Al momento de circular en ciudad va todo bien hasta que no me deja acelerar y se ahoga. Debo apagar el motor y luego encenderla para poder continuar su marcha.
Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.
Tengo una Renault duster 2.0 empezó a tener una vibración cuando frenaba a mayor velocidad la vibración aumentaba, en principio creí que se trataban de los disco que podrían estar desgastados o quizá ovaladas, por lo que se le cambiaron, sin embargo luego del cambio de discos, la vibración se multiplicó y el ruido que genera es muy fuerte, revisaron suspensión y soportes y todo parece estar bien, pero aún no encontramos cual puede ser el motivo, no aparece ningún testigo encendido.
Cuando hicimos el cambio de batería se reinicio el radio, el codigo no lo suministraron en colombia con el número de la placa del vehículo en un concesionario de renault al parecer es código único para cada vehiculo
Hola mi vehículo quedó apagado e iluminando todos los testigos, luego se verificaron los fusibles, encontrando que el fusible que va de la conexión del positivo se quemó se colocó uno provisional para mover el vehículo, pero quedó con el testigo de mantenimiento e indicando falla de motor. Agradezco si hay alguna explicación.
Cuando hicimos el cambio de batería se reinicio el radio, el codigo no lo suministraron en colombia con el número de la placa del vehículo en un concesionario de renault al parecer es código único para cada vehiculo
Teniendo en cuenta que la pantalla de, mi radio se quedó naranja y no se ve nada, saben de alguna referencia que lo pueda reemplazar y que igual sirvan los mandos del timón? de la Renault Duster 2013
Buenas tardes, tengo mi Duster 2024 y el inconveniente que presenta es que al ralenti se queda en 1000rev cuando lo normal es que estuviera a 750 y luego andando como que se queda medio trabada y se acelera y despues regresa normal. Tambien a veces se "normaliza" y se baja a 750rev y a causa de esto me consume mucha gas. He escuchado que dan de 12-14 km/L. Ya la llevé a la agencia y según le cambiaron un módulo pero sigue igual, voy a volver a regresar. Espero alguien me pudiera decir a que se debe, porque no le han dado con el problema.
Aun sin solución, según le van a cambiar el controlador de inyección o algo así. Ya se lo cambiaron una vez y según salió defectuoso, lo llevaremos de nuevo y se lo van a volver a cambiar, a ver que tal sale.
Hace unos días se viene presentando en una camioneta Duster 2020 que cuando va en marcha se genera un pitido, luego se enciende el testigo del ABS, enseguida se prende el testigo de Airbag, por ultimo el testigo multifunción, pierde fuerza el carro y se apaga. No vuelve a encender mas. Se le cambio el alternador en diciembre, pero el problema comenzó a salir ahora en febrero. La batería se le cambio esta semana. Adicionalmente se le colocó el escaner pero no muestra ningún codigo de falla.
Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.
Buenas tardes, el cuerpo de aceleracion de mi camiomera duster 2015 2.0 automtic,
Suena feo cuando lo llevo andando en baja velocidad. Y se lo remplase ppr otro nuevo del mismo modelo y el mismo serial, y no acelera ni hace nada... ya lo programaro y le realizaron la enceñanza y nada no jala el cuerpo de aceleracion. Le coloco el cuerpo de aceleracion viejito y si funciona con un tuidito pero jala. Que podria ser la falla.
Qué significa esa luz es una duster 2018 cuando prende se siente como un golpeteo en la transmisión y se pone pesada la troca le aceleras y avanza muy lento. Si apagas el carro y lo prendes se le borra el código y trabaja bien el carro es muy esporádica esta falla
Me pasa lo mismo,
Hasta ahora solo evito pendientes, cambié aceite de transmisión. Me comentaron que podía pasar de nuevo y que si sucede se tiene que reparar transmisión. El cambio de aceite lo hice hace 1 semana y no ha presentado falla pero no es seguro ya que he cuidado las marchas y evitado pendientes significativas
Buenos dias tengo una renault duster 2014 hace unos meses cuando doy marcha atras las luces de reversa no funcionan ni enciende la camara ,cambie la pera de reversa ,pero sigue el mismo problema ,pero cuando la camioneta esta caliente funciona bien la luz de reversa al iguial que la camara ,alguien me podria informar cual seria el problema ,ya que los mecanicos donde la he llevado no dan con la solucion solo me dicen q es la calidad de la pera ,gracias
Hola, buenas.
Estoy haciendo una consulta, tengo una duster 2023 iconic, nueva, y le cambie las luces bajas amarillas por unas philipis led h7, la izquierda quedó bien pero la derecha veo como que se disipa y no genera ese haz de luz q debe hacer... cambie el foco y sigue haciendo lo mismo... Alguno sabe si es problema de la optica o es así??.
Hola, he notado que mi duster 2013 estandar, fuga anticongelante por la parte de abajo casi en la orilla de la puerta del conductor, toco el anticongelante y esta frio, pero se consume rapido el deposito de refrigerante, y se calienta después de un rato que baja el nivel del anticongelte.
Que puede ser?
Hola. Tengo una Privilege 2016 con cierre centralizado. Estoy teniendo problemas con esto último: cierro y se destraban solas las puertas pero suena la Bbocina si abro alguna. Mi pregunta es: si le saco la pila a la llave, además de que no te dré cierre electrónico. Influye en alguna otra función? Gracias.