Buenas tardes, compre una kangoo 1.9, ya le cambie todos los filtros aceite, filtro de gasoil y me hace una falla pero no siempre. Cuando paro en un semaforo, comienza a temblar por unos segundos y luego se corrige y lo vuelve a hacer. Si le pego una acelerada cuando falla, la deja de hacer
Hola. Buen dia. Si. Ya los habia controlado y estaban bien, pero da la sensacion que el motor se pusiera en tres cilindros y al minuto se corrige y luego lo vuelve a hacer. Gracias por tu sugerencia
Buenisimo, te salio barata la solucion. Es fundamental mantener en optimo estado los filtros. Si se te rompe un inyector o la bomba vas a sentir el peso $$$$$
Compré una kangoo 2010. El unico problema que le detectaba era q costaba arrancar un poquito después andaba de 10. Hice el primer viaje y a los 90 kms. Se apago de golpe. El arranque giraba todo todo. Pero no arranco mas. Al otro dia lleve al mecanico le conte y al toque me dijo. Que es un orrin de la bomba de nafta que se rompe. La que esta abajo del asiento. En 10 minutos me cambio 450 pesos por esa gomita pero problema solucionado.
Solucion cambiar un orrin de la bomba de nafta q se rompio. El mecanico le hizo un agujerito y ato con un alambre de bronce para q no se rompa mas. Y le puso un orrin de inyeccion
El orrin dura 6 meses y se lo come la nafta y vuelve el problema. Te deja tirado, alguie sabe si existe un orrin que aguante a los quimicos de la nafta. Ya me paso 3 veces en 2 años
La mejor solucion es reemplazar el O´ring por una manguera para inyeccion, de 1/4 de diámetro y 3 cm de largo. Colcoas la misma, a presion, en el pico de la bomba y luego la embutís en el orificio del modulo de combustible. No renegás nunca más. Llevo, facilmente, mas de 50 modulos solucionados con ese sistema y no volvieron a presentar problemas
Gente buen día, tengo mi Kangoo 99 motor 1.9 motor hecho hace 5 meses, me entró a fallar el mecánico me dijo que la bomba de la dirección le manda una pequeña descarga y eso me hace que falle mi camioneta ,le desconecte la bomba y dejó de hacerlo tan seguido ahora me falla una vez en cuando alguien me puede dar una mano
Hola buenas noches tengo una kango 1.5 dci. Le hice la tapa. Limpie los inyectores y tengo un problema ahora voy andando y se para la dejo un rato y arranca. Si alguien le paso y como lo soluciono Tel.1128880445
Hola solucionaste el tema de tu kangoo y tengo el mismo problema arranca bien pero cuando la paro no quiere arrancar tengo que esperar 30 min y arranca otra ves
Buenas tardes tengo una kangu diesel 2008 1.9 pregunto que podria ser vas andando y de repente como que se achancha y tira humo y sale de nuevo y anda bien de a ratos que podria ser? Gracias
Hola tengo una kangoo 1.5 dci,se me encienden los testigos de stop y bateria al llegar a las 2500 rev,si bajo de 2500 rev se apagan,que esta fallando? aparte estando en marcha se me para cada vez mas a menudo,si la intento arrancar con la inercia se queda como ahogada,no responde al acelerador,sin en cambio quito el contacto y lo vuelvo a poner arranca,como si tuviera que reiniciarse el sitema, a que se debe?
Hola tengo una kangoo diesel 2004...tuve un problema llegue a mi casa lo paré. Y ahora el motor no gira...que problema podria ser...si me pueden ayudar...mil gracias...es urgente saber una solucion
Hola tengo una Kangoo 1.5 dci 2013, en ruta nunca pasa la temperatura de 2 rayitas, y si paso los 90 kms se enciende el testigo rojo de temperatura, que puede ser?
Hola tengo un Renault Kangoo 2005, me empezó a dar el problema que está quesa do en 3 cilindros se reviso inyectores y todos andan bien el problema está en el cilindro 2, que puede ser.
Hola. Tengo una Kangoo. Y cuando vas en autopista en velocidad constante mas o menos se para. Lo hace mas en autopistas y autovias. Alguien sabe algo. La he llevado a varios talleres pero no me lo solucionan. A alguien mas le pasa? La furgoneta esta bien.
Buenas tengo que comprar una bomba de NAFTA para una kangoo motor k7m pero me ofrecen una de k4m quisiera saber si alguien sabe si funciona igual o no gracias
Verifico que tenga el recipiente de agua bien,la pongo en marcha y a los 15-20 km que hago se me prende la luz testigo de la temperatura. La apago y compruebo que el recipiente del agua esta casi vacio. ¿como soluciono esta merda?
Hola, seguramente tenes la tapa de cilindros fisurada, no la marches a si porque va ser más grave. Anda a tu mecániico de confianza y hace abri el motor para ver si es la tapa fisurada o solo en un problema de junta de tapa de cilindros. -
Hola buenas. Tengo una renault kangoo 1.5 dci 2004 consume agua pero no se calienta ni hace barro en el vaso de expansión que puede ser? Por favor alguna respuesta a alguien que lo sepa
Debes revisar que no haya pérdidas por goteo o vapor. También se puede hinchar alguna manguera y hay que cambiarla. Revisa la tapa del vaso recuperador. Si el motor no falla puede ser que comienza a quemarse la junta...
El problema es que cuando esta caliente y luego paras por unos minutos le queres dar arranque de nuevo y no arranca tenes que empujarla y recien ahi arranca , me dijeron que es la llave otros dicen que es el automatico , en la mañana si arranca osea que en frio si puede arrancar alun comentario??? ayuda !!!
A mi me pasa lo mismo. Espero unos 20 minutos y arranca normalmente. Los días de mucho calor tengo que esperar mas. No la puedo dejar al sol porque no arranca
Hola mi kangoo 2007 diesel en frio arranca bien, en caliente no quiere arrancar, tiene bateria nueva, alternador carga bien, pusieron la computadora le sale error en caudalimetro?? que es eso, le puse un limpia inyectores...y chauuu...me dejo a pie...arranca y se para que puede ser saludos
Hola buen dia es la primer ves que escribo. Tengo una kangoo 1.9 dieseel 2001 hace un mes la compre. La primera semana bien. Ala mañana arrancaba bien pero cuando haciamos unos kilometros y parabamos le costaba volver a arrancar como que tenia el burro pesado. Teniamos q empujarla un poquito y ya arrancaba. Le compramos bateria nueva. Pero no hera eso porque seguia con el mismo problema. Hasta q hayer la pare voy a querer ponerla en marcha de nuevo y nada estaba muerta. Las luces andan el rulo tambien. Pero no enciende. Que puede ser???? Aclaro q cuando la compre me dijeron q estaba floja de aros pero la compre igual porque era muy buen precio. Y la camioneta esta como nueva muy bien cuidada no hace ni un ruido el motor. Tiene 208.000 km. Puede ser que sean los aros??? Por favor si pueden orientarme no se nada de mecanica y no quiero q me estafen voy al electricista o directamente al mecanico para hacerle cambio de aros???? Gracias y saludos...
Cuando pones en contacto y accionas la llave para el encendido, no arranca. Pero si pones en contacto y empujas la Kangoo tan solo unos metros, inmediatamente enciende el motor. Me pueden ayudar ?? Gracias
Ami me paso y eran los inyectores. Al no tener presión tiene mucha fuga por retorno y pierde presión para el encendido. Al enpujarla tiene mas compresión y arranca mas facil
No soy mecanico y estoy cansado de que me roben plata los mecanicos que conozco. Los desarme yo a cada inyector delphi y los limpie con acido. Hoy andan de 10
Tengo un Kangoo 2004 y se apaga y no entiende tiene marcha pero no enciende le cambié sensor de encendido de cigüeñal y asunto arreglado ,pero ahora se bajan las revoluciones y tiembla como se apagará que hago
Tengo una kangoo 2015 35000km un funciona la bocina,en directo funciona no llega tension al fusible,tiene algun relay desde ya gracias por sus comentarios
Tengo una kangoo 1.9.me paso lo mismo. Venia d viaje. Ĺa pare y no quiso arrancar.la empujamos y arranco enseguida...le hicimos el arranque y sigue sin arrancar!!!me pueden ayudar que puede ser
Hola! En frio arranca normal, el problema que tengo es que al usarlo unos 30 minutos o mas lo apago y quiero encenderlo y ya no gira el motor de arranque, tengo que esperar 10 min o mas o empujar para que arranque o si tengo suerte 1 de cada 10 veces arranca( el burro tiene todo nuevo incluido automatico) que podria ser? Ya me tiene loco...desde ya muchas gracias.
Si no gira el motor de arranque , este es el que está fallando , o su cableado o el switch... para verificar estos últimos , simplemente mides el voltaje que del switch , le debe llegar al automático... Así mismo mide el voltaje de. Batería en el arranque...y asegurarse que hay buena masa.
Hola, tengo el mismo problema, en caliente la camioneta no arranca, y me dijeron que puede ser el bendix? o el code de la llave? la verdad no se, ultimamente los mecanicos te tiran la solucion mas costosa y ya no se como repararla,.
Ver qué al dar starter le llega voltaje al solenoide o automático...si es así , lleva el motor de arranque al electrico...si no le llega voltaje , verifica cableado fusibles y reles y switch...
Hla muchachos tengo una kangoo 1,9 O7 comenzo a fallar el burro cuando ledas arranque el gira bien el problema es q el bendis no entra en la corona. Lo saque le cambie el automatico pensando q era eso lo probé afuera va ree bien cuando lo meto ajusto tdo lo pruevo me hce lo mismo gira pero no quiere entrar dentro de la corona el bendi esta perfecto la corona tambien no entiendo cual es el problema si alguno me puede ayudar con aguna idea gracias
Hola tengo problema coche Renault Kangoo anos 2015 no gira motor y no llega corriente bomba de gasoil el decir mecánico cambiamos kit de arranque está comprar centralita bobina con lleve caja de fusibles el sigue egoil
Buenas tengo un clio 2 1.6 16v 2001 tengo el problema que en caliente no arranca pero en frio si , es porque esta muy cerca del multiple de escape o que ? (El burro de arranque es nuevo)
Hola tengo una kangoo 2008 nafta 1.6 16v , venía andando y se apagó sola y no volvió arrancar más, no prende ni la luz roja que queda titilando, no tiene corriente y probé con otra batería y tampoco tiene corriente , muy raro me parece
Tengo Kanggo 1.6 a nafta, y no arranca en caliente. El burro (motor de arranque) queda como muerto, no gira ni hace clik. La dejo enfriar un ratito y arranca lo mas bien, si la empujo arranca al toque. Hice el burro a nuevo, automatico inclusive. El mecanico supuestamente reviso las masas y estan bien.
Que puedo hacer ?
Encima es muy dificil revisarla porque solo lo hace cuando anduvo bastante en un dia de calor.
Yo cambie de arranque usados los dos el primero le cambie bobina automatico y plaquetas en caliente no arrancaba la use hasta que ni en frio arranca ahora me duro menos de un mes , el otro arranque me hizo lo mismo hasta que dejo de hacerlo me duro una semana. Desearia saber que hacer antes de cambiar otra vez los repuestos
Lucas, solucione el problema de manera muy sencilla, si queres pasame un mail, [email protected]
Te paso la info que subi al foro
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !
Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen
Jorge, el tema es sencillo, si el problema es que al encender el motor queda el rulo encendido, y tenes que apagar y volver a encender, tenes que hacerle un puente al relay que alimenta la bomba, busca un poco en internet y aparece.
Si la falla es que se te enciende el rulo, al momento de desacelerar, el problema es la desimantacion de una valvula que esta relacionada al caudalimetro, se puede solucionar por afuera, sin desarmar nada... fijate en estas 4 imagenes que paso a continuacion, el iman debe ser muy potente. http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
Tengo un amigo en Lomaz de Zamora que repara todo eso y te da hasta un año de garantia, creo que ahora esta cobrando unas tres lucas. Si todavia tenes el problema y te interesa avisame y nos ponemos en contacto.
Hola me podes pasar la direccion de tu amigo de Lomas de zamora tengo un problema similar a mitad del reloj de temp se prende el rulo de precalentado y no acelera mas hasta que baja la temp. Gracias
Si tenes una dci 1.5 puede ser electrico por eso no acelera, lo que hay que tener en cuenta que son muy fieles pero muy delicadas, NO SON PARA CUALQUIER MECANICO...
Hola señores, les quiero hacer una consulta, estoy por comprar una kanggo diésel modelo 2000, tiene 126mil klm y solo le han cambiado las gomas de pata de motor, el resto esta intacta, esta bien cuidada pero eso es de vista, alguna recomendación al respecto, la compro o no la compro porque las apariencias de ves en cuando engañan
Buenas, me aparecio de la nada, una señal indicativa en el tablero color ROJO, y se me puso dura la direccion. El manual dice lo que dice el titulo y que no puedo volverlo a encender y que lo lleve a la concesionaria.
Nadie sabe que es... tengo turno para un mes y me quede a pie...alguien sabe QUE ONDA?, me dijeron 17 mil para escanearlo, lpm.
Que bueno Luis, en Service oficial me cobraban 17 solo el Scan y turno para 1 mes, y para decirme vaya saber que, porque la Scanie yo en un mecanino amigo, 2500 me cobro y no salto nada de nada, luego lo lleve en Pilar a un lugar epecialista en electronica que se llama LUCIANO,y en 2 minutos, ellos estando tapado de trabajo me lo solucionaron, haciendo lo que yo comente antes. Tremendo.
Tengo el mismo problema se cambio empaquetadura de culata se rectifico la culata batería nueva y reparación de motor de partida pero levanta mucha temperatura y se para
Mi kango 16 v nafta tenía el motor encendido de pronto sentí un chirrido como de polea floja, se apagó en motor y después no enciende, ni siquiera gira, está como agarrado. Esta bien de batería y encendido.
Hola misky bien de aceite arranca bien regula todo bien arranca bien leí que pueda ser el termostato que no tiene es que el agua del retorno es como aire que tuviera pero la purgue y no se le va. Escupe el agua con aire y al chocar con el plástico de frente se sale por la tapa eso es. Puede ser la bomba de agua ?
La tenes hace mucho? Generalmente se lo sacan porque hay un problema de temperatura alta. No aire en la manguera puede ser porque la tapa del deposito esta rota (la valvula que tiene adentro), que tenga una perdida de agua grande que no permita que levante presión el agua, y lo mas caro es que tengas la junta de tapa de cilindros rota. Tendria que mirarla para asegurarte la causa
La tapa es nueva y vi en el foro que uno me puso el termostato y se le fue ni idea voy a probar yo soy de quilmes el lunes la llevo acá uno que es muy bueno pero quería saber si es el termostato porque eso lo cambió pero al no tener entra como aire pablo mañana le pongo el termostato haber que me hace
No tiene termostato y eso me parece raro pero al ser nueva la tapa voy a colocar y pruebo pablo bulbo del radiador nuevo ventilador le coloque una llave bien pero me levanta de apoco y me tira agua cuando choca con el vaso del depósito y ahí me tira afuera el agua es eso
Hola amigo se te abra activado el bloqueador de motor es un sensor que esta ubicado en algun rincon del compartimento del motor q al sensar un golpe fuerte se activa y bloquea el motor. Espero te sirva puede ser eso
Hola buenas tardes...consulta choque una kangoo modelo nuevo y ahora no me arranca alguno me podría dar una mano con eso??...no activa la bomba de combustible
Lo mas probable es que se embromo en inmovilizador o cambia la llave, aveces cuando el chip de la misma pierde algo de memoria por que es como un pequeño iman, teda esos dolores de cabeza. -
Hola tengo una kango 99 t de golpe se paró gira el motor pero no hace la combustión le puse directa la solenoide pero tampoco arranca que puede ser?desde ya muchas gracias...
A mi me pasó lo mismo. Lo lleve a un bombista y realmente no se que le hizo, solo se que me dijo que hizo un puente para engañar a la computadora y ahora anda 10 puntos. Ojala te sirva, ya que otros me querian sacar la bomba inyectora afuera.
Hola , tengo una 2008 1.9 f8q , la compre con 104.000 km le cambie todo , a los 2000 km la poly v empezó a chillar y se le volaron todos los dientes , de milagro me di cuenta y no rompi nada. Ahora tiene 1000 km y empezó a chillar otra vez y no tengo las poleas gastadas ni fuera de linea. Y TENGO 2 amigos que le pasa lo mismo , creo que los las correas todas son malas. Si alguien sabe de alguna marca en especial se agradece la informacion. Marcas de "" argentina "" gracias.
Hola , no lo pude solucionar , ni bien lo logre lo voy a comentar. Lo que veo que no es solo el motor f8q , lo que me da a pensar que el material que usan las diferentes marcas es muy malo. En unos dias mas me va a visitar un inspector de la marca " DAYCO " a ver que solucion encuentra.
Hola,tengo una kango sportway 1.6 1.6 nafta. Cuando estoy andando es como se corta la nafta,y me marca el tablero la luz de stop y la q se enciende cuando pones el freno de mano,lo q note durante la falla es q la bomba de nafta no arranca,y cuando lo hace anda normalmente hasta un día y luego vuelve a falllar. A alguien le paso?
Hola, tengo una kangoo sportway 1.6 nafta y gas me pasa lo mismo cuando estoy andando se para y se pone el volante duro. Tambien me pasa que cuando apreto el freno varias veces como bonbeandolo se prenden y apagan las luces del tablero. Alguien me pueda ayudar,gracias
Hola en los fusibles encuentro el que corresponde al motor de arranque es una Kangoo 2016 ya es la segunda vez que me pasa hasta ahora entra en garantía que pasa después?
Si se para y cuando tratas de que arranque de nuevo no escuchas la bomba de nafta, lo más seguro es que la ficha que va conectada en el módulo de combustible esté haciendo falso contacto. Es un problema bastante común en Renault. Es cuestión de apretar los terminales de la ficha, o cambiarla por una nueva
Mecánico está cambio kit de arranque completo con centralita caja fusibles movlezador con lleve el sigue la mezmo problema no gira motor no hacer nada no llega corriente ni bomba de gasoil que sabes que pude ser gracias
Hola,el problema es el siguiente, mi kango ,empezo con ese tipo de fallas cuando hacia un viaje a capital (soy de escobar bs as) al llegar al destino tenia que espera 30 minutos para que vuelva a arrancar. Ahora hago viajes mas cortos y me hace lo mismo,pero tengo que esperar mucho mas tiempo ,ya le hice el burro nuevo y le cambiaron las correas del alternador y las poleas y algo masd que no recuerdo x que en un momento dejo de arrancar x que parecia clavada. No entiendo mucho de esto por eso consulto x aqui ,ya que nadie me puede informar bien que es lo que le sucede!!
Muchas gracias!!! espero respuesta si a alguein le sucedio lo mismo!!
Hola. Josin. Si la luces encienden. El problema de bateria no es. Recien vengo del electricista la dejamos encendida un buen tiempo y no lo hizo. El problema lo hace cuando la andas. Frenas. Aceleras etc.medimos la bateria y perfecto. Seguro mañana cuando viaje me lo va a hacer nuevamente
Si manda la orden alfabético la computadora y la computadora les activa el que funcione no significa que este bien el sensor puesto que salta cuando le da la gana o no salta
Hola tengo una kangoo 2010 1,5 dci no arranca,tengo que empujarla luego demora con arranque se prende la luz roja de temperatura junto la amarilla del rulo, q puede ser.
Se trabaron las luces altas y no me permite hacer el cambio a luces bajas, al accionar la palanca no hace el ruido que indica el cambio, qur puede ser? Comp lo arreglo?
Te aras quedado sin carbon en el arranque cambiale bujes y carbones tambien te puede estar fallando el chanchito de arranque que no deja pasar corriente asia el arranque si podes dale corriente directa al burro para ver si es eso o algun otro problema como el socalo de la llave
Buenas tardes, yo tngo una kangoo 2009. Iba rodando normal y el motor se apago, no da arranque nada. Solo enciende las luces de cruce no enciende pantalla de odometro. Revise fusibles bataria y nada
Buenas alguien me podria explicar como cambiar las patas de motor y caja de la Kangoo , ya que al ponerla en marcha se mueve todo el conjunto del motor. Gracias
Hola. Le puse todos los tacos...la bieleta de la caja de marcha. Taco izquierdo y derecho y se sigue moviendo...no tanto pero se mueve...alguna solucion
Al conectar la llave de arranque y sin darle arranque siento un ruido fuerte como el mugido de una vaca,no que puede ser ,si alguien sabe por favor que me escriba gracias.
Hola , que tal? tengo un renault megane mod 99 , que me tira aceite por el repiradero, me levanta mucha aceite y me tira por el turbo y del turbo va a la mision , osea me levanta aceite. Peroel auto arranca al toque.
Hola, realice el cambio de la 5ta. En mi kangoo f8q 1.9 y quedo espectacular. Tenia 37/33 y le coloque 39/31 , de 4ta. A 5ta. Cae unas 500 vueltas mas o menos. Para la ruta una maravilla
Hola yo le cambie la 5ta a mi renault megane , tenia 39x32 y rodaba a 120km a 3.200 rpm ahora le coloque 41x 31y arora anda en 120km a 2.700 rpm el auto quedo muy rico
Hola , igual a la mia , ponele la que puse yo , primero fijate que tiene , se cambia de afuera , sacale la tapa y fijate , eso hice yo , encontre en una casa donde reparan caja una usada nueva ,, quedo re bien
No se puede hacer andar la kangoo sin chip o hacer que de alguna manera pueda andar sin ese sistema de bloque para poder andar bien y que no se bloquee
Hola buenas tardes tengo una kangoo 2012 nafta me tiembla mucho el motor en punto muerto el scanner no tira fallas , igualmente se le cambio bujías, se limpio cuerpo de mariposa , se le cambiaron patas de motor pero sigue igual , note que cuando estoy en punto neutro y queda regulando tiembla , pero estando en punto neutro y la acelero a pasando las 1000 vueltas deja de hacerlo yo veo que regula en 500 vueltas pero el scanner dice 750 vueltas me dicen que es normal que regulan asi las kangoo si alguien me puede dar su opinion me seria de mucha ayuda ya que el scanner no tira errores y el mecanico me dice que no sabe que es
Hola hace unos días cambié el sensor de detonacion porque mi vehículo pistoneaba. Pero esa no fue la solución
Lo sigue haciendo. Tengo gas también y cuando lo uso no lo hace. Por favor alguna solución?? solución
Comprueba las bobinas bujías y cables, limpia el sensor del cigüeñal podrás tener algún metal pegado o estar en mal estado. Si cambiaste el sensor de picado(no me suens que lo lleve este modelo) tiene un apriete exacto para que pueda leer bien
La luz roja en el tablero parpadea, el vehículo no enciende, si presiono el botón de alarma central mientras giro la llave se puede encender el vehículo, pero ya ni con eso está funcionando... Gracias!!!
Co. Prueba el chop de la llave (inmovilizador) para que deje de parpadear el piloto rojo, prueba con la llave de repuesto. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Hola, esta funcionando con la llave que tengo de repuesto, pero comenzó nuevamente la falla, la única forma de encenderlo es presionando el botón simultáneamente al momento de hacer el giro de la llave...
Pero en ocasiones debo desconectar la batería y dejarla unos segundos sin energía, para lograr que la luz roja deje de parpadear!!!
Gracias por su comentario seguimos investigando!!!
Giro la llave encienden los testigos correspondientes pero no gira el burro. Puenteo el solenoide y el burro gira. Hago lo mismo con la llave en contacto y el motor arranca. Probé la llave pero no es ya que puentee los contactos
El switch del contacto o el rele de la caja de fusibles del motor. O alguno de los cables de la bateria mal conectado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola consulta,aparentemente se me cortó la correa de distribución de mi kangoo 2012 cuando iba a unos 80 kms hay alguna posibilidad que tenga algún sistema que evite romper otras cosas?gracias
Les paso a contar ,cuando la camioneta esta en frio arranca perfecto pero cuando calienta y le bajo las vueltas del motor y la quiero dejar regulando se prende el rulo y despues se para ,le vuelvo a dar marcha y arranca ,mientras q la mantengo acelerada anda bien pero si freno y la quiero dejar regulando vuelve hacer lo mismo,ya le cambiaron la caja negra ,le hicieron unos puentes pero no se para q ,pero sigo renegando,q puedo hacer ?? por favor necesito una mano porque ya gaste mucha plata y no anda
Buenas tardes. A minme pasonalgo parecido luego de revisar calerias de gasoil tanque etc le lleve la bomba inyectora a un bombista y ellos descubrieron que no era la bomba sino el decodificador de la llave. Lo anularon y santo remedio. Espero sirva de algo mi experiencia. Saludos.
Tengo una problemática Renault kangoo 1.9 diesel con bomba epic totalmente ectrica.la lleve a hacer cambio completo de distrbucion y cuando la puse en marcha arranca después de unos minutos empieza a saltar el motor y larga humo negro con olor a gasoil aveces después de unas buenas aceleradas se vuelve a normalisar
A mi me pasaba lo mismo. Era una pinchadura milimetrica en la manguera que lleva combustible hasta la bomba. Entraba un poco de aire y el motor saltaba cuando pasaba mucho aire, despues tiraba humo negro. Cambie medio metro de manguera, purgue el aire y listo. No hubo mas problema. Suerte.
Hola que tal, escuchen el problema que tuve yo lo aracaque normal y se encendio normal como todos los dias sin problema, pero luego de estar encendido de 10 a 15 segundos se apago solo y cuando le quiero dar arranque otra vez no quiere dar arranque es como si la bateria estaria agotodo por que donde te marca el km en el tablero se apaga y la hora se regresa a las 00 horas, por favor quisiera saber cual es el poroblema de mi kangoo 1.5 diesel.
Hola, tengo un problema en mi kangoo 1,6 16v modelo 2015. Cando detengo el motor , hace una pequeña explosión que casi ni se nota sguida de un "tic" lo hace en la admisión y lo hace siempre, alguna idea?? tiene 21000,km.. . (cabe destacae que tuve un monton de problemas con mi kango, desde el primer mes que le sacaron el motor porque hacia un ruido interno supuestamente, y muchas cosas mas deriabdas de haberle sacado el motor,, problemas que para mi fueron culpa de los mecanicos de TAGLR RENAULT, DE CORDOBA CAPITAL,, UN DESASTRE LOS H D P...)
Cuando la arranco, el motor regula de forma rara, es decir,suena como adelantado por momentos es como si aspirara aire, como una respiración entrecortada... Alguien sabe que es esto
Tenes problema de inyeccion, el motor 1.5 dci es un malo para el gasoil comun tenes que usar el euro porque te jode los inyectores y la bomba si o si hechale euro diesel