Problemas de 4x4

4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Problemas destacados

Testigo de calentador y 2WD. Duster 4x4 mod 2013

Renault Duster 2013 motor 2.0 L 73000 kms
En el tablero me marca el calentador , y cuando arranca queda encendido el 2wd

Que puedo hacer ayuda,,,
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JABG de Colombia hace 7 años  
JA
15 casos 
JABG de Colombia hace 7 años
No puedo combiar de 2wd a 4wd, ahora el carro me quedo 4x2...
JABG de Colombia hace 7 años
Persiste el problema ahora me dicen que puede valor cerca de 7 millones el arreglo
JABG de Colombia hace 7 años
Casi la 4 parte de valor comercial del vehículo
Diego de Argentina hace 2 años
Puede ser la rueda fonica de algunas de las ruedas traseras o ambas para repararla no es complicado solo hay que darce maña para sacar la homopcinetica repara la rueda fonica que la falla aparece cuando se corta y el sensor lo lee como error se puede soldar y con un dremel se empareja la soldadura y despues yo te recomendaria que sueldes la rueda a la carcaza de la homocinetica hay que reiniciar la computadora si o si
Kayakero de Argentina hace un año
@DiegoBuenas noches Diego, te pregunto de ignorante, qué es la rueda fónica? a la computadora como se la reinicia? En mi casa las fallas son aleatorias, se enciende el testigo de la inyección más el "2DW" y no puedo cambiar el modo de tracción, pero si apago el auto (lo hago en marcha) y al darle contacto de nuevo la falla desaparece, hasta lo hace con alguna imperfección en el pavimento, se sacude un poco el auto y se va, o vuelve, muy loco. Desaparecida la falla con los testigos apagados, puedo elegir el modo de tracción, también me hace algo parecido con el testigo ABS, que aveces se enciende, pero si apago el auto desaparece, aveces aparece de nuevo y en otras oportunidades no. Salduos
SHOOTER de Argentina hace 5 meses
@KayakeroPudiste solucionarlo??
keila de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo. Cuando le fui a dar marcha me salto esa falla teniamos una subida muy fea q solo en 4x4 se puede subir pero no nos anduvo quedo en 4x2... que susto gracias a la vida q habian dos personas que nos ayudaron. Ahora mi pregunta a q se debe esta falla
jp argentina de Argentina hace 5 años
Hola pudiste averiguar que fue lo que origino la falla?
JDZZ de Argentina hace 4 años
Hola que tal, veo en varias publicaciones que preguntas si pudieron solucionar el problema. Estoy con el mismo y no saben decir cual es, vos pudiste solucionar?
Tomas de Argentina hace 5 años
Hola alguien pudo solucionar el problema? Gracias
piki de Argentina hace 4 años
Hola a mí ya me sucedió tres veces y siempre fue en días de lluvia. Una vez q prende la luz de falla eléctrica se pone en 2wd. Generalmebte al otro día funciona normal. En service me dijeron q le hicieron una reprogramación pero luego de eso volvió a presentar la falla.la única duda q tengo es q yo nunca rote los neumáticos y dicen q el sistema detecta cuando un eje está más gastado q otro. Puede ser pero me descoloca q me lo hace cuando llueve mí duster es una Dakar 4wd fase ll. Saludos cordiales
DanielSan de Argentina hace 4 años
Hola, has podido resolver el problema? Yo estoy teniendo el mismo desperfecto
piki de Argentina hace 4 años
Hola hace tiempo que no lo hace. Rote las ruedas y aisle bien con cinta la ficha del diferencial trasero. Hasta ahora anduve unas cuantas veces con lluvia y no volvió a prender la luz.de todas formas si vuelve a encender la llevaré al mecánico para chequearla. Contame tu duster que modelo es y como se te presenta la falla
DanielSan de Argentina hace 4 años
Es una 2014 con 80mil kms. La tengo hace 2 años. Vivo en Villa la angostura dónde llueve mucho, o hay nieve o barro. Con esto quiero decir que está casi siempre mojada o muy embarrada. Volví de la ruta y quedó toda la tarde parada, cuando la voy a entrar ese indicador no se apagó. Desde ahí se prendía muy de vez en cuando. Hoy se mojo bastante y no se apagó más. Revisare cuando el clima me deje.
piki de Argentina hace 4 años
Evidentemente debe ser algo que se moja el tema es encontrar cual sería yo apunte a esa ficha pero hay más cables y sensores que pueden mojarse. Saludos y si solucionas avísame
DanielSan de Argentina hace 4 años
Vamos a ver si doy con el problema. Te aviso cualquier cosa.
kikindelsur de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema. Resulto ser la ficha que esta en el diferencial trasero. Le entra humedad.
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SHOOTER de Argentina hace 5 meses
@kikindelsurHola y como lo solucionaste??
SHOOTER de Argentina hace 5 meses
@DanielSanHOLA dANIEL LO pudiste solucionar??
piki de Argentina hace 4 años
Hola actualizo.se me volvió a prender con lluvia. Voy a probar si puedo aislar mejor la ficha del diferencial. Saludos. Si alguno lo soluciono que acise
Lucas de Argentina hace un año
Hola. Tengo el mismo problema en una duster 2012 4x4... Pudieron solucionar??? Yo vivo en un pueblito muy chico y nadie sabe darme una solución... si tienen alguna información de cuál puede ser el problema se los agradecería... muchas gracias
DanielSan de Argentina hace 5 meses
Hola, el problema es porque se moja y le queda humedad al sensor que está en el diferencial. Con los años se reseca el capuchón que lo proteje. Hay que tirarse abajo, desenchufar y limpiar el sensor. Alcohol isopropílico es ideal para limpiarlo y después tratar de aislarlo lo mejor posible.
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Falla en tracción 4x4

Renault Duster 2015  34505 kms
Se encendió el testigo del ABS y el de precalentamiento el, carro queda en 2WD y no recibe la marcha en automático y tampoco el 4WD de forma manual
Wilder Espinosa de Colombia hace 7 años  
WI
13 casos 
RAUL ALBERTI de Argentina hace 5 años
Hola Wilder como resolviste el problema? me aparecio el mismo en mi duster 2014 4x4. Y no lo resuelven...
Pedro.lara de Colombia hace 5 años
Hola me puedes decir si ya solucionaste el tema y como lo hicieron gracias
Nacho de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien sabe porque
jp argentina de Argentina hace 5 años
Estoy con el mismo problema ya desarme los 4 sensores de velocidad y abs que van en las ruedas, este modelo no lleva un solo sensor como 1.6
Raul de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema se prende el testigo ABS y el de inyección y ya lo eh llevado 6 veces y no encuentran que es , alguno solucionó el problema ,y como , Gracias
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Gera de México hace 2 años
Buen día,mira a mi me prendió el mismo testigo del los inyección lo que hice fue cambiar la bujías convencionales por bujías de iridio y se solucionó el problema.
Eduruben de Argentina hace 3 años
A alguien le paso que el rodillo de la doble tracción entra pero al empezar hacer fuerza empieza a titilar se desacopla la doble.
SebaAcosta de Argentina hace 3 años
A mi me esta pasando y no lo puedo solucionar. Si encontraste alguna solución chiflame. Abrazo
SHOOTER de Argentina hace 5 meses
A MI me paso siempre lo solucionaste??
rodri049 de Argentina hace 2 años
Probaron cambiar el fusible 2? Yo estoy con problemas que no me entra la doble, probé sacando el fusible ese que en el manual dice que es el de la doble y me encendió el testigo de ABS
Pinto de España hace 2 años
Puede ke el cable ke mande la orden a la transmisión se haya roto
Juan suarez de Colombia hace 2 años
Buenos días, alguien ha podido solucionar este problema? El vehículo se quedo sin luces de reversa, sin alarma trasera, sin cámara, sin plumilla trasera y aparentemente está en 2wd pero siento q se quedo en automatico
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Ubeimar Navarro de Colombia hace un mes
Cómo solucionaste el problema
Ubeimar Navarro de Colombia hace un mes
Si pudo solucionar ese problema?
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Comparación consumo Duster 1.6 vs Duster 2.0 4x4

Renault Duster 2013 Privilegie 1.6 200000 kms
Consume promedio mixto de 14 a 15 km por litro yendo por abajo de los 100km por hora con modo ECO. HAY que acelerar suave usar velocidad crucero. Ya es la segunda que tengo en 1.6.
Pregunto que tanto más consume una 2.0. Estoy evaluando cambiarla para mantener mismo consumo pero andando un poquito más rápido.
Escucho opiniones.
Saludos.
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
4 casos 
esteban de Colombia hace 5 años
Hola, tengo una 2.0 año 2014, manejo mixto ruta y ciudad a menos de 100km/h, promedio 50 km diarios, el consumo luego de 10.000 km es de 10.5 km/l
Slds
vlad de México hace 5 años
Yo tengo una 2.0 año 2017 4x2, manejo en ciudad 35Km al día y mi rendimiento es muy similar al de @esteban, alrededor de 10.5 Km/L.
Actualización después de 4 años: Mi duster anda alrededor de los 61,000 Km y de unos meses para acá le he estado "pisando" un poquito más al acelerador, para tratar de mantener el motor alrededor de 2,500 RPM, para que trabaje más cómodamente, esto porque le estaba empezando a notar un pequeño cascabeleo (que consulté con mi mecánico). El rendimiento de combustible ha bajado un poco (alrededor de 10 Km/L) pero el cascabeleo desapareció.
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Diagrama fusibles Duster 2017 4X4, Fabricación Colombiana.

Renault Duster 2017 4x4 11111 kms
Diagrama fusibles Duster 2017 4X4, Fabricación Colombiana.
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RMNC de Colombia hace 5 años  
RM
7 respuestas 
Luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes !!! Por favor necesitaría saber que fusible es la de las luces auxiliares de una duster 2.0 2015
Víctor de Perú hace 4 años
Buenas tardes, me podrían indicar cuál es el fusible de puertas abiertas en el tablero x favor. Mi problema es que a pesar de mantener cualquier puerta abierta durante el viaje, no enciende el testigo de puertas abiertas en el tablero. Gracias.
Erick Jimenez de Colombia hace 4 años
Buenas noches, quien me puede decir cual es el fusible de la cigarrera de la duster 2014 4x2, ya que no funciona y no puedo cargar mi celular
Raul de Argentina hace 4 años
Alguien podría decir ubicación de fusible de aire acondicionado Duster rural 2013 confort
Erick Jimenez de Colombia hace 4 años
Es uno de 15 de los azules, creo que es el de abajo. Yo lo cambie por que estaba quemado y mi problema de apagado cada 20 minutos de la radio y de la cicarrera que no daba carga fue solucionado
John de Colombia hace 3 años
Buena tarde una pregunta, de casualidad la duster 4x4 trae algún tipo de fusible para la batería?
Maria Ines de Argentina hace 3 años
Buenas tardes Dejo de andar el sensor de estacionamiento de mi duster Podria ser el fusible? Alguien me podría indicar cual?
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4x4 no se acciona y tampoco figura en el tablero el 2wd ni 4wd

Renault Duster 2012 Motor 2.0 4x4 135000 kms
No puedo poner en funcionamiento el 4x4 y en el tablero no aparece el 2wd y tampoco cuando quiero poner 4wd tampoco marca en el tablero y no se ve que se active la doble cuando lo paso a 4wd no se como solucionar
Chiche_jc de Argentina hace 5 años  
CH
5 casos 
jp argentina de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?
James de Colombia hace 5 años
Si claro era el sensor de ABS trasero derecho... lo cambie he inmediata mente se apagó el testigo de abs el 4wd y dejo de marcar el kilometraje estando el carro estacionado... también me funciono el 4x4. Ese sensor como este dañado ocasiona todo el problema que comente.
Brandt de Colombia hace 5 años
Me acaba de pasar lo mismo. Ando preocupado por que se está descargando la batería y la aguja del velocímetro se fue a 0 y no muestra kilometraje. Que hago?
Kayakero de Argentina hace un año
Buenas noches desde Argentina. El año pasado compré una 2015 4x4 y desde hace un par de semanas aveces, solo aveces, se enciende el testigo ABS, pero cuando apago el motor generalmente desaparece la falla porque no se enciende el testigo. Por tu comentario veo que hay 4, uno por cada rueda. Vos como determinaste que era el trasero derecho? Saludos
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Ruido en el cardan de la 4x4

Renault Duster 2012 4x4 duster 55000 kms
Compre una Duster 4x4 a los 25,000 km comenzó un sonido al hacer el cambio en segunda y tercera solo al momento de hacer los cambios con si estuviera flojo un rodaje lo lleve por la garantía y me engañaban que ya lo arreglaban , ha pasado la garantía y la falla se ha hecho mas constante. He ido a un taller y le ha sacado el cardan y por ahora no estoy usando la 4x4 y el problema ya se arreglo. Quisiera saber cual es la falla. El mecanico no sabe si son las cruxetas o el rodaje.
Piterscol de Perú hace 8 años  
PI
25 casos 
Juanfor de Colombia hace 7 años
Es el protector del cardan
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 3 años
La duster tiene protector de cardan?
hdgdiaz de Colombia hace 6 años
Feliz dia
La duster funciona normal sin el cardan
Me gustaria saber tengo el mismo problema pero me dicen que sin el cardan no funciona el carro
Fabian de Colombia hace 2 años
Hola que tal... cuentame solucionastte el asunto ?, ami me pasa lo mismo
Fabian de Colombia hace 2 años
Yo no le he quitado el cardan pero tiene un sonido al meter el cambio , un "trek" cuando voy andando y hago el cambio de marcha, si solucionas te el problema??
TATOECO2020 de Argentina hace 2 meses
Hola me sucede lo mismo el trak trae al hacer los cambios. Alguien lo pudo solucionar?
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Ruido en la 4x4

Renault Duster 2016 Motor 2.0 4x4 132500 kms
Cuando está activa la 4x4 y bajando una pendiente en el primer cambio o primera marcha y con la dirección a la derecha o izquierda suena un golpe estando en movimiento , cómo si saltara un piñón y se suelta por un segundo la marcha, a alguien le ha pasado ?
Alexduster de Colombia hace 5 años  
AL
2 casos 
Alexduster de Colombia hace 5 años
Aún no resuelvo el problema y aclaro que esto solo sucede mientras está activa la 4x4 block y el mecánico me dice que parece ser atrás y hay que quitar transmisión para revisar, pero no quiero hasta saber de alguien que ya le sucedió y le dio solucion
jhon s de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema la estoy andando sin el cardan
Mauricio de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema quedo activa la 4x4 me toco quitarle el cardan si alguien tiene un comentario gracias
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¿ cual es el Consumo ideal en kiliometros por litro de duster 4x4 2015

Renault Duster 2015 2.0l Man Gasolina 4x4 222442 kms
¿ cual debe ser el consumo de combustible en kilometros por litro?
Diego de Colombia hace 2 años  
DI
1 caso 
Maxicurto de Argentina hace 2 años
La 2.0 en ruta a 100 o 110 km/h rinde entre 12 y 13 km/litro y entre 8 y 9 km/litro en ciudad. Saludos.
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Fallas Duster 4x4

Renault Duster 2017 4x4, 5 puertas 20000 kms
Tengo una vagoneta Duster 4x4, con menos de 2 años de antigüedad y 20000 km de recorrido, a los 3 meses de utilizarla comenzó a fallar el sensor de la bomba del tanque de combustible, pues no medía la cantidad real de gasolina que tenía, estuvo 3 veces en el taller autorizado en mi país (Bolivia) y solo cuando realicé un reclamo formal me dieron una solución más duradera, pues a la fecha no he tenido nuevamente ese problema. Un tiempo después empieza a fallar la radio, me pedía código de autenticación de la nada, lo llevé al taller, me indicaron que era un conector que se había salido y que… Leer completa
Paola P. de Bolivia hace 7 años  
PA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ya es hora de salir de el ; ante s que se acabe la garantia !
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No acopla la 4x4

Renault Duster 2013 4x4 2.0 110000 kms
Buen día. Tengo un Duster 2013 2.0 4x4. Entro como siempre a la playa y a mitad de camino se desacoplo la doble traccion y me quede encajado. Logré sacarla y al seguir andando creería que volvió a acoplarse. Las luces del tablero siempre indicaron que estaba acoplada la doble aunque no fue así. Alguien sabe si es una falla común o cual seria? Les agrade ería si pudieran. Ayudarme. [email protected].
Muchas gracias por su tiempo. Saludos. Maximiliano
Maxicurto de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
SHOOTER de Argentina hace 5 meses
Hola pudiste solucionarlo??
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Falla electrónica 4x4

Renault Duster 2016 4x4 75000 kms
Cómo elimino la falla de la caja 4x4, cuando giro la camioneta se frena y debo acelerar casi a fondo para que avance, se intenta bloquear ( cómo si se frenara), gracias
David BEDOYA de Colombia hace 3 años  
DA
3 casos 
Jair Londoño de Colombia hace un año
Hola cómo estás solucionaste tu problema ?me pasa exactamente lo mismo 🙏🙏🙏
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Encendido testigo falla 4x4

Renault Duster 2023 1.3 turbo 4x4  38000 kms
Al prender la camioneta se enciende el testigo de fallo del 4x4, pero no es todas las veces.
Eyber de Colombia hace 18 días  
EY

Cuando quiero accionar 4x4 giro la perilla en el tablero aparece 4x4 y

Renault Duster 2016 4x4  780000 kms
Se apaga al acelerar y no funciona
Jair Llanos Jimenez de Colombia hace 5 meses  
JA

Cardan duster 4x4

Renault Duster 2014 2.0 100000 kms
Buenas; alguien me podria ayudar a conseguir el cardan completo de la duster 2.0 2014
vic149 de Perú hace un año  
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Reemplazo de bujias de precalentamiento duster 2,0 4x4 cada cuantos km

Renault Duster 2016 Privilege 2.0 Man 4x4 80000 kms
Cada cuanto se cambian las bujias de precalentamiento
juan de Argentina hace 3 años  
JU

Vibración en la 4x4 lock

Renault Duster 2015 2.0 4x4 69000 kms
Cuando pongo la 4Lock en y entro en 2, la parte de atrás vibra hasta que suelto el gas, pasa lo mismo en 3 pero no en primera. En Auto no pasa ni en 2wd.
Me pasó algo similar hace unos años en un BMW y era lo que le llamaban rotaflex que es un hule que va a la barra de transmisión.
Ghost de Colombia hace 3 años  
GH

Calienta 4x4

Renault Duster 2012 2.0 115000 kms
Prende una luz, larga olor a quemado, y cuando prende la luz se cortó la 4x4
Lang de Argentina hace 3 años  
LA

Renault Duster 4x4 demasiado gastona de gasolina

Renault Duster 2018 Duster Dynamique 2.0 4x4 60000 kms
Compre una Duster 4x4 hace un mes, el carro trabaja muy bien pero lo siento demasiado gaston de combustible, esta dando un promedio de 28 km por galon, todo el tiempo ha sido recorrido de ciudad; segun me habian comentado antes de comprarlo, el carro es de 37 km por galon promedio, vengo de tener una Chevrolet Captiva que me daba 30 Km por galon entonces si creo que este fallando en algo, pase a un taller pero no le vieron nada, que se podía lavar inyectores y cambiar filtros por si en algo mejora, todo el tiempo la estuve manejando con la función ECO activa, este último tanque la voy a conduc… Leer completa
Felipe de Colombia hace 4 años  
FE

Perdida de fuerza al acelerar y con el aa prendido SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 4x4 mecanica 2.0 24000 kms
Hola amigos. He leído completamente la pagina con atención y lo que han dicho y hecho en relación al problema de la perdida de la fuerza de la Duster. En mi caso, el problema se presento después de realizar el primer servicio técnico a los 5000 km. Prácticamente salido sin fuerza del servicio técnico. Es una Duster 4x4 2017 2.0 con el mismo problema descrito por todos: perdida de fuerza al llegar a la temperatura normal (funciona normal estando fría) y al encender el AA se torna muy pesada y la respuesta es terrible...como ustedes, lleve en 5 ocasiones la camioneta al servicio con ese argume… Leer completa
Leopoldus de Colombia hace 5 años  
LE
11 casos 
Hector becerra de Colombia hace 5 años
Buen dia, deseo comprar una oroch mecanica 4x2 me la recomiendas despues de tener tu experiencia.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Buenos días Héctor. Te recomiendo revisar la historia del modelo Duster antes de decidir tu compra. Yo lo hice hace poco y me sorprendí al darme cuenta que es un vehículo Dacia. Cuando yo compré mi camioneta lo hice pensando en apoyar la industria Colombiana pero si hubiera sabido que ese era el origen del carro la verdad habría tomado una opción diferente así me costará más. El carro no es malo en sí, presentar algunos inconvenientes de diseño en su parte electrónica, y el servicio de post venta deja mucho que desear.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Buenos dias. Como les comenté, remplace el pedal acelerador por uno nuevo y desaparecio el problema. Volvio a ser el vehículo dinámico y suave que era. Adjunto alguna imagenes del pedal nuevo en caja para les sirva de referencia y el sistema interno del pedal viejo que evidencia deterioro en sus escobilllas que ocasionaba la mala respuesta del vehículo. Lo raro es que este daño no es detectado por el escaner.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso

Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
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Leopoldus de Colombia hace 5 años
Dejó también otra circunstancia interesante, al prender el carro en la mañana y lo dejó en ralentí por espacio de 1 o 2 minutos, de ahí en adelante tiene un desempeño bastante normal y bueno, pero cuando lo prendo en la mañana y de inmediato arrancó en conducción sin esperar ese tiempo, siento que en su desempeño de ahí en adelante no es el mejor y tiende a molestar. Esa es una circunstancia interesante que adicionalmente a todo lo expuesto les quiero dejar.
Leopoldus de Colombia hace 5 años
Estamos en proceso de cambiar el potensiometro del acelerador. Estamos seguros que esta en malas condiciones y que remplazandolo se solucionará el problema. Una vez se haga y realice las pruebas correspondientes, les escribo.
eleom de Argentina hace 4 años
Lo primero que tenes que hacer es conectar el scanner para saber que codigo de error tiene almacenado la Ecu de motor para orientarte por donde comenzar a buscar, pero seguramente el motor K4M tiene varios defectos, principalemente los orings del multiple de admision suelen degradarse o resecarse y tiene fugas de vacio, eso hace que el ralenti sea inestable en frio y en caliente empareje, luego de cambiarlos tenes que hacer un borrado de adaptativos de motor con el scanner y quedara como nueva recobrando potencia
juan martinez de Colombia hace 4 años
Gracias excelente aporte, soy nuevo con la duster pero la mia cuando prendo el aire acondicionado tiene un golpe suave en el motor del aire. Esto sera normal? espero me asesoren gracias
Johan de Colombia hace 4 años
Gracias por compartir.
sergio cruzat de Argentina hace 3 años
Alguien me puede decir si los pasos de los caños del aire acondicionado que son de aluminio y tienen las roscas de color negro para su buen funcionamiento deben estar cerradas o abiertas ??? No llego a los 2000 km y dejo de enfriar...fusibles están bien pero esos pasos están con media rosca abierta???
RODRI de Colombia hace 3 años
Muy agradecido por su comentario, procedere a pedir lo mismo a mi mecanico con mi problema similar y actual de mi duster.
Giovanni de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus saludos desde Cali, interesante tu comentario, tengo el mismo problema , donde es tu mecánico o un teléfono te agradezco, saludos
Alexander Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola, como sigue tu duster? Volvió a fallar?
Juan de Dios Silva Montoya de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo y le agradecería me indique en que taller se lo arreglaron y si esta en Cali. Me puede enviar la información al correo [email protected], le agradezco mucho. Juan de Dios Silva Montoya
José Elmer de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus. Tengo el mismo problema, al acelerar no responde inmediatamente. Tengo una Duster 4x4 2.0 mod 2020. Me puedes regalar el contacto de tu mecánico? Correo [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldus)
Leopoldus de Colombia hace 2 años
A todos los amigos, La DUSTER continuo con problemas de fuerza de manera intermitente, hace 2 meses, se me apago mientras la conducía y no volvió a prender. Con 49.000 km y 5 años de adquirida (Mod 2017) la lleve al taller de confianza, donde al medir la compresión del motor encontramos pérdida total de la compresión. Procedimos a desbaratar el motor y encontramos daño en todas las válvulas. NO había daño en la correa dentada. Procedimos a cambiar las válvulas y las guías de las válvulas con lo que se corrigió completamente el problema de perdida fuerza. Ya funciona perfecto en modo ECO y solo desactivo esa función en carretera con cupo lleno y en montaña. Con el AA no se siente ninguna perdida de fuerza. ¿Este daño es muy raro, y me hace pensar que este problema de las válvulas se presentó muy temprano, porque quien va a pensar en que un motor con 5 mil kilómetros pueda tener ese defecto? en el concesionario NUNCA pensaron en eso. Hoy tiene el motor nueva vida, esta super económico en el consumo de combustible y trabaja muy bien a baja revolución. Mi concejo para quienes tienen este motor y modelo de DUSTER: midan la presión de los cilindros cuando tengan perdida de fuerza…y siempre utilicen el aceite recomendado por el fabricante. Les dejo algunas fotos del proceso de reparación. A los que me pidieron la referencia del mecánico se las envie por mail.
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Se debe haber corrido la correa dentada, pudieron corroborar la causa de tal desastre? Es una falla muy grave!
Leopoldus de Colombia hace 2 años
@Gonza RLa correa dentada no se habia corrido... pero se cambio de todas maneras... pienso que el daño se presento por no usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante 10W30... Las valvulas son muy sensibles y se dañan con otro tipo de referencia
Nilson de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema, mi carro es 1.6 modelo 2017, llevo un año con perdida de fuerza, ya se le cambio bujías, cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, se revisó el pedal de aceleración y aun así sigue fallando, como te acabo de ir con el cambio que hiciste?
Nilson de Colombia hace 7 meses
Una actualización, cansado del tema, lo lleve a Renault concesionario, ahí me di cuenta que ellos ya saben del problema y es una actualización del software del carro, ósea si su carro no lo llevo a un concesionario autorizado muy seguramente tiene el mismo problema, actualizaron, leyeron, y no era nada de lo que le habían cambiado… era una sonda en el exosto, lo cual jamás había aparecido en el escaneo de otros talleres, conclusión llévenlo a concesionario Renault que ellos ya saben del problema, eso si caro … 3 millones aproximadamente
Leopoldus de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. La camioneta quedo perfecta, economica, y tiene una marcha estable. Ya la pase a gasolina corriente, sin un efecto importante... Funciona bien con corriente. No hay perdida de fuerza con el AA... Mi recomendacion: lleva tu vehiculo a que le midan la presión de los cilindros y de esta manera sabras si son las valvulas las que requieren de atencion... saludos.
Maria de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema con la Duster 2013 aut la cual solo tiene 22.000 km. inicio como si se estuviera quedando sin gasolina y luego emparejaba, esto me preocupo, lo lleve a un mecanico que manejaba estas cajas automaticas le limpiaron las bujias y no paso nada, dijo qeu debia completar el aceite de la caja y cuando fuimos a recogerla le habia cambiado por completo el aceite, esto no soluciono nada, ahora esta peor fuera de que se trata de quedar, se acelera terrible, en el scanner no aparece nada ni prende ningun testigo... me podrias por favor ayudar con el mecanico... [email protected]
Nida de Argentina hace un año
Ponele buen combustible que vuela. Lo barato sale caro
Nestor marriaga de Colombia hace 9 meses
Buenas noches, mi duster aveces dura todo el dia enfriando bien , otros dias enfria a medias(el compresor entra y luego sale varias veces) otras veces queda sin enfriar todo el dia.
Yony de Colombia hace 7 meses
Mi oroch en subidas al acelerar a veces pierde fuerza, hace como atrancarse y luego nuevamente suelta su velocidad, me pueden colaborar que puede ser, gracias
Gerardo de Argentina hace 5 meses
Hola, te consulto cómo se le suben los puntos al acelerador?
Hawer de Colombia hace 3 meses
Buenas

Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,

Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?

Dios los bendiga 3012633090
Rogelio-Saltillo de México hace un mes
Mi estimado, comenta por favor cual fué el resultado. Tengo el mismo problema he gastado mucha plata y por los comentarios esta mejor que las historias de la Rosa de Guadalupe en mi país. Gracias!! [email protected]
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Motor recalienta y gotea SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014 4x4 motor 2.0 (2014) 94 kms
Hola, hace 1 semana, el 06 de este mes recibimos con mi esposa una 4x4, de motor 2.0, con kit tecnológico; el valor US 22,320.00. Desde que recibimos la camioneta, (el vendedor la llevó hasta nuestro domicilio), notamos que la parte del motor quemaba mucho, lo que en un inicio no le tomamos importancia. Luego la hemos sacado dos veces más, y en la última vez que fué hoy, el carro aparte de recalentar en un recorrido de sólo 10 km, ida y vuelta, comenzó a gotear detrás del eje delantero; consultando a mi padre, que sabe mas o menos de mecánica, me dice que debe ser problema de afinamiento. Toda… Leer completa
Mario D. de Perú hace 9 años  
MA
4 casos 
davidvela81 de Perú hace 9 años
¿Cómo te va con el 4x4 actualmente? Estoy pensando en comprarme uno de éstos, pero necesito opiniones. Caso contrario, me voy por la Terios City.
Carlos de Bolivia hace 7 años
Hola buen dia. Me gustaria q antes de adquirir una Duster fueras responsable y mires todos los comentarios q hay con respecto a este vehiculo. Te recomiendo eso. Hay mucha queja de la marca.
waly de Argentina hace 9 años
Si calienta mucho hacela verpuede ser la junta de la tapa
jose2805 de Perú hace 9 años
Hasta el dia de hoy como esta tu renault pienso comprarme uno , espero tu informacion te lo estare muy agradecido
Mario D. de Perú hace 7 años
Sin duda es una buena marca. Tuve un choque, lo repararon y prácticamente quedó como nueva. Recomendable totalmente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario D.)
Mario D. de Perú hace 9 años
Fué una falsa alarma; el carro fenomenal, nos sentimos ahora muy contentos con nuestra unidad. El detalle del goteo era por el aire acondicionado. Recomendable al cien por ciento amigos.
Mario de Perú hace 8 años
Yo tengo una Renauld Duster 2015. Adquirida en Junio en la concesionaria "Maquisistemas". Hasta ahora no tengo ningun problema todo marcha bien. Pero lo que si hice es que a los 10 000 Km le di su mantenimiento (revision técnica y cambio de aceite, sist. Hidraulico). Esto fue en un taller autorizado de la misma marca. Pero cuando compre el carro me llamaron a que lo recoja y todos los asientos estaban con forro de plastico.
Ricardo de Argentina hace 6 años
@ alguien le pasa que tiene que cambiar la base del termostato...xq yo hace un mes vengo cambiando esa pieza!!! Se desforma
Jorge Pech de México hace 6 años
Tranquilo amigo desconfía demasiado, que Te dijeron del escurrimiento detrás del eje delantero? Tu no específicas que escurría aceite, gasolina, anticongelante o sólo agua limpia, si es agua limpia no te preocupes puede ser únicamente agua que se condensa en las tuberías de aire acondicionado, acerca te mejor a un concesionario autoridad que ellos si saben de mecánica y sobre todo de tu Duster.
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un duster 2019, patentada 2020, lamentablemente no la puedo usar porque estamos en cuarentena, pero la pongo en marcha y note que en tres semanas me bajo el nivel de agua y no veo ningun rastro, aproximadamente 1 cm, que puede ser?
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Y ademas se enciende la luz de puertas abiertas y por ese motivo el cierre centralizado no funciona
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Problema de ABS y inyección

Renault Duster 2017 Previleg 27000 kms
Yo también tengo el mismo problema ,se me prende las luces testigo de ABS y el rulo de inyección y no permite pasar al modo 4x4 sabe alguno que allá tenido el mismo problema y lo allá solucionado x que yo ya la lleve 6 veces y no le encuentran el problema ,muchas gracias saludos
1
Raul de Argentina hace 5 años  
RA
7 casos 
Diego de Chile hace 4 años
Hola supiste cual era elbproblema
Francisco de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Leonardo de Argentina hace 2 años
Hola pudo solucionar el problema a mime está pasando lo mismo
Arthur García de México hace 2 años
Buen día a todos, me acaba de pasar el mismo problema de la luz roja del indicador del electrocardiograma ejjeje, lleve mi duster 2017 a la agencia en Monterrey, le hicieron pruebas, marcaba errores de inyección, corrigieron los errores con el escaner, y no volvio a fallar, principales causas, el mal manejo de constantes aceleraciones, que no te des cuenta que estes apretando el freno cuando pisas el acelerador y se pueda bloquear con el tapete del piso cuando se resbala y se va hacia debajo del pedal, el uso de gasolina de mala calidad, de preferencia la premium o más cara, o el conjunto de todo donde la computadora va registrando cada falla o error y se acumulen muchos errores y la DUSTER se proteja... reitero, en mi caso se reprogramo y listo, apenas tengo un día que me dijeron que hiciera rodar constantemente la camionesta por lapsos largos para ver el funcionamiento...
daniel de Argentina hace un año
Hola a mi me paso lo mismo, pero la reprogramacion solo funciono por una semana y se volvio a encender. Me piden cambiar un repuesto que es carisimo, se llama mariposa
Camilo de México hace un año
Hola me pasa lo mismo , como lo solucionaste ,gracias quedo atento
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Codigo radio

Renault Duster 2012  100000 kms
Hola, cambié la bateria de mi renault duster 4x4 previlege 2012, coloco el código de 4 cifras y no arranca la radio, falta hacer algún paso más? o hay otro problema? gracias
leo2012 de Argentina hace 7 años  
LE
21 casos 
Francisco Arevalo de México hace 7 años
Hola. El codigo lo tienen en la agencia. Cualquier agencia de Renault. A mi me paso lo mismo, y tuve que ir a la agencia y a regañadientes me lo programaron de nuevo.
Xavi Lobato de México hace 7 años
Mi Duster trae el codigo en la parte superior del mismo estéreo, cuando me cambiaron la batería en la agencia, vi que le desmontaron el radio para ver el código de 4 cifras.
Andie de México hace 7 años
Hola... en que parte? Creo que tengo que buscarlo...
Xavi Lobato de México hace 7 años
En la parte superior trae una etiqueta con el código, pero como te comenté se tiene que sacar el estéreo de la base para poder verla.
leo2012 de Argentina hace 7 años
La respuesta es que luego de poner el cidigo hay que mantener apretado la tecla numero 6
willybru de Argentina hace 4 años
Hola amigos: tengo una duster 2013 4x4. Tuve que cambiar la bateria y al desconectarla y colocar la nueva se bloquio la radio.me pide codigo. Y no lo tenia en el manual de fabrica. En google aparece como recuperar el codigo... muy facil. Mas o menos les explico. Hay que sacar todo el frente de la radio , lo cual lo explica detalladamente en los videos de google. Despues aflojar los tornillos que fija la radio y extraerla. Sobre el equipo hay una etiqueta con um codigo de barras y numero hay que usar los ultimos cuatro numeros. Despues que tengamos todo el equipo ya afuera sin desconectar. Hay que bajar una aplicacion en el celular. Utilizar el buscador play store. Creo que era "codigos radio renault". Bajar la aplicacion. Una vez instalada al abrirla nos pide el codigo de la etiqueta. Le ponemos los num y nos aparece el codigo de nuestra radio. Lo cargamos de acuerdo al procedimiento del manual de fabrica y arranca de una. Problema solucionado. Anotemos ese num que nos en el manual de la radio y nos servira para la proxima vez que tengamos el mismo problema. Luego de este procedimiento y hacegurar que la radio arranque correctamente, volver a armar todo el frente de la radio. Saludos amigos dusteros y espero que les sirva mi explicacion.
Hugo de México hace 4 años
Me pasó lo mismo pero cómo obtengo el código de barras para sacar el código??
Xavi Lobato de México hace 4 años
Tienes que desmontar la radio, por que el codigo de barras viene en la parte superior del mismo. Saludos.
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Cascabeleo en caminos inclinados

Renault Duster 2013 4x4 2.0 Dynamique 33000 kms
Hace unos días mi Duster 2.0 4x4 modelo 2013 le hice cambio de aceite y tiene 33000 kms, y ha venido presentando un cascabeleo principalmente en caminos inclinados o cuando la llevo en altas revoluciones... lo curioso es que la tanqueo con extra para evitar inconvenientes asociados con el combustible... por favor si alguien sabe agradezco su colaboración... ya han calibrado bujías, cambiado filtro de comubustible y han sopleteado inyectores... no se que hacer
Jvelez de Colombia hace 9 años  
JV
6 casos 
Alexx de Colombia hace 9 años
Amigo tengo una 2014 Automatica 2.0 4x2 y hace un par de meses me pasa lo mismo, cascabeleo en las subidas. En el concesionario la sincronizaron y reinicializaron el aprendizaje y nada.
JVELEZ de Colombia hace 9 años
Ya logre una solución aunque no se hasta cuanto tiempo... la lleve al concesionario y hallaron carbón en las entradas de inyectores y bujías... le aplicaron una limpieza con un químico descarbonante en el concesionario sugerido por el ingeniero de taller y mejoró... aunque debo decir que la gasolina extra es una asquerosidad... te sugiero gasolina corriente
orey41 de Colombia hace 8 años
Buenas noches en que concesionario te hicieron esta reparacion?? Gracias
Jorge de Colombia hace 7 años
Buenas noches amigo. En estos momentos presentó el mismo inconveniente. El Mecanico desarmo la culata y encontró mucho carbón y residuos de aceite viejo. En el día de mañana se va a proceder a armar a ver si se corrije el cascabeleo y les estaré avisando si sirvió.
JVELEZ de Colombia hace 7 años
Nunca logré encontrar solución al problema... Me tocó cambiar mi camioneta y encimar en el mismo concesionario
JVELEZ de Colombia hace 8 años
Se empeoró y el arreglo nunca fue definitivo... decidí vender la camioneta... en la Renault no pudieron dar atención al daño y hablaron de destapar y cambiar empaques de culata
orey41 de Colombia hace 8 años
Gracias ,ando con el mismo problema y me dicen que el sonido es de la culata. No se si hacer limpiar los inyectores. Gracias por tu respuesta
Leo94 de Colombia hace 7 años
Eso carros generalmente sufren por lubricación en los ejes de levas y los ejes se rayan y empiezan a sonar cuando hay altas revolucione la solución es cambiarlos o cambiar la culata y los ejes a veces las culatas también sufren
Luis fernando de Colombia hace 6 años
Buen dia, para el cascabeleo hay varias posibles soluciones: 1)gasolina extra mezclada. 2) Mejoró mucho la mia colocandole un cable de masa adicional, dice el electrico que habia interferencias en la señal al pc 3) solucion radical es descarbonar culata y header, dice el mecanico que el combustible tiene mucho componente organico por el alcohol de caña y este forma residuos de carbon los cuales forman puntos incandescentes y crean preencendido y cascabeleo. Hay unas espumas anticarbonilla que se aplican en cada cilindro, se retira luego de unos minutos. Hay vífeos en Youtube. Dicen que ahorra tiempo y dinero, se evita tener que destapar el motor para quitar la carbonilla. Una de las espumas es Resurce, no sé si la venden en Colombia. No la he podido encontrar
Fralex de Colombia hace 6 años
Buen dia. Primero que todo quiero aclarar lo siguiente, la gasolina extra, no en todos los casos es la mejor opcion para su motor; de por si el cascabeleo en algunos casos es por el uso de la misma, y ya les justifico mi respuesta, la principal propiedad de la gasolina extra es su alto octanaje, y esta ayuda a controlar la explosion y de esta manera no ds lugar a la autoignicion del combustible antes de que la bujia genere la chispa. Es decir el motor requiere mayor octanaje en alturas que esten cerca al nivel del mar ya que las presiones y temperaturas dentro de las camaras son altas y puede presentarse autoignicion y esto es lo que genera el ruido llamado cascabeleo, ya que presenta doble explosion, la autoignicion y luego la generada por la chispa, es hay cuando sufren las camaras de combustion, las parte sepuerior del piston y casi todos los componentes del motor. Pero si nos encontramos a alturas muy por encima de la del nivel del mar lo mas probable es que no presente autoignicion el motor, por las bajas temperaturas que se presenten en estos sitios y las bajas presiones. Cabe aclarar que los autos nuevos traen sistemas de compensacion. En todo caso lo recomendado es mezclar extra-corriente dependiendo de la altura que conduzcas tu vehiculo. Y lo otro importantisimo es la relacion de compresion del motor.
Vladimir de Colombia hace 5 años
Hola escribo desde Colombia, tengo una Duster 2.0 Automática 4X2 quiero contarles que estos carros vienen con defecto de fabrica que los hace cascabelear, no pierdan tiempo ni plata, toca venderselas al concesionario a cambio de otro carro y por supuesto perder dinero. Deberiamos demandar a la Reanult por vender vehiculos defectuosos.
Alexander Téllez de Colombia hace 5 años
Me pasó igual. Duster automatica 2019. Se apaga en el camino a 80 k/h. Se saltan los cambios en modo manual y el carro se queda colgado. No encuentran el daño en el taller Renault...muy triste...
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Si se prende el testigo de falla eléctrica es una bobina mi camioneta no se apagaba pero perdía potencia y brincaba de manual a automático cambie una bobina y listo
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Problemas varios

Renault Duster 2013 4x4  45000 kms
Hola tengo una duster 4x4 con 45000 km, al principio estaba feliz con la duster perecedero, se acabó el amor, se me cayo literalmente el silenciador del escape, se me taparon los sapitos y se quemo la bomba del lavaparabrisas, se reventó un amortiguador trasero, el ruido a válvulas del motor es insoportable, zumbido tren delantero y trasero, me re botaron en la vtv por el porcentaje de frenado, eso fue hoy estoy muy caliente. Ahhhhhh y el famoso crack crack de la caja lo hizo siempre pero la verdad mientras funcione los ruidos ya no me calientan. Vengo de un Fiat idea que vendí con 110.000 km y solo le cambie la correa de distribución. En fin se me acabo el amor con la duster, este año se vende antes que se detone del todo.
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
2 respuestas 
josef57 de Colombia hace 6 años
Tengo una renualt duster comprada en abril de 2.016. Llevo recorrido 56.800 kms y todo superbien, sin cambiar aun la correa de reparticion o distribucion. No me ha fallado absolutamente nada
Guillermo Lampugnani de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Duster 2.0 con GNC, con 115.000 kms. viajo mucho, la camino normalmente a 130 kms,
Velocidad permitida en ruta abierta, hago con el tanque de 17 mts. 180 kilometros, ningun problema, aparte tengo un Fluence y un Megane II los dos 1,6 , excelentes vehiculos los tres!!!!!!
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Falla en Gnc y nafta

Renault Duster 2013 2.0 NAV  280000 kms
Hola tenemos una duster 2013 2.0 4x4 con gnc , tiene 280.000km no había fallado hasta ahora que empezó a fallar a nafta y gnc como si se fuera a parar , no se si a alguien le ha pasado ?
Andr de Argentina hace 2 años  
AN
9 casos 
Fabiana de Argentina hace 2 años
Tengo una duster 2013 me pasa lo mismo que a avos cuando la paso a gas se apaga o si voy en marcha u la paso a gas reduce la velocidad y se apaga. Cómo lo solucionarse
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Que bujias lleva

Renault Duster 2013 2.0 4x4 tech road full 94000 kms
Tengo una consulta que seguramente ya debe haber sido tema de charla...necesito saber qué bujías lleva la Duster 2.0 4x4 2013. Tech road. Si alguien sabe que me tiré el dato. Gracias
Yayo de Argentina hace 6 años  
YA
2 casos 
alex de México hace 6 años
Yo por experiencia propia aqui en mexico le quedaron muy bien las champion note un verdadero cambio en el carro bien calibradas le probe la ngk pero lo hacian vibrar y las bosh muy buenas tambien muchos recomiendan platino e iridium pero la verdad las de cobre van de maravilla con la duster experiencia propia muy estable a pesar que es automatica puedes descargar el catalogo del internet y hay buscas tu modelo duster 2.0 espero poder ayudado
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Problema electrico

Renault Duster 2013 4x4 2.0  36000 kms
Durante una puesta en funcionamiento del sistema 4x4 despues de usarlo un rato el carro se apago y al tratar de encenderlo de nuevo en el tablero se encendio un marcador en forma de gafas al verificar el manual es algo con referencia al sistema electrico.
Alguien con problemas similares o con problemas electricos ???

Me decian que el dacia "renault" duster era muy bueno :(.
pipe Martinez de Colombia hace 10 años  
PI
3 casos 
mono de Colombia hace 10 años
Cuentame te resolvieron el problema
Fabián de Argentina hace 9 años
Me aparece el logo del motor en el tablero
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Falla de regulacion en marcha y cuando recién la arranco en frio

Renault Duster 2013 4 puertas, motor 2.0 16v 4x4 59200 kms
Hola buenas noches! Tengo problemas con mi duster 4x4 motor 2.0, 16v. Ya venía con problemas regulación cuando la arrancaba en frio, tenía que esperar a que calentara para que se acomode! Y ahora me fui de viaje y el cuadro empeoró, me tironea y tira contraesplociones cuando ando en ciudad a baja RPM y en alta RPM! Llegando a mi casa me titulaba el sensor de antipolucion! Me podrían ayudar por favor, muchas gracias! Saludos
Tomas de Argentina hace 6 años  
TO
1 caso 
Joaquín de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y necesito volver a mi ciudad
Charleston de México hace 4 años
Hola qué tal , lo pudiste solucionar ?
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No puedo activar Inclinómetro con MICOM Test en mi Media Nav EVO 9.1.3

Renault Duster 2019  10200 kms
Siguiendo varios tutoriales activé menú 4X4, botón y función ECO viene activada de fábrica, pero al activar menú 4X4 logro visualizar imágenes de inclinómetros y brújula, solamente se activa la brújula que va asociada a GPS, pero no se activan los inclinómetros, al parecer algo me falta por hacer o instalar y no sé como detectarlo, agradeceré su opinión y ayuda, muchas gracias, saludos cordiales
Jaime de Chile hace 3 años  
JA
2 casos 
Henrylo84 de Colombia hace 3 años
Amigo buenas noches, tengo el mismo problema y quisiera saber si lograste solucionarlo, gracias!
Jaime de Chile hace 3 años
Hola, lamentablemente sigo igual, no he podido obtener ayuda con mi tema, te agradeceré si tienes alguna solución al problema, sigo sin saber si pese a que puedo visualizar la temperatura ambiente en el Media Nav, tengo sensor de temperatura en espejo lateral derecho, o módulo BIC (Boitier Can Interface) que se supone contiene el sensor con acelerómetro para activar inclinómetro.
ayerua de Argentina hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo
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Todo mal...

Renault Duster 2015 2.0 4000 kms
Una mierdaaaa... la camara no anda la caja suena al poner 4x4 mucho ruido en el habitaculo el freno una caca seguridad cero cero cero una caca con ruedas gasta nafta como si fuera un v8 y cuesta unos 298000 pesos arg. Una estafa ojala que se fundan los de renault y el vendedor no lo encuentro de casualidad desaparecio como arte de magia el hdp... cara de mono bananero. Que hacemos???? prendamos fuego todoooo y que se pudra.
capo de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
JRMARPLA de Argentina hace 9 años
Hola, en realida estoy por sacr una 2.0 Privilege para fin de año , me gusta mucho la nueva version pero con todo esto que estoy leyendo la derdad es que me da un poco de temor ; un 0Km no deveria de tener problemas, que me aconsejan???. -

Saludos
René J. A. de México hace 9 años
Que tal, vete a lo seguro, cómprate un Ford. Tengo una Duster 2013 y ya me está dando muchos problemas, la agencia no resuelve nada, sólo te dan largas hasta que acaba la garantía. Tuve un Ford Fiesta, y literal, cada que lo sacaba del servicio en la agencia, salía estrenando por el buen servicio otorgado. Eso lo da la experiencia de la marca. Slds.
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Ruidos y desajuste total

Renault Duster 2014 4 x 4 34000 kms
Compramos una Duster 4 X 4, en abril del 2014, Antes de cumplir los 5.000 kms de rodamiento, el vehículo se llevó al taller del concesionario para revisarlo porque presentó vibración en la suspensión, en el vidrio derecho delantero y en panel frontal, corroborando esto los técnicos del taller, quedando el carro dos días para la corrección de dichas fallas...En AGOSTO Iingresó porque se acentuaron los mismos problemas antes descritos...En SEPTIEMBRE , el vehículo ingresa por tercera vez al taller, porque sigue presentando las mismas fallas antes mencionadas, cada vez más evidentes, es un carro… Leer completa
Esperanza de Colombia hace 8 años  
ES
4 casos 
Alejo de Bolivia hace 8 años
Yo tengo una duster 1.6 espresion con 20000 km. No me dio problemas. Le hago todos los servicios. Anda muy bien es practica muy comoda
fmmarcelo23 de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo una Duster Privilege motor 2.0 y la compre hace 2 meses, cuando llego a los 110 km/h comienza hacer ruidos eólicos si la pones a 130 km/h es mucho mas ruidosa. Consulta saben el problema o alguien cambio los burletes?. . . Por favor me dan una mano ya que en la agencia dicen que es natural el ruido, Gracias Marcelo
ursu de Argentina hace 8 años
Yo tengo una Duster confort 1.6 año 2013, le hice todos los servicio y nunca tuve ningún problema tiene 21000 km.
Willy de Colombia hace 6 años
Hola tengo una Duster Dinamic 2013 y solo le he cambiado Correas, aceite y un inyector, de resto perfecto, es muy económica ya tiene 121.000 km
Arnold de Perú hace 2 años
Consulta y cuanto tenia en kilómetros cuando le cambiaste el inyector
Charlygoy de Argentina hace 6 años
Hola todos, mi Duster Privilege con 130.000km empezo a hacer un ruido insoportable atrás. Descubri que es la bandeja exterior donde apoya la rueda de auxilio. Le apreté buen el tornillo que tiene la sujetarla, pero sigue haciendo el mismo ruido!!!!
A alguien le ocurre esto?h
Omar de España hace 3 años
Hola buenas tengo un dacia duste y a lo q salgo despacio en primera como que suena algo de tac tac y si estoy aparcando y girando el volante lo mismo suena. En marcha ya no suena nada
Aldebaran de Colombia hace 2 años
Lo del volante tiene que ver con las bases de amortiguadores...es solo cambiarlas y listo
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Prende y no arranca

Renault Duster 2016 4 x 4 73000 kms
Tengo una duster 2016 4x4 y estuve andando normal, cuando me baje e intente prenderla lo hacia pero tenia una perdida de fuerza considerablemente, la bateria se cambio hace 3 meses junto con la bomba de gasolina, no muestra ningun testigo y cuando enciende se queda ahí y no tiene fuerza quisiera saber si alguien me podria ayudar
Gustavo Lima de Colombia hace 3 años  
GU
2 casos 
Fernanda de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo... cuando he conducido mucho y ha tenido un rato exigente, empieza a perder fuerza y se desacelera cuando la paso de 1ra a 2da y al rato sólo se apaga. Vuelve y enciende, pero no tiene fuerza. Me ha tocado dejarla descansar un rato y ya prende y funciona. Se le cambiaron todas la bujías pero volvió a fallar. Es modelo 2019 y tiene poco kilometraje. A alguien le ha pasado lo mismo?
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Pierde potencia

Renault Duster 2016 4X4 2.0 mecanica 98000 kms
Hola tengo una duster4x4 2.0 2016 con 95.000 km
Al arrancar pierde potencia traquea el motor y suena diferente en el motor al acelerar suena como si saliera aire comprimido pero por un segundo y luego se quita tiene gas gasolina y en ambos ocurre lo mismo ya antes había sucedido lo mismo cambie bujias y una bobina y se soluciono y ahora20 dias despues pasa lo mismo que podra ser gracias cual quier ayuda con este problema me pueden escribir por whatsapp +573188267790 gracias
Andrés Martínez de Colombia hace 7 años  
AN
2 casos 
J velasquez de Colombia hace 7 años
Segun veo, te tiraste la culata con el gas... ya las valvulas y los asientos de estas no sellan bien. Debes hacer prueba de fugas en cada uno de los cilindros. Esto ocurre porque si el gas se descalibra aumenta demasiado la temperatura en las valvulas y en la culata que es de aluminio, dañandolas. El ahorro en gas se va en esta reparacion.
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Suspension trasera obsoleta

Renault Duster 2015 4X4 11500 kms
A los 4000 kms, las ruedas traseras se miraban abiertas, al llevar el auto al concesionario, me manifestaron que los amortiguadores traseros estaban torcidos, y que no tenian garantia. Al detallar esta version 4 x 4 y compararla con la version 4 x 2, me doy cuenta que la primera ha sido modificada para adaptarle la transmisión trasera, quitando la tijera y los espirales, y colocando una suspension mixta o compuesta (amortiguador + espiral) lo que la hace obsoleta si se tiene en cuenta que es una 4 x 4 todo terreno, pero la suspensión trasera es de un automovil
MARCO REVELO de Colombia hace 9 años  
MA
1 caso 
ruido al escualizar de Colombia hace 8 años
Es cierto la duster4x4 no es muy buena se desjusta muy rápido de 4x4 no tiene nada
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Prende pero no arranca ( embrague)

Renault Duster 2014  30000 kms
Buenas noches! alguien sabrá la solución al siguiente problema, es de una duster 2.0 4x4 la cual prende, se mete embrague y el cambio pero no arranca, y cuando trata de arrancar lo hace muy suave( osea no se puede ir rapido) el embrague de esta version es hidráulico, me podrían colaborar que puede pasar y caul seria la solución MIL GRACIAS
Roger de Colombia hace 8 años  
RO
6 casos 
J velasquez de Colombia hace 7 años
Te tiraste ya el clutch.
Prueba poniendo el auto en primera con el freno de mano puesto. Luego, arranca. Si no se apaga el motor, diagnostico confirmado: clutch malo.
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Falla cuerpo aceleracion

Renault Duster 2013 2.0 61000 kms
Hola renault duster 2.0 4x4 2013 prende acelerada y se regula después no pierde fuerza pero se revoluciona y al colocar el scanner no lo reconoce para corregir falla , no se que hacer
Edgar roa de Colombia hace 3 meses  
ED
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 mesesContactar profesional
Cambiar cuerpo de aceleración
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Centro del cardan

Renault Duster 2012  125000 kms
Hola buenas a todos, tengo una duster 2.0 4x4 me empezó hacer ruido en el cardan cambie las crucetas pero el problema es que tengo que cambiar el centro del cardan o puente del cardan que es tipo un rodamiento pero el mecánico me dijo que no lo puede desarmar...alguien sabe como hacer ese desarme ?
Daalro de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
TATOECO2020 de Argentina hace 2 meses
Hola como lo pudiste solucionar?
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Intercambio de espirales

Renault Duster 2013 2.0 200000 kms
Puedo instalar espirales delanteros en la posición trasera de la renault duster 4x4 Mod 2013??
Heberth de Colombia hace 3 años  
HE
1 caso 
Paolatorresg10 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, alguien me puede ayudar que significa ese testigo, el carro pierde velocidad, cuando aparece
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Ruido en el escape

Renault Duster 2020  15000 kms
Tengo una Duster 2.0 4x4 desde que la compre note unos ruidos metálicos al apagarla como te contracción abajo en el escape, en el concesionario me dicen que eso es normal que el ruido puede venir del catalizador que puede ser por la expansión de los metales que eso también le pasa a las motos, he notado que al encenderla en frío se escucha un sonido metálico una sola vez, esto no afecta en nada el rendimiento del carro, la han escaneado me dicen que todo está bien...si alguien le ha presentado este problema le agradecería su comentario para saber que puede ser muchas gracias...
RAVILA91 de Colombia hace 3 años  
RA
3 casos 
Marcelo orlando de Argentina hace 2 años
Me paso le cambie el escape y le casele el catalizador y ahora tira mas humo pero sin ruido. El mecanico me dijo que asi quedaba bien. Y quedo peor 🤦‍♂️😫
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Las luces funcionan con intermitencia

Renault Duster 2013 2.0 4x4 LUX NAV 140000 kms
Hola, despues de llevar a arreglar mi duster 2.0 4x4 2013 por un choque en el frente derecho. Las luces me quedaron funcionando intermitentes. Me dijeron que puede ser por que la masa esta haciendo falso contacto. Alguien me puede decir donde esta conectada la masa para revisarlo? muchas gracias!
moyonimbus de Argentina hace 4 años  
MO
1 respuesta 
Fabricio de Argentina hace 4 años
Que luz es la que no te funciona
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