Lucas, solucione el problema de manera muy sencilla, si queres pasame un mail, [email protected]
Te paso la info que subi al foro
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !
Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen
Jorge, el tema es sencillo, si el problema es que al encender el motor queda el rulo encendido, y tenes que apagar y volver a encender, tenes que hacerle un puente al relay que alimenta la bomba, busca un poco en internet y aparece.
Si la falla es que se te enciende el rulo, al momento de desacelerar, el problema es la desimantacion de una valvula que esta relacionada al caudalimetro, se puede solucionar por afuera, sin desarmar nada... fijate en estas 4 imagenes que paso a continuacion, el iman debe ser muy potente. http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20… http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
Tengo un amigo en Lomaz de Zamora que repara todo eso y te da hasta un año de garantia, creo que ahora esta cobrando unas tres lucas. Si todavia tenes el problema y te interesa avisame y nos ponemos en contacto.
Hola me podes pasar la direccion de tu amigo de Lomas de zamora tengo un problema similar a mitad del reloj de temp se prende el rulo de precalentado y no acelera mas hasta que baja la temp. Gracias
Si tenes una dci 1.5 puede ser electrico por eso no acelera, lo que hay que tener en cuenta que son muy fieles pero muy delicadas, NO SON PARA CUALQUIER MECANICO...
Hola señores, les quiero hacer una consulta, estoy por comprar una kanggo diésel modelo 2000, tiene 126mil klm y solo le han cambiado las gomas de pata de motor, el resto esta intacta, esta bien cuidada pero eso es de vista, alguna recomendación al respecto, la compro o no la compro porque las apariencias de ves en cuando engañan
Te paso la info que subi al foro
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !
Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
Espero les sirva, sino me escriben a [email protected]
Si la falla es que se te enciende el rulo, al momento de desacelerar, el problema es la desimantacion de una valvula que esta relacionada al caudalimetro, se puede solucionar por afuera, sin desarmar nada... fijate en estas 4 imagenes que paso a continuacion, el iman debe ser muy potente.
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
Saludos