Hola quisiera saber que levante temperatura y que origina ese problema...cual seria el motivo. Me dijeron que puede ser el termostato o que puede ser el ventilador,espero su respuesta Gracias.

Hola. Tengo una kangoo 2007 diesel 1.9 mi problema es q cuando ensiendo me queda encendido el rulo de calentamiento y me quedo sin acelerador la paro y le doy marcha de vuelta y vuelve arrankar y se apaga normalmente el rulo amarrillo y queda todo con normalidad... Pero desde un tuenpo que lo vengo asiendo me quema muy seguido las bujias y le cuesta arrancar en las mañanas porque es el mayor tienpo que queda estacionada... Desde ya agradeceria muy mucho si me dan una solucion a este problema

Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.

Señores Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail" Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me… Leer completa

Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?

Le cambie las bujías y el cuerpo de aceleración y no enciende en siende el testigo de precalentamiento lla me checaron la computadora y el inmobilizador y no enciende que puedo hacer

Anda todo pero el la luz del rulo de calentamiento no apatece le hice puente de la bateria a las bujias de calentamiento y asi lo arranco pero sin eso no me marca nada que puede ser ? Es la unica forma de artancarlo ya le desconecte la alarma las bujias andon todas y los fusibles eatan bien ya me canse de revisarlo si alguien sabe algo avise

El tablero no tiene la graduacion de temperatura. La camioneta hace unos dias pasa la raya gruesa del medio y se mantiene una linea mas. Quisiera saber si alguien me puede decir la graduacion de las lineas y a que temperatura o linea tiene que prender la luz de recalentamiento. Gracias

Cuando prendo el aire acondicionado la ajuga q mide el calentamiento del motor se va al límite si alguien sabe las causas ll pasa lo mismo y lo pudo solucionar me avisa gracias.

Hola el problema empezó cuando le cambie el porta termostato y los bulbos el que tenía era el que se separaba y ahora es el que viene completo antes me andaba la temperatura en 89 90° y ahora 93 a 95° y el electro arranca a los 93° me pueden decir cual es la falla o que debo hacer?

Hola una consulta soy nuevo, tengo una kangoo nafta/gas 2014 el jueves y viernes pasado me levanto temperatura a 20 min de recorrido, el electroventilador no estaba girando, pero al sacarle la ficha y conectarlo directo a la bateria, el electro si giraba lo que me permitia llegar a casa al menos. Que podra ser quiero tener una idea previa antes de llevarlo a algun taller , gracias saludos

Que debo hacer que será? Y he notado alto consumo de gasolina

Hola buenas tardes tengo un kangoo 1.9 2007 la temperatura llega alos 90 95 y prende el electro ,no se si eso estara bien y otra cosa es que por el recuperador de gases me tira aceite que puede ser desde ya muchas gracias

Hola tengo una kangoo diesel...cuando ando en ruta la temperatura anda bien , pero cuando prendo el aire empieza a calentar...que es lo que puedo tener ?

Se realizo cambio de válvulas plano ,ahora recalienta al toque,el agua circula, que puede ser
Electro enciende,

Tiene q levantar temperatura para q hacelere de lo contrario no anda el vehiculo

Se me re calentó se judío la tapa?

Buenas noches...hace poco me compre una kangoo 1.9 con aire...antes de darle arranque le agrego agua, voy hasta el trabajo, llego en 15 min, la apago... al medio dia la voy a buscar cuando termino que trabajar y le tengo que agregar 1 1/2 litro de agua otra vez... la camioneta calienta...ya le cambie termostato, y hoy le compre el radiador... para descartar que sea la tapa que este fisurada... me encanta a mi la camioneta, pero creo que tuve mala suerte...la compre, le hice cambio de correa y me la dejaron floja...doblaron 3 valvulas...ya lo repare pero no se hiso la prueba idraulica a la tapa...por eso es que compre lo mas barato...termostato y radiador...

Recalienta estando en marcha. Cuando prendo el aie acondidionado baja la temperatura. Ya le cambie la tapa del bidon de agle.

Hola, mi kangoo rara vez queda encendida la luz de pre calentamiento y no quiere arrancar. Lo que hago es poner en contacto y sacarlo varias veces hasta que se apaga y ahí comienza a andar normal, otro problema que surge también es que cuando esta andando normal yo acelero normal o afondo y no responde por unos segundo y luego reacciona perfecta o también se enciende el rulito amarillo por un rato y después se apaga sola, esos tres problemas tengo alguien me puede orientar que puede ser por que nadie le encuentra el problema. Gracias.

Hola hace dos años que la compre y tiene problemas que cuando re calento por un problema no ,me acusa en el tablero la cuestión es que van dos veces que tuve que sacar la tapa y la ultima vez hacer motor ahora no prende el electro y ya le puse la computadora y sale sin error. Lo demas esta todo cambiado. Q puede ser?

Tengo problemas co mi kangoo diesel no prende el electro le cambie el bulbo y nada q puede ser
Gracias

Cuando esta andando la aguja de la temperatura del motor se mueve mostrando que el motor esta recalentando y revisando veo que el abanico solo prende cuando prendoiel aire acondicionado... quien sabe que puede ser

La mayoria tiene las tapas de ciindro destruidas, a causa de un recalentamiento, o por rotura de bomba, rotura de carcaza de bulbo, por H o por P, esta mierda de vehiculo se rompe, y ya sabemos que pasa cuando un motor recalienta, rotura de aros, cilindros, tapas $$$$$$$$$ y mucha y en gral no quedan bien...
Kangoo una recagada !!!!!!!!!!!!! gente no compren esta basura!!!!!!

La aguja se normaliza si prendo el aire, que puede ser? Me pasa cuando paro en los semáforos, en ruta andando no levanta temperatura.

Hola que tal... quería saber si alguien le pasa o sabe!! Mí kangoo es modelo 2000. 1.6 8v...a mí auto se le recalienta el extensor de bujía y se agrandan... cada ves pasa más seguido. No le duran los extensores... que le sucede? Me dan soluciones!!! gracias

Hola tengo una kangoo 2015 gnc y nafta. Y re calienta se chupa toda el agua. Pero el electro anda. Cuando apago la camioneta el electro para noce xq. Y cuando saco el tapon de la bomba de agua sale aire. Que podria ser?

Se calienta la bateria estando apagada y la consume. Ademas calienta muchisimo la caja que esta atornillada al cajon de la batera

Ace 10 meses le hice hacer el motor a nuevo y nunca mas le reapretaron ala tapa de cilindros me dijeron que no lleva apriete sera verdad

Hola gente. Tengo mi kangoo 2007diésel y tiene los siguientes problemas y la pare xq me cansé q me cobren sin solucionar. En frío prende rulo se pega el acelerador. Apago y arranca. Pero hace ruido mal hasta q calienta. POR FAVOR alguien sabe que es???

Alguien me puede ayudar tengo problemas con el "rulito" de calentamiento les comento le cambie las bujias de precalentamiento por que no me arrancaba pero cuando tenia problemas con las bujias el "rulito" si prendia ahora cambie las bujias y no me prende ese "rulito" para hacerla arrancar tengo que puentiar corriente directo desde la bateria a bomba inyectora es una express 1.9 2001 no kangoo muchas gracias

Mi Kangoo hace un ruido como si algo está suelto se siente más en la parte baja del acompañante... Y el calentamiento no para no hace el sonido que termina de calentar y no arranca, solo arranca empujándola

Le cambie aros y rectifique tapa completa de valvulas. Arranco una vez luego no me árŕáncó mas, descubri bujias de calentamiento quemadas, las compre y cambie, le doy contacto, se prende la luz testigo del calentador y al rátito corta y doy arranque varias veces y no arranca, pero a los 4 o 5 inténtos controlo las bujias y ya tengo quemadas 3 , las cambie de nuevo y lo mismo. Controlo sí coŕta ĺa cajita y si corta, la luz testigo esta puesta a la salida que va tencion a las bujias y se apága tambien.
Que puede ser que me las quema enseguida y que no arranque mas? si la cajita funciiona bien que mas podria ser🤷‍♂️
Estaria agradesido por su respuesta.
Estoy al borde del infartó. 😔😪

Cundo se sobre calienta se ensienden las luces del tablero y no arranca cuando se sobre calienta

Solucionar el problema porque no me deja utilizar el acelerador del carro

Se recalento el motor, el reloj subió al máximo, se fue el agua. Ahora ya no enciende estando frio

Ayer luego de hacer un recorrido... de zona sur hacia el centro de la ciudad... llegando a una zona de mucho transito... y tenía que andar a paso lento... subió la tempetura mi vehiculo... me asuste y pare un momento... a demás dentro se siente como un olor mezcla nafta con algo de quemado... en ruta no calentó... qué podra ser?

Se Cambio la bomba y la Correa
, el termostato, pero aún así sigue perdiendo líquido refrigerante solo dura un par de días a veces 3 , le pongo líquido refrigerante combinado con agua destilada porque el líquido me vale 550pesos

Hola a todos, tengo una Renault Kangoo que hoy se me ha sobrecalentado, la temperatura a subido mucho y me encendió por un rato el rulo de la luz amarilla y luego la roja de la temperatura, paré donde pude y miré que le faltaba agua y le puse así con el coche caliente, creo que ahí estuve mal, total que se la trago entera, y esperé a que se enfriase un poco para volver a arrancar, la cuestión es que arrancó y le añadí más agua para ver si así podría llegar hasta el mecánico, pero de camino la temperatura se me subió otra vez hasta los máximos. Me podrías orientar de lo que le pasa. No sé si se habrá roto la Junta de culata, que ya se había reparado anteriormente o otra cosa. Gracias.