Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:
Falla de computadora 7 casos
La computadora marca 3 casosConectar la computadora 3 casosResetear computadora 3 casosProgramar computadora 1 casoSe desconfiguro la computadora 1 caso
La computadora marca 3 casosConectar la computadora 3 casosResetear computadora 3 casosProgramar computadora 1 casoSe desconfiguro la computadora 1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Falla de la computadora
Renault Duster 2013 4x4 full motor 2 17000 kms
El problema que me dijeron en la concesionaria es un sircuito que no lee una bobina de corriente y queda en tres cilindros
ComentarMe sale el error DF 566. El auto está bloqueado. Calculador del sistem
Renault Duster 2019 4 puertas 5000 kms
Alguien que me dé su experiencia en la solución de este error. El carro lleva bloqueado varios meses ya.
1 caso
[email protected] de Cuba hace 5 meses
Nada aún... Intentamos variantes y nada. Mantiene el error.
ComentarNo sé puede conectar la computadora al escáner
Renault Duster 2018 1.6l Man Gasolina 85000 kms
El escáner no se puede conectar con la computadora
1 caso
Le quite los cables de la computadora y ya no prende no da marcha nada
Renault Duster 2014 5 puertas moter 1.6 900456 kms
Le kite los cables de la computadora y ya no dio marcha nada pero prende las luces del tablero
3 casos
Contraste en la pantalla de la computadora
Renault Duster 2014 95253 kms
¿Cómo puedo bajar el contraste de la pantalla de la computadora? No veo nada cuando es de día...y en la noche solo un poco. Gracias!
1
Se prende luz en tablero y da codigo de falla df091 
Solucionado
Renault Duster 2015 2.0 4X4 30000 kms
Se prende luz naranja como una resistencia y se acelera sola
35 casos
Estimado el testigo que se prende es como en un rectangulo y dentro hay una resistencia mi duster es 2017 menos de un mes de uso
LUIS MEYER de Uruguay hace 7 años
Es como el calentador de un auto diesel. Me pasa aveces se prende y luego se apaga sola pero se acelera sola cuando la prendo.
Hoy al prender el carro desapareció, otros amigos me comentan q es un a falla eléctrica... Y paso también q el icono de cambio de marcha no salía pero ahora esta normal el carro
Este es el icono que había salido es el rectangular, ya se borró hoy te comentare luego como se coporta saludos desde Lima Perú.
1
LUIS MEYER de Uruguay hace 7 años
Gracias. El problema por ahora desaparecio solo, y nadie me pudo decir cual era el problema. Algunos dicen que el problema es de la computadora y que lo revirtió. Muy útil vuestras ayudas.
LUIS MEYER de Uruguay hace 7 años
Gracias todo bien por ahora todo bien, cualquier novedad la publico.
Yo tenía ese problema de la lucecita de lo eléctrico al pasar el escaner resultó ser el sensor de velocidad se le cambió y listo
Así es a veces cuando prendó el carro aparece y apagó el carro y ya no esta en la agencia van a cambiar el cuerpo de aceleración por garantía. Lo vana importar disque de francia
Estimados les comento sobre la falla de aparición de icono en falla en el tablero...rectángulo con resistencia, la agencia importó y cambio hace dos días el cuerpo de aceleración por garantía, esperó q se sea la solución... Ahasta ahora normal... Les estaré comentando saludos
Hola gente les comento que tengo una sandero 1.5 dci en el taller que no arranca, me marca que tiene 2000 de presion de rampa lo desenchufo y sigue asi... La alimentacion tambien del sensor esta mal en vez de darme 5 V y 0.5 V me da 6.2 y 6 V, otra cosa que note es que no me marca vueltas de motor y el fallo es DF 091... Que significa señalde velocidad del vehiculo!
Ninrod cuartas de Colombia hace 5 años
Yo tengo unadustsr y meacelera el carro lo escanearon y apareció. DF1058 ,DF532 ,DF091 bcorregimos centradas de aire mejoro un 80% ahora loenciendo semeacelra baja rpm y semeprende nuevamemte el testigo demuestra fallas senxor velocidad pero lo lleva en el abs que puedo hecer
Esa luz es de inyeccion,pueden de ser varias cosas, en la ultima que soluciine solo.se le. Limpio los inyectores con un generador de pulso en tinneer y quedo,aveces pueden ser asta las bujias el. Motivo de ese testigo(luz)
Mauricio mexico de México hace 3 años
Tengo un fallo de una duster al acelerarla se queda acelerada ya no bajan las revoluciones
Mejor respuesta (según LUIS MEYER)
Edwin Patiño de Colombia hace 2 años
Como lo solucionaste, tengo el mismo problema
Falla de pickup automática Oroch 2021 abri
Funcionó se abrieron los botones metí la llave y empezó a parpadear todo el tablero después ya no hizo ningún ruido al tratar decéntese mudo todo,,10 días en la agencia y no dan
Funcionó se abrieron los botones metí la llave y empezó a parpadear todo el tablero después ya no hizo ningún ruido al tratar decéntese mudo todo,,10 días en la agencia y no dan
1
Tengo el mismo problema me sale el código de df091 cuando lo arranco se acelera asta los 5000rpm ya sellé los las gomas del múltiple de admisión y se me prende una luz de testigo color naranja con una figura de resistencia
leonardo wong de México hace 7 meses
@FacundoCambie todas las bobinas de ignicion y se quito el problema saludos
Cambie todas las bobinas de ignicion y se soluciono el problema
Saludos
Cambie todas las bobinas de ignicion y se soluciono el problema
Saludos
ComentarCodigo error U1123, P0121 y P0503 Solucionado
Renault Duster 2014 expression 2.0 motor f4r 15000 kms
Mi duster arranca a 1200 revs y al poner drive la caja se pone en 3a. Y no avanza y al scanearla salen estos 3 códigos U1123, P0121 y P0503... alguien que le haya pasado lo mismo el motor es f4r 2.0 enciende Testigo del sistema de inyección
Electrónica y check engine
Electrónica y check engine
15 casos
Mejor respuesta (según Takanovich)
Takanovich de México hace 6 años
Por fin después de muchos talleres se resolvío el problema, el cuerpo de aceleración estaba desprogramado y lo programaron manualmente y resuelto el problema.
mauricioperez2019 de México hace 5 años
A mi me acaba de suceder que encendio el testigo de fallo electrónico y despues de pasar el escaner salio el codigp U1123. Alguien puede ayudarme
Takanovich de México hace 5 años
A mi me sucedio lo mismos, estaban los conectores de la computadora sucios, los limpie con aerosol especial para cables electricos y quedo listo
david fernandez padilla de México hace 6 años
Buen dia
Le hice un escaneo a mi camioneta renault duster 2015
Y arrojo po0720 y u1123
Dosnde consigo estos sensores
Le hice un escaneo a mi camioneta renault duster 2015
Y arrojo po0720 y u1123
Dosnde consigo estos sensores
Takanovich de México hace 6 años
Hola ese problema es porque no desarrolla la camioneta, te dice que es el pedal de salida, pero revisa primero el cuerpo de aceleracion, saludos
Miguel medina de México hace 5 años
Código P0011 duster estándar 2016 tiembla mucho cuando estoy haciendo un alto
1
2
Takanovich de México hace 5 años
https://www.teseomotor.com/fallo-obd-p…, este sensor esta al lado de la varilla del aceite saludos
Codigo u1123 de duster 2013 ?? Alguien sabe. Salio en carretera y casi no queria avanzar despues de un tiempo apagado el vehiculo y desoues prenderlo es como si nada paso.
Takanovich de México hace 5 años
Ese error me dio a mi, limpie los contactos de la computadora y se resolvio el problema, saludos
Jeze Puente de México hace 5 años
En mi camioneta Duster 2013 muestra mensaje en tablero "Err01" y muestra indicador de gasolina y temperatura llenos. ¿Alguien le ha pasado lo mismo?, cabe mencionar que la camioneta está funcionando bien.
Amigo sibya resolviste el problema podrías compartirte que es, me sale err01 en el tablero pero funciona bien la camioneta...mil gracias
Mu duster 2018 de repente no acelera y empieza a vibrar, la escanearon y me sale la falla U1123, alguien sabrá que es??
Takanovich de México hace 4 años
Ese error es falta de conexión con la computadora, me paso lo mismo, le limpie las conexiones con spray especial para limpiar conexiones y se resolvió, también limpia la conexión del cuerpo de aceleración, todo esto hazlo desconectado la batería
Emi Von Buuren de México hace 3 años
Lava el cuerpo de aceleración y ajustarlo nuevamente es lo correcto, en caso de que no esté dañado.
Alguien sabe que le pasa ami camioneta es duster 2015 y el scane me muestra estos codigos 0008 y 00F4
Buenos dias escanie mi duster 2013 y me arroja el codigo p0503 como lo puedo solucionar gracias
Takanovich de México hace 3 años
Este código es del sensor de velocidad o del pedal del acelerador
Takanovich de México hace 3 años
Tendrías que revisar los voltajes del pedal y del sensor con voltimetroq
Tengo un renault duster 2012 y me manda el código 050039 no logro encontrar información acerca de eso. Me dice vehicle speed information signal outside upper limit alguien tiene ayuda para mi
Buenas tardes, me marca el mismo error, solucionaste el problema? Gracias
Buenas tardes tengo una renault Duster 2016 4x4 y al girar la cabrilla en una calle muy cerrada o al dar reversa es como si se frenara
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 y sale el código U1123.
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Yo tengo una 2014, con código U1123 y P0121, el síntoma era que en ocasiones se aceleraba, baja la potencia y en ocasiones el pedal de freno se ponía duro. Después de hacer revisión de cuerpo de aceleración, sensor de velocidad, cableado en computadora y checar datos en tiempo real con el scanner, encontré que el problema estaba en una mala regulación del aire que entra al motor, al no ser una falla constante hice cambio del sensor map y solucione el problema
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
ComentarMonitores NO abren y rechazo de verificación Solucionado
Renault Duster 2016 5 puertas Dynamic 54700 kms
Podrían orientarme, me rechazaron la verificación indicándome que no abren todos los monitores al poner el escaner. Fui a la agencia y ahí al poner el escaner no abrieron 2 monitores. Me dijeron que es un problema de actualización del software y que en la verificación lo toma como de emisión de contaminantes. Actualizaron el software en la agencia durante 2 horas y ahora me piden hacer prueba corriendo el auto 40 km a velocidad constantes y luego volver a escanear para saber si abrieron o no los monitores. ¿Realmente es un problema de actualización del sofware de la computadora o hay algo más que sea una falla de origen? ¿una afinación lo resuelve? ¿puede ser un problema mayor de garantía?
Ojalá me puedan ayudar...
Ojalá me puedan ayudar...
36 respuestas
Takanovich de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo, solo escanenado el auto se activaron los sensores y ya pude pasarlo a la verificación, la agencia tiene la obligación de actualizarlo, saludos, NO ES AFINACION
Lourdes VS de México hace 5 años
Muchas gracias! me quieren cobrar 800 pesos por eso!!!!
Takanovich de México hace 5 años
Uuffff, a mi me salio en 200 pesos, vaya que son encajosos, saludos
Takanovich de México hace 5 años
Mira este articulo espero haberte ayudado http://www.elgrafico.mx/al-dia/03-07-2… o este otro https://soloautos.mx/noticias/detalle/…
Lourdes VS de México hace 5 años
Requiero de nuevo ayuda. Resulta que no logran abrir todos los monitores. Abren 4 de 5, ¿cuál puede ser la razón? Defecto de fabrica????????????
Takanovich de México hace 5 años
Ya lo llevaste a un electrico o a la agencia, el mio cuando lo escanearon quedo a la primera, no es defecto de fabrica, a muchos autos les pasa lo mismo pero lo hacen en las agencias de autos y es su deber hacerlo, algunas agencias cobran el servicio otras no, pero si lo pueden hacer ellos saldos
BERLINA RENAULT de México hace 5 años
Lourdes , en caso de que en la agencia no te resuelvan, puedes llevarlo a taller de Nissan, hay especialistas y están compartiendo ya su taller de servicio. Ojalá trates de llegar a un buen acuerdo, no te aconsejo lo lleves fuera de estas marcas. Tienen razón los demás que están opinando , tenemos que recibirlo y encontrar el fallo.
Lourdes VS de México hace 5 años
Berlina Renault, el problema es qué sólo hay una agencia Renault con servicio en Metepec, y su servicio es pésimo y CARO!!!! no hay opciones de la marca en esta zona del valle de Toluca. Gracias por la opción de Nissan
Amigos dueños de clios y Logan, y que tengan problemas con la verificación 2019, resulta que la SEDEMA cambio las reglas de verificación de la Ciudad de México para este año, ahora los coches con ODB2 ya no pueden obtener calcomania de verificación 1 y 2 solamente cero (gaceta oficial 2 de enero 2019), pero solo cuando cumplan con los niveles de emisiones, y TENGAN ACTIVOS LOS MONITORES ODB2. Esto en el caso del clio es imposible y va a dar rechazo automático, ya que uno de los monitores que es el SC (sensor de combustible) no esta presente de fabrica, además los monitores de O2 y catalizador SIEMPRE van a estar apagados al encender el vehículo ya que el coche es así, se activan al circular, y cuando se apaga el vehículo los monitores pasan a incompletos inmediatamente. Esto me lo dijo un gerente de servicio de Renault.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
Mejor respuesta (según Lourdes VS)
Lourdes VS de México hace 5 años
Así es, todo un problema y la agencia te cobra un dineral por ello! y además trata mal a sus clientes!!!! Gracias por compartirme tu experiencia.
RVazquez, cómo se llama ese trámite en SEDEMA? tengo ese problema, obtengo la carta en la agencia y qué digo en SEDEMA? sólo aplica para verificar una vez o es para siempre? gracias
Me pasó lo mismo, en la agencia activaron los monitores. Eso si, cobraron 1200
jesusolvera de México hace 4 años
NidiaR ¿en cual agencia? para ir y ¿eso queda para futuras verificaciones? ó cada que se vá a verificar se debe hacer? ayuda por favor.
jesusolvera de México hace 4 años
Solamente en la agencia de Renault (renault duster 2013) me lo arreglan, de entrada te piden que se afine , aunque ya lo tengas echo, (5,800.00), revisión de fallas y monitores (1,500.00), verificación (1,500.00), y todo por que el GDF adquirió un software de E.U. el cual es incomplatible con los modelos de autos europeos, así que a invertirle o buscar otras alternativas. ¿alguien que me pueda ayudar? por favor.
Es un robo!. De verdad las agencias tienen que checar bien los sistemas de los autos.
Hola, estoy con el mismo problema, que agencia han ido para resolver su problema, se los agradecería mucho, ya que te quieren cobrar un ojo de la cara.
jesusolvera de México hace 4 años
Hola jackie, en mi caso recurrí a un mecánico, exterior a Renault y me resolvió el problema por $1,700.00, pero no me aseguró que ya quedaría arreglado para la siguiente verificación. Tengo una Duster 2013. Por desgracia no obtuvimos respuesta de NidiaR.
Hola, pues fui a la agencia de Tepepan, periférico, y en efecto, me quería cobrar las perlas de la vida y de paso sin asegurarme que eso me ayudaría a resolver el problema, así que la deje con el holograma 01, ya opté por pagar un salto para la siguiente verificación 🤷🏻♀️.
Hola alguien me podría orientar que debo de hacer o a donde debo ir fui a la agencia renault y me dijeron que ellos no pueden activar ningún sensor que solo la corra a alta velocidad 2 horas lo hice en carretera y aun así los sensores jamás se activaron como le han hecho para verificar y solucionarlo
Hola Paolag, yo tuve el mismo problema con mi Duster 2013, salió rechazado porque los monitores no se completaban y el monitor SC salia sin comunicación. Lo llevé a la agencia Renault Tlalnepantla (Edo. De México) y con una prueba inicial detectaron que los monitores no estaban funcionando bien. Me dijeron que un especialista de Renault México en Monitores revisaría el carro y así fue. Estuvo 2 días en prueba de carretera, adicional le cambiaron bujías y lo afinaron, todo el servicio costó 3.700 Pesos. Ayer lo llevé de nuevo a verificar y pasó aunque el Monitor SC (Fuel), salió Sin Comunicación, pero todo lo demás salió bien.
jesusolvera de México hace 4 años
ENTONCES , revisando me parece que todavía no tenemos una solución que nos ayude a tod@s , opciones: como lo que dijo Jackie o los $3,700.00 como dijo SoniaH , en la agencia mas la verificación, mejor me quedo con mi mecanico me sale en $1,700.00
Mikeduster13 de México hace 4 años
Me puedes pasar la dirección de tu mecánico? Gracias
Rodolfo Lozano de México hace 4 años
Muchas gracias Arellano por el dato, ayer llevé a verificación mi duster 2013 y salió rechazada por los monitores misma situación, la lleve a que la escanearán y me dijo el mecánico que no se podían habilitar los monitores y el SC (combustible) ni siquiera lo tiene presente de fábrica y que iba a estar difícil que me dieran la 0 si el gobierno no actualiza él software de los verificentros. Marqué al número que publicaste y me contesto Eduardo, tal cual me explico y me acompaño al verificentro CAMSA Coyoacán para aprovechar el rechazo y no pagar nuevamente la verificación, le conectó una interfaz y un arnés y hasta en el verificentro se sorprendieron y la volvieron a pasar a otra línea y la prueba estuvo bastante intensa y al final no les quedó otra más que darme la cero. Súper recomendable y el costo súper aceptable, no duden en llamarlo aparte excelente actitud.
1
Jesus olvera de México hace 4 años
¿Cuanto te cobró y en donde está?, no encuentro el teléfono publicado, por favor ¿me lo proporcionas?
Rodolfo Lozano de México hace 4 años
Hola Jesús, esta por eje 6 antes de llegar a Rojo Gómez por la central de abastos en Iztacalco
Se llama Eduardo 55-3445-5433
Se llama Eduardo 55-3445-5433
jesusolvera de México hace 4 años
Gracias Rodolfo lo checo, lástima por Renault por que el próximo vehículo no será Renault (lastima por que me gusta la línea duster), será una marca que no tenga problemas.
Rodolfo Lozano de México hace 4 años
Dnd Jesús! Verás que este chico Eduardo te va a ayudar a pasar la verificación y si que lastima por Renault. Saludos!!
Hola yo tengo un Logan 2016 y este es el primer año que me pasa esto, en primer lugar deben de homologar ( el gobierno). Todos sus softwares
Para atender cualquier automóvil, pues yo lo lleve a un taller de preverificacion y me cobraron $1'300.00 ya con una computadora adicional que ellos tienen y así lo pasaron, no es la mejor opción pero el carro tenía todo el servicio recién hecho, y yo creo que de aquí en adelante es es la opción que voy a tomar.
Para atender cualquier automóvil, pues yo lo lleve a un taller de preverificacion y me cobraron $1'300.00 ya con una computadora adicional que ellos tienen y así lo pasaron, no es la mejor opción pero el carro tenía todo el servicio recién hecho, y yo creo que de aquí en adelante es es la opción que voy a tomar.
Hola, y podrías darme el dato a donde lo llevaste, si es que estás en la CDMX, por favor, te lo agradecería mucho!
Convertidores Catalíticos Pirec
Romero Rubio, 15400 Ciudad de México, CDMX
https://maps.app.goo.gl/BgAZ17J93f9hus…, está es la dirección si lo buscas por Google maps aparece un teléfono u me cobraron $1'300.00 suerte.
Romero Rubio, 15400 Ciudad de México, CDMX
https://maps.app.goo.gl/BgAZ17J93f9hus…, está es la dirección si lo buscas por Google maps aparece un teléfono u me cobraron $1'300.00 suerte.
Buenas noches, tengo una Duster 2015 TA y 73000kms con todos sus servicios al día. Hace dos semanas fui a verificar a CDMX de manera voluntaria porque Puebla no tiene verificación en este momento y salió rechazada por OBD2, primera vez ya que todas las verificaciones anteriores fueron en Puebla. La agencia tiene 2 días mareándome, que no la computadora no acepta reprogramación, que están revisando bujías, afinación y cuanta cosa mas pero siguen sin hacer la prueba de camino para ver si los monitores se activan. Alguna recomendación, un externo? ya que definitivamente las agencias se están alocando con este tema y solo quieren sacar dinero. La sola revisión son 1700 pesos. Sera necesario una prueba OBD2 para tener un holograma 1, mi coche permence siempre en Puebla.
lalo200918503 de México hace 4 años
Buen dia, es de cajon la prueba obd, por sistema la incluyen los vehiculos 2006 en adelante, la agencia sera muy dificil que te resuelva, 5534455433, me resolvio un problema de un duster, y salio con cero
Ronald Zúñiga de México hace 3 años
Buenos dias lalo200918503 una duda tu contacto se encuentra en la CDMX?
Lalo200918503 de México hace 3 años
Buenas noches hermano, sii es de CDMX
Ponte en contacto con el su num es 553445 5433 llamada o whats va
Ponte en contacto con el su num es 553445 5433 llamada o whats va
ComentarSe paro y no arranca
Renault Duster 2013 full 2.0 78000 kms
Hola tuve un problema con mi duster, estuvo andando y de la nada se paro. La revise completa cuando le doy contacto no siento el ruido de la bomba de nafta le chequee los fusible y relay y estan ok!, la lleve a un mecanico se conecto con la computadora y me dijo q no recibe corriente la bomba, pero me dijo q puede estar bloqueada por algun pozo o bache que me pude haber tragado... pero al final de cuenta sigue sin arrancar alguien puede ayudarme... los filtros de combustible son nuevossss
24 casos
Hola Luis, que revisen el conector del sensor del punto muerto superior.
Co
Co
Perdón pero se me corto el enlace. El motor gira cuando das arranque?, otro fallo puede ser el alternador. Fijate rapido por la garantia
Sdos.
Sdos.
MediaNavCba de Argentina hace 8 años
Llevarlo a la Garantía. No creo que sea nada complicado.
Hola gracias por tu repuesta... todavia no le encuentran la falla... lo mas proximo q are es venderla jajajaj me canso!!!!
Hola Luis, se fijaron la bomba de inyección?. Llevalo a otro service. No creo que sea tan grave, salvo que si el,motor no gira. Ahi puede ser otro el problema. De donde sos?
Hola me paso algo similar en un dia de lluvia se paro , pero el motor gira pero no arranca se habran mojado algo
Hola como estan , tuve un problema similar con mi duster , estaba andando parada , en punto muerto y se paro sola , supuestamente es el anti robo de la alarma , alguien sabe como desbloquea atraves de la llave de arranque , el motor gira normal y tiene las luces de cheking prendidas
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Que lograste hacer porque tengo el mismo problema
Alguien que me oriente que hacer se apago y ya no encendio pero estaba bien
Desconecta la bateria y despues de unos minutos conectala otra ves, se te va a borrar el codigo de la radio que tendras quecarggarlo otra ves.
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Levanta la silla trasera, quita la tapa donde va la bomba y revisa los conectores de los cables y de la bomba o pila de gasolina, si están recalentados se aíslan, desconectala y limpialos bien, vuelvelos a conectar; Debe encender el motor.
Buenas noches mi nombre es Eduardo de Lima Peru, tengo una Renauld Duster con serios problemas en circuito eléctrico de la bomba...la Duster funciona bien pero de pronto se apaga el motor y me deja botado, detectamos que quema un fusible de la caja color negra que esta al costado de la batería (dentro del motor lado piloto) 6 veces me a dejado botado en distintas ocasiones, hemos cambiado fusible, relay bomba de gasolina completa y aun persiste el problema, revisan cables y conectores y no encuentran ningún cruze de cables, generalmente sucede cuando paso una giba o rompemuelle en la pista...nadie da con la falla...que podría ser...espero comentarios.
Ramiro Aponte de Colombia hace 5 años
Buenos días Eduardo, deben revisar los conectores que van directamente a la bomba de gasolina, estos por lo general se sulfatan y aíslan la corriente de la bomba, por lo tanto deja de funcionar ocasionando la parada del motor, ahora bien, si este cableado esta bien, ve a la fusiblera, ubica el puesto correspondiente al fusible de la bomba, sáquenlo del sitio donde esta soportado, rebicenlo bien que no se haya recalentado la pasta del soporte y por ende este ocasionando corto al momento de tener un movimiento brusco, pienso que se trata mas de mal contacto que cualquier otro daño y por eso no han podido solucionar el himpase. Espero te sirva mis recomendaciones y me comentes, si con ellas pudistes solucionarlo
Hola soy alredo de la ciudad de la plata,tengo una duster ,se paro de repente,me volvi loco. Revice todo,la lleve al elextricista. Y me dice tenes otra llave alternativa ,,si traela arranco al toque...estba rota la llave abrazos a todos
Mi daster voy andando y se corta la corriente tengo q apagarla y prenderla y se arreglo en el momento was eso la. Falla
Ramiro Aponte de Colombia hace 5 años
Buenas noches; Les comento que tengo una KOLEO RENAULT 2016, tan excelente como la DUSTER, pero me preocupe un detalle en las farolas, se han ido apocando y poniéndose como llenas de rayas, para mi es defecto de fabrica, quien conoce el sistema para que las cambien en garantia
Hola tengo una oroch 2017 con 70.000 km. la pare por ultima vez el jueves 19/03/2020 con esto del corona virus y hoy le voy a dar arranque y es como que gira todo pero no queire encender. Pareciera que no recibiría combustible. Que puede ser... la puse en cambio y le di a la llave y corcobea ( digo el motor gira)
Hola amigo estoy en la misma! La pare andando normalmente con tanque lleno, estuvo parada unos 8 dias, hoy le quiero dar arranque gira todo normal pero no queda en marcha,la bomba del tanque se escucha que envia combustible, es como falta de chispa, la verdad no se que sera! Le probé con la llave n°2 y lo mismo!
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Primero que todo no hagas esa practica, no es buena para el motor, embrague y caja, puede dañar un engranaje, ahora bien, si estas capacitado debes revisar la bomba, verifica que le llegue corriente, que no se haya obstruido por sedimento en el filtro del pote de bomba y tambien revisa el filtro de la linea de combustible.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Revisa los terminales de contactos de la bomba, estos se sulfatan o se recalientan, retíralos y limpialos como también los contactos de la bomba. Comentame por favor el resultado.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Tengo la KOLEO 2016, con la parálisis total en el país por motivo de la pandemia, deje de prender el motor desde el día sábado 21 , hoy lo prendí después de revisar sistema eléctrico, combustible, batería, refrigeración del agua motor, aceite y otros detalles, el arranque lo sentí un poco lento, , considero que fue un mínimo agotamiento de la batería, acuérdense que estos vehículos traen un buen números de sensores que permanecen activos y consumen energía.
Tengo una Duster 1.6 2017, 34k kilómetros. Me pasa lo mismo que a ustedes, desde la semana pasada se la dejo parada y ayer quise darle arranque y gira todo pero como que no larga la chispa.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Recomiendo que sigas los mismos pasos recomendados para las demás DUSTER.
Hola debido a la pandemia tuve parada mi camioneta más o menos 10 días hoy quise arrancarla y no pude, alguien me podrá decir que puede ser?
Larry Escobar de Ecuador hace 4 años
Hola a todos, yo tuve el mismo problema con mi Duster, sucede que al rodar, en una curva se apagaba el motor al momento de desacelerar. Llevé a la concesionaria, hice limpieza de intectores, limpieza de bomba de gasolina etc. Nadie daba con la solución. Yo mismo la reparé. Sólo deben cambiar la válvula IAC es fácil lo puede hacer uno mismo. Son dos tornillos y listo. Primero pueden limpiarla con algún disolvente tipo limpiador de contactos y probar. Desconectan el fusible del cerebro... hace el cambio el proceso de 10 segundos on / off del switch y listo. Queda como nuevo. La válvula cuesta cerca de $30usd. Hay tutoriales en youtube del cambio de válvulas IAC. Lo que nunca entendí y ya no importa es porque los mecánicos no dan con esa solución ni la propia concesionaria. Seguramente parte de su negociado. Saludos y suerte.
Hola amigos, les pido ayuda, tengo un DUSTER AÑO 2017, este anda muy bien, pero hoy llegando a mi casa lo detuve y despues de un par de horas trate de dar arranque y no hace ninguna función de partida...si alguien me puede guiar en cómo puedo revisar si algo esta mal
Luis buenos dias, revisa los fusibles lo mas probable es que haya volado alguno...destapa la caja de fusibles y vas a verlos...revisa los fusibles del lado izquierdo hay uno que esta junto a dos fusibles de repuesto...ese es...sacalo cambialo y pruebalo...coloca uno de 30 amperios.
Hola soy Ricardo de argentina me pasa lo mismo quiero arrancar mi duster enciende el tablero da contacto pero no da arranque no mueve nada mire los fusibles interno estan bien. Espero repuestas gracias saludos
Hola Ricardo si tu problema es que das arranque y no mueve el motor quiere décir que el problema puede ser por bateria descargada o problemas en el arrancador posiblemente carbones gastados del arrancador
Luis fernando de Colombia hace 3 años
Buenas tardws tengo una duster 2013 le fui a cambiar las pastillas y vi una fuga resulta que me puse a limpiar y lavar y ahora no enciende en los fusibles ahy corriente ya regargue la bateria y sigue lo mismo quien me ayuda
Revisé detrás del asiento y moví los cables, para ver si estaban bien conectados, luego encendi con la llave N° 2 ó alternativa y prendió de lo más normal, lo que no sé es si fue por la llave o por la revisada de los cables de la bomba de gasolina, me sirvió revisar sus consejos, muchas gracias.
rolando jujuy de Argentina hace 3 años
Duster 2012 se paró en la ruta revise fusibles bien hay chispa la bomba suena le agrego NAFTA pulverizada por la toma aire y arranca lo que dura la NAFTA agregada por lo menos tres segundos obviamente se apaga por qué la bomba suena solo 2 o 3segundos es normal por lo visto es problema de NAFTA adónde revisó
Tengo una duxter 2014 estaba andando y de la nada se apagó, da estarte pero no prende, el motor gira las luces encienden pero no la puedo prende me pueden ayudar gracias
Ramiro Aponte de Colombia hace 3 años
Buenas noches ISSA, lo primero que debes hacer es revisar la fusiblera y verificar que no haya uno fundido, si lo hay ve a la bomba de gasolina, esta ubicado bojo la silla trasera y verifica los contactos eléctricos, que no estén rotos o sulfatados, si están bien, destapa el tanque de almacenamiento de combustible, debes observa máxima seguridad ya que el combustible es altamente inflamable, ya con ella en las manos verifica el filtro que no este obstruido por fango u otros residuos sólidos, también revisa las conexiones internas, probar la bomba con doce voltios directos en la batería; también puede ocasionar esa falla la tarjeta electrónica por batería descargada y se pierde el enlace entre esta y el sistema electrónico del encendido, es la falla más común en la camioneta DUSTER. Comentame por favor si te fue útil esta información, y si ya lo superaste comenta cual fue la falla y posterior corrección
Hola buenas tardes. Tengo una 2011 y de un momento a otro no arranca,no prende las luces del tablero,cambie la batería y nada. Solo prende las luces bajas,baliza y la radio. Revise los fusible y estan bien. Tienen alguna idea?
Romina Crauchuk de Argentina hace 3 años
Hola! Estaba andando en mi duster oroch y me frene, se me apagó y cuando la quise volver a encender directamente no hace nada, se murió... qué puede ser? Porque lo más triste que no hace un mes que la tengo...
Si lo solucionaste comentarme por favor que estoy con el mismo problema!!
Hola tengo un Ranault duster y me fallo el telecomando de las luces ya no me encienden alguien sabe donde esta ese relay para revisarlo y descartar ya que el telecomando original es muy caro
ComentarSe enciende varios testigo centralita inyectore Solucionado
Renault Duster 2011 DUSTER 1.5 DCI 4X4 60000 kms
Despues de 60.000 km se encendieron varios testigos y el stop lo lleve al taller y me resetearon la centralita 175€ paso una semana haciendo trayectos cortos 50 km lo mas cuando iva ha hacer un viaje mas largo a los 80 km aproximadamente se encendieron las mismo testigo de la ves anterior vuelta al taller y esta ves me han dicho que hay un inyector que falla pero me recomiendan cambiar los cuatro porque uno solo puede hacer que se estropen los otros asi que la broma me va a salir por 1875€ ¿es normal esto o es defecto de fabrica o que el duster es un timo? a mi ya me costo 21000 € con algunos extras que tuve que ponerle porque viene muy basico
4 casos
A mi también me esta pasando solo que yo estoy en el punto que me ha vuelto a pasar despues del reseteo de la centralita electrónica y le estoy temiendo a llevarlo otra vez al taller... Alguien sabe algo mas?????
A mi me pasa que no puedo correr mas de cien y pasar de quinta porque parece que el coche se viene abajo y tiembla
A mi me pasa que no puedo correr mas de cien y pasar de quinta porque parece que el coche se viene abajo y tiembla
A mi me esta pasando igual con el dichoso Dacia Duster. Es una tomadura de pelo y una ruina este coche
Mejor respuesta (según ANTONIO)
Hola ami despues de rasetear la centralita me paso lo mismo y cambie los cuatro inyectores me fallava uno solo, pero me recomendaron que cambira los cuatro porque a la larga los otros me darian problema de momento va bien ya veremos, cambiar los cuatro inyectores me costo 1850e y porque me hicieron un descuento de 10% + los 185 del reseteo total 2035e esto es lo que hay aparte de ese problema el coche va bien un saludo
A mi me paso lo mismo me resetearon la centralita y eso no fuciono lo volvi a llevar al taller y me han dicho que falla un inyector pero me recomiendan que cambie los cuatro porque si solo cambio uno los otros van a funcionar mal y a la larga o a la corta voy a tener que cambiar los otro tres asin que lo tengo en el taller para cambiar los cuatro inyectores que son 1875€ y porque me han hecho un descuento del 10% todo lo que tu dices de que se viene abajo y tiembla es lo mismo que me pasaba a mi yo tengo 60000km y cinco años de antiguedad ¿tu cuantos años y km tienes? un saludo cordial
Hola igual que Antonio el mio es de 2011y con 58000 km empezó a fallarme me lo resetearon y seguia fallando. En mi caso cuando fallaba lo apagaba y al volver a encenderlo se quitaba el fallo asi estuve 10000 km hasta que lo llevé al taller. Cambie un inyector 555 € y me dijeron que irian fallando los demás. Ahora con 72000 km estoy pensando en cambiarlo no quiero más renault.
Quizas tenga razon pero eso puede ser por el precio que tiene porque las otras marcas son 3 ó 4000 mas caras,yo lo elegi porque un 4x4 por 18500 no lo habia aunque tuve que ponerle algunos extras pues viene muy basico en total me salio por 21500 que bien pensado por ese precio podia haber elegido otro igual de equipado pero buenos los errores estan para aprender un saludo
Luis Delgado de Perú hace 6 años
Mi Duster Dynamique tiene la misma falla, se enciende el testigo de la inyección electrónica y se descontrola el mínimo, hice mantenimiento de los inyectores, scaneron y reprogramaron el sensor que indica que la compuerta del obturador está descontrolada. Me han sugerido cambiar el obturardor. Pero temo que si lo cambio y sigue la falla hago un gasto innecesario. Alguien me puede dar una idea que puedo hacer?
ComentarSolucion alos problemas duster - sistema danaar® & jesaar® - parte 1
Renault Duster 2014 EXPRESION AUTOMATICA 28000 kms
He leido que muchos tienen el problema de que se les aumente las "rpm" en frio y a otros los ahoga la caja mariposa yo como tecnico en automatizacion industrial - programador de computadoras y ahora como tecnico mecanico me he dado a la tarea de experimentar en mi duster "la ranita" que compre desde que huele a plasticos sin usar e igual me paso lo mismo que ustedes a los 10000 km pero cuando la yeve a la agencia de ecatepec me hicieron un desmaucer de cambiadera de piezas (logico que me di cuenta por que la avia marcado antes de yevarla) por lo cual ahora preferi perder la garantia y darle yo… Leer completa
3 casos
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues niarfe como te lo explico en lo que respecta a tener una suv 4x2 con buen torque para remolcar y cargar peso tener altura para meterce al lodo y pasar charcos que parecen lagunas enel D.F. asi como 4 yantas y un motor que jale... pos si es buena compra ahi si no me quejo ni por el precio la altura y los angulos para entrar y salir de oyos profundos por que yo mismo la he castigado a mi ranita todo este año que huvo inundaciones y meha dado buen resultado pero si la comparamos contra otras suv´s como la x-trail 2006 de nissan y la crv 2002 de honda que he manejado antes... hijole como te lo explico... neta que te desesperas que no puedas acelerar la maquina a mas de 140km/h cuando en otras vas a 200km/h y ni sientes que vas volando a esa velocidad (en el caso de la x-trail es por que no ves el tablero ni el acelerometro ya que esta lejos de tu campo visual solo hasta que el copiloto si es que yevas se da cuenta que vas a 200 te dice... "¡¡ya vajale nos vas a estreyar¡¡" o cosas asi) y haces un viaje del D.F.a campeche en 8 hras pero con la duster yevas 12hras manejando ya estas cansado y es entonces cuando la empiezas a odiar poreso le puse "la ranita" por que esta cosa no corre solo brinca ademas de que atras es mas ancha que adelante (tomalo en cuenta a la hora de medir tu saguan sino te pasara lo mismo que ami que le das un arañonsito en la salpicadera trasera y cuando mides te daras cuenta que es cosa de 2 cm de diferencia aunque no lo paresca) poreso mismo parece una ranita sentada... bueno te dire hay personas que piensan mas en su seguridad asi que en el caso que seas como un jefe que tuve que teniendo un jetta y un cirrus no aceleraban por nada del mundo mas que a 60km/h pues si te conviene esta maquina mi hermano pero eso no es todo en lo que respecta a carga es buena si vas al homedepot y cargas 40 blocks de concreto y 2 costales de cemento... utala es chinguengenchona subiendo laderas de cerros a 60 u 80km/h como si fueras un trailer con ese peso por que la maquina y la caja es torquetera poreso es lenta... pero como te dijo no corre si esta vacia y nada mas vas tu solo en ese caso es mejor hasta un condenado tsuro o un ikon... y por ultimo en el caso de la mecanica si quieres hacerle cambios de aceite originales elf y demas... hijole es un pedo para mantenerla ahi si que te ariesgas a ir ala agencia que lo compraste (en mi caso te recomiendo la de aeropuerto donde yo la compre si vives en el D.F.) no me salieron nada malos los cachetones a comparacion con la de ecatepec que me quedava mas cercas y trabajan bastante mal asique tu velo site conviene por que en material no te yevas ariba de 1500 pesos lo malo es encontrar los aceites el filtro el anticongelante y demas lo bueno y malo de la agencia es que el precio de cambio de aceite cintetico es de 2500 pero no te cambian el anticongelante ni el hidraulico o los frenos asi que en cosa de ahorrar y valorar diria que es economica situ haces el mantenimiento... el pedo es encontrar las piezas para hacerlo si es que se los haces de manera original por quepor ejemplo si le metes un 5w-40 quaquer pos ta igual alo que dice el manual en ruso pero no se si eso joda la maquina por que no sea tan espezo como se ve con un elf... asi que en lo que respecta a bueno y malo estoy por que es buena compra para algunas cosas y tambien tiene malo para otras esta maquina asi que mas bien valora que deseas yo no pude darme el lujo de una suv mas alta de precio por que no tenia mas lana pero tampoco mas baja y que no tuviera seguridad como la avanza o la trax austera por que en lo que a paquete de seguridad (frenos abs, air bag, etc...) respecta a comparacion con la trax que le seguia a este nivel de seguridad o la ecoesport pos esta bien de precio y especificaciones en lo que respecta a esta maquina en relacion peso/velocidad maxima (busca manuales tecnicos y veras de que hablo) asi que poreso y por que en la carretera encuentras a cada rata de 2 patas pasarte enfrente teniendo la nececidad de frenar o atropeyarlo pues si te conviene puesto que es segura y se frena bien (aunque no es mejor como una x-trail que son una maravilla) y todo por un precio bajo en relacion a otros que no posen abs o air bag en versiones basicas eso ni que dudarlo tampoco poreso mismo tampoco la odio pero tampoco la quiero... me desespera a la hora de acelerar despues de un cemaforo... solo te podria decir que valoraras lo que quieres tener y agas una prueba de manejo si quieres comprarla yo lo hice y las castige a las 3 que te menciono tanto que poreso eleji la duster por que se frena bonito sin tanto patinal de yantas y tenia lo ecencial (en abs, air bags, cristales electricos etc...) la trax se patinava y la ecoesport hacia cabayitos en aceleracion pos ya te dije y el precio igual... asi que buena suerte si vas a comprar una duster y si ya la tienes no te afligas es buena solo hay que saber domarla como a las mujeres los perros malixes o los caballos que nececitas saber cuando quieren comer dormir y que las quieras... poreso luego posteo como manejar una duster para ahorrar gasolina...
Hola Jesaar, muy buena tu investigación y que bueno que funcionó. El problema es que no entendí muy bien algunos términos técnicos para poderlos aplicar a mi duster. Tienes fotos o algo al respecto para entender mejor ?
Muy bien por usted amigo por encontrarle solución a esos problemas, pero sinceramente si compro un carro de agencia es para evitar tener problemas mecánicos de este tipo, yo no me atrevería a meterle mano y no por perder la garantia sino por el hecho de comprar algo que yo tenga que terminar de armar para que funcione correctamente. La verdad la Duster tiene sus pros pero tiene contras muy marcados que te hacen dudar hasta después de haberla adquirido. Yo ando en busca de una Suv familiar y la usaré como una Suv familiar, no como camión (cargar cosas pesadas) ni como coche compacto (ir solo con mis fantasmas), y estuve a punto de adquirirla pero a mi cuñado su Duster le empezó a dar una series de fallos (más lo comentarios de Internet) que dije NO RENAULT. Si alguien tiene otras Suvs que me recomienden agradecería respuestas. O que piensan de las siguientes
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues tienes razon homero pero ahora si que cada quien sabe lo que busca y quiere, telo digo por que en mi caso todas las caminetas suv´s que he manejado la maltrato a su maximo torque y aceleracion porque salgo mucho a carretera asi como el usarlas para carga por lo cual la unica que mea salido buena en todos los aspectos es la nissan x-trail 2006 que en su momento costaba como una duster lo malo es que actualmente se disparo el precio por las nuves asi que de comprar una camioneta de medio millon a dos duster pues si es un tema que no discutiria por que yo no tendria el dinero para derrocharlo de esa manera por eso mismo tambien tuve que estudiar mecanica para al menos saber como buscar una solucion a un problema mecanico si te deja botado a media carretera... pero alo mejor los problemas se dan no tanto por la marca sino por los malos mecanicos de las agencias telo digo por que desde mi x-trail me di cuenta que te cambian las piezas y te ponen unas viejas para que pronto vuelvas al taller de la concesionaria yo lo que te recomendaria es que si compras una suv marcaras ese mismo dia todos los tornillos que veas con pintura o marcador indeleble y despues le tomaras fotografia o video para que te des cuenta que en cosa de unas horas que lo dejas en el taller para cambio de aceite te cambian las piezas mas importantes como son las bobinas o los sensores y como todos se parecen crees que son tuyos por que hasta te lavaron en motor y huele a "supuestamente nuevo" pero en realidad si tienes una imagen de tus piezas marcadas te daras cuenta que siempre te re-cambian las piezas entre autos nuevos asi el auto que tenia una falla grave le pasan tus piezas y te dicen que son "de la garantia" poreso no te las devuelven mientras que al tuyo despues del primer cambio de aceite empieza a tener las mismas fayas o peores de las que tenia la maquina a la que le pasaron tus componentes originales... poreso mismo mi duster no me dio fayas hasta que cayo en la agencia de ecatepec despues de los 10,000km como a muchos y devido a que marque mis piezas y se de mecanica me di cuenta que intervinieron el motor en lugares que no deverian de aver involucradose porque para un mantenimiento de cambio de aceite que en cosa de 2 horas solo involucra la parte baja del motor y no el riel de inyectores o la mariposa u otros componentes del cuerpo de aceleracion... asi que yo solo se que muchos que tenemos problemas es por que las mismas agencias lo provocan con el fin de que pronto vuelvas a yenarles la panza pagandoles para que desconpongan tu camioneta... yo mejor te recomendaria que tengas un buen mecanico de confianza o estudiar mecanica basica y que tu mismo agas los mantenimientos preventivos que no son tan dificiles en motores modernos como los que tiene la duster... saludos amigo y echele ganas vera que encontrara la mejor suv que a sus posibilidades y deseos quiera adquirir
Gracias por su respuesta, pues si seguiré buscando cual es la mejor opción, ya que cada una tiene ventajas en algo y yo me enfocaré en la seguridad para mi familia (creo que Ford y Honda cumplen con eso). Por otra parte, que mala onda con los mecánicos de Renault, siento que Duster sería un rotundo éxito si Renault tuviera mayor calidad de su manufactura (para que no tuviera tantas fallas) y en su servicios de mecánicos (que no te den gato por liebre). Saludos.
Nely Abundis de México hace 9 años
Creo que confirmo muy a mi pesar que comprar una Duster, y de contado fue una mala inversion, pero ahora, ya que puedo hacer, la agencia es lo mas chafa que se puede uno esperar, y solo nos roban. Todas, las fallas confirmo que les pasa a todas las Duster. Ni modo, esperare y tener suerte y me la arreglen.
Hola, estoy por adquirir una Duster y me di a la tarea de investigar que tal sale, y veo que si reportan varios problemas con esta camioneta, lo que me preocupa, por que no me gustaria que saliera mala mi camioneta, mi duda es, si realmente vale la pena adquirir la Duster o es mejor buscar otras opciones? Gracias
Jorge betancourt de Colombia hace 5 años
Hola tengo una duster 2.0 4x4 y hasta el momeneto solo le he cambiado bujias ya que las examine y las vi un poco corroidas y es obvio por su funcionamiento dia a dia y una bobina que la vi un poco deteriorada, al igual le estoy haciendo mantenimientos periodicos para conservar su funcionamiento y durabilidad del motor, pero esos cambios de repuestos o piezas lo hice voluntario no por que el vehiculo lo pidiera, bueno lo que solo me pide es cambio de aceite cada 5.000 km pero en realidad el aceite aguanta hasta 10.000km pero yo siempre se lo cambio a los 5.000km y cuando mucho a los 6.000km pero de ahi no lo dejo pasar, estar pendientes de nuestros vehiculos el estado mecanico siempre preservara la vida y utilidad de tu automovil.
Hola, yo tengo la renault duster 4x2 2 motor 1.6 apenas tiene 800 kilometros recorridos y me pasa que el motor en frío se acelera a 1.005 rpm luego de dos minutos se baja los rpm. Lo lleve a la agencia y dice que a ellos no les pasa y que tiene que dormir el carro en la agencia. Dicen que los carros tienen esa tecnologia pars que se caliente eso es verdad? Me urge saberlo
Todos los autos se aceleran al momento de arranque en frio y despues de 1 o 2 minutos de calentamiento quedan a las revoluciones normales 875 a 950 rpm.
omarobispo de Perú hace 5 años
El auto primero debe calentar antes de darle curso...es normal hacerlo...tengo una Renault y no me falla aun...
Hola buen día. Tengo una duster 2017, y note que al acelerar al inicio como que se ahoga y enseguida acelera ybal apagarla se escucha como un rechinido. Alguien ma puede orientar si esto es normal o que puede ser? Gracias.
Hola Amigo, se ve que eres un capo. Mi problema es este: tengo una Duster 2013, 2.0 version 4x4 mecánica. Cada vez que piso el embrague se enciende el testigo de falla eléctrica ese anaranjado con forma de espiral, el coche se pone lento y luego se prende seguidamente el testigo de motor el dec olor rojo que dice stop , se caen las revoluciones y no quiere avanzar; piso el embrague espero unos segundos, se apaga el testigo naranja en forma de espiral y luego el testigo de motor y el coche avanza hasta que por ahí hago otro cambio de marcha y vuelve el problema y a corregirlo con el pedal de embrague y acelerador para que continúe la marcha. Que hice? Cambie el switch dique va en el pedal de embrague, reseteamos la computadora ecu, funcionó bien hasta que luego de 400km aprox volvió el problema. No sé qué hacer, espero me puedas ayudar. Un abrazo.
Oscar Mantilla Nieto de Colombia hace 6 años
Hola amigo: yo tengo en Colombia una Duster 2.0 automática y me pasaba algo muy similar, le mande limpiar los inyectores y todas las conexiones terminales eléctricas y me siguió el problema. Al fin le cambié el sensor del velocímetro que está en la caja de cambios y volvió a funcionar como nueva. Espero te sirva mi experiencia.
David Rojas de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una Duster 2013 con 60mil km y en las mañanas se acelera y se desalera asta que calienta y deja de fallar alguien me puede decir que puedo hacer
Ya la escaneaste? si no llevala a escanear para ver los codigoas que arroja,te informo que no es obd II si no que sus codigos son DF y necesariamente debes utilizar un escaner de ultima generacion como el cj500. Esta camioneta ya no trae iac en cambio tiene ac elerador con potenciometro.
Tengo una Duster 4x4 consume demasiado combustible, solo hace 7kmx litro) tienes algún truco ?, Los técnicos de Duster dicen que es normal, pero no les creo
Me pasa lo mismo con la mía Duster 4*4 de 6.8 a 7 km por litro logró alguna solución
Amigo JESAAR-MADIXA tendrás algún número para contactarte, me parece que estamos cerca y tal vez me podrías ayudar con mi Duster
Jesaar-Madixa me interesa sobre manera las modificaciones que hiciste, quisiera ir a la fija tienes imágenes de lo qué hay que hacer mi correo es [email protected] o si ni fuera mucha molestia si creas un video en YouTube y lo compartes acá sería de mucha ayuda. En mi Duster tengo el carma de que en caliente pierde fuerza y jalonea.
No tienes el manual de desarme de la renault duster yo quiero cambiarle las bandas de distribucion pero no se como bloquear el cigueñal de la cremallera de la direccion para aflojar la polea del cigueñal
Alguien que tenga el manual de desarme quiero cambiar la banda de distribucion y tengo algunas dudas como poder bloquear el cigueñal para aflojar la polea del mismo cigueñal
Hola tengo una oroch 2.0 naftera es nueva estuvo parada más de 6 meses y ahora no arranca moja las bujia. Como ahogada. Que puede ser?
Hola, tengo una Duster 2.0 automática 2013, mi problemas es que a veces estando en marcha prende el testigo de falla eléctrica y se siente que baja la fuerza de velocidad y no entran cambios, y al arrancar nuevamente tengo que acelerarle mucho para que avance, lo que tengo que hacer es parar el carro apagadlo y encenderlo nuevamente para poder avanzar normal, siempre es una incertidumbre saber a que hora y cuando le vuelve a prender este testigo. Alguien sabe que podra ser? porque ya le hicieron la afinación y le lavaron el cuerpo de aceleración. Gracias.
Ese problema tambien lo tiene la mía la ventaja es que falla un rato la apago y despues de media hora aproximadamente ya no falla o al día siguiente queda prendido el sensor por aproximadamente 5 minutos y despues se quita y la falla ya no se presenta no se si se tenga que cambiar el sensor de oxigeno o el cuerpo de carburacion completo alguien sabe cual es la solución
Es el sensor de velocidad, compra el original marca valeo.
Según por un chequeo de computadora anda fallando las ligas del cuerpo de aceleración, seria cambiarlas o en su caso el cuerpo de aceleración completo, yo pensaba comprarlo y ponerlo, pero me comentan que de todos modos debe ser configurado la nueva refaccion por la computadora de la agencia renault, ustedes que saben, alguien me podria decir. Gracias.
bernardo jorge alanis de México hace 4 años
Hola , tengo una duster 2013 automatica, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse a 4 rayitas, piso el acelerador y se queda en 1500 revoluciones, pero al prender el clima las revoluciones bajan a 750, arranca bien y las velocidades entran bien, pero al soltar el acelerador las revoluciones se quedan en 1600 y cada que baja velocidad se acelera, alguien me puede ayudar?
Hola, tengo el mismo problema en mi duster 1.6 4x2 2022 lograste solucionar tu problema?
Julio Ricardo Almeira de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y tengo un duster 2012 2.0 y tengo una falla se prende el testigo de inyección electronica y empieza a fallar. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola Julio, pudiste solucionar la falla!!?? tengo una 2012 2.0 y tambien me pasa lo del error de inyeccion (rulito) y falla , se acelera a 1500 rpm y no tiene fuerza, llegue a descubrir un rele con temperatura en el vano motor, que desconectando y volviendo a conectar, volvia a la normalidad, por un tiempo y vuelve a saltar. Viendo los posteos , vi varias cosas a revisar.
Hola soy del estado de México tengo una duster automática 2013 y al acelerar se revoluciona y se desacelera consejos por favor ya le cambie el sensor de aceleración y sigue igual
Saludos. Hay que borrar los errores por scanner después de cambiar el sensor?
Hola , tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarsecon el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algun semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti.
Tengo una duster 1.3 año 2022 y se prende el tetigo de bateria como que indica que no esta cargando pero si lo esta manda 13.7 que podría ser me pueden ayudar
ComentarNo marca velocidad y prendió el testigo de motor
Renault Duster 2014 Duster Dinamique 69000 kms
Desde hace un buen rato mientras iba manejando, la camioneta dejo de marcar la velocidad, si aceleraba como si nada, pero me marcaba como si fuera a 0 km, cuando dejaba de marcar la velocidad, prendia el testigo de fallo electrónico o de precalentamiento diesel. Era una falla que le duraba si acaso 3 minutos y luego otra vez marcaba la velocidad como si nada. Semanas después, el foquito de testigo de control del sistema antipolución, asi que la lleve al mecánico, y le hizo un cambio de bujías, y nos dijo que el otro foquito prendía porque era un sensor de la transmision, quedo de conseguirlo,… Leer completa
19 casos
En mi caso fue el sensor de velocidad lo han cambiado a ver qué tal
Tenngo una 2014, igual falla de indicador de velocidad. Cambié sensor y ya quedó. En cd del carmen cam 5,500 pesos mexicanos.
Cordial saludo tengo una 2013 Duster dinamique y presentó las mismas fallas ya le cambie el sensor de velocidad esta dejo de aparecer pero al poco tiempo casi 4 meses volvío a salir
Sierra1107 de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema del testigo de antipolucion,? por favor comenta cual era el problema
Cambiamos las bujías y se solucionó el problema. La camioneta lleva desde entonces sin presentar una falla :)
Tengo duster 2014 dinamique, se prendio el testigo de antipolucion, y no se le quita, en febrero de este año le hicieron el servicio y se supune que le cambiaron las bujias...a alguien se le ha presentado este problema similar? la camioneta sigue funcionando bien.
Julio Becerra de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo una Duster 2.0 automatica, 4*2 modelo 2015, con 56 mil Km, desde hace dias, el indicador de velocidad deja de marcar por algunos segundos, luego se reestablece normalmente. Además en algunas ocasiones esporadicas el testigo de fallo electronico se prende también por algunos segundos y se apaga. Coincidencialmente cuando se apaga el testigo, la velocidad vuelve a marcar... hoy lleve la camioneta al concesionario de la Renault Sanautos bucaramanga y me dicen que es una falla de la transmisión y se debe cambiar la caja automatica. El costo que me indican es de aproximadamente 13 millones de pesos colombianos. No se que hacer, alguien se le ha presen
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Me pasa exactamente lo mismo, recién la voy a llevar a la concesionaria
Le resolvieron el problema, me pasa exactamente lo mismo
Prometeo 65 de México hace 3 años
Puede ser varias cosas que descartar sensor de oxígeno catalizador sistema de enfriamiento siempre y cuando tenga su servicio de cafa 6 meses con afinación y cambio de aceite filtros
Buenas tardes me paso lo mismo, duster 2016, dejó de funcionar el velocímetro y se prendió el testigo electrónico, eso ocurrió cuando iba a 80km y prendí el aire, alguna sugerencia o explicacion de lo sucedido??
Gladys coyoc de México hace 10 meses
Tengo una camioneta duster 2019, y desde que se compro se a encendido el testigo de resistencia, ya la lleve a la agencia y no la arreglan y pierde fuerza se calienta mucho el motor, y ahora se encendió el testigo del motor, ya no se donde llevarla ,porque en las agencias no las reparan.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
ComentarLista de DTCs codigo de error P2504 Solucionado
Renault Duster 2013 automatico de lujo con aire 80000 kms
El auto no presenta ninguna falla pero al verificarlo el escaneo que le hacen arroja este codigo
7 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
No esta cargando tu bateria o ya esta la bateria muy baja saludos
Romeo Martinez Macias de México hace 6 años
Hola Takanovich me parece acertado tu comentario, porque a veces parpadea el indicador de batería del tablero, pero no creí que eso fuera motivo para no verificarlo, por esta falla no contamina mas el vehiculo o estoy en un error.
Takanovich de México hace 6 años
Si, porque afecta todos los componentes electricos saludos
BERLINA RENAULT de México hace 5 años
Ya hay mucha menor posibilidad de fallas, en México al menos. Están compartiendo Nissan y Renault sus talleres de servicio para encontrar precisamente solución a estos errores. Me encuentro en Renault Prolongación Montejo Cel. 9993863143 por cualquier duda.
Mejor respuesta (según Romeo Martinez Macias)
Takanovich de México hace 6 años
http://bestride.com/engine-trouble-cod… checa lo que hace este error y veras que el funcionamiento del motor no es optimo saludos espero haberte ayudado
Romeo Martinez Macias de México hace 6 años
Me ayudaste mucho, estoy seguro que estas en lo correcto, gracias.
Que tal es verdad que los Renault tiene mucha falla en el motor a gasolina...
ComentarRenault duster 2018 problema transmisión (creo)
Renault Duster 2018 2.0 automático 23000 kms
Al bajar la velocidad de 2da a 1ra a veces hace un golpe , es automática la caja
Ya fui a agencia garantía y según el cambiaron el aceite de transmisión y duro 2 días y empezó el golpe otra vez
Solo lo hace en esa velocidad , de 4ta a 3ra o 2da no lo hace
Será el problema de la terminal de la computadora con sarro ? Por ahí leí sobre eso , pero no le quiero meter mano yo , aparte que no se mucho
Ya fui a agencia garantía y según el cambiaron el aceite de transmisión y duro 2 días y empezó el golpe otra vez
Solo lo hace en esa velocidad , de 4ta a 3ra o 2da no lo hace
Será el problema de la terminal de la computadora con sarro ? Por ahí leí sobre eso , pero no le quiero meter mano yo , aparte que no se mucho
1 caso
Solucionaste tu problema...mi camioneta tiene un problema parecido...cuando pongo drive da un pequeño brinco o cuando estoy en un alto...no siempre tambien se le enciende el testigo de falla electrica por ahi lei que puede ser el sensor de velocidad
Aún no , tengo cita el viernes otra vez en la agencia para que la revisen de nuevo
A mí no se me prende ningún testigo en el tablero
Tendré que esperar a ver qué me dicen de nuevo en la agencia
A mí no se me prende ningún testigo en el tablero
Tendré que esperar a ver qué me dicen de nuevo en la agencia
Takanovich de México hace 4 años
Amigo, no es la caja, lo malo es que la agencia ya le metio mano y creo que de ahi en adelante no van a parar tus problemas, eso que hace no es culpa de la caja, es del cuerpo de aceleracion que no esta regulando la velocidad baja ralenti, recuerda que es electronico, junto con el pedal de aceleracion, suerte.
Por qué la caja no creo que la hayan bajado , según solo le cambiaron el aceite de transmisión, por qué las veces que la he llevado en el mismo día me han regresado el carro , solo una vez se quedó y al siguiente día me lo dieron que por q no tuvieron tiempo de revisar
Después de varias citas con Renault hoy me dijeron que el problema es el sensor del oxígeno
Que está roído o algún cable del sensor del oxígeno que al parecer fue un ratón
Crees que pueda ser eso de verdad?
Por qué solo fue el diagnóstico falta ver si tienen la pieza etc
Que está roído o algún cable del sensor del oxígeno que al parecer fue un ratón
Crees que pueda ser eso de verdad?
Por qué solo fue el diagnóstico falta ver si tienen la pieza etc
Tendrían que configurar la computadora? El cuerpo de aceleración?
Takanovich de México hace 4 años
Eso se hace via obd2, se reprograma, primeramente se debe limpiar cambiar o'rings y ya despues reprogramar, no lo hace cualquiera se necesita herramienta especial, software para eso. Hay una manera manual de hacerlo te puedo pasar link si gustas.
Me podría pasar el link por favor
Hoy de nuevo la dejé en la agencia
Haber si dan solución si no tendré que buscar por propia cuenta
Hoy de nuevo la dejé en la agencia
Haber si dan solución si no tendré que buscar por propia cuenta
Takanovich de México hace 4 años
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa… busca en el apartado RENAULT, saludos
Que tipo de aceite lleva la caja de cambios y qué cantidad...si alguien puede ayudarme...es un duster 2018 automático de 2000cc
Tengo una duster 2016 y el día de hoy ya no aceleró de manera normal. De 1 a 2 hace un tipo amague y ya no entra a tercera, se queda revolucionando. Igual, el tablero no marca ningún testigo y tampoco el escaner. Pero están llegando a al conclusión de que es la transmisión. Tienen 64mil km.
Llevalo con un especialista en transmisiones automáticas, a mí me pasaba los mismo, antes de llevarlo le cambié el aceite y nada no se le quitó la falla, a fin de cuenta como no lleve a qué le hicieran la afinación a la transmisión daño algunas partes y tendrán que cambiarlos pedí que fuera original las pzas. Y el chiste me salido en 35mil pesos
@MarcoGracias por responder. De hecho, fue la transmisión y me salió en 25. Ya está bien, pero se quedó encendido el testigo del motor. Pasan el scanner y marca la oxigenación de algo, no recuerdo bien. Ya se reviso, y todo en orden. Entonces se quedó prendido y no se apaga. También los seguros ya no se bajan de manera automática. En fin.
Buenas tardes tengo una Duster automática 2013 ya la llevé al taller por que cuándo se prende y sé coloca en marcha da un brinco y despues sé siente que el carro queda acelerado
Le cambiaron las bujías por otras originales la escanearon y revisaron el cuerpo de aceleración pero no tiene fallas y me la volvieron a entregar con el mismo problema pero me cobraron demasiado por nada les Agradezco sí me colaboran
Le cambiaron las bujías por otras originales la escanearon y revisaron el cuerpo de aceleración pero no tiene fallas y me la volvieron a entregar con el mismo problema pero me cobraron demasiado por nada les Agradezco sí me colaboran
Takanovich de México hace 2 años
Busca en el múltiple de admisión fugas, si el cuerpo de aceleración lo limpiaron deberían cambiar los orings
Estás camionetas, salieron muy malas, todas tienen la mísma falla.
La mía desde que la compré hace un brinco en el cambio de velocidades la lleve en la agencia, cobran muy caro y a los días está igual, ahora empezó por no cambiar a segunda , se queda acelerada ya no se a donde llevarla 😔
La mía desde que la compré hace un brinco en el cambio de velocidades la lleve en la agencia, cobran muy caro y a los días está igual, ahora empezó por no cambiar a segunda , se queda acelerada ya no se a donde llevarla 😔
ComentarFalla caja mariposa motorizada Solucionado
Renault Duster 2019 Motor 1.6 55000 kms
Buenos días, les hago una consulta de mi Renault Duster. Se prende luz de falla naranja, la computadora arrojó el detalle de códigos de la foto. En el taller borraron la falla, se apagó el indicador de falla, pero al día siguiente volvió a a aparecer. El vehículo anda bien, pero quisiera saber qué hacer para prevenir posibles fallas y que desaparezca el indicador de falla. Desde ya muchas gracias!
1
2
1 caso
Hola Sebastián. Me pasó algo parecido con un Fiat uno y era viejisimo el filtro de nafta. Lo cambiamos y se apagó. También puede ser mugre en la mariposa del acelerador
Hola Pablo, gracias x la rta, una de las posibilidades según el mecánico era lo de la suciedad en la mariposa...pero tb podia llegar a ser alguna otra cosa. El filtro es nuevo...saludos!
Mejor respuesta (según Sebastián)
Buenas, hace unos días se apagó misteriosamente el indicador de falla...en fin...es posible que sólo sea un error de la computadora...eso espero...si vuelve lo comentaré, saludos y gracias!
ComentarMuerte súbita Solucionado
Renault Duster 2018 DAKAR 2.0 200000 kms
Se apaga totalmente solo cuando hace mucho calor , una vez con 42 grados temp. Ambiente a 300 km de mi casa en medio de montañas y sin señal. Muere del todo. ,Luego espero 30 min. Doy arranque y sigue en planicie...Ahora de nuevo , PERO ,con 20 grados temp. Amb. ,a una altura de 1.000 msnm ,subí una montaña muy transitada con asfalto , anduve subiendo 1 hora en 2da. Y 3era. , de pronto ,MUERE SÚBITAMENTE , SE APAGA TODO , me tiro a un costado y espero un rato y arranca de nuevo... la ECU NO TIRA NINGÚN ERROR !!! Por lo tanto ,no pueden pedir cambio de algo xq NO DÁ NINGÚN ERROR LA COMPUTADORA… Leer completa
2 casos
FelipeValencia84 de Colombia hace 5 años
A mi me está pasando exactamente lo mismo con una Duster 2018 automática 4x2 la ingrese a garantía ya que sólo llevo 7000 km. Han encontrado que puede ser ??
Mejor respuesta (según BABY)
Se cambió bomba de nafta , se sacó y se lavó tanque de nafta y se reprogramó la ECU , SOLUCIONADO DE ESA FORMA ORDENADO DESDE BRASIL. - todo ok. -
ComentarCódigo de error p2503 Solucionado
Renault Duster 2016 4,puertas,2.0 167000 kms
Buenas noches, hace dos meses se reparo el alternador, se hizo cambio de regulador porta carbones, se le hizo un escaneo de carga y todo registra que está en los parámetros normales, pero se prende el Check y el icono amarillo de un rectángulo con una resistencia, y manda un código de error P2503, no le encuentro solución
7 casos
Mejor respuesta (según luis-medellí[email protected])
Takanovich de México hace 5 años
Hola buenas tardes, ese error es por el regulador de voltaje puede ser que este dañado, que lo hagan revisar, pudo haber quedado mal o quemado, saludos
ComentarAlta temperatura
Renault Duster 2012 1.6 Dinamic plus 80000 kms
Hola estimados me sucede lo siguiente la camioneta en el primer arranque aumenta la temperatura en en tiempo normal pero sigue aumentando en el tablero la temperatura me marca normal pero le conectó la computadora y veo q trabaja entre 90° y 104°C el electro ventilador arranca a los 100° C. Ya le cambié el sensor de temperatura y el termostato el cual tiene un rango de trabajo de 89°C le cambié el refrigerante y la purgue quisiera saber si está temperatura es normal en éstos motores o corro el riesgo de quemar la junta gracias
2 casos
Hola a mi criterio es normal que aunque marque normal en tablero,con el escaneo te de mayores valores de temperatura, está comprobado que a mayor temperatura hay mejor rendimiento del combustible,el fabricante no pone sensores con numeros porque de esta manera todos estariamos alarmados, pero (si) el refrigerante es buena calidad siempre retrasará el momento de Ebullición (de hervir) aproximado hasta 120°grados de esta manera no hay riesgo ,siempre que no consuma liquido y el electroventilador arranque correctamente (tranquilo) todo marcha en orden,espero te sirva mi opinion,trabajo en el rubro.
Muchas gracias por tu respuesta estimado es verdad la temperatura del escáner es mayor a lo que inmaginaba y es su temperatura normal de trabajo pero la luz en el tablero que se encendio en algún momento era real se obstruyo el radiador de calefacción por suerte no me causo ningún daño por q estaba atento y le pude dar solución
Buenas Rodrigo. Te hago una consulta. Como solucionaste lo del radiador ya que a mi también me sube la temperatura y e Di cuenta que no funciona la calefacción de la camioneta. Por eso lo atribuyó a el radiador tapado. Como lo solucionaste vos para ver si me sirve. Saludos y gracias
Hola mi duster de la nada consume el agua y sube temperatura pero no acusa fuga ni huellss que caiga el agua que sera??
Sebastián zapata de Colombia hace 3 años
Hola es que mi duster en estos momentos me marca 21°c y el motoventilador al parecer está directo que me recomiendan hacer
1
Buenos días. Por favor quisiera me informaran a qué temperatura trabaja el motor de la Duster intens en un viaje de 6 a 10 horas y cuál debe ser el aceite para dicho motor
ComentarMedia nav enciende y apaga Solucionado
Renault Duster 2015 27000 kms
Por favor me ayudan con mi problema ?en mi duster 2015 la pantalla del navegador y estéreo cuando enciendo el auto hace el encendido con la típica presentación pero luego aparece una imagen del sistema Windows queda así unos segundos y se apaga. Vuelve a iniciar , sucede otra vez lo de la imagen de Windows (como quien inicia en la computadora) y se apaga y así está... que será? Tengo turno para que lo vean recién la semana que viene...
4 casos
Tengo el mismo problema compa si le solucionan me puede colaborar con su número o este es el mío 57+3156336498 o email [email protected] muchas gracias le agradezco su colaboracion
Seguís con el problema?... te recomiendo te contactes con MediaNavCba totalmente confiable y muy buena atención... me arreglo el navegador cuando los de la concesionaria me querían vender uno nuevo...
@LovisoHola, el mío tiene el mismo problema, sabes cómo los contacto?
@JohnnyHola te paso el contacto. +54 9 341 610-4754 Diego es de Rosario. Le envías por correo si estás el estereo pero quédate tranquilo total confianza. Yo le envié desde la pcia de santa Cruz
ComentarCodigo error df009
Renault Duster 2013 automatica 2000 93000 kms
Interruptor multifuncion en posicion prohibida, alguien sabe de que se trata y como resolvio el problema?
19 casos
Takanovich de México hace 6 años
Amigo en el pedal de acelerador tiene 2 potenciometros, uno de ellos esta fallando.
Miguel Sanchez de México hace 2 años
Me prende el foco amarillo que parece una bobina y al escanearlo sake código de error DF009 qye falla tiene y se refiere a ka transmisión automatica
ComentarVentilador de se queda funcionando continuamente.
Renault Duster 2014 Duster motor F4R 402 24 kms
Apenas arranco la unidad el ventilador se prende en velocidad baja, en el scanner me sale que el ventilador está prendido a solicitud del calculador de inyección, la cuál activa al relay de velocidad baja, ya revise las lineas de todos los sensores, en especial ya cambié el sensor de temperatura de agua y el sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado falla sigue para descartar lineas he sacado las lineas del mismo calculador de inyección del mando de Aire acondicionado, y del sensor de presión, también para descartar la linea del sensor de temperatura realicé un puente con resiste… Leer completa
2 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Rovies, has probado restableciendo los valores de fabrica y configurando la computadora? Por otro lado verifica la computadora que su programa sea el de fabrica, he tenido muchos casos en el que la computadora físicamente es la correcta pero el programa ha sido modificado para que el vehículo tenga sus funciones mínimas pero con problemas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
Gracias por el dato, voy a realizar ajustes necesarios para restablecer valores.
Takanovich de México hace 6 años
Ya verificaste el relevador ese puede estar pegado saludos
Ya intercambié relevadores de baja y alta velocidad, aun la falla persiste.
Takanovich de México hace 6 años
Desconecta la bateria y la computadora desconectala y aplicale limpia terminales puede que haya corto circuito, es lo único que se me ocurre
Takanovich de México hace 6 años
Mira lo del ventilador puede ser el fusible del aire acondicionado, te envio el diagrama en portugues pero entendible, saludos
1
ComentarTengo problema con la clave del la radio me pide codigo Solucionado
Renault Duster 2016 5 puerta full 1.6cc 35000 kms
Pero la radio tiene lo siguiente 281155495R y después código 276660 y configuracionB25rwB pero no se cual es elcodigoque son cuatro número para desbloquearlo solo necesito eso gracias
9 respuestas
Mejor respuesta (según Fernando)
rammstator de Colombia hace 6 años
En app store existe renault radio code calculator, con ese te lo da con el codigo de barras que tiene el radio en la parte de atras,
Quedo atento
Juan Neva
Quedo atento
Juan Neva
Excelente dato gracias todo salio bien encontré la clave
Solo tener precauciones de no desconectar la batería o que no se queme el fusible y tratar de tener siempre la clave de la radio con la automotora gracia
Hola soy jose de mexico me podrias ayudar el codigo para una duster el numero de series 281157299rtm438 saludos
Qué tal buen día tengo problemas para es estereo de mi duster el número de serie es 9FBHS01F5LM544959
Mati morales de Argentina hace 4 años
Hola qué tal tengo el mismo problema, baje el calculador y pongo el cogido que aparece en el código de barras pero me dice incorrecto, me podrías ayudar? Desde ya muchas gracias
1
ComentarCodigo p2119
Renault Duster 2016 2.0l Man Gasolina 107000 kms
Se me a estado encendiendo el testigo de fallo electronica, pero al apagar y encender el carro 3 veces se quitaba. Luego se me volvio a encender y aproveche que estaba cerca del mecanico para que lo scaneara y salio el codigo p2119 que al parecer es el cuerpo de aceleracion o bobinas me dijo el mecanico. El problema es que a pesar que cambie las bobinas y limpiaron cuerpo de aceleracion sigue encendiendo ese testigo de fallo electronico. Incluso me han aparecido otros fallos como por ejemplo cuando enciendo el clima se pone raro el motor como que se agitara y suena como que golpeteara y entonces apago el clima y se quita. Que me recomiendan hacer, hay alguien que le haya pasado?
13 casos
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema...
Mónica Razo de México hace 8 meses
Hola!!! Me pasó lo mismo con los sensores... Se prendían y apagaban después de un rato, hice servicio mayor, limpieza de inyectores, limpieza de inyectores con ultrasonido, cambio de bobinas 1 y 3 y luego las otras 2, cambio de sensor map y con nada quedaba. Seguían encendido los testigos, la camioneta dando tirones en segunda, vibrando muchísimo y nadie encontraba el Problema mientras yo perdía mi dinero. En uno de estos fotos, leyendo y leyendo qué miles de duster tienen ese fallo encontré qué el problema pueden ser unos relay y switchs... Lo intenté y funcionó!!!!! Y lo hice yo solita😅 🤩. Mi duster 2018 Ya no se tironea, no vibra, ni prenden los testigos, y solo gasté 180 pesos mexicanos 🥴💖... Cambié dos relay de 4 puntas uno de la caja que está en el compartimiento del motor y otro que está en el compartimento debajo del volante, pegado a la puerta. En mi duster 2018 los relay son azules, en la publicación que me apoyé era otro modelo de camioneta, pero el mismo problema y sus relay eran cafés...aun así lo intenté y me funcionó.
1
2
3
4
Hola estoy en las mismas, con el código p 2119, duster Renault, detalle No encuentro por ningún lado el relee de 35 amperes. Solo de 40...
ComentarVelocidad Crucero Solucionado
Renault Duster 2019 2.0 50000 kms
Hola!
Hice cambio de correa de distribución y de caja de velocidad. El auto funciona perfectamente, pero llamativamente me dejó de funcionar la velocidad crucero en 5ta velocidad, nada más, en el resto va bien. Ya verificamos que no es un problema de relación, ya que abrimos y constatamos que tiene la misma cantidad de "dientes". Lo llevé a una Renault Oficial, en ningún tipo de escaneo salta falla, e hicieron reseteo general y aprendizaje y no se solucionó. Después de unos dias me dijeron que probaron con otra computadora (ECU) y que se solucionó, lo cual me recomiendan el cambio de la misma. Yo consigo la misma ECU, pero mi miedo es si se me puede bloquear al cambiarla, ya que el gasto sería de 5 veces menos. Alguna sugerencia? alguna recomendación?
Desde ya, muchas gracias!! :)
Hice cambio de correa de distribución y de caja de velocidad. El auto funciona perfectamente, pero llamativamente me dejó de funcionar la velocidad crucero en 5ta velocidad, nada más, en el resto va bien. Ya verificamos que no es un problema de relación, ya que abrimos y constatamos que tiene la misma cantidad de "dientes". Lo llevé a una Renault Oficial, en ningún tipo de escaneo salta falla, e hicieron reseteo general y aprendizaje y no se solucionó. Después de unos dias me dijeron que probaron con otra computadora (ECU) y que se solucionó, lo cual me recomiendan el cambio de la misma. Yo consigo la misma ECU, pero mi miedo es si se me puede bloquear al cambiarla, ya que el gasto sería de 5 veces menos. Alguna sugerencia? alguna recomendación?
Desde ya, muchas gracias!! :)
1 caso
Mejor respuesta (según Jero Perassolo)
ComentarOscilacion fuerte en el motor
Renault Duster 2018 4 puertas, motor 1.6 200200 kms
Empezó a oscilar fuerte el motor, despues me sale el codigo de falla en el tablero y perdio fuerza en cada cambio
1 caso
Buenas tardes Saludos desde Colombia tengo una renault Fuster 2014 me presenta códigos df1058 y df532 coherencia presión admisión tensión anormal y df532 carga de alternador valores fuera de límites si me pueden ayudar estaría agradecido. Yo soy mecánico puedo compartir ideas y soluciones
ComentarCómo regular válvula iac
Renault Duster 2014 4puertas 1.6 81129 kms
Hola a todos/as!!!
Cambie la válvula iac de mi duster 2014 y sigue fallando el ralenti. Probé desconectando el negativo de la batería y los fusibles y los diez segundos de contacto y apagando y la computadora no la logra regular!!!
Alguien sabe cómo hacerlo??
Arranca bien luego de unos segundos comienza a fallar si la acelerar corrige pero falla luego en el relenti!
Un saludo a todos gracias!!!
Cambie la válvula iac de mi duster 2014 y sigue fallando el ralenti. Probé desconectando el negativo de la batería y los fusibles y los diez segundos de contacto y apagando y la computadora no la logra regular!!!
Alguien sabe cómo hacerlo??
Arranca bien luego de unos segundos comienza a fallar si la acelerar corrige pero falla luego en el relenti!
Un saludo a todos gracias!!!
3 casos
Depronto tiene una entrada de aire o suciedad y no deja programar el ralenti
carlos rada de Colombia hace 3 años
Hay que cambiar el o'ring del cuerpo de aceleración y si el problema sigue cambiar el empaque del múltiple de admisión. Porque es una entrada de aire
carlos rada de Colombia hace 3 años
La válvula iac también se puede regular y para calibrarla el carro tiene que llegar a la temperatura normal de trabajo. También revise el oring del cuerpo de aceleración y por último puede ser el empaque de el múltiple de admisión.
Edwin gamboa de Venezuela hace un año
Buenas noches mi carro renautl 19 motor 1.8 cuando lo prendo las mañanas y la revolucion queda en 1mil al rato cuando calienta baja a 900 y luego a 1 mil que podra ser, andando hace explosión por el cuerpo de aceleracion
ComentarSobre aceleración
Renault Duster 2013 1600 500 kms
El vehículo se sobre aceleraba varias veces, probelam ocurria en encendido en frío, este problema se presento hasta los 2000 Km aprox. Según el taller problemas de la calibración de la computadora. El problema se volvió a presentar a los 12000, igualmente según taller probelmas de mala calibración.
1 respuesta
Si la camioneta presenta un variación de revoluciones en frio es porque tiene una entrada de aire en el múltiple de admisión y caja de mariposa y se corrige tan solo empacando la.
ComentarSensor de falla electrónica. Perdida de potencia al acelerar.
Renault Duster 2014 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola buena noche.
Tengo una Renault Duster Dinamyque 2014. Motor 2.0. De transmisión automática. Hace unos meses se encendió uno de los sensores (tiene una forma de espiral) y perdió potencia al acelerar y también se deslizaba (patinaba) y en subidas se queda en vacío. La lleve al taller de transmisiones automáticas y me dijeron que necesitaba la reparación general de la transmisión. Esto resolvió la parte del patinaje, pero sigue con el problema del encendido del sensor y su consecuente falla de potencia en la aceleración. Cabe mencionar que esto no lo hace en frío, lo hace llegar a cierta t… Leer completa
4 casos
Hola amigo cristian, tengo igual problema, al fin como resolvistes el caso del encendido de check en espiral, por favor te agradezco.
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso descartaron que fuera el cuerpo de aceleración. El mecánico volvió a bajar la transmisión y cambio la computadora y el sensor de presión y con eso se resolvió. Te puedo decir que lo que me quedo de experiencia es que es una falla electrónica de la transmisión, no hidráulica. Por lo que a donde quiera que lo lleves checa que sean especialistas en parte electrónica más que en hidráulica, la hidráulica la resuelve casi cualquier taller, pero pocos son los especialistas en la parte electrónica. He conocido casos en el que con programación se repara esa falla, sino lo saben reparar pues cambiando las partes electricas como en en mi caso pues se resuelve. Te repito, en mi caso fue la el módulo que controla todo lo electrónico, es una cajita que parece un radio viejo y el sensor de presión, ambos van dentro de la transmisión, no se si se desprogramaron y estos puedan volver a programarse sin tener que bajar la transmisión, en mi caso como ya la habían bajado se los cambiaron y con eso se resolvió.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Mi camioneta me la entregaron el 28 de diciembre, después de llevarla con varios mecánicos para descartar fallas de motor y por último la lleve a la agencia en la que me comentaron que mi transmisión ya no tenía reparación y tenía cambiarla por una nueva con un costo de alrededor de 70 mil pesos mexicanos, unos 3500 dolares. Y sin embargo, al día de hoy sigue funcionando sin problema.
Tengo el mismo problema, ya la he llevado con varios mecánicos y eléctricos y no han podido dar con el problema, ya tengo bastante tiempo con ese problema
ComentarAl 5 minutos o una hora de manejo... Tiempo indiferente Solucionado
Renault Duster 2018 4 puertas 1100 kms
Hola... Instalé el gas a mi Duster y desde ahí suena dos pitidos seguidos, el tiempo puede ser a los 5 minutos de manejo o después de 45 minutos, la repetición del sonido es en un tiempo indiferente, pero solo es el sonido, la cambioneta no falla, lo han escaneado pero la computadora no arroja ningún problema... Alguien me puede ayudar??? De antemano muchas gracias por su atención
2 respuestas
Mejor respuesta (según Max10)
Buenos días, escanearon nuevamente todo, y al probarlo en sistema de gasolina todo estaba ok, entonces se supo q era el sistema de gas el q fallaba. Entonces desconectaron toda la alimentación de energía del gas y resetearon la computadora del gas y nuevamente lo conectaron, ahora todo se encuentra ok... Sin ningún inconveniente
Hola buenas tardes te consulto me hace lo mismo le instale el gas hace unos dias y hoy me hizo unos pitidos no seguidos. Pero soo me lo hace con el estereo prendido. Podria ser lo mismo? Gracias
ComentarTestigo de fallo Electronico Renult Duster 2013
Renault Duster 2013 110800 kms
Hola que tal tengo una duster 2013 y resulta que cuando voy a 110 km/h se enciende el testigo de fallo electrónico, de hay me baja de cuarta a tercera y no hace el cambio, se queda en tercera, tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que se borre la falla, ya la lleve con el mecánico me le cambio el sensor de velocidad y un sensor de la caja, trabajo una semana y volvió la falla, después me comento que la computadora de la caja y la computadora principal perdían la comunicación, y decía que la computadora estaba fallando, decidí irme por una segunda opinión y el mecánico me dijo que era e… Leer completa
7 casos
ChristianTilapa de México hace 3 años
A mi ya me hicieron la reparación general de la transmisión y no quedo. Puede que sí sea de la caja, pero es de la parte electrónica, porque la mayoría te puede resolver lo de la parte hidráulica, pero eso no lo soluciona y es muy caro. Si la llevas a un taller, mejor que sea uno especializado y que te den garantía.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Otro consejo es que intentes las soluciones más sencillas. En otros foros se habla de los relevadores que van en la caja de fusibles, el sensor de velocidad o la limpieza del cuerpo de aceleración, yo te recomendaría que primero intentes con esto y luego sigas con lo demás.
Me pasó lo mismo con una duster 2015. Y en efecto, el problema estaba en el cuerpo de válvulas, estás se llaman electroválvulas. Después de el cambio ya no ha fallado.
Como les fue con ese problema. Me pasa lo mismo y lo he llevado de un mecanico a otro, la transmision queda en tercera y no tiene fuerza para subir una pendiente por minima que sea, le revisaron electrovalvulas y nada, me dice el mecanico que puede ser el tcm o computador de transmision pero para hacer semajante inversion quiero estar reguro
yovani1995 de México hace un año
A mí me repararon la caja y me dijeron que había problema con la turbina, de ahi trabajo bien 2 años y después empezó a fallar porque la caja pateaba y aveces se quedaba en primera y no quería pasar, opte por venderla
@yovani1995Siii estoy en plan de venderla, ya le repararon la caja y ahora salió con ese nuevo problema, pero si no la arreglo no la puedo vender por q no anda nada, se me convirtio en un problema, q lastima
ComentarRadio media nav Solucionado
Renault Duster 2020 4x2 1.6 108500 kms
Reinicie el computador por qué se descargó la batería ingresé el código del radio normal pero ala hora de encenderlo normal no suena y todo le funciona normal que podrá ser gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Freddy arandia)
ComentarProblema calculadora de inyeccion
Renault Duster 2013 4 X 2 automatica 30000 kms
1-La primera vez que fallo iba en movimiento y de un momento a otro no arrancaba toco llevarla en grua al taller alla le hicieron actualizacion en calculadora de inyecccion tenia 11.000 km.
2-la segunda vez despues de permanecer un mes guardada no arranco le hicieron reinicializacion de aprendizaje y limpieza de inyectores tenia 22.500 KM.
3- la tercera vez despues de 1 mes sin uso nuevamente no arranco y le hicieron reiniciacion del computador de inyeccion. En el taller me dicen que eso es por no encenderla en periodos prolongados, pero yo pienso que esto no es logico. Alguien me puede decir que puede estar sucediendo con este vehiculo
Gracias
2-la segunda vez despues de permanecer un mes guardada no arranco le hicieron reinicializacion de aprendizaje y limpieza de inyectores tenia 22.500 KM.
3- la tercera vez despues de 1 mes sin uso nuevamente no arranco y le hicieron reiniciacion del computador de inyeccion. En el taller me dicen que eso es por no encenderla en periodos prolongados, pero yo pienso que esto no es logico. Alguien me puede decir que puede estar sucediendo con este vehiculo
Gracias
2 casos
Hola ami me esta pasando exactamente lo mismo que ati...que fue alfinal?
La pusieron en un scanner especial y quedo perfecta. Como si la resetearan
Ricardovalle de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches alguien podria ayudarme. Tengo una renault duster 2.0 mod 2019 al abrir el switch suena una alarma leve dentro del motor. Segun mi oido viene de un inyector. Cual sera el problema. Gracias Bendiciones
Hola a las horas de haber recibido el auto de tienda "cero kilometros" tuvo el mismo problema. Veo que muchos de ustedes lo han cambiado y se ha solucionado el problema pero un vehículo nuevo en horas de uso lo arreglarían o lo cambiarían por un vehículo nuevo?
Armando vilela de Perú hace 3 años
Hola, buenos días, a mi me ha pasado lo mismo a la hora de sacarlo del taller comenzó a fallar, cero kilometros, sacado de tienda, se supone que los autos nuevos salen con un control de calidad óptimo y no puedes aceptar un cambio y reparación, te deberían dar uno nuevo, yo al día siguiente lo devolví, presente mi reclamo en el libro de reclamaciones, mande una carta notarial y le eh interpuesto una denuncia administrativa en el ente regulador que en Perú es indecopi, pero ya llevo aproximadamente dos meses con este tema y recién me dan respuesta de que era lo que había fallado, es un dolor de cabeza, mi consejo es de que exijas que te den otra camioneta , Imaginate si eso nos pasa en unas horas de uso, te puedes imaginar en un año a más, terrible.
Orlando Navarro de Perú hace 2 años
@Armando vilelaHola Amigo te solucionaron el problema de tu denuncia administrativa
ComentarCodigo Radio Duster 2014
Renault Duster 2014 140000 kms
Hola buen dia, se me bloqueo el stereo tengo una Duster 2013. En el Manual tengo un Sticker que dice: MANUAL RADIO - R010 - AR
Y despues tengo un codigo 984503977R alguien me podra ayudar con el codigo para el stereo?? Gracias!!!
Y despues tengo un codigo 984503977R alguien me podra ayudar con el codigo para el stereo?? Gracias!!!
1
3 casos
Takanovich de México hace 6 años
Juan, quita las ventilas frontales para que veas el código y te doy tu contraseña... saludos
No entiendo... que serian las Ventilas Frontales?
Sergio soy heidy de colombia tengo una duster oroch 2017 y esta bloqueado mi stereo me puedes colaborar por favor con el codigo de desbloqueo. Donde encuentro el codigo de barras tocaria desarmas el stereo
Perla Mejia de México hace 5 años
Hola acabo de cambiar la batería de mi Duster 2015 y mi radio se bloqueo, desconosco el código, podrias ayudarme
Puedes llamar ala Renault, hay una línea nacional, ellos te piden tu placa y con eso te dan el código , una vez que lo ingresas queda todo normal
Takanovich de México hace 5 años
Perla Mejía, quita los paneles del aire y toma una foto del codigo de barras del radio y te damos tu codigo, saludos
ComentarTironea al bajar la marcha o cambiar
Renault Duster 2017 4 p full 25000 kms
Código de error df 1074 y df 079 sale en el escáner pero no c q es
1 respuesta
ComentarNo regula , y me tira muchos errores
Renault Duster 2016 Privileg 1,6 22000 kms
Buenas todo comenzó desde el primer día que la retire, cuando me detengo en un semanforo o similar parece que le agarra lamlocura no regula nada
Seguido con el tiempo se me reinicio todo radio GPS etc, ahora me tira error de puertas, la gente de ranult la tuvieron por 1 mes y no encuentran l solución dicen que es como un virus pero no le sale la falla en computadora cuando la escanean
Por eso comense un juicio. A Renault. Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga.
Me canse
Seguido con el tiempo se me reinicio todo radio GPS etc, ahora me tira error de puertas, la gente de ranult la tuvieron por 1 mes y no encuentran l solución dicen que es como un virus pero no le sale la falla en computadora cuando la escanean
Por eso comense un juicio. A Renault. Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga.
Me canse
7 respuestas
No tengo ninguna solución sigo esperando
Pero si en claro que Renault nunca más
Pero si en claro que Renault nunca más
Todo sigue estamos con un peritaje a pedido del juez
Hola adrian , seguimos igual ya la vieron y no dan solución la verdad es una mañana todo esto
Ya pasaron 1 año y nada, la gente de Renault sigue eludiendo el problema y me dijeron la gente del taller qué hay otras con el mismo problema
Ya pasaron 1 año y nada, la gente de Renault sigue eludiendo el problema y me dijeron la gente del taller qué hay otras con el mismo problema
Hola Leo cura, como te fue? yo retire hace 12 dias un sandero , me salió mal, la entrega fue en 7 min, no me dejaron chequear bien, me fue apurando...y fue.
De lo que contas te puedo decir que justo hoy note lo ultimo que pusiste "Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga" pero no me da que se ahoga... todo lo otro lo describo igual, igual lo note hoy recien capaz que en unos dias lo tengo mejor analizado.
A los 3 dias el tren trasero, delantero y parte del casco trasero estan llenos de ruidos, tintineos, mal
A mi me pasa que cuando pongo la llave en M que se enciende todo lo electrico los inyectores empiezan a hacer un zumbido agudo y molesto, y cuando le doy D arranque sigue, pero el ruido del motor lo tapa bastante...lo lleve y el mecanico de la concesionaria me dijo que era normal... ahora yo probé en tres sanderos distintos y no lo hace...a quien le creo...
Ya mande carta formal y estoy esperando la respuesta...espero que salga medianamente bien sino voy a tener que seguirte los pasos y seguir con juicio...peritaje y demás. Suerte con todo, si no le hiciste nada vos y tira esos defectos tenele fé que la ganas. Arriba.
De lo que contas te puedo decir que justo hoy note lo ultimo que pusiste "Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga" pero no me da que se ahoga... todo lo otro lo describo igual, igual lo note hoy recien capaz que en unos dias lo tengo mejor analizado.
A los 3 dias el tren trasero, delantero y parte del casco trasero estan llenos de ruidos, tintineos, mal
A mi me pasa que cuando pongo la llave en M que se enciende todo lo electrico los inyectores empiezan a hacer un zumbido agudo y molesto, y cuando le doy D arranque sigue, pero el ruido del motor lo tapa bastante...lo lleve y el mecanico de la concesionaria me dijo que era normal... ahora yo probé en tres sanderos distintos y no lo hace...a quien le creo...
Ya mande carta formal y estoy esperando la respuesta...espero que salga medianamente bien sino voy a tener que seguirte los pasos y seguir con juicio...peritaje y demás. Suerte con todo, si no le hiciste nada vos y tira esos defectos tenele fé que la ganas. Arriba.
Hola , no nada seguimos esperando no quieren hacerse cargo son unos chantas y me crucé con otros que tienen duster y les pasa lo mismo,
Susana Carrillo de México hace 5 años
Hola, podrías decirme como te fue en tu juicio?
ComentarVelocidad de Ralentí
Renault Duster 2013 1.6l Man Gasolina Confort Plus 4x2 4 puertas modelo 2013 35000 kms
Hola, les cuento que ya cambié la válvula obdc, limpie cuerpo mariposa, cambie las juntas del cuerpo mariposa y sigo en 500 rpm y no logro que tenga 700 a 750 rpm. Ahora compré un scanner (Scanner Automotriz Multimarca Elm327 Obd2 V2.1 Bluetooth Ecu) para ver si tiene errores. Alguna Sugerencia? Muchas Gracias
1
2 casos
Scanee y no tiro error alguno, las rpm según la ecu del auto a 750 y en el tacómetro marca 500 y suena como 500 rpm
Casi tengo el mismo problema con mi duster 2016, tiembla el ralentí y hace unos soplos en el escape, pero no marca ningún código en el escáner, corriendo no tengo problema se comporta muy bien, me podrían orientar en el problema que presenta?
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo, tengo una Renault Duster 2015 2.0 manual
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo
Darlyne Garrido de Chile hace 2 años
Hola Alex por favor cuéntanos si encontraste alguna solución
ComentarDe repente se apaga
Renault Duster 2012 rural 5 puertas duster expression 1.6 4x2 120000 kms
Hola. Buen día
La falla se presenta en la mañana (temperaturas ambientales bajas, generalmente bajo cero - en patagonia). En el primer tramo del recorrido (aprox. 10 km) de repente se para el motor y después de varios intento dentro de los 10 minutos posteriores enciende y sigue funcionando sin problemas el resto del día. Durante los trayectos posteriores no da de nuevo la falla. Podrían orientarme para dar solución a este problema. Me indican desde el taller que la computadora no registra el evento, que no pudieron visualizar la falla. Muchas gracias. Saludos cordiales.
La falla se presenta en la mañana (temperaturas ambientales bajas, generalmente bajo cero - en patagonia). En el primer tramo del recorrido (aprox. 10 km) de repente se para el motor y después de varios intento dentro de los 10 minutos posteriores enciende y sigue funcionando sin problemas el resto del día. Durante los trayectos posteriores no da de nuevo la falla. Podrían orientarme para dar solución a este problema. Me indican desde el taller que la computadora no registra el evento, que no pudieron visualizar la falla. Muchas gracias. Saludos cordiales.
4 respuestas
Buenas, tengo una Oroch 2017 y andaba bien, la pared como siempre y de repente no arrancó más que problema sera
wilson s moreno ruiz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes mi nombre es wilson moreno escribo desde. Bogota colombia. Acudo a todos los que confiamos y compramos una renault duster. Para compartirles mi experiencia con la camioneta. La compre con mucha ilusion y esfuerzo economico. Los primeros 9000 kilometros trabajo muy bien , pero al sacarla a ruta empezaron los problemas el carro se apaga sin previo avizo en montaña principalmente. Alto de las rosas. La linea. Alto de ventanas. Y el boqueron. El carro simplemente se apaga. La lleve al concesionario y lo de siempre la revision general. Cuerpo de aceleracion calebrado y listo , la saco nuevemente a carretera y otra vez. En conclusión le perdi confianza al vehiculo en estos momentos esta en el concesionario porque la devolvi y estoy dispuesto a dar una lucha juridica si es nesesario porque estoy seguro que sofasa conoce el defecto que presentan estas camionetas yno se ha pronunciado al respecto para corregir los cambios ,acudo a todos los que compramos estas camionetas a solicitar cambio de las mismas con la respectiva indemnización pues los daños y perjuicios ocasionados son notorios. No adquiri una deuda de 61.800.000 para al cabo de escaso un año empezar a tratar con un vehiculo en repaciones y tiempos perdidos y varadas en sitios que comprometan la seguridad de mi familia.
kingarthur de Colombia hace 4 años
Wilson que ha pasado con este caso, me pasa lo mismo, yo me uno
Luis Echeverri de Colombia hace un año
Oye Wilson, mira mi post más arriba, con el mismo problema tuyo.
ComentarNo enciende la camioneta cuando se prende un sensor
Renault Duster 2015 45000 kms
Hola por favor ayudenme mi camioneta no prende cuando se activa 1 sensor el cual les muestro en imagen
Mi cobertura termino asi que indica la agencia Que debo pagar 15000 pesos mexicanos poco más de 1200 dlls su solución es que cambie la computadora claro que eso les conviene a estos tipos por favor alguna recomendación
Mi cobertura termino asi que indica la agencia Que debo pagar 15000 pesos mexicanos poco más de 1200 dlls su solución es que cambie la computadora claro que eso les conviene a estos tipos por favor alguna recomendación
1
6 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
Rúben, lavaste el motor o algo parecido, la mía cuando encendio ese testigo solo se revolucionaba y las caja de velocidades se ponía en 3, pero lo solucione, limpiando las terminales de la computadora y calibrando el cuerpo de aceleración.
Takanovich como puedo calibrar el cuerpo de aceleración ya que el mío tiene el mismo problema ya cambié el cuerpo de aceleración el pedal ventilador relevadores bujías y lavado de inyectores y sigue con la misma falla que más puedo hacerle por favor
Takanovich de México hace 5 años
Te mando un aliga para que lo intentes, recuerda no debe haber codigos de falla, y remplazar los o'rings del cuerpo de aceleración ok... https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro…
Takanovich compre una duster 2017 de siniestro venia sin computadora, llave ni modulo de carrocería, ya le puse todo de otra duster 2018 desde la llave con su antena computadora módulos todo y da marcha pero no enciende, no ay chispa no ay gasolina ni pulos
Takanovich de México hace 5 años
Esto se debe al bloqueo que tiene, deja te mando una liga para que lo puedas arrancar, si no lo logras tendras que recurrir a donde puedan sincronizar la llave con el modulo... saludos, http://diariodemotor.blogspot.com/2013…
Tengo una camioneta modelo 2016 y de repente no arranco más prenden las luces y el tablero también. Una observación hace sos días no encendía el etéreo ahora si y el velocímetro vibra. Ya no tengo garantia
ComentarProblema en el sistema de freno
Renault Duster 2022 4 puertas intens 1.6 10000 kms
Se prende en la computadora a bordo problema en el sistema de freno
9 casos
Me acaba de pasar lo mismo. Presiono el botón de encendido y me aparece el mensaje de problema del sistema de frenado
Me sucedió lo mismo y luego no volvió a prender el tablero, se soluciono de alguna manera?
ComentarFalla en aceleracion
Renault Duster 2013 DUSTER DYNAMIC 54000 kms
Mi auto de un dia para otro dejo de acelerar no pasa de 40 km, en el tablero no arroja ningun fallo, sin embargo al realizarle un escaneo arroja el siguiente error: circuito decalador arbol de levas, circuito abierto, el carro arranca normal sin embargo al acelerar, no se puede mas de 40km yy hay momentos que en los que se queda acelerado. Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite. Realmente no se cual sea el problema
5 casos
Takanovich de México hace 5 años
Denise, de todas las soluciones cuales son las que si realizaron ("Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite"), si no le han hecho alguna, para empezar a decirte la solución. Del escaneo te han dado codigos por el ejemplo P0121, P0503, etc etc
Hola, como solucionaste tu problema?? me pasa lo mismo, me gustaría ir a la segura, ojala me puedas apoyar
Takanovich de México hace 2 años
Estaba lleno de sarro las terminales de la computadora las limpiaron con líquido especial, pero ojo tiene que tener esos códigos que mencione
Comentar¿Problemas con un Duster? Compártelos
Le sacaron la computadora del gas