Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
No marca velocidad y prendió el testigo de motor
Renault Duster 2014 Duster Dinamique 69000 kms
Desde hace un buen rato mientras iba manejando, la camioneta dejo de marcar la velocidad, si aceleraba como si nada, pero me marcaba como si fuera a 0 km, cuando dejaba de marcar la velocidad, prendia el testigo de fallo electrónico o de precalentamiento diesel. Era una falla que le duraba si acaso 3 minutos y luego otra vez marcaba la velocidad como si nada. Semanas después, el foquito de testigo de control del sistema antipolución, asi que la lleve al mecánico, y le hizo un cambio de bujías, y nos dijo que el otro foquito prendía porque era un sensor de la transmision, quedo de conseguirlo,… Leer completa
ComentarSe prende testigo en tablero con motor andando
Renault Duster 2014 45500 kms
Se prende testigo de electrico en tablero y baja la revolucion cuando prende y avanza muy despacio tengo que volver a apagar y encender el vehiculo para que se apague el testigo y se cortija la potencia. Esto lo hace solo con motor encendido.
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13 casos
Tenia la misma falla más una mas el velocímetro no marcaba en ocasiones,cambie el sensor de salida de la transmision y se corrigió esa falla y la del testigo que marca en el tablero ,pero sigue con con la falla de potencia es como si saliera en segunda,pesada al despegar y se prende el check engine.
Hola manuel, tengo el ismo problema y se ha solucionado con la aplicacion de el limpiador de inyectores, al parecver, pienso que la gasolina es de muy mala calidad, use magna y me pasaba seguido. Ahora uso solo PREMIUN. Suerte.
Ok amigo voy a limpiar los inyectores y ver que pasa ya que uso premium gracias por su hayuda le comento que pasa mas adelante
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo he dejado pasar, por las mañanas en frío le cuesta trabajo los cambios y las vueltas se pone duro el volante. Cuando rebasó los 55kxh se prende el testigo, cómo que se queda en segunda y en pendiente no tiene potencia y se va para atrás si dejo de acelerar. Solo apagando y prendiendo se quita la falla. Cambie el sensor del velocímetro, de ahí en fuera no sé que hacerle, me dijo un mecanico que es el cuerpo de válvulas y que es costoso el reemplazo, también hay veces que al encenderlo se revoluciona como si estuviera acelerando, después baja la aguja, pero queda muy revolucionado y ni reiniciandolo se le quita, prende el testigo de check engine, hasta qué pasan una horas de usarlo. Algún consejo? Opte por manejar a menos de 60k pero es un poco desesperante y en pendientes muy pronunciadas ya no me atrevo a subirlas por qué se dispara la falla y no se va aunque reinicie la máquina. Por lo mismo no subo y mejor busco otros caminos.
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Manuel, pudiste arreglar el problema con tu duster? Y si es posible me gustaría saber cómo lo hiciste por favor?
Con la pérdida de potencia, fíjense que el catalizador esté en buenas condiciones
Hola me vendieron una camioneta semineva la garantía era de 60 días pasando los 60 díasy a los 2 días después salgo de viaje me parece el de Resistencia como 10 veces en trascurso del viaje y aparece el resistencia la llevo ala agencia la hacen mantenimiento aun que no le tocaba tiene 47500 km modelo 2013 se lo hicieron aun sigue con le problema que medijeron enla agencia de seminuevos no se hacen responsable por que ya paso la garantía y el problema es de transmisión esta dañada que vale 40mil pesos que me sugieren
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gusuruguay de Uruguay hace 6 años
Hola. Tengo una Oroch 1.6 2017. Me comento un conocido que tiene una igual que le paso eso y en el service le pusieron 1 aditivo a el combustible porque dicen que es un sensor sucio y con eso se limpia. Y no le ha vuelto a suceder.
Cristancho.1012 de Colombia hace 7 años
Hola a todos tengo esa misma falla se prende el testigo en forma de espiral y se queda encendido por un rato despues de prender y a pagar el vehiculo se va, me ha pasado 3 veces y hace poco se intento a pagar en primera marcha y se encendio nuevamente el testigo la puse en neutro y acelere y se quedo en 3000 revoluciones pegado por unos segundos y regulo nuevamente, no se que sera la falla y el testigo muchas gracias si me ayudan
El secreto es vender estas cosas... son muy malas...
Rodrigo fuentes de México hace 5 años
Además de la limpieza de inyectores, hay algo más que deba saber? Lo voy a escanear pronto para ampliar mi caso. Gracias
En el mio no se prende el testigo todos los fusibles estan bien
Compre una Oroch 0km ,tiene apenas 40000 km y ya he renegado con el sensor de aberturas, luces del tablero del aire acondicionado y con el check del motor. El sensor de aberturas era el cierre del capot. Cuando crusas un camion en ruta que viene ligero ,muebe el capot y enciende la luz en el tablero de puerta mal cerrada. Lo solucione pegando un trocito de goma en el lugar que apreta el capot son el sensor. Luces del tablero, saque todo el frente y la radio y las cambie. Malisimas la ubicacion de las mismas. Ahora el check del m,otor,. . . Rigurosamente cambio filtros y aceitye, soy cuidadoso en el andar, uso buena nafta, etc etc. Hoy descubri que abriendo y cerrando la tapa del tanque se apaga la luz del check. Conclusion: Señores de Renault; pongan un poquito mas de control en las estupidas fallas que comente. El vehiculo no es malo pero culpa de estas estupideces esta teniendo comentarios en contra
Adicional al sensor que comenta Manuel hay otro en la caja yo cambie las bobinas hasta que estuvieron los dos sensores de la caja y las bobinas (despues de borrar codigos funciono bien) si no cambias las tres cosas vuelve la falla (aun no se porque pero regreso cualquiera de las piezas anteriores y vuelve), aun cuando borre el testigo hay que borrar fallos con el scanner
ComentarEl testigo de check engine
Renault Duster 2015 Privilege 1.6 77000 kms
Es normal que ese testigo se apague solo después del arranque y no el momento del chequeo general con los otros testigos. Gracias
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3 casos
Si es normal, el dia que te falle te queda prendido siempre.
arielsoto12 de Argentina hace 4 años
Ese me quedo encendido despues del cambio de bujias. Porque sera?
ComentarSe prende la luz del testigo stop motor y se apaga
Renault Duster 2014 2.0 4X4 55000 kms
A los 50500 kmts se presento la falla de que se apago cuando paraba el vehículo lo lleve al concesionario y le reiniciaron el sistema pero otra vez a los 55000 kmts y no encuentran nada en el escaner
17 casos
ComentarTestigo parada motor encendido
Renault Duster 2010 1.5 di 4x2 90000 kms
Muy buenas a todos!!
Desde hace unos días se me enciende el testigo de stop rojo, puede ser a causa del filtro de gasoil??
Mañana lo llevo al taller pero me dijeron que anduviera sin problemas con el coche pero no me fio. Os a pasado algo así??
P. D el coche es de mi mujer,con 90000km no se le a cambiado dicho filtro, puede ser ese el problema??
Gracias de antemano!! Un saludo
Desde hace unos días se me enciende el testigo de stop rojo, puede ser a causa del filtro de gasoil??
Mañana lo llevo al taller pero me dijeron que anduviera sin problemas con el coche pero no me fio. Os a pasado algo así??
P. D el coche es de mi mujer,con 90000km no se le a cambiado dicho filtro, puede ser ese el problema??
Gracias de antemano!! Un saludo
17 casos
norberto alarcon de Colombia hace 8 años
Buenos dias. Tengo una duster 2016 2.0 4x4 no trae testigo de temperatura eso es normal, no me dan respuesta el vendedor
ComentarEncendido de luces en tablero de motor y de testigo multifuncional roj
Renault Duster 2018 5 puertas 132000 kms
Se prendieron ambos con la camioneta en movimiento sin hacer ningún ruido
1 caso
ComentarNo prende el bombillo de testigo de motor
Renault Duster 2013 5 puertas, motor,1.6 95750 kms
Saber la causa
Cuales son los principales problemas
Cuales son los principales problemas
1 caso
Testigo multifuncion naranja y check engine
Renault Duster 2017 Dinamyc 110000 kms
En mi tablero prendió el testigo multifuncion color naranja estático además del check engine pero este parpadea, al poner drive la camioneta avanza pero se quiere apagar/cascabelea ¿alguno sabe que puede ser?
5 casos
Testigo motor encendido pero aparentemente funciona bien el motor
Renault Duster 2014 1.6 4x2 Confort Plus ABS (110cv) 156000 kms
Desde hace 2 días se enciende de forma permanente la luz testigo de motor, sin embargo el motor parece funcionar con normalidad, suena parejo, no hay "tironeos" ni pérdidas de potencia, acelera con normalidad. No se siente que haya mal funcionamiento, quema con normalidad, no sale humo de manera visible... la voy a llevar a verificar con la computadora pero me tiene desconcertado el motivo de la advertencia.
7 casos
Testigo del motor
Renault Duster 2023 Full 32967 kms
Se prendió el testigo del motor y sale un mensaje que dice "verificar sistema anti polución"
2 casos
Al dar starte al carro aparece la imagen check engine en color rojo
Renault Duster 2015 5 puertas version dakar 80 kms
Al dar starte al carro aparece la imagen check engine en rojo pero al encenderlo desaparece
1 caso
Testigo Check engine
Renault Duster 2015 motor 2.0 automatica 59000 kms
Buen dia tengo una duster 2015 automatica muy buena la verdad pero desde que la compre a un segundo usuario, la use para realizar un viaje de unos 600 kms durante todo el viaje me mantuvo encendido el testito de check engine y me gasto demasiada gasolina al llegar a destino destape el cofre y descubri que uno de los conectores de las bobinas (un cable) estaba pelado lo encinte y separe un poco del otro y se le quito el testigo y la camioneta respondio muy bien pero se calientan y vuelve a aparecer que hago alguien podria ayudarme saludos
6 casos
2 casos
Queda encendida la luz del motor y desperfecto eléctrico o electrónico
Renault Duster 2015 Privilege 1.6 110cv 4x2 20000 kms
Queda encendida la luz del motor y el de desperfecto eléctrico o electrónico. La escanearon y da como error el código 2108. Sin desarmar dicen que no puede ser el cuerpo de mariposa sucio ya que tiene 20.000 Km a pesar de ser modelo 2015. -- Cuales son las cosas probables que sean. Aquí donde vivo, en el Bolsón no hay muchos especialistas. Gracias
6 casos
Se enciende testigo de motor y gases
Renault Duster 2016 4 puertas, full equipo, 4x4 64000 kms
En ruta el auto tendió a pararse, al minuto nos dimos cuenta que se encendió el testigo de motor, jamás había ocurrido, pero después de tenerlo en el taller, acá en Chile, por casi 3 meses ha presentado algunos detalles, como el aire acondicionado que no funciona completamente y hora esto. Qué podrá ser?
1 caso
No me prende el icono del check engine, ni al prender el carro...
Renault Duster 2014 1.6 86000 kms
No se si sea un problema, en el tablero de mi Duster 2014 no me prende el icono del check engine, me prende los 6 restante iconos y luego se apagan (esta bien). . . Pero no si sea normal que no se me prenda el icono indicado?
7 casos
Ayuda por favor! 
Solucionado
Renault Duster 2013 DINAMIC 47000 kms
Buen dia ojala puedan orientarme, compre una duster 2013 seminueva con 44000 km en una agencia chevrolet con 2 meses de garantia en motor y transmision por medio de un credito bancario, antes del 1er mes prendio el testigo de la resistencia y a los 5 o 10 min se apagaba...y no hacia ninguna falla...hace como dias, sali a carretera un trayecto de unos 50 minutos de ida y 50 de venida...al regreso de pronto dejo de acelerar el pedal no respondio se iba hasta el fondo y perdio fuerza no se apago pero se encendieron el testigo de la resistencia y el check engine...iba con mi familia fue muy mala e… Leer completa
26 casos
Hola yo tengo el mismo problema no he podido encontrar la solución... ya le dijeron que era?
Víctor Barros de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Duster 2.0 litros automática 2013. Me dicen que el problema no es de caja si no del cuerpo de aceleración. Celular 3013378373. Desde Barranquilla Colombia
Rose Reyes de México hace 2 años
Me paso lo mismo duster 2013 falla de la transmisión automática la cambiaron x otra
Saludos. Estoy con el mismo problema. Mi auto Duster 2013 tiene 43.000 km, tres años de uso, es un auto que utilizo solamente de la casa al trabajo y viceversa.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Hola alexa, muy interesante nuestra situación. Me gustaría poder contactar mas gente con este mismo problema. Creo que el problema es de modelo la mía también es 2013
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Alexa te hablo desde Colombia tengo una Duster 2013 con el mismo problema anda muy bien y de repente se enciende la luz o el testigo de la resistencia y pierde fuerza, aunque no se apaga y presenta un fallo. Lo apago y la dejo reposar unos 30 o 40 minutos y todo vuelve a la normalidad como si nada. Te agradezco si me puedes ayudar. Atentamente,
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Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
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Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
Gracias Robert, yo tengo el mismo problema y estoy tratando de contactar la mayor cantidad de personas con este problema, de manera que podamos documentar que se trata de un defecto de fabricación. Tengo mi auto en el taller en este momento y estoy muy molesta con la agencia. No se quieren hacer responsables y definitivamente es un problema del auto y no de su uso.
Tengo el mismo problema con una duster automática de 3 anos... increíble, ya me cambiaron la caja automática y se presnte el testigo de resistencia y el carro pierde Fuerza. Ahora me están diciendo que debo cambiar el tablero electrónico... por favor agradezco sus comentarios
Rober a mi me sucedio lo mismo lo que hice fue desconectar. Un borne de la bateria y limpiar los conectores de los sensores con limpia contactos y hasta el dia de hoy no a vuelto a suceder esto.
Leonelvillota de Colombia hace 3 años
@AlexanderBuenos dias, tengo una duster modelo 2015 y pierde fuerza en subida inicialmente, ahora tambien es en plan, el mecanico le ha hecho de todo y sigue la misma falladera, no tengo Buenas referencias de estos autos, espero le encuentre el problema a mi carro para venderlo y salir de este chicharron
@LeonelvillotaBuen día tengo una duster 2017 mecánica y pierde potencia al subir incluso en 1 se ahoga y le hemls hecho de todo
Exacto, yo creo también que es de fabricación. En mi caso la agencia pretendía cambiar totalmente la caja de transmisión cuyo valor en Costa Rica es de aproximadamente us$8.000. Debido a mi insistencia y molestia me propusieron bajar la caja y revisarla pero no saben el porque del daño. No es posible que un auto con tan poco kilometraje sufra este tipo de desperfectos. Sería interesante conocer si hay más personas con el mismo problema.
A mi me sugirieron cambiar el computador... casi 1000 dólares... estoy en la espera ver que pasa. Voy a llamar el lunes a la renault en mi país a ver que me dicen.
Hola Alexa tengo una duster 2013 de 62,000km y también falló la transmisión. La lleve a la agencia y me comentaron que tengo que cambiar toda la caja. Pedí que la desmontaran para ver que es y pues estoy en espera. Vi una que estaba en la agencia con 24000 que le estaban haciendo cambio de los discos y pues yo si creo que sea un fallo de los modelos 2013.
Hola tengo una renault duster 2013 el kilómetraje es de 46000 también seminueva y a mi me acaba de pasar lo mismo, pero antes de encenderse esa luz, la camioneta hizo una pausa como un petardo en el mofle y después se enciende este icono seguido del de motor, es un mal gral ' :(
Hola pudieron resolver el problema les comento que también tengo una Dester del 2013 apenas con 51000 de recorrido y me empezó hoy a marcar ese error en el tablero de la resistencia y no acelera parece que se chupa estuve consultando y por alli encontré que alguien dice que que hay que cambiar el paso a paso alguien tal vez ya lo hizo. Agradezco cuenten sus experiencias eso nos podría servir a solucionar correctamente este problema.
Mejor respuesta (según ADRIANO)
Hola en mi caso el testigo de la resistencia se sigue encendiendo pero la falla del acelerador ya no la ha hecho...me di cuenta cuenta que la falla la presento teniendo gasolina verde (87 octanos) fueron 2 veces luego he usado solo roja (92 octanos) y ya no ha presentado la falla...seguimos en contacto ojala mejore la tuya saludos...
Hola saludos. En mi caso le cambiaron la flecha de caja y la corona. Fue un costo de aproximadamente $1500. Por el momento el auto no me ha presentado ningun problema luego de repararlo, sin embargo lo noto que consume mas combustible y tarda mas tiempo entre los cambios, es decir, se siente más acelerado.
Tengo una duster 2013 con 100000 kilometros, hoy me empezo a hacer esa misma falla de jalonearse y no acelerar pero ademas noto que la bomba de combustible hace mas ruido de lo normal al abrir el switch asi que por los sintomas dedusco que la bomba esta dañada y es la que ocaciona todas esas fallas hoy por la tarde la voy a desmontar para revizarla
Tanto el motor de 1.6L como el de 2.0L usan gasolina de 95 octanos
Juan torres de México hace 2 años
@dusterUsen aditivo que aumenta el octanaje y deja de hacer el jaloneo de no acelerar
Hola yo tengo el mismo problema, mi duster es 2013 y se encendía el de aceite y la resistencia, cuando iba en ciudad se presentaba más el fallo en carretera era normal. La llevé a la agencia y lleva 3 días ahí y aun no saben que tiene, espero se resuelva. Saludos
Hola amigos... estoy seguro que es un problema en el computador de la duster... falta confirmar algunos detalles.
Tengo una camioneta Fuster 2013. Con el mismo problema ya le cambiaron la computadora y sigue igual ya la escaneados y no aparece ninguna falla debemos unirnos y demandar a la agencia duster
Lilia Avila de México hace 5 años
Yo estoy de acuerdo, hay que demandar a Renault. Tengo una Duster 2013 con 50000 km, y ya no sirve la caja automatica, no es posible que solo nos digan que es un problema de fabricación, no se hacen responsables, sinceramente son una porquería de carros. Unamosnos para demandar, fuera con sus cochinos carros son un fraude !!
Hola amigos, ayer a mi se me prendio una luz en el tablero quiero pensar que es ese mismo de la resistencia, dejo de marcar la velocidad y despues se me prendio el check enginer. Tengo una duster 2014 con 70000km alguien me puede decir si es el mismo problema que tienen y que solucion hay????? Mil gracias
Captor de volante, controla el velocimetro y le manda la info a la ECU
Hola Gracias por responder, entonces es un sensor??? la luz de check enginer se apago al siguiente dia pero me ha seguido sucediendo que se prende la resistencia y deja de marcar la velocidad. Me puedes orientar mas de lo que debo hacer por favor
Ya me dieron el diagnóstico de la camioneta después fe tenerla más de 15 días en la agencia, bajaron todo y según se me estropearon las válvulas según por gasolina sucia y eso k tiene tres años, que chafas, ahora me cambiarán todas las válvulas y con eso que regalan el dinero, se pasan, saludos a todos
Y cambiando las válvulas de la gasolina dejó de presentar el testigo de falla eléctrica...??
Hola Amigos yo tambien me uno a ustedes. Yo tengo una Duster 2013 con el mismo problema de la resistencia dejaba de acelerar y no marcaba la velocidad. Le cambie el sensor del velocímetro y ya comienza a marcarme la velocidad,lo que todavía no se es porque me sigue prendiendo. Pero un mecanico de la agencia me dijo que era el sensor de la caja,pero aun no se si sea.
Artur mi DUster es 2013 con 51000 km y me dice el mecánico que es el sensor de velocidad, pero ademas cuando se enciende el testigo y deja de funcionar el velocímetro huele en la cabina a gasolina no se si te pasaba lo mismo??
Hola parte del problema ea que la camioneta no es de. Renault es fabricada en rumania, afortunadamente el actual modelo 2016/17 u tiene ingeniería francesa , esperemos mejoren estos males
No mejoraron...ya que tengo una 2017 y me pasa lo mismo no tiene fuerza...pierde aceleracion y prende un sensor en la pantalla todo el rato...es como una w naranga
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Hola yo tengo una duster 2013 con 64000 kms le acabo de hacer servicio mayor y tengo el problema que menciona se acelera y en ocasiones bajan las revoluciones vibra mucho y prende el testigo de fallo de sensor, anteirormente me lo habia hecho y en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleracuon y la mariposa por que se atoraba, y funciono bien por un tiempo actualmente me esta fallando otra vez yo vreo qie si tiene que ver con el tipo de gasolina yo uso verde aun no cambio a roja que tiene mayor octanaje, posoblemente si tenga que ver que se ensucie el cuerpo de aceleracion, me suena que es lo mas logico lamentablemente te la venden como una camioneta que usa gasolina verde
Amigo yo la compre seminueva y fue aqui donde vi la opcion de cambiar de gasolina y la verdad creo que fue la solucion...a mi me siguen encendiendo los testigos de resistencia y el check engine pero creo que es algun falso contacto porque luego se apagan solos y no presenta fallas la camioneta
Seguramente creo que es por la gasolia y se ensucian el cuerpo de aceleración, luego los testigos prenden pero hay porque esta fallando algún sensor, a mi me paso tambien y lo lleve a la agencia hay una manera de resetealos y se apaguen, lo que tienes que hacer es desconectar la bateria, y dejarla media hora sin ella, la computadora se resetea, y luego se la pones y se apagan, lo único es que el radio se desconfigura por l oque te recomiendo tengas el manual para poderlo configurar por que te pide un codigo, espero te funcione. Saludos.
Cladia Ortega de México hace 7 años
Tengo una camioneta duster 2013, piso el acelerador y no acelera mas de 40 Km y se le encendio el testigo de resistencia, una mecanico la escaneo y me dice que son las electro valvulas,
Hola, tengo una duster 2013, van 4 días espaciados en los que se presenta el sensor eléctrico, lo curioso es que no disminuye la velocidad ni genera mayor problema mecánico, el testigo sólo aparece después de las 8:00 pm, tiene 100,000 km, qué creen que sea...??
Yo igual. Prende foco testigo de motor pierde potencia. La llevo a la agencia y diagnóstico sale cambio de cuerpo de aceleración. Limpieza de inyectores y cambio sensor de velocidad. Todo por 1,600 dollar
Yo tengo una Renault duster 2013 con 114.000 km e viajado mucho con este carro y la verdad me a salido muy bueno los problemas que les presenta el carro a ustedes en algún momento me pasaron a mi a los 40.000km se demoraba en acelerar, se prendió el testigo de resistencia se aceleraba sola a 1500 RPM y perdía potencia. Afortunadamente di con un buen mecánico particular que trabajo en Renault y pude solucionar todos mis problemas de la siguiente manera:
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Victor tu experiencia,me parece que es la mas detallada,y y por tantos km/recorridos y conducida estas en lo cierto,un saludo desde Argentina.
Ángela Novoa de Colombia hace 6 años
Muchas gracias! Estoy teniendo el. Mismo inconveniente y por fin obtengo una respuesta lógica!
De nada si tiene alguna duda desde que pueda resolverla con todo gusto
Hola buen dia el primer problema que reporte fue a los 44000 km ( lo de la aceleracion ) lo cual creo se resolvio con el cambio de gasolina, aunque actualmente volvi a usar verde...el problema que ahora presenta ( 62000 km ) parece ser mas grave, al parecer es la transmision, antes de entrar la segunda velocidad da un tironeo y avanza pero la tercera ya no entra, el acelerador se va a fondo pero al no entrar el cambio obviamente ya no avanza...esta situacion realmente es muy molesta, causa mucha desesperacion e impotencia...como un modelo reciente puede presentar tantas fallas...espero sigan enviando sus comentarios para tratar de darle solucion a estos detalles...saludos!
Ya reviso el clutch es probable que sea eso, de casualidad lo mando a lavar por debajo?
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
No la he mandado lavar por debajo...gracias Victor checare el clutch
Takanovich de México hace 6 años
Victor solo un pregunta cual es el sensor de vacío??? te agradeceria si mandas foto o el nombre real, el cableado que revisaste es el de la ecu que esta al lado de la bateria o la que esta debajo del tablero... saludos
Buenas tardes si quiere envíeme su correo y le respondo
El cableado es el que está en el computador detrás de la batería solo es ajustar todos los cables de los conectores
Takanovich de México hace 6 años
Ya recibi el correo muchas gracias, este fin de semana revisare cm x cm el cableado, saludos
Por favor me puedes compartir la información gracias mi correo [email protected]
Takanovich de México hace 6 años
Ya te envíe por correo lo que me hizo llegar Victor, saludos
Buenas dias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
Víctor, buen día! Pudiera por favor compartirme la información? A mi camioneta ya le cambiaron la caja y sigue dando el mismo problema... Gracias! [email protected]
Hola victor, me puedes facilitar la info del mecánico? Mi correo es [email protected]
José Ovalle 3105860076 de encuentra ubicado en Bogotá en el barrio rionegro
Gracias por tomarse el tiempo me será de gran ayuda
Hola Víctor si me puedes regalar el contacto de tu mecánico por favor
Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Victor mándame la inf. Al correo [email protected] mil gracias
Alexander N de México hace 3 años
@VICTORTengo un problema de aceleración con mi camioneta renaut duster, la meti al taller ya que precento una falla de la caja de cambio, segun la repararon y en 2 hora de camino a casa, todo iba bien, asta el día siguiente la iban a probar que todo funcionara bien y sale con el problema de que no acelera para adelante y perdió fuerza, de reversa da, pero para delante nada y eso que le doy fondo al acelerador y nada, alguna solución que me den, ando preocupado!!!
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Victor. Gracias por su información. Me pasa lo mismo. Quisiera saber la ciudad donde solucionó el problema y si se puede uno contactar con el mecánico. Luz Esperanza
En Bogotá envíame tu correo pero lo mejor es llevar el vehículo
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
[email protected]
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Y sí claro la idea es llevarlo. Allá viajamos mucho y siempre en la vega en el mismo punto le pasa lo mismo.
Gracias.
Gracias.
Buenas tardes victor o luz esperanza , me acaba de pasar exactamente lo mismo y me quieren hacer cambiar la caja q es tiptronica... vivo 3n chia pero la llevo a donde sea necesario. Podrías por favor compartir la información del mecánico. Mi correo es [email protected]
Agradezco su atención.
Agradezco su atención.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
José Ovalle 3105860076. Muy bueno y amable. Es en Bogotá
Muchas gracias Señora Esperanza, ya mismo me comunico. Le pudo solucionar su problema?
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Creo que total. Hemos hecho viajes bien largos y todo perfecto hasta a hora. Estamos contentos.
Víctor buenos días te escribo desde Bogotá ,donde la he llevado no lo han solucionado y la Duster 2.0 se colgó subiendo a La Calera , me podrías ayudar indicándome a dónde la has llevado.
Claro si desea envíeme su correo y yo le respondo por ese medio
Le recuerdo que este carro en subida tiene una buena relación de potencia si se lleva de 2800 a 3500 rpm
Hola victor, tengo una Duster 2013 motor 2.0, cuando es q se le debe de hacer el cambio de la banda del tiempo?
Victor buen día me podría por favor enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Por favor me colaboras con el contacto del mecanico
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
Diana Eljadue de Colombia hace 3 años
Victor buenas tardes, me podria regalar el dato del mecanico que reviso su carro, el mio esta presentando los mismos problemas, vivimos en Bogota, gracias
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Victor buen día me podría enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Deben revisar la válvula mariposa debe estar para mantenimiento y también cambiar el filtro de combustible por lo general si no le Argan combustible de calidad este filtro de tapa y da problemas al acelerar porque el carro se queda sin inyección de combustible
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Señor Victor, buenas noches soy propietario de una Duster con el mismo problema, podría usted por favor enviarme el dato de su mecánico?. Estoy desesperado. Muchísimas gracias! Mi correo es [email protected]
El problema es de corriente por favor revisen la batería
La verdad si fuese la batería el coche molestaria a la hora de encender ya que la bomba de combustible y el arranquen del carro no operarian bien en ese momento y sonaria un arrastre fuerte en el arranque y se prendería el testigo de batería cuando el coche está en funcionamiento.
Tengo el mismo problema con mi duster 2017 la compre nueva y la e llevado al concesionario mas de 5 veces por la perdida de fuerza y la luz amarilla. Ahora me dicen q le van a cambiar la mariposa no se q hacer. Ya no quiero este carro ayuda por favor
La perdida de potencia puede ser porque el filtro de combustible este tapado, porque el filtro de aire este saturado, también porque la válvula mariposa está muy sucia y requiere mantenimiento ahora si le hacen algo a la válvula mariposa se debe cambiar toda la empaquetadura y no debe quedar fugas de aire porque eso también hace que pierda potencia el carro
Gracias por la informacion. Alguien sabe si hay algo legal q yo pueda hacer para devolver este auto.
Hola buen dia yo también me sentí muy desesperado con las fallas de mi camioneta 2013, se que puede ser muy complicado pero tuve la gran fortuna que alguien con la misma camioneta y exactamente las mismas fallas en mi ciudad me recomendó un especialista que trabajo mas de 10 años en la agencia y aunque fue algo costoso para mi, pues no tuve mas remedio que arreglarla considerando que en la agencia me resultaría fácilmente 3 veces mas cara la reparación...ahorita esta funcionando muy bien. Pero ya le toca el cambio de la banda de tiempo. Saludos.
Hola Adriano, tengo el mismo problema y sin solucion tras varios intentos. Por favor comparteme los datos de tu técnico mecánico para agendar una revisión. Te lo agradezco de antemano.
Hola a todos ya solucione el problema vendiendo el vehiculo nunca mas en mi vida comprare algo echo por la renault. Mi consejo a todo que quiera comprar un pedaso de chatarra de estos es NO LO HAGA.
Que tal Adriano, podrás compartir el contacto de tu mecánico ya que tengo el mismo problema. Mi correo es: [email protected]
Hola! De casualidad tienes los datos del técnico de Adriano? Muchas gracias
Es increíble ver que este es un problemita añejo y en los diferentes modelos yo tenía la falla de pérdida de fuerza y cambios el encendido del testigo de resistencia y ahora ya simplemente no prendió, la revisión arrojo cambio de la banda de transmisión y el chistesito saldrá en 5000 pesos mi duster es 2018 y el km es de 23000 km es ilógico tener este tipo de problemas conclusión Renault es una porquería
Amigo y con exactitud que fue lo que le andaba fallando a tu camioneta o cual fue el diagnostico?
Sr victor buenos dias , le escribo desde Bgota, tengo el mismo problema del sr adriano, la perdida de potencia y el carro me queda en neutro, con la diferencia de que mi transmisión es automática, en este caso que debo hacer?
Buenos días mire para lo de la potencia lo que en comentarios anteriores les e compartido y dependiendo de los kilómetros de la camioneta también es recomendable verificar bujías y las bobinas que conectan a las bujías de la camioneta. Con respecto a que queda en neutro es mejor llevarla a un taller de confianza a que revisen esa parte
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Hola víctor me puedes regalar información como lo arreglaste soy de Medellín Colombia [email protected]
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Victor como estas, es 2016 es 2000 y automática, se prende el testigo amarillo y se queda no anda y es super peligroso no funciona al acelerar, la apago y prendo y funciona bien al rato lo mismo le he hecho de todo, si puedes ayudarme te lo agradezco demasiado mi número es 3127923480 muchas gracias
Luis Vargas de Colombia hace 5 años
Carlos experimento exactamente el mismo problema la lleve al concesionario por garantía y me dijeron que era el sensor multifunción, no volvió a prender el testigo pero subiendo de Villavicencio a Bogotá antes del último túnel se quedó sin fuerza y se apagó quede muy mal ubicado con riesgo de accidente, tome fotos y grabé vídeo de la falla y voy a regresar a devolverla no se que pase si no me responden emprenderé acciones legales. Mi contacto 3168306273.
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes señor victor me podrias enviar la informacion al correo [email protected] muchas gracias y ala espera de una pronta respuesta
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Veo que solo el problema es en modelos del año 2013? es asi? porque quiero comprar uno de segunda mano del año 2013 pero luego de ver los comentarios me estoy desanimando
Hola gente! a ver... tratando de descubrir la falla de mi duster 2015 2.0 4x4...bla bla bla... llego a la conclusion que la agencias renault no dan ni un poco de respaldo/garantia del producto. De echo deja mucho que decear. Existe alguna posibilidad de reclamar en masa? que les parece?
juan lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, comentarles que mi Duster 2016 tiene 54km, y despues de un tiempo de conducción comienza a tener problemas con la aceleración y potencia, es decir que el acelerador se va hasta el fondo y no revoluciona, despues comienzo acelerar usando primera y cuando cambio a segunda vulve a pasar lo mismo, ya no acelera con el pedal hasta el fondo y por tanto no tienen potencia, eso paso cuando se calienta, la dejo enfirar unas 5 horas o mas y vulve a funcionar normal hasta que despues de cierto timepo le pasa lo mismo
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
El mismo problema. En diciembre la llevamos a Bogotá donde el Señor José Ovalle que nos recomendaron por este medio y ha estado funcionando muy bien hasta ahora. Lo mismo se quedaba sin fuerza ,esperábamos 10 minutos y seguía como nada. También hacíamos lo de la batería y volvía a trabajar pero super incómoda sobretodo para viajar lejos y desconfianza para adelantar. Definitivamente el problema es del modelo así la Renault no lo quiera reconocer.
juan lopez de México hace 5 años
Hola Luz, ¿y cual fue el diagnostico, que le cambiaron? Gracias y saluodos
Francisco Fabara de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema del testigo de falla electrónica encendido en mi Duster 2013 en Ecuador, la lleve a Automotores y Anexos y no dan con el problema, alguien que sepa como solucionar este inconveniente que me está haciendo arrepentir de haber comprado un Renault Duster 2.0
Buen dia... yo tengo el mismo problema... dicen q fue una falla de renault... njnca reconocida. Caer en representantes oficiales (por lo menos en mi zona ) es un bajon... es muy volátil el personal asi tambien la capacitacion y capacidad de ellos. Vendela
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Juan, el mecánico nos dijo que era el cordón del oxigeno. La camioneta trae dos cordones uno delante y otro atrás del motor. Él los cambió de posición y a los dos les puso protector porque solo uno lo traía, pero decidimos también cambiar mejor el cordón de una y lleva tres meses sin molestarnos. Siempre se nos quedaba en el mismo sitio de determinados recorridos lo hemos ensayado y ha trabajado bien. Esperamos que haya sido acertado el diagnóstico y no nos vuelva a molestar. Bendiciones.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Si Víctor y muy satisfechos. Gracias
Buen día Víctor, tengo los mismos problemas de la DUSTER, por favor me puedes enviar los datos del mecánico a mi mail [email protected].
Mil Gracias por su información.
Mil Gracias por su información.
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Hola! Disculpame, me podrías dar el dato que el señor victor te envió? Muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
Tengo una duster zen 1600 modelo 2019 y ayer tuve que llevarla a la casa en una grua por que quedo sin fuerza y no arranco a esperar hasta mañana para llevarla al concesionario a ver que puede ser
Buenos dias yo tuve un problema con una duster q compre seminueva hace dos meses se prendia el testigo de falla electronica y se metia tercera y no acelera cheq el cuerpo de aceleracion y una pista estaba desgastada pense q era eso y cuando ponia el escáner me aparece el código u1123 que se refiere a un fallo electronico no espesifico, compre el cuerpo de aceleracion me salio en 3000 pesos mexicanos lo pongo y no se quito la falla me puse a checar cables asta q encontre q en unos farps de alogeno q trae un cable de positivo estaba aciendo corto, entonces cuando hace esa falla lo q hace es sistema es protegerse entons en el trasncurso de la falla opte por cambiar relevadores de bomba y cuerpo de aceleracion hoy can mas calma lo observo y una de las patas del relevador esta floja y como ya tengo nuevos lo desarmo y me doy cuenta q al estar floja esa pata no hace bien contacto y se calienta a tal grado q se flamio en parte del contacto con la bobina del relevador yo les recomiendo cambiar esos dos relevadores hay de precios yo compre uno en 45 y otro en 120 pero ya no se calientan y la falla es para q no se dañen otros componentes del sistema eléctrico de la camioneta, espero les cea util esto y lo malo de esto es q las partes de la camioneta no son de muy buena calidad.
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Buen día, soy de la ciudad de Guadalajara en México, tengo el mismo problema es 2013 mi camioneta y se me prendió el foco del check engine y ya sea subida o recta no acelera y se me jalonea y empieza a escucharse como vocho
Buen día me puedes decir cómo solucionaste el problema de tu carro yo también soy de Guadalajara, mi correo es [email protected]
Ibeth, me puedes decir cómo solucionaste el problema por favor, te dejo mi número 3310205408 también soy de Guadalajara
Buen dia mi duster 2013 volvio a fallar la transmision ya por tercera vez...definitivamente me voy a deshacer de ella, el mecanico con el que la llevaba (trabajo en agencia renault) me habia comentado que el modelo 2013 traia falla xq segun trae el mismo motor que el megane (carro) y al ser camioneta trae llantas mas grandes y esto provoca que se force demasiado y x eso truena la transmision. La compre en junio de 2016 y la ultima semana de septiembre 2020 fallo x tercera vez de lo mismo. Disculpen ojala les sea de utilidad estos datos.
Oscar Siordia de México hace 2 años
Qué tal Ibeth buenas noches, soy de Guadalajara jal también, compré una duster 2013 y lo mismo, ya le cambié los sensores de oxígeno (los dos), el sensor de cigüeñal, árbol de levas, cambio de cuerpo de aceleración, cambio de sensor de velocidad, orings del multiple, válvulas, todos los filtros, bujías, y sigue igual, al ir a cierta velocidad se jalonea y pierde velocidad,
Lo solucionaste?
Lo solucionaste?
Buenas noches, estoy pensando en comprar una 1.6 4x2 nueva, sí la recomiendan?
Tengo el mismo problema en la duster 2013 motor 2.0 alguien me puede ayudar
Hola mi oroch es 2020 tiene 40 mil km y hoy presento la misma falla de la resistencia que se queda sin potencia y se apaga. Ya la metí a la agencia se supone que debe de entrar en garantía. Saludos de Veracruz, México
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 3 años
Las duster de la policía en Colombia tienden a tener todas esa falla, aquí en un estudio que yo realice me di cuenta que dos inyectores dejas de funcionar segui la falla y resultó ser la (computadora )
Guillermo Cano de Colombia hace 3 años
Tengo una duster 2013 igual prende el testigo de encendido y falla el motor, sin fuerza y una tembladera le da al vehículo y pierde la fuerza.
Tengo el mismo problema, duster 2015 pierde fuerza y no acelera
No creo q sean malas... pero aca no saben no vono empezar
Alguien sabe xk aparece la luz check engine en una duster 2018, tira como ligeras explosiones en el escape pero trabaja normal no está lenta ni se apaga, también al acérale su servicio una de las bujías salió oxidada
ComentarCodigo error U1123, P0121 y P0503 Solucionado
Renault Duster 2014 expression 2.0 motor f4r 15000 kms
Mi duster arranca a 1200 revs y al poner drive la caja se pone en 3a. Y no avanza y al scanearla salen estos 3 códigos U1123, P0121 y P0503... alguien que le haya pasado lo mismo el motor es f4r 2.0 enciende Testigo del sistema de inyección
Electrónica y check engine
Electrónica y check engine
15 casos
Mejor respuesta (según Takanovich)
Takanovich de México hace 6 años
Por fin después de muchos talleres se resolvío el problema, el cuerpo de aceleración estaba desprogramado y lo programaron manualmente y resuelto el problema.
mauricioperez2019 de México hace 5 años
A mi me acaba de suceder que encendio el testigo de fallo electrónico y despues de pasar el escaner salio el codigp U1123. Alguien puede ayudarme
Takanovich de México hace 5 años
A mi me sucedio lo mismos, estaban los conectores de la computadora sucios, los limpie con aerosol especial para cables electricos y quedo listo
david fernandez padilla de México hace 6 años
Buen dia
Le hice un escaneo a mi camioneta renault duster 2015
Y arrojo po0720 y u1123
Dosnde consigo estos sensores
Le hice un escaneo a mi camioneta renault duster 2015
Y arrojo po0720 y u1123
Dosnde consigo estos sensores
Takanovich de México hace 6 años
Hola ese problema es porque no desarrolla la camioneta, te dice que es el pedal de salida, pero revisa primero el cuerpo de aceleracion, saludos
Miguel medina de México hace 5 años
Código P0011 duster estándar 2016 tiembla mucho cuando estoy haciendo un alto
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Takanovich de México hace 5 años
https://www.teseomotor.com/fallo-obd-p…, este sensor esta al lado de la varilla del aceite saludos
Codigo u1123 de duster 2013 ?? Alguien sabe. Salio en carretera y casi no queria avanzar despues de un tiempo apagado el vehiculo y desoues prenderlo es como si nada paso.
Takanovich de México hace 5 años
Ese error me dio a mi, limpie los contactos de la computadora y se resolvio el problema, saludos
Jeze Puente de México hace 5 años
En mi camioneta Duster 2013 muestra mensaje en tablero "Err01" y muestra indicador de gasolina y temperatura llenos. ¿Alguien le ha pasado lo mismo?, cabe mencionar que la camioneta está funcionando bien.
Amigo sibya resolviste el problema podrías compartirte que es, me sale err01 en el tablero pero funciona bien la camioneta...mil gracias
Mu duster 2018 de repente no acelera y empieza a vibrar, la escanearon y me sale la falla U1123, alguien sabrá que es??
Takanovich de México hace 4 años
Ese error es falta de conexión con la computadora, me paso lo mismo, le limpie las conexiones con spray especial para limpiar conexiones y se resolvió, también limpia la conexión del cuerpo de aceleración, todo esto hazlo desconectado la batería
Emi Von Buuren de México hace 3 años
Lava el cuerpo de aceleración y ajustarlo nuevamente es lo correcto, en caso de que no esté dañado.
Alguien sabe que le pasa ami camioneta es duster 2015 y el scane me muestra estos codigos 0008 y 00F4
Buenos dias escanie mi duster 2013 y me arroja el codigo p0503 como lo puedo solucionar gracias
Takanovich de México hace 3 años
Este código es del sensor de velocidad o del pedal del acelerador
Takanovich de México hace 3 años
Tendrías que revisar los voltajes del pedal y del sensor con voltimetroq
Tengo un renault duster 2012 y me manda el código 050039 no logro encontrar información acerca de eso. Me dice vehicle speed information signal outside upper limit alguien tiene ayuda para mi
Buenas tardes, me marca el mismo error, solucionaste el problema? Gracias
Buenas tardes tengo una renault Duster 2016 4x4 y al girar la cabrilla en una calle muy cerrada o al dar reversa es como si se frenara
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 y sale el código U1123.
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Yo tengo una 2014, con código U1123 y P0121, el síntoma era que en ocasiones se aceleraba, baja la potencia y en ocasiones el pedal de freno se ponía duro. Después de hacer revisión de cuerpo de aceleración, sensor de velocidad, cableado en computadora y checar datos en tiempo real con el scanner, encontré que el problema estaba en una mala regulación del aire que entra al motor, al no ser una falla constante hice cambio del sensor map y solucione el problema
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
ComentarProblemas electricos Solucionado
Renault Duster 2013 duster 72000 kms
En los ultimos tres meses, se prenden sin razón alguna la luz del icono de motor y de otro icono parecido a ala resistencia. En ese momento pierde velocidad. Al apagarlo y encenderlo vuelve a la normalidad. Esto a que se debe, sera que tenga arreglo o me acostumbro a esta falla
4 casos
En mi caso tambien esta encendida y la de airbag estoy preocupado la deje de andar hasta saber mas del tema estaria muy agracecido si alguien comenta
Mejor respuesta (según Karin)
Que tal Orlando, el fin de semana fui a un eléctrico por el problema de encendido de los iconos del motor y aunque le metieron el scanner, arrojo que tenia falla en una bobina o bujia. Posterior acudí a mi mecánico y reviso todas las bujías y en una de ella le entro agua, lo que se cambio por que se oxido la pieza. Hasta hoy no he tenido problemas, Aunque no sea el icono que t comentas. Te lo comparto para que lo lleves a un eléctrico y lo revisen con un scanner. Saludos y suerte
BENJAMIN74 de México hace 9 años
Orlando te comento: yo adquirì mi duster 2013 de "siniestro", o sea estrellada o chocada y la terminè de re-emsamblar en 3 meses, este problemita de encendido de icocnos en pantalla primero se revisan todos los fusibles esten completos no quemados, y despues de aplica un "escaneo" por parte de un mecanico especializado en electronica automotriz buscando codigos de falla, sino aparecen datos, cada bujia con su bobina se sacan limpian o sustituyen de estan deterioradas y ¡boala! deben desaparecer de pantalla, otro plan desconectas la bateria y checas al volver a reconectarla que este limpia la pantalla. Recuerden que este motor tiene un complemento de computadora y esta conexion consta de mas de 30 o 40 cables busquen la tapa de "calculadora" (asi se le llama) que el conector no este mojado o roto.
ComentarNo empareja Solucionado
Renault Duster 2013 MOTOR 2.0 83000 kms
Hola buen dia...tengo una duster 2013 de repente me aparecen los testigos de falla electrica y check engine y la camioneta no empareja y con mucho trabajo camina. Como si dejaran de trabajar 1 o 2 cilindros o fallaran las bobinas. En ocasiones la apago la vuelvo a encender y todo bien. Pero el fallo me lo hace seguido y ya no tengo confianza para salir a carretera. Ojala me puedan ayudar.
2 casos
Takanovich de México hace 5 años
Hola buen día, a varios de este foro nos pasó, tendrías que ver si el cuerpo de aceleración no esta sucio es la falla mas comun, o se descalibro el cuerpo de aceleración por la limpieza del mismo, si esta descalibrado, tengo los pasos para que lo calibres manualmente, pero primero revisa si no esta sucio, saludos
Hola buena tarde te agradezco la informacion la llevare al centro de servicio para que le realizen el servicio que me recomiendas...les informare.
Takanovich de México hace 5 años
Ten cuidado con los que no saben de la marca Renault, al hacer ese servicio, se le cambian las ligas ya que estas se cristalizan por el calor del auto y se tienen que remplazar, saludos
Mejor respuesta (según JORGE)
La mande a una agencia renault aqui en puebla...ojala ellos me solucionen el problema...crees que sea conveniente cambiar a gasolina premium (roja) por que le pongo verde...o limpieza de todos los conectores electronicos.
Takanovich de México hace 5 años
Fijate que yo realice ese trabajo, primero desconecte la bateria, desconecte la computadora y los conectores los limpie con un liquido para terminales electricas, así como las terminales del cuerpo de aceleración, ya realizada esa chamba, conecte la bateria y calibre el cuerpo de aceleracion y ya no da lata, obvio a mi me paso a las 14,000 kms, saludos
Que modelo es tu camioneta y ahora que kilometraje tiene...y te agradezco mucho la informacion.
Hola buen dia...en la agencia me dicen que tienen que cambiar la caja mariposa o cuerpo de eceleracion por que ya presenta fuga y por eso el fallo. Les dije si le hicieron el servicio y cambio de o'rings y me dicen que no. Quieren que compre la pieza y me imagino que es carisima. En mercado libre la mas barata original sale en $4000.00. Que puedo hacer???
Takanovich de México hace 5 años
Te quieren hacer comprar la pieza, seguro que son los o'rings, ya revisate el sensor maf, quiza sea ese que no este dando señal, pero en la agencia son unos inutiles, solo quieren cambiar piezas, pero no lo hacen bien, cehca esto... https://www.taringa.net/+autos_motos/f…
Hola taka te comento que si compre la caja mariposa para mi camioneta me costo $3600.00(180 dls. ) en la agencia. Se la instalaron y la camioneta anda normal todo bien...me comenta el tecnico que por el modelo y kilometraje tuvieron ese tipo de fallo. Hasta el momento e recorrido 300 kms y no presenta el fallo. Me la garantizaron por 1 año ojala y asi sea...saludos desde puebla
ComentarFalta de potencia y se apago subitamente en circulacion
Renault Duster 2018 Zen 4500 kms
Justo al pagar la caseta de La marquesa Estado de México se apagó lo volví a encender y al avanzar un kilómetro perdió potencia yendo en el carril de en medio tuve que origami pues es una autopista que pasan muchos trailers y vehículos con velocidad... y se me ocurrió hablarle al 01 800 y me dijeron que tenía que llevarle una grúa pero iba a ir a la concesionaria más cercana que estaba a 180 kilómetros de mi origen... intenté arrancarlo y avanzó un kilómetro más e hizo de vuelta a la misma falla... lo dejé reposar una media hora y avanzó un tramo más... Después de llegar a mi destino lo dejé r… Leer completa
7 casos
Mira a mi me paso lo mismo con una 2013 saliendo de agencia me achacaron que no era el tipo de gasolina me le hicieron un ajuste del tipo de gasolina y ya quedo en mexico se maneja 86 octanos y 92 octanos es una camioneta colombiana y su octanaje es de 96 que en mexico ni la conocemos
Hola como es que le hicieron el ajuste que mencionas, tengo una 2013
Saludos me acaban de cambiar la bomba de gasolina de la camioneta estoy en espera ahora que la saqué a carretera a ver si me funciona correcto con la esperanza de que no tenga problema nuevamente...
Wow, te siguio fallando? me pasa lo mismo, pierde potencia y no quiere dar los cambios, es una 2015, si fue tu bomba de gasolina?
Parece que si es la bomba, parece... pero estoy en espera para sacarla a carretera en un recorrido de minimo 100 kms para ver si le atinaron. Pues lo lleve al dia siguiente de reparado, a la agencia pues me consumio mucha gasolina en poco recorrido aparte de que le costaba encender en frio... y que les habia faltado conectar una "manguerita"... y ando con ella en ciudad... aqui en puebla... saludos, te tengo al tanto
Hola jamb
Me acaba de pasar lo mismo en la carretera a toluca
Yo me quede exactamente en la caseta de cobro
Si fue tu bomba de gasolina ?
Y
Volviste a tener problemas ?
Gracias
Me acaba de pasar lo mismo en la carretera a toluca
Yo me quede exactamente en la caseta de cobro
Si fue tu bomba de gasolina ?
Y
Volviste a tener problemas ?
Gracias
Mi falla es similar y no la eh podido resolver, si se resuelve con la bomba lo comentan por favor
Saludos... para mí sí me funcionó y también tomen en cuenta que fue un error de fabricación es la bomba de gasolina la que provoca ese defecto de pérdida de potencia Al subir o al ejercer mucha compresión en la máquina pues así lo veo que es saludos de vuelta
Hola buen día!! Te cambiaron la bomba en garantía
??
??
Tengo el mismo problema oroch 2018, la solucion tuya fue cambiarle la bomba aunque estuviera funcionando bien?
Mi oroch intens 2019 me ha hecho la falla de falta de potencia 2 veces y en la agencia salieron con la chupaleta que es la gasolina, solo le pongo 93 octanos importada y en la creta de mi esposa no he tenido problemas
ComentarSensor oxigeno
Renault Duster 2013 2.0 60000 kms
Tengo problemas con el sensor de oxigeno. Después de la revisión técnica acuso falla en el check engine. Lo he llevado a 3 talleres, el último limpio el sensor pero nuevamente acuso falla. En Chile no encuentro el repuesto y no tengo el código para buscar el original o alternativo para comprarlo. Cualquier aporte lo agradeceré.
1 caso
Buenos días , tengo una duster 2016 , hace 2 meses le hice cambio de la correa dentada a los 60000 KM a los 15 días se empezó a revolucionar y algunas veces parado en un semáforo tiembla suavemente y en dos ocasiones ha salido un olor pestulento muy desagradable , que podrá ser este problema.
Gracias
Gracias
JOSE ALVARO de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problena con el sensor de oxigeno de un renoult duster 2018 con respecto el precalentador dl sensor 1 banco1 y quisiera solicitarles de favor el diagrama electrico ya que revise y no tengo el voltaje tierra si tengo ya revise fusibles y estan bien pero quiero el diagrana para dar seguimiento al sircuito de voltaje y hacer nis medicioes
JOSE ALVARO de México hace 2 años
Solicito diagrama de sensores de oxígeno duster 2018
Hola tengo un nissan versa note 2017 como puedo saber q sensor de oxigeno esta dañado
ComentarSensor de oxigeno
Renault Duster 2013 Dinamyck automática 100000 kms
Ayuda! Por favor. El check engine está encendido, ya la escanearon y marca falla en el sensor de oxígeno. Se lo borraron ya 2 veces y regresa el testigo de check engine. Mañana iré al mecánico a ver qué tipo de falla en la combustión será. Cuéntenme sus experiencias, como lo solucionaron?
6 casos
Ya se resolvió el problema. Hicieron las pruebas necesarias para descartar problemas en la combustión. El sensor ya estaba malo, pero el original cuesta 4200, así que mi mecánico le adaptó un sensor de platina y con eso quedó, el testigo ya no ha vuelto a encender.
Me pasa lo mismo y también m dicen q es el sensor de oxígeno, se lo van a cambiar y luego les cuento si se soluciono el problema... mi Duster es 2013
Buenas tardes campeón. Donde los tiene al sensor, y si tiene 1 o 2 sensores.
Trae 2 sensores, Banco 1 sensor 1 y Banco 1 sensor 2, para ser más claro, un sensor está saliendo del motor en el múltiple y el segundo está después del catalizador catalítico en el tubo de escape
ComentarAcelera y desacelera mi camioneta
Renault Duster 2015 5 PTAS T/A DYNAMIQUE PACK 2.0 4 CIL 103000 kms
TTengo una Duster 2015 y resulta que cuando la prendía se aceleraba muchísimo y luego bajaba, el motor comenzó a vibrar mucho, se prendió el testigo de motor y luego el de falla eléctrica, unos días atrás me di cuenta que consumió mucha gasolina y algo que no había tomado en cuenta y ahora que leo a muchos de ustedes con quejas de esto mismo, hubo un o dos ocasiones que se apagó mientras yo estaba esperando avanzar en un alta. La lleve a la agencia y resulta que me indican que está mal la caja mariposa y el captador de velocidad, el de régimen de salida y de entrada. Como pueden ver por los añ… Leer completa
1 caso
Takanovich de México hace 5 años
Susana, buenas tardes, no permitas que la cambien solo necesita un mantenuimiento, en un taller que la escaneen y danos los codigos que te salen y poder darte orientación, tambien preguntarte si ya le cambiaste el aceite a la caja de velocidades se le cambia a los 60,000 kms. saludos
Te paltico que tuve un problema parecido y le cambiaron la caja mariposa que me costo $3600.00 en la agencia. Garantizada 1 año. El fallo ya no lo presenta. Publique mi problema.
Susana Carrillo de México hace 5 años
Muchas gracias. La verdad es que no conozco ningún taller que me la pueda arreglar y también esta el problema de los captadores de velocidad.
Mira el asesor de servicio de la renault fue honesto y me dijo que estas camionetas presentaron el fallo de la caja mariposa desde nuevas...aveces no solo basta con lavarla y cambiar o'rings por el desgaste que presenta la pieza tambien es necesario dar mantenimiento a la valvula iac. Te recomiendo le hagan el trabajo en agencia renault para que te garantizen el trabajo. Si es mucho pagar $5000.00 no debe ser mas caro pero vale la pena. Suerte.
Mi problema es que despues de rato encendida bajan las revoluciones a casi 500 y como que no responde de inmediato cuando acelero y despues acelera de más que podrá ser el vehiculo tiene 151000 kilometros si es economica y el motor al parecer esta bien, la acabo de comprar y no le confío mucho a las agencias yo quiero corregir ese detalle pero cambiar el pedal del acelerador y el cuerpo de carburacion es muy caro alguien sabe cual podria ser la solución, o si con solo labar el cuerpo de aceleracion quedara
Susana Carrillo de México hace 5 años
Termine pagándole a la agencia para que le cambiaran la caja mariposa y el captador de velocidad, me costo casi 12mil pesos, pero al menos ya no se acelera, lo que si hace es que cuando voy a mas de 120k\h comienza a vibrar, según ellos debo de hacerle una alineación, son unos mensos, ya que antes de que le hicieran el servicio no vibraba. Tendrán algún taller confiable que me puedan recomendar?
ComentarNo enciende, Check Stop rojo encendido concesionario no sabe porque.
Renault Duster 2013 80000 kms
Estimados recurro a ustedes ya que estoy bien preocupado por una situación a ver si alguno le ha ocurrido.
Poseo una Renault Duster 2.0 Dynamique del año 2013 Bencinera núnca había dado falla.
Hasta que comenzó a encenderse en el panel el aviso de corte, el cual lo lleve al mecánico y lo escaneó este indicó que arrojo falla en el sensor de oxigeno, el cual lo cambio por uno alternativo por su desición. Luego comenzó a encender la luz de Check de motor amarilla ( ya no la otra de corte), lo volví a escanear ahora con uno de la marca fui al concesionario y lo compré yo mismo este repuesto orig… Leer completa
8 casos
A mi duster le pasa lo mismo se calienta cuando enciendo el clima , de repente sale falla de sensores y las velocidades las cambia muy bruscamente y aunque acelere a fondo no responde no da mas de 50 kmx h y aveces los frenos se ponen muy duros , si alguien paso por lo mismo les agradeceré me compartieran como solucionarlo
Hola, tengo una Duster 2015 estándar, prende el testigo del motor (se prende y apaga) cuando esto pasa la camioneta comienza a toser por el escape, también nos pasa que prende el testigo del resortito, cuando ambos están encendidos la camioneta arrana, es decir, se alenta, no entran los cambios de velocidad en tiempo…. Ya le hemos hecho de todo, cambio de bujías, limpieza de inyectores, banda de tiempo, de aceleración, cilindros y al cabo de unos días vuelve de nuevo a encender. Hace unos días falló y hoy está como si nada... es desesperante y nos queda claro que todo este problema es electrónico, la cosa es que cada vez que la escaneamos la computadora nos arroja distintos resultados…. Como saber cual sensor es?? Por favor si alguien a vivido lo mismo como lo solucionaron? Queremos arreglarla y venderla y no volver a saber nada de esta marca
Tengo una duxter 2015 automática se le está prendiendo el código del stop y el chekin del resortico y automáticamente qda la camioneta qda prendida pero si fuerzas debo ponerla posición parqueo la apago...nuevamente la enciendo y arranca como si nada...últimamente pasa más seguido...quién le ha pasado algo y que solución le dió
ComentarSe enciende el check y pierde fuerza
Renault Duster 2014 50000 kms
Hace como 15 días comenzó a encenderse la luz de check engine, el auto es del 2014 tiene 50000 kms y hasta ahora andaba todo bien, lo escanearon y arrojó problemas con inyectores, se le puso un limpia inyectores en la bencina y continúa con el problema, se enciende la luz, pierde fuerza y al minuto se apaga la luz y continúa, hoy lo llevo al eléctrico automotriz...luego les cuento
1 caso
Ivan tuve un problema similar y resultó ser la batería, revisa esa posibilidad, espero ayude, saludos!
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ivan tengo una 2016, y desde casi 0 km me viene haciendo el mismo problema, me han cambiado una pieza llamada caja mariposa o paso a paso, que seria el carburador de antes, pero lamentablemente sigue haciendo lo mismo,
lito arias de Argentina hace 6 años
Cualquier cosa estas diciendo,por el cuerpo mariposa no pasa nafta solo aire ,es el encargado de suministrar la cantidad justa de aire al motor cuando estan funcinando los inyectores
Mariomex a mi me sugierieron cambiar la bateria, realmente funciono eso? mi camioneta 2016 con 47mil km, pero tengo mis dudas.
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ya la vendi y me la saque de encima. Vivia con problemas.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Puede ser simplemente una de las bobinas conectadas a las bujias que ha dejado de funcionar. Problema reiterativo en Renault. Prende el carro, ve al tubo de escape, pide que lo aceleren un poco y si escuchas algo asi como "fru-fru-fru-fru", es muy probable que ese sea el daño.
ComentarCaída de velocidad
Renault Duster 2013 Dinamic 73500 kms
Buenas tardes mi pregunta es esta haber si a alguien le a pasado o me pudieran ayudar
Estando en carretera a velocidad de 120 kms de repente se callo la velocidad!! antes de eso empezó a parpadear el testigo de check engine y me tuve que orillar y empezó a temblar la camioneta a lo cual parece estuviera gobernada y me pasa cuando voy en una pendiente a esa velocidad si alguien de favor me puede ayudar con esto se los agradeceria
Estando en carretera a velocidad de 120 kms de repente se callo la velocidad!! antes de eso empezó a parpadear el testigo de check engine y me tuve que orillar y empezó a temblar la camioneta a lo cual parece estuviera gobernada y me pasa cuando voy en una pendiente a esa velocidad si alguien de favor me puede ayudar con esto se los agradeceria
1 caso
Takanovich de México hace 5 años
Este habla de la economia del combustible esta en tu manual en el apartado de "ordenador a bordo", si queres copia dame tu correo y te lo envío, saludos
Si gracias es que la acabo de comprar pero no me aparece nada sobre eso
[email protected]
[email protected]
Takanovich de México hace 5 años
Ya te lo envíe a tu correo la pagina es la 41 en adelante. Saludos
Eso indíca los Km recorridos desde la última carga
ComentarProblemas con el motor y aceleración
Renault Duster 2013 4 puertas motor 2.0 98500 kms
Cuando la camioneta la enciendo y está fría el motor empieza a vibrar mucho, y cuando comienzo avanzar conforme la marcha la camioneta empieza a jalonearce (se frena se acelera) y comienza a parpadear el check engine y se escucha como un golpeteo
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo lo mas probable es que sea tu cuerpo de aceleracion o caja mariposa que requiera servicio. Si persiste el fallo se tendra que cambiar. A mi me lo cambiaron en la agencia y hasta ahora mi camioneta anda bien. Saludos.
LIA GARCIA de México hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo el mismo golpeteo que fue lo que te cambiaron?
Nelson peña de Colombia hace 5 años
Buenos dias mi duster cuando la prendo en la mañana falla mucho cm si no trabajaran dos bujias pero cuando saco a rodar a dos cuadra sr le quita todo
ComentarEl tanque del liquido refrigerante se desocupa
Renault Duster 2019 duster 4 puertas, 2000, 4x4 36000 kms
El testigo de calentamiento del motor se activo, al revisar veo que el tanque del liquido refrigerante esta vacio, el dia anterior lo revise y estaba lleno, lo llene de nuevo, pero sorpresa veo que se desocupa de nuevo, reviso si veo goteras o charco en el piso pero no veo nada, que me recomiendan?
2 respuestas
Takanovich de México hace 2 años
Quiza la bomba de agua tenga ya fuga o una manguera,
Carlos akberti de Chile hace un año
Enciendo la dauster y me gueda prendido una luz roja en círculo y no se apaga gue puede ser
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ComentarSe detuvo al aparecer este testigo
Renault Duster 2017 2.1 90000 kms
Me ha pasado 2 veces al salir de la ciudad a carretera. La primera vez llevaba el aire acondicionado encendido hasta la máxima potencia, y luego de unos 30 minutos manejando apareció este testigo y se detuvo la camioneta; y no dejaba arrancar después de eso. Abrí el cofre, dejé pasar unos 25 minutos y después de eso arrancó, solo que ya no encendí el aire como precaución. La llevé a revisar con scanner y me dijeron que no marcaba falla alguna o código de falla. Luego volví a salir a carretera, ahora no encendí aire, y luego de casi hora y media de conducir, la camioneta dio el mismo problema c… Leer completa
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7 casos
Hubo una particularidad en este caso y es que sucedió en carretera, en este escenario la aceleración es más exigente, lo que demanda un mayor trabajo de la bomba de combustible. Una posible perdida de presión puede causar la alerta ó aislamiento en la unidad eléctrica de la bomba. Vale una recomendación (en lo posible) de llegar al dealer con el testigo encendido, así es seguro que haya una lectura del escáner, si la falla no está presente, probable que no tenga un resultado.
ComentarOroch con gnc y prende testigos.
Renault Duster 2017 1.6 46000 kms
Hola tengo una duster oroch, en ocasiones aprenden 2 tenstigos( ver foto) y pierde velocidad. Cuando solo está pre dido el. Testigo como motorcito anda bien pero en ocasiones se apaga cuando apago la camioneta. Me dijeron que podria ser la caja mariposa. A alguien le pasó?
1
4 casos
Martin Gomez de México hace 4 años
A mi pesaba igual, le cambiaron el contactor del cuerpo de aceleración y hasta ahora todo bien
ComentarCódigo p1142
Renault Duster 2015 63300 kms
No presenta ningún problema notable, solo un día de repente prendió el CHECK ENGINE, la escanearon y resetearon, dejó de prender en un tramo sin embargo al apagarla y prenderla nuevamente se encendió. La luz del check no parpadea solo está encendida todo el tiempo
2 casos
Es el sensor de oxigeno... verificar su funcionamiento...( monitorear )
Veo que nadie más posteo sobre el tema, a mi me aparece recien ese código pero no encuentro la razón, alguien que pudiera haber solucionado?
Te pueden dar 100000 posibles soluciones, empieza por alguna...
ComentarTelemando o llave de arranque malograda
Renault Duster 2013 4x4 full 85000 kms
Su ayuda la luz de paralización de motor activa y no arranca, alguien sabe como arrancarlo por lo menos hasta llegar al concesionario mas cercano?
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7 casos
Hola tengo el mismo problema que le Isidro a tu daster te agradezco si me cuentas cómo lo solucionaste
Se descodificó mi llave. No arranca. Ya me había pasado una vez. Encontré una solución en internet abriendo y cerrando switch, pero ahora no lo encuentro
ComentarTestigo no prende
Renault Duster 2014 Duster dinamiq automática 70000 kms
El testigo del check engine no prende cuando se abre el swish no hace el tes
5 casos
César Jordan de Perú hace 3 años
No enciende el testigo sheck engine mi camioneta es Renault duster Colombia modelo 2017
ComentarProblema con la duster
Renault Duster 2013 Duster 1.6 confort 45000 kms
Se prende la luz de checking andando empieza a fallar la camioneta anda a los tirones, quiero aclarar que tiene GNC, no sé si tendrá algo que ver? Si me pueden ayudar a encontrar el problema, gracias, espero su respuesta...
1 respuesta
Hola, si el problema solo te pasa a gnc, hacelo revisar por el que te instalo el equipo. Si te tironea como decis, seguramente sea falla de encendido (alguna bobina o bujias)
ComentarProblemas con Catalizador
Renault Duster 2014 149000 kms
Hola, tengo un Renault duster station wagon 1.6 y resulta que me aparece una luz en el tablero y al pasar por el computador señala que es una avería funcional del catalizador o solo catalizador. El mecánico le cambió los sensores del catalizador y al día siguiente vuelve a marcar la luz en el tablero del check engine y no sabemos que puede ser. Alguien que sepa??
2 casos
No llega pulsaciones a un solo inyector de combustible
Renault Duster 2012 4 puertas full 13000 kms
Prendió luz de falla de motor
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9
Cuerpo de aceleracion
Renault Duster 2016 Aut Gasolina 1.6l expression 250000 kms
Nadie ha encontrado la verdadera causa,el codigo de error marcaba falla en cuerpo de acleracion y se cambio pero siguen las fallas,se muere de repente el velocimetro y da el bajon de velocidad,despues se recupera pero ya es intermitente,consume mas gasolina,el cambio de velocidad seguido lo hace muy brusco como con golpe fuerte,testigos de electronico y enseguida el de check engine,ya le han revisado la caja etc.etc y todo pareciera estar bien pero tiene un año con esas fallas.se han cambiado las bobinas,inyectores y una serie de cosas pero creo que nunca mas una renault sera mi opcion de compra...
3 casos
No llega chispa a las bujias
Renault Duster 2019 2.0 10000 kms
Sufrio un golpe , detonaron las bolsas de aire
Solo prende el check engine y no arranca.
Solo prende el check engine y no arranca.
1 caso
No enciende el auto despues de un choque lateral
Renault Duster 2019 4 puertas de vagon oroch 19000 kms
Mi auto es un renault duster oroch 2019 sufrio u choque en las puertas izquierdas.
El auto ahora no enciende, no llega corriente a las bobinas y no enciende el testigo de check engine. Escaneamos el auto y muestra un codigo cf024 pero no encontramos la solucion.
Alguien que tenga experiencia en este tema que me pueda ayudar.
Gracias
El auto ahora no enciende, no llega corriente a las bobinas y no enciende el testigo de check engine. Escaneamos el auto y muestra un codigo cf024 pero no encontramos la solucion.
Alguien que tenga experiencia en este tema que me pueda ayudar.
Gracias
3 casos
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Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.