Hola, quiero pedirles ayuda ya que hace 4 meses hice cambio de aceite y quedó mal puesta la tapa, por lo que cayó aceite para todos lados hasta el aislante del capot quedó inservible, lo lavaron tirandole agua a presión...después de eso comenzó el problema de un terrible olor que salía por el tubo de escape, cambié bujias, una estaba llena de aceite y las otras estaban oxidadas, el olor disminuyó...pero 3 semanas después pasó lo mismo, volví a cambiar el aceite ( 5.000 km después del anterior cambio) salió muy mal olor del aceite que sacaron...cambié filtro de aire estaba tan sucio que el meca…
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JALGO de Colombia
Amenos de q en el servicio la reprogramen.
O cuanto gastaron
Entonces es 100/9 = 11,1Km/L
No la recomiendo. No compren mentiras.
Saludos
Tanto chasi...me comentan por favor los entendidos...muchas gracias.
Antes me gastaba mas... hasta que mi mecanico me explico algo... Si se fijan en el velocimetro tiene el indicador de cambios al cual no le daba pelota... pero el me explico que ese indicador es manejado por la computadora de a bordo y que si pide que suba un cambio lo debo hace... y WAW cambio un monton... Lo que no es comun es ir a 60 y ya poner la 5ta marcha... jamas lo hice en ningn vehiculo pero al parecer en la DUSTER eso es lo conveniente.
Pruebenlo y veran... es casi como manejar un diesel (me refiero a meter las marchas muy cortas) estoy MAS QUE FELIZ con mi Duster... es una maquina muy agradable, serena y por que no decirlo hasta economica. Saludos
Estaria mejor la 2.0l