Tuve que hacerle la tapa de cilindro y no me la dejaron bien ahora me tome el trabajo de hacerla yo y quedó bien le hice los kilómetros y tengo que ajustar la tapa y no se los kilos de furza que le tengo que dar unos me dicen 8 y otro dies alguien me puede decir los kilos exactos que le tengo que dar

Cuantas libras lleva de apriete la culata kilos o libras ya que,en Nm ni idea lo mas facil por favor para poder entnder

Luego de cambiar la tapa de cilindros y junta , arranco lo mas bien pero comenzo a inflar las mangueras de agua y ademas no anda el electro

Necesito el torque dela culata de un renau

Quedo haciendo ruido las valvulas tiene 20/40 de luz pero hace ruido alguien sabe como solucionarel problema,regulando valvulas seguro pero q luz le dieron gracias

Hola conterptleos, mi renault kangoo 2006 1.9, le cambie empaque de culata repare y sepille, le dieron 50 de torque funsiono sin problemas 1 mes luego empezó a entrarle compresion al agua, destapava la tapa y se liverava presion, luego le isieron los torques que correspondian por manual y quedo vien pero asta los 80kl por hora, al alcansar 90 a 100 noto que se le pasa la compresion al agua niebemente, sera que murio la empaquetadura de culata?? saludos y estare atento

Que tal gente... a ver si a alguien le paso o me puede ayudar. Tengo una kango 2007 1.9... hace 1 mes le hicieron la tapa de cilindro pero desde ese entonces que le cuesta arrancar a la mañana porque es el mayor momento que queda parada, ventea mucho y no se si pierde aceite o se lo consume... todo esto empezo a suceder desde que le hicieron la tapa. Le consulte al mecanico pero me dijo que estaba todo bien que seguramente eran los calentadores, los calentadores estan perfectos... alguien sabe que podra ser?

Hola, necesito saber cual es la diferencia de motores f8t y f8q, y si asientan bien la tapa f8q en los dos blocks. Muchas gracias. Gastón

Buenas tengo una Kangoo 1.5dci le hice los aros pero quería saber que junta colocar y de que espesor y si después se tiene q volver a juntar la tapa? Gracias

La preparamos se armó y se puso a punto se colocaron todo los sensores pero le doy arranque y no llega corriente a las bujías

Le lleve para que le cambie la junta de la tapa. Porque supuestamente se avia recalentado. No fallava al andar. Lo unico que suvia la temperatura. Ase dos meses le hice el motor completo. Y ahora le cambiamos las mangueras porque estavan rotas y perdia agua. Y el mecanico dice que la tapa no sirve mas. Mi pregunta es. Puede ser ? que no se pueda rectificar. Es el mismo mecanico que ase dos meses le iso el motor , agradecería su repuesta. Para que no me siga engañando. El mecanico. Porque lollevo por unas mangueras y me sale con otras cosa. Desde ya muchas gracias

Cuando la compré venía con una junta de tapa de cilindro sin muecas, ahora tiene una de tres muecas, pero le cuesta arrancar, así que quería volverle a poner la sin muecas

Tenemos una Kangoo modelo 2015 con perdida de aceite , le hicimos todos el cambio de bujías , retenes. Correa y cuando destapa la tapa de cilindro está tolmemte gastada...que debemos hacer ? Si se cambia eso nuevo cuánto tiempo llevaría ?

Hola amigos. Buenas noches,
Agradecería me pudieran ayudar. Compré esta máquina funcionando impecable de chasis y estéticamente bonita..., pero botando humo negro. Al poco tiempo sufrió retroalimentación y efectué un semiajuste. Pistones nuevos y anillos alemanes, culata nueva, válvulas, empaques, retenes, bomba agua nueva, radiador nuevo, polea hidráulico nuevo, etc, etc.
Quedó impecable..., y aunque la uso muy poco, hace 2 meses nuevamente empaquetadura de culata, se reparó y ahora otra vez. Ayudenme por favor..., ahhh la culata de cepillo muy fino por seguridad, pero ocurrió lo mismo. Ya no se que hacer. 🤬🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Quisiera saber si es verdad lo que me dijo un mecánico. Que haciéndole la prueba hidráulica a la tapa es posible que si la fisura es muy pequeña no se puede detectar?

Hace Ruidos Dentro de la Tapa de cilindro

Se me rompió la tapa de cilindros es motor fq8 quería saber si la fq9 era compatible o cambia algo

Hola quisiera pudieran ayudarme necesito saber las medidas de la culata para mandar a hacer una empaquetadura especial ya que esta fue rebajada en algun momento y necesito comparar la culata original con la mia para mandar a hacer la empaquetadura exacta esto es con urgencia si alguien pudiera ayudarme gracias

Ojo con esta tapa del bidon del deposito de agua. Parece mentira que esta tapita te provoque un problemon. Te quema la junta de tapa de cilindros. Ponele la original Suerte Saludos

Señores Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail" Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me… Leer completa

Bomba no dunfionaba, se cambio por comum, se le hizo motor, corto corre a 3000 km. despues de hacerle el motor , que ya tenia el ciguañal roto, etc, es una berga de vehiculo. Se enterara renault de esto? que solucion dan, es una estafa tipificada real. Ha tambien cambie bomba de agua, termostato dos veces, corto correa a los 100000 km. originales, su se tubo que hacer toda la tapa de cilindros y válvulas. , no anda las luces altas, estremos de direccion , cuando se le hiso motor se tubo que encamisar , el motor parece de papel. Pero que se gana con comentqar entre nosotros, RENAULT, deberia comunicarse con nosotros y resarir el daño u perjuicio ocacionado, , antes de ser intimado legalmente, o no?

Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa

Hola, el problema de mi Kangoo es que no se apagan loas testigos de Stop y rojo de tamparatura, bueno el de temperatura se apaga y vuelve ha encender rapidamente...Es una Dti (2002)con bomba inyectora Bosch.
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien

Buenas tengo una kango del 2001 y al andar 10 15 minutos con ella se recalienta asta el maximo y no enciende el electro,lo e. Llevado a varios mecanicos y no saben qe decirme. La furgoneta estuvo parada mas de un año, y la movi antes de aller y nunca se calento. Alguien sabria que le pasa?
Me dicen qe puede ser culata pero no hay agua en el aceite. Gracias soy de la coruña

Mi furgón anda va todo bien hasta que se le paso la compresión al agua a la vez me rompió las mangueras de la calefacción y a todo esto se mandó a reparar la culata y a vez se le cambiaron todas las valvula admisión y de escape más guía de válvula más los retenes y estando lista la culata se volvió a montar se aprovechó de cambiar las correas y rodamiento una vez todo listo se le dio arranque partió a la primera y partía como antes el motor con sonido suave pero a hora de unos segundo suena fuerte el sonido es de las valvulas como matraqueo o golpeteo uno me dicen que esta fuera de punto la bo… Leer completa

Tengo una renault kangoo se reviso la culata con una prueba hidraulica se le cambio el enfriador de aceite se limpio el circuito de agua y se sigue pasando el aceite al agua estoy desesperado...help

Hola buenas. He cambiado motor completoa renault kangoo. Juntas de culata nueva, plano en culata y demas. Ahora resulta que cuando la temperatura va subiendo, enpieza a subir el nivel de liquido refrigerante en la botella. Cuando salta el ventilador baja el nivel de agua a como estaba. Es molesto porque se sale parte del agua por la tapa de la botella. Le saqué el termostato. No puedo cambiar el sensor de temperatura a uno inferior para que salte antes el ventilador, porque el modelo de coche no lo permite. Este sensor controla temperatura del motor y cantidad de gasolina a inyectar segun temperatura. Me han dado soluciones tales como poner liquido de refrigerante puro, sin ser rebajado con agua. Alguna idea de lo que puede ser? Gracias

Despues de hacer como una descarga de aire por la tapa del didon de la renault kangoo diesel modelo 2000 1.9 comenzo a costarle arrancar, despues de arrancarla 3 o 4 veces ahora no arranca, alguien me puede dar alguna informacion, un vecino me dijo tapa de cilindro, si es asi algun lugar economico POR ZONA FLORES FLORESTA VILLA LURO, , GRACIAS MUCHACHOS.

Cuando arranco el auto prende el electro ventilador estando en frio el motor , la dejo q levante temperatura la purgo y no para cuando paro el motor a los minutos para el electro solo empezó a hacer esto después de hacer el motor ya que tubo una recalentada cambie termostato nuevo igual q el bulbo de temperatura q va en, la tapa de cilindro, lleva algún sensor mas , alguien q me pueda ayudar con este prob lemita gracias

Sopló juntas y después de hacerle cambio de junta de tapa de cilindros y armar todo no arranca.

Hola, les paso a contar. Se me soplo la junta de la tapa de cilindro, antes de eso la cangoo funcionaba perfecta mente. Luego de armarla todo, me encuentro con que no arranca, la puesta a punto esta perfecta, la verdad es que no se que le paso, alguno podría decirme que puede ser? gracias... a otro cosa que me pasa hace tiempo, es que voy andando y de rrepente se me enciende el rulito de los calentadores y se queda si aceleración, tengo que sacarle el contacto y darle marcha nuevamente

No lo puedo tapar al tachó de refrigerante porque se inflan las mangueras y ase fallar al motor y humea y cabesea. Ya le mande a hacer la tapa de cilindro tiene junta nuevas y bomba de agua nueva. Pero sigue con el problema. Por favor si alguien me puede ayudar y darme una idea de lo que puede ser muchas gracias.

Tengo las bujias clavadas o trabadas como se sacan, porque me dijeron que hay que sacar la tapa de cilindros.

En 3 meses quemé 2 veces Junta de tapa de cilindro. El electro prende. Se inflan las mangueras del circuito de agua...cuando abro el recipiente del tacho de agua sale vapor y agua y allí se desinflan las mangueras...quisiera saber cuál puede ser el problema...si alguien le paso lo mismo...muchas gracias

Estimados,les comento soy de Chile ,tengo una kangoo expres 1.9, le mande hacer ajuste y cambie culata nueva por sufrir un calenton,pero ahora el mecánico me dice que falta presión de petroleo en la bomba,arranca normal pero falta presión y según el la bomba inyectora puede estar mala. Como puedo probar que la bomba este realmente mala?¡puedo colocar otra bomba de otro renault. Espero me puedan ayudar ya que he gastado mucho dinero y una bomba nueva significaría mucho. Saludos desde Chile.

Buenas tardes colegas les agradezco su tiempo en colaboracion a este asunto ya le cambie el termostato, le baje la culata para cambiarle el empaque,el radiador ya lo limpie , la bomba de agua esta trabajando en buen estado,quisiera saber porque se me llena el deposito de agua cuando empieza a subir la temperatura muchas gracias.

Tengo una Kangoo Sportway 2010, motor 1.6, 16v, con todos los servicios oficiales. A los 42.000 km, se cortó la correa de distribución, con todo lo que implicó, válvulas, tapa de cilindro, guías, etc. ($14.000). En la concesionaria Renault no se hicieron cargo de nada, y hasta tuvieron problemas para conseguir los repuestos originales. Cuando abrimos el motor nos sorprendimos de lo malo que viene. Decae Renault. Por otro lado, a los 15.000 KM dejaron de andar los levantavidrios, y por supuesto la agencia no se hizo cargo. Desde nueva derivo a la izquierda, lo que reclame en todos los servici… Leer completa

Hola tengo una kangoo 2007 diesel y le cambiamos la junta de la tapa de cilindros y ahora tiene una falla paresia aire pero le cambiamos mangueras filtro la pucimos apunto y la falla sigue
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias