Me estafaron, en un primer supuesto escaneo me dijeron que le repararon la bomba y le limpiaron los inyectores, y no arranco, ahora la lleve a otro taller y la escanearon por segunda vez y me dijeron que tenía un inyector bloqueado y los otros tres mal colocados. Todavía está en reparación, después les cuento si la lograron reparar y si pudo arrancar.
Hola Claudio si sacar la computadora y poner el cable de la bomba a la llave y el aire nada más después quedo todo normal sin ningún problema más la verdad tuve muchos problemas con la otra bomba electrónica y con esta nada y hace 3 años la puse ideal
La lleve a otro taller que le hizo un nuevo escaneo y tenía un inyector bloqueado, lo desbloquaron y limpiaron los otros tres, la correa de distribución estaba fuera de punto y también la calibraron, luego de esos ajustes la camioneta arranco y hoy funciona perfectamente. En definitiva el primer taller al que concurri me estafó y la armo mal sin usar los escaneos correctamente, por tal motivo les recomiendo como primera medida: concurrir a un taller que se dedique exclusivamente a la reparación de estas clases de vehículos, el mío era DCI 1.5, hoy estoy feliz con mi vehículo!!! Espero que les sirva mi experiencia para no ser estafados. Me enteré que hay centros especializados RENAULT que dan el diagnóstico para la reparación, para la próxima pienso acudir ahí. Suerte para todo!!!
Hola buenas, tengo una Renault kangoo 2017 de nafta le instale GNC, al principio todo funcionaba bien, gradualmente se presentó una falla que en recorridos largos en autopista, comienza apagarse como si le faltare nafta, al principio apagaba el GNC y luego de un rato funcionando se le quitaba, ahora la falla es más constante, aunque enciende quedo activada la luz del tablero amarilla de que el motor presenta una falla. Ya cambien bujías revise bomba de nafta, correa del tiempo, y todo esta bien, alguna idea? Aun enciende pero la falla es más intensa en mínimo que en alta revolución del motor es como si no le llegara nafta al motor