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XXXX
Duster
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vs Renault Master
Renault
Duster
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Renault
Master
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Problemas y defectos
Mecánica
Equipamiento, accesorios e interiores
Radio
Motor
Tablero
Sistema eléctrico
Código desbloqueo estéreo/radio
Batería
Fuerza y aceleración
Ruido
Se apaga
Luces testigo
Transmisión
Chasis, exteriores y pintura
Encendido motor
Puerta
[+]
215
problemas menos comunes...
Caja de cambios
Estéreo
Sensores
Alimentación de combustible
Pierde fuerza
No enciende
Arranque
Dirección
Aceite
Alarma
Aire acondicionado
Luces
Fusibles
Bujías
Se acelera
Embrague
Medidores
Computadora
Acelerador
Radiador
Vibra
Inyección
Bobina
Consumo
Cuerpo de aceleración
Ruedas
Cierre centralizado
Transmisión o caja automática
Jalonea/Tironea
Navegador
Bomba de gasolina
4x4
Se descarga la batería
Inyectores
Escape
Cambio de aceite
Luz de check engine
Baúl/Cajuela
Volante
Luces delanteras
Velocímetro
Se acelera y desacelera
Se escucha zumbido
Bluetooth
Suspensión
Luces intermitentes o balizas
Líquido refrigerante o anticongelante
Correa de distribución
Pistoneo/Cascabeleo
Se escucha pitido
Código de error
Se calienta
Se escucha golpeteo
Se ahoga
Aceite caja de cambios
Consumo de gasolina alto
No entran los cambios
Tren delantero
Pedal de embrague
Medidor de combustible
Luces bajas
Se bajan las revoluciones
Levanta vidrios
Se escucha chillido
Termostato
Alternador
Luz del airbag
GNC
Sensor de oxígeno
Amortiguadores
Discos de freno
Pastillas de freno
Huele a gasolina
Bocina
Electroventilador
Culata o tapa de cilindros
Filtro del aire
Prende y se apaga
Parabrisa
Chasis
Luz de ABS
Relés
Calefacción
Filtro de gasolina
Turbo
Pérdida de potencia
No hace los cambios
Echa humo
Tacómetro
Ruido tren delantero
Tanque de gasolina
Limpieza de inyectores
Válvula IAC
Sensor de velocidad
Catalizador
Eje y semieje
Anticontaminación/Antipolución
Luces de giro
Control remoto
Compresor del aire acondicionado
Luz de inyección
Cigüeñal
Limpiaparabrisas
Cardán
Ruido al frenar
Diferencial
Bomba de agua
Ruido en la suspensión
Lámparas
Luces altas
Sensor de temperatura
ECU
Anda en tres cilindros
Consume mucha agua
Dirección dura
Revoluciones suben y bajan
Pedal del acelerador
Ruido embrague
Pierde aceite
Espejos
Llave de encendido
No hay chispa en las bujías
Luz de freno
Seguros eléctricos
Luces antiniebla
Aire acondicionado no enfría
Luces traseras
Odómetro
Bomba Hidráulica
Carter
Medidor de temperatura
Ventanas
Equipo de sonido
Se escucha silbido
Revoluciones altas
Sensor de estacionamiento
Velocímetro no funciona o marca mal
De repente se apaga
Transmisión o caja manual
Velocidad crucero
Da marcha pero no arranca
Válvula PCV
Árbol de levas
Dirección asistida
Entra agua
Cremallera de dirección
Electroventilador no enciende
Luz de aceite
Motor de arranque
Inmovilizador antirrobo
Botadores o punterías
Luces de posición
Manos libres
No llega corriente a la bobina
Embrague trepida
Direccion hidráulica
Alineación
Multiple de admisión
Cableado
Bulbo de aceite
Consumo de aceite alto
Sensor del cigüeñal
Depósito de agua
Luneta
Filtro del aceite
Nivel de aceite
Se apaga al frenar
Pintura
Presión de aceite
Distribuidor
Cambio de inyectores
Bomba de aceite
Sensor TR
Tablero no enciende
Código P0720
Sapito o zorrino
Control de la alarma
Aceite en depósito de agua
Junta homocinética
Vibración caja de cambios
Carburador
Dirección hace ruido
Bobina quemada
Evaporador
Switch de encendido
Centralita
Hierve el agua o refrigerante
Bloqueo de dirección
Caja golpea
Correa del alternador
Sensor TPS
Enfriador de aceite
Sensor MAP
Barra estabilizadora
Relé de la bomba de gasolina
Tren trasero
Relé del aire acondicionado
Código P0121
Soporte del motor
Tira agua por escape
Bomba inyectora
Echa humo azul
Anillos
Bomba de vacío
Medidor de aceite
Echa humo blanco
No enciende en frio
Polea del cigüeñal
Transmisión o caja CVT
Radiador se queda sin agua
Código P0302
Código P0301
Polea del alternador
Código P0136
Sensor de impacto
Seguridad
Frenos
Seguridad activa y pasiva
Airbag
ABS
Inestabilidad
Pedal del freno
No frena bien
Cinturones
Pedal del freno duro
Control de estabilidad o ESP
Airbag no se abrió
Mecánica
Motor
Tablero
Arranque
Se apaga
Sistema eléctrico
Equipamiento, accesorios e interiores
Aceite
Inyección
Luces testigo
Sensores
Fuerza y aceleración
Inyectores
Luces
Echa humo
Encendido motor
[+]
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problemas menos comunes...
Pierde fuerza
Ruido
Fusibles
Batería
Turbo
Computadora
Alimentación de combustible
Chasis, exteriores y pintura
Embrague
Radiador
No enciende
Luz de freno
Aire acondicionado
Transmisión
Dirección
Puerta
Escape
Medidores
Radio
Relés
Calefacción
Vibra
Echa humo negro
Pastillas de freno
Caja de cambios
Pierde aceite
Filtro de gasolina
Correa de distribución
Cigüeñal
Válvula EGR
Ruedas
Bujías
Culata o tapa de cilindros
Acelerador
Código desbloqueo estéreo/radio
Cierre centralizado
ECU
Pérdida de potencia
Echa humo blanco
Velocímetro
Luces intermitentes o balizas
Volante
Bomba de agua
Levanta vidrios
De repente se apaga
Luz de check engine
Prende y se apaga
Alarma
Llave de encendido
Motor de arranque
Consumo
Estéreo
Pedal de embrague
Cableado
Código de error
Bomba de gasolina
Cambio de aceite
Alternador
Líquido refrigerante o anticongelante
Se calienta
Se escucha zumbido
Pistoneo/Cascabeleo
Chasis
Discos de freno
Intercooler
Junta homocinética
Presión de aceite
Limpieza de inyectores
Se acelera
Carter
Eje y semieje
Odómetro
Lámparas
Filtro del aire
Caudalímetro
Bocina
Jalonea/Tironea
Electroventilador
Nivel de aceite
Consumo de aceite alto
Bomba de aceite
Árbol de levas
Cambio de inyectores
Luces delanteras
Luz de aceite
Cáliper de freno
Botadores o punterías
Inmovilizador antirrobo
Tanque de gasolina
Bomba inyectora
Luces de giro
Depósito de agua
Luces bajas
Dirección dura
Luces de posición
Suspensión
Catalizador
Luz de inyección
Aceite caja de cambios
Correa del alternador
Polea del cigüeñal
Anda en tres cilindros
Multiple de admisión
Luces antiniebla
Aceite en depósito de agua
Termostato
Luces traseras
Centralita
Sensor del cigüeñal
Tacómetro
Amortiguadores
Sensor de RPM
Filtro del aceite
No entran los cambios
Se escucha pitido
Sensor del árbol de levas
Se bajan las revoluciones
Compresor del aire acondicionado
Se escucha golpeteo
Sensor de temperatura
Luces altas
Consume mucha agua
Sensor MAP
Parabrisa
Luz del airbag
Se ahoga
Se escucha silbido
Bomba Hidráulica
Diferencial
No enciende en frio
Electroventilador no enciende
Control remoto
Relé de la bomba de gasolina
Anillos
Pedal del acelerador
Tren delantero
Carburador
Se escucha chillido
Aire acondicionado no enfría
Medidor de combustible
Consumo de gasolina alto
Luz de ABS
Ventanas
Transmisión o caja automática
Dirección asistida
Espejos
Se apaga al frenar
Se acelera y desacelera
Medidor de aceite
Baúl/Cajuela
Da marcha pero no arranca
Válvulas de escape
Ruido al frenar
Enfriador de aceite
Embrague duro
Medidor de temperatura
Alineación
Sapito o zorrino
Bulbo de aceite
No enciende en caliente
Polea del alternador
Código P1000
No hace los cambios
Entra agua
Limpiaparabrisas
Bloque de motor
Fisura bloque de motor
Vibra al frenar
Regulador de voltaje
Bobina
Dirección hace ruido
Cardán
Cremallera de dirección
Direccion hidráulica
Revoluciones altas
Soporte del motor
Anticontaminación/Antipolución
Huele a gasolina
Seguridad
Frenos
Seguridad activa y pasiva
ABS
Inestabilidad
Pedal del freno
Airbag
No frena bien
Cinturones
Pedal del freno duro
Módulo de ABS
Control de estabilidad o ESP
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