Problemas de Limpieza de inyectores
Problemas destacados
Ruido raro en la marcha 
Solucionado
Renault Kangoo 2000 Diésel 1.9 230000 kms
Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
ComentarMaldito rulo de encendido
Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla.
El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
3 casos
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
ComentarFallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 Solucionado
Renault Kangoo 2007 110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más.
La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi.
De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
4 casos
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Mejor respuesta (según Dctalk)
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
ComentarEnciende humo blanco y 3 cilindros Solucionado
Renault Kangoo 2006 1.9 diesel 300000 kms
Cambie bujías caja precalentamiento
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
8 casos
Mejor respuesta (según JoelSombra)
JoelSombra de Argentina hace 4 meses
No ahí puse que bomba esta bien... es una filtración de agua dentro del cilindro muy pequeña y q quema cuando encendes
Hola rodrigo, este post fue realizado y respondido hace un año, por lo cual si lo soluciono no a puesto la solucion, si deseas puedo darte una mano y tratar de guiarte hacia una posible solucion, contame que te hace, soy mecanico hace mas de 30 años y no tengo problemas en darte mi opinion o darte las posibles soluciones
Hola tengo una reno kangoo 1.6 16v. Motor k4m. 2008 anda bien y de repente se pone en 3 cilindros y no levanta más de 90 kilómetros en ruta y aveces uea blanco
Contame cuando te hace eso julio como haces para que vuelva a la normalidad, detenes la marcha 20 minutos y vuelva a quedar pareja ? o sacas bujias y tenes que cambiar una ? logicamente cuando queda en 3 cilindros te va a bajar la potencia del motor y le va a costar tomar velocidad, me llama la atencion lo del humo blanco en ocasiones, me inclino que sea mas bien un blanco azulado, pero eso puede ser efecto justamente de la falla del cilindro, eso te lo hace en ruta solamente, en ciudad no ? lo hace en cualquier momento o despues de andar un tiempo deteminado ? ( 20 o 30 minutos) voy a estar atento a tus repuestas asi te contesto lo mas rapido posible para ver si llegamos a la solucion
Le cambié las bujías cambié la nafta 2bobinas de bujías Taranto y 2inyectores.
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
Que tal julio, si pasas un escaner seguramente te dara una falla sobre un cilindro, que es el que tiene la falla, soy mecanico de la vieja escuela, enemigo de cambiar piezas porque si...jaja, contame ( disculpa esto es como cuando vas al medico, te voy a hacer preguntas, asi me guio y te puedo dar una mejor solucion) cambiaste las bujias, calculo que las 4, como salieon las otras, habia alguna mojada, que color tenian alrededor de la porcelana, el anodo ( el fierrito que sale por el centro) estaba desgastado, si estaba desgastado, como lo estaba, en chample, simplemente muy separado o como con perlitas?, anda solo a nafta ?, proque cambiaste las dos bobinas ? presentaba en la parte inferior marcas de color blanco en la goma ( aislante), era solo abajo ? o tenia adentro tambien ? los inyectores que cambiaste porque los cambiaste ? los probaste antes ? calculo que bobinas e inyectores eran del mismo cilindro no ?
RaulAlberto de Argentina hace 3 meses
@cafuHola como estas?soy de tucuman tengo un vento tdi 1.9 2009 el auto esta bastante lento y tira humo blanco también como que se escucha fallas en los cilindros o inyectores no me marca falla en el tablero,me gustaría saber que solución puedo tener. Gracias
@RaulAlbertoHola Raul, por lo que decis seguramente el turbo esta roto, regula parejo y arranca casi a la perfeccion ( segun la gravedad que tenga puede que regulando pegue pequeños saltitos, como que de repente tira a acelerar y se vuelve a quedar parejo,), pero el auto esta como achanchado, falto de fuerza, me decias que se escuchan fallas en los cilindros, eso generalemnte se debe al ingreso ( entra por la admision al tener el eje del turbo roto) de aceite a los cilindros, al turbo lo encontras del lado izquierdo mirando el motor de frente, mas o menos a mitad de motor y apenas un poco atras de donde comienza el motor, no te recomiendo mandarlo a reparar, duran poco y muy dificil que queden bien, hay otors turbos que si quedan bien reparados, este no, ponelo nuevo
ComentarNo tiene fuerza se aceleración
Renault Kangoo 2005 RL Express 1.9D 1PCLAA 168000 kms
Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa
3 casos
Es una pena que no haya recibo un comentario de ayuda, es mi primer vehículo y con todo lo que me estafaron me cuesta mucho tenerle confianza a un mecánico. El mecánico que me armó el motor me dejó tirada la comioneta en la calle y de ahí viene un poco más mi problema. Ahora di con un bombista y le expliqué mi problema. Me dijo que al hacer el motor a nuevo tenían que haber cambiado piezas en los inyectores y que puede que el problema recida ahí. Eso lo sabré cuando se la lleve. De momento estoy sin dinero dado que me gasté todo en el vehículo, así que espero poder aportar algo al blog Saludos.
Si, en lo que respecta al lado económico, en tu misma situación, y es una pena que no te lo hayamos podido ayudar a dilucidar, personalmente arriesgo a lo básico que todo usuario, sin ser mecánico, se anima a revisar. No te faltan fluídos, no tenés problemas eléctricos, el motor gira, por lo que queda buscar por el lado de la alimentación. Inyectores, bomba, etc.. . Buscate un bombista y consultalo sin compromiso. Abrazo y suerte.
Gracias Charles por tu tiempo. Sobre el
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
Lucas acosta de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo una kangoo modelo 2000 con motor 2016 el mismo motor el k7 8 valvulas el tema es que no me quiere arranca se revisó la computadora y tira señal pero no arranca le cambie bobina cable y bujías le cambien el sensor del cigüeñal y todos los relay pero no quiere arrancar
Pedro kangoo de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tuve el mismo inconveniente, hice reparar los inyectores, bomba combistible y cambie el chupador del tanque y funciono excelente
ComentarKangoo diesel 1.9 corcobea
Renault Kangoo 2007 1.9 diésel 190000 kms
La kangoo me corcobea en primera. Segunda y tercera la tengo que acelerar a fondo para que deje de hacerlo...le cambie filtro de gasoil le puse limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo
3 casos
Hola revisa la valvula egr seguramente este sucia boena suerte
Hola yo tengo el mismo problema pero la diferencia es que yo tengo la válvula egr anulada y me hace igual esa falla. Le cambiamos la válvula de avance a nueva y no mejoró.
Si la aguja del veloscimetro cae cuando cabecea es la sensor de velocidad q va clavado en la caja...
Hola cuando compre la camioneta esa falla del velocímetro ya la tenia pero no había problemas con el funcionamiento del motor. No creo que sea ese el problema del corcobeo. O a la larga ese problema influye en algo???
Hola Buendía tengo más o menos el mismo problema,solo que hasta estando en ralentí hace corte queriendo pararse el motor y aveces se para. Alguien me daría una mano? Gracias
Hola, si aparentemente es el mismo problema y puede ser la egr , se encuentra al lado del vaso de recuperacion de refrigerante, a la izquierda del vaso hay un sensor de 2 cables, temperatura aire de admisión, mas abajo hay otro de 5 cables esa es la egr, hay que retirar todo el plastico , el filtro de aire y y el soporte del mismo alli quedan a la vista el multiple de admisión y debe de estar tapada de oyin puede hasta estar trancada limpiar y buena suerte ,saludos
Hola tengo este problema arranca bien pero siento un cascabeleo o golpetero como a valvulas y en primera y segunda es como q se achancha no tiene fuerza
ComentarNo responde a la velocidad
Renault Kangoo 2009 Kangoo 137000 kms
Hola todos tengo una kangoo 2009 hace poco y resulta q la saque por primera vez a la ruta y empezo a largar humo negro y no va mas de 80kilom y mayor consumo de combustible alguien me podra ayudar o si le tengo q poner algu limpia inyectores
1 caso
ComentarSe apaga y cuesta arrancarlo
Renault Kangoo 2007 4 puertas pack 1.6 145000 kms
Buenas. Tengo una kangoo 1.6 16v 2007 nafta y gnc. Arranca de una sola vuelta de llave. Regula. Pero al andar cabecea y de repente se para y le cuesta arrancar. Cambie bujias. Hice limpieza de inyectores. Cambie bomba y cambie el famoso sensor avioncito. Ya le he echo motor nuevo hace 1 año. Pero nunca termino de encontrarle la vuelta.
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la presión de combustible es la correcta porque si hay más a relenti puede que se ahogue el motor por eso le cuesta encender después o tienes que acelerar para que enciende bien
Gracias por la respuesta. Lo que también me olvidé de mencionar que al usarlo a gnc se siente olor a nafta cruda.
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque gotean los inyectores,y la bomba de combustible no queda anulada cuando conectas el gnc
ComentarFalla de las luces testigo
Renault Kangoo 2010 1.5 DCI Authentique Plus 100000 kms
Hola les cuento que hace un par de días se prendió la luz testigo de control de gases ( y no se apagó más) y la de la resistencia. Consulté y me dijeron que pruebe con limpia inyectores ( ya que podía ser el combustible sucio) No se ha solucionado, es más ha empeorado. Regula mal y cabecea cuando está en marcha. Que puede ser? Los del service oficial recién me dieron turno para el 25 , pero mientras tanto debo seguir usándola para trabajar.
1 caso
Fabian Enrique de Argentina hace 10 años
Ese tema de los turnos ya me cansan yo saque turno el día 18 de Diciembre del año pasado y recién tengo para el día 27 de Febrero o sea el viernes que viene y cada día tengo mas problemas nuevos así que paciencia
Lo que te pasa a vos a mi me comenzó a pasar hace una semana hoy solo quedo prendido la luz testigo de la emision de gases luego al salir a la ruta se apago solo. Y hace una media hora volvió a dejarme en medio de la Autopista pare el motor y volví a darle marcha y así llegue lo mas bien
Lo que te pasa a vos a mi me comenzó a pasar hace una semana hoy solo quedo prendido la luz testigo de la emision de gases luego al salir a la ruta se apago solo. Y hace una media hora volvió a dejarme en medio de la Autopista pare el motor y volví a darle marcha y así llegue lo mas bien
ComentarRegula mal cuando acelero en nafta no responde
Renault Kangoo 2009 furgon 130000 kms
Cuando esta en nafta regula en 600 o 700 si acelero fuerte no sale tironea no se para si acelero despacio responde en gnc tambien regula mal limpie inyectores y sigue igual esto empezó cuando corte correa de distribución
1 caso
Espero que puedan ayudarme con mi problema xq nadie tiene el programa para regula el motor y cada ves que voy al mecanico gasto plata y sigue igual gracias.
Hola Rolando, me pasa lo mismo y la mia no tiene gas, y ya le hice de todo no se que mas hacer... si llegas a encontrar la solucion por fa avisame, yo haré lo mismo. Gracias
Hola soy mecanico y esa falla la he visto que cuando aceleras de golpe no sale si aceleras despacio si eso se debe a falta de presion de combustible en los inyectores es la bomba de combustible lleva un orring en la punta y va a presion en la base de la bomba lleva una goma se ablanda con la nafta y se sale la bomba para abajo y pierde presion lo que hice yo fue cambiar el orring y sujetar la bomba bien cosa de que no se salkga para abajo
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Renault Kangoo 2015 5 puertas 70000 kms
Hola tengo una kangoo 2015. Con gnc. Mi problema es q a la. Mañana el primer arranque le cuesta un monton. Despues durante el dia anda rebien. Lo que note es que si hace calor eso no pasa. Ahora que estos dias refresco empezo otra vez ese problema. Ya hice limpiar los inyectores. Agradeceria alguna ayuda.
3 respuestas
Estos dias de calor de alerta naranja. Arranca en el primer intento
Como nadie me. Dio respuestas. Les cuento que era la bomba de. Nafta. Eso es por ponerle gas.
Mejor respuesta (según carina)
En realidad lo q me paso esa vez es que la nafta tenía agua y eso me jodio la bomba. Y cuando se rompe la bomba descompajina toda. No arranca ni a gas. Será porque es de 5ta generación.no se...digo.
ComentarFalla en baja
Renault Kangoo 2007 diesel 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2007 diesel y le cambiamos la junta de la tapa de cilindros y ahora tiene una falla paresia aire pero le cambiamos mangueras filtro la pucimos apunto y la falla sigue
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias
6 casos
Hola. Lo pudiste solucionar. Me pasa exactamente lo mismo cambie junta, le hice la tapa y tengo el mismo problema
Luis Migliore de Argentina hace 7 años
Exactamente esto comenzo luego de hacer un cambio de tapa de cilindros ya quev la mia estaba fisurada. Cuando regula empieza a fallar de a ratos se sacude todo el motor, voy a probar con el lector del acelerador osea el potenciometro. Despues les cuento.
ComentarFalla a nafta
Renault Kangoo 1999 1.4 8v nafta 140000 kms
Mande a limpiar inyectores, pero sigue fallando, a gnc anda perfecto, alguien me sugirio que podria estar una valvula quemada... empece a averiguar para comprar los inyectores, pero se descontinuaron el año pasado, y ahora...? alguien tiene?
1 caso
Se que no tiene que ver con tu consulta, pero tenés o tenías una Kangoo como la mía. Necesito la ECU para ese modelo 1.4, Modelo 1999. Sabés qué modelo lleva? Creo que la que se estropeó no es la original. Podés aclararme cuál lleva? Y si sabés dónde puedo conseguir una? Mil gracias. Oscar
ComentarKangoo 1.5 dci. Olor a aceite tira humo blanco
Renault Kangoo 2011 Kangoo 1.5 dci 256000 kms
Le hicimos la tapa y limpieza de inyectores, lavado de tanque y filtro original. Y cambiaron el caño de descarga del turbo al block.
Hace olor como aceite y de un segundo a otro largo humo blanco.
Hace olor como aceite y de un segundo a otro largo humo blanco.
4 casos
El mecánico que le hizo la tapa le apretó el caño de descarga del turbo y esto hizo que el aceite retornara al turno y lo rompió y Persia aceite hacia el escape. Cambiamos el conjunto central del turbo y solucionado el problema del olor y humo por el escape.
ComentarMotor inestable
Renault Kangoo 2009 Motor 1.6 216000 kms
Tiembla como si fuera un chupete de aire. Ya le cambiaron las ligas del múltiple. Ya le lavaron inyectores y nada
2 respuestas
angelberen de España hace 3 años
Comprueba bujías y bobinas ,o que no respire por alguno de los tubos de vacío como el del servofreno o la válvula canister
ComentarCuesta arrancar
Renault Kangoo 2010 5 puerta 81 kms
Me cuesta arrancar. Me dijeron que posiblemente sea los inyectores compré limpia inyectores cambié de NAFTA igual sigue. Me dijeron que mande a cambiar los carbones del burro. Igual sigue ,
2 respuestas
Jorge fernando de Uruguay hace 6 años
Hace le medir la presión de combustible. Sino tiene presión es la bomba nafta
Jorge fernando de Uruguay hace 6 años
Proba de darle arranque sino arranca giras rapido la llave y dale nuevamente. Si arranca enseguida es la bomba nafta. A mi me paso
ComentarGases de escape
Renault Kangoo 2010 1.5 dci 65000 kms
Lleve la camioneta al itv para la revision tecnica anual y me detecto que el indice de opaciadad de gases es de 2.20 justo en el limite de lo permitido , consulte con el taller mecanico y le agregamos un limpia inyectores y el DTCs no reporto codigos de fallas en el calculador. Que otra cosa podria hacerse para que siga funcionando sin inconvenientes
1 caso
Al prender la camioneta tira mucho humo con olor a gasoil crudo
Renault Kangoo 2004 Rld 4p Mpv Diesel 1.9 314215 kms
Le coloque limpia inyectores. Sigue con el mismo problema. El motor esta hecho hace 6 meses completo
1 respuesta
Buenas, manda a revisar el sistema de inyección de combustible.
ComentarAveces arranca y aveces no
Renault Kangoo 2011 Furgón, 1.5 diesel 165000 kms
Hola , tengo tengo una kangoo 2011 diesel con motor, tapa , embrague, burro nuevo. También lo lleve al bombista y le limpiaron los inyectores y le cambiaron la placa. Eso fue hace dos meses. Y hace usa semana que aveces arranca sin problemas , otro día no quiere arrancar y al segundo o tercer intento lo hace y se prende la luz amarilla que parece un resorte, se apaga la luz , desp no aparece más la luz por días. Cual puede ser el problema?
Espero haberme explicado bien y que me puedan ayudar. Gracias!
Espero haberme explicado bien y que me puedan ayudar. Gracias!
2 casos
Es una pieza que la dicen avioncito lo cambias , fijate anda a uno de confianza o quedate a ver como lo cambia a mi me paso que no me lo cambiaron lo limpiaron y al mes me hacia lo mismo. Saludos espero haberte ayudado
ComentarJunta d tapa d cilindro
Renault Kangoo 2011 Full 270000 kms
Mande al mecanico arreglar la junta, cambio intercambiador d aceite,termostato del agua ,mando a limpiar los inyectores de los cuales a tres lo arreglaron cambiando plaquetas. Me dio el auto lo use 4 horas y se me paro. El motor gira pero no enciende, si alguien me puede guiar le agradeceria mucho.
2 casos
rubenrogelio de Argentina hace 2 años
Hola. Fijate el sensor de aire que tiene arriba (al lado donde agregás aceite). Tiene una manguerita rígida; a ésa la retirás fácil porque es como un tapón. Le rociás con un aerosol (desodorante, insecticida o algo en aerosol), por el agujerito, colocás la manguerita y le das arranque. Si arranca, es que tenes que comprarle un sensor que está al lado, cerca del tapón donde agregas aceite. Saludos.
ComentarFalla en frio al acelerar de golpe despues se normaliza.
Renault Kangoo 2013 autenti plus 114000 kms
Hola a todos tengo un problema con la kangoo 1.6 16 valvulas nafta revise la bomba cambie el pre filtro hice una limpieza de inyectores cambie micro filtros y orrin. Medi la inpedansias y me da 17.1 algunos 17 3. Con el generador de pulsos probre los pulsos y andan perfecto. Alguien podria sugerirme otro problema q tenga la kangoo gracias saludos
2 casos
Hola alguien me peude decir porque me parpadea el dibujito de inyeccion
ComentarEnciende humo blanco y 3 cilindros
Renault Kangoo 2006 1.9 diesel 250000 kms
Al encender solo en frío hecha por 1 minuto humo blanco mucho por el motor y escape, se sacude todo el motor... pasado el minuto calienta y anda perfecto.
No sale más humo, no regula mal. Cambie bujías y sigue igual, no se si mandar a revisar la bomba o limpiar inyectores que hace 2 años que no se lo hago.
No sale más humo, no regula mal. Cambie bujías y sigue igual, no se si mandar a revisar la bomba o limpiar inyectores que hace 2 años que no se lo hago.
1 caso
No arranca.
Renault Kangoo 2008 Dci 1.5 autenthetic 200000 kms
Hola. Le hice un enchavetado completo al motor por q ya no tenia compresion y perdia aceite. Le cambie la bomba de aceite,distribucion ,bomba de agua y termoestato,mande limpiar los inyectores de hecho dos largan demasiado gasoil y los otros dos muy poco. Antes de hacerle el motor tampoco arranca le ponia arranca motores al filtro de aire y asi andaba sin problemas. Espero respuesta
Cuesta arrancar
Renault Kangoo 2010 5 puerta 81 kms
Me cuesta arrancar. Me dijeron que posiblemente sea los inyectores compré limpia inyectores cambié de NAFTA igual sigue. Me dijeron que mande a cambiar los carbones del burro. Igual sigue ,
1 caso
Arranca en tres cilindros
Renault Kangoo 2000 26000 kms
Es diésel y arranca en tres cilindros, echa humo, ase ruido a castañuelas y después de un par de aceleradas anda bien, le cambie los calentadores pero sigue arrancando en tres cilindros, le coloque limpia inyectores pero sigue igual; agradecería alguna información.
5 casos
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Hernán
Por eso cuando se cruza una leva en un motor se tiene que tener en cuenta la altura porque al momento de apertura de válvulas puede generar que toque en los pistones!!!! Espero te sirva de ayuda mis comentarios y cualquier duda nos estamos mensajeando
Y avese no me acelera y no pasa más de 60km agradezco una ayudita