Hola tengo una kango 99 t de golpe se paró gira el motor pero no hace la combustión le puse directa la solenoide pero tampoco arranca que puede ser?desde ya muchas gracias...
Es porque la fuerza del motor y caja va hacia la rueda delantera del conductor, esa es la que saca de inercia al vehiculo, para confirmarlo deja en el aire las ruedas delantera y ponle primera, van a girar ambas pero la derecha la podras parar con la mano y la izquierda no
Eso pasa porque el diferencial pasa la potencia a la rueda libre. Por eso es importante el control de tracción en los autos.
Para engañar al diferencial hay que pisar el freno a la vez del acelerador. La s ruedas quedan trabadas y así se engaña el diferencial y solo ese efecto hace un avance el auto.
Hola tengo u... problema con el arranque,estaba andando y se paró de golpe ,lo pongo en contacto y no arranca es como que le falta corriente o gasoil porque no hace la explosión ,puse la solenoide directa y tampoco arranca que puede ser ?
Olvide luces prendidas,comio bateris,compre nueva,pero igual no arranca. En estos 10 dias de cuarentena,me comió bateria recien puesta , que puede ser ?
Es naftera con GNC El motor esta totalmente hecho hace 2 años desde entonces tendrá 10000km máximo. Hoy lo usé a la madrugada y anduvo perfecto, 2 horas después lo quise encender y el motor gira pero no arranca... Que puede ser?
Primero el tablero se apago y era por un fusible lo cambien y anduvo a los 30 minutos se me apago de nuevo el tablero otra ves el fusible. Lo cambie nuevamente lo remplace. Al rato cuando salgo de mi casa hago 3 cuadras y entro a salir humo la apago miro la fusilera y el fusible del stop derretido lo saco quiero arrancarla y nada gira el motor pero no pasa dicel pongo un fusible nuevo en el stop y pruebo y nada me titila una luz roja. Desconecte la bateria 15 veces y nada la llevo a casa y la luz del stop dejo de funcionar. ¿puede ser que hay un corto y no me deje arrancar? espero su respuesta desde ya gracias!!!!!
Iba andando lo mas bien la pare 5 min xa bajarme a comprar en un kiosco y no arranco mas, al principio daba arranque y titilaba la luz del anti arranque, después se apago la luz roja y queda parpadeando el rulo amarillo. Ya probe con el duplicado y no hay caso. Necesito ayuda. Mi kangoo es una naftera base sin alarma ni nada
Hola. Cuando pones en contacto y queda parpadeando luz roja en tablero es que no detecta la codificacion de la llave. Desarmala y fijate que vas a encontrar una capsulita negra, eso es el codigo de arranque, seguro se movio de lugar, tiene que estar cerca de la llave. Suerte.
Nunca mas en mi vida compro un renault. Siempre tuve peugeot y volkswagen y no tuve problemas. Decidi comprar una kangoo y no se como venderla pprque siempre que la hago reparar no me da tiempo que se vuelve a romper. Es la peor porqueria que existe. Creo q voy a comprar 1 litro de nafta y a prenderla fuego porque gaste fortuna y siempre tiene algo. Gracias renault por darme la oportunidad de opinar. Jaganme un favor. Metanse sus vehiculos en el culo.
Hola buen dia tengo una kangoo 2009 no me arranca antes me aparecia la luz roja ahora ya mo me aparece y no me arranca cual puede ser el problema gracias
Buenas, tengo una kangoo naftera 2011, hay veces que en frio le das arranque, gira el motor, se siente que la bomba tira nafta pero no arranca. Que puede llegar a ser? una vez que arranco, la paras y le volves a dar arranque agarra lo mas bien. El tema es en frio y no lo hace siempre, pero cuando lo hace no arranca hasta casi agotar bateria.
Pongo la llave , le doy contacto. Se apaga la luz de deteccion de llave y cuando le voy a dar arranque se prende el rulo de calentamiento. El motor gira y gira ero no arranca.
Yo tuve el mismo problema, hace revisar la llave es muy probable que se haya roto el chip, no lo lleves renault porque te matan y tardan 40 dias, busca en internet hay casas que hacen las copias por 250 pesos.
Yo tambien tuve es problema antes de ver la llave prueba con la de repuesto y si te hace lo mismo,la llave descarta entonces es el antirrobo no le entra la gasolina tendras que romper el armazon de hierro y conectalo directo o comprar ñlapieza nueva lo mas varato que te salga saludos desde españa
Les comento si por favor me pueden ayudar estaba andando bien y de repente se paró el motor y no arranca Jira pero no manda chispa a las bujías revisé los fusibles están bien pero no me llega corriente a la bobina gracias
Ya los voy a limpiar para ver si es eso. Pero no creo porque ya lo hice. Tendria que ver si es q estan sueltos apretarlos un toq... gracias de todos modos. Un abrazo hermano
Debido a un corto en el cableado de la marcha kangoo 2008 no daba chispa en las bobinas lo encendi de noche sin funcionar y habia chispasos en la marcha la removi y las tuercas estaban flojas aprete y bum encendio ese puede ser su problema ya habia revisado todo pieza por pieza ojala y les sirva el tip de prender el carro a obcuras
Buenas a todos, les pido un poco d ayuda. Tengo una kangoo diesel 1.5 turbo dci. Se le hizo motor completo, turbo, leva, tapa d cilindros y demás. Se armó la camioneta, se le da arranque, el motor gira pero no arranca. Hice ver la llave y esta bien. Pero cuando el mecánico conecta la pc le dice q el contacto stop. Y no manda tensión a la bomba de inyección, ni a los inyectores. Como puedo resolver este problema? M hablaron d un sensor d impacto. Pero no se donde esta ubicado y tampoco tiene choques. Como puedo solucionar esto?
El sensor esta al lado del vaso de espansion del liquido refrigerante del radiador es como de tres centimetros de diametro y color rojo
Pero puede ser el antirrobo y que tengas que cambiar la ECU
Se te activo el antiarranque proba la otra llave y sino la toma llevalo aun técnico y te lo anulan definitivamente te va a salir 5000 pesos mas o menos
Hace 2 meses compre la kangoo en una liquidadora con un impacto frontal izquierdo que no perjudico el motor , le e cambiado algunos accesorios radiadores,soporte ,correa de distribucion. Gira el motor pero no anda,se habra bloqueado el computador , con el impacto en el panel aparece una llave intermitente, si es asi como se desbloquea adonde la llevo,gracias por su ayuda saludos.
Asi pasa cuando no detecta la señal del chip que trae la llave, haz la siguiente prueba para verificar que el chip funciona bien, "en el tablero de indicaciones hay una led rojo , mete la llave y dale marcha (soy de mexico), el led debe encender 3 segundos continuos y se debe apagar, si eso pasa entonces es otro problema, si empieza a parpadear entonces es eso, tienes que asegurarte que tienes el chip programado en la llave",espero te sirva mi consejo brother.
Luego del cambio de correa de distribucion, no hay forma de que arranque, el motor gira pero con pocas contra explosiones, pero no busca arrancar en lo absolupto, se reviso la puesta a punto con las correspondientes herramientas y no hay forma, solo tira contra explosiones
Hola.la logica es tevisar puesta a punto de distribucion. Ver si la correa que le pusieron tiene la misma cantidad de dientes es diesel o nafta ?? saludos
Esta fuera de punto no tenes otra a exeocion que por algún error doblaste válvulas, arma la,correa con las marcas, calado, correspondiente que trae la,correas nueva, la marca doble, o sea la que trae en el lomo y la del,diente,,en la misma posición se entiende, esa,marca,dobles va al punto del cigüeñal,,después seguimos los demás puntos,y marcada, no ahí como errarle
Andaba bien antes de cortar la correa?? O sea digo son,cosas diferentes,,la primera ves que escucho ajustar la tapa por corte de correa, la,verdad la primera ves que escucho eso, la tapa se ajusta en el momento de armado de la misma y después no mas hasta que desarmes tapa por otra cosa, es raro, consultale a otro mecánico por sacarte dudas, porque quiere ajustar la tapa? La ve floja, la probo con,torquimetro,,no entiendo!!!