaste las bujias, calculo que las 4, como salieon las otras, habia alguna mojada, que color tenian alrededor de la porcelana, el anodo ( el fierrito que sale por el centro) estaba desgastado, si estaba desgastado, como lo estaba, en chample, simplemente muy separado o como con perlitas?, anda solo a nafta ?, proque cambiaste las dos bobinas ? presentaba en la parte inferior marcas de color blanco en la goma ( aislante), era solo abajo ? o tenia adentro tambien ? los inyectores que cambiaste porque los cambiaste ? los probaste antes ? calculo que bobinas e inyectores eran del mismo cilindro no ?
RaulAlberto de Argentina hace 3 meses
@cafuHola como estas?soy de tucuman tengo un vento tdi 1.9 2009 el auto esta bastante lento y tira humo blanco también como que se escucha fallas en los cilindros o inyectores no me marca falla en el tablero,me gustaría saber que solución puedo tener. Gracias
cafu de Argentina hace 3 meses
@RaulAlbertoHola Raul, por lo que decis seguramente el turbo esta roto, regula parejo y arranca casi a la perfeccion ( segun la gravedad que tenga puede que regulando pegue pequeños saltitos, como que de repente tira a acelerar y se vuelve a quedar parejo,), pero el auto esta como achanchado, falto de fuerza, me decias que se escuchan fallas en los cilindros, eso generalemnte se debe al ingreso ( entra por la admision al tener el eje del turbo roto) de aceite a los cilindros, al turbo lo encontras del lado izquierdo mirando el motor de frente, mas o menos a mitad de motor y apenas un poco atras de donde comienza el motor, no te recomiendo mandarlo a reparar, duran poco y muy dificil que queden bien, hay otors turbos que si quedan bien reparados, este no, ponelo nuevo
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No arranca, parpadea luz roja en tablero

Renault Kangoo 2013 1.6 nafta  1 kms
La camioneta no arranca, pones la llave al girarla y poner contacto enciende una luz roja en el tablero (creo que de alarma) y el motor de vueltas y no arranca. Activo y desactivo la alarma del control y pasa lo mismo no arranca, que podria ser? Alguna solucion?. Espero pueda encontrar ayuda! ya vi otros post parecidos pero no se si seran lo mismo, saludos!!
Execasm! de Argentina hace 7 años  
EX
27 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas algun problema con la llave que el tambor no reconosca el codigo por eso la luz roja sigue encendida
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo que llaman el bloqueador de motor
tinnti tin de España hace 7 años
Ola buenas la vendes la camioneta
Marcelo de Argentina hace 7 años
A mi se me queda prendida la luz del antiarranque y no anda el centralizado... y tampoco arranca, gira el motor pero es como si no tuviera combustible
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo general lo que corta es la corriente de la bomba de combustible
miguel de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, le hice el motor a mi kangoo 2007, 1.9, pero no me arranca da vueltas pero no arranca, pusieron el escáner y salio falla en el circuito valvula egr. Y el inmobilizador activo, se puede desactivar para que pase el gasoil directo, por favor ya no queda plata y necesito saber si puedo hacer algo para desactivar el inmobilizador
Augusto Arriola de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero en mi caso se queda prendido el foco del antirrobo lo arranque con el arrancador pero se apaga no mantiene en ralenti si alguien me puede ayudar se les agradece de antemano
oscar gomez de Venezuela hace 2 años
Hola ,no puedo prender la camioneta kangoo 2011 la luz en el tablero parpadea constantemente
leito de Argentina hace 2 años
No titila la luz roja no enciende la camioneta debe ser la llave o que problema no traba las puertas q puede ser
jose de Argentina hace un año
Hola tengo una cango naftera año 2005, 1.6 quisiera saber si tiene el chip la llave. Es kango base. Por favor si alguien me puede ayudar, se lo agradeceria
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Ruidos en la hidraulica

Renault Kangoo 2009 motor 1.9 300000 kms
Me hace ruido la dirección , ya me dijeron que es la bomba o el motor de la bomba. Una pregunta tiene reparación y donde si me pueden informar. Y después tengo problemas con la bomba de inyección que según averigüe no hay bombista que la repare que tan cierto puede ser según me dijeron ea problema del cabezal de la bomba. Muchas gracias
gustavo de Uruguay hace 9 años  
GU
1 caso 
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años
Al mecánico urgente. -
maxiozán de Argentina hace 9 años
Qué tal gustavo,soy mecánico y reparo las bombas de estas kangoo que tanto dolor de cabeza les da a mucha gente...la bomba hidraulica puede hacerte ruido por falta de líquido hidraulico,qué el líquido esté pasado de tiempo o porqué verdaderamente se halla tenido un problema a consecuencia de esto...saludos...
daniel de Chile hace 9 años
Hola quien sabe arreglar bomba diesel de la renault kangoo
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola Daniel. Si aun estas buscando quien repare la bomba del kangoo vi un video de propaganda en internet de mar del plata es www.viejopetro.com.ar tambien lo encontras como Horacio Petrucci. Dice que muchos mecanicos le consultan y le envian la bomba por encomienda y el las arregla. Tiene un taller completo dedicado y dice q solo hay 2 en argentina con el equipo necesario. Fijate si te puede servir. Suerte.
stiven Ariel de Argentina hace 6 años
Hola cuando paro el auto me queda prendido algunas veces el motorcito hidráulico me podría decir por que y no se donde se encuentra el relay cangu 2000 gasolero
claupe de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo con un golpeteo o galope tambien suena muy acelerado q puede ser
EDUARDO SPINA de Argentina hace 5 años
Deberías revisar con un mecánico. Puede ser botadores.
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Falla de regulacion y no acelera

Renault Kangoo 2010  200538 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un renault kangoo naftera y el problema es que arranca como si el paso a paso esuviera puesto,no acelera,y en el tablero aparece el rulito y la luz de testigo de los inyectores. Cambie inyectores revice sensores cambie bomba de nafta ,cambie mariposa de aceleracion,cambie sonda lambda,y no consigo que cambie. Mande a colocar l computadora y no aparece la falla. Que puede ser gracias
diego lopez de Argentina hace 9 años  
DI
6 casos 
Melani de Argentina hace 9 años
Hola , tengo el mismo problema le encontraste solucion alguna
Melani de Argentina hace 9 años
Gracias marcos pero esa solucion es para motores diesel , los nuestros son nafteros
Victseb de Argentina hace 4 años
Hola yo tuve ese problema y era el sensor del ascelerador,en la kangoo esta ubicado en la caja de la bateria bajo la computadora. Una vez desarme el sensor(es una caja de plastico blindada,la abri con un destornillador muy filoso. Tiene varias patitas de metal que se apoyan sobre una pista de metal. Las limpie con algodon y alcohol. Despues la selle con pegajunta gris). Armé,se apagó el rulo y volvio a funcionar normalmente.
CRISTIAN de México hace 3 años
Hola. Yo tengo el problema de que se apaga de ir en marcha, y no se si sea por lo mismo de que algunos de los dos sensores este dañado... alguien sabe si esa falla es probocada por lo sensores de oxigeno... ya que el escaner arroja ese codigo, pero no estoy seguro... les agaradeceria sus comentarios
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Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??

Renault Kangoo 2004 Diesel 1.9 / 5 ptas 140000 kms
Gente, alguien sabe desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2004, con 140.000 km. Algunos dicen que esta falla viene a partir del 2006. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!!
Mayra de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
tension de Argentina hace 10 años
Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, compres esta por...
patoteso de Argentina hace 10 años
Hola yo tambien quisiera consultar lo mismo , Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??
Desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2000... Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!! - patricia
Matias de Argentina hace 6 años
Del 2003 al 2010 dicen que vienen asi
MATU de Argentina hace 10 años
Hola te cuento que desde el 2002 al 2010 las 1.9 diesel tuvieron problemas con la bomba inyectora electronica y el problema aparece a cualuier kilometraje. Tuvimos varias en el laburo y todas tuvieron el mismo problema,
lucas de Argentina hace 4 años
Hola. Yo estoy por comprar una 2006? que e recomendas?
juan de Chile hace 10 años
Tengo una kangoo 2007 y pregunto si se puede poner una bomba mecanica al motor
Ruben de España hace 7 años
Si se puede yo le he montado una manual a un renault kangoo que llevaba electronica
1
juan de Argentina hace 7 años
Yo tambien voy a poner la mecanica, por la reparacion de la electronica nadie te garantiza que no se rompa de nuevo
juan de Chile hace 7 años
Que bomba sirve para cambiar mi buen amigo
juan de Argentina hace 7 años
El bombista que me hace el trabajo compra bombas mecanicas usadas y las restaura, no se cual es en especial, lo que pasa es que arreglar la epic electronica me han dicho que no dan garantia de que no se rompa de nuevo
Daniel de Argentina hace 6 años
Buenos dias saven si la bomba de la kangoo 1.5 tiene ese mismo problema vi una camioneta 2010 y me comentaro del problema de la bomba desde ya muchas gracias
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Al levantar temperatura prende alarma Aceite

Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
Sergio-Master de Argentina hace 10 años  
SE
4 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
dany de Argentina hace 9 años
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
nacho de Argentina hace 6 años
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Fernán-79 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
Martin18 de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
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De todo. No anda bomba, motor fundido, sistema electrico

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 100000 kms
Bomba no dunfionaba, se cambio por comum, se le hizo motor, corto corre a 3000 km. despues de hacerle el motor , que ya tenia el ciguañal roto, etc, es una berga de vehiculo. Se enterara renault de esto? que solucion dan, es una estafa tipificada real. Ha tambien cambie bomba de agua, termostato dos veces, corto correa a los 100000 km. originales, su se tubo que hacer toda la tapa de cilindros y válvulas. , no anda las luces altas, estremos de direccion , cuando se le hiso motor se tubo que encamisar , el motor parece de papel. Pero que se gana con comentqar entre nosotros, RENAULT, deberia comunicarse con nosotros y resarir el daño u perjuicio ocacionado, , antes de ser intimado legalmente, o no?
recalienteeeeee de Argentina hace 11 años  
RE
3 casos 
fabian de Argentina hace 11 años
Deberias colocar una foto y decir que modelo es. Yo tengo una 2001 soy el 4to dueño y funciona todo. Le hice tren delantero y amortiguadores por una cuestion de mantenimiento, nada mas. La verdad que me salio buenisima, la compre con 180.000 km ahora tiene 230.000 km , ahora la voy a cambiar por una mas nueva. No me arrepiento de haberla comprado.
12365 de Argentina hace 10 años
Sabes lo que pasa tambien hay que ver si la tenes de 0km y tambien como la tratas a la camioneta todo concuerda con todo hay problemas obio pero tampoco para tanto.
javier de Argentina hace 7 años
Hola!!! me dejo de funcionar el cierre centralizado de una kamgoo sportwey 2010. El fusible esta bien, alguien sabe que puede ser
Dj Leuchi de Argentina hace 4 años
Hola a todos,tengo una Kangoo modelo 1999,anda a Gnc (3° generación) y a nafta. Tiene muchis cables cortados,encintados. Tiene bobina nueva
No le llega chispa desde ayer,en consecuencia no arranca. No encontré un electricista que se le anime a testearla en la computadora,y al que se le pueda pagar en 2 veces al menos ya que si no trabajo con el vehículo no genero plata.
Dí con el lugar indicado?
Soy de Villa Crespo. Saludos
MarinaSag de Argentina hace 4 años
Hola!
Compré una kangoo rl express die 1pcl fuegon vidr c/asientos. No arranca creo que es el burro de arranque. Pero tiene problemas elctricos. Algún buen electricista que sea serio y no me mate? no tengo más plata. Gracias!
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Problemas con bomba de inyeccion de Renault Kangoo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000  170000 kms
Despues de haber cambiado la bomba inyectora , me sigue dando fallo de posicionador de cantidad. Podria alguien decirme que puedo hacer , o de donde puede venir el problema?
Gracias
Mayte de España hace 10 años  
MA
2 casos 
gonza de Argentina hace 10 años
Hace revisar la valvula EGR, en los diesel tienen que ver bastante con la cantidad de combustible inyectado, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayte)
Miguel aguilar de Argentina hace 7 años
Hola me dijeron que tiene perdida bomba inyectora y que hay que cambiarla cual es la solicion
sergio de Argentina hace 4 años
La mejor solucion es cambiar el mecanico
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Se prende la luz del tablero

Renault Kangoo 2005 fAMILIAR 5000 kms
De repente se prende la luz en el tablero que indica el precalentamiento de arranque, es como un rulito y comienza a humear queda sin aceleracion. Hay que parar el motor dar arranque y se apaga la luz
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
15 casos 
Adrián de Argentina hace 10 años
De seguro que tu Kangoo diesel 1.9 y tiene una bomba inyectora Electrica "llamada Epic", es el problema normal que tiene ese modelo, es la lectoválvula de la bomba inyectora, te prende la luz de precalentamiento "el rulito en el tablero" y comienza a fallar... -
carlos de Argentina hace 7 años
Hoy me paso lo mismo en ruta pero mi kangoo es nafta 1.6 16v. En mi caso cual es el problema y que consecuencias voy a tener?
Jorge alcides de Argentina hace 4 años
Una pregunta Ami tambien me Paso lomismo q tengoke hacer
Litoli de Argentina hace 2 años
Que puede ser tengo una naftera
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Se descsarga la bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 furgon express 1,9 diesel 127000 kms
Tenia bomba electronica y se la hice cambiar por una mecanica, pero todas las mañanas tengo que darle al bombin de purga porque está toda llena de aire la cañeria. Espero sus opiniones amigos. Gracias.
dany de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de Argentina hace 7 años
Ya solucioné el problema, eran las mangueritas de retorno que van en los inyectores, estaban rajadas en la parte que enchufa, le corte un pedacito, la enchufé devuelta y listo, arranca joya, no tengo que bombearlo ni nada. Ojala les sirva
Jesus de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo lo llebe al a revisar le cambiaron las toberas nuevas quedo bien paso un mes de nuevo empezó que por las mañana ay que darle al bombin q se llena de aire y pasa cada ves q apago el motor. Alguien me puede decir que puede ser o recomendar algun lugar para arreglar este problema
dany de Argentina hace 6 años
Puede ser un problema de la bomba electrónica, yo le hice la reforma a la común y no tuve mas problemas. Saludos!
Daniel de Argentina hace 5 años
Quien te lo izo pasame algún teléfono
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Se. Puede apagar la luz baja del. Contacto? SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 1.5 dci 160000 kms
Buenass!! Les comento mi drama: Compre. Una Kangoo 2008 diesel (1.5dci) usada ,un caño de motor, el tema es que al poner contacro para arrancar prende.la luz baja. Se que si estoy medio jugado de bateria eso me volverá loco. Habrá alguna manera que sea como en un auto normal? Encender las luces de ciudad y bajas-altas opcionales al contacto? Como el manual indica y la perilla provista insinúa? Porque arrancas y el mando de luz de ciudad, luzbaja y no hace nada hasta girar a alta! Apagado el motor, obedece, pero encendido es como si estuviera puenteado! Gracias!!!
Segertron de Argentina hace 6 años  
SE
3 respuestas 
Pablo de Argentina hace 5 años
Llevala a un chaman que le vea las aguas
Segertron de Argentina hace 5 años
Ajjajjajajaja la pensé más de una vez...
Solucionado
Mejor respuesta (según Segertron)
Segertron de Argentina hace 3 años
Había sido tocado y tenía un relay. Ya que el empleado del antiguo dueño se había comido dos multas por ir sin luz baja en ruta. Y el dueño le metió eso para que jamás se le olvide al empleado encenderlas. Jajaja
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Direccion dura despues de cambiar bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 Diesel 1.9  185000 kms
Hola! Tengo una kangoo 1.9 D, le cambie la
Bomba de inyeccion por una mecanica hace dos dias y se me quedo dura la direccion hidraulica. Vi que a alguien en los comentarios del modelo le paso algo igual. Esta relacionado? Cual puede ser el problema? Gracias!
Fran de Uruguay hace 3 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
No te entiendo ,
Ye refieres a que cambiaste la bomba de dirección o la de inyeccion
Fran de Uruguay hace 3 años
Hola, cambie la bomba de inyección. En realidad la leí en un comentario que a alguien le paso algo similar, por eso pregunto si puede tener que ver. Ahora me dijo un mecanico amigo que tiene direccion electronica. Puede ser? Gracias! Saludos
angelberen de España hace 3 años
No tendría por qué ,lo que pudo haber pasado es que quedará algo desconectado como el alternador y entonces sí que se bloquea la dirección eléctrica al no cargar la batería,porque se agotaría ,comprueba que de 14v como mínimo el alternador y que esta todo bien conectado,aunque lo mejor sería escannearlo ya que si para cambiar la bomba inyectora desconectaron la batería se puede haber desconfigurado la computadora
Fran de Uruguay hace 3 años
Gracias! 👍🏼👍🏼 Luego comento como me fue. Saludos!
Fran de Uruguay hace un año
@FranCambiaron la bomba de direccion y lo resolvieron. Gracias!
Ariel de Argentina hace 2 años
Buenas , ya cambie los orring de la bomba por una perdida q tenia ahora hace mucho ruido al acelerar y al doblar se puso la dirección dura, agradecería me puedan ayudar
angelberen de España hace 2 años
No te quedó la bomba bien a punto si la sacaste para repararla tienes que girar un poco la bomba para la parte del radiador y se corregirá el ruido ,lleba una corredera en la carcasa con los tornillos para sacar la bomba ,aflojamos un poco y podrás girar la bomba ,cuando veas que queda bien apretas todos
jose de España hace 2 años
@angelberenHola desde donde escribes por q tengo el problema de la bomba inyectora me hecha mucho humo
jose de España hace 2 años
@joseHola muchas gracias por responder hoy lo probare haber como me va
angelberen de España hace 2 años
Desde León (Castilla león)
jose de España hace 2 años
Hola di con la averia el inyector q tiene un lado tapado se rompio y cojia aire y no inyectaba bien muchas gracias por todo
angelberen de España hace 2 años
De dónde eres tú?
Pierde gasoil tu bomba?
jose de España hace 2 años
Yo soy del lado de astorga a15 kilometros concretamente del pantano de villameca
jose de España hace 2 años
Hola no pierde gasoil
angelberen de España hace 2 años
@joseQue es lo que le pasa a la bomba ,cuando son viejas pierden presión en el interior de ellas
daniel horacio romero de Argentina hace un año
Mi clio es dci 21.12.07 es un dci luxe sin baul fabricado en brasil pero esta en argentina pierde el aceite de la hidraulica se llena y si esta parado deja la mancha de aceite junta a la rueda izquierda delaantera que puede ser mi mail [email protected]
angelberen de España hace un año
Te refieres a la perdida de aceite hidraulico de la dirección? ,Por ese lado caería de la cremallera de la dirección ,estarán gastados los retenes o tiene demasiada holgura
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No acelera o solo llega a 60Km por hora

Renault Kangoo 2003 1.6 V16 100000 kms
Empezo por no acelerar mas de 60 km hora, Despues ya el pedal del acelerador era inservible y solo arrancaba pero nada mas Todo esto con la luz amarilla de "problema electrico" Rulo en el medio. A veces puede llegara avanzar un poco pero solo a baja velocidad, otras nada. Me lo hizo hace un año pero se compuso. La luz de SERV esta encendida y la de problema de escape a la derecha también. Reconozco que lo manejé con poca nafta y al llenarlo se jaloneó un poco y siguió bien un rato. He leido varias opciones. - Arreglar fuga en la Bomba (cómo la localizo?) - Puentear el relé del acelerador (dónd… Leer completa
Marioel Sueco de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Israel de Argentina hace 10 años
Hola, prueba cambiando las bobinas de encendido y las bujias!!! Ojala tengas suerte!! Contame despues como te fue!!
Marioel Sueco de México hace 10 años
Hola @ISRAEL Las bujias son nuevas y las bibinas de encendido las chequé quitando de una en una y viendo si cambiaba el problema pero todo seguia similar (solo bajaba la respuesta al perder un pistón a la vez).
Pero he leido que hay un "truco" de mover la llave a la posicion de encendido y un poco mas (casi como dnado arranque) y luego regresar a la posicion de apagado e inmediatamente volver a la posicion de encendido y dejar que se apaguen las luces del panel y ya allí dar arranque... me funcionó bien ayer aunque no siempre... probaré hoy nuevamente. Gracias
luis de Argentina hace 8 años
Hola pudo encontrar la solucion' tengo el mismo problema. Gracias
Walter de Uruguay hace 7 años
Hola tengo problemas... arranca parejita y después q empiezo andar o la dejo moderando empieza a cabecear el motor. Probé de a una las bujías y bien. Se me ocurre que puede ser nafta. ??? No se tal vez a alguien le pase lo mismo
Gc259 de Uruguay hace 3 años
Buenas. Tengo el mismo problema, tuviste solución?
Ruben de Argentina hace 6 años
Depura la computadora ,tiene todo el sistema electrónico eso te produce la falla.
Deju de Argentina hace 5 años
Donde esta el fusible del aire acondicionado de la kangoo??
Nest borde de Argentina hace 4 años
Debajo del torpedo del lado derecho , es facil verlo de donde sale el aire.
Roldan augusto de Argentina hace 2 años
Hola. Este problema tuve cuando moje el motor con agua. Se encendía el testigo del rulo y no aceleraba. Quedaba en ralenti y nada. A veces aceleraba muy poco durante 10min y otra vez nada. Vi varios tumorales hasta que me decidí a desarmar la parte eléctrica del cuerpo mariposa motorizado. Lo desarme y limpie con alcohol isopropilico pero con cuidado porque tiene unos peines muy pequeños que corren por unas pistas de contacto(tenían gotas de agua y humedad) lo seque bien con calor y arme todo. Quedo de diez y no volvió la falla
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No enciende

Renault Kangoo 2011 nafta 100000 kms
Hola a todos tengo una kangoo nafta gNV 5 generación le lavaron el motor anduvo 20 minutos y la pare y no arrancó más no tiene chispa en ninguna bobina alguien me puede orientar sobre lo q puede tener? Desde ya gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Se daño el captador del volante... nunca lave su motor...
rulo de Argentina hace 9 años
Corto en variados de avance se usa para gnc desconectar
Esteban de Argentina hace 7 años
Si se mojo la ecu seguro se quemo
leonardo boscan de República Dominicana hace 6 años
Si pueden ayudarme seria de mucha ayuda por favor +18092172813 ese es mi numero buenas noches
casañas lautaro de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo gasolera 2007, y tengo problemas para hacela arrancar,pruebo las bujías y dan poca reacción que puede ser?????
Jonathan de México hace 4 años
0tengo problema con una kangoo que 2007 la apague la noche anterior y por la mañana ya no quiso arrancar ya di marcha pero no responde
No tengo chispa en la bobinas
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Cadena de distribución

Renault Kangoo 2009 kangoo 5 puertas 48856 kms
Favor soy nuevo se corto la cadena de distribuccion de la kangoo, justo en el semaforo cuando habilita el verde y voy moverlo se paro, insiti co el arranque solo se oia girar el burro, lo revise y esta suelto la correa. Pregunto para reparar aique levantar el motor. Si alguien me puede ayudar Gracias soy de Argentina temperley
Reyes Carlos de Argentina hace 5 años  
RE
1 caso 
cleto de Argentina hace 5 años
No no hay que sacar el motor ya quitando la rueda derecha y los protectores tenes acceso a la correa , la correa originaltrae marcados los puntos de referencia con lineas blancas , tengo una duda si el motor al darle arranque giraba o se quedaba bloqueado si gira zafaste cambias la correa , llos tensores y listo si se bloqueo ojo pudiste doblar alguna valvula y elcosto seria mayor ya que tendrias que sacar la tapa de cilindros y mandarla a reparar espero haberte podido ayudar
Reyes Carlos de Argentina hace 5 años
Buen dia Cleto gracias por la ayuda, le comento cambie la correa y procedi conforme a varias sugerrnciad de personas bien intencionadas en relacion a puesta a punto de los dos bancines de válvulas de ad/esc y la polea de ciguenal a 12hrs. Es decir el piston de bujia 1 en pms como listo para bajar, y bien al final el sabado 12 puse en marcha y nada gira y gira y es como si faltaran las cuatro bujias, asi que me detuve y de tsnto preguntar creo me dicen estan dobladas todas las válvulas o rompi cabeza de piston. Asi que estimado Cleto esta es mi situacion. Gracias a este medio de comunicacion. Perdon olvide aun estoy dispuesto a escuchar sugerencias ya que tengo que esperar casi dos meses para pagar la reparacion de supuestamente las partes de dano si ocurrio lo peor.
cleto de Argentina hace 5 años
Segun manual de usuario se debe realizar cada 60.000 km.
Reyes Carlos de Argentina hace 5 años
Si Cleto el repuestero me indicó lo mismo lo tengo de cero es 2009, tiene 48000kms pero dijo que puede ser por falta de uso.
cleto de Argentina hace 5 años
Es casi imposible que suceda por falta de uso controlaste si la correa estaba sucia de aceite? si es asi verifica alguna fuga que la impregno y sucede que tiende a ponerse muy blanda llegando a romperse
Reyes Carlos de Argentina hace 5 años
Disculpas tuve una semana de carrera con problemas de salud tengo un hijo co discapacidad. Y no realmente la correa esta seca y todo el compartimiento libre de aceites y cosa parecida debajo de la bomba de agua esta todo limpio.
Reyes Carlos de Argentina hace 5 años
Otra heche nuevamente ina mirada y note qué poniendo enen posición ajuste de punto las marcas en la correa con respecto al polea de las válvulas no coincide retiré la correa coloque el sujetador en la dos ranuras panzas chicas de los dos ejes hacia abajo y el volante del ciguenal hasta pms de bujia volvi a darle marcha hace explosión no en el escape sino suena como debajo de la batería. La verdad no se si seguir intentando y ver de llegar a un mecanico, bastante desilucionado. Saludos querido Cleto y gracias nuevamente. U tambien gracias al foro
Hugo Daniel Méndez de Argentina hace 5 años
Hola mi experiencia con mi kangoo es horrible...tengo una 2012 y corte la correa a los 44 mil. Tuve que hacer el motor nuevo. Ahora corte otra vez a los 81 mil,que puede ser
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No arranca, falla regulando y en tercera SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 1.6 16v motor k4m  120000 kms
Buenas tardes, escribo para ver si me pueden ayudar Tengo una kangoo 2013 nafta 1.6 16v Me empezo fallando la camioneta, no arrancaba de la primera vez, siempre a la segunda y medio que se ahogaba, o si arrancaba de una tambien fallando o le costaba La lleve al mecanico y de primera como que no encontró la falla, termine cambiando otros problemas como la pata de motor etc Luego de unas semanas no arranco mas y no me quedo otra de llevarla nuevamente al mecánico Luego de un día y medio me dijo que le cambio filtro de nafta + valvula de presion Luego de eso al dia siguiente la use, anduvo bien m… Leer completa
1
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
angelberen de España hace 4 años
Puede fallar bobinas o bujías, conecta un escáner y mira que fallos da
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa algo similar...La camioneta anda bien, el tema es que se me prendió esa luz y no se que es?
angelberen de España hace 4 años
Si se prende el testigo hay que escanear el vehículo y indicará que es lo que falla
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Se me acelera de golpe y se me prende la luz rulo.

Renault Kangoo 2009 nafta 1.6 sportway 58000 kms
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
charko de Argentina hace 10 años
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Más allá que es una porquería, pudiste solucionar de alguna manera el problema? Gracias
dardo de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Guillotina de Argentina hace 2 años
@dardoHola, con que tornillos se regula los rpm. A mí me pasa lo mismo.
alfredo de Argentina hace 6 años
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Juan de Argentina hace 5 meses
Hola alguno lo soluciónó? Te go un dci se acelera a 1000 piso el freno y se acomoda. Rulito y calentadores encendidos!!!
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Se pone en 2 cilindros

Renault Kangoo 2008 Base 1.6 16 v 143000 kms
Des pues que el motor calienta y prende el elctro dos o tres veces se pone en 2 cilindros. Fallan los cilindros 1 y 4. Cambié ambas bobinas al mismo tiempo y la falla mejoró pero igula sigue haciéndolo! Que podria ser?
K 72 de Argentina hace 8 años  
K7
6 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo , y no encuentro solucion Kangoo 1.6 16 V 2005
Esteban de Argentina hace 7 años
Estoy con el mismo problema, solucionaron algo?
Carlos de Argentina hace 7 años
Yo cambie el vehículo. Pasa por muchos mecánicos y solo un ultimo atinó a decir era el cigueñal.
Esteban de Argentina hace 7 años
Gracias solucione, estaba un cable a masa
Rolo23 de Argentina hace 3 años
Que masa se refiere me puede decir. ?
Edu13 de Argentina hace 5 años
Hola cual cable gracias
Shakaawtf de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema el 1 y el 4 no tira chispa no saben cual es la solucion
Edu13 de Argentina hace 4 años
No encontré ningún mecánico que le encuentre el por qué, lo que le hice es darle más entrada de aire al seudo carburador, tiene una entrada por arriba es una manguera recuperadora la perfore , ahora me regula a 1000 rpm
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No regula bien cuando aceleró se normaliza

Renault Kangoo 2007 Stepway 120000 kms
Después de acelerar al bajar las revoluciones empieza a moverse el motor haciendo clak clak clak y si aceleró anda unos segundos normal y le vuelve a pasar lo mismo cambie bujías inyectores y bobinas sin novedad por favor alguien me ayuda es una 16 v 1.6
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un Kangoo 2005 1.6 16V todavia no encuentro solucion, solo gasto en repuestos.
colo de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y era un sensor que ase que ande en dos cilindros me salio 130 pesos
dario de Argentina hace 8 años
Hola de que sensor hablas tengo el mismo problema
Esteban de Argentina hace 7 años
Hola colo que sensor es?
Maxi de Argentina hace 8 años
Estoy con mismo problema me anda en dos cil. Aveces se normaliza que sensor es el que te cambiaron??
sabio de México hace 8 años
Que sensor le cambiaste
Diego de Argentina hace 8 años
Q sensor es!!!!! Varios tenemos el mismo problema! !!
Esteban de Argentina hace 7 años
El sensor del volante
Fabio de Argentina hace 5 años
Buenos días yo tengo un problema similar tengo una kangoo 1.6 nafta-gnc. La falla es tanto a nafta como a gas. El motor tiembla mucho más aún a gnc. Sólo lo hace regulando si aceleró se normaliza. Revisamos bobinas cambiamos Rampla de inyectores de gas e incluso limpiamos parte del cuerpo de aceleracion y el problema persiste. Cambiamos taco motor
Sias de México hace 4 años
Ola bnas noches alguie. De ustedes soluciono el proble tengo una Kangoo 2011 y tiene esa falla ya cheke bobinas y inyectores y si cortan pero ase esa falla en baja se mueve el motor y acelerando se normaliza
Alguien me puede pasar la solucion
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No tiene fuerza se aceleración

Renault Kangoo 2005 RL Express 1.9D 1PCLAA 168000 kms
Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa
Kangoo7 de Argentina hace 6 años  
KA
3 casos 
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Es una pena que no haya recibo un comentario de ayuda, es mi primer vehículo y con todo lo que me estafaron me cuesta mucho tenerle confianza a un mecánico. El mecánico que me armó el motor me dejó tirada la comioneta en la calle y de ahí viene un poco más mi problema. Ahora di con un bombista y le expliqué mi problema. Me dijo que al hacer el motor a nuevo tenían que haber cambiado piezas en los inyectores y que puede que el problema recida ahí. Eso lo sabré cuando se la lleve. De momento estoy sin dinero dado que me gasté todo en el vehículo, así que espero poder aportar algo al blog Saludos.
Charles de Argentina hace 6 años
Si, en lo que respecta al lado económico, en tu misma situación, y es una pena que no te lo hayamos podido ayudar a dilucidar, personalmente arriesgo a lo básico que todo usuario, sin ser mecánico, se anima a revisar. No te faltan fluídos, no tenés problemas eléctricos, el motor gira, por lo que queda buscar por el lado de la alimentación. Inyectores, bomba, etc.. . Buscate un bombista y consultalo sin compromiso. Abrazo y suerte.
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Gracias Charles por tu tiempo. Sobre el
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
Lucas acosta de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo una kangoo modelo 2000 con motor 2016 el mismo motor el k7 8 valvulas el tema es que no me quiere arranca se revisó la computadora y tira señal pero no arranca le cambie bobina cable y bujías le cambien el sensor del cigüeñal y todos los relay pero no quiere arrancar
Pedro kangoo de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tuve el mismo inconveniente, hice reparar los inyectores, bomba combistible y cambie el chupador del tanque y funciono excelente
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Falla en el indicador de calentadores y el acelerador electrónico.

Renault Kangoo 2008 1.9 Diesel 135000 kms
Cuando la arranco todas las mañanas, luego que se apaga el indicador de los calentadores, el motor falla funcionando irregularmente, por mas que piso el acelerador el motor no acelera y se vuelva a encender el indicador de los calentadores. A estos últimos los cambié cuando comenzó la falla sin embargo todo sigue igual. Esto me paso hace dos años y en un concesionaro me dijeron que era el motor electrónico de la bomba inyectora y me cobraron $ 4000 para arreglarla. Ahora me vuelve a suceder y mirá que yo la cuido como oro, alguien me puede orientar en que puede ser el problema para no gastar una fortuna nuevamente? Gracias!
Me faltó agregar que la falla también aparece durante el día en general cuando apago el motor por un período largo de tiempo. Gracias nuevamente!
Dany22 de Argentina hace 10 años  
DA
5 casos 
CHICHO de Argentina hace 10 años
Hola dany...es la bomba de gasoil...la tenes q llevar a un mecanico especializado en eso. Para darte una mano busca en youtube bomba kangoo horacio petrucheli o viejo petro. Salu2 -
carlos de Argentina hace 10 años
Es un relay que me costo 60 pesos hace dos años y jamas tuve mas problemas! Busca en club de amigos Kangoo y te explica cual es el relay, lo cambias vos mismo en 2 minutos. Suerte!!
LEGIONARIO BLANCO de España hace 6 años
En renault venden un kit con cuatro pequeños tapones y una arandela calibrada de 0.25 de grosor que va en el rotor de la bomba lucas epic. El rotor tiene 2 pequeñas arandelas. Pues entre medio de las dos metes la que trae el kit que por cierto vale 75 euros mas iva y les tenia que dar un poquito de verguenza cobrar reparar una bomba que es un autentico mojón como es la BOMBA INYECTORA LUCAS EPIC. Mucha suerte desde MÁLAGA - ESPAÑA
daniuel de Argentina hace 8 años
Donde esta ubicado el relay?????
Marcelino de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una cangu 1.5 dci tengo una falla de combustible cuándo regula tarta mudea que puede ser
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Se queda acelerada

Renault Kangoo 2006 5 puertas motor 1.6 130000 kms
Hola cuando la enciendes arranca bien al segundo intento en el primer arranque no enciende, se mantiene acelerada mientras calienta al estarla usando después de un buen rato y hacer alto se queda muy acelerada y no baja la aceleración, aveces baja al como si estuviera normal sus revoluciones y caminas de nuevo y al hacer alto vuelve a quedar acelerada, y otro problema es que si la uso mas de una hora de uso continuo al apagar el motor tres cuatro minutos y quererla arrancar parece como que se bajo la bateria y no es asi como que se traba el arranque y de repente arranca que puedo hacer por su respuesta gracias
ricardo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
brujus de Argentina hace 8 años
Te esta entrando aceite en la admision junto al gasoil, o sea te esta levantando aceite por la tapa de valvulas.
Juan martin de Argentina hace 7 años
Mi kangoo es 2007 motor 1.6 16 valvulas y esta acelerada en 1500 y aveces un poco mas. Que puede ser?el paso a paso?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo una cango renault 2000 es 1.9 se me qedo aselelado y el pedal se medo arriba qeria qe esta fallando
Gaby de Argentina hace 3 años
Tengo cangoo 2006. Nafta y gas y desde k le hicieron el motor kdo acelerada a veces sube arriba de los 20 el cuerpo mariposa no es le puse todas las gomitas nuevas originales y el escaner marca k tiene una falla fija de aire la cuestion k kda acelerada a nafta
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años
Hola anoche iba conduciendo la camioneta y de pronto se qdo. Acelerada qpuede ser. Renault. Kangoo 1.6 16 2007
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Temperatura en ruta SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 Pack plus 1.9 174800 kms
Hola, tengo una kangoo 2007 1.9 Diésel, en ciudad anda perfecto pero cuando paso los 100 km/ h me levanta temperatura, bajo a 95km y se estabiliza. Otra cosa que me hace, a la mañana (en frío) el nivel de agua está en el mínimo, le aflojo la tapa y el nivel sube (como si tuviera aire) la pongo en marcha y no vuelve a bajar, queda arriba de todo, la dejo calentar, prende y apaga el electro y el nivel de agua sigue arriba de todo. Que puede ser?
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 4 años
Mandé a limpiar el radiador y no levantó más temperatura, pero cuando la aguja llegaba a la mitad prendía el electro y no se apagaba más, saqué el termostato y no cerraba bien, lo cambié y también cambié el bulbo del radiador, compré el original que es de 92-82 y quedó perfecta. Vengo de hacer un viaje de 1200 kilómetros y no jodio más. Un caño!!!
kangurito de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa igual solo que me llega a la tercer raya y por scanner son 93 grados, y esta sin termostato y electro funcionando y buena circulacion de agua.
Javier de Argentina hace 6 meses
Hola tengo una kangoo 2007 gasoi sin termostato y en ruta me prende el electro y no baja la temperatura yo tengo entendido que en ruta no debe prender el ventilador sin el termostato
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Vibración en la distribución SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 1.6 16v nafta 95000 kms
Hola, hago una consulta, tengo una kangoo 2013 nafta 1.6 16v y le hice segundo cambio de correa de distribución (ya cumplió los 95000 km) y aprovechando en el mismo cambio, también cambie la bomba de agua, las tres patas de motor, las bujías y me quedo muy áspera (vibra más de lo normal) y se siente un zumbido en caminos rectos donde uno lleva el motor a 2500 rpm o más, aparte se siente más la vibración sumando también que se siente más el ruido del motor.
Darío E Ruiz de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Eso puede ser debido a que los tacos son de mala calidad, es lo unico que se me ocurre si fue despues de cambiar los 3 tacos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Darío E Ruiz)
adrian de Argentina hace 5 años
Debe ser las patas de motor
Darío E Ruiz de Argentina hace 5 años
Era la pata del motor derecha de mala calidad. Muchas gracias por sus aportes
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Tengo un problema con mi renault kangoo.

Renault Kangoo 2000 motor 1.9 diesel 100000 kms
Tengo una renault kangoo 2000 1.9 diesel y cuando la enciendo larga una bocanada de humo y cuando la acelero se le va , pero tambien pasa cuando vas andando y larga la bocanada de humo y tambien lo hace cuando esta parada. La cosa es que lla estoy cansado de que large humo ademas de que falla a cada rato. Ya la eh llevado al mecanico y lla la a revisado y no tiene ningun problema mecanico pero dice que puede ser la bomba inyectora y lougo la e llevado al bombista pero me cobra $4000 la bomba sola y mas la mano de obra $5000. Y queria saber si podia ser alguna otra cosa para no gastar tamta plata. Gracias
Adrian de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 
DiegoPL de Argentina hace 10 años
Hola, Adrián. A mí me pasa algo parecido. Ya sea cuando acelero, cuando suelto el acelerador o cuando está en punto muerto, hace como una leve explosión en el motor (o deja de pasar combustible, no sé). Eso produce una bocanada de humo blanco (¿igual que el tuyo?) y hace un tironeo en el andar. De vez en cuando hace un ruido típico de gasolero bien pronunciado (el cla, cla, cla, cla...) Esto es aleatorio. Te cuento que lo llevé a un especialista en diesel y me cambió el sensor de cigüeñal ($1200, ninguna gracia), que según me dijo estaba estropeadísimo por el tiempo que tenía (es 2001 la mía). Anduvo bien 2 días y volvió a fallar. Ahora está devuelta en el taller. En unos días te cuento qué me dijeron y como resultó todo.
laura de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el problema de la bomba de inyeccion en una diesel 2007. La mayoria de los mecanicos de inyaccion dicen que o mejor es pasarla a una bomba mecanica, lo hicieron esto? saben si sirve?
MATU de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema,el ruido tipico del gasolero pronunciado se debe a que no le llega por momentos tension a la valvula de avance que posee la bomba. Esta valvula trabaja con tensiones entre 12 y 0.5volts. Suministrados por la pc. Yo ya me canse de ir a bombistas y ninguno me da una solucion, solo dicen que tengo que cambiar la bomba por una Yo tengo algunos conocimientos de mecanica y electricidad y voy a seguir investigando. Sigamos en contacto
MATU de Argentina hace 10 años
Hola diegoPL tuviste alguna solucion ?
yazbek de El Salvador hace 10 años
Estos vehículos traen una bomba de inyección lucas, yo adapte una Bosch mecánica y quite la electrónica, y quedo super bien,, el único detalle es que con la bomba Bosch se tiene que hacer la puesta a tiempo por medio de goteo en el caño del inyector que va en el piston 4, con respecto a las marcas del volante ya que las marcas de los piñones en la faja de distribución no pegan,,, se oye complicado pero es sencillo ,, principios básicos...
Luis de Argentina hace 9 años
Hola Laura si, funciona comprá una bomba BOSCH y anulá el sistema electrónico, solo tenes que cambiar la polea y los caños. Si queres mas datos podes escribirme y te lo explico. Tuve problemas con la válvula EGR por cancelar el sist. Electrónico pero lo solucioné colocando una manguerita al depresor con lo cual el sist se volvió mecánico.
DiegoPL de Argentina hace 9 años
Hola, matu. A mi problema le encontré solución. Después de llevarlo a un taller especialista en Diesel y que le cambiaran el sensor de motor, y limpiaran todos los conectores y revisaran los inyectores (que estaba todos bien), resetearan la ECU y todo, anduvo bien un par de meses. Y volvió la falla de las explosiones (como que se quedara sin combustible). Me cansé y le compré limpia-inyectores. Aclaro que ya lo había probado 1 vez sin resultados. Esta vuelta repetí la operación 3 veces seguidas (consumí el gasoil casi hasta el fondo y llené el tanque de nuevo, cargando el limpia-inyectores). Casualmente como decían las instrucciones. Y santo remedio, nunca más lo hizo. Lástima que no lo probé antes de llevarlo al taller y me ahorraba mucha guita y las idas y venidas.
palber de Argentina hace 8 años
Hola Laura! Buenas tardes... Tengo una Kangoo diesel 2007, 1.9. A los 100000km reparé la bomba inyectora por el famoso tema del rulo encendido. Ahora, a los 200000, volvió aparecer! Pretendo una solución definitiva; estoy entre cambiar por una B electrónica nueva, cambiar por una mecánica, para lo cual me recomendaron la bomba Lucas, del modelo Kangoo anterior a la electrónica o realizar el escaneo para resetar la Bomba, donde los costos son aprox. El 30%...(estoy más inclinado por la mecánica!!!)
laura de Argentina hace 8 años
No la pase a mecanica, en su momento la repare con alguien de zona sur q se dedicaba a hacer eso, no me fallo mas eso. Pero como me canse del gasolero cambie x nafta al final
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Bulbo electroventilador

Renault Kangoo 2006 motor f8q 1.9 diesel 190000 kms
Hola gente...consulta? no me prende el electroventilador...sera el bulbo? donde esta ubicado? porque el que esta en la pipeta del termostato tiene 4 patas y me dijeron que ese no es...
sebaspardo de Argentina hace 5 años  
SE
5 casos 
cleto de Argentina hace 5 años
Te paras frente a tu vehiculo y esta en el lado inferior derecho del radiador de agua verifica uniendo los dos cables del bulbo a ver si prende , si te quedaste sin nivel de agua anteriormente tendrias que purgar el sistema con el purgador que esta en el radiador parte superior izquierda o revisa el relay o fusible
sebaspardo de Argentina hace 5 años
Vi vídeos de donde están ubicados y está ahí no trae nada puede ser?
mariano de Argentina hace 4 años
Hola gente! tengo una kangoo 2011 nafta, motor 1.6, 16v. Tengo el problema de q no arranca el electro. Se me quemo el fusible grande de 50 y descubri q tenia en corto una de las resistencias q van en el radiador, a un costado arriba, lado conductor. La compre nueva y me volvio a pasar lo mismo, se volvio a quemar la resistencia. Alguien me puede ayudar?
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Falla al acelerar

Renault Kangoo 2008 1.6 16 v nafta GNC 108000 kms
La tengo desde hace un año y lo unico que le hice es que le cambie la bomba de nafta hace 4 meses xq la deje sin nafta pero me quedo bien pero hace un par de semanas me falla al acelerar como se quedara sin presion de combustible, se corta la aceleracion un momento y luego sale con todo. Ya probe la presion de nafta con un manometro y tiene 3kg cm2 mientras funciona y no baja cuando acelero. A gnc funciona perfecto y acelera bien.la escanee y me sale un defecto de un limitador de velocidad y del sensor del freno pero no se si sea eso u otra cosa. En el tablero no me aparece ninguna luz ni el rulito amarillo. Tiene acelerador electronico y no me falla cuando regula ni cuando funciona a gnc en ningun regimen. Seran los inyectores sucios o alguna falla mecanica?
enzo de Argentina hace 10 años  
EN
9 casos 
denis de Argentina hace 10 años
Pudiste solucionar el problema ? me pasa exactamente lo mismo amigo! lastima que yo la tengo a nafta y anda asi todo el diia me rompe los huevos
Jorge de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo...es la sonda Lambda...la hice cambiar y se acabó el problema,el valor de esa sonda varía entre 1100 y 1500 pesos.
Lucio de Argentina hace 10 años
Jorge a mi me pasa creo que lo mismo. Se prende en el tablero un rulito amarillo como el de los diesel cuando precalientan y el acelerador deja de responder, como si estuviera muerto y empieza sólo a acelerar cómo en olas sin parar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y se acomoda aunque a veces tengo q hacer eso varias veces para q se acomode. Al principio se prendia el testigo de antipolucion y se apagaba cuando se acomodaba... Ahora, aunque se acomode me queda ese testigo siempre prendido. Crees que es lo mismo que te pasaba a vos y que sea la sonda? Para q es la sonda, seré ignorante... Gracias
enzo de Argentina hace 10 años
Yo ya lo solucione. Eran los inyectores los puse nuevos y listo. Los viejos se rompieron por usarla mucho tiempo a gnc.
maxi de Argentina hace 9 años
Lucio Me sucede lo mismo,pudiste averiguar cual es el problema?
guillermo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo del rulito y se acelera sola. Cambien hasta la mariposa que me salio 5000 pero no se soluciono sigo con el problema pero descubri que dandole un par de golpecitos a la computadora que esta alado de la bateria deja de presentar falla. Ahora la computadora vale 25000
luis de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar? gracias
denis de Argentina hace 8 años
Hola yo le tuve que cambiar la bomba de nafta y posteriormente el regulador de presion de combustible.
A mi no me aparecia el testigo del rulito amarillo, simplemente tardaba en acelerar mucho y de repente salia disparando el vehiculo. Y en los embotellamientos no podia estar mas de 10 minutos que se apagaba, si hacia calor mucho peor.
Me lo soluciono un mecanico de la zona de flores muy recomendable otros mecanicos me decian que el acelerador electronico inyectores cuerpo mariposa etc no se un dineral
Saludos
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Bomba inyeccion

Renault Kangoo 2005  90000 kms
Es la segunda Kangoo que tengo y me da el mismo fallo que la anterior, a veces deja de funcionar el marcador de velocidad y al acelerar pega tirones, me dijeron que seria la bomba de inyección. ¿alguien me podría decir algo y si hay manera de solucionarlo sin cambiar la bomba?
Gracias
truca de España hace 11 años  
TR
4 casos 
TIGRILLO TOMAS CHIQUITO de Guatemala hace 11 años
Soy de guatemala y e descubierto una manera de arreglar el proble de la bomba de inyeccion, realmente no es la bomba, si no que el problema es mas, censillo mi numero es el 50257126241
Mmmmquemoto de España hace 6 años
Hola, tgo el tipico problema con LA Kangoo 1.9 del 2001,lleva LA bomba cambiada ahora es mecanica pero con trio cuesta mucho arrancar. Q se puede hacer??Vivo en España. Gracias
estiwar de Argentina hace 11 años
Hola cambiale el cuenta kilometro por que trabaja mandando una señal electronica ala bomba al dejar de marcar el velocimetro, esta en la parte de la caja es sensillo y varato ase un año me paso lo mismo y lo cambie me salio 100 peso y santo remedio y si podes ponele euro
Richard de Argentina hace 11 años
Hola https://questions.mercadolibre.com.ar/… Miren Ahi Ellos Los Arreglan PAra Siempre A Mitad De Precio.
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Falla en caliente

Renault Kangoo 2004 1.6 16v 200000 kms
Resulta que mi kangoo en frío arranca bien y anda bien, hasta que toma temperatura y entonses empieza a fallar, se prende la lucecita de la batería en el tablero y el motor se apaga, y tengo que esperar como 20 minutos para que encienda, Pero enciende y anda mal, si la dejo descansar unas horas, arranca bien hasta que se calienta y otra vez lo mismo.
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
2 casos 
veneco de Venezuela hace 10 años
Podría ser la bobina. Al calentarse, la misma comienza a fallar y no manda bien la chispa hacia las bujías.
Panzer de Chile hace 10 años
Ve la empaquetadura de culata se pasa la compresion al agua y genera una presion que no deja arrancar y cuando baja la compresion acumulada parte sin problema
CHELO de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me hace lo mismo y lleve el burro de arranque pensado que era el automatico, al electricista lo volvi loco pobre porque se lo lleve como 10 veces... el problema es el siguiente, cuando ando mucho y calienta bien la detengo y luego cuando le quiero dar marcha queda muda, despues de unos 30 minutos agarra viaje nuevamente, en unos de estos episodios deje mi kangoo expres diesel tirada y me tome un taxi, el tachero que habia tenido una me dijo que le hacia lo mismo y ningun electricista pudo solucinarle el problema hasta que fue a uno y le saco la falla, es un problemita de computadora se lo soluciono me dijo que nada caro salio... asi que voy a probar con este electricista... parana 950 de la ciudad de rosario... voy a ir y despues les cuento...
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo nafta 2012 arranca de maravilla pero cuando calienta deja de acelerar y anda como que andara en 3 bujías si saco el pie del acelerador se para pero arranca al toque pero no regula
Lemy de Argentina hace 8 años
A mi me paso con una scenic motor k4m. Son las bobinas casi siempre o las bujias. Hoy me arreglaron mi Kangoo 2007 tambien con motor K4M, el problema fue que se ve que el que me la vendio le lavó el motor con agua, el mecanico encontró agua en las bobinas, las seco y les hecho wd-40 a todas, cambió las 4 bujias y ahora anda espectacular. MUCHO CUIDAD CON EL LAVADO DEL MOTOR, NO LO RECOMIENDO PARA NADA.
Saludos.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Tengo mi Kangoo motor 1.4 naftero, cuando calienta entra a fallar, me dicen q puede ser la bomba de nafta o la bobina, alguien q le haya pasado lo mismo?
Lemy de Argentina hace 7 años
En una scenic 1.6 K4M, siempre esa falla la termino produciendo la bobina, y eso produce tambien el desgaste de las otras bobinas, en el caso de mi motor tiene 1 bobina x cilindro no se si es el caso de tu motor. Sds. (antes de descubrir eso gaste fortuna en otros componentes electronicos, limpiezas, revisar problemas de filtraciones de aire en el circuito, nada de eso sirvio... )
kaio_snn de Argentina hace 5 años
Hola tengo un megane k4m 2006, me pasa que cuando arranco en frio anda bien pero luego caliente comienza a fallar , como si estuviera en 3 cilindros pero no, andan todos pero mal. Si lo paso a gnc anda bien, ya cambie inyectores, bujias lo unico que no cambie fue bobinas. Alguna idea ?
Martinezmf de Argentina hace un año
Hola Kaio, me pasa lo mismo. Que era?
Gh1981 de Argentina hace un año
Después de andar por varios talleres, escanear etc, eran las bujías
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Inyectores y tongo

Renault Kangoo 2005
Hace ya dos años se me empezo a encender el testigo del inyector y a quedarse sina celerador, tambien me lo hacia eb velocidad, casi nos matamos con mi familia, al enterarme q era la bomba inyectora y consultar su precio ( $9000) lo q me quedaba era prenderle fuego en la misma concesionaria, sin embargo salio el jefe de taller de centro automotores, comentandome de un taller, q segun el no conocia, que hacian el arreglo por un tercio del valor, pero saben q ese jefe de taller lo encontre en dicho taller coando fui a buscar la camioneta como chanchos con el mecanico q me la arreglo, todo es un… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 
Adrian de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Alguien pudo avanzar en el reclamo a renault?
Si alguien lo hizo por favor comparta información. Gracias
Julieta de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola Julieta: Finalmente le puse una bomba de gasoil mecanica. El trabajo es complejo y costoso y ademas no muchos lo hacen. A mi me lo hicieron en un taller de Munro. Si queres te paso el dato
Julieta de Argentina hace 7 años
El miércoles lo tengo que levar al mecánico, le hicieron un scan más profundo y me dijeron que cambiando el potenciometro del acelerador se iba a solucionar el problema del testigo del rulito. Esperemos así sea. Después te cuento. Gracias!
Fede de Argentina hace 6 años
Hola como estasmos. Una consulta cuando paro la kangoo tengo q esperar 5 minutos sino no arranca alguien sabe q se hace ? O cual es la falla ?
Sergio de Argentina hace 4 años
Avanza o atrasa la bomba de la polea yo le pongo un tornillo de 6 entre la correa y la polea y la giro en un cambió a mano es la manera mas facil de hacer marca el diente primero y despues enpezas a mover t aprobar asta q te arranque de una y en tal caso volves a poner en el mismo lugar el diente q marcaste
Juanpanizzino de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber si es que a la Kangoo 1.5 dci se le puede cambiar 1 inyector sin cargarle el código a la ecu. Si alguien sabe o lo ha hecho agradecería me comenté.
Oddy de Argentina hace 3 años
Como sokucionaste llevan codigo o no ?
Yonatan de México hace 6 años
Hola. Tengo una kangoo diesel 1.5 nos inyectores echan el diesel a chorros no nebulizan que les pasaría se puede solucionar
Formosa1 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo 1.6 le mande arreglar la caja y me dejaron un montón de sensores sin colocar alguien tiene un manual por que ahora me falla como en tres cilindro y cuesta arrancar y aveces andando corta y se apaga
Dario de Argentina hace 3 años
Pare mi camioneta y la quise arrancar a la noche y no lo hizo. Me parpadea el icono que está arriba a la derecha. Alguien sabe q significado es ese icono y que solución le puedo dar
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Correa de distribución

Renault Kangoo 2001 express 300000 kms
Se me corto la correa de distribución, la pregunta es si es posible que doble biela o válvula, le cambie la correa y arranca, pero en tres cilindros. Que puede ser?
jorge de Argentina hace 10 años  
JO
5 casos 
electro.com de Argentina hace 9 años
Hola jorge, mira tengo el mismo problema. Se corto la correa de distribucion y doble valvulas en mi scenic 1.6 16 v, bueno repararon la tapa y al armar todo, arranco pero como en 3 cilindros, mi mecanico esta investigando ya que esta en punto ( aparentemente ) y esta investigando por el lado de bobinas o inyectores, lo raro es que andaba de diez hasta que paso esto. Solucionaste lo tuyo ? que era ? gracias
alexis de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser que al armar doble una,válvula por dejar la,cabeza de pistones arriba en el momento de armar y apretar la tapa, tremenda cagada
Walter de Argentina hace 4 años
Hola mira tuve ese mismo problema cuando se me cortó la correa. Son los árboles de levas. Un mecánico me dijo que eran eso después de andar por todos lados sin ninguna respuesta inclusive me decian que era imposible que sea los árboles de leva. Hasta que pude comprarlos y me la jugué y fui al mecánico que me dijo que era eso la cambio y se fue el problema. Que el mecánico se fije bien eso y no te diga no no es eso Ami me decían lo mismo ni idea tenían algunos
C.CARLOS de Argentina hace 8 años
Buenas tardes se rompio la correa poly v de mi kangoo 1.6 16 valvulas el problema es que se enredo parte en la distri. Logre sacar esas partes quitando la polea del cigüeñal mi pregunta es sin la poly v la kangoo no arranca? o es que esta fuera de punto
alexis de Argentina hace 7 años
Seguramente si entro la poli en la distribución hizo saltar el punto del motor, hace revisar el punto antes de arrancar, puede haber quedado fiera,de punto y al dar arranque doblas válvulas, son una cagada estos venditos sistemas de correa, los odio te juro
OSWALDO GUEVARA de Venezuela hace 7 años
Tengo una kangoo 2012 y se me revento la correa unica y he monatado 2 ya y pasa lo mismo me comentaro q suplementado los dos tornillos q suguetan el tensor dinamico podria solucionar hoy la puse a prueba para ver ya q los mecanicos me hicieron comprar el tensor dinamico y sigue sacandola ,y bueno hoctaron por meter 2 arandel en cada tornillo q sugueta el tensor
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Testigo de aceite

Renault Kangoo 2009  69000 kms
Le cambiaron la junta de la cabeza al motor y también se cambió la junta del cárter ya que había una fuga de aceite, también se le aprovecho hacer la afinación, pero después de todo eso ahora prende el testigo de aceite cuando está en marcha lenta, cuando acelero se apaga el testigo de aceite, el mecánico dijo que era por falta de aceite pero se le echo aceite suficiente y aún se prende, les agradecería mucho me puedan ayudar con mi problema
Jcluna de México hace 5 años  
JC
3 casos 
deperras de España hace 4 años
Prueba a cambiar el sensor de presion de aceite ese ha cumplido su ciclo
Jcluna de México hace 4 años
Les comento que el problema inicial fue el tipo de aceite que le pusieron, pues le colocaron uno más grueso 25-50 y se lo cambiamos a 15-40 Castrol y eso solucionó el problema, aún que meses después volvió hacer lo mismo borro está vez fue la bomba de aceite, se la reemplazamos y asunto arreglado, les agradezco a las personas que se tomaron el tiempo para leer mi problema y dar su comentario, espero y que le sirva a otros mi experiencia
deperras de España hace 4 años
Por eso te digo que cambies este sensor porque esta obsoleto quemado
Jcluna de México hace 4 años
Gracias, también reemplazaremos el sensor
deperras de España hace 4 años
Ya me contarás pero por los síntomas ese sensor está quemado
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Ruido como de vibración SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012  95000 kms
Le cambiaron la correa de reparticion y al prenderla suena una fuerte vibración, y al parecer es el soporte del motor que tuvieron que quitar para el cambio de la correa,
Esto tiene que ver con que halla quedado mal instalada la correa?
De pronto muy tensionada?. Quedo atento a su respuesta.
Alberto Diaz de Colombia hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Diaz)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Les quedo mal instalado el soporte derecho del motor ( soltar e instalar nuevamente)
Alberto Diaz de Colombia hace 7 años
Gracias por su respuesta, voy a seguir sus indicaciones
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Defectos varios, calidad q baja y mariposa motorizada

Renault Kangoo 2008 spotway
Siempre tuve renault y esta es la 2º kangoo.La mariposa motorizada fallo a los 50000km, en los talleres renault se contradicen y no tienen escaner o te dicen 4 lucas sin mirar. El tablero ( todo un tema) naranja sobre gris: cuando de dia prendes las luces , baja el brillo de luz de tablero y no se lee nada, ni el velocimetro ni radio, ni nada: Un peligro. Los botones de levantavidrios fallaron a los 20000km,Los services en renault son un afano. Mis autos tienen todos km en ruta, nada de ciudad. Parece q los diseñara un chico ciego. Volve renault!! ahora das lastima!!!
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
2 casos 
Patricia de Argentina hace 11 años
Jajajja me da risa por no llorar amigo" hagamosle juicio, llevemos las boletas de los mecanicos como testigo q es un problema de fabrica. [email protected]
cesar de Argentina hace 11 años
Soy abogado y mi kangoo esta con el mismo problema estoy pidiendo a todo los que tienen kangoo con problams se comuniquen asi hacemos una demanda colectiva [email protected]
MARCOS de Argentina hace 11 años
Como te fue con la demanda???
Cesar enrique de Argentina hace 5 meses
Hola soy cesar por cuestiones de trabajo estoy en corrirntes capital. Y lleve mi kangoo modelo 2013 al servicio renault. Car france. Porque me enciede el testigo en el tablero. Y7 veces la lleve y no me han dado respuesta aun van probando que puede ser. Y voy gastando 25000 pesos. En vez de poner a controlar en foma mecanica y electronica de una vez. Van probando. Mientras uno va gastando. Y ellos no se hacen cargo de lo que antes gaste por favor defensa del consumidor entes que controlan los agentes oficiales renault denme una respuesta. Mi camioneta esta en car france independencia y darragueyra corrientes capital codigo posyal 3400. Necesito respuesta urgente ya que he gastado un dineral
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Compre una kangoo ase 2 meses y tira humo negro

Renault Kangoo 2004 5 puertas full motor 1.9 aire airbac conductor acompañante todo 140000 kms
Compre una kango 2004 1.9 diesel full full hermosa a la vista anda todo levanta cristales aire cierre centralizado todo anda todo hice un viaje a paraguay cuando recién la compre anduvo de diez respondio de maravilla en ruta pero empezó a tirar humo negro recorri mecánicos y todos me dicen que esta mal el motor anterior mente tuve autos nafteros y no entiendo mucho de diesel la verdad no puedo creer que que con 140.000 km este fundido el motor si alguien le paso algo parecido y puede ayudarme o orientarme asia donde va el problema gracias
virgilio mendez de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
el beepbeep de Argentina hace 9 años
Llevala a un bosch especializado que te revise los inyectores si usaron diesel comun seguro que los tenes que cambiar
jorge de Argentina hace 9 años
Tenes el problema tipico de las Kangoo de inyeccion
beto33 de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo diesel igual a la tuya , eso es problema de inyeccion , si sos de capital o zona sur te recomiendo Diesel Mitre en Berazategui , gente honesta que te va a decir la verdad , hace años que tengo vehiculos diesel y solo ellos tocan la inyeccion y la bomba
jose luis de Argentina hace 9 años
Hola el problema del humo negro no es por la inyeccion eso es problema de solenoide EGR esta se carbonisa y el motor pierde fuerza y tira homo negro en cantidad este solenide esta ubicado en el multiple de admisión y comunica con el del escape lo q tenes que hacer es sacar la junta de chapa del caño corrugado q sale del egr asia el escape hacer otra junta siega para anular la entrada de gases asia la admisión y se termino el problema
Dennis de Argentina hace 6 años
Anule la válvula egr recupere fuerzas pero sigo con mucho humo negro hollín
jose luis de Argentina hace 6 años
Eso eso es porque tenestapado el catalizador despues de anular la entrada de gases ala admisión lo tenes que cagar a palos asta que salga todo ese ollin si no se ba con eso vas a tener que sacar el catalizador y limpiarlo ya que estos coches tienen bomba inyectora electronica y si tenes tapado el catalizador ba a teirar mas combustible y para compensar la falta de presion de salida de gases
Dennis de Argentina hace 6 años
Es bomba de alta presión y como limpio el catalizador hoy saque 2 inyectores y también tenían hollín en la punta
jose luis de Argentina hace 6 años
Tenes que sacar la parte del catalizador una ves afuera tirale desengrasante. Y tirale agua con la hidrolabadora de ambos lados asta que quede limpio y el ollin que tiene los inyectores es normal ya que estos inyectan en la cabesa del piston y las llamas queman las puntas de los mismos. Por eso son de inyeccion directa. O ase como te. Dige sali a la ruta y cagalo a palos asta que salga todo el ollin acumulado en el escape
Dennis de Argentina hace 6 años
Dale voy a provar después te avisó tu información es de mucha utilidad para mi gracias feliz año
Dennis de Argentina hace 6 años
Me olvidó decirte también hice prueba de retorno gasoil y sale la misma cantidad en todos los inyectores no se si te sirve saberlo
jose luis de Argentina hace 6 años
Si salen parejos es porque estan bien
Dennis de Argentina hace 6 años
Bueno gracias entonces igual puede gotear y no pulverisar o no
D@niel86 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un problema con mi Renault Kangoo 99 1.6 hubo un corto en la tecla del levanta cristal de la puerta del conductor, le cambie la llave y sigue el mismo problema pero aún más complicado porque tampoco funciona el levanta cristal de la puerta del acompañante y la Kangoo no arranca, al ponerla en contacto prenden las luces del tablero pero al dar la media vuelta para arrancarla las luces de tablero se apagan y cuando vuelvo la media vuelta de la llave para que quede en contacto las luces del tablero quedan prendidas pero la luz es débil y el motor no gira, revise los fusibles y cambie uno de 60 que estaba quemado pero la falla sigue. Si alguien puede darme su opino de que puede ser se lo agradezco. Lo más simple sería llevarlo a un taller que me lo solucionen pero estoy sin trabajo y sin 💵 para pagarle a alguien. Desde ya muchas gracias por su colaboración y entendimiento.
jose luis de Argentina hace 3 años
Se te tapó el egr limpialo con carburin y para que no te vuelva a pasar anula la entrada de gases del escape ala admisión nunca más te va a joder ,así los gases del escape salen por el escape y entra aire limpio al motor.
Marce de Chile hace 3 años
Hola tengo una kango diesel 1.9 2006 se le cambio la bomba electrónica y ahora al darle arranque tira un humo muy negro, que puede ser?
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Consumo de agua

Renault Kangoo 2012 4 puertas 1.6  175000 kms
Consumo de agua, no levanta temperatura
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
5 casos 
Pedro de Argentina hace 3 años
Consume Agua el motor 1.6 16v y no recalienta, tengo que agregar agua cada 2 días,
Alex 30 de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar me pasa lo mismo
Nestor de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tal cual.
Susanasosa de Argentina hace 2 años
Me consume el agua y el mecánico me dijo que es normal que estás camioneta trabajan así
Juanjo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, lo unico que ahora todos los dias, me baja del maximo a minimo y a veces un poco mas, y hago todos los dias 110 km mas o menos
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No arranca el motor y están prendidos los indicadores de temperatura c SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006  141160 kms
Se prendieron los indicadores de temperatura, check engine ysolo parpadean
Esteban Gutiérrez de México hace 3 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Gutiérrez)
Silvio de Argentina hace 3 años
Cómo primera medida revisa que no tengas perdida de refrigerante , luego revisa si el sensor de temperatura está conectado ;si lo está con el vehículo en contacto desconecta el sensor y verás que en unos segundos se enciende el electroventilador eso te dará la pauta que el sistema de refrigeración está funcionando luego chequea la chispa ;si tiene chispa controla la presión de combustible
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Duda con liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 5 puuertas. Furgon vidriado con asientos. F8q diesel 270000 kms
Le afecta al motor si por falta de plata le pongo agua destilada solamente sin ponerle mezclado el líquido refrigerante?
Gracias
MarinaSag de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarinaSag)
Silvio de Argentina hace 3 años
No es lo aconsejable pero sino vives en lugares muy fríos no debería pasar nada , eso sí siempre usa agua destilada nunca uses agua de red porque contiene minerales y eso ayuda al proceso de corrosión o puede generar vapor que es dañino para el motor recuerda que el agua de la red hierve a los 100 grados mientras que el agua destilada no ebulle al alcanzar esa temperatura
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Rulito de tablero Caja de Velocidad

Renault Kangoo 2009 1.6 16v
Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
6 casos 
jenny de Argentina hace 10 años
Lo pudiste solucionar??
stel de Argentina hace 8 años
Jajajaja me tuve que reir mucho de tu comentario en relacion a la kangoo,bueno padesco del mismo problema ,en el scanner automotriz me sale lectura de averias
Potenciometro de mariposa(averia intermitente)
Mando de mariposamotorizada (averia intermitente)
Regulador limitador de velocidad. En fin ,lo que queria preguntar si es que se puede reparar la famosa caja mariposa porque ronda los 8000 pesos ,tiene una parte electronica y otra mecanica pero me parece una locura ese monto,los sintomas son arranca normal pero cuando menos pensas le das arranque hasta l artasgo y no prende luego anda bien y asi,otro problema es que le cuesta subir las vuelatas cuando lo aceleras,no marca nada en tablero todo normal,pero el problema esta,alguien me puede decir o contar o sujerir algo en relacion a esto,gracias
osmar de Argentina hace 7 años
Debe ser la bomba de combustible
ruben de Argentina hace 7 años
Me salta la tercera, como se soluciona tiene quince mil km.
Fernando de Argentina hace 6 años
Salta la tercera al acelerar aleatoria e te sobre irregularidades del terreno
Gustavo Sosa de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2010 nafta gnc, tuve una 2008 y era un fierro, esta otra un cancer, cdo vas andando el velocimetro se pone. En cero y se achancha, cuando se normaliza el velocimetro se normaliza la potencia...
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Vibra andando y detenido en 2000 rpm

Renault Kangoo 2006 1.9 200000 kms
Hola tengo una cangoo 1.9 2006,motor nueva todo retificado,cuando regresaba de un viaje de 2000 km en una bajada a 100kh comenzo a vibrar etre los 90kh y 115kh,e3l mecanico me cambio las 3 patas de motor y caja,me iso balansear el embrague y volante,y sigue igual. Le aseleras parado a 2000rpm y comienza,pisas el embrague y sigue igual,bomba inyectora nueva ,escapès nuevos,todo nuevo y nada cambia...que ag?la prendo fuego
SERGIO de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
SERGIO de Argentina hace 9 años
Mira te cuento lo mio tengo diessel1.9 tenblaba el volante entre 70 km. y 110 me decian que era la cramayera de direccion me cobraban $6000.00 pero cambiè, pero lo lleve a otro lugar y que eraaaaaa la triseta de direccion ( una pabada ). Le hice 2500 km un avion espetacular ( no se ciente nada aaaaa)
Gaby de Argentina hace 9 años
Si señor sin dudar es la triceta me paso lo mismo
SERGIO de Argentina hace 9 años
Si amigo pero lo hace con el auto detenido y en rebolucion pèro con el auto detenido
SERGIO de Argentina hace 9 años
Lo mio no tiembla sino que vibra como si fuera q el escape toca el chasis,pero no toca en ningun lado,
nelio de Argentina hace 9 años
Es el soporte del taco de motor los tornillos flojos o las roscas Falceadas en las piezas de aluminio acerevisar eso , no tengo dudas de q sea eso.
Diego (10) de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo. Vibraba a 2500/3000 rpm aprox. Una vibracion fuerte como de embrague desbalanceado. Lo hacia andando en todos los cambios. En punto muerto no. Y era un tornillo del soporte de la bomba inyectora q se habia salido. Colocado y ajustado el tornillo se soluciono el problema
Caito de Argentina hace 8 años
Tengo una kangoo 1.9, mod 2007, y es impresionante lo que tiembla al pasar los 80 kmts. Vengo del taller($2000), y peor. Ahora leo los comentarios y me quiero morir, porque tal vez sea una pavada. Cuando visite otro mecànico, les comento
Santy .p de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una vibración en el volante de mi Kangoo 1.9 2007 he estado buscando algún vídeo de cómo desarmarlo por el tema del airbag pero no encontré, alguien sabe de alguno? Desde ya gracias.
Gustavo badano de Argentina hace un año
Tengo una kangoo 2011 gasolera motor 1.5 después de una gran lluvia comenzó a vibrar volante y carrocería el mecánico le cambio las tres para de motor la caja de dirección y la bomba de dirección que es eléctricas y sigue vibrando todo,estando el vehículo en marcha pero detenido, y lo aceleró a 1000rpm y tiene una marcha desparejame pasarían dar otra opinión gracias
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No se como se sacan los inyectores de aceite

Renault Kangoo 2014 1.5 dci 100000 kms
El motor se fundio , pistones una biela etc.. . Necesito sacar los inyectores de aceite para encamisarlo a std. Alguien me puede informar por favor, no quiero hacer daño gracias
Taller Ferrari de Argentina hace 7 años  
TA
8 casos 
Javerwoki de Argentina hace 7 años
Agarralos con una pinza de presion, o boca de perro, y empezas a girar para un lado y para el otro. Con paciencia salen, van clavados yo los saque asi. Vienen como repuesto.
Gres Darío de Argentina hace 5 años
Hola, te acordás si son válvulas o son solo piquitos esos inyectores?
Oscar2080 de Venezuela hace 6 años
Como puedo sacar los inýectores de aceite full complicado el que me pueda ayudar
astimiguel de Argentina hace 5 años
Pudiste sacarlos yo estoy en la misma
Ariel de Argentina hace 2 años
@astimiguelTenés que sacar los tapones de galería y hacerle palanca. Fabricante una barra que entre justo en la galería y que sea cónico en la punta
FCOFEBRES de Venezuela hace 4 años
Buenos dias a todos yo tambien estoy intentando sacar esos inyectores y la verdad no puedo estan muy dificil sacarlos y la verdad no encuentro la manera de sacarlos
Juan de Argentina hace 4 años
Yo le soldé una varilla roscada y con una plachuela con agüero q uce como estractor el tema es como van puestos
Alberto de Argentina hace un año
En el cilindro 3 tengo 2 orificios y no se en cual va el inyector de aceite el motor es diesel
[email protected] de Argentina hace un mes
Gente puede ser que por falla de los inyectores de aceite no tengo presión de aceite? Le compré bomba de aceite, le compré las levas e hice alesar la tapa, cambie filtro, aceite y metales de biela y cigüeñal y todavía tengo baja presión, me dijeron que pueden ser los inyectores de aceite
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No arranca no prende luz check engine no prende

Renault Kangoo 2018 furgon 10000 kms
Sufrio un choque y no arranco nunca mas !! el motor gira bien, no se siente la bomba de nafta tampoco tira chiispa!! y no enciende luz check engine al dar contacto
gaby de Argentina hace 5 años  
GA
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen electrico...
gaby de Argentina hace 5 años
Hola gracias pero no ayuda te respuesta, alguien tiene un diagrama del ciruito electrico de kangoo 2018
albertomendoza de Colombia hace 5 años
La intencion no era molestar con la respuesta ( mis disculpas ) simplemente es que tu problema es mas complejo y requieres de la experiencia de un profesional , que ademas de tiempo te puede ahorrar dinero en ensayos y diagnosticos erroneos...
gaby de Argentina hace 5 años
Hola !! creo que en realidad estas en lo cierto ! yo compre el vahiculo para repararlo de chapa, si bien tengo conocimientos electricos estoy bastante atrasado con el tema!! aparentemente le cambiaron la ecu o bien le han conectado la bateria al reves !! lo cierto es que esta quemado un procesador y soldado unas patitas del mismo , creo que le que me la vendio hizo algun lio ahi!
Muy amable y gracias !!!
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lleva la computadora al laboratorio y sales de dudas...
German de Argentina hace 4 años
Hola consulta yo tengo una kangoo furgon y se me prendio el chekin pero nl falla que puede ser a le cambio el caño de escape
Guillermo Zubigaray de Argentina hace 3 años
Para mí se activo la válvula de seguridad por inercia
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No funciona levanta cristales

Renault Kangoo 2012 campus 65000 kms
Quedo un metal en el encendedor ocasiono un chispaso y dejo de funcionar el mismo mas los levanta vidrios que puede ser?
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisaste los fusibles?
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola los fusibles interiores estan bien son 2 de 25 cada uno. Que puede ser?
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola mire los fusibles y estan bien que otra cosa puede ser?
Carlin de Argentina hace 7 años
Si el metal produjo un chispazo y no saltó el fusible ha generado que se interrumpa la corriente en alguna parte del circuito (el conductor eléctrico ha hecho de fusible). Revisá conectores y cables que veas la aislación debilitada.
Hernan de Argentina hace 5 meses
Lo pudiste solucionar?
juanpirulo de España hace 6 años
Mira que el encendedor no te haya saltado, me paso lo mismo y tenia fundido el fusible del encendedor/radio y no me funcionaban las ventanillas tampoco.
Veronica de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo con el encendedor y en el manual no indica cual es el fusible del encendedor ya que busque en todo el Manuel ayuda por favor
Jonathan de Argentina hace un año
Busque en todo el manual fotos etc no indica parece nadie sabe tendré que vender la camioneta
Hernan de Argentina hace 5 meses
Pasó igual. Y ahora no solo que no andan los levanta cristales sino que antes la radio se apagaba al sacar la llave, ahora ya no
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Bomba electronica a mecanica

Renault Kangoo 2006 furgon  50000 kms
Quiero sacar la electronica y ponerle la mecanica me canse de repararla que tengo que cambiar para que ande y que bomba ponerle la del r 19 diesel le va y los inyectores son la misma presión o varian
walterleo de Argentina hace 6 años  
WA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira el principal problema que vas a tener es la configuración de la ECU, te sugiero que cambies de camioneta, creo q va hacer mas barato y menos problemático.
GusAlber de Argentina hace 6 años
Hola,tengo una igual, puse la de renault 19 y anda bien no toque la ecu no cometas ese error al hacerla mecanica, convencional,no es necesario. Y solo cambiaras el potenciomtro del acelerador por cables se entiende...y los inyectores son los mismo contame despues
marcelo de España hace 6 años
Yo tambien cabie la bomba de electronica a mecanica y me encuentro con el problema que me queda prendido el rulo constante y no funciona ni el aire ni la direccion electrica por lo demas cabio para vien alguna forma que todo vuelva a funcionar normal mente gracias
david.suarez118 de Argentina hace un año
@marceloHola Marcelo, solucionaste lo del aire y la dirección? Me pasa lo mismo si sabes de algún tips pásamelo por mi mail te lo agradeceria
Fq8i de Argentina hace 6 años
Hola muchachos. Le cambie la bomba x una mecanica y no función el aire ni la dirección electrica alguien sabe como solucionar ese problema?
Antonio añez de Chile hace 3 años
Hola buen día quien hace el trabajo aca en chile de cambiar de electronica a mecanica la bomba a a mi nro 920123061 gracias
Ruben de Argentina hace 4 meses
Hola soy Ruben de bahía Blanca BS As. Compre una kangoo diesel 1.9 diesel 2006 y tenía problema con la bomba electrónica la cambie x una de Clío 97 mecánica y anda de 10 hasta anda con gasoil común solo queda prendido el rulo testigo. Pero el resto me quedo de 10
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Muy buen dato Ruben!!! saludos
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Se acelera sola y prende la luz del rulo

Renault Kangoo 2012 autentik 60000 kms
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
MARIA de Argentina hace 10 años  
MA
14 casos 
guille de Argentina hace 10 años
Teóricamente tendría que escanearlo pero la mayoria de las veces es el acelerador que es electrónico de la pedalera
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,me pasa lo mismo!! Seepudo averiguar la falla exactamente?? espero respuesta. Gracias
Cesar de Colombia hace 6 años
Boy en marcha se acelera prende el rulo y bota el liquido hidraulico
Colussi de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
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Revienta mangueras

Renault Kangoo 2000 1.9 full diesel 360000 kms
Le hice rectificar el motor completo y al tiempo se revento una manguera del radiador y quemo la junta le hice hacer superficie y prueba hidraulica y todo bien solo q la tapa esta muy rebajada me dijeron anda un tiempo y vuelve a hacerlo
Lalin de Argentina hace 8 años  
LA
13 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mas probable que la tapa este micro fisurada y eso en la prueba hidráulica no salta pero al torquearla en el motor y levantar temperatura se abre. Otra cosa, me imagino que cambiaste la bomba de agua, termostato, e hiciste limpiar el radiador, no??
Ricky de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo diesel 2006 reventó mangueras del climatizador. Cambie junta de tapa ahora tiene poco retorno de agua a la cubeta. Pregunta que puede ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa el termostato, asegúrate que habrá o mejor aun sacalo por un tiempo así probas.
Ricky de Argentina hace 7 años
Bueno te hice caso a medias directamente se lo cambié pero ahora con el motor frío no retorna nada pero cuando calienta anda perfecto. Es normal así o hay otro problema. Desde ya gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No eso es lo normal, cuando calienta abre el termostato y deja pasar agua al deposito. Asegúrate de purgarlo muy bien, colocale un buen liquido refrigerante y complétalo con agua destilada. El tacho como esta?? si ves que esta sucio cámbialo al igual que la tapa, asegurate que sea la correcta para tu motor, ya que hay varios modelos y todas abren la válvula a presiones diferentes.
Ricky de Argentina hace 7 años
Buenisima explicación le hice una primera purga con refrigerante de primera tapita nueva (la que corresponde) luego con motor en marcha abrí calefaccion. Deposito limpio. Me faltaría 2da purga y a la ruta. Muchas gracias te felicito
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto, úsalo un tiempo con la calefacción abierta al máximo así re circula y va saliendo las burbujas de aire. Estate atento a la aguja de temperatura y al encendido del electro ventilador.
Ricky de Argentina hace 7 años
Impecable te agradezco de nuevo y así haré en un tiempito te comento como fue
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola termina de armar el motor el mecánico y pasa que infla la manguera ya se iso la tapa nueva las 8 válvulas asiento y guías nuevas y retenes el termostato tiene nuevo puede ser aire en cañerías de la calefacción
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Proba purgandolo bien, sobre todo hasta que habra el termostato, consulta, que motor tenes??
Martin de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes,cambie las mangueras de calefacción de la Kangoo por qué se había reventado pero no tiene retorno al tachito de depósito ,es normal que tarde en subir el agua...
pablofe de Argentina hace 2 años
Hola. Mi Kangoo 2008 diesel 1,9. Se le reventó la manguera superior del radiador la original y a los 2 meses una nueva, que pusieron. Antes de eso ví que aveces liberaba la tapa del depósito, la cabíamos pensado que ya estaba muy vieja y ahora reventó la manguera, Quizas la tapa no sea la orrepondiente. Pero seguro hay un problema, de exceso de expresión en el sistema. Desde antes que cambie tapa depósito y manguera. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Bomba y termostato se cambia hace un año. Será que el termostato no abre??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Podrías empezar viendo si tiene aire el circuito si el termostato esta bien, pero lo mas seguro es que sea la tapa de cilindro.
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Se para cuando se calienta

Renault Kangoo 2007 1.9 disel 246926 kms
Mi problema es grande la camioneta cuando parte en frio parte bien se calienta el agua a la temperatura normal se para y no parte mas asta que se enfria y cuando se para prende la resistensia de las bujias encandesentes se le cambio acelerador nuevo y no cambio en absoluto aa y cuando salgo a la carretera no se para el otro dia andube mas de 200 km y no se paro me meti al pueblo y se paro
electrogarnica de Chile hace 10 años  
EL
3 casos 
Adrián de Argentina hace 10 años
De seguro que tu Kangoo tiene una bomba inyectora Electrica "llamada Epic", es el problema normal que tiene ese modelo, es la electoválvula de la bomba inyectora, te prende la luz de precalentamiento "el rulito en el tablero" y comienza a fallar...
HOALCA de Argentina hace 6 años
Hola amigo si exacto,que debo hacer...es facil solucion o debo caer en la facil de los mecanicos y cambiar todo??
Harry de Argentina hace 10 años
Hola , fíjate que debajo de la pipeta del agua , ahí un sensor ( conosido como " el avionsito " ) es el sensor de Pms , cambia este sensor , se saca muy fácil con una llave de 10 o tubo , podes limpiarlo con un papel , para sacar la suciedad pero si podes cámbialo , es un electroimán que se induce por una resistencia y esta es leida en la computadora , cuando se calienta falla. Hoy en dia esta $ 500.
Toti de Argentina hace 2 años
Hola atodos... Tengo el mismo problema... Donde se encuentra el sensor pms ? Se calienta y se para se enfria y arranca , le hice la bomba hace 15 dias
Carlos Plazas de Colombia hace un año
Hola. Ya le cambié el avión,el termostato, sigue igual. Le desconecte la pera del ventilador y la dejé directa. Tiene más aire pero llega a lo mismo.
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Cuesta arrancar en Frió

Renault Kangoo 2001 1.9 0 kms
- Tengo una Kangoo 1.9 mod 2001 tiene un problema que a las mañana (en frio) cuesta arrancar y en el proceso por el escape tose bocanadas de humo blanco, se saco las bujias de calentamiento y calientan bien todas, ya que son nuevas. Que puede ser..? algún problemas de inyección?
mtorres de Argentina hace 8 años  
MT
5 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Fuera de punto o sobrecarga enganchada , ese motor tiene bomba lucas
MatiasF de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Que es sobrecarga enganchada? Tengo bomba electromecanica
Ser68 de Argentina hace 8 años
A mi me paso le pusieron el burro mas libiano y lo peor era el aceite que tenia le puse 10w40 semisintetico y listo no compres aceite suelto
MatiasF de Argentina hace 8 años
Lo solucionanste? Me pasa igual al arrancar... Yo pienso q puede ser q este jodido la electro válvula de avance...
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Mi problema es que me quedo sin acelerador

Renault Kangoo 2008 disel, 1.9 180000 kms
Resulta que yo voy andando en mi Kangoo ( 2008;diesel 1.9) y suelto el acelerador sin apretar el embrague y mi acelerador se queda nulo sin reaccion, tengo que apagar el motor y luego volverlo a prender. Alguien sabe que problema es. Porque nadie me da solucion!
adolfo gutierrez de Argentina hace 10 años  
AD
3 casos 
tonys de Argentina hace 10 años
Fijate que se te ha prendido el rulo y queda acelerado un poco y no te deja acelerar debes apagar y volver a encender te reporta falla en la bomba cae presión de combustible y se prende rulo asesórate
Bien hay foros con solucion del problema es electronico
HOALCA de Argentina hace 6 años
Hola amigo y donde encuentro el foro que able del tema si sabes de algo pasame por favor
golorally de Argentina hace 10 años
Para solucionar esto. Hay que ir al vano motor esta la fusiblera y del lado del zocalo de la fusiblera hay 3 mini relay con el motor regulando sacar el mini relay del medio se para el motor. A este relsy se le puentea n las fichas amvhas y queda bien
golorally de Argentina hace 10 años
El mimi relay es el pa66-gf30k
juan cruz de Argentina hace 10 años
Esto funciona con la naftera tambien?????
Axel de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo una Renault Kangoo 2013 naftera y me pasa lo mismo tambien funciona?
Guillermo de Argentina hace 9 años
Hola compre una 2011 1.6 16 v...el problema es q se acelera y desacelera...ya en mi empresa tuvimos antecedentes q las 2011 vienen con ese problema se volvieron loco...y el problema es el maso de cables! yo pense q era una ,pero después m dijeron q les paso a todas las 2011...y como un boludo compre y m clave !ahora tengo q cambiar el maso y es carisimo !
Lucas de Argentina hace 5 años
Tengo una Kangoo 2011 naftera con gas me titila la imagen del rulo le cambié el cuerpo mariposa pero no me arranca ,y en la computadora me sale falla de antiarranque podrían decirme cómo saco la falla
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Falla kangoo bendita me hace parir

Renault Kangoo 2013 Full 52000 kms
Hola disculpa la molestia hace meses que vengo renegando con mi kangoo la lleve maso menos a 10 mecanicos y madie me da una respuesta compre la chata con 35mil km mod 2013 al mes d comprarla me empezo a fallar voy amdamdo en la ciudad y como que no responde a veces la acelero rapido en neutro y como q hace un ra pa pa no acelera progresivo voy en ruta llego a 140 y como que no acelera mas...hoy venia en ruta y quise pasar un camion y no me respomdia al acelerarla le afloje un poquito y la vuelvo a pisar y ahi andaba...al encender el motor y dejarla regulando se ve q el motor hace un movimiendo… Leer completa
Ivan 3415103399 de Argentina hace 8 años  
IV
12 casos 
Miguel mecanico de Argentina hace 8 años
Tengo taller en moron. No se de donde sos te dejo mi celular y lo resolvemos 1558571270
Ivan 3415103399 de Argentina hace 8 años
Soy de rosario un bajon gracias por responder
Juan jose de Argentina hace 8 años
Hola fíjate que debe estar tapado el filtro de nafta está escondido (tapado con una chapa) al lado del caño de escape suerte
Juan jose de Argentina hace 8 años
Huy y tiene gnc o es nafta únicamente
Ivan 3415103399 de Argentina hace 8 años
Hola juan ya lo cambie
Juan jose de Argentina hace 8 años
Yo tenía más o menos el mismo problema y tuberculosis que cambiar el diafragma del regulador de gnc pero tenia 117000 y nunca le había echo nada
Ivan 3415103399 de Argentina hace 8 años
Esta solo nafta me hace parir cabecea cada tanto mientras voy andando ya no se que mas hacerle
Juan jose de Argentina hace 8 años
No te da falla la computadora en el tablero porque si le pones la computadora salta al toque lo que es, ami me dejo a pata la mía en san juan la difunta correa se quebró la manguera de la bomba de nafta adentro del tanque y me bloqueo el antiarranque y tuberculosis que llevar al serv
Juan jose de Argentina hace 8 años
Encima sin señal de teléfono,fue un calvario
José mendoza de Argentina hace 6 años
Tengo el problema que voy en marcha se para y maso después de media hora arranca
Ivan 3415103399 de Argentina hace 6 años
La mia resulto ser la bomba de nafta tiraba menos k d presion se despego un oring q viene fusionado a simple vista no se ve pero el mecanico se dio cuenta desoues de llevarla a 6 mecanicos le dieron era eso
German de Argentina hace 2 años
@Ivan 3415103399Fue solucionado tu tema??? Ahora la camioneta anda bien en potencia? O sea no ratones?
Eduardo Ariel de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo una kangoo que cuando la pongo en marcha explota el filtro, ya cambié la caja mariposa hace 2 días y hoy explotó otra vez el filtro de aire nuevo también.
Gabydaniel25 de Argentina hace 5 años
Puede ser las bujías, los cables de bujías, alguna chupada de aire también
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola ayudaaaaa tengo una kangoo 2011 ya le cambié todo lo que se puedan imaginar bomba de nafta bujías bobinas sensores y me sigue fallando no reacciona cuando quiero acelerar de golpe querer pueeede seeeee
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Apriete de culata

Renault Kangoo 2007 1.9 170000 kms
Cuantas libras lleva de apriete la culata kilos o libras ya que,en Nm ni idea lo mas facil por favor para poder entnder
juan de Chile hace 10 años  
JU
19 casos 
walter de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo motor f8q ase 10 meses me isieron el motor completo y ahora me anda lebantando mucha temperatura pregunto la tapa lleva reapriete despues de kilometros
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Tira agua por el botellon de agua

Renault Kangoo 2005 5 puertas 1.9 diesel 212000 kms
Empieza a buerbugear el agua hasta vaciar el botellon de agua y quedarce completamete todo el circuito vacio. Ademas de cabecear el motor y humear un rato.me dicen que tengo que hacer motor completo. Gracias
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
8 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola pregunto sube la temperatura a nivel critico, o solo tira el liquido ???
Alberto de Argentina hace 8 años
Que tal gracias por preguntrar.no la temperatura levanta hasta lo normal y baja una linea y se va manteniendo en esa dinamica
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola entonces prueba cambiando el tapon del tacho de peferencia original. No olvidemos que es un circuito presurizado por lo tanto tiene que tener presion. Si tenemos el tapon roto este no cumple la funcion de contener esa presion programada por lo tanto tira el refrigerante buena suerte saludos
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola me olvidaba purga bien el circuito. Que no queden burbujas de aire. Y el refrigerante usa 50℅ de refrigerante anticongelante puro y 50℅ de agua para radiadores
Alberto de Argentina hace 8 años
Muchas gracias voy a probar y te comento.
Alberto de Argentina hace 7 años
El problema era que se pico la tapa de válvulas. Y la presion me hacia tirar el agua. Gracias a todos por preocuparce
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Que bien pudiste resolver... saludos
Romen de España hace 3 años
Hola tengo una kangoo 1.9 acmosferica le e puesto el bote el tapón del agua y le e condenado el aire acondicionado porque el radiador se pico y ahora cuando la fuerzo mucho en subida me tira el agua por el tapón y la temperatura me sube 3 puntos más de la mitad y vuelve a bajar cuando la dejo respirar pero el bote del agua se queda por debajo del mínimo me podrían a alguien le a pasado
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Kangoo diesel 1.9 corcobea

Renault Kangoo 2007 1.9 diésel  190000 kms
La kangoo me corcobea en primera. Segunda y tercera la tengo que acelerar a fondo para que deje de hacerlo...le cambie filtro de gasoil le puse limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo
Fabián de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa la valvula egr seguramente este sucia boena suerte
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema pero la diferencia es que yo tengo la válvula egr anulada y me hace igual esa falla. Le cambiamos la válvula de avance a nueva y no mejoró.
luchito de Argentina hace 8 años
Si la aguja del veloscimetro cae cuando cabecea es la sensor de velocidad q va clavado en la caja...
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola cuando compre la camioneta esa falla del velocímetro ya la tenia pero no había problemas con el funcionamiento del motor. No creo que sea ese el problema del corcobeo. O a la larga ese problema influye en algo???
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Buendía tengo más o menos el mismo problema,solo que hasta estando en ralentí hace corte queriendo pararse el motor y aveces se para. Alguien me daría una mano? Gracias
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, si aparentemente es el mismo problema y puede ser la egr , se encuentra al lado del vaso de recuperacion de refrigerante, a la izquierda del vaso hay un sensor de 2 cables, temperatura aire de admisión, mas abajo hay otro de 5 cables esa es la egr, hay que retirar todo el plastico , el filtro de aire y y el soporte del mismo alli quedan a la vista el multiple de admisión y debe de estar tapada de oyin puede hasta estar trancada limpiar y buena suerte ,saludos
gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema arranca bien pero siento un cascabeleo o golpetero como a valvulas y en primera y segunda es como q se achancha no tiene fuerza
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Tira aceite por la varilla

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel 143000 kms
Hola gente compre una cango 2006 1.9 diésel y tira aceite por la varilla, no humea por el escapey tiene reacción, q puede ser. ? Me dijeron q puede ser el serbo pinchado,otro q tengo q hacer motor nuevo, me conviene arreglarla o la prendó fuego? Gracias compañeros
Flavio de Argentina hace 9 años  
FL
6 casos 
coco de Paraguay hace 9 años
Te cuento que eso es una característica que es por la posición donde esta ubicada la varilla,justo en frente de uno de los muñones del cigüeñal ,por eso tira el aceite.
Ivana de Argentina hace 5 años
Buenas mi Kangoo es modelo 2000 y también tira aceite que puede ser ? Muchas gracias
Felix Daniel de Argentina hace 4 años
Le cambié la junta tapa y no tira más aceite gasea y no umea x el escape use me pone duro el freno
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Me tira el agua x depósito

Renault Kangoo 2001 4 puertas 1.9 diésel  190 kms
Hola amigos tengo mi kangoo 1.9 diesel 2001, me tira el agua x deposito, junta presión y sale toda el agua a penas levanta temperatura... le hice motor y anduve poco tiempo y empezó con eso, le saque la tapa la lleve a controlar no tenia nada. Puse junta nueva arme y me hace lo mismo... q podrá ser?
Rama de Argentina hace 7 años  
RA
14 casos 
lowflyer de Chile hace 7 años
Mismo problema. En marcha con aire pasando por radiador temperatura se comporta normal...es en los atascos donde se recalienta al no funcionar el electro ventilador.
Voy a comprobar bulbos sensores de temp. Lleva dos me dicen...se ubican en carcaza del termostato...a ver que resulta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, hasta que di con un taller especializado. Me pusieron una tapa de válvulas 0km y se termino el problema. La tapa original estaba micro fisurada, le hicieron las prueba hidráulicas y no tenia ningún problema, pero a la hora de colocarla y toquetearla apareció.
FedericoA de Argentina hace 6 años
Hola Rama, a mi me pasa lo mismo con una kangoo 1.9! cambia por dos diferentes tapas del deposito pero aun sigue saliendo agua y me enchastra todo el motor...pudiste dar con alguna solucion?
Andres ropavejero de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches alguien me pude saber decir tengo una cangu gasokera 2007 me levanta presión hice la tapa pero no prueba idraulica ya que no tenia problema de presión que padra set
Aldo adrian de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una kangoo diesel 1.9 ,,y ya me hizo lo mismo 2-veces cuando le dan el. Torquen. Lo q pasa es,q en la punta del block pasa una vena de aceite muy y agua y raja la vase del block cerca ,,una de las cosas ,,y otra el plano y un buen aprete ,,,
Hector armando vergara de Argentina hace un año
Tengo kangoo 2002 cuando levanta temperatura se sale el agua del deposito hace 1 año hice motor completo y empezó hacer eso
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Falla bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 1.9 d 160000 kms
Falla la bomba cuando voy a alta velocidad por autopista. Pasando los 100 km se prende el rulito amarillo del tablero y se para el motor. Luego arranca normalmente. También a veces tirones. Quisiera saber si algún otro usuario tiene este mismo problema y puede ayudarme a solucionarlo
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo una kangoo y me pasa exactamente igual...es problema de la bomba sin duda...me parece que hay que calibrarlo
Jorge a de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo. La mía es 2007 diésel 1.9. La solución fue cambiarle la bomba. Una bomba mecanica. Nunca mas tuve problemas.
Luis de España hace 6 años
Hola de que coche era la bomba que cambiaste Mándame un imeil si no te importa [email protected]
Alfredo de Argentina hace 8 años
Fui a mandar revisar por electronica y me dijeron que tiene que desarmar los inyectores...sale caro...pero solo por diagnosticar me cobraron...opte por hecharle mano...cargue gasoil el mejor y cambie el filtro de gas oil y le puse un limpia inyectores...solucion total para ese problema...haganlo por ahi les sirve.
Santi de Argentina hace 8 años
Jorge que bomba le pusiste?
Pepe de Argentina hace 8 años
Alfredo, que marca de limpia inyectores usaste? porque tengo el mismo problema, desde ya muchas gracias
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tenes que poner gasoilpower. Cambiar filtro gasoil. Y agregar en el tanque todo el pote el tanque lo tenes que llenar. El limpia Inyector es alemán tapa roja... lo compre en petrobras...la marca no me acuerdo
guille de Argentina hace 7 años
El limpia inyectores es LIQUI MOLI
Caleño de España hace 8 años
Tengo el. Mismo problema en un clio 1.9 diesel le han puesto la máquina y Dice ser [email protected] de. Bomba habra que cambiarla 130 pavos + 140 la mano de. Obra
facu de Argentina hace 8 años
La bomba inyectora es el gran problema de las kangoo diese,l encima los que la reparan no te quieren dar garantia porque son muy inestables, la solucion es una bomba mecanica pero estuve viendo en mercado libre y estan 6500 pesos mas la mano de obra obviamente
gonza1981 de Uruguay hace 7 años
Bomba de renault 18 vi una andando de 10!!!!
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Enciende luz multifuncion junto a rulo y check engien SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 1.6 naftera  195000 kms
Se entendió luz multifuncion y rulo mientras manejaba. No note ninguna falla. Inmediatamente fui a mi casa. Maneje durante 25 min. Detuve la camioneta y al dar arranque se enciende también check engine. No noto que la camioneta haga ninguna falla.
Ariel de Argentina hace un mes  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
EDUARDO SPINA de Argentina hace 25 días
A veces pasa cuando el combustible está contaminado. Cambia el filtro nafta y volcalo en una botella plástico cortada para ver como sale. Recorda donde cargaste nafta para evitar ese lugar.
Ariel de Argentina hace 21 días
Finalmente creo fue una suma de cosas. Había andado con poco combustible el día anterior. Así que seguramente tuvo que ver. También Cambié el filtro del aire y estaba haciendo falso contacto la ficha del acelerador. Corregí eso y se apagaron las alarmas. Hasta ahora vamos bien. A! También cambie el soporte del lado izquierdo y la caja. Temblaba bastante el motor. Así que seguramente algo tuvo que ver eso con que la ficha del acelerador estuvoera movida. Gracias por responder Eduardo !
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Se prende el check engine y al mismo tiempo la luz del freno de mano SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2017 Furgón mixto 160000 kms
Se me prende la luz de check engine y al mismo tiempo la luz del freno de mano
Guillote1929 de Argentina hace 2 meses  
GU
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Escanea con Can Clip para conocer la causa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillote1929)
Guillote1929 de Argentina hace 2 meses
Era un sensor de la caja del ABS que estaba asiendo falso contacto por suciedad
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El motor no responde parece ahogado

Renault Kangoo 2008 DIESEL 1.5 dci 90400 kms
Le comento como se sucedieron los hechos haber si alguien vivió algo parecido y me dá una idea que puede estar pasando. Todo comenzó con un consumo de 4 lts de aceite cada 1000 km, mucho humo negro por el escape y poca respuesta al ascelerar o subir una pendiente. Primer diagnóstico, el turbo. Le coloque un turbo nvo original. Siguió todo igual. Segundo diagnóstico, aros. Le cambiaron aros, pernos de pistón y regularon válvulas. Lo retiro del taller hago unos metros y comienza a hacer ruidos fuertes como como explosiones y luego continuo como rozamiento, conclusión se jodieron las turbinas del… Leer completa
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
perri de Chile hace 10 años
Por el senso de oxigeno o sonda lambda es la que le entrega la informacion al computador para que regule la mezcla de oxigeno y combustible
Daniel de Argentina hace 10 años
Ok gracias, buen dato, lo voy a revisar despues te cuento...
el tano de Argentina hace 10 años
Daniel por mi esperiencia de mecanico repara el turbo de vuelta porque esos motores son muy comprimidos y nesesitan la ayuda del turbo sino esplotan los motores
alejobal de Argentina hace 10 años
Hola Daniel a mi me paso lo mismo , la camio funka de 10 , de la plata a la costa me bajo 2 de aceite a 120 ,todo el viaje ,hace 2 meses que la tengo la verdad , que es un caño empece con cambiarle la semana pasada el turbo ( nucleo japones ) y liberando el venteo que a proposito es muy poco ,pero sigue bajando aceite igual ,tendre que seguir con el siguiente paso, un cambio de aros , me podes acercar maso los costos , de la reparacion que le hicistes , desde ya te dejo un cordial saludo-
Nelson leonel de República Dominicana hace 4 años
Hola. Alguien me ayuda. Es una renault Kangoo 2014.1.5 dicel El motor estaba dañado de anilla...decidí ponerle uno recién importado en estado de Nuevo. Le intalamo los inyectores nuevo...pero la guagua falla,ahogada. Prende el estop. Y si no se deja de acelerar se apaga...se le provo de todo. Dice el mecánico. Que hay que ponerle la computadora con el switch completo de encendido...ya que no tiene Viper...kit completo...
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Fusible de motor se quema

Renault Kangoo 2001 1.9 diesel 200000 kms
Iba andando i se me desconectaba la ajuga del velocimetro y despues se conectaba pero el motor siempre funcionaba

Después de varios meses se empezó a pararse la kangoo al cabo de unos 15 minutos sin contacto después daba arranque y partía esto sucedió varias veces hasta que ya no parte

Comence a revisar y me di cuenta que de la caja de fusible debajo del conducto se me quema el fusible cuya figura es un motor y es de 15 Amper
Desconecte el alternador igual se quema
Desconecte el avance de la bomba inyectora i gual se quema
Desconecte todo los sensores igual se quema
Desconecte el computador ECU igual se quema
Desconecte la caja que enciende las bujías incandescente igual se quema
Desconecte el encendedor igual se quema

I ya no se que pasa
lobos de Chile hace 8 años  
LO
18 casos 
nievajavier de Argentina hace 8 años
Buenas en caso de la kangoo diesel que se para cuando esta regulando (en Ralenti) puede ser la valvula EGR, a la mia se la deconste y no jodio mas-. Lo que si siguio el problema de arrancarla esperando que el indicador del rulo se apague, sino quedaba acelerada-. Con respecto al velocimetro a mi me paso que una de las mangueras del motor estaba pinchada, y el escape de calor lo hacia justo en el sensor del velocimetro. La manguera esa casi me jode otra cosa-. Saludos Espero que te sirva
Ynde Albornoz de Venezuela hace 7 años
Buenos días lobos que solución le conseguiste al problema que planteaste de que se quema el fusible de 15 amp con la figura del motor lo cambio y lo quema de una vez
Ariel navarro de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo que solucion le encontrate tambien se me bajaba el velocímetro anduvo un tiempo asi ahora me quema el fucile de 15 amperes
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangu naftera md 99 tengo un problema anda un tiempo luego deja de irle corriente a la bomba y se para espero un par de horas y vuelve arrancar que puede ser
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Tironea y problemas de la bomba inyectora

Renault Kangoo 1999  240000 kms
Tengo una kangoo diesel 1.9 , cuando voy por ej a 100 , 90. 80 km comienza a tironear, como que si chupara aire o le faltara gas oil o se realiza una marcha anormal y luego la retoma para luego volver hacerlos y a la vez larga humo blanco por el caño escape , o a veces me lo hace en todas las marchas e inclusive regulando , y hay momentos que anda bien la verdad que no se que es , estoy arrepentido tener esta porquería , tuve un 18 diésel y nunca me dejo tirado en ningún lugar , me canse de usarlo ar , la verdad que renault se ha venido muy abajo en calidad
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
21 casos 
FedericoA de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, se acelera como si fuera que tuviera turbo,despues se normaliza pero solo en pocas veces y aca no dan pìe con bola! Ya le cambiaron dos veces la valvula de avance de la bomba y aun sigue el problema, tambien estoy desilusionado, todavia mas porque nadie le puede sacar esa falla!
jose de España hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo se frenaba solo y aceleraba solo,la renault no supo que era, y al final salio el fallo,el pedal del freno se quedo pegado donde esta el testigo de luces de freno,lo puse bien con la mano y se arreglo
FedericoA de Argentina hace 6 años
Lo mio fue al final el filtro de combustible, hacia burbujas de aire x ahi y entonces me hacía el fallo de acelerarse bruscamente.
miguel de Argentina hace 6 años
Al final lo mio me lo soluciono el bombista y era una bomba electrica que va en la bomba inyectora, y problema solucionado
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo diesel y tironea
FedericoA de Argentina hace 6 años
Tirones al andar o en el arranque?
jose de España hace 6 años
A mi me paso lo mismo en un renault clio se quedo pegado el pedal del freno y ni la renault lo supo,hasta k un compa;ero me dijo que frenaba demasiado y entonces ya supe el fallo
jose de España hace 6 años
Yo trabajo con franceses y el renault que tengo me salieron muchos fallos, el agua cuando llueve se queda stancada tuve k cambiar el motor del limpiapabrisas, y un mecanico me dijo que no comprara jamas un renault y esye mecanico es frances
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una kangoo 1.9 diesel. La camioneta vaina andando bien,
De repente, empezó a fallar, como si estuviese en 3 cilindros, y humo blanco. Se queda sin acelerador, la aceleran a fondo, y empieza a humear blanco, y a elevar la aceleración muy lento asta que en un momento empareja la marcha,
Si soltas el acelerador, hay que repetir lo mismo. La lleve a enchufar, y el acelerador no es!!!. Anule filtro, y tampoco. La Bimba es eléctrica.
FedericoA de Argentina hace 5 años
Eso es común en las bombas de alta presión eléctricas, por eso muchos hacen la reforma y ponen la bomba mecánica! Deberías llevarla a un bombista.
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Ruido en el motor

Renault Kangoo 2001 1.9 diesel 140000 kms
De vez en cuando el motor hace clak clak clak, al mismo tiempo,la dirección se pone dura, yo paro el motor, lo vuelvo a prender, y a veces lo hace de nuevo o marcha normal. Hice revisar los inyectores, y no son. Dicen que es un problema eléctrico, pero lamentablemente cuando llego al electricista,NO FALLA,
José de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Matias .G de Argentina hace 8 años
Te comento que tenes una falla electrica mira ami me paso tambien y era un cable que sale de la bomba inyectora y rosa el motor y lo manda a corto circuito. Un poco de cinta aisladora y listo.
catalán de Andorra hace 8 años
El negativo del compresor del Aire Acondicionado es común al de la bomba de deirección. El clak clak que oyes puede ser el compresor del aire que se pone en marcha porque no tiene massa. Esa massa es un cable que está atornillado a la caja de cambios, en el lado izquierdo. Normalemte el tornilo se afloja i da ese fallo intermitente aunque tambén podrias tener que cambiar todo el cable de massa malogrado.
Musica grossa de Argentina hace 8 años
Hola no entiendo nada de mecánica, pero hace unos años me pasó lo mismo con una iveco. Hacia como un pistoneo y la dirección se endurecía. Tenía rota la manguera de la bomba de la dirección hidráulica o servoasistida no sé. Pero por ahí le entraba aire o perdía fuerza la cuestión que hacía exactamente lo que describís. Espero que te sirva de ayuda ya que los fabricantes encontraron la manera de hacernos gastar guita al pedo con tantas pelotudeces que le hacen a los autos jajaja
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Estuvo parada seis meses x cambio de transmisión

Renault Kangoo 2005 motor 1.6 dos puertas 14000 kms
No enciende ya le cambie bomba de gasolina,cambie el sensor de cigüeñal,le cambie bujías por unas viejas q tenia ,llega gasolina pero no enciende ,puede ser la computadora o el inmovilizador del carro es loq m han dicho algunos mmecánicos ya revise todos los fusibles y están bien y los realys están bien es una falla muy complicada no le hayan q es por favor ayudenme gracias
guicho de México hace 9 años  
GU
5 casos 
MAB156594 de Argentina hace 9 años
Verifica que la llave tenga la pila cargada, coloca la llave y tiene que dejar de parpadear la luz roja del tablero, si no deja de parpadear hay que cambiar la pila.
jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2012 nafta gnc cuando ando en la ciudad anda perfeta pero en ruta a 90 se empieza como a cortar la corriente tanto a nafta como gnc levanto el acelerador y normalisa ydespues de unos kilometros hace lo mismo si saben que puede ser se lo agradezco stte
Miguzara de Venezuela hace 5 años
Hola, esa Kangoo acelera con un potenciometro y un motor paso a paso, el potenciometro está al lado de la batería debajo de la computadora, sacas la batería y la computadora, para trabajar las comodo retiras el faldón que cubre la batería, vas a conseguir el módulo de aceleración, sacas el conector lo limpias bien con “LIMPIADOR DE CONTACTOS ELÉCTRICOS” y lo reinsertas. Hay una grapa que sujeta una goma parecida a una oruga, la sacas y la desplazas dos o tres puntos hacia afuera, es decir sacas un poco esta pieza de goma, luego rearma e intenta, a mi me funciono, si puedes revisar el potenciometro con un osciloscopio y con un multimetro saldrás de dudas...
Espero que soluciones el problema!!!
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Gerardo de México hace 4 años
Yo tengo una cango 2006 quisiera saber que es lo que le falla enciende pero de repente se m apaga y se m prende en el tablero como una figura amarilla quisiera saber si es el sensor del cigüeñal
Jorge nuñez de Argentina hace 4 años
Fijate el fusible de ignicion, me pasaba en una kangoo 1.9 año 2000
Leixer de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una kango le repare el motor y prendió bien pero tenía unos cables del sensor Maf pelados y no me Di cuenta hiso contacto y se apagó el carro y no quiere prender se le fue la corriente que pudo haber dañado
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Pierde aceite

Renault Kangoo 2002 1.9 222222 kms
Me tira aceite por el soporte del filtro de aire. Necesito solución
gonza de Uruguay hace 10 años  
GO
2 casos 
arielxp de Argentina hace 10 años
Como estas gonza encontraron alguna solucion al problema??? te comento yo estuve analizando varios renault con esa misma falla por eso te consultaba. -
gonza de Uruguay hace 10 años
Buenas por ahora no ninguna solucion e encontrado no se pq sera
hugo de Argentina hace 8 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa por fa
arielxp de Argentina hace 8 años
Nosotros encontramos que el problema de que aparece aceite en el filtro de aire es proque pierde compresion entre los aros baja al carter y ventea al filtro (recuperador de gases). Esta misma falla encontramos en muchos autos 0km
Leogomez de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y no yengo ideade lo q puede ser si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
casador de Argentina hace 6 años
Hola mi kangoo pierde aceite por el reten de bancada ,ya le cambiaron varias veces , por que sera ? gracias
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Fallas de la camioneta Renault Kangoo

Renault Kangoo 2000 diesel 1.9
Hace 1 año compre la Kangoo diesel 1.9 a una familia con todos los service al dia; reconozco que tenia sus buenos km. Quien me la vendio me dijo que quemaba las bujias de precalentamiento que el velocimetro, el medidor de combustible no andaban y que esas fallas las habia tenido desde cero kilometro. No me considero un mecanico pero me la rebusco asi que les puedo decir a todos los usuarios de Kango que todas las denuncias de aqui son verdades, esas fallas son reales, pero las fui superando. Como? Cambie el cajetin temporizador de precalentamiento de las bujias por uno que usan las trafic, el… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
3 casos 
crisdan de Argentina hace 9 años
Buenas tardes! Tengo un clio 2 diesel 1.5 y tengo un problema de arranque similar al que describen: Le cambie el turbo, 3 de los cuatro inyectores, el cuarto reparado y el temporizador de precalientamiento de las bujias. Llega corriente al temporizador pero no llega a las bujias precalentadoras...El rulo se enciende y corta enseguida, Arranca solo con arrancamotores ( ETHER) De este modo al pararlo tampoco vuelve a arrancar! Me esta volviendo loco!!!!!
Ayuda!!!!!
Gabriel Alba de Argentina hace 9 años
Hola te compento que el post calentamiento cumple una funcion y es: cuando pones contacto comienza el precalentamiento de bujias de 7 a 11 seg. Y el pos alentamiento por 120seg. La funcion del pos calentamiento es que la camioneta no largue humo negro con el motor frio
Peralta javier de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber si se rompe el temporizador aparte de no llegar corriente a las bujias tambien deja de llegar corriente a los inyectores?
xanbold de Argentina hace 9 años
Hola quiero comentar el problema q tengo q mi Kangoo diesel 1.9 mod 99, ya hace mas de una semana q no arranca sin empujar, puenteo el precalentamiento yel motor gira bien pero pareciera q no va combustible, luego se agota la bateria y chauu!!!! Una vez q la empujo arranca, larga humo blanco y el motor regula por unos minutos con dificultad y en seguida cambia la marcha se hace consistente y deja de humear. Una vez q hago un par de cuadras y se calienta un poco arranca bien todo el dia, no humea para nada salvo en el arranque y el motor responde bien...si no es el pre calentamiento q podra ser?????
Lucio de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione el tema del humo blanco en la mañana avanzando la bomba inyectora, la mía es mecánica, y la polea es una reforma muy efectiva con correderas(en Internet hay fotos de esa polea) así lo solucione yo. Otros dicen que es por los botadores de la tapa de válvulas.
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Cuerpo de aceleración Desprogramado por cambio de bateria

Renault Kangoo 2007 1.6 50000 kms
Disculpen como puedo reprogramar el cuerpo de aceleracion con el Scanner CJ4? de antemano muchas gracias
Mecanic de México hace 10 años  
ME
5 casos 
tapais05 de México hace 10 años
Oye si solo cambiaste la batería, la computadora sola se reprogramara,no recuerdo bien, pero el manual dice que se tienes que hacer como unas 6 autosecuencias de arrranque y operación y solo se va ajustando la valvula iac y la mariposa de admisión, haz eso, eca unos recorridos de unos 3 minutos y apagala y enciendelay veras que cada vez habrá mejor control de la computadora.
LEON DE JUDA RACING TEAM de México hace 9 años
Existe una reprogramacion pero solo es con el scanner original en nuestro taller contamos con el por si se ofrece
Ramon de México hace 7 años
BUenas tardes en donde tiene su taller ???me interesa ir
carltowers de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me puedes dar tus datos para que se revisé la camioneta un tu taller león de juda racing team
rafael celma de México hace 8 años
Tengo una kangoo 2004 de gasolina ya le cambie ligas de admisión le lave cuerpo de aceleración electrónico e inyectores y sigue con inestabilidad en ralentí como acelerando y desacelerando no se que mas hacerle si me pueden hecha la mano se los agradeceré
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola tengo una renault kangoo 1.6 16v 2015 y me uso lo mismo prendió el rulito y me quedo acelerada y lo yebe a muchos técnicos y conectan el. Scanner y lo rechaza no deja conectarse ala computadora
Jose Trinidad de México hace 7 meses
Tengo Renault Kangoo 2012 cuántos lts de aceite lleva. Alguien que me auxilie gracias
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No prende el rulo de calentaminero y no arranca!

Renault Kangoo 1999 express 1.9 4 puertas  900000 kms
Hola gente tengo el problema de que no me prende el rulo de calentamiento y ni a palos arranca la kangoo 1.9 f8q. Puse arranque nuevo la caja precalentadora y las bujias...y nada

Hace un año que la tengo y ese problema surgió hace un par de meses...
Doy contacto prenden testigos de aceite y bate pero no el rulo para calentarla...y creanmen que ni tirandola arranca.
Y aveces pareciera que arranca de casualidad...y asi ando.
Me vuelve loco!
Por favor si alguien sabe alguna posible solucion les agradezco. Antes de caer al chamuyeo de los que escanean en mi pueblo. Gracias.
vene79 de Argentina hace 6 años  
VE
17 casos 
cleto de Argentina hace 5 años
Revisa detras del tablero tenes un fusible aereo
rodolfo de Argentina hace 3 años
Podes mostrarno con foto donde esta el fusible ?
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Humo blanco y no tiene reaccion...

Renault Kangoo 2008 1.5 dci, sportway 124000 kms
Hola, tengo el problema que tira humo blanco y no reacciona el motor, cambie dos veces el turbo y se rompieron, le hice la tapa nueva, tensores correas filtros todo nuevo y sigue haciendo lo mismo... El motot arranca perfecto sin fallas pero al acelerarla tira mucho humo blanco y consume mucho aceite.
mario de Argentina hace 9 años  
MA
8 casos 
Fabian de Uruguay hace 9 años
Mira. Yo creo q hay algun aro roto.
martin de Argentina hace 9 años
Es la sonda lambda o sensor de oxigeno
pablo de Argentina hace 8 años
Es posible que sea la valvula de avance
Rosana de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente igial por favor tuvieron alguna solución soy Rosana de Cba
Diego de Argentina hace 3 años
Válvula egr cambia eso fin del problema está tapada
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Perdida de aceite

Renault Kangoo 2012  2000 kms
Hola chicos como estan. Sabes tengo una perdida de aceite en mi kangoo 2012 la lleve varias veces al mecanico y ya va cambiando dos veces los retenes de arbol de levas me dijo que tiene juego el arbol de levas por eso es la perdida puede ser ? Me pierde asta estando parada la camioneta. Graciass
Angel de Argentina hace 6 años  
AN
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si tenes desgaste en los cojinetes del árbol de levas, de gotita en gotita el aceite se va perdiendo.
josin de España hace 6 años
No es la valvula pcv que no evacua los gases del motor por eso los revienta
Angel de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias Cual vendría a ser la válvula PVC?
josin de España hace 6 años
Algo así esto es un Renault pero creo un Megane II
1
Angel de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta. Chicos otra consulta la tapa de la Renault stiwey es la misma que la de la. Kangoo
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Falla en nafta y en GNC cuando la acelero

Renault Kangoo 2010 1 PLC comfort AA DA 82000 kms
Falla en nafta y en GNC cuando la acelero. Le cambie bujias y bobinas pedo sigue fallando. La falla es como que se queda y hace una contraexplosion.
el_santafecino de Argentina hace 8 años  
EL
3 casos 
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola capo a mi me pasa lo mismo un amigo me dijo que es la caja mariposa que esta sucia me dijo que la desarme y la limpie con cuidado mañana lo hago y te aviso igual espero que sea eso saludos
el_santafecino de Argentina hace 8 años
Hola Ezequiel. Ya la limpiaron y cambiaron todos los orring de la admision. Pero sigue la falla.
el_santafecino de Argentina hace 8 años
Ya limpie todo, cambie los oring de admision. Luz de bujias entre 0.55 y .60 pero la falla sigue. Ahora me dijeron que puede ser lo los driver de la computadora.
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasó que se me prendas la luz amarilla del rulito, le limpie el cuerpo mariposa con doble w 40 y quedó joya, ahora se me pasa de nafta a gas no se si alguna entrada de aire, inyectores o algo eléctrico... saludos
charlyy de Argentina hace 6 años
Buenas...compre una kangoo "o"...pregunta cuantos km le tendria que hacer para ponerle gas...sl
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Testigo de stop y temperatura no se apagan

Renault Kangoo 2002 1.9 DTI 202300 kms
Hola, el problema de mi Kangoo es que no se apagan loas testigos de Stop y rojo de tamparatura, bueno el de temperatura se apaga y vuelve ha encender rapidamente...Es una Dti (2002)con bomba inyectora Bosch.
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien
Gabriel de España hace 9 años  
GA
11 casos 
Alejandra de Argentina hace 5 años
Hola tengo un kangu y le doy contacto y la luz de estop no deja de titilar y no arranca...cuando queda fija arranca...cual es el problema
Ezeki de Argentina hace 5 años
Me queda prendida luz de stop y el dibujo de la batería que puede ser
Eduardo de Argentina hace 5 años
Toque un fusible y se prendio la luz de estop y no arranca estoy tirado en la ruta
paco de España hace 4 años
Hola tengo una kangoo 1.5 DCI no se activa el compresor de aire lo hemos mirado todo menos la unidad de motor. Alguien me puede decir donde esta la averia. A estado en la renault y nada y en dos talleres mas y sigue igual no llega corriente al compresor puede ser la unidad de motor
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Mariposa motorizada

Renault Kangoo 2013 motor 1.6 16 valvulas 60000 kms
Buen dia a todos,paso a detallar mi problema,desde hace un tiempo tengo el inconveniente de darle arranque y enciende bien pero por ahi aparece el problema en el tiempo menos pensado no quiere arrancar,le podes dar arranque hasta que te duela la mano y no arranca,le sacas la llave esperas unos minutos colocas nuevamente das arranque y arranca,al arrancar te dass cuenta que al acelerarla no quiere levantar las vueltas como antes lo hacia es decir apretar al fondo el acelerador y como que no tiene relacion aceleracion con las RPM del motor,bueno me hacerco hasta el mecanico y lo ponen en el scan… Leer completa
stel de Argentina hace 8 años  
ST
16 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Buen dia a mi me pasa exactamente lo mismo , y ya no se que hacer lo llevo al escaneo y se fue cambiando segun las piezas que fallarian , y hoy ya no arranco directamente. Por favor si podrian darme una solucion se lo agradeceria.
osvaldo de Argentina hace 8 años
Hola si se puede reparar mas que nada es limpiarlo la parte electronica donde esta una bobina hay un titurial donde uno esplica muy bien como desarmarlo con mucho cuidado y ahi te dice a donde tenes que limpiarlo
Cristina de Argentina hace 8 años
Svaldo podrías ser más específico, así le comento a mi electricista, me pasa exactamente lo mismo, pero cuando escanea no pasa nada, lo limpió hace menos de un mes, y hoy me lo volvió a hacer hay que cambiar el sensor rpm? o es limpiar nada más?
Edga de Argentina hace 8 años
Hola tengo un anglo diésel 1.5 2014 le puse los asientos traseros e hice la coexion para las luces del acoplado estuvo andando bien 5todo un día entero al día siguiente lo quise arrancar y no arrancaba se apagó el tablero. Pensé que era el fusible lo cambie pero tampoco arranca prende las luces se desconfiguro todo y no se que pie de se. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceré
denis de Argentina hace 7 años
Hola,soy del interior,de ctes,y tengo una kangoo,gasolera mod 2000,y el problema que tiene es que cuando arranca y al apagarse ya no quiere arrancar,hay que esperar unos 20 minutos y de ahi recien enciende otra vez,siempre hace lo mismo ya me canse de cambiar de mecanicos y ninguno me soluciona por favor sera que me pueden ayudar en eso,gracias,me llamo Miguel Denis.
Diego de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo y era el sensor de rotacion
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No arranca en frio

Renault Kangoo 2006 montagne 1.9 315000 kms
Si bien tiene tantos kilómetros le hice el motor a los 160000 y le cambie la tapa porque se había rajado en varias partes, bomba e inyectore probados en buenos aires en banco de Bosch, todo bien el diagnostico por computadora dice que no tiene fallas y no tiene registro de fallas en memoria, los preca funcionan los probe, el tiempo de calentar es el adecuado y probe con lámpara testigo preca por preca y funciona todo bien, lo que hace aveces es que cuando pones en contacto y aparece el rulo se apaga a su debido tiempo tanto en frio como en caliente, pero aveces después de apagarce se vuelve a… Leer completa
raffate de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
minions de Argentina hace 9 años
Tenes el problema en el regulador de la computadora fichas
Melani de Argentina hace 9 años
Lo pudiste solucionar ? es naftera no ??
quintero de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo fui con un electrico ime intalo un calentador universal ya a pasado mas de un año y no ha fallado
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre és Gustavo tengo una kangoo diesel 1.9 modelo 2000 y hace poco caliento 2 o 3 veces y tira a arrancar pero se me viene Abajo lá bateria y lá saco lá llave pero queda encendido El tablero como que algo está en corto. Pero si lá empujo arranca y carga lá bateria puede ser que este en corto lá llave ? Desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 8 años
Hola,gustavo yo tengo express 1.9 2000 y me susede lo mismo estoy por renovar el rele de pre calentamiento. Por que note que la bobinita del rele no pega. Fijate suerte
Ricardo Depetris de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo una Kangoo 1.9 diesel motor 1.9 que en frío no arranca. Empieza Lerdo a dar vueltas y luego da vueltas bien pero no arranca. Le estoy poniendo arranca motores de bardal. Y con eso sí arranca. Que puede ser?
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Se racalienta y no enciende el electro

Renault Kangoo 2001 4puertas 1.9D 55cv 2420521 kms
Buenas tengo una kango del 2001 y al andar 10 15 minutos con ella se recalienta asta el maximo y no enciende el electro,lo e. Llevado a varios mecanicos y no saben qe decirme. La furgoneta estuvo parada mas de un año, y la movi antes de aller y nunca se calento. Alguien sabria que le pasa?
Me dicen qe puede ser culata pero no hay agua en el aceite. Gracias soy de la coruña
david de España hace 8 años  
DA
11 casos 
david de España hace 8 años
Alguien podria ayudarme ea urgente estoy a puntu de hacerle culata...saveis si puede ser la centralita qe se vuelva loca gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, dime, cuando se calienta, el circuito de agua refrigerante se presuriza?? digo levanta presión ???
Guillermo de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Mi hermano tiene una kangoo 2001 nafta1.6 sale hace 20 cuadras y se le va la temperatura al máximo y no prende el electro, después de visitar varion mecanicos y cambiar bulbo de temperatura y relay sigue igual , pensamos q era la tapa de cilindros pero no. Bueno x fin encontró la falla y era la bomba de agua. Les dejo el comentario para el que le pueda servir o como ayuda. Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2011 y se me prendio la luz de la bateria mistras hiva andando despues falla de motor y se apago le cambie la bateria que ya havia cumplido su ciclo y ahora no arranca quira el motor pero no enciende me la conectaron al escaner y presenta el pare de motor como falla como lo soluciono ??
Juanca de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2001 1.6 8V, ayer se apagó el motor y no arrancó más, no le llega corriente a la bobina, que puede ser?
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Me las mande creo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Express 4p Diesel 1.9 255000 kms
Hola gente como están miren creo que me las mande , tenía una fuga de corriente en la Kangoo revisando por todos lados descubro que la pre calentadora sigue pasando corriente bueno eso no sería lo más grave , lo siguiente es que tenía la camioneta en marcha y mientras saque la ficha de la pre calentadora se me ocurrió sacar el de la ecu (sin exp) desde ese momento yo creo que fue ahí que. Dejo de andar el reloj de los km y la hora , también no marca combustible ni temperatura será que perjudique la ecu ? Ya revise todos los fusibles con una lámpara casera en todos pasa corriente después arranca normal luces todo solo esas 3 cosas es 1.9 modelo 2000 motor f8q
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
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Jorge de Argentina hace 2 años
Hola cómo están la lleve a un electricista la escaneo y la ecu no era se salvó lo que si se quemó completo es el tablero y no lo consigo es del modelo 2000 con 2 fichas
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Tengo una kangoo 2003 ,1.6 16 valvulas ,la falla es que quedo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 5 puerta , 1.6 16v full 300000 kms
Sin aceleración o en otros casos muy acelerada o también tironeando ,repare el cuerpo mariposa y sigue igual. Ahora compre el sensor de pedal o potenciómetro para cambiarlo. Quería preguntar o que me describa como sacarlo y si tiene algo en especial al colocarlo. Si alguien tiene un plano en pdf le agradecería. Gracias
Lauro Sanchez de Argentina hace 2 años  
LA
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Mejor respuesta (según Lauro Sanchez)
Lauro Sanchez de Argentina hace 2 años
Gracias ya solucioné. Les cuento por si algunos. Tienen el mismo problema , primero cambie el potenciometro del pedal del potenciometro luego saque el cuerpo mariposa para limpiarlo ,pero nada de eso era. Entonces me animé a sacar la ecu y repasé soldadura , gracias a Dios en alguna soldadura que estaba suelta ,porque la puse y quedo muy bien.
Un Abrazo grande
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No me anda el tablero, ni el velocimetro, ni tacometro y ni la computa SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2014 2 Express Confort 1.6 110000 kms
Solo prende las luces de testigo y ni el velocímetro y ni el tacómetro y ni la pantalla funciona. La lleve a un mecánico para que le hagan un buen servicio (cambio de correa, tren delantero, cambio de bujía, frenos, etc) y me la devolvió así.
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Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
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Sebastian de Argentina hace 2 años
El mecánico me quemo un chip, hay que cambiar de tablero.
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No me funciona bien a NAFTA SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 Furgón 1.6 16v  205000 kms
Hola , necesito ayuda mí vehículo anda perfectamente a GNC pero le cuesta arrancar en NAFTA . Aparte cuando baja las revoluciones le cuesta salir , por ejemplo cuando pasas un lomo de burro que tengo que frenar casi por completo pongo segunda y le cuesta salir , tarda en agarrar revolución, esto solo le pasa en NAFTA con GNC eso no pasa . Ya limpiamos el cuerpo de mariposa y sigue igual . Les agradecería su experiencia y ayuda . Desde ya muchas gracias
Walter f de Argentina hace 4 años  
WA
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Mejor respuesta (según Walter f)
Walter f de Argentina hace 4 años
Si alguno le sirve lo pude resolver, la falla estaba en la bomba de NAFTA , tiene una manguera por dentro que estaba fisurada y perdía la presión. Estuvimos dando vuelta porque cuando conectamos el manómetro de presión nos daba buena presión , pero cuando conectamos no llegaba bien la presión al motor
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Sensor temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 5p , 1.9 diesel 1500000 kms
Hola gente, buenas noches, a ver si alguien me puede dar una mano, kangoo 2007 1.9 diésel. La cuestión es que perdí chaveta del sensor de temperatura, o la vi hasta que vi el sensor suelto, compré la chaveta con el orni para colocarla, pero no encuentro la forma de colocarla, el sensor del que hablo es el que está junto al termostato, en block de motor. Gracias
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David1010 de Argentina hace 5 años  
DA
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Mejor respuesta (según David1010)
David1010 de Argentina hace 5 años
Solucionado. A darle fuerzaaaa
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No camina, no enganchan los cambios. SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2002 1,9 diesel express  270000 kms
Es la 2a vez que me ocurre, cuando me empujan, para arrancar, al no encender en caliente, dicen que esta baja de aros, pero no consume aceite, raro, no?, me empujaron y, al largar el embrague y tener que trabajar el motor, para encender, es como si se desconectara. La 1a. Vez llame al auxilio, y cuando la subía, en un momento se conecto todo, el que la subía me dijo si estaba en cambio, y lo desconecté y subió, al llegar a casa, cargue la batería y arranco y anduvo bien, y al querer encenderla, lo mismo otra vez?
Alguien sabe que sera?
El gran Cientólogo de Uruguay hace 7 años  
EL
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Mejor respuesta (según El gran Cientólogo)
El gran Cientólogo de Uruguay hace 7 años
Bueno, gracias a Dios que se solucionaron los 2 inconvenientes, el 1°, no arranca en caliente, 2 problemas, los carbones del arranque gastados, no tenia la suficiente velocidad y fuerza, lo demás la bomba de gasoil, no lo retiene, le ponemos una válvula de retención, o cambio de bomba (imposible por razones eco). La 2°, no marchaba, estaba desprendida la homocinética de la rueda derecha, los seguros no eran los adecuados, y se soltaba.
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Parte mal luego bien SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2002 1.9 95700 kms
Acelerando a 1/2 carga x 60 Sg se afirma el motor bien, la paro y parte de inmediato descanso 10 minutos no parte a la primera apagada del testigo sino que a la segunda apagada luego comienza apartir al toque, Al otro día puede partir a la primera les sigo contando Como voy
C
huipi de Chile hace 9 años  
HU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según huipi )
huipi de Chile hace 9 años
Amigos les cuento la falla estaba en el tps cables cortados
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Mezcla aceite al deposito de agua

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel 219000 kms
La camioneta anda bien... pero mezcla el aceite con el agua en el depocito... xq puede ser... dicen q este motor f8q tiene el problema q se fisura en el conducto del aceite y hay q realizar un baipas... quisiera saber si esto es ver da...
leoito de Argentina hace 8 años  
LE
9 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Hola el problema que tenes es que el mecanico se paso de aprete o no limpio bien y se te rajo la subida de aceite. Vas s tener que hacer un bay pas. Funciona bien. Fijate que hay un tutorial de como se hace. A mí me funciono perfecto. Suerte
ariel de Argentina hace 7 años
Me podrias pasar por favor el link del tutorial?? gracias
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Se pone pesada en caliente y no arranca

Renault Kangoo 2000 3 puertas,full,diesel 1.9 189000 kms
Tengo problemas con mi cambio 1.9no me arrancaba en caliente.me dieron q le faltaba compresión. Le use motor completo,burro, inyectores y me sigue haciendo lo mismo.la empujas y arranca enseguida o la dejas enfriar y arranca. Ya no sé q hacer
Emiliano de Argentina hace 3 años  
EM
5 respuestas 
Renzo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Si es bomba inyectora mecanica proba de arrancarla con el bombin dandole presion despues que caliente la caja precalentadora. De esa forma me arranca pero todavia no encuentro la falla
Emiliano de Argentina hace 3 años
Voy a intentar de esa forma aver si funciona por lo menos a q me arranque cuando está en caliente. Muchas Gracias por tu comentario 👍
Renzo de Argentina hace 3 años
Otra de lo que podes probar es cambiando el cable negativo de la bateria o reforzarlo para que tenga mejor masa. Puede q tambien sea un inyector que este jodiendo o la bomba inyectora. Si pudiste solucionar pasa la info.
Emiliano de Argentina hace 3 años
Los inyectores los mandé a limpiar y calibrar y le puse una masa al motor pero me sigue haciendo lo mismo. Lo q no hice es mandar a revisar la bomba. Gracias por tu respuesta. Cuando lo solucione estaré pasando la info.
Torello de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Hera la bomba?
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No salta chispa en las bujías SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2017 Furgon 65000 kms
Hola, quería comentar el problema que tengo, andando con la Kangoo, se paró y no quiere arrancar, probé si llega combustible y a la rampa de inyectores llega perfecto, saqué una bobina coloque una bujía, conecte a masa y no salta chispa, qué puede ser? Pude haber cortado la Correa dentada? Si a alguien le pasó lo mismo y lo solucionó, por favor havisar gracias
RJRTORINO de Argentina hace 4 años  
RJ
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según RJRTORINO)
angelberen de España hace 4 años
Suele ser por el sensor de cigüeñal que no da la señal a la bobina, son de muy mala calidad
Miguel de Argentina hace 4 meses
Hola como estas? A mi me paso que no arrancaba venia andando lo más bien y se paro
De frente al motor a la mano derecha tienen una tapa plástica negra que contienen 4 zócalos con unos tipos de fusibles negros en. Paralelo los toque y dos estaban calientes señal que estaban en corto los cambie y listo
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Enciende foco amarillo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 4 puertas 265000 kms
Buen dia ! mi kangoo enciende el foco amarillo con silueta de motor y baja la compresion o no tiene potencia , al apagar y encender nuevamente desaparece pero al la marcha , despues de 80 kmts X hora se enciende nuevamente.
Creen pudiese ser las bujias?????
pepe de México hace 9 años  
PE
2 respuestas 
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pepe de México hace 9 años
Si fueron las bujias y algo de agua que entro a las bobinas
Se cambiaron y santo remedio
yolan de España hace 9 años
Hola tengo una kangoo del 2005 y resulta que se enciende la luz del motor junto a stop y otra de unas rallas cuando paso de 100; alguien me puede ayudar ?
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No enciende aparece un testigo que parpadea de calentamiento n

Renault Kangoo 2005 expres 134000 kms
Le cambie las bujías y el cuerpo de aceleración y no enciende en siende el testigo de precalentamiento lla me checaron la computadora y el inmobilizador y no enciende que puedo hacer
juan daniel de México hace 11 años  
JU
2 casos 
TIGRILLO TOMAS CHIQUITO de Guatemala hace 11 años
Yo se cual es el problema del vehículo... cel.50257126241
diego de Argentina hace 7 años
Hola amigo me pasa lo mismo, soy de argentina, tienes whatsapp?
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Electro ventilador no arranca

Renault Kangoo 2013  100 kms
Bueno no arranca el electro ,el fusible esta bien el rele esta bien el sensor de temperatura esta bien en el reletengo los dose vol permanente y los doce de llave en el motor del el electro tengo los doce vol pero no la masa que la manda el ecu
GIOVANARDI de Argentina hace 7 años  
GI
13 casos 
Argentina de Argentina hace 4 años
Sabes cual es el relay del electro, donde esta ubicado digo?? Gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Permiso. El electro ventilador no funciona de la manera tradicional analógica. La ecu hace funcionar el ventilador midiendo la resistencia ubicada en la pantalla del radiador, no por la lectura del bulbo de temperatura del agua. Está resistencia cambia su valor con la temperatura, en realidad son dos resistencias una para cada velocidad del ventilador. Comprueben la conexión y además el valor de ohms que está escrito en la parte de plástico del resistor, creo hay de de 43 y de 23 ohms depende modelo, motor.
Arielperona de Argentina hace un año
Hola a todos ,el problema q tengo en una kangoo 1.6 16v 2015 es q se me clavo el electro por lo tanto se quemó ,puse uno nuevo y no arranca ,si directo
Le cambié el bulbo de temperatura y nada me sube la temperatura y ya se empiezan a hinchar las mangueras ,probe el termostato en agua ir viendo para ver si abría y si abrió ,alguien q me pueda dar una ayuda
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una kangoo dci 1.5 arranca bien en frio cuando calienta no arranca y empieza hacer ruido y no acelera
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Falla a bajas revoluciones

Renault Kangoo 2011 2 puertas 1.6 180000 kms
Hola a todos , tengo un problema en mi Kangoo 1.6 , el motor tiembla y se me apaga a bajas revoluciones , tengo problemas al encenderla , pierde fuerza en subidas , en carretera puedo viajar de una ciudad a otra a mas de 100 kph sin problemas , pero en trafico pesado empieza a fallar, al estar cambiando neutro primera , neutro primera frenar , se apaga y tiembla.
Que he hecho:

- cambiadas las 4 bobinas (1 x cilindro)
- nuevo cuerpo de aceleracion (mariposa creo que la llaman en otros paises)
- limpiado el filtro de gasolina

Por favor ayudenme ya no se que hacer y he gastado mucho dinero

Gracias
pulgoso de Venezuela hace 7 años  
PU
13 casos 
Esteban de Argentina hace 7 años
Esta fuera de punto, mecanico, urgente
BLANCO de Argentina hace 7 años
Cambie el kit de distrivusion y empezó a vibrar cuando regula en caliente,
manuel de México hace 7 años
Hola yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Edgar de México hace 4 años
Pulgoso, me podrías orientar en caso que hayas encontrado la falla de tu kangoo por favor, cuál fue la solución?, al ir en tráfico y dejar de acelerar por detenerse, ésta tiembla y se apaga, después batalla para encender de nuevo... si era falla de puesta a punto?
jorge de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionar el problema me pasa lo mismo ya le cambie las bobinas, bujias caja mariposa y sonda lambda posterior y sigue igual... espero respuestas. Gracias
Facundo de Argentina hace 2 años
Pudiste encontrar la solución?
daniel traversa de Argentina hace 8 meses
Hola, tengo KAngoo 2010 NAftera, y hace tiempo me ocurre algo similar. Cuando tiene poco combustible ( un cuarto o menos ) al girar en calle falla muy fuerte. Esto con tanque lleno no lo hace. Limpie el tanque. Camie bomba de nafta. BUJIAS Y el problema sigue. En autopista suele hacer una minima falla, como con poca potencia en lso cambios, luego a alta velocidad anda bien. PArece que le faltara potencial. Se hizo además embrague. Saludos Daniel
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Mucha presion en circuito de refrigeracion

Renault Kangoo 1999 Familiar 1.9 diesel 353325 kms
Hola gente buenas noches ! Le hice el motor completo a la kangoo a 0km y tengo el problema de que me junta mucha presión el circuito de agua , a alguno le pasó algo igual? Muchas gracias
David falco de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 
adrian diaz de Argentina hace 6 años
Un amigo le paso algo parecido le levantaba temperatura y no encendia el electro y era que la tapa estaba un poco flojo los tornillos los ajustaron y santo remedio o te estara fallando el bulbo de temperatura y no te enciende el electro
David falco de Argentina hace 6 años
Hola yo le hice el. Motor cero completo hasta la tapa nueva y antes de hacerle el. Motor ya tenia este problema de que me junta mucho aire el circuito de agua y la verdad que me queda verle el radiador a lo. Mejor no sirve más !!!
diego82 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema le hice el motor la parte de abajo la tapa esta buena , y me junta mucha presion en el circuito de refrigeracion , el electro prende perfecto y no levanta temperatura pero se baja toda el agua del deposito y la valvula de la tapa debes en cuando libera presion. Lo unico que me queda por revisar es el radiadior que es original y tiene casi 400.000 km.
Marcelo gabriele de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema me queda sacar el radiador le hice todo nuevo bueno saludos
Maxi viotti de Argentina hace 4 años
Yo estoy con el mismo problema y ya cambié el radiador, alguien encontró la solución?
Eduilio de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo alguna ayuda
diego82 de Argentina hace 4 años
Yo la deje asi hace casi 2 años ya y anda perfecto junta mucha presion pero no calienta nunca y anda perfecto prende el electro apaga en el trafico no calienta en la ruta tampoco.
Eduilio de Argentina hace 4 años
Hola...yo le purgue circuito refrigerante y quedo genial
Eduilio de Argentina hace 4 años
Electro enciende bien no se pasa d temperatura pero junta mucha presion en el deposito
Diego de Argentina hace 2 años
Hola yo hice todo el motor y hice reparar la tapa a nueva y me sigue inflando las manguera me revalsa el tacho le hice el motor porque seme calento ya probé termotato y probé con la bomba de agua desconetada y igual me junta ahire al toque alguien me allada
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No hay chispa de bobinas

Renault Kangoo 2010 3 puertas 166800 kms
Únicamente se paro y no arranca
jose luis trejo de México hace 11 años  
JO
2 casos 
Dany de Argentina hace 6 años
No no arranca bien pero cabecea
Como si anduviera en 3 ciindros
Dany de Argentina hace 6 años
Pero como verifico que bobina es ?
Ramón Ortega de Argentina hace 5 años
Para verificar una bobina, hay que poner en marcha el motor e ir desconectando los cables de las bobinas, si desconectas la bobina que falla el motor seguirá funcionando igual, si desconectas una buena seguro fallará más o se detendrá el motor.
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Falla al arrancar en frio SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 autentic 98000 kms
Cuando le doy arranque le cuesta le cambie la bomba y aveces el motor jira en vacio y luego de darle arranca fallando hasta q queda regulando desde ya muchas gracias espero que alguien me de alguna solucion porque los mecanicos no me la dan
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 8 años
Hera la bobina de encendido
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No arranca larga chispas solo en dos bujias en la dos y la cuatro

Renault Kangoo 2001 3 puerta motor 1.6 8 valvula 98000 kms
Cambie bobina de encendido,, el cpk,hice revisar la ecus. Y la falla persiste y NO ARRANCA...Q puede ser...
el chispa de Argentina hace 8 años  
EL
4 casos 
Luis peres de Venezuela hace 8 años
Renault Kangoo 2008 Sportway. Enciende las luces TESTIGO MULTIFUNCION-TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO y no le permite encender el auto por no llegarle corriente a las bobinas. Se revisan los fusible,y estan bien se intenon el segundo Switch y la falla continua. Que otra causa podria generar la falla?
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Problema con caños de inyeccion - urgente!!!!!!!!!!!

Renault Kangoo 2002 full 1.9 diesel 297000 kms
Hola, consulta, tengo problemas con los caños de inyeccion, YA SE ME ROMPIERON DOS VECES EN UN MES...!!! POR QUE?
ANDREA de Argentina hace 10 años  
AN
3 casos 
Mecnova de Argentina hace 9 años
El problema con los caños proviene de vibraciones, seguramente falta algun tornillo entre la bomba inyectora y el soporte de la misma. Suerte
magnum 357 de México hace 9 años
Tengo una kangoo 2005 de repente espeso a tirar gasolina por donde esta el motor seran las mangueras de alimentación de gasolina donde están ubicadas
sergio de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo diesel 1.9 y cuando ando en ruta la vibracion se me rompio un caño del inyector se rompio al ras de la virola a que se debe me dijeron que lleva como un sujetador entre caños es verdad que la kangoo 1999 lleva eso si alguien me podria sacar la duda gracias
jonatan segovia de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo una kangoo 2008 que enciende lo mas bien , pero cunado la ando no solo se enciende el rulo sino que tambien queda accelerada y es como que va i viene la potencia , es la bomba o o que puede ser ?
santiago de Argentina hace 5 años
Hola en la ruta se me rompio un cano de iyector de mi kangoo 1.9 diesel y le pusieron uno pero mas grande y me quedo golpeando y es como q se me quiere apagar yy titila la lua de aceite
Mecnova de Argentina hace 5 años
Hola Santiago. ¿Como es que le pusieron uno más grande? ¿A qué llamas grande, diámetro, largo?. Desarrolla un poquito...
santiago de Argentina hace 5 años
Mas largo y me quedo golpeando y no regula y titila la luz de aceite
David de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo2001 diesel 1.9 me corta el caño n1 de bomba a inspectores me lo a echo muchas veces
cacho de Argentina hace 17 días
Hola ya voy cambiando 4 veces los caños de los inyectores xq se me cortan enelbtroco d la vitola sea alado d la bomba alguien me puede decir el x qe? gracias saludos soy esteban
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Zapateo o vibracion como si estuviese rota la pata del motor

Renault Kangoo 2009 1.5 dci furgon 170000 kms
Hola a todos, tengo una kangoo dci 1.5 2009 desde 0km, hace un tiempo me empezo a pasar que de repente por ir por empedrado, de golpe vibraba todo, apagaba el motor y encendia y listo, se iba el ruido. Hace poco cambie todas las patas de motor, amortiguadores y tren delantero, apenas la saco del taller note que cuando hace la fuerza para moverse, vibraba como si tuviese una pata rota al agarrar velocidad desaparecia el ruido pero estaba presente la vibracion, despues de buscar por todos lados la falla, cai en un taller de escapes, ya que todos me aconsejaban que el problema era el escape que g… Leer completa
el topo de boedo de Argentina hace 9 años  
EL
6 casos 
hegus de Argentina hace 8 años
Es probable que ese ruido que escuchas sea la bomba de direccion que esta ubicada delante de la rueda delantera izquierda, si apagas el motor y le das marcha nuevamente desaparece el ruido. Manda revisar la electrobomba de direccion, yo la repare en HidraToto, en warnes una pavada. Saludos.
yeyson de Argentina hace 7 años
Buenas nochesIIIItengo una kangoo 1.9 diesel 2008 f9q sport way...y mi consulta es por un consumo muy grande de aceite(2lts en 80km aproximadamente)no pierde,pero si veo humo blanco por el escape,sobre todo cuando hago rebajes. Y mi segunda pregunta es que tengo una vibracion insoportable que no me deja ni escuchar la radio...eso sucede cuando esta entre 90 y 100km...en 80 para abajo y en 120 para arriba,anda perfecto...espero sus consejos,,,gracias
Diego de Argentina hace 3 años
Pierde aceite por las paredes de los retenes hay que retificar la tapa y cambio de retenes
David de Argentina hace 4 años
Hola hola, tengo una kangoo 2010 y me zapatea la parte trasera cuando llego a los 70 a los 90 km.. . Que puede ser?? Gracias
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Inyeccion regulando

Renault Kangoo 2011 furgon,1,5 DCI 130000 kms
Hola compre un este furgon le hice 11mil km y empezo a fallar regulando,cuando queda regulando tiene una falla y luego de unos minutos se enciende el rulo de alerta- asi como cuando le das marcha en frio tambien a los pocos minutos esperando que normalice su temp- se enciende este rulo-alguien sabria decirme cual seria el problema???
carlosB de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
Elias de Argentina hace 8 años
Hola es eun precalentador o bujia precalentadora, se quema una y te marca esa falla en el tablero
pablo de Argentina hace 6 años
Hola muchchos. Tengo el mismo problema cambie el temporizador de calentadores y sigue el problema, este finde probare con las bujias , las medire con el tester en le escala de ohms-(resistencias por 1k y observare el valor resistivo de la smismas la que este desigual la reemplazare...Les comentos que tambie se encendia el tablero la bomba y solucione limpiando los bornes de contacto
Emilio de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una kangoo diésel dci 1.5 año 2009 la camioneta llega a 90 grados de temperatura y en el tablero se prende la luz de aceite y la de freno alguien sabría que puede ser?
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Prende el foco amarrillo en el tablero y no me deja acelerar

Renault Kangoo 2005 Motor 1.8 lts 295000 kms
Al arrancar me prende el foco amarillo del tablero y no me deja acelerar tengo que apagarla y encenderla de nuevo y se apaga x un rato al despegar y al hacer el cambio de velocidad enciende nuevamente y me bloquea el acelerador k problema es el que tengo perdon es una kangoo express 2005 motor 1.6 lts.
Saul de México hace 9 años  
SA
7 casos 
pepe de Argentina hace 9 años
Lo que te esta pasando es que la señal de la bomba diesel , con lo que manda la computadora no concuerdan , tienes que chequear y sincronizar la bomba con la computadora o puede tener un defecto en la bomba de gasoil, suerte
thypereth de México hace 8 años
Me paso igual y se soluciono cambiando una bobina de ignicion que estaba dañada, revisala con un multimetro y te tiene que dar 0.9 ohms y si te da menos o mas de 2 ohm hay que cambiar.
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Necesito esquema de pin de la ecu lucas Hom 7 700 104 956

Renault Kangoo 2000 diesel 1.9 260000 kms
Hola gente, me aparecio de repende un ruido en el motor, pareciera que son los inyectores, lo llevo al service y me dice que no le llega electricidad a la ecu (computadora) me deriba a un electricista, el cual me dice que no puede solucionar el problema porque no tiene el esquema de esta ecu (electronic control) marca LUCAS modelo HOM 7 700 104 956 motor F8Q 630 año 2000. Hace un mes que estoy dando vueltas y nadie la tiene. Por favor el que la tenga, si es tan amable que me la facilite. Mucas gracias.
Chris de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Chris! ¿Controlaron la válvula de avance de la bomba inyectora?. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
NORMA de Argentina hace 7 años
Buenas tardes: tengo una kangoo 2008 diesel 1.9. En primer lugar se me prende el rulito amarillo cuando bajo la velocidad del motor, osea si voy en un cambio alto y cuando bajo la velocidad ya sea por semaforos o doblar en una esquina. Se prende el rulo. Y por otro lado no hace mucho le arreglaron el embrague y cuando me la entregaron quedo en el tablero la luz de stop y temperatura prendido.
oscar de Argentina hace un año
Hola alguien tiene el esquema de ecu Lucas Dcn2 lo necesito
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No arranca en ocasiones SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 motor 1.6 16v 170000 kms
Buenas, tengo una kangoo naftera 2011, hay veces que en frio le das arranque, gira el motor, se siente que la bomba tira nafta pero no arranca. Que puede llegar a ser? una vez que arranco, la paras y le volves a dar arranque agarra lo mas bien. El tema es en frio y no lo hace siempre, pero cuando lo hace no arranca hasta casi agotar bateria.
mariano de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Sensor de cigueñal ( avioncito )
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Tapa de cilindros fisurada SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 1.9 diesel authentique 2plc  380000 kms
Son varios los casos de este motor 1.9 diesel F8Q que luego de tener problemas de temperatura mínimos comienza con fallas en el sistema de refrigeración (mucha presión y el nivel en el depósito baja de a poco) a raiz de fisuras que se producen cerca de las precámaras. Mi consejo es que se coloque inmediatamente una tapa nueva para evitar gastos extras. Hoy cuesta entre 11 y 13 mil pesos hacerlo. Son muy buenos vehículos. Sólo que hay que estar atento ante cualquier anormalidad y colocar repuestos de buena procedencia. -
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO SPINA)
EDUARDO SPINA de Argentina hace 17 días
En ese momento se cambió la tapa completa. Quedó muy bien.
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Señores necesito de su ayuda por favor con mi kangoo a 1.6

Renault Kangoo 2007 express 4 puertas 127000 kms
En el tablero se le prende un rulo de precalentamiento y deja de acelerar pero no se apaga el motor. Ya que prende el testigo cuando quiere y aunque apague el carro y lo vuelva a prender sigue la falla ya le cambie el sisteme de aceleración completo y aún así sigo con el problema ya la e llevado a escanear y le borran la falla y aún así se prende cuando quiere la falla. Si alguien me puede ayudar con mi problema se le agradeceria
juan de México hace 11 años  
JU
7 respuestas 
gory de Chile hace 11 años
Hola juan,le cambiaste las bujias incandecentes?
ezequiel de Argentina hace 11 años
Hola! ami me paso la semana pasada lo mismo yo tengoo una kangoo 1.6 16v 2008. Se prendia el rulo y quedaba acelerada. Le desconecte el borne, la falla se iba pero cuando la apagaba y la queria prender volvia lo mismo. La lleve al mecanico la escaneo y salto 8 averias en el cuerpo mariposa. Segun el estaba muy sucio, se la deje lo limpio en la batea y hasta ahora quedo joya (:!
chicho de Argentina hace 11 años
Hola, me pasa lo mismo, yo la lleve al electricista y me dijo que era un problema de la computadora, que la reparacion me saldria $1500 aprox. En cambio a un amigo que tiene una kangoo 1.6 nafta, le tuvieron que cambiar la mariposa y no se que otra cosa, en resumen gasto $4800,
silvio de Argentina hace 11 años
Hola: mira a mi me paso con un clio lo mio era que se prendia un rulito y no aceleraba le saque el sistema de acelerador y este tenia humedad( agua) en el sistema, lo limpie y quedo bien. Por si les interesa
lopez pedro de Argentina hace 11 años
Mira revisa la bomba de nafta fijate q no tenga ninguna fuga si te animas es re facil revisarla a mi ya no me la iso mas saludos
perezsonido de Argentina hace 10 años
Muchachos la mariposa con 60.000km es muy dificil q se joda, lo q jode y graba la falla es el acelerador,pero marca como q es la mariposa, lo arregle en mas de 10 kangoo , otro tema es la ficha de la mariposa esta mal soldada o mejor dicho cerrados los terminales ,le dan unos puntos de estaño y chau ploblema
Alvaro de Argentina hace 10 años
Hola PERSONALIZADO... podes contar como solucionaste el pedal del acelerador ? Gracias
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Testigo de precalentamiento no se enciende!

Renault Kangoo 1998 1.9 diesel 451000 kms
Hola. Necesito un consejo. Ayer se ha encendido por 3-4 segundos en marcha. Hoy no se enciende ni testigo ni fallo electrico. Arranca el motor pero no funciona normal. Gracias.
eugenio de España hace 10 años  
EU
1 caso 
chapu de Argentina hace 10 años
Hola eugenio soy de argentina es una falla en la bombo electronica de combustible. Arrancala cuando falle apagala y vuelve a darle arranque y vas a poder ocupar el vehiculo sin problemas luego soluciona el problema reparando la bomba o cambiandola por una de las viejas a cable
Saludos chapu.
eugenio de España hace 10 años
Hola Chapu. Gracias. Ahora arranca pero cada vez que apago el motor, el reloj se pone 0:00. El fallo eléctrico se apaga un poco tarde no siempre igual !! me molesta mucho mi coche pequeñito...y espero arreglarlo porque fue al taller y funcionaba bien y el mecanico dijo que no puede decirme nada
Ruso de Argentina hace 8 años
Hola compre una kangoo diésel 2008 y me esta fallando el rele de precalentamiento y no se donde esta ubicado. Gracias
hernan de Argentina hace 8 años
Hola tengo una cangoo diesel 2007 y me prende el testigo de precalentamiento cuando estoy circulando y no responde el acelerado! Q puede ser
mario de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo una kangoo 2008 diesel motor 1,9 , ayer me dejo en la calle , pare en un lugar y al querer arrancar no encendía el motor el, arranque mudo , observo en el tablero que no se enciende el testigo de precalentamiento, las bujias de calentamiento las cambie hace poco tiempo y hasta ahora venia arrancando bien. Que pude ser ?Gracias
Jose Luis de Argentina hace 5 años
Xfabor pregunto sin darme cuenta utilice sin usar precalentamieto,,no prende testigo si el herramienta anda bien igual,¿Es problema?
eugenio de España hace 5 años
Hola. El fallo era eléctrico. Le costo al mecánico encontrar la avería. Era una pieza la cambio y todo bien. Muy contento.
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Falla en regulación tanto en gas como en nafta

Renault Kangoo 2015  196839 kms
Falla en nafta y gas he provado el cuerpo de mariposa, inyectores, bujías. , sensor map, vulva de arranque en frío, computadora del gas, bulbo de sensor de impacto, puesta a punto, y sigue igual lo ultimo q me queda es cambiar el paso de la correa de distribución X otro dibujo pero los mismos dientes tiene reacción tanto a gas como a nafta pero me falla no regula parejo
Alex de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Marcelo sanchez de Argentina hace 5 años
Buenas tardes cambie el sensor map de la kangoo 1.6 16v y se me partió un pedazo del plastico del sensor y se me quedo adentro como puedo sacarlo
Walter f de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una Kangoo 2012 1.6 16 v. Qué me está fallando a NAFTA. Le cuesta arrancar a NAFTA sobre todo a la mañana y cuando baja las revoluciones por ejemplo cuando paso por una loma de burro y pongo segunda para salir se achancha y le cuesta salir. Ya limpie el cuerpo de mariposa y sigue igual. Qué podrá ser ?
Matias1987 de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste? Puede ser el oring que lleva en el pico de la bomba, a veces no arranca y tironea
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Problema con kangoo

Renault Kangoo 2910 1.5 dci 64000 kms
Anda todo perfecto pero cuando toma temperatura el motor el vehiculo se detiene. Vuelvo a drle marcha y noo arranca. Despues de un rato ya enfriado el motor vuelvo a darle marcha y arranca sin ningun problema. Necesito ayuda!!!
esteban de Argentina hace 11 años  
ES
4 casos 
Mario de Argentina hace 11 años
1esta porqueria como la que tengo tiene una valvula ,y los inyectores con miles de problemas !!eel problema que tenes es electrico me paso ,lo mismo!! que no te choreen!!!
hugo , La Pampa de Argentina hace 11 años
Tuve ese problema una vez, recorri varios mecanicos , hasta que descubri que tenia una manguera de gas-oil amarrada a una de agua , cuando se calentaba se hinchaba la de agua y extrangulaba el paso de gas -oil...Hugo
mochomix de Argentina hace 11 años
Para q no te falle la kmioneta kambiale el bulbo de temperatura es lo q ya te sta jodiendoo y no se te vah a parar mas la kmionetaa... ;)
vionico de Argentina hace 11 años
Es el modulo de encendido
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Cambio de tapa de cilindros

Renault Kangoo 2001 FURGON DIESEL 170000 kms
Luego de cambiar la tapa de cilindros y junta , arranco lo mas bien pero comenzo a inflar las mangueras de agua y ademas no anda el electro
ALBERTO de Argentina hace 10 años  
AL
5 casos 
maxmax de España hace 10 años
Hola , infla por que tiene perdida de aire de los cilindros en la junta , y entra a los conductos de agua , el electro hizo que se estropeara la junta de nuevo
claudio de Argentina hace 8 años
Si cambió la Junta de tapa de cilindro de una kangoo diesel puedo ajustar sin torquimetro y en q orden tengo q ajustar. Puede ser cruzado?
Federico Warner de Argentina hace 6 años
Hola qué tal tengo una Kangoo diesel 1.9 mod 2007 y en el tachito de agua se observa algo negro queme dijeron que es aceite , la camioneta no calienta no infla mangueras y anda muy bien. , Que puede ser
federico lauritto de Argentina hace 2 años
Buenas tardes fede! mirando el foro vi que te paso exactamente lo mismo que a mi y te queria consultar si lo pudiste solucionar y que era para tener en cuenta. Gracias
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Aire en el sistema de gasoil

Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 119000 kms
La compre usada y funcionaba bien,la lleve a cambiar los filtros de aire,gasoil y aceite y desde ese momento entro aire en el sistema de gasoil,lo purgue,arranca y funciona bien pero al otro dia otra vez se hace la burbuja de aire,ya revise filtros y estan bien,me dicen que puede ser la bomba de combustible
Hernan de Argentina hace 9 años  
HE
5 casos 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Hernan, tenia problema de burbujas de aire entre el filtro de combustible y el motor en una 1.5dci y el problema era las mangueritas de retorno de los inyectores. No se si la 1.9 es igual. Por ahi te sirve el dato. Slds
moisesabache de Argentina hace 4 años
Tan facil que es y fue complicado encontrar este video https://www.youtube.com/watch?v=im9OSb…
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Kangoo de terror

Renault Kangoo 2012 1.6 16v  41000 kms
Compre una kangoo 2012 1.6 16v nafta okm al salir del concesionario la primer lama de burro ruido a golpe de metal en tren delantero andar durisimo, ruidos x todos lados a los 30.000 km bobina quemada un inyector roto ,32.000 km fuelle semieje lado caja roto perdio todo el aceite de la caja no la rompi de milagro ,35.000 km tiembla el motor pata de motor rota , el embrague malisimo desde okm zapatea renault re berreta. Tenia una fiorino 2009 1.3 nafta la entregue con 90.000 km con solo cambios de aceite y frenos ya lo decidi vuaelvo a fiat nunca mas renault son una cagada mi viejo tiene una 2009 diesel 80.000 km el motor falla baja aceite son de lo peor
walcriscar de Argentina hace 10 años  
WA
4 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Fíjate en el taco del motor ,el que va al lado derecho , cuando queda la brida de seguridad al revés ,toca la tapa que cubre la correa de distribución ,sobre todo cuando gira a las izquierda ,por la inercia del peso del motor toca esta brida y suena como si fuera una homocinetica ,a mi me paso ,,,suerte
Juan de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo jna kangoo 1.9 diesel 2006 y lancaja de cambios el mecanico me dice q se rompio... y ahora consigio una caja usada y me dice q tengo q dejarla la mia un recambio...
Juan de Argentina hace 6 años
Ademas de eso me compre embrague con volante
.
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A la mañana no arranca será algún sensor

Renault Kangoo 2009 2 1.5 170000 kms
Hola disculpen mi problema empezó cuando cambie los calentadores y dos de los cuatro eran de mala calidad , a la mañana arranca empujando en 5 metros o con arranca motor ,después en el día a veces bien y otro tarda o cuando está caliente no quiere arrancar , cambie calentadores originales , filtros originales burro bien batería carga bien gracias y disculpen
Alberto de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba el retorno de los inyectores ,el que esté malo tirará más de una gota por segundo por eso le cuesta ponerse en marcha porque tienes fugas por el retorno de los inyectores y la bomba a las revoluciones que va el motor de arranque no es capaz de generar más presion
Alberto de Argentina hace 3 años
Gracias voy a probarlo
rodrigo arriola de Argentina hace 3 años
Alguien tiene la solucion
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Tarda para arrancar a la mañana

Renault Kangoo 2012 1.6  30000 kms
Tarda para arrancar a la mañana tengo q acelerar un poco y cuando pasa cambios pierde fuerza y otra vez vuelve a andar normal (lecambie bujias aceite filtro agua del radiador bomba de nafta
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
cristian de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo q te paso a vos. Cual fue la solucion??
pol_3004 de Argentina hace 9 años
El temporizador de arranque puede ser, yo tengo el mismo problema le cuesta por la mañana. Despues arranca bien, el temporizador esta dañado y no envia corriente a las bujias de calentamiento, espero les sirva
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola buenas para todos tengo una kangoo 2012 y no me arranca a nafta (a gas si) le puse el escáner no me saltan fallas de ningún tipo la bomba de combustible funciona porque se siente y manda combustible hasta la rampa de inyectores le cambie el filtro ñe saque la rampa y la puse en marcha y pulveriza combustible lo que no se si es el correcto
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Problema con la luz del calentador

Renault Kangoo 2008 5 puertas, motor 1.6, nafta/gnc 200000 kms
Hola, tengo una kangoo con motor 1.6 el problema que tengo es que cuando enciendo el motor se prende la luz del calentador, se paga y se vuelve a prender y a los segundo se paga el motor. Me gustaría saber cual es el problema. Gracias
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 respuestas 
juan de Argentina hace 8 años
Hola Oscar no e la luz del calentador si es naftera no tiene calentadores es el rulo eléctrico indica que hay una falla eléctrica puede ser una bobina u otro circuito o sensor que te esta avisando fíjate en el manual hay te explica por que se enciende esa luz
miguel de Argentina hace 8 años
Hola tb tengo una kangoo naftera y se me encendia ese rulito de cerdo que le llaman...me dijeron que era la mariposa que estaba sucia...se pendrio un par de veces y despues de la nada nunca mas jodio...que habra sido
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola, me ha sido de mucha utilidad la respuesta ya que revise lo que pusiste y fue el enchufe del paso a paso. Gracias
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Ayuda urgente necesito saber cual es la temperatura normal de la kango

Renault Kangoo 2008 1.6 0 kms
La temperatura pasa mas de la mitad pero cuando va llegando a la otra rallita prende el electro baja y asi susecibamente pero quiero saber si es narmal alguien me pase fotos con la temperatura por favor espero me ayuden pasen fotos por este medio o si no por mi correo [email protected] le acabo de hacer el motor por eso pongo de klmts 0
samuel de Venezuela hace 9 años  
SA
10 casos 
adrian de Argentina hace 9 años
Trabaja a la mitad y de ahi para abajo, fijate el bulbo del electro y el marcador de temperatura que lo controlen...
adrian de Argentina hace 9 años
Revisa el termostato tambien
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Falla en baja,

Renault Kangoo 2007 5 PUERTAS, FULL, 1.9  24000 kms
Tengo una kangoo 2007, diesel, la compramos hace 6 meses, los dueños anteriores le habian hecho hacer el motor cpto, andaba perfecta y empezo a hacer una falla que cuando anda en baja se para, le das marcha y arranca enseguida, en alta no falla para nada, me dicen que es la bomba ingectora es posible o tendra otro problema si me pueden ayudar le agradeceria
NINO de Argentina hace 11 años  
NI
2 respuestas 
carlitus de Argentina hace 11 años
Es la bomba inyectora manda A REPARAR
Raul Alberto de Argentina hace 11 años
No es la bomba...yo lo solucione tapando el retorno de gases del escape a la admision tiene una brida que se le puede poner una chapita, y limpiale la admision que debe estar sucia x los gases.no toques la bomba.
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Mucho consumo de NAFTA

Renault Kangoo 2011 Aire y dirección 1.6 16v NAFTA 106000 kms
Hola tengo una R Kangoo 2011que me consume mucha NAFTA qué puede ser? Inyectores, bujías?
Gaby londero de Argentina hace 4 años  
GA
5 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Lo mas comun es que falle el sensor de temperatura
Jose de México hace 3 años
Me pasa la mismo ya le di mantenimiento y sigue con el alto consumo me da 6.4 km/l no sale humo negro del escape y las bujías están blancas no se muestra que tenga mala mezcla
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Mi direccion quedo dura

Renault Kangoo 2003 diesel 210000 kms
Hola les cuento q mi kangoo hasta hace poco hacia ruido la direccion pero andaba bien y ahora dejo de hacer ese ruido molesto pero la direccion esta dura... se abra quemado el motor de la direccion... se puede reparar
bruno de Argentina hace 9 años  
BR
11 casos 
SERGIO de Argentina hace 9 años
Revisa si le llega 12voltios al conector de la bomba y nivel de aceite tambien puede ser que esten gastados los carbones
el capo de Argentina hace 7 años
Hola que tal aa todos,,,, mi dirección se quedo dura ,,,,ayer fui a un arroyo ,,,y lo puse adentro del agua,,,,sera q fue eso lo q lo dejo dura la dirección?? Abra mojado?? Es 1 kangoo 2008 diecel 1,5 dci,,,,alguien pueden darme una ayuda??
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No arranco mas

Renault Kangoo 2008 1.5 DCI 110000 kms
Pongo la llave , le doy contacto. Se apaga la luz de deteccion de llave y cuando le voy a dar arranque se prende el rulo de calentamiento. El motor gira y gira ero no arranca.
Ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
2 respuestas 
walter de Argentina hace 10 años
Yo tuve el mismo problema, hace revisar la llave es muy probable que se haya roto el chip, no lo lleves renault porque te matan y tardan 40 dias, busca en internet hay casas que hacen las copias por 250 pesos.
oso , francisco de España hace 10 años
Yo tambien tuve es problema antes de ver la llave prueba con la de repuesto y si te hace lo mismo,la llave descarta entonces es el antirrobo no le entra la gasolina tendras que romper el armazon de hierro y conectalo directo o comprar ñlapieza nueva lo mas varato que te salga saludos desde españa
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Arranca pero no acelera y no apaga la luz amarrilla

Renault Kangoo 2010 1.5 diessel.furgon 45000 kms
En el dia de ayer lo anduve normal,hoy por la mañana le doy arranque,no apaga la luz amarilla de precalentador,y hace un ruido como si anduviese con tres bujias en vez de cuatro,y cuando pongo un cambio se para el motor.no acelera ,soy mujer y entiendo poco pero como nunca tuve problemas mecanicos me da miedo llevarlo a un taller y que agranden el problema para sacar mas dinero como me ha pasado con otros vehiculos. Si alguien tiene idea de q puede ser agradeceria su opinion para llevarlo a un mecanico. Desde ya gracias
sonia de Argentina hace 10 años  
SO
4 respuestas 
federico de Argentina hace 10 años
Es la bomba electronica.no tiene garantia.la modificacion dura 1 año aprox. Y vuelve a pasar. Lo recomendable,coseguite una de las viejas a cable y chau problema. Abrazo.
meche de Argentina hace 10 años
Federïco, y y puedo sustituir el de la bomba de inyección electrónica por la que tiene cable no hay ningún problema gracias
chapu de Argentina hace 10 años
Sonia dale arranque cuando falle apagala y volve a darle arranque de inmediato es una falla en la bomba
fredy de Argentina hace 10 años
Proba desconectar un cable de la bateria 10 minutos se recetea la computadora y anda de diez
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Cuando calienta no arranca

Renault Kangoo 1999 1.6 RL 265000 kms
Cuando calienta el motor despues de andar mucho rato cuando la paro le doy arranque no arranca la dejo un largo tiempo y despues arranca sin problemas que puede ser
LA CHOLA de Argentina hace 10 años  
LA
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola amigo, tenía un problema similar, le hacía 100 km en ruta, si paraba no arrancaba hasta pasado un rato, en ciudad nunca me pasó, el problema fue la batería, estaba agotada pero no hacía las fallas típicas como no arrancar por las mañanas, solo no arrancaba luego de andar un buen rato, espero pueda ayudarte, saludos. -
Adrián de Argentina hace 10 años
También puede ser problema de la bobina, cuando se calienta entra en corto y no arranca, hace una prueba, cuando te produzca la falla, envolvé con un trapo húmedo a la bobina para que baje la temperatura, si esto te funciona es porque la bobina esta en corto...
Nestor Gomez de Argentina hace 2 años
Buen día! Soy de Villa Elisa. Donde esta ubicada la bobina? Gracias!
alberto de Argentina hace 10 años
Fijate puede ser el sensor puesta a punto hay que limpiarlo a mi me pasaba lo mismo.
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Arrancó, se apago y se desacelera

Renault Kangoo 2009 5 puertas, sportway, 1.6 nafta/gnc 52000 kms
Hola. Arrancó, se apago. Le dí arranque como 6 veces y nada. Aproximadamente en la septima u octava ves, arrancó. A los 30 segundos hizo un bajón (se desaceleró) y volvió a regular bien, pero no tardo más de un minuto que volvió a hacerlo otra ves. Salí a andar (para probar) y yendo a una velocidad pareja de unos 100kms empezó a fallar decenas de veces. Era como si se apagaba y volvía a reaccionar (sin levantar el pie del acelerador, para que no se me apague). Cuando llegué al peaje no me quedó otra que hacelerarla continuamente hasta las 3500 vueltas aproximadamente. Volví a los 100kms "con v… Leer completa
migoya de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
nievajavier de Argentina hace 10 años
Hola en la kangoo que tengo le pasa que pierde la aceleración si no espero que el rulo se apague, lo que hago es: antes de arrancar giro la llave como para arrancar y rápidamente la vuelvo hacia atrás (le doy un golpe de arranque y luego le saco el contacto) y luego la pongo el contacto en posición de arrancar y recién ahí prende la luz del rulo. Una vez que se apaga el rulo solo, le doy arranque para que no joda. Saludos espero que te sirva. Esta así hace mas de un año y no jode para nada.
flequiloco de Argentina hace 10 años
Hola, te cuento que yo empece con ese problema tengo una sportway 2013 con gnc de 5ta generacion, edl problema me lo hace a nafta, cuesta arrancar cada ves que se apaga y en ruta cuando voy andando con gnc ponela a 120 o 130 km por hora y necesito bajar la velocidad a 50 km, se apaga el motor y lo enciendo con la llave rapidamente y tambien ya a nafta cabecea de ves en cuando, el mecanico me dijo que es la bomba de nafta la va a limpiar y si al probarla anda mal le pone una nueva que sale 850 pesos, espero sea eso solo. Saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me ha pasado en algun momento y el problema era el sensor de velocidad, lo cambie y santo remedio!
Suerte!
librito de Argentina hace 8 años
Me enciende la luz textigo de la admisión de gases kangoo 2011 1.6.16 v
paola de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo RL Express diesel 1.9 2006, cuando esta andando es como que se frena de golpe, como si dejara de pisar el acelerador y al toque vuelve a la velocidad que voy, lo conecte a la computadora para que me de la falla pero no se la descubrió el mecánico, ya no se que puede ser y la quiero vender me ayudan gracias
Oscar de España hace 6 años
Buenas mirarale el cable que tiene el pedal de acelerador y demás conexiones que están debajo del volante
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No marca temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 1999  100000 kms
Hola , cambie el termostato completo de mi Kangoo diesel 1.9 y al colocar los bulbos note que el que es de zocalo cuadrado y tiene 3 patitas sosteniendo el zocalo giraba la parte que queda dentro de la carcaza, apartir de ahi no me anda el reloj de temperatura que anterior al cambio si andaba,¿quisiera saber si es correcto que ese es el problema? antes de meter mano de nuevo , ya que renegue mucho para que no pierda liquido la tapa del termostato.
1
JaContreras de Argentina hace 6 años  
JA
2 respuestas 
JaContreras de Argentina hace 6 años
Debo agregar que los bulbos son los que estaban
Solucionado
Mejor respuesta (según JaContreras)
JaContreras de Argentina hace 6 años
Hola gente descubri que el bulbo de zocalo cuadrado y colort verde tenia cortado un cable lo conecte nuevemente y volvio a funcionar
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Dirección dura

Renault Kangoo 2005 Diésel 1.9 160000 kms
Hola tengo una kango la dirección esta dura revise el nivel de aceite y esta bien y si acerco el oído al motor sin doblar ni nada hace un ruidito como que gira y esta prendida. Y cuando dobló no hace ningún ruido raro. Solo esta dura. A alguno le paso? Que puede ser? Desde ya muchas gracias
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Tu bomba esta pidiendo cambio, fijate que en bs as hay varios talleres que las re acondicionan por la mitad de precio de lo que vale nueva.
Jorge de Argentina hace 6 años
Ok cambio bomba entonces? Quería estar seguro de que era eso. Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si mira si la llevas algun taller especializado, te revisan la presión de la bomba para asegurarte que es esto y no otro problema como la caja de direccion etc. lo que si podes hacer es medir cuanta corriente te llega a la bomba.
Jorge de Argentina hace 6 años
Ok. Hago eso. Muchas gracias cualquier cosa si lo soluciono estaré escribiendo
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola me quedé sin dirección y aire porque sacaron la computadora, es una Kangoo 2005 diesel , saben cómo se conectan ?
Giovanna de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda tengo una cangoo 2015 naftera se puso dura la dirección al estacionar y mantiene encendida la luz del motor en el tablero el resto no tuvo problemas me pueden orientar gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Buen dias, seguramente no te esta funcionando la direccion hidrahulica.
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Falla en alta , se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 nafta 16 v  170000 kms
Anda bien , cuando aceleras en la ruta falla y gasta mucha nafta
Dino de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
ELVIO de Argentina hace 4 años
Hola amigos del foro soy nuevo en el grupo tengo una Kangoo diesel año 99 motor 1.9 le mandé hacer motor nuevo y como él mecánico me entregó muy sucio lavé el motor y después de un rato de estar regulando empezó a vibrar todo el motor con un ruido raro como que trabaja en 3 cilindros y no tirá nada aceleras y tirá mucho humo que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Dino)
Dino de Argentina hace 4 años
Bobina de encendido era el problema.
ELVIO de Argentina hace 4 años
Hola le mandé un vídeo al bombista y me dijo que está trabado unas de las toberas
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Me quede sin arranque,Kangoo 99

Renault Kangoo 1999 RN 299000 kms
Tengo un Kangoo RN 99. Manejando mi hijo que le falta un poco de pràctica, la hizo tironear un par de veces y se le paro el motor por soltar bruscamente el embrague. Arranco y nuevamente el simbronazo(solto de golpe el embrague y se paro) diò arranque al toque y recorrimos 1 km y estacionamos 4 hs. Aproximadamente. Al regresar ni MUUU nada, una bronca, un pequeño empujon y arranco de 1era. Llegue a casa y no arrancò màs salvo empujoncito y quedaba regulando. El mecàmico no tenia turno, agarre la deje de costado en una pendiente para asì no empujarla y santo remedio se curò sola, ahora anda al… Leer completa
justol3 de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
oso , francisco de España hace 10 años
Es el antirrobo si se queda la luz parpadeando no te va arrancar a mi me paso a mi me cortaron el almazon de hierro que tiene y me pusieron el manguito directo y asi arranca a la primera,lapieza nueva te puede costar 180 euros y haciendolo a si unos 70 euros
MAGUIVER de España hace 9 años
Por favor me puedes explicar mejor que no lo entiendo muy bien la mía esta aparcada hace un mes por que le cambie la llave en el concesionario y ala semana fallo de nuevo a los tres dias arranco y a los 4 días fallo de nuevo ya no arranco mas gracias por tu colavoracion
osvaldo de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo nafta 1999 R. L le cambie la bateria y no arranca mas ni muu ,
Cabralmatias de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi kangoo 1.9d año 2007 voy andando y apaga y no regula bien me estoy volviendo loco alguien me podria ayudar
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"hagamosle un juicio a renault " !

Renault Kangoo 2006 1.9 180 kms
Todos los mecánicos me han dicho q la kangoo vino mal de fábrica. La camioneta cuando la ascelero tira mucho humo BLANCO, les pregunto q es? el motor o la bomba, y cuando ascelero NO ascelera, porque es COMPAÑIA DE RENAULT?? es todo problema de la bomba? Hoy fui al servis y me dijeron q si le cambio la BOMBA le pongo otra mas vieja de modelo andará bien, Será cierto?? Denme una solución. Aunq yo les propongo a todos hacerle un juicio a renault. Mi mail es: [email protected] escribanme todos los q tienen problemas y veamos una solucion,
Patricia de Argentina hace 11 años  
PA
6 respuestas 
robert de Argentina hace 11 años
Hola... quisiera hacerle juicio a renault ya que vivo renegando... y los repuestos estan carisimo... que la correa de distribucion, la correa del alternador se me corto, no tiene estabilidad arriba de los 100. Podes llegar a volcar, robertfradin buscame en face
silvano de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo con la kangoo 2007 que hacemos?
juan de Argentina hace 11 años
Llevensela a Giacobino en av Congreso y Donado mas o menos(al lado de la vía) les soluciona el problema, sí o sí. S lo más recomendable. Un genio!!!
eledu de Argentina hace 10 años
Hola, Me sumo para hacerle un juicio a la renault. La kangoo 1.5 es una porqueria, y vienen mal de fabrica. El sistema de inyectores falla y no me la toman en parte de pago, nisiquiera en la concesionaria que la compre!! Una autentica estafa, porque ellos sabian que ese tipo de motor tienen problemas antes de venderlo!!!
turi de Argentina hace 10 años
Pone a punto bien el motor es ta atrasada por eso el humo blanco
nelson de Argentina hace 10 años
Por el tipo de falla es la valvula de avance de la bomba inyectora (no es la bomba inyectora) el humo blanco es debido al excesivo combustible que va a la bomba y que la combustion no alcanza a realizar favorablemente. Es peligroso esto debido a que el exceso de combustible en los cilindros lava el aceite lubricante en el aro rascaceite y te desgasta los aros de compresion
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Falla de la Kangoo 1.9

Renault Kangoo 2009  100000 kms
Hola! Tengo una Kangoo 1.9 diesel, 2009 y falla, sobre todo en ruta, cuando voy a una velocidad de 80 km aprox, al bajar la velocidad, pareciera, que la computadora, tomara que el motor se paro y enciende el rulito, en el tablero, el indicador de los calentadores, el motor, suena feo, tironea y el acelerador, no responde. Lo que hago en esos casos es apagar el motor, sin detenerme y encenderlo, nuevamente, si bien arranca bien, a los pocos Km, surge nuevamente el inconveniente. He cambiado la bomba, hace dos dias, y el problema continua. Que es lo que sucede? Muchas gracias
Hugo de Argentina hace 10 años  
HU
2 casos 
Carrasco de Chile hace 10 años
Hola, solucionaste tu problema??? qué era???
mecanica M.G de Argentina hace 10 años
Revisar catalizador que no este tapado suerte.
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Cambio de correa

Renault Kangoo 2010 sportway dci 1.5 61000 kms
Quisiera saber a los cuantos km se le cambia la correa de distribucion a la kangoo diesel 1.5
adrian de Argentina hace 11 años  
AD
1 caso 
Pocho de Argentina hace 11 años
Cada 60000km se cambia el kit de distribucion es la correa y los tensores
adrian de Argentina hace 9 años
Se puede resetear la computadora de la kangoo diesel 1.5 ? como se hace
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Bajas revoluciones

Renault Kangoo 2007 kangoo 125000 kms
Hola amigos, les comento que mi kangoo 2007 al prenderla en frio trabaja bien y el llegar a su temperatura de funcionamiento comienza a temblar y se bajan las revoluciones, ya le lave el cuerpo de aceleracion y nada. Alguien sabe la solucion porque no se que hacer de antemano les agradecere me aconsejen...
cham609 de México hace 6 años  
CH
2 casos 
Harry de Alemania hace 6 años
Tiene un sensor de avance para cuando esta frío ,seguro es eso
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola y donde esta ese senson cual es
Pablo1.9 de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución?
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Cual es el relay

Renault Kangoo 2006 Autentic 1.9 Diessel 165000 kms
Hace un tiempo se me descontrolo la computadora primero se encendio el rulo y no apagaba y no aceleraba la lleve al bombista y me lo solucionaron a medias por que ahora aveces se enciende el rulo pero sigue acelerando y otra cosa que me hace es que la bomba hidraulica de la direccion no apaga apenas la pongo en contacto y no como tiene que fucionar cuando arranca el motor , alguien sabe cual es el relay que corta la bomba
Omar de Argentina hace 7 años  
OM
5 casos 
Pablo de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, gracias a Dios hay gente amable en este grupo... Les pasó a comentar mi problema hace ya más de un mes metí mi Kangoo 1.5 dci en calle inundada u desde ese momento me empezó hacer un ruido molesto en la bomba hidráulica eléctrica, he consultado por varios lugares y la verdad que me quiero morir por los precios que me pasaron... La dirección funciona bien!! Pero el ruido es muy molesto... Pregunta si alguno le pasó: lo podré hacer yo al mantenimiento de la bomba u repararla yo mismo??? O es muy difícil? Desde ya muchas gracias!
Carlos de Argentina hace 3 años
Yo la desarme y la limpie y le cambie el aceite y anda
Abdelghani de Francia hace 3 años
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo un Renault kangoo 1.5 dci año 2006 no arranca marca sensor de temperatura de gasoil lo cambie se igual gracias
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Prende el rulo amarillo y queda acelerada

Renault Kangoo 2011 1.6 16 v autentique plus 36000 kms
Hola a todos , como dice el titulo mi kangoo queda acelerada y prende el rulo amarillo. La apago y despues desaparece un tiempo...que es lo que falla, la caja mariposa o el potenciometro? o es otra cosa? si alguien me ayuda les agradezco.
luis de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
maxi de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo,lei todos los comentarios. Dicen que puede ser el acelerador electronico y la conector de la mariposa. Varios cambiaron la mariposa y sigue con la falla. Si tenes alguna solucion comunicala por favor.la mia tiene 51000km y hace un tiempo q esta con esta falla
ezequielzolorsa de Argentina hace 9 años
Prueben con las bobina o el sensor de presion
roberto de Argentina hace 9 años
Les comento que yo tuve el mismo problema con e, rulito amarillo que mensionan me bolvi loco y lo ultimo fue o correcto cambie el enchufe de la mariposa de aceleración porque los pines internos con las bibraciones no acian buen contacto y fin a los problemas de rulos y fallas de aceleracion
Hrc22 de Argentina hace 7 años
Desarmar el cuerpo de aceleracion...hay una bobina que mueve 4 sepillos sobre pistas de carbono...limpiar con alcohol y listo...se ensucian de grasitud
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola tengo un kangoo 1.9 2005 le cambiaron toda la parte eléctrica del celenoide y la que pasa gasoil queda acelerada que puede ser me podrían decir muchas gracias
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Junta presion en el deposito de agua por retorno

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 368000 kms
Semana pasada se me revento una manguera de la calefacción, el motor se recalento( lo raro q el tablero marco temperayura normal) cambie junta hice cepillar tapa y sigue juntando presion en el deposito de agus y a los pocos minutos empieza a rebosar ayudaaaa!
Elias de Argentina hace 6 años  
EL
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Seguramente quedó trabado el termostato por el recalentamiento.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Estoy casi seguro que se fisuro la tapa, yo la vivi completa con el mio
Cristian de Chile hace 6 años
Debe tener aire el circuito de enfriamiento, tienes que purgarlo. Tiene un purgador en el radidor y el otro detras del termostato es un perno de 14 mm.
1
Argenis m de Chile hace 5 años
Al igual que muchos realise muchísimas pruebas al final solucione dando reajuste con el torquimetro a la culata con 90 libras espero les ayude
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Se queda acelerada

Renault Kangoo 2003 kangoo 1.6 16v 15000 kms
Se me queda pegado el acelerador de vez en cuando ,es como si no tuviera acelerador,ya le cambie el cuerpo de mariposa$ 7500. Alguien me puede ayudar gracias
san picheti de Argentina hace 9 años  
SA
1 caso 
SLTOLENTI de Argentina hace 9 años
Yo estoy en la misma, solo que me falta cambiar el cuerpo de mariposa, lo cual me parte al medio, pero al margen de mi pobreza, llevalo a escanear y que lo configuren a ver si es eso ($600)
BurroLopez de México hace 4 años
Ktal buen día me acaba de suceder que mi Kangoo 2006 1.6 se aceleraba sola y se forzaba aunque tuviera el freno puesto la escanearon y no arrojo ningún error se reviso a fondo y la falla era el chicote estaba des hilachado lo cual provocaba que se atorara y no no regresará y así quedaba acelerada hasta que tenía que apagarla pero se le cambio y ya quedó les comento por si aún tienen ese problema
SLTOLENTI de Argentina hace 4 años
En mi caso en el tablero se encendía el rulito amarillo de check motor
Epifanio Nuñez de México hace 3 años
Se aceleró de repente...Se botó linea de vacío sobre cuerpo aceleración.
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¿Como soluciono problema de kangoo 1.5 diecel?

Renault Kangoo 2010 Furgon 120000 kms
Es mi primer post en esta página espero que puedan ayudarme. Hace aproximadamente 2 meses compre una renault kangoo 1.5 Dci Diésel modelo 2010, el vehículo me pone en la computadora un rulerito amarillo, la lleve a hacer ver, le hice arreglar los inyectores, le cambie la válvula egr y seguía marcando error. La lleve a un mecánico, dijo que faltaba configurar la válvula egr que no mandaba la señal, configuro todo, el andar de el vehículo cambio, pero sigo notando que humea, no tanto como antes pero sigue humeando, y el rulerito sigue marcando aveces, el mecánico dijo que le salta un error al e… Leer completa
orlando de Argentina hace 9 años  
OR
2 casos 
pedro de Argentina hace 9 años
Hola estoy por comprar una 2008, 180.000km, la recomendas? es economica?tenes idea cuato estan cobrando hacerle el motor nuevo? aca te dejo un comentario que encontre en otro foro :Juan carlos opinó de Renault Kangoo
Tengo una kangoo 2006 y tenia el mismo problema que todas, se prendia el rulo y no aceleraba, resumiendo ,la reparacion salia $7000 y sin garantia, le hice la reforma, le coloque la bomba mecanica y adios problemas... les comento que la reforma ,mas las 4 toberas nuevas salio 10.000, y muchos dolores de cabeza menos.
Lo mejor: la comodidad y espacio interior
Lo peor: repuestos y mantenimiento caros. Los costos de mantenimiento del Kangoo son muy altos. Y el link, abrazsos : http://www.autos.com.ar/opiniones-de-r…
pedro de Argentina hace 9 años
Aca encontre otro :Hugo opinó de Renault Kangoo
Hola Sres. En otro foro vi esta solucion al problema que nos aqueja, la probe y funciona, costo $ 0,0. - y otro:Rodrigo opinó de Renault Kangoo
Buen dia me llamo rodrigo soy especialista en inyeccion diesel edc,trabajo para un taller en capital federal.
Se que esta mal hacer propagandas en el foro ya que entiendo su calentura... Mis disculpas hacia uds.
En mi casa diagnostico y reparo esa falla de la bomba a camionetas en la zona... Sin arandelas ,ni puentear el reley de la inyeccion,ni poner una bomba mecanica de renault 19 o de express.
Llevo varias camionetas reparadas con esa falla en el taller y en mi casa,no e tenido problemas con ella ,se da garantia por el trabajo.
Si le interesa me escriben , les comento. No es caro el trabajo a comparacion.
[email protected]
Saludo A Todos Y Disculpen

Lo mejor: todo
Lo peor: bomba epro con solucion
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son bajos
Valoración
Ernesto opinó de Renault Kangoo
Problema uno : arrancar dos veces :
Es simple punentiale el relay que habilita la bomba. Es un relay negro esta a la par de la bateria debajo de una tapa negra. Para saber cual es ponela en marche y anda sacando cuandod e pare ese es el relay que tenes que puentearle las patas y listo. Te consume un poquito de bateria , pero no importa es minimo. De esa manera engañas la computadora como que el motor nunca se para, asi no chequea el problema cada vez que arrancas. Saludos nunca mas tenes que arrancar dos veces
Problema dos :
Estas circulando con la kango y cdo desaceleras se prende el rulo : poruqe ¿ Porque Cae La Presión De Combustible. ( Una Pavada La Solucion )
Les paso el dato por si alguno le paso lo que a mi. Vas en la calle con la kangoo 1,9 y cdo desaseleras se te prende el rulo. Bueno encontre el prolema de eso tambien y es una pavada. Sres ahy que desmontar el electroiman que esta fijado con dos tornillos tork. Justo el medio de la salida de los cuatro caños de inyeccion de la bomba siii. Bien bueno oviamente para hacer ese desmonte tienen que scar los cuatros caños que ban a los inyectores que es otra pavada. Bueno una ves que desmontan el electroiman lo sacan para atras lo hacen a un lado y le ba a quedar un bastago ala vista que se inserta en ese electroiman retirado. Bueno aca biene la pavada que ahy que hacer. Hay que retirar ese bastago como? ese bastago estaroscado en l apunta que no se be y en esa punta tiene dos espesores arandelas si? bueno cdo desenroscan ese bastago les queda en la mano el bastago y las dos espesores que tiene ,bueno ahora lo unico que hay que hacer señores es agregar un tercer espesor de 0,25 milimetros de espesor ni mas ni menos, lo arman de nuebo y listo señores nunca mas se les ba a prender el rulo en el tablero cdo desaceleren. Es una pavada y te cobran un huevo ahcerlo.
Saven cto lleva hacerlo en el taller mecanico 15 minutos si 15 minutos y te la tienen una semana para cobrarte 2000 pesos cdo la arandela sale 5 pesos ,jajaja. Para sacer el bastago yo me hice una erraminenta con un Sacabocado 5/16 Le Lime El Filo Le Hice Una Muesca Para Que Calse Y Afloja Con La Mano , No Necesitas Apretar Con Llave Nada , Chauuuuuuuuu Suerte Que Els Sirva Un Abrazo
Gente renault vende un quit de reparacion (la Famosa Arandela O Espesor) que vale 500 mangos , sosn Unos Estafadores No Lo Compren , Una Ferreteria Compran Una Arandela De Acero De Espesor 0,25mm y listo gente. Al colocarle el espesor no cae la presión de combsutible que es lo que hace cdo uno desacelera. Esta bomba tiene muchos problemas pero les aseguro que es una maza esa bomba , en serio es muy buena lo que pasa es que tiene algunos defectos estupidos propio de productos nuevos pero es una excelente bomba. Luego de que coloquen ese espesor tienen que salir ala ruta y andarla por lo menos 20 km para que la computadora regle todo nuevamente y ban a ver ademas como se serena el motor y el andar se hace mucho mas suave

Lo mejor: muy bueno el foro
Lo peor: NADA5
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son muy bajos
Cuando ponen contacto dejen que haga todo el ciclo (siempre auque el motor ya este caliente) Que se apague la ultima luz, si no se prende el famoso rulo le dar arranque y todo sale bien. -
Si cuando damos contacto y esperamos que se cumple todo el ciclo y se prende el rulo, desconectamos el contacto (damos hacia atras la llave) y rapidamente le damos arranque sin esperar el ciclo. Le damos arranque y sale todo andando bien. -
Pruebenlo es gratis lo hacen Uds. y no tocan un solo tornillo. -
Yo hace dos años que lo vengo haciendo y me anda barbaro, cada tanto muy cada tanto el rulito se prende. -
Espero los comentarios para saber como les fue. -

Lo mejor: Solucionar un problema y compartirlo
Lo peor: Solucionarlo y NO compartirlo
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son altos
Osvaldo de Argentina hace 8 años
Hola tengo una Kangoo 2006 diésel ,le cambie la bomba x una bomba mecánica y de q se la cambie queda el rulo prendido pero me dijo el mecanico q queda el rulo prendido pero esta apagado los calentadores , y se quemo un aparato q le da corriente a los calentadores según el electricista y el q puso la bomba dice q no queda prendido la cosa q no quiere arrancar xq no calientan los calentadores quien me puede ayudar o aclararme quien tiene razón y como soluciono este problema.
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Tira aceite por la varilla de medicion

Renault Kangoo 2007 sportway 160000 kms
Hola les comento que es lo que me pasa, cuando la kangoo esta en marcha y le levanto la varilla de aceite, ademas de tener un venteo normal, salpica aceite, al igual que si abro la tapa (por donde se le coloca el aceite) me dijeron que es normal por la posición de la varilla es decir donde esta ubicada en estos motores, me gustaría saber si es asi o esta mal de motor... es diesel 1.9 con 160.000 km
rusa lan de Argentina hace 7 años  
RU
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si es algo normal un poco de venteo en estos motores, sobre todo con los años de kilometros.
gabriel de Argentina hace 6 años
Hola la mia salpica un poco de aceite cuando la levanto tambien. Anda joya pero tiene ese inconveniente.me dijeron en una agencia que le queda el 40% de vida util es asi. Que lo hace porque se recalento
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Tu motor se recalento en algun momento??
gabriel de Argentina hace 6 años
Tal vez me levanto temperatura cuando se me cortó la polea
gabriel de Argentina hace 6 años
Pero la pare. Me fijaba en el marcador de temperatura
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ok, en los diesel es normal el venteo del motor, fijate como esta el deposito del recuperador de gases es muy importante que este limpio ya que si se obstruye los gases buscan salir por otro lugar y la varilla de aceite es la mas cercana.
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Graves fallas

Renault Kangoo 2008 1,9 diesel pack plus
Casi me mato por el problema del rulito. Casi me mato por corte de la correa de distribucion. Todo en autopista. Si me mato quien me paga mi vida? Los delincuentes de renault? NO SE COMO COMPRE ESTA BASURA QUE SE PARECE A UNA RENOLETA R4 DE LAS QUE HABIA HACE 40 años feo antiestetico y con materiales berretas ahhhh tambien el sistema electrico falla
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
2 casos 
CoCh de Argentina hace 11 años
Che, no te la agerres con la Renoleta que tengo una con 500.000 km y anda a la perfección, mejor que tu Kangoo berreta
gustavo de Chile hace 10 años
Hola el problema no es la renault, cualesquier marca te pasara lo mismo, el problema eres tu ay que preocuparse de saber un poquito, y cada dia mas en esto nunca terminas de aprender, y te daras cuenta que el problema no es el caballo sino el jinete saludos.
Tuta de Argentina hace 8 años
Trabajo en correo y somos 60 camionetas,las únicas que tienen problemas son las kangoo...gracias a Dios pude cambiar por una Berlingo.no más dramas.
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Se paró circulando. SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2014 5 puertas 1.6 16 válvulas  140000 kms
Venía andando normal ,se paró de golpe ,como que se quedó sin corriente , la verifique ,tiene todos los combustibles bien ,batería bien , no arranca ,mueve motor , tiene GNC , la intenté poner en marcha a NAFTA y tampoco arranca , estoy tirado en la ruta ,alguien me puede encaminar. Gracias
Nicolas s. de Argentina hace 5 meses  
NI
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 5 meses
"se quedo sin corriente" no se encienden las luces de aceite y generador al poner el auto en contacto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas s.)
Nicolas s. de Argentina hace 4 meses
Estaba cortada la correa dentada.
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 1.5 Tci 213000 kms
Hola mi kangoo 2008 motor 1.5. Empezó con un problema tengo q bonbear para q encienda y x ahi en lo mejor se corta la marcha. Q puedohacer para q vuelva ala normalidad. Gracias
Josué de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Tienes fuga en algún inyector por eso se descarga el circuito,comprueba que goteen una gota por segundo en el sobrante de los inyectores ,el que hecha más estará malo
Solucionado
Mejor respuesta (según Josué)
Josué de Argentina hace 4 años
Gracias. Lo que primero hice fue cambiar el filtro de gas-oil y ambas mangueras tanto como la de entrada ala bomba y el retorno. Y pronlema solucionado quedo un relojito. Gracias
Angel
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