Fallas de la camioneta Renault Kangoo

Renault Kangoo 2000 diesel 1.9
Hace 1 año compre la Kangoo diesel 1.9 a una familia con todos los service al dia; reconozco que tenia sus buenos km. Quien me la vendio me dijo que quemaba las bujias de precalentamiento que el velocimetro, el medidor de combustible no andaban y que esas fallas las habia tenido desde cero kilometro. No me considero un mecanico pero me la rebusco asi que les puedo decir a todos los usuarios de Kango que todas las denuncias de aqui son verdades, esas fallas son reales, pero las fui superando. Como?
Cambie el cajetin temporizador de precalentamiento de las bujias por uno que usan las trafic, el R18 o la express, es facil hacerlo y cuesta unos $50 ( el original unos $400). No se dejen engañar con ese verso de la kangoo tiene pre y post calentamiento, es mentira, una vez que arranco para que quiero que calienten las bujias?. Las bujias de precalentamiento en 1 año se quemaron 3 veces ( antes de cambiar el cajetin).
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
3 casos 
crisdan de Argentina hace 9 años
Buenas tardes! Tengo un clio 2 diesel 1.5 y tengo un problema de arranque similar al que describen: Le cambie el turbo, 3 de los cuatro inyectores, el cuarto reparado y el temporizador de precalientamiento de las bujias. Llega corriente al temporizador pero no llega a las bujias precalentadoras...El rulo se enciende y corta enseguida, Arranca solo con arrancamotores ( ETHER) De este modo al pararlo tampoco vuelve a arrancar! Me esta volviendo loco!!!!!
Ayuda!!!!!
Gabriel Alba de Argentina hace 9 años
Hola te compento que el post calentamiento cumple una funcion y es: cuando pones contacto comienza el precalentamiento de bujias de 7 a 11 seg. Y el pos alentamiento por 120seg. La funcion del pos calentamiento es que la camioneta no largue humo negro con el motor frio
Peralta javier de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber si se rompe el temporizador aparte de no llegar corriente a las bujias tambien deja de llegar corriente a los inyectores?
xanbold de Argentina hace 9 años
Hola quiero comentar el problema q tengo q mi Kangoo diesel 1.9 mod 99, ya hace mas de una semana q no arranca sin empujar, puenteo el precalentamiento yel motor gira bien pero pareciera q no va combustible, luego se agota la bateria y chauu!!!! Una vez q la empujo arranca, larga humo blanco y el motor regula por unos minutos con dificultad y en seguida cambia la marcha se hace consistente y deja de humear. Una vez q hago un par de cuadras y se calienta un poco arranca bien todo el dia, no humea para nada salvo en el arranque y el motor responde bien...si no es el pre calentamiento q podra ser?????
Lucio de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione el tema del humo blanco en la mañana avanzando la bomba inyectora, la mía es mecánica, y la polea es una reforma muy efectiva con correderas(en Internet hay fotos de esa polea) así lo solucione yo. Otros dicen que es por los botadores de la tapa de válvulas.
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