Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite en el depósito del agua SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 Aut 2.0l Gasolina 60000 kms
Se lleno el deposito del refrigerante con aceite, pero el motor no muestra agua, esta limpio
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Reinaldo Mora de Colombia hace 2 años  
RE
2 casos 
Wilson sanchez de Colombia hace 2 años
Puede ser el empaque de culata
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo Mora)
Reinaldo Mora de Colombia hace 2 años
Buenas tardes a todos, para tener en cuenta, estos carros duster 2.0 traen un miniradiador Enfriador de aceite, este se daño y permitió que pasara aceite al agua, el va en el bloque y es el que recibe el filtro de aceite, este tiene dos tubos uno de entrada y salida de agua o refrigerante el cual ayuda a nivelar temperaturas de aceite y agua. El arreglo salió por 350 dolores o $1.200.000 colombianos... Gran suste me lleve, también resaltar que si el motor no muestra agua, no es culata...
Mario Alberto de México hace un año
Tengo el mismo problema, solo tiene aceite en el recuperador y no en el motor, espero no salga caro
Reinaldo Mora de Colombia hace un año
La falla es en el radiador infriador de aceite, las Duster 2.0 automática lo trae donde va el filtro de aceite, toco cambiarlo y listo el gasto fue 170 dolares o 700mil pesos colombianos
Jose carlos de México hace 8 meses
Pieza de agencia 6850 mano de obra 2900 y 900 pesos de aceite y refrigerante
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El aceite se va al filtro del aire

Renault Duster 2013 Conforme plus 90000 kms
La verdad ya no sabemos que hacer cuando hacemos viajes largos el aceite se va todo al depósito del aire
Yoyo de Argentina hace 7 años  
YO
14 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, lo resolviste. ?? cambiaste tipo, marca y densidad de aceite ??
Ellechero de Argentina hace 7 años
Casualmente hoy observé lo mismo en una Duster igual a la tuya. Si averiguas que es por favor escribime a [email protected]. Gracias
Mindurry de Argentina hace 3 años
Y pudiste ver qué era? A mí me pasó lo mismo
Ellechero de Argentina hace 3 años
Es la valvula PCV ,la que dirige los gases con aceite para el recupero en la camara de combustion. Al taparse se quedan en el filtro de aire. Hay que cambiarla o destaparla
Mindurry de Argentina hace 3 años
Pero la Duster 1.6 tiene esa válvula? Porque el mecánico me dijo que no.
Ellechero de Argentina hace 3 años
Viene como repuesto asi que la debe tener. A mi me lo solucionó el mecanico.
Héctor de Argentina hace 6 años
Acabo de cambiar filtro de aire y observe lo mismo, alguna info al respecto ?
Fabricio de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema abajo del filtro se acumuló aceite en una duster 2013 2.016v
Ellechero de Argentina hace 5 años
Me dijeron que podía ser que estuviera fuera de punto, pero revisé y sigue igual. Al final opté por poner aceite 20w50 y dejó de hacerlo. No es lo ideal pero no tenía otra
Fabricio de Argentina hace 5 años
Ya encontré la solución... es la válvula PVC se cambia cada 30 50 km.. . Busca en youtube q función y como se cambia
Edinson melo de Colombia hace 5 años
Ya encontraste la valvula pcv
Ulises Sebastián Alvarez de Argentina hace 3 años
@Edinson meloHola sabes dónde está la válvula pcv? De una duster 1.6?
Ulises Sebastián Alvarez de Argentina hace 3 años
@FabricioHola cómo andas? La duster 1.6 trae válvula pcv? Vos la cambiaste? El mecánico me dijo que ese motor no trae
Ellechero de Argentina hace 5 años
Buenisimo!! En la duster donde se encuentra ubicada? Me piden el numero de pieza y voy a tener que desarmar. Muchas gracias!!!
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste encontrar la solución? Un mecánico me dijo que ese motor no tiene válvula PCV. Ya no sé a quien dirigirme, el motor tira el aceite al receptáculo plástico donde se aloja el filtro de aire, se inunda y luego empieza a rebalsar. Hay que ir agregándole aceite continuamente. Enl filtro de aire se moja mucho de aceite lo que hace que no ingrese la cantidad adecuada de aire a la mezcla de combustión, esto ocasiona otros problemas,
Quisiera saber si alguien consiguió algún dato de la fábrica o de algún service autorizado. Gracias
Mindurry de Argentina hace 3 años
Y encontraste la solución? Que era?
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola. No, no. Hubo que abrir el motor y cambiar pistones y aros y rectificar los cilindros ,etc.etc. lo que significó $$$$$-
Ellechero de Argentina hace 5 años
Todavia no desarmé pero si buscas en internet aparece la valvula PCV como repuesto de la Duster, asi que deberia llevar no?
Jose de México hace 4 años
Alguien me puede auxiliar, mi duster pasa aceite al riñon del anticongelante ya lo revisaron y la caja no tiene agua, ni el motor. No se por donde se pase el aceite al riñon, si alguin sabe por favor ayudenme
José luis de Colombia hace 4 años
Eso es el enfriado del aceite
Ariel de Argentina hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema en mi duster 2013 1.6 alguien pudo solucionarlo? Este modelo no trae valvula PCV
José Ross de Argentina hace 3 meses
Hola a mi mepao lo mismo cuando hago viajes largos el aceite se pasa adonde esta el filtro de aire y no se que se puede hacer halguien le paso y como lo solucionaron
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 meses
Buenas noches... Que año es el coche ? Que kilometraje tiene...
Así sin mucha información te puedo decir...Primero lo más fácil. Válvula PCV canbiala
También por año y kilometraje ya está teniendo una baja de compresión el motor...saludos cordiales
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 meses
Buenas noches... Que año es el coche ? Que kilometraje tiene...
Así sin mucha información te puedo decir...Primero lo más fácil. Válvula PCV canbiala
También por año y kilometraje ya está teniendo una baja de compresión el motor... Que tengas muchos éxitos... Cualquier duda no dejes de preguntar y por favor dale boto positivo
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Varilla medidora de aceite partida

Renault Duster 2015  140000 kms
Se me partio la varilla medidora de aceite dentro del motor,que es lomas recomendable? dejarla en el carter o destapar el motor para sacarla, Agradezco sus opiniones.
TATO. de Colombia hace 7 años  
TA
27 casos 
Yesid P de Colombia hace 7 años
Hola a mi también se me partió y no se cómo sacarla he estado mirando y ducto donde va lo a varilla parece que se puede soltar por lo menos de la parte superior no se si vaya igual de sujetada de la parte inferior
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes lo pudo solucionar me paso igual le dejo mi número 02942546218
Samuel s de Colombia hace 6 años
En la parte superior del tubo hay un tornillo se suelta y se saca el tubo hacia arriba con presión
JohansMesa86 de Colombia hace 5 años
Esa es la manera de hacer, ayuda mucho remover el filtro para tener más espacio, y limpiar y lubricar el oring a la hora de volver a meter el tubo en el motor
Carlos de Argentina hace 4 años
Se puede usar con parte de la varilla plastica adentro?
Yesid P de Colombia hace 4 años
Si no hay problema si se puede usar yo finalmente la pude sacar usando un gancho de ropa
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes lo pudo solucionar me paso igual. Le dejo mi número 02942546218
Yanina de Argentina hace 3 años
Buenas tardes cuál o que tipo de gancho de ropa?
JESUS de Argentina hace 3 años
Hola. Algún tutorial para sacar la barilla rota de aceite de una duster 2014. Gracias
Kev9714 de Perú hace 3 años
Usen silicona caliente, esperan que seque y lo retiran, funciona |00%
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes mi consulta es. A alguien se le partio la varrilla de medicion de aceite y se le quedó adentro, como la saco??? O la varrilla de metal que esta por fuera es Arrosca??
JESUS de Argentina hace 2 años
Hola. Lucas , no te hagas problema me paso lo mismo. Con una llave 10 saca el tornillo del caño por donde entra la varilla, lo retiras y vas a ver la parte de la otra varilla. Lo retiras y listo. Saludos
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola acabo de hacer la pregunta envio fotos
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Ayelen de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, me sale aceite en el baúl del lado del conductor, alguien sabe a qué se debe
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Que pasa si pongo aceite sintético 5w50 a mi duster

Renault Duster 2015  58450 kms
En que afectaría si pongo aceite 5w50 sintético duster
Iván alfaro de México hace 7 años  
IV
6 casos 
Yabeto de México hace 7 años
No le afecta (el manual dice 10w40 o 5w50), yo uso el 5w50 en marca Mobil y sin problemas es caro pero vale la pena. No es por ser gacho con los marcas nacionales pero si tienes pensado usar quaker sintetico (5w50) se degrada muy rapido a los 6000 km de uso al arrancar se escucha feo el motor alguna ve lo utilice en un sandero (motor 1.6 16v) y no me convencio, es mejor todavia el Acdelco sintetico (10w40). Ten en cuenta que este motor tiene polea decaladora.
Fernando de México hace 3 años
Que pasa si le pongo aceite sintético marca mopar a ala transmisión automática de una duster 2014
Asencio de México hace 7 años
Cada 10,000 kms, hacen el cambo?
Yabeto de México hace 7 años
Si, cada 10000 km, pon un filtro de buena marca y revisa el nivel cuando lo hagan lleva aproximadamente 5.5 litros o un poco menos.
Asencio de México hace 7 años
Gracias , Muchas gracias
Luis Garcia de México hace 7 años
Yo tengo una duster 2015, en su anterior cambio de aceite al motor, como no tenia el manuel, use el motorcraft 5w-20 sintetico, tenia menos de 28000km, ha estado trabajando sin problemas, ya mero llega a los 10000 de uso, estoy pensando en cambiarle el aceite y eh estado buscando informacion de cual es la viscosidad recomendada. Yabeto tienes el manuel de propietario del modelo 2015? me lo podrias compartir?, he buscado mucho en internet y no lo eh encontrado y los que encontre estan incompletos.
Yabeto de México hace 7 años
Baje uno de internet me parece de argentina porque las versiones son otras y diferentes motores, en México solo tenemos el motor F4R y el manual de aqui dice 10w40 o 15w50 para motor ,y ya no dice para la TA el elfmagic ahora dice tipo dexron III sintetico, te dejo el link https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…. ya nada mas le das en la flecha para desargar. Espero te sirva.
Luis Garcia de México hace 7 años
Gracias yabeto, lo revisare, excelente la estabilidad a 120km/h jeje, vengo regresando de vacaciones por carretera :)
Alejandro de México hace 5 años
Que pasa si le pongo aceite sintético 5w30 bardahkk a mi Duster 2013 76,000km, el manual dice 15w40 de antemano muchas gracias
Maria de México hace 4 años
Hola Luis, soy de Mexico he seguido tus comentarios y me interesa que me des tu opinión... tengo una Renault Duster tiene dos años y cachorro, la compré a finales de 2017, solo tiene 15,000 kms y la uso para ir al trabajo y de regreso casi. Le he hecho sus servicios, estuvo parada dos meses casi... hace 3 días que la empece a usar de repente se bajarron las revoluciones cuando prendí el aire acondicionado y encendió un testigo del eléctrico y un motor cito, solo manejaba despacio y así la lleve a casa... llame a la agencia y me dijeron que la llevara y no la usara que eso era dentro de garantía. Al día siguiente la lleve en grúa y me dijeron que le iban a hacer el diagnóstico y que me avisarían, para no hacerte el cuento largo, me salieron conque no entraba en la garantía que porque yo había mojado el motor lo cual no es cierto y que se habían dañado dos bobinas de encendido y el conector eléctrico, ya sabes el cuenton. Mi pregunta es porque se dañan las bobinas ? Y el conector a la misma vez? Cuanta agua se requiere hecharle para que se dañen? Porque con pasar un charco es la suficiente agua? Y el conector eléctrico también? Porque realmente se da ese daño... quiero creerles a estas personas de la agencia, porque con esto mi auto pierde la garantía, quedó atenta a su respuesta. Muchas gracias!
ZeroMvZ de Colombia hace 4 días
Hola, revisa las tuberías del limpia vidrios, puede haber una fuga y eso va directo a la segunda bobina, lo que te ocasiona una falla inmediata y esta se puede dañar.
Juan de Mty de México hace 4 años
Mi amigo soy Juan de Monterrey NL y yo tenia el mismo problema pasaba un charco o llovía y se colaba agua hacia las bobinas por el cofre del lado del empaque y me presentaba la misma falla ese problema nunca me lo resolvieron en la agencia lo tuve que resolver yo mismo ,lo que hacia era quitar las 4 bobinas y las 4 bujías y salían mojadas y a veces hasta con óxido. ,las limpiaba muy bien ,volvía a instalar todo y se corregía la falla pero volvía a pasar nomas llovía o pasaba algún charco,solucioné el problema hace 5 meses solo quite el empaque del cofre el que sella esa abertura y lo voltee y volví a instalar y ya no pasa agua ,solo observarlo y si lo ves vencido invierte lo y si está dañado consigue otro. En buen estado,como algo tan sencillo provoca fallas mas graves. , saludos espero te sirva la información
Chipa de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una duster 2016 con 96000 km mi pregunta es que aceite debo usar?? Debe seguir siendo sintético, ojala me puedan ayudar gracias
Juan de Mty de México hace 4 años
Si puede ser sintetico hasta los 100000 Km ya rebasandolos. Se cambia a aceite mineral o sea tu camioneta facilmente como tiene 96000 puedes ponerle sintetico y hasta los 106000 le cambias a mineral
Yabeto de México hace 4 años
La mía tiene 160000 km y le sigo colocando sintético y no quema nada de aceite el motor sigue trabajando sin problemas esa decisión es tuya a mi también los mecánicos me decían que cambiara a normal o mineral pero no entiendo el porque si un sintético tiene mejores prestaciones y los cambios no son tan seguidos, lo que si he leído es que si cambias ya no puedes volver a colocar sintético.
Chipa de México hace 4 años
Muchas gracias seguir e con sintético
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Ruido como a bomba de vacio succionando al sacar la varilla del aceite

Renault Duster 2017 Motor 2.0 70000 kms
Buenos días les quería consultar que mi duster 2.0 hace como un ruido a bomba de vacio succionando cuando saco la varilla del aceite o destapó donde se pone el aceite tienen idea que será?
Matias Peralta de Argentina hace 3 años  
MA
1 ayuda 19 casos 
Panky de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo? Tengo un sandero rs y tiene el mismo motor y le hace lo mismo
luciano de Argentina hace un año
Pudiste solucionarllo si es que si como lo hiciste
Matias Peralta de Argentina hace 2 años
Dicen q es normal es una valvula q debe estar bien puesta la varilla del aceite la mía tiene 100.000 y no pasa nada
Raul de Argentina hace 2 años
Es normal yo tengo una 4x4 2016 con 65 mil kilometros y cuando le saco la varilla de aceite hace ruido
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Como reviso el aceite transmisión

Renault Duster 2013 Automatica 92000 kms
De donde se revisa aceite transmisión
lopa6106 de México hace 6 años  
LO
3 casos 
Ernesto Rìos Rodríguez de México hace 6 años
Normalmente casi ninguno de estos carros tienen bayoneta arriba al lado derecho abajo de la máquina esta la transmisión hay un tapón redondo como de 1"de diámetro con un cuadro undido al centro para meter una llave de cuadro de 5/16" aprox. Es por donde se llena el aceite y por abajo tiene un tapón en la transmisión por donde se drena, lo ideal es poner un recipiente limpio quitar el tapón y sacar el aceite si éste está limpio o no chueca cuanto salió para ver qué tanto traía y ver si traía revavas, después pon el tapón y pones por arriba 4.7 litros de aceite sintético Mercon V para que alivian al que está adentro Coloca el tapón y listo.
Roberto Jerez de México hace 4 años
Una pregunta y Por dónde se le repone el aceite si le llegará a hacer falta
Howard de México hace 4 años
Como le drenas el aceite de la caja de la duster 2017. Abajo trae un tapon quitando este ya saldría todo el aceite
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Fuga aceite eje lado caja

Renault Duster 2018 duster dakar 11000 kms
Mi vehiculo modelo 2018 al llevarlo a la revision por mantenimiento le descubrieron una fuga en el eje derecho lado caja, por daño en el retenedor, me dicen que fue error de fabricacion por que el retenedor se muele con una parte metalica que sobresale, llevo 15 dias sin auto. Alguien le ha pasado lo mismo , gracias
juan carlos kayerr de Colombia hace 7 años  
JU
3 casos 
Candido de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero es una Duster 2013, lo lleve a taller supuestamente especialistas en transmisiones, ya son tres veces que lo arreglan pero no queda
Miguel de México hace 6 años
Hola, pudiste repararlo, porque tengo el mismo problema
juan carlos kayerr de Colombia hace 6 años
Despues de 15 dias le colocaron otro
Tipo de retenedor y al fin ok
Anthony de México hace 3 años
Que tipo de retenedor amigo. La mía hace lo mismo
cris de Argentina hace 6 años
Mi duster esta pasado del maximo de aceite por un litro ,le pasara algo
Luis de Perú hace 5 años
Sácale el aceite vas malograr tu carro
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Mi duster 2014 da una patadita solo en reversa hacia adelante no que me recomiendan
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No sé cuánto mide la varilla de aceite necesito saber cuánto mide

Renault Duster 2013 4 puertas 1.6 70000 kms
Medida de varilla de aceite duster 2013 1.6
Martín de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Mauricio de Chile hace 4 años
Me robaron la varilla del aceite y necesito saber cuánto mide gracias.
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Aceite eb el motor, oxido y ruido al prender el aire acondicionado

Renault Duster 2015 2015 motor 2.0  25000 kms
Hola, Les cuento tengo una Duster 2015 con 25 000 m, hoy abrí el motor y cheque aceite del lado del copiloto y algo de óxido y sarro, a leo que a algunos les ha ocurrido pero a alguien mas le tiro aceite??, además al prender el aire el compresor hace ruido y baja la revolución de l camioneta, me dicen que ea normal en estas camionetas, a alguien mas le pasa???
Luis de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Gerardo de México hace 7 años
Al encender el aire hace un llorido o zumbido me han cambiado 2 veces el compresor. Qué pasa es Duster 2016 28 mil km
Edoli de Argentina hace 6 años
Tengo una duster 2016 con 30000km con service recien y hasta ahora nada de zumbidos solo me cambiaron el alternador por orden de la fabrica sin costo
Agustin de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir que tipo de gas para el aire acondicionado es para la renault oroch
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Aceite en el recuperador de anticongelante

Renault Duster 2014 4 puertas 75000 kms
Tiene una forma sebosa en el recuperador de anticongelante
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Sdmg de México hace 4 años  
SD
1 caso 
maderbox73 de Argentina hace 3 años
Igual que yo, aparecieron restos como grasosos en el recipiente auxiliar. Cómo lo solucionaste?
Sdmg de México hace 3 años
En mi caso EL ENFRIADOR DEL ACEITE, que va donde ponen el filtro del aceite... se le hicieron micro fracturas... compre la pieza y listo...
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Aceite caja automática

Renault Duster 2014 Automático, 2.0 35000 kms
Necesito saber que cantidad de aceite entra en una caja de cambios automática
Fredy de Perú hace 6 años  
FR
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Le entran 6.5 lts, y se cambia cada 60,000 kms y debe ser aceite para caja DP0-AL4
Arturo R de México hace 4 años
Al drenar el líquido, solo salieron 2.5lts.
Debo poner 6.5 l?

Cómo revisar el nivel correcto?
Takanovich de México hace 4 años
La caja lleva 2 tornillos un exterior y uno interior en ese mismo orificio, es de llave alen, salduos
Arturo R de México hace 4 años
Ya los ubique, hay q desmontar la tapa inferior para acceder a ellos.
Gracias

Como se mide el nivel correcto?

Saludos
Takanovich de México hace 4 años
No es necesario quitar la tapa... solo es un tornillo que es de entrada cuadrada, y mas adentro esta el alen.
Arturo R de México hace 4 años
De acuerdo, ya ví como.
Y el nivel como lo reviso, ya q al quitar los tapones escurre el aceite. Ya ubique el tapón de llenado, y quiero aplicar el nuevo liquido renaultmovil, pero cuantos litros?

Gracias
Takanovich de México hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=QPaYZi… mira este video esta paso a paso... son creo que 3 o 4 pero es la misma transmisión saludos
Arturo R de México hace 4 años
De acuerdo, lo veré. En cuánto realice esta actividad, les comentaré.
Saludos

Hola: les comento que se utilizaron 4 litros para el cambio de líquido.
Al realizar la medición del nivel se tuvo que dejar escurrir 1/4 de litro, hasta que ya no escurrió líquido.
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Se va el aceite al depósito del filtro de aire alguien debe que puede

Renault Duster 2013 Tech Road 1.6 110cv 145000 kms
Hola cómo andan? Alguien pudo solucionar el problema que cuando viajas se va el aceite al depósito del filtro de aire?
Ulises Sebastián Alvarez de Argentina hace 3 años  
UL
3 casos 
Damián Agüero de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo una Oroch dynamique 1,6 mod. 2018 le hice cambio de aceite y descubrí pérdida y el filtro de aire con aceite, un mecánico me dijo que podía ser el retén de bancada y otro me dijo que puede ser un aro roto ,a alguien le pasó lo mismo !! tiene 52.000km recién
Ariel de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en mi duster 2013 1.6 pudiste solucionarlo? Me dijeron lo mismo cambio de aro seria lo conveniente
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Enciende luces en el tablero: bacteria y aceite.

Renault Duster 2014 4 puertas 1.6 82000 kms
Por favor, ayuda... hace poco que, cuando está detenido con el motor funcionando, se apaga y quedan encendidas las luces de la batería y del aceite. ¿Qué puede ser? Gracias por la ayuda. Pablo
Pablo Ceballos de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Migue de Argentina hace 5 años
Tengo duster 2014 y tengo el mismo problema andando se apago luz del tablero y marca en rojo bateria y aceite. Para darle arranque enciende todo el tablero pero al darle contacto como que no tiene fuerza para el arranque. Intente empujando el vehículo. Arranco pero a dies cuadra se volvio apagar andando. Que puede ser? Gracias
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Se prende luz naranja del aceite

Renault Duster 2014  61000 kms
Rateo como si andara en tres cilindros naftera
maru de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Rogelio de Chile hace 4 años
Cuando abrí el contacto se queda pegada una luz nananja
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Varilla de aceite

Renault Duster 2013 4 puertas 2.0 automático  113500 kms
Busco la medida de varilla de aceite Renault duster automático 2013 2.0
Erick herrera de México hace un mes  
ER

Escape de aceite

Renault Duster 2015 2.0 4x4 103000 kms
Hay un sensor al lado de la tapa por donde se le pone el aceite al motor. Por ahí se ve que está saliendo aceite, me puede decir qué sensor es este y cuál puede ser la falla?
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Eduardo Fontecha de Colombia hace 2 meses  
ED
2 casos 

Aceite en el depósito de agua

Renault Duster 2015 5 puertas, caja mecánica 120000 kms
Hace unos 8 meses apareció aceite en el depósito de agua, no presumimos en ningún momento que el motor calentara, le cambiamos el radiador de aceite, le hicimos limpieza del sistema de enfriamiento sin embargo sigue apareciendo aceite batido como dulce de leche en el depósito, no es mucho… le hicimos medir la compresión al motor y está en 180brs, el motor calienta y anda normal…
Nos parece que quedó mucho aceite en todo el sistema y es difícil de limpiarlo totalmente, qué opinan?
Lenta de Bolivia hace 4 meses  
LE

Seba el agua del depósito. Pero no se a al aceite. Tampoco Seve perdida

Renault Duster 2014 5 puerta  230000 kms
No levanta temperatura Xque no dejo que se quede sin agua el depósito
Giménez Roberto de Argentina hace 10 meses  
GI

No ingresa aceite al motor

Renault Duster 2015 Motor 1.6 85000 kms
Buenas tardes, posterior al cambio de kit de distribucion y valvulas de admision y escape, no ingresa aceite al motor, me pueden apoyar con alguna recomendacion
Santiago Melo de Perú hace 2 años  
SA

¿Cual es el aceite recomendado?

Renault Duster 2020 2.0 mecánica 38500 kms
Cuando compré la RD me indicaron que se usaban aceites ELF ¿Que viscosidad es la recomendada? ¿Realmente cada cuantos km se debe cambiar?

¿Elf es el mejor o recomiendan otro?
AndresL88 de Colombia hace 2 años  
AN

Que aceite recomiendan?

Renault Duster 2017 4 Puertas Exprsionn 2.0 TA 27000 kms
Hola buen día, acabo de adquirir una renault duster expression ta para mi esposa, y tengo una duda de cual aceite le deberia de comprar por si vicosidad, ya que yo vivo en una zona en la cual la temperatura media es de 45-20 grados. Gracias
jaimean1271 de México hace 3 años  
JA

Varilla del aceite rota

Renault Duster 2015  68900 kms
La varilla del aceite se rompió y se quedo adentro, no se puede sacar y no se ve la misma. ¿Qué problemas puede acarrear esto al vehículo?
¿Cómo se pude extraer?

El Vehículo en cuestión es una Duster 1.6
Edwin de Colombia hace 3 años  
ED
28 casos 

Aceite sintetico

Renault Duster 2019 2.0l Man Gasolina 46 kms
Cuall es el aceite sintetico apropiado para motor ?
DAVIDBAUBAR de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Cambié correas de tiempo y quedó botando aceite.

Renault Duster 2019 2.0 50000 kms
Al cumplir los 50 mil km cambié la correa de tiempo y el piso del estacinamiento amaneció con una mancha de aceite, hice el reclamo y cambiaron el tapón del carter, y continuo botando aceite...
Alvaro Duarte de Colombia hace 3 años  
AL
12 casos 

Duster navi SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 4x2 48000 kms
Hola, tengo una Duster 2.0 4x2 2013 navi- la tengo de 0km. Le hice 3 viajes a Brasil y uno a Chile (le puse un equipo de gnc a los 1000km. ) solo le abro el capot para el cambio de aceite y filtros y ahora le toca cambio de cubiertas. Una maza! la recomiendo 100/100 muy noble y muy buen andar en la ruta. No entiendo los comentarios negativos. Y si puedo me compro la nueva por que pienso hacer muchos viajes mas.
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
Teasoport de México hace 7 años
Pues espero que sigas teniendo suerte y si te llega fallar entenderás los comentarios negativos, que no son de gratis.
Marcelo ganin de Argentina hace 4 años
Hola tengo 2.0 a gnc. No pasa de 100km por hora q puede ser
Orlando Sierra de Colombia hace 6 años
Hola en el concesionario me dijeron que cambiara el aceite a los 15.000 km, me pasé por 270 km, hay algún problema en eso?
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
willybru de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo modelo con 115000km. Y opino lo mismo por suerte, una masa, le habro el capot para cambiar aceites y filtros. Le cambie amortiguadores a los 100000 km y sigue. Me parece un vehiculo robusto,simple y noble. La 4x4 funciona exelante en cualquier tipo de terreno(misma tranmicion de nissan xtrail). El comportamiento en ruta me encanto. Dobla bien debido a la suspensión trasera multilink, el 2.0 le sobra potencia para andar bien en ruta. Equipamiento sencillo acorde al vehiculo, nada de lujos. El unico defecto me parece. Le falta un poco de potencia a los frenos. Pero para un andar normal no se nota. Los plasticos interiores se pueden mejorar. Muy comforme relacion precio, producto. Una masa la duster. Volveria a comprar otra con motor 2.0 sin dudas. Saludos amigos dusteros
fabian de Argentina hace 4 años
Sigo con la misma Duster y cada ves me convence mas, ahora con 175.000 km. Y anda como siempre o mejor. Con todos sus mantenimientos y sin nada de otros gastos! Eh tenido muchos vehículos pero me quedo con la Duster en esa gama de autos!
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola gracias muy buen comentario tengo una igual con 30 mil kms y pienso ponerle el equipo de Gnc ahora que el motor está mas asentado y necesitaba opiniónes
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Cambio de aceite de transmisión

Renault Duster 2014  74000 kms
Hola amigos, me podrían decir en qué kilometraje se cambia el aceite de la transmisión,ya que no menciona nada en el manual de mantenimiento. Gracias.
Miguel de México hace 6 años  
MI
6 casos 
Mauro Federico de México hace 6 años
Por lo regular no es recomendable cambiarlo todo, sino solo rellenar si es que le hiciera falta.
Saludos...
pepe de Argentina hace 5 años
Si conviene cambiarlo porque se ensucia y llena de polvo o tierra muy muy fino cada por lo menos 60.000/80.000 km no mas. -
Carlos de Argentina hace 5 años
Alguien sabe cuantos litros lleva de aceite la caja de cambios de duster 1.6?
nestor de Argentina hace 5 años
Alguien sabe cuantos litros aceite motor lleva duster 2.0 ??
Juan de Colombia hace 5 años
Buen día lleva 6 cuartos
Cristian de México hace 3 años
@JuanAmigo ,estamos hablando de 1 litro y medio que se llevaría ?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva el motor 1.6 de 16 válvulas de la duster?
wlawsons de México hace 5 años
4.8 Litros para la Duster 1.6
Emiliano de Argentina hace 5 años
Gracias por la información
Faber Muñoz Rendon de Colombia hace 4 años
Cantidad de aceite para la 2.0 4x4
robb de Argentina hace 2 años
Lleva 5.5 lts para la Duster 2.0
Luis pela de Venezuela hace 4 años
Hola quien me puede decir cómo le mido el aceite de la caja a una Renault Duster 2013
isrehe de México hace 3 años
Buenas noches, tengo una Duster Dynamique L4 2.0 STD 2013, que tipo de Aceite lleva la caja de cambios
Fredy Eduard Mejia Bernal de Colombia hace 3 años
Buenos dias, les puedo pedir el favor, se puede confiar en el vehiculo duster 2018 con caja triptonica, para comprarla , gracias
Juan David P de Colombia hace 2 años
A los cuantos km se debe cambiar el aceite de una camioneta Renault Duster 2020
AMADA LOMBERA de México hace 23 días
Buenas tardes alguien me podria decir que cambios se le hace a una duster con 75,000 km?
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Me sale este problema DF226

Renault Duster 2014 Motor 2.0 Automática 52000 kms
Buenas noches mi camioneta es Duster año 2014 Automática Kilómetraje de 52000 eventualmente se me prende un sensor que puse en foto y lo hice escanear y me sale el error del código DF226 le hice un cambio de aceite de fluidos de la caja, y es motor gasolinero pero comenze a transitar y se prendió otra vez, volvi donde el mecánico y me dice que si persistía iba a cambiar los sensores. Por Favor alguien que sepa otro tipo de solución o le hago caso al mecánico????
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Paulo Todco de Perú hace 5 años  
PA
13 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Ese error el la apertura del cuerpo de mariposa, esta sucio, o los o'rings estan ya gastados, saludos
Arturovg de México hace 5 años
Df226 se relaciona con cuerpo aceleración?
tito de Colombia hace 5 años
Buenas noches tambien tengo ese problema cn el codigo df226 y se me bloquea la caja de cambios automatica renault sandero y le borro el codigo cn el scanner y no dura mucho andando cuando vuelve a bloquiarse ayedas x favor
Mauricio Jimenez de Colombia hace 3 años
Lo solucionaste? Cómo por favor
Oswald de Colombia hace 9 meses
Lograste solucionar???
Reynaldo V de México hace 4 años
Hola, ya lo solucionaste?

Podrías decir cómo?

Tengo el mismo problema y escaner arroja ese cidigo DF226
Elimaya de Colombia hace 3 años
Alguien pudo solucionar ya que tengo el. Mismo error y la recomendación del mecánico es cambiar casi Todo y me cuesta mas de 4 millones de pesos colombianos, alguna ayuda?
Pelik de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi clio y estoy en Colombia no se que hacer... me dicen que se va de reparacion de caja de cambios
Dulce hogar de Colombia hace 3 años
Buenos días alguien quien pudo cuadrar el error df226 q tengo un sandero automático 2012 Y me aparece y lo e llevado a todas partes y ya estoy cansado de q me roben, si alguien me puede x favor decir cuál fue la solución se lo agradecería
Luis A. de México hace 3 años
Tengo la misma fallna y es cambiar el sensor de presión de fluido de caja, se encendía el sensor de resistencia y desaceleraba, apagando y reiniciando jalaba pero aparecía de nuevo la falla. Solucionando cambiando el sensor de presión.
Gaende de Colombia hace 3 años
Se pudo solucionar con ese cambio de sensor?
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
Ya encontré la solución del código DF226 tenia exceso de aceite la caja el mecánico anterior lo paso rellenando y tiraba las marchas lentas se debe llenar con la cantidad exacta de mercon V les recomiendo un video en YouTube donde dice cómo Checar el nivel de aceite! Esto me pasó con un Renault Duster
Yovanny de Colombia hace 3 años
Tiene el link para verlo están amable
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
@Yovannyhttps://youtu.be/4Y8HkNGSS_s
Hola espero que te sirva
Edwin Tovar de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien que me ayude duster 2015 automática 100 mil km aparece el error 226 en el escaner ya se le cambió el aceite de la caja mejoró pero en trayectos largos y en subida vuelve y aparece el error y queda como en 3 no baja los cambios arranca en 3ra me dice el mecánico que es una baja de presión u posiblemente cambio de sensor de presión
Juan de Colombia hace 2 años
A mí me pasa lo mismo , el carro anda y se baja el cambio se entiende el testigo de la resistencia rojo, el mecánico me dijo que debían bajar la caja , y revisarla, me está cobrando. Caso 1000 dólares ,250 en mano de obra y 750 en repuestos , apenas sepa bien que le cambiaron lo publicó. El me dijo que el convertidos está bueno que hay que bajarla para mirar la empaquetadura bandas y campana... @Milozv1 Twitter
Juan Mendoza Contreras de México hace 2 años
Hola desde México, buen día
El código df226, revise el cableado es común que los cables se quemen, es necesario repararlos si el código persiste cambiar el sensor de presión y problema resuelto, cómo observación mi aceite ya estaba muy quemado y aproveché y lo cambie.
edgar de México hace 9 meses
Hola y supiste el trayecto de los cables para checar si están quemados los míos la mía es duster
JOSE SALDAÑA de Colombia hace 4 meses
Buen día, mi DUSTER 2015 automática presentaba el código de falla DF226 y no hacia el cambio de aceleración de 70 a 80 KH aprox. En Bogota en un taller de cajas automáticas le hicieron el cambio de dos electroválvulas y problema arreglado. Si alguien tiene ese problema mi whatsap es 3112322966.
Javier Acuña de Ecuador hace 2 meses
Estimado Jose buen dia tengo el mismo problema pero no consigo las electrovalvulas... agradeceria su ayuda 593 0986771839 Ecuador
Svein de México hace un mes
Electrovalvulas de que ??
JOSE SALDAÑA de Colombia hace un mes
@SveinElectroválvula de modulación de presión y electroválvula de puenteo.
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Como cambiar el aceite de la transmision manual SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 Expression TM 132000 kms
En que parte se encuentra el tapon o tornillo para rellenar de aceite la transmision manual de una duster 2015
Gerardo Solorzano de México hace 3 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Solorzano)
Yabeto de México hace 3 años
Gira el volante por completo hacia la derecha, mira por el hueco que dejó la llanta lado piloto, donde entra la flecha a la caja un poco arriba hay un tapón de plastico
Jorge Alberto Palleja de Argentina hace 2 años
Hola no encuentro el tapón de llenado de caja Renault duster dinámic 2011 de 5ta
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Prende testigo en tablero (una bobina y un rayito) pierde potencia

Renault Duster 2014 2.0 Automatica Nav 90000 kms
En carretera, cuanto hay una subida prolongada o bien le acelero mas a fondo de pronto prende en el tablero una señal y el vehículo pierde potencia, le acelero y no da mas, el motor se siente inestable y tengo que orillarme apagar el motor y volver a encender inmediatamente la falla desaparece, en un lapzo de 400km lo puede hacer unas tres veces. Ademas de que puedo escuchar como que cascabelea. 1. Cambie el cuerpo de aceleracion y mejoro pero regreso el el problema un par de meses despues. 2. Cambie el Aceite de la transmision y mejoro un poco pero regreso el problema. 3. Cambie una bobina p… Leer completa
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Mario Gar de México hace 5 años  
MA
23 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los o'rings esta tomando aire... saludos
Mario Gar de México hace 5 años
Los orings que van donde amigo, saludos
Takanovich de México hace 5 años
Del cuerpo de aceleracion esos se desgastan y toman aire
Pachingolin de México hace 5 años
Me llego a mi taller una duster con el mismo síntoma, se le limpio y selló toda la admisión junto con los o'rings de los inyectores. También se hizo ajuste básico del cuerpo de aceleración, mejoro, pero al final se cambió la bomba de gasolina y con eso terminó el problema. Pero ahora surgió otro. Ya no es perdida de potencia, ni marca ningún testigo, ahora cuando desacelera, parece que el retroceso de 2 a 1 lo hace de manera extraña, al cambio se siente como si pateara la transmisión o intentará avanzar más la camioneta en lugar de frenar. En el scanner multimarcas que tengo aparece un código de falla de la transmisión sin explicación o desconocido, el D123, alguien sabe de esta falla?
Morre de Argentina hace 5 años
Te hago una consulta Pachingolin, tengo una duster 2013 4x4 mecanica y me pasaba que se ahogaba un poco en velocidad al meter 3 o 4 apenas metia el cambio (bajas revoluciones) luego es como que se "destapaba" y a veces hacia una "explosion" por el caño de escape. El mecanico me cambio inyectores (dijo estaban trabados en abierto 3 de ellos), luego bujias y empeoro. Tambien le habia cambiado los oring al cuerpo mariposa pero luego de todo eso el auto quedó peor...no aceleraba y recien ahi surgio una falla como de conexion entre el pedal y cuerpo mariposa. Se mando a reparar el cuerpor mariposa y ahora acelera pero se sigue ahogando en forma aleatoria y en ralenti arranca bien y luego empieza a ronrronear como si se quedara en menos cilindros...Ahora me dicen puede ser las valvulas de escape...Tienes alguna opinion?
Pachingolin de México hace 4 años
Puede ser bomba de combustible, ahora, si te dicen que son válvulas, deberían hacer una prueba de compresión por tiempo de encendido y/o meter aire comprimido a los cilindros cuando las válvulas estén cerradas y ver si tienen fugas...
Morre de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Pachingolin por la respuesta! Finalmente la lleve a otro mecánico (de confianza) que detectó que la cuestión del ahogo era que estaba quemada parte de la ECU! Me repararon eso y ahora no lo hace más pero sigue regulando mal (chupando por el escape) eso me dijo debería deberse a una válvula de escape en mal estado.
Mario Gar de México hace 5 años
Muchas gracias por la amplia explicación voy a revisar lo del los o Rings de los inyectores y lo del cuerpo de aceleración y de paso checar las condiciones de la bomba de gasolina , pregunta sabes dónde se encuentra el sensor de velocidad mi camioneta es automática ?
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Mi camioneta hacia lo mismo y solo era una bobina que brincaba corriente se la cambie y se soluciono
Fierro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, entonces podría tratarse de las bobinas?
Marinero de México hace 3 años
Cuando falla una bobina, es recomendable cambiar todas. Yo llevaba mi vehículo duster a la agencia Renault y la verdad cada decepción y abuso en los costos me hizo meterle mano al motor. Te recomiendo le compres Bobinas Bosch tipo lapíz en Mercado Libre y le pongas Bujias de Iridium o Doble Platino Láser, es una inversión de unos $160 USD (convertir a moneda local) pero tienes garantía de al menos 50 000 km sin cambiar nada y funcionará muy bien. Ojo entre menos se moleste el estar quitando o poniendo a las bobinas menos se daña la base donde van atornillados, usan un tornillo de cuerda fina en una base de aluminio, la cual se barre fácilmente y la bobina anda floja o brincando, eso produce falsas chispas y fallas en el motor. En mi caso tuve que barrenar para meter tornillos de cuerda estándar (mas gruesa) y todo mejoro.
EducV de México hace 2 años
@MarineroDisculpa tengo el problema de que se barrio un tornillo que medida usaste para realizar el cambio
Alicia de México hace 3 años
Donde esta el sensor de velocidad de la duster automatica 2013 tengo mismo problema
Takanovich de México hace 3 años
Esta en la caja de velocidades, parte superior
Vicente de Venezuela hace 3 años
Ciertamente, me paso exactament lo mismo hasta con las reparaciones que hiciste y le cambie varias veces el Sensor Map y segui el problema hasta que un dia a la valvula del sensor usado le cambie el orim externo por uno interno de otro usado y se me acabo el problema.
CARLOS HERNANDO de Colombia hace 3 años
Cuando la camioneta esta de medio tanque hacia abajo , y estas en una subida muy pronunciada , trata de fallar , pensaría que se que se queda sin combustible , pero la solución es muy fácil, hay que tranquearla full y de una mejora , de echo ella marca en el tablero como si no tuviera combustible , saludos
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Perdida de aceite por reten de bancada SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 4 puerta motor 1.6 30000 kms
Pierde aceite de la caja por un reten de bancada necesito saber porqué motivo puede ser.
Edoli de Argentina hace 6 años  
ED
2 casos 
Dieguitem de Argentina hace 6 años
Fijate que quizas un fuelle esta perdiendo. A veces se resecan. Si es "reten de bancada" es una perdida de aceite de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edoli)
Edoli de Argentina hace 6 años
Dieguitem, Gracias!!! Resuelto!!! Aceite del motor
Titore99 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes y Feliz 2019 para todos. Tengo una Duster 2.0 Privillege 4x2. Tenia una pequeña perdida de aceite por el reten de bancada. El servicio tecnico ya lo reemplazo. Quiero saber si alguno tiene una imagen que me pueda guiar de donde debo mirar para controlar si se soluciono el problema. Desde ya saludos y muchas gracias.
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Que aceite para caja automática

Renault Duster 2013  70000 kms
Saben que tipo de aceite usa la caja automática de la Duster 4x2 modelo 2013? Gracias por la respuesta
Esteban de Colombia hace 6 años  
ES
6 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Debe ser para caja automatica DP0-AL4, A te recomiendo la maca TOTAL "fluidematic SYN" que es ELF, o si en tu país venden ELF compra RENAULTMATIC
Fredy de Perú hace 6 años
Hola, que que cantidad de aceite para una caja automática
Takanovich de México hace 6 años
6 litros de cambio total
Fredy de Perú hace 6 años
6 litros es para el motor... La caja de cambios automática cuanto lleva?
Takanovich de México hace 6 años
Lleva casi los 6.5 lts al igual que el motor y se realiza cada 60,000 kms, el aceite debeser para caja DP0-AL4
Fredy de Perú hace 6 años
Gracias por tu aporte
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola ! Sabe alguien cuanto litros de aceite lleva la caja de cambios de la Duster 2014?
Takanovich de México hace 5 años
Lleva casi 6.5 litross
Bebe de Argentina hace 4 años
Consulta buenas tardes tengo Duster pH colombiana 2018 q aceite lleva el motor
Juan de México hace 4 años
Que aceite lleva la Duster automática 2015 con 70000 Km
David de México hace 4 años
Que aceite y cantidad lleva la transmisión automática CVT de una duster 2017
Gerardo Solorzano de México hace 3 años
Por donde o alguien sabe que me pueda orientar donde se encuentra el tapon o tornillo para rellenar de aceite sintetico la transmision manual de una duster 2015
Mauricio de Colombia hace 3 años
Por favor si mi Duster 2017 automática versión dakar 2.0 4x2 hay veces q la prendo y al mover la palanca de cambios a D no arranca con fuerza q puede pasar hay gracias en el tablero donde marca el cambio me salen 3 rallas? Gracias
Katherine Herrera de Colombia hace 2 años
Buenos días, que aceite se le aplica a la caja automática de un Renault duster Dinamyque, modelo 2015
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Renault duster 2018 problema transmisión (creo)

Renault Duster 2018 2.0 automático 23000 kms
Al bajar la velocidad de 2da a 1ra a veces hace un golpe , es automática la caja

Ya fui a agencia garantía y según el cambiaron el aceite de transmisión y duro 2 días y empezó el golpe otra vez

Solo lo hace en esa velocidad , de 4ta a 3ra o 2da no lo hace

Será el problema de la terminal de la computadora con sarro ? Por ahí leí sobre eso , pero no le quiero meter mano yo , aparte que no se mucho
adop1990 de México hace 4 años  
AD
1 caso 
Lucy g de México hace 4 años
Solucionaste tu problema...mi camioneta tiene un problema parecido...cuando pongo drive da un pequeño brinco o cuando estoy en un alto...no siempre tambien se le enciende el testigo de falla electrica por ahi lei que puede ser el sensor de velocidad
adop1990 de México hace 4 años
Ya has solucionado tu problema ?
adop1990 de México hace 4 años
Aún no , tengo cita el viernes otra vez en la agencia para que la revisen de nuevo
A mí no se me prende ningún testigo en el tablero
Tendré que esperar a ver qué me dicen de nuevo en la agencia
Takanovich de México hace 4 años
Amigo, no es la caja, lo malo es que la agencia ya le metio mano y creo que de ahi en adelante no van a parar tus problemas, eso que hace no es culpa de la caja, es del cuerpo de aceleracion que no esta regulando la velocidad baja ralenti, recuerda que es electronico, junto con el pedal de aceleracion, suerte.
adop1990 de México hace 4 años
Por qué la caja no creo que la hayan bajado , según solo le cambiaron el aceite de transmisión, por qué las veces que la he llevado en el mismo día me han regresado el carro , solo una vez se quedó y al siguiente día me lo dieron que por q no tuvieron tiempo de revisar
adop1990 de México hace 4 años
Después de varias citas con Renault hoy me dijeron que el problema es el sensor del oxígeno
Que está roído o algún cable del sensor del oxígeno que al parecer fue un ratón
Crees que pueda ser eso de verdad?
Por qué solo fue el diagnóstico falta ver si tienen la pieza etc
adop1990 de México hace 4 años
Tendrían que configurar la computadora? El cuerpo de aceleración?
Takanovich de México hace 4 años
Eso se hace via obd2, se reprograma, primeramente se debe limpiar cambiar o'rings y ya despues reprogramar, no lo hace cualquiera se necesita herramienta especial, software para eso. Hay una manera manual de hacerlo te puedo pasar link si gustas.
adop1990 de México hace 4 años
Me podría pasar el link por favor
Hoy de nuevo la dejé en la agencia
Haber si dan solución si no tendré que buscar por propia cuenta
Takanovich de México hace 4 años
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa… busca en el apartado RENAULT, saludos
adop1990 de México hace 4 años
Muchas gracias voy a leer
Edus de Bolivia hace 3 años
Que tipo de aceite lleva la caja de cambios y qué cantidad...si alguien puede ayudarme...es un duster 2018 automático de 2000cc
Xfer de México hace 3 años
Tengo una duster 2016 y el día de hoy ya no aceleró de manera normal. De 1 a 2 hace un tipo amague y ya no entra a tercera, se queda revolucionando. Igual, el tablero no marca ningún testigo y tampoco el escaner. Pero están llegando a al conclusión de que es la transmisión. Tienen 64mil km.
Marco de México hace 2 años
Llevalo con un especialista en transmisiones automáticas, a mí me pasaba los mismo, antes de llevarlo le cambié el aceite y nada no se le quitó la falla, a fin de cuenta como no lleve a qué le hicieran la afinación a la transmisión daño algunas partes y tendrán que cambiarlos pedí que fuera original las pzas. Y el chiste me salido en 35mil pesos
Xfer de México hace 2 años
@MarcoGracias por responder. De hecho, fue la transmisión y me salió en 25. Ya está bien, pero se quedó encendido el testigo del motor. Pasan el scanner y marca la oxigenación de algo, no recuerdo bien. Ya se reviso, y todo en orden. Entonces se quedó prendido y no se apaga. También los seguros ya no se bajan de manera automática. En fin.
Jose de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo una Duster automática 2013 ya la llevé al taller por que cuándo se prende y sé coloca en marcha da un brinco y despues sé siente que el carro queda acelerado
Le cambiaron las bujías por otras originales la escanearon y revisaron el cuerpo de aceleración pero no tiene fallas y me la volvieron a entregar con el mismo problema pero me cobraron demasiado por nada les Agradezco sí me colaboran
Takanovich de México hace 2 años
Busca en el múltiple de admisión fugas, si el cuerpo de aceleración lo limpiaron deberían cambiar los orings
Daniela de México hace 2 años
Estás camionetas, salieron muy malas, todas tienen la mísma falla.
La mía desde que la compré hace un brinco en el cambio de velocidades la lleve en la agencia, cobran muy caro y a los días está igual, ahora empezó por no cambiar a segunda , se queda acelerada ya no se a donde llevarla 😔
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Tipo de Aceite de Transmisión SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 DYNAMIQUE L4 2.0L STD 71200 kms
Que Tipo de Aceite de Transmisión Manual 6 Vel. Lleva.
isrehe de México hace 3 años  
IS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según isrehe)
Yabeto de México hace 3 años
Aceite sintético 75w80
isrehe de México hace 3 años
Muchas gracias, alguna marca en especifico
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Problemas con colocar reversa

Renault Duster 2015 Renault Duster 24500 kms
Hola a todos, tengo una Renault Duster Expressión Edición Media Nav 2015. El motor es 1.6 tiene 24500km. Ultimamente he tenido problemas ocasionales a colocar reversa, no es siempre sino en ciertos momentos, ejemplo voy a parquear coloco primera para ubicarme y al colocar reversa la palanca no puede finalizar el recorrido se coloca dura como si hiciera tope con algo, no genera ningún ruido. Cuando sucede lo que hago es colocar es soltar embrague y volver a hundirlo y listo, o poner otro cambio y luego pasar a reversa. Aquí les dejo un video del problemita https://youtu.be/G0CVGw6suAs Ya lo he… Leer completa
MarcoAlmanza de Colombia hace 8 años  
MA
24 casos 
rosado de México hace 8 años
Yo si echo reversa pero se frena el vehículo
Para solucionar el problema doy adelante y otra vez reversa como dos veces hasta que ya deja de frenar al dar la reversa
Juan de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi auto. 2016 1.6 en la garantia nunca me dieron solucion ya instaure un derecho de peticion para que respondan, esto no es normal deberias hacer lo mismo, al parecer es una falla comun en esta version
mauri87 de Argentina hace 5 años
Hola es un lio el tema de la marcha atras, le hice cambio de placa y disco a la mia pensando que era eso y sigue igual, cuando la venda le voy a tener que enseñar las mañas al comprador? Un desastre
Luis de Perú hace 5 años
Los ingenieros muy inteligentes de la Renault no se percataron de que la caja mecánica lleva un poco más de aceite por eso es la falla en si la caja es buena tenía ese problema de los cambios le cambié aceite y se puso un poco más dura la palanca volví a echarle su aceite original y estaba un poco más suave pero no era normal me dijeron que era el kit de embrague casi lo desarmó revisando sólo le aumente aceite a la caja hasta llenarlo al tope y se arregló el problema o sea que a la caja le falta aceite no le han echado la medida completa por eso es la falla en las doble también debe faltarle a la diferencial y a la corona
Jairo c de Colombia hace 5 años
Por donde es el llenado de aceite de la caja de cambio de la Duster?
MARISOL de México hace 5 años
Hola, tengo una Renault duster 2015 apenas la arreglaron de la caja de velocidades pero cuando meto reversa golpea y me dice el mecanico que ya no es de la caja k es de la suspension, alguien sabra, gracias
Leticia Juárez de México hace 3 años
Por q te le arreglaron la caja de velocidades????
Diana de Colombia hace 3 años
Tengo la versión trip advisor 2lt. 21000km. Me pasa que cuando doy reversa se frena y suena raro y no se mueve el carro. La primera vez se resolvió solo solo moviéndola hacia adelante. Ahora no funciona con ese mismo truco.
Leticia Juárez de México hace 3 años
Tengo una oroch 2019 automática (Soy de México) Entre las fallas q me ha presentado la última es que ahora cada q pongo o paso la palanca por reversa truena, se escucha el ruido y se siente. Y la falla anterior era q al tiempo de ir y querer hacer alto o baja la velocidad se escuchaba un golpeteo antes de llegar a 20 km x hr. (Entre el 20 y 40) y según el gerente ese ruido (QUE NO lo presentaba cuando se compró la camioneta) el gerente dice q es normal y q siempre lo ha hecho... q es una condición... que según es el cuerpo de aceleración que se ensucia... cuando anteriormente me dijeron q era la caja de velocidades.
Rudy de Bolivia hace 2 años
Como puedo poner reversa ???? intente muchas veces
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 expression 2.0 automatica 100000 kms
Hola tengo un Duster automatica 2013 2.0, la compre con 80,000 km aprox. Ahorita ya tiene 111,000 en ocasiones me presenta perdida de potencia, les explico, viajo a un lugar aproximadamente unos 500 km, no presenta fallas ni nada, cuando regreso del viaje ya en tres ocasiones me pasa que de repente y sin que se prenda algun testigo en el tablero pierde potencia, no se apaga solo no acelera, la primera vez me detuve la apague y de inmediato la prendi avance unos dos km y volvio a perder la potencia me detuve mas tiempo revise niveles de aceite gas y liquido anticongelante asi como bateria, todo… Leer completa
Horacio de México hace 5 años  
HO
3 casos 
Pablo de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema que paso con el tuyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio)
Horacio de México hace 4 años
Hola, cambiando la bomba de combustible se resolvió el problema, al menos ya realice los mismos viajes y ya no fallo
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Capacidad de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 Duster 2.0 privilege ph2 29000 kms
Hola queria saber q cantidad de aceite lleva mi duster 2.0 ph2. Es modelo 2015

Muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Motor 1.6 16V: 4,80 litros
Motor 2.0 16V : 5,40 litros
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo )
Gustavo de Argentina hace 6 años
Muchas Gracias por la respuesta
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Hollín y mal olor en el tubo de escape

Renault Duster 2017 1.6 26500 kms
Hola, quiero pedirles ayuda ya que hace 4 meses hice cambio de aceite y quedó mal puesta la tapa, por lo que cayó aceite para todos lados hasta el aislante del capot quedó inservible, lo lavaron tirandole agua a presión...después de eso comenzó el problema de un terrible olor que salía por el tubo de escape, cambié bujias, una estaba llena de aceite y las otras estaban oxidadas, el olor disminuyó...pero 3 semanas después pasó lo mismo, volví a cambiar el aceite ( 5.000 km después del anterior cambio) salió muy mal olor del aceite que sacaron...cambié filtro de aire estaba tan sucio que el meca… Leer completa
Cecilia de Chile hace 6 años  
CE
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Estimada Cecilia, el haber lavado el auto con presión de agua fue un error, daña materiales electricos como sensores conectores etc etc.. . El problema es que no esta regulando bien el cuerpo de aceleracion, quiza se desprogramo o con el aceite necesitas cambiarle los o'rings lleva 2 y limpiarlo, y calibrarlo y dejara de gastar gasolina, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Muy agradecida por tu respuesta Takanovich, reconozco que fue un gran error haberlo lavado con presión, veré el tema de los o´rings, espero solucionarlo pronto...muchas gracias por tu ayuda, saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado... busca uno con calma...y mientras tanto no autorices ningun procedimiento...
Cecilia de Chile hace 6 años
Gracias Alberto, eso haré, ya con la experiencia que he tenido, hasta me da miedo llevarlo al taller, estoy bastante complicada con eso...agradezco mucho tu comentario, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Les cuento que le hice un escaner al vehículo y arrojó problemas en el sensor de oxígeno, lo raro es que no se ha encendido ningún aviso en el tablero...
Takanovich de México hace 6 años
Te dieron el numero, asi podremos decirte con más seguridad que es saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Diles que monitoreen el sensor de oxigeno ; se contamina por exceso de combustible ( mezcla rica )... pero la causa puede estar en el regulador de la bomba de combustible , o en el sensor map...o goteos en injecyores...
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Cascabeleo en caminos inclinados

Renault Duster 2013 4x4 2.0 Dynamique 33000 kms
Hace unos días mi Duster 2.0 4x4 modelo 2013 le hice cambio de aceite y tiene 33000 kms, y ha venido presentando un cascabeleo principalmente en caminos inclinados o cuando la llevo en altas revoluciones... lo curioso es que la tanqueo con extra para evitar inconvenientes asociados con el combustible... por favor si alguien sabe agradezco su colaboración... ya han calibrado bujías, cambiado filtro de comubustible y han sopleteado inyectores... no se que hacer
Jvelez de Colombia hace 9 años  
JV
6 casos 
Alexx de Colombia hace 9 años
Amigo tengo una 2014 Automatica 2.0 4x2 y hace un par de meses me pasa lo mismo, cascabeleo en las subidas. En el concesionario la sincronizaron y reinicializaron el aprendizaje y nada.
JVELEZ de Colombia hace 9 años
Ya logre una solución aunque no se hasta cuanto tiempo... la lleve al concesionario y hallaron carbón en las entradas de inyectores y bujías... le aplicaron una limpieza con un químico descarbonante en el concesionario sugerido por el ingeniero de taller y mejoró... aunque debo decir que la gasolina extra es una asquerosidad... te sugiero gasolina corriente
orey41 de Colombia hace 8 años
Buenas noches en que concesionario te hicieron esta reparacion?? Gracias
Jorge de Colombia hace 7 años
Buenas noches amigo. En estos momentos presentó el mismo inconveniente. El Mecanico desarmo la culata y encontró mucho carbón y residuos de aceite viejo. En el día de mañana se va a proceder a armar a ver si se corrije el cascabeleo y les estaré avisando si sirvió.
JVELEZ de Colombia hace 7 años
Nunca logré encontrar solución al problema... Me tocó cambiar mi camioneta y encimar en el mismo concesionario
JVELEZ de Colombia hace 8 años
Se empeoró y el arreglo nunca fue definitivo... decidí vender la camioneta... en la Renault no pudieron dar atención al daño y hablaron de destapar y cambiar empaques de culata
orey41 de Colombia hace 8 años
Gracias ,ando con el mismo problema y me dicen que el sonido es de la culata. No se si hacer limpiar los inyectores. Gracias por tu respuesta
Leo94 de Colombia hace 7 años
Eso carros generalmente sufren por lubricación en los ejes de levas y los ejes se rayan y empiezan a sonar cuando hay altas revolucione la solución es cambiarlos o cambiar la culata y los ejes a veces las culatas también sufren
Luis fernando de Colombia hace 6 años
Buen dia, para el cascabeleo hay varias posibles soluciones: 1)gasolina extra mezclada. 2) Mejoró mucho la mia colocandole un cable de masa adicional, dice el electrico que habia interferencias en la señal al pc 3) solucion radical es descarbonar culata y header, dice el mecanico que el combustible tiene mucho componente organico por el alcohol de caña y este forma residuos de carbon los cuales forman puntos incandescentes y crean preencendido y cascabeleo. Hay unas espumas anticarbonilla que se aplican en cada cilindro, se retira luego de unos minutos. Hay vífeos en Youtube. Dicen que ahorra tiempo y dinero, se evita tener que destapar el motor para quitar la carbonilla. Una de las espumas es Resurce, no sé si la venden en Colombia. No la he podido encontrar
Fralex de Colombia hace 6 años
Buen dia. Primero que todo quiero aclarar lo siguiente, la gasolina extra, no en todos los casos es la mejor opcion para su motor; de por si el cascabeleo en algunos casos es por el uso de la misma, y ya les justifico mi respuesta, la principal propiedad de la gasolina extra es su alto octanaje, y esta ayuda a controlar la explosion y de esta manera no ds lugar a la autoignicion del combustible antes de que la bujia genere la chispa. Es decir el motor requiere mayor octanaje en alturas que esten cerca al nivel del mar ya que las presiones y temperaturas dentro de las camaras son altas y puede presentarse autoignicion y esto es lo que genera el ruido llamado cascabeleo, ya que presenta doble explosion, la autoignicion y luego la generada por la chispa, es hay cuando sufren las camaras de combustion, las parte sepuerior del piston y casi todos los componentes del motor. Pero si nos encontramos a alturas muy por encima de la del nivel del mar lo mas probable es que no presente autoignicion el motor, por las bajas temperaturas que se presenten en estos sitios y las bajas presiones. Cabe aclarar que los autos nuevos traen sistemas de compensacion. En todo caso lo recomendado es mezclar extra-corriente dependiendo de la altura que conduzcas tu vehiculo. Y lo otro importantisimo es la relacion de compresion del motor.
Vladimir de Colombia hace 5 años
Hola escribo desde Colombia, tengo una Duster 2.0 Automática 4X2 quiero contarles que estos carros vienen con defecto de fabrica que los hace cascabelear, no pierdan tiempo ni plata, toca venderselas al concesionario a cambio de otro carro y por supuesto perder dinero. Deberiamos demandar a la Reanult por vender vehiculos defectuosos.
Alexander Téllez de Colombia hace 5 años
Me pasó igual. Duster automatica 2019. Se apaga en el camino a 80 k/h. Se saltan los cambios en modo manual y el carro se queda colgado. No encuentran el daño en el taller Renault...muy triste...
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Si se prende el testigo de falla eléctrica es una bobina mi camioneta no se apagaba pero perdía potencia y brincaba de manual a automático cambie una bobina y listo
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Tapón aceité transmisión

Renault Duster 2013 2.0 63000 kms
Hola mi duster 2013 dejo de hacer cambios de segunda a tercera y los cambios de primera a segunda son un poco bruscos, busco un vídeo que muestra no solo donde se encuentra el tapón para cambió de aceite de transmisión, sino también como se mide( aparte de desatornillar el tapón y dejar escurrir). No encuentro mucha información a detalle del Duster. Gracias.
Mark de México hace 5 años  
MA
7 casos 
Yabeto de México hace 5 años
Es una caja sellada no tiene varilla para medir el nivel, si le vas a cambiar el aceite tienes que usar sintético Dexron III en la agencia esta como a $260 el litro lleva como 3.5 litros aprox, por lo que mencionas de tú caja ya se proteje puede que sean las electrovalvulas pero prueba con el aceite puede ser que ya le falte. El tapón para poner el nuevo está arriba pon la caja en neutral y se podrá ver.
Mark de México hace 5 años
Muchas gracias por la retribución. Probaré con el aceite, lo he conseguido en 280 el lt...
Gracias.
Trejo de México hace 3 años
@MarkBuen día Mark, te resultó el cambio de aceite a la transmisión? Fíjate que la mía patea de vez en cuando en la primera velocidad. Te agradeceré tu comentario. Saludos
Mark de México hace 3 años
@TrejoLo que me resultó fue, cambiar las bujías, y una bobina del 4 to cilindro así como limpiar los inyectores,. Desconectar la computadora y volver a conectar con mucho cuidado. Ahora suave con los cambios y no marca nada.
Trejo de México hace 3 años
@MarkMuchas gracias Mark. Probaré tu recomendación. Ya que me habían dicho que probablemente sea el sensor TPS. Gracias!!!
Trejo de México hace 3 años
@TrejoOtra pregunta, cuánto tiempo desconectaste la computadora? Cómo se detecta la falla de la bobina? Por favor
Mark de México hace 3 años
@TrejoFalla de bobina, una por una, quitando, moviendo. Cuando más se mueve el motor es donde tienes la falla. El escáner también lo debe detectar, poner modelo y año, muy importante. Antes de desconectar los módulos de la computadora, asegúrate de quitar corriente a batería, revisa los pines de cada módulo, en módulo central, fila superior se encuentran los pines de sensor bobinas y inyectores. Re conecta con mucho cuidado y asegúrate que entren a fondo sin resistencia.
Trejo de México hace 3 años
@MarkMuchas gracias, la batería se conecta después de haber conectado la computadora, verdad?
Takanovich de México hace 5 años
Busca videos en youtube de la caja dp0-al4 la lleva citroen y peugeot, ahi hay mucho videos de como cambiar el aceite, y lleva mas de 3 lts como dice el comentario anterior, saludos
Takanovich de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=QPaYZi…, checa este video, es la misma caja de velocidades siguelo paso a paso, es en RUSO pero visualmente esta claro saludos
Mark de México hace 5 años
Muchas gracias, lo veré.
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Limpie balatas traseras y se quedó encendido el foco de freno de mano SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 2.9 21000 kms
Limpie mis balatas traseras y Heche w40 ya que al momento de apretar el pedal hacia un chidido resultó que dónde va el brazo de freno de mano estaba reseco y Rosaba metal con metal aparte lije las balatas al momento de poner todo en su lugar prendí la camioneta y se quedó encendido el foco de freno de mano ya no se apago , cuando limpie las balatas se me fue la mano tratando de limpiar todo y Saque los resortes etc y derrame aceite de frenos una buena cantidad puede ser ese el problema que ya no tiene mucho aceite de frenos y me avise con el foco de freno de mano
Diego Jesús de México hace 5 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Jesús)
angelberen de España hace 5 años
El problema es que se bajo el nivel y no lo rellenaste y te avisa con la luz del freno de mano. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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