Compre una kango 2004 1.9 diesel full full hermosa a la vista anda todo levanta cristales aire cierre centralizado todo anda todo hice un viaje a paraguay cuando recién la compre anduvo de diez respondio de maravilla en ruta pero empezó a tirar humo negro recorri mecánicos y todos me dicen que esta mal el motor anterior mente tuve autos nafteros y no entiendo mucho de diesel la verdad no puedo creer que que con 140.000 km este fundido el motor si alguien le paso algo parecido y puede ayudarme o orientarme asia donde va el problema gracias
Tengo una kangoo diesel igual a la tuya , eso es problema de inyeccion , si sos de capital o zona sur te recomiendo Diesel Mitre en Berazategui , gente honesta que te va a decir la verdad , hace años que tengo vehiculos diesel y solo ellos tocan la inyeccion y la bomba
Hola el problema del humo negro no es por la inyeccion eso es problema de solenoide EGR esta se carbonisa y el motor pierde fuerza y tira homo negro en cantidad este solenide esta ubicado en el multiple de admisión y comunica con el del escape lo q tenes que hacer es sacar la junta de chapa del caño corrugado q sale del egr asia el escape hacer otra junta siega para anular la entrada de gases asia la admisión y se termino el problema
Eso eso es porque tenestapado el catalizador despues de anular la entrada de gases ala admisión lo tenes que cagar a palos asta que salga todo ese ollin si no se ba con eso vas a tener que sacar el catalizador y limpiarlo ya que estos coches tienen bomba inyectora electronica y si tenes tapado el catalizador ba a teirar mas combustible y para compensar la falta de presion de salida de gases
Tenes que sacar la parte del catalizador una ves afuera tirale desengrasante. Y tirale agua con la hidrolabadora de ambos lados asta que quede limpio y el ollin que tiene los inyectores es normal ya que estos inyectan en la cabesa del piston y las llamas queman las puntas de los mismos. Por eso son de inyeccion directa. O ase como te. Dige sali a la ruta y cagalo a palos asta que salga todo el ollin acumulado en el escape
Hola amigos, tengo un problema con mi Renault Kangoo 99 1.6 hubo un corto en la tecla del levanta cristal de la puerta del conductor, le cambie la llave y sigue el mismo problema pero aún más complicado porque tampoco funciona el levanta cristal de la puerta del acompañante y la Kangoo no arranca, al ponerla en contacto prenden las luces del tablero pero al dar la media vuelta para arrancarla las luces de tablero se apagan y cuando vuelvo la media vuelta de la llave para que quede en contacto las luces del tablero quedan prendidas pero la luz es débil y el motor no gira, revise los fusibles y cambie uno de 60 que estaba quemado pero la falla sigue. Si alguien puede darme su opino de que puede ser se lo agradezco. Lo más simple sería llevarlo a un taller que me lo solucionen pero estoy sin trabajo y sin 💵 para pagarle a alguien. Desde ya muchas gracias por su colaboración y entendimiento.
Se te tapó el egr limpialo con carburin y para que no te vuelva a pasar anula la entrada de gases del escape ala admisión nunca más te va a joder ,así los gases del escape salen por el escape y entra aire limpio al motor.