Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Problemas destacados

Se quedó sin dirección asistida y alternador no carga.

Renault Master 2007 Minibús 230000 kms
Es la correa auxiliar?
Es conveniente de ser así cambiar la correa de distribución también?
Osvaldo de Argentina hace 3 años  
OS

Cable salida del regulador de voltaje SolucionadoSolucionado

Renault Master 2014 Master III 70000 kms
Hola , necito saber cuál es el cable que sale del regulador de voltaje , o sea el que entrega carga a la bateria
1
Enrique de Argentina hace 2 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de Argentina hace 2 años
Es el segundo de la tuerca de más diámetro, con la ayuda de un tester
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No enciende

Renault Master 2006 minibus 250000 kms
Motor hecho a nuevo, los inyectores revisados ok,turbo nuevo, todo original nos la dan andando y el primer dia a la mañana no enciende la bateria nueva tambien...le damos 10 minuto s de carga y arranca de una. Durante todo el dia enciende perfecto, al otro dia lo mismo. Le hicimos revisar y la bateria esta de 10, alternador carga, calentadores ok, pero hace lo mismo. Al tercer dia ni siquiera cargando la bateria enciende...alguna idea me dicen que puede ser qye no llegue el gas oil, tambien tiene nueva la bombita del tanque de nafta que impulsa el gas oil en el arranque.La cambiamos porque le… Leer completa
cris62 de Argentina hace 9 años  
CR
3 casos 
dario de Argentina hace 9 años
Tengo una renault master 2011 minibus de buena a primera se me para como que no le va combustible, le apreto un botoncito que esta al lado del filtro de combustible, que es para cortar el mismo contra un impacto y arranca y anda bien, pero no es este el problema ya que le uni los cables, y lo hizo igual, la escanearon y me salta presion carburante, la lleve a bombista y me cobra 14 mil, la ultima vez que me paso duro 4 mil km y anda perfecto hasta que se repite la historia, no sera un problema menor ? gracias por su ayuda.
WGARAY de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )
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Se corre la correa de la poli v

Renault Master 2007 G9u 370000 kms
Se me corre la correa de la poli v en el alternador,se corre un punto de la guía! Ya cambie el tensor y lo sigue haciendo y me termina cortando la correa! Alguien sabe que puede ser???
leandro de Argentina hace 8 años  
LE
2 casos 
kio68 de Argentina hace 8 años
Fijate si la bomba idraulica esta aliniado con los tensores.
Diegillo22 de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido. Era la polea de la hidraulica que estaba rota en una via y me la sacaba y me cortaba... fijate alineacion... como estan los rodamientos... el fijo esnimportante que mires porque si le pones uno mas pequeño tambien te hace lo mismo
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Aceite en el refrigerante

Renault Master 2008 Furgón mediano 200000 kms
Pasa aceite al refrigerante, no calienta, funciona bien. Hace un zumbido cuando el motor está en altas revoiuciones. A alguien le pasó? que puede ser? Gracias.
El tema del zumbido lo solucioné, era unos de los rodillos de la correa polive. El tema del aceite en el agua, sigue
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
4 casos 
GusReta de Paraguay hace 2 años
Hace ve el enfriador de aceite. Es un intercambiador de temperatura entre el rerigerante y el aceite y en ocasiones ese dispositivo tiene un defecto con el tiempo y como hay mayor presion del aceite, se pasa al refrigerante, lo suelen confundir con la juntga de culata. Fijate eso
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Iba andando y de repente se me paro, le intente dar arranque y no me d

Renault Master 2017 L1 h1 100000 kms
En el tablero solo me marcaba el testigo de puerta abierta, pero nada de corriente para arrancar, le puse a cargar la batería en una romería y arranco, después no la pare mas, por miedo a q la batería no tenga buena carga, fui al taller, la hice revisar a la batería y esta perfecta, el alternador carga bien, eso me dejo preocupado, algún consejo por favor
Daniel Zalazar de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
seba209 de Argentina hace 5 años
Revisar fusiles de todo el vehículo. Primero y principal saludos
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Corta correa seguido...( accesorios)

Renault Master 2010  205000 kms
En 10 dias corto 2 veces..., justo en dias lluviosos..., sugieren que puede ser la polea filosa del alternador la correa es de 6 canales...
luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
Huev0 de Argentina hace 5 años
Cambiale alguna de las poleas. Es eso.
damian de Argentina hace 2 años
Hola como estas. Pudiste solucionarlo. Si pudiste, como hiciste ?
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Relentin inestable luces parpadean

Renault Master 2013 2.3 150 CV  98000 kms
Hola tengo una máster 2013 2.3 150 CV el peoblema es que tiene en caliente redentin inestable y la luces parpadean,revise alternador y dice elecanico q está bien q carga. Y no se q puede ser. Alguno le a pasado?
Aaron de España hace 5 años  
AA
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo , cambiaron el alternador por la garantía y siguió igual , le desconecté el cable finito , me prendió la luz que no carga la batería, se fue la inestabilidad y se clavó en 14.1 volt, carga bien, aparentemente la computadora genera ese conflicto, no se como hacer , tal vez entrando con el escáner se pueda corregir.
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Ruido polea del cigueñal

Renault Master 2007 master dci 2.5 210000 kms
Hola amigos del foro tengo un problema con mi vehiculo, resulta que se me rompio la polea del cigueñal la que mueve la correa poly v , despues de hacerla cambiar me hace un ruido como a metal suelto o como una vibracion , le saque la correa para descartar algun rodamiento de los rodillos y el ruido sigue aparentemente proviene de ahi o sino de la distribucion no se exactamente de donde viene y mucho menos que puede llegar a ser. Saludos y gracias
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
9 casos 

Se apaga en marcha

Renault Master 1984 Gasolina 9000000 kms
Amigos renoleros tengo un Renault Máster del 84 le he cambiado todo bobina, alternador, y se me apaga cuando está andando, ya le mandé a limpiar el carburador y nad que se soluciona el problema si alguien ha tenido una situación parecida a la mía me gustaría muchísimo poder conversarla verdad le he invertido buen dinero y estoy un poco desanimada! Muchas gracias por leerme
Yiraivan Santana de Colombia hace 2 años  
YI

Correa Poly v

Renault Master 2014 Motor 2,3 54000 kms
Tengo que cambiar la correa Poly v. Soy aficionado a la mecánica, agradeceré si alguien me ayuda.
eangel1955 de Argentina hace 6 años  
EA
1 caso 
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