Problemas de GNC

Problemas destacados

Falla de gnc

Renault Kangoo 2008 furgon 172000 kms
Hola me pasa con una kangoo 08 a nafta anda 10 punto y falla a gnc se muve mucho el motor c pone pesada no reaciona ya cambiaron todo patas de motor bujias tiene equipo de 4gncion , m pueden decir donde puedo solucionar esto
mario guzmabn de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
osvaldo de Argentina hace 10 años
Lamento decirte pero tiene que ser de 5ta generacion y lo mejor tomasseto achile y que este conectado directo al cilindro no a la entrada de aire, con variador de avance. Porque si no se queman muy seguido las bobinas Y LE FILTRO DE AIRE hay que sacarle esa felpa que tiene en la entrada del filtro que esta pegado
Dany de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un equipo de tercera generacion, tenia ese problema me recomendaron colocar un derivador de avance
DANIEL de Argentina hace 10 años
No es asi amigos mios la gete no tiene criterio sobre el asunto en relidad...yo tengo un kangoo y les puedo acegurar que le hice caso a todos los geños que hay en el mercado y la verdad es que son todos palladores los escuchas habla y parecen tegnicos de la nasa conclusion (despues de investigar vastante en el tema cambie la sonda lambda solde y aisle muy pacientemente los contactos de los cables porque hay que cambiar la ficha y por ultimo darle mas oxigeno al multiple sinplemente con un agugerito en la admisión y con esto y muy poco dinero mi kangoo ok amigos no se dejen engañar
Chino de Argentina hace 4 años
Hola daniel me llamo adrian de buenos aires !! Tengo ese probkema q a gnc en caliente me falla a nafta no es una kangoo 2004 con gnc de fabrica... me podrias guiar que es la sonda y cables q hay q tener encuenta !! Desde ya muchas gracias !
DANIEL de Argentina hace 4 años
Mira bien el múltiple y fíjate en la pieza que tiene un cable esa es lasonda lana se queman con el tiempo y más con el gas bueno todo esto es para que regule bien a gas porque el k4m no tiene paso a paso ha si que después de esto tenes que hacer un pequeño agujero como de 050mm en la marinos a de aseveración con esto suben las rpm regulando
pablo agustin de Argentina hace 4 años
Bien buen dato ,a mi me regula mal con gnc ,no tengo catalizador ( se rompio...saque )estaba pensando en ponerle un emulador de sonda asi puedo corregir eso y despues ver como responde con gnc regula re feo..., con nafta bien.
Sebas de Argentina hace 4 años
Estoy con ese problema en la kangoo, donde se le hace el orificio?
DANIEL de Argentina hace 4 años
Hola sebas un gusto si te puedo ayudar... tenes que sacar el cano de plastico del filtro que va a la mariposa de aceleracion y ahi vas haver la mariposa de seleccionar tenes que sacarla a fuera y con mucho cuidado. Agujeriarla para que te des una idea del agujero toma como refereia el caito rojo de los w40 maso esa es la medida y proba despues regula con el equipo el tema es que para hacer esto tu cangu tiene que tener motor K4M ESTE NO TRAY PASO APASO porque lleva una valvula de control de gases del tanque de combustible que va conectada al canister que es un tanquesito que esta colocado en el guardavarro delantero derecho. Y...si tenes el motor K7M... saca el paso apaso y pone uno mecanico los benden por todos lados si te sirbio suerte
francisco de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo,2008 nafta anda perfecta pero hace un mes se pincho la manguera que sale a los inyectores,lo cambie y desde hay me falla arranca y cuando pasa a gas hago una cuadra y indicador del gas me indica que estoy sin gas en rojo,me pueden ayudar que puede ser. Gracias
Walter de Argentina hace 6 años
Yo tengo un Clio motor k4m y le puse gnc de 4 generación hace un mes y al principio anduvo bien y ahora tengo una falla rara cada tanto le cuesta arrancar en caliente o se me para en los semáforos lo hace por lo menos 3 veces al día lo scanie y no salió nada me está volviendo loco
Pela de Argentina hace 6 años
Hola temgo una kango con gnc de quinta en nafta amda perfecto pero en gnc cuando caliente empieza a fallar que puede ser?
Héctor de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo modelo 2012 con GNC de 5 generación y me perdió toda la nafta x el pico donde entra se descogoto y no se cómo se llama ese repuesto
Julio de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 2017 con gnc de quinta generación, la llave conmutadora me acusa con un pipí como si me tuviera x quedar sin gas, tengo tres puntos de carga de cuatro, la camioneta sigue andando a gnc pero el pipí que me acusa la llave lo sigue haciendo
Marianp de Argentina hace 3 años
Que solución le encontraste? Tengo mismo problema
Faburq de Argentina hace 3 años
Tengo una kangoo versión vieja 2018, con 40000 km , comió las cubiertas traseras en la parte interna. Por lo que veo no aguanta 2 tubos. No tiene resortes, solo amortiguador. Les pasa lo mismo. Se termina doblando el eje trasero
Mauricio Donadello de Argentina hace un año
Hola, tengo una kangoo 2018 y me falla a gng,en realidad no me pasa a gas,sera el mezclador?
Marcosm de Argentina hace 4 meses
Hola, tengo problema con la kangoo 2010 cuando la cargo la rueda trasera izquierda tiende a inclinarce y toca la rueda el chasis, le cambie torrintong y sigue con la misma, será que estará doblada la punta de eje? Porque solo es la rueda izquierda
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Cargue gnc y no arrancó más SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2016 1.6 16v 80000 kms
Hola gente una consulta me acabo de quedar con mi Kangoo 2016 1.6. Venía andando de lo más bien de capital a la plata. Entre a cargar gnc y no arrancó más. Alguien sabe que puede ser para poder buscar algunas posibles fallas ? Graciasss
niicocc de Argentina hace 10 meses  
NI
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola a mi me paso lo mismo. Me tira en arrancar pero no arranca me di cuenta que al poner en contacto la bomba de nafta no arrancaba. Tenia un fucuble quemado y el relay de la bomba estaba funcionando mal.
Solucionado
Mejor respuesta (según niicocc)
niicocc de Argentina hace 10 meses
Hola gente buen día ya pude solucionar el problema estaba suelto un cable de la bomba de nafta. Tuve que comprar una herramienta para sacar la tapa
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Falla en nafta y en GNC cuando la acelero

Renault Kangoo 2010 1 PLC comfort AA DA 82000 kms
Falla en nafta y en GNC cuando la acelero. Le cambie bujias y bobinas pedo sigue fallando. La falla es como que se queda y hace una contraexplosion.
el_santafecino de Argentina hace 8 años  
EL
3 casos 
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola capo a mi me pasa lo mismo un amigo me dijo que es la caja mariposa que esta sucia me dijo que la desarme y la limpie con cuidado mañana lo hago y te aviso igual espero que sea eso saludos
el_santafecino de Argentina hace 8 años
Hola Ezequiel. Ya la limpiaron y cambiaron todos los orring de la admision. Pero sigue la falla.
el_santafecino de Argentina hace 8 años
Ya limpie todo, cambie los oring de admision. Luz de bujias entre 0.55 y .60 pero la falla sigue. Ahora me dijeron que puede ser lo los driver de la computadora.
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasó que se me prendas la luz amarilla del rulito, le limpie el cuerpo mariposa con doble w 40 y quedó joya, ahora se me pasa de nafta a gas no se si alguna entrada de aire, inyectores o algo eléctrico... saludos
charlyy de Argentina hace 6 años
Buenas...compre una kangoo "o"...pregunta cuantos km le tendria que hacer para ponerle gas...sl
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Kangoo cuesta arrancar y cuando calienta falla a nafta y a gnc

Renault Kangoo 2012 Furgon 100000 kms
Buenas tengo una kangoo 1.6 16v nafta y gnc de 5ta generacion hace un tiempo que le cuesta arrancar a gnc funciona bien asta que calienta y empieza a fallar
A nafta y gnc. La lleve al mecánico escaneo cambio inyectores una bobina bujias filtro de aire y nafta y sigue igual ya no se que hacer
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Jorge de Argentina hace 5 años
Ya fue resuelto el problema gracias. Era un inyector de gnc y la válvula de presión de la bomba
Vero de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo, a veces anda bien a Gnc y a Nafta, ahora falla a veces a nafta y gnc. Y es terrible el olor a gas q larga y en 2 lugares la llevamos y dicen que esta todo bien y q no pierde. Ya no sabemos q hacer. Se le cambio rampla.
Karely torres de México hace 7 meses
@VeroBuenas tardes! A mí Ikon Ford se le cambió la válvula de presión d la gasolina, bujías, bomba de agua, termostato, se sondeo el radiador, y se le cambió el depósito d el agua, e incluso el switch de el abanico, y sigue calentándose, se daño la cabeza y se hizo la reparación pero aún con todo eso sigue presentando fallas, se calienta y se apaga cuando se protege el motor o se pone muy burro, y ya se escaneo en repetidas ocasiones pero en el diagnóstico no arroja ninguna falla
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En nafta anda OK. Pero en GNC regula a 900 rpm

Renault Kangoo 2006 Autentique - Motor K4M - 1.6 - 16v (con GNC de fábrica) - 5 puertas 153000 kms
En nafta anda OK, regula a 750 rpm. Pero en GNC regula a 900 rpm. Y cuando regulo con el tornillo de baja para que quede a 750 rpm el motor tiembla y/0 se apaga!!

Tiene dos etapas, baja y alta. No toqué la válvula
Limitadora de caudal o válvula de máxima, solo el tornillo de baja.
Ya limpié el regulador de presión de gas y el cuerpo de mariposa. Sin embargo no puedo hacer que en Gas regule a 750 rpm.
¿El variador o corrector electrónico de avance tiene algo que ver con este problema?

Muchas gracias. Marcelo Cuadras
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Gabriel Alba de Argentina hace 10 años
Hola marcelo En ralentí tiene que regular a 900rpm a nafta o a gas...estas teniendo un problema en ralentí a a nafta
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado Gabriel: cuando compré la kangoo hace tres años regulaba perfecto en 750 rpm. Pero desde que un mecánico metió mano, en gas se me va siempre arriba a 900 rpm y a veces baja a 500 rpm sin que se pare el motor. Gracias por contestar, pero mi duda es que en nafta anda DE MARAVILLAS, no así en gnc. Saludos. Marcelo
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Consumo de aceite y me anda muy mal a GNC

Renault Kangoo 2008 sportway 1.6 16v 96000 kms
Estimados les comento como viene la mano. La compre hace muy poco y bueno consume aceite y bastante. Yo no muy conocedor de mecanica un HDP me emperno pero no viene al caso dar nombre y apellido. El tema es que consume aproximadamente 1L C/1000 km. Ademas de andar muy mal a GNC que eso es dos pitos a parte. El tema es que el otro dia recorri en ruta unos 600km aoriximadamente. Una ves que llegue a mi casa espere aproximadamente 2hs o un poco mas, medi el aceite y la varilla estaba completamente seca. Lo que hice fue agregar 4L de aceite por miedo a fundirla. Al otro dia antes de salir a tra… Leer completa
Bubyana de Argentina hace 10 años  
BU
5 casos 
caco de Argentina hace 9 años
Yo le hisemotor completo y ahora tiene aproximadamente 3ooo klmtros y me consume mucho aceite 1 ltro cada 200 klmtros que hago
Caco
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola, hace 2 meses compre una Kangoo 2011...Hace 2 semanas empezó a fallar, cuando freno en una esquina o semáforo se Para, a hora también lo hace en nafta...estoy confundido. Gracias a quien me pueda ayudar.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Cambiale la valvula pcv
carlos de Argentina hace 7 años
Amigo , colocaste mal la varilla de medición , el aceite no tarda mas de 10 minutos que lo podes medir.
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Se apaga en gnc

Renault Kangoo 2017 4 puertas motor 1.6 16 v 80000 kms
Buenas tengo una kangoo 2017 a nafta y gnc, el problema es que a gnc con el uso en el día en la ciudad como que se ahoga pierde fuerza y se apaga y muchas veces en ruta también como que empieza a dar tirones, en nafta anda de 10, alguien sabe si será problema de regulación de gas?
Dani23 de Argentina hace 4 años  
DA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es porque está obstruido los conductos del gas o mal el regulador, saca el diafragma y limpia lo bien
Daniel de Argentina hace 3 años
Yo estoy descubriendo ,porque soy nuevo en gnc,pero no boludo,y es que la rampa,necesita un rigurozo mantenimiento
Andresferreyra de Argentina hace 3 años
Hola mira me hacía lo mismo pero no sé apagaba apretaba de más el acelerador y empezaba los tirones hasta que agarraba velocidad... solución que me funcionó fue las bujias bajarle la luz a 0 60...
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LE CAMBIO EL MECANICO LA CORREA Y NO PASA A GNC

Renault Kangoo 2010 5 PUERTAS FULL 70000 kms
LE CAMBIO EL MECANICO LA CORREA Y NO PASABA A GNC,HASTA QUE ANDUVO UNOS CUANTOS KM Y SE ARREGLO SOLO,AHORA,2 MESES DESPUES LE CAMBIO LOS ORING DE LA ADMISION Y ME EMPEZO A HACER LO MISMO
FABA de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
Alejandro cortaźzo de Argentina hace 5 años
Hola gnc 5 generacion y mi problema es q tarda en pasr a gnc y pasa cuando esta en temperatura normal (90°) y pasdo 10 minutos se pasa a gnc
Cual seria el problema
El motor 1.6 16v 2015 kangoo
JuanA de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Que era? Muchas gracias
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Quiero ponerle gnc

Renault Kangoo 2012 5 puerta 1.6  112000 kms
Quiero ponerle gnc a mi kangu 2012 que problemas puedo llegar a tener
Emanuel cieri de Argentina hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 3 años
Ningún problema tengo a una duster 1.6 con GNC ningún problema lo tengo de 0km ahora tiene 90.000km. Cero problemas
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Inyectores gnc

Renault Kangoo 2010 RENAULT 1.6 16V KANGOO 139900 kms
La ecu bugatti al escanear no me lee los dos inyectores del medio y no lo puedo correjir ,tengo un software de ombl pero no me da opciones , la ecu es 48 pines , es la segunda ecu que cambie a los 20 dias entro a fallar como en tres cilindros , cambie la rampa y sigue igual , al pasar a gas se prende el chech engine luego titila y mas tar de se pasa a nafta
LUCIANO de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
LUCIANO de Argentina hace 2 años
Hola no puedo corregir los inyectores del medio están con la x roja ,la centralita no lo lee
LUCIANO de Argentina hace 2 años
Desarme la tapa de la ecu Bugatti y controle los 4 relay de los inyectores de gas y me marcan bien la continuidad,del medio,saqué las mangueras de la rampa de los dos inyectores y no tira los otros dos sí, es lo que me marca la ecu que no los lee
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Nafta 1.6 16v gnc

Renault Kangoo 2005
Hola a todos! Tengo una Kangoo, no me alcansa el tiempo para describir los defectos. Pero los más frecuentes que tiene son: a 100 km/h inestable y con un poco de viento lateral, peor. Me cansé de hacerla revisar x mecánicos y gomeros, pero no tiene solucion. La dirección tira a la izquierda. Otra; ralenti inestable, las perdidas de aceite (motor y caja) son cosa frecuente. Tuve varios vehiculos pero este me está fundiendo!!! No sé qué hacer!
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos 

Me falla en gnc

Renault Kangoo 2020 Furgon 290000 kms
Hola cómo están, tengo una kangoo 2020 con GNC de 5ta, a NAFTA anda excelente pero en gnc falla, pierde reacción y pareciera que anda en 3 cilindros, tiene bobinas, bujías, cables y rampa de GNC recién colocados, que podrá ser?
Mariano de Argentina hace 10 meses  
MA
2 casos 
Ivana de Argentina hace 6 meses
Desde que coloque GNC pierde reacción cuando uso el aire acondicionado, al salir en primera el auto demora en responder. Se achancha un montón. Ya lo lleve a regular un montón de veces y no se soluciona con el aire acondicionado apagado el auto en GNC funciona perfecto
Gustavo de Argentina hace 6 meses
Pudiste solucionar? Ami me hace lo mismo mas con estos dias... ya regule varias veces pero sigue igual... y en nafta cob el aire me anda mejor pero tmb la siento chancha... m dijeron que pruebe el alternador aver si esta funcionando bien
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Gnc de quinta

Renault Kangoo 2015 Confortph3 147000 kms
No pasa de nafsta a gnc, tiene un equipo de 5 generación
Lorena de Argentina hace 5 años  
LO
1 caso 
mario c de Argentina hace 5 años
Buen dia, verifica que no se haya desconectado el equipo en la parte electrica
walter de Argentina hace 5 años
Es el sensor de temperatura del agua lo q te dejo de funcionar
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Kangoo. Gnc quinta falla en gnc cuando calienta

Renault Kangoo 2011  180000 kms
Hola q tal a ver si alguien me ayuda tengo una kangoo gnc quinta en nafta anda perfecto pero en gnc cuando calienta empieza a fallar. Acelero y falla y se qieda sin fuerxa.
En frio anda bien no falla...
Pela de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 
Elizabeth de Uruguay hace 5 años
Buenas tardes quería saber si pudiste solucionar la falla ? Ya que tengo el mismo problema y no se que es ni el mecánico sabe ! Muchas gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con kangoo 2012
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Equipo de GNC 5ta gen, se apaga cuando suelto el acelerador.

Renault Kangoo 2017  130000 kms
Cada vez que suelto el acelerador, el equipo de gas se apaga y ni bien aceleró nuevamente enciende a nafta y luego se pasa a gas hasta volver a desacelerar.
Alerock de Argentina hace un mes  
AL
1 respuesta 
EDUARDO SPINA de Argentina hace 25 días
Los equipos gnc tienen predeterminado su función a 1500 rpm o esa aproximadamente. Si lo llevas te lo corrigen según el modelo desde la computadora o de la llave de cambio gnc/nafta
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No regula tiende a pararse tiene equipo de gnc

Renault Kangoo 2016 4. 1.6 80000 kms
No regula la lleve al del gas y dicen q no es problema del equipo. Tiende a parse cuando la aceleró x momentos larga olor a podrido y aveces prende la luz de combustión de gases en el tablero
daniel de Argentina hace 3 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Podría ser por qué estén malas las bujías ,bobina o cables y por eso no regula bien
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Hola. A gnc tironea cuando voy acelerando, pero a nafta funciona bien

Renault Kangoo 2009 kangoo 1.6 16 valvulas 250000 kms
Me dijeron que puede estar fallando una bobina, o que tenga que programar el equipo. Aunque pareciera que tambien a nafta le falta potencia, pero no tironea. El equipo de gnc es de 5ta generaciòn AEB, es viejito. Y en la zona donde vivo nadie tiene el programa para programar.
Marcelo Veleda de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este sucio o roto el diafragma de el regulador del gas y por eso no funciona bien
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Falla en GNC

Renault Kangoo 2009 1.6 179000 kms
Hola buenas noches. Pregunta la kanggo que tengo 1.6 16v...a nafta no falla. Tironea. Hace explosión... por favor me pueden ayudar. Fui a varios lados y no dan en la tecla gracias
Héctor Ricardo Flores de Argentina hace 5 meses  
3 casos 

Le borraron la hora del tablero al instalarlo en gnc en la concesionar

Renault Kangoo 2022 2 puertas furgón. Nafata 0 kms
Compre una kangoo OK con gnc de fabrica y al instalarlo el gnc le borraron la hora. Consulte y me contestaron en la concesionaria que algo había que resignarde la camioneta. La hora o la autonomía. Y aparte antes de arrancarla no siempre tiemblan las agujas del velocímetro y de rpm. Me contestaron que al reservar para ponerle gnc algo había que resignar. Cosa que nadie me aviso que iba a pasar eso. Esta bien eso o algo instalaron mal?
Federico de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 

Hola buen dia tengo una kango naftera y GNC la hice arrancar como todo

Renault Kangoo 2013 1.6 190000 kms
Al hacerla arrancar con normalidad me empezo a perder nafta
lorena de Argentina hace 2 años  
LO
1 caso 

Conviene gnc?

Renault Kangoo 2011 authehtique plus 2 7 as 230000 kms
Hola, tengo kangoo 2011 7 asientos, con 230 mil km siempre nafta... conviene ponerle GNC?
Digo por el desgaste que ya puede tener el motor...
Agradezco opiniones. Saludos
fabio de Argentina hace 2 años  
FA

En funcionamiento con GNC. Marca que Baja mucho el consumo de nafta

Renault Kangoo 2021 Furgón 5 asientos.nafta 3000 kms
Hace un par de días que hice colocar el equipo de gas de 5 ya generación. Se ve que anda bien pero estoy notando que el marcador de nafta baja demasiado. Al mismo tiempo de que anda con gas. Solo utiliza gas en el momento dexarranque hasta que llega a las 2000 mil vuelta se cambia solo a gnc
Pera de Argentina hace 3 años  
PE
4 casos 

Gnc 5ta generacion

Renault Kangoo 2015 renault 82000 kms
A nafta anda perfecto, paso a gas (equipo tomasetto) y comienzan los tironeos a cualquier régimen de rpm, tenga tubo lleno o no. Estando regulando se sostiene unos minutos hasta que finalmente se para motor. Le he hecho realizar scanneos con recalibración en 2 centros de atención a equipos GNC y nada.
mrsergio de Argentina hace 3 años  
MR
4 casos 

Esta funcionando bien y de repente no acelera mss se me queda es gnc q

Renault Kangoo 2012 Poton lateral y porton trasero 240000 kms
Se prende una luz con un rulito
Norma rodriguez de Argentina hace 3 años  
NO
10 casos 

Prende el motor pero no anda a nafta ni gnc

Renault Kangoo 2000 4 puertas full GNC Y NAFTA 200000 kms
Tengo una kangoo y hace semanas que no tiene reacción que problema podría tener ya tiene el motor nuevo y todavía no le encuentro la falla cambie la computadora arranca y después se desconfigura alguna solución?
Sergio G de Argentina hace 4 años  
SE

Limpieza de regulador de gnc

Renault Kangoo 2010 1.6 confort 235000 kms
Hola amigos tengo gnc de 5ta generacion, nunca tuve problema pero ahora si acelero de golpe o la paso de 110 se me pasa a nafta. Fui al taller de gnc y me dijeron q con la computadora ya no pueden tocarla mas. Dicen q hay q desarmar el regulador limpiarlo q seguro es eso. Alguno ah desarmado. El. Regulador es muy dificil? Se soluciona el problema con eso? Me quieren cobrar 5 lucas x eso.
Matias1987 de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

GNC no anda

Renault Kangoo 2011 sedan 4 puertas authentique 156000 kms
Hola tengo un equipo de GNC instalado 5ta generacion en mi kangoo, yo la compre hace unas semanas sabiendo que el equipo no funcionaba dado que al parecer se le quemo la ECU, lo que yo quiero saber es si puedo realizar el cambio de todo lo electronico y pasarlo a un 4ta generacion ya que me dijeron que no tiene tantos problemas como los que acarrean los de 5ta, me doy idea con la mecanica, pero no se si lo electronico lo tiene que hacer alguna agencia de GNC por el tema de papeles o lo puedo hacer yo particularmente, los tubos los mantengo ya que estan en perfectas condiciones y luego lo que haria seria mandar a regularlo
Pablo67 de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 

Kangoo con gnc le cuesta arrancar

Renault Kangoo 2013  127000 kms
Ya lo vieron todos; mecánico, electricista y el de gnc todos le han puesto el scanner y a ninguno le da error, ya no se que hacer. Le cuesta arrancar se nota mas en frio , pero durante el dia no enciende a la primera
cfg1970 de Argentina hace 6 años  
CF
1 caso 

El tablero del gnc me falla

Renault Kangoo 2005 4 puertas  160000 kms
Tengo una kangoo 2005 con gnc de fabrica y el tablero me miente osea que no me va marcando lo que va usando. Debo comprar un tablero nuevo o se arregla por ser un problema electronico. Tambien la aguja de la velocidad anda cuando quiere. Eso tiene arreglo o es mejor comprar las piezas nuevas. Gracias.
coco de Argentina hace 10 años  
CO
1 caso 

Hola tengo una kangoo 2011 le puse GNC hace dos semanas a gas anda bie

Renault Kangoo 2011 kangoo 1.6 16v 50000 kms
La kangoo anda bien pero a nafta cuando vas andando en alta empieza a cabeciar y no tira nada, agradeceria si alguien sabe cual es la falla
colo de Argentina hace 10 años  
CO
1 caso 

Falla regula muy bajo

Renault Kangoo 2013 4 puertas motor1.6 16v 390000 kms
Cuando la pongo en marcha por las manañas tengo que acelerar un poco, sino arranca y se para y si la temperatura hambiente es muy baja peor aun. A veces ya con el motor con un par de horas funcionando hace lo mismo.Me dijeron que es el cuerpo de aceleracion o mariposa sucio pero resulta que tiene nada mas que 39000km y tiene GNC desde los 10.000km y hace unos pocos km que empezo a hacer esta falla desde ya muchas gracias por su atencion. Tambien quieero decir que es la tercer KANGOO que tengo y estoy super feliz con todas ella , me han dado un xelente resultado todas , desde la primera que tuve que fue una 2004 pasando a una 2006 y ahora con la cero km que la compre el año pasado

Gracias victor

.
victor edgardoMDP de Argentina hace 10 años  
VI
9 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Me pasa algo similar, con la kangoo l.6 naftera, pero con la diferencia que arranca bien en frio o caliente, en la concesionaria renault, le limpiaron el cuerpo mariposa, pero no regula en neutro o se para cuando freno el vehiculo, luego anda normalmente. Desde ya gracias si me ayudan. Juan. San juan.
Ariel de Argentina hace un año
Hola Juan. Tengo una Kangoo nafta 1.6 2010. Algún mecánico recomendable en san juan? Tengo la misma falla
wilidb de Argentina hace 9 años
Hola Juan pudiste solucionar tu problema??
CRISTIAN!!!! de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??? a mi tambien me cuesta arrancar
Miky de Argentina hace 8 años
Hola gente a mi me pasa lo mismo pero arranca bien pero en bajas revoluciones y en caliente regula a 400 en nafta y si esta a gas se baja a 100 vueltas lo raro es que si piso el freno varias veces se va a 600 vueltas y ahí regula bien
juan de Argentina hace 8 años
Hola son juan, si se me soluciono el problema ya no se para el motor en neutro, pero camb ie de combustible ahora le ponga unicamente infinia, pero ahora la noto un poco acelerada, me dijo que era normal un mecanico
Daniel de Argentina hace 5 años
Chupa aire por un orris de la admision , por eso regula bajo los
Orris valen centavos...
Ivan de Argentina hace 3 años
@DanielEn este caso si chupa aire se aceleran. No son como los autos viejos
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo una kango 1.6 con 40000 klmts. Regula en 600 vueltas y desparejo que puede ser?
carina de Argentina hace 5 años
Tengo una kangoo 2015 hace 2 dias le cuesta arrancar en frio a nafta y luego regula mal una vez q se pasa a gas anda bien.la ultima vez le cargue nafta super y no infinia. Sera por eso?? si la enciendo seguido si q se enfre anda bien. Que podria ser?
Daniel de Argentina hace 5 años
Puede estar chupando aire por un orris y producir defectos ,al cambiar los orris se van. Tiene un defecto comun de renault.
Daniel de Argentina hace 5 años
Chupa aire por un orris de la admision
hugui de Argentina hace 2 meses
Hola yo ni idea pero donde esta eso la mia hace lo mismo
Daniel de Argentina hace 5 años
Los orris de la admision chupan aire es una falla comun en las kangoo
carina de Argentina hace 5 años
Era la bomba de nafta que se jodio. Y aparte cuando la sacaron tambien se dieron cuenta q la nafta tenia agua
Cristian de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una Kangoo 2003 les cuento mi problema cuando ala mañana la pongo en marcha arranca bien pero queda fallando en baja o boy andando y paró en un semáforo y se apaga o se acelera sola si alguien sabe qué puede ser les agradezco x qué me cansé de pagar mecánico desde ya muchas gracias
Matias leonardo de Argentina hace 5 años
Hola qué tal... Si te encontraron solución comentarme porque la mía hace lo mismo y nadie sabe el porque, lo mismo que vos, pagué mecánicos al Pepe. Gracias!
Cristian de Argentina hace 5 años
MatiA todavía no le encuentran la falla me dijeron que en Quilmes hay un mecánico que la tiene clarísima con las Kangoo búscalo en Google es Fer car y pedile un turno yo todavía no puedo llevarla
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola matia pudiste solucionar el problema me mandaron a un electricista x que me dijo un señor que tenía el mismo problema y era qué tenía problema de masa el martes tengo turno con él electricista
Marcosmanavella de Argentina hace 3 años
Hola tengo. Una kangoo 2010...le hicieron la tapa y Hora regula. Mañ. Como q cascabelea en ruta barbaro pero cuando esta parada se ba a baJ revoluciones
Fernando de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar la mia le pasa lo mismo
Tinchomza de Argentina hace 9 meses
Hola, que paso al final, de todos los comentarios es eso exactamente lo que me pasa con mi kangoo
Julio de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo. Voy a revisar O'ring, a ver qué pasa. Después la otra opción son las bujías y bobinas nuevas.
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Maldito rulo de encendido

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
Melani de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Melani de Argentina hace 9 años
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Melani de Argentina hace 9 años
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
SECOM de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
roman de Argentina hace 6 años
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
gus de Argentina hace 8 años
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
gus de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
herne de Argentina hace 7 años
Lo voy a obar y te cuento
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
gus de Argentina hace 6 años
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Pone la llave y dale arranque así de una
Felix50 de Argentina hace 6 años
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
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No arranca a nafta

Renault Kangoo 2012 1.6 16 v 80043 kms
Hola les paso a comentar q la chata empezo a fallar en nafta de no arrancar,ahora directamente no arranca mas. Sera el filtro de nafta o la bomba de nafta,a gnc no falla
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
Matias1987 de Argentina hace 8 años
Hola Daniel, fijate de cambiar el oring que lleva el pico de la bomba de nafta. Saludos
Miriam de Argentina hace 7 años
Hola Matías. Tengo una kangoo 1.5 dci. A la mañana no arranca. La empujamos 5 metros arranca y anda bien tifo el día. Dio error P 089 falta de presión de combustible. Puede ser la válvula sucia o q quede trabada? Gracias
ramon de Argentina hace 6 años
Proba cambiando el filtro de gasoil ,
Mervin de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo problema con
Mi renault kango 1.6 16vv 2014 el tema es que revise todos fusible , bateria bornes,cable de bujia hay chispa los filtro anda joya hay presión ok joderrr no encuentro el p... falla hagarre un madera le golpeo donde va la bomba de nafta y le doy marcha con el pedal a fondo de acelador hasta que arranque y nada casi quizo prender pero nadaaa que seraaa...joderr
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, les cuento que desarme la bomba de nafta y el motor de esta estaba suelto, me encontré ademas con el orring fuera de su cavidad, luego probé el motorcito y funciona correctamente. El tema es que al conectar la ficha no funciona,testeo y no llega corriente,controlo la fusilera y esta todo en orden,pongo la computadora y no tira ningún error,no se si podrá ser el emulador del gas,ya no se que hacer,agradecería me ayudaran,gracias.
Mario de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo08 le coloqe gnc hace cinco dias y andaba barbaro ahora le cuesta arrancat a nafta a gas arranca bastantr raoido la lleve a dnd le isntalaron el gas y le cambiaton bujias y filtro de aire y sigue igual...alguna ayuda?
Matias1987 de Argentina hace 8 años
Hola mario. Revisa el oring xq cuando funciona a gnc el caudal de nafta es mayor debido a que no se usa eso genera mas presion y hace que se rompa el oring. Saludos
Matias1987 de Argentina hace 7 años
Hola. Miriam revisen los calentadores. Saludos
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Ventea aceite en vez de gases del motor

Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas 50000 kms
Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias
martin de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
ruben de Brasil hace 11 años
Me pasa lo mismo mamigo no se que hacer
guillermo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y no se como solucionarlo mi kangoo es 2010,con 60000,km1.6 16v con gnc me tira el aceite al tacho abajo del filtro aire. Gracias
arielxp de Argentina hace 10 años
Como están vi varios casos parecidos y por suerte logre medirles el blow by a casi todos y encontramos que la falla se debe a que baja mucha precio al carter a travez de los cilindros, causas posibles son muchas. Estoy buscando gente que tenga este problema para poder determinar la falla. Les agradeceria muchos que me respondan asi podemos charlar sobre la falla que tuvo cada uno. -
Saludos.
martin de Argentina hace 10 años
Hola, una solucion parcial fue q un mecanico amigo me puso donde ventea gases hacia el filtro de aire, una manguera hacia arriba, para que el aceite no alcance a pasar, pero esto es parcial, porque con el tiempo un poco de aceite empezo a pasar, me midieron la compresion en caliente y en frio a cada cilindro, y todos arrojaron 210 de compresion menos uno que daba 165, me dicen que puede ser un problema de un aro, ahora este problema empezo a los 40 mil km una locura. Si es un aro y nos ha pasado a varios con este vehiculo, aguante los controles de calidad en renault.
dany de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,alguna solucion x favor!!!
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo la mia es 2010,le tuve que cambiar los pistones y los aros por que son tan verretas los que vienen de fabrica que se agrando la ranura donde calsan los aros y hacia efecto compresor tiraban compresión para arriba y para abajo,levantando el aceite y como no salia por la varilla lo tira por la toma de aire del filtro de aire. Suerte.
guillermo de Argentina hace 9 años
Cuando fui al concesionario me mostraron una kangoo,y dos sanderos,ok. Y me dijeron estan en garantia y les hacen los motores nuevos. El mismo problema. Si hay alguien de renault,que diga que no es cierto que me escriba y se lo compruebo,no nos engañemos.
jairo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero yo la compre hace poco y cuando la compre le hice todo nuevo menos el cigueñal le compre una tapa nueva xq el mecanico me dijo q la q tenia no servia xq estaba rallada a donde agarro los arbol de leva y le cambie aros xq estaba quemando una bujia o sea le hice casi todo y ahora me tira aceite al filtro y el mecanico me dice q puede ser aros pero le hice todo hace no mas de 30 mil kilometros me quiero morir xq gaste una fortuna para q de nuevo tenga q hacerla arreglar
edusos de Argentina hace 8 años
Tengo identico problema. Si alguien solucionó, por favor avise como
guillermo de Argentina hace 8 años
Lo solucione vendiendola por que nadie de renault me dio una solucion. Camioneta de mierdaaaaaaaa
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Queda andando en 2 o 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 5 puertas  147000 kms
Andando normal empieza a fallar y queda andando en 2 o 3 cilindros ,llego del mecánico y empieza a intercalar bobinas y bujías x no llega chispa al cilindro 1 y 4 conclusión me dice que es problema de la ECU ,Pero desenchufado el conector de la ECU y volviendolo a conectar la camioneta sale andando normal y anda x 1 ,2 días o quizás 1 hora o nada y vuelve la falla tanto en nafta o en gnc busque todas vueltas posible con luz de giro ,con balizas,con pozos con nada me marca la falla y es intermitente si a alguien le paso lo mismo x favor cuenten como lo solucionaron gracias
miguel de Argentina hace un año  
MI
5 casos 
miguel de Argentina hace un año
No resolví el problema
Seryi de Argentina hace 9 meses
Hola amigo pusiste solucionar el problema tengo el mismo problema si lo isiste me escribis gracias 1123786923
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 9 meses
Buen día Seryi la verdad es que saque la ecu la desarme con mucho cuidado pero no le encontré nada también lo que hice es tirones del manojo de cables del conector de la ecu y le puse limpia contacto al conector y hasta hora esta andando no se si fue suerte o que se acomodo algo 1157988610
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Se me acelera de golpe y se me prende la luz rulo.

Renault Kangoo 2009 nafta 1.6 sportway 58000 kms
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
charko de Argentina hace 10 años
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Más allá que es una porquería, pudiste solucionar de alguna manera el problema? Gracias
dardo de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Guillotina de Argentina hace 2 años
@dardoHola, con que tornillos se regula los rpm. A mí me pasa lo mismo.
alfredo de Argentina hace 6 años
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Juan de Argentina hace 5 meses
Hola alguno lo soluciónó? Te go un dci se acelera a 1000 piso el freno y se acomoda. Rulito y calentadores encendidos!!!
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Falla al acelerar

Renault Kangoo 2008 1.6 16 v nafta GNC 108000 kms
La tengo desde hace un año y lo unico que le hice es que le cambie la bomba de nafta hace 4 meses xq la deje sin nafta pero me quedo bien pero hace un par de semanas me falla al acelerar como se quedara sin presion de combustible, se corta la aceleracion un momento y luego sale con todo. Ya probe la presion de nafta con un manometro y tiene 3kg cm2 mientras funciona y no baja cuando acelero. A gnc funciona perfecto y acelera bien.la escanee y me sale un defecto de un limitador de velocidad y del sensor del freno pero no se si sea eso u otra cosa. En el tablero no me aparece ninguna luz ni el rulito amarillo. Tiene acelerador electronico y no me falla cuando regula ni cuando funciona a gnc en ningun regimen. Seran los inyectores sucios o alguna falla mecanica?
enzo de Argentina hace 10 años  
EN
9 casos 
denis de Argentina hace 10 años
Pudiste solucionar el problema ? me pasa exactamente lo mismo amigo! lastima que yo la tengo a nafta y anda asi todo el diia me rompe los huevos
Jorge de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo...es la sonda Lambda...la hice cambiar y se acabó el problema,el valor de esa sonda varía entre 1100 y 1500 pesos.
Lucio de Argentina hace 10 años
Jorge a mi me pasa creo que lo mismo. Se prende en el tablero un rulito amarillo como el de los diesel cuando precalientan y el acelerador deja de responder, como si estuviera muerto y empieza sólo a acelerar cómo en olas sin parar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y se acomoda aunque a veces tengo q hacer eso varias veces para q se acomode. Al principio se prendia el testigo de antipolucion y se apagaba cuando se acomodaba... Ahora, aunque se acomode me queda ese testigo siempre prendido. Crees que es lo mismo que te pasaba a vos y que sea la sonda? Para q es la sonda, seré ignorante... Gracias
enzo de Argentina hace 10 años
Yo ya lo solucione. Eran los inyectores los puse nuevos y listo. Los viejos se rompieron por usarla mucho tiempo a gnc.
maxi de Argentina hace 9 años
Lucio Me sucede lo mismo,pudiste averiguar cual es el problema?
guillermo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo del rulito y se acelera sola. Cambien hasta la mariposa que me salio 5000 pero no se soluciono sigo con el problema pero descubri que dandole un par de golpecitos a la computadora que esta alado de la bateria deja de presentar falla. Ahora la computadora vale 25000
luis de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar? gracias
denis de Argentina hace 8 años
Hola yo le tuve que cambiar la bomba de nafta y posteriormente el regulador de presion de combustible.
A mi no me aparecia el testigo del rulito amarillo, simplemente tardaba en acelerar mucho y de repente salia disparando el vehiculo. Y en los embotellamientos no podia estar mas de 10 minutos que se apagaba, si hacia calor mucho peor.
Me lo soluciono un mecanico de la zona de flores muy recomendable otros mecanicos me decian que el acelerador electronico inyectores cuerpo mariposa etc no se un dineral
Saludos
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Rulito de tablero Caja de Velocidad

Renault Kangoo 2009 1.6 16v
Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
6 casos 
jenny de Argentina hace 10 años
Lo pudiste solucionar??
stel de Argentina hace 8 años
Jajajaja me tuve que reir mucho de tu comentario en relacion a la kangoo,bueno padesco del mismo problema ,en el scanner automotriz me sale lectura de averias
Potenciometro de mariposa(averia intermitente)
Mando de mariposamotorizada (averia intermitente)
Regulador limitador de velocidad. En fin ,lo que queria preguntar si es que se puede reparar la famosa caja mariposa porque ronda los 8000 pesos ,tiene una parte electronica y otra mecanica pero me parece una locura ese monto,los sintomas son arranca normal pero cuando menos pensas le das arranque hasta l artasgo y no prende luego anda bien y asi,otro problema es que le cuesta subir las vuelatas cuando lo aceleras,no marca nada en tablero todo normal,pero el problema esta,alguien me puede decir o contar o sujerir algo en relacion a esto,gracias
osmar de Argentina hace 7 años
Debe ser la bomba de combustible
ruben de Argentina hace 7 años
Me salta la tercera, como se soluciona tiene quince mil km.
Fernando de Argentina hace 6 años
Salta la tercera al acelerar aleatoria e te sobre irregularidades del terreno
Gustavo Sosa de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2010 nafta gnc, tuve una 2008 y era un fierro, esta otra un cancer, cdo vas andando el velocimetro se pone. En cero y se achancha, cuando se normaliza el velocimetro se normaliza la potencia...
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No me funciona bien a NAFTA SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 Furgón 1.6 16v  205000 kms
Hola , necesito ayuda mí vehículo anda perfectamente a GNC pero le cuesta arrancar en NAFTA . Aparte cuando baja las revoluciones le cuesta salir , por ejemplo cuando pasas un lomo de burro que tengo que frenar casi por completo pongo segunda y le cuesta salir , tarda en agarrar revolución, esto solo le pasa en NAFTA con GNC eso no pasa . Ya limpiamos el cuerpo de mariposa y sigue igual . Les agradecería su experiencia y ayuda . Desde ya muchas gracias
Walter f de Argentina hace 4 años  
WA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter f)
Walter f de Argentina hace 4 años
Si alguno le sirve lo pude resolver, la falla estaba en la bomba de NAFTA , tiene una manguera por dentro que estaba fisurada y perdía la presión. Estuvimos dando vuelta porque cuando conectamos el manómetro de presión nos daba buena presión , pero cuando conectamos no llegaba bien la presión al motor
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Me entra agua en la cabina

Renault Kangoo 2015 4 puertas full 82000 kms
Me entra agua en el lado delantero izquierdo. Lo lleve al chapista probo con una maguera y nada, pero al ir por la ruta y con solo una llovisna me comienza a gotear,,,,,,
Calculo que todo comenzo hace un año cuando le instale el gnc. Alguien que me ayude
luis lazarte de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable que si le metieren mano los del gnc hallan dejado algún tapón de goma sin colocar, fíjate bien.
luis lazarte de Argentina hace 7 años
Ok eb cuanto pueda aviso
Cali de Argentina hace 5 años
Hola a mi me gotea desde arriba donde esta el revistero de cada extremo a la altura de los parasoles y no se por donde puede entrar desde afuera yo me imagino por la antena alguien quee pueda ayudar? Gracias
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola acabo de resolver ese dilema !!! El agua entra por donde está instalada la antena pero para llegar a descubrir tuve que desarmar tablero , revistero. Siempre pensé que entraba por debajo o calefacción o burletes de parabrisas
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