Problemas de Transmisión
Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Duster?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Duster?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Duster y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Problemas con la caja 56 casos
Caja automática 47 casosRuido en la caja 28 casosTransmisión manual 13 casosTransmisión dañada 10 casosCaja cambio 9 casos
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Problemas destacados
Transmisión hecha de papel
Renault Duster 2013 5, dynamique, automática 21200 kms
Hace un par de semanas la camioneta, que es automática, empezó a frenarse un poco antes de llegar a los 40 km/hr, como cuando se mete el clutch al cambiar de primera a segunda en las velocidades de un coche estandar. No se prendía nada en el tablero pero se sentía que algo no estaba exactamente perfecto. (He de notar que este coche siempre ha tenido algún ruido, desde que lo sacamos de la agencia, al frenar sonaba algo, como una tuerca o algo así. ) Ayer, funcionó en la mañana, pero cerca del mediodía, al acelerar o intentar llegar a más de 40 km/hr, el coche se murió, prendió automáticamente… Leer completa
ComentarFalla testigo transmision, bloqueo de avance
Renault Duster 2013 Automatica 59000 kms
Mi camionete enciende el testigo de teansmision asi de la nada, hace poco duro una semana en el servicio de agencia para cambiar otro sensor que se encendia de la nada, ahora para colmo comienza a fallar a la hora de arrancar se amarra en una velocidad y avanza con mucha dificultad, tengo que ponerla en parking y reiniciar elmotor para que funcione. Me da pena por renault que qntes d
Vendia buenos autos y ahora son una reverenda porqueria no puedes andar com confiamza en estos cacharros, A alguien le ha pasado esto? Coincido con sus opiniones, jamas compro otro renault, el servicio post venta es caro y malo!
Vendia buenos autos y ahora son una reverenda porqueria no puedes andar com confiamza en estos cacharros, A alguien le ha pasado esto? Coincido con sus opiniones, jamas compro otro renault, el servicio post venta es caro y malo!
12 casos
A los 26000 km se rompieron los rulemanes de caja. Nunca mas compro Duster.
ComentarTransmisión
Renault Duster 2018 23000 kms
Prácticamente desde nueva se jaloneaba para hacer los cambios en 20 y después en 40 posteriormente perdía fuerza de aceleración... Al encender no aceptaba el drive y aparecía testigo de resistencia y ahora ya no da marcha cada vez q se reporto en agencia no daban solución y ahora dicen es necesario cambiar la banda de transmisión y revisar la caja a la cual el costo es de. Mas. De.5000 pesos increíble tener estás fallas un modelo tan nuevo y con tan poco kilometraje.
4 respuestas
Takanovich de México hace 5 años
Amigo, ve los demás comentarios, tu caja esta en perfecto estado, escanea tu camioneta y anota los codigos, muchos de nosotros podemos darte tips, estas camionetas tienen el derfecto de conexion del acelerador electronico con el cuerpo de aceleracion, la mia, le paso que se ponia en 3 velocidad (automatica), y en la agencia querian cambiarle la caja... con 10,000 kms, empece a leer los problemas y lo resolvi desconectando la computadora, ya que tenia sarro en la terminal, lo calibre y jamas ha vuelto a dar lata, saludos
Cómo lo camibraste? Me está pasando lo mismo. Saludos
ComentarTransmisión los cambios entran pero no avanza
Renault Duster 2013 4 puertas automatica 75000 kms
La camioneta al ponerla en Drive (D) no avanza, más bien en ninguna velocidad. Gracias
5 casos
Resolviste tu problema?? me pasa lo mismo, en mi caso ya sabía que tenpia daño en la transmisión y la segui usando hasta que ya no camino, repararon la transmisión y quedo bien, pero a los 20 min pierde fuerza y avanza muy despacio
Hola, que problema encontraron en la transmisión?
@jlgaytanAl principio dejo de funcionar la tercera, y por ende cuarta tampoco, por lo que la seguí usando como 3 semanas en segunda, solo corría a máximo 50 km/h. De repente dejo de avanzar, aceleraba y no pasaba de 10km/h. La lleve al servicio y resulta que queme la transmisión. En un inicio solo tenía que cambiar el kit. Al final tuve que cambiar todo nuevo, incluyendo arnés de caja de válvulas por sobrecalentamiento. El chiste me salió en $30,000 pesos mexicanos
@jlgaytanSe me pasó decirte que lo del arnés lo detectaron después, se arregló toda y funcionaba pero al cabo de 20 min el problema regresaba no avanzaba. Cambiaron el arnés y asunto arreglado, quedo como nueva pero me salió caro
@HugoEn mi caso duster 2013 cuando la enciendo, le pongo en D para avanzar, pero no lo hace ni revoluciona, hasta después de unos segundos de haber bombeado el celerador entra de golpe la velocidad. No han encontrado la falla en la agencia
ComentarMi transmisión no funciona
Renault Duster 2013 131962 kms
Entra la primera y la segunda pero la trasera no que puede ser
2 respuestas
Tengo el mismo problema , 1,2,4 entran bien pero la tercera se elevan las revoluciones hasta 5000rpm antes de entrar y golpea al entrar, caja automatica Duster 2015
ComentarNo entran bien las velocidades de la transmisión y brinca entre N y D
Renault Duster 2018 4 puertas, full, motor 2.0 25000 kms
En en tablero osila de entre N y D... Y no entra bien la velocidad y al acelerar no tiene potencia y no camina el vehículo.
1 respuesta
ComentarTransmisión mecánico
Renault Duster 2012 53000 kms
Tengo una duster del 2012 y tengo un problema con la transmision alguien sabe que modelo de transmisión es o con que código pido los repuestos es una Duster del 2012 motor 1.6 transmisión mecánica manual.
3 casos
Saludos es jr5 el código para la transmisión con este tipo de motor.
1
ComentarProblema de transmisión
Renault Duster 2016 expresión 1.6 26600 kms
Le cuesta meter la tercera y la cuarta
5 casos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola, solucionaste el tema ?? comentanos por favor
Oscar Gabriel de Argentina hace 7 años
Si si lo solucione, era una pavada le cambie el aceite o grasa de caja o puse apirax y todo bien, los de Renault me quisieron vacunar, pero safe
Tengo una duster 2014 con 83000 km. al ir en velocidad y soltas el acelerador se siente como un ruido o sonido raro. Al apretar el embrieage se calma. Me dijeron que es la caja de velocidades. Le cambie el aceite y calmo un poco pero no se arreglo del todo. Alguien puede saber o si le ha pasado lo mismo
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Los ruidos al accionar el embrague se deben a rulemanes de embargue o rulemán piloto.
A que velocidad vas cuando des aceleras y sale el ruido ??
A que velocidad vas cuando des aceleras y sale el ruido ??
Hola a cualquier velocidad se siente. No es un ruido tan molesto pero si para saber que algo no esta del todo bien
A mí me pasaba lo mismo, le cambié el aceite para descartar que fuera la transmisión, pero no se le quitó la falla, lo lleve con un especialista en transmisiones automáticas y desafortunadamente la caja se dañó, tendrán que cambiar las partes dañadas y desgastadas el chiste me va a salir 36 mil pesos, me comentaron que las transmisiones de la Duster se le tiene que dar afirmación cada 10mil Km.
ComentarTransmisión falla por segunda vez en menos de 7 meses
Renault Duster 2017 Aut Gasolina Dynamique 88000 kms
Falla en la transmisión en menos de 7 meses. Se revolucionó y pierde potencia
1 respuesta
ComentarFalla transmisión
Renault Duster 2013 100000 kms
Buen día Duster 2013 con 100 mil km prende testigo de falla y el velocímetro no funciona y la transmisión se queda en 2 da velocidad!!! Alguien sabe que puede ser ???
2 respuestas
Posiblemente sea un fallo eléctrico en algún módulo de la ecu
Mi camioneta es 2014 le pasa algo similar en reversa avanza en drive tambien pero la primera segunda ya no las marca alguien me puede orintar
ComentarSe pierde la corriente en transmision
Renault Duster 2014 Motor 2.0 42000 kms
La corriente de la transmisión con la llave en encendido puesta en on si llega a la transmisión pero una vez que el motor esta en marcha se pierde la corriente y no cambia velocidades
1 respuesta
Hugodeleon de México hace 5 años
Hola hoy me pasó lo mismo, encontraste solución?
ComentarTransmisión
Renault Duster 2017 Dynamique automática 84000 kms
Me prendió el testigo multiaviso estando en marcha, y el indicador de velocidad se puso a parpadear. Me orillé apague el carro, espere unos minutos y lo vuelvo a encender y funciono de forma normal. En un periodo de 2 semanas me lo hizo sólo dos veces.
En una cotización me presupuestan la reparación en $21 mil pesos
Esto puede pasar? Alguien tuvo un caso similar?
En una cotización me presupuestan la reparación en $21 mil pesos
Esto puede pasar? Alguien tuvo un caso similar?
2 casos
Falla en la transmisión.
Renault Duster 2018 4 43000 kms
Agencia Saltillo dónde el gerente es Colombiano, en el servicio de los 30 mil reportamos que la transmisión brincaba, según la revisaron cuando la saqué del servicio a los 10 km de recorrido explotó el radiador, lo revisamos y vinos que tenía daños por la cara interior, la agencia no se hizo responsable y querían vender el radiador nuevo, tenía unos agujeros era evidente que esa no era el radiador nuestro, LO CAMBIARON, notamos que después de los mantenimientos le fallaban otras cosas. La camioneta perdió garantía por tiempo no por kilometraje. Y la falla de la transmisión se reparo en taller particular. La Camioneta es muy buena en ahorro de combustible y de no ser por la mala atención de la agencia Saltillo, todo estaría bien con Duster.
Transmisión código DF092 DF093 DF1074 DF051 DF008
Renault Duster 2013 132000 kms
Prendió el testigo de check
1
2
3 casos
Problema de transmision 4x2
Renault Duster 2013 2.0 20000 kms
Tengo problema que queda prendida la advertenxia 2WD y se mantiene la falla y no me saben decir que es
1 caso
Mi transmisión no funciona
Renault Duster 2013 131962 kms
Entra la primera y la segunda pero la trasera no que puede ser
1 caso
Daño en los embragues de la caja de velocidades automática 
Solucionado
Renault Duster 2013 Automática, full equipo 40000 kms
Un día, en un recorrido normal entre mi casa y el trabajo, la camioneta se quedó sin fuerza. El motor sonaba bien de revoluciones y se aceleraba, pero el carro no respondía al acelerador, razón por la cual no pude seguir a marcha. Al llevarla al taller autorizado Renault, me dijeron que los embragues internos de la caja se habían dañado y que esa pieza no tiene cambio, por lo que habría que cambiar toda la caja de velocidades, la que llega a valer 9 millones de pesos en Colombia (algo así como 3000 USD). Me tiene desconcertado este asunto, ya que mi camioneta tiene 40.000 Km hasta ahora y ya me toca cambiarle semejante pieza tan importante. Ojalá en Sofasa me respondan algo positivo al respecto.
50 casos
Eidanypson de Colombia hace 7 años
Hola
Verifica en otro taller generalmente los arreglos del concesionario son cambiar haata todp el carro
Verifica en otro taller generalmente los arreglos del concesionario son cambiar haata todp el carro
Ricardo Lavalle moreno de Colombia hace 6 años
Buenas mi camioneta duster automática con 40 mil kilómetros también se neutralizó le entran solo los cambios de 1,2 acabo de llevarla al concesionario y me dicen que tengo que cambiar la transmisión ya que esta es sellada y no se puede reparar, el problemita es que vale 9 millones el componente sin meter la mano de obra es ilógico que un carro relativamente nuevo con tan solo 40 mil kilómetros y que solo lo tengo para llevar a mis hijos al colegio y a la esposa al trabajo ya esté en esta condiciones. Llame a sofasa a ver qué me solucionan
JUAN CABAL de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo
Te cuento que yo también tengo el mismo problema desde agosto 6 de 2018. Se me daño la caja con tan solo 56 mil kilómetros de uso, exactamente el mismo problema. He enviado dos cartas a Servicio al Cliente de Renault por mala calidad de esta CAJA AUTOMÁTICA pues encontré en este grupo de usuarios que este no es un caso aislado sino que es repetitivo. Solo me quieren reconocer el 20% del arreglo y observo que a la mayoría le han reconocido mas de 70%. Esto es decepcionante de la calidad y el respaldo de esta camioneta. Voy a seguir insistiendo por un mejor porcentaje.
Te cuento que yo también tengo el mismo problema desde agosto 6 de 2018. Se me daño la caja con tan solo 56 mil kilómetros de uso, exactamente el mismo problema. He enviado dos cartas a Servicio al Cliente de Renault por mala calidad de esta CAJA AUTOMÁTICA pues encontré en este grupo de usuarios que este no es un caso aislado sino que es repetitivo. Solo me quieren reconocer el 20% del arreglo y observo que a la mayoría le han reconocido mas de 70%. Esto es decepcionante de la calidad y el respaldo de esta camioneta. Voy a seguir insistiendo por un mejor porcentaje.
De ninguna forma vaya a permitir que le respondan por tan poco. A muchos nos ha pasado eso. Definitivamente esas cajas salieron todas defectuosas y nosotros como usuarios no tenemos por qué hacernos cargo de semejante error de la compañía. Fuera cambiar una pieza simple, pero es toda la caja que vale casi 10 millones de pesos!
Cordial saludo, presento el mismo problema con mi reanult duster modelo 2013 la caja automática presenta el mismo problema solo entra primera y segunda al pasar a tercera queda en vació. Que hiciste para que te solucionaran en Sofasa? Mi carro esta fuera de garantía
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Buen dia, solo me enviaron una carta reconociendo solo el 20% del arreglo. Por lo anterior eleve la reclamación ante la Super y allí vamos. Estoy esperando respuesta pues deben de reconocer mucho mas, como le han reconocido a muchos en este caso
@JUAN CABAL2015, me cambiaron la caja automática en el 2018, 50mil kms, SOFASA reconoció el 80%, ahora a los 38mil kms vuelve y juega, septiembre 21 del 2021, estoy buscando a los 30 miembros de la versión 2013 y 2015 que tuvieron el problema, necesito sustentar la demanda contra SOFASA, 8 días y nada de solución.
@JUAN CABALCómo le fue con la SIC, estoy en lo mismo, por segunda vez la caja falla, ahora con 36mil kms.
Jose Ignacio de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenos dias Juan, finalmente obtuve el diagnostico de Renault morato de la falla de mi camiometa y efectivamente es la caja... me interesa que me incluya dentro de su reclamacion
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeManuel Miranda de barranquilla. En julio 2017 con 70.000 kms mi caja automática fallo. Mi duster 2015.me cambiaron la caja sin pagar nada aún fuera de garantía, porque les mostré que 400 duster habían fallado igual eso lo encontré en el club de duster. Ahora con 153.000 km está fallando me la caja con los mismos síntomas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Juan estoy presentando el mismo problema, la cambiaron en 2018 en y ahora en 2021 estamos igual. Inclúyeme dentro de la reclamación.
@JaimeY como hiciste para que sofasa reconociera?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeHola la mía fallo fuera de garantía a los 70mil kilómetros y me la cambiaron sin yo dar nada. Ya había escrito sobre esto deben cubrira toda por ser daño de fabrica en 400 camionetas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaA donde acudiste para el cambio ? Nosotros hemos averiguado y en ningún lado nos dan respuesta
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
Diego Tubérquia de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuen día Señor Manuel.
Usted como hizo para obtener esa información que hay más de 400 vehículos con ese problema en la caja automática?
Nos podría ayudar a todos orientándonos para saber cómo hacer reclamo a Renault y le cambien la caja a uno totalmente gratis?
Quedó en espera de su valiosa respuesta.
Muchas gracias y muchas bendiciones.
Usted como hizo para obtener esa información que hay más de 400 vehículos con ese problema en la caja automática?
Nos podría ayudar a todos orientándonos para saber cómo hacer reclamo a Renault y le cambien la caja a uno totalmente gratis?
Quedó en espera de su valiosa respuesta.
Muchas gracias y muchas bendiciones.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuenos días. En donde puedo encontrar la información de las 400 camionetas que tenían la misma falla?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaHola Manuel, necesito hacer los mismo porque me negaron el derecho de petición. Como hiciste para documentar los casos similares al tuyo? Podrías ayudarme con esto por favor?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Diego TubérquiaEn aquel momento busque en el club de Duster
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaMi hijo tiene una Duster 2016 y ya presento la misma falla que todas esas camionetas de no pasar de La segunda velocidad. Consulte a una empresa que repara cajas automáticas y se llama trasmisiones del Atlántico y me dijeron q la caja automática de la Duster es la misma que le ponen al Sandero y al clio. Esta es muy pequeña y la Duster es más pesada y por eso la revienta. Alli me hicieron un presupuesto de arreglo de la caja q no es sellada por valor de $5.500.000. Si quieren les mando copiacopia por WhatsApp mándame #del celular
carolina d de Colombia hace 2 años
@JaimeHola buenas noches. Queria preguntarte que pudo solucionar,,, mi auto es 2015 y nunca me dieron solucion porque no soy primera dueña... En mi caso tuve que arreglar la caja en septiembre 2019 y enero de 2022 otra vez... y cada arreglo ha sido de 4 millones---- pudiste tener respuesta del concesionario??
@Manuel mirandaBuen día Jaime tengo una duster 2.0 automática y tengo un golpesito cuando arranco la camioneta mi número de teléfono es 350712 9733 para unirme a la reclamación
@JaimeJuan buenas tardes tengo el mismo problema con mi duster 2.0 mi correo [email protected] teléfono 3507129733
Juan Villegas de Colombia hace 2 años
@JaimeA mi me paso lo mismo con una 2014, pero por desconocimiento y mala asesoría en el concesionario reparé la caja por fuera y ya vendí el carro. Si puedo ayudar en algo con la demanda bienvenido.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Ricardo Lavalle morenoHola, cordial saludo. Por favor solicito ayuda. Situación: 1. Renault Duster 2019 mecánica TripAdvisor. 2. Segundo dueño. 3. 52.000 km. 4. No es permanente la falla. Ocurrencia: los cambios de primera y segunda entran pero la aceleración no responde pasan
Pocos segundos y la aceleración coge. Puede ser a veces la primera y la segunda entra y acelera bien. En otras ocasiones no falla. El scanner no indica nada. Hicimos sincronización y cambio del filtro de la gasolina. Varios mecanismos dice que el clutch está bien. Sigue igual.
Pocos segundos y la aceleración coge. Puede ser a veces la primera y la segunda entra y acelera bien. En otras ocasiones no falla. El scanner no indica nada. Hicimos sincronización y cambio del filtro de la gasolina. Varios mecanismos dice que el clutch está bien. Sigue igual.
@JaimeMe gustaría comunicarme contigo para saber el procedimiento que seguiste para la reclamación
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Juan VillegasBuenas noches donde arreglan esas cajas y cuanto cuesta
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaDonde encuentro el club duster
@JaimeBuen día, estoy con el mismo problema la mía es 2013 presenté derecho de petición y me lo negaron, me gustaría si es posible incluirme en la demanda cel 3105600431
@GuillermoQuisiera saber quien presento demanda ante la SIC para conocer las respuestas, pues si estas fallan en contra como el derecho de petición, se debe asumir las costas procesales.
@Manuel mirandaMi caja automática hace el cambio como si se ahogara cuando pasa de tercera a cuarta, no pasa tan seguido pero me preocupa q sea la caja automática, que debo hacer para reclamar es modelo 2020, ya cambie bobina y bujías y nada q se soluciona
[email protected] de Colombia hace un año
@JUAN CABALBuenas Juan y Comunidad. Ayer se me dañó por segunda vez la caja automática de la Duster con menos de tres años de uso cada una. Me pueden recomendar que hacer para reclamar a Renault. Esto definitivamente no es sostenible y es un engaño al cliente.
Mis datos [email protected] y cel 3168774662.
Mis datos [email protected] y cel 3168774662.
Óscar Rodríguez de Colombia hace un año
@[email protected]Buenas noches acabo de adquirir una 2016 duster pero le siento algo de falla en l caja y veo que es problema de fábrica, alqguien me puede ayudar con la reclamación mucha gracias
Contacto 3143740339
Óscar Rodríguez
Contacto 3143740339
Óscar Rodríguez
[email protected] de Colombia hace un año
@Óscar RodríguezBuenas Oscar. Hace un mes terminé llevando la caja a un taller ar aque la arreglaran. Le hicieron mantenimiento. Definitivamnete Renault no me respondió nada.
Daniel Castro de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola buenas noches en este momento mi camioneta le pasó eso pero está fuera de garantía me podrías indicar como hiciste el procedimiento por favor
Leidy Gallego de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola Manuel buen día, yo tengo este mismo problema ahora, me puedes orientar cómo hiciste para que te respondieran por ese daño. Quedó agradecida de antemano. Hermoso dia
Leidy Gallego de Colombia hace 10 meses
@Diego TubérquiaHola Diego, tengo este mismo problema, tuviste alguna solución,?
Me puedes guiar para saber cómo se hace
Me puedes guiar para saber cómo se hace
Jenny Flechas de Colombia hace 4 meses
@JaimeHola tengo mu Duster 2015 con el mismo problema, como se puede solicitar, y unirme a la demanda? @silaba. Co
[email protected] de Colombia hace 17 días
@JaimeHola Jaime, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
[email protected] de Colombia hace 17 días
@Manuel mirandaHola Manuel, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
@[email protected]Le cuento que bien, eso sí el carro un mes en el concesionario, pero me respondieron, cel.3102176407
Bueno. Les cuento que la solución final fue cambiar la caja de velocidades. Afortunadamente en Sofasa se hicieron cargo del asunto y cubrieron el 80% del valor de la caja que llega a los 10 millones de pesos colombianos. (3000 USD), a mi me tocó pagar el 20% restante. Aproveché y le hice mantenimiento de 40K Km y quedó como un lulo! Lástima lo que pasó, pero nada que hacer. A estrenar caja.
Buenos días, tu vehículo es automático o mecánico. Y sabes que tiempo de garantía tienen las Duster o que kilometraje cubre?
Mi vehículo es automático. Estos carros tienen una garantía de 30 mil Km o 2 años, lo que ocurra primero.
Yo escribo desde Peru y tambien a los 30 mil km la caja de cambio ya no sirve. Al parecer este problema se presenta entre los 30 a 40 mil km o después de los 3 años de garantia y la marca o representante de la marca debería asumir el 100% puesto que el problema es repetitivo. Si conocen a alguien que haya tenido este problema en la actulaidad por favor escriban contando su caso
Hola Eracles, la semana pasada mi Duster presentó el mismo problema. No funcionaba 3 y 4to cambió... Cual fue la solución...
Hola Edwin tengo el mismo problema en tercera no avanza la camioneta. Tengo Fuster 2017 35 mil km que solución te dieron en la concesionaria saludos. Me han hablado sobre la caja completa
2015, cambio de caja 2018, A los 50mil kms, SOFASA asumió el 80%, 21 de septiembre 2021 vuelve y juega pero con 38mil Kms, 8 días en el concesionario y aun SOFASA no responde, ingeniero me gustaría saber si aun conserva esa Duster, he podido ubicar a 4 miembros de Duster que me apoyaron en el 2018 para elevar la demanda ante la Superintendencia de Industria y Comercio pera ya no tienen está marca, les agradezco a los que estén pasando por este dile me dejen comentarios al respecto.
@JaimePues le cuento que mi camioneta está presentando fallos nuevamente. Tiene 90 mil Km y ahora resulta que le cuesta trabajo hacer los cambios; no pasa de segunda a tercera, ni tampoco de tercera a cuarta sino hasta que llega a 4 mil o más revoluciones. Eso me tiene muy preocupado porque no sé si sea un fallo grave, nuevamente. Le cuento que con usted, ya son tres las personas que me han escrito sobre fallas en la caja de cambios a los 90 mil Km o similares, luego de haber hecho el cambio a los 40-45 mil Km. Decepcionante, realmente.
@Alberto LLe agradezco su comentario, mi camioneta la metí a su mantenimiento preventivo, la saque y a las pocas cuadras no alcanza los 40kms, la devuelvo y allí 8 días...estaré en contacto con uds. para buscar una solución real a éste problema de fábrica, hasta pronto.
Hacerle mala fama esta empresa de Colombia hace 3 años
@Alberto LMuy buenas deberíamos de hacerle una fama bien mala esas cajas automáticas la duster 2014 salió malísima con 88000 km y ya está mala me toca cambiarla deberíamos de hacerle una mala fama y y meterlo a Facebook y a todos los que sea de redes para que esos carros no los vendan más son muy malos completamente deberíamos hacerle mala fama en todas las redes ya que mucha gente estamos. Siendo perjudicados
@JaimeHola, bnas tardes quisera que nos contactaramos para hablar sobre este problema con la Renault.
@Alberto LBuenas tardes te escribo desde México tenemos una duster 2016 y hace 5 días empezó con la falla no agarra la 3ra, en Renault nos dicen que es la caja completa que debemos de cambiar pero la deben de mandar a traer desde Francia cuesta un dineral, aparte estamos ya fuera de garantía, no se me hace justo somos muy puntuales en su servicio y solo lo hacemos con ellos, ahora ni hacerse responsables quieren y su solución es mejor lleve su camioneta a un taller de transmisiones para que se la cambien a una caja genérica leo lo que comentan y entiendo que es un defecto de fábrica necesitamos escalar nuestras quejas ¿alguien de México con igual situación?
@Estela FHola Estela. En mi caso también tuvimos que cambiar la caja completa estando fuera de garantía. Tienes que plantarte duro y no dejarte manipular. Ellos deben tener cajas en algún sitio (allá hay ensambladoras) en México. Amenaza con quejarte ante los entes reguladores, redes sociales, muestra esta misma página para que vean que no es un fallo aislado sino repetitivo y que seguramente obedece a fallos en la fabricación de la pieza. A ellos no les interesa que ande gente por ahí hablando mal de sus carros, más si tienes en cuenta que en este momento están estrenando el último modelo de esa camioneta.
Y como haces para que sofasa te responda por ese daño? quien es el encargado de la demanda en la SIC? tengo el mismo problema con la mia. A donde puedo llamar.
@CAROLINACarolina, hola. Primero habla con SOFASA y exponles tu caso. Utiliza la carta que está en este blog para hacer la solicitud. Si no te ponen atención, amenaza con SIC, redes sociales, etc.
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
@Alberto LTienes el correo de SOFASA? he buscado y no encuentro sino el del servicio al cliente de la renault
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto donde encuentro está carta? Me la. Puedes enviar por favor te lo agradecería mucho [email protected]
@CAROLINATengo este correo [email protected]. Escribe también por Redes sociales, que también contestan por ese medio. Saludos.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder? Tengo un soporte del concesionario que en el 2019 decía que era necesario cambiar la caja.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Omar Corredor MoralesHola Omar. Tengo un problema similar. Quisiera saber si ya te dieron solución.
@[email protected]Necesita tener los mantenimientos preventivos de un concesionario autorizado por SOFASA, no haberla metido para reparaciones a talleres diferentes, traer a colección muchos casos similares, los cuales encuentra en grupo de duster, eso es la forma de demostrar la mala calidad de la caja automática en algunas series, la mía 2015, le cambiaron la caja a los 52000 kms, tuve que asumir casi 2 millones, un 30% y en septiembre del año pasado nuevamente, pero en está oportunidad lo asumió en un 100% SOFASA, pero porque siempre le he llevado al concesionario y lo otro es que investigue y mencione varios casos similares, en mi caso sí hacían caso omiso a mi petición tenía argumentos para demandar ante la SIP, no hubo necesidad pero todo va en la sustentación del DP.
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaTotalmente de acuerdo deberíamos llevar esto a los medios de comunicación, a ver si renault da la cara
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeEl problema es que ya presenté el derecho de petición, considero que muy bien sustentado pero lo negaron. Ahora tocará escalar el caso a la Superintendencia. Sabes de alguien que lo haya hecho antes?
Josecorrales de México hace 2 años
@Estela FHola soy de Mexico, Hermosillo, Sonora mi camioneta 2016 igual se revoluciona y no avanza, ha sido un fastidio tratar de arreglarla por fuera porque no baja de los
25 mil pesos, le dejó mi correo [email protected]
25 mil pesos, le dejó mi correo [email protected]
Manuel Benitez Fajardo de Colombia hace 2 años
@JaimeJaime, buen día, entre por casualidad este sitio y veo el problema que tiene muchos porpietarios de Duster, por que no unirse y generar un queja ante la superintendencia de industria y comercio, de esa forma se hace presion a Sofasa
@Manuel Benitez FajardoNo tuve necesidad de quejarme ante ka SIC, me respondieron con el 100%, eso sí porque fundamente bien un Derecho de Petición(mantenimiento preventivo todo el tiempo en talleres autorizados por Renault SOFASA, segunda vez con el mismo problema, anexe varios casos) así gane el caso.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Jaime, mi correo es [email protected] y tengo el mismo problema. Una Renault Duster con 60 mil km y con fallas en la caja mecanica.
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaEl asunto es con la superintendencia.no podemos hacer mala fama porque no podríamos vender la camioneta
@Estela FYo estoy en una situación similar, en méxico que te solucionaron ?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeYo tengo una 2015 con problemas de caja automática a los 70.000 y 153.000 kms.la primera me la cambio sin pagar nada y estaba fuera de garantía y esta vez me negaron el cambio y me tocó repararla aquí en Barranquilla.Me gaste $4.000.000 quedó bien.
@Manuel mirandaHola en qué taller la llevastes? Vivo en Barranquilla. Gracias
@JaimeBuenas tardes tengo el mismo problema en la camioneta duster 2020 automática mi correo es [email protected] teléfono 3507128733
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@NayilevyDame tu teléfono
Para orientarte por Whatsapp
Para orientarte por Whatsapp
@Alberto LHola, agradezco por favor tu orientación cel 3105600431
@Omar Corredor MoralesHola Alberto, te agradezco también si me puedes enviar por favor la carta, [email protected]
@JaimeEstoy en las mismas. Me gustaría comunicarme con ustedes
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaEnvieme el número por favor
Eder Moreno de Colombia hace un año
@JosecorralesBuenos dias Alejo, finalmente pudo pasar la solicitud a la superintendencia
Ana Guajardo de México hace un año
@JosuekBuenos días buscando cómo solucionar mi problema me encontré con esto, pudiste resolverlo y donde?
[email protected] de Colombia hace un año
@Manuel mirandaManuel estoy igual que tú, mi segunda caja de la Duster que se daña. Me puedes ayudar? [email protected]
3168774662
Mil gracias
3168774662
Mil gracias
Nadia Celis de México hace un año
@Estela FHola, yo tengo el mismo problema con una duster 2013, desafortunadamente soy tercer dueño. Aca me dicen que la caja cuesta 70,000 pesos. Le he cambiado un sensor de la caja pero sigue haciuendo el mismo problema, ahora dicen que es el sensor map y tps, espero que con eso quede.
@JosecorralesFue todo un show tratar con Renault al final no resolvieron tuve que llevarla a un taller donde la repararon el año pasado
@BasrNo llegamos a ningún arreglo con Renault tuve que llevar la camioneta a un taller me solucionaron el problema muy rápido pague $28,000 el año pasado la semana pasada le realizamos cambio de aceite y todo bien
Daniel Castro de Colombia hace un año
@JaimeBuenas tardes me podrias indicar como hacer para pedir la garantia ya que tengo el mismo problema en este momento muchas gracias
@EraclesHola Eracles. También estoy en Perú y me sucede lo mismo con mi Duster. No pasa de la 2da velocidad. Como resolviste el problema y cuánto te costó?
@Manuel mirandaHola Manuel soy yovanna, tengo un problema con la caja de mi duster y le agradezco si me regala un modelo de reclamación para sofasa. WhatsApp 3127798194
Tengo el mismo problema pero estoy por fuera de garantía, no se si Alberto L también estaba por fuera del tiempo de garantía?
Hola. Si, estaba por fuera de garantía ya que mi carro es modelo 2013 con 40 mil Km. De todas formas, hice que Sofasa se hiciera responsable porque una pieza tan costosa e importante no puede dañarse tan rápidamente. Llevalo a un concesionario de la red Renault y habla con el jefe de servicio postventa, ellos te ayudan a resolver el asunto. Y ponte muy serio con ellos!
Buenas tardes amigo , tengo la misma falla en mi Duster , estoy en Bogotá en que concesionario la llevo y le respondieron, pudiera contactarle de alguna forma para solicitar su ayuda... gracias , saludos
Buenas tardes, en los concesionarios renault saben del problema y es sofasa quien autoriza el descuento, aún así me costó tres millones pero quedé con caja nueva. Me atendieron en casa toro villavicencio
Estimado apaiva. Yo llevé mi camioneta a Sincromotors Bogotá. Allá se encargaron de hacer el contacto directamente con SOFASA y ellos se encargaron de cubrir el 80% del valor del arreglo. Tuve que pagar como dos millones, aunque en ese momento aproveché y le hice todos los mantenimientos respectivos. Póngase serio y dígales que no es un caso aislado. Que tienen que responderle como sea, que no es posible que un carro de este tipo y de una marca tan prestigiosa salga con un defecto tan complejo y tan difícil de manejar. Haga que le respondan!
Agradecido amigos ahora mismo me dirijo al concesionario hablar con la vendedora , les hago saber son Uds muy amables. Les comentaré de sus casos , saludos
Buenos días amigos ya lleve la camioneta al taller autorizado y en efecto me dijeron que tocaba cambio de caja , ahora mismo están pasando la información a sofasa para ver qué deciden , me comentan que no saben qué porcentaje puede asumir sofasa , agradecería me indicaran si a ustedes se le abrió algún número de caso o expediente para poder citarlo al momento que me digan cuánto piensan cubrir ella. Gracias de antemano
A mi no, pero en total pagué tres millones ochenta mil pesos
Me cubrieron el 80%. Y en realidad no se si tienen un numero de expediente. Imagino que si. Pero nuca lo supe.
Algo es algo y queda con caja nueva, al parecer corregida la falla y garantía de un año
Así es. Lo que da rabia es que con tan poco uso, de todas formas se haya tenido que hacer una refacción de tanta plata! Casi dos millones invertidos, pese a que SOFASA se hizo cargo del 80% del valor del arreglo. Por lo que veo fue un problema en todas las cajas automáticas de esta camioneta. :(
La mía no es automática pero no lleva un mes y ya esta desajustada y no me han cancelado el bono que ellos dicen en la garantía que lo dan estoy en eso por que la caja debe quedar perfecta
Hola como está, mis papas están presentando el mismo problema con su camioneta, también estoy en villavicencio, le agradecería cualquier información ya que veo que voy a tener que pasar por lo mismo que usted, muchas gracias
Está dentro o fuera de garantía? por fuera de garantía hay que llevarlos a ofrecer el tal descuento y siempre pagar, pero no es lo mismo 3 que 10
@Alberto LALBERTO L como hiciste para que sofasa de respondiendera por el daño
@CAROLINAHola Carolina. Revisa en este hilo. Hay un modelo de carta enviado a SOFASA par que te bases en el y hagas tu solicitud. Saludos!
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto no encuentro ese modelo de carta en este hilo me pides ayudar por favor ? tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho el mío es 3014431190
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto, yo presenté el derecho de petición pero lo negaron. Sabes qué puedo hacer ahora?
@[email protected]Que te dijeron en la respuesta? Cuales fueron las razones que te dieron para decir que no te respondían?
@Omar Corredor MoralesBuen día, tienes el modelo de la carta para q me la regales por fa, mi correo [email protected] whatsapp 3209158584
Ok ya lo hice y estoy a la espera, muchas gracias, me gustaría poder citarlo como antecedente
Puedes decir que perteneces al club Duster Colombia y que ahí preguntaste sobre el problema y te dijeron que se sabía de varios casos idénticos, lo que quiere decir que no es un caso aislado y por lo tanto no es responsabilidad tuya que esa pieza haya salido defectuosa.
Algueza yo tengo el mismo problema pero estoy dentro de garantía tengo 44900km me gustaría saber que solución ye dieron
Al igual que Alberto L tocó poner caja nueva, en este momento está en el concesionario y hoy la entregan con descuento del 80% por estar fuera de garantía, a German deben cubrirle el 100% por garantía y no es un caso aislado.
Con ese kilometraje ya no está en garantía, sin embargo, exija que le hagan el cambio ya que se ha demostrado que este tipo de casos no son aislados, lo que seguramente se asocia a una mala calidad en la fabricación de las piezas.
Me cubrieron por garantía solo me toco pagar la valbulina de la caja gracias por su ayuda fue de gran ayuda
Hola mucho gusto mi nombre es luis tengo un problema con mi duster modelo 2013 la transmisión golpea 2 y 3 ase el cambio largo. En frío y en caliente el problema se mantiene alguien me podría ayudar esto tiene solución ?
Buenas tardes estimados , les comento la decisión que tomaron de mi caso. SOFASA solo quiere cubrir el 60 % y pues para mí por tantos casos que han tenido esas camionetas me parece poco. Pudieran por favor a quien pudiera acudir , me gustaría mencionar sus casos como prueba.
Gracias ,
Saludos
Gracias ,
Saludos
Voy hacer la reclamación ante la superintendencia de industria y comercio ya que no dispongo de ese dinero , tengo dos hijos y mi esposa embarazada así que como entenderán es muy duro pagar ese monto. Mucho les sabría agradecer me indicaran sus nombres para colocarlos en la carta de reclamo
Te puedo colaborar con el VIN de la camioneta que es como se identifica en sofasa 9FBHSRAJBDM004382
Pues amenaza a Sofasa con esa denuncia y diles que vas a poner tu caso en conocimiento de los medios de comunicación y redes sociales (citando al club Duster Colombia). Cita todo este hilo, porque no es normal que un daño tan reiterativo en este tipo de vehículos sea algo fortuito o debido al manejo. Las cajas automáticas deberían durar para toda la vida útil del vehículo!
Si le parece, escríbame a [email protected] y le envío un documento que envié solicitando el arreglo, para que le sirva de guía.
Tiene toda la razón, tengo también una grand vitara automática modelo 2004 con 140.000 kms y jamás me ha molestado, ni siquiera se le ha hecho mantenimiento y por eso compré la duster automática...que decepción
Perfecto amigo algueza si por favor me da su nombre para acotarlo en la carta se lo agradecería un montón. Saludos
@Alberto LEstoy en el miso problema con la caja es una duster dynamique automática modelo 2015 que empecé a usar en el 2016, apenas 40mil kmts. Pr favor podrías enviarme el modelo de carta? Gracias
@jgomezJgómez tengo el mismo problema y veo que el tuyo es reciente por favor contáctate conmigo para encontrar mas personas con el mismo problema y por favor si alguien lee esto escríbanme para realizar una denuncia en conjunto y que nos respondan por el 100%, [email protected]
@DiegochCon mucho gusto, estoy en espera de noticias positivas, ya estoy alistando la queja y demanda ante la SIC en caso de respuesta negativa de SOFASA, le estaré escribiendo a ese correo,gracias.
@JaimeMe acaba de pasar lo mismo, tengo una duster 2015 y 60mil kms, si se puede contactar conmigo le agradecería [email protected] en Bogotá
@MisabelMe respondieron en un 100%, le envié mi correo al suyo o me consigue en los miembros duster en Facebook.
@Jaime@Jaime te estuve escribiendo esta mañana por Wapp. Te agradecería si me lo envías por correo a [email protected]. Un abrazo y saludos!
@Alberto LTodo iba bien, el lunes me dijeron que había que cambiar un retenedor, listo $369000 pero ayer cuando supuestamente me la entregaban me llaman y me dice que surgió otro imprevisto, se averió el volante del motor $2800000, me acerqué al concesionario y observe una oreja del convertidor rota, me dicen que esa ya estaba desgastada y por eso pasó, tomó fotos y llamó a SOFASA y hago la reclamación, hoy me llaman y me ofrecen vehículo para transportarme mientras averiguan si fue culpa del concesionario o desgaste por lo que debo ponerme en la tarea de averiguar si esa pieza se daña fácil en las Duster porque no falta que ahora tenga que entrar nuevamente a defender mi derecho de consumidor. Hasta pronto y gracias por los comentarios que tenga al respecto, espero que todo vaya bien con lo de su carro.
@JaimeHola @Jaime que problema tan tenaz. Que triste que uno termine peleando de esa forma con los talleres. Hace un par de meses me pasó algo bien aburridor en Sincromotors Bogotá. Tengo un Twingo 2 hace cuatro años, con 40 mil Km. Hace dos años, con 30 mil Km le mandé a cambiar la correa de repartición. Resulta que en el concesionario pusieron un tornillo demás en una pieza de ese componente y se me daño todo el kit, recién puesto, llevaba una semana. Fui a reclamar por este inconveniente y en el taller me dijeron que lo más seguro era que yo le había mandado a hacer algo fuera del concesionario y no me respondieron. Tuve que cambiar todo el kit nuevamente, incluyendo la bomba del agua. 2.5 millones, luego de ya haber hecho ese cambio. Ya uno no puede ni confiar en los talleres autorizados por Renault. Saludos, Jaime! Espero que la cosa marche mejor y que te solucionen. Nos vas contando!
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@DiegochBuenos días. Escribr Manuel Miranda de barranquilla. Busca lo q escribí esta mañana de la segunda vez q daña la caja automática de mi Duster 2015. Ya me habían cambiado la caja a los 70 kms. Fuera de garantía y me la pusieron sin pagar nada, ya que les dije que habían más de 400 camionetas con el mismo dalo
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola les agradecería si me comparten la carta para reclamar tengo una duster 2015 automática con la caja dañada con 50.000 y no me quieren responder mi correo es [email protected] y mi es 3014431190 gracias
@DiegochTengo el mismo. Problema mi número 3507129733
@DiegochBuenas tardes a todo tengo el mismo problema con mi caja automática Renault duster 2.0 mi correo es [email protected] mi teléfono es 3507128733
henry murcia de Colombia hace 7 años
Caballeros y Señoritas muy buenos días, con respecto a la caja automática de una Renault duster mi caso fue muy particular, lleve la camioneta a su cambio de aceite como lo indica el manual, y en los talleres de Sincromotors en chia, no realizaron la operación de manera adecuada, dejaron la caja con el nivel bajo de aceite y al parecer no utilizaron el aceite adecuado, con lo cual empezó a golpear muy fuertemente cuando realizada el cambio de 1era marcha a 2da, y esto daño todo el sistema de válvulas, y el jefe de mantenimiento no dio respuesta alguna, y el taller solo sugirió el cambio de caja con un costo aproximado de 11 millones de pesos (Colombia) también me entregaron el carro rayado y con más suciedad del que lo entregue, además el personal es grosero… así que les sugiero que busquen otro taller de la marca en sincromotors son muy irresponsables y en mi caso particular dañaron mi vehículo.
La caja automática tengo entendido viene con su aceite y si se daña toda la caja entre los 40.000 y 50.000 km, se acaba primero la caja que las llantas
henry murcia de Colombia hace 7 años
Algueza día, según el manual el cambio de aceite de la caja automatica se debe realizar a los 40 mil kilómetros, por eso cometí el error de llevarlo a un taller que se supone es especializado y el mantenimiento no lo hicieron de manera adecuada... ya que dañaron mi vehículo
El cambio de aceite de la caja no se hace nunca, básicamente. Ese aceite viene hecho para que dure la vida útil de la caja. Se supone que son 200 mil Km.
De otro lado, debo decirle que por mi parte, en Sincromotors Bogotá he tenido un excelente servicio técnico para mis dos carros Renault. Siempre me los entregan en perfectas condiciones y no he tenido que volver por ningún tipo de garantía sobre los trabajos hechos. Allá le hicieron el cambio de la caja a la Duster (que no es un arreglo simple) entre otras cosas propias del mantenimiento y debo decir que me ha ido muy bien. Son puntuales y precisos. Ahora, si usted ve que no hay satisfacción por su parte, quéjese con ellos y directamente con SOFASA; ellos atienden todas las PQRS y les dan trámite de acuerdo con políticas de la matriz en Francia.
Ahora, no creo que el daño de su caja haya sido por el cambio de aceite que era innecesario. Seguramente su carro ya traía esa avería (como nos ha pasado a todos) y como me ocurrió, lo manifestó de un día para otro. Ese problema casi que no le da aviso. En mi caso, simplemente un par de veces el carro se quedó sin fuerza y a la tercera vez, aunque arrancaba, ya no quiso andar.
Saludos.
De otro lado, debo decirle que por mi parte, en Sincromotors Bogotá he tenido un excelente servicio técnico para mis dos carros Renault. Siempre me los entregan en perfectas condiciones y no he tenido que volver por ningún tipo de garantía sobre los trabajos hechos. Allá le hicieron el cambio de la caja a la Duster (que no es un arreglo simple) entre otras cosas propias del mantenimiento y debo decir que me ha ido muy bien. Son puntuales y precisos. Ahora, si usted ve que no hay satisfacción por su parte, quéjese con ellos y directamente con SOFASA; ellos atienden todas las PQRS y les dan trámite de acuerdo con políticas de la matriz en Francia.
Ahora, no creo que el daño de su caja haya sido por el cambio de aceite que era innecesario. Seguramente su carro ya traía esa avería (como nos ha pasado a todos) y como me ocurrió, lo manifestó de un día para otro. Ese problema casi que no le da aviso. En mi caso, simplemente un par de veces el carro se quedó sin fuerza y a la tercera vez, aunque arrancaba, ya no quiso andar.
Saludos.
Efrain munera de Colombia hace 6 años
Tengo una Duster 2013, que acabo de comprar con 70.000 km. Y no sabía de los problemas de la caja. Como puedo saber si a esta se le hizo el cambio ya que el vendedor no me informa nada.
Es difícil saber pues la caja la cambian completa, se me ocurre que con el número VIN y placa hacerle un derecho de petición a SOFASA sobre servicios realizados al vehículo en los concesionarios
Puede llevarla a un taller avalado por SOFASA y allí le dicen si le han hecho ese arreglo o no. Ellos tienen la trazabilidad completa de lo que hacen con cada vehículo dentro de la red RENAULT, siempre y cuando las cosas que le hagan sean hechas en talleres autorizados. Lo que dice algueza es cierto. La caja la cambian completa, así que a simple vista, seguramente es difícil saber. De otro lado, es muy probable que ya le hayan tenido que hacer el cambio. La mayoría de los carros a los que les he escuchado el problema lo evidencian sobre los 40 o 50 mil Km.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda, yo tambien tengo una Duster, casualmente igual que la mayoria de ustedes modelo 2013 con 43000 kilometros. La semana pasada me paso exactamente lo mismo y gracias a este chat voy a proceder enviando la carta a Sofasa para peliar por una solución de manera inmediata.
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Leo Trillos de Colombia hace 5 años
Buenas yo estoy en las misma tengo la camioneta barada en Bucaramanga por caja y estoy esperando el porcentaje de sofasa gracias
Mejor respuesta (según Alberto L)
Este modelo de carta les puede ser de gran utilidad a las personas que han sido afectadas por el fallo en la caja automática, para que hagan la reclamación respectiva.
Bogotá, D.C.
Señores:
Sofasa-renault colombia
Ciudad.
Respetados señores:
Soy propietarios de un vehículo Renault Duster Automático, modelo XXX, el que, desde el momento de la compra funcionó sin inconvenientes hasta el mes de XXX del año XXX, teniendo 43.000 Km de recorrido, cuando empezó a experimentar perdida ocasional y total de fuerza hasta que un día quedé varado por cuanto el mismo automóvil perdió la capacidad para arrancar y moverse. De inmediato y empleando una grúa lo llevé al concesionario XXXX localizado en la ciudad de Bogotá, donde luego de un peritaje técnico determinaron que la falla era debida al daño de los embragues de la caja. Esto hacía que se requiriese el cambio completo de la caja de cambios. Cabe resaltar que al ser una caja automática, los costos de su reparación son sumamente altos, los que en mi caso llegaban casi a los 10 millones de pesos incluyendo la mano de obra, cifra que asciende al 25% del valor comercial del carro.
En relación con lo anterior, en el concesionario los técnicos me dijeron que dicho daño se debía a una falla en la forma de conducir el vehículo, ya que según ellos, al dejar la caja de cambios en la posición “Drive” de manera constante, se genera un desgaste prematuro de los embragues. Al respecto estuve haciendo averiguaciones con expertos en el tema (José Clopatofsky, editor de la Revista Motor, de la Casa Editorial El Tiempo) y haciendo una revisión del manual de usuario del mismo vehículo dentro del cual se establece que la caja de cambios del vehículo debería estar de manera constante en la posición “Drive” sin tener ningún inconveniente, pude concluir que el daño no obedece a un problema en la conducción del vehículo.
De otra parte, verificando en diversos portales de internet especializados en mecánica de este tipo de carros pude darme cuenta de que existen innumerables casos con el mismo perfil que han sido reportados por diversos propietarios en toda Colombia y en otros países de Latinoamérica.
Asociando las respuestas emitidas por los expertos, lo consignado en el manual de usuario y lo expresado por los propietarios de vehículos idénticos pude concluir que la falla sufrida por el mío no obedece a la ocurrencia de un caso aislado sino que se trata de un problema recurrente, repetitivo, que ha afectado a muchas personas y que no es ocasionado por la forma de conducción errada por parte del propietario, por el contrario, al ser un problema redundante seguramente puede obedecer a fallas en el proceso de fabricación de las piezas asociadas a dicho componente del vehículo y a la mala calidad de los elementos que la integran.
Cual puede ser la causa para que de manera coincidencial un sinnúmero de vehículos localizados en diferentes puntos de la geografía colombiana presenten el mismo fallo en condiciones de kilometraje similares? Sin duda, este tipo de situaciones deben obedecer a un problema en la fabricación del vehículo que no puede ni debe ser asumido por el cliente que deposita toda su confianza y su dinero en la compra de una camioneta Duster de la marca Renault.
Esto, al convertirse en un caso de fallo masivo y repetitivo debe ser conocido por la Superintendencia de Industria y Comercio, ya que probablemente la marca sabiendo del fallo y conociendo de lo repetitivo del mismo, no toma las medidas necesarias para resarcir los daños antes de su ocurrencia y, además, en todos los casos que se dan a conocer en las redes sociales ésta busca siempre reconocer el valor mínimo sobre el arreglo del vehículo basándose generalmente en la ausencia de cobertura de la garantía de tres años o 40 mil Km. Es muy curioso que semejante fallo se presente, en todos los casos reportados, por encima de los 40 mil Km de recorrido, cuando el vehículo ya se encuentra por fuera de la garantía.
Ahora bien, cabe preguntarse entonces, como una marca tan reconocida y con tanta experiencia en el mercado puede poner a la venta productos que cuentan con piezas tan importantes y costosas como lo son las cajas de cambios automáticas con una vida útil tan corta? (43.000 Km en mi caso). Como es posible que un carro que se vende en el mercado como de última tecnología, que no es económico, que se vende como la punta de la lanza de Renault sea fabricado con materiales y piezas de mala calidad? Esto ni siquiera se espera de los vehículos de fabricación china que en la actualidad ofrecen garantías de hasta cinco años.
Si se compara con camionetas de la misma línea, esta es la que ofrece la menor garantía en el mercado y está casi en el mismo rango de precios de otras como la Tucson o las camionetas de la marca Kia, las que llegan a tener hasta siete años de garantía. La marca debería preocuparse por el trato que le da a sus clientes, porque ganar una reputación es un proceso que toma mucho tiempo, pero perderla hoy en día es algo mucho más sencillo. No puede esta darle la espalda a la confianza que en ella han depositado miles de compradores que considerando que Renault es una marca de trayectoria hacen una inversión altísima que se ve depreciada en tan corto tiempo (tres años de uso, en mi caso).
Con este tipo de situaciones y en un momento en el que las redes sociales hacen virales las noticias malas sobre cualquier evento, lo único que logra la marca es que se difunda de forma rápida la mala calidad de los productos que venden y que poco a poco vayan perdiendo mercado y seguidores. Seguramente, los compradores de este tipo de vehículos se lo pensarán dos veces, tal y como yo lo haría, en el momento de comprar otro vehículo de la marca Renault, pensando en la actualidad en vender mi camioneta para migrar hacia una Kia o una Hyundai, dejando una estela de malos recuerdos para no volver a adquirir un vehículo de la marca.
Volviendo al caso, cabe resaltar que la mayoría de los propietarios que reportan el fallo, no solo en Colombia sino en diversos países de Latinoamérica, lo hacen casi con el mismo kilometraje. Esto ratifica que las piezas tienen un problema generalizado de fabricación y que no son los conductores, o el cuidado que se dé a la caja de velocidades en el manejo, los responsables de la ocurrencia de este problema. Se pregunta entonces el propietario: será la mala calidad de los materiales empleados? Que ocurrirá con el resto del vehículo si una pieza que debe durar lo que corresponde a la misma vida útil del carro falló a tan corto periodo de uso?
Cuál es la razón para que un carro con caja de cambios automática sea mucho más costoso que un carro con caja de cambios mecánica? La diferencia de precios redunda no solo en la comodidad, sino en que la caja de cambios automática al manejarse de manera autónoma pretende no solo dar confort al usuario sino alargar su vida útil y generar menores costos de mantenimiento. Por ello, una pieza tan costosa no debería fallar nunca y de ocurrirle un fallo debería en realidad ser aislado y no repetitivo, como ocurre con este tipo de vehículos.
Con esta argumentación y haciendo ver al fabricante que es sumamente injusto que se traicione la confianza depositada en una marca de tanta trayectoria al presentarse un fallo de semejante magnitud, en un carro por demás costoso, logré hacer que SOFASA S.A. se hiciera cargo del 80% del valor del arreglo, por lo que tuve que llegar a pagar una cifra cercana a los 2.5 Millones de pesos, lo que de todas formas me pareció un exabrupto, pero que por la premura y necesidad del vehículo tuve que aceptar sin mayores opciones. Digo exabrupto porque el arreglo de una pieza tan importante, que debería tener una vida útil mucho más amplia, no debería estar a cargo del propietario.
Sin otro particular, quedo atento a sus comentarios.
Cordialmente,
Bogotá, D.C.
Señores:
Sofasa-renault colombia
Ciudad.
Respetados señores:
Soy propietarios de un vehículo Renault Duster Automático, modelo XXX, el que, desde el momento de la compra funcionó sin inconvenientes hasta el mes de XXX del año XXX, teniendo 43.000 Km de recorrido, cuando empezó a experimentar perdida ocasional y total de fuerza hasta que un día quedé varado por cuanto el mismo automóvil perdió la capacidad para arrancar y moverse. De inmediato y empleando una grúa lo llevé al concesionario XXXX localizado en la ciudad de Bogotá, donde luego de un peritaje técnico determinaron que la falla era debida al daño de los embragues de la caja. Esto hacía que se requiriese el cambio completo de la caja de cambios. Cabe resaltar que al ser una caja automática, los costos de su reparación son sumamente altos, los que en mi caso llegaban casi a los 10 millones de pesos incluyendo la mano de obra, cifra que asciende al 25% del valor comercial del carro.
En relación con lo anterior, en el concesionario los técnicos me dijeron que dicho daño se debía a una falla en la forma de conducir el vehículo, ya que según ellos, al dejar la caja de cambios en la posición “Drive” de manera constante, se genera un desgaste prematuro de los embragues. Al respecto estuve haciendo averiguaciones con expertos en el tema (José Clopatofsky, editor de la Revista Motor, de la Casa Editorial El Tiempo) y haciendo una revisión del manual de usuario del mismo vehículo dentro del cual se establece que la caja de cambios del vehículo debería estar de manera constante en la posición “Drive” sin tener ningún inconveniente, pude concluir que el daño no obedece a un problema en la conducción del vehículo.
De otra parte, verificando en diversos portales de internet especializados en mecánica de este tipo de carros pude darme cuenta de que existen innumerables casos con el mismo perfil que han sido reportados por diversos propietarios en toda Colombia y en otros países de Latinoamérica.
Asociando las respuestas emitidas por los expertos, lo consignado en el manual de usuario y lo expresado por los propietarios de vehículos idénticos pude concluir que la falla sufrida por el mío no obedece a la ocurrencia de un caso aislado sino que se trata de un problema recurrente, repetitivo, que ha afectado a muchas personas y que no es ocasionado por la forma de conducción errada por parte del propietario, por el contrario, al ser un problema redundante seguramente puede obedecer a fallas en el proceso de fabricación de las piezas asociadas a dicho componente del vehículo y a la mala calidad de los elementos que la integran.
Cual puede ser la causa para que de manera coincidencial un sinnúmero de vehículos localizados en diferentes puntos de la geografía colombiana presenten el mismo fallo en condiciones de kilometraje similares? Sin duda, este tipo de situaciones deben obedecer a un problema en la fabricación del vehículo que no puede ni debe ser asumido por el cliente que deposita toda su confianza y su dinero en la compra de una camioneta Duster de la marca Renault.
Esto, al convertirse en un caso de fallo masivo y repetitivo debe ser conocido por la Superintendencia de Industria y Comercio, ya que probablemente la marca sabiendo del fallo y conociendo de lo repetitivo del mismo, no toma las medidas necesarias para resarcir los daños antes de su ocurrencia y, además, en todos los casos que se dan a conocer en las redes sociales ésta busca siempre reconocer el valor mínimo sobre el arreglo del vehículo basándose generalmente en la ausencia de cobertura de la garantía de tres años o 40 mil Km. Es muy curioso que semejante fallo se presente, en todos los casos reportados, por encima de los 40 mil Km de recorrido, cuando el vehículo ya se encuentra por fuera de la garantía.
Ahora bien, cabe preguntarse entonces, como una marca tan reconocida y con tanta experiencia en el mercado puede poner a la venta productos que cuentan con piezas tan importantes y costosas como lo son las cajas de cambios automáticas con una vida útil tan corta? (43.000 Km en mi caso). Como es posible que un carro que se vende en el mercado como de última tecnología, que no es económico, que se vende como la punta de la lanza de Renault sea fabricado con materiales y piezas de mala calidad? Esto ni siquiera se espera de los vehículos de fabricación china que en la actualidad ofrecen garantías de hasta cinco años.
Si se compara con camionetas de la misma línea, esta es la que ofrece la menor garantía en el mercado y está casi en el mismo rango de precios de otras como la Tucson o las camionetas de la marca Kia, las que llegan a tener hasta siete años de garantía. La marca debería preocuparse por el trato que le da a sus clientes, porque ganar una reputación es un proceso que toma mucho tiempo, pero perderla hoy en día es algo mucho más sencillo. No puede esta darle la espalda a la confianza que en ella han depositado miles de compradores que considerando que Renault es una marca de trayectoria hacen una inversión altísima que se ve depreciada en tan corto tiempo (tres años de uso, en mi caso).
Con este tipo de situaciones y en un momento en el que las redes sociales hacen virales las noticias malas sobre cualquier evento, lo único que logra la marca es que se difunda de forma rápida la mala calidad de los productos que venden y que poco a poco vayan perdiendo mercado y seguidores. Seguramente, los compradores de este tipo de vehículos se lo pensarán dos veces, tal y como yo lo haría, en el momento de comprar otro vehículo de la marca Renault, pensando en la actualidad en vender mi camioneta para migrar hacia una Kia o una Hyundai, dejando una estela de malos recuerdos para no volver a adquirir un vehículo de la marca.
Volviendo al caso, cabe resaltar que la mayoría de los propietarios que reportan el fallo, no solo en Colombia sino en diversos países de Latinoamérica, lo hacen casi con el mismo kilometraje. Esto ratifica que las piezas tienen un problema generalizado de fabricación y que no son los conductores, o el cuidado que se dé a la caja de velocidades en el manejo, los responsables de la ocurrencia de este problema. Se pregunta entonces el propietario: será la mala calidad de los materiales empleados? Que ocurrirá con el resto del vehículo si una pieza que debe durar lo que corresponde a la misma vida útil del carro falló a tan corto periodo de uso?
Cuál es la razón para que un carro con caja de cambios automática sea mucho más costoso que un carro con caja de cambios mecánica? La diferencia de precios redunda no solo en la comodidad, sino en que la caja de cambios automática al manejarse de manera autónoma pretende no solo dar confort al usuario sino alargar su vida útil y generar menores costos de mantenimiento. Por ello, una pieza tan costosa no debería fallar nunca y de ocurrirle un fallo debería en realidad ser aislado y no repetitivo, como ocurre con este tipo de vehículos.
Con esta argumentación y haciendo ver al fabricante que es sumamente injusto que se traicione la confianza depositada en una marca de tanta trayectoria al presentarse un fallo de semejante magnitud, en un carro por demás costoso, logré hacer que SOFASA S.A. se hiciera cargo del 80% del valor del arreglo, por lo que tuve que llegar a pagar una cifra cercana a los 2.5 Millones de pesos, lo que de todas formas me pareció un exabrupto, pero que por la premura y necesidad del vehículo tuve que aceptar sin mayores opciones. Digo exabrupto porque el arreglo de una pieza tan importante, que debería tener una vida útil mucho más amplia, no debería estar a cargo del propietario.
Sin otro particular, quedo atento a sus comentarios.
Cordialmente,
charo paola de Colombia hace 5 años
Hola, y cone sta carta alguien a logrado que sofasa responda, y ya hay respuesta de la superintendencia defendiendo al consumidor?
cajandres74 de Colombia hace 5 años
Quisiera saber cual fue la respuesta de sofasa, pues tengo el problema con una duster 2013 con 47.000 km y el diagnostico en el concesionario renault es que hay que cambiar la caja y cuesta $10.000.000. Por favor me pueden colaborar con esta informacion...mi correo es [email protected].mi nombre es Andres.mil gracias
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Estimado amigo:
Desde el mes de Diciembre de 2018, lleve este caso a la Superintendencia de Sociedades, pues para colmo, solo me están reconociendo el 20% y este valor debe ser igual o casi igual al valor que usted menciona de 10 millones de pesos. He esperado respuesta y nada aun. Creo que acudiré a otras insatancias. Saludos
Desde el mes de Diciembre de 2018, lleve este caso a la Superintendencia de Sociedades, pues para colmo, solo me están reconociendo el 20% y este valor debe ser igual o casi igual al valor que usted menciona de 10 millones de pesos. He esperado respuesta y nada aun. Creo que acudiré a otras insatancias. Saludos
Yo mismo tuve respuesta por parte de SOFASA y me respondieron en un 85%.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Alberto puedes decirme a que correo o como enviaste la carta?
Muchas gracias
Muchas gracias
Señor Alberto es que tengo el mismo caso que nos cuenta, es posible que me suministre algun contacto para hacerle varias preguntas? Mil gracias
Hola, también tengo una camioneta Duster modelo 2013 con problemas de caja. La lleve al taller para mantenimiento y un pequeño problema en los frenos, al día siguiente de recibirla a la camioneta le fallo la caja y la reingrese por calidad en el servicio. Del taller me confirmaron que era la caja y me cotizaron por $15MM para arreglarla, obviamente no acepte y la tengo parqueada en casa hace dos meses. En el proceso de investigar que paso me encuentro con sus comentarios y comentarios en otros países que esta camioneta presenta este problema. Voy a iniciar el proceso ante Sofasa con lo que he leído en este chat y si tienen alguna otra sugerencia les agradecería mucho ¡¡¡
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Hola Lucelly que te han respondido de Sofasa?
Hola, de los casos de hace un año que respuesta han tenido por parte de SOFASA?
Dorian Banguero de Colombia hace 5 años
Buen día para todos, mi nombre es Dorian Banguero y al igual que todos Uds estoy viviendo lo mismo con una camioneta Duster automatica modelo 2013 la cual acabo de comprar con 38 mil kilómetros, va en 42 mil y ya saco la mano la caja, la cual esta en 11 millones; agradezco al caballero que coloco el modelo de carta para Sofasa, voy hacer algo similar y esperar para ver que pueden resolver...si tienen otras ideas o sugerencias se los agradezco ya que con mi esposa no contamos con esa cantidad de dinero.
Duber Trujillo de Colombia hace 5 años
Buenas Noches, mi nombre es Duber Trujillo de la ciudad de Neiva. Compre hace 7 meses una Renault Duster Automática 2.0 con 56.000. Hoy tiene 76.000 y desde hace 8 dias empezo a molestar la caja. Entrada la 1 y la 2da, pero no la 3ra y luego se ponia en neutro. La lleve al Taller Autirizado Inverautos y me dicen que el problema es de la caja. El valor de la Caja y de la manobde obra es de $10.000 Millones. La. Camioneta por no estar en Garantía, pedi apoyó del taller y llego un correo de SOFASA diciendo que me ayudaban con el 35% solamente Me parece un % de apoyo bajo, teniendo en cuenta que aun las llantas estan originales y como es posible que se dañe una caja Automática con este kilometraje? Agradezco su orientación para saber de que manera debo reclamarle a SOFASA un mejor apoyo, ya que como cliente de la Marca Renault, es mi segundo vehículo y me he sentido muy defraudado por la marca. Mil gracias
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Hola Duber, cómo termino tu caso, te dieron algún descuento mayor?
Ola duver y vitto kizas ya haya pasado tiempo pero si me gustaría saber si solucionaron su problema y saber k era tengo una duster y me prende los dos mismos testigos pero solo cuando la camioneta ya rrecorio 35 km me prende tengo k esperar 20 minutos ah k se enfríe y jala normal entran cambios normales solo se protege perdiendo fuerza
Pero la gente por qué no se toma el trabajo de leeer un poco en el hilo!
Gabriel salamanca de Colombia hace 4 años
Buen dia una oregunta despues de hacer el cambio de la caja automática como le ha funcionado y otra pregunta hay riesgo de qesta pueda molestar nuevamente a los 40 50 o 60km ???
Cambié la caja a los 40 mil Km. Voy llegando a los 80 mil y el este momento está funcionando bien. Vamos a ver qué ocurre.
@Gabriel salamancaYa llegamos a los 90 mil y está presentando fallos. No le entran de forma correcta la tercera ni la cuarta velocidad. Tiene que revolucionarse el carro hasta las 4 mil o más revoluciones. Ahora me toca manejarla en manual casi todo el tiempo. Voy a llevarla al taller a ver que me dicen, pero eso me tiene muy preocupado porque cualquier intervención en la caja es costosísima.
@Alberto LIngeniero ahí estamos, gracias a su link nos respondieron positivamente hace tres años, vuelve y juega, estaré en contacto.
Buenas noches tengo el mismo problema la diferencia es que es una duster 2019 y con apenas 1000km tengo mes y medio con ella y justo hoy ya no funcionó el clutch, no me permite acelerar. En 5 días tengo la cita en la renault pero quiero saber con base en su experiencia si me generará algún costo o que tanto aplica la garantía. Soy de Mexico.
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
Buenas tardes a mi me. Ocurrió lo mismo se lo lleve a un particular en Riohacha Guajira Colombiano destapo la automática y le cambio un. Retenedor que se parte. Por uso. Y mi camioneta esta funcionando perfectamente la relación me costo 2.600.000. Pesos Colombiano. Algo. Así 900 dolares
Buenas tardes, así es, en este momento ya las reparan, en mercado libre hay varias partes en Bogotá que lo hacen, se le acabó el negocio a SOFASA
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
Bns días Bienve, me pasa lo mismo con una Duster 2013. A que mecánico la llevaste a ver si puedo mandar a revisar la mía. Vivo acá en Riohacha. Te agradezco una pronta respuesta
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
@Jorge PereiraJorge buenos dias ya le pase el numeri del mecanicoBuenas tardes media cava aguila negra. Dirección cra14A Bis 25-34 casa de dos pisos blanca cel 3003800972. El taller del que a la salida de Santa Marta por donde vive la mamá de Guille pajara.
Espero que te sirva el dato mi numero de cel. 3003800972. Atte.Bienvenido Quintana
Espero que te sirva el dato mi numero de cel. 3003800972. Atte.Bienvenido Quintana
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
@Bienve QuintanaGracias mano, mañana llego allá y esta pendiente la cava. Jejejeje
Hola. Hace dos semanas mi duster dinamique 2016 con 48.000 km recorridos (la compré usada hace menos de un año con 37.000 kc) y me dejó tirado en la vía La Felisa La Pintada. La tercera dejó de engranar, subian las revoluciones y el carro no avanzaba. Luego la segunda también sacó la mano... Mi seguro todo riesgo me rescató en la mitad de la nada y una grua llevó el carro a un taller que me recomendaron para que lo revisaran. El taller era concesionario de Renault hasta el año pasado pero ahora trabaja con Subaru. El arreglo entre piezas de repuesto y mano de obra me costará $5.685.200 pesos. ¿Será que Sofasa responde por algo si la reparación no se hizo en su taller y si la garantía se venció?
Es difícil y así no lo protege la superintendencia de industria y comercio ni la liga de consumidores quienes fueron los que apoyaron mi caso
@alguezaEfectivamente, llamó Atención al Cliente de Sofasa a decirme muy amablemente que con 5 años de uso y 48.000 km, mi carro ya no estaba en garantía. Y que por haber ido a un taller no autorizado, entonces ni siquiera podían escalar el caso. Pienso que no aceptan públicamente que es un daño común, porque tendrían que hacer una campaña de reemplazo de todas las cajas de todas las duster, que vienen defectuosas de fábrica, y con la cantidad que hay en la calle, eso llevaría a Sofasa a la quiebra. Pero sin duda venden un producto de muy mala calidad y lo saben. Entonces, buscaré como llevar mi caso a la Superintendencia de Industria y Comercio y la Liga del Consumidor. Pondré en venta el twingo y la Duster. Tuve hasta el R4 y le era fiel a la marca, pero un detalle de calidad como este derrumbó mi confianza en Renault. Y no quiero volver a comprarle ni un tornillo a Sofasa.
Estas son fotos del desarme de la caja y de los componentes que presentaban fallos, "dice el técnico que las fotos son de las partes que están malas, electrovalvulas, pistones, tambores, bandas, filtro, bujes, reparación del convertidor", me escribieron desde el taller.
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Igualmente yo estoy decepcionado de Renault, tengo igual una chevrolet grand vitara 2004 automática con 190.000 km y nunca ha molestado, lo entiendo en su molestia y lo respaldo
Olegario Gómez de Argentina hace 3 años
Holaaa buenas tarde en mi duster en marcha no entra en cambio y lo apago y entra sin problema y un par de mecánicos m dijeron que es problema de la caja m pueden ayudar x favor
Karla villa de Colombia hace 3 años
Por segunda vez se daño la caja a tan solo año y medio de cambiarla por primera vez , desafortunadamente ya la garantia de un año paso y toca hacer el proceso nuevamente con SOFASA. Cambiaré la caja y vendere el carro no queda de otra. Lastima
Debe hacer valer sus derechos de consumidor ante la SIC, en caso que SOFASA no responda, una caja automática trabaja sola y no podemos caer en el vicio de cada tres años estar en éste problema, un componente cómo éste, no está para 35, 40, 50, 60 Kms, sí Ud. Ha tenido otros vehículos e incluso de Renault sabe que una caja de éstas no molesta antes de 300000kms. Le agradezco ampliar su comentario, los que estamos pasando por segunda vez con éste problema, son 2015 y 2013.
@JaimeSeñor Jaime puede contarnos como le termino con el problema de la caja automática? gonzo 300 727 55 85
Yo tuve que pagar casi 7 millones por repararla (no cambiarla) y lo hice en un taller muy profesional pero no oficial de Sofasa, motivo por el cual se hicieron los de la vista gorda y no respondieron por nada. Luego de leer todos los casos que hay en este foro y sintiéndome identificado con muchos de ellos, decidí interponer una reclamación a Sofasa en la SIC desde mayo de 2021, porque considero que están engañando a la gente y poniendo en peligro su seguridad. Espero poder contar con su apoyo si soy llamado a presentar evidencias sobre este fallo reiterativo en las Duster.
Buenos días, llevó 10 días esperando que SOFASA, conteste mi DP, hace tres años me cambio la caja y hoy con solo 36000kms vuelve el problema, está vez no avisó, la llevé a Sanautos a su mantenimiento preventivo, la saco y a las pocas cuadras perdió velocidad, la devolví. En el 2018 gracias a los comentarios y sugerencias de dueños de duster en este grupo que estaban con el mismo problema logré que respondieran con un 80%, hoy estoy fundamentando queja y demanda ante la superintendencia de industria y comercio por garantía e información...la factura de esa caja en ese tiempo está por $6500000 y me decían que valía 10millones...hoy que 14millones que tan cierta es la información? , estoy agradecido por sus comentarios, ya que éste caso de reincidencia va en 4 más, lo que me sirve para anexar pruebas en caso de no llegar a un acuerdo positivo con SOFASA, mi duster es modelo 2015, la caja se la cambiaron en CasaToro hace tres años, recibo sugerencias al respecto y seguiré informando sobre este dilema.
@JaimeBuen día tengo el mismo problema ya tengo el pqr en sofasa mi número es 3507129733 y mi correo [email protected]
Señor Joaquin nos puede contar como termino su reclamo en SIC?
Buenos días. Hace cinco años que abrí este hilo porque mi camioneta tenía problemas en la caja de cambios, siendo automática y contando con 45 mil Km. Hoy, con 90 mil Km, mi camioneta vuelve a presentar fallos en la caja de cambios. Está más que demostrado que las cajas de cambios de esas camionetas salen defectuosas de fábrica. Un solo vehículo, el mismo conductor, el mismo tipo de manejo, dos problemas en la caja de cambios con el mismo kilometraje? Esto va más allá de una casualidad. Como es posible que a los 45 mil Km haya tenido que cambiar la caja y ahora que estoy en los 90 mil, otra vez tenga problemas?
Ingeniero aún no he podido contactarme directo con SOFASA, ya use todos los medios, empezaré la forma de sustentar una demanda ante la SIC por este atropello y vicio en algunos de los vehículos de ésta prestigiosa marca, gracias por su comentario, me alegra volver a saludarlo, he tratado de contactar a varios que tuvimos este problema con nuestras camionetas y los tres que me han contestado ya las vendieron, tienen otra marca, seguiré en este proceso, le agradezco los tips y esperemos que los 20 y algo miembros de duster que tuvieron que cambiar la caja a los 30, 40, 50 hace tres años, se pronuncien, tenga un buen día.
@JaimeSOFASA, me contestó positivo, me cambiará la caja, me responde por el 100%, estoy esperando que está llegue para que se la instalen y que ojalá no vuelva éste inconveniente.
@JaimeAgradezco por favor me compartas lo que hiciste para lograr que te respondieran [email protected] 3105600431
@JaimeBuen día, me podrías regalar copia del derecho de petición por fa, mi correo es [email protected] whastaap 3209158584
Cliente satisfecho, SOFASA, contestó mi Derecho de Petición positivamente, cambiará la caja, asumiendo el 100%, mi camioneta una duster 2015 con 36000kms se daña por segunda vez la caja, en la primera tenia 52000kms, en aquella oportunidad me respondieron con un 80%, es un problema en algunas modelo 2013 y 2015, pero si nos responden, lo ideal es argumentar bien el DP.
Huy, Jaime. Eso si que es una buena noticia. Creo que a mi me va a tocar empezar el proceso nuevamente para pedir cambio. A que concesionario la llevaste?
@Alberto LRealmente fue el DP, bien fundamentado, puede escribirme a éste número 3024940047, ahí lo comparto, hasta pronto.
@JaimeSeñor alberto es que tengo el mismo problema del que informa y el contacto que dejó no esta en servicio, nues puede suministrar otro?
Buenas tardes me acaba de pasar lo mismo la caja de cambios e mi Duster automática 2018 fallo y no pasa de la primera velocidad, mi km es e 43000 lo lleve al concesionario y dijeron que van a pasar la consulta a sofasa, me quedo varado ya que prácticamente hago todo en mi vehículo, y me dicen que se puede demorar un mes mientras importan la pieza, muy malas cajas las de la Duster automática que pesar, siempre tuve Renault en casi todos sus modelos y es la primera vez que tengo un vehículo con caja automática y me pasa esto
Buenas noches, pasa el Derecho de Petición bien fundamentado, SOFASA le responde, mi camioneta lleva 31 días, entro el 21 de septiembre, el 5 de octubre aprobaron el 100% para el cambio de la caja, el 11 me llamaron que tenía una pequeña fuga de aceite, listo un retenedor $369000, me sale barato porque la caja está abajo, pero el 13 día que esperaba retirarla, me dicen que hay otro imprevisto...fisura en el volante del motor, fui a verificar, una uña u oreja del convertidor roto, cuesta$2600000, inicialmente pensé buscarlo por fuera... pero porque, acaso esto no fue ocasionado por bajar la caja, volví a reclamar y SOFASA me dice que tiene que investigar, entonces estoy ahora en ese cuento, eso sí cansado, les comentaré en que termina este cuento cuando nos sale el vehículo con defectos de fabrica en este caso la caja, porque lo demás es buen carro. Suerte y con mucho gusto en lo que le pueda colaborar.
SOFASA me respondió con el 100% de la caja y el volante del motor, eso sí mi camioneta duró 36 días en uno de sus concesionarios, pero quedó super, la responsabilidad de ésta casa automotriz me da la confianza para nuevas compras, no se olvide que para reclamar deben argumentar un Derecho de Petición y tener fidelidad con los talleres autorizados, de lo contrario queda complejo buscar la garantía.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
Hola Jaime, agradezco tu ayuda. Nos puedes compartir tu derecho de peticion?
Me pasa exactamente lo mismo con una Duster 2015. 81000 kms y la caja automática está con lo mismo de las anteriores. Por favor los que me puedan colaborar. [email protected] a este correo por favor contactarse.
Hola pido de su ayuda, tuve una duster 2015 automática y el 3ra no agarraba cambiaron un sensor en la agencia y quedó, hoy tengo una duster 2018 automática y tengo el mismo problema pero ya acabo mi garantía, alguien me puede apoyar si puede ser lo mismo o ya es necesario reparar la caja
En el club de miembros de Duster puede averiguar casos similares, una caja automática no se daña fácil, porque trabaja sola, entonces un Derecho de Petición sustentado ante SOFASA. Estoy fuera de la ciudad, con mucho gusto la otra semana le colaboró con e lDP.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
Buenos días Jaime. Es posible que nos compartas la estructura y el proceso de envío del DP? Estoy en un problema similar con mi Duster 2016 con 55.000 km. Mi correo es [email protected]
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
Tengo una Duster automatica modelo 201, a los 2 meses de comprada me dejo barada viajando hacia medellin era la bomba de gasolina y me la tuvieron que cambiar por garantia. Hoy 01 de febrero de 2022 la camioneta no entraban los cambios en tercera y en segunda tuve que ingresarla al concesionario y según me informan es la caja de cambios, tiene 33.000 kms pero dicen que no tengo garantìa ya como es posible que un carro con ese kilometraje presente este daño. Pues hasta las ultimas consecuencias porque no es posible que una empresa como renault no reconozca que viene presentando tantas fallas como estoy leyendo en estos comentarios.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Le agradecería a todas las personas que han tenido problemas con la caja de la duster que me envíes sus correos electrónicos para poder sustentar que la falla no es un problema aislado. Presenté el derecho de petición en SOFASA y lo negaron y ahora pienso recurrir a la superintendencia.
[email protected], duster 2013 a los 40.000 km hubo que cambiar la caja
Nosotros tenemos una Duster 2015 y se le daño la caja a los 81 mil kilómetros, la tenemos en la Renault desde Noviembre y Sofasa nos respondió al derecho de petición que respondía por el 40 % del valor del arreglo a lo cual respondimos que no aceptamos y seguimos con la denuncia ante la SIC. Debemos unir fuerzas y demandar a la Sofasa ya que nos están engañando descaradamente con vehículos defectuosos. Quedo atento a el paso a seguir.
[email protected] tengo duster modelo 2020 automática me teléfono es 3507129733 estoy en ese trámite ante sofasa
A mi me hicieron el cambio de la caja y también me toco asumir el 30 % sin embargo en diciembre me hicieron el cambio del aceite de la caja y me dijeron que estaba muy negro y que eso no era normal, obvio todo en concesionario y otra vez estoy sintiendo que la caja esta fallando. Así que habrá que mandarla a revisar. [email protected]
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
Hola tengo una duster 2015 automática se me daño la caja a los 50.000 kms (la tercera se arrastraba y bloqueaba), en enero de 2022 la metí al concesionario y me cotizaron la caja en $12 millones con la mano de obra, con ayuda de este foro y varios integrantes me enviaron los derechos de petición que presentaron a sofasa redacte uno yo y en 15 días me dieron respuesta de que me daban el 80% del arreglo es decir pague 2.4 millones y me dieron 1 año de garantía por la caja nueva. Cabe resaltar que mi camioneta tuvo revisiones en concesionario desde nueva cada 5mil kms hasta los 35mil kms y ese fue uno de los fundamentos que puse en el derecho de petición que siempre tuvo sus mantenimientos en concesionario. Si necesitan el derecho de petición que envié o puedo ayudar con una duda sobre el proceso pueden escribirme a [email protected]
Att omar corredor / barranquilla
Att omar corredor / barranquilla
Sindi valero de Colombia hace 2 años
Buenos días mi camioneta duster 4x4 caja mecánica me mostró un cuadrito como con una w adentro yo busqué y me dijeron que era electricidad cuando la prendo y aceleró no me responde quien podrá decirme que sera
Hola, a mi me pasó lo mismo con mi duster modelo 2018 y fui a la Renault y sofása me cubrió la totalidad del arreglo que costaba 9 millones
Buenos días
Mi camioneta es una duster 2.0 modelo 2016 de caja automática y cuando va a pasar a segunda se siente qe el cambio entra de golpe, ya llevo 6 mecánicos y no dan para arreglarlo. Quien me recomienda algún taller en Barranquilla.
Mi camioneta es una duster 2.0 modelo 2016 de caja automática y cuando va a pasar a segunda se siente qe el cambio entra de golpe, ya llevo 6 mecánicos y no dan para arreglarlo. Quien me recomienda algún taller en Barranquilla.
Mi duster no tiene fuerza y me dicen que tienen que quitar el compresor del aire acondicionado para cambiar una manguera,
Que tiene que ver el compresor con la fuerza v del auto?
Que tiene que ver el compresor con la fuerza v del auto?
Nada que ver, cuando arranca el compresor del aire escasamente consume un 5% de la potencia del motor
Señores Duster, agradezco me puedan enviar la mayor información sobre sus procesos de reclamación de las cajas automáticas, yo estoy viviendo el mismo caso, mi número es 3007275585, Gonzo o al correo [email protected]
Andrés Ramírez de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo en una duster 2.0 con 56000km, se resolvió cambiando el kit de clutch o embrague, todo con mano de obra fue $1.200.000 COP, y continúa sin problemas luego de 6000 km
Juan Israel Ávila García de México hace 6 meses
Buenas tardes disculpe mi camioneta Duster 2013 necesita un cambio de aceite de la transmisión nada más que no se que tipo de filtro lleve, ahora no sé cuánto me cobrarían por hacerle el cambio ustedes de aceite y del filtro
JUAN C RESTREPO de Colombia hace 12 días
Buenas tardes. Tengo una duster automatica 2019 con 80 mil kms. presenta el problema que he leído en casi todos los comentarios, al pasar de primera a segunda, es como si se quedara en neutro y ya no entran los cambios. Alguien me podría indicar el procedimiento que hicieron y ante quien para que les solucionaran el problema?. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano.
El cambio de caja es lo que propone sofasa pero actualmente he visto que las reparan, en mercado libre hay varias opciones y a un precio menor al que toca pagar en sofasa cuando se logra obtener la ayuda, además que es un proceso dispendioso
Desde que tenga los mantenimientos preventivos y se apoyo en los comentarios de los grupos grandes Duster sobre dicho problema...la mía es 2015, fallando la caja a los 50. K, me respondieron, pero tuve que pagar el 15%, cuando llegó a los 70. K volvió y falló, ahí sí no acepté pagar nada, SOFASA Medellin asumió su totalidad, incluso al bajar la caja se les daño una oreja donde va sentada está, lo asumieron, hoy super...lo importante es que todos los mantenimientos hayan sido en sus concesionarios autorizados, de lo contrario no le responden...un DP bien fundamentado y ellos le responden, éxitos.
Por favor ingresa a este whatsapp Renault Mala Calidad 3202841653 para conocer detalles o llamarme al 3007275585 Mario
Yo tuve una Duster 2015 automática y se me dañó la caja, Sofasa hijo que tocaba cambiarla por una nueva y que el arreglo costaba 13 millones de pesos cuando el carro estaba acaluado en 42 millones. Demande a Sofasa ante la SIC y amenacé con pl er esto en conocimiento público por daños que no eran lógicos para un carro con 80 mil kms. Me resultaron comprando el vehículo y me salió el costo que me tocó asumir por 3 millones de pesos. Eso sí todos los mantenimientos del vehículo siempre se hacían en Renault.
Muy buen dato, cuantos años y que kilometraje pasaron cuando te compraron el carro?
Puedes darnos tu contacto o llamarme al 3007275585 Mario
ComentarAyuda por favor! Solucionado
Renault Duster 2013 DINAMIC 47000 kms
Buen dia ojala puedan orientarme, compre una duster 2013 seminueva con 44000 km en una agencia chevrolet con 2 meses de garantia en motor y transmision por medio de un credito bancario, antes del 1er mes prendio el testigo de la resistencia y a los 5 o 10 min se apagaba...y no hacia ninguna falla...hace como dias, sali a carretera un trayecto de unos 50 minutos de ida y 50 de venida...al regreso de pronto dejo de acelerar el pedal no respondio se iba hasta el fondo y perdio fuerza no se apago pero se encendieron el testigo de la resistencia y el check engine...iba con mi familia fue muy mala e… Leer completa
26 casos
Hola yo tengo el mismo problema no he podido encontrar la solución... ya le dijeron que era?
Víctor Barros de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Duster 2.0 litros automática 2013. Me dicen que el problema no es de caja si no del cuerpo de aceleración. Celular 3013378373. Desde Barranquilla Colombia
Rose Reyes de México hace 2 años
Me paso lo mismo duster 2013 falla de la transmisión automática la cambiaron x otra
Saludos. Estoy con el mismo problema. Mi auto Duster 2013 tiene 43.000 km, tres años de uso, es un auto que utilizo solamente de la casa al trabajo y viceversa.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Hola alexa, muy interesante nuestra situación. Me gustaría poder contactar mas gente con este mismo problema. Creo que el problema es de modelo la mía también es 2013
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Alexa te hablo desde Colombia tengo una Duster 2013 con el mismo problema anda muy bien y de repente se enciende la luz o el testigo de la resistencia y pierde fuerza, aunque no se apaga y presenta un fallo. Lo apago y la dejo reposar unos 30 o 40 minutos y todo vuelve a la normalidad como si nada. Te agradezco si me puedes ayudar. Atentamente,
}
Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
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Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
Gracias Robert, yo tengo el mismo problema y estoy tratando de contactar la mayor cantidad de personas con este problema, de manera que podamos documentar que se trata de un defecto de fabricación. Tengo mi auto en el taller en este momento y estoy muy molesta con la agencia. No se quieren hacer responsables y definitivamente es un problema del auto y no de su uso.
Tengo el mismo problema con una duster automática de 3 anos... increíble, ya me cambiaron la caja automática y se presnte el testigo de resistencia y el carro pierde Fuerza. Ahora me están diciendo que debo cambiar el tablero electrónico... por favor agradezco sus comentarios
Rober a mi me sucedio lo mismo lo que hice fue desconectar. Un borne de la bateria y limpiar los conectores de los sensores con limpia contactos y hasta el dia de hoy no a vuelto a suceder esto.
Leonelvillota de Colombia hace 3 años
@AlexanderBuenos dias, tengo una duster modelo 2015 y pierde fuerza en subida inicialmente, ahora tambien es en plan, el mecanico le ha hecho de todo y sigue la misma falladera, no tengo Buenas referencias de estos autos, espero le encuentre el problema a mi carro para venderlo y salir de este chicharron
@LeonelvillotaBuen día tengo una duster 2017 mecánica y pierde potencia al subir incluso en 1 se ahoga y le hemls hecho de todo
Exacto, yo creo también que es de fabricación. En mi caso la agencia pretendía cambiar totalmente la caja de transmisión cuyo valor en Costa Rica es de aproximadamente us$8.000. Debido a mi insistencia y molestia me propusieron bajar la caja y revisarla pero no saben el porque del daño. No es posible que un auto con tan poco kilometraje sufra este tipo de desperfectos. Sería interesante conocer si hay más personas con el mismo problema.
A mi me sugirieron cambiar el computador... casi 1000 dólares... estoy en la espera ver que pasa. Voy a llamar el lunes a la renault en mi país a ver que me dicen.
Hola Alexa tengo una duster 2013 de 62,000km y también falló la transmisión. La lleve a la agencia y me comentaron que tengo que cambiar toda la caja. Pedí que la desmontaran para ver que es y pues estoy en espera. Vi una que estaba en la agencia con 24000 que le estaban haciendo cambio de los discos y pues yo si creo que sea un fallo de los modelos 2013.
Hola tengo una renault duster 2013 el kilómetraje es de 46000 también seminueva y a mi me acaba de pasar lo mismo, pero antes de encenderse esa luz, la camioneta hizo una pausa como un petardo en el mofle y después se enciende este icono seguido del de motor, es un mal gral ' :(
Hola pudieron resolver el problema les comento que también tengo una Dester del 2013 apenas con 51000 de recorrido y me empezó hoy a marcar ese error en el tablero de la resistencia y no acelera parece que se chupa estuve consultando y por alli encontré que alguien dice que que hay que cambiar el paso a paso alguien tal vez ya lo hizo. Agradezco cuenten sus experiencias eso nos podría servir a solucionar correctamente este problema.
Mejor respuesta (según ADRIANO)
Hola en mi caso el testigo de la resistencia se sigue encendiendo pero la falla del acelerador ya no la ha hecho...me di cuenta cuenta que la falla la presento teniendo gasolina verde (87 octanos) fueron 2 veces luego he usado solo roja (92 octanos) y ya no ha presentado la falla...seguimos en contacto ojala mejore la tuya saludos...
Hola saludos. En mi caso le cambiaron la flecha de caja y la corona. Fue un costo de aproximadamente $1500. Por el momento el auto no me ha presentado ningun problema luego de repararlo, sin embargo lo noto que consume mas combustible y tarda mas tiempo entre los cambios, es decir, se siente más acelerado.
Tengo una duster 2013 con 100000 kilometros, hoy me empezo a hacer esa misma falla de jalonearse y no acelerar pero ademas noto que la bomba de combustible hace mas ruido de lo normal al abrir el switch asi que por los sintomas dedusco que la bomba esta dañada y es la que ocaciona todas esas fallas hoy por la tarde la voy a desmontar para revizarla
Tanto el motor de 1.6L como el de 2.0L usan gasolina de 95 octanos
Juan torres de México hace 2 años
@dusterUsen aditivo que aumenta el octanaje y deja de hacer el jaloneo de no acelerar
Hola yo tengo el mismo problema, mi duster es 2013 y se encendía el de aceite y la resistencia, cuando iba en ciudad se presentaba más el fallo en carretera era normal. La llevé a la agencia y lleva 3 días ahí y aun no saben que tiene, espero se resuelva. Saludos
Hola amigos... estoy seguro que es un problema en el computador de la duster... falta confirmar algunos detalles.
Tengo una camioneta Fuster 2013. Con el mismo problema ya le cambiaron la computadora y sigue igual ya la escaneados y no aparece ninguna falla debemos unirnos y demandar a la agencia duster
Lilia Avila de México hace 5 años
Yo estoy de acuerdo, hay que demandar a Renault. Tengo una Duster 2013 con 50000 km, y ya no sirve la caja automatica, no es posible que solo nos digan que es un problema de fabricación, no se hacen responsables, sinceramente son una porquería de carros. Unamosnos para demandar, fuera con sus cochinos carros son un fraude !!
Hola amigos, ayer a mi se me prendio una luz en el tablero quiero pensar que es ese mismo de la resistencia, dejo de marcar la velocidad y despues se me prendio el check enginer. Tengo una duster 2014 con 70000km alguien me puede decir si es el mismo problema que tienen y que solucion hay????? Mil gracias
Captor de volante, controla el velocimetro y le manda la info a la ECU
Hola Gracias por responder, entonces es un sensor??? la luz de check enginer se apago al siguiente dia pero me ha seguido sucediendo que se prende la resistencia y deja de marcar la velocidad. Me puedes orientar mas de lo que debo hacer por favor
Ya me dieron el diagnóstico de la camioneta después fe tenerla más de 15 días en la agencia, bajaron todo y según se me estropearon las válvulas según por gasolina sucia y eso k tiene tres años, que chafas, ahora me cambiarán todas las válvulas y con eso que regalan el dinero, se pasan, saludos a todos
Y cambiando las válvulas de la gasolina dejó de presentar el testigo de falla eléctrica...??
Hola Amigos yo tambien me uno a ustedes. Yo tengo una Duster 2013 con el mismo problema de la resistencia dejaba de acelerar y no marcaba la velocidad. Le cambie el sensor del velocímetro y ya comienza a marcarme la velocidad,lo que todavía no se es porque me sigue prendiendo. Pero un mecanico de la agencia me dijo que era el sensor de la caja,pero aun no se si sea.
Artur mi DUster es 2013 con 51000 km y me dice el mecánico que es el sensor de velocidad, pero ademas cuando se enciende el testigo y deja de funcionar el velocímetro huele en la cabina a gasolina no se si te pasaba lo mismo??
Hola parte del problema ea que la camioneta no es de. Renault es fabricada en rumania, afortunadamente el actual modelo 2016/17 u tiene ingeniería francesa , esperemos mejoren estos males
No mejoraron...ya que tengo una 2017 y me pasa lo mismo no tiene fuerza...pierde aceleracion y prende un sensor en la pantalla todo el rato...es como una w naranga
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Hola yo tengo una duster 2013 con 64000 kms le acabo de hacer servicio mayor y tengo el problema que menciona se acelera y en ocasiones bajan las revoluciones vibra mucho y prende el testigo de fallo de sensor, anteirormente me lo habia hecho y en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleracuon y la mariposa por que se atoraba, y funciono bien por un tiempo actualmente me esta fallando otra vez yo vreo qie si tiene que ver con el tipo de gasolina yo uso verde aun no cambio a roja que tiene mayor octanaje, posoblemente si tenga que ver que se ensucie el cuerpo de aceleracion, me suena que es lo mas logico lamentablemente te la venden como una camioneta que usa gasolina verde
Amigo yo la compre seminueva y fue aqui donde vi la opcion de cambiar de gasolina y la verdad creo que fue la solucion...a mi me siguen encendiendo los testigos de resistencia y el check engine pero creo que es algun falso contacto porque luego se apagan solos y no presenta fallas la camioneta
Seguramente creo que es por la gasolia y se ensucian el cuerpo de aceleración, luego los testigos prenden pero hay porque esta fallando algún sensor, a mi me paso tambien y lo lleve a la agencia hay una manera de resetealos y se apaguen, lo que tienes que hacer es desconectar la bateria, y dejarla media hora sin ella, la computadora se resetea, y luego se la pones y se apagan, lo único es que el radio se desconfigura por l oque te recomiendo tengas el manual para poderlo configurar por que te pide un codigo, espero te funcione. Saludos.
Cladia Ortega de México hace 7 años
Tengo una camioneta duster 2013, piso el acelerador y no acelera mas de 40 Km y se le encendio el testigo de resistencia, una mecanico la escaneo y me dice que son las electro valvulas,
Hola, tengo una duster 2013, van 4 días espaciados en los que se presenta el sensor eléctrico, lo curioso es que no disminuye la velocidad ni genera mayor problema mecánico, el testigo sólo aparece después de las 8:00 pm, tiene 100,000 km, qué creen que sea...??
Yo igual. Prende foco testigo de motor pierde potencia. La llevo a la agencia y diagnóstico sale cambio de cuerpo de aceleración. Limpieza de inyectores y cambio sensor de velocidad. Todo por 1,600 dollar
Yo tengo una Renault duster 2013 con 114.000 km e viajado mucho con este carro y la verdad me a salido muy bueno los problemas que les presenta el carro a ustedes en algún momento me pasaron a mi a los 40.000km se demoraba en acelerar, se prendió el testigo de resistencia se aceleraba sola a 1500 RPM y perdía potencia. Afortunadamente di con un buen mecánico particular que trabajo en Renault y pude solucionar todos mis problemas de la siguiente manera:
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Victor tu experiencia,me parece que es la mas detallada,y y por tantos km/recorridos y conducida estas en lo cierto,un saludo desde Argentina.
Ángela Novoa de Colombia hace 6 años
Muchas gracias! Estoy teniendo el. Mismo inconveniente y por fin obtengo una respuesta lógica!
De nada si tiene alguna duda desde que pueda resolverla con todo gusto
Hola buen dia el primer problema que reporte fue a los 44000 km ( lo de la aceleracion ) lo cual creo se resolvio con el cambio de gasolina, aunque actualmente volvi a usar verde...el problema que ahora presenta ( 62000 km ) parece ser mas grave, al parecer es la transmision, antes de entrar la segunda velocidad da un tironeo y avanza pero la tercera ya no entra, el acelerador se va a fondo pero al no entrar el cambio obviamente ya no avanza...esta situacion realmente es muy molesta, causa mucha desesperacion e impotencia...como un modelo reciente puede presentar tantas fallas...espero sigan enviando sus comentarios para tratar de darle solucion a estos detalles...saludos!
Ya reviso el clutch es probable que sea eso, de casualidad lo mando a lavar por debajo?
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
No la he mandado lavar por debajo...gracias Victor checare el clutch
Takanovich de México hace 6 años
Victor solo un pregunta cual es el sensor de vacío??? te agradeceria si mandas foto o el nombre real, el cableado que revisaste es el de la ecu que esta al lado de la bateria o la que esta debajo del tablero... saludos
Buenas tardes si quiere envíeme su correo y le respondo
El cableado es el que está en el computador detrás de la batería solo es ajustar todos los cables de los conectores
Takanovich de México hace 6 años
Ya recibi el correo muchas gracias, este fin de semana revisare cm x cm el cableado, saludos
Por favor me puedes compartir la información gracias mi correo [email protected]
Takanovich de México hace 6 años
Ya te envíe por correo lo que me hizo llegar Victor, saludos
Buenas dias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
Víctor, buen día! Pudiera por favor compartirme la información? A mi camioneta ya le cambiaron la caja y sigue dando el mismo problema... Gracias! [email protected]
Hola victor, me puedes facilitar la info del mecánico? Mi correo es [email protected]
José Ovalle 3105860076 de encuentra ubicado en Bogotá en el barrio rionegro
Gracias por tomarse el tiempo me será de gran ayuda
Hola Víctor si me puedes regalar el contacto de tu mecánico por favor
Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Victor mándame la inf. Al correo [email protected] mil gracias
Alexander N de México hace 3 años
@VICTORTengo un problema de aceleración con mi camioneta renaut duster, la meti al taller ya que precento una falla de la caja de cambio, segun la repararon y en 2 hora de camino a casa, todo iba bien, asta el día siguiente la iban a probar que todo funcionara bien y sale con el problema de que no acelera para adelante y perdió fuerza, de reversa da, pero para delante nada y eso que le doy fondo al acelerador y nada, alguna solución que me den, ando preocupado!!!
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Victor. Gracias por su información. Me pasa lo mismo. Quisiera saber la ciudad donde solucionó el problema y si se puede uno contactar con el mecánico. Luz Esperanza
En Bogotá envíame tu correo pero lo mejor es llevar el vehículo
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
[email protected]
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Y sí claro la idea es llevarlo. Allá viajamos mucho y siempre en la vega en el mismo punto le pasa lo mismo.
Gracias.
Gracias.
Buenas tardes victor o luz esperanza , me acaba de pasar exactamente lo mismo y me quieren hacer cambiar la caja q es tiptronica... vivo 3n chia pero la llevo a donde sea necesario. Podrías por favor compartir la información del mecánico. Mi correo es [email protected]
Agradezco su atención.
Agradezco su atención.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
José Ovalle 3105860076. Muy bueno y amable. Es en Bogotá
Muchas gracias Señora Esperanza, ya mismo me comunico. Le pudo solucionar su problema?
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Creo que total. Hemos hecho viajes bien largos y todo perfecto hasta a hora. Estamos contentos.
Víctor buenos días te escribo desde Bogotá ,donde la he llevado no lo han solucionado y la Duster 2.0 se colgó subiendo a La Calera , me podrías ayudar indicándome a dónde la has llevado.
Claro si desea envíeme su correo y yo le respondo por ese medio
Le recuerdo que este carro en subida tiene una buena relación de potencia si se lleva de 2800 a 3500 rpm
Hola victor, tengo una Duster 2013 motor 2.0, cuando es q se le debe de hacer el cambio de la banda del tiempo?
Victor buen día me podría por favor enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Por favor me colaboras con el contacto del mecanico
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
Diana Eljadue de Colombia hace 3 años
Victor buenas tardes, me podria regalar el dato del mecanico que reviso su carro, el mio esta presentando los mismos problemas, vivimos en Bogota, gracias
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Victor buen día me podría enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Deben revisar la válvula mariposa debe estar para mantenimiento y también cambiar el filtro de combustible por lo general si no le Argan combustible de calidad este filtro de tapa y da problemas al acelerar porque el carro se queda sin inyección de combustible
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Señor Victor, buenas noches soy propietario de una Duster con el mismo problema, podría usted por favor enviarme el dato de su mecánico?. Estoy desesperado. Muchísimas gracias! Mi correo es [email protected]
El problema es de corriente por favor revisen la batería
La verdad si fuese la batería el coche molestaria a la hora de encender ya que la bomba de combustible y el arranquen del carro no operarian bien en ese momento y sonaria un arrastre fuerte en el arranque y se prendería el testigo de batería cuando el coche está en funcionamiento.
Tengo el mismo problema con mi duster 2017 la compre nueva y la e llevado al concesionario mas de 5 veces por la perdida de fuerza y la luz amarilla. Ahora me dicen q le van a cambiar la mariposa no se q hacer. Ya no quiero este carro ayuda por favor
La perdida de potencia puede ser porque el filtro de combustible este tapado, porque el filtro de aire este saturado, también porque la válvula mariposa está muy sucia y requiere mantenimiento ahora si le hacen algo a la válvula mariposa se debe cambiar toda la empaquetadura y no debe quedar fugas de aire porque eso también hace que pierda potencia el carro
Gracias por la informacion. Alguien sabe si hay algo legal q yo pueda hacer para devolver este auto.
Hola buen dia yo también me sentí muy desesperado con las fallas de mi camioneta 2013, se que puede ser muy complicado pero tuve la gran fortuna que alguien con la misma camioneta y exactamente las mismas fallas en mi ciudad me recomendó un especialista que trabajo mas de 10 años en la agencia y aunque fue algo costoso para mi, pues no tuve mas remedio que arreglarla considerando que en la agencia me resultaría fácilmente 3 veces mas cara la reparación...ahorita esta funcionando muy bien. Pero ya le toca el cambio de la banda de tiempo. Saludos.
Hola Adriano, tengo el mismo problema y sin solucion tras varios intentos. Por favor comparteme los datos de tu técnico mecánico para agendar una revisión. Te lo agradezco de antemano.
Hola a todos ya solucione el problema vendiendo el vehiculo nunca mas en mi vida comprare algo echo por la renault. Mi consejo a todo que quiera comprar un pedaso de chatarra de estos es NO LO HAGA.
Que tal Adriano, podrás compartir el contacto de tu mecánico ya que tengo el mismo problema. Mi correo es: [email protected]
Hola! De casualidad tienes los datos del técnico de Adriano? Muchas gracias
Es increíble ver que este es un problemita añejo y en los diferentes modelos yo tenía la falla de pérdida de fuerza y cambios el encendido del testigo de resistencia y ahora ya simplemente no prendió, la revisión arrojo cambio de la banda de transmisión y el chistesito saldrá en 5000 pesos mi duster es 2018 y el km es de 23000 km es ilógico tener este tipo de problemas conclusión Renault es una porquería
Amigo y con exactitud que fue lo que le andaba fallando a tu camioneta o cual fue el diagnostico?
Sr victor buenos dias , le escribo desde Bgota, tengo el mismo problema del sr adriano, la perdida de potencia y el carro me queda en neutro, con la diferencia de que mi transmisión es automática, en este caso que debo hacer?
Buenos días mire para lo de la potencia lo que en comentarios anteriores les e compartido y dependiendo de los kilómetros de la camioneta también es recomendable verificar bujías y las bobinas que conectan a las bujías de la camioneta. Con respecto a que queda en neutro es mejor llevarla a un taller de confianza a que revisen esa parte
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Hola víctor me puedes regalar información como lo arreglaste soy de Medellín Colombia [email protected]
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Victor como estas, es 2016 es 2000 y automática, se prende el testigo amarillo y se queda no anda y es super peligroso no funciona al acelerar, la apago y prendo y funciona bien al rato lo mismo le he hecho de todo, si puedes ayudarme te lo agradezco demasiado mi número es 3127923480 muchas gracias
Luis Vargas de Colombia hace 5 años
Carlos experimento exactamente el mismo problema la lleve al concesionario por garantía y me dijeron que era el sensor multifunción, no volvió a prender el testigo pero subiendo de Villavicencio a Bogotá antes del último túnel se quedó sin fuerza y se apagó quede muy mal ubicado con riesgo de accidente, tome fotos y grabé vídeo de la falla y voy a regresar a devolverla no se que pase si no me responden emprenderé acciones legales. Mi contacto 3168306273.
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes señor victor me podrias enviar la informacion al correo [email protected] muchas gracias y ala espera de una pronta respuesta
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Veo que solo el problema es en modelos del año 2013? es asi? porque quiero comprar uno de segunda mano del año 2013 pero luego de ver los comentarios me estoy desanimando
Hola gente! a ver... tratando de descubrir la falla de mi duster 2015 2.0 4x4...bla bla bla... llego a la conclusion que la agencias renault no dan ni un poco de respaldo/garantia del producto. De echo deja mucho que decear. Existe alguna posibilidad de reclamar en masa? que les parece?
juan lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, comentarles que mi Duster 2016 tiene 54km, y despues de un tiempo de conducción comienza a tener problemas con la aceleración y potencia, es decir que el acelerador se va hasta el fondo y no revoluciona, despues comienzo acelerar usando primera y cuando cambio a segunda vulve a pasar lo mismo, ya no acelera con el pedal hasta el fondo y por tanto no tienen potencia, eso paso cuando se calienta, la dejo enfirar unas 5 horas o mas y vulve a funcionar normal hasta que despues de cierto timepo le pasa lo mismo
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
El mismo problema. En diciembre la llevamos a Bogotá donde el Señor José Ovalle que nos recomendaron por este medio y ha estado funcionando muy bien hasta ahora. Lo mismo se quedaba sin fuerza ,esperábamos 10 minutos y seguía como nada. También hacíamos lo de la batería y volvía a trabajar pero super incómoda sobretodo para viajar lejos y desconfianza para adelantar. Definitivamente el problema es del modelo así la Renault no lo quiera reconocer.
juan lopez de México hace 5 años
Hola Luz, ¿y cual fue el diagnostico, que le cambiaron? Gracias y saluodos
Francisco Fabara de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema del testigo de falla electrónica encendido en mi Duster 2013 en Ecuador, la lleve a Automotores y Anexos y no dan con el problema, alguien que sepa como solucionar este inconveniente que me está haciendo arrepentir de haber comprado un Renault Duster 2.0
Buen dia... yo tengo el mismo problema... dicen q fue una falla de renault... njnca reconocida. Caer en representantes oficiales (por lo menos en mi zona ) es un bajon... es muy volátil el personal asi tambien la capacitacion y capacidad de ellos. Vendela
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Juan, el mecánico nos dijo que era el cordón del oxigeno. La camioneta trae dos cordones uno delante y otro atrás del motor. Él los cambió de posición y a los dos les puso protector porque solo uno lo traía, pero decidimos también cambiar mejor el cordón de una y lleva tres meses sin molestarnos. Siempre se nos quedaba en el mismo sitio de determinados recorridos lo hemos ensayado y ha trabajado bien. Esperamos que haya sido acertado el diagnóstico y no nos vuelva a molestar. Bendiciones.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Si Víctor y muy satisfechos. Gracias
Buen día Víctor, tengo los mismos problemas de la DUSTER, por favor me puedes enviar los datos del mecánico a mi mail [email protected].
Mil Gracias por su información.
Mil Gracias por su información.
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Hola! Disculpame, me podrías dar el dato que el señor victor te envió? Muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
Tengo una duster zen 1600 modelo 2019 y ayer tuve que llevarla a la casa en una grua por que quedo sin fuerza y no arranco a esperar hasta mañana para llevarla al concesionario a ver que puede ser
Buenos dias yo tuve un problema con una duster q compre seminueva hace dos meses se prendia el testigo de falla electronica y se metia tercera y no acelera cheq el cuerpo de aceleracion y una pista estaba desgastada pense q era eso y cuando ponia el escáner me aparece el código u1123 que se refiere a un fallo electronico no espesifico, compre el cuerpo de aceleracion me salio en 3000 pesos mexicanos lo pongo y no se quito la falla me puse a checar cables asta q encontre q en unos farps de alogeno q trae un cable de positivo estaba aciendo corto, entonces cuando hace esa falla lo q hace es sistema es protegerse entons en el trasncurso de la falla opte por cambiar relevadores de bomba y cuerpo de aceleracion hoy can mas calma lo observo y una de las patas del relevador esta floja y como ya tengo nuevos lo desarmo y me doy cuenta q al estar floja esa pata no hace bien contacto y se calienta a tal grado q se flamio en parte del contacto con la bobina del relevador yo les recomiendo cambiar esos dos relevadores hay de precios yo compre uno en 45 y otro en 120 pero ya no se calientan y la falla es para q no se dañen otros componentes del sistema eléctrico de la camioneta, espero les cea util esto y lo malo de esto es q las partes de la camioneta no son de muy buena calidad.
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Buen día, soy de la ciudad de Guadalajara en México, tengo el mismo problema es 2013 mi camioneta y se me prendió el foco del check engine y ya sea subida o recta no acelera y se me jalonea y empieza a escucharse como vocho
Buen día me puedes decir cómo solucionaste el problema de tu carro yo también soy de Guadalajara, mi correo es [email protected]
Ibeth, me puedes decir cómo solucionaste el problema por favor, te dejo mi número 3310205408 también soy de Guadalajara
Buen dia mi duster 2013 volvio a fallar la transmision ya por tercera vez...definitivamente me voy a deshacer de ella, el mecanico con el que la llevaba (trabajo en agencia renault) me habia comentado que el modelo 2013 traia falla xq segun trae el mismo motor que el megane (carro) y al ser camioneta trae llantas mas grandes y esto provoca que se force demasiado y x eso truena la transmision. La compre en junio de 2016 y la ultima semana de septiembre 2020 fallo x tercera vez de lo mismo. Disculpen ojala les sea de utilidad estos datos.
Oscar Siordia de México hace 2 años
Qué tal Ibeth buenas noches, soy de Guadalajara jal también, compré una duster 2013 y lo mismo, ya le cambié los sensores de oxígeno (los dos), el sensor de cigüeñal, árbol de levas, cambio de cuerpo de aceleración, cambio de sensor de velocidad, orings del multiple, válvulas, todos los filtros, bujías, y sigue igual, al ir a cierta velocidad se jalonea y pierde velocidad,
Lo solucionaste?
Lo solucionaste?
Buenas noches, estoy pensando en comprar una 1.6 4x2 nueva, sí la recomiendan?
Tengo el mismo problema en la duster 2013 motor 2.0 alguien me puede ayudar
Hola mi oroch es 2020 tiene 40 mil km y hoy presento la misma falla de la resistencia que se queda sin potencia y se apaga. Ya la metí a la agencia se supone que debe de entrar en garantía. Saludos de Veracruz, México
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 3 años
Las duster de la policía en Colombia tienden a tener todas esa falla, aquí en un estudio que yo realice me di cuenta que dos inyectores dejas de funcionar segui la falla y resultó ser la (computadora )
Guillermo Cano de Colombia hace 3 años
Tengo una duster 2013 igual prende el testigo de encendido y falla el motor, sin fuerza y una tembladera le da al vehículo y pierde la fuerza.
Tengo el mismo problema, duster 2015 pierde fuerza y no acelera
No creo q sean malas... pero aca no saben no vono empezar
Alguien sabe xk aparece la luz check engine en una duster 2018, tira como ligeras explosiones en el escape pero trabaja normal no está lenta ni se apaga, también al acérale su servicio una de las bujías salió oxidada
ComentarCaja de cambios Solucionado
Renault Duster 2013 1.6 20000 kms
La compre 0km y la verdad me parecia una buena camioneta en relacion precio y prestacion hasta que llegue a los 20000km y empezo a hacer un zumbido,como si fuese un ruleman. Preocupado me voy al mecanico de mi total confianza y despues de rebisarla me dijo que el problema estaba en la caja de cambios y que el ya desarmo una con 40000km por la falla de un reten de caja ,bueno me comento que la caja es bastante pedorra. Y ahí me quede mas preocupado. Vere lo que me va a salir este problema
11 casos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto, somos de tandil y tenemos el mismo problema que vos, ayer nuestra camioneta con 20 mil km empezo con un zumbido y nos dicen que es problema de la caja, mañana la resive nuestro mecanico de confianza, veremos que pasa. Lamentablemente leo muchos comentarios respecto a la caja. Espero que me cuentes como te fue con tu camioneta. Saludos
Tengo una duster con 30.000 km y también empezó hacer un zumbido... la lleve a un mecánico de confianza y me dice que es la caja
Gracias por el comentario. Decirme apenas sepas cual fue la falla porque yo todavía la voy a andar así un tiempo mas hasta que la pueda parar. Saludos y suerte
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto, mañana la atiende nuestro mecanico,nos aconsejo no usarla hasta que el la vea. Cuando tenga alguna novedad yo te escribo, saludos!
Hola. Te queria preguntar como sigue tu duster por el problema del zumbido en la caja. Yo tengo el mismo problema y no saben q es. Queria info del repuesto gracias
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto! hoy llego al mecanico nuestra camioneta, el primer diagnostico es los rulemanes de la caja, por el momento! se averiguo en la renault de tandil y ubo 5 duster con el mismo problema, ni bien tenga mas info te lo pasamos
Hola chicos tengo mi duster con el mismo problema, de donde son, no se a que mecánico llevarla, yo soy del interior de cba
Gracias por la atencion de contestarme. Yo creo que puede ser eso. Saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto! ya tenemos el diagnostico. ES EL RULEMAN DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL, que no se consigue, lo fabrican en 1 solo lugar de Buenos Aires, y el mecanico tiene que pasarle una numeracion de algunos codigos de la caja. Un problemon!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y no sabe como va a quedar.
Hola buenas Saludos le consultó donde se pueden comprar esos rulemanes. Ya que también tengo el mismo problema. Desde ya gracias
Que macana. Si te puedo ayudar en algo no dudes en escribirme. Igual teneme al tanto gracias y saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Gracias roberto! Buenas tardes! hoy al fin llegaron buenas noticias el Ruleman se consigue en Mar Del Plata, en la semana siguiente, tendriamos la duster con nosotros, nuestro mecanico que es un genio realmente se puso en contacto con mas de 8 lugares en Bs As hasta que dio en Mardel, y averiguo como quedaba la camioneta y le respondieron que bien que las que han arreglado no han regresado, y que funcionan normalmente, si necesitas algun numero para saber algo,me decis y yo te averiguo! saludos
Hola buenas tengo el mismo problema usted me podría pasar la dirección ocontacto donde compro el ruleman por favor
Melisa y Martin de Argentina hace 7 años
Hola jonnn, la verdad no se decirte donde lo compraron exactamente, solo sabemos que fue en Mar del Plata, si no con gusto le paso la dirección, si le puedo decir que fue por medio de una casa de respuesto de renault que se encuentra en tandil que pidió el repuesto a mar del. Tendría llamar ahi y por ahi le hacen contacto Repuesto Renault M&l Gral Rodríguez 1298 - Tandil - Buenos Aires (CP 7000)
(0249) 442-6107, llame y consulte son muy serios! suerte y saludos
(0249) 442-6107, llame y consulte son muy serios! suerte y saludos
Oscar Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema similar, me jode la caja en 3ra y 4ta cuesta entrar no tiene ni 27mil km, que podrá ser. Si alguien tiene el mismo problema y como lo soluciono agradeceré el dato, poco falta para arte me arrepienta de haber comprado esta torta.
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 6 años
Hola Óscar ,supongo que tú camioneta es caja manual. Hazle cambiar el aceite de la transmisión ,ya que podría estar contaminado. A mi me paso con una duster 2015 con 40.000 KLM,presentaba problemas al hacer la transferencia de 2da a 3ra y al revisar el aceite se encontró contaminado con agua y lodo;se efectuó el recambio con aceite SAE 80w90 y quedó trabajando perfectamente
Espero que esto solucione tu problema
Espero que esto solucione tu problema
Si es verdad me paso lo mismo cambia el aceite de la caja y queda solucionado es raro como se mezcla con el agua no entiendo
Raúl Antonio Trejos de Colombia hace 4 años
Hola Rodrigo buenas tardes, te comento debido a él problema que presenta una camioneta que compre asé poco me vi obligado a buscar en internet, y me encuentro con estos comentarios. Tengo un problema similar con la caja, en ciertos cambios cada que uno lo va a pasar se le comenté un trak, trak, y no se qué hacer al señor que se la compre dice que es mi problema. Veo que tú dices que puede con el cambio de aceite se puede solucionar algo?!
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
En efecto yo compré una duxter con 38 m klms que hacía ruido para pasar de un cambio a otro ,especialmente de 2da a 3ra y para meter reversa. Estuve leyendo comentarios en opinautos y me encontré uno que se ajustaba con exactitud a mi problema; procedi a efectuar el cambio del aceite hidráulico de la caja le hice agregar un aditivo antifriccion y problema solucionado. Cuando hablé con el mecánico ,este me comentó que el aceite de la caja estaba completamente contaminado y que parecía lodo. Espero que mi comentario pueda ayudarte
Lo que no he visto en ningun comentario es en relacion a la reversa de los modelos de 1600cc. ¿Porque el diseño no incluye un boton o argolla que se accione para enganchar la reversa? Puedes pasar facilmente y sentir como destrozas metodicamente los engranes cuando resbalas por error a la reversa cuando se quiere poner 4ta subiendo o bajando...
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
Pues la verdad mi vehículo era una duxter expresión 2015 mecanica
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 4 años
Adicionalmente la reversa si tiene un seguro que no permite que se enganche por error un cambio diferente ya que si no se acciona el seguro no recibe la reversa
Se siente... lo escuchas...no creo que sea el "seguro"... si hasta el vendedor cerró los ojos cuando lo escuchó y cuando se lo mencioné... la única solución que me dio es "acostumbrarse al auto"...(o pasar en el mecánico según yo) ya al entrar a la automotora me mencionó que la caja no estaba en la garantía... en lo personal la única solución es la 2.0 (reversa arriba con argolla), ya que no he visto la versión rumana de este año 2020.
@Rodrigo Betancourt eHola que tal ? Puede ser que las cajas sean ruidosas y cuando pisas embragur el ruido se quita,?
Rodrigo Betancourt e de Colombia hace 3 años
@nicolasNicolás, mi vehículo nunca presentó ese problema que mencionas. Pero tal como lo describes, podría necesitar recambio del kit de embrague. Espero te sea útil mi recomendación. Cuando le hagan el recambio podrán observar , en que estado está el aceita de la caja.
Bueno me alegro. Creo que en quince dias la voy a llevar al mecanico asi que te voy a escribir para contarte como me fue. Gracias y saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola Roberto!!! gracias, dale esperamos que tambien nos cuentes, el miercoles llega el repuesto supuestamente, nos mantenemos en contacto ante cualquier cosa que necesites, suerte!!!1
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hace un dia tenemos la camioneta pablo nos costo 4.200$ con repuestos y todo, me dijo el mecanico nuestro que cualquier cosa te pongas en contacto con él. Si queres me avisas y te paso el numero. Es increible los rulemanes como estaban destrozados.
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Perdon Roberto, me equivoque de nombre
Me alegro mucho. Yo la dejo el lunes en el mecanico. Deci que me queda lejos porque sino se la llevo al tuyo. Te cobro barato. Bueno en unos dias te cuento como me fue. Suerte y gracias
Bueno al final la desarmaron y son los dos rulemanes del piñon de la caja,asi que debe ser lo mismo que ustedes. Mañana voy a ver si los consigo. Cualquier cosa te pregunto donde los consiguieron. Gracias saludos
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Mejor respuesta (según Roberto)
Ayer la fui a buscar y todo bien. El arreglo me salió 2500 mas 1500 de los dos rulemanes ,que uno me costo conseguirlo. Pero bueno ,ya esta.la conclusión que saco es que nunca mas me voy a comprar un vehiculo renault. Desde ya muchas gracias por los comentarios y cualquier cosa estoy a su disposicion. Saludos
Melisa y Martin de Argentina hace 10 años
Hola roberto!!! nos alegra que ya tengas todo solucionado,por lo que leo, es lo mismo que le paso a la nuestra! te cuento que en tandil cada día hay mas casos, estamos viendo como poder mover vía judicial, no somos 2 casos hay muchos y los que va a haber, me dijo mi mecánico. Usan repuestos de mala calidad, pagamos por un catango! gracias roberto y suerte cualquier cosa nos comunicamos!!!! saludos
Hola Roberto, Melisa y Martin. Solo queria comentarles que yo tengo un tema parecido con mi duster del mismo modelo año 2014, tuve un desperfecto en caja que me dijeron que era de fabrica, la lleve a arreglar y me la devolvieron aun peor, decidi hacer el reclamo por Defensa del consumidor. Si les tengo que ser sincero no esperaba resultados positivos, pero me sumo a lo que dice Roberto. Yo despues de un año de la denuncia, me contactaron de la concesionaria con una primera intención de cambiarme el auto. Esto recien fue hace unos 15 dias y todo por telefono, veremos como se sigue desarrolando pero es importante la denuncia al menos en Def. Del consumidor, en mi caso multaron a la concesionaria como a RENAULT y la verdad q a ninguno de los dos les conviene ya sea por prestigio y porque los montos a pagar son de casi el mismo valor que una camioneta OKM de esta manera les conviene hacer el cambio y ahorrarse la multa y que el cliente quede conforme. Como les digo no se como sigue todo esto pero parece bien encaminado de no llegar a concretar nada en esta primera instancia accionare por daños y perjuicios, porque como le dije al gerente del grupo automotor, no es una procesadora es un auto y no vale dos pesos. Reclamen no lo dejen pasar como dijo Roberto no somos los unicos casos y es mas, el mismo gerente me manifesto que la linea Duster 1.6 vino con ese problema no hay una que safe, los problemas son en caja de cambios, aire acondicionado y burletes de las puertas. Saludos!
Hola soy de Nqn y tengo una Duster 2013.
casualmente tuve los mismos problemas. Primero el aire, que ya arreglé dos veces, los burletes, se cayó el radiador, los tacos del motor se dañaron y ahora la caja. Renault nunca más...
casualmente tuve los mismos problemas. Primero el aire, que ya arreglé dos veces, los burletes, se cayó el radiador, los tacos del motor se dañaron y ahora la caja. Renault nunca más...
Amigos soy daniel de san nicolas tengo una duster 1.6. 2011 la PRIMERA Q SALIO enseguida me la entregaron problemas en la hidraulica vino co un defecto cambiaron cañeria ahora me encuentro con ruido en la caja hasta que el mecanico no la habra no se que corno es pero ya me aviso el trabajito me sale entre 12.000 y 15000 pesos siempre tuve renault pero me parese que con esto nunca mas.
Mi nombres es Matías y ayer retiro un March que utiliza la caja Renault y parece que nos cargar me dice que si zumba es normal. Por favor si me pueden ayudar. Gracias
Hola actualmente tengo mi camioneta duster modelo 2013 automática con 42 mil kilometros. En el concesionario, y diagnostico cambio de caja. Y empezando la lucha para que sofasa responda, por que es un problema de fabrica de linea...me pide una serie de documentos y como soy segundo dueño no los tengo y asi eximir la responsabilidad...cualquier comentario les agradezco.
Hola. Soy León de Lanús. No tenía ni idea de que existía la Duster con caja automática. En qué versión salió ? Yo tuve una Privilege 2.0 del 2016 con caja manual de 6 marchas que anduvo perfecta y la entregué con 50.000 km. Luego compré un Toyota Etios con caja automática porque me dijeron que la Duster no viene con caja automática. Me podrán desasnar por favor ?
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Hola soy Juan Carlos de tucuman también Tengo un daster y tengo el mismo problema de la caja es modelo 2015 con 55000 km. Mi mecanico de confianza me dijo que tengo que cambiar los rulemanes y Va no se consigue...Que puedo hacer por favor.
Hola grupo, soy de punta alta pcia Bs As. Tengo Duster 2015 dinamic 34.000 Km.. . Mismo problema, zumba la caja. La lleve a la agencia, Me dicen que es un bolillero... entro por garantia... Mandaron la caja a reparacion al fabricante (APELE que es el mismo que provee las cajas a nissan y renault)... pero hace 20 dias que no tengo noticias. La gran incognita... ¿Como quedara?, ¿Que otro problema tendra?
Hola tengo el mismo problema dos veces, el primero en garantia la agencia de bahia la mando a bs as casa merigi despues de 10 dias me la entregan en menos de una semana la caja seguia haciendo ruido en el primer arranque del dia. La lleve a la agencia varias veces durante un año hasta que lo escucharon me bajaron la caja la volvieron a mandar a bs as primer diagnostico tienen que cambiar piñon corona y engranaje de la reversa. Desde el 18-09-17 estoy esperando por que el ultimo repuesto no lo tienen. Si me podes contestar si tu reparacion te dio resultado en tandil hay varios casos la mia es 2014, soy juan de punta alta provincia de bs. As.
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 6 años
Tengo problemas tambien con la Duster automatica modelo 2015 y 42.000 kilometros, de servicio publico, un solo dueño y manejada por una mujer con todo el cuidado y precaucion,la lleve al mecanico que me recomendo Renault no me esperaba semejante daño tan caro para empezar la obra de mano me cobro$1.500.000 el kit de empaque $1.350.000 mas el aceite, sin haber abierto la caja y sin saber cual seria el daño por dentro, llevo 15 dias con el problema y me gustaria saber si se debe entablar una accion judicial contra Sofasa o la Renaldt
Hola lei, los cometarios anteriores y tengo una duda tremenda sobre la duster y la oroch, repecto a la caja de cambios. Tengo una ecoespor 2015 y pensaba cambiar por una oroch o duster. Ahora...hay que pensarlo. CRI,CRI,CRI... las actuales siguen con el mismo problema?
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 5 años
Sofasa me reconoció el 70% delvalor de la caja de cambio
Como hizo para que le respondieran. . Mi correo es [email protected] gracias
Leopoldina Perez Perez de Colombia hace 5 años
Di las explicaciones del caso la empresa reconoce del 20 al 70% dependiendo de los kilómetros recorridos
Y la camioneta ya estaba fuera de garantía...tienes correo...gracias
Se que paso bastante tiempo. Seguro ya compraste. Yo la compre en enero del 2017 0km, ahora con 20 mil km me paso exactamente lo que dicen aca. No compren duster!
Esto es terrible, pero tengo el mismo problema y no se porque nunca busque los defectos de las duster si sabia esto ni la compraba. Nunca mas un renault, estoy pasando por lo mismo que pasaron todos ustedes. Renault es un desastre sabiendo que en tanto tiempo tienen este problema le chupo uno y la mitad del otro y jodio a mucha gente. La verdad se merece perder todos los clientes que sea posible. Una porqueria de empresa.
Hola yo compre una oroch 2018 hoy tiene 40000 kilómetros y rompió caja de cambio, como no hice el servicio con el representante no reconocen la falla renault nunca mas
Que bajon Gaston. Bueno si a mi me paso lo mismo solo que dentro de la garantia y me la devolvieron peor de lo que la entregue, por eso hice los correspondientes reclamos y estoy en juicio con Renault y CIARA autos del Grupo RANDAZZO de la Plata. Una lastima porque la verdad que duster como vehiculo es super confortable, pero como empresa deja bastante que desear...nunca más.
Hola pablo bueno que tengas suerte yo pense viajar para argentina para ver si ahi la podia arreglar y que me salira mas barato pero bueno opte por solucionar aca y no calentarme mas surte abrazo
Ni
Nicolas de Uruguay hace una hora
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
Nicolas de Uruguay hace una hora
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
@nicolasHola nicolas eso debe ser el ruleman de empuje del disco de embrague la mía también lo hace
@GastonHola como estas. Osea es normal porque esta nueva y escuche varias y todas lo hacen siendo cero kilometro? Te funciona bien ?
@nicolasQué tal nicolas soy de Uruguai tengo la misma Oroch tengo un zumbido en alta entre los 80 y90 te pasa lo mismo
Hola disculpen se me rompió el botón de velocidades de mi Duxter automática 2013 alguien sabe dónde puedo conseguir la palanca completa gracias
Buen dia, tengo una Duster de industria colombiana modelo 2018 y despues de una lluvia fuerte y donde tuve que andar la vagoneta en calles inundadas de agua, comenzo a fallar mi caja , no me entraba 3ra caja o costaba que entre, tenia que hacer en algunos casos fuerza para que entre, al parecer este problema esta asociado al aceite de la caja que se mezcla con el agua y lodo... y crea este problema, el dia de mañana voy hacer el cambio de aceite y ya les comento si se soluciona este problema.
Mara Elena de Colombia hace 3 meses
Tengo una duxter y en la caja de cambio le zumba la 1...2 y tercera por favor me ayudan
ComentarPedal de embrague suelto Solucionado
Renault Duster 1993 1.6 35000 kms
Hola hoy me quedé sin embrague porque cuando arranque del semaforo pisé el pedal del embrague y estaba suelto no podia meter las marchas asi que grua y al taller me lo solucionaron provisoriamente con unas arandelas y un precinto, porque el pedal estaba roto y viene el conjunto del pedal y la bomba hidraulica, que bronca es el segundo problema que tengo con la Duster ya le tuve que cambiar el ruleman de acople del compresor del aire.
20 casos
enzo cordoba de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar el mimo problema que a vos, me podrias decir como solucuonarlo? Gracias espero tu respuesta.
Se me rompio el brazo del bombin de embrague y se sale del peda. Lo trate de agarrar con una abrazadera pero lo unico que funciono hasta ahora es atarlo con una soga elastica. Alguien lo reparo o sabe como hacerlo ya que no voy a pagar el precio de lo que sale toda la bomba con 30000 Km y menos de 3 años. No puede romperse asi. Gracias
Hola Buenas tardes,yo lo solucione sacando un poco de material del brazito,luego de eso le puse una arandela y lo trabe con otra arandela seguer.
Mejor respuesta (según cronobeto)
Hola Augusto lo solucione con dos arandales y una arandela abierta de esas que ajustan. El brazo va agarrado del pedal con un capuchon de plastico que traba en el eje. Yo corte con cuidado la parte del capuchon que tiene unas patitas y puse una arandela que pase por el eje luego el brazo del bombin, otra arandela y lo trabo con esas arandela abiertas que ajustan justo en un surco que tiene el eje.
Francisco Castilolo de México hace 6 años
Augusto buena tarde, oye me podrias ayudar enviando una foto si es que todavia tienes tu camioneta por favor, para entender como le hicisite y realziar la mismo te lo agradeceria mucho soy de Mexico Francisco Castillo
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Hola, me quedó bailando el embrague, se había salido el perno metalico del pedal de embrague de un capuchon plastico, una PAVADA para hacerlo. Crei que habis roto el embrague. Gracias al chat lo arregle
luis ordoñez de Argentina hace 5 años
Hola gracias por el aporte... me paso lo mismo en mi duster2014 con 40mil km.. . Serruche el capuchon y le puse una abrazadera bien apretada (no le puse arandelas porque le quitaba mucho espacio a la abrazadera)
Augusto me mandas foto de lo que hay q atar pq me a pasado lo mismo y muevo las varillas y es como q anda dw nuevo pero vuelve a salirse y queda suelto asi lo solucionó gracias
Sergio tenes que cortar con una sierra las patitas de plástico del brazo que sale del bombin de embrague y coloca una arande la grande luego el brazo otra arandela y una arandela a presión que se agarra del surco que tiene el eje del pedal de embrague y listo lo hice hace 2 años y todo ok
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Hola Diego. Exactamente como dice cronobeto. El pedal tiene un perno que sobresale y el bombin tiene un conito de plastico con tres patas, de las cuales se debe haber roto una para que se salga. Yo le puse una arandela y una abrazaderita o un alambre. En la foto veo que tiene un presinto, un poco menos grasa que mi alambre... je je. Perdon por la foto que estoy de vacas.
Mi duster es 2014. Hola gente, he leido comentarios de bombin de embrague de duster, y me ha pasado lo mismo. Leyendo sus comentarios, veo que mi cilindro de embrague no pierde por ningun lado, pero tiene una patita de plástico rota en la unión que iria con la pedalera.
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.
Hola Diego. Si el pedal se va al fondo y se desengancha de eje que viene del motor, es lo mismo que me paso a mi. Yo le puse un alambre o una chaveta remplazando la pieza plastica que se habia roto. Podes probar colocando todo en su lugar y atando el pedal con esa varilla que va al motor con una soga elastica para que no se salga. Si entran todos los cambios no hay que cambiar toda la bomba de freno... para que tocar algo que no se rompio. Saludos
Hola Gente, yo rodeé las miserables patitas con un precinto plástico de los que se usan para atar cables y lo embadurné con poxipol, formando un capuchón bien asqueroso. (lo hice en un estacionamiento como para salir del paso), Lleva 6 meses y no se volvió a salir. (11.000 km). Renault tendría que llamar a revisión y cambiar esa pieza, por que puede causar accidentes el desprendimiento del bombin de embrague.
Esta pieza es un desastre. Los plasticos de los juguetes de McDonalds son mas duros que ese. Si se rompe cuando estas manejando o pasando un camion en ruta te puede hacer pasar un momento complicado que no se si todos los conductores lo podrian sobrepasar. Saludos
Mi duster es 2013 180000 Km sin un solo problema, hoy se soltó el pedal del embrague, fui al mecánico y me salió con un verso de que podía ser la crapodina hidráulica y había que bajar la caja. Sospeché que me estaba queriendo pasar y aquí encontré la solución, 15 minutos y problema resuelto. Son una gran ayuda
Hola, ayer me sucedió lo mismo con el pedal de embrague (Duster 2.0 2015, 54000 Km). Por suerte me dí cuenta del problema antes de llamar a la grúa. Ahora, que porquería el sistema que trae. Solo una traba plástica!!!!, cuanto le costaba poner un seguro metálico como un seeger?. El embrague anda muy bien en mi auto, no quiero cambiar todo el sistema por una traba plástica. Me parece que las soluciones de arriba son mejores que el diseño original!!!. Gracias
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Muchas Gracias por el dato. A mi me sucedio a los 60000 km estos comentarios hace que le regalemos al Monopolio de talleres Renault.
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Hola. Esta pieza de plástico tiene algún nombre
Las dos cosas son de plástico, tanto el brazo de la bomba como el pedal. El brazo de la bomba de embrague según dicen en Renault, (el brazo que se mete en el motor desde el habitáculo) es una pieza única con la bomba. Lo que hace costoso el repuesto. Lo mejor es engancharlo con una arandela y un tipo de chaveta. Suerte
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta. Vere que puedo hacer para solucionarlo
Si el tema es que se sale por las trabas del capuchon rotas lo solucionas con arandela y alambre o chaveta. Suerte
Jhon ortegate de Colombia hace 5 años
Señores buen día quería hacerles una pregunta resulta y pasa que me saco la mano el kit de embrague de una renault Duster.1.6. Le cambien por sugerencia del mecanico sòlo la prensa y él disco , no màs por que la balibomba estaba seca y me fuy el carro trabajo 2 días bien y sé comenzó ir el pedal al fondo se lo llevé al mecanico otra vez y me dijo qué tocaba purgarlo y qué estaba para cambió la bomba principal y la cambie. Y listo me fuy el carro està trabajando bien. Pero a ratos se calienta el Clos y sé comienza a ir el pedal al fondo y me toca darle una especie de bombín al pedal con mi pie y vuelve a coger trabaja normal. Pere sigue lo mismo se calienta trata de irse el pedal al fondo le doy bombín y sigue...quiciera sí alguien me puede decir que le puede estar pasando o qué toca cambiar para solucionar de raiz ése problema...gracias
Hola mi duster me puede líquido x ella caja de embrague y no me entran los cambios k puede ser y si hoy k sacar la caja de cambio para reparar la duster es 2013 motor 1.6
No lo andes mas. Llevalo a un mecanico para ver de donde pierde liquido. Se puede haber roto una reten.
ComentarFalla transmisión automática Solucionado
Renault Duster 2013 43500 kms
La falla la empezó a presentar hace unos 15 días, la transmisión automática cuando llega a tercera no avanza y el motor de acelera.
Al ponerla de modo manual solo llega hasta segunda y e tercera vuelve a presentar la falla.
Antes de cambiar la caja le rellené el nivel y se le cambio el sensor de aceleración pero siguió presentando la misma falla.
Se le cambió la caja y ahora después de que se calienta (temperatura checada con el escaner a 60 C) la camioneta deja de hacer los cambios, obviamente el mismo problema que no pasa de segunda a tercera de manera automática y tampoco lo hace de manera manual.
Ya se le cambió el sensor TR y el sincronizado y sigue presentando la misma falla.
Alguien que me pueda orientar. Le agradeceré.
Al ponerla de modo manual solo llega hasta segunda y e tercera vuelve a presentar la falla.
Antes de cambiar la caja le rellené el nivel y se le cambio el sensor de aceleración pero siguió presentando la misma falla.
Se le cambió la caja y ahora después de que se calienta (temperatura checada con el escaner a 60 C) la camioneta deja de hacer los cambios, obviamente el mismo problema que no pasa de segunda a tercera de manera automática y tampoco lo hace de manera manual.
Ya se le cambió el sensor TR y el sincronizado y sigue presentando la misma falla.
Alguien que me pueda orientar. Le agradeceré.
19 casos
No es necesario bajar la transmisión para arreglar ese problema , contactenme para darle solución, el mismo día queda resuelto me encuentro en
CDMX 5574554105
CDMX 5574554105
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Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Araiza mi Duster 2015 se prende el testigo de falla electrónica después de recorrer unos 30 km y ya no hace el cambio de tercera a cuarta velocidad y la tengo que apagar para que nuevamente entre la velocidad y vulve hacer lo mismo. Al Escanearla salio el código PO841 que es un fallo de El Sensor de Presión de Fluido de Transmisión (TFP) pregunta hay que cambiarlo ? y donde se localiza. X el apoyo gracias
Ola Araiza de que parte de CDMX eres yo tengo una falla asi
@Joel pachecoHola buenas tardes yo tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?
Joel pacheco de México hace 3 años
@Vicman10Que tal Vicman al parecer como es como es una Caja Dpo como los platinas me dicen que con el cambio de dos seleoides con eso queda el costo es de 6, 500 pesos aproximado pero no lo he realizado por falta de dinero, aunado a que hare la prueba cambiando el sensor de presión de aceite de transmisión automática a ver si queda con eso
Hola buenas tardes sigue teniendo ese número de teléfono??? 5574554105
Abner Villabona de Colombia hace 2 años
@Joel pachecoHola, tengo una Duster 2015 con el mismo problema, pudiste solucionar el problema de tu vehículo?
Hola me pasa algo similar con la duster 2015 expression, es automática solo acelera el motor pero no avanza, la pongo en modo manual y solo funciona en segunda
Joel pacheco de México hace un año
@JuanQue tal Juan sigo con el problema, considero que hay cambiarle los seleoides
Juan Pablo de México hace un año
@Joel pachecoHola Joel pacheco tengo el mismo problema con una Duster 2018 me podrías informar si pudiste solucionar tu problema, que fue y en cuánto te salió la reparación?
Mi camioneta es Renault 2018 entra primera y segunda es automática la transmisión cuando entra la tercera se sale el cambio y se acelera que pudiera ser
Luder valencia de Colombia hace 3 años
Bnas te hablo desde Colombia, tengo problema con una duster 2.0 solo anda en primera y no entran más cambios ni en manual ni automático, le agradezco si pudiera ayudarme
Mejor respuesta (según Ismael)
Bajaron la caja y le hicieron servicio mayor, cambiaron el kit completo de reparación, las pastas ya estaba muy desgastadas y por eso se quedó sin fuerza, por segunda ocasión. El sensor TR que le habían puesto no salió bueno y optaron por ponerle el que ya traía y funcionó sin problema.
Rocio Gurrola de México hace 3 años
Eso mismo le hicieron a la caja de mi duster y aparte se le cambiaron dos selenoides y quedo sin problemas
Edwin Álvarez de México hace 2 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que tu, en cuanto te salió todos esos trabajos que describes. Gracias
Cambio de caja por segunda vez en duster automática 2015 con solo 40000kms, problema reiterativo, SOFASA debe responder con el 100%, como es posible que cada tres años debas estar pensando en comprarle la caja al vehículo, acudiré a la SIC, al grupo que tiene estos carros y medios informativos en caso que nuevamente deba pagar porcentaje por un componente que debe tener una vida útil larga, en la pasada la caja costaba 6millones, asumí 2 y ahora que la llevó a su mantenimiento preventivo, se queda allí porque lo mismo, 4 días en el concesionario esperando que SOFASA de la autorización de responder y además esperar que porcentaje me toca, osea que sí la caja está en 10millones cuánto será el detrimento de mi capital por este carro, además que me quedó por lo menos 15 días sin mi medio transporte...les estaré contando, recibo quejas similares para fundamentar un DP que pasaré a la SIC, en caso de no tener en una solución inmediata de SOFASA.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
Hola Jaime. Como me puedo contactar contigo. Me esta psando exactamente lo mismo que mencionas. Ya radique reclamacion pero estoy de acuerdo hay que radicar un PQR ante la SIC. No puede ser que un vehiculo sufra de manera recurrente y totalmente identificada de esta causa con altos costos para los que confiamos en su marca. Mi correo es [email protected] y te agradezco cualquier informacion.
Buen día don Jaime espero se encuentre bien como le fue con la caja si le solucionaron en sofasa tengo el mismo problema
@Jhon LedezmaHola, soy Yovanny, tengo una duster 2013 automática 2.0, segundo dueño, 85 mil km, mi duster anoche en una subida sentí que no respondía aunque acelerará, la pasé a manual y tampoco, tocó acelerar varias veces para que andara un poquito y así se la pasó hasta que llegué a la casa. Hace como dos meses le sentí un golpeteo y algo similar y el el concesionario lo revisaron y me dijeron que no era la caja, que era la cuna delantera y que la caja estaba perfecta. De carros automáticos no sé, pero si fuera manual, diría que es un engrane de la caja y que sacó el cambio. Es similar a lo que les ha pasado, pero mi carro luego en plano funcionó normal. A alguien le ha pasado?
@YovannyMMBuenos días
A que numero te puedo marcar
A que numero te puedo marcar
@MireyaG3007465644
Yo estoy en Medellín, placa de Btá
Yo estoy en Medellín, placa de Btá
Hola... modelo 2020 duster 2.0 automática... solo toma 1 y2 en cambio. Apenas estoy entregando hoy en el taller del concesionario... he leído acá sobre esta falla y me preocupa esto. Les seguiré contando con que me salen. Colombia.
Julio César Díaz n de Colombia hace un año
@LauraBTengo una doster automática modelo 2019 en carretera pierde presión el pedal del acelerador y queda como en neutro y desconecto la batería y se normaliza por favor que sera
Hola Jaime buenas tardes tengo el mismo problema en una Duster 2016 me puedes regalar una copia del derecho de petición para sofás mi correo es [email protected]
@YovannyMMHola yo le cambie el sensor de velocidad de la turbina y co eso quedo
Me cambiaron la caja con $0 costo para mí. Solo espero que fuera cambiada y no "reparada". Estuve desde 20 de dic hasta feb 24. Casi 2 meses esperando que primero autorizaran luego que llegara de Francia. Bueno por ahora vamos en prueba y dicen que garantía de un año en la caja.
@LauraBHola Laura, puedes contarnos como te fue con el problema? mi numero es 3007275585
Diana Zuluaga de Colombia hace 4 meses
Tengo una Duster Dimanic modelo 2016. Cambio de caja completo$6.000.000 de pesos Colombianos. Que estaba. Fuera de garantía 58.000 kilómetros
Ramón Cazares Gómez de México hace 2 años
Así me pasa lo mismo y desde que lo compre no he fallado en su servicio cada 10000 km en la agencia , ahora me dicen que no tienen refacciones y que la caja la tienen que traer desde Francia.
Arturo Benítez de México hace 2 años
Tengo una duster 2015 automático. Con 110 mil km. Y solo avanza en primera y al entrar el segundo cambio solo suben las revoluciones y el carro no avanza a más de 35km. Aún no encuentro quien la pueda reparar. No encuentran las piezas :(. Soy de Sinaloa
Hola tengo una duster Renault / Duster / 5 pts. , Dynamique, ya empezo a tener un ruido y me comenta que es el valero, que puedo hacer??
Ramón Cazares Gómez de México hace 2 años
Llévalo a un mecánico profesional dónde venden llantas y servicio. O directamente a la agencia
Buenas, tengo un problema con mi renault oroch 2019, me marca una falla en el tablero y la caja de cambios se queda en tercera y ya no pasa a la cuarta marcha, le han hecho de todo desde el motor hasta revisar la transmisión, me dijeron que tiene daño interno y que es posible que sea eso. Me quieren cobrar 1500 dólares o 30 mil pesos Mexicanos aproximadamente, pero lo curioso que la falla no se presenta cuando mantengo las revoluciones en 2 mil y no paso de 80 kilómetros por hora ¿alguien tiene idea de lo que podrá ser? Anexo foto del testigo que se enciende
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Hola mi duster es 2017 automatica 2.0 con 125,000km y me pasa muy similar cuando acelero o en subida se forzan las revoluciones por segundo (la falla no se presenta cuando mantengo las revoluciones en 2 mil y no paso de 80 kilómetros por hora ) muy similar a este caso, la caja de velocidades entra en estado de que solo entra la segunda y tercera velocidad y de ahi no pasa, y entra el sensor de la bobina anaranjada, y hasta que no me detengo pongo parking y la apago vuelve a la normalidad, y tengo que manejarla como parsona de tercera edad con mucha cautela sin acelerones y no pasarla de 80 para que no vuelva a entrar en ese estado y cadavez es mas seguido, la primeravez que me paso fue en una prolongada subida y entro en ese estado, despues de unos meses volvio a a salir el problema y cada vez fue mas corto los periodos donde se volvia a aparecer el problema, ahora es 1 a 3 veces al dia,
@SAUL APAHola Saúl buen día
¿Cómo solucionó este tema? Me está ocurriendo los mismo con una DUSTER INTENS, Año: 2017, por el momento van 5 veces que ocurre cuando acelero. Lo llevé a AutoStock (Concesionario Taller autorizado por Renault en Colombia) y me indican que puede ser la caja y que el tema podría costar COP $ 16 millones (USD $ 4.000 dólares al cambio de hoy). Este año llevo 6 visitas a ese taller y siempre sale algo nuevo o lo entregan con fallas. Es increíble lo que ocurre con estas camionetas Renault.
¿Cómo solucionó este tema? Me está ocurriendo los mismo con una DUSTER INTENS, Año: 2017, por el momento van 5 veces que ocurre cuando acelero. Lo llevé a AutoStock (Concesionario Taller autorizado por Renault en Colombia) y me indican que puede ser la caja y que el tema podría costar COP $ 16 millones (USD $ 4.000 dólares al cambio de hoy). Este año llevo 6 visitas a ese taller y siempre sale algo nuevo o lo entregan con fallas. Es increíble lo que ocurre con estas camionetas Renault.
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Joel pacheco de México hace un año
A mis Duster tenia ese testigo, hay que bajar la caja donde estan los selenoides o electrovalvulas y cambiara dos de ellos, no es necesario bajar toda la caja
Hola tengo una duster 2013 se quemo la caja de velocidades automatica y me ofrecen una 2023 la pregunta es me va servir ?
ComentarPerdida de fuerza al acelerar y con el aa prendido Solucionado
Renault Duster 2017 4x4 mecanica 2.0 24000 kms
Hola amigos. He leído completamente la pagina con atención y lo que han dicho y hecho en relación al problema de la perdida de la fuerza de la Duster.
En mi caso, el problema se presento después de realizar el primer servicio técnico a los 5000 km. Prácticamente salido sin fuerza del servicio técnico. Es una Duster 4x4 2017 2.0 con el mismo problema descrito por todos: perdida de fuerza al llegar a la temperatura normal (funciona normal estando fría) y al encender el AA se torna muy pesada y la respuesta es terrible...como ustedes, lleve en 5 ocasiones la camioneta al servicio con ese argume… Leer completa
11 casos
Hector becerra de Colombia hace 5 años
Buen dia, deseo comprar una oroch mecanica 4x2 me la recomiendas despues de tener tu experiencia.
Buenos días Héctor. Te recomiendo revisar la historia del modelo Duster antes de decidir tu compra. Yo lo hice hace poco y me sorprendí al darme cuenta que es un vehículo Dacia. Cuando yo compré mi camioneta lo hice pensando en apoyar la industria Colombiana pero si hubiera sabido que ese era el origen del carro la verdad habría tomado una opción diferente así me costará más. El carro no es malo en sí, presentar algunos inconvenientes de diseño en su parte electrónica, y el servicio de post venta deja mucho que desear.
Buenos dias. Como les comenté, remplace el pedal acelerador por uno nuevo y desaparecio el problema. Volvio a ser el vehículo dinámico y suave que era. Adjunto alguna imagenes del pedal nuevo en caja para les sirva de referencia y el sistema interno del pedal viejo que evidencia deterioro en sus escobilllas que ocasionaba la mala respuesta del vehículo. Lo raro es que este daño no es detectado por el escaner.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso
Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso
Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
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Dejó también otra circunstancia interesante, al prender el carro en la mañana y lo dejó en ralentí por espacio de 1 o 2 minutos, de ahí en adelante tiene un desempeño bastante normal y bueno, pero cuando lo prendo en la mañana y de inmediato arrancó en conducción sin esperar ese tiempo, siento que en su desempeño de ahí en adelante no es el mejor y tiende a molestar. Esa es una circunstancia interesante que adicionalmente a todo lo expuesto les quiero dejar.
Estamos en proceso de cambiar el potensiometro del acelerador. Estamos seguros que esta en malas condiciones y que remplazandolo se solucionará el problema. Una vez se haga y realice las pruebas correspondientes, les escribo.
Lo primero que tenes que hacer es conectar el scanner para saber que codigo de error tiene almacenado la Ecu de motor para orientarte por donde comenzar a buscar, pero seguramente el motor K4M tiene varios defectos, principalemente los orings del multiple de admision suelen degradarse o resecarse y tiene fugas de vacio, eso hace que el ralenti sea inestable en frio y en caliente empareje, luego de cambiarlos tenes que hacer un borrado de adaptativos de motor con el scanner y quedara como nueva recobrando potencia
juan martinez de Colombia hace 4 años
Gracias excelente aporte, soy nuevo con la duster pero la mia cuando prendo el aire acondicionado tiene un golpe suave en el motor del aire. Esto sera normal? espero me asesoren gracias
sergio cruzat de Argentina hace 3 años
Alguien me puede decir si los pasos de los caños del aire acondicionado que son de aluminio y tienen las roscas de color negro para su buen funcionamiento deben estar cerradas o abiertas ??? No llego a los 2000 km y dejo de enfriar...fusibles están bien pero esos pasos están con media rosca abierta???
Muy agradecido por su comentario, procedere a pedir lo mismo a mi mecanico con mi problema similar y actual de mi duster.
Hola Leopuldus saludos desde Cali, interesante tu comentario, tengo el mismo problema , donde es tu mecánico o un teléfono te agradezco, saludos
Alexander Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola, como sigue tu duster? Volvió a fallar?
Juan de Dios Silva Montoya de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo y le agradecería me indique en que taller se lo arreglaron y si esta en Cali. Me puede enviar la información al correo [email protected], le agradezco mucho. Juan de Dios Silva Montoya
José Elmer de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus. Tengo el mismo problema, al acelerar no responde inmediatamente. Tengo una Duster 4x4 2.0 mod 2020. Me puedes regalar el contacto de tu mecánico? Correo [email protected]
Mejor respuesta (según Leopoldus)
A todos los amigos, La DUSTER continuo con problemas de fuerza de manera intermitente, hace 2 meses, se me apago mientras la conducía y no volvió a prender. Con 49.000 km y 5 años de adquirida (Mod 2017) la lleve al taller de confianza, donde al medir la compresión del motor encontramos pérdida total de la compresión. Procedimos a desbaratar el motor y encontramos daño en todas las válvulas. NO había daño en la correa dentada. Procedimos a cambiar las válvulas y las guías de las válvulas con lo que se corrigió completamente el problema de perdida fuerza. Ya funciona perfecto en modo ECO y solo desactivo esa función en carretera con cupo lleno y en montaña. Con el AA no se siente ninguna perdida de fuerza. ¿Este daño es muy raro, y me hace pensar que este problema de las válvulas se presentó muy temprano, porque quien va a pensar en que un motor con 5 mil kilómetros pueda tener ese defecto? en el concesionario NUNCA pensaron en eso. Hoy tiene el motor nueva vida, esta super económico en el consumo de combustible y trabaja muy bien a baja revolución. Mi concejo para quienes tienen este motor y modelo de DUSTER: midan la presión de los cilindros cuando tengan perdida de fuerza…y siempre utilicen el aceite recomendado por el fabricante. Les dejo algunas fotos del proceso de reparación. A los que me pidieron la referencia del mecánico se las envie por mail.
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Se debe haber corrido la correa dentada, pudieron corroborar la causa de tal desastre? Es una falla muy grave!
@Gonza RLa correa dentada no se habia corrido... pero se cambio de todas maneras... pienso que el daño se presento por no usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante 10W30... Las valvulas son muy sensibles y se dañan con otro tipo de referencia
Tengo el mismo problema, mi carro es 1.6 modelo 2017, llevo un año con perdida de fuerza, ya se le cambio bujías, cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, se revisó el pedal de aceleración y aun así sigue fallando, como te acabo de ir con el cambio que hiciste?
Una actualización, cansado del tema, lo lleve a Renault concesionario, ahí me di cuenta que ellos ya saben del problema y es una actualización del software del carro, ósea si su carro no lo llevo a un concesionario autorizado muy seguramente tiene el mismo problema, actualizaron, leyeron, y no era nada de lo que le habían cambiado… era una sonda en el exosto, lo cual jamás había aparecido en el escaneo de otros talleres, conclusión llévenlo a concesionario Renault que ellos ya saben del problema, eso si caro … 3 millones aproximadamente
Buenas tardes. La camioneta quedo perfecta, economica, y tiene una marcha estable. Ya la pase a gasolina corriente, sin un efecto importante... Funciona bien con corriente. No hay perdida de fuerza con el AA... Mi recomendacion: lleva tu vehiculo a que le midan la presión de los cilindros y de esta manera sabras si son las valvulas las que requieren de atencion... saludos.
Tengo el mismo problema con la Duster 2013 aut la cual solo tiene 22.000 km. inicio como si se estuviera quedando sin gasolina y luego emparejaba, esto me preocupo, lo lleve a un mecanico que manejaba estas cajas automaticas le limpiaron las bujias y no paso nada, dijo qeu debia completar el aceite de la caja y cuando fuimos a recogerla le habia cambiado por completo el aceite, esto no soluciono nada, ahora esta peor fuera de que se trata de quedar, se acelera terrible, en el scanner no aparece nada ni prende ningun testigo... me podrias por favor ayudar con el mecanico... [email protected]
Ponele buen combustible que vuela. Lo barato sale caro
Nestor marriaga de Colombia hace 9 meses
Buenas noches, mi duster aveces dura todo el dia enfriando bien , otros dias enfria a medias(el compresor entra y luego sale varias veces) otras veces queda sin enfriar todo el dia.
Mi oroch en subidas al acelerar a veces pierde fuerza, hace como atrancarse y luego nuevamente suelta su velocidad, me pueden colaborar que puede ser, gracias
Hola, te consulto cómo se le suben los puntos al acelerador?
Buenas
Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,
Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?
Dios los bendiga 3012633090
Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,
Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?
Dios los bendiga 3012633090
Rogelio-Saltillo de México hace un mes
Mi estimado, comenta por favor cual fué el resultado. Tengo el mismo problema he gastado mucha plata y por los comentarios esta mejor que las historias de la Rosa de Guadalupe en mi país. Gracias!! [email protected]
ComentarRuido en la caja de cambio Solucionado
Renault Duster 2014 2014 1600 c.c. 15000 kms
Comenzo con un ruido en las ruedas, la lleve al mecanico, la desarmo y era la caja de cambios
10 casos
A mi me paso lo mismo Duster 1.6 me van a cambiar la caja de cambios en garantía. Cuando estaba por detenerse se sentí un ruido y vibración en las ruedas
Mejor respuesta (según winton)
El mecánico me dijo que era un rule man de la caja de cambios. Lo cambiaba y pronto, pero todav'ia no me la entregaron.
Melisa y Martin de Argentina hace 9 años
Hola gente, a nosotros nos paso hace unos meses a los 20 mil km son dos relemanes, como la garantia tardaba casi un mes y nos dieron miless de vueltas desidimos hacerlo de manera particular y todo nos salio 4 mil pesos bajaron la caja de cambio, y cambiaron los rulemanes que los dos nos salieron 2 mil pesos... tambien empezo con un zumbido y un ruido raro ahora ya tiene 38mil km y por el momento funciona muy bien... saludos
Hola Melisa y Martin me podrían dar la dirección del mecánico que les soluciono el problema. Muchas gracias
A mi también me la arreglaron. Les cambiaron los ruleta es de la caja. Hace dos días. Por ahora anda bien. Saludos
Que rulemanes la cambiaron sabes ? yo le cambie tres y hace un ruido infernal como si fuera el diferencial si alguien sabe algo avice gracias por el dato
Me cambiaron todos los rulemanes y los retenes. Todo original y no tuve más problemas. Quedo muy bien.
Melisa y Martin de Argentina hace 9 años
Hola waly, nosotros le cambiamos los 2 rulemanes de la caja, uno mas grande, otro mas perqueño y los retenes, por ahora anda muy bien pero si la notamos que hace como un zumbido o ruidito , averiguamos la llevamos a renault, inclusive mi mecanico tiene contactos alli, y le contestaron textual, ese tipo zumbido siempre le va a quedar, pero hasta ahora no pierde ni aceite ni hace nada raro anda muy bien ya le hicimos 40 mil km osea, 20 mil mas desde que se rompio. Y toco madera sin patas que siga andando bien... espero que te sirva mi info saludos
Hola a todos lo de la caja es por malos materiales de los rulemanes y el zumbido es del diferencial seguramente sea que al rearmar tiene juego el planetario y los satelites de por si la caja es mala. Algo les pasa. Pero Renault no te va a decir tambien se acelera sola por momentos y despues regula bien alguien lo hizo arreglar? eso me dijeron que es la empaquetadura de la mariposa del acelerador,
Tiene que ser un mecanico que ya lo haya hecho que sepa sin romper nada,
Tiene que ser un mecanico que ya lo haya hecho que sepa sin romper nada,
Buenas tardes Melisa y Martin me pasarian el dato de donde consiguieron el repuesto ya que lo estoy buscando. Gracias... Los rulemanes de diferencial.
Melisa y Martin de Argentina hace 9 años
Hola Alejandra! mi mecánico los compro, en el emporio del renault, en tandil y si no tienen te lo piden... la dire es irigoyen1550 tel/ fax 0249 442-1392 Tandil. Espero solucionarte algo, justo encontre la factura... cualquier cosa que pueda ayudarte, me decis
Hola solo queria comentarles que yo tengo un tema parecido con mi duster del mismo modelo año 2014, tuve un desperfecto en caja que me dijeron que era de fabrica, la lleve a arreglar y me la devolvieron aun peor, decidi hacer el reclamo por Defensa del consumidor. Si les tengo que ser sincero no esperaba resultados positivos, pero despues de un año de la denuncia, me contactaron de la concesionaria con una primera intención de cambiarme el auto. Esto recien fue hace unos 15 dias y todo por telefono, veremos como se sigue desarrolando pero es importante la denuncia al menos en Def. Del consumidor, en mi caso multaron a la concesionaria como a RENAULT y la verdad q a ninguno de los dos les conviene ya sea por prestigio y porque los montos a pagar son de casi el mismo valor que una camioneta OKM de esta manera les conviene hacer el cambio y ahorrarse la multa y que el cliente quede conforme. Como les digo no se como sigue todo esto pero parece bien encaminado de no llegar a concretar nada en esta primera instancia accionare por daños y perjuicios, porque como le dije al gerente del grupo automotor, no es una procesadora es un auto y no vale dos pesos. Reclamen no lo dejen pasar, no somos los unicos casos y es mas, el mismo gerente me manifesto que la linea Duster 1.6 vino con ese problema no hay una que safe, los problemas son en caja de cambios, aire acondicionado y burletes de las puertas. Saludos!
Juan calderon de Argentina hace 5 años
Hola soy de acá de Argentina compre una oroch 1.6 cero km y tiene el problema de caja le e hecho 60 km.la pregunta es como isiste p hacer el reclamo a defensa del consumidor... podes ir solo o con un abogado.
@Juan calderonHola cual fue tu problema ? Pudistes solucionar?
@Juan calderonPudistes arreglar? El problema dw la caja
Hola, mañana tengo turno en el taller renault de mar del plata por el mismo tema. Es 2013 así q no está en garantía, alguien sabe cuanto puede costar solucionar este problema? Ya sea con renault o algún mecánico de afuera?
Melisa y Martin de Argentina hace 8 años
Hola pablo! nos alegramos muchismo por vos, nosotros ya la vendimos, pero mantenenos al tanto! suerte!!!
De medellin colombia, tengo una duster automatica con 55000, le fallo la caja automatica , costo 3000 dolares,!!!! apenas es para vender esa porqueria de carro como chatarra
Hola. Te dieron alguna solución previa ? O solo tuviste que cambiar la caja completa?
Tengo una duster 2016 automática 2.0 y tiene un zumbido al poner reversa y a veces en Drive… estoy en bogota.
Tengo una duster 2016 automática 2.0 y tiene un zumbido al poner reversa y a veces en Drive… estoy en bogota.
Yo solucioné el problema son los rulemanes cónicos del diferencial.
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Hola martin puede ser que haga ruido y al apretar embrague se va ? El ruido es de la caja
ComentarZumbido que acompaña el funcionamiento del motor Solucionado
Renault Duster 2013 1.6 29000 kms
Hola tengo la Duster 1.6 desde Dic. 2013 y la verdad no estoy para nada satisfecho,con el primer service me cambiaron un o-ring de la entrada del carburador porque se aceleraba, después hace un mes me empezó hacer un zumbido molesto no lo lleve a la garantía porque le instale gas y ya no me reconocen nada, la lleve al mecánico y me cambiaron el ruleman del compresor del aire Acondicionado $.2400 pesos , ahora me hace un ruido en el tren delantero derecho será el maldito semieje?
9 casos
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Debe ser la carcasa o tapa que protege el motor, esta se desajusta y suena
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Cuéntame que fue lo q te pasó con el aire acondicionado exactamente, mi problema es q el carro se amarra mucho cuando prendo el aire, he llegado a considerar comprar el aire del twingo o de un clio y adaptarselo ya q es más pequeño
Mejor respuesta (según cronobeto)
Hola Joselogoza el auto funcionaba correctamente pero tenia un ruido constante hasta que fui al mecánico y descubrió que lo producía el ruleman de acople del aire acondicionado así que desarmaron el aire y cambiaron este maldito ruleman y se fue el ruido o zumbido
Joselogoza de Colombia hace un año
Así es, la balinera del compresor fue lo que me falló también... y por estos días también la balinera del alternador... ya por tiempo de uso.
Hay un ruido que le suena a las duster como un clap en la suspensión delantera y descubrí que es el tornillo con el que se fija una barra d estabilización de la tijera... solo hay que hacerle un buje al orificio de la barra por donde penetra el tornillo y en lo posible colocarle ese tornillo en acero de alto grado para que quede bien apretado
Hay un ruido que le suena a las duster como un clap en la suspensión delantera y descubrí que es el tornillo con el que se fija una barra d estabilización de la tijera... solo hay que hacerle un buje al orificio de la barra por donde penetra el tornillo y en lo posible colocarle ese tornillo en acero de alto grado para que quede bien apretado
Joselogoza de Colombia hace 8 años
El carro se te amarra cuando prendes el aire?
Hola... Perdón por las molestias!!! Alguien sabe que medida de ruleman lleva el compresor del aire acondicionado de la duster luxe4x4 2013??? Gracias y perdón por las molestias
Iván Beroiza de Argentina hace un año
Hola bnas tardes tengo una OROCH 2017 y empezó a hacer un zumbido en el múltiple de admisión q puede ser
ComentarMotor recalienta y gotea Solucionado
Renault Duster 2014 4x4 motor 2.0 (2014) 94 kms
Hola, hace 1 semana, el 06 de este mes recibimos con mi esposa una 4x4, de motor 2.0, con kit tecnológico; el valor US 22,320.00. Desde que recibimos la camioneta, (el vendedor la llevó hasta nuestro domicilio), notamos que la parte del motor quemaba mucho, lo que en un inicio no le tomamos importancia. Luego la hemos sacado dos veces más, y en la última vez que fué hoy, el carro aparte de recalentar en un recorrido de sólo 10 km, ida y vuelta, comenzó a gotear detrás del eje delantero; consultando a mi padre, que sabe mas o menos de mecánica, me dice que debe ser problema de afinamiento. Toda… Leer completa
4 casos
davidvela81 de Perú hace 9 años
¿Cómo te va con el 4x4 actualmente? Estoy pensando en comprarme uno de éstos, pero necesito opiniones. Caso contrario, me voy por la Terios City.
Hola buen dia. Me gustaria q antes de adquirir una Duster fueras responsable y mires todos los comentarios q hay con respecto a este vehiculo. Te recomiendo eso. Hay mucha queja de la marca.
Si calienta mucho hacela verpuede ser la junta de la tapa
Hasta el dia de hoy como esta tu renault pienso comprarme uno , espero tu informacion te lo estare muy agradecido
Sin duda es una buena marca. Tuve un choque, lo repararon y prácticamente quedó como nueva. Recomendable totalmente.
Mejor respuesta (según Mario D.)
Fué una falsa alarma; el carro fenomenal, nos sentimos ahora muy contentos con nuestra unidad. El detalle del goteo era por el aire acondicionado. Recomendable al cien por ciento amigos.
Yo tengo una Renauld Duster 2015. Adquirida en Junio en la concesionaria "Maquisistemas". Hasta ahora no tengo ningun problema todo marcha bien. Pero lo que si hice es que a los 10 000 Km le di su mantenimiento (revision técnica y cambio de aceite, sist. Hidraulico). Esto fue en un taller autorizado de la misma marca. Pero cuando compre el carro me llamaron a que lo recoja y todos los asientos estaban con forro de plastico.
@ alguien le pasa que tiene que cambiar la base del termostato...xq yo hace un mes vengo cambiando esa pieza!!! Se desforma
Jorge Pech de México hace 6 años
Tranquilo amigo desconfía demasiado, que Te dijeron del escurrimiento detrás del eje delantero? Tu no específicas que escurría aceite, gasolina, anticongelante o sólo agua limpia, si es agua limpia no te preocupes puede ser únicamente agua que se condensa en las tuberías de aire acondicionado, acerca te mejor a un concesionario autoridad que ellos si saben de mecánica y sobre todo de tu Duster.
Buenas, tengo un duster 2019, patentada 2020, lamentablemente no la puedo usar porque estamos en cuarentena, pero la pongo en marcha y note que en tres semanas me bajo el nivel de agua y no veo ningun rastro, aproximadamente 1 cm, que puede ser?
Y ademas se enciende la luz de puertas abiertas y por ese motivo el cierre centralizado no funciona
ComentarCambio de aceite de transmisión
Renault Duster 2014 74000 kms
Hola amigos, me podrían decir en qué kilometraje se cambia el aceite de la transmisión,ya que no menciona nada en el manual de mantenimiento. Gracias.
6 casos
Mauro Federico de México hace 6 años
Por lo regular no es recomendable cambiarlo todo, sino solo rellenar si es que le hiciera falta.
Saludos...
Saludos...
Si conviene cambiarlo porque se ensucia y llena de polvo o tierra muy muy fino cada por lo menos 60.000/80.000 km no mas. -
Alguien sabe cuantos litros lleva de aceite la caja de cambios de duster 1.6?
Alguien sabe cuantos litros aceite motor lleva duster 2.0 ??
@JuanAmigo ,estamos hablando de 1 litro y medio que se llevaría ?
Cuantos litros de aceite lleva el motor 1.6 de 16 válvulas de la duster?
Hola quien me puede decir cómo le mido el aceite de la caja a una Renault Duster 2013
Buenas noches, tengo una Duster Dynamique L4 2.0 STD 2013, que tipo de Aceite lleva la caja de cambios
Fredy Eduard Mejia Bernal de Colombia hace 3 años
Buenos dias, les puedo pedir el favor, se puede confiar en el vehiculo duster 2018 con caja triptonica, para comprarla , gracias
Juan David P de Colombia hace 2 años
A los cuantos km se debe cambiar el aceite de una camioneta Renault Duster 2020
AMADA LOMBERA de México hace 24 días
Buenas tardes alguien me podria decir que cambios se le hace a una duster con 75,000 km?
ComentarRuido en suspensión Solucionado
Renault Duster 2013 dinamic aut 2lt 4x2 44000 kms
Tengo problemas con mi Duster. De recién salida de la agencia empezó con un ligero chasquido. La meti a garantía y según le cambiaron toda la transmisión. Bueno el ruido se quito. Al año volvio a hacer el mismo ruido la lleve al servicio y que solo era un ligero ajustes y se quito al poco tiempo osea hace 4 meses otra vez volvio hacer lo mismo y segun le corrigieron el ruido en la agencia dicen que es solo un ajuste. HOY otra vez esta haciendo el chasquido cuando aceleró y freno. O cuando doy vuelta o paso por algun lugar un poco feo. La verdad ya me tiene arto. Lo hace mas cuando acelero o freno. Se escucha clac clac clac. Apoyo solicito su ayuda.
9 casos
Mejor respuesta (según JLOKO)
Tengo una Duster 4x2 y a los 40.000 Km se llevo al concesionario para revisión. A los pocos días empezó a coger un ruido en la suspensión, como carro viejo. Me dijeron que eran los amortiguadores delanteros y se los hice cambiar, pero el ruido no se quito. Lo lleve al taller de un mecánico que me recomendó un amigo y encontró que la suspensión estaba floja. Apretó y solucionado. Los dos amortiguadores (que generalmente duran 100 mil Km) costaron USD 120 instalados. El mecánico me cobró por apretar la suspensión USD 10.
Cambiale el aceite de caja y se ta va a ir el ruido
Hola por favor que aceite de caja se debe colocar...graciasss
Cordial Saludo
Tenia el mismo problema y es bien sencillo de resolver de hecho yo mismo lo encontré y solucione , debajo de la batería sobre sale un soporte de la caja de transmisión con sus respectivos tornillos estos con frecuencia se aflojan y producen este ruido remplace las tuercas por tuercas de seguridad grado 8 y solucionado llevo aprox 710000 km sin joder
Tenia el mismo problema y es bien sencillo de resolver de hecho yo mismo lo encontré y solucione , debajo de la batería sobre sale un soporte de la caja de transmisión con sus respectivos tornillos estos con frecuencia se aflojan y producen este ruido remplace las tuercas por tuercas de seguridad grado 8 y solucionado llevo aprox 710000 km sin joder
Tendrás algunas fotos de las piezas que estaban flojas?
Joselogoza de Colombia hace 7 años
Intenta ajustando la pechera del motor... esta se desajusta y cualquier torsión en el chasis hace q esta haga un sonido feo... muchas veces los tornillos se pelan y toca rectificar las roscas
Te recomiendo que revises el ajuste de los pernos del protector del cárter, se suelen aflojar y da un ruido similar al que describes.
ComentarComo cambiar el aceite de la transmision manual Solucionado
Renault Duster 2015 Expression TM 132000 kms
En que parte se encuentra el tapon o tornillo para rellenar de aceite la transmision manual de una duster 2015
5 casos
Mejor respuesta (según Gerardo Solorzano)
Gira el volante por completo hacia la derecha, mira por el hueco que dejó la llanta lado piloto, donde entra la flecha a la caja un poco arriba hay un tapón de plastico
Jorge Alberto Palleja de Argentina hace 2 años
Hola no encuentro el tapón de llenado de caja Renault duster dinámic 2011 de 5ta
ComentarTestigo de calentador y 2WD. Duster 4x4 mod 2013
Renault Duster 2013 motor 2.0 L 73000 kms
En el tablero me marca el calentador , y cuando arranca queda encendido el 2wd
Que puedo hacer ayuda,,,
Que puedo hacer ayuda,,,
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15 casos
No puedo combiar de 2wd a 4wd, ahora el carro me quedo 4x2...
Persiste el problema ahora me dicen que puede valor cerca de 7 millones el arreglo
Puede ser la rueda fonica de algunas de las ruedas traseras o ambas para repararla no es complicado solo hay que darce maña para sacar la homopcinetica repara la rueda fonica que la falla aparece cuando se corta y el sensor lo lee como error se puede soldar y con un dremel se empareja la soldadura y despues yo te recomendaria que sueldes la rueda a la carcaza de la homocinetica hay que reiniciar la computadora si o si
@DiegoBuenas noches Diego, te pregunto de ignorante, qué es la rueda fónica? a la computadora como se la reinicia? En mi casa las fallas son aleatorias, se enciende el testigo de la inyección más el "2DW" y no puedo cambiar el modo de tracción, pero si apago el auto (lo hago en marcha) y al darle contacto de nuevo la falla desaparece, hasta lo hace con alguna imperfección en el pavimento, se sacude un poco el auto y se va, o vuelve, muy loco. Desaparecida la falla con los testigos apagados, puedo elegir el modo de tracción, también me hace algo parecido con el testigo ABS, que aveces se enciende, pero si apago el auto desaparece, aveces aparece de nuevo y en otras oportunidades no. Salduos
Me paso lo mismo. Cuando le fui a dar marcha me salto esa falla teniamos una subida muy fea q solo en 4x4 se puede subir pero no nos anduvo quedo en 4x2... que susto gracias a la vida q habian dos personas que nos ayudaron. Ahora mi pregunta a q se debe esta falla
jp argentina de Argentina hace 5 años
Hola pudiste averiguar que fue lo que origino la falla?
Hola que tal, veo en varias publicaciones que preguntas si pudieron solucionar el problema. Estoy con el mismo y no saben decir cual es, vos pudiste solucionar?
Hola alguien pudo solucionar el problema? Gracias
Hola a mí ya me sucedió tres veces y siempre fue en días de lluvia. Una vez q prende la luz de falla eléctrica se pone en 2wd. Generalmebte al otro día funciona normal. En service me dijeron q le hicieron una reprogramación pero luego de eso volvió a presentar la falla.la única duda q tengo es q yo nunca rote los neumáticos y dicen q el sistema detecta cuando un eje está más gastado q otro. Puede ser pero me descoloca q me lo hace cuando llueve mí duster es una Dakar 4wd fase ll. Saludos cordiales
Hola, has podido resolver el problema? Yo estoy teniendo el mismo desperfecto
Hola hace tiempo que no lo hace. Rote las ruedas y aisle bien con cinta la ficha del diferencial trasero. Hasta ahora anduve unas cuantas veces con lluvia y no volvió a prender la luz.de todas formas si vuelve a encender la llevaré al mecánico para chequearla. Contame tu duster que modelo es y como se te presenta la falla
Es una 2014 con 80mil kms. La tengo hace 2 años. Vivo en Villa la angostura dónde llueve mucho, o hay nieve o barro. Con esto quiero decir que está casi siempre mojada o muy embarrada. Volví de la ruta y quedó toda la tarde parada, cuando la voy a entrar ese indicador no se apagó. Desde ahí se prendía muy de vez en cuando. Hoy se mojo bastante y no se apagó más. Revisare cuando el clima me deje.
Evidentemente debe ser algo que se moja el tema es encontrar cual sería yo apunte a esa ficha pero hay más cables y sensores que pueden mojarse. Saludos y si solucionas avísame
Vamos a ver si doy con el problema. Te aviso cualquier cosa.
kikindelsur de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema. Resulto ser la ficha que esta en el diferencial trasero. Le entra humedad.
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Hola actualizo.se me volvió a prender con lluvia. Voy a probar si puedo aislar mejor la ficha del diferencial. Saludos. Si alguno lo soluciono que acise
Hola. Tengo el mismo problema en una duster 2012 4x4... Pudieron solucionar??? Yo vivo en un pueblito muy chico y nadie sabe darme una solución... si tienen alguna información de cuál puede ser el problema se los agradecería... muchas gracias
Hola, el problema es porque se moja y le queda humedad al sensor que está en el diferencial. Con los años se reseca el capuchón que lo proteje. Hay que tirarse abajo, desenchufar y limpiar el sensor. Alcohol isopropílico es ideal para limpiarlo y después tratar de aislarlo lo mejor posible.
ComentarCódigo df504 unidad no da marcha
Renault Duster 2017 Expression L4 imp auto 5 ABS CA CE 71327 kms
Buen día tengo una renault duster 2017 la cual ya no enciende y no libera la palanca de velocidades me aparece un código df504
46 casos
Gabriel Rodríguez Díaz de México hace 3 años
Mi camioneta Duster Renault 2014 le aparece en el escáner código DF504, que es ese código?
Hello, I have a renault megan III, it turns on, everything works fine, after it turns off, it does not turn on in the diagnosis, I get the error DF504 automatic transmisión invalid in ECM MODUL. How can you help me solve the defect
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@AsllanDid it solve the problem? if the answer is yes, can you tell me how did you solve it? because i have the same problem too. Thanks, I await your reply.
Hola buenas tardes tengo problema con renault Fluence no da marcha y me aparece código df504 alguien ya corrigió este problema alguna ocasión
Con duster 2014, me está dando ese mismo código df504, pero no tengo problemas para encender ni nada, que puede ser?
Tengo la misma falla camioneta Renault duster 2018 no da marcha y la palanca de velocidades está atorada ayuda
I have the same problem DF504, on scenic III year 2012, the car does not start and the automatic transmisión lever does not move from P, can anyone help me solve the problem?
Thank you
Thank you
Alguien pudo solucionar ese problema? tengo un Logan 2017 sufrió un choque frontal y detonaron las bolsas de aire y ahora no da marcha es automático y la P parpadea con 3 rallas ayuda
Tengo un Logan 2017 no enciende y me aparece el código df504 no libera la palanca alguien ya resolvió ese caso ?
A mi a a tocado mucho e el taller que llegan x esa falla 1 e tenido que reemplazar el pedal del acelerador ya que es electrónico y 2 lavar y reprógrar el cuerpo de aceleración
Eso aplica en los casos que ami me a tocado y e podido eliminar esos códigos y falla espero les sirva
Eso aplica en los casos que ami me a tocado y e podido eliminar esos códigos y falla espero les sirva
Hola Alan, eso es caro? lo de reemplazar el pedal porque tengo una duster 2016 que me está arrojando ese codigo, no me ha fallado pero aparece en el escaner.
ComentarNo marca velocidad y prendió el testigo de motor
Renault Duster 2014 Duster Dinamique 69000 kms
Desde hace un buen rato mientras iba manejando, la camioneta dejo de marcar la velocidad, si aceleraba como si nada, pero me marcaba como si fuera a 0 km, cuando dejaba de marcar la velocidad, prendia el testigo de fallo electrónico o de precalentamiento diesel. Era una falla que le duraba si acaso 3 minutos y luego otra vez marcaba la velocidad como si nada. Semanas después, el foquito de testigo de control del sistema antipolución, asi que la lleve al mecánico, y le hizo un cambio de bujías, y nos dijo que el otro foquito prendía porque era un sensor de la transmision, quedo de conseguirlo,… Leer completa
19 casos
En mi caso fue el sensor de velocidad lo han cambiado a ver qué tal
Tenngo una 2014, igual falla de indicador de velocidad. Cambié sensor y ya quedó. En cd del carmen cam 5,500 pesos mexicanos.
Cordial saludo tengo una 2013 Duster dinamique y presentó las mismas fallas ya le cambie el sensor de velocidad esta dejo de aparecer pero al poco tiempo casi 4 meses volvío a salir
Sierra1107 de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema del testigo de antipolucion,? por favor comenta cual era el problema
Cambiamos las bujías y se solucionó el problema. La camioneta lleva desde entonces sin presentar una falla :)
Tengo duster 2014 dinamique, se prendio el testigo de antipolucion, y no se le quita, en febrero de este año le hicieron el servicio y se supune que le cambiaron las bujias...a alguien se le ha presentado este problema similar? la camioneta sigue funcionando bien.
Julio Becerra de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo una Duster 2.0 automatica, 4*2 modelo 2015, con 56 mil Km, desde hace dias, el indicador de velocidad deja de marcar por algunos segundos, luego se reestablece normalmente. Además en algunas ocasiones esporadicas el testigo de fallo electronico se prende también por algunos segundos y se apaga. Coincidencialmente cuando se apaga el testigo, la velocidad vuelve a marcar... hoy lleve la camioneta al concesionario de la Renault Sanautos bucaramanga y me dicen que es una falla de la transmisión y se debe cambiar la caja automatica. El costo que me indican es de aproximadamente 13 millones de pesos colombianos. No se que hacer, alguien se le ha presen
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Me pasa exactamente lo mismo, recién la voy a llevar a la concesionaria
Le resolvieron el problema, me pasa exactamente lo mismo
Prometeo 65 de México hace 3 años
Puede ser varias cosas que descartar sensor de oxígeno catalizador sistema de enfriamiento siempre y cuando tenga su servicio de cafa 6 meses con afinación y cambio de aceite filtros
Buenas tardes me paso lo mismo, duster 2016, dejó de funcionar el velocímetro y se prendió el testigo electrónico, eso ocurrió cuando iba a 80km y prendí el aire, alguna sugerencia o explicacion de lo sucedido??
Gladys coyoc de México hace 10 meses
Tengo una camioneta duster 2019, y desde que se compro se a encendido el testigo de resistencia, ya la lleve a la agencia y no la arreglan y pierde fuerza se calienta mucho el motor, y ahora se encendió el testigo del motor, ya no se donde llevarla ,porque en las agencias no las reparan.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
ComentarNo encuentro el sensor de velocidad
Renault Duster 2013 90000 kms
Buenas tardes... quisiera cambiar el sensor de velocidad pero no lo encuentro...ya miré todos los tutoriales y no hay caso. Mire por encima del semieje donde me indicaba, saqué el filtro y nada me falta sacar la batería a ver si está ahí...alguien me puede ayudar?
3 ayudas 6 casos
Armando Rosas de México hace 5 años
Podrias proporcionar una foto de donde esta exactamente?
Takanovich de México hace 5 años
Es el numero 31 de la ilustracion, saludos, si quieres el manual te lo envío a un correo que tengas, esta en ingles
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Hola. Por favor, me podras decir si es que sabes, si es la misma ubicación para una 4x4 fase 2...?
Gracias takanovich. Igual me voy a tirar a buscar por donde tú indicas y veo si está ahí. En cual de todas las duster tu indicaste esa ubicación? Aquí en Argentina hay dentro del motor Far, la 1.6 y la 2.0... Todo tu aporte suma. Muchas gracias.
Buenas takanovich. No he podido encontrar el sensor. Me podrías pasar por email más datos. Te lo dejo por aquí... [email protected]...desde ya, muchas gracias.
Takanovich de México hace 4 años
Necesito tomar foto, de mi caja de velocidades, pero como llego por las noches, solo podría los fines de semana, deja trato de buscar una foto en internet, saludos
Hola, por favor envíame el manual para ubicar el sensor. [email protected]
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Hola sabes dónde se encuentra el sensor del cigüeñal ckp en una duster 2015. Gracias
@TakanovichHola, por favor puedes enviarme el manual [email protected]
José Charles de México hace 3 años
@TakanovichHola amigo,
Me lo puedes apoyar con el Manualp9r favor [email protected]
Me lo puedes apoyar con el Manualp9r favor [email protected]
@TakanovichMe podrías enviar el manual te lo agradeceré [email protected]
Gracias
Gracias
@TakanovichOye te agradeceria me enviaras el manual por favor
@TakanovichPodrías enviarme el manual a mi correo por favor? Gracias de antemano
[email protected]
[email protected]
Marcelo Romero de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Duster 2012 2.0 Privilege y por lo que lei es el sensor de velocidad (Se enciende el sensor de falla electrica pierde potencia no superas los 50km/h a veces si apagas el motor y volves a encender se soluciona pero quiero una solucion sefinitiva no podes salir a ruta y si no se soluciona te deja tirado) El tema que mi mequanico dijo que mi modelo lo lleva integrado con el ABS ( Y NO EN LA CAJA). Podra ser ?? espero comentarios
Takanovich de México hace 4 años
Eso no es posible, lo lleva en la caja solamente, saludos
@TakanovichHola buenas noches wn el mio pasa lo mismo duster 2.0 4x4 2013... solo dos sensores se encuentran el el cuerpo de la caja. El de marcha atras y el del volante. Me dijeron lo mismo que trabaja con el abs.
Takanovich de México hace 2 años
@NESTOREl sensor de velocidad está en la caja parte superior…
@TakanovichHola no no se encuentra ahí, solo hay dos sensores, el de rpm ubicado en la parte abajo al frente y el de marcha atras ubicado arriba casi debajo de la batería. Luego no hay ningún sensor más.
@TakanovichPor lo que estuve buscando información el motor tipo f4r de duster no lleva sensor de velocidad toma datos del abs. Pero los mimos no generan ninguna falla en el escaneo
Buenas tardes tengo duster automatica 2.0 y presenta la misma falla que dice Marcelo se quedo revolucionada y no pasa de 40 o 50 km; y testigo de falla prendido; es el sensor de velocidad el que causa estos problemas? ayer le cambié la electrovalvula del arbol de levas que me dijeron podía ser, y no mejoró. Gracias
Yo actualmente tengo ese problema me dice el mecánico que es el sensor, lo cambiara pero la mía es automática un favor cuando se te va a falla si cambias a manual te hace los cambios o se queda pasada en drive, te explico si no hace los cambios el problema es la caja, y si prende pero te permite hacer los cambios en manual pero sigue encendido el LED de falla electrónica que es la bobina entonces es el sensor. Te comento ya pasé por ese problema y ya casi lo corregí. Claro me costó una lana aquí en México claro ya no se me alenta y puedo hacer los cambios en manual, antes no me permitia, otra prueba que ví fue probarla en una subida muy pronunciada y si se te alarma con LED de falla electrónica o sea la bobina es la caja.
@AndresHola yo tuve un problema bastante similar, al llegar a 50 a 60 kl/h se prendia el sensor de fallo de electrico y no me dejaba acelerar
La solucion fue cambiar el sensor de velocidad de la caja
En mi caso renault duster 2013 y en varios modelos siguientes hasta en la 2020 se encuentra en la parte trasera del motor y luego en la parte de arriba de la caja automatica
Cabe aclarar que en ninguna agencia, mecanico o electrico dieron con la falla, es mejor cuando dedicas tiempo a buscar y arreglar tu mismo el fallo en mi caso lo hice con una metodologia de investigacion
La solucion fue cambiar el sensor de velocidad de la caja
En mi caso renault duster 2013 y en varios modelos siguientes hasta en la 2020 se encuentra en la parte trasera del motor y luego en la parte de arriba de la caja automatica
Cabe aclarar que en ninguna agencia, mecanico o electrico dieron con la falla, es mejor cuando dedicas tiempo a buscar y arreglar tu mismo el fallo en mi caso lo hice con una metodologia de investigacion
Buenas tardes tengo un problema con una duster 2015 lo que pasa que de repente no marca la D Y no avanza y de repente la pone y avanza como sobre marcha alguien me podría ayudar gracias
Takanovich de México hace 2 años
Puede ser el TR, pero la recomendación es escanear
Hola tengo una duster oroch 2016 y en donde se encuentra sensor de velocidad
Espero les sirva , yo lo localicé por abajo del lado de la batería pero pegada a la caja , la imagen es de referencia , lo que si no quise hacer fue quitarla mejor pagué , solo compre el sensor. Saludos, Duster 2013 aut
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ComentarPrende testigo en tablero (una bobina y un rayito) pierde potencia
Renault Duster 2014 2.0 Automatica Nav 90000 kms
En carretera, cuanto hay una subida prolongada o bien le acelero mas a fondo de pronto prende en el tablero una señal y el vehículo pierde potencia, le acelero y no da mas, el motor se siente inestable y tengo que orillarme apagar el motor y volver a encender inmediatamente la falla desaparece, en un lapzo de 400km lo puede hacer unas tres veces. Ademas de que puedo escuchar como que cascabelea.
1. Cambie el cuerpo de aceleracion y mejoro pero regreso el el problema un par de meses despues. 2. Cambie el Aceite de la transmision y mejoro un poco pero regreso el problema. 3. Cambie una bobina p… Leer completa
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23 casos
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los o'rings esta tomando aire... saludos
Takanovich de México hace 5 años
Del cuerpo de aceleracion esos se desgastan y toman aire
Pachingolin de México hace 5 años
Me llego a mi taller una duster con el mismo síntoma, se le limpio y selló toda la admisión junto con los o'rings de los inyectores. También se hizo ajuste básico del cuerpo de aceleración, mejoro, pero al final se cambió la bomba de gasolina y con eso terminó el problema. Pero ahora surgió otro. Ya no es perdida de potencia, ni marca ningún testigo, ahora cuando desacelera, parece que el retroceso de 2 a 1 lo hace de manera extraña, al cambio se siente como si pateara la transmisión o intentará avanzar más la camioneta en lugar de frenar. En el scanner multimarcas que tengo aparece un código de falla de la transmisión sin explicación o desconocido, el D123, alguien sabe de esta falla?
Te hago una consulta Pachingolin, tengo una duster 2013 4x4 mecanica y me pasaba que se ahogaba un poco en velocidad al meter 3 o 4 apenas metia el cambio (bajas revoluciones) luego es como que se "destapaba" y a veces hacia una "explosion" por el caño de escape. El mecanico me cambio inyectores (dijo estaban trabados en abierto 3 de ellos), luego bujias y empeoro. Tambien le habia cambiado los oring al cuerpo mariposa pero luego de todo eso el auto quedó peor...no aceleraba y recien ahi surgio una falla como de conexion entre el pedal y cuerpo mariposa. Se mando a reparar el cuerpor mariposa y ahora acelera pero se sigue ahogando en forma aleatoria y en ralenti arranca bien y luego empieza a ronrronear como si se quedara en menos cilindros...Ahora me dicen puede ser las valvulas de escape...Tienes alguna opinion?
Pachingolin de México hace 4 años
Puede ser bomba de combustible, ahora, si te dicen que son válvulas, deberían hacer una prueba de compresión por tiempo de encendido y/o meter aire comprimido a los cilindros cuando las válvulas estén cerradas y ver si tienen fugas...
Muchas gracias Pachingolin por la respuesta! Finalmente la lleve a otro mecánico (de confianza) que detectó que la cuestión del ahogo era que estaba quemada parte de la ECU! Me repararon eso y ahora no lo hace más pero sigue regulando mal (chupando por el escape) eso me dijo debería deberse a una válvula de escape en mal estado.
Muchas gracias por la amplia explicación voy a revisar lo del los o Rings de los inyectores y lo del cuerpo de aceleración y de paso checar las condiciones de la bomba de gasolina , pregunta sabes dónde se encuentra el sensor de velocidad mi camioneta es automática ?
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Mi camioneta hacia lo mismo y solo era una bobina que brincaba corriente se la cambie y se soluciono
Tengo el mismo problema, entonces podría tratarse de las bobinas?
Cuando falla una bobina, es recomendable cambiar todas. Yo llevaba mi vehículo duster a la agencia Renault y la verdad cada decepción y abuso en los costos me hizo meterle mano al motor. Te recomiendo le compres Bobinas Bosch tipo lapíz en Mercado Libre y le pongas Bujias de Iridium o Doble Platino Láser, es una inversión de unos $160 USD (convertir a moneda local) pero tienes garantía de al menos 50 000 km sin cambiar nada y funcionará muy bien. Ojo entre menos se moleste el estar quitando o poniendo a las bobinas menos se daña la base donde van atornillados, usan un tornillo de cuerda fina en una base de aluminio, la cual se barre fácilmente y la bobina anda floja o brincando, eso produce falsas chispas y fallas en el motor. En mi caso tuve que barrenar para meter tornillos de cuerda estándar (mas gruesa) y todo mejoro.
@MarineroDisculpa tengo el problema de que se barrio un tornillo que medida usaste para realizar el cambio
Donde esta el sensor de velocidad de la duster automatica 2013 tengo mismo problema
Ciertamente, me paso exactament lo mismo hasta con las reparaciones que hiciste y le cambie varias veces el Sensor Map y segui el problema hasta que un dia a la valvula del sensor usado le cambie el orim externo por uno interno de otro usado y se me acabo el problema.
CARLOS HERNANDO de Colombia hace 3 años
Cuando la camioneta esta de medio tanque hacia abajo , y estas en una subida muy pronunciada , trata de fallar , pensaría que se que se queda sin combustible , pero la solución es muy fácil, hay que tranquearla full y de una mejora , de echo ella marca en el tablero como si no tuviera combustible , saludos
ComentarPerdida de aceite por reten de bancada Solucionado
Renault Duster 2016 4 puerta motor 1.6 30000 kms
Pierde aceite de la caja por un reten de bancada necesito saber porqué motivo puede ser.
2 casos
Fijate que quizas un fuelle esta perdiendo. A veces se resecan. Si es "reten de bancada" es una perdida de aceite de motor.
Mejor respuesta (según Edoli)
Dieguitem, Gracias!!! Resuelto!!! Aceite del motor
Buenas tardes y Feliz 2019 para todos. Tengo una Duster 2.0 Privillege 4x2. Tenia una pequeña perdida de aceite por el reten de bancada. El servicio tecnico ya lo reemplazo. Quiero saber si alguno tiene una imagen que me pueda guiar de donde debo mirar para controlar si se soluciono el problema. Desde ya saludos y muchas gracias.
ComentarSensor de matcha atras Solucionado
Renault Duster 2016 4 puertas motor 2.0 35000 kms
No funciona el sensor de marcha atras. Al hacer marcha atras no se siente nada
20 casos
Mejor respuesta (según Hugo)
Dejo de andar el sensor de retroceso y las luces de marcha atrás
ComentarQue aceite para caja automática
Renault Duster 2013 70000 kms
Saben que tipo de aceite usa la caja automática de la Duster 4x2 modelo 2013? Gracias por la respuesta
6 casos
Takanovich de México hace 6 años
Debe ser para caja automatica DP0-AL4, A te recomiendo la maca TOTAL "fluidematic SYN" que es ELF, o si en tu país venden ELF compra RENAULTMATIC
Hola, que que cantidad de aceite para una caja automática
6 litros es para el motor... La caja de cambios automática cuanto lleva?
Takanovich de México hace 6 años
Lleva casi los 6.5 lts al igual que el motor y se realiza cada 60,000 kms, el aceite debeser para caja DP0-AL4
Hola ! Sabe alguien cuanto litros de aceite lleva la caja de cambios de la Duster 2014?
Consulta buenas tardes tengo Duster pH colombiana 2018 q aceite lleva el motor
Que aceite lleva la Duster automática 2015 con 70000 Km
Que aceite y cantidad lleva la transmisión automática CVT de una duster 2017
Gerardo Solorzano de México hace 3 años
Por donde o alguien sabe que me pueda orientar donde se encuentra el tapon o tornillo para rellenar de aceite sintetico la transmision manual de una duster 2015
Por favor si mi Duster 2017 automática versión dakar 2.0 4x2 hay veces q la prendo y al mover la palanca de cambios a D no arranca con fuerza q puede pasar hay gracias en el tablero donde marca el cambio me salen 3 rallas? Gracias
Katherine Herrera de Colombia hace 2 años
Buenos días, que aceite se le aplica a la caja automática de un Renault duster Dinamyque, modelo 2015
ComentarDaño caja de velocidades, se activa el testigo Solucionado
Renault Duster 2013 4 puertas 83000 kms
Cuando el vehiculo se moviliza por más de 10 minutos, al momento de tomar una subida o de andar rápido se dispara el testigo de fallo eléctrico según el manual. Inmediatamente pierde fuerza y velocidad y no sube partes altas. Hasta el momento que se apague y se encienda nuevamente.
5 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
No es tu caja de velocidades, es tu cuerpo de aceleracion que este sucio o desprogramado, por el kilometraje, ya debes cambiarle el aceite a la caja es a los 60,000 kms
Carlos Felipe de Colombia hace 6 años
Muchas gracias por tu amable respuesta. Verificare al respecto. Pero lo del aceite de caja se cambio hace 2 meses también.
CARLOS FELIPE CAPIPE de Colombia hace 3 años
Se solucionó el problema cambiando la caja de velocidades completa por parte de sofasa. Precisamente en los alegatos se determinó que es una falla estructural de este tipo de vehículos. Sin embargo para poder lograr esto, tocó interponer demanda de reparación directa contra sofasa con todos los soportes y comentarios de opinautos, así mismo como el concepto emitido por el maestro de vehiculos josé clopatofsky. Gracias
Mejor respuesta (según CARLOS FELIPE CAPIPE)
Hola que problema tenias tu? Porque q mi me hace ruido y cuando epreto embrague se quita
CARLOS FELIPE CAPIPE de Colombia hace 3 años
Hola buenos días Nicolas, el problema era que una vez se encendía el testigo, inmediatamente perdía fuerza y aceleración, tocaba apagar el carro y esperar unos cinco minutos, nuevamente de encendía y ya el testigo no estaba encendido y ahí continuaba la marcha normal, pero necesariamente si tocó cambiar la caja de velocidades completa mediante un proceso de reparación directa que tocó iniciar contra el concesionario Renault Sofasa, por supuesto el proceso tardó un año para obtener el resultado a nuestro favor y lograr el cambio de la pieza por parte del concesionario.
ComentarEl pedal del embrague pierde presion y no entran los cambios
Renault Duster 2014 4 puertas, futl, 2.0 68345261 kms
Por culpa de embrague quedo sin velocidades, lo bombeo varias veces vuelve y coge, pero al rato pierde nuevamente la presión, le cambie la bomba principal del embrague, un bien luego siguió igual
1 caso
Si cambiaron la bomba, quedó bien purgada y no pierde por los conductos. Lo más probable es que sea la crapodina o ruleman de empuje. Slds
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema por favor escribime a [email protected]
Victor vasque de Ecuador hace 4 años
Ola se me va la presión del embrague del renol ya canbien el cilindro del pedal y el ryliman del embrague
[email protected] de Argentina hace 5 años
En mi duster me pasa igual andando en el centro Va bien donde agarro ruta q no toco el pedal por un rato largo se descarga de una. Primero cambiw la crapodina de la caja y ahora el bombin del pedal pero sigue con la misma falla una cagadaaa alguien sabe cual es el problema
Juanma chevro de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema
Venia con mis duster 2013 y se quedó sin embrague no entran los cambios que puede ser el. Pedal sube y baja normal pero más liviano
NahueSca96 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Igual cual es la solución?
Alguno encontró. Que es
Alguno encontró. Que es
Mi duster 2016 con 65000 km le pasa lo mismo, ya cambie el bombolin del pedal y continua lo mismo, alguna recomendación ?
Marcelo Suárez de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema tuviste la solución?
Alguien pudo reparar esa falla y como lo hizo x favor me avisan ando con el mismo problema [email protected] me avisan gracias
Marcelo Suárez de Argentina hace 3 años
Alguien solucionó el problema de que se queda sin presión el embrague?
Carlos Romero de Argentina hace 7 meses
Me pasa lo mismo y no quiero gastar en piezas que no son y continuar con el problema, si encontraste la solucion podrias guiarme gracias
ComentarDuster 2013 Automática se acelera sola andando
Renault Duster 2013 2.0 Automática 70000 kms
Tengo una Duster 2.0 Automática con 70.000 Km, después de un viaje largo al día siguiente la camioneta empezó a acelerarse sola como si hundiera el pedal del acelerador a fondo y vuelve a desacelerarse, no ocurre cuando el carro está frío, solo pasa cuando lo llevo andando. Cuando lo ando así por mucho tiempo se enciende el testigo de sistema de inyección electrónica y no deja que pase de 40 km/h. Un mecánico me dijo que tocaba cambiar la caja de cambios, cosa que no creo que sea. Ayuda por favor, gracias.
14 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
No, la caja no es pero si le toca cambio de aceite es cada 60,000 kms, con respecto a lo que le pasa a tu duster es 1. - cuerpo de aceleracion sucio 2. - o'rings del cuerpo de aceleracion ya desgastados 3. - cuerpo de aceleracion descalibrado, pero tu caja no es, no dejes que la toquen
Muchas gracias, algo si me decía que la caja no era, voy a llevarlo al mecánico mañana y te comento como me fue.
Le cambié las bobinas, las bujías y los origins, se limpiaron los inyectores y se reprogramó el cuerpo de aceleración con el escaneado y la falla continua. La camioneta hace muy brusco el cambio de primera a segunda y cuando va a realizar el. Cambio a tercera marcha se acelera llegando hasta las 5.000 rpm sin que la caja automática haga el cambio. Después de varias aceleradas de esas se enciende el testigo de falla eléctrica y tengo que apagar la camioneta. No sé qué hacer. Ayuda.
Takanovich de México hace 6 años
Reprogramar el cuerpo de aceleracion, no es quitar la falla, ese proceso no lo hace cualquiera con un scanner normal, tengo los pasos para que lo programes tu mismo manualmente, si te interesa te los puedo proporcionar, saludos
Muchas gracias, que debo hacer? El carro se acelera en todo momento.
Alicia Guzmán moreno de México hace 3 años
Hola me podrías mandar el vídeo de cómo cambiar los rotin de la caja mariposa y de como calibrar el cuerpo de aceleración por fis Ami correo
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@TakanovichMe podrías compartir los pasos por favor 55 4455 7561
Takanovich de México hace 6 años
Este link te dice como hacerlo paso a paso, recuerda que tu auto n o debe tener ni un codigo de falla ok,. . . https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro…
Hola, quiero bajar las instrucciones y me quieren cobrar, tenes una gratis, [email protected] es mi correo, gracias. , me pasa lo mismo, cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
Takanovich de México hace 4 años
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa… espero que este te sirva, saludos
Hola a todos muiy buen block. Comentar tengo una duster 2016 4x4 2,0
Se subio de repente las revoluciones entre 1000 y 2000 sube y baja, luego prendio la bobina o resistencia de calentamiento. Dentro de todo lo que leii probe artas cosas y nada y un dia enrabiado pise el acelerador fuerte 2 veces y se fue el problema. Quizas el modulo de aceleracion este con problemas para que lo consideren.
Se subio de repente las revoluciones entre 1000 y 2000 sube y baja, luego prendio la bobina o resistencia de calentamiento. Dentro de todo lo que leii probe artas cosas y nada y un dia enrabiado pise el acelerador fuerte 2 veces y se fue el problema. Quizas el modulo de aceleracion este con problemas para que lo consideren.
Tengo una duster del 2015 2.0 tiene 127.000kilometros quiero cambiarle aceite y filtro pero no se cuantos filtros lleva ni el compartimiento de los filtros.
ComentarEmbrague cuando calienta en verano no entra bien los cambios
Renault Duster 2014 Duster 56000 kms
Embrague cuesta entrar la primera solo e verano cuando se calienta mucho
4 casos
Primero revisa el nivel de aceite de la caja, yo lo hice a los 65000 Km quite el tapón de plástico de caja metí mi dedo y nada de aceite en el dedo (porque en internet busque como revisar el nivel y mencionaban que metiendo el dedo sale con aceite esta bien el nivel de lo contrario rellenar), conseguí el aceite sintético Delo de chevron SAE 75W-90 y en efecto le entraron 750 ml de aceite. Otra vez cambios suaves, espero te sirva.
Hola tengo el mismo problema, donde se encuentra el tapón para revisar el nivel?? Gracias
Gira todo el volante a la derecha, mira por espacio que descubrió la llanta del lado conductor alcanzaras a ver la caja donde entra la flecha a un lado está el tapón.
Ok ya lo lleve a todos los serví de Renault y nadie da pie con bola me dicen q esta bien voy a probar revisar la caja gracias
Hola viaje ala costa todo bien entro acá a capital freno y freno se calienta y no entra bien la primera revisaron la caja bien me dicen q lo purgue en Rea aun que cambie la bomba de adentro no el bombín
En Renault. Quieren que baje la caja y cambie. Bomba y embrague completo lo 38000 tan loco
Gracias genios. Gracias a dios existe Internet para que dejen de robarnos las servicios mecánicos.
Hola buenos dias tengo un dacia daster con 174000 kilo metros y por l mañana en frío no me entran las marchar tengo que apagar y encenderlo con la marchar puesta decido a que puede ser
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¡GRACIAS!
Pero a ver renault háganse responsables de esta falla de fabricación! !jaaa...!! jaaa
. !!
No se metan con renault, peugeot, fiat en carros combencionales son bonitos pero sus refacciones son muy caras y dificiles de conseguir por fuera de la agencia automotriz.
Ni un peso más
A
A mi me respondieron por el 60% de la caja.