Problemas de Luz del airbag
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
QUÉ DEBES HACERRevisar los conectores del aribag bajo la guantera del acompañante. Detrás de la alfombra suelen estar lo cables del aribag, revisar los conectores, se suelen aflojar con el movimiento de los pies.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Luz de airbag encendida 18 casosLuz airbag no se apaga 1 casoApagar la luz de bolsa de aire 1 casoDonde va la luz piloto del airbag 1 casoSe prendió testigo airbag de repente 1 casoEl testigo del airbag se enciende por tiempo
Luz airbag no se apaga 1 casoApagar la luz de bolsa de aire 1 casoDonde va la luz piloto del airbag 1 casoSe prendió testigo airbag de repente 1 casoEl testigo del airbag se enciende por tiempo 
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Problemas destacados
Se enciende la luz del airbag 
Solucionado
Renault Duster 2013 comfort plus 1.6 50000 kms
Empezo a prender en el tablero la luz del airbag antes apagaba el motor y luego no ensendia la luz imdicadora en el tablero ahora esta permanentemente ensendida
ComentarSe enciende de a raqtos la luz en el tablero del testigo del airbag
Renault Duster 2012 4 x2 49000 kms
Noto que de a ratos, se enciende y queda prendida la luz del testigo del indicador del airbag
3 casos
Hola, hoy a la tarde se encendió la luz de testigo de airbag, no sé que ha sucedido , nunca pasó, la camioneta Duster modelo 2013, está impecable, tiene apenas 17.000km. Por favor orienten que puede ser. Paré un momento y arranque nuevamente y se encendió. . . Gracias
Hoy, gracias me fijé la ficha que está justo debajo de la guantera,donde se encuentran dos fichas...la color crema la desconecté y limpie...Se APAGO luz tablero airbags...gracias muchas,gracias,me salvaste...genio...me pidieron 1000 pesos para revisar y pasarme un presupuesto... gracias...
walter san juan de Argentina hace 8 años
Hasta ahora no he podido recfibier respuesta alguna, si alguien sabe, por favor, en el asiento del acompañante, en la parte de atras de la guantera casi abajo, posee un paque de fichas de color celeste (1 ficha) con 2 cables, alguien sabe si es el testigo del airbag? gracias
Revisa de bajo del tablero del lado del copiloto las conexiones y abajo de la alfombra pegado a la puerta si hay alguna, tuve un sandero que de la nada me hizo esa falla investigando encontre que si por algun motivo jalas los cables estos empezan a fallar, no te espantes con el carro apagado (si puedes desconecta la bateria) remueve y vuelve a conectar los cables y prueba si se soluciona, si es asi con sinchos amarra los cables a algun lugar para que so vuelva a pasar.
walter san juan de Argentina hace 8 años
Ok, las estuve revisando y tiene una ficha celeste, la desenchufe y vuelvi a enchufar, hasta ahora no jodió mas... gracias
ComentarLuz testigo del airbag
Renault Duster 2013 2.0 4x4 82000 kms
Hola...tengo el siguiente problema , luz de testigo del airbag...ya he probado con la famosa ficha azul debajo del acompañante y nada...lo scanie y presenta una falla con código B2AAA el cual no encuentro descripción del mismo...
3 casos
Jame H loza v de Colombia hace 6 años
Con respecto a la fella en el air bag de la duster, a que le llaman ficha. O es lo mismo a lo que en colombia pacha de cables
Alejandro27 de Argentina hace 6 años
Si...supongo ;en muchos foros comentan que se funciona limpiando dicha ficha azul que está debajo del airbag del acompañante...Por mi parte ya lo hice y nada...
leonidas vaca de Ecuador hace 6 años
Hola soy de Ecuador ya revise los conectores ,tiene dos en la parte de abajo de la guantera,los limpie y los sopletie y nada ,igual se me sigue prendiendo la luz del airbag,veo que a todos les ha funcionado, en el escaner me sale el codigo DF003 que me indica que es sensor analogico,si me ayudan con la ubicacion de ese sensor,gracias.
arydequilmes de Argentina hace 4 años
Gracias por la informacion desde el 2012 que tengo esta luz prendida lleve el vehiculo muchas veces a renault oficial y siempre me decian un verso hasta que me cansaron y quedo asi hasta que encontre este post desenchufe y enchufe y se fue no lo puedo creer mil gracias muy agradecido. -
ComentarProblemas con el indicador del airbag
Renault Duster 2016 5 puertas 409 kms
Cuando circulo se prende un buen rato el indicador del airbag
5 casos
Hola tenia medio tanque de nafta y de repente me marca tanque lleno como soluciono el problema. -
Gracias por el dato, me querían cobrar $20000 y hasta $45000 me pedía un repuestero por la cinta del airbag y lo solucione con tu recomendación. Soy un convencido de que todavía queda gente buena y amable. Muchas gracias Gabriel !!
José Alberto Puebla de México hace 4 años
Mi amigo eres un máster!!!!!!!!
Hice todo tal y como lo que dijiste y yeeeeeeessss... Funcionó!!!! Mil mil mil gracias!!!
Hice todo tal y como lo que dijiste y yeeeeeeessss... Funcionó!!!! Mil mil mil gracias!!!
Jesus Medina de Colombia hace 3 años
Mil gracias me funciono perfecto ya se apago la luz.
Y si la dejo desconectada definitivamente que puede pasar (aparte de no funcionar el airbag)
ComentarSe me prendió la luz de testigo de airbag Solucionado
Renault Duster 2015 4 puertas motor 1.6 113940 kms
Encendí la camioneta y se me prendió la luz de testigo de airbag en el tablero como puedo solucionarlo
Quedó todo el viaje encendido
Quedó todo el viaje encendido
3 casos
Mejor respuesta (según Silvia)
ComentarLuz airbag tablero
Renault Duster 2012 Motor 1.6 80000 kms
Prendió el icono de airbag o cinturón,estoy en ruta. Se puede activar?
1 caso
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
No se activa. Llévalo al concesionario para eliminar falla y apagar luz
Mirar ficha lado acompañante abajo de la guantera. Hace falso contacto
Excelente!!! Solte y volvi a poner el conector azul-celeste que esta debajo de la guantera, lado acompañante y se apago la luz del airbag. Genial!! No me lo puedo creer.
ComentarLuz de air bag prendida
Renault Duster 2016 Oroch 1.6 outsider 40000 kms
Luz de air bag prendida, la escanee y dice circuito abierto lado conductor. Por las dudas revise la ficha azul lado acompañante y no es eso, pongo en contacto esta apagada, da marcha y en 5 segundos prende y no apaga. También borré la falla con el scanner y aparece de nuevo
4 casos
Hola, tengo el mismo problema, me puedes ayudar para saber cómo lo solucionaste? saludos!!
ComentarSe me esta quedando prendido el testigo airbag
Renault Duster 2017 ej.cuatro puertas modelo 2000 111659 kms
Buenos días quiciera me puedan ayudar cómo hago para que el testigo del airbag se apague gracias
1 caso
Takanovich de México hace 6 años
Tienes que revisar que el fusible este bien, de lo contrario remplazarlo
ComentarSe prendio la luz del airbag de la duster 2013 4x2 1600
Renault Duster 2013 1600 99000 kms
Se prendio la luz del airbag y no encuentro los cables para poder ver si esta sucio ya que he leído sus opiniones pero esta es modelo 2013 1600
1 caso
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me fije abajo de la guantera como dicen algunos comentarios limpie la ficha azul y la mas grande tambien pero la luz del aibag queda prendida. Si alguno sabe de otra opcion gracias
ComentarSe enciende luz de airbag en el tablero
Renault Duster 2016 privilegie 1,6 15000 kms
Apenas se le da arranque, aparece encendido el simbolo del aibag, y no se apaga.
1 respuesta
Fíjate la ficha que está abajo de la guantera del lado del acompañante está sucia. Desenchufarla limpiarla y sale se te va a apagar la luz
ComentarIndicador de airbag encendido permanente
Renault Duster 2017 Motor 1.6 dynamic 62000 kms
Quedó encendido el testigo y no se apaga
Prende luz del Airbag,freno,no marca velocímetro y tampoco el cuenta v
Renault Duster 2015 4 puertas motor K4.M 1.6 14000 kms
En velocidad prende luz de Airbag,freno,no marca velocímetro y no marca el cuenta vueltas
2 casos
Luz de airbag encendida
Renault Duster 2017 Expession 50415 kms
Se encendió la luz del. Airbag de repente y no apaga. Camioneta nunca ha sido chocada
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1 caso
Testigo airbag
Renault Duster 2016 1.6 privilege 45000 kms
Se prendió luz airbag limpie con limpiacontactor la ficha azul y sigue igual
La luz de air bag se mantiene encendida
Renault Duster 2013 4 puertas automático 81739 kms
La luz del airg bag se mantiene encendida aún en marcha el motor
2 casos
Luz indicadora de airbag
Renault Duster 2012 privilege 4x4 100000 kms
Se mantiene encendida la luz indicadora de airbag en el tablero, esto comenzó ayer
4 casos
Problemas con el indicador del airbag
Renault Duster 2016 5 puertas 400 kms
Se enciende cuando circula y enseguida se apaga
2 casos
No regula. Se apaga el motor Solucionado
Renault Duster 2011 1.6 expresion 260000 kms
Hola gente buen día. Quería comentarles algo. Voy a intentar ser lo mas explícito posible. El día de ayer me paso algo muy raro con mi duster. Cabe destacar que la tengo desde diciembre del 2011 y realmente estoy feliz con este vehículo no tuve ningún tipo de problemas salvo los normales. Luz de airbag que lo solucione limpiando la ficha debajo de la guantera. Cambio de disco de freno y un amortiguador y precap. El tema es el siguiente. Ayer me toco estar en capital día que asumió macro y el centro era un kilombo con mucho calor. Aire prendido sin problemas. De pronto noto que al soltar el ace… Leer completa
31 casos
Gabriel, te cuento que a mi Duster le paso lo mismo y adicionalmente se le encendía un testigo en el tablero, luego de que pasara la primera vez lo lleve a la agencia para resolver el problema, le cambiaron un testigo y listo. Luego de tres mese me sucedió lo mismo y nuevamente lo solucionaron nuevamente lo solucionaron. Dos mese mas tarde salí de ruta larga con mi familia y en una ciudad de Colombia donde hace mucho calor me sucedió lo mismo y lo lleve a una agencia de esta ciudad, toda la familia a bordo, allí me dijeron que con el calor eso podía pasar y resetearon el computador y funciono, 4 horas después estaba en marcha de nuevo. Desde hace un poca mas de un mes comencé a sentir un golpe en la transmisión automática y desaceleracion cuando pasa el cambio, me acaban dar que es una falla electromecánica y que debo cambiar la transmisión y cuesta casi una tercera parte del valor total de la camioneta. Llegue un poco desesperado y bravo a mi casa y entre en esta pagina y acabo de descubrir por otros caso relatados acá, que el problema inicial tiene que ver con el de la transmisión y ademas parece ser (es lo que entiendo yo) que el problema es común en varios países, problema de fabrica pero ya no tiene garantía (venció hace 2 meses) y me toca a mi pagar este costo. La voy a reparar y vender de inmediato, nunca mas un Renault!!!! y te sugiero que lo vendas antes de que lleges a donde yo estoy.
A mí me pasaba lo mismo lo que hacía era apagar motor y esperar un momento lo encendía y luego al final se detectó qué era transmisión solo hice cambio de aceite y no ha vuelto a fallar es como motor requiere cambio de aceite lo importante es no desvielar la caja el aceite sale como quemado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Hola gracias por contestar te comento que la versión de mi camioneta no tiene transmisión automática y por suerte mi mecanico ya lo solucionó. Era el motor paso a paso. Que esta en la admisión. Después de 260 mil km estaba completamente sucio lo saco lo limpio con gasoil y hasta hoy no volvió a fallar. Realmente estaba muy sucio. Y solo me costo 300 pesos argentinos. Ya que estaba cambie bujías que ya tenían 50.000 km :) no se si se puede poner fotos acá sino subo las del motor paso a paso. Gracias!!!
Hola grabriel me podrias ayudar indicando donde esta ubicado el IAC o motor paso a paso
En mi motor está arriba contra el parabrisas sobre el motor y se le conecta una ficha de 3 cable si no me. Equivoco. Esta en la admisión
El problema es que en algunas oportunidades me cuesta hacer la partida como que enciende a muy bajas rpm
Ed el mismo fíjate atrás de la tapa donde se agrega aceite. La amarilla. En la foto se ven los cables bueno ese es el motor paso a paso veo si puedo marcarlo en tu foto y la subo
No me deja subir la foto pero fíjate detrás de la tapa amarilla los cables que se ven sin funda. Esos son los del motor paso a paso
Me dices entonces que es este pequeño y por casualidad sabes como se saca?
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No no ese no es es el que tiene dos tornillos que se ven a simple vista de costado mándame un mail a [email protected] que te envío la foro
Les envió fotos de cómo y donde está el motor paso a paso uno mismo lo puede hacer
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Mmm yo no tengo eso que indicas en la foto y esto no es entonces el paso a paso
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Estimados tengo una Duster 2.0 manual con 94.000km. Ya me paso una vez que al acelerar con marcha exigida, con el aire acondicionado funcionando, no regula bien, se ahoga, parece que está x apagarse!!!!! Y se enciendo una luz testigo de motor. Cuando la llevé al mecanico dijo que encontró agua en el espacio entre bobina y bujias!!!! Muy loco. Lo soluciono pero ayer empezó a fallar otra vez y me estoy por ir en 7 dias de viaje. Agua en la bobina, puede ser? Segun manual esa luz indica mantenimiento de un filtro del habitaculo, pero qué tiene que ver? Estoy preocupado. Alguien le ocurrio esto?
Hola te cuento a mi me paso en mi duster llegaba a 90 km por hora y era como q se quedaba sin nafta bombeaba i agarraba de nuevo bueno tienes dos cosas para hacer 1) limpiar la sonda lambda que por ahí se ensucia o tirarte abajo del auto y con un martillo darle unos golpes al catalizador de escape ese se sabe tapar entonces no deja salir los gases ami me re sirvió hice esa dos cosas y solucionado hasta el testigo se me apago ya antes había cambiado bujías y bobinas pero bueno resulto ser o la sonda o el catalizador saludos
Hola me pasa lo mismo de acelerar y de repente se acelera sola ya le cambiaron bujías bobinas y limpiaron el catalizador de escape ,pregunta dónde está la sonda?para limpiarla
Hola Gustavo consultale a tu mecánico si limpio el motor paso a paso ese se suele ensuciar en mi Duster me paso que no regulaba bien y limpiando ese motor paso a paso quedó perfecta de hecho estaba llena de hollín son solo dos tornillos y está arriba a la izquierda mirando el motor de frente
Muchos reportaron problemas con el oring de la mariposa del acelerador es lo único que se me ocurre que este chupando aire por ahí si podés hacerla cambiar
Charligoy no me paso nunca. Lo que si me paso es encontrar agua en la primer bobina del lado del acompañante la cual se quemo y me la cambiaron y tema solucionado. Con respecto al filtro de habitáculo lo único que podría suceder es que el aire no tire como debería pero no hacer fallar el motor. Yo que vos la haría escanear y chequear el motor paso a paso también x las dudas yo ya le hice 10 mil km sin problema desde que lo limpio mi mecanico. Saludos
serbau1215 de Argentina hace 7 años
Hola gabriel te hago una consulta tu daster tiene acelerador electronico o es la mariposa con cable
Hola perdona la demora en contestar. Tiene mariposa con cable
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola les hago una pregunta mi duster no revula y se apaga ya le hice paso a paso sonda lambda y catalizador y orring de mariposa y nada es como q falla y las bobinas andan bien y las bujoas son nuevas
De bujías como esta? Filtro de aire?. ?. Eso esta todo normal? De todas formas te comentó que suele faltar le x lo menos a la mía un poquito mas de marcha cuando prende el aire y se exige pero se regula sola al momento. Eso lo hace el motor paso a paso chequealo x ahí solo esta sucio y es facilisimo limpiarlo
Hola me paso un caso raro hoy iba por una avenida y se me paro el motor de la duster que puede ser
Hola juan!!! Y que paso? Volvió a encender? Y si fue así arrancó bien fallo o algo?
Rwvisae el paso a paso filteos combustobles y filtros de aire
Hola, a todos... a mi me paso que en la primera bujía, desde el lado del acompañante, estaba empapada de agua, las acabo de cambiar y las otras tres tienen oxidación, mi vehículo tiene 55.000 km. alguien sabe si esto es normal??? gracias
Hola me paso que se lleno de agua la segunda bujia y me di cuenta perdia agua la manguera del lava parabrisas y justo caia sobre la bujia
Hola Víctor. X alguna razón le. Entre agua ahí arriba. Te comento que a mi se me quemo una de las bobinas que esta arriba de la bujía. Y justamente la primera del lado del acompañante. Así que se ve que a los que nos gusta pasar fuerte los charcos debe ser algo normal. Las otras también tenían rastros de agua pero la primera se me quemo la bobina. La cambie y listo salio andando.
Gracias Gabriel, yo soy de Coyhaique - Chile y acá llueve bastante y el agua es abundante, pondré atención. Me preocupaba que no sea que el motor pierda agua o algo así. . .
Temgo una duster 2014 con 50 mi, bujias mojadas, bobinas mojadas, suele pasar que los dispositivos por donde se tira agua al parabrisas están mal sellados, por ahí podría entrar agua, lo mismo escuche del sandero
Saludos
Saludos
Eso te das cuenta controlando el nivel del agua periódicamente pero con esa cantidad de km no creo que tengas problemas de perdidas de agua. Abrazo!!!
Hola buenos días, quiro que me apoyen indicando si lo que le sucede a mi DUSTER, es normal o no desde que la compre al día siguiente de entregarla el concesionario al encenderla comienza como un pre-calentamiento acelerar y desacelerar este proceso tarda alrededor de 4 minutos hasta que regula y empareja. El exosto lo he tenido que cambiar en dos ocasiones no se si se deba ah esto sera normal o no me he fijado en otras camionetas de la misma marca y no veo que les pase eso?
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola pregunta a mi daster le cambie las bobinas las bujias el paso a paso y la valvula tps y tiene falllas de rebolucion puede ser los inyectores q este chupando aire por los orrin
Hola cómo estás. El motor mío con 370 mil km jamás le cambié un inyector ni tuve problemas. Hacela escanear eso te va a decir bien el problema
Cuando la camioneta esta caliente apenas ascelera un pico a 1200 vueltas aprox y baja enseguida hasta llegar a una 600 aprox. Pero cuando esta fría según la temperatura que haya afuera tarda mas en calentar. No creó que 4 min me parece mucho. Pero es normal que con frío arranque a acelerada y vaya bajando hasta estabilizarse.
A mi me pa sa al revés , en invierno a la mañana regulaba bien al arrancar y en verano o calor de 18 grados para arriba ya regula con mucha revoluciones hasta que baja y se estabiliza despues de 2 minutos
sergio Llanos de Colombia hace 8 años
Buenos dias para todos. Yo tengo una camioneta duster Dinamic modelo 2015, la cual solo tiene 9.800 km como pueden ver la he utilizado muy poco durante este año, pero en octubre del año pasado le hice un viaje largo y cuando fui a pagar el peaje baje el vidrio y se activo el limpia parabrisas, lo extraño es que ya estando en mi ciudad no volvio a presentar esta falla, de todos modos como esta en garantia la lleve al concesionario para revision pero no encontraron la falla y como ya no se presenta quede como si me hubiera inventado la falla. Ahora este fin de semana volvi a viaja pero esta vez a bogotá y se volvio a presentar la falla y ademas se desactivaron las luces de parqueo y se activo el parqueadero y se descargó la bateria y me dejó varado, Ayer llegue y mi ciudad y nuevamente volvio a funcionar todo correcto, esto me tiene desconsertado, ya saque una cita con el concesionario pero no tengo como probar la falla electrica cuando viajo larga distancias. Alguien tiene un caso parecido que me pueda orientar, para llevarlo al concesionario.
Hola sergio realmente es muy rara esa falla eléctrica. Deberías filmar con el celular cuando tengas la falla para que te crean. Y presentarlo en concesionario. Nunca escuche una falla igual. De todas formas me inclinaría a alternador batería o algo x el estilo tal vez algún falso contacto en los bornes. No sabria decirte.
Alguna esperiencia en chile con duster 2016
Ayuda la quiero compara pero no se si vale la pena
Ayuda la quiero compara pero no se si vale la pena
Hola valentía. La verdad yo puedo hablar. Sólo x la que tengo a la cual hoy le. Estoy haciendo 267.000 km y solamente le. Hice cambio d aceite y correas regularmente como dice el manual. Pero x todo lo que voy leyendo en los foros. Pareciera que la base base ( la mía) tuviera menos problemas que las full y demás. Se quejan mucho de las cajas. Haaaaa y también anduve x chile con la mía. Cruce por santa cruz y anduve por zona franca creó que le decían. Bueno en fin. Yo recomiendo mucho la expression a mi por lo menos me salió increible. Con 267.000 km todavía la ando 150 /160 en viajes de 700km y no baja una gota de aceite. Cambio el mismo cada 10.000 km y jamás tuve que agregarle. Saludos !!!
Hola tengo una duster 1.6 2018, con 38.000kms, la encuentro fantástica pero en carretera sólo llega a 120
Cristianbsso de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una duster mod 2013 con 41mil kilómetros y me esta pasando lo mismo cuando la enciendo se acelera y desacelera sola hasta que calienta el motor , y se estabiliza, el tema es que el mecánico le pone la compuesto anda una semana bien y se caga de nuevo, saben que puedo hacer inque cambiar, ha y se me esta picando el portón cosa de loco justo por debajo de la insignia de duster
Manuel hola soy de colombia a mi me paso lo mismo con mi duster solo en el conseccionario dieron con lo que era son unas ligas que tienen y estas se desgastan no sabria indicarle donde van pero eso y segun el taller de la renault es normal el cambio me costo unos $ 100.000 colombianos que son un poco mas de US 30 dolares
A los que encuentran agua entre la bujía y la bobina del lado del copiloto, chequen la manguera de agua de los chisgeteros en mi duster escurría el agua de ahí y me quemaba la bujia
LuchoBahiense de Argentina hace 8 años
ESTIMADOS, buenos dias, les comento que tengo una duster 2013 1.6 con 45000 km, tengo un problema que al ponerla en marcha, regula normalmente a 500 rpm, pero al salir y volver a parar en un semaforo por ejemplo, queda en 2000 o 1500 rpm, le pego una patadita al acelerador y se normaliza, estando fria o caliente lo hace, alguien paso por lo mismo, saludos.
Hola Lucho, a mí me pasa lo mismo y ya cambié los orings del cuerpo de aceleración y probamos un IAC nuevo y tampoco se solucionó. Pudiste solucionar ? Gracias.
Hola te cuento que es muy factible que también sea el motor paso a paso sucio x el cual no vuelve a regular automáticamente como debería. Si tenes un mecánico amigo pedile que lo saque y lo lave bien con nafta y gasoil. A mi no me volvió a molestar más después de esa limpieza. También con 45000 km no debería estar sucio la mía aguantó 260000 km sino habría que ver bien con el scanner esperó puedas solucionarlo. Fíjate si la mariposa vuelve bien. La del cable del acelerador
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración y se limpió , también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? No hemos podido encontrar el problema. Gracias
Hola rajordan... deberías llevar a escanearla donde que hay un sensor xq al momento de encender el aire la computadora le dice al motor que se acelere unas 200 vueltas más aprox. Ahora cuál es ese sensor no tengo idea. Pero si le enchufan la PC y enciendes el aire en el soft hay un parámetro para chequear esas cosas. Espero que tengas suerte. Con eso. Abrazo
Gracias Gabriel. Ya lo había llevado a escanear y no le encontraron nada. Ahora, siempre entro a dudar si las personas que hacen esto tienen todo el conocimiento para leer los parámetros de un escáner, pues ellos se limitan mucho a ver los códigos de error y no a revisar otros parámetros que aunque no marquen error, pueden indicar donde hay un problema. Voy a ver a que otro sitio lo llevo y si cuento con suerte... Muchas gracias y te contaré...
Tucupatagonia de Argentina hace 8 años
Hola tengo mi duster 2015 con 10000km y no entiendo porque esta mañana cuando fui a prenderla no arrancó. Literalmente muerta. Ni las luces del tablero. No deje encendida ninguna luz y de haber sido asi me hubiera dado cuenta por que el garage es oscuro. Lo que siempre tuvo es q tarda bastante en apagar la luz del habitaculo. La empuje y no arrancó. Puede ser la bateria siendo tan nueva?
Hola la batería ami me duro muy poco también tuve que comprar una varta níquel plata y jamás tuve problemas. De vuelta evidentemente las baterías no son tan buenas pero la mía creó que duro unos 80000 km en cualquier lado te revisan la carga y te dicen si hay algo que esta al hacelo para tu trankilidad
Sucede que estas camionetas a mi me ha pasado eso mismo, dos veces he salido de viaje en tiempo de calor,, pero resulta que la primer vez que se me apago asi bajo de revoluciones de manera drastica casi a punto de apagarse me dijeron que era la bataria traia bajo voltaje, y no me negue,,, le compre al año siguiente me paso una la segunda vez me causo coraje y lo que hice la lleve a limpar los postes y resulta que estaban sucios por eso no alimentaba bien la carga que llega del generador a la bateria,,, entonces eso hace q la corriente baaqje y falla demasiado que hasta ni puedes acelerar, te vas despacio y por ultimo se apaga,, recomiendo limpiar los postes de la bateria cada 5 mil quilometros para evitar esos percances que luego te dejan tirado con todo y familia...
Ronalibanez de Colombia hace 8 años
Tengo una Duster 2.0 4x4 Modelo 2016 apenas tiene 18.000km, hace dos semanas presento una perdida de potencia, inicialmente pensé que era agua que le habían tanqueado al carro, pero después de realizar la limpieza del tanque siguió igual. La lleve al mecánico y reviso las bobinas, no eran estas el fallo, reviso los inyectores, tampoco era el fallo, realizó una prueba de presión y estaba totalmente normal el motor, por ultimo reviso las bujías y efectivamente una de ellas estaba totalmente carbonada y no daba chispa lo que generaba la perdida de potencia, se realizó el cambio de las 4 bujías por unas Bosch y el carro recobro su potencia normal, ademas de esto realicé el cambio del filtro de combustible ya que realmente el que viene de fabrica con el carro no es sino simplemente un paso de combustible que no filtra nada. Les recomiendo revisar periódicamente las bujías y si es el caso cambien a unas Bosch, son excelentes.
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Excelente solucion ya que la mayoria de las bujias son defectuosos ,por mi lado le pongo bujias NGK BKR6
Luis Alejandro de Colombia hace 3 años
Hay bujías de buena calidad, pero un técnico especializado en Duster me aconsejó usar solo bujías RENAULT, tienen el mejor desempeño, la diferencia es abismal
jorge arano de México hace 8 años
Mi duster es modelo 2014 apenas tiene 17000 km , en un dia caluroso despues de andar unos 20 minutos, apague la camioneta despuesd e 30 minutos la encendi y ahi me causo la falla para encender , parecia que se ahogaba daba marcha pero no alcanzaba encender. Un mecanico le soplo en donde esta una manguera de combistible cerca del motor y encnedio sin problema... despues como a los 4 meses mehizo lo mismo despues de varios intentos de encenderla por fin encendio... en total son 3 ocasiones que lo ha hecho. Siempre cuando el calor es insoportable... que puede ser. Es transmisión automatica.
Hola Jorge.
Me anda sucediendo lo mismo con mi duster 2014 automatica,al momento de arrancar le cuesta como que se ahoga. Cómo resolvierón el problema de tu duster?
Me anda sucediendo lo mismo con mi duster 2014 automatica,al momento de arrancar le cuesta como que se ahoga. Cómo resolvierón el problema de tu duster?
Tengo una renault duster dinamique 2013 doble transmision. Me encuentro muy preocupada porque presenta el mismo problema de aceleracion que exponen. En parqueo llega hasta 3000 revoluciones. Obviamente la garantia del concesionario ya termino y siempre la he llevado solo a talleres de renault y nunca le han encontrado cual es realmente el problema. Ahora lo grave del asunto es que si el arreglo vale mas que el carro quien responde por los daños causados? Y finalmente cual es la garantia Renault?. Creo que fuimos los conejillos de india para probar los resultados de esta version de vehiculos. Mi caso sucedio viajando por carretera de Colombia
Hola yo tengo una duster 2013 y hoy me prendio una luz en el tablero bueno me dijeron que le cambie ls bujias i al sacar la primera del lado del acompañante estaba como derretida del lado donde tiene el exsagono la tuerca donde agarra el saca bujia si alguien le paso cuenten y no pude solusionar nada voy a probar cambiando las bobinas a ver que pasa
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
Revisa la alfombra. O tapate. Parece broma pere pasa seguido
Amigo lo que te paso es que la valvula del paso a paso se ensucio, va a volever a pasarte tarde o temprano, busca videos de como limpiar el paso a paso en internet y hacelo con el motor frio, es sencillo y vas a ver que no te molesta mas. Abrazo
Amigos yo tuve el mismo problema y el mecanico cambio los orrin poe que la falla se origina en que chupa aire.
Mi duster es la mas base. 1.6 16v el único inconveniente q tuve fue el bombin del embrague. Creo q fue responsabilidad mia por sacar a algunos autos de la arena. Deapues novtuve ningún otro problema. Tiene 160.000km
Hola empezar revisando el. Resorte de la mariposa de la admisión y que no esté estrangulado el cable del acelerador en algún lado. Si todo eso está bien deberías hacerlo ver más a fondo xq por lo que explicas es una falla mecánica y no eléctrica osea en la parte del acelerador algún resorte muy apretado o el cable estrangulado en algún lado abrazo
Juan estoy de acuerdo con vos. La mía y tiene 290 mil y realmente estoy impresionado de lo bueno que son estos vehiculos pero en fin la idea es ayudar a quienes tienen algún problema cada cual con su experiencia propia. Yo puedo dar fe que es un fierro jamás tuve un vehículo tan fiel. De cambiarla creo que iría al mismo modelo años más nuevos abrazo
Buenos días. Gracias a todos por sus comentarios, me han servido cada uno de sus aportes. Por el momento ya que casi no me queda tiempo para llevar al mecánico y estoy utilizando otro auto; pues un día me quede sin que prendiera y un señor que pasaba y me vio varado, me colaboro y me dijo, mijo compre otra batería y suas, problema solucionado con lo del arranque, pero aun sigue presentado la falla que como que no regula bien. Dentro de unos días esta llevando el carro al taller haber porque es esta situación y comentare al respecto. Gracias.
Tengo una duster 2012 con 80000 km, cuando mi duster arranca a la mañana, se acelera hasta la 2000 vueltas y baja y sube y hace como una falla como si se pusiera en tres cilindros. Cuando calienta, regula en 600 mas o menos. Hoy a la tarde fui a buscar a mi hijo al colegio y no arranco mas, las bujias son nuevas y le cambie una bobina.La camioneta tiene gas, no arranca ni a gas ni a nafta, la bateria no es porque al motor de arranque lo mueve bien, sera el paso a paso? lo que si note hoy es que andaba como si no tuviera fuerza, nunca le hice faltar nafta y la bomba de nafta si funciona porque se siente el ruido cuando carga, pense que era el unico pero parece que es muy comun por lo que veo este problema, menos mal que me dejo a pata aca nomas
Es un sensor que esta cerca a la transmisión. Debe estar movido.
Alex Arvizu de México hace 7 años
Me gustaria saber cual sensor es, me prende el testigo de bobina y resistor, la misma falla
Supuestamente puede ser el sensor map que esta en el multiple de admision de plastico regula el aire y le manda la falla a la computadora es muy facil cambiarlo
jorge arano de México hace 8 años
Saludos--- yo escribi antes por un problema similar (duster 2014 automatica equipada), de repente no alcanzaba encender bien, despues de 3 o 4 intentos, en un periodo de unos 3 meses 5 ocasiones me sucedio, la lleve a la agencia por su servicio de cambio de aceite filtros etc. y despues de 15 dias me volvio hacer lo mismo pero ya no encendio... la reviso un electrico y resulto ser la bateria justo me duro 2 años 2 meses (de hecho en la agencia me comentaron que ya debia cambiarla, no lo hice por que era mas caro con ellos y crei que solo querian venderme otra bateria) una vez que la cambie se soluciono el problema, enciende al llavazo y con potencia. Muchos me decian que eran las bujias, la bomba de gasolina etc. la bateria me costo 1250 pésos. Lo comento por que leo que otros comentaron problemas con sus baterias. Saludos espero sea de utilidad este comentario ¡
Mi duster ya no prende al primer toque pareciera q estuviera descargado y después d unos minutos si puedo prenderlo. Pero hoy de la nada la radio se me esta apagando. Será la batería?
Es muy posible. Las baterías que vienen de fábrica son una porquería a mí me duro 1 año. Después puse una williard plata y me duro 5 años
Gracias x todos los comentarios. La. Mia de fabrica me. Duro sólo 80.000 km luego compre en forma particular una williars nikel plata y ya tengo 292.000 km y jamás volví a tener problemas de batería. Evidentemente vienen malas de fabrica. Saludos
Hola gente ,, soy de argentina tengo una duster 1,6 modelo 2016 con km1800 me sucede que 5 o 6 veces por dia cuando dejo de acelerar en lugar de bajar la vueltas se van a 2000 o 2500 hay que darle un toque al acelerador para que baje... que puede ser ya que casi no tiene uso... a me pongo mitad nafta super y mitad premiun...
Hola mi nombre es manuel me paso lo mismo averigue y es el sistema de paso a paso se llena de carbon y esto hace que se suban las revoluciones o se bajen hasta apagarse es muy facil bajarlo y limpiarlo mire por internet donde esta ubicado por imagenes y esto se normaliza tambien por internet dicen como limpiarlo
Hola Manolo, yo puse un sistema paso a paso nuevo, cambié los orings y nada. Pudiste arreglarlo ?
Orlando tuve muchos problemas con el tema de la nafta a tal punto que me tapó el catalizador y estoy en tratativa de conseguir uno. Por una maldita nafta mala que le puse. De todas formas te recomiendo que con ese kilometraje ni lo dudes anda al service oficial y reclama la falla. Hace valer lo que vale el vehículo. Abrazo
Muchachos cambie los osrrin de la caja mariposa y limpie la misma con w40 y quedo una joya la duster. Segui un instructivo que hay por y aqui te explica paso a paso con fotos. Tengan cuidado con los tornillos y arandelas de la toma de aire y de la caja mariposa porque se te pueden caer y son dificiles de encontrar en el chapon o alguna parte del motor... saludos y gracias a todos
Yo tengo una daster 2013 hace un tiempo que al entenderla acelera y desacelera sola durante 4 minutos después de estabiliza, que podría ser?
Me pasaba algo parecido Decile a tu mecánico que te limpie bien el motor paso a paso y pruebe. Xe el motot paso a paso esta en el retorno de gases y suelen ensuciarse mucho. Suerte
Te agradezco la ayuda y te algo atra pregunta esa limpieza la podría realizar yo o es muy difícil para alguien que no es muy ducho en el tema
El motor paso a paso esta arriba agarrado con dos tornillos no es difícil sacarlo. La limpieza simplemente con un pincel con nafta y Gasoil la podés hacer. Fíjate bien donde esta el motor paso a paso en tu modelo tiene unos 3 cables si mal no recuerdo. Pero no es nada de otro mundo. Si tenes dudas donde esta consultarle a alguien que sepa... Empieza probando con eso el mío estaba súper mugriento y eso provocaba que no regule bien. Pero también podría ser el orring de la mariposa que a veces se caga y hay que cambiarlo sino chupa aire x ahí abrazo
Buen día amigos dusteros. La solución al problema de regulación en mi caso fue el siguiente, mucho paso de aire en el cuerpo de aceleración, le cambiaron dos empaques, limpieza y calibración, costo moneda colombiana 200.000 en taller renault. Exitos
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 hace poco empezo a encender resistencia y serpentin e inmediatamente se siente como si se frenara la camioneta la apago y se quitan estas alarmas lo he visto cuando llego a los 100-120 km/hr que hago para evitar se me dañe parece como si fuera la caja de velocidades (es caja autim{atica)
Me paso eso mismo y el problema fue una de las bobinas que está arriba de cada bujía. Cambiando la que fallaba se solucionó. La de Renault Kangoo va perfecta saludos
Les comento que las luces se continuaron enciendo tanto de serpentín como de resistencia y llego el momento que era demasiado frecuentes se solucionó al mandar escanearla reservaron fallas y luego por no dejar mandé checar nivel aceite de la caja estaba el aceite como obscuro y se realizó el cambio completo desde entonces no volvió a fallar el mecánico comentó que el aceite probablemente no era sintético y había perdido sus propiedades que esos indicadores eran del aceite de la caja
Hola... hice la limpieza (facil) del motor paso a paso y mejoro notablemente... tendria que darle unas aceleradas en la ruta... y despues comento...
Hola. Tengo una duster 2011 1,6 con 90 mil klm y regulando me prende la luz del aceite, le cambie aceite bulbo, y sigue igual me regula a 600 vueltas no consume nada de aceite que podra ser? alguna fuga ?
Averigua con un mecánico hacerla escanear ahí te va a tirar la posta si está teniendo buena presión xq hasta la temperatura del aceite te marca. Y sino ojo que no sea la bomba de aceite hacerla ver urgente abrazo
Hola, tengo una duster 2015 automática con 11000, y se apaga sola; me ha pasado varias veces que voy manejando y deja de acelerar hasta apagarse. Le cambiaron inyectores y bujías pero volvió a apagarse. Alguien sabe que podrá ser?
Hola... proba con limpiar el motor paso a paso... es el encargado de regular... limpiar es simple... muchas veces se ensucia por el tipo de combustible.
Gaby suele ser un problema de las bobinas de cada cilindro...las que tapan las bujias... el paso a paso solo actua en ralenti y ppr lo que comentas es un problema de potencia. Saludos
Hola como están, tengo una Duster 2,0 4x4 2014 con 87.000 km, por mi trabajo he apreciado las bondades del carro y me parece magnifico (consumo, todo terreno, estabilidad, etc), hace dos meses subiendo de Medellin a 50 Km promedio a la salida de una curva de repente perdí el control (estaba utilizando el auto) y me volqué afortunadamente no fue si no el susto y claro los daños que en este momento se están reparando por parte de la aseguradora, había escuchado hace algún tiempo que la Dacia Duster presentaba problemas de estabilidad, ahora me entero por un conocido que una Duster 4x4 2015 a 80 Km en carretera cerca a Cali (plano) de repente también perdió el control y se volco dándose la perdida total del vehículo pues dio mas de cinco botes, yo solo di uno. Esta persona averiguando en el concesionario mas cercano se entero que las Duster modelos 2013, 2014. 2015 y 2016 en Colombia han presentado un defecto de fabricación el cual produce que la parte delantera se levante mas de lo normal provocando derape y que episodios recientes de volcamiento se han presentado frecuentemente, de forma extraoficial el concesionario confirmo este hecho y afirmo que los modelos posteriores ya tienen las correcciones respectivas. Como imaginaran estoy muy preocupado pues transito mucho por carretera, ademas, transporto mis hijos pequeños y señora, quisiera corroborar con alguien si dicho defecto es cierto y si tiene corrección, la verdad mi carro ya no tiene garantía. Les agradezco sus comentarios pues la verdad es un hecho muy grave.
Hola amigos tengo una duster 2013 he tenido muchos problemas con ella lo último es que se apaga el motor cuando apago el aire y enciende 2 testigos el scanner dice que son la sensores de velocidad pero ese ya lo había comprado, aparte el motor se sacude un poco, urge saber que pasa, temo comprar el mismo sensor y que se eche a perder de nuevo ya que no son baratos. Les agradeceria sus comentarios, gracias
Tengo una Duster Dinamyque mod. 2013 con 35000 km. Sucede que ayer le heché gasolina sin dejarla full y al cabo de 10 km en la ciudad, se encendió el testigo de fallo electrónico y cuando quedaba en neutro el motor aceleraba y desaceleraba, al cabo de 3 km se aapagó el testifo y volvió a funcionar bien. Alguien me puede explicad a qye se debe esta falla?
Hola tengo una DUSTER 2014 y me está volviendo loco le entra agua a las bobinas y se queman les cambie 7 bobinas en 8 meses me podrían decir que puedo hacer para solucionar el problema
Mmmm qué raro que le entre agua de esa manera si no andas a full por el agua no debería entrarles agua. También es raro que la bobina tenga agua porque debajo de la bobina está la bujía debería acumularse el agua en la parte de arriba de la bujía. Si es agua trata de taparla con alguna goma. Pero yo vería el tema de ver que bobina estás poniendo a mi me paso solo en una por andar a full en los charcos y le puse bobina de Kangoo hasta hoy no tuve más problemas pero respeto más la velocidad en los charcos. Espero que puedas solucionar tu problema
A mi me paso que perdia agua la manguera del lava parabrisas y caia justo sobre las bujias
Le puse bobinas Marelli y el domingo que llovió trate de no agarrar ningún charco pero el lunes al mediodía después de hacer 50 kilómetros quedó andando en 3 cilindros la llevé al mecánico y tenía agua en la bobina número 1 así que compraré las bobinas originales y probaré a ver qué pasa
Que raro !!!! Bueno fíjate y después comenta a ver cómo te fue. Tenés bien los guardaplast? De las ruedas???? Por ahí te esta salpicando por ahi
rodrigoavila de Panamá hace 3 años
El agua se mete por aquí tienes que ponerte Silicon por debajo para que no le entre a las bujías
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Buen día. Tengo una duster 2016. 32.602km. Me presenta jaloneo. Me dicen que son las bobinas. Me parece que todavía está en garantía ya esta es la segunda vez que me molesta por esto. Las bobinas quien las debe cubrir el concesionario o yo las tengo que pagar.
Hola a todos!! estoy cerca de adquirir una oroch 2.0 con sobremarcha de 6ta, = Duster en lineas generales, y... viendo un centenar de comentarios sobre recalentamiento, luces testigos, aire acondicionado, cascabeleo, apagado del motor repentino etc etc etc con modelos de dos años, 6000 kms, 25000 kms.. . Realmente me da como cosa comprarla, en el presente tengo una Berlingo 1.6 hdi hoy ya con 105.000 kms jamas de los jamases tuve algun inconveniente, no soy fanatico de ninguna marca en particular pero si pretendo que un vehiculo con lo que cuesta me sea 100% funcional y no yo esclavo del mismo...somos muy prejuiciosos sobre los autos asiaticos perooo...viendo estos inconvenientes no se... gracias aguardo algun comentario objetivo saludos desde Mendoza.
Hola Andrés se supone que es una página para tratar de solucionar los problemas de cada uno de nosotros. En lo personal tengo una duster 2011 con 370 mil km y realmente superó mis espectativas para la cantidad de km hechos que tengo solo puedo decirte que prefiero los modelos base más sencillos y nada que decir de la duster es mí opinión personal he abrazo
Andres.es cuestion de suerte conozco gente que tuvo problemas con las camionetas como mucha otra gente que no tuvo problemas... si no fíjate la Fiat toro los problemas que tienen... las renault x lo general andan bien... sobre todo las duster y oroch solo que son gastadoras... saludos desde salta
Si esede verdad estoy de acuerdo es una pagina para ver como colaborar en solucionar inconvenientes, que surgen en los vehiculos solo que a veces uno hace un paneo y despues concluye... y algo loco que nos sucede a los argentinos en general es preguntar che! que tal te salió??... tuviste suerte y cosas asi es algo ya nuestro que no debiera de suceder coo algo comun, muchas gracias por su tiempo saludos
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración, también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? Muchas gracias...
Karina Bravo de México hace 6 años
Hola buen día a todos. Ojalá me puedan ayudar... Tengo una duster dinamic 2015. Mi garantía se venció en septiembre del año pasado pero tuve algunas fallas antes y la reporte a la agencia... y leo aquí algunas situaciones similares... De ir en movimiento de repente se pone el volante duro y se frena la camioneta y se me apaga. Me he quedado ya 5 veces parada. Las primeras dos lleve a la agencia y me dijeron q tenía mal un sensor que va en el escape. Hicieron el servicio y lo repararon. Pero siguió el problema y no me saben decir de qué es, solo q quizá sea q yo presiono el acelerador y freno al mismo tiempo lo cual es ilógico... Pero se me ha vuelto a apagar y ya no sé que hacer esto me tiene preocupada porque mi camioneta la uso para salir con mis hijos y me da miedo que algún día en carretera me pase y pueda perder el control. Pueden ayudarme...
Karina Bravo de México hace 6 años
Debo agregar que me tocó ya cambio de batería también porque un día de repente ya no prendió. . . En los servicios le han cambiado bujías pero pues no ha habido remedio sigue apagándose mi camioneta y cada vez es más frecuente
Karina has probado testear la bomba de combustible?
Lo mío ya lo solucione. Era uno de los inyectores, el mecánico le hizo limpieza (seguramente alguna carga de nafta en mal estado). Ya funciona perfectamente, estoy muy satisfecho con el rendimiento de mi Duster
Tambien puede ser inyectores verificalo xon algun mecanico
Solucione el problema que indicaba la luz testigo de problemas de polucion cambiando las bujias y solenoides pero la luz testigo sigue encendida , COMO HACER PARA QUE SE APAGUE. Gracias
Soy Guillermo muy feliz con mi Duster 2011 pero no se como apagar la luz testigo de fallas por polucion , si el problema fue resuelto. Gracias
Gente voy en ruta de repente deja de acelerar unos segundo pero las revoluciones si suben... Pasan un segundo y se apaga... La dejo descansar unos minutos arrancó y anda perfecto unos 10min y vuelve lo mismo
Buenas yo tengo una duster del 2015 que la compre en el 2016 y tiene 30000km lo que me esta ocurriendo es que en las mañanas cuando saco el carro de la cochera se vacia el freno y tengo que bombear para q funcione pero luego todo el dia no molesta en la concesionaria revisaron todo el sistema de freno desde la bomba hasta el caliper pero no le encontraron falla alguna que es lonque puede estar fallando como le digo es en las mañanas cuando saco el carro de la cochera el freno se vacia y casi me doy por detras a un auto tuve que frenar con el freno de mano
Buenas tardes!! Tengo una duster 2013 y la luz del estéreo está muy baja que puedo hacer
Hola he visto x ahí un posto donde se le cambian los led del display la mía también está la luz mal. Cuando hace frío se ve mejor y cuando hace calor no se ve nada
Óscar Enrique de México hace 4 años
Buen día!! Tengo una duster 2016 2.0 con apenas 70 mil km que al momento de estar en "parking" las revoluciones bajan y se apaga de igual manera como la mayoría de ustedes cambié la segunda bujía (contando desde el copiloto) la cual salió como carbonizada mejoró un poco pero siguió con la misma falla al estar en parking...Algunos de ustedes le ha pasado esto? Obtuvieron solución de esto? Les agradezco de antemano...Saludos!!!
Oscar trata de limpiar el. Paso a paso y cambiar los osrin de la caja mariposa y veraz la. Difernecia. Pasame tu correo y te paso como hacerlo. Saludos
Óscar Enrique de México hace 4 años
Mi correo es [email protected]
Gracias Walter!!!
Gracias Walter!!!
Edgar Jasper Gamboa de Venezuela hace 3 años
@Walter KHola Walter, buenas tardes, te escribo para solicitarte el procedimiento que utilizas para limpiar el paso apaso y cambiar el osrin. Gracias por tu atencion. Cordialmente. Edgar Jasper gamboa
@Walter KAmigo a mi me pasa lo mismo con mi camioneta duster 2017 , me puedes enviar el paso a paso a mi correo [email protected] te lo agradezco , muchas gracias
Tengo un duster 2015 me aparece un testigo de motor y otro testigo y otro de precalentamiento de bujías ya se le realizó servicio cambio de aceite filtro y bujías pero sigue que podría ser
Mi Renault Duster presentaba el mismo problema que no pudieron resolver con facilidad, tras un chequeo exhaustivo di con la falla, el sensor map es el que presenta problemas, lo cambie y solucione el percance.
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Óscar Enrique de México hace 4 años
Hola Sergio en que parte se encuentra dicho sensor?? Te agradezco de antemano, saludos!!
Buenos dias amigos soy de Ecuador tengo una Duster mecanica con motor 1.6 del año 2012, hace 3 dias me cambiaron las valvulas del motor, kit de distribucion, empaques del cabezote y los retenedores de la barra de leva un trabajo un poco pesado, me pasó que al querer prender el carro no prendia sonaba como ahogado, lo lleve donde otro mecanico y ajustó las barras de leva cuando termina y hace la prueba si prendio con normalidad pero en el camino a mi casa llegando se apago de la nada, hoy al salir a mi trabajo de nuevo no quiso prender el mismo sonido como ahogado a la segunda si prendio, al estar en mi trabajo lo apague y volvi a prender en resumen en momentos no quiere prender, me podrian ayudar con sus opiniones, saludos
Hola ami me paso lo mismo , cambie las bujías y se soluciono el problema
Amigos tengo una duster 2.0 2017 automática, recién me está pasando que cuando enciendo el motor tiembla como si jalara aire, y cuando arranco muy rápido igual fría al llegar al semáforo y parar empieza a temblar y se apaga lo vuelvo a encender le doy acelerones y arranca y ya no vuelve a fallar alguna sugerencia gracias
Hola buenas tardes no sé si alguien me podrá apoyar tengo una Duster 2013 con 75000 km en días pasados me andaba prendiendo un testigo de falla eléctrica y luego un día ya no prendió y al checarla tenía flojo las terminales y se las ajuste y prendió pero luego se me apagó y ya no quiso rundar el cual el mecánico primero comento que era un relevador se y se lo cambie y nada y luego que la marca y nada no le a encontrado la falla ahora comenta que es la cadena del tiempo no me podrían apoyar en que podrá ser
Eso le pasó ayer a la Duster mi hija ,ella se estacionó y a los minutos quiso prenderla y nada la dejo estacionada y 4 horas después prendió como si nada. Alguien sabe que se debe revisar? (Bujías,pila,)
Buenas tardes, tengo una duster del 2018 y trabajo en la sierra de Peru, yo vivo en lima (costa), cada vez que subo a la sierra (altura), siempre se me apaga cada vez que llego al punto mas alto, he revisado los inyectores, tanque de gasolina pro nada , todo esta bien. La computadora no lee nada, dice que todo bien. Alguien me podra ayudar con eso?. Gracias.
No te puedo ayudar porque nunca me pasó, pienso que debe ser a algún problema de la admisión.
Hola yo tengo una duster 2016 y pasa lo mismo ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleración cambio de filtro de gasolina y lavado de inyectores y sigue la falla cabe mencionar que a qui en guaymas sonora la temperatura es arriba de los 40 grados y creo x eso empezó la falla x el caloron
Cesarlucena22 de Argentina hace 3 meses
Hola! A mi me pasa que se queda acelerado a 2000 vueltas, es una duster oroch 2.0 2018 , motor k4f , ya recorrí varios talleres donde hasta me hicieron cambiar el cuerpo de aceleracion y el pedal , pero no pueden solucionar el problema. Me dicen que no encuentran el error al escanear. Ya no se más que hacer
ComentarSe apaga de repente
Renault Duster 2016 4 puertas Full motos 1.6 69000 kms
Tengo una duster 2016 mecánica a gasolina y cuando voy en marcha de repente se apaga total suelto el acelerador y lo óprimo nuevamente sobre el impulso que lleva prende de nuevo y continúa normal solo que adicional se queda prendido el testigo del air bag ya le cambiaron bujías le limpiaron inyectores no se que mas revisar
3 casos
Hola, supiste que era? me pasa
Lo mismo y la mia es nueva
Lo mismo y la mia es nueva
Yo estoy teniendo el mismo inconveniente, la mia es modelo 2013 con 104.000 km
Guaymas Luis de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Gabriel tuve el mismo. Problema solucione soplando. Y volver a conectar. Se apago la luz del airbag gracias Gabriel
Roly Herrera de Bolivia hace 5 años
Tengo una Duster, y cuando voy en tráfico intenso se apaga, la enciendo , avanzo y paran los autos, y se vuelve apagar. Salgo del tráfico y no se apaga más. Que puede ser?
Tengo una duster 2017 automática. Se apaga de repente. A veces si se deja enfriar vuelve a prender pero a los pocos metros se apaga. Prende una luz roja en el tablero (testigo multifuncion) que indica no andarla. Se lleva en grúa al concesionario pero no le encuentran nada ni con el scanner.
Luis Echeverri de Colombia hace un año
Buenas, copio el post que puse en otro chat, evidenciando un problema similar al aquí mencionado: Hola, tengo una Duster 2000cc. 2017 mecánica hace 5 años, y me ha salido excelente. Solo he tenido un problemilla que me ha ocurrido tres veces, y quisiera saber si alguien lo ha sufrido, porque además de engorroso me parece peligrosísimo. Consiste en que subiendo en carretera en pendiente, a 2000 m. S. N. M. (2 veces al alto de las Palmas en Medellín, y 1 en Silvia, Cauca), yendo bien revolucionada, sin problemas, de un momento a otro y sin causa aparente alguna se ha apagado completamente. Obviamente se queda uno sin frenos y sin dirección asistida, en mitad de carretera. Cierro el switch y unos segundos después vuelve y prende normalmente como si no hubiera pasado nada. El susto ha sido terrible, porque eso te puede pasar adelantando una tractomula y ahí quedas estampillado. Solo por eso estoy pensando en cambiarla (yo también adquirí en su momento una deuda de 61.800.000), y por lo mismo quisiera que alguien me pudiera asesorar al respecto. Saludos y gracias.
ComentarNo se enciende la luz del indicador de gasolina
Renault Duster 2013 152000 kms
No se enciende la luz del indicador de gasolina y no se apaga la luz testigo del airbag
4 casos
Buenas, lo del air bag seguro es la ficha que esta debajo del tablero lado acompañante, es de color celeste, se hace falso contacto cuando la llevan al lavadero y la limpian por dentro o con los pies del acompañante le da sin querer. La luz de gasolina a que te referis? A la luz de reserva? Escribime al mail a ver si te puedo ayudar. [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Buenas tarde Diego, muchas gracias por ahora me fijo en la ficha. Lo de la luz de la gasolina mi esposo ya lo soluciono desconectando y conectando nuevamente la bateria
Duster 2013, me aparecio el problema del testigo de las bolsas de aire prendido permanentemente , movi el conector situado en la pared lateral derecha debajo la guantera (bajo la alfombra)y se apago , es la segunda vez que me sucede y por lo que observo en esta pagina, es algo bastante comun, desconozco si este desperfecto afectaria el accionar de las bolsas de aire en caso de algun accidente, pero quiero suponer que Renault deveria de haber echo algo al respecto y no solo con los nuevos modelos, tambien con los que ya vendio.
Se enciende el testigo de la gasolina y tiene suficiente gasolina, indica en tablero que no tiene gasolina
ComentarNo funcionan teclas del estereo
Renault Duster 2012 Motor 1.6 88000 kms
Tuve un accidente y cai a la zanja con una duster 2012 1.6, parte de la fusiilera se mojó no se si es ese el problema. Anduvo todo bien después de eso... la lleve a reparar y estuvo unos 20 días parada luego de eso y cuando me la entregaron la radio empezo con problemas. Pongo en contacto y lo unico que función es la ruedita del volumen. I una otra tecla funciona, Luego apretó cualquier tecla y la ruedita también deja de funcionar. Tengo que usar los comando del volaante para cambiar. No se si sea fusible o problema de la computadora... además de ese problema también me enciende el testigo de airbag. Ocurrió lo mismo empezó a prender luego que me la entregarán. Si alguien me puede dar una mano les agradecería.
3 casos
Gracias muchachos, excelente aporte. No fue inclusive desconectar y soplar. Simplemente ajustar y fijar la ficha en un sector donde no se vuelva a mover. Abrazos desde Garupá Misiones.
Gracias Gente, el lunes 13/05/19 tengo turno para arreglar este tema por segunda vez. $3000 aproximado me dijeron. Miré , manipulé un poco la ficha, prendí el auto y LISTO!!!!!!
Gracias
Gracias
ComentarSe apaga en marcha
Renault Duster 2020 1.6l Man Gasolina 70000 kms
Hace unos días se viene presentando en una camioneta Duster 2020 que cuando va en marcha se genera un pitido, luego se enciende el testigo del ABS, enseguida se prende el testigo de Airbag, por ultimo el testigo multifunción, pierde fuerza el carro y se apaga. No vuelve a encender mas. Se le cambio el alternador en diciembre, pero el problema comenzó a salir ahora en febrero. La batería se le cambio esta semana. Adicionalmente se le colocó el escaner pero no muestra ningún codigo de falla.
1 caso
Carlos Piñeros de Colombia hace 11 días
Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.
ComentarSe sor de impacto
Renault Duster 2014 1.6 4x2 Confort Plus ABS (110cv) 110000 kms
Tuve un choque en el lateral izquierdo y se activa el testigo del airbag pero este no se abrió. Donde se encuentra el sensor para el reemplazo
¿Problemas con un Duster? Compártelos
Se apago la luz sin tener que borrar el codigo con el escaner muchas gracias por la info
Voy a fijarme corriendo un poco la felpa!!
Gracias, la información es muy valiosa!!!
Volví a tocar, x ahora está apagado, veremos en los próximos días!!
Gracias nuevamente Gabriel!! Un gran aporte y ayuda a todos nosotros!!!
Solucionado ! Llame a Renault Minuto y me
Dijeron que seguro no era el fusible y lo tenia que llevar para que lo revisaran!
Muchas Gracias por compartir, Dios te bendice grandemente, saludos
Gracias amigo
Podra ser q la mia este desconectada?
Gracias
No estaban haciendo contacto y se apagó por fin la luz de airbag... muchas gracias
Es un carro alquilado jaja
Muchas gracias