Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Ruidos en tanque de nafta

Renault Kangoo 2008 1.6 16v 150000 kms
Escuchó un ruido atrás de los asientos y tocó la chapa(el piso) y siento como si girará algo, como si rozara la chapa... Me tire abajo y encontré un plafón negro q dice ser el tanque de combustible q al tocarlo senti la vibracion ahí... Algún consejo??? es muyesto!!!... y eso puede estar rompiendome las bobinas????
Ezeq de Argentina hace 8 años  
EZ
1 caso 
juan de Argentina hace 8 años
Hola EZEQ dentro del tanque esta la bomba de nafta puede ser que el cuerpo de la bomba se aya soltado del tanque y esta flotando en la nafta y al bombear vibra y rosa contra el tanque revisarlo bien puede hacer un corto
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola la kangoo se acelera de repente
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Tanque de combustible

Renault Kangoo 2015  1300000 kms
Buenas, tengo el problema que al cargar combustible, es como que se ahoga al cargarlo y se corta todo el tiempo el pico del surtidor
juan1973 de Argentina hace 3 años  
JU
7 casos 

Necesito sacar el tanque de combustible. Que me conviene hacer.

Renault Kangoo 2007 5 puertas, 1.9 diesel 75000 kms
Quisiera saber que me conviene, sacar el piso del baul o bajarlo por abajo
yo.isis de Argentina hace 5 años  
YO
18 casos 

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 10 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 10 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 10 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
1
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 5 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 5 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 5 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 5 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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Arranca y se para

Renault Kangoo 2006 motor 1.9 321773 kms
Buenas tardes! tengo una Kangoo diesel 1.9 - 2006 y hace un tiempo al estar regulando comienza a fallar y se empezó a encender en el tablero "el rulo de precalentador" y el motor o se para o se queda sin reacción. Ya cambie filtro, mangueras, calentadores, bombín, limpie el tanque de combustible sin encontrar solución, sigue con la misma anomalía, si la mantengo algo acelerada no lo hace, anda lo mas bien reacción tiene, pero el problema es cuando regula, mirando muy fijamente le encontré pequeñas gotitas de aire que circulan desde el filtro a la bomba. Me queda solo cambiarle el porta filtro, les cuento luego como me va!!
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Guille de Argentina hace 8 años
Hola Jorge, tu problema es la bomba inyectora, a mí me pasó, lo arregle con un muchacho en temperley. Te los canea y te saca la falla. El tema es que te rompen el ocote, nadie sabe del tema y te la quieren pasar a mecánica. Sale fortuna.
Jorge de Argentina hace 8 años
Buen dia Guille, si tal cual hay que configurarle el caudal me dijo un muchacho que esta en pacheco (Tigre) que se especializa en comand raaid, por el momento provemos con eso me dijo, y sino hay que repararla 11lucrecias!!! Gracias por el dato.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola como estas, decime donde es lo de este pibe de Pacheco, a mi me esta haciendo lo mismo, a 110 o 120 se prende el rulo y se apaga.
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Hola jorge tengo el mismo problema q vos !! Encontrarste alguna solucion
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto como estas? mira me repararon los inyectores y calibrarob la bomba pero a los 6 meses comenzó a fallar x el combustible, yo la uso con diesel500 de ypf, y hace unos 4 meses le cambie la bomba, unbombista en San Martin le saco la original y le puso la FQ8 la q trae el R19 Diesel, $8.000 y anda de 11 puntos, quedo un poquito mas ruidosa al regular, pero consume menos, yo la pise hasta 160 kxh si da mas no se. Te dejo mi celu si te interesa te paso el contacto del bombista 1144051794
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Hola la bomba q tengo yo es una lucas , se ve bien burbujas de aire q van de la salida del filyro a la entrada de la bomba para mi no es problema de bomba porque se ven las burbujas q salen del filtro
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Y cuando cambiaste el porta filtro tampoco t anduvo??
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto le cambie los conectores y ahi estaba el problema del aire, peroal tiempo de calivrar el caudalimetro se volvio a joder, es como dice Guillermo abajo, la bomba es marca Lucas y salieron muy malas, o los elementos q tren, no son resistentes para el combustible q aca tenemos, averigue y en brazil tampoco tubieron exitos estas bombas, con la reforma tengo 0 problemas y lo bueno es q me bajo el consumo.
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Gracias jorge!! Y q bomba le pusiste despues ??
Jorge de Argentina hace 7 años
Roberto le pusieron la FQ8 la q trae el R19 D. (Bosch) y quedo un poquito mas ruidosa al regular, despues 0 drama
Roberto cesana de Argentina hace 7 años
Gracias ya lo vpy teniendo en cuenta q lo pario, hace 2 meses q la compre la concha la lora !! Gracias jorge
Guille de Argentina hace 7 años
Hola gente. Vende la kangoo, la diesel son un dolor de huevos. Esa bomba cada 60000 km tiene algo. Renault las dejo de hacer diesel, por algo es? Tenes que gastar mas de 10 lucas cada vez que la tenes que reparar. Vendan esa bosta...me saque un problema de encina...vivis pendiente de que luz se te va a prender del tablero...
Jorge de Argentina hace 7 años
Jajajajajaja la iba a cambiar x una bicicleta sin asiento, para acoedarme pero ahora la acomodron a la ponderoza!!!
Hugo de Argentina hace 14 días
Hola gente tengo un kangoo 2011 1.6 4km y el problema es andando pierde potencia prende el check-in y se apaga. Le desconecto la batería le desconecte la computadora y las buelvo a conectar ,handa unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo. Que puede ser xq ahora lo hace más frecuente mente
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El indicador de gasolina en el tablero no funciona correctamente

Renault Kangoo 2007 1.6 16 V  1800000 kms
Cuando se llena el tanque de gasolina el indicador marca medio tanque, que tengo que hacer para que correctamente, ¡tendrá algún sensor¡, necesito que me orienten, saludos gracias...
Toño de México hace 11 años  
TO
4 casos 
titolabanca de Argentina hace 11 años
Normalmente los flotantes de combustible de este madelo suelen romper el variador de señal que tienen dentro , esto produce que no alcance a marcar correctamente , la unica solucion posible es cambiarlo , o sea $ 3000 aprox. Y mucha paciencia.
jorge de Argentina hace 11 años
Hola ,,sacalo suele estar sucio yo limpie el de una que tuve,,,ahora tengo otra...no es tan complicado...desconecta los caños, entran a presión, y afloja la tapa que es a rosca, es un poco dura pero afloja, desarma fijandote bien para armar despues,desarmalo entero adentro tiene una especie decontactos de potenciometro y esos estan sucios...podes limpiarlo con una birulana,...tambien puede ser el flotante que no corre por la guia que tiene...mira bien la posicion de cada pieza para que lo puedas armar...suerte
Leopoldo de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una kangoo 2009 nafta tengo el problema que no maca el medidor agarre y compre nuevo todo la pieza completa y no marca
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo. Pudiste solucionarlo
Leopoldo de Argentina hace 5 años
Hola estoy todavía con el mismo problema ya cambie la bomba y flotante completo nuevo hay otra cosa que se pueda hacer para que ande ?
Locotron de México hace 5 años
Si tienes un problema con la comunicacionde los modulos específicamente con el tablero cheka tierras y corrientes si falta alguna corrige y si todo esta bien cambia el tablero
1157636950 de Argentina hace 2 años
Hola a mi la uja avese me marca lleno o vacío es gasolera
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Pierde fuerza y sale humo con olor a aceite

Renault Kangoo 2002 5 puertas 190000 kms
Nadie ha dado con el problema aún, vamos con el coche bien y empieza a perder fuerza (y se siente como una vibración), y a salir humo...luego se recupera y como si no hubiese pasado nada.
Siempre que le ponemos mas de la mitad de tanque de gasolina le pasa (aunque no es la única vez que le pasa, pero es la única referencia fija)...
Daniel de España hace 7 años  
DA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitoreo en tiempo real ! un buen scanner te ayuda...
fabian de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, es cmo si se ahogara, yo le elevo las revoluciones, hecha el humo negro y se normaliza, en ruta ke le di marcha sostenida, de repente, como si algo se hubiese destapado, y se iba sola a 130
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno ; limpiar el cuerpo de aceleracion...
Héctor Oscar Cousillas de Argentina hace 4 años
Hola, soy Héctor de La Falda. Te cuento lo que me sucedió a mi. Me pasaba lo mismo, me quedaba sin fuerza y bajaba la velocidad. Se componía y largaba humo que parecía se estaba quemando. Me dijeron miles de cosas, le busqué la vuelta y no pude dar con la solución, ayer viajando, y con el mismo drama, "solito" caí en cuenta del problema. Se tapa el respiradero del tanque de gas oil y te hace vacío dentro, por lo tanto no fluye el combustible hacia la bomba, que pelea por aspirarlo. Cuando es mucha la diferencia de presión, por alguna razón se destapa el orificio y se compensa. Lo mismo para cuando paras un rato, o bajas mucho la velocidad. Es como que el aire que entra alcanza. Fíjate por ahí, a ver si zafas con eso. Yo ahora estoy en la lucha para encontrar ese orificio. Solo vi dos en la tapa de llenado. La limpié a conciencia y voy a probar que pasa.
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Dejo de encender a la primera por veces y el velocimetro

Renault Kangoo 2003 4 puertas 1.5 dci 85 cv 140000 kms
Ya hace un tiempo al encenderla no arranca de primer esto no lo hace siemppre camvie por la llave de de repuesto y hace lo mismo abeces si y otras no y luego cuando arranco se pone en movimiento pasados unos segundos se tienen que cerrar las puertas normalmente abeces lo hace y otras no sumado a que tambien voy circulando y de repente se corta el velocimetro a cero y cuando se le da la gana vuelbe otra vez a funcionar aveces reseteo y se soluciona por un corto tiempo por lo general lo hacia cuando llenaba el deposito del combustible pero ya no es asi comenzó a fallar seguido QUES PORFABOR GRACIAS
JOSE MANUEL de España hace 10 años  
JO
1 caso 
Mauro de Argentina hace 8 años
Amigo yo tengo una 1.5dci y tenia ese problema del velocimetro que mencionas y solucione cambiando el captor. Antes de cambiar puedes probarlo afuera haciendolo girar con taladro electrico a bajas vueltas. Si asi funciona, puede ser el engranajesito plastico que esta en la caja y mueve dicho captor.
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo problema con el cuenta kilómetros electrónico de mi kangoo modelo 2000 nafta me prende la mitad de las luces de cuarzo cera el cuenta kilómetros. Le agresco si alguien me ayuda
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No funciona nada del tablero.

Renault Kangoo 2002 4 puertas, base, diesel 1.9 253378 kms
No funciona nada de tablero: no prenden las luces de tablero, no marca el tanque de combustible, no marca velocimetro, no marca el cuenta kilometro. Revise los fusibles y estan bien, ¿que puede ser? Muchas gracias.
Juan de Argentina hace 4 meses  
JU
3 casos 

Puerta lateral corrediza lado conductor no cierra cierre con la alarma

Renault Kangoo 2016 1.6l Man Gasolina 123000 kms
Hola buenas a todos. Tengo una kangoo 2016 -1.6 -16v
La puerta corrediza lado izquierdo al trabar con la alarma el cierre centralizado traba todas las puertas menos la corrediza lateral izquierda. Pero hay veces que si. Podra se alguna falla de configuracion?

Porque en si la cerradura funciona bien ya que al cargar combustible cuando se retira la tapa de tanque de nafta esa puerta por seguridad se traba automaticamente y en ese caso funciona siempre.
Solo falla al cerrar cuando uno activa la alarma.

Bueno espero sus respuestas si es que a alguien le a pasado.

Saludos
leandro87 de Argentina hace 3 años  
LE
2 casos 

Se paso la gasolina a el depósito del agua

Renault Kangoo 2009 Motor 1.6 250000 kms
Le llene el tanque de gasolina y empezó a oler mucho, pero no se veía que la tirara, la estacione y ya no quiso prender, cuando después Chechenia el depósito del agua y huele a gasolina y se ve rojizo el depósito
1
Cristal de México hace 4 años  
CR
3 casos 

Me puede decir por que no me calienta las bukias precaliento ?

Renault Kangoo 2010 4 puertas 4 cilindros 250 kms
Y no me anda la bomba combustible que lleva atras del tanque de nafta?
Jorga de Argentina hace 5 años  
JO

Ruido de combustible en el tanque

Renault Kangoo 2013 furgon 30000 kms
Ruido interno como burbugeo en tanque de combustible al cicular
mayson de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
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