Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Hola buen día, les comento mi situación vengo andando con mi máster y de repente corta la corriente y después arranca con el envión y puedo seguir andando. Mande a realizar un escaneo y la falla que marca "RELÉ PRINCIPAL" borramos la falla y al día vuelve el problema. Si alguno me puede dar una mano le agradezco ya no sabemos que más controlar
A mi me paso lo mismo daba un fallo del rele principal de los calentadores me lo cambiaron y seguía igual,al final fue uno de los calentadores nuevos que estaba defectuoso,volví a montar el rele original sustituyendo el calentador y hasta ahora.
Hola... alguien me puede dar información de la ubicación del rele principal y de calentadores...me acusa falla en esos...voy en ruta a 80 o 90 y la quiero apurar un poco y se para, corto el contacto y sigue funcionando
Hola buen día tengo una máster 2008 me humea mucho de un momento a otro y la paro y no arranca más vino el mecánico toco algo del relee de arranque arranca paro no arranca más estoy renegando hace unos días alguien me puede dar una mano por dónde empezar?
Hola a todos. Tengo la master hace muy poco. Un mes y no tiene el relay de las luces de giro y balizas. Alguien sabe donde esta. Otra pregunta. Cual es el bulbo de temperatura,hay tres juntos...yo dedusco que es el que esta mas cerca dde la tapa de cilindro...otra pregunta... trabaja a 90 grados o a 40... x que a 40 ya me prende el electro...a la luz roja del tablero...tiene que quedar prendida mientras esta en marcha?si titila es un problema?o como funciona...bueno muchas preguntas...gracias x leer
Debajo del volante está la tapa de los fusibles y relay. El de balizas y giro está abajo a la derecha. La temperatura trabaja mas cerca de 90. A esa temperatura debería arrancar el electroventilador. Si no es así tenes un problema en el bulbo del electoventilador.
Ahora, como sabes que el bulbo que mide la temperatura funciona bien? Porque entiendo que mide 40 grados, pero se enciende la luz... que luz?
Hola queria saber cual es el relay de baliza y guiño de master 2.5cdi me dejo de andar las balizas si queren pasen sus wsp asi le mando una foto para que que me digan cual es
Me encontre con la sorpresa de que le falta el relay destellador, de debajo del volante. En la tienda especializada,, no saben decirme exactamente de que relay se trata. (vaira en cada modelo)
Si alguno tiene el dato tecnico. Para pedir el relay correcto, correspondiente a esta version.
Me haria gran favor,
Hola me pueden ayudar tengo master 15+1 de fabrica se cae la aguja del velocímetro y me la pone en emergencia x momentos no acelera ya pa puse en la computadora y no aparesen fayas me preocupa
Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias
Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...
La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba
@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube
Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas
Hola a todos... queria consultarles a ver si alguien le paso... andando por panamericana empezo a fallar... igual le di marcha pude llegar a casa... la paro y no arranco mas... miro y no le llega gasoil al filtro...cuando pongo contacto...,en el tanque no c escucha...el motorcito...del chupador ,. ,, sera algun fusible ,,relay ,, sensor... alguien tiene idea..., muchas gracias de antemano
Hola buenos dias gente...problema solucinado... tenia un cablecito cortado... de esa sensor... que esta frente al radiador... que entra dentro de una manguera... la conecte y empezo a funcionar la bomba de gasoil como si nunca hubiera pasado... nada... espero le sirva a alguien saludos
Hola Rene. Tengo la misma falla. Por favor podrías dar mas detalles del sensor (ubicación, forma, color, etc), o subir una foto del mismo. Muchas gracias desde ya.
Hola Gabriel. Al final era la computadora quemada m la arreglaron la puentiaron. M costo en enero 8 Lucas. Anduvo bien ahora tengo otro problema. M pierde aceite paces ser el. Turbo es raro. Tengo las mangueras de admisión con aceite. Y pasó ?
Hola, tengo una minibus equipada de fabrica. ¿Alguien sabe cual es el relay/fusible, o cual podria ser el inconveniente, que al darle al botón no encienden las luces del interior?
Medí, y no le llega corriente a la tecla. Aclaro que ya la compré asi. Saludos!
No enciende el electro ventilador.no le encuentro el problema o mejor dicho ,no lo entiendo por q tiene dos relay contra el radiador y los dos pasan corriente posotiva
Alguien q me pueda decir como probar los relay. Por q desconcto el electro y directo enciende ,
Hola !!! A mi no me prende el electro, ni encendiendo el aire. Lo prevé directo y funciona y todos los fusibles están bien. La pregunta es ?? Cuales son los componentes que podrían ocasionar este problema??
Hola me pasa lo mismo alguien sabe si ay algun otro componente q haga esa falla q no sean los relay de al lado del radiador y fusibles... y ya cambie el sensor de 4 pines tambien... y nada...
Hola que tal soy de rosario, tengo una master 2013 y no me enciende el electroventilador y sobrecalienta y me aparece la luz en el tablero de STOP. Es grave?. . . Y donde puede estar la falla? Gracias
Agradeceria me asesoren sobre el motivo por el cual no encienden las balizas cuando actuo la tecla correspondiente, en dos oportunidades se dispararon solas y las apague con la tecla ya que la misma habia quedado accionada. Las quise encender nuevamente y no prenden. Cabe destacar que las intermitentes, sean derechas o izquierdas funcionan perfectamente. Pense que podria ser el relay pero no encuentro donde esta. Gracias por la respuesta
Hola. No me enciende el compresor del aire acondicionado renault master renault master renault año 2012. Tiene gas y todos los relay están bien. No llega corriente al compresor
Hola claudio, lamentablente te digo que tenes que chequear todo, bulbo, relay , sensores y sobre todo los cableados, porque si tenes algun corto en el ramal, falta de masa o alguna ficha defectuosa por ahi la computadora lo toma como falla y te lo deja encendido... por favor comentanos a que solucion llegaste...saludos!!!
Me dejo de funcionar los 2 levantavidrios y el aire acondicionado de la parte de atras, alguien sabe si le paso lo mismo, puede ser fusible o relay pero no se cual es, no tengo el manual. Saludos
Lo pude solucionar, revise primero los 2 fusibles que tiene abajo del volante, los que son del levantavidrios, pero estaban bien, entonces empece a sacar uno por uno los fusibles que quedaban y encontre dos quemados, los cambie y empezo a funcionar levantavidrios y encendedor, que me habia dejado de funcionar hacia tiempo
Hola Fabio buen día soy David de Rosario me pasó ayer exactamente lo mismo es 2020 la mía con 50mil km y nunca tuvo nada, la pare ayer y no quiere arrancar más me decís que le encontraste vos a la tuya para ayudarme. Gracias. Saludos
Los cables de la bocina se encuentra dentro por debajo del guardabarro delantero izq. Viene de la fusilera ubicada en la parte interior motor. En mi caso, cambiaron de lugar las bocinas, estaban adentro debajo del capo-
Alguien podría ayudarme?tengo una máster 2011...por ahí arranca y por ahí no...y cuando pasa eso no funcionan las balizas, ni guiñes, ni cierre centralizado...sera algun relay?...la bateria no es xq lo lleva re bien al burro...es como si no le mandara señal a la computadora o algo asi...que dicden?
Tengo un Renault máster 2 ,motor 2.2dci 90 CV 2004 ,de repente se encendió las bujías incandescente y a empezado sacar humo y no tener nada de fuerza, le a cambiado los calentadores+ relé , mismas problemas, le cambié el turbo , mismas problemas,que puede ser????
Arranca solo si le doy a la perita de goma...y despues se apaga...regulando...los fusibles los rebise todos...y no se donde esta la bomba electrica de gasoil...o como puedo llegar...hace ruido pero no envia gasoil...y donde se encuentra el relay...por favor diganme...
Se pone intermitente el levanta vidrios. O sea se queda sin alimentacion ambos vidrios a la vez. No es fusible. Y note que junto con eso la iluminacion de controles de calefaccion y refrigeracion tambien se apaga. Sera algun relé?
A mi me pasa lo mismo, pienso que es un fusible pero no se donde esta, Tambien me dejo de andar el encendedor anteriormente y no era fusible, yo revise la fusilera que esta bajo el volante y no hay ninguno quemado.
El a/c anda cuando quiere. 1)aprieto la perilla del ventilador y enciende la luz del aire condic. , bien. 2)los electobentiladores tambien se accionan, bien.3)el motor se acelera,bien.4)hice revisar el equipo y esta con gas y bien de presión, bien. 5)el motocompresor de a/c hay veces q arranca, anda y enfria perfecto pero de 30 veces solo una lo hace las otras 29 no arranca el motocompresor no le llega corriente, q puede ser un fusible? no creo, puede ser un relay? ya q hay veces q anda y hay veces q no. Donde estan esos relay; en la caja q esta a mi derecha si estoy mirando el motor de frente y cuales son ya q no veo ningun logo de a/c q me diga cual es el relay alguien me puede guiar le agradezco x q cinceramente me estoy garcando de calor en estos dias gracias.
Hola buenas noches, quisiera ver si alguien sabe cual es el. Relay del AA de la master 2009, digamos cual es o como lo reconozco en la caja d relays. Muchas gracias
Realizo el encendido y el burro no arranca. Lo mande arreglar los carbones pero tampoco arranca...busco los relay pero no se cual es...me pueden indicar???gracias
No anda el precalentador, le cambie el relay y sigue sin andar. Quiero revisar el cableado pero necesito el esquema del circuito eléctrico del precalentador, Alguien sabe de donde lo puedo descargar?
Como no tengo manual de uso ni despiece. Creo que piuede ser un rele ,pero tampoco se su funcionamiento ,ni cual es. Agradecería si alguien entiende de esto , o le ha sucedido algo parecido ,lo comente aqui,para poder subsanar el problema. Estoy bastante perdido. Gracias y un saludo