Le comento como se sucedieron los hechos haber si alguien vivió algo parecido y me dá una idea que puede estar pasando. Todo comenzó con un consumo de 4 lts de aceite cada 1000 km, mucho humo negro por el escape y poca respuesta al ascelerar o subir una pendiente. Primer diagnóstico, el turbo. Le coloque un turbo nvo original. Siguió todo igual. Segundo diagnóstico, aros. Le cambiaron aros, pernos de pistón y regularon válvulas. Lo retiro del taller hago unos metros y comienza a hacer ruidos fuertes como como explosiones y luego continuo como rozamiento, conclusión se jodieron las turbinas del turbo nvo. Motivo exceso de partículas de carbón egranaron el eje ?????. Ahora estoy usandolo con el turbo anulado y es de terror, es impresionante el humo negro que sale del escape y la poca respuesta del motor. Alguin sabe por donde tengo que seguir???? Muchas gracias