Luces intermitentes o balizas: Indican a los demás conductores la intención de detener el vehículo.
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Se acciona con un botón identificado con un triángulo rojo. Hay que usarlo siempre que se quiera detener el vehículo o circular a una velocidad menor que la de circulación de la vía, por ejemplo, al entrar a un garage o al querer detenerse sobre la vía de circulación.
Hola a todos. Tengo la master hace muy poco. Un mes y no tiene el relay de las luces de giro y balizas. Alguien sabe donde esta. Otra pregunta. Cual es el bulbo de temperatura,hay tres juntos...yo dedusco que es el que esta mas cerca dde la tapa de cilindro...otra pregunta... trabaja a 90 grados o a 40... x que a 40 ya me prende el electro...a la luz roja del tablero...tiene que quedar prendida mientras esta en marcha?si titila es un problema?o como funciona...bueno muchas preguntas...gracias x leer
Debajo del volante está la tapa de los fusibles y relay. El de balizas y giro está abajo a la derecha. La temperatura trabaja mas cerca de 90. A esa temperatura debería arrancar el electroventilador. Si no es así tenes un problema en el bulbo del electoventilador.
Ahora, como sabes que el bulbo que mide la temperatura funciona bien? Porque entiendo que mide 40 grados, pero se enciende la luz... que luz?
Hola queria saber cual es el relay de baliza y guiño de master 2.5cdi me dejo de andar las balizas si queren pasen sus wsp asi le mando una foto para que que me digan cual es
Buenas tardes alguien me podría decir qué problema tiene mi camioneta Estando parada se prendieron las balizas solas y no hubo manera de cortar las mismas le saqué el fusible y dejaron de titilar pero si le saco fusible no funciona el cierre centralizado y Por ende no arranca
Hay que cambiar la tecla. Sácala y probala con un tester a ver si te da continuidad. Si la pulsas y da continuidad puede ser otra cosa, sino es fallo del contacto de la tecla
Hola Buenas tardes para todos!
Tengo un furgón Master 2.5 dci 120- año 2009
El problema que me surgió es que me quede sin guiñes ni balizas, por un día, empezó a funcionar nuevamente todo correcto, lo que duro creo unos 30 minutos y no volvieron a funcionar ni el guiñe ni las balizas, si alguien sabe algo acerca de este problema, desde ya lo agradecería
El coche se quedó sin potencia y daba dos averías
Revisar inyección
Revisar contaminación
Con la máquina diagnosis me daba el captador del FAB y algunas averías mas pero eran intermitentes, cambié el captador borré las averías y todo bien pero el coche seguía sin potencia y me dio por demontar el FAB y encontre todo cachos
Agradeceria me asesoren sobre el motivo por el cual no encienden las balizas cuando actuo la tecla correspondiente, en dos oportunidades se dispararon solas y las apague con la tecla ya que la misma habia quedado accionada. Las quise encender nuevamente y no prenden. Cabe destacar que las intermitentes, sean derechas o izquierdas funcionan perfectamente. Pense que podria ser el relay pero no encuentro donde esta. Gracias por la respuesta
El 10 de noviembre del anio 2011 fui a la concesionaria Galante D'Antonio situado en el Partido de San Martin, comprandome una Camioneta Renault Master corta Alta. A los 3 meses y 5 dias que me compre con 3876km, estaba yendo lo mas bien en la Autopista Panamericana km 35.5 por el primer carril (carril rapido max 130km/h) y de la nada se me enciende dos luces de testigos que son el "STOP" y parpadeaba el testigo de alerta grave de inyeccion. Por suerte, puse las balizas y me fui a la banquina a detenerme por el fallo. A los 30 min se me apaga el testigo de alerta y quiero arrancar devuelta. NO ARRANCA ! estuve esperando 6 horas en la panamericana para que me lleven devuelta a casa. El dia 16 de enero de 2012 voy a reclamar a la agencia de Renault.
Posiblemente lo que le paso fue que ingresó algo de agua en el filtro de gasoil, hay que abrir los purgadores 1 y 2 y dejar salir un poco de gasoil y luego de cerrar los purgadores probar encenderla nuevamente, a mi me lo hizo y con eso se solucionó, saludos!
Lo mejor es que lo metas a la maquina de chequeo a ver que sale y luego lo que sea es muy difícil acertar con lo que fuera si estar allí ni haber hcho ninguna prueba
Tengo una Master dCI 120, 2.5 cc año 2011. Circulando con el vehículo prende la luz de falla grave en la inyección y se apaga, se le da arranque enseguida y arranca ya con los testigos apagados. El escaneo da agua en el tanque y temperatura elevada de gasoil??. Ella marcha bien pero si se precisa hacer un rebaje para rebasar otro vehículo, ocasionalmente aparece la falla antes comentada. Me gustaría una sugerencia, gracias
Fijate si la luz roja del tablero sigue titilando, sino se quemo la plaqueta de comando y tenes que cambiarla. Eso esta en algún sector del motor en la parte inferior
Hola tengo una master y la puerta lateral corrediza y la de atras no funcionan con el cierre centralizado, sera el motor????? si alguien me puede orientar, gracias, soy Orlando
Hola tengo un problema con mi master cuando activo el cierre desde la llave cierra pero no me parpadea las luces y al abrirla habre normal y las luces parpadean bien el tema es unicamente en el cerrado nomas
Hola buenas tardes quería consultar tengo una máster 2013 ambulancia en el día de ayer ala noche empezó con unos ruidos debajo del volante ala altura de la bornera quise poner las luces de giro y despues las balizas y se apagaban solo ese problema después anduvieron bien hoy ala mañana la quise prender de nuevo y me marcaba el puntito rojo del tablero y no nadaba el centralizado ni siquiera las balizas y el estop no prendía el motor si le daba arranque después todo lo demás funcionaba normal me fue a buscar la grúa y cuando me bajan en mi casa prendió normal y las luces normal lo hace de a ratos
Ahora, como sabes que el bulbo que mide la temperatura funciona bien? Porque entiendo que mide 40 grados, pero se enciende la luz... que luz?