Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Duster se ahoga al acelerar

Renault Duster 2012  80000 kms
Tengo una duster 2012 1.6 mecanica, se ahoga al acelerar pero no todo el tiempo ya revisaron bomba de combustible, inyectores, bobinas, y el cuerpo de aceleración no es electrónico es con guaya y todo eso está bn no sé q más mirar y se me olvida es mecánica ayuda
Jhonatan de Colombia hace 4 años  
JH
6 casos 
Jhonatan de Colombia hace 4 años
Al parecer es el sensor de oxígeno se lo desconecte y esta trabajando bn voy a esperar estos días a ver q pasa y les cuento cómo me terminó de ir y si cambie el sensor de oxígeno, por q eso fue lo único q me ha servido para este problema
Hernan oviedo Macea de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi duster mecánica 4*2. 1.600 Modelo 2015, se me ahoga, que puedo hacer?
alejandroyashi de Colombia hace 2 años
Encontró la solución al problema. Tengo una falla igual
JOSE TOBIAS de Colombia hace 2 años
Me paso mismo, le limpie el cuerpo de aceleración, la bomba de la gasolina, le cambie el sensor de oxigeno que fue lo que me arrojo el escaner y sigue igual que podria ser?
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Ahogada cuando acelero

Renault Duster 2018  15000 kms
Hola mi duster le aparecio en el tablero el signo de electro y esta sonando como ahogada cuando la acelero q puede q hago ? Gracias
Alejandroa de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 5 años
Buenos días, típico problema de las Duster de Renault. Cuando te suceda la apagas y desconectas el positivo de la batería por un minuto y cambia totalmente. Debes cambiar los orring del cuerpo de aceleración, estos se estiran y toma aire. Me comentas si te sirvio de algo la respuesta. Saludos
Takanovich de México hace 5 años
Hola Roberto, buena tu observación, nada más que esa Duster tiene 15,000 kms para que los o'rings esten deformados, puede ser que se desprogramo, y quiza con el paso de desconectar la bateria sea suficiente.
Rodo1975 de Colombia hace 4 años
Hola estoy con el mismo problema del ahogamiento con una Duster y ya cambie las bujías y las bobinas y limpies el sensor de oxígeno y sigue igual y alguien puede ayudar le agradezco
Wilson de Bolivia hace un año
Hola, pudieron hallar la solución? tengo el mismo problema ya cambié inyectores y bomba de combustible y nada
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Ahogamientos

Renault Duster 2017 2.0l Man Gasolina 350000 kms
Buenas tengo un inconveniente con una duster 2018 4*2 se me ahoga ,le cambié la pila de la gasolina,bujías, bobina de encendido , inyectores y nada estoy que renuncio,siempre que les cambio la pila de gasolina anda bn al rato se chupa se ahoga quien le a pasado gracias a los comentarios
José Manjarrés Portela de Colombia hace 2 años  
JO
2 casos 
anfcanonmo de Colombia hace 2 años
Creo que tengo un problema similar. Me ha pasado en dos ocasiones que cuando voy con la camioneta por carretera en subida, despues de algunos varios kilometros de pendiente, pierde toda la potencia (las revoluciones caen a 0) y no responde a los cambios ni al acelerador. Me debo orillar y esperar algunos minutos para que vuelva a tomar los cambios y avanza, pero al seguir en la misma carretera en pendiente vuelve a fallar.
No se que más hacer, le revise sistema de transmisión, sincronización y presión de la bomba de gasolina. Nada parece estar fallando.
Es una Renault Duster Dynamique 2016
cdiaz de México hace 2 años
Hola! Tuviste alguna solución? Tengo 3 camionetas DUSTER 2018 exactamente con esas mismas fallas.
Saludos!
Ivan de México hace un mes
Me pasó lo mismo y fue la bomba de gasolina.
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Al acelerar se ahoga y no avanza es standar

Renault Duster 2016 Motor 2.0 155000 kms
No enciende ningun codigo en el tablero
Santiago ramirez de México hace 2 años  
SA
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tienes sensor map dañado, para estar seguro prende el auto y desconecta el sensor fallara en minimo, mantenlo acelerado con la mano como si estas rodando , si recupera la fuerza ya sabes cambialo, comente si le fue util, Saludos...
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Se ahoga cuando está en marcha

Renault Duster 2017 Motor 1.6 ,4 puertas, 4x2 150000 kms
Al momento de circular en ciudad va todo bien hasta que no me deja acelerar y se ahoga. Debo apagar el motor y luego encenderla para poder continuar su marcha.
Guido milla de Chile hace 11 días  
GU

Se ahoga en marcha y luego se apaga y parece que no le llegará la gas

Renault Duster 2018  86906 kms
No se prende ningun testigo, solo se ahoga y como si no le pasara gasolina se apaga, no responde al acelerar, tose y va perdiendo combustión hasta que se apaga
Eliud de México hace 7 meses  
EL
2 casos 

Se ahoga, pierde potencia, no responde la aceleracion

Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina Zen 35000 kms
Prenden todas las luces del tablero. Se cambió el cuerpo de aceleración y dique presentando la falla.
Carlos de México hace un año  
CA
3 casos 

Se ahoga y no desboca para el cambio y toca parar

Renault Duster 2017 duster expression 160000 kms
Se solución hay para este problema estoy que renuncio ya la hice sincronizar
Edgar Olmos de Colombia hace 2 años  
ED

Se ahoga y pierde fuerza subiendo

Renault Duster 2017 4 puertas 2.0  81353 kms
No se ha prendido ninguna luz pero ha veces hace una pequeña explosión y se ahoga y pierde fuerza
Jhonny londoño de Colombia hace 2 años  
JH
3 casos 

Solucion alos problemas duster - sistema danaar® & jesaar® - parte 1

Renault Duster 2014 EXPRESION AUTOMATICA 28000 kms
He leido que muchos tienen el problema de que se les aumente las "rpm" en frio y a otros los ahoga la caja mariposa yo como tecnico en automatizacion industrial - programador de computadoras y ahora como tecnico mecanico me he dado a la tarea de experimentar en mi duster "la ranita" que compre desde que huele a plasticos sin usar e igual me paso lo mismo que ustedes a los 10000 km pero cuando la yeve a la agencia de ecatepec me hicieron un desmaucer de cambiadera de piezas (logico que me di cuenta por que la avia marcado antes de yevarla) por lo cual ahora preferi perder la garantia y darle yo… Leer completa
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años  
JE
3 casos 
NIARFE de México hace 9 años
En tu opinion la duster es buena opcion de compra?
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues niarfe como te lo explico en lo que respecta a tener una suv 4x2 con buen torque para remolcar y cargar peso tener altura para meterce al lodo y pasar charcos que parecen lagunas enel D.F. asi como 4 yantas y un motor que jale... pos si es buena compra ahi si no me quejo ni por el precio la altura y los angulos para entrar y salir de oyos profundos por que yo mismo la he castigado a mi ranita todo este año que huvo inundaciones y meha dado buen resultado pero si la comparamos contra otras suv´s como la x-trail 2006 de nissan y la crv 2002 de honda que he manejado antes... hijole como te lo explico... neta que te desesperas que no puedas acelerar la maquina a mas de 140km/h cuando en otras vas a 200km/h y ni sientes que vas volando a esa velocidad (en el caso de la x-trail es por que no ves el tablero ni el acelerometro ya que esta lejos de tu campo visual solo hasta que el copiloto si es que yevas se da cuenta que vas a 200 te dice... "¡¡ya vajale nos vas a estreyar¡¡" o cosas asi) y haces un viaje del D.F.a campeche en 8 hras pero con la duster yevas 12hras manejando ya estas cansado y es entonces cuando la empiezas a odiar poreso le puse "la ranita" por que esta cosa no corre solo brinca ademas de que atras es mas ancha que adelante (tomalo en cuenta a la hora de medir tu saguan sino te pasara lo mismo que ami que le das un arañonsito en la salpicadera trasera y cuando mides te daras cuenta que es cosa de 2 cm de diferencia aunque no lo paresca) poreso mismo parece una ranita sentada... bueno te dire hay personas que piensan mas en su seguridad asi que en el caso que seas como un jefe que tuve que teniendo un jetta y un cirrus no aceleraban por nada del mundo mas que a 60km/h pues si te conviene esta maquina mi hermano pero eso no es todo en lo que respecta a carga es buena si vas al homedepot y cargas 40 blocks de concreto y 2 costales de cemento... utala es chinguengenchona subiendo laderas de cerros a 60 u 80km/h como si fueras un trailer con ese peso por que la maquina y la caja es torquetera poreso es lenta... pero como te dijo no corre si esta vacia y nada mas vas tu solo en ese caso es mejor hasta un condenado tsuro o un ikon... y por ultimo en el caso de la mecanica si quieres hacerle cambios de aceite originales elf y demas... hijole es un pedo para mantenerla ahi si que te ariesgas a ir ala agencia que lo compraste (en mi caso te recomiendo la de aeropuerto donde yo la compre si vives en el D.F.) no me salieron nada malos los cachetones a comparacion con la de ecatepec que me quedava mas cercas y trabajan bastante mal asique tu velo site conviene por que en material no te yevas ariba de 1500 pesos lo malo es encontrar los aceites el filtro el anticongelante y demas lo bueno y malo de la agencia es que el precio de cambio de aceite cintetico es de 2500 pero no te cambian el anticongelante ni el hidraulico o los frenos asi que en cosa de ahorrar y valorar diria que es economica situ haces el mantenimiento... el pedo es encontrar las piezas para hacerlo si es que se los haces de manera original por quepor ejemplo si le metes un 5w-40 quaquer pos ta igual alo que dice el manual en ruso pero no se si eso joda la maquina por que no sea tan espezo como se ve con un elf... asi que en lo que respecta a bueno y malo estoy por que es buena compra para algunas cosas y tambien tiene malo para otras esta maquina asi que mas bien valora que deseas yo no pude darme el lujo de una suv mas alta de precio por que no tenia mas lana pero tampoco mas baja y que no tuviera seguridad como la avanza o la trax austera por que en lo que a paquete de seguridad (frenos abs, air bag, etc...) respecta a comparacion con la trax que le seguia a este nivel de seguridad o la ecoesport pos esta bien de precio y especificaciones en lo que respecta a esta maquina en relacion peso/velocidad maxima (busca manuales tecnicos y veras de que hablo) asi que poreso y por que en la carretera encuentras a cada rata de 2 patas pasarte enfrente teniendo la nececidad de frenar o atropeyarlo pues si te conviene puesto que es segura y se frena bien (aunque no es mejor como una x-trail que son una maravilla) y todo por un precio bajo en relacion a otros que no posen abs o air bag en versiones basicas eso ni que dudarlo tampoco poreso mismo tampoco la odio pero tampoco la quiero... me desespera a la hora de acelerar despues de un cemaforo... solo te podria decir que valoraras lo que quieres tener y agas una prueba de manejo si quieres comprarla yo lo hice y las castige a las 3 que te menciono tanto que poreso eleji la duster por que se frena bonito sin tanto patinal de yantas y tenia lo ecencial (en abs, air bags, cristales electricos etc...) la trax se patinava y la ecoesport hacia cabayitos en aceleracion pos ya te dije y el precio igual... asi que buena suerte si vas a comprar una duster y si ya la tienes no te afligas es buena solo hay que saber domarla como a las mujeres los perros malixes o los caballos que nececitas saber cuando quieren comer dormir y que las quieras... poreso luego posteo como manejar una duster para ahorrar gasolina...
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Jesaar, muy buena tu investigación y que bueno que funcionó. El problema es que no entendí muy bien algunos términos técnicos para poderlos aplicar a mi duster. Tienes fotos o algo al respecto para entender mejor ?
Homero de México hace 9 años
Muy bien por usted amigo por encontrarle solución a esos problemas, pero sinceramente si compro un carro de agencia es para evitar tener problemas mecánicos de este tipo, yo no me atrevería a meterle mano y no por perder la garantia sino por el hecho de comprar algo que yo tenga que terminar de armar para que funcione correctamente. La verdad la Duster tiene sus pros pero tiene contras muy marcados que te hacen dudar hasta después de haberla adquirido. Yo ando en busca de una Suv familiar y la usaré como una Suv familiar, no como camión (cargar cosas pesadas) ni como coche compacto (ir solo con mis fantasmas), y estuve a punto de adquirirla pero a mi cuñado su Duster le empezó a dar una series de fallos (más lo comentarios de Internet) que dije NO RENAULT. Si alguien tiene otras Suvs que me recomienden agradecería respuestas. O que piensan de las siguientes
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues tienes razon homero pero ahora si que cada quien sabe lo que busca y quiere, telo digo por que en mi caso todas las caminetas suv´s que he manejado la maltrato a su maximo torque y aceleracion porque salgo mucho a carretera asi como el usarlas para carga por lo cual la unica que mea salido buena en todos los aspectos es la nissan x-trail 2006 que en su momento costaba como una duster lo malo es que actualmente se disparo el precio por las nuves asi que de comprar una camioneta de medio millon a dos duster pues si es un tema que no discutiria por que yo no tendria el dinero para derrocharlo de esa manera por eso mismo tambien tuve que estudiar mecanica para al menos saber como buscar una solucion a un problema mecanico si te deja botado a media carretera... pero alo mejor los problemas se dan no tanto por la marca sino por los malos mecanicos de las agencias telo digo por que desde mi x-trail me di cuenta que te cambian las piezas y te ponen unas viejas para que pronto vuelvas al taller de la concesionaria yo lo que te recomendaria es que si compras una suv marcaras ese mismo dia todos los tornillos que veas con pintura o marcador indeleble y despues le tomaras fotografia o video para que te des cuenta que en cosa de unas horas que lo dejas en el taller para cambio de aceite te cambian las piezas mas importantes como son las bobinas o los sensores y como todos se parecen crees que son tuyos por que hasta te lavaron en motor y huele a "supuestamente nuevo" pero en realidad si tienes una imagen de tus piezas marcadas te daras cuenta que siempre te re-cambian las piezas entre autos nuevos asi el auto que tenia una falla grave le pasan tus piezas y te dicen que son "de la garantia" poreso no te las devuelven mientras que al tuyo despues del primer cambio de aceite empieza a tener las mismas fayas o peores de las que tenia la maquina a la que le pasaron tus componentes originales... poreso mismo mi duster no me dio fayas hasta que cayo en la agencia de ecatepec despues de los 10,000km como a muchos y devido a que marque mis piezas y se de mecanica me di cuenta que intervinieron el motor en lugares que no deverian de aver involucradose porque para un mantenimiento de cambio de aceite que en cosa de 2 horas solo involucra la parte baja del motor y no el riel de inyectores o la mariposa u otros componentes del cuerpo de aceleracion... asi que yo solo se que muchos que tenemos problemas es por que las mismas agencias lo provocan con el fin de que pronto vuelvas a yenarles la panza pagandoles para que desconpongan tu camioneta... yo mejor te recomendaria que tengas un buen mecanico de confianza o estudiar mecanica basica y que tu mismo agas los mantenimientos preventivos que no son tan dificiles en motores modernos como los que tiene la duster... saludos amigo y echele ganas vera que encontrara la mejor suv que a sus posibilidades y deseos quiera adquirir
Homero de México hace 9 años
Gracias por su respuesta, pues si seguiré buscando cual es la mejor opción, ya que cada una tiene ventajas en algo y yo me enfocaré en la seguridad para mi familia (creo que Ford y Honda cumplen con eso). Por otra parte, que mala onda con los mecánicos de Renault, siento que Duster sería un rotundo éxito si Renault tuviera mayor calidad de su manufactura (para que no tuviera tantas fallas) y en su servicios de mecánicos (que no te den gato por liebre). Saludos.
Nely Abundis de México hace 9 años
Creo que confirmo muy a mi pesar que comprar una Duster, y de contado fue una mala inversion, pero ahora, ya que puedo hacer, la agencia es lo mas chafa que se puede uno esperar, y solo nos roban. Todas, las fallas confirmo que les pasa a todas las Duster. Ni modo, esperare y tener suerte y me la arreglen.
rosas de México hace 9 años
Hola, estoy por adquirir una Duster y me di a la tarea de investigar que tal sale, y veo que si reportan varios problemas con esta camioneta, lo que me preocupa, por que no me gustaria que saliera mala mi camioneta, mi duda es, si realmente vale la pena adquirir la Duster o es mejor buscar otras opciones? Gracias
Jorge betancourt de Colombia hace 5 años
Hola tengo una duster 2.0 4x4 y hasta el momeneto solo le he cambiado bujias ya que las examine y las vi un poco corroidas y es obvio por su funcionamiento dia a dia y una bobina que la vi un poco deteriorada, al igual le estoy haciendo mantenimientos periodicos para conservar su funcionamiento y durabilidad del motor, pero esos cambios de repuestos o piezas lo hice voluntario no por que el vehiculo lo pidiera, bueno lo que solo me pide es cambio de aceite cada 5.000 km pero en realidad el aceite aguanta hasta 10.000km pero yo siempre se lo cambio a los 5.000km y cuando mucho a los 6.000km pero de ahi no lo dejo pasar, estar pendientes de nuestros vehiculos el estado mecanico siempre preservara la vida y utilidad de tu automovil.
silverman de Panamá hace 9 años
Hola, yo tengo la renault duster 4x2 2 motor 1.6 apenas tiene 800 kilometros recorridos y me pasa que el motor en frío se acelera a 1.005 rpm luego de dos minutos se baja los rpm. Lo lleve a la agencia y dice que a ellos no les pasa y que tiene que dormir el carro en la agencia. Dicen que los carros tienen esa tecnologia pars que se caliente eso es verdad? Me urge saberlo
william de México hace 6 años
Todos los autos se aceleran al momento de arranque en frio y despues de 1 o 2 minutos de calentamiento quedan a las revoluciones normales 875 a 950 rpm.
omarobispo de Perú hace 5 años
El auto primero debe calentar antes de darle curso...es normal hacerlo...tengo una Renault y no me falla aun...
Kumalta de México hace 7 años
Hola buen día. Tengo una duster 2017, y note que al acelerar al inicio como que se ahoga y enseguida acelera ybal apagarla se escucha como un rechinido. Alguien ma puede orientar si esto es normal o que puede ser? Gracias.
omarobispo de Perú hace 5 años
Ese rechinido me pasa lo mismo también.
Bratzo de Perú hace 7 años
Hola Amigo, se ve que eres un capo. Mi problema es este: tengo una Duster 2013, 2.0 version 4x4 mecánica. Cada vez que piso el embrague se enciende el testigo de falla eléctrica ese anaranjado con forma de espiral, el coche se pone lento y luego se prende seguidamente el testigo de motor el dec olor rojo que dice stop , se caen las revoluciones y no quiere avanzar; piso el embrague espero unos segundos, se apaga el testigo naranja en forma de espiral y luego el testigo de motor y el coche avanza hasta que por ahí hago otro cambio de marcha y vuelve el problema y a corregirlo con el pedal de embrague y acelerador para que continúe la marcha. Que hice? Cambie el switch dique va en el pedal de embrague, reseteamos la computadora ecu, funcionó bien hasta que luego de 400km aprox volvió el problema. No sé qué hacer, espero me puedas ayudar. Un abrazo.
Oscar Mantilla Nieto de Colombia hace 6 años
Hola amigo: yo tengo en Colombia una Duster 2.0 automática y me pasaba algo muy similar, le mande limpiar los inyectores y todas las conexiones terminales eléctricas y me siguió el problema. Al fin le cambié el sensor del velocímetro que está en la caja de cambios y volvió a funcionar como nueva. Espero te sirva mi experiencia.
David Rojas de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una Duster 2013 con 60mil km y en las mañanas se acelera y se desalera asta que calienta y deja de fallar alguien me puede decir que puedo hacer
william de México hace 6 años
Ya la escaneaste? si no llevala a escanear para ver los codigoas que arroja,te informo que no es obd II si no que sus codigos son DF y necesariamente debes utilizar un escaner de ultima generacion como el cj500. Esta camioneta ya no trae iac en cambio tiene ac elerador con potenciometro.
Hrisson de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster 4x4 consume demasiado combustible, solo hace 7kmx litro) tienes algún truco ?, Los técnicos de Duster dicen que es normal, pero no les creo
WilliamGM de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con la mía Duster 4*4 de 6.8 a 7 km por litro logró alguna solución
Angel de México hace 6 años
Amigo JESAAR-MADIXA tendrás algún número para contactarte, me parece que estamos cerca y tal vez me podrías ayudar con mi Duster
RaulY de Colombia hace 6 años
Jesaar-Madixa me interesa sobre manera las modificaciones que hiciste, quisiera ir a la fija tienes imágenes de lo qué hay que hacer mi correo es [email protected] o si ni fuera mucha molestia si creas un video en YouTube y lo compartes acá sería de mucha ayuda. En mi Duster tengo el carma de que en caliente pierde fuerza y jalonea.
ifranco de México hace 5 años
No tienes el manual de desarme de la renault duster yo quiero cambiarle las bandas de distribucion pero no se como bloquear el cigueñal de la cremallera de la direccion para aflojar la polea del cigueñal
ifranco de México hace 5 años
Alguien que tenga el manual de desarme quiero cambiar la banda de distribucion y tengo algunas dudas como poder bloquear el cigueñal para aflojar la polea del mismo cigueñal
Joaquín de Argentina hace 5 años
Hola tengo una oroch 2.0 naftera es nueva estuvo parada más de 6 meses y ahora no arranca moja las bujia. Como ahogada. Que puede ser?
ANTONIO de México hace 5 años
Hola, tengo una Duster 2.0 automática 2013, mi problemas es que a veces estando en marcha prende el testigo de falla eléctrica y se siente que baja la fuerza de velocidad y no entran cambios, y al arrancar nuevamente tengo que acelerarle mucho para que avance, lo que tengo que hacer es parar el carro apagadlo y encenderlo nuevamente para poder avanzar normal, siempre es una incertidumbre saber a que hora y cuando le vuelve a prender este testigo. Alguien sabe que podra ser? porque ya le hicieron la afinación y le lavaron el cuerpo de aceleración. Gracias.
ifranco de México hace 5 años
Ese problema tambien lo tiene la mía la ventaja es que falla un rato la apago y despues de media hora aproximadamente ya no falla o al día siguiente queda prendido el sensor por aproximadamente 5 minutos y despues se quita y la falla ya no se presenta no se si se tenga que cambiar el sensor de oxigeno o el cuerpo de carburacion completo alguien sabe cual es la solución
Thomas de México hace 2 años
Es el sensor de velocidad, compra el original marca valeo.
ANTONIO de México hace 5 años
Según por un chequeo de computadora anda fallando las ligas del cuerpo de aceleración, seria cambiarlas o en su caso el cuerpo de aceleración completo, yo pensaba comprarlo y ponerlo, pero me comentan que de todos modos debe ser configurado la nueva refaccion por la computadora de la agencia renault, ustedes que saben, alguien me podria decir. Gracias.
bernardo jorge alanis de México hace 4 años
Hola , tengo una duster 2013 automatica, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse a 4 rayitas, piso el acelerador y se queda en 1500 revoluciones, pero al prender el clima las revoluciones bajan a 750, arranca bien y las velocidades entran bien, pero al soltar el acelerador las revoluciones se quedan en 1600 y cada que baja velocidad se acelera, alguien me puede ayudar?
Vale13 de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema en mi duster 1.6 4x2 2022 lograste solucionar tu problema?
Julio Ricardo Almeira de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y tengo un duster 2012 2.0 y tengo una falla se prende el testigo de inyección electronica y empieza a fallar. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola Julio, pudiste solucionar la falla!!?? tengo una 2012 2.0 y tambien me pasa lo del error de inyeccion (rulito) y falla , se acelera a 1500 rpm y no tiene fuerza, llegue a descubrir un rele con temperatura en el vano motor, que desconectando y volviendo a conectar, volvia a la normalidad, por un tiempo y vuelve a saltar. Viendo los posteos , vi varias cosas a revisar.
Beatriz de México hace 3 años
Hola soy del estado de México tengo una duster automática 2013 y al acelerar se revoluciona y se desacelera consejos por favor ya le cambie el sensor de aceleración y sigue igual
RaulY de Colombia hace 3 años
Saludos. Hay que borrar los errores por scanner después de cambiar el sensor?
Vale13 de México hace 2 años
Hola , tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarsecon el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algun semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti.
Diomar de Colombia hace 4 meses
Tengo una duster 1.3 año 2022 y se prende el tetigo de bateria como que indica que no esta cargando pero si lo esta manda 13.7 que podría ser me pueden ayudar
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Dificultad de arranque en frio SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 motor 1.6  87000 kms
Deseo saber si alguien me puede orientar para saber la causa del sig. Problema. Mi duster cuesta hasta 25 intentos antes que encienda el motor y cuando finalmente lo hace arranca lo hace como ahogado. Esta falla produce solo cuando el motor esta frio , durante el dia no lo hace y si a la mañana hace calor tampoco falla. Desde ya gracias y quedo a la espera de una respuesta
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Alguien de Argentina hace 5 años
Te marca temperatura? si no te marca revisa que tenga agua.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola , si , tiene agua y marca bien la temperatura. Lo que voy a hacer es limpiar el sensor de temperatura de aire de admision. Luego comento como va , saludos y gracias por ocuparte
Alguien de Argentina hace 5 años
Cuando le das arranque y no arranca tiene chispa?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola , si , tiene chispa. Tengo que intentar hasta 25 veces el arranque y cuando finalmente arranca lo hace como ahogado hasta que se normaliza. Pero si la temperatura es màs alta que a la mañana , arranca sin dificultad. Quedo a la espera de sugerencias y gracias por tu interès en la cuestiòn. Saludos
Alguien de Argentina hace 5 años
Y cuando arranca queda prendida la luz de check engine? Una amarilla. La otra, le cambiaste hace poco la correa de distribución? Esto te lo hizo de un día para el otro o después de cierta reparación/servicio?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola. No. La luz de check engine no se prende , hace aprox. 2 meses se prendiò unos dias y luego se apagò. Cambiè distribuciòn completa incluso bomba de agua hace 27.000 km. Y respecto a còmo apareciò la falla fue paulatinamente , cada vez resultaba màs dificil encender el motor pero , repito , solo estando frio y peor cuandola temperatura ambiente es baja , luego va todo bien durante el dìa , saludos
David de Argentina hace 2 años
@AlguienHola yo tengo el mismo problema y si, le cambie hace poco la correa de distribucion!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Les comento que solucionñe el problema limpiando el sensor de temperatura de aire ( el que està en el mùltiple de admisiòn ) , muy facil y efectivo. Nuevamente gracias a todos
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Perdida de potencia en subida

Renault Duster 2016  1000 kms
Mi hermana compro una nueva duster y el motor se ahoga en pendientes y es un vehiculo nuevo. Si nos pueden ayudar por favor escriban sugerencias.
argon110 de Colombia hace 9 años  
AR
8 casos 
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Llevalo al concesionario primero a que te roben dinero por el service y segundo , me imagino que esa cosa debe de estar en garantia. Yo he tenido dos pedazos de esos y en mi vida me vuelvo a comprar una cascara de esas.Me compre una tiggo de cinascar y estoy feliz. 37 millones.
IngCivil_Colombia de Colombia hace 9 años
Gmeza50 Cuanto tiempo llevas con la Tiggo?? es que hace poco estuve mirando la Gran Cherry Tiggo, pero no se hasta que punto esta tenga repuestos (a futuro) o que tan buena salga????
[email protected] de Colombia hace 4 años
Chery tiggo matrimonio seguro
Ludwig de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. La mía es 2017 automática y algunas veces pierde fuerza sobre todo al subir. No sé si pudiera ser el tipo de gasolina ya que en el compartimiento de combustible dice que se debe usar 95 octantos y en mi ciudad sólo se consigue de 87 octanos. Agradecería que alguien me orientará al respecto. Gracias!!!
ariel_abatemarco de Argentina hace 5 años
Y si le estas poniendo nafta comun...
gmeza50 de Colombia hace 8 años
Mi consejo, devuelva ese carro tan malo. Tiene problemas con la ECU que controlan los inyectores y la potencia se baja. Fuera de que tiene una carroceria bien pesada con un motorcito 1.600 cc, la 2.000 cc si hala el carro pero chupa gasolina que da miedo , jummm chupa más que un sanitario, jeje.
MABEL de Colombia hace 7 años
LUDWIN como solucionaste tu problema con la camioneta DUSTER...La mia es que perdia fuerza en la subida????? la mia es 2017 y automatica con 15.000 kms.--4X2 y cilindarje 1.998 y es 4 X 2 aca en COLOMBIA y ler echo gasolina extra
Maxi de Argentina hace 5 años
Alguno tuvo problema con valvula quemada o doblada en Duster 1.6cc...falla y pierde fuerza, segun mecanico es eso
Es 2103 y tiene recien 75 mil km
Sele le cambio kit de de distribucion a los 60 mil km,hace 2 meses cambio de aceite ,filtro aceite, de nafta, aire...
A los 10 minutos de salir de mi casa empezo a fallar como si andubiera en 3 cilindros
Jesús Alberto de Colombia hace 3 años
Tuve una Duster Oroch 2017. Cuando uno la exige para arrancar en una subida,el carro se ahoga. Ese carro viene mal programado de fábrica, me queje en las revisiones de este. Problema y decían que el vehículo estaba bien. Lo vendí porque tenía más fuerza un purgado.
Carelena de Colombia hace 2 años
Sí, es verdad pasa con esa Duster. En casa tenemos una y pasa igual.
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Cuerpo aceleracion

Renault Duster 2016 Expression 2300 kms
Al acelerar primero se ahoga y enseguida acelera y al apagarla hace un ruido el cuerpo de aceleración como que tomara aire o se ahogara. Alguien puede apoyarme?
Kumalta de México hace 7 años  
KU
8 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, se me ocurre la distribución no esta a punto.
India de Argentina hace 3 años
Hola tengo renault duster 2.0 y en contacto y apagado produce un silbido muy fuerte el cuerpo mariposa
Esteban36 de Argentina hace 7 meses
Pudiste resolver? Me hace lo mismo 2.0 2016
Emilys de México hace 3 años
Hola, tengo una Duster 2015 2.0, cuando la enciendo, se acelera y se queda así. Me dicen que es cuerpo de aceleración. Quedó atenta a sus comentarios
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Sensor de oxigeno

Renault Duster 2013 1.6 61300 kms
La camioneta tiende a ahogarse y bajar la velocidad, seguido vuelve y arranca. En taller dijeron que la sonda del sensor de oxígeno. Porque ocurre esto?
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA
5 casos 
Carlos de Colombia hace 5 años
Hicieron un escaneo con el computador, encontraron el inconveniente, cambiaron el sensor 01 de oxigeno.
llaytuqueo de Argentina hace 2 años
Se ahoga porque la ecu utiliza la sonda lambda para regular la mezcla,asiq si le manda una señal erronea la ecu va inyectar de mas /de menos... por eso se ahoga
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Arranque en Frio

Renault Duster 2013 Confort 1.6 15000 kms
Cuando arranco en frío las revoluciones se van a 2500 vueltas y larga olor a nafta como ahogado, a medida que va calentando van bajando las revoluciones hasta que llega a la temperatura normal del motor y de allí en adelante todo perfecto, esto lo empezó a hacer después de 1 año de uso normal. Lo dejo parado unas 4 o 5 horas y otra vez lo mismo. Lo llevé a
Que lo revisaran y me dijeron que era normal. Pero al principio anduvo todo bien. En Febrero 2014 de viaje al sur al día siguiente de mi llegada empezó el problema.
Norberto de Argentina hace 10 años  
NO
1 caso 
Aguaruno de Perú hace 9 años
Pues solcita regurlarle la minima en 1000 para calentar y en 800 la normal para recorrerla.
Manuel torres de Argentina hace 7 años
Hola,tengo el siguiente problema con mi duster,arranca en frio y suben las revoluciones a 2500 rpm,a medida q va tomando temperatura van bajando las vueltas hasta llegar a 1500 rpm y empieza a acelerar y desacelerar,en cuanto marco dos lineas de temperaturas se normaliza la marcha y regula normal,ahora mi consulta es,pueden ser las zondas lamdas??ya q el motor paso a paso se limpio y sigue haciendo las mimas fallas. Ahora leyendo los comentarios anteriores mencionan los orings de la caja mariposa,seran esos q cuando dilatan se compone??
Espero respuestas y desde ya gracias por los comentarios.
hernan v de Chile hace 7 años
Este oring lo lleva la tapa de bencina...o tapon como quieran llamarlo... ademas a esto tiene un hoyito pequeño segun de respiracion arriba... ojala la sellen con silicona...
hernan v de Chile hace 7 años
Con respecto ala aceleracion... debe ser quw se haya descontrolado el sensor de revoluciones o que la piola de aceleracion este mordida y eso se te enganche en alguna parte del acvionamiento...
Para ver si mejora con el sensor... apaga el motor...luego con la llave dale contacto... pero antes mantes precionado por lo menos 5 segundo el swicth frente a los instrumentos... y las agujas se resetearan... despues de eso 3 min mas... dejalo quw actue y corta la llave apagando...
Enciende nuevamente y chequea... ojala te pueda haber servido este solucion...
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Ruido del motor y aceleracion

Renault Duster 2013 4puertas full 2.0 20000 kms
Tiene un ruido extraño al arrancar y en hocaciones permanentes como se fuera un carro diesel. Se ahoga al arrancar de repente y no mantiene las revoluciones en minima estable y la transmisión en hocaciones suena demasiado
mao cardoso de Colombia hace 10 años  
MA
1 caso 
LEDUR de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema del ruido es como un avioneta y luego frena y desengancha y no suena
joaquin de Bolivia hace 9 años
Hola amigos tengo un Renault DUSTER mdcánica mod. 2014 y me sucede el mismo problema de encendido... el primer encendido por la mañana empieza a hacer como una avioneta y luego se acelera varias veces hasta que se nivela correctamente.
Creo que me acomodé al problema... cuando le doy contacto, dejo por tres segundos que patalee como avioneta y lo apago enseguida... otra vez lo intento y solucionado el problemita. Claro que esto no me ocurría hasta antes de los 18.000 Km. hoy en la actualizas tengo 22.700... ¿no se si el cambio de aceite en otro lugar que no hubiera sido el concesionario tendrá algo que ver con este problema? pero de algo estoy seguro... ESTO QUE OCURRE CON EL ENCENDIDO NO ES NORMAL.
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Pierde fuerza y velocidad cuando trato de adelantar en planos o subida

Renault Duster 2017 AUTOMATICA 4X2 MOTOR 1998 CC 15000 kms
Pierde fuerza cuando acelero en carretera en plano o subida para adelantar vehiculos se ahoga y pierde fuerza y velocidad... no se apaga...a veces escucho un golpe del motor cuando en esos momentos trato de acelerarlo...por favor ayuda...lo lleve a garantia a los 10.000 kms y me dicen que segun el computador todo esta bien... uso gasolina extra en colombia tiene solo 11 meses de uso y ahora tiene 15.000 KMS.. . Hoy es octubre 08 de 2017... gracias,,,,,
MABEL de Colombia hace 7 años  
MA
7 respuestas 
Nicanor de México hace 6 años
Hola Mabel me pasa lo mismo en pendientes arriba pronunciadas no levanta tengo que bajar la velocidad y forzar subiendo esporo a los 20000 km para que me den respuesta si algiuen puede ayudarme con un consejo se los agradezco saludos desde San Luis Potosi Mexico
MABEL de Colombia hace 6 años
Ya lo lleve a la Renault para revision de los 20.000 kilometros este qaño 2018 en el mes de abrill...no es a toda hora pero de vez en cuando ocurre tanto en la ciudad como en carretera... la camioneta es DUSTER AUTOMWATICA...leí en una revista en Colombia de autos que un propietario con una renault DUSTER tenia el mismo problema le cambio el sensor de oxigeno y mejoró... lo voy a hacer y comentare que pasa
ericarivera de Colombia hace 6 años
Mabel le quiero hacer una pregunta , cuando estas en subida el carro se devuelve en subida o queda frenado, a mi pasa que el carro se devuelve como si fuera mecanico
MABEL de Colombia hace 5 años
No el carro nunca se devuelve... pierde fuerza y anda despacio a pesar que le oprimo todo el acelerador y tal vez porque le oprimo a fondo el acelerador lo inundo y de pronto suena un golpe feo por debajo del carro... como si fuera quemando la gasolina extra por acelerarlo a fondo e irr demasiado despacio. Nunca se apaga... y luego vuelve a tomar fuerza...
Mauricio de Colombia hace 5 años
Mucho gusto,
Mi nombre es Mauricio,
Desde Colombia, tengo una Renault Duster,
2014, 4x4, amigos, es un señor FIERRO, la he trabajado en diferentes climas, diferentes carreteras, como todos saben nuestra geografía es muy diversa igualmente los climas, tiene más de 200.000 kilómetros y no la cambió por nada, he tenido inconvenientes con el testigo de fallo eléctrico que se enciende, pero yo mismo se que me esta pidiendo,,, Recomiendo la Renault Duster 4x4, ahora he visto demasiados comentarios desagradables sobre este vehículo,
Pero aveces son los mecánicos que en vez de solucionar los inconvenientes, hacen comprar repuestos que no necesita, yo mismo le cambió el aceite, le cambió todos sus filtros,
Quedo atento, en lo que les pueda ayudar con mucho gusto,,,
Mi correo, es ,,mauriciomeneses77710@ Gmail.com,
Saludos desde COLOMBIA,
MABEL de Colombia hace 5 años
Gracias MAURICIO por tu opinión... actualmente tiene tan solo 30.000 kilómetros mi camioneta RENAULT DUSTER DYNAMIQUE AUTOMATICA MODELO 2017... una persona me indico que iniciara el cambio de las bujías originales que vienen con dos filamentos por bujías de 4 filamentos porque las originales solo vienen de dos filamentos... pero continuo con lo mismo que es perder fuerza de un momento a otro ya sea en plano o en subida...Ahora la semana pasada la lleve a un taller diferente a la RENAULT y el mecanico manifesto que podia ser la bomba de la gasolina o algún filtro y se reviso y un filtro anterior a llegar a la bomba de la gasolina estaba totalmente obstruido lleno de mugre... espero que mejore con esto. Te escribire a tu correo... gracias MAURICIO...
rene de Bolivia hace 4 años
Tengo duster 2017 AT con 50000km... y resultada que no parte en subida... no tiene fuerza para partir... que puede der?
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Duster 2019 no acelera y pierde fuerza

Renault Duster 2018  12000 kms
Buenas tardes, tengo una Duster 2019 automática (triptronic) con 12 mil km, hice un viaje de 400 Km ida y vuelta y en algunas subidas parecía que se ahogaba y no aceleraba, adicional perdió fuerza. Ya en la ciudad la ando en ´´D´´ y se siente que perdió algo de fuerza.
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
Alejandro Franco de Colombia hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Manuel de México hace 5 años
Yo tengo una Igual, con el problema de que vibra bajan las revoluciones y se apaga la metí a pleito, para la devolución de mi dinero pues la estoy pagando. Y así la reviso un especialista de planta armadora, después de 6 meses de pleito, resultó ser la bomba de gasolina. Total incompetencia de los mecánicos de la agencia. Te recomiendo que revisen tú bomba de gasolina.
Jose de Colombia hace 4 años
Hola a todos si alguien puede ayudar les agradezco tengo una duster automática ,2014 tiene un problema que no ha tenido solución y es que al detenerse se pone duro el freno de D y luego se apaga lo mismo pasa en reversa se pone se pone duro el freno y se apaga. Lo raro es que en neutro frena bien y no se apaga
Ya la escaniaron y no sale error y le hicieron revisión de frenos y está bien pero sigue con el problema
IsmabAlmaraz de México hace 3 años
Hola Buenas tardes José. Habrás encontrado la solución a tu problema de tu Duster, tengo el mismo problema
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Mal funcionamiento del motor

Renault Duster 2013 dinamic 27000 kms
En hocaciones tiene un ruido en el motor q parese motor diesel tambie trata de ahogarse cuando se exige de repente no mantiene las revoluciones en minima estables y tambien se han prendido los testigos de del tablero y la unica forma para q se apaguen es desconectando la bateria
mao cardoso de Colombia hace 10 años  
MA
1 caso 
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Amigo tengo una Duster 2013 y presenta el siguiente problema, andando se le enciende el bonbillo de corriente en el tablero y pierde la fuerza el carro, lo dejamos reposar unos 30 minutos y se compone
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No suelta el carro aun arreglo en el renault

Renault Duster 2015  12000 kms
Parece como el Duster motor 2.0l no tiene fuerza tengo que la impression que tiene no mas como 90 caballos...arranquando brinca a veces como un burro o se ahoga Anda tan despacio que cualquer busseta con pasajeros me puede pasar Me da una furia...el mas mal carro de mi vida...y yo tuve muchos Mas en la primera viaje se dano el clutch totalmente pasado otro carro ,casi nos matamos Lo que quiero saber de que otro tipo de carro es el motor ,porque en europa tienen otros motores ,puede ser del Koleos o Megane Osea a que motor del renault es equivalente Para comprar otra caja de elektronica en ale… Leer completa
alberto de Colombia hace 8 años  
AL
4 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 8 años
Hola disculpa pero debe ser suciedad en todo el circuito de combustible y filtros de aire y nafta tenes que cambiar los elementos filtrantes y limpiar los tanques y conductos, por lo de la caja recorda que no es un vehiculo de carreras y las cajas europeas son malas, la mejorcita es la del megane que tiene el mismo motor 2.0, espero te resulte bien
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Otra vez el mismo problema de siempre...
Se trata de la varilla que va desde el pedal del embrague, que es muy larga y no deja que haya buena presion del disco del embrague con la
Prensa de este, RESBALANDO y acabando prematuramente este sistema. Se debe cambiar por una varilla de otro vehiculo que tenga graduacion. Cualquier buen mecanico lo hace. En las agencias no saben de esto!
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En relanty o moderando caen de golpe las revoluciones pistoneando

Renault Duster 2014 2.0l Man Gasolina Luxe 112000 kms
En relanty o moderando se bajan las revoluciones llegando a pistonear pero sin detenerse
Cambié bujías y bobinas pero mejoro muy poco diría que más bien unas contra explosiones que hacía y su reacción al andar donde se ahogaba si aceleraba de golpe. Pero el golpe de baja en revoluciones sigue
Víctor Martín LECLER de Argentina hace 6 meses  
2 casos 
Guillermo de Argentina hace 5 meses
Probaste la valvula iac?. Saca el cuerpo mariposa y limpialo, cambia los oring del mismo y de la admision viene en un kit. Y fijate si no tenes obstruida la entrada de aire, como filtro sucio. Y tambien hacele una limpieza a los inyectores.
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Falla en despegue

Renault Duster 2020 RENAULT OROCH ZEN 42200 kms
Buena tarde,

Lleve la camioneta al mecanico de confianza y le comente que andaba muy echada y que en ocasiones como que se ahogaba para despegar, me la escaneo y me comento que tenia desactivados los sensores de oxigeno ya tenia un limitador de velocidad de 90 a 130 kms, hizo las correcciones y ahora prende el check y la escanea y dice que no reconoce el aprendizaje del sensor de cigueñal, la camioneta arranca y no falla, pero el codigo no lo borra, y me comentaron que puede ser un problema en el software de la computadora?
Jordyb de México hace 7 meses  
JO
1 caso 

Resistencia de un sensor de oxigeno para Duster

Renault Duster 2015 Duster 106000 kms
Hola, tengo una duster 2015 2.0 4x4 de segunda mano que la compre hace 2 años mas o menos, el primer año no dio problemas graves más allá del mantenimiento normal, pero un día que llegue a encenderla se apagó pero pensé que algo estaba haciendo mal, pero esto se volvió repetitivo y si la dejaba mas de 3 días sin encenderla, siempre encendía al segundo intento, luego ya en la calle note que se comenzaba a acelerar sola cuando me detenía, ya con este problema decidí llevarla al mecánico y después de tanto revisar y no encontrar problema el mecánico decidió bajar la culata y ahí encontró que las… Leer completa
alex28 de Colombia hace 7 meses  
AL

Pierde aceleracion

Renault Duster 2014 5 puertas 1.600 995000 kms
Al encender funciona perfecto, pero cuando se hace un recorrido largo, se ahoga perdiendo aceleración. Cuando se apaga y reposa vuelve a funcionar bien.
José castaño de Colombia hace un año  
JO
3 casos 

Entro água a una bobina, hice cambio de todas las bujías pero sigue c

Renault Duster 2020 2.0l Aut Gasolina Polar 40000 kms
Mi duster estaba funcionando muy bien, hasta que me falló la segunda bobina, se lleno de agua, la cambié junto con todas las bujías, pero ahora me quedo fallando cuando sostengo la marcha se siente que jalonea como si se ahogara, aveces lo hace más fuerte, mi duster es automática, alguien me puede ayudar con eso.
Edwin de Colombia hace 2 años  
ED
4 casos 

Falla al encender

Renault Duster 2013 4 95000 kms
Hola buenas tardes tengo una Duster 2013, 2.0 luxe nav, hace un tiempito cuando la paro 10 minutos o media hora cuando la enciendo arranca fallando como si fuera ahogada y enseguida se normaliza, de un dia para otro arranca perfecto o si la paras por 4 o 5 horas arranca bien. Le puse gas hace un año. Pense q era problema de gas pero la deje a nafta durante una semana y la falla la sigue haciendo, la anduve toda la semana con nafta de shell pero nada. Despues anda perfecto. Alguno le paso esto?.
torito de Argentina hace 3 años  
TO
2 casos 

No desboca.

Renault Duster 2022 1.3 Turbo 4x4 400 kms
Al acelerar se ahoga y luego se acelera. Esta recién salido del concesiónario. Lo lleve al concesionario y dicen que es normal pues el acelerador es electrónico y se demora mientras procesa la computadora. Será cierto? Alguien que me oriente,
Pues me ha decepcionado éste Duster. Fui a otro concesionario, y me comenta que esta muy nuevo, que espere a los 3000km para que se ajuste el motor y va despegando.
Escucho recomendaciones. Gracias
Agustin29 de Colombia hace 4 años  
AG

Duster 2019 no acelera y pierde fuerza

Renault Duster 2018  12000 kms
Buenas tardes, tengo una Duster 2019 automática (triptronic) con 12 mil km, hice un viaje de 400 Km ida y vuelta y en algunas subidas parecía que se ahogaba y no aceleraba, adicional perdió fuerza. Ya en la ciudad la ando en ´´D´´ y se siente que perdió algo de fuerza.
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
Alejandro Franco de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 

Problemas de trepidación y embrague en la renault duster

Renault Duster 2017 Full 350000 kms
Antes de llevarlo al mantenimiento de los 20.000 kilómetros el vehículo presentaba Fuertes vibraciones y se ahogaba durante su marcha; se reportó varias veces en el concesionario y no pasó nada; en un viaje el problema se agudizó; se llevó a un taller de la red y con una simple prueba de ruta confirmaron Trepidación; la solución cambiar todo el sistema de embrague a un costo aproximado de COP [email protected]. El carro hace un mes había cumplido la garantía de renault de 2 años; p ro al ser un problema que ya venía informando desde los 20.0000 kilómetros aproximadamente antes del primer año de uso, i… Leer completa
Jorge Ivan de Colombia hace 5 años  
JO

Revolución en lomas

Renault Duster 2018 1.6 1000 kms
Hola, tengo un problema, el duster de 1.6 que tengo es nuevo, tiene un poco más de mil kilómetros y ya pasó por su primer chequeo, desde hace unos días siento que en lomas el vehículo se ahoga y esto pese a que no llega ni al 2 en revolución con cambios en 1er o en 2da dependiendo la velocidad e inclinación de la loma. Pese a todo eso siento que el vehículo no reacciona.
Gabriela de Ecuador hace 6 años  
GA
2 casos 

Altas emisiones de nox

Renault Duster 2014 Expression automatica 34000 kms
En la verificación recibió holograma 1 por altas emisiones de nox pese a tener servicios al corriente y poco uso.
Se ahoga le hicieron reprogramación de computadora y mejoró gotera en la bocina del altavoz y cuando tenía 4 mil kilómetros tuvo una falla eléctrica. Triste.
Gabi de México hace 7 años  
GA
2 casos 
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