Problemas de Motor

Problemas destacados

Ruido al acelerar en cambio alto y poco revolucionado el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2009 2000 53000 kms
Al acelerar el motor en el cambio 5 y con el motor bajo en revolucionas se escucha un ruido en el motor como si estuviera una lata suelta
Jorge Méndez Gómez de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el aceite de la caja, se esta gastando los rodamientos
Ricardo de Estados Unidos hace un mes
Prendo la bans chevrolet motor 5.7 l 8 cilindro y chupa aire por donde ba la araña de los inyectores cual puede ser la falla se iria un empaque del motor
angelberen de España hace un mes
Es posible que esté la araña suelta o se dañará alguna de las juntas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Méndez Gómez)
Jorge Méndez Gómez de Colombia hace un mes
El problema fue debida y oportunamente solucionado, el ruido que presentaba era producido por un protector metálico "no" original que mande instalar en la parrte inferior o por debajo del motor por seguridad del msmo, se le retiro y solucionado el ruido que presentaba, gracias por la respuesta recibida.
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Se contamina el agua con aceite del motorb SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas, motor 2.0 210000 kms
Me pueden orientar para solucionar el problema que tiene mi carro, pues se contamina el agua con aceite del motor
Richumber de México hace 8 años  
RI
2 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Amigo ya tienes una falla algo grave. Se te sobre calentó el motor y dañaste los empaque de la cabeza. Debes llevarlo a que te lo revisen si no se daño algo mas...
El beetle es resistente, me sucedió lo mismo y estuve como 2 semanas con ese problema
Solo se mando a rectificar la cabeza y se y se pusieron sus empaques correspondientes y
Llevar a que le hagan una sopleteada al sistema de enfriamiento
Si estas en México con un mecánico Honesto te cuesta menos de $5000. Saludos
Alicia sierra de México hace 6 años
Quiero saber dónde checo el aceite de transmisión Beetlejuice 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Richumber)
Richumber de México hace 2 años
El problema era el sándwich
FTZS de México hace un año
No tines tanto problema brhoo tranquilo... solo cambia el enfriador de aceite y listo... Saludos... Es esa pieza que va en el filtro del aceite
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Prende testigo de aceite y suena tipo motor diesel

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 gls 121000 kms
Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
Coneja de México hace 8 años  
CO
3 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Balles de México hace 8 años
Es la pichancha esta tapada al cambiar el aceite diles que te la limpien es peligroso que lo caminen así se puede desvielar
Coneja de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios...probaré con eso.
Dani de México hace 6 años
Hola amigos como se cambia la bomba de aceite y cuanto sale
Coneja de México hace 8 años
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
Coneja de México hace 6 años
No tuvo solución mi carro
Cesar de México hace 6 años
Por que no quedo coneja que le paso
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Potencia mi motor 2000 beetle 2000 cc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 new beetle 2000 100000 kms
Se puede adaptar un motor mas potente a un 2000 new beetle?
Manuel de República Dominicana hace 5 años  
MA
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Depende de que tipo de motor, si es de la misma línea VW y la transmisión le queda lo puedes hacer revisando toda la electrónica.
Si es otro motor tienes que revisar desde transmisión, soportes, electrónica, ingeniería (soportes, frenos, etc.)
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de República Dominicana hace 4 años
Me gustaría ponerle un motor más potente por ejemplo de un passat
Jaime berrelleza de México hace 4 años
Sele caparon dos tornillos de la cantina de donde estan conectadas las mangueras del radiador y todas las del agua como sacarlos
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Se calienta el motor y no entran los motoventiladores

Volkswagen Beetle 2000 2.0 200000 kms
Que tal, tengo un beetle 2.0 al cual se le calienta el motor, al parecer no fluye el agua pareciera ser la bomba de agua ya que por gravedad el agua si fluye pero al arrancar el motor solo se llenan los ductos de la entrada del radiador de puro vapor y la manguera que entra al deposito de agua no esta tapada pero no sale agua al acelerar, un mecánico ya le cambio la bomba de agua y aun asi no funciona, sera que la nueva bomba también esta mal? como me aseguro que no sea la junta de la cabeza y como me aseguro que si funcione la bomba. Saludos
Rocke de México hace 9 años  
RO
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa esa manguerita que comentas la de el deposito a veces se tapa del lado de la cabeza del motor
marco de Argentina hace 9 años
Primero deja calentar un pco el motor coje la manguera del radiador inferior y superior si solo una esta caliente podria ser termostato pegado, o radiador sucio. La otra es si no te funcionan los ventiladores chequea el termo switch de temperatura de motor lo desconectas y con una cble unes las dos terminales del conector si encienden cambia tu termoswich
Diego de México hace 9 años
Si sigues con el problema, lleva tu auto a un especialista a que le limpien todas las mangueras de refrigeración, y le chequen las conexiones del motoventilador
Juan de México hace 9 años
Esta tapada la salida de la cabeza y no regresa el anticongelante al deposito, me pasaba lo mismo que a ti, un mecanico lo destapo con un taladro y la broca que entre en el orificio de la cabeza y despues conecta todo, llenalo de anticongelante, purgalo con el motor andando y la calefacción, el deposito destapado y van a salir burbujas hasta que ya lleve unos 5 minutos lo tapas, Listo, espero y sea de ayuda.
alejandro de México hace 6 años
Mi beetle tiene una falla parecida no entran los ventiladores ya no trae termostato. El agua de la manguerita de la cabeza si sircula pero ya cuando voy en movimiento el motor pierde fuerza de 100km/h no pasa se empieza a calentar como si se ahogara de gasolina o al contrario le fata gasolina pero se apaga si bajo velocidad. Tambien si piso acelerador a fondo tarda en reccionar pa ra subir revoluciones
Jesus de México hace 4 años
Bunas tardes Ami me sucede lo mismo alguien ya encontró esa solución me la podría compartir por favor
Ivan de Canadá hace un año
Buenos dias si alguien me puede ayudar. Le puedo instalar un motor 2.0L a mi beetle de un vw fox? Quien me puede indicar cual de esos motores ke queda sl beetle? Originalmente ek trae el 2.0L
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Se calienta el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 GLS 91820 kms
Que tal gente tengo una duda mi beetle se calienta mucho lo lleve a la agencia a que lo checaran y me dijeron que todas las mangueras de enfriamiento estan tapadas y que tenian q destapar el motor y cambiar radiador y todas las mangueras pero por fuera me dicen que si entran los ventiladores esta todo bien, que igual y si le hace falta una limpieza a las mangueras la vdd no se que sea me pueden orientar gracias.
NYTO de México hace 8 años  
NY
1 caso 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Puede ser si usas agua comun la que daña los metales por donde circula, genera una barro que tapa mangueras y especialmente los conductos del panal del radiador. Para verificar abre en frio el circuito de agua y saca una buena muestra si esta cafe como agua con barrro esta dañado. Si el auto ha usado fluido refrigerante de calidad entonces debe mantener un color ya sea verdoso esmeralda o rojo rubi y la falla podria aun ser alguna manguera o el termostato del block del motor que no se abre o esta pegado o muy lento, cambialo si es el caso.
NYTO de México hace 8 años
Ok voy a checar lo del termostato, oye otro pregunta en ndnd va el termostato??? gracias sr miyagi.
Solucionado
Mejor respuesta (según NYTO)
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Va en un lugar de dificil acceso, al costado derecho del alternador, haca abajo donde llega una manguera gruesa proveniente del radiador. Para una mejor idea copia el link y ve el video. https://www.youtube.com/watch?v=42SdX-…
No es necesario desarmar el motor como en el video pero requiere mucho trabajo para sacarlo. Saludos
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Aceite de motor mesclado con refrigerante

Volkswagen Beetle 2001 3 puertas 1.8 T 357 kms
Mezcla aceite de motor con el refrigerante y ya se cambio el Oil cooler, pero aun continua haciendolo
Nenetech de Puerto Rico hace 5 años  
NE
5 respuestas 
Josse de México hace 5 años
Hola amigo, supiste por que detalle havia aceite en tu deposito?? Yo tengo el mismo problema.
Nenetech de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tardes, gracias por comunicarte, pero aun no tengo respuesta del problema, pues tengo que estar seguro de las posibles causas antes de que un mecanico me de un diasnostico erroneo del problema, pues siempre tantean las causas y nunca se llega al problema y se invierte mucho dineno por nada.
Josse de México hace 5 años
Eso es lo malo, que experimentan en tu auto y no te dan solución o te sale carisimo por que handan cambiando todo y te dan la factuara de todas las piezas aun que esten buenas. Si yo se algo tambien te aviso, gracias.
Alberto de México hace 5 años
Hola , tengo un beatle 2.5 y tiene aceite en el deposito del anticonjelante que podria esta pasandp?
Nenetech de Puerto Rico hace 5 años
Hola, gracias a todos por la atención, pues le dire que en definitiva, fue el Oil Cooler, y luego de reemplazarle procedi a desangrar en ocho ocasiones con degreaser, usando una tapa por ves el sistema de enfriamiento fue limpiado en su totalidad. En ocasiones no necesariamente puede ser el Oil Cooler, pues pudiera se los sellos de la tapa del bloque, pero la mayor parte del tiempo suele ser el Oil Cooler que se perfora por dentro y mezcla el paso de agua con el aceite de motor. Les aclaro que aunque cambien el mismo, que de serio les digo no es complicado, deben tener paciencia con la limpieza del sistema de enfriamiento, pues depende de cuanto tiempo usted menejo su auto con el problema, es la cantidad de aceite que entra en el sistema y en ocasiones toma mas tiempo en limpiar el sistema en su totalidad. Despues de ver que ya no se note mucho aceite en el agua de la botella de reserva de agua y si el auto no presenta mucho fallo y puede continuar el uso, corra su auto por dos semanas y luego vuelva a desangrar el agua y vierta agua nueva mezclada con refrigerante de su gusto. Tambien si los sensores de temperatura muestran error para el encendido de los ventiladores luego de resolver el problema, debe verificar todos los sensores extrayendo los mismos y verificando que no esten con aceite adherido a los mismos, de lo contrario tendran que limpiarlos antes de volver a probar el funcionamiento del sistema.
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Hola buenos días mi carro patea y tiene perdida de fuerza en el motor

Volkswagen Beetle 2001 3 puertas  100 kms
Mi carro es un beetle 2001 automatico patea y tiene perdida de fuerza en el motor
Podrían ayudarme a saber que es lo que realmente tiene ya le cambie el aceite de la caja y sigue igual gracias saludos
Alejandro de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Ramses de México hace 6 años
Buen dia amigo.
Cuando dices que ´¨ patea ¨ supongo que te refieres a la transmision, en este caso has revisar el nivel de aceite de la transmision,cuando hay perdidas presenta ese problema, ya que la falta o bajo nivel de aceite hace los cambios bruscos o petea como dices, en cuanto a la perdida de fuerza del motor necesito mas detalles para poder ayudarte amigo.
Saludos.
Damian de México hace 6 años
Hola Ramses, tengo un Beetle igual 2001 con este problema, para revisar el aceite de la transmision, estos carros no tienen como medirlos por el motor verdad? me comentaron que es por debajo, es correcto?
xjavbier de México hace 6 años
El haceote se modi por abajo en el vartee de la transmisión trae un tornillo de llave alen lo quitas si tira esta correcto el novel si le falta no tirarara
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Bettle motor 2.0 Standard

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 175000 kms
Tengo un Bettle 2000, motor 2.0 Standard, me recomendaron cambiar el relay de las direccionales,, ya revise fusibles pero ahi no esta, si alguin me comparte donde esta el relay de las direccionales?
Luis de México hace 8 años  
LU
27 casos 
Luis de México hace 8 años
Lo unico q me han comentado es que necesito reparar la transmision
chuy1982 de México hace 2 meses
Tengo un beetle 2005 y tengo el mismo problema pero no se donde se encuentra ubicado el relay alguien que pueda dar una asesoramiento saludos desde la cdmx gustavo a madero
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Betlee tira aceite entre motor y caja

Volkswagen Beetle 2000 Betlee 20000 kms
Mi Betlee 2002 tira aceite entre la caja de velocidades y el motor. Cual podría ser la causa,es bastante
Aloxman de México hace 9 años  
AL
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si tira aceite de motor seria reten de cigueñal si es de transmision seria reten de turbina pero solo si es automatico te dejo el numero de mi taller 5565817254
Juan jose de México hace 4 años
Tengo un 2005 Ya se le cambio el retén del cigüeñal. El Carter y sigue tirando aceite. A que se debe o que esta pasando el Carter estaba fisurado se le puso nuevo. Sigue con el mismo problema
Merry cruz de México hace 3 años
Buenas tardes mi bocho comenzó con un ruido del lado de la banda, y de repente tiro un aceite oscuros, no se de donde proviene ya que ahí no llega la transmisión... Hizo ruidos como cuando está encendido el aire acondicionado y se paró el carro fue cuando tiro el aceite.
Manuel luna de México hace 3 años
Tengo un betlee 2003 y me está tirando aceite de amedias del motor que puede ser
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El depósito dé refrigerante se yena de aceite de motor

Volkswagen Beetle 2008 2.5 120 kms
Ya me remplasaron Dos veces el depósito y sigue pasando aceite al refrigerante
Gregorio Montiel de México hace 4 años  
GR
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Tienes que revisar enfriador de aceite (transmisión automática o el de aceite del motor) si alguno de estos esta en mal estado pasa aceite al sistema de enfriamiento, si no es alguna de estas fallas puede ser la junta de la cabeza.
Campu de México hace 4 años
La junta de la cabeza, tal vez por un sobre calentamiento del motor
Tomas Bustamante Machado de México hace 3 años
Estás hablando del empaque de la cabeza?
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Motor amarrado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 10000 kms
Hola q tal, espero alguna respuesta q me de una idea de la gravedad de lo que le paso a mi coche, es un beetle 2000, iba por camino de terraseria, pase mi coche por unas piedras q golpearon una caja que ocasiono que se tirara el aceite, el problema es q me di cuenta despues de algunos metros, note q algo ya no estaba bn en el auto xq se sentia forzado y cuando metia primera parecia q iba en 3ra, osea muy forzado, entonces apague y quise volver a encenderlo y no dio marcha, el mecanico ya esta checando la falla y dice q el motor se amarro, mi duda es, esta desbielado?? tiene arreglo? si es asi, quedará bien mi coche o ya no tendrá el mismo funcionamiento? Por favor espero q alguien solucione mis dudas, aclaro q soy una chica de 22 años q no tiene idea sobre estas cosas :c
Anónimo de México hace 9 años  
AN
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si el motor se daño por la perdida de aceite necesitas ver que tanto se daño por que todo depende que tanto lo hayas trabajado sin aceite y tambien dependera de la onestidad del mecanico te dejo el numero de mi taller por cualquier duda o asesoria 5565817254
Pavel de Guatemala hace 5 años
Tengo el problema que mi Beetle 99 automatico iba caminando bien y de repente se me atrancó y ya no quiso caminar con ninguna velocidad
jesus de México hace 9 años
Que tal tengo el mismo problema, donde es que se encuentran esos relevadores ya me puse a buscarlos y no los encuentro
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Tira aceite de en medio del motor

Volkswagen Beetle 2006 2.5 97000 kms
Hace unos días le ice la afinación en unos tres o cuatro días me empezó a tirar aceite pero no era muy seguido y ahora es seguido y también tira agua yo veo que es del mismo lado de donde está el filtro de aceite que podría ser
Pelon de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Emilio de México hace 7 años
Puede ser el enfriado de aceite que está en el filtr de aceite
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Tiembla el motor a meter la velocidad

Volkswagen Beetle 1998 2.0 135000 kms
Lo prendo y jala bien nomas que al meter la velocidad empieza a temblar muy feo ya le cambien la bobina la bomba de gasolina y sigue igual
Manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Revisa tus soportes de motor y caja.
mario de México hace 5 años
Mi 1972 vw vocho corre vien pero cuando pasa un vache o corre a altas velocidades tienbla todo el carro que pedria ser. Gracias
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Enciende foquito de temperatura del motor

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 20000 kms
Cuando prendo el carro casi de inmediato se prende el foco de la temperatura del motor como a los 5 o 10 minutos se apaga...
oskar de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Revisa los niveles de liquido refrigerante antes de encenderlo, (agua o anticongelante), no debe estar vacio el deposito, cuando lo prendas y se encienda el foco, apaga el carro y revisa inmediatamente el nivel del liquido, o debe faltar, si falta rellena completamente, si te vuelve a pasar es que tienes una fuga pequeña qu e hace que se baje el nivel, pon atenvion a eso por que el sistema de enfriamiento es presurizado en estos coches y tienden a sacar al agua por cualquier parte cuando estan calientes. Y una calentada es fatal para esos motores.
piloto ( VAG ) de México hace 3 años
Otra cosa cuando cambien la bomba de agua. Quedo la luz indicadora encendida en color azul. Y ya no se calienta como yo pensaba q era normal
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Hola, buenos dias, mi beetle es un 2009, motor 2.0 Automatico

Volkswagen Beetle 2009 2 puertas 65000 kms
El problema es que estaba funcionando muy bien, iba en carretera hacia mi trabajo y tuve que hacer un alto por un tope, sucede que despues de eso ya no quiso caminar bien, camina como si estuviera frenado, pero no lo esta, osea, lento, a veces marca y a veces no los cambios en la pantalla, en reversa bien, pero en directa acelero y nada, luego acelero y acelero y acelero y de repente agarra pero como si estuviera frenado, muy lento, me pueden ayudar por favor.
grenas1969 de México hace 5 años  
GR
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Tienes que escanear para ver que códigos te marca, puede falla interna desde falta de presión o el cuerpo de válvulas.
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Donde se encuentra el sensor de velocidad de un betlee motor 2.5 2008

Volkswagen Beetle 2008  59 kms
Dejo de marcar el velocímetro y antes de eso solo se revolucionaba pero no subía a más de 60 la velocidad es transmisión automática
MaRìíxa de México hace 6 años  
MA
7 casos 
Taymi Camargo de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste???
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No arranca y hace ruido el motor

Volkswagen Beetle 2010 automatico 2 puertas  51000 kms
Un día lo encendí y bbibró feo el motor, se encniedorn y apagaron varias veces los testigos y arrancó Esto lo hizo 2 días cada vez que lo arrancaba
El 3er día de plano ya no arrancó se prendiero y apgaron los testigos y se oye un ruido como click click click como que castañea pero no arranca
Al día siguiente le llamé al seguro y fueron a pasarle corriente con una maquina quedo perfecto fui a varios lados apgando y prendiendo el coche sin problema
Al día siguiente de nueva cuenta ya no arranco y se vuelve a oir el ruido como que castañea
Qué puede ser? cambio de bateria? o problema en alternador o en regulador?
Margarita de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Edward de México hace 10 años
Amiga eso parece ser que es el alternador que no esta cargando la batería, llévalo a un servicio eléctrico ya que esa batería te va a dejar tirada en cualquier momento
jorge de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era la bateria, si prende normalmete cuando le pasas
Corriente, es la bateria que no sirve, pero de todos modos que te cheken el alternador
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El motor se acelera solo

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 4 cilindros 182276 kms
Cuando se arranca el carro como que se acelera solo
Carlos vega leal de México hace 4 años  
CA
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Checa si es normal por el calentamineto automatico si no revisa lineas de vacio (mangueras)
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El depósito dé refrigerante se yena de aceite de motor

Volkswagen Beetle 2008 2.5 120 kms
Sé queda sin aceite de motor todo se pasa al sistema de refrigerante
Gregorio Montiel de México hace 4 años  
GR
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Tienes que revisar enfriador de aceite (transmisión automática o el de aceite del motor) si alguno de estos esta en mal estado pasa aceite al sistema de enfriamiento, si no es alguna de estas fallas puede ser la junta de la cabeza
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Lavado de motor

Volkswagen Beetle 1998 2.0  190 kms
Hola gracias por las sugerencias tengo mi beetle legalizadomod.98 todo jalaba muy bien hasta k lo lleve a lavar del motor. Con una makina me lavaron el motor con agua a presion y al prender el carro entre las 1000. Y las 2000 rpm cascabelea pasando las 2000 rpm jala bien sin problema el problema es solo en esas rpm y el scanner no detecta falla de sensores ni nada me pueden ayudar por favor y graciad muy buena pagina
lavado de motor de México hace 9 años  
LA
1 respuesta 
Luis de México hace 9 años
Esto pasa cuando lavas un motor con agua a presion siempre procura lavarlo con el motor encendido mientras lo ases puedes revisar los cables de las bujias an de tener agua x eso te causa ese problema
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El motor enciende es de caja automatica le pongo a driver y no anda

Volkswagen Beetle 2001 2puertas motor 2.0 51000 kms
El motor enciende pero le pogo a primera y no anda, le pongo a segunda anda, le pongo a tercera y anda le pongo a D (driver) y no anda que puedo hacer ??? alguien que me ayude se les voy a agradecer mucho gracias
beto de Argentina hace 9 años  
BE
2 respuestas 
Alfredo Serrano de Panamá hace 6 años
Hola. Pudo solucionar el problema?. Yo tengo ahora el mismo problema.
Daniel de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo una x trail 2007 con el mismo problema. Enciendo motor y al poner ¨D¨ no avanza , ando en 1a y después de que sube la temperatura ya entra el ¨D¨. Que nos pueden sugerir ?
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Agua en aceite del motor

Volkswagen Beetle 2001  120000 kms
Hace unos días saque mi beetle 2001 a carretera, hice un viaje de 160 kms ida y vuelta. La segunda ves recorrí sólo como 70 kilómetros y se encendió el testigo del aceite. Cheque el aceite y marcaba normal Pero al quitar el tapón del aceitedel motor estaba humeando. Revise el depósito del agua y estaba vacío. El motor estaba caliente, le volví a poner agua y avance como 5 kilómetros y se volvió a encender el testigo. Llegué a un taller y cambiaron el aceite y el filtro, pero salió con un poco de agua en el aceite y el filtro estaba tapado. Cuando ya venía de regreso como a los 60 kilóme… Leer completa
Ever de México hace 8 años  
EV
5 casos 
francisco de Chile hace 8 años
Seguro se corto la empaquetadura de culata lo siento
MEDINA de Perú hace 8 años
Es la empaquetatura de culata debes cambiarlo
Aldo de México hace 5 años
En cuanto sale esa reparacion
Juan de México hace 8 años
Tengo un bettle 99 todo estaba perfecto hace unos días le cambie el aceite y después de cómo tres días ahora se enciende el testigo del aceite pasa después de que ya calento el carro alguien puede ayudarme que puede ser a desconecte el sensor lo volví a conectar lo dejo de hacer pero después de un rato lo volvió hacer
luisramirez1987 de México hace 7 años
Tengo un betle 99 el detalle k trae es k por el deposito del aceite del motor umea es algo grave eso...
Anna de México hace 6 años
Mi beetle saca humo blanco. Y tenía agua en el aceite. Se cambió empaque de la cabeza se rectifico.
Lo armaron y volvió a hacer lo mismo.
Que es? Me siento frustrada.
POLA de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un beetle 2001,2.0 y me enciende el testigo de aceite con dos pitidos y se apaga que puede ser, saque el tapón de carga de aceite y tenia algo pastos de color café con leche, no mucho pero tenia algo, levante varilla de aceite y esta color normal, solo que un poco bajo, al nivel mínimo, que puede ser? Saludos
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Problemas con el motor de arranque...

Volkswagen Beetle 1998  99000 kms
Hola, tengo un beetle std. El problema es el siguiente... Cambie los bujes del arranque y ahora que lo puse se patina... Se pueden invertir los polos del arranque??? O que puse mal????
Peter de México hace 8 años  
PE
2 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Revisa que la orquilla del bendix este bien puesta , y tambien revisa que la orquilla en el embolo del automatico este bien acoplada.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Prueba el arranque afuera conectando negativo a la mazay el + al tornillo que esta en el monito del arranque, no l que sale de el sino el de arriba, con un cable corto e unos 10 cms hazle puente entre el + y la entrada de la terminal que tiene el monito, tencuidado por que enciende el motor al hacer esto y patea un poco si no tienes experiencia, cheka que el engrane delantero salga completamente cuando lo encuiendes y se retraiga instantaneamente cuando desconectas, si no ocurre asi o no sale todo de golpe, posiblemente paso lo que dijo el compañero del comentario de arriba, esta mal armado y por eso no te funciona correctamente.
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Truena el motor y pierde furza

Volkswagen Beetle 1998 2.0 7500 kms
Buenos días pues mi problema es que ya tiene beetle como 8 meses que se le oía al acelerar que tronaba algo pero luego se le pasaba y como si nada pero ahora ya no se le quita para nada solo es acelerar poquito y empieza como si fuera una matraca muy fuerte el ruido le cambiaron los metales que van en los pistones y aun sigue con ese ruido me podrían ayudar urge y aparte pierde fuerza al acelerar. Gracias
Valentin ibarra de México hace 8 años  
VA
5 casos 
Fides de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con la potencia si el ruido es en el motor puede ser una biela, me pasó igual y ahorita está en el taller eso es de potencia tampoco lo he solucionado.
Chiro de México hace 6 años
Tengo un beetle 2005, cuando le pongo en la de la transmisión tarda en enbragar será que ya hay que repararla o será falta de aceite??. . . Encontré una transmisión estándar pero es de un beetle motor diesel jalara con el motor de gasolina???
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Tiembla el motor al poner drive o reversa

Volkswagen Beetle 2001 gls 131000 kms
Amigos mi problema es al poner velocidad tiembla mucho el motor y cascabelea pero ya al soltarle el freno empezando a caminar se quita solo se siente al estar parado y en drive lo pongo en parking y neutral y todo bien q podrá ser gracias
chavez de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Javier M. de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, si lo resolvíste, me pudieras decir por favor, te agradecería muchísimo...
Taymi Camargo de México hace 3 años
Como solucionaste, tengo el mismo problema. Y se descarga la pila acada rato
Taymi Camargo de México hace 3 años
Como lo resolviste? Tengo el mismo problema.
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Motor enciende y se apaga al cargar gasolina

Volkswagen Beetle 2007  98000 kms
Cada que se carga gasolina al dar marcha enciende pero de inmediato se apaga,por lo que hay q pisar el acelerador para que se mantenga encendido, alguien le ah pasado o que podria ser ?
Cepeda19 de México hace 7 años  
CE
2 casos 
gafe de México hace 7 años
Me Pasa lo mismo cada que cargo gasolina... ya lo solucionaste?? Mi idea es que puede ser la bomba de gasolina pero aun no la reviso... si ya solucionaste eso comenta k era...
Elva de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien le pasa igual como se solucionó ?
Moises de Venezuela hace 4 meses
Me pasa lo mismo y eso me tiene loco
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Cpo. De aceleración y disque falla de motor

Volkswagen Beetle 2006 Beetle 2 puertas sport 2.5 110000 kms
Le cambiaron el cpo. De aceleración se desprogramo acepto la programación y sigue acelerándose EB ka agencia dicen al parecer es el motor ya q según es una falla de origen
Nadia de México hace 9 años  
NA
1 respuesta 
Jaziel reyes de Argentina hace 8 años
Yo tngo uno 99 tmbn m dijeron q era el sensor tps pero viene pegado con el cuerpo de aceleracion se acelera y se le bajan las revoluciones solo y en 1 y 2 falla si voy despacito
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Alguien sabe si un motor de un golf 2002 4 pts le qeda a un bittle 200

Volkswagen Beetle 2003  100000 kms
Quisiera saber si el motor de un golf 2002 4 puertas le qeda a un bittle? 2003 Son los mismos motores
Luis de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
seeros de Chile hace 9 años
Hola si es la misma cilindrada le sirve es el mismo
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No arranca mi beatle despues de haberse calentado el motor

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 100000 kms
Se calento el motor, y se apago, ahora que quiero arrancarlo no lo hace, si da marcha pero no arranca
Tony Arreola de México hace 6 años  
TO
1 caso 
Angel de México hace 6 años
El carro se protege, te recomiendo llevarlo al mecánico, hay vehiculos que cuando sufren algún desperfecto la computadora protege el auto evitando lo puedas arrancar
Utiliza una grua
Ordaz de México hace 2 años
Que pasa si lo arranco de empujón?
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Vibracion de motor

Volkswagen Beetle 2008  100000 kms
Tengo un beetle sport 2008 le cambiaron la bomba del agua pero a la semana comenzo a vibrar y me dicen que es el soporte lo revisaron y estan bien ahora me dicen que es posible que ruido proviene de la caja de velocidades es estandar y no tengo problema con los cambios la vibracion solo se encucha cuando arranca y despues aun que lo acelere no se escucha, como puedo ver el nivel de aceite de la caja de velocidades si es estandar y cuanto es el nivel gracias
julio de México hace 7 años  
JU
3 casos 
Javier de México hace 6 años
Julio pudiste dar con la falla? Ami me esta pasando lo mismo
Eljerryespejel de México hace 4 años
Pudieron dar con la falla?
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Motor de ventana del copiloto

Volkswagen Beetle 2005 2.0l Man Gasolina 100000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con el motor de la ventana del lado del copiloto ya que esta no sube ni baja. La unica forma hacer que suba o baje es desconectando el enchufe que va al mudulo y volviendo a conectarlo, de esta manera sube y baja pero despues de un tiempo ya no responde y debo hacer exactamente lo mismo. Quite el motor y el modulo del mismo y veo que todo esta en buen estado pero creo que puede ser el componente llamado "Rele". La verdad es que no se y si me pueden ayudar lo agradeceria mucho. Les pongo la imagen del componente que creo que esta fallando
1
Emilio Botello de México hace 2 años  
EM
4 casos 
Yair44 de México hace 9 meses
Como lo solucionaste??
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Perdió fuerza el motor

Volkswagen Beetle 1998 2 pts motor 2.0 200000 kms
Perdió fuerza el motor se tarda mucho en revolucionar ya le hice la afinación y sigue igual que puede ser espero y me ayuden soy de MTY.
Óscar Martínez de México hace 3 años  
ÓS
3 casos 
Violeta Villarreal de México hace 3 años
Hola, tengo un problema similar. En mi caso el scanner arroja una falla en el sensor MAP pero no he conseguido la adecuada.
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Falla el motor e intenta apagarse cuando busca estar en minimo. ,

Volkswagen Beetle 1973 2 puertas 200000 kms
Se enciende la luz de aceite y busca apagarse o se apaga, siempre en min busca apagarse, cuando se acelerar da como altibajos como si se fuera a quedar sin gasolina. , si se acelera se estabiliza pero si se deja de acelerar empieza a carcobear en primera o segunda. , en las demas velocidades pareciera pesado
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
2 casos 
franzwatch de México hace 4 años
Esto puede ser debido a que el cuerpo de aceleración ya no este trabajando como debe , seria conveniente que te hagan un escanear y te saquen de la duda.
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Quiero cambiar el motor

Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 300000 kms
Buenas deseo cambiar el motor de mi beetle por uno nuevo, me comentan que lo puedo hacer en la agencia, dejar el mío y que me den uno nuevo, según son promociones deseo saber si si se puede y cuál es su costó. Gracias
Alfonso de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Betto de México hace 2 años
Dudo mucho que eso sea asi, normalmente las marcas venden medio motor y VW no es la excepción... Cotiza con el concesionarios...
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No enciende el motor

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas motor 2.0 250000 kms
Tiene corriente pero no funciona la marcha del encendido de el motor
Víctor Diaz sr. de México hace 6 años  
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola dale servicio a tu marcha se han de haber acabado los carbones suerte
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Hola mi bettle es 98 motor 2.0

Volkswagen Beetle 1998 2.0 150000 kms
De la nada empezó a fallar en los cambios lo pones e la D y arranca camina bien 1 y 2 ya después no hace los demás cambios ya le puse un reparador de cajas y como q trata de hacer los q problema sera si alguien me puede ayudar ya lo escanearon y no salio ningún código gracias
Jorge cuerna de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Ermo de México hace 6 años
Desde que esta en frio ya no hace los cambios a 3? si es cuando se calienta puede ser el enfriador de la caja y la otra opcion es que cambies el filtro y aceite de la transmision, el aceite que te venden como de agencia es el mismo que el castrol dex/merc para que no gastes de mas, si ya nada funciona tendrias la opcion de gastar con especialistas en transmisiones o hacer la conversion. Suerte
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Motor vibra

Volkswagen Beetle 2004 GLX 150000 kms
Hola amigo espero me puedan orientar les comento la historia hace apenas un año ajustaron mi beetle es un 1.8t pero el motor empeze a notar una pequeña vibración los soportes de motor los cambié nuevos también el deporte de la caja lo cambie pero aún sigue con la falla y además al encender el auto tarda mucho en arrancar y en ocasiones avienta explosiones para poder encender espero alguien me puede apoyar con esta falla de antemano gracias espero poder encontrar la solución en este foro
Diexz Villalobos de México hace 6 años  
DI
1 respuesta 
el osw de México hace 6 años
Escanealo... parace que esta fuera de tiempo... tambien los cables de las bujias se encuentran en un lugar que no les corresponde.
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No arranca el motor

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 146000 kms
El motor no arranca y cuando cierro la puerta ya no pita el claxon creo q se laqueo por eso no arranca
Alex de Estados Unidos hace 8 años  
AL
2 casos 
Rubi Varela de México hace 6 años
Lei todos los comentarios de gran ayuda
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El motor se apaga cuando se detiene la marcha

Volkswagen Beetle 1998  114500 kms
Ya lo lleve a la agencia y me dijeron que eran los cables de la bateria,,los cambie y sigue el problema,,,,y ultimamente me hace ruido como si le faltara aceite y ultimamente tarda para arrancar y solo en unas ocasiones se para...
gayo de Estados Unidos hace 9 años  
GA
1 respuesta 
DAVID R de México hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion, con una lavada queda listo. Es super barato
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Se detiene motor en marcha

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0 1500 kms
Me pasa algo parecido, enciende y a los minutos se apaga y despues batallo para volver a encenderlo dura como un segundo y se apaga de nuevo y asi varias veces, ya le cambie el sensor de oxigeno, no se que mas podria ser, si alguien me puede ayudar.
paco de México hace 10 años  
PA
1 caso 
Freeman de México hace 5 años
Hola buena noche soy mecánico y me gustaría saber de cúantos pines es el sensor de oxígeno
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Computadora del motor

Volkswagen Beetle 1999  92000 kms
Tiene un escañe en el aire acondicionado , la lleve a programar y sigue el mismo problema. Computadora jetta 2.0 automatica
mary de Puerto Rico hace 8 años  
MA

Arranca pero se apaga el motor ademas se gasto el anticongelante

Volkswagen Beetle 2008 gls autom triptonic 81 kms
Prende un foquito del tablero al parecer algo del sistema electrico. Se lo trajeron de méxico con anticongelante al llegar aqui despues de 4 hrs. No tiene ese liquido y ademas arranca y se apaga. Que pudiera ser.
betty de México hace 8 años  
BE
1 caso 

De pronto empezó a tener un rechinido en el motor

Volkswagen Beetle 2009 motor 2.0 80000 kms
Hola ke tal, el problema ke tiene mi beetle, de pronto empezó a tener una especie de rechinido en el motor, se le oye donde se encuentran las banda del motor para ser específicos por donde esta el alternador y la polea del tensor de la banda.
Me podrían decir a que se debe eso??
amareyev de México hace 9 años  
AM
4 casos 

Le cambie el empaque de la cabeza al motor y ala ora de encenderlo me

Volkswagen Beetle 1998 Normal. 2.0 500000 kms
Porque metiro aceite porla salida de escape le acavo de cambiar el enpaque de la cabeza
Alberto de México hace 4 meses  
AL

Agarra aire mi sistema de en friamiento por el lado del motor nos del

Volkswagen Beetle 1998 Gasolina Man 2.0l Dos 236337 kms
Le pude plasti acero pero sigue con fugas
Misa el García de México hace 10 meses  
MI

Falla en la caja de fusibles a un lado del motor

Volkswagen Beetle 2012 2.5 100000 kms
Quien me podrá pasar el diagrama de la caja fusibles que está a un lado de la batería , beetle modelo 2012 motor 2.5
Francisco de México hace un año  
FR
1 caso 

No sé apaga el motor, aún cerrando el switch

Volkswagen Beetle 2004 2.0 120000 kms
Le abro el switch y enciende, al intentar apagar el motor a veces apaga y a veces no, aún cerrando el switch.
Armando de México hace un año  
AR
1 caso 

Al encender el motor se escucha muy fuerte

Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 2.5 6000 kms
Hace ruido muy fuerte el motor al encenderlo
Ruby Villalpando de México hace 2 años  
RU
1 caso 

Posible quema de la junta de motor

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas motor 2.0 345839 kms
Necesito más información sobre donde o cómo conseguir repuestos originales,
Antonio de Paraguay hace 2 años  
AN

No prende mi Beetle 2007 motor 2.5 No

Volkswagen Beetle 2007 Motor 2.5  121854 kms
Antes me prendía y arrancaba ahorita que lo apague ya no dio marcha y no prende prende las luces y tablero pero no da marcha ahy una luz que prende y esa no desaparece que es el dibujo del motor pero al arrancar el motor está bien me lo checaron y todo y esta bien alguna solución ya que mi carro ya no quiso prender
Mellgo de México hace 2 años  
ME
1 caso 

Calentadores de motor

Volkswagen Beetle 2003  1000 kms
La señal del tablero me marca que los calentadores de motor está mal y tiene varios días parapadeando
Pablo de Estados Unidos hace 3 años  
PA

Ruido en al motor

Volkswagen Beetle 2000 1.9 tdi  250666 kms
Hola amigos tengo problema de ruido melistando en el moto cuando es parada mi coche fonciona bien solo re¡uido a bajo del capon gracias in saludo
mohammed de España hace 3 años  
MO
1 caso 

Los ventiladores del motor no se apagan

Volkswagen Beetle 2012 Motor 2.5 20000 kms
El carro funciona muy bien pero los ventiladores del motor no se apagan y no me dejan encender el aire acondicionado, me comentaron que era el sensor de temperatura pero no lo pueden encontrar, saben en qué parte del carro se ubica?
Ivan de México hace 4 años  
IV

No acelera y motor tembloroso

Volkswagen Beetle 2001 1.8t 180000 kms
Hola buen día amigos
Tengo un problema con mi beetle no acelera y tiembla el motor como si fuera carburado y fuera de tiempo, compre bobinas rojas y se las instale y sigue igual anteriormente me pasaba que el carro se mojaba u marcaba error en el maf lo cambien y borre el código y funciono bien pero ahora cada vez que se moja el auto hace lo mismo alguien que me pueda ayudar
Saludos
salvadorcontreras de México hace 5 años  
SA

Aire caliente del motor a la cabina.

Volkswagen Beetle 2002 Automático 180000 kms
Muy buenas tardes tengan amigos el motivo de mi inconformidad es por una falla que presenta mi volkswagen Beetle ya que al circular en carretera entra aire caliente del motor hacia la cabina ya puse el botón de recirculación de aire para que no entre aire externo disminuye la entrada pero no al 100 posteriormente moví el selector de aire caliente aire frío y sigue igual presiento yo que es el radiador de la calefacción qué se calienta mucho en verano Así que antes de cancelar la calefacción de mi Beetle Quiero saber si alguno de ustedes les pasó algo similar o cómo lo solucionó. Les agradeceré sus respuestas y opiniones.
José pv de México hace 5 años  
JO
6 casos 

Falla al encenderlo para calentarlo, motor no se siente estable

Volkswagen Beetle 2009 Beetle 2 puertas 2.5 automatico 148500 kms
Buenos días estimados, mi VW Beetle 2009 cuando lo enciendo para calentarlo presenta una falla como si quisiera apagarse, y cuando ya ha calentado el motor se mantiene parejo y nítido. Esto sucede siempre que lo voy a calentar por las mañanas y después de un buen rato apagado, si lo camino así no avanza. Su ayuda por favor. Gracias.
William Arevalo de El Salvador hace 7 años  
WI

Fallas del motor (tronado) ´por mal colocacion de filtro de aceite

Volkswagen Beetle 2003  100000 kms
Lleve mi carro a la agencia hacer el servicio, me dicen lo que ocupa y no mencionan nada del motor, lo afinan y me falla el mismo dia que lo entregan, le llevo a un mecanico, me comenta que le colocaron incorrectamente el filtro del aceite y por eso fallo
FCO. LUJAN de México hace 7 años  
FC
1 caso 

Olor extraño fuerte,sin humo pero NO en el motor

Volkswagen Beetle 2005 Sport 179000 kms
Realicé un trayecto de aproximadamente 30km, en las pocas veces me paré y como dos ocasiones me llegó un olor desagradable,pensando quizás sería una coladera...al llegar a mi destino,al bajarme sentí el. Mismo olor muy fuerte,pero no salía del. Motor, ni salía humo,el caso es que ya no prendió,no tiene corriente, y me prende el símbolo del freno,no tuve problema alguno con estos en mi último trayecto. Alguien sabe que podría ser?
Gracias y saludos desde la grúa!
Fanta de México hace 7 años  
FA

La revolución del motor no es estable y pierde mucha fuerza

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 104000 kms
Todo pasó porque le aselere un poco recio
Tibu santiago de México hace 7 años  
TI
1 caso 

Tipo de aceite del motor

Volkswagen Beetle 1998 Motor 2.0 estándar 6 velocidades 2 puertas 318259 kms
Tengo una duda mi carro es beetle 98 motor 2.0 desconosco que tipo de aceite lleva en el motor si es sintético o mineral y que grado de aceite lleva les agradezco su ayuda
Alejandro de México hace 7 años  
AL
11 casos 

Avienta humo por el tapon del aceite del motor es normal eso...

Volkswagen Beetle 1999  100269 kms
Al prenderlo kito el tapon del aceite del motor y echa humo por aki sera grave esto...gracias...
luisramirez1987 de México hace 7 años  
LU
6 casos 

Motor no arranca

Volkswagen Beetle 2006  134191 kms
En carretera iba excelente nada mas al momento de pisar el freno los testigos del tablero se empesaron a mover, llegue a mi casa lo apague lo quise prender de nuevo , al abrir el switch y dar marcha el tablero ya no enciende y el motor no arranca. Y da un codigo 11565
ramix de México hace 7 años  
RA
10 casos 

Puntos de engrane del motor

Volkswagen Beetle 1996 BOCHO 2 puertas  85000 kms
Si el motor esta armado como se si los dos puntos de los engranes estan bien ? Por que echa explosion es un, bocho.
Honorato de México hace 7 años  
HO

Electrico del motor de arranque

Volkswagen Beetle 1999 Beetle 140 kms
No enciende con la llave el auto tienes que meterle corriente al arrancador o como lo quieras ver prenderlo directo
elefectivo de México hace 7 años  
EL
6 casos 

Hice lavar el motor y carroceria de mi beetle y falla

Volkswagen Beetle 2002 3 puertas, luxury 2.0 140000 kms
Hola amigos hice lavar mi beetle completo incluyendo el motor, pero despues de 40 min comenzo a fallar... ya pasaron 2 dias no lo anduve mucho pero me falla cuando enciende o regula mal... que puedo hacer?
maxylucero de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Se calienta y vibra el motor

Volkswagen Beetle 2003 Turno 6.0 106000 kms
Recorro como una hora y el. Motor empieza a calentarse y vibra mucho el motor que puedo hacer el agua se calienta demasiado y sale mucho humo del motor
Danny fonseca de México hace 8 años  
DA
4 casos 

Problema de corriente con motor en marcha

Volkswagen Beetle 1998 2.0 0 kms
Tengo un NB 1998 2.0L el problema que tengo es que se apaga y se inunda en gasolina que hasta en ocasiones hace fuertes explosiones. Le cambié el cam sensor, el cran sensor, ralay de bomba de gasolina, no tiene perdida en precio de gasolina.
Ernie de Puerto Rico hace 8 años  
ER
2 casos 

Transmision motor, soportes de motor

Volkswagen Beetle 2007 GLX 5CIL. 65000 kms
Ya lo odio solo basta decir que lo quiero vender y se descompone
Se fastidio la transmision triptronic, ya la arreglaron. Lo voy a vender y un dia antes se cae casi la transmision y no lo pude vender y este proximo fin de semana me dije es ideal llevarlo a vender y se descompone su cierre central por via control remoto... Ya estoy hasta el copete de esta roña fabricada por vw
ANONIMO de México hace 11 años  
AN

Si se da jalones al acelerar o hace que se ahoga o te marca el P0171 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas , 2,5 90000 kms
Hola , en mi experiencia, u lo que definitivamente te ayudará , remplaza la bomba de gasolina y el filtro que que cuenta con la válvula de 4 bares , de otra forma te sacara miles de códigos que en vez de ayudar te confunden más. Si el filtro no lo tiene en la parte inferior del lado derecho cerca de la llanta trasera, levanta el aviento de los pasajeros y encontrarás el acceso al tanque son tres tornillos y después encontrarás la tapa del tanque que son 10 tuercas de 10 ml. Una vez que lo quites encontrarás la bomba y dentro del tanque el filtro de combustible remplaza ambos , ya que pocos sab… Leer completa
Balta de México hace 8 años  
BA
Rank 9
31 casos 
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Crees que esta solucion aplique para un beetle modelo 96 mexicano que sufre de jaloneo despues de que se anda un rato?
Ulis de México hace 5 años
Buen dia pudieron resolver su falla
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
Así está el mío es un Beetle 2010 motor 2.0 después de 25 o 30 minutos empieza a fallar jaloneandose. Ojalá me puedan ayudar. Muchas gracias.
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
@Pablo Juárez RodriguezAh se me olvidó decir que el consumo de gasolina aumento. Gracias ojalá me puedan ayudar ya me desespere. Ya cambié la bobina, los cables de las bujías, checaron el cuerpo de aceleración, cambiaron el anticongelante y el termostato y la falla sigue.
Balta de México hace 8 años
Mira la bomba en ocasiones trabaja pero después ya no mantiene la presión adecuada y por eso el carro no acelera correctamente. Remplaza la bomba nada más checate que el filtro este en la parte de afuera y si no lo tienes a la vista se encuentra dentro del tanque y veras que el carro en cuanto lo prendas y lo utilices te darás cuenta que no volverá a fallar
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola necesito ayuda...mi beetle 2003 automático enciende bien corre bien pero cuando tengo 10 minutos en el al acelerarlo da jalones como que brinca y por rato baja la velocidad y no me deja avanzar. Que puede ser???????
GerardoIPS de México hace 7 años
Me paso algo similar con mi Beetle 2000, cambie la bomba de gasolina , limpie sensor MAF y el filtro y la falla continuaba. Luego en algunos articulos sobre esta falla encontre que podria ser la bobina de distribucion o el arnes que va conectado a ella, al revisarla note que el arnes estaba flojo y no tocaba por completo los contactos lo que hacia que se calentara la bobina y fallara. Conecte bien ese conector y le puse una corbata para evitar que se volviera aflojar y ya no me hizo la falla funciono excelente. Espero te ayude Saludos
Juan ma de México hace 2 años
@mamsFácil. Escanealo. Me paso lo mismo cambie el sensor MAF y listo se quito lo que mencionas. Si ya tienes tiempo con el carro te recomiendo cambiar bomba de gasolina... tip siempre cambia las cosas por nuevas no limpies. Es mejor y más seguro. El maf me salio en 800 pesos mexicanos 2022.
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Haré lo que me indicas. Muchas gracias por tomarte el tiempo en contestarme y por tu voluntad de ayuda. Te estaré contando.
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola ami me sucede los jaloneos pero no enciende el Check Engine, ya cambie la bomba de gasolina,filtro y limpie el sensor MAF y sigue teniendo esa falla. Alguna solucion o recomendacion de que revisar?. Gracias
Balta de México hace 7 años
Checa el relay es el 409
GerardoIPS de México hace 7 años
Gracias Balta, tenia un falso en el arnes de la bobina. Saludos
jesusr de República Dominicana hace 7 años
Saludos cual es el arnes de la bobina
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Muchisimas gracias. Muy acertados tus consejos. LO hermos tal cual nos dices.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Hola, soy ruquita01. Mi Volcho 1996 mexicano, va andando bien y de buenas a primeras se apaga. Da starter pero no desfoga, no prende. Después de un buen rato vuelve a prender y anda por un tiempo y vuelve y se apaga. La ultima vez, hace dos días, se apago en plena carretera y pues ahí si, no prendió mas. Me ayudas por favor? No hay mecánicos especializados en VW escarabajo en el pueblo en donde vivo, de modo que no han dado con la solución. Ojala pronto. Gracias.
Visitante de México hace 2 años
Si en frio funciona muy bien, y al calentarse se apaga, y vuelve a encender, lo mas probable es que sea la bobina. Es una de las causas mas comunes de esa falla.
Balta de México hace 7 años
Hola qué tal nuevamente es tu Beetle ? Confírmame ?
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Si, Balta, de nuevo yo. :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Balta)
Balta de México hace 7 años
Ok bueno si ya follo nuevamente confírmame si le cambiaste la bomba y filtro de gasolina , no desfoga quiero pensar que no acelera o que no prende si me confirmas , y si me confirmas si ya lo scanearon. Te cuide mento en caso que ya remplazaste la bomba y el filtro si puedes quita el relay 409 si no mal recuerdo que es el de la gasolina y si puedes que lo chequen si está mandando bien la señal o se calienta y corta corriente. Aproximadamente en Guadalajara anda original sobre 850 y en la agencia un poco más caro. El problema está derivado de la falta de gasolina no de un sensor por eso te pregunto si le cambiaste la bomba el filtro y ya comenzó a apagarse es el relay. Por qué si vas con un mecánico te aseguro que te sacará aún más y no se resolverá por qué a la falta de gasolina arroja falla del MAF FALLA DE SENSORES DE OXÍGENO PUEDE MANDARTE ALGUNA FALSA EXPLCION EN CILINDROS ETC. quita el relay y fíjate que no tenga las patitas sarro las puedes lijar para quitarlo. En tiendas de electrónica venden limpiador de contactos electrónicos para quitarles el sarro llamado siliyet en steren. Checa tu relay en el caso que ya ayas remplazado la bomba. Recuerda es el 409
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Gracias Balta. Hare lo que me dices y te cuento. Un abrazo.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Querido Balta, gusto saludarte. Sigo con mi volcho dañado. Podria a traves tuyo saber cual es la referencia exacta del computador del modelo de mi carro, VW escarabajo 1996 FE? Tengo la sospecha que me lo cambiaron y por esto llevo muuuuuuucho tiempo con el carro fallando. La bomba de gasolina me dice el mecànico que esta buena y se hizo la limpieza de los contactos. Mande a checar el computador, lo "arreglaron", costo un cojonal de plata. Lo montaron y nada, el carro sigue igual. Prende, anda por unos pocos km, se apaga y no vuelve a prender... estoy realmente frustrada. Esta es la referencia del computador que tiene mi carro actualmente 043 906 022 B, los que se consiguen en mi pais son los mismos números pero terminado en E. Me han dicho que el que tengo, terminado en B, no es para mi carro, que es de VW Gol 1.3. Y no tengo como verificarlo, mientras mi carro detenido. Ayuda. Sos.
Miguel de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguie me puede ayudar tengo un betle 99 americano legalizado y tiene una falla en baja como que se tironea se siente como que se le corta un poco el gas per en alta trabaja muy bien alguien sabe que puede ser. ????
alicia de México hace 7 años
El mio es igual 99 americano y le sucede lo mismo, lo lleve a escanear y la computadora no deja entrar al escaner, me puedes decir si lo solucionaste y como por favor?
Cecy Navarro de México hace 7 años
Tengo un Beetle 2010 automatico comienza a avanzar y de repente, como si ya no acelerara, no entran las velocidades,y pirde potencia despues de un rato truena la velocidad y avanza, q le pasara estoy preocupada, que tendra?
YoKo de Honduras hace 6 años
Buenos días a ver si me ayudan ya que estoy en un grado de desesperación tengo una Beetle 2000 le he cambiado el cuerpo de acelaricion 3 veces y él problemas persiste al principio cuando se libre cambian acelera bien pero después de una horas acelera de un solo y al subir cuestas se pone muy lenta y forzada si desconecto el cuerpo de aceleración cuesta en la mañana encenderlo y huele a gasolina pero después de esto anda bien solo quien se demora en hacer los cambios.
Daniel de México hace 6 años
Tengo un beetle americano 98 2.0. Se tironea en baja y lo prendes en fío no agarra su paso. Ya cambié el cuerpo de aceleración que decía el scanner que puede ser.
Jesus A de México hace 6 años
Te gastaba mucha gasolina en ese tiempo
LUIS ANGEL 29 de México hace 6 años
Tengo un beetle 98 acabo de regresar de viaje y al regreso el carro empezó a perder fuerza al acelerar y en quinta no subía a mas de 90 km/hrs cuando pisaba a fondo se jaloneaba y cuando iba en una pendiente en descenso empezaba a acelerar bien y cuando iba en acenso nuevamente perdía potencia y bajada de 140 a 90 nuevamente, ya en ciudad al encender el motor suena burro y al querer acelerar a fondo pierde fuerza y no trabaja en alta y en baja acelera bien podrian apoyarme con mi problema
Jose de México hace 4 años
Ya pudiste reparar ese problema? Tengo uno igual y me hace exactamente lo mismo
Ulis de México hace 5 años
Buen dia a todos tengo el mismo porblema con un bettle automatico. 2003 funciona bien y despues de unos 15 mints prende un testigo en el tablero EPC y empieza a jalonearse. Y pierde fuerza. Si alguien tiene el mismo problema y se lo solucionaron le agradecería nos pasara el dato
Alfonso de México hace 4 años
Estoy en la misma situación que tu. Encontrarse el probrema? Yo iré esta semana con un señor especialista para ver si me puede ayudar
Ulis de México hace 3 años
Solucionado,,les comento el bettle lleva 2 abanicos. Si uno no funciona o está en corto circuito va prender el EPC y el carro va a fallar ,en mi caso el electrico me dijo k estaba quemado un abanico y lo k ISO fue poner una resistencia dónde va el abanico para k la computadora detectará k funcionaba y San se acabaron las broncas con el fastidioso EPC...chequen k funcionen sus 2 abanicos
Charly Glz de México hace 4 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un Beetle modelo 2000 automatico con motor 1.8 y turbo, batalla para arrancar y solo arranca acelerandolo un poco, al meter el D o Drive y peor aun la R Reversa, el carro cascabelea y no desarrolla nada se hace como que ahoga y se apaga, y en ocasiones no lo hace, ya le hemos buscado de todo y me dicen que es el Turbo pero la vdd ya no se que hacer, ojala me pueda ayudar, Gracias
Balta de México hace 3 años
Hola a todos buen día, tenía mucho sin conectarme , les platico que aún tengo el Beetle 2006 2.5 y desde que se remplazo la bomba no a falla para nada, la. Bomba es original me costó 4900 pesos mexicanos en SAFE AUTOPARTES , ORIGINAL. Intenté ponerle genérica y que ocasiona, que el carro se de tirones , un arranque colgado vas manejando a sierra velocidad y de repente se siente que se ahoga que ya no acelera , burro. Es por qué las bombas genéricas no mantienen el caudal que se requiere.
Yoyoyo de México hace 3 años
Tengo un Beetle 2001 y cuando aceleró pierde potencia y se empieza a jalonear y también se escuchan explosiones en el escape
martin garcia de México hace 3 años
Buenos dias tengo un betlee 2005. Motor 2.5 el problema todas las mañanas no enciende despues de dos o tres marchazoz huele a gasolina que pede ser ojala y me ayuden
Karly Romero de México hace 3 años
Hola!! Tengo un beetle 2010. Se jalonea cuando esta muy caliente... Me dijeron que no tiene nada...

Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...

Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
Richar Vega de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Beetle 2006 automático después de andar unos 15 minutos no hace los cambios incluso se siente como si se amarrara espero me puedan ayudar
Francisco1215 de México hace un año
Buenas tardes, yo tengo un beetle 98, mi caso es que se me jalonea , ya le hice afinación y andaba bien después de unas semana se me descargo la batería al pasarle carga , empezó el problema de jalonearse, ya me los escanearon y aparece error en el cuerpo de aceleración , lo lleve al mantenimiento y se le quitó al igual me lavaron inyectores, dejó de jalonearse por otras semanas y volvió a hacerme lo mismo , alguien tendrá alguna respuesta a mi falla , es desesperante
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Bajas revoluciones, se apaga cuando suelto el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 gls 2.0 265000 kms
Hola! Tengo un Beetle 2000, estandar, hecho en México pero circulo por muchos años en Estados unidos. Todo empezó hace 3 días cuando fui con el mecánico a que me cambiara la palanca de los limpiaparabrisas ya que no funcionaba. Cuando fui por el carro resulta de que no le habían cambiado nada por que necesitaba que un técnico lo hiciera debido a que tenia que desmontar el volante, lo único que me comento es que desconectó la batería para intentar quitar el volante. Cuando prendí el carro note que se prendían las intermitentes por unos 20 segundos y el testigo del inmovilizador y después se apa… Leer completa
Daniel de México hace 9 años  
DA
15 casos 
edus de México hace 9 años
El foco de la batería ha de prender por que el auto no debe tener 500 ROM si no 900 para que pueda cargar el alternador checa si los fusibles arriba de centralita no están fundidos
ALEX de México hace 7 años
Que es la centralita. Te refieres a cuales
solcastro de México hace 8 años
Buen dia,
En mi carro hicieron cambio de clutch, pero de igual manera quitaron la bateria y me pasa todo lo descrito en este caso mi carro estaba bien hasta antes de que dañaran mi clutch y quitaran la bateria, ahora que ya tiene todo instalado que puede ser lo que paso al quitar la bateria? es probable lo que ahora me dicen de que se daño la garganta en el inter ya que el mecanico no sabia como resetear una vez puesta nuevamente la bateria??
Antonio de México hace 4 años
Para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
Edgar Resendiz de México hace 3 años
En dónde pegas las terminales ??
solcastro de México hace 3 años
Solo intenta desconectar negativo primero, luego positivo espera 5 a 10 min y vuelve a conectar positivo y luego negativo es todo, ahora enciende y tu tablero estará limpio y tu auto no se apagará
Armand de México hace 3 años
@solcastroMe sirvió de mucho amigo facil soluciono sin necesidad de scanner! Saludos
jose de Guatemala hace 7 años
Tengo un Beetle 98 me paso similar se me quedo sin carga la bateria y al momento de colocarle otra bateria resulta que no se mantiene encendido y si enciende no empareja para nada el escaner indica que es la mariposa de aceleracion ya le voy probando 3 y no mejora y siempre marca el mismo codigo, le cambie bomba de gasolina y no muestra mejorias alguien que me pueda ayudar le agradeceria
solcastro de México hace 7 años
Ya te revisaron los cables que conectan las bujias ? en mi caso uno de ellos se daño entre tanto ya hicieron el cambio y todo volvió a la normalidad, de hecho fue un cable de yonke no necesitó uno nuevo.
Daniel de México hace 7 años
Chequen los cables de la bateria que esten bien conectados a los postes, en mi caso fue eso, al momento de quitar y poner la bateria cambie las terminales y limpie muy bien con agua mineral los postes y funciono como nuevo. Antes de comprar otro tipo de refacciones primero chequen eso, ya que al no estar bien conectada la bateria no carga bien y pasa ese tipo de cosas que ni el escaner detecta o da mala lectura.
Antonio de México hace 4 años
Desdconecta la bateria por 5 minutos ao conectar primero pones positivo y luego tierra y listo
Marcelo de Chile hace 4 años
Todo esto con el motor funcionando ?
solcastro de México hace 3 años
Apaga el motor y después aplicas el proceso
Eggyvictor de México hace 3 años
Encontraste la solución?
ROCIO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un beetle 98 usa... hace poco le cambiaron las mangueras y conectaron la "garganta" ya que se mataba... y funciono con normalidad 22 dias pero desde ayer se mata al soltar el acelerador para meterlo a la cochera se mato alrededor de 10 veces cada ves que dejaba de acelerar de hecho no pude nisiquiera dejarlo calentando en la mañana porque al soltar el acelerador se apaga ayuda por favor
Daniel de México hace 7 años
Revisa que este bien conectada la bateria, a mi me pasaba igual, no podía dejar de acelerar porque se mataba. Quite la bateria, limpie los postes y la conecte y funciono como nuevo
Tarantela de México hace 7 años
Buena tarde, tengo un beetle 2000 automático, le hicieron revisión de la caja de velocidades para cambio de aceite, y por unos días funcionó bien y después empezó a como a travarse cuando la velocidad era baja y al acelerar no despegaba al momento sino segundos después pero con un tirón y golpeteo, cual puede ser la causa
Efrain de México hace 7 años
Buenas noches, yo tengo un beetle 99 yo tuve orita el problema q mele ivan a cambiar el alternador pero al desconectar la bateria y ponerle otra, empezó aselerarse solo y se desaceleraba, entonces le pisamos la gas pensando q era un problema de gas o q es tuviera frio, pero no sigio asiendo lo mismo, entonces volvimos a desconectar la bateria y otra vez la conectaron sigio en lo mismo y el electrico me hablo q no savia q le paso q si asi selo avia ll3vado q lo fuera arevisar entonces fui y efectiva mente asia eso, p3nsando en Las Tomas de aire pensamos q era eso pero no todas estaban bien, y total el elctrico nome arreglo eso por q no savia q es total asi melo traje pero nime dura casi prendido yaque al pisar el pedal dela gas se siente como si se quedara p3gado y luego se regresa, pero al desaselerarse solo se siente q como sise apagara, alguien de ustedes me podria decir si tubo un problema simalar y si tiene arreglo, o q le hago selos agradecería de corazon...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 7 años
Quita de nuevo la bateria, limpia los postes y las terminales y conectala bien de nuevo y con eso jala. Lo que. Pasa es que si la bateria no esta bien conectada no va a funcionar al 100% y va a empezar a fallar y a matarse o va a traer bajas revoluciones. A mi me paso pero tuve que conectar la bateria como 4 veces hasta que jalo bien.
Mauricio de México hace 6 años
Hola a todos ,el problema , cuando quitan la bateria es que se desprograma el modulo de aceleracion, es electronico, hay que programarlo con un escaner
Jhonny sb de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001 en parking acelera. Bien cuando pongo la palanca para despegar ya no acelera camina muy despacio
Deivi de México hace 5 años
El mío es un 99 y le pasa lo mismo ya cambié cables bujías y el módulo de distribución
Gustavo Rivas de Estados Unidos hace 5 años
Es el MAF sensor ese es el sensor k está en el filtro del aire 😐
robert de México hace 5 años
Buena tarde tengo un beetle año 99 tengo el vidrio delantero parabrisas roto. Mi duda es le quedara el de uno año 2001. ?
Carlos piña de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un beetle 2002 turbo s tiene como un mes que le cambiaron el turbo al principio todo bien pero tiene días que le pido a fondo y se tironea no responde como debe le aceleró al paso y funciona bien esto lo ace cuando le piso a fondo al acelerador no sé si me puedan ayudar muchas gracias
Alejandro ruiz de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un beetle 1998 2.0 estandard, un día llegue estacione el coche y al otro día al querer arrancarlo ya no prendio, le chequé la alimentación de combustible y está bien le chequé la corriente hacia la bobina y está bien, el problema es que cuándo le doy marcha ya no pasa la corriente a las bujias, me dijeron que posiblemente esté activada la alarma porque al desactivarla con la llave tarda solo unos segundo y se activa sola, alguien que me recomiende que hacer por favor
Cristian de México hace 3 años
Hola cómo. Lo solucionaste me pasó lo mismo
Eggyvictor de México hace 3 años
@CristianComo lo solucionaste me pasó lo mismo
Alejandro ruiz de México hace 2 años
@CristianSaludos. Solo le cambié el sensor del cigüeñal
Nick de México hace 4 años
Hola tengo un Beetle 2000 me le isieron una llave con chip. Pero de prender normal a hora no me prende o prende pero no se mantiene prendido i pienso que se desactivo el sistema de la alarma. Que me recomiendan gracias,?
Efrain osorio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un beetle 1.8 turbo mi problema es que el coche prende normal pero al acelerar se escucha sin fuerza ya pasando a segunda velocidad se escucha normal en subida del cuesta mucho subir ya lo escánearon salen errores como sensor de oxígeno ese problema lo tiene desde que lo compre y no fallaba andaba sin problemas el segundo sensor con falla fue el de cigüeñal ya se le cambio y sigue igual también se le cambio el sensor de árbol de levas ya se limpió el sensor maf se le hizo afinación y sigue igual...alguien que me ayude
gustavo de México hace 3 años
Tengo un beetle 99 prende pero falla mucho y no acelera eso paso después del cambio de la banda del tiempo y ahora ya no se que hacer me dicen que es el cuerpo de aceleración pero antes de eso el carro jalaba muy bien y ahora ni siquiera carga bien la batería
elimeleth luna coria de México hace 3 años
Traten de tener paciencia
Jonatan de México hace 3 años
Buenas tengo un beetle seme apago el el belosimetro i la rebolusiones y elmarkadotr de la gasolina. De repente solo alguien keme de una opción
LPR79 de México hace 3 años
Tengo un beetle 2013 Turbo, le cambiaron la cadena y funciono bien, pero por la tarde cuando lo prendi para regreso a casa escuche que comenzo a bajar revoluciones pero jalaba, sin embargo en carretera comenzo a brender el check engine y de pronto se apago y no jalo más, lo tuvimos que llevar al mecanico muerto, pero resulta que al otro día que lo revisó el mecanico me dice que se calento porque la gasolina pasa directo y que flamea las bujias, y no le ha podido encontrar, alguien puede ayudarme...
Martínez de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un detalle con un tengo un problema con un beetle Yego andando y lo escaneo dejo de encender da marcha pero no en siendo y prende solo los ventiladores estando frío trae motor 2.5 modelo 2008
Erick de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo un beatle 2007 el problema que tengo es q los limpiadores se activaron y se quedaron arriba y dejaron de funcionar como si tuviera un seguro, alguien sabe como le puedo hacer para q vuelvan a funcionar?
jesus avalos de México hace un año
Tengo un NEW BEETLE 2008 se le cambio el BOOSTER y al dar marcha enciende unos segundo y enseguida se apaga y el tablero esta apagado en su totalidad no se que hacer
solcastro de México hace un año
Tienes que resetearlo, puedes quitar la pila de nuevo e intentarlo varias veces hasta que quede bien, para resetear los vw primero quita el negativo de la pila luego pisas el freno por unos segundos luego quitas el positivo de la pila y pegas las terminales por 15 minutos ya pasados los 15 min conectas primero positivo y luego negativo y listo
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Diagrama mangueras vacio 1.8 turbo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 GLX SPORT TURBO 140000 kms
Buenas tardes, alguien que me pueda compartir el diagrama de mangueras de vacio para motor 1.8 turbo para beetle, o una foto real de las conexiones que van en la tapa de punterías (valvula N249) y mangueras de admisión
ivear de México hace 5 años  
IV
Rank 1
12 casos 
ivear de México hace 5 años
Les comento que tengo el diagrama por si alguien lo require
Irving de México hace 5 años
Pasa el diagrama por favor
Romans05 de México hace 4 años
Me puedes pasar el diagrama del. Sistema de vacio
Rolandomota de México hace 3 años
Buenas tardes q ocupo para q me. Puedas facilitar el diagrama x fa gracias
Miriam de México hace 3 años
Que alguien me lo pasé por di
Sergio de México hace 3 años
Amigo puedes pasar el diagrama
Stephaniee de México hace 3 años
Amigo me lo podrías compartir
[email protected] de antemano gracias
Cmañez de México hace 3 años
Yo por favooor ya no se que hacer con Beetle 😭
Juan Carlos de México hace 2 años
Me lo puedes pasar por favor
Leobardo de México hace 2 años
Pásame el diagrama por favor
Raúl de Argentina hace 10 meses
Me interesa podrías enviarlo o y si tiene algún costo,,,
JA Alvarez de México hace 9 meses
Gracias por compartir 🙏🏾
Alejandro de México hace 7 meses
Diagrama Manguera de vacío motor 1.8 AWD golf 2001
Luis de México hace 5 años
Pasa el diagrama por favor
Esteban Muñoz de México hace 4 años
Pasa el diagrama por favor. Gracias
José López de México hace 4 años
Pásame el diagrama por favor, gracias
Jose Luis González de México hace 4 años
Podría pasarme el diagrama dé favor
Feli de México hace 4 años
Pasa el diagrama por favor
Angel Almaguer de México hace 4 años
Quien tiene el diagrama de las mangueras que lo pase, por favor
fervegamoreno de México hace 4 años
Ivear salío del foro debido a un imbécil que califica negativo si no se los hizo llegar busquen en google, hay dos versiones del 1.8 turbo. De verdad ahorita veo que si hace faltan los consejos de la gente que sale del foro y todo por un idiota que califica mal los comentarios o apoyos en cada problema
Angel Almaguer de México hace 4 años
Ok gracias! Yo le sigo buscando.
Gustavo de México hace 4 años
Pásame el diagrama por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según ivear)
ivear de México hace 4 años
Hola a todos desafortunadamente hay alguien que califica negativo y hace comentarios estupidos a nuestros aportes, por eso tomé la decisión de salir del foro y casi no entro ya. Les comparto el diagrama, en mi caso el diagrama es el M26-0048. Tienen que vefirficar el tipo de Motor y caballaje para revisar las mangueras y conexiones de las válvulas eléctricas y las check.
Si les puedo apoyar más me mandan mensaje por aqui, tengo un archivo con otros diagramas y especificaciones de las válvulas N, si gustan pongan su correo y se los hago llegar.
1
Jose Luis González de México hace 4 años
Te agrádese ría me pudieras compartir el diagrama de conexión de mangueras para sharan 2003 de favor
ivear de México hace 4 años
En la tarjeta de circulación o factura trae el no. De motor que letras trae en el número al principio, las 3 primeras letras
Christian de México hace 3 años
Hola amigo! Oye cres que me puedas pasar los otros diagramas que tienes por favor. Mi carro es un Seat Leon 2003 1.8t
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenas tardes!! Que necesito para que me puedes mandar el diagrama? Saludos!!! [email protected]
Geovanni de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tendras el diagrama de magieras de vacio pero de un motor 2.0 beetle
Rangel Marín de México hace 4 años
Buenos días alguien me podría apoyar tengo beetle 99 estoy cambiando la banda del tiempo pero las poleas del siguen al con la de las válvulas no considen q puedo hacer
ivear de México hace 4 años
No entindo que no coinciden. La polea inferior debe tener un marca la cual la debes de hacer coincidir con la marca de la tapa hacia motor. Y la polea del arbol de levas lleva un punto en la cara externa que debe coincidir con la marca OT de la tapa que va en las punterias
Federak de México hace 3 años
Ese diagrama es el mismo que 2turbo 2001
Federak de México hace 3 años
Buenas noche alguien tendrá el diagrama de beetle 2001 turbo de las mangueras de vacio ya que le puse la valvula forge pero se baja la intencidad
ivear de México hace 3 años
Depende que motor traes, deja busco y te lo mando, si cambiaste la valvula regula la salida de presion
Federak de México hace 3 años
Mi motor es 2.0 turbo pero se descompensada por la valvula alguien sabrá como debe de ir puesta
Fernandofersho de México hace 3 años
Buenas tardes tendrán el diagrama de vacío del turbo 1.8 de un jetta 02 me lo podrían pasar al correo “[email protected]” por favor lo ocupo
Francisco Cárdenas de México hace 4 meses
Alguien con el diagrama de las conexiones de enfriamiento, vacío y de más de un 1.8 turbo 20 valvulas de 180 hp? De antemano agradezco al que pueda ayudarme
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Epc check engine bateria baja no acelera

Volkswagen Beetle 2011 GLS 57000 kms
Un dia de la nada se le prendieron 2 focos en el tablero , el epc , el check engine a mi beetle , pero no note que fallara , fui a un autozone y ahi te lo escanean gratis , y en el papelito s que te entregan según me dijo el chico que era la computadora, 18000 pesos segun el y me la conseguia en 3 horas... obvio no accedi , me fui a mi casa , al día siguiente cual fue mi sorpresa que el auto no encendia , se quedo sin bateria por que no se , fui con un electrico y le paso corriente y arranco... el check seguia prendido pero el EPC no, asi me fui a mi trabajo , pero a la mitad del camino...las… Leer completa
aydenenanena de México hace 10 años  
AY
60 casos 
angel de México hace 10 años
Hola buen dia me pasa lo mismo con mi beetle me puedes mandarel numero del contacto en verdad te lo agradezco
miguel de México hace 7 años
Me podrías proporcionar también el numero a mi por favor
El gato de México hace 7 años
Muy buenos días tengo el mismo problema me pudieran proporcionar el número por favor
Daniel de México hace 7 años
Pasa el número amigo por favor
César Trejo villalva de México hace 6 años
El número por favor me interesa tengo ese problema
[email protected] de México hace 6 años
Hola me puedes pasar su número? De donde son? A mi me paso casi lo mismo crees que solo se debió bie a la batería? Todo mundo me dice que cambie el cuerpo de aceleración y ya no se, a mi me prende el epc, el Seb la batería en rojo, el check, y un triángulo enmedio con un círculo! 😭
Miguel Angel de Colombia hace 3 meses
Bro, lo más probable es que solo tengas que comprar batería nueva. Es todo.
fox3300 de México hace 10 años
Amigo puedes comentarme lo que te dijo tu especialista es que al mio le paso lo mismo pero no me dan respuesta...
aydenenanena de México hace 10 años
No encuentro el teléfono , pero tengo un Mail de cuando los contacté si les sirve aquí lo dejo. [email protected]
Javier de México hace 10 años
Pues envía el número de esos tipos q dan servicio a domicilio por si algún día los requiero...
risa. de México hace 10 años
Hola podrías darme su num. Por favor. Ya que mi beetle está con la misma situación.
yadir de México hace 9 años
Hola alguien a yamado y preguntar que le hicieron asi esta mi bettle :( ya no se k hacer
Karla de México hace 9 años
A mi me arreglaron mi jetta y quedo excelente , yo les mande un correo a la dirección de arriba... Saludos y suerte
Erika de México hace 6 años
Hola tendrás el número ya que en la dirección de [email protected] no contestan por favor me urge ya no se que hacer con mi Beetle.
yadir de México hace 9 años
Lo que pasa es ke soy de Tamaulipas y ustedes estan en Cd.de Mexico, pero para que el mecanico no me sake mucha lana
Dano Boost de México hace 9 años
Por lo que dices tu falla venia en el pedal y bateria al quedar bajo en corriente perdiaa programacion del pedal y fallaba...seguro le metio el VAGcom. Para los que no tenemos el capital y la confianza de dejar el auto a un mecanico.
Recomiendo entren a Youtube y busquen un tutorial de como usar el VAGcom y si le entienden al tutorial. Compren la interfase q vale como 500 pesos CABLE & CD solo instalan en Laptop y a experiementar saludos
Chino de México hace 4 años
Muchas gracias amigo al mío le pasa lo mismo
ricardo de México hace 9 años
Compré un beetle hace 2 meses y me dijeron que el turbo no servía, me le pusieron uno nuevo que mandaron de queretaro, después de que me lo entregaron, me prendió como 4 veces el foco del aceite y hoy que mi sra, venía en carretera se le apagó y empezó hacer un ruido en el motor como si fuera de diesel, me dicen qué probablemente se dañó el árbol de levas, por qué no traía aceite
Canizo de Estados Unidos hace 7 años
Checa las bujias, a mi me paso lo mismo una bujia se salio
calamaro de México hace 9 años
Saludos tengo un problemita con mi beetle 2.0 std,resulta que desde que lo compre el vendedor me comento que encendia el check ocasionalmente, y pues lo verifique y era cierto, con el paso del los meses solo encendia cuando el carro, lo utilizaba para salir y si no lo calentaba lo suficiente hasta que la marca del agua desaparecia el check se encendia dejaba de usarlo 3 dias y desaparecia el check, esta ocasion lo saque y encendio fui al cine y al salir co qyuiso encerder despeues de varios intentos lo hizo, comoo dato una semana antes pase a ver al mecanico para lo checara y me dijera si era necesario afinarlo me dijo que las bujias estaban bien eran de 4 electrodos, sin embargosugirio meterle el scanner pero me dio desconfianza pq me dijo que comprara aceite 15w30 y fuga pueden ayudarme con estos detalles... saludos
Jr. Zv de México hace 9 años
Tengo un beetle 2002. Turbo. Automático. El cual se me descompuso. De la pierna dela dirección de la do. De la caja total q el balero se tronó el cual rompió la caja haciéndole un hoyo el cual me dijo el mecánico. Q. Había. Q bajarla para soldarla y. Sacar. Los pedazos. La cual. Sequemo. La caja x q sequedo sin aceite. Bueno. Se bajó se reparó. Y m lo entrego ese mismo día se amarraba la llanta al hacer el cambio a segunda golpeaba fuerte. Le comente al mecánico y le metió el escáner y m dijo ya esta. M lo llev. Y andando se escucho un golpe fuerte en la caja y. Dejo. De acelerar. Y pare. Y cheq q se volvió a caer el aceite se lo volví a llevar. Y me dice q. Se quemó la caja otra vez y q fue x q no traía aceite. Donde IVA él diferencial y total se lo cambiaron el enfriador. De aceite y. Me lo vuelven adar. Y vuelve a fallar. Le cambian. Cuerpo de válvulas. Y nada bueno. Me dicen q ahora. Tengo q. Cambiar la. Computadora. Y. Ya. No se q hacer alguien m puede ayudar. Gracias
Henryk de México hace 9 años
Pasate los datos por favor mi Jetta clasico 2012 esta igual, me urge arreglarlo por favor! Gracias de antemano, salu2
wendo de México hace 9 años
Crees que nos puedas pasar el numero es que ya mande un correo al que nos proporcionas pero no he recibido respuesta.
Diego de México hace 9 años
"vag keys"(si es que no me equivoco) es el nombre de la empresa, son servicios a domicilio y la mayoria de las fallas raras en los beetle es por un fusible pequeño, yo tambien pase por cosas extrañas muy parecidas a la descripción, le cambiaron el fusible y quedo como nuevo ( el numero esta en su pagina de internet)
Alex ortiz de Chile hace un año
Y cual es ese fusible y donde va?
Paco Sanchez de México hace 9 años
Me pasas el contacto me han visto la cara mil y 4 veces
Karla de México hace 9 años
Ya se que es lo que pasa , el negocio lo cerraron por la muerte de un hermano , el ing Alberto. Se lo llevaron los de Volkswagen a trabajar a Puebla , pero este fin me ayudo con mi beetle... Ya está en funcionamiento el Mail [email protected]
javier de México hace 7 años
Hola buen dia oye puedes pasarme la dirección. Saludos
Oswaldo de México hace 9 años
Saludos bro puedes pasar el dato de tu taller fa
garza de México hace 9 años
Buen dia,tengo 2 meses con un beetle 2004 el cual uso diariamente sin ningun problema,solo como en 3 ocasiones e batallado para encenderlo, el problema se presenta como si no tuviera gasolina,pero como al sexto u octavo llavaso enciende y funciona nuevamente sin ningun problema otras 2 semanas ¿ que podra ser ? ya que quiero solucionar este problema antes de que sea mas continuo o de polano no encienda,como preventivo cuando lo compre le cambie banda de tiempo,bomba de gasolina, lavado de inyectores. Despues de realizar esto lo escanearon y no indicaba ninguna falla, gracias espero su respuesta
Leslie de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo un beetle 2004 también automático y me prende el epc y rápido apago las luces d los focos y se va. Creo que debe ser porque como es electrónico se agota rápido la batería si uso las luces. Me dijeron que si las dejo prendidas cuando me indica epc se me apaga y muere
Flavio Gomez de México hace 9 años
Hola tengo un bettle modelo 2000 turbo y se enciende el EPC y n acelara se activa y en vz q camine se enfrena y n pasa d las 2000 rpm empezo d q le cambie el aceite q puede ser
arabe de España hace 7 años
Tengo entendido que el EPC se enciende hasta porque tengas una luz o foco fundido, cuando ya te da problemas de aceleración, puede ser desde que este descalibrado el cuerpo de aceleración o sucio, la calibración se puede hacer sin necesidad de scanner desconectas la batería por unos 20 a 30 minutos después la vuelves a conectar, cierras las puertas, metes la llave y das llave sin encender el carro ni pisar acelerador nada solo la llave, comenzaras a escuchar como se sincroniza el cuerpo de aceleración, después de 30 a 40 segundos ahora si le das llave para encenderlo sin pisar el acelerador y listo ya esta calibrado el cuerpo de aceleración, para darle limpieza creo si es necesario llevárselo a un mecanico, y bueno hay otras cosas que pueden afectar el cuerpo de aceleración que puede ser el catalizador o alguna bujía
Vexod de México hace 4 años
Espero veas mi comentario, cuando mencionas das llave sin encender, te refieres a girar la llave y prendan las luces? o solo meter la llave?
Georgina Ledezma de México hace 9 años
Ya me habian dicho que son un problema , pero me enamore de este bettle y es exactamente lo que le pasa, ya le han metido mano pero, aun sigue la falla desde que prendio el sensor epc y el motor voy a ver si tenemos ese servicio aqui en monterrey
Ana g de México hace 8 años
Hola georgina! Encontradte la falla?! Quien te dio el servicio y en cuanto te salio
Tambien estoy en mty y justk hoy me encendio el epc :(
hector de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo encontraste la solucion
christian de México hace 7 años
Mecanico bueno en mty para WV
Araceli de México hace 8 años
Hola tengo un Jetta 2002 y hoy en la mañana venia manejandolo y se prendio la luz EPC y el de la bateria y se me apago el carro, espere 3 minutos y volvio a encender y a jalar muy bien, pero me pueden decir porque paso esto??
SERGIO GUTIERREZ de México hace 8 años
Buen dia mi beetle esta haciendo lo mismito te agradeceria que pudieras pasarme el contacto de estas persona ya que si me preocupa , muchas gracias.
Laura de México hace 8 años
Que tal a mi beetle le pasa exactamente lo mismo. Ayer me prendió el EPC y luego el de la batería y se paró por completo, al querer encenderlo otra vez no quería. Esperé unos minutos y encendió, pero al poco se volvió a apagar. Ya me lo han checado como 3 veces, le cambié batería como al mes de comprarlo, y hace casi un mes se le cambió el sensor del cigüeñal, ya que el mecánico me dijo que eso era lo que tenía. Pero ya he invertido, y me sigue dando problema, apenas llevo 5 meses con él. Me pueden ayudar o pasar un contacto, soy de Veracruz. Gracias!
Georgina Ledezma de México hace 8 años
Soy Georgina otra vez, mi mecanico el cual fue muy recomendado y se especializo en VWs esta yendo despacio para no hacerme gastar nomas porque si, y se lo agradezco ya que ya le inverti mucho con otros mecanicos, despues de la afinacion completa y quedar bien por unos dias volvio a perder poder en la velocidad , despues de checarlo el sensor de calentamiento estaba dando alarma, se lo cambio y ya tengo esta semana que no me ha dado problema corre muy bien, les informo para que no pierdan la fe, yo tengo muy poco que compre este carrito y ni modo de devolverlo se que no reconoceran que estaba ya mal. Si sigue asi les hare saber si quieren la direccion de mi mecanico se las dare tambien
Alejandra de México hace 2 años
Por favor me puedes dar el contacto
lesss de México hace 8 años
Hola me podrias compartir el numero
Aldo de México hace 8 años
Pasame el. Número de. Tus mecánicos tengo la misma falla
Alejandra de México hace 8 años
Ola!! Me podrías pasar el numero de tus mecánicos?? Tengo la misma falla! Te lo agradecería mucho
Hector de México hace 8 años
Jetta 2002 turbo estandar, igual epc y check , ya me cambiaron según el pedal y nada sigue igual prendiendo los dos testigos , si ya arreglaron su auto pasen el tip, nota soy de monterrey saludos
Ruben de México hace 8 años
Me puedes pasar su número y/o dirección por favor ??
Es que en mi beetle traigo la misma falla. Saludos.
Alonso G de México hace 8 años
Me puedes pasar el numero de los mecánicos por favor.
Luis de México hace 8 años
Podría pasarme el numero me paso lo mismo hoy con mi coche
Pedro Mejía de México hace 8 años
Me marca como error al enviar el correo a [email protected] alguien tiene el dato para comunicarme con ellos por favor tengo problemas con mi passat 2013 le prende el testigo epc saludos
Omarpozarica de México hace 8 años
Amigo del pasat. Ami me paso lo mismo cn mi auto gol 09, no acelerava...yo mismo cheqe en tutoriales. Etc. Se havia metido agua al sensor de idc o valvula jak. Solo q este es electronico. Tenia agua lo seqe y acelero ok. Y se borro el testigo... animo... me ahorre una lana... ahora qiero cambiar mi auto x un beetle 2006 pero tiene todos los testigos prendidos. No pierdo la fe en poderlo reparar. X pocas.
Omarpozarica de México hace 8 años
No respondieron el correo q mande me. Enciende epc, abs, y un como foco d admiracion, soy d poza rica 782 113 31 16 si sabes wei de algo para repararlo.
Luis de México hace 8 años
Buen dia, tengo un BETTLE 2000 motor 2.0 y no abre la puerta del piloto, también detecte que la cajuela no cierra, y la tapadera del tapón de gasolina, tampoco abre, todo suena pero nada abre , el segura de puerta baja y sube pero no abre la puerta, por favor un consejo
gabel de México hace 7 años
Buenas noches,mira a mi me pasaba lo mismo,para empezar,la puerta drl piloto se puede abrir por dentro,ala altura de la manija por un lado trae un tornillo torks ke sostiene el cilindro se lo kitas y vas a ver un cablesito es el que estira y abre la puerta ,sólo hay ke correrlo hacia atrás para ke kede mas estirado allí mismo donde está puesto,de la tapa de gas ,posiblemente el actuador ya no tenga tanta fuerza,puedes probar antes de prender el carro dejar aplanado el botón unos segundos y después estarle jeringando,asi me funciona a mi,de la tapa igual,solo ke donde lleva el stop,le entraba agua por allí y los herrajes se mojan por eso no cerraba bien,tenia ke darle varias veces,hzle la prueba,n el piso de cajuela ,lo note porke dejaba la mancha de agua espero te sirva,el stop,lo kitas y le pones silicón para sellar lo del empaque saludos
Pedro Mejía de México hace 8 años
Hola Luis yo tenía un problema con un passat 2013 lo resolvio el ingeniero de Compucar el Tel es 5523209448 Cel
Mr beetle de México hace 8 años
Me salió el código 11565 en motor
FernandoPlatas de México hace 8 años
Hola muy buenas a todos del foro. Hace poco adquirí mi primer coche es un beetle 2011 y al igual que ha muchos usuarios tengo el mismo problema o parecido, bueno en mi caso es el siguiente...no tengo mucho que acabo de comprar mi beetle ya lo saque a carretera me eh estado dando mis roles por la manzana sin ningún problema y apenas en esta semana me percaté de que me sale el testigo de EPC pero no me pasa nada de lo mencionado de que pierde fuerza al andar, me prende a la primera no me tarda en prender y la verdad me gustaría saber que puedo hacer en este caso o mejor dicho que me aconsejan antes de que me salga más caro el caldo que las albóndigas... por favor urge que me ayuden
arabe de España hace 7 años
Tienes algún foco fundido, pueden ser las luces de freno, los cuartos traseros o los focos delanteros
GUSTAVO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pueden pasarm el dato
miguel de México hace 7 años
Me podrias ayudar con el numero del taller por favor
Pedro Mejía de México hace 7 años
Lo puedes consultar con el ingeniero de Compucar este es el número 5523209448 el me soluciono un problema con un passat que prendía el Check y el epc me soluciono el problema un ingeniero de Compucar el Tel es5523209448
Norm de Estados Unidos hace 7 años
Y se le quitp todo, entonces k tenia tu carro cual fue el diagnostico
Pedro Mejía de México hace 7 años
Problema con el cuerpo de aceleración, es una falla muy recurrente en VW
Ruben G de México hace 7 años
Yo le cambie el cuerpo hace como 9 meses y volvio a hacer la misma falla, luego le cambie el MAF y sigue igual...
Pedro Mejía de México hace 7 años
5523209448 es el Tel del Ingeniero que resolvió el problema con mi carro están por Eduardo Molina en la ciudad de México, no se si tu estés en la ciudad
Lilian de México hace 7 años
Hola me interesa eso del servicio a domicilio xq a mi beattle también le prende el check engine y el EPC así si puedes x favor apoyarme con el número telefónico gracias
Pedro Mejía de México hace 7 años
El teléfono es 5523209448 y estan ubicados por Eduardo Molina creo que no atienden a domicilio,
Emilio de México hace 7 años
Me puedes dar su numero por favor gracias
Pedro Mejía de México hace 7 años
5523209448 estan ubicados por Eduardo Molina
Emilio de México hace 7 años
Muchas Gracias saludos
Aser de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar o contactar con la persona que te arreglo tu carro
Pedro Mejía de México hace 7 años
5523209448 se ubican por Eduardo Molina el ingeniero te puede ayudar a resolver el problema
Aser de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda
Pedro Mejía de México hace 7 años
Por nada es buenísimo el ingeniero arregla de todas las marcas saludos
Battista de México hace 7 años
Podrías pasarme el número para localizar a tu mecánico. Gracias
Pedro Mejía de México hace 7 años
5523209448 se ubican por Eduardo Molina el ingeniero te puede ayudar a resolver el problema
Pedro Mejía de México hace 7 años
El ingeniero está por Eduardo Molina y su número es 5523209448 es muy bueno, resolvió el problema que tenia con el cuerpo de aceleración de un passat
Denisse de México hace 7 años
Mi new Beetle es 2001 turbo std, hoy acelere, algo trono y se apagó me orillé como pude e intenté prenderlo, si prende pero al momento de acelerar etc pierde potencia y se apaga ☹️, me gusta mucho y quiero salvarlo pero no se qué tenga ¿alguna opción de mecánico ingeniero o algo? Ó ¿algún consejo de que podrá ser? Soy de Puebla 😞
Battista de México hace 7 años
Y en tu tablero prende el EPC en amarillo?
Denisse de México hace 7 años
Si :( y el de la batería también 😣
Battista de México hace 7 años
La falla es tu sistema de aceleración EPC, se le conoce también como mariposa. Hay un especialista pero esta en el df.
5523209448 ing Oscar

Lo más seguro es que tendrás q comprar una nueva mariposa; para q la instalen. Y luego con el vagcom la calibran
Alex de México hace 7 años
Ola Qué es vagcoms iseme prende el testigo Epc hice desaselare un pokito pero no se apaga ni nada m podrian decir que es xfa gracias
Battista de México hace 7 años
El vagcom es la computadora para calibrar la mariposa.
Si se prende el epc y tienes problemas en la aceleracion, la falla es problable que sea la mariposa
Alejaner de México hace 7 años
Saludos a todos tengo un bettle 2003 de repente me prendio en el tablero epc y bajan y suben las revoluciones me prendioo check engine ne despues lo fui a revisar con el mecanico me dijo que era el sensor maf y sr lo compre y sigio igual despues marco sensores O2 decia corto me gasta mucha gosolina y huele a gasolina cruda se me apajona mucho el carro no c siente la velocidad pero si revolucionay se escucha muy raro como que hace unas extrañas ecplociones y me prende la simbologia de bateria no c que pueda ser alguien que me pueda ayudar soy de monclova coahuila ase unos fias llegue a una tienda y no quiso encender tambien le volvi a meter computadora y ahora me marco tambien sensor del cigueñal o tuve que dejar ahy por un buen rato despues jalo y no ha echo lo mismohasta hora pero si esta muy critico agradeceria mucho su apoyo gracias...
Battista de México hace 7 años
Son muchos problemas. Lo que yo haría sería llevarlo a que lo revisen con el vagcom.
Para que te índice todas las fallas y puedas reparar
Salvador de México hace 7 años
Hola, yo tuve un problema similar con. I beetle. La falla fue que marcó el EPC y el CHECK. Un día de la nada lo hizo... Y comenzó a perder fuerza e incluso a apagarse en momentos... Me orillaba y lo apagaba por unos minutos y se quitaba pero al poco tiempo lo volvía a hacer. Luego me descargó la batería, entonces no encendía. Leyendo por el foro y aplicando algunos remedios a ese problema pude arreglarlo y quedó al 100... Ahora les comento lo que hice. Primero, desconecté la batería y limpie el cuerpo de aceleración con un limpiador para eso. Por ningún motivo toqué la mariposa por lo de la calibración. Después arme todo el cuerpo de nuevo, conecte la batería y abrí el switch por 30 segundos... Solo lo abrí y se escucha como automáticamente se calle bra el cuerpo de aceleración. Después cerré el switch y volví a abrirlo solamente y al pasar unos 5 segundos le di marcha. Por su puesto que por el liquido limpiador, le cuesta agarrar su paso al motor y saca humo... Pero todo es normal por el líquido. Después de un momento, ya queda parejo el coche. Después solamente cuando voy a usarlo, primero abro el switch por 5 segundos y después doy marcha y con eso quedó al 100 mi beetle. Tengo mas de un mes que paso eso y ya no he tenido problemas, siempre y cuando no le de arranque desde cero. Pri. Ero hay que abrir el switch y después darle marcha. Espero les sirva.
Alarcon 1987 de México hace 7 años
Hola que tal buenas tardes disculpen acabo de comprar un beetle 2005 soy de tabasco el detalle que tengo con el carro que me gasta mucho combustible y ala primera no prende al segundo intento arranca pero tengo que acelerar para que pueda arrancar otra cosa que observe que no tiene el sensor maf lo lleve con un mecanico y lo escaneo pero no saco ninguna falla no se que pasara me podrian ayudar o alguien le ha pasado los mismo se los agradeceria
adrian1008 de México hace 5 años
Buen dia amigo a mi me paso lo mismo con mi beetle 99 y la solucion fue cambiar el sensor de cigueñal y listo tod funciona bien
AMERICA de México hace 6 años
Hola me podrias enviar el número de esa persona por favor, me urge
Yuri de México hace 6 años
Hola, tengo un beetle 2002 turbo std que como me ha traido gastos y problemas. Al igual que ustedes prende el foco EPC y pierde potencia, me dijeron que era el cuerpo de aceleración, se lo cambiaron y siguió con la falla, se le cambio el catalizador y siguió en las mismas, ahora aparte de eso, prende el foco de freno (como si llevara el freno de mano puesto cosa que no es asi) y empieza a oler a quemado... ayuda por favor ya estoy harta de mi carrito
Jorge araujo de México hace 4 años
Lleva un relevador el 173 quitas las tapas de fisibles... y ese controla el freno aire acondicionado y muchas cosas más... pude ser que el relevador esté dañado y por eso prende el freno y el epc prende también por alguna falla eléctrica como un foco del freno o por lo mismo del relevador dañado...
Jorgemario de México hace 6 años
RESPONDO A ESTA PREGUNTA...Buen dia,tengo 2 meses con un beetle 2004 el cual uso diariamente sin ningun problema,solo como en 3 ocasiones e batallado para encenderlo, el problema se presenta como si no tuviera gasolina,pero como al sexto u octavo llavaso enciende y funciona nuevamente sin ningun problema otras 2 semanas ¿ que podra ser ? ya que quiero solucionar este problema antes de que sea mas continuo o de polano no encienda,como preventivo cuando lo compre le cambie banda de tiempo,bomba de gasolina, lavado de inyectores. Despues de realizar esto lo escanearon y no indicaba ninguna falla, gracias espero su respuesta

Debajo del tablero tiene unos relevadores...el mas grande o el que se pega cuando ponemos contacto en la llave de encendido...se pega y en verdad no lo hace ya que falla algunas veces...por eso a veces no enciende...y cuando arranca ya no hace problemas...es cuando lo paramos y luego no enciende despues de varias veces que le damos arranque...es el relay o relevador de ignición...lo destapamos y son las soldaduras frias o falsos contactos en sus componentes...a mi me pasó y lo reparé...suerte amigos
Jorgemario de México hace 6 años
OTRO PROBLEMA DEL BEETLE...cuando no entran las velocidades en forma automatica...sensor que va debajo de la batería en la transmisión...es muy fácil de cambiar
Jorgemario de México hace 6 años
Hola Amigos...otra falla del Beetle con transmision 01m es cuando se queda en una sola velocidad o veces cambian y otras no...es el arnes cableado que va a la transmision...es muy facil de cambiar sacando el carter y ahi verán que va conectado a 7 solenoides , lo reemplazan y ya
Bart de México hace 5 años
Hola, y como arreglar lo del EPC, lo del freno de mano y lo del check? Soy de sonora y es 2005
Ivan de México hace 6 años
Pasame el contacto please
Battista de México hace 6 años
Ing Oscar
5523209448
Se encuentra en el centro de la ciudad
Juliosan de México hace 6 años
Me puedes nandar su numero tengo el misno problema mi nunero es el 5537541755
Maocancun de México hace 6 años
Buenas noches. Una pregunta te dijeron que le hicieron. Todo lo arreglaron por su computadora o fue la bateria. Gracias
Erick Alday de México hace 6 años
Qué tal Amigo me interesa si me puede proporcionar su Número se lo agradecería. Muchas gracias.
Jony de México hace 6 años
Hola qué tal buenas tardes a mi me pasa lo mismo nen ouedes dar algún número de contacto para arreglar mi auto
Battista de México hace 6 años
Ing Oscar
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera

Saludos
Juanjose de México hace 6 años
Me puedes proporcionar el numero porfabor!
Battista de México hace 6 años
Ng Oscar
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Juanjose de México hace 6 años
Muchas gracias buenas noches
Battista de México hace 6 años
Saludos...buenas noches
Battista de México hace 6 años
Ing Oscar
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Cesar Paz de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con el EPC pero a mi marco después de que se quedara sin batería antes ninguna vez me aparecía, la recargaron y apareció este tesigo probablemente cambiando la batería se corrija el fin de semana la cambiare les avisare si con esto queda

Soy de Tampico Tamaulipas
Ivan de México hace 6 años
Pasa el número por favor, gracias
Edu 20 de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con mi carro de pura casualidad todavía tendrás el contacto gracias
Azael de México hace 6 años
Me puedes pasar su número amigo
Erika de México hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo con mi Beetle me podrás pasar el teléfono ya que en la diréccion que pusiste no contestan y y estoy desesperada he gastado mucho😑
Alejaner de México hace 6 años
REvisen bien las entradas de aire cada manguera y las bujias probablemente esten carbonizadas
Karla de México hace 6 años
‭(55) 7854 7057‬ A mi el me atendió sin problemas , muy económico Ing. Carlos Alva
Anayeli de México hace 6 años
Hola vi su comentario me puede pasar el número de su mecanico me pasa lo mismo con mi carro se lo agradeceris enormemente
Edd Cooper de México hace 6 años
Hola me podrías pasar de favor el número de la persona que diagnóstica autos te agradecería mucho... 5547692863
Baker de México hace 5 años
Q. Tal amigo un favor me podrás pasar el número de favor
Armando de México hace 5 años
Saludos vi tu comentario y de verdad que me sorprendió. Si aún tienes el dato de los técnicos te lo agradecería. Mi correo es [email protected].
Muchas gracias por tu atención.
Omar de México hace 5 años
Hola me puedes mandar el número por favor,son de la cdmx o de algún estado?
Fabian de México hace 5 años
Pasa el numero amigo!!!
Rasa de México hace 5 años
Hola, somos muchos los que tenemos el problema, podrías poner los datos aquí.
Marianita de México hace 5 años
Podrías darme su número xfa
Mauro de México hace 5 años
Pasa el # por favor yo tengo el mismo problema y ya entre en la desesperación
guss de Colombia hace 5 años
Estoy en Colombia, tengo un New Beattle 2016, con 15.000 Km, casi no lo utilizo y funcionaba perfectamente, la semana pasada llame al consencionario para preguntar por la revisión del auto y me pareció muy costoso por lo cual no lo lleve, pero luego a los días fui a encender al auto y no funciona y todos los testigos de seguridad se activaron, no sé si es que estoy obsesionado con las teorías de la conspiración, pero alguien sabe si se puede bloquear el carro a distancia, o algo parecido para obligarlo a uno a ir al taller de Volkswagen. Y además, que me recomiendan que haga, gracias.
Gerfobos de México hace 4 años
No, no existe tal cosa, ni que a los tantos kms de active un programa para dañar el motor. Solo sigue el mantenimiento cada 15mil kms y lógico algún día algo fallara, sobre todo pasando los 70,000 kms
Luis Fuentes de Panamá hace un año
Me acaba de ocurrir, exactamente lo mismo
De hecho el tacometro de indicar velocidad no funciona, el indicador de nivel de combustible se mueve como limpia parabrisas lento, y estan encendidas el aviso de ABS y de freno. Si coloco reversa, se apaga el motor,solo funciona hacia adelante
No se ralentiza el motor, pues se queda en 1.000 RPM siempre
Marisol de México hace 5 años
Me podrías pasar el numero por favor
Obed de México hace 5 años
Si me podias pasar el numero # para llamarle yo tengo un problema con mi beetle 2000 un eletrico dice una cosa y otros otra pero no le atinan al problema... telo agradeceria gracias
Ppee de México hace 5 años
Me. Puedes pasar su nuemro de el mecanico que te arreglo ty beetle
Ppee de México hace 5 años
Passmensu numero por favor si. Le intereza
guss de Colombia hace 4 años
Amigos, la slucion fue mucho mas simple de lo que imaginaba, fue cambiarle la bateria y ya.
Raulmqz1 de México hace 4 años
Saludos, que buena y mala experiencia, pero me podrás pasar el dato de los mecánicos, para no batallar, gracias
Vianey de México hace 4 años
Podrías pasarme el número de los que te atendió
Gerfobos de México hace 4 años
Oye, pero desde un inicio era la bateria, porque los recomiendas si no fueron honestos contigo. Ahora bien, a todos los que tienen un vw jetta, beetle etc, si tienen un falso en el sensor de puerta lado piloto... Este desde que lo abres manda una señal a la bomba de gasolina si este sensor de puerta no funciona y le das encender la bomba ha tardado en encender y el motor enciende a medias provocando exactamente todos esos problemas. Solucion,...1. Prender en switch 5 segs y arrancar. 2. Arreglar el sensor de puerta. [email protected]
Este problema es clásico y los mecanicos se sprovechan mucho de este caso. En autozone te verifican la bateria y dan buennresultado, leo que el mecánico que viste también no fue muy honesto que digamos.
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Me podrá pasar el número por favor mi carro ase lo mismo y no acelera pierde potencia y el freno se pone duro como si se estuviera apagando mi beetle
Vero de México hace 4 años
Buenos días, me pasas el dato por favor par que revisen mi beetle, gracias, saludos...
Gerfobos de México hace 4 años
Les dejé mi correo, por si necesitan apoyo y darles más datos, gracias
Fersantamaria de México hace 4 años
Buenas noches a todos tengo un beetle 2007 y me encanta mi carro pero ya estoy harto de los problemas eléctricos todos me dicen una cosa diferente que la batería que el alternador mi carro arranca un rato pero cuando llegó a un lugar lo apago cuestión de unos minutos y ya no prende leyendo sus comentarios creo me pueden ayudar se los agradeceria bastante
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Mi beetle asia la misma falla pero le cambié la caja de fusibles que tiene arriba de la batería y solucione el problema
Fersantamaria de México hace 4 años
Hola Andrea buenas noches de verdad con eso quedó??? Cuéntame más de tu problema y como en cuanto te salió la reparación gracias
Andrea Miranda cortes de México hace 3 años
También alle un problema con el cableado con el sensor de cola de rata esto paso por qué cerca de donde estacionaba mi auto abia una coladera y abia ratas estás comían el cable y esto empezó a generarme muchos problemas y muchas falla así que mejor lo vendí por qué fue un auto muy caro para mí
Franco47 de México hace 4 años
Hola buenas tardes tendrás el numero? tengo el mismo problema. Saludos
Felipe68 de México hace 4 años
Pásame su número cel gcs
UlisesP de México hace 4 años
Podrías pasar el número? O si alguien lo tiene publiquelo.
Juan Carlos Rendón de México hace 4 años
Buenos dias tengo el mismo problema con mi bettle 2002 1.8 turbo alguien tiene un numero pero estoy en tijuana
Gerfobos de México hace 4 años
Recuerden que el tiempo de vida de una batería normal es de tres años. 4 si es cara de buena marca. Muchos problemas se corrigen cambiando la batería. Igual sus sensores de puerta deben funcionar bien, ya q estos prenden la bomba desde abrir la puerta.
Cesar de México hace 4 años
Pero que arreglo te hicieron amigo?
Pablo de México hace 3 años
Puedes enviar tu contacto por favor.
Franco47 de México hace 3 años
Buenas tardes, encontré la solución. 11 de noviembre 2020

Tal parece que es un sensor que va en la parte baja del motor del cual se en sucia y se quema. (en tiempos de lluvia / tiempos de calor el sensor llega a temperaturas extremas ya que el calor del ambiente y del propio motor lo queman) este sensor es el que mide las revoluciones del motor (Cigüeñal y posicionamiento) está detrás del compartimiento de aceite, muy escondido, para acceder a el se puso el carro a 2 metros para poder ver más de cerca entrar con una matraca en L y cambiar sensores.
Juan Carlos Rendón de México hace 3 años
Amigo buenas tardes tendrás el costo aproximado del sensor y sabes cómo lo pido
Ismael de México hace 3 años
Ami me interesa me podrías pasar el contacto
Ivan de México hace 3 años
Pasa numero por favor para poder c9ntactar
Gerfobos de México hace 3 años
Fíjense que tmbn cambié ese sensor de cigüeñal, apenas hace dos meses. No prendía a veces y perdía potencia andando. Se corrigió y anda mejor. Tmbn no marcaba velocidad después de lis 120kms/hr... Eso no se corrigió aún. Veré el sensor de velocidad o revisar la carátula de velocímetro me dicen. Costo 800 MX pesos mexicanos.
Simón de México hace 3 años
Me puedes pasar el contacto por favor le pasa lo mismo a mi auto este es mi correo [email protected]
Gerfobos de México hace 3 años
Es de cdmx la meta, en Plutarco Elias calles,
David de México hace 3 años
Por favor enviame su numero me pasa lo mismo 7713389590 ese es mi whatsapp gracias
PUMA de México hace 3 años
Amigo por favor pásame el contacto 5519951658 y mi correo es [email protected]
Te lo agradecería muchísimo
Daniel de México hace 3 años
Tendrás el número para pedir información por fa
Alex de México hace 3 años
Regalame el numero bro sera dw mucha utilidad por fa
Arturo de México hace 3 años
Me puedes pasar el contacto por favor
Oscar.702 de México hace 3 años
Por Favor pasame los datos amigo.
Esteban de México hace 3 años
Hola amigos, buenas tardes.
Tengo un beetle 2.0 2009 y desde que lo compre tenia un problema, el auto se ahogaba y no se sentia la aceleracion, llevaba el pedal a fondo y el coche parecia que le faltaba mucha potencia por que no podia pasar de los 80-100km/h y eso que siempre ando solo, lo lleve con al menos 3 "mecanicos" y los 3 me daban diagnosticos diferentes, fui con el "mecanico" de toda la vida de mi papa y me hizo cambiar cuerpo de aceleracion, sensores de oxigeno, bujias, cables de bujia, acelerador y bobina y mi coche jamas quedo bien, al final de cambiar todo eso me dijo que entonces era la computadora del coche, sinceramente ya no sabia que hacer, le habia cambiado todo eso a mi coche y siendo sincero cuido mucho mi coche y le hago sus mantenimientos en tiempo y forma con los mejores productos, estaba ya pensando en venderlo hasta que contacte a un Ingeniero mecanico y le conte la situacion, lleve mi coche y lo reviso completamente con computadoras y escaners muy profesionales y que le permitian ver perfectamente el estado de mi coche, despues de darle una vuelta a mi coche y hacerme unas preguntas me dijo que el problema era el catalizador que ya estaba tapado y no permitia que los gases salieran correctamente por lo que los gases en lugar de salir por el escape estos se regresaban al motor y lo sobrecalentaban y por esa falla el motor inyectaba mas gasolina y esta no se convertia en energia, solo se quemaba, sinceramente yo ya no sabia si confiar o no por todo lo que ya habia pasado, decidi hacer caso e ir con un moflero a quitar el catalizador y poner uno nuevo y vaya, ese era el problema, mi coche quedo como nuevo, no tiene ningun espia prendido y la potencia quedo restaurada, regrese con el ingeniero a su taller para que escaneara de nuevo el coche y calibrara todo de nuevo, ya llevo 1 mes con mi coche arreglado, no eh tenido de nuevo alguna falla o algo por el estilo, espero que les sirva de algo mi experiencia, saludos
Dulce de México hace un año
De favor pasar el contacto
FerMm de México hace 3 años
Me podrías pasar el número por fa
Alejandra de México hace 2 años
Me pasas contacto pls
Esteban de México hace 2 años
Pueden encontrar el taller en Bosques Del Valle, Coacalco Estado de México, el taller lo encuentran en Google cómo “Servicio automotriz Cougar” ahí viene el número y el horario de atención, espero que les sirva saludos 🤞🏼
Yessi de México hace 2 años
Buenos días podrías pasarme el número porfis !!!
Eduardo de México hace 2 años
Me pasó lo mismo hermano hoy mismo. Pero el auto funciona bien pero veo que la batería me anda fallando pero me prendió el epc y al rato me prendió el check-in crees que tambien sea por eso? Solo cambiar la batería?
Ja ier de México hace 2 años
Quien me ayuda mi beetle a la hora de meter la reversa prenden los cuartos, tablero pongo la direccional y también prende y apaga el tablero así como los focos de interiores es modelo 2004
Guel.govea de México hace 2 años
Amigo, me pasa lo mismo y en este momento tengo mi auto parado. Me dicen que es un switch de atenuador de Luz del tablero pero no encuentro la pieza. Que tipo de batería le pusiste?
Daniel Rojas de México hace 8 meses
Buenas tardes Bro me puedes pasar el contacto por favor ? 🙏🏻
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Al acelerar poco a poco corre bien, pero pierde potencia a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 1.8 TURBO 185500 kms
Tengo poco con mi Beetle 1.8 t, el carro esta originalito de todo, sucede que desde que lo compre no lo había exigido para correrlo, y después de haberlo comprado cuando acelero poco a poco me responde bien, pero cuando le acelero mas rápido o a fondo después de las 2500 al querer entrar el turbo, pierde potencia, se tironea, se escucha un chillido como de un gato maullando y huele a gasolina, códigos prendidos el sensor de oxigeno pero no se si es el de entrada o salida, y entrada de aire secundaria, no lo he disfrutado al cien por estas causas, el chillido o maullido que hace se escucha dent… Leer completa
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años  
LI
31 casos 
Meche de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un problema con mi beetle 2001 turbo tiene que se prennde en el tablero el anunciador de abs y EFS pero no se por que me pueden a lludar a resolverlo gracias
smiley de México hace 6 años
Checa en los frenos quitando las ruedas deklanteras si el cable del sensor que va hacia la computadora esta dañado solo cambialo y solo desaparece el aviso, ya qu no es un codigo
Misther de México hace 8 años
El radiador de aire tiene aceite posible mente el turbo ya esta mal o lo repararon y no sacaron el aceite de radiador
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años
SI TENIA ACEITE Y LO PURGARON,, LE SACARON TODO EL ACEITE, AHORA LEI ESTO EN OTRO FORO Y SE ACERCA A MI PROBLEMA: "Pues te comento, yo tuve un problema parecido y en principio el mecánico decia lo mismo que tu, que pensaba que era un manquito del intercooler, y luego que podía tener el radiador derecho del intercooler ( el mio lleva 2) con una fisura y que perdía aire por el radiador. Al final resulto ser el manquito de salida del turbo hacia el escape, por eso no notaba ninguan perdida de potencia, es decir el turbo trabajaba bien, solo que a la hora de espulsar los gases hacia el escape, había una parte que se iban por la una fuga en el manguito metálico que une el turbo con el escape.
Si tienes alguna fuga en el sistema del intercooler más tarde o más temprano vas a notar perdida de potencia. Si tue dices que no notas nada, probablemente sea la salida del turbo.
En mi caso cuando aceleraba se daba la impresión de que se soplaba aire por el climatizador, es decir, parecia que soplaba por hay, pero realmente solo era ruido del aire que estaba justo debajo del climatizdor en la parte central del coche. Tambien se oia más por la parte derecha del coche que en la izquierda. Quizás puedes mirar si sale algo de humo por debajo del coche o si huele a humo debajo del coche..."
Se me hace muy parecido a mi problema, ahora a buscar a alguien que le haye bien a el turbo
Memo flores de México hace 8 años
Me dijeron k tengo mal el flexible del escape y siento k salen los gases del escape x debajo crees k tenga k ver eso con k se jalonie un poco alas 3mil en frii ??
Ya caliente el beet desaparece el problema
Richards de México hace 8 años
Que tal amigo, mira me paso a mi ese problema, se tironea al acelerar al fondo. Lo reparé cambiando la valvula de alivio que es donde está dejando escapar la presion de aire, y me ayudo muchisimo se le quito el problema, aparte usé carbuclean para limpiar el cuerpo de aceleracion y el map y ya dejo de funcionar mal.
CHEMA´S de México hace 8 años
Que tal tengo un bettle 2002 esta jodido el turbo y se lo desconectaron, mi pregunta es asi lo usare hasta componerlo pero si salgo a carretera el carro avienta humo es normal? por la falla del turbo o podria ser otra cosa?
Carlos Martiins de México hace 8 años
Que tal amigo, como que desconectaron el turbo, el turbo es fundamental para el funcionamiento del motor, dudo que te lo hayan desconectado, ya que aun saca humo, si el humo es blanco, es porque el turbo fugando aceite por los cojinetes y las propelas lo están quemando. Te recomiendo que lo revises lo antes posible, probablemente solo tengas que cambiar el cartucho del turbo, revisalo antes de que vaya a ser tu turbo completo. Saludos.
Carlos Martiins de México hace 8 años
Hola que tal, tengo el mismo problema, acelerando poco a poco corre bien, pero al "atacar" o pisar rápido el acelerador se escucha como un maullido. ¿a alguien mas le ha pasado ese problema y lo ha podido solucionar? He detectado de que cerca del acelerador, al presionarlo se escucha como una fuga de aire al nivel del acelerador. Espero nos puedan ayudar. Gracias.
Brenda de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un problema. En mi carro beetle acelero u me responde bien pero cuando ya voy acelerando no tiene fuerza mi carro se hace burro me podrían decir x favor a que se debe ese
Fuerte de México hace 5 años
Solucionaron este caso.. Me pasa igual y no es el booster
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla? Tengo un bettle turbo-S 2003 con la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según LIC.ALTAMIRANO)
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Sii... Tenia chupete de aire en el booster de los frenos...
Aser de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo suena como una gallina gritando
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Fue el booster de los frenos 3000 pesos costo la reparacion
Raul de México hace 6 años
Hola amigos tengo un beetle 2006 la falla es que las revoluciones no suben mas de 1800 alguien que tenga una idea
ivan.rdzc13 de México hace 6 años
Buen dia amigos, tengo un beetle 1.8t y tengo la misma falla, al acelerar despacio corre bien, pero al acelerar a fondo se escucha un chillido, como maullido y pierde potencia y se tironea un poco, quien ya supo la solucion? El turbo trabaja muy bien, se escucha qur infla bien
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Es el booster de los frenos ese era el problema.
Roberto santoyo de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001...cuando le piso se hace burro y no desahoga el turbo...no saca humo ya le cambie el sensor del árbol de levas y el maf pero mi carro sigue igual marcas los testigos de freno de mano de motor y de aceite el turbo está lleno de aceite pero lo q me comentaron q cuando es el turbo ps ya no funciona ni suena y todavía suena a pesar del Estado en el q se encuentra haber si me pueden ayudar por favor
Agustin de México hace 6 años
Hola que tal amigo tengo el mismo problema con mi beetle cual es la solución
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Que tal,,, ahi te va,, el boster de los frenos traia un chupete de aire, eso no dejaba desahogar bien la aceleracion, yo se lo cambie, hay algunos que con la empacada quedan, pero en mi caso fue cambiarlo todo, y quedo muy bien, saludos
Agustin de México hace 6 años
Ok lo checare este fin de semana muchas gracias
Guillermo sanchez de México hace 6 años
Tengo un beetle 2002 y se bloqueó el acelerador, sólo da a 3000rpm y los mecánicos no dan con el problema, alguien que me pueda ayudar!
Gracias!
Chelefnikov de México hace 5 años
Ya lo resolviste? Tampoco doy con el problema
ALBA de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un beetle 2000 1.8 turbo, le prendió el testigo check marcando q la válvula del solenoide averiada y el motor de aire secundario averiado, que puedo hacer? tiene q ver con el turbo?
Pako de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un Boyle turbo mbprende un testigo y pierde fuerza el motor alguien podría decirme que puede ser
Ivan88 de México hace 5 años
Qué onda! Mi beetle es 2001 1.8T y en rev bajas como que se ahoga. Pense que era la bomba de gasolina pero si acelero a fondo levanta sin problema y solo el rev bajas como que se ahoga y ya se me apago como dos veces
Alguien sabe?
Voyba cambiar el rele 409 ya que lo limpie y sigue con el mismo problema. Estaba pensando si seria alguna fuga de vacio :/
Gabriel Tello valdez de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un Beetle modelo 2000, motor TDI 1.9, el problema que tengo es que el vehículo una vez que lo sacó al parecer todo funciona bien, cambios de velocidad, arranque, pero pasa el tiempo aproximadamente una hora , lo estacionó una hora y vuelvo a conducir es cuando ya tiene un arranque muy lento y pierde potencia, incluso en subidas va muy lento aunque le meta la primer velocidad, y me desconcierta porque el tablero no me marca ninguna falla, el mecánico dice que es el turbo y luego que la caja de transmisión, me lo escanea y borra los código, lo pruebo y aparentemente esta bien pero me vuelve aparecer la falla al mecanico lo siento no muy seguro de que es lo que esta fallando y lamentablemente no encontrado un buen mecanico que tengo conocimiento de motores diesel. Ojala me puedan apoyar de lo que tiene el vehículo. Saludos
Anyvw de México hace 4 años
Hola mi mecanico 3 veces intentaba y no encontraba solucion ,gracias a dios ya encontro jaja. Conclusion : limpieza de caja de velocidad y listo se soluciono el problema,tambien coloco un tornillo que ya no traia,usa 2 la palanca de cambios,me mostro foto. Tambien quizo descartar valvulas de temperatura e incluso hasta probo con cambiar la transmision a modo todo terreno :) [email protected] por si tienes alguna duda mi mecanico es super bueno es retirado de agencia de VW.
Brenda de México hace 2 años
@AnyvwHola no tieens algun num este es mio me urge akguien que le sepa al volkswagen
alex de México hace 4 años
Hola buen dia yo tengo el mismo detalle tanto de potencia como del tacometro
Pudiste arreglar tu falla ? porque yo no le encuentro
De antemano agradezco sus consejos
Saludos
Ricardo de México hace 4 años
Que era lo que tenía compa el mío también si acelero a fondo como que se atraganta lesuelti poquito y jala 🤦‍♂️
Luismi de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2001 y cuando le acabo de echar gasolina al poco rato te se enciende el indicador que le falta combustible a qué se deberá alguien sabe?
PEPE2115 de México hace 4 años
Buen dia alguien me puede ayudar? tengo un vitle 2008, en las mañanas cuando lo prendo se acelera un poco como unos 20 segundos,,ya despues se le quita,,,eso solo lo hace cuando lo prendo que esta frio,,,,,ya caliente ya no lo hace,,,a que se debera?
Ivan88 de México hace 4 años
Es la valvula secundaria de aire. Es normal.
Adolfo de México hace 3 años
Hola buenas tardes m podrian ayudar ami tengo un betlle 2008 2.5 automático lo que es en la velocidades jala normal sube subidas sin ningún problema el problema es en la reversa no tiene nada de fuerza aq se debe
[email protected] de México hace 5 meses
Hola buen día tengo una amiga ke tiene un bitle 2005 el motor perdió fuerza no acelera nada pisa todo el acelerador y va como si fuera en primera según un mecánico le dijo ke es la computadora es cierto alguien ke me pueda ayudar xfis muchas gracias y el testigo se le prendió y no se apaga si alguien me puede decir ke es xfis se lo agradezco mucho
[email protected] de México hace 5 meses
Me super urge esa opinión del carro de mi amiga ya ke le dicen ke es la computadora de su carro y le sale la compostura en. $7 mil pesos es auntomatico
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Despues de encendido como a los 45 mtos se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 210000 kms
Es un beetle 2.0 año 2000 legalizado, se le cambio bobina, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, bomba de gasolina, rele 409, cuerpo de aceleracion, y se sigue apagando despues de ese tiempo mas o menos, que pueden opinar sobre este problema ya llevo como un mes y medio sin salir del taller. Por que cuando me dicen ya esta voy y en el camino me deja varado.
javierzuco de México hace 10 años  
JA
15 casos 
abel de Guatemala hace 10 años
Yo tengo un beatle 99 me paso lo mismo a alguien mas pregunto casi que lo mismo y le respondi que no conozco el nombre del acesorio o repuesto pero si me escribes podria tomarle una foto al repuesto pero basicamente es un sensor que controla el flujo de aire
Andrés Hernández de México hace 7 años
Abel solicito tu ayuda para que dé favor me mandes la foto de la pieza por whatssap mi número es 4621761002
Jhon de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto de la pieza y donde la localizo por favor 5554065422
Jefre salguero de Estados Unidos hace 7 años
Me puede mandar la foto de la pieza por favor mi numero 7035871651 gracias
Jhan Carlo de México hace 7 años
Abel Buenos dias , me podrias hacer el favor de enviarme la foto, te lo agradecere bastante, mi numero es 044-55-22-77-68-53
Jlhg de México hace 7 años
Oye amigo me podrias mamdar foto e la pieza o si ya sabes el nombre amigo por favor 4431890903
Jose de México hace 5 años
Si le comprastes el cuerpo de. Aceleración se tiene que activar y el sensor MAF yalo chequeastes
Marco de México hace 3 años
Me podras mandar la foto de la pieza amigo
Omar de México hace 3 años
Amigo me podrías ayudar ( con el nombre del sensor )
San juana de México hace 3 años
Es el maf. Sensor. Ese controla la entrads de aire y esta antes fel filtro.de aire.
emmanuel de México hace 9 años
El nombre que estas buscando sera el sensor maf.
praxedis de México hace 7 años
Hola buenos dias me podras mandar la foto del sensor maf por fasvor
abel de Guatemala hace 7 años
Tendras watsap face o algo asi por lo de la foto?
Valdimir de México hace 7 años
Abel me podrías decir cuál le cambiaste
FELIPE68 de México hace 8 años
Saludos Abel xq no me regalas una foto de lo que dicesa mi coorreo te lo agradeceria- [email protected] gcs
Solucionado
Mejor respuesta (según javierzuco)
javierzuco de México hace 7 años
Hola a todos les comento que la solucion fue desconectar la bomba de vacio y asunto arreglado gracias por sus consejos
Canizo de Estados Unidos hace 7 años
Hola Javier, me puedes mandar una foto de la bomba de vacio, tengo un beetle y se apaga, no se quesa encendido, da marcha solo hace run y se apaga y se queda flasheando el testigo de la llave. Gracias mi telefono es 9012389349 whatsupp
Jhan Carlo de México hace 7 años
Hola Amigo Javier me podrias mandar una foto de la bomba de vacio que comentas, mi numero es 0-44-55-22-77-68-53 y mi correo es [email protected]
jose de México hace 7 años
Cual es s esa bomba de ? al menos la ubicación
oscar de México hace 7 años
Al bettle y al jetta siempre les falla el sensor maf que esta en el filtro de aire es muy inportante checar si la toma del multiple de admision al filtro de aire no tenga jalon de aire ya que si tiene jalon de aire este no trabajaria correctamente y se apagaria el vehiculo gracias
mario de México hace 7 años
Que tal Abel buen dia a mi me pasa lo mismo se apaga despues de prendido me pudieras mandar la foto 4492327409
aleM de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto a mi correo, te lo agradecería mucho 6671181551
jorge ruiz de México hace 6 años
Buen dia,estoy batallando con mi beetle 98, en ocasiones cuando dejo de acelerar el carro se apaga,cuando estoy en un rojo el carro se le bajan las revoluciones y se quiere apagar lo tengo que estar acelerando porque si no si se apaga,tambien al momento de cargar gasolina pasa lo mismo lo quiero encender y no se mantiene y se apaga que podra ser?
Ozkar de México hace 6 años
Hola tienes queblimpir la válvula jack y los sensores mar tps y cuerpo de aceleracion
El james de México hace 6 años
Hola tengo un beatle 2004,y en las mañanas no prende no hay chispa ni pulso en el inyector,después como de 15 estareadas que le doy prenden,y ya no falla nada en todo el dia solo en la mañana,ay alguien que le haya pasado algo asi que me pueda ayudar?
Mauro de México hace 4 años
Me puedes mandar la imagen Abel por favor tengo el mismo problema mi # 2222936810 gracias
Bryant de México hace 3 años
Buenas noches tengo un beetle turbo 1.8 se dañó del cárter se reparo y se montó pero ahora me tira aceite del lado izquierdo pero parece que no es el del cárter que podría tener???
Sial de México hace 3 años
MAF SENSOR ,creo que a ese sensor se refieren...esta entre el cuerpo de aceleracion y el filtro de aire
Arturo de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo con mi beetle corre unos 20 a 30 min y se apaga lo bulbo a encender u funciona unos 10 min y después se apaga me podrían ayudar con la falla ya le metieron escanear y no arroja nada
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Puedo cambiar transmision estandar de un motor 1.8 turbo a un motor 2. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 100000 kms
Alguien me puede ayudar si puedo ponerle una transmision de un bittle con motor 1.8 turbo a un motor 2.0 normar quisiera saber si enbonarian ambos
Luis de México hace 9 años  
LU
4 casos 
vini de Estados Unidos hace 9 años
Si se puede siempre icuando sean standar
Grecia de México hace 4 años
Hola adquieri un beetle 1.8 turbo y con ello problemas le quitaron el turbo. Quisiera cambiar el motor a 2.0 se puede? Por que me dicen que debo cambiar varias cosas
Mike de México hace 4 meses
Hola. No cambia nada. La caja de velocidades. Estándar de jetta a4. Con la de betle. Turbo. 1.8.
Luis de México hace 9 años
Entonses si el motor 2.0 trae una transmision automatika no le qeda la transmision de un motor 1.8 estandar? No enbona!?
vini de Estados Unidos hace 9 años
El problema es la conexión en sensores computadora pork el automático trae mas sensores
Luis de México hace 9 años
Ok pero el motor qe tendria jalando seria el 2.0 qe tenia una transmision automatika al carro qe le quiero poner ese motor tenia 1.8 transmision estandar tienes algun numero donde te pieda hablar
vini de Estados Unidos hace 9 años
Si solo cambias el motor es mas fácil para ti
Jorge de México hace 6 años
Una pregunta tengo un beetle 2002 con motor 1.8 puedo ponerle una transmisión de un motor 2.0?
Fenix de República Dominicana hace 6 años
Hola mi nombre es Gabriel tengo Beetle 1.8 turbo tranmición estándar le cae un motor 2.0 a esa tranmición
Edvazquez566 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una gti 1.8t 2006 mk5 automatica quiero saber si le puedo cambiar la transmisión a 2.0t
Rafael carrasquillo de Puerto Rico hace 4 años
La tapa de un beetle 1.8 standar es igual a la automática (2000)?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Amairany de México hace 3 años
Buenas noches, una pregunta tengo un Jetta A4 modelo 2001 motor 2.0 se le daño la transmisión es automática, quisiera saber si le queda una caja de un Jetta 2003 motor 1.8 turbo también es automático gracias
Alber de México hace 3 años
Ola tengo un betle se le daño la transmisión es estandar le qedara la de un vr6 el betle es modelo 99 motor 2.0
JAZZ de República Dominicana hace 2 años
Buenas tengo un betle 2002 con el disco de cloche dañado me gustaría saber si se le puede cambiar la transmisión de mecánica a automática no trae problemas
Gaspar de México hace 2 años
Tengo un jeta clasico se abrió la transmisión y le quisiera poner uno de un vento es 1.8 y el mío es 2.0
Amilcar de Guatemala hace un año
El mío da las en el tablero pero trabaja la4x4
jose real de Panamá hace 3 meses
Los cambios de mi kia rio manual no entran ya cambie disco plato balinera bombin , esclavo. Parece que es en el selector se traba.
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Se apaga repentinamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 gls 150 kms
Hola compre un beetle 2005 hace un mes es automático gls 2.0 mi problema es que el carro después de 30 min se apaga de la nada así sin mas espero 10 a 15 min y prende y otros 30 4o min y zas! otra vez se apaga espero otra vez y listo arranca lo lleve con un electrico escanearon el carro y no arroja ningún código de echo no prende ningun testigo se hizo afinación y nada se cambio sensor de cigüeñal y sigue igual todo esto tiene una semana antier le hicieron el servicio y cambio de sensor ayer se volvió a pagar como ya normalmente lo hace y hoy no entonces que diablos pasa?
DIABLITO BEE de México hace 9 años  
DI
7 casos 
OROZCO de México hace 9 años
A mi me pasó igual con un vehiculo igual
Tampoco arrojaba ningun codigo y no les permiti que me cambiaran nada ya que el suponer que es algo y pagar por eso es dinero tirado. Lo revisé yo mismo encontrando que faltaba reapretar las terminales de bateria, de hecho una ya estaba al maximo y seguia floja. Reemplazé esta misma terminal y fin del problema.
Saludos y suerte.
DIABLITO BEE de México hace 9 años
De verdad! hoy lo lleve a la agencia y me dijeron que podría ser la computadora que así empiezan a fallar pero revisare esa situación igual tengo el mismo problema gracias saludos!
paprecadi de México hace 9 años
Chaca los fusibles que lleva junto a bateria,parece que son tres. Planos y con dos ojillos. Tengo un beetle y me sucedia lo mismo. Uno de esos fusibles estaba puenteado y ese fue mi problema durante muchos meses, lo checaron ingenieros y nunca le dieron. Hasta que un amigo electrico lo checo y dio con el problema. Pudieran estar corroidos, por eso se apaga de repente. Es un dolor de cabeza pero checalo. Ahí esta el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según DIABLITO BEE)
DIABLITO BEE de México hace 9 años
Hola muchas gracias por sus comentarios en verdad fueron de gran ayuda les platico a qui lo que paso es que tenia un cable suelto que se calentaba el carro entraba en estado de emergencia y por lo consiguiente se apagaba cambiaron ese cable un par de fusibles y eso fue todo ahora para no tener problemas con estas fallas hay un diagrama electrico del carro que venden por la red con ese se soluciona lo que sea este manual dice las probables fallas eléctricas como esta sin remplazar piezas caras ETC. espero siga este grupo por que si ayuda saludos a todos!
Valdimir de México hace 7 años
Me podrías ubicar por donde se encuentra ese cable me pasa lo mismo
el próximo de México hace 6 años
Ubicanos por donde está ese cable y de donde cambiaron visibles de la batería o de adentro a mi me pasa lo mismo
Valdimir de México hace 6 años
Ya repare la falla era la manguera del retorno del deposito estaba tapada llegaba a su punto de calentamiento y se protegia al igual checale eso
Cuervo2018 de México hace 6 años
Cial manguera amigo y que fluye por ahi
arabe de España hace 5 años
Tengo un beetle 2002, en algun momento se me apagaba de la nada lo que hacia era quitar la bobina la enfriba a la antiguita dejaba que se enfriara la base la volvia a poner y el carro arrancaba, todos me decian que era la bobina que los cables que las bujias, bueno era el thermostato que estaba tapado hacia que el motor se calentara de mas y se protegia por eso se apagaba cuando se enfriaba vovia a prender se le cambio el thermo y listo
JCDS de México hace 8 años
Oye amigo tengo el mismo problema me podrías decir que cable es y por donde esta, y cual es cable.
Jesmin de Panamá hace 6 años
Hola espero de su ayuda tengo un maldito Volkswagen cc 2011 hace 2 ano y desde que lo compre no sale del mecanico el puto carro me salio en 15000 dolares y el mecanico me lo supuesto arreglo y me cobro4000 dolares y el carro igual cuando lo prendo y doy para tras se detienes solo y luego prende de nuevo pero abc no prende ayuda por favor soy mujer mi comtacto a llamar 6158944453
Wily de México hace 4 años
Hola tengo un beetle 99 al prenderlo todo bien pero luego de usarlo por una media hora y lo apago al prenderlo de nuevo se pone muy pesado y no prende asta que se enfria vuelve a prender muy liviano si me pudieran ayudar gracias
Mauro de México hace 4 años
Me podrías orientar para poder conseguir ese diagrama te agradecería mi #2222936810
Santiago de México hace 4 años
Tengo el mismo problema corro el carro como por 2 kilómetros y se apaga y abeses como k sele mete la alarma no se si sea Porke los cables dela batería están flojos por favor alguien k me oriente
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La caja de cambios no quiere funcionar arranca en 3era y no hace los

Volkswagen Beetle 2000 2.0 111000 kms
Hola compre un beetle de segunda mano funcionaba todo perfecto pero ayer hizo mucho frio creo yo que fue por eso que las luces de los faros ni las de cruces ni a/c funcionaban. En fin revise todos los fusibles que van al costado del tablero y todos estaban bien perooo deje el switch pasado de la luz y cuando regrese estaba descargada la bateria... auxilie el carro con otra batería y cuando le doy a prender el carro prendio con una falla de motor no pense que fuera mucho ya que estaba frio y la cosa pero asi mismo puse en marcha el carro y note que no estaba haciendo el cambio para drive se que… Leer completa
Adrian ch de Venezuela hace 8 años  
AD
33 casos 
Linette de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un Volkswagengolf gti 1.8 turbo 2002. Cuando esta fria y la arranco no me Quiere cambiarla a segunda, ya luego que el carro calienta hace todos los cabins. Ayuda plz
erick de México hace 7 años
Son unos solenoides de dentro de la trans mi bettle 2001 tenia esa falla y lo repararon por 2000.00
Angel de México hace 4 años
Dónde puedo llevarlo
Linette de Estados Unidos hace 8 años
AYUDA!!! Mi Volkswagengolf Gti 1.8 turbo 2002 cuando esta fria y la corro no me cambia a segunda,ya k esta caliente Coke todos los cambios k podria ser AYUDA plz
Cesar Bear de México hace 8 años
Jetta 98 no entra la reversa estanfo frio, despues de un rato al tener cierta temperatura la transmision entra la reversa, me podran explicar algo sobre esta falla?
Gerardo de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro bitle no se neutraliza cuando para en una luz que podrá ser la falla
cristian de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo un beetle 2005 turbo pero no entra la primera vellosidad ni apagado ni prendido
Brian reyes de México hace 7 años
Alguien podría ayudarme mi Beetle turbo s 2001 no hace los cambios solo de primera a segunda y al hacelerar en los pedales hace un silvido, ese silvido es independientemente del que produce el turbo que podrá ser podrían auxiliarme y al parar el carro o prenderlo expide un olor a gasolina muy fuerte
Salvador de México hace 7 años
Efectivamente, amigo. Creo que ya comentaron. Yo tenia exactamente el mismo error. Es el solenoide. El precio de la pieza no se de cuánto sea, pero a mi me como cobraron $1300 por el escaneo, la pieza y la mano de obra. En el escaneo marcaba error V6 (algo así como la válvula 6) es el Solenoide. Después de cambiar eso, el beetle quedó al 100%
ricacha de México hace 6 años
De donde eres amigo, mi auto tiene un problema similar, lo escanean y sigue jalando, pero no tarda una semana o 10 dias y vuelve a fallar, crees que sea lo mismo. ?
david rdz de México hace 7 años
Tengo un beetle 2005 pase un charco recio y ya no m avienta la tercera es automático las otras velocidades entran bien q sera
RT92 de México hace 7 años
Tengo Un beetle 1998 trans Aut Motor 2.0
Ha empezado con un problema, No me hace los cambios en el momento adecuado, aveces tarda o aveces ni siquiera los da. Es muy raro el dia que los cambios lo da de manera correcta, pero despues de unos 10 minutos otra vez los deja de dar y el motor se escucha forzado al acelerar. Ya le cambiel el aceite de la transmision y sigue igual.

Alguien puede ayudarme a decirme que es?
Adrian ch de Venezuela hace 7 años
Amigo el aceite de la caja de cambios no es recomendable cambiarlo nunca ya q tiene desgaste la transmisión y eñ aceite tiene virutas de metal y eso hace mas grueso el aceite como quien dice ya trabaja a su ritmo... si le faltaba aceite porque tienes algun bote o liqueo como le dicen en estados unidos con completarle el aceite faltante bastaba pero ahora como tiene aceite nuevo la transmisión te fallara mas. Recomendacion 1. Metele un scanner y ve que lectura te da de falla luego de saber la falla del carro borrala y rueda el carro asi si no te falla bien solucionaste si te sigue el problema llevalo a un especializado en transmisiones amigo
RT92 de México hace 7 años
SI lo hare, gracias por tu recomendacion Adrian. La verdad n osabia eso del aceite y confie en el mecanico, me habia dicho que la falla era porque el aceite estaba muy vievo y ocupaba cambiarse junto con el filtro de la transmision.
Hector de México hace 6 años
A mí me pasó exactamente lo mismo, andaba bien el carro y el Mecanico dijo le recomiendo hacer la afinación a la caja y salió peor... después de unos días el carro fallo de la transmisión.
Norma de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ahora cómo lo resolviste?
Oswaldo de Chile hace 6 años
Alguien que me ayude por favor. Tengo el mismo problema. Cambie el aceite y ahora no quiere tomar los cambios.
Goyo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionastes
Berenice de México hace 3 años
@HectorEl aceite de la transmisión huele a azorrillado,sera bueno cambiarlo o asi dejarlo?
luis santaella de México hace 6 años
Tengo un beetle 99 despega en primera pero manualmente si entra primera, segunda, y tercera, me dicen que es un arnes y otros dicen que son 2 arneces , pero nadie los tiene , comentarios de ayuda, gracias
Hivan de otro hace 6 años
Tengo un beattle 2002 no me hacen los cambios definitivamente empezo sintiendose duro los cambios asta que ya no entran alguien alguna recomendacion
Palmira de México hace 5 años
Hola! Estoy por comprar un beetle 99 pero me dicen que golpetea al entrar los cambios que ocupa una afinacion! Si se le quita dandole la afinacion
Adrian ch de Venezuela hace 5 años
No lo compres tendrás que cambiarle la transmisión en cualquier momento si es automático y si es manual hacerle el cambio de disco plato y collarín
Brenda Ponce de México hace 4 años
Alguien sabe cual es el fusible de la caja de cambios de beetle 99? Xfis, se me olvidó cual es, ya investigué pero no son iguales los diagramas
juan vigo de Chile hace 3 años
Hola tengo un wosvagen beetle año 98 motor 2.0 no me entra el cambio de retroceso y ahora se me calento el radiador me bota agua del envase del agua por la tapa espero respuesta muchas gracias que puede ser
Licho de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un beetles 1999 y andaba muy bien venía de mi trabajo en la noche y me pare a comprar aljo y al volverlo a encender ya no prendió la luz alta ni la baja ni tampoco el limpia parabrisas ni las direcciones ya revise los fusibles y el la caja de fusible no le llega corriente al fusible de las luces alguien me podría ayudar a desirle cuál es la falla ( la luz alta funciona siempre y cuando mantenga la palanca jalada asia mi de antema muchas gracias
pmsg@ de México hace 3 años
Buenas tardes a todos si alguien puede ayudarme se los agradecería, mi beetle es modelo 2005 2.0 transmision automatica, todo anda al 100 solo que hay un momento en el que despues un buen rato de uso empieza a meter los cambios a las 6 mil revoluciones y si voy a baja velocidad necesito acelerarlo hasta las 6 mil para que haga el cambio siempre los hace sin problema solo que cuando pasa eso necesito acelerarlo y revolucionarlo para que haga el cambio, cuando normalmente los hace a baja velocidad tranquilamente no es siempre tiene su momento lo dejo unos 15 minutos parado y ya arranca normal y hace los cambios bien, cual sera el problema?
joege de México hace 2 años
Buen dia
Mi beetle es mod 2000 automatico andaba trabajandi bien fui a un mandado cerca de mi casa de repente se empezó a neutralizar ,lo pare a hora lo prendo jala la caja de cambio los hace pero en unos segundos se neutraliza me prodrian ayudar por fa se los agreseria
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Aveces se batalla para encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 MOTOR 2.0 138000 kms
Buen dia tengo un beetle 2004 automatico, lo compre hace 2 meses en todo este tiempo a encendido muy bien, solamente como en 3 ocasiones e batallado para encenderlo, el problema se presenta como si no tuviera gasolina,en estas ocasiones que a fallado le doy como unos 8 llavasos y enciende nuevamente y ya no vuelve a fallar en 2 o 3 semanas ¿ que sera ? ya k quiero solucionar este problema antes de que sea mas continuo o que de plano no encienda, como preventivo cuando lo compre le cambie banda de tiempo, filtro de gasolina y lave inyectores. Gracias espero su respuesta
garza de México hace 9 años  
GA
13 casos 
garza de México hace 9 años
Manvot, gracias por su respuesta,pero estoy en saltillo coahuila, no se si pueda darme un diagnostico de la posible falla o me recomiende un buen mecanico de aqui de saltillo
Yandel de México hace 9 años
Me esta pasando lo mismo mi karro hoy no prendio estarea como sino trajiera gasolina es un bettle 2003 alguin me puede ayudar o guiarme mas o menos
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Lo primero que hay que hacer es escanear los fallos y asi comensar un diagnostico , pero si la bomba de gasolina funciona, esto lo comprobaras poniendo atencion en la parte de atras del lado derecho cuando habres la lave si escuchas un pequeño zumbido que luego se va a silenciar , si hace esto cuando no prende la bomba esta bien y lo mas comun que fallaria seria el sensor del ciguenal este da estas molestias hasta que te deja tirado y esta localizado, por el lado derecho del filtro de aceite casi donde comienza la transmisión , en este carro es un poco laborioso cambiarlo por lo estrecho , buena suerte.
garza de México hace 9 años
Hamscali , gracias por su respuesta, en lo que respecta a su comentario despues de que lave inyectores me lo escanearon y ya no detectaba ninguna falla,de hecho en el tablero no esta encendido el check engine , solo esta prendida una que dice cruzero, mi pregunta es. El escaner debe de detectar la falla del sensor del cigueñal auque apenas esta dando problemas o lo detectara hasta que de plano este fallando, pero nuevamente realizare otro escaneo haber que detecta, pero aun asi,si la bomba se escucha y el escaner no detecte nada.me recomienda cambiar este sensor ,gracias espero su respuesta u otros comentarios
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Por esperiencia propia , algunos casos me da el fallo y lo veo en el escaner , pero tambien e tenido el caso que no se lee ningun fallo y lo e cambiado y lo e resuelto , si hay gasolina , el sensor es el que manda la señal de que el motor esta dando vueltas , entonses la computadora manda señal alos inyectores y la bobina para que haga el encendido , yo no puedo asegurar que lo resolveras pero lo que yo haria es cambiarlo , espero te sea util la informacion.
Cesar Fernández de México hace 2 años
De cual sensor es el que habla? Se lo agradeceria
Carlos mera de Perú hace 8 años
No gastes , tu falla es el relay de la bombaa de gasoline , este se. Calienta y no manda corriente ala bomba esta debajo del trablero , yo tuve. Ese problemma largo tiempo y cammbie todo y era. Algo sensillo
Alejandro godinez de México hace 6 años
Una pregunta cuál es el relay de la bomba de gasolina amigo no lo ubico gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según garza)
garza de México hace 8 años
La falla que presentaba era ocacionada por el relay de encendido, ya que tenia falso contacto en su base,lo ajuste y la falla ya no se presento, este relay lo traen solo los beetles automaticos
Enrique Ramirez de México hace 7 años
Que número tienenel relee tengo el mismo problema!
Borc de México hace 7 años
Que numero tenia?? solo los automaticos lo traen?
Evelio de México hace 6 años
Onde Sta ese relay
Si
Enrique Ramirez de México hace 6 años
Qué número de relay era? De antemano gracias.
jose luis G de México hace 7 años
Tiene corriente, prenden las luces cuartos y todo, pero al darle marcha al motor no da nada, que puede tener
Jose de México hace 6 años
La misma falla tiene el mio kpodria ser entra todo pero aldar marcha no enciende no da nada
Cristian de México hace 4 años
Tengo un problema con un beetle 2004 2.0 no llega señal a los inyectores ni a la bobina ya se le cambio la bomba de la gasolina y también el sensor de posición, no arranca, no hay chispa, que podría ser ??
Alakran de México hace un año
Yo tengo un bettle 2000 solo batallo en las mañanas, la regla son 3 llavazos para que encienda, ya durante el día no batallo para nada, tiene 2 semanas haciendome ese detalle. Alguien que me oriente por favor
Joelito de México hace 14 días
Andamos igual tengo un dos mil dos
2.0 y sii le doy marcha tres o cuatro veces y prende en todo el día prende al llavaso después de que se enfría batalla otra ves para encender
Ya se le metió escáner pero no muestra falla...
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Se enciende el testigo de aceite y no prende si no jaste el 7 llavaso. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 230000 kms
Q honda camaradas, soy nuevo en el grupo, le estuve echando un vistaso y m. Gusto para exponer mi problema, soy el Pato, mi nom re es Patricio, soy de Coahuila Mexico, trabajo. En. La. Construcion, hace tres semanas compre un. Beetle 2001 de 1.8 turbo automatico, todo estaba bien, funcionaba perfecto, solo un. Pequeño detalle no tan. Frecuente, pasa q cuando tengo mucho en funcion mi bett empieza a parpadear el. Testigo del. Aceite, revisaba el nivel y estaba correcto, le cambie el bulbo del. Aceite y siguio. Igual, lo. Escaneo y solo aparece falla en. Sensor de. Temperatura, lo. Cambie tambie… Leer completa
Pato de México hace 8 años  
PA
5 casos 
Fides de México hace 8 años
Es el sensor del aceite, a mí me pasa cuando voy x caminos donde brinca mucho. Desconecta le el sensor maf, por lo q dices de q no quiere prender, puede ser ese o el sensor de temperatura y préndelo si prende entonces hay q cambiarlo así me pasaba. Con el maF, un día lo desconecte x q investigue y jaló bien, pero lo puse nuevo x q afecta no traerlo. A veces mi coche no quería prender pasaba lo mismo dos o tres llavasos eso se debe a q no agarra temperatura pero ya calentando todo normal checa si no gotea x ahí cerca del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Pato)
Pato de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Fides, lo que mas m. Preocupa es el testigo del. Aceite, ya cambie el aceite, el bulbo de aceite, se lavo el. Sedazo, y se. Limpio el carter y todo lo q cubre el. Carter, tambien.ae checo la. Presion dw aceite y segun. El. Manual a 2000 rpm debe tener 29 libras, y este tiene 30, creo yo q esta todo bien, no se q es lo. Q. Sea...
Federico de México hace 8 años
Hola buenas tardes pudieras decirme q manual es y donde lo puedo conseguir o tal vez m lo puedas vender en linea tambien tengo un betle y estoy batallando con el mismo problema ya hasta cambie la bomba y m sigue prendiendo el testigo de aceite
Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!

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Pato de México hace 8 años
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!
Federico de México hace 8 años
Gracias ya lave todo solobm falta checar la pression de la bomba eso hare gracias por tu comentario saludos
Pato de México hace 8 años
Por nada, no. Olvides cambiar el bulbo del aceite...
Arman de México hace 6 años
Son los metales hay que cambiarlos
Odilon, nava de México hace 4 años
Revisa sedazo del carter, si no esta obstruido entonces es la bomba de aceite, eso es pol lo del testigo de aceite y por lo de batallas al encender y falta de fuerza es la bomba de gasolina, se lo hice al mio y anda como nuevo.
Omar Jimenez u de México hace 3 años
Yo tengo gonzález un betlee 2002 y estoy batallando con lo mismo el indictador de aceite en rojo pero este primero marca el de temperatura en azul y luego el de aceite empieza a parpadear ya cambie bomba de aceite y sigue igual que podría ser
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Prende sensor de calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 glx 1.8 turbo 150000 kms
Que tal, mi duda es que en mi beetle 2001 1.8 turbo me prende el testigo de calentamiento despues de prenderlo y saca humo, no lo puedo mover por que me enciende ese testigo y no se me vaya a desvielar, tiene aceite sintetico, lo anille y le cambie el cigueñal, cambien todos los empaques del motor, que esta sucediendo si me pueden ayudar, gracias...
corcobator de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Wilson de República Dominicana hace 8 años
Saludos. Si está tirando humo ya estamos hablando de un consumo de aceite revice el aguan radiador a ver si no está oxidado o seco ya el problema viene del motor. Espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según corcobator)
Roger de México hace 8 años
Bro. Yo tuve el mismo problena y con 60 pesos en mex compre el sensor de temperatura que va en la toma superior parece que no tiene nada que ver pero cuando ese sensor falla el motor se siente disparejo y tira humo negro. Suerte
Rocio de México hace 6 años
Hola tengo problema con me Beattle me prender la chec engine que podrá ser
Wilson de República Dominicana hace 6 años
Saludos , debes poner un scanner para que puedas ver cuál código es que emite así podrás saber qué componente está enviando la alerta, generalmente suele suceder los sensores de oxígeno si el carro no se escucha fallas
Roger de México hace 6 años
Cambia el contenedor del refrigerante y listo
Javier Rodriguez de Puerto Rico hace 5 años
Saludos mi beatlel es del 2003 motor 2.0 y me esta botando el anticongelante por deba de porel area de los pedales que podraser lo que rompio?
Ulises de México hace 3 años
Son las tomas de la calefaccion
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un beetle 2000 1.8 turbo prenden los ventiladores y no se apagan la manguera que entra donde está el termostato esta fría ya la cambie el termostato mi pregunta es será la bomba de agua? Quien me podría ayudar gracias
Lupita g de México hace 2 años
Ami beatle 2007 se le acaba muy pronto el agua que será?
Torres de México hace 8 meses
Checa que no este pasando al motor y se este revolviendo.
[email protected] de México hace 2 años
Buenas noches disculpe tengo un problema es que esta lleno el depósito de anticongelante, y todo normal, me marca cuando arranco en azul y después de unos momentos se apaga pero a la hora de llegar al destino y todo eso y lo apagó reviso y está vacío abro el depósito y vuelve a subir todo el anticongelante es normal esto ? Muchas gracias
Ricardo de México hace 2 años
Hola tengo un problema similar, lo pudiste solucionar? Mi beetle consume toda el agua al punto de dejar el depósito seco y (obviamente) se calienta
JCarlos de México hace 4 meses
Hola tengo un problema similar, lo pudo solucionar?
Katy de México hace 2 meses
Quien me ayuda me esta pasando algo inusual. Mi beetle prende su luz de temperatura azul al encenderlo y luego se apaga. Normal. Hoy me prende esa misma luz y no se apaga x buen rato y al rato prende la luz en rojo indicando recalentamiento. Pero el auto no se siente recalentado. Puedo abrir el contenedor del refrigerante sin problema y prenden sus ventiladores. Su manguera de agua no están duras. Pero los centiladoreabaumentan y bajan la presión que podría ser?
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2.5  120000 kms
Hola, Mi beetle 2006 2.5 se acelera hasta las 3000 revoluciones después de que se calienta, con este problema ya llevo como 1 año. Le he cambiado sensor MAF, sensor de oxigeno de carbones, tapa de punterías. Le actualizaron la computadora en la agencia, le lavaron el cuerpo de aceleración. Y sigue con el mismo problema.
Lo que me recomienda mi mecánico que se especializa en VW es que va a desarmar todo el frente para ver si no hay una fuga de vacío.
Ya después les diré que sucedió.
Saludos!
PEPE de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Juan esteban de México hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema queria saber si ya encontraste la solucion
PEPE de México hace 8 años
No aun no lo he llevado, el mecanico me dice que necesita 3 dias para que haga lo que me esta proponiendo, y la verdad no he tenido tiempo. Pero en cuanto lo haga estaré en contacto

Saludos!
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo ese mismo problema quería saber si soluciono en falla que la tengo igual en mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
PEPE de México hace 8 años
Hola buenas tardes!
Ya encontraron la solución, Tenia un vacío de aire, este lo encontraron en la junta de la cabeza de las punterías, tuvieron que cambiar la junta de la cabeza y se
Zepillo la cabeza, me dice que esto fue ocasionado por un calenton que sufrió el auto.
También comenzó a filtrar anticongelante al aceite, y le cambiaron ligas y todo lo que conlleva. El auto ahora esta estable. Pero la verdad fue una buena lana por la reparación. Sierte con tu reparacion
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema ! Tipo a la segunda revolución solo se acelera y se escucha un ruido como si escapara aire !
Serías amable de más o menos decirme en cuanto te salió ! Por qué presiento que es lo mismo que tenía tu carro
Edwin Duran de El Salvador hace 6 años
Mi beetle es turbo diésel el problema es cuando el motor esta en marcha hace mucho ruido y se mueve demasiado que puedo hacer es standart
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Beetle 2004 Sport 4000 kms
Que tal tengo un beetle 2.0 estandar después de llevar mi carro al servicio lavado de motor y engrasado como a las 3 hora se me apagó y no más da marcha pero no arranca como si no pasará gasolina que podrá ser??
Tello de México hace 8 años  
TE
60 casos 
Omar linares de México hace 8 años
Hola a todos. Tengo un beetle 2008 /2.0/automatico y desde hace dos semanas no quiere arrancar solo da la marcha. Ya se le cambio el sensor de cigüeñal y arranco pero a siguiente día me volvió hacer lo mismo daba marcha pero no el arranque. Se escaneo y salia q no pasaba señal en sensor de velocidad. También cambie ya el sensor del árbol de levas y tampoco. Acaban de checar la computadora pero no detectaron falla la checarán de nuevo. NO SE Q PUEDA SER SE HA CHECADO TODOO! Y eh comprado los sensores en la volkswagen originales. Mi carros es automático.
[email protected] de México hace 6 años
Mira lo mismo me paso con mi beetle y le cambiaron el rley 409 que va justo abajo del volante maneja la bomba de gasolina
Jovanni de México hace 4 años
Con eso quedó al 100
O siguió la falla
brian de México hace 8 años
Cual fue tu solucion perdon, mi carro esta sufriendo lo mismo.
Jesus de Puerto Rico hace 8 años
Mi Beatles del 99 y estarte a pero no prende que consejos me dan de gue pueda ser gracias.
lechuga de México hace 8 años
Estoy igual que estudes...
My rabanito de México hace 8 años
Mi beetle es un 98 Standard...y esta con el mismo problema...ayudenme Si alguien ya corrigió el problema...xfa!!!!
matrix de México hace 7 años
Mi beetle es 2002 1.8 turbo aut y tengo el mismo problema que podra ser
Andrea de México hace 7 años
Estoy igual supiste que era
Camila de México hace 7 años
Buenas noches perdón tengo un beetle turbo que tarda en arranca me podrán ayudar ya lo revise pero no le encuentro me podrían ayudar...?
Caliman de México hace 6 años
Primero checar si ai chispa en los cables de las bujias luego o primero checar si tienes gasolina esas dos opciones son las más abituales o principales fallas si no ai chispa en los cables es la bobina de ignision que no sirve esa bobina cuenta con dos bobinas internas abeses por eso se apaga o batallas para prender el auto revisa si funciona el sensor del cigüeñal y para ver si es la gasolina o la bomba compra carbuclin le echas unos sprayasos al cuerpo de aceleración y si arranca revisa la bomba y los inyectores puede ser que la bomba no inyecte suficiente gasolina oun inyector tapado o si ai chispa checa las bujias o pueden ser las bobinas de las bujias si es que las tiene
estefania de México hace 6 años
Alguien tuvo solucion a su problema yo tengo el mismo problema con el mio
Mariaje de Estados Unidos hace 6 años
Mi 2006 tiene problemas al arrancar y demora, una vez que arranca no tengo problemas, es cuando se para es un TDI, lo han chequeado pero ni el deale da con el problema y encima me querian sacar un monton de dinero, por cambiar piezas, ayuda si alguien tiene idea, ya le cambie muchas partes, incluyendo la bomba de petroleo, gracias
Gerar de México hace 5 años
No sé si tenga bujías precalentadoras si es el caso cámbialas esas cuando se desgastan tarda mucho en prender en el caso de tdi
uriel de México hace 6 años
Tengo un beetle 2011, de alguna manera se rompieron los dientes del aro dentado, mi pregunta es tengo que cambiar todo el el volante completo o solo se puede conseguir el aro dantado para que lo cambien.
Gloria de México hace 6 años
Mi Beatle da marcha enciende x un segundo y se apaga ya l puse el repuesto d gasolina y sigue igual
Miguel de México hace 4 años
Mí problema que le hice el cambio de escape a mí bitte y después de ya no quiso arrancar intentaron arrancarlo y no se pudo ¿ Ayuda estoy en un problema?
César de Jesús Aguilar de México hace 4 años
Tengo un beetle 2000 americano turbo 1.8 se le rompio la llave pero ahorita le cambiaron el control y marca el sensor del chip pero sigue haciendo lo mismo y no da marcha y la última vez arqnco pero se apagó que puede ser
Kokelyno de México hace 3 años
En tu caso, puede ser la reprogramación que hicieron deben vincular la consola de instrumentos con el nuevo sensor por qué se activa el inmovilizador que traen estos vehículos
gerardo nuñez navarro de México hace 4 años
Con mi bettle, se3 salio de tiempo en dos ocasiones, por que una, se rompio la banda, la otra, traia floja la banda y se salto, y la solucion, checar las valvulas, porque son diferentes a otros motores, estas traen por dentro un resorte y si se sale de tiempo el resorte queda aplastado, dicen que "se dobla" la válvula, en fin, en youtube existe un video de un brasileño que esta risa y risa, hablando en portugues, pero sólo viendolo el desarma la tapa de punterias, desarma los arboles de levas y saca valvula por valvula, toma una valvula, y en una tabla le pega como hacia abajo, y salen volando un resorte y otra tapita, las vuelve a poner y ya resortean bien, hay varios videos de youtube de como quitar las cabezas, pero no tiene que ser toda, y muy importante, debes señalar, (aunque posoiblemente estara fuera de tiempo) de la cabeza, que esten en posicion a las 2 y a las 10 los que dan vuelta para apretar las valvulas. , y abajo, en la rueda del cigueñal, marcar dos puntos, en la rueda y en la parte de afuera de la rueda, en fin, hai mas informacion en youtube, saludos
Antonio de Chile hace 3 años
Hola tengo un Beetle 2011 automático 2.0 y no arranca se revisó y no le llega la suficiente corriente a los inyectores para que arranquen...alguien le ha pasado lo mismo?
Sarita de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Beatle 2001, giro la llave pero no enciende. Temo que pueda ser que la Computadora no reconozca la llave. Es la original.
martin garcia de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un betlee 2007 motor 2.5 el problema es que de repemte no prende y sobre todo en las mañanas le cambie la valvula cvb y me decian que era eso ero sigue la misma falla tengo que hecharle arrancador para que le ayude a prender y de aveces lo hace y de aveces prende bien lo escanean y todo bienque soluviones me pueden dar
Osacar de México hace 2 años
Hola tengo un Beetle 2005 2.0 tarda en encender pero ya arrancando no tiene fallas solo vuelve a pasar cuando queda mucho tiempo parado el carro
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 Turbo 1.8 185000 kms
Hola que tal !!mi beetle 1.8 turbo cuando lo prendo se acelera solo y se mantiene Acelerado hasta que oprimo el freno bajan las revoluciones y se mantiene estable ! Suelto de nuevo el freno y se acelera solo y así sucesivamente...y el pedal de aceleracion no responde ya se limpió el cuerpo de aceleracion y se cambió el pedal de aceleracion nuevo y sigue con el mismo problema !!no se que sea...si alguien me puede ayudar...gracias
Héctor Villegas hc de México hace 8 años  
10 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Revisa las mangueras de vacio, especialmente la que va al booster del freno. Se agrieta con e tiempo.
Héctor Villegas hc de México hace 8 años
Ok muchas gracias...
ingetonymoreno de México hace 8 años
Reanalizando la pregunta, me gustaria hacerte otra observacion, dices que cuando aprietas el pedal se estabiliza y si lo sueltas se acelera, es probable que la membrana del booster este rota, el booster es una pieza redonda que esta delante de la bomba del freno, y es la que te ayuda a que el freno este mas suave y no tengas que hacer tanta fuerza al frenar.
Next de El Salvador hace 8 años
Ami me paso eso fue la computadora la que se daño despues de un corto en el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Villegas hc)
Héctor Villegas hc de México hace 8 años
Que tal...si de echo si se quemo la computadora...lo un corto en el sensor de oxígeno...la tuve que cambiar...y ya quedó
Me salió un ojo de la cara...😟...muchas gracias
Alex de España hace 7 años
Hola Héctor que es la computadora tengo tu mismo problema
daniel de México hace 7 años
Como cuanto fue lo de la computadora
Miguel cantu de México hace 6 años
Tengo el mismo problema! Cuanto sale la computadora
Roberto de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2001 1.8 lo hecho andar y no mantiene la aceleración se apaga y huele mucho a gasolina me lo acaban de ajustar hace 2 meses
Erneeto de México hace 3 años
Me puede. Pasa foto de cómo van los cables del arnés de cuerpo de aceleracio
Francisco de México hace 2 años
Hola mi Beetle turbo modelo 2000 se le cambió el soporte del motor y a raíz de eso no se mantiene es como si no carbura ayuda por favor
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Necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 2.0 128000 kms
Tengo un Volkswagen Bettle 1999 motor 2.0, hace una semana le hice cambio de aceite, filtro de aceite, bujías y cables, tengo unos días que me esta marcando el check eng y de hecho parpadea el carrro no responde cuando acelero cascabelea en alta cuando mantengo una velocidad no falla, tambien batallo para encenderlo, enciende a la segunda o tercera vez, y me gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda. Alguien me puede ayudar o decirme a que taller lo puedo llevar, mcuahs gracias por la ayuda
luigibas de México hace 9 años  
LU
5 casos 
Cris de México hace 9 años
Hola...El mio hace exactamente lo mismo...no doy con el mecanico que le encuetre la falla...igual le cambie bujias filtro cables aceite y nadaaa...el ultimo diagnistico que me dieron fue que ocupaban hacer prueba con los inyectores...ah! hasta le checaron la compresion y anda bien!! ojala me puedas decir que paso con el tuyo...saludos!
Joel de México hace 7 años
Yo tengo un Beetle 99 2.0 std y le pasaba lo mismo, cambie bujias, filtros, cables, aceite, MAF, Relevador de la bomba de Gasolina y nada... al final fue la bobina, primero lo probé con una genérica y seguía fallando, tuve que comprar la original y quedo como nuevo. Saludos.
Javier de México hace 6 años
Tenéis que limpiar la válvula egr y problema solucionado.
luigibas de México hace 9 años
Buen dia, ya lo lleve a que le den una limpieza de inyectores y me dijeron que estaban muy bien igual le hicieron otra limpieza, me lo esta revizando un electrico haber si le encuentran algo. Te aviso saludos
Cris de México hace 9 años
Gracias...tmb el ultimo mecanico me dijo que le hiciera la limpieza de inyectores...haber que tal :)
Solucionado
Mejor respuesta (según luigibas )
luigibas de México hace 9 años
Lelve el carro a un electrico y le cambio la bobina y el carro esta trabajando a la perfeccion, llevalo a un taller y que le cambien esta pieza ahber si funciona.
Saludos
Manu de México hace 7 años
Hola, en donde esta esa bobina? mi carro consume tambien mucha gasolina. Saludos
lobo de México hace 8 años
En que parte se encuentra la bobina compañero
Selus de México hace 6 años
Disculpen buenas tardes mi beetle me ase ygual prende como si kisiera aceite... Y otra cosa ya se m rompió 3 veces el cárter es un beetle 2001 turbo 1.8 gracias x sus comentarios...
Morza de México hace 5 años
Yo también acabo de adquirir un Beetle 99 estándar...pero de unos días para acá siento que consume. Demasiada gasolina...además de que en neutral de repente se trineo un poco...aunque la aguja de RPM no se altera...que podría ser. Ayúdenme por favor...
Gustavo de México hace 4 años
Buenas noches amigos me podrian ayudar mi carro es un beetle 2004 motor 1.8 turbo me esta gastando el agua o la esta tirando lo raro que noto yo es que. Le estoy rellenando el deposito cada 3 dias y ya lo lleve con mecanicos y el diagnostico que me dan es que esta dañado el empaque de la cabezas en el tapon del aceite si sele mira muy poquita agua apenas se pone chocolatosa lo raro es que el aceite del motor esta limpiecito nada de agua y otro mecanico me dice que no es el empaque de la cabeza que si fuera el empaque que estuviera bien chocolatoso el aceite del motor y en la bayoneta nos dieramos cuenta de favor si me pueden ayudar se los agradecere.
Odilon, nava de México hace 4 años
Cambié bomba de gasolina y problema arreglado
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Falla Cilindro #1. No es la bujía ni la bobina AYUDA SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 2007 Motor 2.5Lts estándar 115000 kms
Mi Beetle es 2007 2.5 standar. Se siente una leve vibración. Pero el motor se siente parejo. No tiembla en exceso. Solo cuando aceleró levemente se comienza a sentir la vibración y el scanner dice falla pistón 1. Ya cambiaron bujías y bobina. Pero el problema sigue. Ya checaron y tiene buena presión el motor. Alguien sabe a qué de deba la falla o que le haya pasado. ?
Alejandro de México hace 6 años  
AL
3 casos 
el osw de México hace 6 años
Ya probaste que el inyector funcione?
Alejandro de México hace 6 años
Si. Los inyectores están bien.
Alejandro de México hace 6 años
Me dicen que puede ser el soporte que como es hidráulico. Causa ese ruido
el osw de México hace 6 años
Es probable...
Javier de México hace 6 años
Tengo el mismo problema solo que después de usarlo un buen rato se quita la vibración alguien que ya lo haya solucionado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro )
Alejandro de México hace 6 años
Yo lo solucione. Es el Tacón del motor.
Juan de México hace 6 años
Tengo un beetle 98 y en el escaner me dice que la falla es el cilindro #4 si me pueden ayudar se los agradezco muchas gracias.
Laura Vera de México hace 5 años
Mi carro es un Beatle 2000 estándar descargó la pila le conecté otra para pasar corriente y si encendió y a los 5 min. Se apagó no da luces en el tablero ni hace el intento de encender. Ayuda por favor
Javier de México hace 5 años
Probablemente sea la caja de fusibles que lleva arriba de la pila checa las laminas que lleva ahi alomejor se quemo una
Victor de República Dominicana hace 5 años
Mi Beetle 2000 tiene poca chispa en dos salida de el Coil q será ayudame
hernan2656 de Chile hace 4 años
Tengo un volwswagen beetle 2...0 parte y al meter la directa se baja las revoluciones de aceleracion del motor que puede estar pasando ayudenme gracias
oscar ocampo de México hace 3 años
Tengo un bettle 2002, y el escaner me dice que falla, la bobina 1,2,4, y no tiene avance, tarda en acelerar, y cuando agarra viada ya tengo que frenar, jajaj, y la otra en paro total, no suben las revoluciones mas de 3000, aun estando acelerador a fondo.
Fredie Gonzalez de México hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo un beetle sin chispa en cilindro 2 3 y 4 prende con un cilindro solamente
Yesaell de México hace 3 años
Hola amigo, cuál fue la falla,. Como lo. Resolviste?
José de México hace un año
Respecto a lo de acelerar... Me pasó y era el sensor de cigüeñal
Javier de México hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo un Beetle 2009 2.5 automático cuando entro ala ciudad y tiene q estar bajando y subiendo los cambios de repente se queda atorado en la segunda o tercera y tira a acelerar solo pero no avanza , cuando está frió q tiene varias horas sin arrancar trabaja bien , alguien me podría ayudar
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Pierde potencia en subidas y al pasar de los 120 kms aprox. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 143000 kms
Mi vehículo tiene encendido el check engine, el motor arranca sin problemas realiza normal sus cambios alcanzando los 120 KMS. aprox, pero no pasa de esa velocidad mas menos, o al llegar a una subida disminuye su velocidad hasta los 40 kms aprox. Nunca se apaga solo pierde fuerza y enciende el epc. Se restablece la velocidad al llegar a un camino plano o de bajada o simplemente al apagarlo y volver a encenderlo. Lo he llevado con diferentes mecánicos y se le han cambiado y revisado las siguientes partes. Ya se cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal, se cambio el cuerpo de aceleración,… Leer completa
ARTURO de México hace 9 años  
AR
4 casos 
Alexa de México hace 8 años
Ya le pusuero el scanner? A mí me pasaba algo similar, casi no avanzaba, patinaba alguna velocidad y al final lamento decirte que fue la transmisión( mi carro es automático) Creo qye aún estás a tiempo de repararlo.
Tony de México hace 8 años
Q tal arturo tengo exactamente el mismo problema ojala lo hayas resuelto de favor me podrías decir como lo resolviste
ARTURO de México hace 5 años
Buendía se cambió el sensor MAF y quedó solucionado el problema
Siria de Estados Unidos hace 5 años
Estoy teniendo problemas con mi bettle 2002 le acaban de cambiar bujías y sigue temblando que pedria ser
Maria de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mi carro es estándar motor 2.0 prende sin problema pero cuando sube pierde fuerza y se prende el check engine pero cuando agarro carretera plana funciona perfecta mente... Ojalá me puedan ayudar gracias
ignacio de España hace 3 años
Volkswguen new beetle año 2001 300000 kilometros
El coche arranca muy bien y funciona muy bien en todos los sentidos pero cuando yego a alcanzar la velocidad de 100 k. H. Pierde la fuerza de golpe sin encender ninguna luz en el cuadro necesito alguna informaccion gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO)
ARTURO de México hace 3 años
Se cambio sensor maf
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Falla caja automatica beetle 2009 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2009 beetle gls 2.0 aut 224 kms
Tengo un beetle 2009 gls automatico. Hace una semana el coche se me revolucionaba cuando cambiaba de 3 a 4 velocidad, hacia el cambio muy forzado, le hice cambio de aceite de transmisión y mejoró pero sigue el mismo problema, hace 2 días el coche me prendió todos los cambios en el tablero (P-R-N-D-1-2-3) y no me dice en que cambio voy. En la caja cuando se hace el cambió suena como si estuviera succionando aire. Me podría ayudar con este problema? Lo he llevado con 2 mecánicos y he investigado y me comentan que puede ser los selonoides, sensores de velocidad que están debajo de la batería. Cabe mencionar que con la época de lluvias se me cayó la tapa que cubre el motor de abajo. Gracias por sus comentarios.
Saludos
RicardoSnchez96 de México hace 7 años  
RI
2 casos 
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Mejor respuesta (según RicardoSnchez96)
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
En en primer lugar debe escanear la transmisión seginda no lleva sensores bajo la batería esa caja por el modelo todos los lleva internos así que losecanocos nisiquiera se acercaron al diagnóstico tercera esa caja por síntoma necesitara reparación ya que el subido que hace seria consecuencia de un filtro de transmisión tapado este solo se tapa cuando hay un desgaste excesivo en la trSelenoides, tu síntoma no cumple los requisitos para decir es problema solo de selenoides para mi sonnrevisarlo pero por lo que describe necesitaras una reparación de caja te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Elizabeth de México hace 6 años
Qué pasó siempre con el carro? El mío tiene lo mismo se revoluciona de 3a a 4ta. Como lo solucionaste ?
RicardoSnchez96 de México hace 5 años
Ningún mecánico me dijo bien lo que tenía, me decían que eran lo Selenoides, se los cambié y nada, sigó igual. Opte mejor por cambiarle la caja automática por una de un Jetta clásico 2014 estándar y ya no me volvió a dar lata el coche!
enrique vazquez de México hace 5 años
Cuando cambiaste de caja automatica a manual te dio problemas la computadora ?
RicardoSnchez96 de México hace 5 años
No, no me dio problemas! Los únicos inconvenientes que tuve es que, no se prendían mis luces de reversa pero un eléctrico lo arreglo, el testigo de check siempre se queda prendido por lo tanto me lo dejaron abierto, en el panel de velocidades del tacómetro quedan prendías y marcadas PRND pero eso cambiando la pantalla se arregla. Llevo más de 1 año y medio con el cambio y el coche anda como si nada.
enrique vazquez de México hace 5 años
Gracias por la respuesta
Mario Ibarra de Chile hace 4 años
Hola disculpen que me meta en sus dudas quisiera que me ayuden yo tengo un vw bettle año 2000 1.8 turbo y les comento al andar de repente queda como en segunda y al apretar el acelerador sube las revoluciones pero el cambio queda pegado en segunda de repente quisiera que me ayuden gracias
Michel de Uruguay hace 3 años
Buenas tengo un new bettle 2016 DSG turbo 1,4 y tiene un sonido cuando bajas velocidad de tipo campanita, no me da ningún problema , pero siento el sonido al bajar de 2 a 3, el mecánico me dijo q es falla de la caja de cambio y q no hay ningún inconveniente con eso ? Alguien sabe ?
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No despega y no realiza el cambio a cuarta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999  0 kms
Buenas noches, tengo un Beetle 1999 automático, el problema que tiene es: tarde en despegar y cundo llega a tercera no entra la cuarta velocidad. Ya le cambie la computadora de la caja, el cuerpo de aceleración también tiene falla. El mecánico me dijo que necesita checar las válvulas y mas, que para arreglarlo me saldrá en 15 mil aprox.
Peluche de México hace 9 años  
PE
5 casos 
alejandro de México hace 9 años
Lo solucionaste? ami me pasa lo mismo con un beetle 2001 turbo.
Solucionado
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Peluche de México hace 9 años
No amigo, ya le cambie el cuerpo de aceleración, el sensor MAF, cables de bujías y otras cosas que le arreglo el mecánico y no queda.
erick de México hace 7 años
A mi me pasaba algo similar de segunda no agarraba tercera y se pasaba hasta cuarta pero muy revolucionado lo lleve al taller electrico y me cambiaron los solenoides con eso funciono perfecto.
NOEl de México hace 8 años
Ya solucionaron el tema, yo tengo un 2000 automático y arranca en tercera y de ahí no pasa
Carlos hernandez de México hace 7 años
Tengo un betle cabri 2008. Su falla q me hace es patea cuando hace el cambio de velocidad. Pero esto lo hace cuando el carro lleba circulando una media hora.
carlos rivera de México hace 4 años
Encontraste la falla tengo la misma falla
Rafael de México hace 4 años
Ya lo solucionaron? Mi Beetle solo hace los tres primeros cambios sin problemas ya la 4ta no entra, hace como si se fuera de 3ra a neutral
Armando acevedo de México hace 4 años
Tengo un beetle 2000 sport en drive no se ascelera el auto y en reversa si, al levantar el auto en torres si ascelera en drive, podrian ayudarme con el problema?!
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Se jalonea y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 150000 kms
Buen dia, soy nuevo en este foro y quiero compartir un problema con mi Beetle 2.0 que no he podido resolver. Sucede que despues de un tiempo de encendido se jalonea y en ocasiones se apaga, si le piso al acelerador en ocasiones hace explosiones. Ya cambie la bomba de gasolina por una nueva. Limpie inyectores y limpie el sensor MAF y no encuentro la solucion.
GerardoIPS de México hace 8 años  
GE
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8 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lo has escaneado por codigos de falla? si es asi que codigos tiene?
OMAR de México hace 6 años
Revisa bien los cables que van a las bujias... y se arregla
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola tukamore, no me enciende el Check Engine, mas sin embargo al parecer ya di con el problema. Desconecte y limpie el conector de la bobina y todo este dia no me ha pasado la falla. Les mantendre al tanto para si alguien le sucede este problema. Gracias
jose antonio de Costa Rica hace 5 años
Una consulta ami new beetle le pasa algo similar yo le cambie bobina ,cables y bojias y ahora en las manaña me prende pero sube a a mil revuluciones y se ahoga cuando le doy gas
ingetonymoreno de México hace 8 años
Interesante tu falla, posiblemente estaba llena de aceite la conexión o arnés u oxidada por pequeñas fugas de refrigerante, en esa zona pasan varias mangueras. Ojala se haya resuelto tu problema.
Wanda de Puerto Rico hace 4 años
Como unirme al grupo o al foro, tengo un beetle y me ha causado muchos problemas.
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Epc prendido y no esciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 motor 2000 turbo 102 kms
Saludos, encendio el epc durante el camino, llegue a casa y no enciende el motor estartea pero no enciende. Fusibles y luces verificado. Levo dos dias tratando lo que me dicen. No se cual es el relay de la bomba. Da codigo P0136, P0117 y P0170. Esto lo saco un amigo pero no sabe ni borrarlo alguien que me ayude.
Jaira de Puerto Rico hace 8 años  
JA
19 casos 
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Mejor respuesta (según Jaira)
Jaira de Puerto Rico hace 8 años
Era el crank shaft sensor y sensor anti congelante gracias de todas formas
miguelkf de Estados Unidos hace 5 años
Desconecta la bateria por unos minutos y volve a conectarlo y listo...
Jonay de España hace 2 años
Hola buenas la luz de la temperatura de color azul de mi new beatle está fija encendida a que puede ser debido incluso cuando ya ha cogido temperatura el motor. Gracias un saludo
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Perdida de potencia epc check engine encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
William de México hace 5 años  
WI
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
William de México hace 5 años
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
ivear de México hace 5 años
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
ivear de México hace 5 años
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

Enseguida proceda a lo siguiente:

1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video

https://www.autozone.com/videos/v/dura…
William de México hace 5 años
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Ezequiel de México hace 4 años
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Gustavo de México hace 4 años
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
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Prende testigo de aceite y se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 2.0 automatico 135000 kms
Se calienta y prende testigo de aceite continuamente, hierve el agua del depósito y se sale por el mismo, ya le hicieron servicio al radiador y la bomba de agua funciona correctamente, las mangueras que conectan al motor con el radiador se hinchan, ya las revisaron pero no encuentran el problema
Gerandy de México hace 7 años  
GE
7 casos 
Ernesto de México hace 7 años
Ya verificaron el termostato? puede estar dañado y no deja circular el anticongelante
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerandy)
Gerandy de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta ya lo resolvieron, el problema estaba en las mangueras que distribuyen el anticongelante al motor, se tapo en la zona del cuerpo de aceleración.
Jose de México hace 5 años
Me podrás ayudar el mío es ta igual pero la salida del agua en el cuerpo de aceleración no sé dónde conecta una sale del depósito al cuerpo de aceleración pero la de atrás donde ba
Wilson de Guatemala hace 4 años
Buenas noches tengo un volkswagen beetle modelo 1999 motor 2.0 pero esta calentando me enciende en el tablero testigo de aceite aparte de que lleva dos mangueras arriba se calientan y la de abajo de mantiene fría después de abrir un respiradero que lleva abajo empieza a calentar la manguera y calienta el termosuich y ya trabajan los ventiladores que podría ser
Miguel de México hace 2 años
Que pasa si elimino la bomba eléctrica de mi betle si envés de bomba pongo directas las mangueraz
Rafael de México hace un año
Me sucede lo mismo con mi pedido 2007 motor 2.5 transmisión automática desde que dice el cambio de aceite el motor se prende el foco rojo del aceite y se me calienta el agua hierve el depósito a qué se debe puede ser que el tipo de aceite que se le echó no el correcto
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Me pasa lo mismo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 250000 kms
Hola, encontraron solución? Los vidrios de mi beetle no funcionan a menos de que conecte y desconecte el motor de la ventana pero después de 5 minutos no funciona y tengo que volver a desconectar y conectar el motor, ya tiene motor nuevo la ventana y sigue el problema, ayuda x favor
Jorge1 de Estados Unidos hace 8 años  
JO
11 casos 
Pajarito de México hace 7 años
Hoy encontre el mismo problema y lo solucione cambiando el motor del vidrio copiloto
Lorenzo de Estados Unidos hace 7 años
Encontraste la solucion me pasa exactamente lo mismo??
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge1)
Jorge1 de Estados Unidos hace 7 años
Que tal Lorenzo. Sí encontré la solución, era un cable trozado entre la puerta y el marco de la puerta del chófer, no fue fácil encontrarlo xq es un cable muy delgado y esta cubierto con un protector. Espero haberte ayudado, saludos.
Yusel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema q cable sera? Recuerdas
Jorge1 de Estados Unidos hace 7 años
En mi carro es color naranja con una delgada franja verde
Carolina de España hace 6 años
Buenas tardes una consulta, bajo las ventanas pero al momento de subirlas si llevo las luces predidas debo de apagar las para poder subir los vidrios , quisiera que me ayudaran si eso es un sistema de seguridad o tiene algo dañado el carro.
Alejandro Samayoa- Diácono de México hace 3 años
Exactamente el mismo problema solucioné hoy (Los vidrios de mi beetle no funcionan a menos de que conecte y desconecte el motor de la ventana), es un cable roto que está entre la puerta del chofer y la caja de fusibles, seguramente es blanco o azul, o puede que ambos, revisen bien y quiten el hule que protege a los cables cuando cierra la puerta seguramente ahí tiene la fuga. Espero les sea útil. Bendiciones.
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Pasa aceite a sistema de aceleración y consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 220000 kms
Buen dia amigos de Opinautos, estoy a punto de vender mi VW Beetle 2.0 y hay dos dudas en el funcionamiento del motor que necesito saber para explicarle al comprador o en su caso reparar antes de venderlo. 1. - Cada vez que le hago su Tune up , reviso el cuerpo de aceleración y suele tener aceite de motor a y me gustaría saber si es normal o hay que reemplazar algo. 2. - Despues de su Tune up al paso de unos 3 meses de uso en ciudad, tiene un consumo de aproximadamente 1 - 1.5 lts que tengo que agregarle para que este a nivel. Es correcto que consuma esa cantidad o hay algo que lo ocasione.… Leer completa
GerardoIPS de México hace 6 años  
GE
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2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
ingetonymoreno de México hace 5 años
El motor 2.0 salio con ese defecto, consume aceite sin quemarlo en apariencia, y es "normal" en ese motor que haga eso de filtrar aceite al cuerpo de aceleracion. Cambia la valvula pcv para reducir ese problema y revisa que las mangueras no esten tostadas ni agrietadas, si es asi cambialas y reduciras un poco el problema pero no lo quitaras.
GerardoIPS de México hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta.
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Problema en caja automatica tira aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 2.0 automatico 60000 kms
El auto llego en grua el cliente dice que solo se tiro el aceite de la caja se volvio a echar a medida y jala pero lo tira entre caja y motor ya se le cambio reten de turbina y se montos e iso lo mismo sigue tirando eñ aceite entre caja y motor se volvio a bajar y se le cambio la liga dr la bomba de aceite y empaque de la misma se monto y quedo igual sigue tirando el aceite
May060785 de México hace 5 años  
MA
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede tener juego en la turbina y daña el empaque o que no quedara bien ajustado
Ayala de México hace 3 años
Que procedería? Tengo el mismo problema
Ayala de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
Eduardo de México hace 3 años
La bomba de aceite de las transmisiones automaticas llevan un buje que es para que se desgaste este con el movimiento de la turbina y no la bomba, este es reemplasable y es el culpable de que siga tirando el aceite una t/a
Solucionado
Mejor respuesta (según May060785)
May060785 de México hace 3 años
Eduardo efectivamente fue el buje se remplazo y se le cambió reten eso fue la solución
MIGUEL GUERRERO de México hace un año
Buenas tardes alguien me podria acesorar el mecanico me dice que la transmisión hay que cambiarla pregunta la de un jetta le quedara mi carro es un beetle 2001 motor 2.0 o de cual carro le quedara ya que la reparacion es muy carar
Eduardo de México hace un año
Checa en tu factura que tipo de caja tienes para que sea compatible con la computadora de tu carro si no vas a tener problemas y vas a necesitar que un electromecánico lo empate con tu carro, sintu motor también es 2.0 si le queda nada más checa bien que transmisión tienes para que funcione al 100
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 motor 2.0 automatico  0 kms
Mientras el motor esta encendido sin acelerar el ruido es normal, como siempre, el problema es cuando se acelera, se escucha como camión horrible y no tiene la misma fuerza de antes.Es automático, ustedes que piensan que sea?
crystal de México hace 3 años  
CR
5 casos 
Cesar de México hace 3 años
Cuál era la falla oh qué tenía
crystal de México hace 3 años
Era el soporte de motor derecho, ya quedó muy bien
Cesar de México hace 3 años
El mío pierde fuerza yo creo que se rompió el escape le acelero y se escucha y pierde fuerza
crystal de México hace 3 años
@CesarProbablemente el mio tambien, ademas tiembla mucho cuando esta parado, como si se quisiera apagar
Solucionado
Mejor respuesta (según crystal)
crystal de México hace 3 años
Era el soporte de motor derecho
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Se apaga en marcha y ocasionalmente al dar una vuelta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2008 motor 2.5 65000 kms
Beetle motor 2.5 transmisión std modelo 2008

Se apaga cuando esta en marcha y ocasionalmente al dar una vuelta, la falla es intermitente

Ya se cambio:
Sensor de cigüeñal
Sensor MAF
Se reviso la válvula PCV

No marca códigos de error y después de apagarse arranca con normalidad

Saludos
Jakobs de México hace 10 años  
JA
1 caso 
jorge l.r.p de México hace 9 años
A mi me paso con un jeta y motor 2.0 le cambie la bomba de gasolina completa y se resolvio el problema se apagaba cuando daba vuelta a la derecha nomas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jakobs)
Jakobs de México hace 9 años
Ya quedo resuelto, se cambio el arnés de motor. Por alguna razón se interrumpía la señal entre el sensor de cigüeñal y la computadora y esta lo interpretaba como falla y se ponia en modo protección (no aceleraba a mas de 3mil rpm)
Chavam de México hace 9 años
Que tal amigo, me podrias decir como en cuanto sale el sensor maf yo también tengo un beetle 2007 2.5 y al conectar el sensor al acelarar se apaga, y si lo traigo desconectado si jala bien pero gasta mucha gasolina, y cual es el Maf correcto que lleva? gracias y saludos
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Codigos de falla 300, 301, 302, 304 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2011 gls 55200 kms
El motor no trabaja parejo y se tironea al acelerar a fondo, se queda encendido el check engine.
virmen de México hace 7 años  
VI
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según virmen)
virmen de México hace 7 años
Me dijeron que había que cambiar los cables y las bujías. Lo hicieron y ya quedó. Gracias por tú respuesta autosaurio, pero una pregunta. El diagnóstico, no es meterle el scanner?
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola, tengo un beetle 2003 el va bien y de la nada como que me jala como pasando un cambio y no me deja acelerar, como pudiste arreglarlo???
virmen de México hace 7 años
Sólo cambié los cables y las bujías. Al parecer, alguna deja de pasar corriente y eso hace que se atore o no quiera acelerar. Eso es lo que me funcionó. Suerte!
virmen de México hace 7 años
Le cambié los cables y las bujías y con eso, se solucionó el problema.
virmen de México hace 7 años
Buenas noches. Me podrían decir si los rines de un bora 2006, le pueden quedar a un beetle gls 2011? Gracias!
Josue de México hace 7 años
Disculpa tengo un beetle 98,se jalonea cuando aceleró y aldar una vuelta se jalonea,ya le hice la afinación y sigue igual. Gracias por su atención
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Tengo problemas con mi capota electrica

Volkswagen Beetle 2003 2.0 convertble 140000 kms
Resulta que mi carro abria y cerraba la capota lo unico que hacia es que pitaba cada que avanzaba como si la capota no bajara bien, después de unos dias ya no quizo abrir y es raro por que se escucha que los motores hacen fuerza pero la capota no se mueve. Alguien que me pueda ayudar????????
Luis de México hace 8 años  
LU
18 casos 
Mary de México hace 7 años
Tengo un bettle 2005, convertible , no tenia el mayo problema al abrir o cerrra, solo que pitaba cuando avanzaba, y de un dia para otro ya baja. Alguien q me pueda apoyar
Edgarlamas78 de México hace 6 años
Hola, similar mi caso, baja bien, pero manda alerta de que no bajo toda,
Lidia de España hace 6 años
Tengo un new beetle del año 2004, me han cambiado la ventanilla trasera izquierda y ahora no funciona la capota, no se abre. Antes funcionaba perfectamente y me han dicho que podría ser que la ventanilla no este bien colocada o hayan tocado algún sensor que haya hecho que la capota no reconozca que puede abrirse. ¿Alguien sabe algo?
Edmanuel de Puerto Rico hace 3 años
Hola , actualmente tengo ese problema ¿cómo resolviste?
Lidia de España hace 2 años
@EdmanuelEl mismo taller que me arregló la ventanilla, arregló lo de la capota, fue alguna chorrada que se habían dejado suelta, no sé cómo lo hicieron pero lo arreglaron fácil y no me cobraron.
Ando Kioshi de México hace 4 años
Tengo un new beetle 2003 y la capota algunas veces abre y michas no, cuando oprimo el botón para que abra se bajan un poco los cristales pero no se abre, y cuando se abre un poco, no hay problema lo puedo abrir y casi cerrar muchas veces sin que falle, alguien me puede orientar?, gracias
Kipo de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un 2003 con el mismo problema a veces Habré a veces no pero cuando habré no tengo problemas para cerrarla...quisiera que abriera siempre...
Francisco Hernández de México hace 3 años
Por qué no cierra mi capota
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un vw beetle 2003 y no abre la capota que me recomiendas revisar primero
Roberth de México hace 2 años
Tengo un beetle al abrir la capota y avanzar me suena una alarma y cuando la cierro me marca que esta abierta como resuelvo el problema gracias...
Marfedta de Estados Unidos hace 2 años
Tuve un problema parecido hera la botonera principal del lado del conductor el boton del cristal trasero no quedaba donde devia luego de habrir o cerrar. Y eso probocaba que habeses si cerraba o abria la capota lo cambie y se soluciono.
Klara de España hace 2 años
Me paso lo mismo como lo resolviste ?
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Calentamiento de motor

Volkswagen Beetle 2000 BEETLE GLS 135000 kms
Mi Beetle calienta despues de 15 minutos, y vota el agua en las subidas, ya revisamos las mangueras, y la bomba y estan bien, no enciende el ventilador y ya revisamos los fusibles, el radiador es nuevo hace 4 meses lo cambie, por favor ayudenme =,(
Melly R de Guatemala hace 8 años  
ME
23 casos 
cesar de México hace 8 años
Checa el tubo que sale del motor se tapa para que la ubiques es la manguera de recuperacion de la bolla del anticongelante
Melly R de Guatemala hace 8 años
Gracias Cesar, me dijeron que tenia que cambiarle el termo switch y la espiga, pero no la encuentran =(
Twistakorpz de México hace 7 años
Hermano prueba cambiando el tapón del deposito del anticongelante, este lleva un empaque y al ya ni hacer presión con el tapón comienza a fugarlo osea que se tira por el deposito.
Manuel cortes de México hace 7 años
No indica q se calienta ni los ventiladores ensienden solo cuando prendo aire acondicionado ya cambie el sensor
Bruno de México hace 7 años
Debe ser el relevador caja de muerto que controla los ventiladores y aire
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Que es el relevador caja de muert[ y donde está,tengo el mismo problema
Bruno de México hace 6 años
Esta exactamente debajo de la bateria pero para accesar debe de ser por la parte de abajo del auto. Anexo imagen
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Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Muchas gracias amigo,mañana voy a verificar ese relevador y vuelvo y me comunico. Tengo 2 new beatle del 1999
Alberto Rivera de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes amigos,le cambie el refrigerante,abri la llave para que drenara,lo cierro ,procedo a llenar el deposito y no baja el refrigerante,es un new beatle del 1999 ,como se drena para que baje. Espero su contestacion. Gracias
mauriciogr de México hace 6 años
Tengo en mismo problema que este camarada, ya cambie ventilador bulbo de radiador y tapón de recuperador, comienza a calentarse y después de unos minutos me tira el agua por el deposito, solo que le quite la manguera que va del deposito a la cabeza y al prender el carro no regresa agua ni directo por la cabeza
Josse de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema. Solucionaste el tuyo?? Gracias
Acanismo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya intenté destaparlo pero no tiene regreso el anticongelante, le cambié la bomba y no se si salió mal la bomba del agua
Edgar de México hace 4 años
Puede que se tenga que sondear el radiador osea drenar el radiador
FANTASMA de México hace 3 años
Hola mi beatle es un gls modelo 1999 se prende el testigo de la temperatura al caminarlo algunos 4 KMS., no tira agua, el ventilador enciende pero el testigo de la temperatura sigue parpadeando. Agradeceré me orienten
Cles de México hace 11 días
Pudiste solucionar tengo un problema parecido?
mateo antonio rodriguez contreras de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un betle 2002 turbo y tengo un problema despues de cierto tiempo de recorrer el carro el deposito del agua gorgorea aveces avienta el tapon del recopilador y se quedan sin anticongelante solo cuando salgo a carretera me hace eso el deposito se siente muy caliente y la manguera q sale del deposito se siente yambien muy caliente
José Luis cid vazquez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo lo lograste solucionar
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Luz de herramienta en él tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 60000 kms
Le hice él servicio completo de los 60 mil y sigue prendido una luz como de herramienta en él tablero, pero prende solo con él switch encendido no con él motor
Paola de México hace 7 años  
PA
6 casos 
el osw de México hace 7 años
No hicieron el reseteo del servicio, en internet tal vez podrias encontrar como borrarlo.
Paola de México hace 7 años
Esta semana me prendió el check y la herramienta, lo escanee y marca cuerpo de aceleración, sin embargo mi coche despega bien y no hace algo que no deba hacer, lo lleve a un especialista de vw y me comenta que no es el cuerpo de aceleración, que el auto esta super bien y que lo que va a hacer es resetear por completo el coche, tu que me recomiendas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
el osw de México hace 7 años
Lograste anotar los códigos de falla? Con eso te podemos orientes de mejor manera. La luz del check engine se debe a diversas causas. Deja que haga lo que te comenta y después pruebas tu auto. Si tiene los mismos detalles veremos de que forma te apoyamos.
Paola de México hace 7 años
Ok, lo traeré toda la semana para ver como reacciona. Muchas gracias.
laura de México hace 7 años
En mi tablero me aparece la palabra crusie...beetle 2002...que es eso???...ayudaaa
Alan de México hace 7 años
Es el contro de manejo automatico, en la palanquita del lado izquierda del volante ahi tiene unos botones apagaselo
Miguel lollett de Estados Unidos hace 6 años
Se me prende len amarillo la luz de Check del motor revisado agua y aceite y están bien que pasa ?
Alex de México hace 3 años
Ami me salió el código p0600 alguien sabe la falla
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Tiembla y parpadea el check engine...fuga de vacio, bobina, bujias, ?

Volkswagen Beetle 2001 2.0 94000 kms
Bueno pues mi carro es un beetle 2001 2.0 std... el problema es que enciendo el auto y tiembla y la luz del check engine parpadea... quisiera ir directo al problema ya revise mangueras , conexiones y bujias...limpie el cuerpo de aceleracion pero aun asi sigue temblando... lave la maf limpie los postes de la bateria... no encuentro que demonios sea ??? alguien le ha pasado algo paresido
sergio morales de México hace 10 años  
SE
9 casos 
pablo de México hace 10 años
Arteglastes tu problema ando igual
anonimo de Argentina hace 10 años
Ami me paso lo mismo le cambie los cables de las bujías y listo asta párese ke ni Está prendido
sergio morales de México hace 10 años
Resultoo ser la bobina... la cambie y asunto areglado
Oscar puma de México hace 4 años
Que bobina era para poder quitarla?
abraham ramos de México hace 9 años
El mio es automático. Y ase la misma falla pero a veces se le quita será lo mismo?
Evelio de México hace 6 años
Cual bobina cambiaste
Mike de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un beetle automático estaba teniendo fuga de corriente en dos bujias entonces le cambie bujias y cables y resulta que prende pero se revoluciona y se apaga que sera
Naccho.mz de Argentina hace 4 años
Me está pasando lo mismo con el auto parado me vibra y se apaga , y me aparece el engine parpadeando, le cambié los cables y las bujias , temo que sea la bobina la que esté fallando... alguien me puede decir que puede ser?
RomanAraujo de México hace 4 años
Disculpa que bobina le cambiaste, tengo exactamente el mismo problema que tu tenias o que le hiciste ?
Fer69 de México hace 4 años
Tenía ese problema con un automático turbo 2.0 cambie bobina uno y el mar y asunto arreglado
Alex de España hace 4 años
Buenas. Tengo un new beetle del año 2000 y los kilómetros no se me ven. La pantalla está en blanco, tiene luz pero no salen los números y letras del kilometraje. Que puedo hacer para que funcione bien?
Victor de México hace 3 años
Yo tengo un beetle 2.5 no pierde potencia nomas tiembla poco alguien que me puede ayudar no me marca nada
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Banda de tiempo Rota SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas, estándar motor 2.0 375000 kms
Mi pregunta es a este VW beetle modelo 99 moto 2.0 se le doblan las válvulas cuando se rompe la banda de tiempo ?

Iba en marcha cuando se apagó el carro quise prenderlo varias veces y no prendió. Después de un rato cheque la banda de tiempo y note que estaba rota, se la cambié pero el motor se quedó con una falla, le cheque los códigos de fallas y me arrojo el código P0304 que es falla en el cilindro 4, le cambié la bujía, cable, cheque que tuviera chispa la bujía también cheque el inyector y todo está bien.
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
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Miguel de México hace 4 años
Lo cheque con un compresometro y tenía muy poca compresión y si se le doblaron las válvulas de escape. Se las cambie y se le quitó la falla. Gracias por todo a ustedes a toda la comunidad de opinautos
Alejandro Rivera Piña de México hace 4 años
Que costo tuvo tu reparación amigo?
Andrés Jantes de México hace 4 años
Buenas noches , verán tengo un bettle 2002 turbo. Tengo poco tiempo de haberlo agarrado y no tengo mucha experiencia con esos motores y la falla que me presento es similar ala del compañero me marca falla en el cilindro tres ya cambié la bobina pero sigue igual. El chavo que me lo vendio le acababa de cambiar la polea y banda del tiempo entonces me imagino que se le tubo que hacer reventado. Aún no le checo la compresión pero también arroja gases por el tapón del aceite con un olor fuerte a gasolina no gasta aceite mi agua pero no sé si exista la posibilidad de que tenga que ajustar el motor no se si me pueden ayudar gracias.
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Beetle 2.0 Std. Pierde fuerza en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999  190000 kms
Buenos dias, el carro la mayoria del tiempo funciona muy bien pero despues de un rato pierde fuerza y despues como si algo se destapara vuelve a funcionar bien. Ya se cambio bujias, filtros, se lavaron inyectores, se cambio el relevador 409 y MAF y sigue igual, ya no se que hacer.
Espero me puedan ayudar.
Joel de México hace 8 años  
JO
9 casos 
Eduard de México hace 8 años
Me pasó a mí también muy seguido pero lo hace por seguridad checa tus fotos de frenos cuando ya no tienes nada de luces de frenos se prende el epc
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel)
Joel de México hace 7 años
LISTO, el detalle era la bobina de encendido!! Muchas gracias
Jhonny de México hace 7 años
Hola tengo un bettle stardar 2004 me pasa que al pisar primera a fondo pierde fuerza totalmente te, crees que sea la bobina?
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Mangueras de vacío o aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas motor 2.5 5 cilindros convertible importado 90000 kms
Hola amigos buenas noches , tengo un Beetle 2006 convertible , resulta que el mecánico que lo hizo lo desarmó pero ya no supo cómo armar las mangueras del aire que van al pleno de aceleración canister, y la que viene de el aceite del motor entonces mi auto falla y se apaga por que está pasando mucho aire o entra mucho aire no sé si alguien de aquí tiene una foto de su motor o algún diagrama de las mangueras...
Me sería de mucha ayuda gracias
Motor 2.5 , 5 cilindros
1
Kaponii440 de México hace 5 años  
KA
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Revisa este link haber si te sirve
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Kaponii440 de México hace 5 años
Lo intentaré vale y te aviso haber di funciona ya que lo tengo alreves
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Hecha humo esta zonzo; a/ac no funciona, triangulo de control de tracc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 turbo S 130000 kms
Hola tengo un beetle turbo S 2004.
El detalle que tengo es que un día rodando se encendió el triangulo amarillo del control de tracción. Después ala semana siguiente se desactivo el aire acondicionado se encendió el testigo de las bolsas de aire empezó a hecha hhumo negro como con gotas de agua y se puso todo burro para correr. El escape apesta a gasolina , antes el turbo entraba a 2500 rpm ahora como a 3500 y eso después de varios segundos pisando a fondo. En ralentí se quiere apagar hay variación de las RPM y aveces rodando al desacelerar el motor se apaga.
Acabo de cambiar la batería el día de hoy. Ojala me puedan ayudar... gracias
Giovani RT de México hace 8 años  
GI
4 casos 
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Giovani RT de México hace 6 años
Ya lo repare era un sensor que lleva en el escape
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No prenden las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 2.0l Aut Gasolina Convertible turbo 114000 kms
Ayer sali a probar el carro y de repente me quede sin AC Luces altas y bajas y direccionales lo curioso es que al jalar la palanca de las luces altas funcionan pero la suelto y nada ayudenme todos los fusibles, relays focos estan bien y ya me desespere con el auto es un 05 beetle 2.0 turbo
Raciel de Estados Unidos hace 2 años  
RA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Raciel)
Raciel de Estados Unidos hace 2 años
Es un conector que esta debajo del volante no se si se llame injection switch es de color rosa con negro en forma de octágono
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Punterias o bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 Motor 2.0 122222 kms
No se exactamente lo que le suceda pero al manejarlo por mucho tiempo se escucha como si fuesen las punterias en frio lo ase tambn en algunas ocasiones
Toño de México hace 9 años  
TO
6 casos 
Juan de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cual fue tu solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
Toño de México hace 9 años
Estaba tapado el sedaso que vantro del carter saludos
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No apagan los ventiladores beetle

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 15330 kms
Buenas tardes no apagan mis ventiladores en cuanto lo enciendo a los 3 minutos arrancan y no apagan en todo el dia
Ya le cambie los dos sensores que van el las manguera de la parte superior el de dos pines y el de cuatro
Le cambie el termostato
Le cambie la caja de relevadores del los ventiladores que va en la parte inferior de la bateria y el bulbo del radiador y tampoco quedo sabrán al gun tip
GUICHO de México hace 9 años  
GU
7 casos 
Netobeetle de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo. Estoy casi seguro que tu problema es un relevador que esta abajo del tablero del carro. Es uno blanquito hay dos iguales uno controla el encendido del vehiculo y otro controla el funcionamiento de los motoventiladores. Si se lo cambias metele el original te cuesta como 250 pesos. Nos platicas como te fue. Suerte amigo
david de Estados Unidos hace 9 años
Tenia ese problema desde ase cuatro meses y lo yeve ala ajdncia y nada querian mil dolares para areglar y no aseguraban nada gracias ati por el dato lo y se en 15 minutos muchas gracias
Jaime de México hace 5 años
NETOBEETLE tengo casi el mismo problema cambie sensores y ahora se quedan prendido cuando encienden por primera vez los ventiladores
volksbeetle de México hace 8 años
NETOBEETLE podrias de favorsote anexar una foto de donde esta el rela que comentas y cual es
Carlos Torres de Honduras hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema los ventiladores ce quedan encendidos al apagar el carro y pasan mas de diez minutos y no apagan por ayuda no ayo que hacer he gastado mucho y ya no tengo mas plata
Jaime de México hace 5 años
Resolvistes tu problema??
Atelstan de México hace 4 años
Tengo el mismo problema apafo el carro y se quedan prendidos asta agptar la pila ya camvie el modulo y aun falla q hago
Alejndra de México hace 3 años
Buen día es normal que los ventiladores de mi vehículo beetle queden encendidos al apagarlo por 5 min ¿? Y después se apagan
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Problemas con el ECU 2.5

Volkswagen Beetle 2014 2.5 72000 kms
A mi carro le robaron la computadora del motor ECU unidad 07K 906 055 DM versión europea automático. Y no encuentro la pieza en ninguna página y mucho menos de manera física. Existe alguna compatible para este mismo modelo o debo buscar exactamente la misma? VW beetle 2014, motor 2.5
Laura Santana de otro hace 5 años  
LA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Deves de buscar exactamente la misma. Como fue oara que te robaran la computadora? Te disre cuenta tu, o te lo dijeron en el taller?. Aqui en españa es posible que la haya el problema es el envio
Laura Santana de otro hace 5 años
Hola, Gracias por responder!
EL problema es que la misma no aparece en ninguna parte del mundo, me abrieron el boneta y la quitaron con todo y los tornillos ciegos. Pero crees que aparezca en españa tengo como mandarlo a buscar.
ivear de México hace 5 años
Revisa aqui:
https://volkswagen.7zap.com/en/mex/bee…

La 6 columna te indica el tipo de motor que trae tu carro, por lo regular son las primeras letras, con esto podrías verirficar compatibilidad de ECU, también checa que lo haga un taller especializado y puedan programar la nueva ECU para que quede completamente configurada.
Laura Santana de otro hace 5 años
Muchas Gracias por responder, si, tengo un taller especializado el problema es que la terminal DM no aparece en ninguna parte del mundo.
ivear de México hace 5 años
Creo que sería compatible la terminación L
Laura Santana de otro hace 5 años
Me da mucho miedo pedir una que no funcione, y que Crees de la terminal DK?
angelberen de España hace 5 años
He estado mirando y la llevan la mayoria de volkwagen como el jetta y varios mas voy a consultaro por aqui ya que es europea
Laura Santana de otro hace 5 años
Muchas Gracias por responder, la terminal DM no aparece en ninguna parte del mundo crees que alguna otra con el mismo numero pero terminal diferente pueda funcionarle?
angelberen de España hace 5 años
Hecha un vistazo a la pagina pero como ves es la que llebas
https://nemigaparts.com › bec › 906220
Volkswagen Beetle Cabrio (2017 - 2017) - piezas de fijacion. Unidad de control...
G1A, 07K 906 055 DM, -, 07K 906 055 DM -. ( 1), unidad de control motor otto. Ccca+pr- 7gc+ g0c. 1, ccca+pr-7gc+ g0c, 07k
Laura Santana de otro hace 5 años
Exacto es la que me sale y la que recomienda pero esa ECU no aparece en ninguna parte del mundo y me urge conseguirla entonces pregunta si la 07K 906 055 DK O L puede funcionarle?
angelberen de España hace 5 años
Te valen todas las qie tienen la misma numeracion idependiente de las letras, el problema es que van codificadas con su inmovilizador y tienes que codificar el tuyo y la casa oficial no querra saber nada de eso, otra posibilidad es consegirla desbloqueada para que se codifique ella sola al colocarla en el vehículo y las tienes en ebay
Laura Santana de otro hace 5 años
Excelente, mil gracias. Tengo quien la codifique pero teníamos la inseguridad de las letras ya que hemos escuchado tantas versiones diferentes.
angelberen de España hace 5 años
Si tienes quien te lo haga. Haz eto mismo para ahorrar un poco, buscala usada lo mas barato posible, tienes que tener esto en cuenta para que sea mas facil adaptarla, los numeros de la ecu indican cuantos componentes admite, por ejemplo vamos a decir que admite 10 componentes, y las letras del final indican cuales de esos 10 estan activados en esa ecu depende de las letras tendra mas activados o menos. Cuando la instales y la codifiques habra que comprobar que componentes necesita tu vehículo para actibarlos y cuales no necesita oara desactibarlos y no den averias que no existen ya que ese componente no lo llebas, piensa que la ecu es el cerebro del motor y todas las funciones pasan por ahi, con lo cual busca la mas barata e intenta que tenga la mayoria de componentes que la tuya como aire acondicionado o otros extras que lleve el vehículo muy importante es el de la caja de cambios automatica o manual, te vale de cualquier vehículo con esos mismos numeros ya sea un beetle un jetta o vento es igual. Ya me contaras como te ha ido y si tienes alguna duda me consultas
Laura Santana de otro hace 5 años
Un millo de gracias pues comprare la misa numeración DK y se la entregare a la persona que codifica las computadoras y le mostrare tu mensaje y obvio que te mantendré informado!! eres un sol! Gracias
Laura Santana de otro hace 5 años
Les cuento que pude solucionar el problema con la DK hicimos la configuración que Angelberen me recomendó y funciono
angelberen de España hace 5 años
Hola Laura me alegro que pudieras solucionarlo es bastante complejas estas averias y casi nadie es capaz de hacerlo, y dale un saludo de mi parte al que te fue capaz de configurarla, sabe lo que hace y por lo que leo por ahí falta gente de esa, un cordial saludo
Laura Santana de otro hace 5 años
Muchísimas gracias, eso haré. . . Pero sin tu comentario no hubiese sido posible arriesgarnos e intentarlo con otro ECU. El me dijo que debo mantenerlo en observación.
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Excesivo consumo de gasolina

Volkswagen Beetle 2011 motor 2.0  80000 kms
Mi auto esta consumiendo 5.5 km/lt en ciudad y 9.6 km/lt en carretera, me parece demasiado, se que los beetles no son rendidores, pero creo que es mucho; saben cuales pueden ser los factores que lo causen? El mecanico le cambio bujias, y le limpio el sensor de oxigeno, pero no mejoro en nada.
Toro de México hace 5 años  
TO
9 casos 
Miguel Angel de México hace 5 años
El mio es un 1.8 turbo automatico año 2003 y me consume 8.5 km/ lt y el carro anda al 100 pero creo que algo anda mal...es muy poco rendimiento, si alguien puede apoyarme en informarme la causa, se lo agradeceria mucho
ingetonymoreno de México hace 5 años
Tiene codigos de falla?, esos autos no son nada economicos en consumo, de hecho son de los mas gastones. Postea codigos de falla si los hay te se te puede ayudar mas.
Carter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema me salió código de sensor de gasolina, sensor de golpe y sensor de temperatura del refrigerante, cabe mencionar que me hechan en las mañana como humo con agua negro
Scannerautos de México hace 4 años
Carter disculpa la molestia pero lograron dar con tu falla?
Siento que pidriaser el modulo de control de gasolina que viene encima de la bomba.me gustaría saber que hiciste. Saludos
Johaly maytan mondragon de México hace 4 años
Hola cárter a mi también me gustaría saber que hiciste ya que mi beetle tiene el mismo problema es un 2.0 gasta mucha gasolina y el mio si tiene en el scanner el sensor de oxígeno
Pepesaurio de México hace 2 años
Mi beetle 98 motor 2.0 esta gastando un litro por cada 6.5 km (estimado) es normal?
Maurice de México hace 5 meses
Estoy por comprar un beatle 2007 2.5 150cv como cuanto gastan de gasolina ayuda por favor
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Zumbido en Primera Velocidad (Transmision Manual) 02J SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 150000 kms
Buen dia Amigos , a mi Beetle se le dañaron los retenes de las flechas de transmision y el selector de velocidades, le cambie ambos retenes y el selector, despues de eso cambie el aceite que ya tenia un color como oxido.
Una vez echo esto ya esta funcionando el carro , mas sin embargo en la primera velocidad al revolucionar hace un zumbido como una turbina de motor. Nota : Este ruido es solo en esa velocidad, las demas no se escucha. Gracias por sus comentarios
GerardoIPS de México hace 7 años  
GE
Rank 8
1 caso 
Atl acatl de México hace 6 años
Me imagino q ya solucionaste tu problema, pero posiblemente se haya marcado un poco el engrane de primera por falta de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
GerardoIPS de México hace 6 años
Al final de cuentas remplace la transmisión debido a que tenia que abrirla y hacerle algunas reparaciones, por lo tanto tome la decisión de comprar otra y anda muy bien.
Gracias por tu respuesta
Juan Pablo de México hace 6 años
Hola tengo un beetle 2002 motor 2.0 turbo y quiero hacerle una afinacion de transmision automatica, que tipo de aceite me recomiendan y cuanto me cuesta cada litro de aceite, tambien me gustaria cotizar con ustedes en cuanto me sale el trabajo completo gracias.
GerardoIPS de México hace 6 años
Que tal Juan Pablo buen dia, disculpa el retardo en la respuesta pero tenia un tiempo sin entrar. Si existe un proveedor en tu ciudad de partes originales VW te recomendaria acercarte con ellos y ver cual es el aceite recomendado para tu auto. El mio es estandar y me recomendaron el Pennzoil Synchromesh y ha ido muy bien.
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No se activan los inyectores.

Volkswagen Beetle 2000 Beetle 1.8 t 258000 kms
No arranca, pero si hay chispa y gasolina. No hay corriente en los inyectores, en el scanner me marco el sensor de arbol de levas, ya se lo cambie y sigue sin arrancar.
Ricardo de México hace 8 años  
RI
15 casos 
matrix de México hace 7 años
Solucionaste Ricardo? YO TENGO EL MISMO PROBLEMA igual 2002 1.8 turbo
ciriana villalobos de Venezuela hace 6 años
El mío enciende pero se apaga de inmediato??? Los inyectores no se activan??? Que opinan?
CONRA2016 de México hace 3 años
Mi inyector no sale en la posicion 4 ya cambie mi inyector y no habre mañana checare los pulsos de tierra , la computadora esta en buen funcion.
Jm galindo de México hace 3 años
El carro quiere mantenerse pero no puede se vuelve a apagar chispa si hay gasolina también entra será que no abren los inyectores ?
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Se calienta

Volkswagen Beetle 2007 2.0 85000 kms
Buena noche mi bettle me doy cuenta que no prenden los ventiladores ya le cambie bomba de agua, termostato, bulbo de y temperatura y nada nomas de repente encienden cuando lo estoy probando una vez que lo camino máximo 10 minutos pues empieza a aventar el agua por el depósito del anticongelante y los abanicos ya no prenden también cambie el tapón ojala me puedan ayudar
Richar de México hace 8 años  
RI
16 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Termostato defectuoso o relevadores defectuosos
Chucho de México hace 7 años
Mi beetle hace lo mismo ya cambié bulbo y sigue igual , noté que las mangueras de arriba se calientan mucho y abajo donde va el bulbo se sienten la mangueras tibias y el bulbo no detecta temperatura alta y creo que por eso no hace trabajar los ventiladores. Que podrá ser ? el termostato?
Mecánica romo de México hace 6 años
Termostato se qdo pegado
ABIGAIL de México hace 4 años
Checa el fusible del ventilador
Ginnavgamez de México hace 4 años
Hola mi beattle se calienta demasiado...ya le cambiaron la bomba del agua...el bulbo...eltermostato...y lo peor es que ahora no me marca que se ha calentado...
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NO se encienden los ventiladores

Volkswagen Beetle 2001  115000 kms
Hola, mi problema es que NO se encienden los ventiladores y aunque el carro sigue andando, tengo miedo que se sobrecaliente y se desviele, saben cual sera el problema y si es muy caro solucionarlo?????
kika de México hace 9 años  
KI
2 casos 
oscar de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de electroventilador
adriana de México hace 9 años
Ami m pasa lo mismo y ayer lo traje dando asi y ya no quiso prender hoy que puede ser
David de México hace 8 años
Muy fácil mira primero chequea tus 3 fusibles de la caja de la batería sacas revisa y con una lija raspa los de las patas si no funciona 2 ve abajo de tu tablero de lado del chófer abajo del tablero ay unos fusibles y amados telas abajo repito no los de alado esos no abajo tienes que desarmar un poco el tablero por de abajo vas en contra unas cajas varían el color en todos pero tienen el numero 100 son dos uno de los ventiladores y otro del encendido chequea lo esos dos pasos son los más comunes si no se arregla dime para decirte de los sensores de temperatura suerte
Margarita de Estados Unidos hace 7 años
Hola, yo tengo un priblema similar me me puedes decir lo de los sensores de temperatura por favor???
juan de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema similar... se me calento y trono el coplex ke va del radiador a una manguera... ya compre esa union pero al ponerlo pensando que solo seria eso volvia a explotar y me di cueenta que los ventiladores no fuincionan que falla podria ser ya que probe directo el ventilador y no jala y solo funciona un ventilador el mas pequeño????? sera que ya no fuincioa mi motorventilador?? ayuda
chava de México hace 7 años
Le cambie el termostato a mi beetle 98 motor 2.0 y ahora no encienden los ventiladores... si enciendo el clima si funcionan... ya la cambie el switch ke va en el radiador y el sensor de temperatura y sigio igual
lilia plata falomir de México hace 6 años
Tengo un beatle 2000 std 2.0 y no prende el abanico del motor, lo traigo conectado directo a la bateria qué podrá ser?
Noe lucero de México hace 4 años
Tengo jetta 2014 no prenden los ventiladores ni cuando se calienta ni cuando prendo el a/c ya cheque los ventiladores con corriente directa y si prenden y cheque fusibles y estan en buen estado ayuda por favor
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Mi beetle se calienta

Volkswagen Beetle 2002 GLS Sport turbo 76000 kms
Hola el problema con mi beetle es que se calienta ya le cambie la bomba de agua, le quitaron el termostato, le cambiaron el bulbo de temperatura, los ventiladores trabajan, cambie el tapon del recuperador del agua y sigue con el mismo problema, me enciende en el tablero el foco de temperatura. Quisiera saber si es posible que el problema este en el radiador. Espero su ayuda estoy desesperado. Gracias
El beto de México hace 10 años  
EL
12 casos 
kent de México hace 10 años
En lacabesa tiene una manguerita quitala y prendelo tiene k salir agua de la cabesa sino con algo delgado picale ades estar tapada
Huber orozco de México hace 4 años
Amigo ya lo arreglaste el mío tiene el mismo problema
Elion de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Horacio de México hace 10 meses
Donde se ubica esa manguerita de la cabesa
Laura de México hace 6 años
Eso mismo le sucede al mio :-(
Gabino de México hace 2 años
El. Mio seempezo a clentar pero sele vadia el deposito
Mariel Ramirez de México hace 2 años
Ola disculpa resolvió su problema en el carro es que me pasa lo mismo
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Prende y al acelerar se apaga

Volkswagen Beetle 2000 2.0 0 kms
Buen dia gente les expondré mi problema haber si pueden ayudarme de antemano muchas gracias: Ace 3 meses compre un beetle 2000 2.0 desbielado le saque el motor y tenia 16 milésimas de desgaste en cada cilindro mas o menos, pistones en buen estado cigüeñal y bancada igual opte por conseguir un block en estándar solo para anillar y poner metales nuevos y asi fue se rectifico la cabeza y se le pusieron todos sus empaques nuevos bujías y aceite una vez armado se monto y se hecho a andar prendio por unos 5 segundos y se apago pensé bomba de gas y filtro, pero no quise escatimar y esto fue lo que se… Leer completa
Mario de México hace 8 años  
MA
4 casos 
scout6 de México hace 8 años
Hola, yo estoy reparando un 2002 turbo y tengo el mismo problema ayer le programaron el cuerpo de aceleración y nada igual le cambie muchos sensores y simplemente no quiere quedarce prendido prende por 5 segundos y se apaga... ya no se ni que hacer si alguien puede ayudar
denis lopez cano de Costa Rica hace 5 años
Hola, a mi me paso lo mismo, en el google busque y me dice que desconecte la bateria por cinco minutos y lo vuelva a arrancar, y arranco
Mario de México hace 8 años
Que tal me pasaron un tip de reprogramar la computadora y lleve con un cerrajero que hace llaves con chip para que vinculara tablero,llave y computadora y me dijo que todo esta bien no hay nada que reprogramar no se si en tu caso sea eso.
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal,
Ya checaron su sensor del cigueñal?
Este si no manda señal a la computadora...el carro solo se mantiene prendido...
Al igual que el sensor del árbol de levas...si cambian uno deben cambiar los dos

Saludos
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Perdon en el mensaje de arriba...quise decir que si el sensor del cigueñal no manda señal el carro no se mantiene prendido
Mario de México hace 8 años
Gracias por tu aporte Luis pero efectivamente nuevos tiene el del cigüeñal árbol de levas maf sensor, el de oxigeno los sensores de golpe, (knock sensor) tiene todos los elementos para que encienda y como comento an la descripción del problema prende el carro pero dura 5 segundos prendido y se apaga solo
Alex de México hace 8 años
Les vendo mi beetle jalando 2.0 deportivo 2001 automático jalando sin ninguna falla ya arreglé todo acá en donde vivo hay un maestro chingon para cuestión de electrónico
Romero de México hace 8 años
Les comento que a mi me paso igual en mi beetle de ir funcionando se apago le doy marcha y prende 5 segundos y se apaga se le reviso todo el inmovilizador sensores de oxigeno de golpe maf desesperado investigue y en contra una lectura errónea del sensor maf aún que este era nuevo fui compre uno original ya que el que traía el coche era genérico y que cren se lo instale y funcionó inmediatamente y sin fallas así que si su sensor maf no es el numero de pieza que marca para beetle del modelo y cilindrada aunque sea físicamente igual no da una lectura correcta y presenta esa falla de encender y apagarse en 5 segundos espero y les sirva de algo mi experiencia con mi beetle 99 2.0 l automático saludos...
Oscar de Chile hace 4 años
Hola Disculpe Que Lo Moleste Pero Sabe Que MI auto Hace Un Mes Le Pasa Lo Mismo Y No Se Se Que Hacer Es Un Beetle 2002 y No Se Que Hacer A Pasado Por Muchos Mecánico Y Nada Puede Hacer Nada Y Viendo Todos Estos Mensajes son Los Mismo Síntomas Que Le Pasan A Mi Auto LO echo Andar Parte 5 minutos Y Se Para Y Vi SU comentario me Llamo La Atención Quería Saber LO que TUBO que hacer Usted Y Su experiencia Por Favor Saludos Desde Rancagua Espero Su Respues Ta
Rayo de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo mi beetle enciende y se apaga no encuentro la falla i le avientas carbuclen al cuerpo directo acelera le dejas de echar y se apaga ya cheque bomba inyectores probé con otro cuerpo de aceleración igual y nada si alguien me puede ayudar
Mayin de México hace 3 años
Zseseñores yo tenía el mismo problema se comiendo a forzar cuando metía el cambio de velocidad y no aceleraba y me tía la segunda y se forzaba si aceleraba pero no avanzaba lo a si a pero lento no podía salir al tráfico rápido porque tardaba en despegar y le cambié el sensor de cigüeñal pero genérico se entiende genérico y quedó pior solo encendía pero no aceleraba porque al momento de quererlo mantener encendido aceleraba el pedal y se apagaba y limpie el mismo que traía y lo puse y quedó funcionando
Es necesario poner atención con lo que le ponemos alos vehículos porque una cosa puede dañar otra es todo mi comentario espero y les ayude
Christian de Chile hace 2 años
Hola amigos quien puede decirme que hacer estoy chato con un beetle 1.4 turbo año 2016 en baja suena y a 2.500 casi 3.000 deja de sonar al andarlo ya no se que hacer cambie los 16 taques originales cambie el piñon del arbol del leva y sigue igual quien podfia ayudarme por favor gracias
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No circula el agua del radiador al motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas motor 2.0 205000 kms
Se cambio el recuperador y el tapón por que expulsaba el agua cuando esta caliente, en determinado lapso encienden los ventiladores y en un rato más empieza a expulsar el agua por el recuperador siguen encendidos los ventiladores y el aire de los mismos esta frío y el motor hirviendo, se detecta que el agua del radiador esta fría y las mangueras que van del radiador al motor se ponen duras, se coloca un termostato nuevo pero sigue el problema. Me podrían orientar por que podría estar sucediendo esto?
Richumber de México hace 8 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Richumber)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Es muy probable que la bomba de agua este dañada, no esta dando el flujo completo de agua, y es pued que si lo traes asi te truene alguna toma de plastico, manguera e incluso el radiador. Debes llevarlo con un mecanico que sepa de vw, y que diagnostique el flujo o falta de, del agua. Y que haga la reparacion correspondiente.
Gilberto de México hace 6 años
Yo le tuve que quitar el termostato y asunto arreglado
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Revisa el termostso del block del motor, si este se abre a medias o no se abre el motor se realienta y se devuelve el agua al deposito de expansion.
chuchin de México hace 6 años
Oyes mi jetta encienden los ventiladores pero se cali
Enta y abro el tapon de drenar y esta fría el agua
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Se apaga despues de encendido como a los 30 minutos

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas motor 2.0 0 kms
Mi beetle es 98 mexicano motor 2.0 el problema que tengo es que para mantenerlo encendido debo de acelerarlo por unos 5 minutos despues como que se calienta un poco el motor y se mantiene encendido, pero al sacarlo a carretera corre muy bien pero luego de unos 30 minutos de recorrido se comienza a apagar y solo me marca en el tablero la señal de la bateria. Ya le cambie el sensor MAF, Bobina, Cable de bujias y bujias y Sigue Igual Alguien me puede ayudar? Creen que sea algo del Alternador
Rodrigo de México hace 5 años  
RO
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Revisa que el voltaje de la batería sea el adecuado ya que si sólo se encuentra funcionando con la carga del generador se te va a apagar, también escanea para ver si no te marca algún sensor (cigueñal)
Rodrigo de México hace 5 años
Gracias Ivear

Lo Lleve con un mecanico Lo escaneo Y Me dice que le marco Falla en el cuerpo de aceleracion Lo cambiare y Tambien checare Lo de la Bateria

Saludos
ivear de México hace 5 años
Si cambian el cuerpo de aceleración que te hagan el ajuste básico y tiene que ser la misma numeración
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Calentamiento del carro

Volkswagen Beetle 2004 Beetle 12600 kms
Venía en carretera y me prendió el foco del nivel del congelante bajo me detuve a revisar si el congelante estaba abajo y estaba nivel seguí corriendo el carro así por unos kilómetros y luego se apagó el foco , seguí corriendo el carro y se volvió a prender el foco, pero después al tiempo empezó a prender el foco del aceite, me detuve porque estaba prendido el foco de aceite y no el de nivel del congelante y el carro estaba caliente , Le puse agua porque cuando abrí el depósito del congelante ya no tenía congelante y el carro estaba hirviendo, esperé a que se bajara el calor del carro o el hum… Leer completa
chispis de México hace 7 años  
CH
9 casos 
roncho25 de El Salvador hace 7 años
Empaque de culata, o q te le revisen los ventiladores a ver si trabajan
Victor de México hace 7 años
Hola amigo ami me pasaba exactamente lo mismo con mi beetle 2001 loq ami me soluciono el problema fue cambiarle la bomba del agua xq la propela original es común q se rompa xq es d plástico y eso hace q no sírcule el agua y también es importante q funcione bien tu ventilador y para solucionar el problema del testigo d el aceite tuve q cambiar el bulbo del aceite xq el servicio se lo acababa d hacer y savia q aceite no le faltaba pero por las temperaturas tan altas q ocasiona el calentamiento puede q el bulbo se dañe y este prendiendo el testigo espero les sirva eso me sirvió ami
Pepe Alfaro de México hace 7 años
Hola amigo a mi me paso algo similar, primero le cambie todas las mangueras de agua, también cambie el depósito y tapón de agua, y por último el termostato y parece que ya se solucionó el problema, espero te sirva saludos!!
RICK de México hace 7 años
Espero que me puedan ayudar , tengo un bettle 2004 pero abro el capote y expira demasiado calor, ya le cheque los 2 ventiladores y si prenden espero me puedan ayudar
Karina de México hace 7 años
Hola! Tengo un beetle 2000 motor 1.8, le hice cambio de aceite hace mes y medio y andaba muy bien, pero hsce 4 dias me prende el testigo del aceite y posterior el del termostato en rojo, me estaciono , lo apago y me tira todo el anticongelante y hace un ruido como de agua hirviendo, el mecanico ya no sabe que hacerle pues me lo entrega igual. ¿Que podra ser?
Edwin de México hace 6 años
Hola mi carro es un Beatle 2000 motor 2.0 se me prende la luz de la temperatura en rojo y esta tirando el anticongelante pero lo reviso y solo veo que gotea abajo de donde esta el triple que puede ser ? Le tengo que estar echando agua a cada rato, ya se iso más constante que se caliente
Nestor de Guatemala hace 6 años
Esa es por la bomba de agua esta dañada cambiala y hazlo rapido podrias dañar la junta o haver si no ya lo hiso porque te calento
Erick de México hace un año
@NestorQue tal amigo...como se si se dañó la junta ??
Jsoto de México hace 6 años
Le cambie el radiador a un Beetle 1999 le prendian los abanicos pero se calento. Lo estaba estacionando en la cochera que esta de subida y se rompio una linea de agua que va atras del motor y se ven llenas de sarro. Saben que puedo hacer y porque dejaron de prender los abanicos. Cabe mencionar que me marcaba como si le faltara agua o temperatura alta antes de que tronara la linea.
Carlos de México hace 3 meses
Tengo una pregunta por qué mi beetle 1998 se calienta aveces y aveces no ya cheque bomba de agua ventiladores y todo bien
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Limpie el cuerpo de aceleracion y ahora no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 800000 kms
Limpie el cuerpo de aceleración con el líquido que me indicaron y ahora no prende mi carro
Danna de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Danna)
ivear de México hace 2 años
No prende literalmente??? o te da marcha pero no logra encender el motor? si no desconectaste nada no tendría por que no arrancar.
Jcastillo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda lo limpie no desconecte nada solo gire switch y dejé algo puesto en el acelerador y limpie y listo ayuda
ivear de México hace 2 años
@JcastilloPero como les pregunto literal no enciende?? o no da marcha??, si hiciste lo de encender el switch y pisar el pedal; lo mas probable es que este desprogramado, realiza un ajuste basico, te comento que cuando se desprograma sólo se acelera y esta erratico encaunto a las revoluciones, pero eso de que no arranque no me había pasado
Victor veles de México hace 9 meses
@ivearEl mío prende pero le dejo de acelerar y se apaga yo limpie la garganta y la desconecte como como se programa otraves ??
Jasibe García de México hace 6 meses
Hola mi carro si prende pero no acelera nada ya le pusieron un cuerpo de aceleración diferente y sigue sin funcionar
Diego Mora de México hace 4 meses
El tablero de mi carro parpadea por completo cuando acelero y no se por que...
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Parpadea check y el de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 automatico 1000000 kms
Hola buenas noches a mi carro le paprpadea él check engine y él del aceite ya lo lleve con dos mecánicos y eléctricos le cambiaron la bomba de gasolina los ventiladores el alternador le hicieron la afinación cambio de bandas y no se le quita solo parpadean cuando dejo de acelerar pero son las dos al mismo tiempo y cuando acelero se quitan me gustaría saber que otra cosa pudiera ser
laura de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
En cuantas revoluciones esta el auto en baja, es decir a partir de cuantas revoluciones se borran los testigos, y el escaner que codigos manda...

Saludos
laura de México hace 6 años
Hola buenos días no se que códigos envía el escáner por que no me dijeron y los códigos aparecen en cuanto detengo él carro o a 10 revoluciones gracias
ESAU ESCOBEDO de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle solo que no me marca las revoluciones , que podria ser
Solucionado
Mejor respuesta (según laura)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Si ya le hicieron la afinacion entonces suponemos que el nivel de aceite esta correcto, entonces lo que nos queda es la marcha minima que este muy baja es decir que se encuentre abajo de 700 rpm lo que ocacionaria que la bomba de aceite no mandara demasiada presión y el bulbo se encendiera, y el check al fallar el bulbo confirme la falla, una de las soluciones seria re-calibrar el cuerpo de aceleración, para que las rpm se estabilicen y suban un poco pero sin códigos de escaner es difícil seguir diagnostiandolo aunque por la falla que me describes podria ser lo que te digo, regalame un mensaje y vemos que mas podria ayudar 5511261535
laura de México hace 6 años
Buenas noches al parecer mi bateria se iba a corto y le pusieron los ventiladores a tiempo ayer salio a carretera y jalo muy bien solo que en una subida no hacia él cambio de velocidad lo detuvimos un rato y ya los hizo de cualquier modo guardo si numero para seguir en contacto excelente noche
Ro berto de México hace 5 años
Hola a quien le a tocado que un bitle 2013 manche de aceite los estribos
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Prende el testigo del aceite y ase un ruido en el motor

Volkswagen Beetle 2002 gls 200000 kms
Hola amigos de verdad estoy muy asustado ya que acabo de comprar un bitle 2002, el problema que ya tengo un mes con el y hoy me prendio el testigo del aceite, me pare enseguida observe que nada tirara y al ver que no tenia nada me retire a mi casa
Bueno despues sali y me iso lo mismo pero ahora note que lo apaga cuando esta en baja y lo prende cuando voy acelerandolo ademas suenan las punterias regacho que creen que sea?? la bomba del aceite ya no avienta suficiente prrecion o solo le faltara un cambiio de aceite porque si lo asepto de ase falta un cambio urgente pero supongo que eso no es motivo para que present el ruido de las punterias saluds espero me puedan ayudar
dvd4 de México hace 9 años  
DV
5 casos 
ortega de México hace 9 años
Que tal amigo yo tuve exactamnte ese mismo problema y lo lleve a un taller me checaron la presion de aceite y no pasaba de 20 al acelerar caia la presion asi que desmontaron el carter y el cual tenia suciedad en la coladera asi que se efectuo limpieza y cambio de aceite corrigiendo mi problema espero te sirva esta informacion amigo suerte.
dvd4 de México hace 9 años
Gracias amigo que gran comunidad de antemano un abrazo voy a checar eso para no gastar mas saludos hermano!!
Erh7809 de México hace 6 años
Qué tal amigos tenia el mismo problema del ruido takataka, le use el cambio de aceite X uno mas delgado,con el aceite usado le agregaron 2flushs no se que tendrá ese producto pero santo remedio amigos notaaa. Traten de comprar el aceite para turbos en caso dee?
g. fernandez de México hace 9 años
Tengo un beetle 2003, convertido a estandar y me dio tu mismo problema, coincido con ortega desmontan el carter limpian el sedazo y recupera presion te recomiendo que tambien cambies los filtros exteriores ya tienen basura.
Netobeetle de México hace 9 años
A mi me paso esactamente lo mismo asi que cambie el aceite y limpie el cedazo y la bomba. Eso fue hace cinco meses y el carro quedo bien pero hace una semana volvio a pasar lo mismo asi que hoy le cambie la bomba de aceite y sigue con la misma falla jajajaj ya no se que hacer espero manana despertar con la solucion lo que menos quiero es tener que abrir la maquina. Mi unica esperanza es que escuche un rumor de que existe otra pequena valvula que controla la presión del aceite. Alguien sabe de eso???. . .
VHSH de Argentina hace 8 años
Si ya cambiaste bomba, limpiaste el cedazo y todo lo que comentas. Tu vehiculo tiene sintomas de beetle desvielado.
Taymi Camargo de México hace 4 años
Me paso lo mismo hoy... Hacia un ruido super feo. Abrieron el carter y estaba lleno de rebaba y la coladera tapada. Eso fue lo que paso. Ojala quede. La bomba aparentemente esta muy bien
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A cuanto deben ir calibradas las bujias de beetle 1998

Volkswagen Beetle 1998 motor 2.0 140000 kms
Buena tarde alguien que me ayude o que me diga a cuanto deben ir calibradas las bujias para mi beetle
Alex de México hace 8 años  
AL
10 casos 
Kike de México hace 7 años
Medida de calibración de bujías de new beetle Modelo 98
julio cesar vera luna de México hace 6 años
Necesito saber a cuanto deben ir calibradas la bujías de un beetle 2002 motor 1.8 L
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Llave española en tablero y jaloneo de caja VW 2.5

Volkswagen Beetle 2012 Sport Triptronic 2.5 69000 kms
Buen día a todos, les detallo mi problema. Tengo un beetle sport tiptronic motor 2.5 modelo 2012, hace como un mes me reporto un testigo en el tablero, una llave española con una linea en medio que en el manual indica "averia en caja" me salia al rato de manejar el coche como 20 min lo apagaba y se quitaba, pero en conjunto a eso el coche me jaloneaba ligeramente la caja, es decir no entraban los cambios normales sino daba un ligero empujon, tambien al frenar, se sentia muy inestable. Lo escanearon en autozone, en una taller de cajas y ninguno de detecto el error, lei muchos de sus comentarios… Leer completa
Atza de México hace 5 años  
AT
5 casos 
Nathan de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Alguna vez cambié el MAP y mejoró; adicional limpiaron “la mariposa”. Funcionó dos meses y un día con el tráfico, noté incluso que se calentó e hizo el mismo problema.
Duró dos días, apagaba el coche y se iba la llave en el tablero. Hoy no tengo el problema, lo he sobrellevado con pisar a fondo antes de encender el Beetle.

¿Cómo lo reportaste en agencia? Y cuánto fue el costo aproximado?
Atza de México hace 5 años
No fue necesario por mi parte cambiar el MAP, al poco tiempo dejo de hacerlo y volvio a la normalidad, todo bien y no me ha vuelto ha dar ningún otro problema. Me salio en $1700.00MXM
Nathan de México hace 5 años
Gracias Azta. Una cosa más, ¿en agencia lo ingresaste a diagnóstico o fuiste por la actualización directo?
Atza de México hace 5 años
No te lo actualizan sin antes ellos diagnosticar. Pero en algunas agencias no tiene costo si lo dejas ahí para realizar el trabajo.
J4ck de México hace 5 años
Hola Azta , a que agencia lo llevaste tu ?
Alan zamora de México hace 4 años
Hola en que agencia lo realizaste ?
Atza de México hace 4 años
En Puebla, vw angelopolis con el tecnico Edgar, muy buen servicio.
Bernardo de México hace 3 años
Mi auto tiene el mismo problema, entonces la solución es solo la actualización?
Victor de México hace 3 años
Amigos estoy desesperado tengo la misma maldita falla le he cambiado infinidad de piezas y ni así queda ya ni en la agencia me dicen que pueda ser
Bernardo de México hace 3 años
Aún sigo con la falla, alguien logro solucionarlo??
Normita de México hace 3 años
Tengo un bettle 2013 le arregle el quemacocos y de ahy un martirio aveces no funciona se queman los fusibles,no funcionan las ventanas,focos,puertas y hoy apareció el check ya me cansé que hago hoy de plano se apagó el tablero
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Testigo de freno de mano

Volkswagen Beetle 1999 motor 2.0 130000 kms
Hola tengo un beetle 99 motor 2.0 americano con una falla que me está volviendo loco, se enciende el foco de freno de mano cuando tengo el aire encendido y las luces, al inicio todo ok pero después de andar unos minutos enciende esta luz, cuando pongo solo el aire o solo las luces no sucede, ya lo afinaron, cambiaron bujias, escanearon, checaron frenos y nada, bueno hasta el mecanismo de las puertas verificaron para descartar un error causado por estas, recién me dijo un eléctrico automotriz que es el circuito electrónica de el tablero, se me hace raro ya que es solo cuando tengo a mi parecer… Leer completa
likanhernando de México hace 9 años  
LI
3 casos 
perco de Argentina hace 8 años
Debajo de la palanca de frenos esta el enchufe del freno de mano, quita el ule o cubre polbo q esta alrededor de la palanca, y cambia el switch o desenchufalo y asunto arreglado,. . .
likanhernando de México hace 8 años
Hola con anterioridad lo hice y no dio resultado, pero con el tiempo descubri que si no pongo el aire a tope el testigo no marca, aun no resuelvo el problema, pero bueno minimo no tengo la alarma y testigo precentes. Aun asi gracias por tu comentario.
perco de Argentina hace 8 años
Bueno ,entonses difinitivamente el problema es en la instalacion electrica,la agensia seria la mejor obcion, podria ser q haiga interferencia en la caja de fusibles ,un taller autoelectrico. Empieza a desconectar, anular o puentiar, no recomendable. Es trabajo de agencia ,preferentemente ,saludos...
perco de Argentina hace 8 años
Se me olbido un comentario, mi hijo tiene un jetta o polo como sea, estos carros cuando estan con las luces prendidas si pones el freno de mano se apagan,al soltarlo se prenden. Es un sistema de fabrica si tu carro trae ese sistema ,hay podria empezar la interferencia, por eso te recomiendo llebarlo a la agencia...
perco de Argentina hace 8 años
E consultado con mis amigos mecanicos en estados unidos , y me dicen q hay un modulo electronico ,color negro de unos 3 o 4 centimetros de alto por unos 10 centimetros de largo q se encuentra en direccion debajo de la bateria, o sea q tienes q lebantar el carro y buscar por debajo en el area donde se encuentra la purga del radiador revisa bien y lo vas a encontrar, ese modulo cuando falla ase fallar lo electrico y el funcionamiento del carro en general,quitalo y consigete uno prestado para probar, si es eso cambialo nuebo, seria lo mas combeniente, suerte...
mario de España hace 7 años
Hola soi Mario acabo de comprarme un Fiat stilo jtd sw y le daría las gracias si me lo aclaras un poco , se refiere al testigo de freno que de ves en cuando se enciende he mirado las pastillas de freno en un taller y me han dico que están bastante buenas,qual podría ser la causa.
likanhernando de México hace 7 años
Saludos. Te dire que cheque cada pieza y rincon del auto sin exito. Lo que vi es que sucede siempre que enciendo las luces y pongo el aire a maximo, cosa que no deberia de suceder ya que se supone estan diseñados para ese tipo de trabajo, el foco en el tablero siguio encendiendo asi sin motivo aparente, fui a otro taller expuse el caso lo checaron y resulta que la falta de compresión del aceite en el motor es la causa, lo desmontaron y resulta que los metales estaban rayados. Ya no quize invertir mas. Pero te recomiendo llevarlo a la agencia saldra un poco mas caro que en un taller, pero basado en mi experiencia realmente sera mucho mas barato.
Solis de México hace 6 años
Hola como puedo desatorar el freno de mano de mi beetle lo jale muy fuerte y ahora no lo puedo bajar
likanhernando de México hace 6 años
Tendrías que desmontar la consola que recubre la palanca, y verás un cable que es el que da tensión para que los frenos de accionen, este tiene un espárrago y puedes liberar la tensión aflojando la tuerca con la que regulan la tensión, así podrías regresar la palanca a su lugar y bueno después... A re armar...!! Suerte.
Romelop de México hace 4 años
Hola buen dia...Como le quitó la tapa de motor cubre polvo a Bettle 2013 para cambio de líquido de frenos ???
Anahi de México hace 2 años
Hola se trabo la llave en la puerta beetle 99 que debo hacer
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La caja de velocidades no hace los cambios

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 1.8 turbo 197000 kms
Beetle turbo 2001 AUTOMATICO
El carro como tal esta bien pero pasadas unas horas de uso lo apago y lo vuelvo a encender y arranca en primera bien pero a la hora de hacer el cambio automatico se forza mucho el motor y tengo que darle un aceleron para que logre el cambio, quisiera saber que problema es el que tiene o que pudiera ser ya que lo lleve con el mecanico y me comenta que pude ser el nivel de aceite.
danielboy de México hace 6 años  
DA
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Mira amigo siempre antes de meterle mano al auto, uno debe de checar que la caja no tenga mas de 40,000 kms sin haberle hecho servicio de cambio de aceite y filtro a la caja, que no este muy apestoso y muy oscuro, te hablo de la caja no del motor ok, que tu como dueño revises que los conectores de la caja no esten dañados, de hecho si no lo quieres hacer tu llevalo a algun taller donde te chequen esos detalles, ademas del relevador y el fusible, hacerle una buena limpieza a esos sensores y su buen cambio de aceite y filtro a la caja y si despues de eso la caja sigue fallando en ese caso si sera necesario bajarla para poder dictaminar cual es el fallo que carga, perdon se me pasaba tambien ante puedes escanearla para ver que componente electrico te anda fallando y comunmente es el sensor de presion de aceite de la caja el que falla o algun solenoide, saludos y suerte aqui andamos para cualquier consulta mi cel 5541024619
danielboy de México hace 6 años
Gabriel, gracias por tu comentario hoy en la tarde lo reviso, solo una cosa mas me puedes indicar donde estan los conectores la verdad es mi primer coche y no cuento con un manual ademas no creo que le hayan hecho servicio a la caja por que cuando lo compre estaba dañado el turbo y ahi me lleve una buena inversion jaja entonces si me haces favor de ayudarme a indicarme donde estan esos conectores te lo agradeceria ya que hay mucho mecanico mañoso que te ve con cara de signo de pesos
danielboy de México hace 6 años
Gracias gabriel...
gabriel de México hace 6 años
Mira el conector principal esta en la parte de arriba de la caja abajito de la bateria, por eso se dañan por la temperatura, la suciedad y el aceite que en ocasiones se desparraba en ese espacio, si lo ves sucio limpialo un poco con gasolina, no pasa nada si lo quitas, no se descalibra ni nada, pero toma en cuenta tambien el servicio a la caja ya que tu kilometraje es alto y eso desgasta el aceite y los componentes, un aceite limpio y transparente indica un mejor funcionamiento de la caja, sobre los conectores eso lo hacen los talleres y si asi reparan la caja de todas formas te cobraran como si la hubieran reparado, jajajaj asi pasa con esos lugares de poca profesionalidad, a tus ordenes
Alejandro de México hace 6 años
Que tal estoy por comprar un Beetle 2004 Convertible Automático Americano, solo que al probarlo patea la caja del cambio de primera asía segunda, que me sugieren el coche esta entero todo le funciona salvo ese detalle de la caja.
gabriel de México hace 6 años
Meterte con problemas de la caja puede tener consecuencias ya que una reparación es algo considerable en ese auto arriba de 15,000 ya debe de tener un alto kilometraje y eso indica desgaste de piezas mecánicas, tendrías que hacerle servicio a la caja, revisar conectores, relevador y fusible de la caja y si después de eso la caja sigue igual ya se debe de bajar para reparar pero no creo que el dueño te deje hacer eso, desde mi punto de vista consigue algo que no tensa ese problema o a menos que te guste y le quieras invertir lo que te mencione saludos
Cachis de México hace 5 años
Hola Gabriel acabo de comprar un beetle 1999 y sorpresa a la primera semana falló la transmisión no e ido con ningún mecánico por falta de dinero pero e leído k la falla como tal no es la caja sino algunos selenoides o arneces ya k solo jala en 2 da
Me podrías explicar en k parte del coche se encuentran esos arneces para realizarles una limpieza gracias
Magda Gutierrez de Estados Unidos hace 3 años
Mi carro beetle 2004 VW se me pago derrape de aparte lleva varios días que tengo que darte dos estartasos para que prenda y anoche no me quito prender lo reiniciaron la batería, funciono hasta la casa y cuando llegamos fuimos a subirle el vidrio y se apagó solo! Podrían ayudarme ???
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No enciende ventiladores

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 200000 kms
Tengo un new beetle que se calentó ósea sólo me indico la luz roja en el tablero me detuve, ahora se le hizo el cambio de termostato, termoswitch brida, sensor de temperatura y sigue sin encender los ventiladores. Ayuda!
Alejandra de Guatemala hace 10 años  
AL
3 casos 
seeros de Chile hace 10 años
Hola tienes que ver si le llega corriente a los ventiladores en caso contrario es una cajita que llega apegado al chassis donde salen los cables para pasar corriente a los ventiladores es una caja de aprox 10 cnts por 5 que esta en el lado del chofer adelante al lado del radiador
Silvestre de México hace 6 años
Cómo puedo reparar la caja
Chatox de México hace 15 días
Dónde exactamente se encuentra esa cajita
kent de México hace 10 años
En el radiador tiene un bulbo des conetalo abre la llave del carro y puentea el conetor si prenden los ventiladores es el vubo y sino la cajita negra k dijo seeros
Navarrete de Estados Unidos hace 5 años
Discúlpame como los puede puentear el bulbo
Navarrete de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo el mismo problema de mi beetle solo prenden los ventiladores cuando enciendo el A/C
Cholo30 de Estados Unidos hace 6 años
Donde esta el main relay de los abanicos no prenden
Josse de México hace 5 años
En la parte debajo del volante, tiene una lamina con 5 tornillos aprox. Quitalos a ahi estan, son dos. Uno drl encendido y otro de los abanicos.
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Quisiera saber qué es esta luz de mi beetle 1.8 turbo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2005 Beetle 240000 kms
Mi beetle tiene esta luz prendida en su tablero. Y no sé qué significa... ayuda
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Diana de Estados Unidos hace 6 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
Cesar de México hace 6 años
Es el control de estabilidad o traccion algo asi en pocas palabras cuando esta encendido el carro tiene mas potencia y lo puedes apagar en un boton que esta en el tablero que dice ASR (no es nada malo)
jorge de México hace 6 años
Mi beetle anda echando humo
Regina de México hace 5 años
Mi jetta andando se apaga; y e echado gasolina dos veces y después de cargar no a querido prender
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Falta de potencia,alto consumo de gasolina esta bien burro el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 2.0 180000 kms
Busco una solución al problema,se cambio bobina,bomba de gasolina,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleracion,avienta humo,huele como si lo hubieras arrancado con éter,las bujias salieron mojadas y el problema persiste,algo que me aconsejen hacerle,ya se escaneo marco cil.1,sonda lambda (1y 2) sensor tps fue el que le reemplace las sondas no,lo lleve a escanear de nuevo se le borraron los códigos y esta peor el carro.
Gabo de México hace 2 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Gabo de México hace 2 años
Solucionado gracias por sus opiniones
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Prende el testigo aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 20000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro pero conozco algo de mecánica la falla de mi carro es la siguiente enciende y en 20 minutos se baja la presión de aceite lo raro de esto es q el motor no suena ni la biela ni las punterías le pusimos un manómetro de presión y se va a cero pero el motor sigue sin ningún ruido y prende el testigo del aceite la acelero a 3 mil ram y sube la presión a30 le cambiamos la bomba de aceite el bulbo de presión de aceite E lavamos el motor y soplemos lineas de aceite le cambiamos los metales de biela le rectificamos la cabeza sigue bajándose la presion según el manómetr… Leer completa
roberto noe de México hace 8 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto noe)
roberto noe de México hace 8 años
Buenos dias soyroberto noe encontre un buen mecanico q al solo manejar el carro me lo diagnostico y hacer pruebas de presion que la falla era la bancada q al oir la maquina se escuchaba un leve golpeteo y por eso se bajaba la presión de aceite pero al decir verdad yo no lo escuchaba pues bueno saco la maquina se rectifico siweñal total me gaste 4500 pesos se checa ron los cilindros q estaban estandar yse le cambiaron anillos para evitar por la calentada q se dio fueran a fallar pero este comentario e pq si hay buenos mecanicos en mty y yo habia perdido la confianza en ello.
brian beetle de México hace 4 años
Me pasa direccion por 5536478995 , q cambio tu mecanico
mybeetle de México hace 8 años
Disculpa donde lo llevaste tengo un problema y no sé con quién llevarlo
Pello de México hace 3 años
Podrias pasar contacto del mecanico
Nestor de México hace 7 meses
Que le hiciste siempre
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No encienden abanicos en automatico

Volkswagen Beetle 2002  150000 kms
Buenas tardes mi problema es que no encienden los abanicos en automático solamente con el a/c ya se le checo el sensor de temperatura, él bulbo, el termostato y la bomba del agua y se le hizo prueba a los abanicos y si funcionan en primera y segunda velocidad si me podrán ayudar se los agradecería bastante; gracias.
Adolfo Hinojosa Esquivel de México hace 6 años  
AD
8 respuestas 
Josse de México hace 5 años
Hola amigo, tengo el problema similar al tuyo, solo que el mio si le sirven los abanicos en baja velocidad y no la segunda. Y se calienta, y pongo el a/c y no se calienta solo cuando lo apago y esta caliente no se quedan prendidos y tira el agua. ¿ lo resolviste??. Gracias.
Josse de México hace 5 años
Hola amigo, solucinaste tu problema?? Ami si me prende la primera velocidad pero no la segunda y cuando apago el coche se apagan y empieza a tirar el agua por que tambien se apagan los abanicos. Saludos, gracias.
Brian de Costa Rica hace 2 años
Ami me pasa lo mismo y no se q es
Pepo de México hace 4 años
Yo tengo un betlee 2001 turbo cuando lo apago se escucha un motor que tiene entre las mangueras del refrigerante no se apaga que será?
Jhonatan de Perú hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema en un new beetle 2003 lo solucionaste
Pepo de México hace 2 años
Es una bomba que re circula el agua unos min después del apaga sola
Crystian de México hace 3 años
Buenas noches beetle 2004 2.0 turbo ,igual el mismo problema apago el carro y se escucha que sigue trabajando un motorcito pequeño entre las mangueras y el alternador, alguno encontró la solución
Antonio de México hace 2 años
Que tal buena noche yo tengo un betle 2.5 pero los ventiladores se quedan encendidos
Quiere saber cual es el problema
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Mi carro solo da marcha no arranca

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas motor 2.0 automático 250000000 kms
Buen día, tengo un problema con mi beetle estaba muy bien asta que le apareció en el tablero un carrito con una llave color amarillo desde hay no prende solo da marcha ya lo checaron dos mecanicos le cambié el cigüeñal pero sigue sin prender me dijeron que podía ser la computadora que no le leyera el chip de la llave vino el cerrajero y nada ya no sé qué más hacer alguien que me pueda ayudar gracias.
Aidaly Suárez de México hace 5 años  
AI
1 caso 
Miguel lollett de Estados Unidos hace 5 años
A mi me pasó lo mismo y era el tablero que no enviaba señal a la llave y no arrancaba se le quitó el Security del tablero y se arregló el problema la solución son dos cambias el tablero del carro y tienes el Security o lo desconectas y ya la primera solución es costosa la segunda no te cuesta nada claro el carro queda sin alarma , me revisaron las llaves y me decían que todo estaba bien según la computadora me pasó lo mismo con mi mecánico hasta que otra persona me dio esta solución espero te ayude
Omar88x de México hace 4 años
Cómo le quitaste el security me pasa lo mismo el coche se mando para afinación y ya no arrancó llegó encendido pero ahora ya no enciende solo da marcha no hay chispa en la bobina y hoy me apareció el testigo del coche con la llave
Miguel lollett de Estados Unidos hace 4 años
Si así es era el escurrirte del tablero al desconectar la alarma arranco sin problema es que el tablero no envía la señal por la alarma gracias Omar.
Omar88x de México hace 4 años
Mi pregunta es como se la pueda quitar ya que el mío no enciende solo da marcha y ya tengo más de 1 semana así batallando de dónde se la pueda quitar la alarma ?
Miguel lollett de Estados Unidos hace 4 años
Tienes que bajar el tablero y solo desconectar el cable de la alarma no es muy difícil hay que saber cómo bajar el tablero en you tuve hay tutoriales de cómo hacerlo
Omar88x de México hace 4 años
Ok amigo gracias por la ayuda lo haré lo más rápido posible ya que tengo algo de tiempo con el coche sin usar
Erik de México hace 3 años
Buenas tarde. , Tengo un beetle 2002 standar 2.0 normal y llegó a mi casa bien y ya no arrancó , da marcha pero no enciende. , Le puse gasolina de mayor octanaje pero siguió igual. , Le di marcha hasta que prendió lo lleve a dar una vuelta llegué a mi casa lo apagaba y lo prendía como quinceañero al día siguiente ya no prendió le di hasta descargar la batería al fin ya no encendió. Ayudaaaa !!!
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999  16000 kms
Mi beetle 1999 pierde potencia parece como que se apaga y hace un ruido extraño como si la gasolina no pasara al motor luego yo misma meto asta él fondo él acelerador para que corra me gasta gasolina rápidamente. También cuando llego donde están él cruce peatonal y hay bolas de metal o reflejantes hace un ruido como corto al avanzar de esa zona se quita. Que podrá ser gracias.
Angelique de México hace 6 años  
AN
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Mejor respuesta (según Angelique)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Son dos problemas diferentes, el primero puede ser por falta de afinacion, al hacerle la afinacion el problema se puede corregir, o acorralar y determinar de forma mas facil, el segundo puede ser que uno de los soportes o los tres esten flojos, estos coches padecen de ese problema al corregirlo se quita el ruido
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Gastalón de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 GLS automatico 95000 kms
Hola, El beetle 2002 automatico, lo tengo desde hace 3 años, con lo cual ya le he hecho varias cosas, primeramente sus afinaciones (solo dos en 15.000 kms), aun no de caja (no se si se requiera me cobran 2,000 pesos), pero que le hacen? bueno el motivo del correo es porque lo siento pesado, desde que lo tengo, mejoro con las afinaciones, cambio de bujias iridium de un solo diodo, cambio de filtros y lavado de inyetcores, aceite sintetico, se lavo el MAF tambien (se quito y con liquido limpia contactos) y comprobe propiamente con multimetro y los valores dentro de rango en baja y en alta (pues… Leer completa
Fobos VW de México hace 9 años  
FO
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1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos, pide que le agan servicio al cuerpo de aceleracion pero ojo, el servicio de debe incluir, lavado del EPC, medicion de TPS1 y TPS2 (los valores deven dar de 0 a 5 v y de 5 a 0 v) con equipo adecuado (si abren la mariposa con la mano te dañaran el mecanismo interno de EPC) y programacion del EPC (cuerpo de aceleracion) al montarlo al motor, la mejor de las suertes
Fobos VW de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, lo revisaré en taller con lo que comentas. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fobos VW)
Fobos VW de México hace 7 años
LO hice yo mismo, con el multimetro encontre los valores recomendados en los cables de MAF, lo limpie con spray de contactos y se sitnio mejor. Cambie bujias a un solo polo y mejoro, aceite sintetico. Llegue al momento a obtener 8 km/litro. GRacias LAbpi
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Error en sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 GLS 1.8 TURBO 195000 kms
Cambiaron el conector del sensor de árbol de levas, lso cables están cambiados y no encuentro el diagrama o pin out en internet, si alguien sabe o tiene la posición o valores de los pines favor de compartirmelos. El Beetle es 1.8 turbo no se si sea igual al 2.0 la conexión. Pin 1 Voltaje, pin 2 señal y Pin 3 neutro o tierra. Como los trae conectados es Pin 1 Tierra, Pin 2 voltaje y Pin 3 Señal
ivear de México hace 2 años  
IV
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ivear de México hace 2 años
Sincronización tiempo
Jose de México hace 2 años
Q voltaje tiene los pines
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Se jalonea y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2013 2.5 7000 kms
Pido ayuda ya que mi coche lleva dos meses con el mismo problema. Se jalonea y pierde potencia. Ya le han lavado inyectores, cambiado aceite, revisado bobinas, cambiado el catalizador, las bujías y sigue igual. Inclusive se vio si era un problema de transmisión y se le cambió el aceite y filtro del mismo. Pido ayuda ya que es estresante llevar tanto tiempo sin encontrar arreglo al coche. Los códigos que llego a arrojar el coche fueron check engine, p0300 y p0106. Muchas gracias por su ayuda.
David de México hace 4 años  
DA
3 casos 
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Mejor respuesta (según David)
David de México hace 4 años
Resuelto. En la agencia me instalaron una actualización de software del motor y solucionado.
Paco medina de México hace 3 años
A que agencia fuiste bro?
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Beetle 1999 2 150000 kms
Tengo un beetle 2.0 1999, el problema que tengo es de que da marcha pero no enciende, ya cheque la bomba de gasolina, filtro de gasolina y todo anda bn, mi beetle solo enciende cuando le meto un arrancador por el filtro de aire, se mantiene unos 5 segundos y se apaga que solicion me darian se los agradeceria ? (puede ser algo de fusibles o algo asi ? u otra cosa?)
VWproblemas de México hace 7 años  
VW
38 casos 
franco de México hace 7 años
Limpia el sensor que esta en el filtro de aire, compra un liquido para limpiar sensores
Luis de Estados Unidos hace 7 años
%g%%g%gggggggggggggggggg
el osw de México hace 7 años
Checa los sensores de cigueñal como de de arbol de levas.
fernando de México hace 7 años
Tengo mi beetle98 apena es nuevo la bomba pero no bombea la gasolina
fernando de México hace 7 años
No llega la gasolina al inyector si funciona el motor
Caliman de México hace 6 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina es posible que aunque una bomba bobina o cualquier cosa de sistema eléctrico sea buena no funcione la bomba debe marcar sierra cantidad de presión párese que es de 80 a120 si marca menos no sirve
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Le prende el check engine ya le cambie catalizador y sigue encendido e

Volkswagen Beetle 2003 Motor 2.0 automatico 111000 kms
Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina
Francisco Aldana de México hace 4 años  
FR
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 4 años
Antes de hacer el gasto, pide que te escaneen el carro y te muestren los códigos de falla, para saber el motivo de la sustitución de las piezas, la bomba de gasolina es lo único que no encaja en relación a las emisiones de contaminantes, entonces lo importante es saber porque la quieren cambiar y cual es el respaldo técnico, si tienes los códigos de falla o los síntomas seria mas fácil ayudarte, saludos
Francisco Aldana de México hace 4 años
El código que marca es el po177 gracias por responderme
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias por responderme. El código que marca es el po177
Francisco Aldana de México hace 4 años
Gracias el código que marca es el po177. El beetle trabaja muy bien y no falla nada sólo que no se apaga el check engine gracias
Francisco Aldana de México hace 4 años
Perdón el código es el po171. Gracias
ivear de México hace 4 años
Tendrías que verificar que el sensor de oxigeno trabaje correctamente junto con el maf, estos valores los puedes ver en el con el VagCOm, si funcionan correctamente y ya se descartaron es la bomba de combustible.
Paco de México hace 4 años
Ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar la cabeza del motor y por lo tanto se enciende la luz del aceite
Francisco Aldana de México hace 4 años
Muchas gracias voy a hacer lo qué me dices y te aviso.
Paco de México hace 4 años
Se prende la luz del aceite y suena una alarma. Pero si trae aceite solo que lo siento muy delgado
Sera que necesito cambiar el aceite?
Jorge de México hace 7 meses
Si me robaron el catalizador, sirve si le cambio los sensores del smog para que no gaste más gasolina el carro?
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Los ventiladores no se apagan consume totalmente la bateria

Volkswagen Beetle 2001 beetle 200000 kms
Antes tenia un problema de los cables de lacaja de los fusibles del motor se calentaban demasiado asta el punto de quemarse los cables y la misma caja pero ayi no paro le camvie la caja y trabajo vie un rato pero haora en un dia de trabajo normal asia demasiada calor cuando yegue de trabajar apague el carro y los ventiladores no se apagaron dicenque que es normal el problema es que no se apagan consume la bateria total mente la recargo al conectarla sinque tenga la yabe elcarro prende...
david de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Erick de México hace 9 años
Que tal David mi betle le pasaba lo mismo y quedaba totalmente muerto. Lo lleve al eléctrico y le cambio el bulbo y con eso quedó me cobro $ 200 no sale caro
david de Estados Unidos hace 9 años
Que tal mira canvie todo eso pero nada pero alguien comento un problema similar y salio siendo un relay que ba bajo en el tablero muchas gracias por responder y ayudar
jesus de México hace 9 años
Que tal oye no encuentro ese relay que dices que ba abajo del tablero, mas o menos por donde esta hay de favor
david de Estados Unidos hace 9 años
Del lado del piloto o chofer mira tines que quitqr una tapa que cubre la caja de los relays el relay que te digo son blancos con el numero 100 aveces tienen otro color
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Varios problemas

Volkswagen Beetle 2008 2.0 gls 4 cilindros 116000 kms
Primero comenzo a entorpecer su marcha ya no despegaba despues de 15 de trayecto, se le cambio bobina, cables, bujias, repuesto de bomba de gasolina, limpiaron cuerpo de aceleracion e inyectores. Todo bien y hoy mi coche ya no encedio, le puse otra bateria y al girar la llave no da chispa, solo lo puedo prender con empujon en reverza. Pero al apagarlo no enciende. Me pueden apoyar x favor ya gaste mucho y no queda.
Alonso reyes de México hace 5 años  
AL
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No te funciona el motor de arranque lo deberías reparar. De todas formas asegurate de que esten bien conectados los cables de bateria y los del motor de arranque y la masa que va del bastidor al motor, si se rompe el vehículo funciona pero el motor de arranque no
Alonso reyes de México hace 5 años
Hola buenas tardes¡ apenas dare solucion al problema guiado por tu asesoria que te agredezco infinitamente
Alonso reyes de México hace 5 años
Aqui en Mexico algunos mecanicos son tramposos, supuestamente cambiaron el repuesto de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion, lo q si me consta son los cables de bujias. La falla q hace en primer instancia era a las 2 horas de trayecto comenzaba a jalonerse el carro, lo apagaba en cada semaforo y dejaba apagado dos horas y encendia sin ningun problema.
Alonso reyes de México hace 5 años
Despues fallo la marcha le cambiaron los carbones y listo. Pero volvio hacerme la falla onmediatamente ahora al encenderlo y un trayecto de 50 metros.
Alonso reyes de México hace 5 años
Se volvio a jalonear el auto
Alonso reyes de México hace 5 años
Ahora en un trayecto de unos 10 minutos se jalonea vibro y se apago quedo muerto el auto sin corriente.
Alonso reyes de México hace 5 años
A los 5 minutos encendio y llegue hasta mi casa ya lo deje parado el auto. Que tendra este beetle 2008 2.0 gls 5 velocidades
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Bujías mojadas de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 2 puertas Motor 2.5  20278 kms
Se prendió la luz Cheken engine
Eleazar de Estados Unidos hace 3 años  
EL
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Mejor respuesta (según Eleazar)
Eleazar de Estados Unidos hace 3 años
Hay alguien que me pueda ayudar, algún técnico automotriz Volkswagen
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Avanza muy lento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 1.8 turbo 204 kms
Mi Beetle al comenzar la marcha lo hace muy lento como si le faltará fuerza al hacer los cambios también va lento y tiembla cuando está avanzando por ejemplo meto primera y piso todo el acelerador y avanza muy lento después ya comienza normal, otro llegó a 80km/hr piso acelerador y aumenta la velocidad lento pero el carro va temblando todo el camino... es Beetle Turbo ya le cambié turbo y tubería...
gabriel de México hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
gabriel de México hace 5 años
El problema se solucionó fue la computadora se tuvo que reparar... por eso marcaba falla en cilindro y no aceleraba...
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Falla Beetle 2.0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2007 bettle 2.0 173500 kms
Ya rengo 3 semanas con el problema, se jalonea al querer avanzar, en las pendientes es peor le cuesta trabajo subir, por que se jalone... ya le cambie
Sensor de cigüeñal
Sensor de temperatura
Cables de bujía
Relevador 409.
Por favor ayudenme ya me canse de tanto mecanico y no le dan. Según el escáner es el sensor de cigüeñal, Se le cambia y sigue con la misma falla
Jorge Huitrón de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Urge ayudaaaaaaaa, por favor
Jose de España hace 6 años
Hola eso es la bomba de agua que esta rota, pónselo nuevo y el problema resuelto
Sacronermk de México hace 6 años
Probablemente puede ser el tiempo
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Pues sigo con la misma falla y ahora sin auto, entro a la agencia y ni ahí, están como en cualquier taller a prueba y error y ya me harte de verdad ayúdenme por fa
Moon de México hace 6 años
La bomba de gasolina ya la cambiaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Huitrón)
Jorge Huitrón de México hace 6 años
Ok, quedo resuelto el problema...le cambiaron el arenes que conecta el sensor de cigüeñal con la computadora, resulta que estaba pegando con el monoblock, y se empezó a quemar el arnes y se palaron los cablea a tal grado de generar la falla... y eso fue todo, después de cambiar varias piezas... y gastar una lana ya quedo... Gracias por sus comentarios y valiosa ayuda saludos a todos
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Bettle 2000 turbo

Volkswagen Beetle 2000  1 kms
Exactamente lo mismo le pasa a mi auto , todo eso...ayuda!!!!!!
No funcionan los toma corrientes internos, las luces bajas, el quita empaño del vidrio trasero, tiene encendidas las luces check, a veces se le enciende un triángulo, ABS, y también el círculo del freno, y si no se desconecta el positivo de la batería, ésta se descarga completamente en un par de días, se queda funcionando un compresor o ventilador interno de el aire acondicionado. Alguna experiencia igual o parecida? Alguna solución?
BARBS de México hace 9 años  
BA
6 casos 
JFjj de México hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
MANU de México hace 8 años
A mi también me pasan estos problemas, algun comentario?
mr many de México hace 8 años
Traen un corto en la parte del switch ami me paso exactamente lo mismo batale de amdre incluso hasta compre bateria nueva, y el pedo eran unos cbles que se pegan y hacen corto lo lleve con un buen electrico y solo me cobro 400 pesos.
vmcc de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo y era los cables del sensor abs que se habia cortado y se unieron y hacían corto circuito , la batería se la consumía totalmente. Se reparo y ya no tuve problemas.
rod* de México hace 6 años
La caja de fusibles esta caliente??? hay que revisar porque los fusibles hacen resustencia y se calientan yo soy electrico marino pero empeze en autos y le cambie el sistema que trae por fusibles de ceramica y santo y magico problema resuelto
Feliz de México hace 6 años
Desconecta el terminal negativo y con un probador de corriente verifica, si enciende la luz del probador tiene corto, quita uno a uno los fusibles y si se apaga la luz al quitar un fusible checa a que equipo pertenece, ese equipo está a tierra y debes revisarlo...
Robert de México hace 4 años
Buen dia a mi me pasa que se quedo la luz del switch de luces y las letras de los cambios prendidas y me descarga el carro algun consejo
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Epc y check engine

Volkswagen Beetle 2001 2.0 standart  140000 kms
¡Buenas noches!. Tengo un beetle 2001 con motor 2.0 estandar, desde hace unos meses se le prendió el testigo de EPC y CHECK ENGINE. La falla que tiene es que aveces se le quitan los testigos , y otras veces al ir manejando se le quedan fijos o viceversa, al ponerse los testigos el carro no desboca del todo, y en otras ocasiones no acelera nada y lo tengo que apagar y prender para que se le quite la falla, en las mañanas o cuándo el carro esta mucho tiempo parado lo prendo y apenas lo aceleró se le prende el EPC y el CHECK ENGINE. También lo he comparado con el jetta de mi amigo y he notado q… Leer completa
Adri1 de México hace 7 años  
AD
14 casos 
OskCG de México hace 7 años
Yo tenia un problema similiar y lo lleve a un taller en GDL jalisco en el cual me lo solucionaron.
Adri1 de México hace 7 años
¿Qué falla tenía? ya le cambie la computadora y sigue igual.
Ruben G de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, a veces falla y dias no falla nada, ya le cambie computadora, cuerpo y MAF y sigue igual...
Alejandro de México hace 5 años
Y cual fue el problema de que no acelerará el pedal, el cuerpo de aceleracion o el maf aunque el maf no creo con ese fallaría pero no deja de acelerar.
Chino de México hace 3 años
Buen día Donde lo llevaste y siempre cual fue el problema??
Alfonso de México hace 4 años
Hola pudiste solucionar tu problema?
Ivan Trejo de México hace 4 años
Tengongo un beetle 98 y patea la caja de velocidad solo en segunda algún consejo ?
Chino de México hace 3 años
Buen día tengo un beetle 2002 y me arroja el problema del EPC y cuando lo escanean arroja código P01221 y P0121
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Johnofx22 de México hace 3 años
Hola, tengo un problema con mi beetle 98 2.0, ya cambie 2 veces el sensor maf pero me los echa a perder me dicen que puede ser la computadora?
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Cambios de caja

Volkswagen Beetle 2003 2.0 turbo americano 120000 kms
Arranca bien hace el cambio a 2da pero ya para tercera le aceleras y sube la revolución pero no hace el cambio después de un rato de edtar así hace el cambio pero ya se mantiene así aunque pares y ya no pasa de ahy amigos pido de su ayuda que podrá ser es beetle 2.0 turbo automático
Ivan de México hace 5 años  
IV
6 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Escanea para ver si es algún sensor de velocidad, esta falla se presenta cuando alguno de estos sensores esta dañado
Ivan de México hace 5 años
Disculpa acabo de escanear y si sale que son 2 sensores y uno de ellos si es el de velocidad pero mi duda es que crees que vaya a quedar bien con eso o pueda presentar más fallos y gracias por tu respuesta
ivear de México hace 5 años
Para los cambios de velocidad es seguro que te hará los cambios si sustituyes este, el otro sensor que te marca es de transmisión o de que es, tienes el código.
Ivan de México hace 5 años
Solo el mecánico me dijo que marcaba 2 y uno de ellos era el de velocidad y el otro no me dijo pero lo checare en esta semana y te comentaré aserca de mi problema y por último que precio tiene ese sensor y ante mano muchas gracias
ivear de México hace 5 años
Hay dos, depende cual sea si es el cola de rata es un poco mas caro que el que viene si cable, genéricos desde 600 a 800, por lo regular todos son chinos los que venden sólo OEM en agencia y va desde 1800 hasta 2500 pero no creo que sea 100% original
Ivan de México hace 5 años
De echo pase a ver al mecánico y me dijo que están en 600 a 800cada uno pero como el carro es americano hay que quitarlos para llevarlos para comprar los nuevos por que luego te los dan mal pero muchas gracias por tu información me sirvió de mucho y quede un poco mas tranquilo al saber q no es mucho problema te agradezco y te estaré informando como queda de ante mano gracias y cualquier duda te moleste por aquí jeje saludos
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No Hay Chispa

Volkswagen Beetle 1998 motor 2.0 2000000 kms
Tengo un problema con mi beetle, le hice el cambio de bateria, y al momento de querer prender el carro, me lleve la sorpresa que no enciende, pero si da marcha... cheque la bobina y no hay chispa, probe con otra bobina y hace lo mismo, la bomba de gasolina se escucha que si enciende cuando doy el llavazo. Me lo escanearon y solo marca la mariposa del cuerpo de aceleracion, pero no creo que por eso no encienda... podria ser en sensor de cigueñal????? aunque no me lo marcara el scanner??
Borc de México hace 7 años  
BO
15 casos 
David de México hace 7 años
Hay que desmontarlo y limpiarlo bien, apretarlo con cuidado porque eso llevara una junta metálica, hay que ir apretando en cruz y luego hay que hacer un ajuste básico con el ordenador. Si no haces esto ultimo te ira mal. Primero te recomiendo hagas esto con la mariposa y para el ajuste llevalo a que te lo hagan.
Arys de México hace 6 años
Hola, qué falla tenía tu auto??
Ederso3 de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema
Megan de México hace 4 años
No hay energía en las bujias tiene sensor de cigüeñal nuevo k puede ser
Vanchy de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, también cambie batería y ahora no da chispas
Vanchy de México hace 2 años
Ya se arregló fue sensor de cigüeñal, nuevo se aterrizó y no mandaba pulso, se cambió por uno usado y arranco ala primera, se compró nuevo en marca tomco
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Calentamiento en chasis parte trasera izquierda (conductor) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2013 2.5 Tiptronic 68000 kms
Buenas noches
Tengo un Beetle 2013 Tiptronic, levante el asiento trasero sólo por explorar y encontré que del lado del conductor es decir lado izquierdo estaba hirviendo, me llamó mucho la atención por lo que me despertó la duda si algo anda mal, esto solo pasa justamente del lado izquierdo. Que es lo que se encuentra abajo en el chasis? Por debajo del auto también toque esa parte y evidentemente estaba a una temperatura fuera de lo normal. Espero sus comentarios.
Gracias ING. Mayo
Omar de México hace 6 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Es probable que alguna linea electrica este haciendo, corto con el chasis, si ya observaste debajo del auto y no han nada que aparentemente cause ese problema entonces checa las lineas de alimentacion del asiento que tiene para los controles, si al carro se le agrego equipo de audio como amplificadores y bocinas , tambien pasan por debajo o por las orillas, de antemano no es normal
Saludos
Arely de México hace 5 años
Tengo un problema ayuda por favor me esta marcando en el tablero temperatura liquito refrigerante 241 f no se que signifique ayuda por favor
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 116000 kms
Buenas tardes , tengo un beatle 2003 1.8 turbo, ya son tres veces en un ,año que se rompen los deslizadores que van en el tensor de los arboles de levas y como es muy costosa su reparación quiero cambiarle el motor por un 2.0 y mi pregunta es si es compatible ? tomando en cuenta que el auto es automático y de ser afirmativo que debo de cuidar para que bien instalado
Uriel de México hace 6 años  
UR
4 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
El habitacilo del motor es el mismo pero no es la misma computadora ni el mismo arnes, se puede hacer la adaptacion pero pienso que te saldria mas cara, ya que adaptar la instalcion electrica muy pocas personas lo hacemos y es un trabajo relativamente caro, aparte la caja de velocidades no le queda, te lo cambio por el 2.0 pero es mod 1998
Solucionado
Mejor respuesta (según Uriel)
Uriel de México hace 6 años
No entendí lo ultimo, me cambias el motor? el motor lo pienso conseguir con todo y arneses y me comentas que hay que hacer adaptaciones eléctricas y para la transmisión no se puede hacer lo mismo?
Uriel de México hace 6 años
Lo del cambio de motor ya me quedó claro que tengo que reparar el actual o cambierlo por otro igual, gracias
Uriel de México hace 6 años
Hola buenas tardes, a que se debe que se rompan las vaquelitas? ya se reparo el motor y se compro la cabeza completa la cual fue reparada y se le pusieron las refacciones nuevas y la sincronizaron y así como llego se revisó que realmente estuviera sincronizada y se armó en su totalidad y se echo a andar y no duro ni media hora encendido y se escuchó un ruido y se apago el motor y se volvió a encender pero ya trabajaba de forma muy dispareja, se apago y se quito la tapa de punterías y la baquelita superior se rompió de un extremo, que pudo haber pasado?
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Me prende foco de freno de mano andando

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas motor 2.0  150000 kms
Hola me compre un new bettle 99 motor 2.0 me ha estado prendiendo el foco de freno de mando cuando voy en marcha y tengo el Abs prendido y me suenan 3 pitidos y después se quita que debo de hacer gracias
Connif de México hace 8 años  
CO
4 casos 
Memo de México hace 8 años
Ese icono no es solo de el freno de mano también es el nivel de liquido de frenos de el deposito probablemente este bajo
Javier de México hace 8 años
Revisa tus fusibles ami me paso igual
Fsn8 de Chile hace 8 años
Lo pudiste solucionar?
Kore de México hace 8 años
Si ya creaste líquido de frenos, fusibles, podría estar sucio el sensor, cada llanta tiene uno, limpialos y listo, a mi me paso eso
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Necesito ayuda urgente

Volkswagen Beetle 2000 1.8 Turbo 135000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi beetle 1.8 turbo es año 2000 el carro de pronto se apaga mientras voy andando, después de quitar velocidad e incluso andando en neutral se apaga no lo hace siempre solo a veces. Me comentan que pueda ser un relevador pero no estoy seguro que me recomiendan? Ya he estado a punto de dar un golpe más de una vez porque repentinamente se apaga alguien le ha pasado?
Elias Miranda Romo de México hace 8 años  
EL
10 casos 
Chucho de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya sabes que es?
angelito de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien sabrá porque hace eso??
Billy de Chile hace 7 años
Alguien descubrio que es? Me pasa lo mismo y es solo aveces
Fernando de México hace 7 años
Ya descubrió eron que es!??
Eduardo de México hace 6 años
Alguien ya lo soluciono
Daniel h de México hace 4 años
Alguien ya solucionó el problema??
Buenas tardes!
Tengo un Beetle 2000 1.8 turbo el problema es que andando se apaga sale el símbolo de la batería puedo volver a prenderlo en 2 o 3 las veces que sea necesario pero es peligroso ya que se pone dura la transmisión y el freno alguien tiene el mismo problema y le dio solución ?
Gracias por su apoyo!!
Mariana de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, ya revisaron la bomba, le cambiaron el sensor del cigüeñal y conector de bobina, las bobinas están bien... después de dos días, empezó otra vez...ya hablaste solución????
Iris de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo que solución en contraste?
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La válvula pcv pasa aceite al cuerpo de aceleración

Volkswagen Beetle 2013 2 puertas  65000 kms
Buenas noches tengo un Bettle 2013 2.0 turbo gastaba 1 litro de aceite por semana revisamos la pcv y pasaba mucho aceite al cuerpo de aceleración y al turbo, le cambiamos la pcv por una nueva marca bruck y ya no paso aceite al turbo pero sigue pasando al cuerpo de aceleración será que salió mala la válvula? O a alguien ya le paso esto? Necesito ayuda
Omar López de México hace 4 años  
OM
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Seguro le pusiste una valvula que no es la original para este auto, por que no debe de pasar a un cuando la presion este alta, saludos amigo
Omar López de México hace 4 años
Le pusimos una marca bruck pero sigue pasando poco!
No será otro problema o simplemente no acepta la que no es original
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Esta marca de autos es muy especial ya que sus motores son potentes, no hay otra forma de que llegue aceite aese lugar, prueba con alguna pcv original usada busca en un deshuesadero, para que salgas de dudas y arregles tu auto suerte amigo
Gerardo Tlatuani Rodríguez de México hace 4 años
Disculpen la intromisión la válvula pcv de beetle2013 lleva el resorte en el diafragma por qué el mío no lo trae y hace un sonido al calentar la el motor
Victor Hugo juarez de México hace 3 años
Tengo bettle 2002 en frío jala muy bien nomás se calienta y falla como si le faltará aceite
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Quiciera saber si mi beetle es de banda o cadena.

Volkswagen Beetle 2009 Sport 106081 kms
Quiero saber si es de cadena de tiempo o de banda y a los cuantos km se cambia por favor me urje saber ayudenme por fa
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Benjamín de México hace 6 años
Es banda de tiempo o cadena de distribución Beetle 2008 con motor 2.5
Camila de México hace 3 años
Quisiera saber si un bettle 2012 turbo trae cadena o banda, gracias por la atención
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Sonido como botadores

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 125678 kms
Buenas, tengo mi beetle al prenderlo hace ruido como de botadores descargados, prende y se le quita, después ya que agarra temperatura y en baja revoluciones empieza el traqueteo, le acelero como a las 2mil revoluciones y se le quita, si o dejo en baja revoluciones empieza el traqueteo y después de un ratito se apaga y batalla poquito para encender, que puede ser ??
briaanC de México hace 9 años  
BR
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Puede ser el sensor de la temperatura... marcame y lo confirmamos con mi scanner soy de anucalpan 5545423444
Manuel Jr de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema
puchota de México hace 9 años
Q tal amigo ami me pasa lo mismo
Rafa de México hace 9 años
El primer comentario que realice es erroneo seguro lo encime con otra publicacion una disculpa.
Bochito de México hace 7 años
Entonces que puede ser?
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No tiene fuerza

Volkswagen Beetle 1999 2.0  241401 kms
Hola lo que pasa con mi bettle 99 es que por las mañanas. Lo enciendo y funciona perfecto. Después de un tramo empieza. A fallar como si no tuviera. Fuerza de primero acelerada mucho y se quitaba. La falla después ya no aún que le acelere a todo el carro despega muy lento y me gasta gasolina de más y tiene otra falla no se si sea la misma me parpadea el check le puse la computadora y me aparece el speed sensor no sube la aguja dela velocidad. Ni corre el kilometraje alguien me. Puede ayudar. Ya cambie bomba de gasolina cables bujías máf filtros y aún sigue así :(
abraham ramos de México hace 9 años  
AB
2 casos 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Hola abraham tengo taller de transmisiones automaticas mi num es 5530360119 soy abraham gonzalez si gustas te podemos revisar tu beetle saludos.
abraham ramos de México hace 9 años
Ya lo repare aqui compare la falla y era la bobina la compre nueva y listo
Genaro R. de México hace 9 años
Es standart? tu bettle?al mio le pasa lo mismo, tiene dias asi que parpadea el check engine ,como en cuanto te salio la bobina?
Cris de México hace 9 años
1700 original y o de otra marca hasta 600 de pendiendo si es lineal es mas caro hasta 2000 y si es cuadrado mas varato
Alberto boy de México hace 7 años
Solamente se llama bobina o como ppt que tengo el mismo problema pierde fuerza a la hora de acelerar
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Se apaga en plena marcha.

Volkswagen Beetle 2012 2.5  80000 kms
Buenas tardes, tengo un Beetle 2.5 2012 Automático y muchas veces en plena marcha se apaga el motor y todo el sistema eléctrico como que tiene un pequeño "corto" ya que prende el testigo de la batería pero puedo ponerlo en neutral y volver a encender el auto sin problema. Afortunadamente ocurre cuando voy a una velocidad baja pero lo peligroso es cuando doy vuelta en una calle y se apaga de repente, obviamente el volante se pone duro y es difícil controlarlo. Incluso una vez estando en D pero completamente estacionado se apago. Espero me puedan ayudar, muchas gracias.
Fernando08 de México hace 8 años  
FE
10 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Amigo checa todas las conexiones que van desde y hacia la batería, sobre esta lleva una caja de fusibles de 2 tipos, una de enchufes y otra de tornillos, la de enchufes falla mucho con el tiempo, y la de tornillos pues también como dice el chavo, es posible que tengas un cable flojo o semisuelto y por ahí sea tu problema.
Memo de México hace 8 años
Y solo lleva al eléctrico tu auto para que revise con el voltímetro la salida de 12 volts de tu alternador... En baja y altas revoluciones... Probablemente tengas un problemita hay... Pero antes revisa lo que te dijo la persona que también te escribio
Peter de México hace 7 años
¿ Se soluciono el problema ?, a mi me paso por primera vez el dia de hoy, cuanto gastaron en reparacion ?
juan de México hace un año
A mi auto le pasa lo mismo, lograste solucionar tu problema??
Isaias de México hace 3 meses
Buenas como solucionaste el problema
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Mangueras de vacío de turbo

Volkswagen Beetle 2002 Turbo 1.8 155000 kms
Pidiendo ayuda por este medio, alguien sabe cómo van conectadas las mangueras de vacío, de Beetle Turbo e buscado y no sé cómo conectarlas, tengo sueltas y tapadas unas y no sé cómo colocarlas en su sitio correspondiente.
Victor de México hace 8 años  
VI
10 casos 
arturin de México hace 7 años
Saludos buen dia te envio estos diagramas a ver si te sirven
1
2
Juan de México hace 6 años
Muchas gracias Ami tambien me hacen falta e batallando con eso
Iván de México hace 5 años
Tengo un betle 98 diesel y está el turbo cancelado pero ahora empezó a fallar el motor y umea que podrá ser
Iván de México hace 5 años
El carro estaba funcionando bien pero de repente empezó la falla
Federak de México hace 3 años
Alguien tiene el diagrama de mangueras de vacío del 2.0t 2001
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Mi beetle moja las bujias de aceite las 4 y echa humo blanco

Volkswagen Beetle 1998 2.0 230000 kms
Hola el problema empezó cuando lo llevaba como a 150km dio un tirón y empezó a cascabelear el motor y después de unos metros empezó a humear color blanco si alguien me puede ayudar lo agradecería, mi beetle es 2.0 1998
Leo Lopez de México hace 9 años  
LE
4 casos 
Mike de México hace 9 años
Revisa los niveles de la transmisión , es estándar o automático? revisa el tapón del aceite de motor que no este chocolatoso, el humo blanco puede ser agua o gasolina mal quemada.
Carlos de jesus vazquez arreola de México hace 6 años
Buen dia le realice la afinacion al bettle y despues de 2 dias en el trafico se apago y no arranca lo dejo enfriar unos minutos y arranca me dicen que tengo que poner las bujias originales porque es 1.8 turbo
Mike de México hace 6 años
Qué nivel de gasolina traías lo usas siempre en la reserva? Puede ser también que se caliente la bomba y se apaga, lo apagas se enfría y vuelve a encender (síntomas de que está por dañarse)
Mike de México hace 6 años
Está haciendo una mala mezcla entre explosión y carga de gasolina, eso hace que se quede abierta y se ahogue
Gissi de México hace 6 años
Hola mi beetle paso agua al aceite de la transmisión que puedo hacer
Mike de México hace 6 años
No lo haz dejado sin agua? Y qué tipo de bujía le pusiste
Ismael de México hace 6 años
Buenas tardes aber si m pueden ayudar mi beatle2003 echo humo ase 15 días y hoy... Pero m da cuenta ke curiosamente es cuando llega el nivel de la reserva de gasolina y solamente echa cuando lo prendo. A alguien le a pasado lo mismo?
Carlos lugo de México hace 6 años
Tengo bettle 2002 1.8 turbo lo anillaron y pusieron capuchones, maf, bobinas pero aun asi sigue echando humo como azul o blanco y tiene olor a aceite quemado. Que podra ser?
Tal Vez el turbo se daño y pasa aceite?
Gissi de México hace 6 años
Que puedo hacer si mi beetle paso agua al aceite de transmisión
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Falta fuerza. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 tdi 112000 kms
Inicialmente el auto llegó al taller con el turbo desecho, ser le cambió por otro pero sigue igual, no avanza es demasiado lento, el coche es estándar, y en todas las velocidades no entra el turbo. Se limpiaron inyectores, se reviso banda de distribución, estaban bien ambas partes, tanto la distribución como los inyectores. Al parecer no había detalle alguno que indicara que hay mas problemas de los que tenia cuando llegó al taller. Se escanea pero no aparece ningún código de error. L
La bomba de diésel tiene bien la presión, los inyectores mecánicos están al 100%.
Que se puede hacer en este caso... Hacer lo que hacen los Argentinos... bailarle un tango y tirarlo ala basura... o que pexz punto com.
chino de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
Angel de México hace 6 años
Cambia de mecanico definitivamente
chino de México hace 6 años
Pendejo dije llegó al taller ,no que lo lleve a un taller. Este sitio es para ayudarnos entre los que estamos aquí no para persona como tu que se pasan perdiendo el tiempo como en el facebook sin que tenga nada en contra de esta red social.
Solucionado
Mejor respuesta (según chino)
chino de México hace 2 años
La presión de la bomba del diésel esta por debajo de la que necesita
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Mi carro falla al encender en temporadas de frio, por que ???

Volkswagen Beetle 2001 2.0 11400 kms
Hola, tengo un bettle 2001 motor 2.0. Mi problema es que unicamente en el tiempo de frio tengo que darle como 3 veces a la marcha, la primera prende y tiembla mucho el motor y se bajan las revuluciones y se apaga, esto pasa 2, 3, veces para poder encenderlo y que quede estable. Cuando hace calor es muy raro que aga esta falla, ya tengo como 5 anios con el carro y siempre pasa lo mismo en temporadas de frio.
djgio de México hace 10 años  
DJ
1 caso 
sergio morales de México hace 10 años
Ey mi beetle 2001 2.0 hace exactamente lo mismo en tiempo fresco...y rara vez en calor... en frio son 2 o hasta la tercera prende...que demonios es ?
Jakobs de México hace 10 años
Podrían probar cambiando el sensor de temperatura del motor, no es caro y una vez me pasó con un poniter
ERICK de México hace 8 años
Hola buen dia me podrian decir cual es ese sensor y dode va ami me pasa lo mismo. Se los agreseria mucho erick
Jp2do de México hace 6 años
Ok amigos esto es para los q tengan un beetle , la falla es q en las mañanas q hace mucho frio , el inmovilizador no reconoce la llave, cuando prenden el auto inmediatamente se apaga y el testigo del la llave prende (carrito y una llave), mi solucion despues de haber checado todo , (llave, arneses, antena, fusibles, reveladores, computadora etc) efectivamente depende del frio q haga hay q dejar el switch puesto hasta por mas de 40 minutos (cuando la temperstura es de 0 a 2 grados) cuando es mas templado basta de 3 a 5 min checadito , despues de muchas pruebas, pero hay otra solucion q tambien ya probé y es la efectiva por si no quieren gastar o q les digan q es la llave q hay q reprogramar, la compuatora o el inmovilizador. , en mañanas frias como ahora diciembre, quito el panel de instrumentos( donde marca gasolina kilometros velocidad testigos etc.) (ya lo tengo sin tornillos y sobre puesto ), hay una palanquita en cada arnes q hay q levandar para q salgan, lo meto a casa y lo caliento con la secadora en la parte de atras donde estran los arneses por 1 o 2 min, se q se oye raro pero se soluciona y no hay q esperar solo montar de nuevo y conectar los arneses. Prenden y a la primera. Si no quieres desmontar solo separa el panel y hecha aire caliente donde estan los arneses. Espero y les sirva espero sus comentarios
jova de México hace 5 años
Gracias voy a intentarlo
modestmouse de México hace 3 años
Yo tengo exactamente el mismo problema... y funciona a la perfección tal cual mencionas Bro, sin embargo quisiera saber si diste con el problema, es decir que pieza se averió para poder solucionarlo de manera definitiva. Un saludo para todos en el foro.
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Se prende testigo de temperatura en azul

Volkswagen Beetle 2005 new beatle 125000 kms
Se prende el testigo de temperatura en azul, se que es normal al inicio del trabajo del motor haste que alcanza su temperatura normal este debe apagarse, y aun sigue prendido en menor intencidad que al principio
Tony 64 de México hace 10 años  
TO
12 casos 
Francisco de México hace 3 años
Buen día x q parpadea el testigo del agua en color azul y no c quita
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Se enciende el sensor rojo de temperatura

Volkswagen Beetle 2006 Jetta  14000 kms
Hola buen dia recien adquiri un beetle 2000 pero hace unas semanas se encjende elsensor de la temperatura checo el nivel del agua y le falta le coloco anti frezz y se apaga el sensor ,que le pasara cheque el aceite del. Motor y se mira bien la vdd no se adonde se va el agua?
Loreta de México hace 8 años  
LO
5 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka por fugas, mangueras cn oxido, conexiones con oxido, radiador, si no hay fugas o señales de fugas visibles, es posible que el consi}humo del agua sea inteerno, la junta de la cabeza se pudo haber dañado.
Loreta de México hace 8 años
Ok muchas graciasbaun no se como funciona bien la pagina y si era una fuga dela manguera donde va el termostator tenia una pequeňa fisura y asi que el agua goteaba pero muy poco
March de Estados Unidos hace 8 años
Checa el sensor de temperatura del motor, a mi me paso, lo cambie y funciono
Alma Angulo de México hace 9 meses
A mí carro le pasa igual, en que lugar del beetler 2006 tiene el sensor de temperatura 🌡️
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Motoventilador prende en alta , solo se apaga cuando apago el carro...!

Volkswagen Beetle 1999 BEETLE 15000 kms
HOLA...Tengo un problema similar, ( beetle 99 1.8T ) , al prender mi carro por la mañana el testigo esta en azul ( normal) en cuanto el agua llega a una temperatura adecuada se apaga el testigo y minutos despues prende el motoventilador ( el agua llega a la temperatura para encenderlos )pero prende en ALTA y no se apaga nunca mas OJO se apagan en cuanto apago el carro , despues de 10 o 15 min lo prendo y automaticamente vuelven a prender en ALTA... mi carro tiene 3 sensores o bulbos de temperatura , el que esta pegado a un costado del motor en una toma de agua , el que esta donde se unen 3 man… Leer completa
Dani O de México hace 9 años  
DA
1 caso 
Netobeetle de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo un beetle turbo s 2002 1.8. Yo tenia un problema similar ya que cuando se apagaba el testigo azulito del tablero y el motor levantaba la temperatura todo el tiempo prendia el ventilador en alta. Intente muchas cosas cambie el termostato y el bulbo y nada. Finalmente opte por llebarlo a um taller y parecia que lo tenian en sala de operaciones conectado por todos lados jajajas. Finalmente me dijeron que era un relevador de los que estan abajo del tablero. Ya que mi carro tenia un relevador que no es original y eso causo la falla. Simplemente cambiaron el relevador y ya. Ese relevador original cuesta $250 pesos es uno de color blanquito. Hay dos uno que es para el motoventilador y otro que es para el encendido del carro. Trata de identificarlos. Suerte
jesus de México hace 9 años
De que lado de el tablero se encuentran esos relevadores ya que a mi n beetle le pasa lo mismo
Kiru Art de Puerto Rico hace 8 años
Hola, tngo un bocho 1.8T 2001 el testigo de temperatura prende azul y no apaga los abanicos solo prenden cuando el a/c esta encendido, verifique el conenctor del sensor que esta directo al radiador probé y hay corriente. Que podria causar el problema Gracias,
Jaime de México hace 5 años
Dani o solucionates el problema me pasa lo mismo
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El freno esta duro como si estuviera apagado

Volkswagen Beetle 2002 2.0 turbo 191954 kms
Hoy al encender mi beetle turbo se acelero mucho y cascabelea el motor y al momento de sacarlo de reversa y pisar el freno pareciera que estuviera apagado el freno muy duro,lo apague y lo prendí de nuevo y el mismo problema sigue y me di cuenta que el testigo de aceite prende después de un rato prendido, me di cuenta que a 60km/h se apaga que puede ser????
Martin Guerra de México hace 9 años  
MA
9 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
La manguera de vacio del boostes esta rota o desconectada o el booster se daño por eso el pedal esta duro y el carro se acelera al entrarle mas aire a la admision. Tienes que revisar que no la manguera que va al booster junto con sus derivaciones no tenga fugas, si tiene corregirlas, despues de eso si el problema persiste el booster esta roto tambien y hay que cambiarlo.
Angelllaca de México hace 3 años
Resolviate tu problema ?
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Botadores y chirrion y funda de palanca de cambios

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 111111 kms
Que costo tiene el cambio de botadores y el cable o chirion y funda del beetle 98 makina 2.0 si alguien sabe le agradecería un chingo saludos alos beetleros
Popon de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
No especificas que motor tienes, pero de todas formas es probable que tengas mucha suciedad acumulada en el cartery el sedazo este medio o casi completamente tapado y por eso no hay flujo de aceite. Podrias intentar hacerle un flush o 2 usando en los mismos aceite barato y despues aceite bueno si ya se soluciono el problema. Pero es posible que sea tanta la suciedad que esto no corrija del todo el rpoblema, lo ideal es que quites el carter, y limpies correctamente los residuos y quites la toma de la bomba de aceite o sedazo como le llames, y lo limpies bien de los residuos acumulados en la malla que sirve como sedazo, armes todo y con una capa de silicon coloques de nuevo el carter, dejes fraguar una hora al menos y llenes de aceite al nivel, enciendas y pruebes.
Popon de México hace 8 años
Gracias compadre por tu respuesta creo k si le metere el flush y a ver ke sale compa si no pues ala venta solo esa falla trae compa modelo 98
Oeste mayor de México hace 5 años
Buenos días, mi beetle es 2000 y de pronto ya no baja la palanca más que cuando está apagado pero al prender no se mueve, creó que es algo electrónico, ¿ Alguien sabe como solucionarlo?
charli de México hace 4 años
Tengo el mismo problema,llegue me estacione y cuando ya me iba prendí mi beetle 2000, transmisión automática y no me dejó poner reversa estaba trabada la palanca y apagado si me deja mover la palanca,será que me podrían asesorar de cual será el motivo de la falla,de ante mano muchas gracias
Ismael de México hace 5 años
Mi bettle 2003 no entran ningún cambio después de saberlo dejado estacionado un tiempo es transmisión automática 2.0 turbo que puedo hacer para solucionar el problema
Alberto de México hace 4 años
Checa el sensor de velocidades aii dos sensores q deves checar uno esta abajo del soporte de la transmisión y el otro abajo de la toma de agua esos sensores soy de Magneto quitalo y con una moneda checaras si sepegan si no ps nuevo y otra d qe la palanca no cambie es por exceso de aceite drena poco y checalo asta qe funcione
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Fallas en el tablero

Volkswagen Beetle 2000 dos puertas motor 2.0 20000 kms
Es normal que mi carro tenga prendido el foco ABS y cada vez q lo prendo se enciendenden tos los foco en rojo y despues c apagan pero uno q tiene como agua c qeda encendido en color azul por un minuto o dos y c apaga es normal eso y la abuja de las revolucuiones c mueve a donde quiere envecea estoy en el segumdo cambio y la abuja esta asta el tope tambien se le acava de prender el foco de check
samy de México hace 9 años  
SA
1 caso 
menecazo de Suriname hace 9 años
Si pues bueno es que seria con eso para que lo haga en donde esta el problema con la misma intencidad pero en diferente angulo como hace tiempos me paso a mi...es simple muuuy pero muy simple...espero haberte ayudado
Fobos VW de México hace 9 años
Si es normal, el azul es del anticongelante, y es correcto su funcioanmiento cuando llega a temperatura de trabajo se apaga, preocupate cuando de repente andando se prenta en rojo, ashi le falta liquido o existe una falla si se queda parpadeando. Lo de la aguja no es normal, solo en frio debe acelerarse un poco y al cabo de unos minuots baja. Checa un limpiado del MAF
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Consumo de aceite

Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 250000 kms
Mi auto beetle 2001 standard 2.0 litros está consumiendo en promedio 1/2 litro por cada 1500 km en cada servicio de afinación le pongo aceite de alto kilometraje 25w 50, no echa humo de ningún color, y tampoco le he cambiado la válvula PCV, el auto trabaja sin problemas. Pregunta debería cambiar la válvula pcv? Los mecánicos me dicen que requiere ajuste y obvio con un presupuesto de reparación alto de 14 mil pesos aprox. Que me recomiendan hacer! Gracias
ARTURO de México hace 4 años  
AR
7 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Si te consume aceite el motor sería necesario destapar la cabeza para ver que los cilindros no estén rayados o algún anillo roto o los rascadores en mal estado, al hacer esto si ya te empiezan a comentar que es ajuste.
Podrías probar con aceite sintético para ver si no lo consume.
Fobos VW de México hace 2 años
Por lo que se ha leído en otros canales y en youtube, el consumo de los VW 2.0 es alto y es normal, por lo que no es necesario hacerles nada. Yo para qu eno se saliera de mangueras superiores (no tiene válvula PCV es solo una manguera moldeada que entra a la toma de aire y al cárter y va soldada el hule a dicha manguera, es un beetle 2002 automatico) con aqceite 5w40 sintetito, no lo lleno hasta la parte superior del indicador de la bayoneta. Lo dejo a la mitad y eso me ha funcionado y creo hasta 1/2 por cada 2,000 kms, lo cambio hasta los 15,000 por ser sintético y por manual. Esta carísimo el aceite!!!!
ivear de México hace 2 años
Pregunta eres mecáncio? o el clásico youtuber o influencer que piensa que lso que estudiamos mecánica y con experiencia en mécánica automotriz no sabemos de l oque se habla, Aplausos si les consume aceite su A4 con motor 2.0 no le hagan nada, es normal. Sigan el comentario del buen FOBOS. Es normal que les consuma aceite. Por cierto la Válvula PCV en los motores 2.0 se ubica en la manguera de admisión que se conecta al cuerpo de aceleración. Suerte con las recomendaciones de nuestro amigo FOBOS
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTengo una Ingeniería en mecánica, electrónica y comunicaciones ya de más de 25 años, con Diplomado también en mecánica automotriz. Más de 20 años de experiencia automotriz. Te parece poco!?
En el mismo manual de VW desde el año 1999 al actual, si tu los lees, lo menciona claramente, el consumo puede llegar a 1/2 litro por cada 1,000 kms.
La válvula que mencionas, no lo llevan todos los autos Jetta y Beetle y otros modelos de la misma familia VAG, varia según la versión. Por lo que no todos lo tienen de fabrica. Esto también puede variar en versiones por región o país.
Si mi opinión le molesta, hay miles de mecánicos TRANZAS, que solo le quieren ver la cara a muchos de sus propios clientes (espero no le quede el SACO). Así que no trate de amedrentar creyéndose con sus comentarios.

Hay muchas cuestiones automotrices y una opinión más puede ayudar a cualquier persona, no se sienta que su palabra es la única en este planeta! Semejante Ego que tiene Ud.

El foro es para una sola cosa, COMENTAR y DAR nuestras experiencias para ayudar a otros a tomar mejores decisiones, y que mejor si son basados en documentos OFICIALES o documentación válida, no crees?

No por cuestiones empíricas o fuera de la ingeniería automotriz.
Buen día!

Lo invito nuevamente a LEER LOS MANUALES AUTOMOTRICES de fábrica, esos son los oficiales de los propios INGENIEROS que crearon los motores.
Fobos VW de México hace 2 años
Y fíjate bien en el 1er comentario @Ivear, es 1/2 litro cada 1,500 kms, es decir, esta dentro de las especificaciones del manual de VW a pesar de ser un auto 2001, lo que no esta correcto es el aceite que esta utilizando, un 25w50, pero tu lo mandas a realizar un ajuste de motor!!??. . . Cuando ni siquiera le preguntas si saca humo blanco, o negro por el escape? El ya lo esta confirmando que NO. Increíble no, tu diagnostico tan experto!

Yo le adiciono la recomendación de que cambie de aceite por el del manual un 5w40 o bien por los años usar un 10w40, sintético, hasta ahí.
ivear de México hace 2 años
Aplausos al erudito FOBOS, no se le manda a hacer ajuste de motor, son comentarios y posible soluciones, 1/2 litro de aceite 25 w 50, fijate en el manual y en los motores nuevos que tipo de grado de aceite lleva. Aplausos experto y erudito fobos. Sigan los comentarios del señor y expert fobos, si comparte tus cédulas te comparto las miás. Y todavía comentas que en youtube. Ha ha ha ha.
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTu mismo dijiste lo del AJSUTE, no yo, ya ni sabes lo que escribes!
Llevan el 5w40 y no es por ser nuevos, es una nomenclatura por marca de motor que lleva ya más de 20 años!!!, de ningún modo el 25w40, pero en fin... creo que estas fumando algo, ya déjalo!
Compartirte a TI mi cedula?, por favor, que desperdicio. Si no sabes el tipo de aceite que lleva un motor, para que quieres una cedula?

Te haré una pregunta más, eres clásico mecánico que recomienda cambiar el aceite cada 5,000 km aun cuando sea sintético. Te lo aseguro.
Y estas comentando en un comentario de hace 2 años, jaja ni quien te pele!

Yo porque vi tu comentario y trato de que LEAS un manual, pero ya veo que para ti la lectura a de ser muy muy difícil.
Ya leíste el manual de VW, como dice 5w40? y que dice 1/2 cada 1,000 km?
Ahí esta... no se requiere saber más, solo saber leer y comprender claro!.
Estas aburrido? A cuantos clientes has hecho tranza?

Tus 2 títulos, en qué? Pues regrésate porque ya no te acuerdas de nada, lo tergiversas!
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Problemas al pisar el acelerador,NO AVANZA En D , en 1,2,3 Si pero mal

Volkswagen Beetle 2002 New Beetle 1.8 t, Automatico  109000 kms
Muy buenas noches amigos espero puedan ayudarme a solucionar o al menos con su respetable experiencia y aceptables consejos a llegar a una conclusion , ya que ya fui con 3 mecanicos y la verdad Estoy confundido, Todo comenzo asi, Mi beetle se le rompio la base del motor y como es el 1.8 tiene el turbo cancelado ya que es muy caro para mi economia y la verad para el modelo que es no vale la pena comprarlo , el problema esta en que Piso el acelerador a Fonfo en D Ysolo hace mucho ruido Como que se forza y no avanza pero en 1,2,3 y reversa Pues medio avanza pero con mucha lentitud y Un mecanico m… Leer completa
Cristhof de México hace 8 años  
CR
3 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno la de la palanca es que esta mal calibrada pero si en 3 que es d no avanza sólo se escucha tendrás un problema en la caja severas empezar cjecando el nivel de aceite y si avanza pero no hace cambios severas escanear la transmisión si la escaneaste y salieron códigos de motor pues no lo escanearon bien sólo entraron a motor y tu necesitas leer los códigos de transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Metiche de México hace 8 años
Tenía ese mismo problema y lo escanie y me marco dos cosas que son sensores uno es el sensor que va ala caja y mide las revoluciones a que va la caja es que le indica cuando hacer los cambios es el g38 y tambien te recomiendo que cambies el g68 que es otro sensor ami me funciono suerte
Brenda de México hace 5 años
Buenas noches tengo un bitlle 99 le meto velocidades entran bien pero le piso todo el acelerador y esta bien burro y se galonea u en las subidas pierde fuerza me pueden ayudar gracias
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Velocimetro

Volkswagen Beetle 2007 2.5 73000 kms
El velocimeto dejo de funcionar de la nada y de hecho el carro estaba en movimiento y de repente se puso en 0 cuando iba a unos 90 km/h, y a los pocos dias me prendio el sensor del motor. Alguien me puede ayudar en decirme a que se debe y que debo hacer. Gracias.
BRUNO de México hace 10 años  
BR
12 casos 
azuajefr de Venezuela hace 10 años
Oh la guaya se rompió o fue el sensor de la guaya que se daño
orland de México hace 10 años
Es el sensor de velocidad me paso lo mismo y es que es muy frajil se quebrar con facilidad pues es de plástico lo bueno que no es caro
huguini de México hace 6 años
Mira acabo de comprar un sensor de velocidad de un bettle 99 2.0 y me costo en auto zone 1,155 el sensor esta debajo de la pila
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No arranca

Volkswagen Beetle 2008 GLS 2.0 standar  115000 kms
Buen día, mi beetle 2.0 standar 2008 de un día para otro ya no arranco, un mecánico lo checo y me dijo que no tiene chispa pero si arranca de “empujón” ya encendido no falla pero si lo paro y lo intento echar andar después de 1 hora aprox ya no arranca , alguien que pueda ayudarme ya le cambie bobina de encendido, sensor de cigüeñal, marcha, batería y no queda , gracias
Arys de México hace 6 años  
AR
3 respuestas 
Ramses de México hace 6 años
Ya le metiste escaner? haslo justo cuando no arranque y me dices los codigos que te mande para poder ayudarte mejor.
Arys de México hace 6 años
Hola, Ya lo escanearon 4 mecánicos diferentes y marcaba sensor de cigüeñal, ya se cambio pero no marca ya nada el scanner
bibiana de Estados Unidos hace 6 años
Meti el scanner para mi vw beetle 1999 ya que no arranca y estos fueron los codigos que arrojo el scanner P1857 , P 1850 , P 1854, P0725. Me podrian ayudar que significan estos codigos por favor
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No tengo chispa en la bujia

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas 150000 kms
No hay chispa en la bujia y no hay corriente el ckp
juan de México hace 8 años  
JU
6 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal...
Tu modulo Dis, o tu computadora...si no tienes corriente o pulsos en el CKP
No inyectas gasolina, y no hay corriente en las bujías
Ceja de México hace 7 años
Disculpa cual es y en donde esta el modulo Dis. Me puedes ayudar
Orla21 de México hace 6 años
Encontraron la solución ayuda!!
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Perdi la unica llave del motor y el tecnico quemó el inmovilizador

Volkswagen Beetle 2001 glx, 1.8T 20 valvulas 150000 kms
Con permiso de los amigos administradores y vaqueros en general, Una pregunta, donde puedo conseguir los instrumentos para un vw bettle 2001 GLX 20V turbo, ya que el mío lo echaron a perder del receptor del inmovilizador al intentar sacar una llave ya que perdí la única que tenia ya que el auto es de Aseguradora y no me dieron la factura original ni los papeles donde vienen esos códigos, acudí a un supuesto cerrajero que no sabia nada! llevo primero un escaner color azul, después llevo uno negro y al tercer intento lo acompañaron dos tipos con una laptop donde tenian un programa, pero me dijeron que no servia o la antena o el transmisor, y no pudieron arrancarlo, será que me recomienden a alguien que si sepa!

​su servidor Dave´s
Dave´s de México hace 10 años  
DA
1 caso 
Melvin de Estados Unidos hace 7 años
Se le puede eliminar la memoria de la computadora new beetle 2000 para prenderlo directo
Didier de Guatemala hace 5 años
Tu crees que se puede prender directo amigo y se hace con algun equipo????
gorge diaz de Puerto Rico hace 3 años
Vw new beatle 2000 1.8 turbo dejo de marcar los millas compre un contamillas usado que funciona y lo logro que el inmovilisador lo reconosca cuando me detengo marca 150 millas baja ysube el espoler esta poseido
[email protected] de Paraguay hace un año
Hola no me arranca mi camión nissan cabstar 2000 el motor vira muy bien pero no arranca que podría ser?
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Muy hermosos por fuera, pero muy malos por dentro.

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 2.0 118000 kms
Hola amigos, compre un beetle 1998 y los primeros meses muy bien ahora tiene unas fallas la dirección se pone dura a que se debe esto???, la caja de velocidades ya no entra la reversa y al meter la primera es como si metiera reversa a que se debe esto???,ahora me está marcando el sensor del motor se baja muy rápido la batería, luego ya no quiere prender y le muevo las mangueras y los cables que tiene el motor y enciende a que se debe todo esto???
Hard Core de México hace 10 años  
HA
1 caso 
el manzanas de México hace 8 años
Lo q pasa q compraste un beetle muy viejo
mecanico joseluis de México hace 8 años
Mmmmm mira todo tiene soluciones amigo yo tambien tenia algunos problemas con mi beetle 01
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Problema con la chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 Beetle  10000 kms
Hola tengo un problema con un motor 1.8 turbo cambie en q tenia y le puse uno igual pero noe quiere dar chispa cual sera el problema
Pool de México hace 7 años  
PO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pool)
Pool de México hace 7 años
Ya solucione el problema era l sensor de pulsos del cigüeñal q esta a un lado del filtro de aceite lo cambien y de imedito funciono espero y les sirva esta informacion
Luism de México hace 4 años
Si pongo un sensor de cigueñal de un jetta a un beetle, funciona?
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Sonido en alerón SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 Turbo 131000 kms
Resulta que mi beetle es 2003, es turbo y cuando alcanza los 80km/h se abre en la parte de atrás un pequeño alerón, primero todo funcionó bien pero después comenzó a hacer algunos ruidos hasta el punto en que el alerón quedo atorado y no cerró más, ahora, cada vez que enciende el carro, al llegar a los 20 km/h hace un ruido horrible como si quisiera cerrarse pero nada, hace un par de días quitamos el alerón creyendo que con eso quitaríamos el ruido y nada, ahí sigue el ruido. Además en el tablero aparece el símbolo de alerón abierto. Que puedo hacer para quitar ese molesto ruido?
Noemi de México hace 7 años  
NO
2 casos 
Victor de México hace un año
Mi aleron se activa al arrancar y al frenar tambien como solucionar eso alguien sabe
Solucionado
Mejor respuesta (según Noemi )
Noemi de México hace un año
El aleron tiene un pequeño motor muy similar al que se encuentra en ventanas para subir y bajar los cristales, y ese pequeño motor tiene dentro de si un engrane que al tener desgaste deja de funcionar, nunca lo arregle, lo único que hice fue desconectar ese motor y dejo de hacer ruido, obviamente el aleron ya no abre y cierra
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Problemas con el encendido de mi beetle 99 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998  180000 kms
Hola buen día:
Para saber si puede alguien ayudarme con mi problema, radica en esto, compre el carro hace como 15 días pero se me cayo el motor ya que un soporte se daño, em fin se monto el soporte nuevo y lo encendí normal solo que tengo un jetta y se me daño la batería y se la estuve cambiando constantemente por la del beetle, después que quise encender de nuevo el beetle monte la batería y encendio pero le acelero poquito y se apaga inmediatamente, lo vuelvo a encendes y tiembla pero le acelero y se vuelve apagarar, cheque los fusibles pero se me hace raro ya que la mitad del rack no tiene voltaje y no se que hacer, ojala que alguien pueda ayudarme.
cheee de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cheee)
TheWhiteYaksha de Puerto Rico hace 7 años
Primero todo los volkswagen y su familia padecen de problemas de voltages por baterias baratas o malas y "ground" o "tierra" o "masa", y no esto seguro si ese pero probablemente ese beetle cuando le desconectas la bateria se desprograma las computadora y pierde la programacion le sensor del "tps" y puede dar problemas al acelerar.
cheee de México hace 7 años
Si era la bateria jejej gracias
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Codigo 00262

Volkswagen Beetle 2012 sport glx 48000 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar, a mi beetle le prendio el check, lo lleve al mecanico y lo escaneo y me dijo que era el map y el cuerpo de aceleracion, yo recuerdo que le aparecian varios codigos y entre esos el 00262, me hizo a comprar el map en la agencia, le lavo el cuerpo de aceleracion y me duro como 3 semanas sin prender el check, ya le volvio a prender y me dijo que era lo mismo, volvio aparecer el codigo 00262, lo raro es que el coche no falla, lo unico que me di cuenta que hace es que cuando freno de golpe se siente como si el cambio golpeara cuando entra
gabriel de México hace 5 años  
GA
6 casos 
gabriel de México hace 5 años
Por cierto se me olvidaba comentar, que a veces cuando llevo buen rato usando el coche, le prende una llavecita en el tablero donde marca las velocidades, pero lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita, ojala alguien me pueda ayudar
J Gaxiola de México hace 5 años
Te esta pidiendo servicio de la transmisión, y posiblemente una de las bobinas no funciona, recomendación cámbialas todas
Manu 90 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema la única diferencia es que a veces se apaga el indicador de velocidad si voy en D se apaga, y se revoluciona mas para hacer los cambios y lo hace de golpe, pudiste solucionarlo? También me marca el map
Jromero de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste? Hicieron exactamente lo mismo, compré el MAP, lavado de cuerpo de aceleración y me aparece la llave antes de que se prenda el check nuevamente HELP
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Chekc engine

Volkswagen Beetle 2012 2.0 tsi dsg 95000 kms
Mi carro es un beetle 2.0 tsi dsg, el problema que tiene mi carro es que al prenderlo en la mañana como que le cuesta trabajo y de los escapes avienta un líquido como café con negro y aparte siempre se jalonea, ya que no está en frío el carro trabaja como si nada, pero de repente se empieza a jalonea parado y le sale humo negro de los escapes cuando ya está en marcha y huele mucho a gasolina no quemada, ya le cambiaron la válvula PCV, le checaron las mangueras del turbo y nada, no le encuentran el problema, un mecánico me comentó que podrían ser los inyectores, pero no estoy seguro. Por Favor si alguien me puede ayudar diciéndome el posible problema, sería de mucha ayuda. Gracias!
Farith Marin de México hace 7 años  
FA
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Solo como sugerencia podrían ser los sensores de oxígeno, pero antes de eso estaría bien lo llevaras a que lo escaneen, si es con un vagcom estaría mucho mejor.
Abraham de México hace 5 años
Farith q solución tuviste con tu beetle amigo
Adolfo HE de México hace 3 años
Farith buen día, no puedes ayudar a saber si encontraste la solución amigo ya que tengo el mismo auto que el tuyo y con los mismos problemas, la verdad estoy un poco deseperado. Agradezco tus comentarios, Saludos.
Aldair de México hace 2 años
Estoy en el mismo caso alguien me pudiera ayudar
Adolfo HE de México hace 2 años
Espero te sea de utilidad, hace 10 meces realice el mismo comentario porque no tenia la solución, lo lleve con un especialista en VW y la solución fue cambiar la válvula de presión de aceite y santo remedio ….
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El auto se "jalonea" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 20v 120000 kms
Cuando piso el acelerador a fondo, el auto se jalonea, si acelero de manera lenta pero regular el turbo entra bien y acelera normal, el problema es cuando piso a fondo, no importa en la velocidad de transmision que vaya. Osea si es primera, segunda, tercera...
RAMÒN de México hace 10 años  
RA
1 caso 
luis grajeda de Estados Unidos hace 9 años
Ya encontraste solucion bro me pasa lo mismo me imagino que es algo relasionado relacionado con el turbo porque cuando se asonsa mi blow off libera boost
Santoyo rancing de México hace 9 años
Disculpa si encontraste la falla que me pasa exactamente lo mismo tmbn es 1.8 t el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMÒN)
RAMÒN de México hace 9 años
Me dijeron que habia una pequeña fuga en el turbo. Al final nunca lo resolvi, lo vendi a un amante de los bettles y me dijo que lo repararia. Ahora compre un jetta 2015 cero km 2.5. Nada de turbos. Suerte.
Balta de México hace 8 años
Amigos es la bomba de gasolina que no mantiene la presión para alimentar la demanda de gasolina , se pueden dar cuenta por qué aceleran y el motor hace un ruido extraño como si roncara , remplacen la bomba el puro repuesto y el filtro de gasolina. O si el escáner te arroja P0171 de dirá que le falta gasolina.
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Tarda en hacer los cambios

Volkswagen Beetle 2002 2 ptas turbo  113500 kms
Que tal saludos tengo un beetle turbo motor 1.8 automático modelo 2002, brevemente les comento tengo problemas en cuanto a los cambios tarda ignoro de que velocidades si de 3a a 4a el detalle lo hace arriba de las 3mil rev a 4mil he notado que antes de llegar a las 4mil si le suelto poco el acelerador lo hace con un leve jaloneo ya le cambiaron un sensor pero no quiero andar adivinando e ignoro en cuanto al turbo nunca había tenido un auto con turbo...
lobo de México hace 8 años  
LO
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Esto indica que esta mal cerrada la tapa de la gasolina , ajustala bien.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Es probable que el nivel del aceite este bajo, que las valvulas esten sucias, de cualquier forma necesita un servicio.
lobo de México hace 8 años
Como puedo checar el nivel de aceite y el servicio que mencionas se refiere afinación en la transmisión?
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Problema en elevadores.

Volkswagen Beetle 2006 1.8 CABRIO 119000 kms
Todo deriva una ocasion que me dieron un cristalazo y urtaron mis pertenencias. Se le cambio el cristal y listo, en esa semana el cristal del copiloto dejo de subir centimetro y medio, ala siguiente semana el del conductor. Por lo tanto se le metia el agua... ya que no me percate inmediatamente de ello. Dejo de activarse la alarma y el control de cierre de los 4 vidiros con la llave dejo de funcionar. Lo revisaron 3 electricos y una agencia. El diagnostico era la tarjeta logica... uppssss. Al mes de lo acontecido, me caigo en manos de un chico donde reparan elevadores y chapas. Lo revisa y me… Leer completa
DEPREDADOR DEL ASFALTO de México hace 8 años  
DE
5 casos 
edith de México hace 8 años
A mi auto le pasa lo mismo y me dicen que es modulo, que a lo mejor se quemo lo malo es que por lo meno yo pues no se nada de eso y pues ahorita tiene 2 días en el taller y que necesitan diagnosticarlo mejor y que le van a meter un escáner. Y es que si habre la puerta pero a la hora que abres el switch de arranque suena la alarma esta bloqueada.
dani de México hace 8 años
Amigoo ya te dieron diagnostico el mio esta exactamente igual includo lo prendes y a los cuantos minutos se apaga
pioly de México hace 8 años
Tengo el mismo problema no se si quitando la pila se reseetee y vuelva a funcionar lo intentare y les aviso si alguien encontró la solución lo agradeceriaa
dani de México hace 8 años
Al mio no le encuentran la falla tengo q llevarlo a un taller solo vw
pioly de México hace 8 años
Yo habri la puerta dje k sonara la alarma fui y abri la puerta trasera osea la de la cajuela y eso la desactivo y ahora siempre tengo k hacer el mismo procedimiento cada vez k cierro el carro por si les sirve de algo ahí esta mi experiencia. Saludos y suerte
Jorge de México hace 7 años
Me pasa exactamente igual que a ti cuál fue la solución para ya no hacer ese procedimiento todos los días. ?
camacho de México hace 8 años
Mi beetle la llave no activa, ni desactiva la alarma, y los vidrios dejaron de bajar con la llave recomiendenme un buen reparador de chapas en guadalajara
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No agarra la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 Dos puertas 2.0 automático  145000 kms
Tengo un Beetle 2002 turbo 1.8 20 v automático, primero esoence a escuchar como un divido y al otro día lo arranqué avance y al frenar dejó de avanzar si aceleraba pero no avanza como si soltara las velocidades, lo prendía y hacía lo mismo al frenar dejaba de acelerar y poco a poco ( unas horas después) dejó de tener potencia ya que como que soltaba las velocidades, me dice Elbas mecánico que es mejor cambiar la caja a estándar pero es mucho dinero y no creo que sea tan necesario ya que le cambie una turbina y según no queda, qué podrá ser? Y realmente es la caja o he escuchado de los selenoides.
Demetrio de México hace 6 años  
DE
1 caso 
Demetrio de México hace 6 años
Ayuda que tengo que hacer ? Cambio la caja así por qué si ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Demetrio )
gabriel de México hace 6 años
Mira amigo e aqui algunas recomendaciones, antes de pensar en cambiar la caja, primero debes de hacerle un servicio a la caja como cambio de aceite y filtro, checar los conectores de la caja si estan en buen estado y limpio, despues llevarlo a escanear para ver fallos tanto en motor como la caja y hay te diran si traes algun sensor de caja o motor fallando, ya que cualquier fallo de motor te afecta tambien la caja, checar fusibles y relevadores del auto, con eso mi estimado amigo podras ver si el fallo es sencillo por que si aun haciendo todo y la falla sigue en ese caso si sera necesario bajar la caja y dictaminar que le pasa, cambiar la caja a standar te sale mas o menos entre 12 y 15 mil pesos esos costos son aqui en la ciudad de mexico, saludos y suerte, mi telefono para consulta es el 5541024619
Gerardo amador de México hace 5 años
Tengo un bettle 2003 automatico voy a una sierta velocidad y no le entran los cambios veo que nonle entran la verdad no se que sea creo que desde que lave el motor me esta fayando
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 beetle 1.8 turbo 100000 kms
Buenas noches...señores... el carro despues de un rato de andar en uso el carro empieza a parpariar el foco rojo de la temperatura y empieza a burbujear el agua del recuperador del radiador cuando lo apago. Ya le cambie la bomba y le puse el tapon nuevo del deposito... ke puede ser?
coki de México hace 9 años  
CO
4 casos 
WERA de México hace 9 años
Puede ke no prendan los abanicos y por eso se calienta, asi me paso ami
Betto de México hace 9 años
Checa el termostato! aplica anticongelante y no agua, hazle un mantenimiento al sistema de enfriamiento...
;p s@lu2
mata de México hace 7 años
Hola
Hola, se me calentó mi beetle 2003 viniendo en carretera saco muchísimo vapor y ya no camino. Me tuvo q traer una grúa, lo llevé al mecánico le rectificó la cabeza, la cepillo, cambios sellos, la juntas, la bomba de agua, la bomba de aceite, el sensor del árbol de levas, el filtro, la coladera y el rompe olas, me lo entregó, pero hacia un ruido extraño de lado derecho como si algo pegara, lo llevé de nuevo al mecánico t me dijo que eran los buzos. Se los cambio y el ruido sigue y lo peor es que me volvió a encender el sensor del aceite y bolsas de aire. Se lo vuelvo a llevar y me dice que es la bomba de aceite, se la cambia y el ruido ahí está y lo peor ahora enciende super rápido el sensor de aceite. Y ahora me dice que son los pistones, por favor ayudenme ya estoy desesperada ya gaste muchísimo y mi carro lleva más de un mes y no puede quedar. Ya no se ni que pensar, ayuda urgente por favor, que puede ser ahora?
Davikoz de México hace 5 años
Llevalo con otro mecanico q te inspire confianza por luego nomas te sacan dinero sin piedad
Susy de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2007 motor 2.5 el carro en carretera se nos calentó xq aventó el agua x la boya después cambiamos los sensores pero el carro se sigue calentando la duda es cuando el señsor está conectado el abanico no prende pero le quitamos el sensor y el abanico funciona xq esta directo que pueda ser ????
Ulises de México hace 3 años
Por que la computadora no lo detecta y prende y tu sensor puede ser defectuo
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Vocho funciona y al andar deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1997 1.6l Man Gasolina 0 kms
Se le cambio el motor por uno nuevo y empezo el fallo de que funciona un rato y deja de acelerar cuando deja de acelerar se apaga ya le cambie todo los sensores,incluyendo cables,bobina,distribuidor, iac y bomba de gasolina. Mi vocho no tiene para escanear sin embargo ya mande a diagnosticar la computadora y todo bien, el fallo persiste AYUDA
1
Vocho naranja de México hace 2 meses  
VO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vocho naranja)
Vocho naranja de México hace 2 meses
Todo parece indicar que fue un fallo de gasolina y no falló eléctrico
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 Motor 2.0 caja automática 85000 kms
Cuando freno se apaga... Va perdiendo fuerza y se apaga...
ELIDE RONDON de Venezuela hace 2 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ELIDE RONDON)
ELIDE RONDON de Venezuela hace 2 años
Buenas noches... Si ya solucioné el problema... No era el cuerpo de aceleración... Era la bomba de la gasolina... La cambié y asunto resuelto.
Muchas gracias por su atención...
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2.0 std 200000 kms
El carro se jalonea y pierde potencia después comienza a oler a gasolina cruda y el check engine comienza a parpadear
Abraham de México hace 5 años  
AB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 5 años
Le cambie la bobina de encendido le fallaba el cilindro 1 y 4 ese fue el problema
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Decepcionada-casi todo fallo

Volkswagen Beetle 2003 SPORT, TURBO  200000 kms
En el 2010 compre el coche, me deje llevar por las apariencias, estaba en excelentes condiciones tanto exterior como interior que nunca pensé en hacerle diagnostico. Pero poco a poco me empezó a fallar. Fue el turbo, caja de velocidades, transmisión automática, bateria, computadora, bobinas, sistema ABS, iluminación de faros, tenia fuga de aceite y anticongelante. Todo le arregle y el gasto fue elevado. La verdad no recomiendo comprarlo seminuevo, es un coche de mucho cuidado que tiene que tener sus servicios a tiempo para tener garantía que no va a fallar. Lo único bueno es que ahorraba mucha gasolina y que no se devalúa tanto. Dure 5 años con el, la mejor opción fue venderlo y comprar nuevo coche.
Berenice de México hace 9 años  
BE
1 caso 
violet de México hace 8 años
Lo mismo me pasó a mi
Omarpozarica de México hace 8 años
Alomjr tmb nunca encontraron aun buen mecanico... Muchoa tmb solo qieren sacar dinero xk piensan q lo gienen x traer un bonito carro tmb tngo fallas aorita... la opcion es scanearlo se amarran mis balatas andando un rato no hacia eso. La vrdd no se q sea. Tngo q esperar q se enfrie para avanzar algo si tienen alguna experiencia similar les agradeceria
erick de México hace 7 años
Tuve un coche que hacia eso por que en la tortuga lleva unas como ligas y estaban rotas
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Se enciene en. Ocasiones EPC y pierde velocidad

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 97000 kms
A mi beetle 2mil 1.8 turbo en ocasiones se prende. El. Epc y pierde velocidad al. Arranque o subidas pero apago el coche y lo vuelvo a encendee y se apaga pero despues vuelve a encender no se q le pase.
jozue de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Anna de España hace 9 años
A mi vehículo le ocurre lo mismo. Ha coincidido que cuando le echo un poco mas de gasolina de lo que le suelo echar siempre, que es mas o menos casi medio deposito, al arrancar el coche, se enciende el testigo EPC y el coche anda pero revolucionado, no tira, meto marchas, y como si nada. Paro el coche, me espero unos segundos y lo vuelvo a arrancar. Es entonces cuando se apaga el testigo EPC y en el ordenador a bordo figura el mensaje "Averia en moto, lleve el coche al taller". Pero el coche anda, y continua como si no le hubiese pasado nada. De que puede ser?? acaba de pasar la revisión en el concesionario y la revisión técnica periódica. Tiene muy poco uso el coche, tiene 4 años y no tiene ni 10 mil kilómetros.
Jezz de México hace 9 años
Anna,

Encontraste la falla, a mi coche le pasa lo mismo y no han podido repararlo, ya estoy algo estresada al ver que va y va al mecanico y no queda bien...
Le cambiaron el Pedal, bujias, limpiaron garganta, pusieron aceite mas grueso y el coche sigue, mi garganta es electronica.
Agradeceria mucho tus comentarios de como lo resolviste.
Saludos
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Se Jalonea enciende EPC y Triangulo

Volkswagen Beetle 2003 beetle turbo 111128 kms
Hola soy nuevo en este grupo, lo que sucede es que ya lo lleve mil veces con el mecánico lo arregle pero al tiempo vuelve el mismo problema. Me enciende el epc y un triangulo y se empieza a jalonear y hay como una tipo explosión aparte de que sale humo del cofre si lo enciendo y dejo estacionado solo cuando esta la falla !A veces lo apago y dejo un momento y funciona bien por otro tanto tiempo. Ya cambie la bomba de la gasolina y sensor de master. Otra cosa es que siento el beetle algo burro a veces y otras no, no se si me explico. !. . . Segun un corto pero siguió igual!. . . No se que sea ya me desespere y es mi primer beetle :(
anubisite de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Romanoff de México hace 8 años
Hace poco me paso lo mismo en mi caso le cambiaron la bomba de gasolina, los buzos, y la cadena de maquina y ha estado bien...
Romanoff de México hace 8 años
Perdon la bomba del aceite, me equivoque jeje
Shio de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo y me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion.
Tania de México hace 8 años
Hace 2 meses me paso algo similar, maneje el auto y respondía normal, lo apague unos 20 min y al quererlo encender respondía como tu mencionas, en mi caso solo fue cuestión de checar el nivel de aceite y después de unos 5 minutos primero abrí el switch (o como se escriba) al ver que se le quitaron los sensores lo encendí y no me dio mas problema en ese aspecto
Jonathan de Guatemala hace 7 años
Que tal perdona le encontraste solucion a tu problema mi beetle está igual
Tania de México hace 7 años
Al parecer no siempre tenemos que ver con el motor o el sistema de aceleración, en mi caso creo que era un falso contacto que estaba alterando el sistema, revisa si el faro de "stop" eso fue lo que ami me pasó
Melissa de México hace 7 años
Me pasa lo mismo compre el carro hace 2 meses y tengo 1 mes y medio parado... Primero me encendia el epc y jalaba muy bien no presento falla, de repente noe aceleraba lo apaga prebdia y funcionaba bien hasta que ya no me aceleraba a mas de 5 km.. . Lo lleve con un mecanico cerca de mi casa pqe no lo podia mover, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion no lo cambie y el carro de la nada fuciono bien, lo lleve con mi mecanicp y limpjo la pieza funciono 10 dias y fallo otra vez pero la falla es ocasional, me dijo qie era el stop qie esta quebrado el soket lo cambio me le. Hizo la afinacion pero la pila de pronto ya jalo el EPC ya no se prendia , cambie la pila y 1 dia todo bien y se prendio el mendgo foco 6 me empezo a cascabelear y como que se amarra o jalonea y se tarda en revolucionar y de repe se apaga, pwro si lo apago y prendo jala bien... Ya estoy DESESPERADA! Ya le eh invertido casi 5 mil pesos y no queda... Alguien ue me ayude esroy en mty
anubisite de México hace 7 años
Yo lo vendi mejor amiga. La verdad apenas que encuentres un mecanico que conozca los vw al 100%. Trata de arreglarlo y venderlo... muy bonitos pero muy complicados a mi me duro 2 años sin pr9blemas y empezó con eso y me harté
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No enciende

Volkswagen Beetle 1953 Clásico 0 kms
Estaba manejando mi escarabajo normalmente y de repente se apagó, me dio tiempo de estacionarlo pero ya no dio más. Lo empujamos lo dejamos enfriar todo y nada. Simplemente se pasa la llave encienden las luces pero no da la llave no da para arrancar... Se le cambiaron las bujías la bomba de la gasolina se verificaron frenos y nada el niño no quiere encender... A alguien más le ha surgido un problema así?? Como solucionó??? Será el motor???
Nana de Colombia hace 8 años  
NA
3 casos 
elvale de Estados Unidos hace 8 años
Cheqeaste la marcha?
Lopez de México hace 8 años
Dejalo con el switch avierto por 10 min y despues le da llave normalmente asi prende
Baldo de México hace 8 años
Cambiale la bobina de encendido anda como en 1000 pesos mexicanos me paso lo mismo
Omarpozarica de México hace 8 años
Podria ser q desconectes la bateria we un rato luego la. Conectes... y dsps des switch. Uns min dsps lo tratas d arrancar. O algun fusible... tambien podrias checar algun cable podria star aciendo tierra. Esas son peqeñas opciones antes d gastar dineral... o la. Mjr mjr opcion es scannear we debe arrojarte el problema...
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Aceite en el contenedor del agua!

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 250000 kms
Resulta que cierto dia solo de la nada los abanicos del radiador dejaron de funcionar y por ende se calento el automovil, solo cuando encendia el aire acondicionado funcionaban los dos, alta y baja, remplase el relevador de los abanicos y se soluciono el problema de calentamiento, pero despues sucedio que encontre aceite en el contenedor de agua, le cancele el enfriamiento a la base del fitro de aceite de motor, esto con el fin de saber si esta se encontraba dañada, pero al parecer no es, y el enfriador de aceite de transmision tampoco tiene falla, ya que se lo remplase hece aproximadamente 1… Leer completa
Ramses de México hace 6 años  
RA
3 casos 
Nene de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo. En el deposito de el agua salia nata y aceite y lo uniko k le hice fue cambiar el sanduich o enfrion d aceite y despues tuve k limpiar todo lo d el circuito de el agua espero y sea ese tu caso suerte
Ernesto García de México hace 9 meses
Pero lo que voy a ser yo porque ya no confío en el mecánico es sacarle toda el agua del radiador y limpiar la bolita dónde va el agua o anticongelante para que quede limpio y dónde va el enfriador ya que es estándar
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Por la junta de cabeza se pudo quemar con el calenton
Alvarocr de Costa Rica hace 6 años
Lo mejores que le pongan de nuevo esa caja de enfriamiento del aceite, no es una refacción de alto costo y si protege mucho la vida útil del aceite y el motor
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Falla se apaga

Volkswagen Beetle 2004 beetle  990000 kms
Que tal buen día... Ojala alguien me pueda ayudar mi beetle, se apaga justamente cuando freno, ya le cambie cables, bujías, caja de fusibles. Y no pueden dar con la falla alguien que me ayude x FA...
Gohan de México hace 10 años  
GO
2 respuestas 
sergio morales de México hace 10 años
Me paso algo similar cambie la bobina y listo
beetle 2.0 M2000 de Guatemala hace 10 años
El mio no tenia fuerza y a veces se me apagaba cambie cables caldelas y era bobina pide q te lo prueben con otra suerte amigo espero c solucione tu proble
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Alarma EPC y no acelera

Volkswagen Beetle 2001 2 puerta, motor 2.0  46000 kms
Marca la alarma EPC y no acelera para nada
koreano de México hace 10 años  
KO
5 respuestas 
pepe de México hace 10 años
Mira a mi me paso con mi beetle convertible 2003, estofue debido a que se mojo el sensor del oxigeno y tambien se daño la computadora, pero e visto los mismos problemas en estos carros y tambien fue debido al sensor que va en el cigueñal, el cuerpo de aceleracion o el pedal tienes que llevarlo con un especialista de confianza y revise todo lo comentado.
koreano de México hace 10 años
Gracias se lo comentare al mecanico aver cual es el problema muchas gracias
Desesperada de México hace 10 años
Una Pregunta ¿Qué indica el EPC? mi beetlle siempre lo trae prendido, desde que lo compre y al igual hoy no quiso acelerar, solo se quedaba en primera, el dia de ayer llovio y pase por un charco con lodo, tiene lógico con lo que comentan de que se pudo haber mojado el sensor del oxigeno, consultare con el mecanico.
Syntek de México hace 7 años
Es el sensor MAF, el que te esta fallando, debes cambiarlo asegurándote
Que sea para el modelo exacto de tu vehiculo
arabe de España hace 7 años
Antes de cambiar el sensor MAF, primero que te revisen si esta sucio si es asi, presentara como telarañitas en la malla y algo de grasa, este se limpia no con carbuclean se limpia con un espray dieléctrico que se vende en las refaccionarias o autozone, o steren, después lo secas con aire comprimido, no hay que tocar la maya ni las partes que se encuentran ahí son delicadas después que se lo vuelvan a poner veras la diferencia, si sigue fallando es que este dañado pero que te pasen el scanner para verificar.
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Beetle 2003 gls convertible 2.0 210000 kms
Tengo un beetle 2.0 convertible, este auto aun que se fabrico aquí en mexico, no se vendio en el pais, así que es importado, lo compre hace unos meses, el auto necesitaba mantenimiento pero en terminos generales estaba bien, sin embargo temblaba el motor aveces, y le costaba arrancar en las mañanas, ya lo lleve con un especialista de volkswagen, le cambiamos: bomba de gasolina, bujias, cables, bobina, sensor, maf, manguera del filtro de aire con sensor pcv, correa de distribucion, se limpiaron inyectores en laboratorio, filtro de aire, aceite y gasolina nuevos, se cambiaron los empaques de ple… Leer completa
Tristan de México hace 5 años  
TR
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Vuelve a revisar los tubos de vacio el problema biene de ahi o del regudador de la rampa de combustible, lo regula un tubo de vacio. Si ves que esta estanco cambia el regulador para que pueda bajar la presion de gasolina a relenti
Jesús osorio de México hace 2 años
Amigo podrías proporcionarme dónde compraste el múltiple de admisión justo tengo el problema similar para conseguirlo
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Tengo un bleetle 20000 se le revento la banda del tiempo

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas motor 1.8 turbo 14600000 kms
Se le cambio la banda del tiempo y no arranca que pudo hacer
chacho de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
azuajefr de Venezuela hace 10 años
Esta fuera de tiempo o dejaste el sensor de la polea desconectado
Arturo de México hace 9 años
Como se pone el tiempo tengo un beetle 2001
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Recalienta terriblemente

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas automatico 98000 kms
Calienta exesivamente, ya no se que hacer, y trabajan los abanicos, el sensor de temperatura lo he puesto en directo para probar e igual calienta a muerte, alguien sabe algo?
Ricardo de Paraguay hace 8 años  
RI
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si los abanicos están directos y no disminuye la temperatura entonces no esta circulando el agua fría ya sea por termostato o bomba de agua
Ricardo de Paraguay hace 8 años
Hola xjavbier, mañana debe llevar al mecanico, esperemos que esta sea el verdadero y que pueda resolver mi problema, y añadire tu respuesta y tal vez saque conclusiones, y si resulevo el problema, lo venderè pues es muy problematico y encima de todo consume una exageracion, gracias de nuevo...
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si los abanicos estan directos y aun se calienta es posible que el termostado de paso del agua se haya quedado pegado, puedes cambiarlo y de paso limpiar el sistema por que si se pego es por oxidacion generalmente, si eso no soluciona el problema entonces tu bomba de agua no esta haciendo su trabajo correctamente y tambien pudiera ser que el radiador este muy pero muy sucio.
Ricardo de Paraguay hace 8 años
En estos momentos, el coche esta parado, debido a que el abanico menor esta quemada, y en mi pais, es carisimo, entonces un familiar mio, me lo envia de Europa, tbm viene un termostato y un interruptor de abanicos, cuando lo instale, les hare llegar el resultado, espero que todo salga bien, porque el autito es ddivino, muchas gracias a todos
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No sube vidrio lado piloto

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 225503 kms
No sube vidrio lado piloto ya le cambie el motor y nada le checaron las señales de corriente y si le llega le cambiamos la targeta y no funciona nada de lo electrico se la volvimos a regrasar la original funciona todo menos el vidrio lado piloto
Jose de México hace 7 años  
JO
6 casos 
El gremlin de México hace 7 años
Además de eso también no prendía la. Luz interior, le cambie el fusible de la luz interior y listo todo volvió a funcionar como siempre, espero les ayude. Saludos
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Más ruidoso de lo normal y perdió fuerza

Volkswagen Beetle 1999 TDI (dísel) motor 1.9 200000 kms
Mientras el motor esta encendido sin acelerar el ruido en normal, como siempre, el problema es cuando se acelera, se escucha como camión y no tiene la misma fuerza de antes, además quisiera meterle la computadora para escanearlo y no le encuentro la entrada para eso, si alguien puede decirme en que parte tiene el puerto de entrada, gracias. Es un beetle importado, no es nacional.
Anelita de México hace 9 años  
AN
4 casos 
vini de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el escape roto y el puerto de escáner esta debajo del volante arriba del pedal de freno la en trada es de color morado
Hazael de México hace 3 años
En el tdi la entrada está donde está el tablero del estéreo en la parte de abajo
crystal de México hace 3 años
Encontraste la falla? cual era
Anelita de México hace 3 años
Gracias! Desde entonces lo paré y solo lo prendía para que no se pegara el motor, ya pasaron aproximadamente 5 años que no lo prendo y no encontraba un mecánico diésel, ya no sé si tenga compostura o valga la pena arreglarlo
Rogelio Miranda de México hace 2 años
Buen día...

Tengo un NewBeetle 2002
Motor 2.0
Era automático y lo convirtieron a estándar.
Cuando hago cambio de primera a segunda y de segunda a tercera suena una alarma fastidioso. Como la alarma cuando prende el foco de la reserva de gasolina, pero más largo el sonido.
Que será?

Suena una alarma c
Agustín Vilchis de México hace 8 meses
Hola que tal
Se que es un poco viejo este post
Tenía el mismo problema
Tengo un beetle 2.0 modelo 2000 manual y también importado solo que es a gasolina
Mi problema era que al encender el auto había algunas ocasiones donde empezaba a vibrar más de lo normal
Lo lleve con varios mecánicos y me decían que era mi escape o los anillos del motor y al final investigando.
Decidí hacerle su servicio(puesto que ya le tocaba) y se compuso solo por 2 o 3 días
Después lo volvió a hacer pero esta vez estaba estable en neutral o estacionado y al acelerar era cuando me hacia un tipo de carcacheo(sonido de auto viejo o camión) y perdía potencia al mismo tiempo que me daba tirones en bajas rpm, en el transcurso del día fue empeorando hasta el punto en que ni siquiera levantando las revoluciones dejaba de hacerlo, mi solución fue cambiar los cables de bujías al parecer la chispa se fugaba y hacia qué no llegará con la suficiente energía para hacer una buena combustión recomiendo cambiar o darle mantenimiento a todas las piezas que permiten la combustión para que no tengan este tipo de problemas ya qué a mi me ayudo hacerlo
Y claramente hacerme su respectivo mantenimiento si es posible 2 veces al año
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Beetle 2001

Volkswagen Beetle 2001  896523965 kms
El motor estaba funcionando pero asia como si fallara una bobina lo cual le levante el cofre y me percate que un arnés de una bobina no estaba asiendo contacto lo cual lo quise conectar bien con el motor caminando cuando lo comenté el motor se apagó ya no arrancó le cheque que el arnés que quise conectar estaba deteriorado y se juntaron unos cables lo cual iso cortó ya remplase el arnés pero no llega corriente a las bobinas ni a los inyectores ni se escucha la bomba de gasolina
Omar Martínez de México hace 5 años  
OM
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Si es 1.8 turbo revisa los fusibles tanto los que van encima de la batería como los del costado del tablero por la puerta del conductor, si no se fundió alguno revisa el relevador 409 y si con esto no funciona posiblemente fallo en la ECU del motor.
Ederso3 de El Salvador hace 4 años
Yo tengo casi el mismo problema, no hay chispa, ni inyectores le puente el 409 y mandaba señal a los inyectóres y todo pero el carro no enciende según diagrama hay una señal de la ecm al 409 pero nada, el problema me dio en marcha fue que quise correrlo y al poner 2da el carro se me quedó ahogado y temblecoso sin poder acelerar luego lo apague y arranco igual, luego espere unos 20min. Y ya Me arrancó luego seguí esperando y en el tablero dio DTC. Cuando apareció arranco siempre con la falla pero hoy ha quedado que mientras no aparece ese icono ni el Escaner puede entrar le he cambiado cpk, y el 409 y esta lo mismo y hoy peor porque ni el icono ese no quiere tirar. Ayuda por favor ha! Cuando logre entrar co. El Escaner me tiro que el relé estaba abierto el de la ecm y el procesador y apareció también conexión en serie.
Ederso3 de El Salvador hace 3 años
Era la computadora que dio la falla ,la compré en ebay y asunto arreglado luego me activo todo y hasta el turbo corría más. Hasta lo vendi rápido después.
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Si quito el tapon del aceite hecha humo blanco por ahi

Volkswagen Beetle 1998 beetle 16000 kms
Si quito el tapon del aceite del motor hecha humo blanco por ahí el motor anda en perfecto estado no se oye mal ni hecha humo por el escape ni tampoco consume aceite solo que se me hizo raro eso no tiene ninguna falla de nada solo que tengo esa inquietud que significa un mecanico me dijo que esos carros asi hechaban dice que es vapor que el motor esta en perfecto estado ustedes que me podrían responder gracias de antemano.
pioly de México hace 8 años  
PI
4 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Es del 98 , es normal que vapore un poco no te preocupes si no falla no hagas nada.
Menny de México hace 8 años
Hola el mío evapora todo el agua y prende el foco en el tablero pero el motor no esta sirviendo
Menny de México hace 8 años
No esta hirviendo! Perdón me equivoque
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Prende testigo de aceite

Volkswagen Beetle 2002 Turbo 1.8 155000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Beetle rompí el carte se cambio, pero ahora debes en cuando prende el sensor de aceite con la alarma Sonora por unos segundos después solo queda parpadeando y si aceleró este desaparece, cabe mencionar que este prende cuando des aceleró en ciertas ocasiones.
Victor de México hace 8 años  
VI
1 caso 
raymon de México hace 8 años
Checa presión de aceite aver como anda la bomba probablemente este dañada
Victor de México hace 8 años
Gracias checare eso, cres que tenga que andar con el manometro todo el dia para ver como se comporta la presión? O solo con un rato por que si edta en rslenti el auto no marca nada el sensor de aceite :(
elvale de Estados Unidos hace 8 años
Tiene el aceite q recomienda el fabricante
raymon de México hace 8 años
Es una prueba de 30 minutos lo pones en parking y acelera checa con el fabricante cual es la presión indicada suerte
Victor de México hace 8 años
Gracias por los consejos, el mecánico retiro el carter y encontró rebabas, al pareser necesitara cambio de metales ya que me dice que por esas partes al no estar adecuadamente ajustadas por ahi se pierde la presión, se tendrá que bajar el motor y ver los daños
Carlos figueroa de México hace 7 años
Hola, mi beetle 2002,2.0 prende el testigo de aceite y el motor se escucha como que vacío, ya le metieron mano, le cambiaron el sensor del árbol de levas y la banda de distribución, en fin que ahora le cuesta encender y ahora marca el aceite, y solo lo lleve porque se calentaba y se me apaga a por ende. Alguien me puede ayudar, me seria de gran ayuda. Gracias
Victor de México hace 7 años
El mío por calentarse se torció la cabeza y solo tenia que a ver cambiado el termostato :( , le tuvieron que hacer ajuste, tendrías que ver que códigos arroga escanealo, el mio se apagaba por que necesitaba limpieza el cuerpo de aceleración y recalibrar, la calibración se hace con el vagcom, y lo del aceite tal vez este sucio dónde succiona el aceite, o tu bomba de aceite ya no funcione, tendrían que revisar esa parte si sigue tal vez ya tengas metales rayados y tendrán que hacer rectificado. Saludos
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Esta prendido el chivato de brake y epc

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas motor 2.0 std  185000 kms
Se queda prendido esos testigos y al avanzar empieza a sonar una alarme en el tablero y es molesto ya revisamos nivel de liquido de frenos,el interruptor del freno de mano y cambiamos el interruptor del pedal del freno y no queda sigue prendido alguien me podrá decir a es !?
Bryan tellez de México hace 8 años  
BR
7 casos 
yasari de México hace 8 años
Ami tambien me pasa lo mismo pero fue despues de que conectaran y desconectaran los faros y de echo tampoco jalan mis ventiladores mi carro se calienta a ti no te falla eso? yo creo que lo mio fue un corto
Bryan tellez de México hace 8 años
No ami n me pasa eso los ventiladores si jalan bn pero esta prendido el brake y suena la alarma de alerta
Raffles de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, no deja de pillar al avanzar. Al parecer detecta el freno de mano como si estuviera puesto
Frank de México hace 6 años
Me pasa igual alguno de ustedes ya sabe que es ya q es muy molesto
Frank de México hace 6 años
Saben q es ese sonido ya quiero arreglarlo
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Problema de ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2004 2 puertas motor 2.4 141484 kms
Tengo un problema con un beetle 2.0 2004 el carro da marcha pero no enciende, no hay corriente en la bobina ni en los inyectores, ya se le cambio la bomba y el sensor de posición pero sigue igual, cual seria el problema ?
Cristian de México hace 4 años  
CR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Para cambiar la bomba con la prueba de presion y con eso se revisar el regulador tambien, para cambiar el sensor de cigueñal con el escaner y con un multimetro para estar seguro, si no fue el original el que pusiste puede que eso te este ocasionando que no se active inyectores ni bobina, ahora si a un asi persiste, entonces hay que checar relevadores, fusibles e instalacion de esas lineas, mucha suerte amigo, aqui andamos para mas consultas
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Se jalonea en frio despues deja de hacerlo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas 189864 kms
Tengo un Beetle 2006 mexicano El problema es que cuando lo prendo a primera hora del día se jalonea como si se ahogara pero después se le quita solo al cabo de unos minutos y ya jala normal pero no me prende ni un check engine ni ningún testigo
Juan Pablo de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Pablo)
Fernando Cardenas de México hace 4 años
Me pasaba exactamente lo mismo, hasta que le hice su servicio general, y Listo. Te recomiendo que le hagas el servicio general (Afinación, inyectores, cambio de aceite).
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo automático 1170000 kms
Hola mi beetle 2003 1.8 turbo se calienta ya le cambiaron la bomba del agua el tapón las mangueras los ventiladores los pusieron directos lo lleve a q lo sondiaran el radiador y me dicen q esos no se sondean según no tiene termostato y sigue calentándose alguien q m pueda ayudar y ahora q lo ando calando c prende el test del aceite y según no le a entrado el agua al motor ya no c q pueda ser
Miriam de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miriam)
angelberen de España hace 5 años
No le entra el agua al motor porque el termostato está pegado y no habré, el termostato ba en una caja negra debajo de la rampa de inyeccion donde se conecta la manguera del radiador al bloque, va a la derecha a media altura del bloque cerca del alternador
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Calienta y tira antifrezzer

Volkswagen Beetle 1999 2.0 58128 kms
Hola tengo un beetle 99 automatico, empezo un dia tirando todo el antifreezer y calentandose... Le cambiaron la bomba del agua y el termostato a las 2 semanas empezo otravez a tirar antifreezer pero no se me calentaba y tiraba solo un poco cuando lo apagaba y le cambiaron el tapon de la bomba que porque ya no hacia presion y hoy una semana despues me volvio a marcar caliente y el antifrezeer no se si se evapora o se va a otra parte porque le pongo y desaparece:/ pero no lo tira al piso... Ayudaaaaaa:(
Liliana de México hace 9 años  
LI
2 casos 
Diana de México hace 9 años
Me pasa exactamente igual con mi beetle 2002! ya cambiaron bomba de agua & termostato, ya no se que hacer! como resolviste tu problema? AYUDAAAA!
Omarpozarica de México hace 8 años
Liliana solucionaste tunproblema pss se va el agua al eskape. Tienes dañada junta d cabeza... ahi q rectifircarla y anillar. Pork podria avr dañado un anillo d piston pasar aceite x ahi. Y podria srr elnproblemas mas grande t comento xk eso le paso al mio m gaste 3700 x todo
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Enciende el indicador epc

Volkswagen Beetle 2002 2 PUERTAS MOTOR 2.0, AUTOMATICO 27300 kms
Saludos. Se encendió la indicación epc en el tablero de mi beetle, aparente mente no presenta problemas mi auto, revise mis lamparas de freno y están bien , también se le cambio el interruptor que esta en el pedal de freno pero aun tengo la lampara encendida quisiera saber que otro problema se puede presentar al tener esa indicación activa.
MONTY de México hace 10 años  
MO
1 caso 
julio de México hace 9 años
Me pasa lo mismo abel me podrias mandar la foto de la peza por favor
ballack1969 de México hace 6 años
Me paso lo mismo el mecánico después de escanear y revisar, concluyo que es el pedal del acelerador, hay que cambiarlo, de 800 a 1300 pesillos el costo de la pieza
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No enciende codigo p1240

Volkswagen Beetle 2002 2.0 150000 kms
Ayuda. Beetle std. Estuvo detenido 15 dias ahora no enciende marca el codigo p1240 cilindro 4 intenta arrancar y al segundo se apaga. Tiene inyectores limpios, bujias nuevas,presion de gasolina ok.
EDGAR ROMERO de México hace 5 años  
ED
2 casos 
ivear de México hace 5 años
El código que te marca es es circuito abierto del cilindro 4, revisa cableado y escanea para borrar los códigos
EDGAR ROMERO de México hace 5 años
Si ya quedo anteriormente le cambie el tablero por qué la gasolina no marcaba le regrese el tablero anterior y ya prende, falta llevarlo a programar para que funcione con el tablero 2.
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Falla encendido

Volkswagen Beetle 2004 sport 110000 kms
Tengo beetle 2004 el cual a veces arranca normal y otro dia no arranca
Ya se cambio bujías y filtro de gasolina y anduvo bien unos dias
Despues volvio a presentar la falla sobretodo en la manana cuando esta frio
Se le cambio ruedas del alternador y anduvo bien unos dias y volvio a presentar la
Falla. Ayer y hoy arranco bien
Me dice el macanico que es el sensor de posiciones del ciguenal
Mi duda si lo cambio y eso no es? alguien me puede orientar
Cuando arranca funciona normal todo el dia
Saludos
julio de México hace 10 años  
JU
8 respuestas 
TOWERS de México hace 10 años
Julio una recomendación llevaro con alguien de mucha confianza, y que te chechen la bobina de encendido... estos carros necesitan tener mucho mantenimmiento preventivo, los cables de las bujías debes cambiarlos regularmente... cada 80 o 100 mil kilometros.
israel de México hace 8 años
Me paso igual, cambie bobina, sensor de posición de cigueñal, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y visite muchos mecánicos, hasta que uno de ellos al platicarle el problema me dijo, esta facil, cambia el reelevador de la bomba de gasolina, esta atras de la caja de fusibles, es el 409. Y se soluciono. De hecho para que estes seguro de esto y no gastes de mas; quita este reelevador y seguro estaran muy quemados las terminales que hacen contacto.
lukas de Estados Unidos hace 7 años
Hola israel tengo un problema similar por las mananas noa arranca pero solo cuando esta muy frio ya k vivo en reno nevada pero una vezk arranca ya no tiene ningun problema cuando abro el swish no ase ningun ruido solo se abre las luces del tablero y buscandole con la llave alfin enciende y ya no tengo ningun problema todo el dia.
Claudio de México hace 6 años
Que tal Julio, como se compuso tu beetle a mi me pasa lo mismo
TOWERS de México hace 6 años
Deben cambiar los cables de las bujías cada 80mil kilómetros... Junto con la bobina de encendido son las piezas que suelen fallar al mismo tiempo. En la agencia, no es caro al rededor de 3500 pesos y te dan garantía de las piezas. Y se evitan estar adivinando que es lo que falla con el mecánico.
Usen bujías NGK son esconomicas y las más recomendables. Todo esto ha sido por experiencia propia.
julio de México hace 6 años
Hola gracias a todos el problema se soluciono cambiando el modulo de encendido lo cual me costo aprox 6500 pesos,recomendable un buen mecánico
Que haga diagnostico acertado. Un saludo
jorge7663 de Puerto Rico hace 6 años
New beetle cuando voy corriendolo que acelero las luces delanteras empiezan como a disminuir y aumentar la intencidad de la luz y en una ocasión se apago el radio y prendio solo y aveces como que tarda en prender como si la bateria se agotara pero prende como quiera no se si podria ser el alternador malo
julio de México hace 6 años
El problema de mi beetle se resolvio cambiando el modulo de encendido se recomienda un buen mecanico para el diagnostico acertado y evitar gastos innecesarios,saludos
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Tengo un beetle 2003, motor 1.8 turbo,

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas, turbo motor 1.8 1000 kms
Esa versión del beetle lleva una bomba de agua secundaria que es eléctrica, alguien le ha fallado o me puede decir que fusible o relay es el que lo activa, por qué ya la revise y si funciona a la bomba más no pasa corriente los cables que van conectados
Gerardo Anzaldo de México hace 4 años  
GE
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
En esta clase de auto el relevador multiple es el 409, pero tambien checar fusibles y eso debe de venir en tu manual de usuario, ademas de checar la instalacion electrica para ver que no este dañada
Gerardo Anzaldo de México hace 4 años
Muchas gracias por el comentario, ya volví a checar los cables de alimentación de la bomba y si dan corriente, lo qué pasó es que la bomba empezó a humedecer los cables y no me daban corriente, lógicamente la falla es la bomba la voy a cambiar y al parecer quedar listo
Sabertooth de México hace 4 años
Tendras foto de como va conectada la bomba ?
Gabriel-gb de México hace 4 años
Meda mucho gusto que se haya solucionado tu problema suerte amigo
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Bomba de gasolina

Volkswagen Beetle 2005  97000 kms
El carro tiene gasolina pero no llega hasta el carburador y por lo siguiente al motor, pero cuando se le hecha un gallito si prende ya le cambiamos relés y bomba de gasolina y ya no se que más hacer. Ayuda
Sahsa de Estados Unidos hace 7 años  
SA
1 caso 
Fobos VW de México hace 7 años
SIga la mangue de gas, queda casi al frente del motor donde se encuentran el tubo de los inyecores, aqui debe haber fluido de gasolina, podria desconectar y conectar rapidamente cn sw encendido para verificar si hay presion, o bien en un taller verificar la presion de gasolina en este punto. Despues Bujias claro, y la bobina.
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No corre pierde potencia

Volkswagen Beetle 2001 Beetle 1.8 20v 135000 kms
Ayuda mi beetle es turbo el 20 válvulas no corre lo prendo y se escucha muy bien el motor pero no pasa de los 20 kmh en primera ni en segunda meto el acelerador pero nada se escucha como se revoluciona pero no corre no pasa de los 20 se escucha como aire saliendo de la parte de atrás del motor no lo he llevado a revisar lo revise yo y no se ve ninguna fuga que podrá ser
Damian de México hace 7 años  
DA
22 casos 
abraham de México hace 7 años
Tengo un beetle 1.8 turbo modelo 2000 cuando le pongo la valvula de alivio se apaga no se por que
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Corto en bobina

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo  127163 kms
Mi blette 2001 1.8 turbo da marcha pero no arranca, no llega chispa en las bujías, la bomba de la gasolina si trabaja, todo comenzó por un corto que hizo en los cables de las bobinas de las bujías cambie fusibles y relay pero aún no llega chispa. Es la computadora?
alejandro de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
El corto donde fue, en los cables de bujías, esos no hacen corto, los del arnés de la bobina pide ser que si solo que hayan sido manipulados y los hayan dejado pelados pero es fácil checarlos, el relevador principal es para inyectores, bobina y secundario de Lab bomba de gasolina, así que si hay corriente en inyectores no es el relevador ni el fusible, la bobina es de 4 cables corriente, tierra y dos referencias que vienen de La computadora, si hay corriente checa las referencias con un voltímetro y si no hay voltaje entonces es la computadora si hay es la bobina si se te complica échame una llamada 5511261535
Manuel v de México hace 4 años
Me puedes decir en que parte se encuentra el relevador principal tengo el mismo problema
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No marca las velocidades y no camina o avanza

Volkswagen Beetle 2007 2 puertas automatico 96000 kms
El motor enciende pero no marca las velocidades y no avanza la opalanca si corre para todos lados de parking reversa neutral dray estacionamiento como que no manda señal a la caja para que avance
victor nieto de México hace 6 años  
VI
9 casos 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Te hacia alguna falla anteriormente por que es muy dificil que la transmision deje de avansar de la noche ala mañana checa bien co el eacaner cualquier duda o servicio te dejo el número del taller 5565817254
Milton de México hace 5 años
Buenas amigo me paso que se trabo la palaca de un vw bora 2008 en parking y la destrave x medio de un boton pero de hay no me marcan las velocidades y solo jala en tercera y no manda la señal del escáner asia la caja que podria ser amigos ayundeme x favor
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Abanicos no se apagan

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 160000 kms
Los abanicos se quedan prendidos le cambie la caja de los fusibles m dijeron ke era eso aa y aparte el carro anda tironeando el ke lo checo me dijo ke tenía ke cambiar la caja se sobrecalentaba y todo venía de hay pero sólo me kemo el fusible del abanico y el clima tampoco funciona dice ke era por lo mismo así ke ahora abanicos aprendidos tironeando y sin clima
charly de México hace 10 años  
CH
3 casos 
juanin ocampo de México hace 8 años
Deberias de buscar la caja del muerto esta debajo de la bateri, esta controla los ventiladores si se llega a mojar hace corto y no permite que se apaguen los ventiladores esta debajo de la bateria checala probablemente sea la falla
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Se ahoga y pierde fuerza y se apaga

Volkswagen Beetle 2007 Beetle gls 100000 kms
Hola ya me arto ni un mecanico me da solucion ayuda tengo un beetle 2007 2.0 ace falla de despues de traerlo en uso de como en una hora empieza como a ahogarse de repente. Empieza a perder fuerza y piso acelerador y no levanta se empieza a oir raro el motor de repente vuelve agarrar fuerza luego se jalonea pero ultimamente ya no y apesta a gasolina el carro y se apaga y doy marcha y ya no arranca asta despues de un rato ya le hice afinacion cambio de bujias lavado de inyectores cambio de filtros y sigue igual.me di cuenta q al moverle los cables del arnes de la bobina ace la falla empieza a cascabelear el motor y se a apagar quisiera saber q sera en realidad lo agrade ceria
Hugol de México hace 9 años  
HU
2 casos 
Gabo sud mecanico automotriz de México hace 9 años
Lo que tienes que hacer es quitar cada arnés de las bobinas primero quitas uno si hay variación. Con el carro encendido por supuesto esta trabajando correctamente. Si no el problema esta en esa bobina. Pesa bujía para checar si es la bobina intercanbialas. Si sigue con la falla te propongo que cambies los arneces.
Jeffrey de Costa Rica hace 9 años
Hola Hugol, como te fue con esta falla en tu vehículo? Lograste corregirla? Puedes comentarme que hicieron al final?
shar de México hace 8 años
Es la bomba de gasolina bro. Saludos.
Efrain de México hace 9 meses
Hola que tal, con un escaner monitorea el sensor de temperatura, en mi caso falló este sensor y cada ves que el beetle estaba caliente, no arrancaba ya que se inyectaba mas gasolina de lo normal y hacia que no arrancara, hasta que el motor estaba frío arrancaba con normalidad.
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Transmision bloqueada en tercera y luz de problemas en motor encendida

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas,full,motor 2.0 116000 kms
El beetle de repente no hacia los cambios en d y me di cuenta que era la tercera o sea tercera y d son lo mismo además la luz amarilla que esta arriba de la de las bolsas de aire esta encendida,
pacho de Panamá hace 10 años  
PA
2 respuestas 
Porta de Puerto Rico hace 10 años
Darle un restar a la computadora y sigue trabajando
Dennis de Costa Rica hace 5 meses
Como se resetea la computadora
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Mi beetle tarda en encender y hace explosiones

Volkswagen Beetle 2002 Motor 1.8 turbo s  180 kms
Es un beetle mod 2002 1.8 turbo s
Empezo con una falla que no aceleraba y segun fue el sensor maf, y ahora la falla que tarda en encender siempre enciende en la segunda o tercera vez.
Muy rara vez ala primera... y avienta humo y luego se quita y como si se ahogara. Alguien que me oriente. Ya cambie sensores tanto de arbol de elevas ,posicion , maf, map, etc. En pocas palabras un amigo me dejo usar todos los sensores de su carro y no dimos con el detalle.
Fuerte de México hace 5 años  
FU
3 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Has revisado el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza. También escanea para ver que códigos te arroja.
Fuerte de México hace 5 años
Si tambien se le cambio ese sensor.
Karel díaz de leon de México hace 4 años
El mio tiene lo mismo tarda en encender y las explosiones. Al arrancar funciona normal. Me recomiendan revisar la sincronización para ver si no está un diente de la polea adelantado o atrasado te paso el dato igual. Te sirve bro.
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No arranca por falta de chispa

Volkswagen Beetle 1999 2.0 automático  69986 kms
Buenas. Tengo una beetle que al dar giro al lado derecho se apagaba.
Un día me parquee y lo apague luego que regrese que ya me iba ya el carro no me arranco. Me dijeron que era la bobina xq no daba chispa ya se le compró una nueva pero sigue sin dar chispa que puedo hacer...
Joham de Guatemala hace 5 años  
JO
2 casos 
gabriel de México hace 5 años
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gabriel de México hace 5 años
Gente estupida que no sabe ni una gota de mecanica y quiere reparar su auto, si no saben y quieren reparar su auto llevenlo a un mecanico y no nos hagan perder el tiempo y todavia califican de negativa la opinion
Gerardo de México hace 5 años
Este probre guey, ha de ser un mecánico sabelotodo y el superguru que cree que todo lo sabe. Ha ha ha ha ha este tipo de personas da risa.
Y les apuesto que va a contestar con groserías y maldiciendo gente.
Ha ha ha ha, hacer caso de pen... tan sólo es engradecerlos.
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Calentamiento del aceite

Volkswagen Beetle 2013 2.0 Eurosport 45000 kms
Cambie el radiador del beetle por el original, la temperatura del refrigerante no pasa de 90 grados pero el medidor de temperatura del aceite sube hasta 125. El escaner no manda ningún código. Que me recomiendan? Saludos cordiales
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Juanito Piloto de México hace 6 años  
JU
7 casos 
Rooyluna de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste cual es el problema?
Omar de México hace 3 años
Me pasó lo mismo supiste por qué?
Marco de México hace 2 años
Sabes por qué sucede?
Marco de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que puedo hacer?
ALFREDINI de Colombia hace 2 años
La temperatura de mi new beetle turbo hoy marcó 127 grados c
Bastiano de México hace 2 años
Yo también paso eso! Y la verdad no me acuerdo que temperatura marcaba antes de cambiar el radiador. Y no se hasta que temperatura se pueda usar? Si le doy velocidad pasa hasta los 130 en modo racing y pues ya me tengo que controlar
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Da marcha muy bien pero no ARRANCA

Volkswagen Beetle 2005 2.0L automatico 120000 kms
El auto anda muy bien pero aveces (osea unas 3 o 4 veces al mes) lo quiero arrancar para ir a mi casa o donde ande y da marcha perfectamente, pero no arranca ni hace el intento por arrancar, y le doy unas 3 veces marcha y nada, me espero unos minutos vuelvo a girar la llave y arranca como sin nada, después prende el check engine y lo e llevado a que lo escaneen y el escaner marca fallo en los 4 inyectores, pero como no me deja tirado no lo e dejado en el taller para que lo revisen a fondo, QUE PUDIERA TENER?

Pd. E notado que cuando giro la llave para encenderlo y si enciende normalmente, hace un ruido como el sonido de una bomba obvio el sonido muy despacio casi indescriptible, y cuando me pasa que no quiere encender, giro la llave y no hace ese ruido
jorge de México hace 9 años  
JO
6 casos 
julio de México hace 7 años
Probablemente, la bomba de gasolina ya este fallando.
Miguel de México hace 4 años
Donde puedo encontrar el aro dentado de mi bettle 2007
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Beetle 2008 glx 2.5 lt standar 107000 kms
Hola que tal. Mi problema con mi beetle es que cuando acelero se siente muy bien, pero en cuando va subiendo la velocidad se siente pesado y deja de acelerar no todo pero se siente que no desvoca, en mi tablero se prendio el testigo epc y el check me dice el mecanico que se debe al cuerpo de acelracion que hay que cambiarlo, no se si es necesario cambiarlo, alguien a tenido el mismo problema y si es asi como lo solucionaron. Gracias.
aldo de México hace 8 años  
AL
9 casos 
Manuel de México hace 4 años
Hola el. Epc son varios factores desde un foco fundido sensor del acelerador batería baja o el relevador 6442 ve descartando también puede ser el cuerpo de aceleración eso ya sería lo. Mas grave
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Falla al encender pero ya prendido no me da problemas

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 150000 kms
Hola amigos pues tengo un problema con mi beatle 1.8 turbo lo que me pasa es que luego prende al llavaso y uego batallo mucho para encender que alguien me allude por favor por que ya lo lleve con mecanicos y electrico y nada sigue igual y ya no se que hacer ayudenme porfaaaabor
polo de México hace 10 años  
PO
4 respuestas 
esme de México hace 10 años
Hola amigo , ya supiste que es a mi me pasa lo mismo!!!!
kent de México hace 10 años
Cambiale el cran sensor
Rafa de México hace 9 años
Pueden ser muchas cosas marcha, pastilla de encencido, bomba de gasolina, sensor de temperatura, etc... marcame y lo revisamos soy de naucalpan 5545423444
raymon de México hace 8 años
Checa sensor map se calienta por eso falla
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Pierde potencia al acelerar a fondo y se escucha un chillido o zumbido

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas  111000 kms
Tengo un Beetle 1.8 turbo modelo 2003... la falla que tengo que en subidas y pisando el acelerador siento que se me va a apagar o pierde potencia, una vez baje a una persona en una subida y trate de seguir nuevamente y a no tenía potencia para subir! Además que se escucha como un zumbido o chillido muy fuerte cuando acelero! Que será?! Uso los dos problemas están ligados uno con el otro! Saludos y gracias!
Carlos Llamas de México hace 7 años  
CA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Mira antes que nada debes de estar seguro que tu auto tiene la afinacion completa, cambio de aceite y todo lo relacionado a inyectores, filtros y mas, despues en la garganta lleva el sensor map, este se limpia con mucho cuidado ya que en medio lleva 2 filamentos muy delgados y se pueden romper y adios sensor, lavado con gasolina y una brocha suave, no uses spray por que lo puedes dañar, en la caja donde esta conectada el chicote que viene de la palanca de velocidades lleva otro sensor que es el de velocidad, dale una limpiada tambien, en la saluda de una de las mangueras de aspiracon lleva otro sensor que es como el map, tambien dale una limpiada, con ese servicio veras una gran mejora en el funcionamiento, a tus ordenes
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Duda con faros de led

Volkswagen Beetle 2015 sport 23000 kms
Buen dia, recientemene compre un beetle sport 2015 con faros de halogeno y luz diurna, en estos dias consegui los faros de la version turbo con leds y bi-xenon y quiero instalarlos al auto, mi electrico de confianza me dijo que no lo recomendaba ya que al parecer se quema el modulo de luces despues de un corto tiempo y que se debe reemplazar y es algo elevado el precio, ojala me pudieran auxiliar con esta duda ya que no he escuchado que pase algo similar y he visto varios beetles con esta modificacion, gracias y saludos.
Manu de México hace 8 años  
MA
5 casos 
J4ck de México hace 5 años
Hola, encontraste solución? yo quiero hacer lo mismo a mi beetle pero un eléctrico me dice que no hay problema que los faros solo se cambian y ya y otro me dice que no es recomendable...
Manu de México hace 5 años
Hola si de eso ya tiene un par de años y hasta la fecha no se ha quemado nada, solo que debe traer un falso por qué a veces cuando se prenden las luces se apagan los leds, debo checarlo, suerte, saludos
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Luz epc y bateria

Volkswagen Beetle 2003 2.0 119000 kms
Empézo a fundir las luces del stop, los cambie unas 3 veces, despues prendio la luz epc, pero no senti ninguna falla, ya en carretera pasando las 60 millas empezo a prender la luz de la bateria y se sentia un pequeño jalon, si no pasa esa velocidad funcionaba normal, empezo hace como un mes, ya hoy estan prendidas las 2 luces en el tablero y no funcionan las luces del stop aun con focos nuevos. Algun dato q me pueda ayudar?
rub gutti de México hace 9 años  
RU
4 casos 
profe de México hace 8 años
Revisa los fusibles que estan a un costado del tablero del conductor
Luis de México hace 5 años
Me prendió en epc y no prende el carro. Solo me marca la batería y el epc ,desde antes me marcaba los ABS pero eso sin fallas porque el coche si prendía bien. Que será amigo la batería
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Alguien q me pueda ayudar por favor

Volkswagen Beetle 2004 . 110 kms
Buenas tarde tengo un beetle 04 es el turbo, andaba mui bn pero me levanto en la manana i no arranca le sigo dando i prende poqito i se apaga asta q logro prender
Lo apago i se enfria i iso lo mismo prende como 5segundos i toco el acelerador para alludarle i se apaga
Algie. Me podria ayudar me por favor o
Q podria ser?
loredo de México hace 8 años  
LO
2 casos 
Gerardo de Estados Unidos hace 8 años
Al pareses es el cuerpo de aceleración tienes que renpkasarlo y listo y para asegurarte cneka si el pesar del freno esta muy flojo o se mueve solo
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Falla en arranque en caliente

Volkswagen Beetle 2000 2.0 nafta 80000 kms
Con el motor caliente lo apago y al querer prenderlo nuevamente o arranga fallando o no arranca. Si lo dejo media hora aprox. El auto arranca perfectamemte. Este problema lo hace mas que nada los dias de calor en el invierno no lo hizo
chiche de Argentina hace 11 años  
CH
10 casos 
Jakobs de México hace 10 años
Checa la presión de la bomba de gasolina, recién al encenderlo y cuando este la falla.
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Epc en el tablero

Volkswagen Beetle 2002 Motor 2.0 130000 kms
Una vez más, me enciende el epc y el check, pierde potencia y no acelera, esto sucedió por la mañana cuando iba hacia el trabajo, después lo apague y lo volví a echar a andar y las revoluciones subían y bajaban, pero muy acelerado, comprendo que puede ser el cuerpo de aceleración pero lo de las revoluciones que hago, alguien me puede ayudar? Gracias
Beetleboss de México hace 6 años  
BE
5 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Checa las mangueras y Conexiones del cuerpo de aceleración y admisión es probable que alguna esté suelta por eso el motor no empareja si se te complica échame una llamada 5511261535
Beetleboss de México hace 6 años
Buenos días, pues ya realice lo de las mangueras y el auto sigue igual, puede estar bien un día, lo apago y al encenderlo otra vez la falla del epc, lo tengo que apagar esperar y encender, y la falla se va y así puede durar hasta dos días sin dar lata, voy a trabajar y la falla regresa y ya no se que hacer, tratare de comunicarme ingle-mayo gracias
INGE-MAYO de México hace 6 años
Llevalo al autozone ahi lo escanean sin ningun costo y publicas los codigos que arroje el escaner para poder acorralar la falla y darle solucion, tienes razon en cuanto al cuerpo de aceleracion solo es quitarlo, probarlo, limpiarlo y nuevamente instalarlo, en algunos casos hay que reprogramarlo pero se puede hacer sin escaner en caso de que no o tengas

Saludos
Joerge de México hace 6 años
Que tal tenia el mismo problema con mi carro es 2006 y le cambie el sensor de aceleracion y quedo asta el momento no a regresado la falla. Te recomiendo meterle el escaner original de la marca.
KRISTOFF CATALAN de México hace 5 años
Según mi mecánico dice que el epc te marca cuando tiene una falla eléctrica lo que yo hice fue desconectar la batería un rato y después la conecte y ya no volvió a marcar el EPC ni a acelerarse. Y no tenia ninguna falla eléctrica.
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No me enciende

Volkswagen Beetle 2006 Sport 2.5 100000 kms
Da marcha y no enciende no tiene chispa ni le llega combustible ya le cambien los dos sensores del árbol de levas y del cigüeñal
Ceja de México hace 7 años  
CE
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Que errores te marca el escaner?
Ceja de México hace 7 años
Dice que no hay relacion del motor y el tiempo segun el mecanico
Arys de México hace 6 años
Hola mi carro está igual, como arreglo el auto?
INGE-MAYO de México hace 6 años
Compraste el "CKP ORIGINAL" si no fue asi compralo o cambialo segun sea el caso xq por dificil que se escuche los sensores sutitutos llegan a fallar, ahora suponiendo que es el original, hay que checar el voltaje de salida del sensor CKP, en caso de que no marque nada o de que los valores esten bien entonces es falla de computadora yo puedo repararla si fuera el caso, tambien revisar el auto para un diagnostico mas exacto saludos
Alex García de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi beetle SPORT 2.5 es 2006 el auto no empareja las fallas son que vibra y se sangolotea como queriendo se apagar marca el escáner problemas en todos los cilindros ya se cambió el maf echaba explosiones al arranque es un poco sonso pasando del segundo cambio se estabilidad jala bien el problema es parado con el motor encendido estos son los códigos que avienta el auto ojalá me puedan ayudar
Mi correo es [email protected]
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Se prende el codigo rojo de la temperatura

Volkswagen Beetle 2000 Deportivo 114000 kms
Buenos días queria saber si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi beetle 2000 motor 2.0 estandar, se le prende el codigo rojo de la temperatura ni si quiera esta caliente el carro, en la mas mañanas cuándo voy a encenderlo se prende el codigo azul de la temperatura indicando que esta frio y de la nada se prende el código rojo. Ya le cambia rl Bulbo el arnes y esta bien sujeto todo. No se si me podrían brindar su ayuda para solucionar este problema...
Marco13 de México hace 7 años  
MA
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Tal Vez la alta aguado el sensor de nivel está mal
johnybeetle de México hace 7 años
Buenas tardes que te revisen la tuberia por donde pasa el agua del recuperador al motor,, en mi caso resulto que estaban tapadas las lineas y eso provocaba que se calentara el auto y me prendia el codigo rojo de la temperatura, suerte...
Marco 13 de México hace 7 años
Amigos mi problema era que se prendia el sensor de la temperatura pero no se calentaba. Este problema lo solucione yendo con un electrico y me reseteo el sistema y el codigo hasta la fecha no se a prendido. Pero todos modos gracias por comentar
M41krguez de México hace 5 años
Buenos días mi problema es que todo el tiempo prende el foco siempre azul y nunca se apaga 🥺
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Tironeos al ascelerar a fondo y en Parking

Volkswagen Beetle 2012 Turbo 100000 kms
Que tal, tengo un Beetle 2012 Turbo DSG, hace unos días, al ascelerar a fondo en autopista, el coche se jaloneó, después se comportó normal, después, una mañana al encenderlo, el coche empezó a vibrar y se apagó, en el taller el mecánico reemplazó la bomba de gasolina, ya que no tenia presión, después de esto volvió a encender normal, pero al probarlo noté que nuevamente al ascelerar a fondo se sigue jaloneando, además prendió el testigo EPC y CHECK ENGINE, al apagarlo y encenderlo otra vez normal, incluso al estar encendido en Parking o Neutral de repente vibra y se sienten pequeños jaloneos, lo raro es que al ascelerar un poco y tenerlo entre 2500 y 4500 RPM el auto se comporta completamente normal, siempre y cuando sea una aceleración gradual. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos!
Toño de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ALDO de México hace 8 años
Hola buenas tardes me paso igual cuando el testigo epc prende es por dos cosas un foco fundido o que tu cuerpo de aceleración esta dañado yo lo cambie y asunto arreglado por que no es recomendable lavarlo espero te ayude de algo cuando te prenda los dos testigos apaga y prende de inmediato el auto los borrara y jalara bien pero solo por un tiempo
Erick de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo en mi Beetle 2006 estándar al acelerar y separando las 5000rp ya no respondía y se prendía el EPC y al llegar al taller no tenía nada solo lo hizo por que ya no tenía luces de freno y por eso lo hacía
anubisite de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo hasta la fecha tengo ida con el mecanico como tres veces y hasta ahorita todo bien... pero ahora que leo esto quizas me vuelve a fallar ya que el mecanico nunca mensiono el cuerpo de aceleracion solo cambiamos bomba de gasolina y al tiempo me lo volvio hacer lo lleve y me dijo que era un corto!. Y hasta la fecha no ah pasado nada pero si lo siento burro! a veces y otras veces no! creo que sera eso que nombran ustds! el problema es encontrar un mecanico fiable y honrrado aqui en san luis sonora ! me dicen que paso si mejoro
el cris de México hace 8 años
Tastarea la marcha pero no prende no se hoye el zumbido del motor de la gasolina no inyecta
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AYudaaaa prende testigo de presion de aceite

Volkswagen Beetle 2002 Turbo s 1.8 170000 kms
Amigos me urge su ayuda. Tiene algunos meses que le prendio el testigo de presion de aceite a mi beetle turbo s 2002 1.8 por lo cual procedi a cambir el aceite y limpiar el cedazo. Eso me funciono por un tiempo sin embargo volvio a fallar y esta vez cascabelio un poco asi que el dia de hoy le cambie la bomba de aceite y sí mejorò, sin embargo al volver a elevarse la temperatura volvio a prender dicho testigo de presion de aceite. Mi pregunta es... Alguien sabe si existe alguna otra valvula que regule la presion del aceite. ? O de plano tendre que abrir la maquina para ajustarla?... Mil gracias
Netobeetle de México hace 9 años  
NE
3 casos 
Caro de México hace 6 años
Hola disculpa se soluciono tu problema?
Netobeetle de México hace 6 años
La única solución fue vender el beetle , gaste mucho dinero en intentar repararlo y no encontré la falla, pero he escuchado que esos motores suelen acumular restos de aceite y eso hace que a largo plazo no circule el aceite como se debe, creo que mi error fue no usar el aceite adecuado. Mucha suerte
Xavier de México hace 6 años
Cual es el testigo dw presión
Esteban Castañeda de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un beatle 2000 1.8 turbo
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Problema de interconeccion de scanel y computadora

Volkswagen Beetle 2004 motor 2.0 130000 kms
Hola mi nombre es jaime y compre un vw beetle 2004 hace masomenos un año cuando lo compre traia el check engine prendido... hace un mes lo lleve con un mecanico para que arreglara ese problema de interconeccion de scanel y computadora porque no savia cual era el problema para poderlo arreglar ya que yo vivo en aurora illinois y tenia que llevar el auto a emision test porque si lo llevaba asi el inspector no me lo pasaba la verificaccion... bueno para no hacerla tan larga a los 3 dias me llamo y me dijo que ya estaba listo el carro fui por el y me dijo que ya estaba funcionando la interconeccio… Leer completa
jimmy15 de Estados Unidos hace 9 años  
JI
2 casos 
Ivan de México hace 9 años
Ola buenos dias tengo un vw beetle 99 y se le an empezado a bajar las revoluciones, anda bien por algunos dos dias pero despues se le bajan otrabs i se apaga o empieza a vibrar, alguien me podria ayudar estoy desesperado, me dijeron que podria ser la valvula iac que se la quitara y la limpiara pero mi beetle no trae esa valvula, no la encontre,,, ayuda!!!!!
Roberto de México hace 9 años
Que tal hace unas hrs tuve ese problema Prendí mi beetle y a los 3 segundos se apagó, lo que hice fue quitar el MAF y limpiarlo, después limpie el cuerpo de aceleración al desmontar el tuvo del filtro de aire note que una de las mangueras que tienen un recubrimiento como de tela estaba suelto así que un espejo empecé a buscar el lugar donde va conectada dicha manguera y lo encontré estaba conecta en la válvula iac según yo creó que esa es la válvula iac la conecte nuevamente y quedó perfecto ya no se apaga. Pd: la manguera esta a un lado de donde se almacena el líquido de frenos. Esperó le sea de ayuda si quieren fotos les puedo pasar algunas y es fácil repararlo
Whitymada de México hace 7 años
Ayuda ppr favor no se mantiene al arrancar y no le funciona el freno
labpi de México hace 9 años
Saludos amigos, les comento qu este modelo no cuenta con valvula IAC ya que cuenta con cuerpo de aceleracion electronico, si han desconectado el arnes del cuerpo de aceleracion tienen que llevar sus autos a que los calibren con un scanner VAG, la mejor de las suertes
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Parpadea el indicador del antocongelante

Volkswagen Beetle 2000 2.0, dos puertas, automatico 100500 kms
Parpadea en indicador en rojo y se calienta de mas el motor
gumumo de México hace 9 años  
GU
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Se calienta de mas por que no sirve el ventilador? o no sirve la bomba de aguaa? o simplemente el sensor de temperatura ya no sirve... marcame soy de naucalpan diagnostico con scanner chingon 5545423444
sergio morales de México hace 9 años
Mira tengo entendido que el parpadeo de esa luz te esta indicando que ay bajo nivel de agua en el deposito --el problema va de lo simple a lo complejo , a mi me paso algo similar con mi beet parpadeaba la luz y checaba el nivel y estaba bajo...hasta k me di cuenta que donde va el sensor de la temperatura estaba flojo y por ahi tiraba agua , ya vez que el auto estando caliente evapora el agua y no lo note en ese momento hasta k puse atencion y solo era eso... tambien puede ser el relay del abanico este jodido o el abanico este mal conectado el plug. Una fuga de agua por mas pequeña es mas dificil de tratar suerteee con tu beet
Costilla marco de México hace 2 años
Resolvió su problema?
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
No la luz roja parpadea pero todo funciona bien creo que el ventilador no se apaga que creen que sea
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Tira gasolina por el canister

Volkswagen Beetle 2000 2.0 140000 kms
El problema es q le cambiaron la banda de distribución y de ahí en adelante empezó a tirar gasolina x un tambito q esta añadido al canister no se si tenga algo q ver pero así pasó, ya le cambie el canister completo y la válvula de purga evap y sigue tirando , alguien q me PuePueda ayudar x favor !! Me dicen q hay demasiada presión de combustible q puede ser el regulador de gasolina q opinan???
Juan carlos de México hace 4 años  
JU
4 casos 
Juan carlos de México hace 4 años
Caso resuelto, mangueras volteadas en las mangueras de gadolina q van en la parte del motor!!
Javgal de México hace 4 años
Cuales mangueras se refiere
Victor arenas de México hace 4 meses
Inicio fuga de gasolina pir el tambito ,a un costado del canister l, lofui a comprar y no está disponible, solo completo con el canister en costo mayor de , $ 10,000 pesos ( no podré pagar tanto). Casualidad oh no, la fuga fue después de lavar los inyectores,en casa ,( y fue notoria la suciedad y, mejoro la combustión ,pues ya no se apaga). Alguna sugerencia,en Tijuana. ? Y Feliz Año 24.
Danii de México hace 4 meses
Hola buen dia tengo el mismo problema que me tira gasolina por el canister ya solucionaste el problema ?
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 2000 2.0 162524 kms
Tengo un beetle 2000 y [email protected] calento lo lleve al mecanico y le cambio la bomba del agua,la toma de agua q va junto al motor el termostato y la válvula del ventilador pero ahora los ventiladores encienden cada minuto y no se si eso sea normal o q problema tenga
Torres de México hace 8 años  
TO
12 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal...mira se supone que te cambiaron el anticongelante o ¿te pusieron agua??...
Si es ese caso. Sácale el agua y vuelve a llenar con anticongelante le das marcha. Y vas rellenando el faltante de anticongelante
Te recomiendo anticongelante rosa es mas consistente y fluye mejor (se calienta mas lento y aguanta entre 90 y 100 grados). En caso de que ya tenga anticongelante... revisa el nivel, solo eso que este en la medida exacta

Saludos
Jimmy partaga de Ecuador hace 8 años
Hola veras amigo tengo un problema con mi vw es del 99 y lo que pasa es lo siguiente desde hace algunos dias estoy biendo en el a reservorio del agua aceite de color marron pero el nivel de aceite esta normal y me regresa toda el agua se queda vacio el reservorio que sera hracias
Bichio de Chile hace 7 años
Estimado eso pasa cuando el radiador de la caja de cambios se rompe y pasa el aceite al sistema de refrigeración por lo que debes cambiar esa pieza y purgar el sistema de refrigeración para que no quede con aceite
kelso de México hace 8 años
Se le cambio bomba y termostato asi como valvular que va en el radiador y se sigue calentando quiza le falte purgar y como se hace eso por favor gracias de antemano por su atención
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Prende el testigo del aceite

Volkswagen Beetle 2004  75000 kms
Ya cambie el sensor y la bomba de aceite y m sigue prendiendo el testigo de aceite lave el carter y el cedazo y sigue el problema
Federico de México hace 8 años  
FE
13 casos 
drivera de México hace 8 años
Me esta sucediendo lo mismo ya se lavo el carter y cedazo, tengo un beetle 2001 1.8 t aun no he cambiado el sensor y la bomba si tienes la solucion te molesto si la compartes.
Memo flores de México hace 8 años
Me prende el testigo de temperatura en azul después de andar parpadea pero siempre en azul
MARKO de México hace 8 años
Yo nada mas le cambie el sensor y no ha vuelto a encender el testigo
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Mi beetle el ventilador del motor se queda prendido todo el tiempo

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas motor 1.8 turbo 186896 kms
Hola, tengo un beetle 1.8 turbo el problema es que el ventilador del motor queda prendido todo el tiempo, aun este apagado sin llave etc, solo quitando la bateria se detiene, se le cambio sensor de temperatura original, por un tiempo quedo bien pero despues como alos 10 dias de uso la falla volvio de nuevo!
Björn Breizlander de México hace 5 años  
BJ
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Revisa el sensor de presión del aire acondicionado, este lo encuentras del lado derecho del motor por donde va la base del amortiguador, se conecta a una tubería de aluminio, cuando se queden encendidos desconectalo para ver si se apagan.
Si no se soluciona revisa la caja de muerto que va debajo de la batería. Y no se te olvide escanear para ver si te arroja algún código para no hacer un gasto excesivo cambando piezas
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No enciende el mi beetle

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 168000 kms
Ola mi problema con mi beetle consiste enk una vez llege y me estacione con mi beetle y despues de 2 o 3 horas q llege a prenderlo para irme ya no kiso encender lleve aun mecanico aq lo checara y me dijo q las bujias no tienen chispa y q la bomba de la gasolina si esta funcionando pero no ay chispa ustedes saven q podria ser
Carlos de México hace 7 años  
CA
19 casos 
Arys de México hace 6 años
El mío está igual, alguna solución???
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P0302 Beetle: Cascabelea al pisar el acelerador a fondo

Volkswagen Beetle 2005 Motor 2.0 152000 kms
Adquirí un VW Beetle modelo 2005, el problema es que al acelerar a fondo el carro se jalonea y comienza a parpadear el Check Engine, mientras el carro sea acelerado de manera gradual todo va correctamente. El único código qué me arroja es el de falla en el cilindro 2
César Quiñonez de México hace 4 años  
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Cuando arroja ese codigo es por fallo en el inyector de ese cilindro, por eso se jalonea por que le esta faltando fuerza a tu motor, realiza la prueba y cambia el inyector a otro lugar y al escanearlo si vez que cambio el numero de cilindro es el inyector el malo y si no entonces bujia y clabeado de bujias son los males, mucha suerte
César Quiñonez de México hace 4 años
Muchas gracias por tu aporte, mi estimado. El día de hoy haré la prueba y te confirmo
Israel de México hace 6 meses
Hola tengo un beeatle 2013 turbo y me pistonea en baja velocidad quisiera saber que puedo hacer para resolver el problema
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Vocho no enciende

Volkswagen Beetle 2001 Sedan Vocho 2 puertas, 1.6  140000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un VW Sedan (vocho) 2001 fuel injection y la falla que presenta es que no enciende normal, solo al aplicarle gasolina al cuerpo de aceleración enciende de ahí dejo que caliente y al apagarlo y encenderlo prende bien el detalle es al dejarlo que se enfríe tengo que aplicar el mismo paso de ponerle gasolina al cuerpo de aceleración quien me apoya con este problema
Manuel RG de México hace 4 años  
MA
4 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa con un escaner que codigos de falla ha almacenado el modulo eso te dara una guia para el diagnostico... probablemente tengas problemas con el sensor de temperatura motor... muchA suerte!
Manuel RG de México hace 4 años
Ok muchas gracias lo escanearemos y ya comentaré
No arranca mi vocho de México hace 4 años
Hola,b noches tengo mi vocho 98 habia tenido problemas porque de repente se apagaba de la nada,lo quise arrancar en segunda y nada,despues de unrato arrancaba normal,asi en varias ocasioocasiones,lo lleve al mecanico y pues como arranco normal me dijo que se lo llevara con la falla porque un escaneo con el motor trabajando normal entre comillas le podia mentir. Pero que asi como veia podría ser la bomba,total le compre una bomba,se la monte y ahora no arranca,me fije en las a conexiones y estan bien,por favor ayudenme estoy desesperado no se que hacerla,tendre q purgar la bomba o q mas hago,??????tambien tengo chispa de la bobina gracias
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Beetle 2001 no avanza

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 92000 kms
Buenas noches necesito ayuda tengo un beetle 2001 tiene 92000 km originales jamás pateo la caja hacia bien sus cambios tenia bien sus niveles reaccionaba bien su turbo pero de repente un dia sali llegue al mercado me subí al auto y simplemente dejo de avanzar tenis gasolina hago la palanca hacia la velocidad y no camina
monzalbo76 de México hace 5 años  
MO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es caja automatica o manual,
monzalbo76 de México hace 5 años
La caja es automática nunca se patino hacia bien sus cambios y el turbo entraba din problema
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado queno se haya roto algún palier y no pase movimiento a las ruedas
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No abre la cajuela

Volkswagen Beetle 2005 Beetle  90000 kms
La cajuela de mi beetle 2005 no abre. Ya compre el solenoide o motor para que activara y no hace nada!! Fui a la caja de fusibles para cambiar el 14 tal y como lo describen en fallas anteriores , lo cambié y nada de nada!! Es como si no llegara corriente atrás! Cuando presiono desde el control y desde el botón de la puerta , se escucha que el rélex activa pero no llega corriente atrás. Muchas gracias a todos, los que puedan aportar a la solución de mi problema.
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Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
19 casos 
Gamaliel de México hace 4 años
Hola hace unos días reparé la cerradura de la cajuela de mi Beetle 2015 , el engrane de la chapa se rompió, ya funciona bien después de la reparación, pero ahora no prende la luz de la cajuela y en el tablero no me indica la cuando está abierta la cajuela, alguien me podría ayudar? Cuál será el problema?
Fernando de República Dominicana hace un año
Tengo ese mismo problema mi beetle es convertible 2007, escucho que suena en la serranía pero no abre y no puedo llegar a la serranía
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No arranca al llavazo, si no a la 3ra o 4ta.

Volkswagen Beetle 2001 2.0 automatico 200000 kms
No arranca si no al 3er o 4to intento. Ya lo lleve con mil mugrosos, cambie filtro de gasolina, bujias, lavado de inyectores, reprogramacion de cuerpo de aceleracion (con lo que mejoro un dia o dos). Ya le cambie el alternador y la bomba de gasolina y el scanner marca falla en MAF o en el MASS pero ningun seudo mecanico de aqui sabe que hacer. Desgraciadamente aqui en Mexico solo te roban y no tienen ni idea de que hacer, de igual modo pienso en llevarlo a la agencia pero se que ahi seguro son mas tramposos.
saius de México hace 9 años  
SA
1 caso 
alex de México hace 9 años
Por como te expresas me queda claro w desconfias de todos y seguramente estas llevando tu carro a donde te cobran mas barato, y si lo llevas a la agencia te van a cobrar mas.ni como ayudarte.
saius de México hace 9 años
Por tu seudo análisis de mi escritura me queda claro que tienes cero interés en resolver alguna duda y que además como psicólogo grafólogo forense te mueres de hambre. El auto tuvo una colisión y aparentemente tiene una falla en la computadora, de manera tal que no hay modo de mantener la programación funcional del cuerpo de aceleración. De donde soy yo, los mecánicos en su mayoría son tecnicoides que aprenden empiricamente de otros mugrosos, de manera que las cosas científicas les quedan grandes. De la misma manera, las agencias de cualquier marca estan saturadas de ladronzuelos, así que pues al final no necesite ayuda. Espero te quede claro antes de creer que puedes hacer un análisis acertado de los escritos de un ente que, por el modo que escribe, te supera en evolución.
mi marido de México hace 9 años
Arrogante, buscas impresionar con lo que dices saber, seas Psicólogo o Grafologo da lo mismo, no creo que seas alguno de ellos, tu problema es que al parecer crees que todos buscan sacar ventaja de ti y por eso tu actitud del nabo, y es cierto, evidentemente te gusta ir a donde te cobran barato, aunado a tu manera despectiva de dirigirte solo evidencias que estas acomplejado y buscas compensar algo y te aclaro mequetrefe ni soy Psicólogo ni Grafologo, creo que no hace falta ser experto para notar la clase de PERSONITA que eres!!! Buen día
saius de México hace 9 años
Jajaja... Personita, jajaja, Nabo, jajaja, Mequetrefe jajajaja...Solo aclarare un punto para los observadores que buscan respuestas "mecánicas" y no chismes de vecidad. En mi país, México, la mayoría son rateros, tramposos, malhechos y lo normal es la búsqueda de sacar provecho de los demás. Pd. Jajajaja.
Diego de México hace 9 años
Saliendo de la discusión, yo tengo un problema muy parecido, hasta la 3,4 vez que lo trato de encender, logra encender, me dijeron que era el alternador, pero se lo cambie y sigue igual, mi beetle es 2001 2.0 automatico, será que el alternador tiene que ser de 120V? ( el que compre es de 90V igual que el original)
Fobos VW de México hace 9 años
Vaya con los compadres que salieron de la misma escuela. Hay mucho mecanicos honrados tmabien, definitivaemnte hay que buscarle. No hay de otra mas que primeramente buscar que te lean la computadora, en estos casos el MAF es uno de lo que dan el mayor tipo de fallas, tambien s epuede quiatr con cuidado y limpiarlo con spray limpia contactos (yo lo he hecho) y buscar el patron de los cables, con un multimetro perfectamente puedes ver su funcionamiento correcto. Filtro de gas que se anuevo, bujias de un solo diodo, aceite sintetico, y liquido rosa para el anticongelante. Si con estas lluvias torreciales algo sucedio, hya que dehjar secar los sensores, a veces pasa que el agua le llega a uno. En todos lados se cocen habas, ladrones y trepadores, asi que con cuidado al elegir.
alejandro de México hace 9 años
Lo solucionaste? a mi me pas lo mismo con un beetle 2001 turbo.
irvin de México hace 9 años
El maf como tip lo puedes limpiar con un aerosol para limpiar terminales electricas lo vende autozone , por experiencia propia varios mecanicos no pudieron decir cual era la falla y un tutorial en internet me ayudo
joe.mecanico de Estados Unidos hace 8 años
Ya checaste todas las lineas de vacio de tu carro en especial las que estan debajo del boster de los frenos ya que esas con las que fallan y te dan ese problema. No es cambiar y limpiar nada mas porque si se trata de encontrar primero el motivo y luego la solución. Yo trabaje en dialer volskwagen y en mi experiencia muchos carros con ese problema lo tenian debido a una perdida de vacio. Ya que todo tu carro actua por medio de lineas de vacio te recomiendo checarlas
rogelio nieto de México hace 6 años
Tengo un beetle 2008 tdi y no se donde esta ubicado el liquido de frenos
Daniel gavira de México hace 6 años
Buenas tardes espero m puedan ayudar tengo un problema con mi beetle 99 no arranca si tengo chispa en las bujías pero no ay pulsos en los inyectores salu2 a todos gracias
Jose Rizo de México hace 5 años
Ola buen día yo tengo el problema con un beetle 2002 de diesel tdi 1.9 cunado le abro el switch tarda mucho para mandar señal a los precalentadores y para k abra la bomba de inyección a ese duro asta 15 minutos para llegar abra y eso es todo el tiempo k lo voy a prender el culero k me lo vendió dijo k se mojaba cuando lo deja a abierto del kma cocos
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Problema con Check Engine y EPC de volkswagen beetle 2006 automatico

Volkswagen Beetle 2006 2006 2Lts 80000 kms
El carro funcionaba perfectamente mas sin embargo despues de ir manejando se prendio el testigo del EPC bajando revoluciones no pudiendo acelerar, posterior a un tiempo el testigo del Check Engine tambien se prendio, solamente una vez se me apago de ir manejandolo, pero es dificil manejarlo sin potencia. Lo lleve a 3 mecanicos los cuales ninguno supo detectar la falla, comenzaron revisando los stop, focos, luces, posteriormente control de emisión de gases en el deposito que esta a un costado del tanque de gasolina, bujias, cables de bujia, afinación, sensor del pedal del stop, sensor maf, valv… Leer completa
OskCG de México hace 7 años  
OS
8 casos 
Pete de México hace 7 años
Soy de GDL y tengo el mismo problema, me podrías decir a dónde llevaste tu carro por fa
Pepe luis de México hace 7 años
Hola estoy radicando en Querétaro y tengo un beeatle 2007 que arranca normal pero después de recorrer 100 metros pierde tracción por más que aceleró no se mueve ojalá alguien pudiera ayudarme con sus comentarios y esperiencia a dónde lo puedo llevar o que hacerle
Daniel torres de México hace 6 años
Soy de gdl, me puedes pasar el. Contacto del taller, saludos
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Me podrás mandar el contacto para que revisen mi beetle
Sergio de México hace 3 años
Hola a donde lo llevaste a guadalajara me super interesa. Al mio le. Pasa lo mismo y mas o menos cuanto te salio. ?
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Prendió testigo EPC

Volkswagen Beetle 2012  97000 kms
Mi problema empezó cuando le hicieron el servicio a mi carro, para eso ya andaba fallando la batería y también se la cambie (compre nueva), de repente de ir dando ME PRENDE EL TESTIGO EPC Y CHECK y ya no pude acelerar, me pare y lo apagué, enseguida lo prendí y ya jalo normal, lo checaron y escanearon y me dicen que marca falla en le pedal o cuerpo de aceleración (argumenta el mecánico que la falla se conecta en esas piezas y no está segura cuál sea) Viendo aquí en OPINAUTOS veo que no es normal que marque “Temp Líquido Refrig 90c” y justo hoy el carro volvió hacer la falla pero olía como si s… Leer completa
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Edgar de México hace 3 años  
ED
2 respuestas 
CHECKO de México hace 3 años
Tienen que calibrar el cuerpo de aceleración, con escáner vag, para eliminar y/o corregir códigos, porque algunos escáner no calibran y la falla te seguirá presentando, por eso al apagar y encender se corrige y vuelve acelerar. Esa falla es común cuando la batería esta otorgando bajo voltaje. Ya la reemplazaste solo falta ese detalle. Saludos.
Edgar de México hace 3 años
Muchas gracias por tu información amigo, voy a llevarlo a qué intenten hacer esto ojalá y si sea
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Me aparece en el escaneo 16507sensor tps G-9 señal muy alta (P0123 )

Volkswagen Beetle 2009 GLS ESTANDAR 112000 kms
Aparece tambien el codigo 16804 banco 1 calizador principal ayuda y por las tardes pierde presión si son tan amables que hacer
Chebetozs de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Chebetozs de México hace 6 años
Espero contar con su. Apoyo amigos gracias
Chino de México hace 3 años
Buena tarde disculpa mi carro tenia el problema de revolucionarse solo y darse jalones solo una ocasión cambie el cuerpo de aceleración y dejo de fallar pero después de 15 días se bajo de revolución y me volvió a parecer el EPC y se escaneo y me arrojo este código p0121 pero acabo de cambiar el cuerpo de aceleración. Es posible que me dieron una pieza mal o puede que ese problema lo este generando otras cosas ya que tambien se tuvo otros codigos sensor de oxígeno, sistema de leb?
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Tiene prendido el check

Volkswagen Beetle 2012 2.5 AUTOMATICO 120 kms
Hola buenas tardes ojala alguien me pueda asesorar compre un beetle 2012 nueva linea esta prendido el check y si acelero entre 100k/m y 120 k/m se jalonea un poco y no desboca ademas se prende el epc me tengo que frenar apagarlo y prenderlo de nuevo se borra el epc pero no puedo acelerarlo a mas de 100k/m o 110k/m
TITO de México hace 9 años  
TI
1 caso 
Leonelrl de México hace 9 años
Ya tienes falla en tu pedal hay que remplasarlo se va el voltaje por eso ya te da el aviso de epc metele un scanner para ver codigos de error me los mandas y te digo que mas anda mal aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
lesss de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema ya fui a la agencia y me dijeron que el problema no era estatico le quitaron con el scanner pero despues volvio a aparecer, cuando tengo el coche prendido y lo pngo en la P y abro la puerta el carro me dice que situe la palanca en posicion P, adicional a esto la puerta de la cajuela a veces abre a veces no , tambien tuve problema con el apagado la llave se quedaba pegada y no la podia sacar, el sensor del copiloto del cinturon de seguridad ya no funciona, bueno Beetle 2013 es un asco he tenido en 4 años 4 coches y este es el peor, tambien todo le suena parace carro viejo
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Focos en el tablero

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas, full, motor 1.8 turbo automático  94000 kms
Que tal tengo un beetle modelo 2000 automático 1.8 turbo me acaba de prender un foco en el tablero es como un triángulo amarillo con una flecha al rededor, también me prendió el EPC y las del ABS todos los focos son en color amarillo y al prender el carro debo de dar sólo un aceleron leve pork si no se apaga espero puedan ayudarme gracias 👍
Daniel1606 de México hace 9 años  
DA
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es nesesario escanearlo hay varias causas posibles
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Pierde potencia

Volkswagen Beetle 2002 GLS 1.8 Turbo AUT.  128690 kms
Buen día a todos, les comparto mi problema. De principio les comento que mi Beetle 1.8 Turbo se le reventó la banda del tiempo en pleno camino a lo cual el vehículo se apago y el problema fue que no verifique el problema y le seguí dando marcha a lo cual no respondía obviamente, ya hasta que abrí el cofre y me di cuenta que se había reventado la banda; ya en el taller me comentaron que se doblaron 2 válvulas de admisión y 2 de escape y bueno ya se mando a reparar y a reemplazar lo necesario válvulas, capuchones, bomba de agua, polea, tensor, etc. Y me hablaron para que fuera a recogerlo. El p… Leer completa
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DanyNN de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
Abraham hi-control de México hace 5 años
Tu carro está mal sincronizado,paso algo parecido en el taller de un conocido. Los árboles no estaban a punto. Y causaba la misma falla
RAUL GONZALEZ GALINDO de México hace 2 años
Me paso igual...es un carro de las mismas caracteristicsa y el mecanico resulto que me compuso unas cosas y me descompuso otras...
ivear de México hace 2 años
Como comenta Abraham esta mal sincronizado, por otro lado Abraham realice el proceso e sincronización y el carro arranca a la primera, sólo que ahora tengo falla en las bobinas 1, 3 y 4, la única que trabaja es la 2 que crees que pueda ser.
Negro de Puerto Rico hace 2 meses
Mi beetle 2014 1.8 me gasta un cuarto de aceite cada 2 día que puede ser alguin si le a pasado algo igual que pueda decir
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Todas las mañanas no enciende, hasta medio dia

Volkswagen Beetle 2007 2 ptas, motor 2.0, standar, vidrios / qc electrico 84000 kms
En las mañanas se escucha la bomba de la gasolina al abrir la puerta, pero al girar la llave al abrir el "switch" no se escucha mas la bomba y da marcha pero no enciende, ya como a eso de las 11:00 / 11:30 en la calle, en el sol, ya enciende, pero en cochera y dejandolo solo hasta las 4:00 p. M. Aproximadamente ya enciende y el resto del dia todo bien hasta la mañana siguiente, ya le cambie el relay de la bomba, el sensor de temperatura, el sensor del oxigeno, bobina, cables de bujias, Bateria (traia una de atos), Se le dio el servicio. Pero sigue sin prender en las mañanas
vldags de México hace 6 años  
VL
4 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Algún código de falla que reporte el escáner?
marco de México hace 6 años
Qué tal vidas tengo el mismo problema ya pudiste resolver el tuyo?
Panche de México hace 5 años
Sensor de cigüeñal
Cambiarlo amigo esa es tu falla
Magallo de México hace 4 años
Tu pregunta es de hace 3 años... no se si ya lo resolviste, pero yo tengo el mismo problema y descubri que la causa es un falla en el INMOBILIZADOR ELECTRONICO... y tu mismo puedes corroborarlo... en la mañana cuando haga frio, ve a tu carro... abres el switch y veras que el inmovilizador PARPADEA a pesar de que estas usando la llave original del carro... y extrañamente es hasta que el ambiente se calienta cuanto el inmovilizador deja de hacer esa falla y te permite encender el carro.
La mala noticia es de que al parecer, esa falla solo puede ser correjida cambiando todo el tablero del carro (la bolita donde vienen los instrumentos) y es bastante caro (4500 la ultima vez que pregunte). Pero la buena, es que al menos temporalmente en lo que decides hacer el cambio, lo que puedes hacer es ir a tu carro por las mañanas, dejar abierto el switch por 15 o 20 minutos antes de que vayas a salir (pero sin dar marcha) y despues volver, cerrar el switch y volverlo abrir... en ese momento veras que el simbolo amarillo del inmovilizador desaparece del tablero y al dar marcha el carro encenderá normalmente
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Ayuda!! prende el sensor de temperatura si estar caliente el coche.

Volkswagen Beetle 2004 beetle 2.0 170000 kms
Hola tengo un problema con mi beetle 2004 es automatico motor 2.0 recien lo compre sin problemas pero al dia siguiente en la manana estando el carro frio me prendio el sensor de temperatura pero estando el carro frio ya que lo acababa deencender por la manana, le cambie el bulbo y se le quito pero a los 2 dias seguientes me volvio a prender checo el anticongelante o anti freez y esta asu nivel y susecivamente lo prendo y se apaga el sensor y asi esta, que creen que pueda ser? gracias y saludos!
Beetleee de México hace 8 años  
BE
24 casos 
Fides de México hace 8 años
Checa q No este flojo, a mí me ha sucedido sobre todo cuando pasó baches y luego se apaga.
Daniela Ortiz de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un Beatle 2006 le cambié caja de 6 velocidades recientemente y el carro enciende correctamente cambia las velocidades bien no sé jalonea ni se calienta pero hace un par de días se me prendieron los foquitos del tablero y hacen un ruido muy molesto a que se debe?
Daniel alatorre de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un beetle 98 y al abrir el cofre se siente muy calienta pero no me marca la temperatura y los ventiladores están prendiendo correctamente ,pero ahora al abrir el shuich me marca temperatura alta pero el carro parado y sin saberlo caminado q puedo hacer ayudaaaaaa...
Iván de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un beetle modelo 2002 y los ventiladores solo trabajan 3 segundos y se apagan alguien me podría ayudar
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Beetle expulsa humo

Volkswagen Beetle 2002 2.5 5cilindros 450000 kms
Hola Antes que nada saludos a todos, recién me uno a este foro pero anterior mente me a ayudado a resolver muchas dudas y fallas; en este caso tengo una duda y espero me puedan ayudar. Mi beatle expulsa humo, Las revoluciones en posición de descanso son inestables.
Y consume demasiada gasolina. Se que lo primero o básico seria checar la compresión y lo eh hecho varean de un cilindro a otro la mínima en uno de los cilindros es de 80 y la máxima en otro es de 98, según yo la compresión mínima debería de ser de 120 pero en realidad no tengo idea. ¿alguien sabe cual es la compresión normal? "ojo" no es turbo, ¿si esta baja la compresión a que podría deberse? ¿anillos o valvulas? espero sus comentarios de antemano gracias.
Sonika de México hace 9 años  
SO
1 caso 
Diego de México hace 9 años
Sensor de aire, y garganta de aceleracion, serian las posibles fallas
Tazman de México hace 8 años
Hola amigo el probar la compresión estas checando la fuerza de retención de los anillos con toda seguridad tu motor necesita reparacion
Alicia de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi beetle es 2.0 tiene varias fallas y nadie me da respuesta espero me puedan ayudar

La primera es que se jalonea y prende foco que dice epc y check

La segunda es que ultimamente tira humo blanco con olor a gasolina pero no es todos los dias

La tercera es que a veces batallo para prenderlo tengo q acelerar para que prenda y tira humo

La ultima y muy frecuente se enciende el foco rojo de la temperatura y checo el agua y si tiene

😞
Tazman de México hace 6 años
Lo de la falta de compresion se reflejaria en falta de potencia y consumo de aceite si lo consume su motor necesita una reparacion mayor que lo minimo seria un cambio de Anillos y sellos de valvular hasta un adjusted total Del motor depende de el esta do cuanto se habra el motor si no gasta aceite escaneo para saber el estado de Los sensors
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Revoluciona al acelerar pero no avanza

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 76000 kms
Mi carro prende bien, no tiene ni un sonido extraño, pero a la hora de querer avanzar acelera y revoluciona al máximo pero no avanza. La primer vez que me paso iba en movimiento y al frenar un poco y después acelerar para avanzar se super revoluciono, y se escuchaba como si fuera a entrar el turbo, pero nada de avance, me orille y al querer avanzar de cero nada de avance, solo ruido y aceleración
Edna de México hace 10 años  
ED
5 casos 
javi de México hace 10 años
Es el sistema de embrague o clutch que no sirve...por eso nada mas revoluciona pero no avanza
Anna de México hace 10 años
Hola Edna una pregunta el Beetle es automatico?
Edna de México hace 10 años
Así es, es automatico y turbo
Anna de México hace 10 años
Me paso lo mismo, el problema es que estaba pasando aceite de la caja de velocidades al depósito del radiador de enfriamiento de aceite el que está arriba de la caja y este a su vez agua a la caja de velocidades. Le cambie el radiador de enfriamiento del aceite y limpie la caja de velocidades y se soluciono el problema.
Delia de Chile hace 8 años
Mi santa fe se chupa cuando aceleró pero no tiene ningún ruido o algo estraño solo me pasa eso que se pone lento cuando avanzó gracias
johnny boy de México hace 5 años
Hola Anna de que parte de mexico es,, a mi me pasa lo mismo con mi beetle automatico 2001 a la hora de querer avanzar acelera y revoluciona al máximo pero no avanza. Como fue que le detectaron que se tenia que cambiar esa pieza del (ea) y la limpieza de (cv) : el radiador de enfriamiento del aceite y limpie la caja de velocidades y se soluciono el problema. Le agardecer y me comente su experiencia gracias.
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Sube la temperatura del aceite a 127 grados c , eso es normal ?

Volkswagen Beetle 2012 NEW BEETLE TURBO TSI DSG 70000 kms
La temperatura del aceite sube a 127 grados , eso es normal? el carro me trabaja bien , incluso el turbo es excelente
ALFREDINI de Colombia hace 2 años  
AL
1 caso 
Camagi de Colombia hace 2 años
Si señor, es normal, maxima admisible es 140C. Tienes un Beetle Turbo 2.0 TSI en Colombia? Si es asi, sabes cuantos mas hay?
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Se calienta y ya cambie radiador y bomba de agua y termostato

Volkswagen Beetle 2000 2.0 200000 kms
Tengo un beattle 2000 motor 2.0 se empezó a calentar le cambiamos radiador la banda del tiempo la bomba de agua y el termostato y se le cambiaron los abanicos se pusieron nuevos
Pero se sigue calentando que será? Ahora me salió el mecánico q puede ser el empaque del motor porque después de ese Mantenimiento se le reventaron 2 mangueras y sigue igual ya no se q hacer
Atenas Rivas de México hace 3 años  
AT
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 3 años
Es una pena que hayas tenido que cambiar todo esto, porque todo se puede probar antes de hacer la compra excepto la bomba de agua, y de ahí partir para ubicar la falla real, desafortunadamente si es muy probare que la líneas de enfriamiento del motor estén, tapadas para saber esto si es necesario quitar la cabeza del motor para ver las condiciones de la junta que es ahí en donde se tapa xq se llena de sarro si se usa anticongelante no adecuado.
No hay mas alternativas después de todo lo haz gastado, ahora cambia de mecánico seria recomendable.
Aquí te dejo un video muy bien explicado
https://www.youtube.com/watch?v=TwSTUI…

Saludos
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Transición automática

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas automatico motor 2.0 250000 kms
Ayuda por favor!!
Hace unos meses compré un carro bittle 1999 automático, motor 2.0 y al mes empezó a fallar no agarraba la sobre marcha tenia que manejarlo manual,y en una ocasión cuando encendí el carro y ponía para avanzar solo avanzaba hacia atrás y al día siguiente ya no se movía ni adelante ni hacia atrás. Así que cambié la transición, me dieron la garantía de 2meses, casi para cumplirse los dos meses mi carro volvió a hacer exactamente lo mismo que me hizo la primer transición.
Ahora en el lugar que compre la transición me dicen que es la computadora, puede ser verdad??
Jancris de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Necesitas escanera para ver que códigos te arroja y si se conecta a la ECU, si la transmisión esta bien mecánicamente y si te garantizan que los fierros están bien posiblemente puede ser la ECU, si los fierros están mal o la caja se daño es mal armado.
Escanea para ver si se conecta la ECU y que errores te manda.
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No sale corriente d la bobina

Volkswagen Beetle 1998 2.0 250000 kms
Buenos días mi beetle no le sale la chispa a las bujías lo raro es d q estaba jalando bien alguien q me ayude
Edgar Daniel de México hace 6 años  
ED
1 caso 
Moon de México hace 6 años
Si da marcha pero no arranca es el sensor del cigüeñal es común esa falla en el beetle, en el mio me paso y encontre que a muchos les sucede lo mismo, suerte.
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Iva andando y se apago de repente

Volkswagen Beetle 2000 2.0 160000 kms
Alguien sabe por que no arranca mi beetle es motor 2.0 iva andando en la carretera y se apago de repente ,ya cheque chispa y gasolina y si hay pero no enciende solo da marcha que cren que pueda ser.
Gerardo de México hace 8 años  
GE
21 casos 
Ing Jose luis carranza reyes de México hace 8 años
Banda de tiempo así me paso a Mi pero encontré que se ve entera la banda y no estaban completos los dientes de la banda se patinaba quita la manguera del cuerpo de Aceleración y si se regresa el aire es eso y así puedes comprobar que es la banda del tiempo y hasta tu se la puedes quitar en YouTube viene como quitar y poner
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Sobrecalentamiento y sensor de aceite

Volkswagen Beetle 2001 motor 2.0 automatico 120000 kms
Buen día, tengo un beetle 2001 motor 2.0 automatico, el día de ayer salí a carretera, revisé nivel de agua y llene mi deposito, el problema fue que olvide poner el tapon y recorri alrededor de 10 km así, me di cuenta al momento que el sensor del agua me marco que le hacia falta, lo llene, espere que se enfriara un poco y segui, me ocurrio lo mismo como 3 veces mas ya con mi deposito lleno y bien cerrado, de repente empezo a encender el sensor de aceite, que ya habia revisado al salir y tenia buen nivel, lo ignore pensando que era un fallo en el sensor ya que mi coche tenia buen nivel de aceite… Leer completa
Diego Rosales de México hace 8 años  
DI
2 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si se amarro, es muy probable que haya sufrido un daño serio mecánicamente hablando y si le pusiste aceite por que le faltaba es porque lo tiro por alguna parte aunque no lo hayas visto. El hecho de que lo hayas traido sin agua quiza haya sido la causa de tu problema, estos motores son muy delicados, si se apago por protección tienes esperanzas de que tu reparación sea solo del empaque de la culata o cabeza, eso si al apagarse se sintió como si normalmente lo apagaras, si se amarro por falta de aceite y/o agua quiza sufrio un daño serio, en todo caso puede que los buzos esten vacios, revisa si al encenderlo te sigue prendiendo el testigo del aceite, si no enciende dejalo encendido unos minutos para ver si la presion del aceite carga los buzos, si el ruido disminuye, si el motor no tiembla, posiblemente no le paso nada grave, aun asi revisa que no te gaste aceite ni agua despues de 15 min de encendido, si lo hace aun si no percibes alguna fuga, muy probablemente el empaque de la culata se daño por calor. Alli no se puede hacer nada mas que abrir la maquina y hacer la reparación correspondiente.
LYON de México hace 8 años
Hola soy nuevo en la pagina
Quiero comprarme un beetle...que es lo basico que debo checar gracias
ingetonymoreno de México hace 8 años
Ruidos en la maquina como tacataca, fugas de aceite, si es automatico que entren bien los cambios, que tenga su anticongelante completo y buscarle fugas, no tronidos en topes, y no tronidos al girar, ruedas alineadas, que no tengan desgaste disparejo, frenado correcto, no ruidos o zumbidos al ir a velocidad alta (mas de 60), no vibraciones tampoco. Etc etc. lo cosmetico ya seria gusto personal.
Cris de México hace 6 años
Disculpa el taka taka de qu pede ser
ingetonymoreno de México hace 8 años
Ah y no humo y consumo de aceite, y que el aceite no este muy negro si se lo acaban de cambiar segun.
Nelson de Colombia hace 7 años
Hola tengo un vw beetle año 2000 automático 2.0lt y últimamente cuando lo enciendo y voy a arrancar no engrana después de algunos minutos arranca y después de unas cuadras funciona normal quisiera resivir comentarios de las posibles fallas, pienso que puede ser un sensor o no sé si el nivel de aceite es bajó muchas gracias.
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Fallas en general aceleración computadora etc

Volkswagen Beetle 2002 turbo 200000 kms
Hola les comparto esto aver si les sirve de referencia. Mi bettle es turbo 2002 automatico y primero fallaba mucho al acelerar perdia potencia o se apagaba lo deje en un taller donde lo desarmaron y me dijeron que la computadora no sirve, lo lleve a otro taller ya que 6 meses estuvo tirado desarmado en el primer taller ahora que ya esta armado ya reprogramaron la computadora cambie todos los sensores inyectores nuevos sistema eléctrico nuevo sigue sin funcionar, todo prende perfecto y parece que esta bien pero al acelerar simplemente no avanza y ya se llevo 18mil pesos mexicanos entre piezas y mano de obra
scout de México hace 8 años  
SC
3 casos 
matrix de México hace 7 años
Tengo un problema parecido con mi beetle 1.8turbo 2002 al principio por las mañanas encendía como ala tercer vez y un día de plano ya no quiso arrancar le metieron escaner y mandaba el código d sensor de cigueñal el cual ya lo remplace al igual el sensor de levas y sigue sin prender y me sigue marcando falla de sensor de cigueñal en el escaner asiendo pruebas mi mecanico detecto que se corta la corriente y deja de ventar chispa cren que sea falla de la computadora o sera algun corto alguien me puede ayudar???
JAMM de Guatemala hace 7 años
Hola yo he tenido varios problemas similares con sensores de cigueñal y resulta ser q tienen un minima diferencia en altura del detector lo q resulta en mala transmision de los impulsos q genera el plato del cigueñal creo q podrias desgastar el asiento de tu sensor nuevo para q llegue un poco mas cerca del plato del cigueñal me ha funcionado
Armando de México hace 4 años
Buenos días tengo el problema que le hice la conversión a estandar a mi beetle 2.5 litros tengo la falla que el motor esta inestable le desconecto el map y se empareja un poco que puede ser ?
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Me prende el cheking engine... ya lo scanie y arroja sensor map

Volkswagen Beetle 2016 Sport 81000 kms
El cheking engine me prendia... lo scanie y arroja falla en sensor map... lo limpiaron y lo puse... se le quito el sensor encendido... volvio a prender y le cambie el sensor por uno nuevo. Nn y al otro dia volvio a prender pero sin alarmarse... me pueden ayudar... he optado por limpiar el cuerpo de aceleracion y las valvulas
Juan carlos de México hace 4 años  
JU
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Que valvulas? checaste valores de entrada de aire y temperatura para determinar que es el map.
Juan carlos de México hace 3 años
El codigo que arroja es el p0106... lo escanie... me limpiaron el sensor y apagaron el fokito... volvio prender y ya le puse nuevo el sensor map. Y volvio prender... me pueden ayudar?
ivear de México hace 3 años
P0106 sensor de presion barometrica. Revisa que no tengas fugas de vacio o revisa el cableado del sensor. De lo contrario podria ser la version de firmware de la computadora
Carlos de México hace 3 años
Y como se arregla eso del firmware
aline de México hace 3 años
Me prendía el foquito, gastaba mucha gasolina y se siente retraso en la aceleración, me dijeron que había una fuga hasta que alguien me cambio las ligas y se apago el foquito, se volvió a prender y le cambie el sensor map, y de nuevo se volvió a prender...alguien me dijo que si volvía a pasar se tenia que reprogramar la computadora, alguien puede orientarme?
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Velocímetro no funciona

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 139000 kms
Le lave el motor y dejo de funcionar quiero cambiarlo me dijeron que estaba bajo el soporte de la transmisión lo quite y no había nada ahora estoy confundido no lo encuentro...
Arturo de México hace 7 años  
AR
4 casos 
Arturo de México hace 7 años
Pues ahora ya funciona el velocimetro de la nada volvio a funcionar jajaja , bueno pero hay otros detalles como que cuando prendo el aire acondicionado se apagan las luces rojas que iluminan los botones y manijas de los diferentes accesorios y dos tres cositas masgracias y suerte
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Nomas estarea

Volkswagen Beetle 1972 super beatle  73781 kms
Nomas estarea ya le cheque la bobina los puntos las bujias y nada nomas no arranca
el gordo de México hace 8 años  
EL
2 casos 
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo proulema no ay chispa el la bujía
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Se acelera

Volkswagen Beetle 1998 2.0 estandar electrico 140000 kms
Que tal el problema que yo tengo es que al poner la llave se abre y sierra la garganta al darle marcha se acelera y desacelera no abansa ya checamos el cuerpo de aceleracion,el modulo y la comutadora aun esta a descartar creen q sea la computadora
jose de México hace 8 años  
JO
8 casos 
guido de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una terios 2007 no desplaza si piso el caelerador se siente que acelera pero no des´laza mas bien bajo la aceleracionb y hace el cambio de velocidad no pasa de 40 km, quien podra ayudarme
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Check engine

Volkswagen Beetle 1999 2.0 74000 kms
Después de que un mecánico me afinó el auto y me lo entregó como listo me fuí a casa cuando comenzó a jalonearse y finalmente se apagó, el mecánico fue por el auto y vi como desconectó la batería y dijo que ahora era la bobina, se la compré y se la puso y nada. Pidió una grúa y de nuevo se lo llevó al taller. Al día siguiente me habló para decirme que ya estaba el auto, pero quedó el foco de check engine encendido y dice que tengo que manejarlo para que se borren los códigos y se apague. A mi me parece que al desconectar la batería la computadora del auto se reseteo y ahora hay que reprogramarla o hacerle algo. ¿Hay alguien con un caso similar y que me pueda ayudar?. Gracias
Gil Minchaca de Estados Unidos hace 9 años  
GI
1 respuesta 
Fobos VW de México hace 9 años
No, pues primero tienes que buscar otro taller con un mecanico mas honrado. Los equipos que leen la computadora resetean la computadora sin dañarla y ponen los codigos estandar. Puede ser desde el MAF (limpiarlo con liquido pimpia contactos), bujias de un solo diodo, pero como es una falla mayor si busca un mejor mecanico.
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Que alguien me ayude...

Volkswagen Beetle 2000 GLS 142000 kms
Acabo de comprar un new beetle 2000 aut.2.0lt. Le cambie cables ,bujias y bomba de gasolina porque de funcionar bien de repente se apagaba...duro unos dias andando al 100 pero de repente a la semana ya no quiso arrancar...me diagnosticaron el regulador de presion de gasolina en mal estado...se reemplazo...y ahora da marcha pero no arranca...el vehiculo ha sido reemplazado con piezas originales desde su anterior dueño asi pienzo seguir esa linea...su carga esta en perfecto estado. Alguien podria darme algun tips o consejo se lo agradeceria... gracias
XAVIER LOZANO de México hace 9 años  
XA
1 respuesta 
Alma de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo. Solo estaba desprogramada la llave me recomendaron aqui mismo q la dejara media hora puesta abierto y... Encendio. Ojala sirva.
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EPC encendido y disminución de revoluciones y potencia en recorrido

Volkswagen Beetle 2006 Turbo  192000 kms
Datos de mi auto: Beetle 2006- Turbo con 190,000 Kms (cambio de aceite hace menos de 5,000 Km ). * Desde hace 1.5 años que lo tengo siempre ha tenido prendido el Check Engine. - Se encendió EPC un domingo en la tarde; en un recorrido de 100 Km (Cuernavaca a CDMX). - Lunes siguiente que lo ocupo para un recorrido de 18 KM, se da un bajón de aceleración al mantener en movimiento el Beetle (llevaba recorridos como 14 Kms) a +/- 50 km/hr. --- Lo mantengo en movimiento por 4 Km y durante todo ese trayecto avanzaba bien unos 1,000 mts y se volvía a perder potencia el motor. --- En el retorno (r… Leer completa
Steve LY de México hace 4 años  
ST
3 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Necesitas escanear para ver que codigos te arroja. El cuerpo de aceleracion por que lo van a cambiar ya te dieron diagnostico. Como te dan presupuesto por telefono sin escanear o ver el auto?
Steve LY de México hace 4 años
Les comparto lo que me indicaron y observaron cuándo llevé el auto a la revisión; NO fue el cuerpo de aceleración.
Steve LY de México hace 4 años
Les comento:
-- Acudí a la cita y me atendieron los chavos del Inge Oscar (Chavy & Leo). El Inge NO estaba en el taller.
-- *En todo momento estuvieron en línea con el Inge Oscar.
-- Escanearon el vehículo y le apagaron varias alarmas que tenía, incluyendo el Check Engine.
-- Lo saqué a correr unos 12 Km y no me volvió a presentar la falla; lo corrí a mas de 120 Km/hr y revolucionado a + 4,500.
-- Después de eso se volvió a activar algunos Códigos (adjunto imagen_1).
---- Una alarma del Aire acondicionado (en mi caso NO funciona el aire desde hace un buen rato).
---- Una alarma del Camshaft Position Actuar Circuit.
-- Lo desarmaron por completo para revisar las conexiones (imagen_2).
Resultado de la intervención:
A) Me indicaron que solo desactivaban esas principales; Yo requería el auto el mismo día.
B) Costo: $ 1,500.00
C) Al recorrerlo unos 15 KMs, se volvió a activar el Check Engine.
D) Al correrlo en segunda, y acelerar muy despacio. :. Se jalonea, es cómo sino pasara correctamente la gasolina.
E) Lo llevé a verificar el martes 29. Sep y pasó sin problemas la verificación.
F) Observe que después de la verificación y la súper acelerada que le dan, ya no se me jaloneaba con la segunda.
G) Adjunto imagen (3) de los últimos códigos con los que me lo entregaron.
-- Lo voy a seguir rodando y les comparto, NO lo he usado en una semana. Este fin de semana lo voy a sacar a recorrer unos 180 KMs de ida y vuelta.

Nota:
-- La 5ta velocidad no entra bien, es una falla desde que lo adquirí, les pedí a los chavos del Inge me pasaron el dato de un taller de Transmisiones, mismo que me pasaron y pos voy a ver que tal. También les voy a subir el resultado.
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Se acelera

Volkswagen Beetle 2008 sport 2.5 standar 59000 kms
Hola en mi familia tenemos un beetle con una falla muy molesta el coche se acelera a 1600 revoluciones y aveces baja y se establece a 800 o 900 revoluciones por lo general siempre se acelera en un semaforo cuando hago alto total en conclusion varia en las revoluciones ya le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion y lo sigue haciendo por favor como puedo solusionar esta falla mi motor es 2.5 con transmision standar por su atencion gracias...
Eduardo de México hace 10 años  
ED
3 respuestas 
clau de México hace 10 años
Hola Eduardo, a mi beetle le sucede lo mismo, ahorita se estabilizó después de un lavado y reprogramación del cuerpo de aceleración, pero el testigo de check engine se encendió de nuevo. Antes del lavado, me dijeron que el código 01796 de tarjeta telemática SIM. No sé qué sea. Tú ya diste con la falla del tuyo??
Paco Sanchez de México hace 9 años
Mismo tema amigos el mio se revoluciona hasta 3000 revoluciones, me dicen que es el cuerpo de aceleracion y los sensores del oxigeno!!
Jhonatan de México hace 9 años
Tienes que cambiar la tapa donde están los inyectores es donde esta el diafragma se ve en la parte de arriba luego luego cuesta como 2,590 nueva +800 o 900 pesos de la programada o si la compras en un YONKE talvz la encuentres en unos 1,599 y a lo mejor no ocupas programarla
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Porque mi transmisión automática solo hace tres cambios.

Volkswagen Beetle 2004 Motor 2.0 140000 kms
Hola buenas tardes, la caja de transmisión automática de mi Beetle 2004 motor 2.0 solo hace tres cambios, es decir que al poner mi palanca en "D" y avanzar solo hace los tres primeros cambios, cuando le toca el cambio de 3ra a 4ta, sucede como si el carro pasará a ponerse en neutral ( se acelera únicamente el motor, como si esté no estuviera conectado a la transmisión ) cuando suelto el acelerador la transmisión vuelve a entrar y continua avanzando en 2da y así sucesivamente si vuelvo a acelerar hace el cambio hasta 3ra y de 3ra a 4ta vuelve a hacer el mismo fallo. Ayudaaaa!!!
Rafael de México hace 4 años  
RA
4 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
No hay mucho que hacer, entra en modo de proteccion y no te realizara el ultimo cambio y eso lo hace para no dañar mas la caja, se recomienda llevarlo al taller de transmisiones para una revision a fondo y no reparaciones a medias, puedes escanearlo y ver si vota algun codigo de falla de solenoide y cambiarlo sin bajar la caja pero eso no es seguro para que tu caja quede bien, quizás bajar la caja y revisarla sale cara pero mas cara sera seguir cambiando piezas y reparaciones a medias, mucha suerte
Ismael de México hace 4 años
Cual fue la solución amigo, tengo el mismo problema en 3 ya no pasa a cuarta o hay que dejar de acelerar y entra
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Amigo como lo mencione en el comentario anterior esa es una protección que tiene la caja para no dañarse mas, ya no deja pasar a la 4, por mas que le hagas no pasara, lo que hacen varios es escanear y cambiar algún solenoide o el cuerpo de válvulas y se corriege el fallo pero no siempre le atinan ya que hay varios componentes dentro de la caja que pueden estar dañados, lo recomendable es mejor bajar la caja para desarmar y poder diagnosticar, quizás es un poco mas caro pero es mas seguro y correcto para que no te hagan perder el tiempo y gastar sin que se arregle la caja, cuando se manda hacer eso se pide como minimo un año de garantía, suerte amigo, aquí andamos para consultas
Rafael de México hace 4 años
Efectivamente tuve que bajar la caja y hacerle reparación general
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Se calienta, aun prendiendo el ventilador

Volkswagen Beetle 2004 2.0 turbo importado 120000 kms
Tengo un 2004 turbo; se calienta de forma iirepentina e intermitente, se bota el tapon del tanque de recuperacion, ya revisaron el radiador, mangueras, cambiaron el tanque de recuperacion, incluso revisaron la cabeza y la recrificaron, las bonbas de agua principal y secundaria funcionan sin problema. Y aun asi sigue calentandose de forma repentina.

Cabe mwnciinar que los ventiladores funcionan correctamente.
JESG de México hace 9 años  
JE
4 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Y el termostato no lo mensionas esta es una pieza fundamental y hacer el correcto purga del circuito de enfriamiento
Manolo23 de Argentina hace 9 años
Puedes evitar el cambio de termostato calzabdolo dejando paso y de esta manera evitas el cambio y funciona perfectamente
JESG de México hace 9 años
El termostato ya se lo quitaron, también acabo de cambiar este fin de semana la bomba del agua y sigue el calentamiento
Fobos VW de México hace 9 años
Dejarlo sin termostato??? saben su función, gracias a no permitir que pase el agua, este se enfria en la sección del radiador con los ventiladores... cuando este se enfria lo deja pasar el termostato... enfriando bien el motor! si dejan pasar tal cual el gau corriendo constante, no hay ningun mecanismo que lo enfrie, los ventiladores estaran funcionando todo el tiempo y en zonas de mucho calor pues efectivamente no bajara la temperatura del motor nunca. Sensor de temperatura?
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Mi carro no agarra la reversa

Volkswagen Beetle 1999 2.0 123000 kms
Hola soy de Guanajuato disculpen tengo un problema con mi beetle modelo 99, motor 2.0. Lo que sucede es que de un momento a otro ya no agarro la reversa, la agarra solamente en la mañana que está frío , ya cuando se calienta ya no la agarra...
Podrian ayudarme por favor? Alguien sabe más o menos que es lo que le pasa a mi carro?
Osvaldo de México hace 4 años  
OS
2 respuestas 
kalelcar de México hace 4 años
Hola amigo. Es tu transmisión, está dañada. En caliente el aceite adelgaza y como ya tiene desgaste tu transmisión, hay fuga de presión.
ivear de México hace 4 años
Quiero suponer que es automático, te recomiendo llevarlo a que chequen la presión interna de la transmisión, si esta muy baja ya es una reparación mayor (cambio de juntas, pastas y pistones), el cuerpo de válvulas lleva una valvula entre el housing y el cuerpo, si se daño el oring de esta puede ser la falla, que es muy difícil que suceda.
Prueba revisando presión interna con un mecánico de confianza
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De Repente no acelera

Volkswagen Beetle 2000 2 ptas turbo 1.8  75000 kms
Se le prendio el EPC y de repente no quiere acelerar alguien me puede ayudar o recomendarme un mecanico xq ya lo han revisado y no le encuentran la falla
Angel Guzmán de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
ivear de México hace 4 años
El EPC se prende por varias causas, desde sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, Pedal eléctrónico, cuerpo de aceleración, necesitas escanear y ver que códigos te arroja, También revisa los focos del stop que no estén haciendo corto. Y limpia el código del EPC no sin antes anotarlos y comentarlos.
Vianey de México hace 4 años
Encontraste la falla amigo?
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Pérdida de potencia al arrancar

Volkswagen Beetle 2000  117000 kms
Tengo un beetle 2000 1.8 turbo std
Pierde potencia al arrancar en primera y se siente que tiembla mucho, hace un ruido cuando se le acelera como si se quisiera ahogar... me dicen que es la bobina de encendido la que está causando la falla
Ulisess de México hace 5 años  
UL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Pueden ser las bobinas o las bujias
ivear de México hace 5 años
Si al atascar el acelerador sientes que se atora o pierde potencia revisa el MAF, si no esta enviando correctamente la señal y el flujo de aire es probre hace que se atore en el arranque, también revisa las bobinas que funcionen correctamente.
Al acelerar escuchas que trabaje el Turbo?, si te hace un ruido como silbido puede ser que ya este desgastado provocando que no funcione correctamente y sientas que se ahoge.
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Se prendió el foco EPC en el tablero

Volkswagen Beetle 2002 2 puestas, motor 2.0 140000 kms
Mi carro anda bien, pero me di cuenta que los focos de atrás estan muy bajas, revisaron los focos pero solo movieron los cables volveron a cerrar todo y cuando prendo el carro en el tablero aparecia el foco de EPC
Alguien sabe si tiene que ver si estan haciendo falso contacto o algo asiP
Alejandra de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando empieza, a fallar uno de los reles de la inyeccion
ivear de México hace 5 años
Verifica que la tierra que alimenta las luces trasera este bien aterrizada y cambia los dos focos, suele pasar cuando están fundidos que se encienda la luz del EPC; de lo contrario podría ser el cuerpo de aceleración, ya escaneaste?
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Le eliminaron todo el sistema de turbo y las mangueras de vacio

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas, estandar, motor 1.8 300000 kms
El auto arranca y anda bien solo que gasta mucha gasolina se puede hacer algo mas? Sin ponerle el turbo ya que es muy costoso o afuerzas tengo que comprar el turbo para que no gaste tanta gasolina?
jonhatan1 de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si quitas el turbo el motor no puede ir bien porque esta diseñado para funcionar con el y la inyeccion tambien
ivear de México hace 5 años
Es motor 1.8 turbo el cual tiene 150 CV debe trabajar con turbo para que te de una eficiencia correcta, si quitas el turbo su rendimineto baja hasta en un 40% traerías 90 CV, te preguntaras por que el mk2 y mk3 con 1.8 corren bien, Verifica cuanto pesa el beetle y cuanto pesa un mk2 o mk3. Si esta diseñado para trabajar con turbo es para que te genere los 150CV.
El kit de remplazo para el turbo lo consigues en Ebay hasta en $5,000.00 buscalo en ML ya no son tan caros.
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El carro aveces tarda en prender

Volkswagen Beetle 2013 2.0 turbo estándar  90000 kms
Tengo un beetle 2013 turbo estándar, hace un tiempo se jaloneaba no arrancaba bien y cambie las 4 bobinas eh hice servicio completo y quedo bien ahora el carro batalla para prender aveces y de repente se quiere apagar que podría ser? Incluso me prende el epc cuando empieza a fallar
Manuel de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Victor de México hace 4 años
Últimamente tengo el mismo problema, mi Beetle es un 2013 motor 2.5, a veces tardes en encender y cuando enciende se activa el epc, ya te han comentado algo sobre ese detalle??
LuisDV de México hace 4 años
Hola, alguno pudo solucionar el problema? Tengo el mismo problema con mi coche, es 2013, turbo. A veces tarda en encender y me ha fallado cuando acelero en rebases, enciende el EPC y pierde potencia
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Epc tablero

Volkswagen Beetle 2001 2.0 aut  14720 kms
Hola buenas noches desde hace días me prendió en el tablero el epc el motor enciende bien sin ningún problema pero a la hora de acelerar baja la potencia no responde el acelerador como si se quedara en neutral tampoco con la reversa me comentan que puede ser un sensor si alguien me puede porporcionar más información se lo agradecería
Kermith de México hace 7 años  
KE
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno puede ser falla del cuerpo de aceleración pero se necesita escanear primero te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Ceja de México hace 7 años
Oye donde tienes tu taller tengo un betlee 2006, 2.5 no me enciende a ver si lo puedes revisar gracias
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Velocimetro oscila

Volkswagen Beetle 2007 2.5 sport 103000 kms
Hace unas semanas mi beetle no acelraba. No pasaba las 3 mol rpm. Lo scanee y me diagnosticaron que el sensor del cigüeñal fallaba. Vien. Lo envie al mecanico. Me dijo que era el cable y lo cambio. Funciono unos dias y ahora la aguja del velocimetro no acompaña las revolciciones. Oscila y se vuelve loca ! Ayuda por favor que otro problema puede ser !!????
Mariela de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un beetle 2000 me lo escanean borran codigos y entran los cambios bien pero saco la llave y vuelvo arrancarlo y se queda en 3 velocidad
Rafael torres de México hace 4 años
Es el modo de emergencia se proteje la transición traes un problema de caja de válvulas sucia por falta de cambios de aceite
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Beetle pierde fuerza

Volkswagen Beetle 1984 2 puertas 1600 motor 27420 kms
El día de hoy le hicieron una limpieza al motor con agua y fumado.
Hasta ese momento andaba de lujo
Después enciende pero las revoluciones baja.
Es como si estuviera atorado. Después de acelerar en neutro se va apagando de poco a poco.
En una subida leve no puede avanzar.
Perdió fuerza. En caja segunda tiembla todo el carro.
Limpie bujías y distribuidor.
Todo paso después del fumigado del motor.
Cual podría ser el problema. ???
Carburador entro agua???
Jorge de Bolivia hace 8 años  
JO
2 respuestas 
perco de Argentina hace 8 años
Primero tienes q con el motor andando desconectar cables de bujia uno por uno para ver si cada cilindro esta trabajando con la misma fuerza si uno falla hai esta un problema checa q no haiga agua en los terminales de los cables , tienes que checar la tapa de distribucion puede haber agua o fisuras ,tambien fijate q no traigan agua en los terminales de los cables de bujia q entran en la tapa y te recomiendo q cheques los platinos y cambies el condensador si es q usa y sino trabaja entonses tendras q haserle una limpieza al carburador.
Joel de Estados Unidos hace 8 años
Prende la pila del tablero pero ya carge la pila y prende todo bien
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Jaloneos al acelerar

Volkswagen Beetle 2001  179054 kms
Cuando llego a acelerar y se activa el turbo prende el testigo esp de estabilidad y despues empieza con los jaloneos, pero si manejo tranquilo no pasa ese error solo cuando acelero rapido, y las luces empiezan a bajar y subir, asi como las revoluciones y se quitan esto despues de apagarlo por unas horas, q podria ser, la bateria, la valvula air o algun sensor?
ZDREKX1 de México hace 8 años  
ZD
6 casos 
Alfonso de México hace 4 años
Encontraste la falla?
Maurice de México hace 4 meses
Que paso que fue , ami me pasa lo mismo
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Se sigue calentando el agua

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 83000 kms
Amigos hoy me cambiaron el termostato pero para mi mala suerte se sigue calentando. Queda sonando algo que tiene un conector y que urgente pido de la ayuda de ustedes ya que hoy me cobraron 70000 por cambiar el termostato y ya no se que hacer
maricel de Chile hace 10 años  
MA
2 respuestas 
emma de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el sensor de la temperatura
maricel de Chile hace 10 años
Lo envíe al taller para saber que puede ser una pregunta es muy caro ese sensor
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Ruptura de banda

Volkswagen Beetle 2000 turbo 150000 kms
Se revento la banda de distribucion y se le cambio pero no arranca y las bujias salen mojadas de gasolina que puedo hacer?
gris de México hace 10 años  
GR
2 respuestas 
Benco de México hace 10 años
Valvulas dobladass o chuecas prbablemente checa la compresión de cada cilindro y ahi sabes.
maito de México hace 10 años
Cuando se rebienta la banda siempre se doblan las valvulas por eso ay ke cambiar la banda antes de ke se reviente por ke sale caro cada cierto tiempo se cambia para evitar estos problemas
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Correa distribucion

Volkswagen Beetle 2016 BEETLE DESIGN BMT 2.0 TDI 110 CV 110000 kms
Quisiera saber a cuantos kms hay que cambisr la correa de distribución.
Quico de España hace un año  
QU
2 respuestas 
Quico de España hace un año
Aún estoy sin respuesta clara , me han dicho que a los 210.000 km y que a los 120.000 revisión.
Quico de España hace un año
Bueno la ultima respuesta es que a los 120.000 0 a los 8 años, a partir de estos datos tiene revisión de la distribución.
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En "D" se amarra como si le frenaras.

Volkswagen Beetle 2000 2puertas 194000 kms
Hola ke tal no se ke le pasa a mi coche es un beetle 2000 Automatico motor 2.0, que no mas de repente iba en movimiento y se empezó ha dar como unos frenones o ha amarrar la maquina pero estando en "D" (movimiento) le acelero y se amarra como si le frenara, le bajo a vel "3" me hace igual pero el motor se oye parejo y ni nada de ruido extraño tampoco se apaga solo ke al momento de volver a darle en "D" avanso unos metros vuelve a dar el jalon o frenon x favor alguien de podria explicar que seria o alguien a tenido esa falla su ayuda x favor...
beetle 2000 de México hace 9 años  
BE
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Un problema comun la transmisión tiene un problema en el dreno de un sentido(sprok) por lo que comentas suena a eso pero es necesario revisarlo para asegurar el diagnostico te dejo el numero de mi taller poor cualquier dduda o servisio 5565817254
Dubmodder de México hace 9 años
Hola que tal Amigo a mi me paso lo mismo, me podrias decir si ya se soluciono tu problema y que fue lo que le tuvieron que hacer??, saludos.
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Se apaga y no acelera

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo  109583 kms
Pasa que primero cuando lo traía circulando aceleraba y se sentía como un tapón que no dejará que circulará el aire es automático mi bettle 1.8 turbo
2002 después de eso lo escanearon y salió que era el maf se lo cambiaron nuevo y ya cuando se prendía y aceleraba si iba apagando y si circulando no aceleraba después lo volvieron a escanear y resulta que ahora era el sensor de oxigeno del banco 1 se lo cambiaron y nada sigue la falla y saca mucho humo negro como siempre y solo avanza el carro y como si nada si le descontó el maf pero saca mucho humo negro y huele mucho a gasolina y hasta demasíada gasolina espero me puedan ayudar ya que estoy ya muy desesperado
Jerry de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Sensor de temperatura de motor, provoca esos síntomas, pero hay una falla muy común en los bettles en la fuente de poder de la computadora que cuando regula mal hay un excesivo gasto de combustible pero haz que te lo escaneen. Y ahí salen las fallas @ si sete complica algo más échame una llamada
Jerry de México hace 6 años
Muchas gracias ahora lo tiene un mecanico que se lo acabo de llevar espero me saque ya que es lo que tiene y muchas gracias inge mayo y déjeme su teléfono por cualquier duda
INGE-MAYO de México hace 6 años
Ok espero y ya no te de contratiempos estoy a tus ordenes 5511261535
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Revoluciones bajas

Volkswagen Beetle 2008 2 puertas motor 2.5 el del bora 98000 kms
Hola amigos resulta que mi beetle 2008 funciona muy bien todo pero al llegar a la temperatura normal del motor como que algo se cambia adentro del motor y ya no suben las revoluciones mas que a 1800 rpm auque le pise asta el fondo al acelerador si alguien tiene alguna solucion que ya le paso esto compartan se los agradeceria mucho saludos
Raul de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Pasale el escaner... parece ser cuerpo de aceleración o pedal del acelerador...seguimos pendientes.
Raul de México hace 6 años
Ya le pasaron el escaner pero no le aparece nada la falla es cuando el motor llega a su temperatura normal ya no suben las reveluciones solo a 1800 rpm
el osw de México hace 6 años
Revisa el pedal y el cuerpo de aceleracion... en ambos alimentacion tierras y señales que emite cada uno con respecto a la aceleración
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Se puede eliminar turbio

Volkswagen Beetle 2000 1.8 198000 kms
Mi beetle se daño el turbo y de repente sale gran cantidad de humo blanco mi pregunta sera posible cancelar el turbo sin nesesidad de remplasarlo
carlos de México hace 10 años  
CA
2 casos 
enrique de México hace 8 años
Se puede cancelar el turbo
Fides de México hace 8 años
Si se puede amigo yo ando en lo mismo ya cotice y me cobran 1500 y x repararlo 2500 realmente económico y seguro pero andamos lejos el compa es de León.
RENOIRGTO de México hace 7 años
Soy de gto, quien es el que te lo arregla pues tengo el mismo problema.
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Falla computadora

Volkswagen Beetle 2001 1.8 TURBO 1 kms
Hola!, tengo un Beetle 2001 1.8 Turbo AUTOMÁTICO, lo que pasa es que mi carro al caminar y todo no me marca las revoluciones del motor y no siento que le entren los cambios
Lo lleve al mecánico y me dijeron que era la computadora de la Transmisión, que se bloqueo. Le cambiaron la computadora y al andar otra vez volvió a pasar lo mismo, y me dijeron que era por que la computadora de la transmisión no estaba enlazada o no le daba la señal a la computadora del motor y se tenían que cambiar las 2 computadoras, me podrían apoyar!!i a alguien le ha pasado lo mismo...?
Beetle de México hace 9 años  
BE
1 respuesta 
Leonelrl de México hace 9 años
Hay q chekar las lineas de tu arnes de la ecu d la caja al vcm provablemnt ahi este tu falla aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
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Pantalla en tablero no marca en que posición esta la palanca de cambio

Volkswagen Beetle 2008 2 puertas motor 2.5 90000 kms
Buenas tardes el problema con el vw bettle 2008 motor 2.5 con transmisión tiptronic es que en ocasiones no marca en el tablero en que posición esta la palanca de cambios y el otro problema es que me voy a usar los cambios manuales y en ocasiones no funciona se queda funcionando la transmisión automática, aclaro que es en ocasiones, espero alguna respuesta, gracias!
ferna de México hace 7 años  
FE
14 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Que tal tengo un problema similar sólo que a mi sólo se sombrean todas las velocidades en el tablero pero me hace los cambios bien y eso es de vez en cuando les agradecería mucho algún comentario tengo el mismo modelo y motor que el tuyo es el edición 10 años.
JOSE LERMA de México hace 7 años
Si , yo tambien tengo el mismo problema, tambien agradeceria algun comentaro, se sombrean todos los cuadritos de las posiciones de la palanca, pero el coche sigue funcionando bien,
Maccsan de México hace 5 años
Encontró la solución amigo? Tengo el mismo problema pero en un Jetta 2008
Jair de México hace 4 años
Encontraron la solucion? Tengo el mismisimo problema a veces los cambios manuales entran bien y a veces no, se queda como en drive y en el tablero no me marca la velocidad que lleva, espero me den solucion, gracias
juan de Estados Unidos hace 3 años
Tengo for f150 2003 la trasmison trabaja bien pero no se be en que posición esta si al me pudira decir que tine
Mauricio Díaz de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema de la caja automática de una hiunday Starex 2011a veces no marca en la pantalla la marcha la apagó y la enciendo y normal
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Cuando prende el epc pierde potencia y al dar vuelta se apaga

Volkswagen Beetle 2004 turbo 200000 kms
Cuando prende el epc y prende el triangulo pierde potencia y al dar vuelta se apaga
claudia de México hace 2 años  
CL
1 respuesta 
José Martínez de México hace 2 años
Hola!

A mi me pasó lo mismo y lo solucioné de 2 maneras.
1. - Tenia rota la bomba de succión de vacío (por lo cual perdía potencia)
2. - Sensor de árbol de levas, esté en especial es el que hacía que mi carro se apagara.
Espero te sirva la info
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No entra el cuarto cambio se la. Transmision

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 168000 kms
De repente se funde un mismo fusible y prende el testigo del EPC y pierde potencia o no entra en ocasiones el 4° cambio. Y luego ya entran muy bien. Los cambios, el mecánico me comento de hacerlo estandar por el precio de la transmision...
Raúl Cervantes de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Ya te lo escaneo? Esos mecanicos no saben de transmisiones automaticas por eso te dicen hacerlo standar. Escanea y que te de los codigoa para podertr ayudar. Que no. De fusible se funde, el epc puede ser el cuerpo de aceleracion, pedal, reluctor, etc.
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Se apaga cada que freno

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas 137 kms
Hola que tal mi beetle 99 estandar le acabo de hacer cambio de motor, los primeros dias estuvo muy bien, pero empezo a temblar mucho estando parado, y las revoluciones suben y bajan, el otro problema es que cuando voy a frenar y disminuyo los cambios se apaga. Me gustaria que me ayudaran a tener una idea de lo que este pasando
Gaby 99 de México hace 4 años  
GA
2 casos 
ivear de México hace 4 años
Revisa las líneas de vació o mangueras de vació
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codigo p0321 , testigo epc encendido demora al encender y no acelera

Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 90000 kms
me aparece el codigo p0321 por ende esta encendido el check engine y el epc aparece en el tablero el carro andando no libra las 2000 revoluciones pero si hace los cambios y al encenderlo tarda,enciende y a los 21 segundos se siente donde se acelera y asi se queda hasta que lo apago
davo 21 de México hace 4 años  
DA
4 casos 
ivear de México hace 4 años
Sensor de velocidad del motor G28 en mal estado o sensor de cigueñal dañado.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
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No acelera mas de 3000rmp y tiene epc prendido

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas 2.0  117000 kms
Hola espero que puedan ayudarme mi carro me ha fallado durante unos meses tiene el check y la luz de epc prendidos y no me acelera a mas de 3000rpm y se apaga espero puedan ayudarme
Guillermo de México hace 4 años  
GU
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Tendrías que escanear para ver que códigos te arroja, puede ser desde el cuerpo de aceleración hasta la ECU, pregunta realizaste alguna modificación o reparación en el cuerpo? Comenta los códigos para apoyarte un poco más.
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No acelera más de 1500 lo apago y lo prendo acelera un pesado bien y d

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 25000 kms
Tengo un problema mi carro no acelera más de los 1500 el escáner me dice q el cuerpo de aceleración señal baja el árbol de levas igual y el maf compré las tres cosas y siguió igual volví a checar la sincronia y lo puse a tiempo y anduvo trabajando bien pero después volvió Hacer lo mismo no puede no pasa de 1500 aunq tu tengas el pie a fondo no acelera y es de chicote mi cuerpo de aceleración cheque continuidades con un bultimetro asta la computadora y si las tiene todas tanto el maf como el sensor de cigüeñal y el cuerpo de aceleración cheque precio de una de gasolina tiene 45 estables y 38 corriendo sinceramente ya no se q Hacer
Arellano de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Realiza el ajuste básico al cuerpo de aceleración, el MAF que compraste es el la misma numeración que debe de llevar?
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Afinacion beetle 1.8 turbio 2000

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas, 1.8 turbo 1 kms
Que aceite me recomiendan 5w 40 o 5w 30 y tipo de bujias para afinacion compañeros necesita ser sintetico altokilometraje
Edgar Rdz de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Lo normal es 5w30 sintetico de larga duracion
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Falla en la palanca de velocidades

Volkswagen Beetle 2001 1.8turbo 0 kms
Hoy saque mi coche normal a carretera pero ya en un momento determine que me fallo al hacer cambios de velocidades. La velocidad se quedó trabada y la palanca baja como si estuviera suelta le metí varias veces la misma velocidad para poder destrabar y si se podía pero al poco avance ya no me dejo hacer cambio se kedaba trabada y solo la palanca hacia como si estuviera suelta y no podía accionar la siguiente velocidad salí al cofre le menie la caja manual mente abajo del filtro de aire y entran bn las velocidades pero en la palanca como ke se juega y las deja trabadas no se si alguien me pueda ayudar
Isaac de México hace 5 años  
IS
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Lleva un buje en la varilla de transmisión donde metiste la mano, si se quebro (por calentamiento) se atora la palanca y no tiene la carrera correcta.
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Bomba auxiliar secundaria del sistema de infriamiento

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 146000 kms
Buen dia ,les comento sobre mi duda, al abrir el switch de encendido se escucha que se activa la bomba auxiliar y cuando cierro el switch a los 10 minutis aprox. Se apaga la bomba, mi duda es la bomba va a estar siempre funcionando cuando el motor este en marcha ? y cual es el bulbo sensor de temperatura que lo habilita,
Quedo en espera de su gran ayuda
Gracias
sergaquino de México hace 5 años  
SE
1 caso 
Jhonatan de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo disculpe lo soluciono?
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Mi beetle no arranca cuando le echo gasolina

Volkswagen Beetle 1999 4 puertas 117146 kms
Mi beetle es 1999 4 cilindros motor 2.0... yego a la gasolinera le echo gasolina le doy marcha y no enciende... des pues insisto 3 veces y no enciende el encendido y no arranca espero unos minutos y despues arranca... y aveces cuando boy a echar gasolina ya no lo apago para no batallar con el encendido... que sera xq ace eso de que no arranca cuando le echo gasolina apagado ?
Nanette ramirezcarreon de México hace 5 años  
NA
4 casos 
ivear de México hace 5 años
Escanealo para ver que códigos te arroja, puede ser del fallo en el sistema de evaporación de gases EVAP
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Ruido de punterias o capuchones alguna solucion

Volkswagen Beetle 2015 Classic 80000 kms
Ruido de punterias en frio
JM alvarado de México hace 5 años  
JM
1 respuesta 
Carlos de México hace 5 años
Le cambie la cadena al beetle turbo y al echarlo andar me sonaron los busos ya llwva una semana y siguen sonando lo raro por que solo es en las mañanas al minuto que esta trabajando se le quita y trabaja perfectamente que sera???
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Deja de acelerar cuando agarra velocidad

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 12567 kms
Hola mi beetle deja de acelerar, no se como explicarlo después de correrlo un rato de repente el acelerador no responde
Le piso y no da nada. Le prende el check , abd y epc y el de la bolsa del aire. A ver si alguien me puede ayudar.
1
Kita_gv de México hace 6 años  
KI
1 caso 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Escanea tal vez es tu cuerpo de aceleración
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Aceleracion

Volkswagen Beetle 1999 automatico con velocidad crucero 150000 kms
Este vehiculo lo he tenido parado por casi un año porque al encender el auto y sin pasar cambios lo acelero a fondo sin soltar el pedal y este sube y baja las revoluciones, suelto el pedal del acelerador y se para. Cuando no se para comienzo a andar y no puedo acelerar a mas de 20 km/hora porque si piso mas el aceledador se para el motor. Si alguien me puede ayudadr lo agradezco. Nota: El Auto usa bencina, es automatico y tiene velocidad crucero.
yagan2000 de Chile hace 7 años  
YA
8 casos 
Daniel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Beetle 2005 salí a carretera y lo llevaba corriendo muy bien y de repente se bajan las revoluciones y por más que lo quiero acelerar bajando velocidad no lo hace y de repente vuelve a estabilizar y puede estar así por un minuto uy otra ves se bajan lo apago empieza a querer sacar como explosiones y nuevamente lo apago y arranca bien pero me vuelve hacer la falla alguien por favor podría darme una opinión hacer a de lo que tiene
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Marcaba epc en el tablero

Volkswagen Beetle 2007 Sport 100000 kms
Tengo un vw beetle 2007 y al principio encendía normal pero ya andando el carro se me apagaba. Cuando lo encendía maracaba el foco de EPC en el tablero. Tardaba para encender y al acelerar se sentía sin fuerza, y así estuve un tiempo hasta que un día ya no quiso encender
Miguel de México hace 7 años  
MI
30 casos 

Se apaga de repente en subidas

Volkswagen Beetle 2004 2 puertas 94000 kms
Aparece en el tablero el epc y un icono como el de un triangulo con una i en el. Centro. Se apaga de repente esto lo hace en camino con pendiente.
pato de México hace 7 años  
PA
16 casos 
Gael LF972 de México hace 3 años
Hola ami me pasó lo mismo en mi beetle 2000 y en el sensor de árbol de levas se desconecto un pequeño cablecito el cual lo conectamos y quedó bien.
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Pase corriente y empeze a escuchar q brincaba corroriente

Volkswagen Beetle 2013 beatle 2.5 esport 26000 kms
Le cambie bujias y filtros le puse de iridium de la vw jalo bien lo traje unas horas. Y luego me pidieron pasar corriente y despues de pasar corriente empeze a escucjar como brincaba corriente de bobina. Lo apago y lo prendo y sin problemas prende y suena bien y alos 46 seg de encendido aprox empiezo a escuchar ese riido de nrinca corriente me dicen q se estrello una bujia me podrian orientar
gordo de México hace 8 años  
GO
8 casos 
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenos días tengo un wv betle 1.8 pero no llega corriente a la bobina
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Ami beetle se bota la flecha de transmisión

Volkswagen Beetle 2001 Beetle turbo 50500 kms
Ase tiempo le cambie el clutch ami beetle pero como por falta de dinero le tuve q poner el de un jetta normal el de uno sin turbo...y el problemas es q se me safa muy seguido la flecha de transmision y no se aque se deba...
Angel de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal, no tiene nada que ver con el repuesto del jetta (usan los mismos motores)
La flecha de transmisión va hasta adentro, donde lleva un reten y este se acciona metiendo la flecha fuertesito
Verifica que no este roto el reten, donde metes la flecha si es asi...compralo y mete la flecha con fuerza

Saludos
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999  5000 kms
Hola buenas noches tengo un beattle modelo 1999 (americano); le cambie la toma de agua mangueras el deposito recolector de agua le checaron la bomba de agua y el carro se calienta, me puedes asesorar que pudiera ser. Saludos.
mallin de México hace 9 años  
MA
1 caso 
cesar de México hace 8 años
Checa si no esta tapado el tubo que sale del motor y va a la bolla del anticongelante yo le cmbie bomba de agua sensor de temperatura y no entraban ls ventiladores y con eso quedo
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Mi beetle al subir mi carro ya no sube se cascabelea es automatico

Volkswagen Beetle 1998 2 PUERTAS, AUTOMATICO  96426 kms
Buenom mi carro no quiere subir me dicen que es la transmision pues se jalonea y no enciende ningun foco solo agarra la reversa cuando esta calieente el motor por favor ayudenme me platican que en el motor hay sensores espero que sea eso y no la transmision
AMMY de México hace 9 años  
AM
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si solo agarra reverza al estar caliente es mas provable que sea cuestion de la trasnsmision pero necesitamos revisarlo y sentir la falla te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos o por cualquier duda 5565817254
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Problema electrico

Volkswagen Beetle 2002 1.9 tdi 130300 kms
Buen dia mi nombres es joel tengo un beetle tdi 2002 mi problema es que cundo piso el freno se paga el radio o a veces cuando lo ensiendo se prende la luz del aceite o la de abs. Si esta encendido y prendes el ac se apaga el motor. Algoen prodra ayudarme. Selos agradecere mucho att joel
joel mc de Estados Unidos hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Fobos VW de México hace 9 años
Cambio de bateria, checala.
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Prende la alarma de la bateria cuando llueve

Volkswagen Beetle 2002 Motor 2.9 180000 kms
Buen dia. Alguien me puede ayudar?
Tengo un beetle 2002 motor 2.0 y cuando llueve y paso por charcos se prende la alarma de la bateria y se arrana el carro y bloquea el volante si me deja avanzar derecho pero dar vueltas se pone muy duro el volante... a alguie le a pasado? Alguien me puede ayudar?

Gracias
1
Jreyes de México hace 7 años  
JR
3 casos 
Ccabral de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar ?
Karen de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo!!!!!
Mario de México hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo alguien orientenme por favor
Edd13z de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien me puede orientar con esa falla? saludos
Silvana de México hace 2 años
Hola, me pasó lo mismo. Alguien podría decirme cómo lo solucionaron?
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No hace el cambio rápido y se jalonea

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas automático 2.0  4000 kms
Quisiera saber que le pasa a mi carro, es un beetle 98 automático 2.0 no es turbo, el. Problema es que se empezó a batallar al hacer los cambios y le aceleraba y lo hacía pero ahora sube mucho las revoluciones y se jalonea muy feo,. Parece q se va a caer todo el frente, por favor ayuda que será la transmisión? Espero no sea eso :-(
Dulce de México hace 8 años  
DU
21 casos 
elvira de México hace 8 años
Alguien me podra decir si es muy serio lo que tiene mi beetle es automatico y al comenzar a arranzar como que no obedece le tengo que meter el acelerador y se jalonea feo,,, me tiene asustada, ya agarrando carrera anda super bien
Cris de México hace 8 años
Ya checaste que tenga suficiente aceite el deposito de la transmisión?
Fany de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema le fui hacer un test de transmisión y segun ellos lo que anda mal es un valve body (cuerpo de la valvula) Despues lo lleve con un mecanico para aver si opinaba lo mismo y dice que cree que sean motor and transmisión mounts (soportes de motor y transmisión) solo lo sintieron los jaloneos del carro y me dijeron eso la vdd no se q hacer que es lo que sea aparte de que me han dicho que valla a que me le chequen el aceite de la transmisión pero los comentarios malos son q si se lo hago o bien funciona el carro o deja de funcionar si alguien sabe de este problema x favor ayudeme mi carro es un beetle 2004 convertible motor 2.0 no turbo el proble es que al aserle los cambios (reversa y delante) aveces tarda poquito en q los agarre y se jalonea muy feo aveces cuando estoy frenando y la velocidad esta pasando como x la cuarta y la tercera se jalonea no siempre lo hace pero realmente me preucupa mi carro graciass!!
Markiuz de México hace 7 años
Hola yo tengo un beetle 2001 y también se jaloneaba mucho y le cambie las bujías y santo remedio jala muy bien. Espero y les sirva saludos
Sinuebpecina de México hace un año
Hola tengo un yeta 2004 motor 1.8 transmisión automatica con turbo no entran rapido las velocidades tarda ya checaron el centro de válvulas y cambiaron aceite y sigue igual alguin que pueda ayudare
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Mis ventiladores no apagan

Volkswagen Beetle 1999 2.0 195000 kms
Tengo un beetle 99 motor 2.0, me le cambiaron la bomba del agua, ya que se averió, y ahora solo encienden los ventiladores con el aire acondicionado encendido, el problema es que ya no se apagan, tengo que desconectar la batería, cuando la conecto, vuelven a encender con el carro apagado, pueden apoyarme?
Estela martinez de México hace 4 años  
ES
2 respuestas 
Estela martinez de México hace 4 años
El problema se resolvió dejando el aire acondicionado encendido en la potencia 2, solo así se pueden apagar
ivear de México hace 4 años
No es normal que tengas que dejar el control del aire en segunda potencia, que te revisen el sensor de presión de gas que va en la tubería de aluminio por el amortiguador derecho.
O simplemente prueba desconectando este tu misma.
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No arranca se apaga a los pocos segundos

Volkswagen Beetle 2001 Turbo 1.8 motor  85990 kms
Buenas tardes Ojalá u me puedan ayudar tengo un problema con mi beattle 2001 1.8 motor turbo. Llevo varios días de tratar de que arranqué y nada no se si tubo que ver con el cambio de una llanta por q a partir de ahí ya no da. Prende y todo pero a los diez segundos se apaga ya me lo checaron mecánicos y eléctricos pero cada uno m. Dixe diferente cosa y no quiero gastar en algo que de vd no ocupe
Carolina de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Puede ser que se haya activado la alarma, se descodifico la llave o sensor de cigueñal o de arbol de levas, necesitas escanear pasa por autozone y pide que lo escanen y te den la hoja de códigos para poderte ayudar mejor.
Carolina de México hace 5 años
No me dan ninguna solución m dicen que el carro está bien. Tmb m pasa de q pierde mucha fuerza al andar. Y de repente se me apaga
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Bettle se apaga

Volkswagen Beetle 2002 bettle 2.0 turbo usa 144202 kms
Adquiri hace 4 dias bettle 2002 ya le cambie sensor de arbol de levas se sigue apagando a los 30 +- y de ahi si hay trafico cada 5 lo dejo enfriiar y note que el area en el motor esta muy caliente
rod* de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
rod* de México hace 6 años
Ya le cambie 2 sensores el del arbol y del cigueñal y ahora me da 14 kms por litro y corre super nice
INGE-MAYO de México hace 6 años
Es probable que sea la bomba de gasolina, ya que cuando se calienta esos son los sintomas, dejas que se enfrie y vuelve a jalar otro rato, el motor puede funcionar sin sensor de arbol de levas
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NB no arranca

Volkswagen Beetle 1999  120000 kms
Tengo un NB 99 estuvo parado como 3 meses, y ahora no arranca , tiene marcha, chispa presion de combustible, señal a inyectores, le hecho carbuclean en cuerpo de aceleracion y arranca, gracias
martin rosas de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Entonces checa bien los pulsos de inyeccion
martin rosas de México hace 7 años
Intenté lavar los inyectores con la nota y no arranco, lo dejé con el líquido todala noche y al otro día ya arranco y terminé de lavar inyectores quedó ok
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Humo y aceite por el escape

Volkswagen Beetle 2001 beetle 1.8t 200000 kms
Tego new beetle 2001 pasa aceite al escape tira mucho humo blanco ya repararon el turbo, y nada despues anillamos motor, metales, rectificado cabeza, sellos de valvulas, sigue igual, el motor salio sin desgaste. Revisaron turbo de nuevo y dice que aceite mas grueso cambiamos y nada sigue peor. Al parecer falta presión aceite por que suenan los botadores pero eso es independiente de la fuga exagerada de aceite por el turbo, el mecanico dce que el turbo quedo bien pero por alli esta el problema. Ayuda profavor
daniel de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Ricardo de México hace 5 años
Que tal disculpa como lo solucionaste ?
daniel de México hace 5 años
Bien facil puse un un turbo nurvo se acabaron todos los problemas lo concegui de un carro chocado el turbo estaba nuevecito y san se acabo ese es el problema de estos carros, suerte
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Informacion sobre bujias

Volkswagen Beetle 2007 GLS 2.0 92350 kms
Buenas tardes gente tengo una duda apenas unos dias adquiri un beetle gls 2007 2.0 ya le tengo que cambiar sus bujias pero no se cuales meterle me podrian orientar gente gracias.
NYTO de México hace 8 años  
NY
2 respuestas 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Amigo usa marca Bosh. Muy buena marca
Ademas te recomiendo usar gasolina PREMIUM
Excelente combustión ademas de una gran limpieza en tus bujias

Saludos
virmen de México hace 7 años
Tengo un beetle 2011, con motor 2.0. Le hicieron servicio pero después de unas tres horas de camino, encendió el check engine, primero parpadeaba y se tironeaba el motor perdiendo potencia, después se jaloneo y se emparejó, pero quedó encendido el indicador de falla en el motor. Lo escaneé y salieron códigos, 300, 301. 302, 304, de falla en la combustion en los cilindros, me dijeron que tenía que cambiar bujías y los cables. Es correcto?
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Hecha humo y se bajan las revoluciones

Volkswagen Beetle 2001 1.8 turbo 190000 kms
Hola que tal:
Tengo un beetle 1.8 turbo y me marca un monton de codigos el scanner P0445
P0037
P0418
P0412
P1287
P1472
P0031
P0102
P0327
P0135
Sin mencionar que se bajan las revoluciones y las libras del turbo como si se fuera apagar y me arroja humo por el escape y si se incremento el consumo de gas... Alguien que me pueda ayudar para ver la causa de esto😔
El fer de México hace 8 años  
EL
2 respuestas 
popochas 1.8T de México hace 8 años
Hola me paso exactamente lo mismo hace 2 semanas solo que con la característica que empezó a temblar el motor 1.8T00, lo que sucede es varias cosas marco bajo MAF por eso las revoluciones a punto de apagar o se apagaba, bujías estropeadas y para mayor de los males no jalaba el turbo al acelerar...haaa unos cables de arneses de las bobinas se quemaron un poco...SOLUCION bujías nuevas tal y como las especifica de origen, MAF nuevo mejor el mejor y calibración del cuerpo de aceleración y listo jala como diablo espero sea de ayuda no saben como sirven estos comentarios de verdad saludos y suerte
Fides de México hace 8 años
De que color es el humo, el mio solo a veces se pone roñoso para prender tambien me salieron vario testigos, trae buena compresion jala bien pero a veces saca humo, me dicen que no es por el motor, ya tambien cambie el carter y silenciador q x q traia seguna ceite. El mio entre blanco y azul.
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Calentamiento

Volkswagen Beetle 1999 2.0 140000 kms
Como se purga el circuito de enfriamiento de mi beetle quito una de las mangueras se infla y al momento de quitarla sale puro vapor y después sale el agua y prenden los abanicos que debo hacer
raul de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
Misa de México hace 8 años
Abajo tiene una llave abrela y purga
Carlos Hernandez de México hace 8 años
A donde te refieres abajo del radiador o que onda por que yo tengo el mismo problema me esta pasando lo mismo con mi Volkswagen Beatle turbo 1.8 2003 Bro por eso.
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Falla cuando se moja

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas full motor 2.0 turbo  80000 kms
Mi beetle turbo 2.0 apenas toma un charco de agua y falla y se apaga al principio pense ke era el distribuidor que se mojaba al salpicarse de agua pero llegue a la conclusión que esta muy arriba un amigo dice ke tal vez sea la toma de aire ya que la train abajo que lo ke pasa o es normal en ellos ?
jose2.0 de México hace 10 años  
JO
1 caso 
starkol00 de México hace 9 años
Hola, a mi me paso un problema similar, era la bobina que estaba fracturada y al mojarse ampesaba a fallar y se paraba, checalo, puede ser lo mismo, saludos
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No acelera mi beetle

Volkswagen Beetle 2000 beetle 1.8 2000 93200 kms
Alguien me puede acesorar que mi beetle modelo 2000 1.8 turbo automatico pasa que cuendo lo enciendo pongo drive no acelera asta que se encarera y meto velocidades manuales y desvoca perfectamente ya cambi sensor de velocidad sensor de revolucion sensor de oxigeno y no puede quedar alguien puede ayudarme
sanchez de México hace 9 años  
SA
2 casos 
adrian de México hace 9 años
Si trabaja bien con las vel manualmente es tu caja o cuerpo de solenoides porque esta saliendo en 2. O en 3
sanchez de México hace 9 años
Lo yeve al electrico y medise que es el modulo d abs que es lo que esta haciendo la falla la verdad no se que pueda hacer y el de la trasmiciones me dice que la caja esta en perfectas condiciones
sanchez de México hace 9 años
Pueden alguien acesorarme que puedo hacer con mi beetle hacerca de esta falla que tengo con el mi numer es 0445559043218
Afan mendoza de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un betlee 2002 y la falla que se me presenta es que solo funciona en el 1cambio y llega a 2mil revoluciones se frena y queda en mil revoluciones
Luis de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo un betlee 2005 tubo S prendio el teatigo de epc y no pasa ah mas de 3000revoluciones de repente vibra el motor como si quisiera apagarse si alguien puede ayudarme
Javier nolasco de México hace un año
Porque mi beetle no acelera es 2002 yase le cambió la bomba sele puso otro cuerpo de aceleración y pedal
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Beetle 2002 no prende

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 180000 kms
Beetle 2002 da ignicion pero no prende no ai chispa en las bujias.no prende la bomba. Nomas estarea pero no prende ya le checamos si llega chispa ala bobina y no prende el probador...y ya le cambie la bomba de gasolina. Ningun fusible esta quemado
Es el motor 2.0 automatico
Ya le echamos gallo y nada no priende
Daniel aaron de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Ermo de México hace 5 años
Revisaste tu relay 409?
Guillermo soto de México hace 5 años
En dónde se ubica el Relay 409 por favor
Jorge de México hace 5 años
Qué tal me podrías decir dónde encontrar el ralay
Ermo de México hace 5 años
Arriba del descansa pie los encontraras
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Pierde potencia, y parparpadea el check engine

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas, motor 2.0, automatico 114000 kms
Mi vehículo al ir en marcha pierde potencia, parpadea el check engine, y al meterles el scanner marca falla en el cilindro 4, ya le cambie bobina, y el cable de bujías, pero me dicen que el problema es la computadora, alguien podría apoyarme, por que ya le han checando todo y he gastado bastante dinero.
Juan Manuel alonso de México hace 6 años  
JU
8 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Haber mi estimado amigo, cambia de lugar el inyector que esta en se cilindro, si el escaner detecta el fallo en el cilindro donde pusiste el inyector donde esta el fallo pues ya sabes cual es el mal, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
De hecho ya lo hice pero me sigue marcando el cilindro 4, y al colocarle el aparato para checar los pulsos, en el momento en que esta teniendo la falla, se observa que no hay pulso, pero si hay corriente de la bobina a las bujias. , esta compleja la falla.
gabriel de México hace 6 años
Ya realizaste la prueba de chispa de la bujia, para ver que tan potente es, si no hay pulso entonces hay que revisar el sensor map que tiene que ver con la entrega de combustible, el sensor de cigueñal que tiene que ver con la activacion y desempeño de inyectores, no esta demas bajarlos y darles una limpiada con gasolina a ambos, siempre los detalles minimos tienden a resolver los grandes problemas, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
La verdad no lo he hecho pero agradezco el consejo y lo pongo en practica y comento el resultado
ramon de México hace 6 años
Quisiera saber si ya resolviste el problema me pasa exactamente lo mismo , muchas gracias
Antonio Vicente García Sánchez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo
Ragarellano de México hace 5 años
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema con un Jetta clásico 2012. Cómo lo resolviste?
Juan Manuel alonso de México hace 5 años
Pues en mi caso, que tengo un beetle 2003, el problema despues de haber revisado todo es decir cable, computadora, pulsos y demas, fue cambiando la bobina. Pos si les es de utilidad
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Check Engine e Icono de Herramienta

Volkswagen Beetle 2014 BEETLE 2014 SPORT, MOTOR 2.5, TRIPTRONIC, CAJA 6 VEL, DSG 55780 kms
Bueno tengo un Beetle 2014 sport, El vehículo nunca me había presentado falla alguna, pero de hace un mes para acá, se iluminaba El Check Engine y se quitaba tiempo después hasta que quedó fijo, después el icono de herramienta en la pantalla estando el vehículo en D.
Las fallas que me presenta:

1. - Iluminación de Check Engine
2. - Iluminación de Llave de Herramienta
3. - Al disminuir la velocidad entre cambios, jalonea.

** Le dieron mantenimiento de cambio de aceite y filtro a la caja de cambios hace menos de 500 km, eliminaron códigos, pero se vuelven a iluminar...

Alguien que pueda proporcionar información, sobre posibles causas y soluciones. Los mantenimientos de los eh dado en tiempo y forma*
Rodrigo Vázquez de México hace 6 años  
RO
2 casos 
Erick de México hace 6 años
Necesitas una limpieza en los inyectores, ademas de limpieza en el cuerpo de aceleracion, revisa el filtro de aire, si esta sucio reemplazalo, revisa las bujias estas tambien pueden estar sucias
Asegurate que despues de realizar estos ajustes, los codigos sean borrados de la computadora del auto, si estos reaparecen, continuamos con los arreglos

Saludos
Poncho de México hace 6 años
Hola mi auto es beetle 2014 y hace la misma falla y al bajar de velocidades golpea los cambios ya hicieron afinación ala caja y muchas cosas más y no queda se le quita una semana y vuelve
zalvador11 de México hace 5 años
Me pasó lo mismo cuando le puse de la verde, por culpa del desabasto de gasolina. Regresé a la roja y volvió a la normalidad. Podría ser que le pones de la verde?
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Transmisión.

Volkswagen Beetle 2002 beetle turbo  135000 kms
Buen día,

Tengo un beetle 2002 turbo y no entra ninguna velocidad al estar prendido. Con el auto apagado si entran todas pero si lo prendo el auto arranca como si no pisara el clutch.
Ya purgue el clutch y la presión esta bien si arroja liquido a presión. No se que mas pueda hacer.
Ademas de darle marcha con la velocidad por si la pasta se ubiese quedado pegada

Cabe mencionar que un día antes de que esto pasara el auto funcionaba al 100 y no presentaba problemas de este tipo.
Espero me puedan apoyar.
Axel Garcia de México hace 7 años  
AX
3 respuestas 
Miguel cruz de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste??
Alex Garcia de México hace 3 años
Tebgo El Mismo Problema... alguna solucion?
Cristian de México hace 2 años
Cuál fue la falla broo tengo el mismo problema como lo solucionaste ????
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Se apaga parado o en marcha

Volkswagen Beetle 2001 turbo 2.000011e+21 kms
Hola buen dia a todos los amigos de opina auto tengo un beetle version turbo 2001 el turbo lo tiene cancelado el problema que reportare es que el auto se apaga... les dire como sucede esto, por las mañanas arranca sin problema pero al pasar unos minutos de calentamiento se apaga, le vuelvo a poner en marcha y arranca pero se acelera en ese momento en la parte de abajo de los pedales se escucha un doble click que quiero pensar que es el rele de gas (409) o el 100 que desconosco para que funciona, quiero comentar que en el momento de que se escucha el doble click se prende el testigo epc. Esta f… Leer completa
FELIPE68 de México hace 8 años  
FE
2 casos 
alfred stark de México hace 8 años
Checa tus luces amigo. D preferencia traseras.
oscar de México hace 7 años
Dale servicio al multiple de admision compra spray del que utilizan para limpiar las computadoras asi como un bote de aire comprimido esto te facilitara el servicio. Solo quita la toma del filtro del aire y lipia bien la entrada de aire veras una pieza plateada esa deberas limpiar muy bien se llama mariposa es la que le da flujo de aire es facil y sencillo hacerlo saludos
FELIPE68 de México hace 7 años
Gcs amigo por las sugerencias ,así lo haré
oscar de México hace 7 años
Me comentas el resultado para darte mas tips
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Se encendio el testigo EPC

Volkswagen Beetle 2016 2 ptas 31600 kms
Todo ocurrio luego de percatarme que el borne positivo estaba muy sulfatado, de hecho la bateria se habia dañado y la reemplace por una nueva. Ademas se encendieron los testigos de ABS y freno. Dice que debe realizar mantenimiento ycambio de aceite motor, lo cual apenas se realizo hace dos meses y habra rodado a lo sumo 1.000km Dejo de funcionar el indicador de velocidad, el medidor de combustible se mueve como limpiaparabrisas lento, el motor no ralentiza, pues esta en 1.000 RPM fijo y lo mas grave, solo marcha hacia adelante y hace sus cambios, pero la reversa al colocarla, se apaga el motor… Leer completa
Luis Fuentes de Panamá hace un año  
LU
2 casos 
Luis Fuentes de Panamá hace un año
Hasta donde he investigado y estoy por resolverlo, el modulo controlador del ABS ocasiona todas esas anomalias en el vehiculo, pues le genera errores a la computadora.
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Mi beetle hecha humo negro y huele mucho a gasolina

Volkswagen Beetle 2001  120000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi problema es que mi carro hecha humo negro y huele mucho a gasolina y gasta mucha no siempre lo hace lo hace en momentos lo yeve con tres mecánicos diferentes ninguno lo dejaba bien le revisaron el regulador de gasolina el mar y lavaron cuerpo de aceleración ninguna de esas cosas dió solución siguió igual una manguera estaba rota la q sale del regulador de gasolina al motor está solo lleva aire del motor al regulador y el carro dejo de echar humo pero en ocasiones sigue aciendolo nuevamente ya lo escanearon y no salen códigos de nada no Ayo q hacer xq solo e gastado dinero y no me dan solución espero me ayuden gracias
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro de México hace 5 años
E resolvido el problema lo escaneo un eléctrico y estaba abiertas dos válvulas y el sensor del oxígeno del escape estaba en corto el carro trabaja ahora al cien
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Tiembla en relanti y luz temp. ParpadeA

Volkswagen Beetle 1997 New beetle 1997 63000 kms
A los 900 rpm tiembla el motor y la luz azul de temperatura parpadea. Cambie de agua y refrigerante, bujias, cables de encendido,
Fernando de Ecuador hace 7 años  
FE
1 respuesta 
Fernando de Ecuador hace 7 años
Leí en un comentario que el daño estana en la bobina de encendido. La cambiaron y se arreglo el problema de la tembladera en relanti. Alguien me puede confirmar? Por favor.
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No abre puerta

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas 192700 kms
La puerta del piloto no abre, el seguro si sube y baja, pero no abre la puerta, agradecerá que me digan que puedo hacer, es un bettle mod 2000 motor 2.0 transmisión standard
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
Joel gonzalez de México hace 7 años
Si se siente la manija muy floja, solo quita la tapa de la puerta con cuidado y inserta el ganchito como va, es fácil, espero te sirva
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Check in testigo epc

Volkswagen Beetle 2001 TURBO 2.0 140000 kms
Hola soy de mty mi problema es que prendieron estos dos indicadores el carro se acelera o se apaga vuelvo a encender y se me prende el epc lo cual hace que no acelere tengo que prender y apagar en varias ocasiones ademas de acelerar a fondo para que se quite el epc al hacer eso se quita el codigo pero empieza a oler mucho a gasolina y empieza el tironeo alguien que me pueda ayudar se hizo afinacion estoy desperado
ERICKG de México hace 8 años  
ER
9 casos 
Fides de México hace 8 años
Ya le limpiaste los inyectores, me sucedió algo similar, pero a mí se me apagaba cuando llegaba a un tope o disminuía la velocidad, pisaba a fondo y llegue a un mecánico me lavo los inyectores y listo, cabe destacar q yo había puesto un aditivo para la limpieza de estos, no sé si aventó alguna Basurita y los taparía.
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Bloqueo dw caja

Volkswagen Beetle 2012 2.0 turbo 80000 kms
Tengo un beetle 2012 turbo pero iva funcionando bien y de momento me prendio el check del motor y me puso k avia un sobrecalentamiento en la transmisión y ya se quedo en neutral y ya no le entra ninguna velocidad, alguien sabe que puede ser?
roque de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal roque lo mas seguro es que esta quemada tu transmision si gustas tengo un taller de transmisiones automaticas por la zona del aeropuerto te puedo checar tu carro o si lo prefieres tambien tenemos servicio a domicilio saludos.
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Falla electronica

Volkswagen Beetle 1998 passat 4 puertas 1.8 4 cil 125 kms
Volkswagen
Beetle
2.0
2001

-1
Votos

Tiembla y parpadea el check engine...fuga de vacio, bobina, bujias, ? no hay chispa en un bijia ya el coy si sirve
pablo de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
sergio morales de México hace 10 años
La bobina... la cambie y asunto arreglado...la consegui en un yonkee
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No prende hasta la tercera ves y prende el EPC

Volkswagen Beetle 2001 turbo 2.0 128000 kms
Buen día,alguien me puede apoyar tengo con el carro 3 meses y ya me dio guerra dos veces primero fue la computadora tenian que resetearla y ahora no quiere prender ala primera,ya le cambiaron el sensor de cigueñal y arbol de levas sigue igual batalla para prender y sigue prendiendo el EPC alguien me podrian dar una opinion ,opino lo mismo que muchos aqui no sirven.
esau (mty) de México hace 10 años  
ES
1 caso 
oscar de México hace 10 años
El epc es el cuerpo de aceleracion pero checa los stop olos fusibles y checa la bomba de gasolina
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Sensor Maf, no tiene 12v

Volkswagen Beetle 2007 3 puertas, 2.5l 90000 kms
Compre un beetle motor 2,5, y tenia prendido el check, el escaner marco el sensor maf, cheque un tutorial de como checar dicho sensor, y comentan que la segunda terminal tiene que tener un voltaje de 12v, el mio solo me arroja un voltaje de 1.4v. Espero y alguien me pueda ayudar con este problema
Richy de México hace 8 años  
RI
4 casos 
francisco de Chile hace 8 años
Limpia el sensor map o de lo contrario cambialo eso es tod
Richy de México hace 8 años
Gracias por la respuesta, ya lo limpie y nada, lo probé en otro carro y si funciono y si llegaba la señal de 12v, y lo volví a poner en mi carro y no da los 12v solo le llegan 1.4
francisco de Chile hace 8 años
Probaste con las valvulas de vacio
Richy de México hace 8 años
No, como las pruebo las válvulas de vació
francisco de Chile hace 8 años
Hay que escaneralo y se pueden limpiar no hay paraque cambiarlas
Moises de México hace 4 años
Por que. En mi carrto no riene voltaje el maf sensor
Mario de México hace 3 años
Mi beatle 1.8 turbo se ahoga al acelerar y se apaga no sé que pueda ser alguien sabe
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No encuentro la PCV donde estas ????

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas  105000 kms
El carro empezó a hechas humo cuando retiro la tapa de aceite o la barilla. Me dijeron que es la válvula pcv pero no la encuentro. Donde esta ???
Luis de México hace un año  
LU
4 casos 
MOISÉS RAMIREZ SANCHEZ de México hace un año
Buenas tardes me podrían ayudar donde va la valvula pcv de un beetle modelo 2001 2.0
MOISÉS RAMIREZ SANCHEZ de México hace un año
Mi beetle modelo 2001 2.0 saca mucho humo por bayoneta y tapon de aceite y no encuentro la valvula pcv para poder hacer el cambio me podrian ayudar
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A mi Beetle 2013 le prende un sensor de presión de aceite, que debo ha

Volkswagen Beetle 2013 2 puertas 58000 kms
Se prendió un sensor de presión de aceite, pero no tira aceite, lo lleve al mecánico y me dice, que ya vio que el consumo de aceite es por el mofle,antes de eso hace 3 meses el me hizo una afinación completa 😕que puedo hacer? Le bajó el cárter y checo el sedazo y me dijo que estaba limpio y el cárter traía rebaba, lo que quiere hacer el es que ya no aparezca el sensor prendido. Alguien sabrá que será?
Martha de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Deberia de hacer la prueba de presion de aceite con un manometro, con eso se checara si es la bomba la que esta perdiendo presion y eso hace que se active el sensor, ahora si quito el sedaso debio de hacerle una buena limpieza, ahora antes de todo realizale un escaneo con un buen escaner y revisar en la linea de datos la informacion del sensor de presion de aceite, suerte amigo
BRAULIO SR de México hace un año
Hola tengo un Beetle 2014 2.5 no presentaba daño tampoco ni fugas estaba en buenas condiciones a mi parecer y despues de hacer una afinacion mayor presento este problema solo lo hace cuando se adelgaza el aceite despues de unos 20 minutos de camino lo resolviste?
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Problemas para despegue en 1ra y problemas para subir pendientes.

Volkswagen Beetle 1999 Beetle 2.0 200000 kms
Gracias por leer!!

Les comento tengo un Beetle 2.0 Mod 99, y le sucede que cuando meto la 1ra velocidad el despegue es muy lento, en pendientes le cuesta mucho trabajo subirlas y en ocasiones se apaga, seria como si el vehiculo no tuviera potencia para acelerar, ya le hice su afinaciòn se le cambio el filtro de gasolina, valvulas etc, y sigue igual... me han comentado que puede ser el filtro de aire ya que trae un filtro de alto rendimiento, pero desconozco... por favor me ayudan!!

Gracias!!
LeACide de México hace 5 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es como si notaras que patina la caja y se queda sin fuerza o se ahogara?
ivear de México hace 5 años
Es automático o standar?
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Se apaga y tarda en prender y al arrancar se vuelve a apagar o se desc

Volkswagen Beetle 2002 2.0 1000 kms
Tengo un Beetle 2002 automático 2.0
Enciende y corre, pero se apaga de repente y se batalla para volver a encender, revolucionaria y al meter cambio se vuelve a apagar, ya limpiaron cuerpo de aceleración y se cambió el filtro, cambiaron sensor de cigüeñal, ya no sé qué hacer!!! Algunos dicen que es la batería. Será?
Ruby de México hace 5 años  
RU
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
No es cambiar piezas, hay que ir haciendo pruebas para ir descartando, primero checar la presion de la bomba para ver que esta no sea la que este mal, si esta abajo de su presion normal hay que cambiarla, checar la chispa de las bobinas para ver que estan funcionando correctamente, checar los inyectores para desechar que algunos no esten trabajando y por ultimo revisar el estado fisico del sensor de cigueñal, ya que una conexion mala no dara origien a la señal para que los accesorios se activen y tu auto este en marcha sin apagarse, o quitate de problemas y metele un buen escaner un cj4 para una revision a fondo y arroje el codigo del sensor que ande en fallo, suerte amigo
Fobos VW de México hace 3 años
Donde vives hace mucho calor?
Me ha pasado y tengo dos motivos:
1. Cambie sensor de posición de cigüeñal. Por debajo del motor al frente, se apagaba al encender, o no encendia a la primera o se apagaba andando. Solucionado con ese cambio de sensor. 2. Csmbie de ciudad, mucho calor, arriba de 35 grados, note que el tablero esta a mas de 40 grados probablemente slcance interiormente los 50 grados. Las computadoras fallas, se bloquea el sistema y de apaga completamente. Hacerle sombra al tablero con parasol, prender aire acondicionado o al menos el ventilador. Aun andando en carretera colocar para sol pequeño, si hay demasiado sol en tablero. Mantenimiento debajo devlas dis tapas a las computadors, retirar hojas y tierra en ecceso, limpiar ee polvo a las computadoras. Corregir aislante con cinta gris.
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No acelera mi beetle

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas  133000 kms
Tengo un beetle 2002 1.8 turbo almomento de celerar solo tengo que hacerlo hasta 2000mil revoluciones si le acelero mas ya el carro pierde fuerza y en ves de acelerar se frena como si le hiciera retroceso de velocidad pero es automatico y en reversa se para el coche y trae la valvula de alivio pero cundo empezo hacer eso de que no ecelara tampoco sirvio ya mi valvula de alivio alguien me puede ayudar ??
Ariel de México hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Geitzyt de México hace 5 años
El mio esta igual, ya lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina pero yo pienso que pueden ser los inyectores o el booster, ya le encontraste solución al tuyo?
Mauricio de México hace 5 años
Hola ya encontraste el problemas de tu carro me puedes decir que diagnóstico te dieron y que solución tubo por favor
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No es problema solo una pregunta es banda de tiempo o cadena

Volkswagen Beetle 2008 Sport  95000 kms
Solo quiero saber si trae cadena o banda de tiempo mi Beetle con motor 2.5 modelo 2008... Gracias
Benjamín de México hace 6 años  
BE
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Lleva banda de distribucion y el procedimiento es sencilo solo hay que hacer coincidir las marcas de tiempo que tiene la polea y la cabeza de punterias con sus respectivas referencia aplojar el balero tensor y listo

Saludos
miguel de México hace 5 años
Como se pone la polea de abajo de de un beetle 99
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Prende el sensor de presión de aceite y trae un golpeteo muy feo

Volkswagen Beetle 2001 Bettle 1.8 turbo 2001 130000 kms
El motor en frío está parejito no suena nada está recién anillado tiene 1 mes pero hace poco empezó a golpetear feo un mecánico me dijo que era el tensor de la cadena del tiempo y no se la he cambiado por que tmb me dicen pueda ser la bomba de aceite por que no ahí presión. El sensor prende y después de un rato ya el motor caliente el carro pierde presión y se apaga eso me lo hace andando pueden ustedes ayudarme que puedo hacer
Alexis Díaz de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Gil herrer de México hace 6 años
Que tal pudiera ser tu bomba de aceite o la coladera del aceite que ya está apunto de taparse te recomiendo lo lleves con un mecánico de confianza
gustavo de Argentina hace 9 meses
Hola,tengo una kangoo 2013 1.5 diesel ,golpea atras,tiene los amortiguadores nuevos. Que puede ser. Grecias.
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Faros de beetle turbo led

Volkswagen Beetle 2012 Turbo 100000 kms
Hola me robaron mis faros delanteros de led el detalle esq cortaron los conectores me pueden ayudar en decirme cómo van conectados o donde puedo conseguir el diagrama
Arturo de México hace 6 años  
AR
7 casos 
Emmy de México hace 5 años
Hola lo que pasa es que compre unos faros leds modernos para mi beetle 2016 pero al momento de encender el carro las luces leds parpadean no dejan de hacerlo y solo estan bien cuando esta apagado el carro, que necesito hacer?
Aurelio fokita de México hace 2 años
Amigo buenas tardes como hiciste para que dejaran de parpadear los leds con el auto prendido?
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Problemas de check engine

Volkswagen Beetle 2013 Beetle sport 76000 kms
Hola mi beetle prende el check engine y el icono de herramienta y me empieza a fallar la caja y los seguros eléctricos
Manuel romero de México hace 6 años  
MA
2 casos 
Rodrigo Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo caso con mi Beetle 2014 Sport, Triptronic, DSG 56,000 Kms
CISA de México hace un año
Mismo caso para mi Beetle turbo fender
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Se apaga al meter el clutch

Volkswagen Beetle 2011 Glx sport  68000 kms
Mi beetle lleva un año apagandose al meter el clutch cuando voy frenando en un alto o dando una curva, antes lo hacia una o dos veces al mes, pero ahora lo hace 4 o 5 veces al dia, no prende ningun testigo, solo el de la bateria cuando se apaga pero lo prendo inmediatamente sin problemas y sigue andando. Ya ayer le hicieron afinacion, cambio de bujias, lavado de cuerpo de aceleracion, y no era eso, sigue apagandose, alguien sabe que puede ser??
Jorge Perez de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Daniel h de México hace 4 años
Encontraste solución ?
Buenas tardes!
Tengo un Beetle 2000 1.8 turbo el problema es que andando se apaga sale el símbolo de la batería puedo volver a prenderlo en 2 o 3 las veces que sea necesario pero es peligroso ya que se pone dura la transmisión y el freno alguien tiene el mismo problema y le dio solución ?
Gracias por su apoyo!!
gustavo de Estados Unidos hace 2 años
Me pasaba lo mismo tengo el turbo s 2002 cambie la pompa de la gasolina y listo lleva a chequear la pompa de gasolina
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Mi beetle no arranca

Volkswagen Beetle 2001 motor turbo 1.8 185000 kms
Mi carro no arranca a consecuensia de que las bobinas no sacan chispa tengo pulso en los inyectores pero en las bobinas no tengo señal ya cheque el sensor de cigueñal y ese hace que los inyectores habran pero las bobinas estan muertas quisera saber si algun otro sensor hace trabajar las bobinas los fusibles ya los cheque y no nresulto ninguno dañado por su ayuda gracias
joaquin de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Lucio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema no tengo chispa en las bujias me dicen k es el sensor de cigüeñal ya funcionó el tuyo
Arys de México hace 6 años
Mi carro está igual, ya arreglo su auto??
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Quiero saber si la caja automatica es la misma de 1.6 al del 2.0

Volkswagen Beetle 2002 2 PUERTAS MOTOR 2.0 100000 kms
Buenos dias quiero saber si el new beetle tiene dos tipos de cajas diferentes mi carro es motor 2.0 pero me han dicho que hay otro motor mas pequeño para ese carro
CHARLIE de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
El motor de linea mas pequeño en tamaño es 1.8 pero es turbo, luego sigue el 2.0 y el vr6, las cajas hasta donde se son las mismas si no es asi que alguien me corrija por favor.
seeros de Chile hace 8 años
Hola son cajas y amarra totalmente diferentes mas aun el computador de la caja tampoco es el mismo en ninguno de los tres motores que nombras, ademas el motor 1.8 turbo es mas chico en numeros pero tiene mucho mas hp (potencia) que el motor 2.0 sus cajas son totalmente diferentes y es asi.
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Gasto de Gasolina

Volkswagen Beetle 2001 turbo 166 kms
Podrian decirme si estos vehiculos son ahorradores de gasolina? me mencionan que por ser turbo pueden gastar mas, pero en realidad los tramos que realizo no paso de ir en 4ta velocidad, le estoy poniendo $100 diarios para los trayectos de trabajo a casa, y noto que siempre se gasta lo mismo, aprox son 7 litros...es necesaria una afinacion para que disminuya considerablemente? o no debo esperar un ahorro extremo en estos autos...no siento el motor torpe ni suelta humo... sus experiencias pueden ayudarme mucho... este es el auto de mis sueños, pero desconozco mucho de el.
Romanoff de México hace 8 años  
RO
2 respuestas 
DEPREDADOR DEL ASFALTO de México hace 8 años
Hola hermano...!
Efectivamente el auto no es tan economico como no lo quieren hacer creer. Yo tengo el 1.8 cabrio y pues en verdad casi gasta lo mismo que una camioneta de 6 cilindros. Definitivamente no esperes ahorro de combustible aunque le hagas el servicio, lo unico sera que lo sentiras mas ligero... pero ahorro de combustible no. Lo que podria ayudarte es un ahorrador de gasolina (de iman) lo colocas sobre la linea de alimentacion de combustible a los inyectores. Saludos bye.
Erika lima de México hace 5 años
Mas o menos cuanta gasolina gastaria un bettle turbo 2004 en 300km. ?
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Que sensor maf lleva un beetle 1.8 turbo

Volkswagen Beetle 2001 beetle turbo 12000 kms
Al momento que conectó el sensor maf falla pero lo desconecto y funciona bien peri gasta demasiada gasolina
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Fides de México hace 8 años
Limpialo con liquido para computadoras o partes electronicas no uses carbuclean x q lo madrea es muy abrasivo y el sensor muy sensible ja, si no te funciona entonces tendrias q reemplazarlo, checa por ahi quitandolo traen una pequeña resistencia q apenas se ve.
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo, desconecto maf y funciona bien pero gasta mucha gasolina, ya lo cambie y lo probé en otro auto del mismo motor y funcionó bien, al momento de conectar maf me corta inyeccion y falla el carro, el único código que me arroja es él p0237
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Mi bettle prende y cuando camina se apaga a pocos metros

Volkswagen Beetle 2000 Beetle 2.0 1000000 kms
Mi bettle 99 2.0 se apaga cuando camina poquito y le doy marcha y vuelve a prender pero repite lo mismo ya cambie bomba de gas bobina filtro de gasolina maf y me arroja el codigo del tps pero lo checaron y dice que esta bueno si alguien me pudiera ayudar se los agradecería 1km
Yahirnhuitron de México hace 4 años  
YA
6 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Te pregunto lo escanearon te entregaron los codigos? ya checaron bobina? sensor de cigueñal? sensor de arbol de levas? como determinaron que era la. Bomba o senaor MAF. Adivinaron?
Yahirnhuitron de México hace 3 años
Bobina sensor de cigueñal y del arbol de levas losbpuse nuevosbtambien la bomba de combustible se escaneo y solo arrojo el tps
ivear de México hace 3 años
Ya revisaste que no ae este bloqueando pot parte del sistema antirrobo. Tu contro funciona correctamente?
Yahirnhuitron de México hace 3 años
Si el control esta funcionando bien solo se apaga cuando empieza a caminar parado no se apaga es estandar no se cual sera el problema cualquier ayuda seria de ayuda gracias
ivear de México hace 3 años
Esta raro si se tendria que escanear el lodulo de instrumentos, central electrica y confort para ver que esten sin problema
ivear de México hace 3 años
O cuanto quieres por el asi como esta y de donde eres
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Me pasé de aceite y ahora no enciende el vocho

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas 100000 kms
Es un vocho 2003 con mas de 100 mil km, en optimas condiciones, pero el día que me tocó cambiarle aceite, filtro, y demás, me pasé de aceite la marca limite la sobrepasé al doble, no pensé que tendría repercusión alguna. Después el carro intentaba arrancar pero no lo hacía, como que se ahogaba, y no prendía, solo a empujones encendía, después ni así, las bujías quedaban negras repletas de tizne (negro como quemado, tipo ceniza) pero no me acordaba que me había sobrepasado del aceite. Tiene alguna repercución? cheque marcha, alternador, bomba de gasolina, sensores, diodos, fusibles todo ABSOLUTAMENTE TODO Y NI ASÍ ENCIENDE, es necesario retirarle el exceso de aceíte?
MauricioCancino de México hace 9 años  
MA
4 casos 
Danny de México hace 9 años
Lo unico que tienes que hacer es drenar el exceso de aceite, dejalo a nivel, Saludos
Ferch de México hace 9 años
Non sólo eso tambien labale las Bahía o cambiarlas y de paso laba los inyectores es muy difícil pero se pudo a ver tapado alguno
Ferch de México hace 9 años
Lo siento kise decir bujias
Fobos VW de México hace 9 años
Yo me asuste, por pasarme dos dedos del bote de un litro!!! (pero no paso nada) tienes que vaciarle todo el aceite y volverlo a llenar debidamente. Sacar bujias y limpiarlas, asi como los inyectores lavarlos tmabien en un lugar especial, hoy en dia ya no es caro, pero mas vale.
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Falla en 4 velocidad

Volkswagen Beetle 2003 Turbo 130000 kms
Buen dia tengo un beetle 2.0 turbo, al cual le patina la 4 velocidad (se neutraliza) ya repararon la transmisión y cambiaron el cuerpo de valvulas. Pero este sigue igual cual podria ser el problema saludos
Rober de México hace 9 años  
RO
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Sigue fallando el embrague de 4 ta que lo revisen no hay más te dejo el número de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Leonelrl de México hace 9 años
Metele un scanner y mandam los codigos de falla para desirt dond esta la falla aqui dejo mos numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado servicio a domicilio en toda la republica 49924723 y 5514380492
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Tengo un beetle mod 99 prende pero se apaga si le dejo de acelerar

Volkswagen Beetle 1999 2 puertas, motor 2.0 standar 2800 kms
¡BUENAS TARDES! Disculpen tengo un beetle mod 99 std funcionaba bien, pero estuvo mucho tiempo parado y ahora que lo quiero mover, enciende perfectamente pero se apaga si le dejo de acelerar, la vdd no se que sea; varios me han dicho que es el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal, los postes de la bateria, y otros me han dicho que es la maquina. El carro no humea ni nada por el estilo: Alguien que halla pasado por lo mismo o alguien que me pueda orientar un poco. ¡gracias!
jonathan navarro de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
jonathan navarro de México hace 7 años
Algunos otros me dicen que son los postes de la bateria, el carro no humea ni nada por el estilo
el osw de México hace 7 años
Si tu cuerpo de aceleración no es electrónico revisa que la valvula iac este funcionando de manera correcta. Son signos de que no deja pasar el aire suficiente en ralenti.
jonathan navarro de México hace 7 años
Y si es electronico que debo de hacer?
el osw de México hace 7 años
Limpiarlo bien. Ha lo llevaste a que lo revisarán? Es decir con escáner o si tu maf funciona bien?
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No acelera se queda prendido el testigo EPC.

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 120 kms
El carro es un beetle 1.8 turbo standar 2000
Prende muy bien se mantiene encendido sin falla el problema es que no acelera nada y me marca dos codigos de falla p1631 y p1634

Todo empezo con el sensor de oxigeno golpeo en la carroceria pues se rompio el soporte y se machacaron los cables del sensor de oxigeno ya lo cambie pero sigue sin acelerar
roberto de México hace 7 años  
RO
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Hola que tal, ambas fallas indican que falla el sensor pedal del acelerador, pero con lo que comentas puede ser que al momento del incidente que comentas el o los sensores de oxígeno hayan entrado en corto y no funcionen.
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Falla Aceleración Beetle 99

Volkswagen Beetle 1999 2.0 STD 250000 kms
Buen dia, tengo un beetle 99 me ha pasado que al ponerle gasolina tengo que pisar varias veces el acelerador y darle marcha al prenderlo, este enciende pero si no sigo acelerando se apaga, esta pasa así por algunos 3-5 minutos de uso. Después ya no batallo para prenderlo, solo a veces requiero bombearlo un poco para que se mantenga enciendido al primer toque de la llave, pero ya no requiere que lo mantenga acelerado para mantenerlo encendido. Otro problema que tengo es que me ha sucedido que a veces por el trafico tengo que acelerar algo rápido para poder incorporarme a una calle rápidamente… Leer completa
AlfredoRMoralesPerez de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Tiene el check engine encendido? lo escaneaste por codigos de fallas?
eliza de México hace 8 años
Me pasa igual ese otro problema acelera lento y despues va agarrando velocidad pero es un problema por eso de incorporarte y no se diga en la subida, simplemente tienes que poner 1 o no sube, que podria ser? y si tiene el check engine encendido pero despues de unos segundos se apaga.
gomez 1402 de Estados Unidos hace 8 años
Lo q te esta pasando es que tu sensor del aire esta sucio o esta dañado y tbien puede ser q este sucio el cuerpo de aceleracion ami me pasava lo mismo limpie el sensor maf y tambien el cuerpo de aceleracion y se solucopno eñ problema espero te airva
ingetonymoreno de México hace 8 años
Amigo sino tienes codigos de falla es muy dificil ayudarte de lejos sin observar tu coche pero por lo que mencionas, puede ser un problema con el suministro de combustible, eso aplica a todo el sistema de inyeccion, desde la bomba, lineas de entrada y retorno, las lineas del evap, la bomba misma etc. pero sin codigos de falla repito es dificil ayudarte.
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Disparejo el funcionamiento del motor

Volkswagen Beetle 2013 Sport 2.5 lts 80000 kms
Mi beetle al encender se siente disparejo el funcionamiento , ya le cambiaron bujias revisaron inyectores , bobinas , sensor de cigueñal y el sensor maf y sigue igual. Me dicen que es la computadora , ojalá me puedan ayudar.
Manuel de México hace un año  
MA
1 caso 
ivear de México hace un año
Escanea, revisa bloque de valores 14, 15 y 16, manda la configuración de fábrica o haz un ajuste básico para ver si guarda cambios. Ante de irte por la computadora revisa cableado, arnés y prueba con otra bobina
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Se le pasa gasolina al deposito de aceite

Volkswagen Beetle 2012 2.0 turbo 120000 kms
Ayuda por favor se le está pasando gasolina al deposito de aceite y entoncees empieza a fallar el auto se jalonea y no arranca al en frio me podrían decir cuales son los puntos por donde puede estar pasándose la gasolina?? Los mecánicos decían q la. Valvula pcv ya se la cambie por una original de agencia y le cambié el Aceite y filtro de aceite, duro 2 semanas y sigue pasando la gasolina al deposito de aceite otro dice q es la bomba de alta presión, pero la. Bomba si funciona no se si lleve algún empaque para evitar q se filtre al contenedor de aceite o enque otro punto puede estar pasando la. Gasolina??? Es un beetle 2012 2.0 turbo
Alejandro Ibn-La'Ahad de México hace 3 años  
AL
1 caso 
REMYMARTÍN de México hace 3 años
Tiene un problema de origen
Los motores 2.0
No sirven
Desaste de el cuánto antes
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Cuantas RPM debe de trabajar estando encendido pero en parking

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas 2.5 250000 kms
Necesito programar el cuerpo de aceleración, pero no se cuantas RPM tiene que trabajar.
SERVICIO AUTOMOTRIZ ARRIAGA'S de México hace 4 años  
SE
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Como lo vas a programar? tienes el vagcom por lo regular debe estar entre 800 y 900 Rpm
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Se jalonea tiende a fallar como si un cable de bujia o inyector fallar

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas motor 2.0 250000 kms
La falla es como si un cable de bujia o inyector fallara esta inestable en ralenti ya en alta o corriendo el auto jala muy bien ya le cambie sensor de arbol de levas estaba roto tambien cambie el de temperatura porque me lo marcaba el escaner y sigue igual
alberto garcia de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Revisa que haya quedado a tiempo y eapero no hayas dañado alguna valvula. Escanea en el modulo de motor y en los bloques 14, 15 y 16 ves las fallas en las bujias para determinar cables o algun inyector
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Consume aceite

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas 200000 kms
Mi carro consume aceite pero no hecha humo me comentaron de la valvula pcv pero no la encontro el mecanico
Juan Pablo de México hace 4 años  
JU
1 caso 
ivear de México hace 4 años
La lleva en el retorno de aceite. Tu mecanico debe saber si no no tiene los conocimientos necesarios. Checa el tiempo tambien
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Mi beetle no acelera al estar prendido

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 100000 kms
Tarda en arrancar, da el llavaso pero no arranca a la primera, ya le cambié la pastilla de encendido, el sensor de cigüeñal, el sensor de árbol de levas, sensor MAF, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, cambié la computadora y sigue igual, cuando llega arrancar no acelera nada, literal aplastó el acelerador y no funciona, y huele mucho a gasolina en el escape. También tiene encendido el check del EPC

Necesito ayudaaaaaa ya no se que hacerle
Omargonzalez de México hace 4 años  
OM
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Creo que tuviste mal asesor para haber realizado todo ese gasto que lo unico que quedo es que ahora todo esta nuevo, si huele mucho a gasolina en el escape puede venir por varios motivos, primero que el regulador este pasando gasolina en exceso, que alguna de las bobinas ya no esta trabajando correctamente y no quemara la gasolina y esta se va al escape y te ocasionara daños al convertidor catalitico, puede que si es ese el daño el motor lo sentiras muy inestable cuando esta encendido, otro componente en fallo puede venir de algun inyector que no trabaja correctamente y esta dejando pasar gasolina demas u otro que esta tapando, un sensor antes de cambiar se checan valores con el multimetro o con el escaner se checa la LINEA DE DATOS y hay se veran los valores que cada sensor tiene al momento de estar trabajando, ahora ya tienes una idea de lo que puedes checar para solucionar tu problema, mucha suerte amigo
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Le repararon el turbo

Volkswagen Beetle 2003 2 111111 kms
Le repararon el turbo y al ser instalado m le escuché un ruido al meter las velocidades será x mala instalación ???
Omar Alejandro de México hace 4 años  
OM
1 caso 
gabriel de México hace 4 años
El ruido es lo de menos, el funcionamiento dira si fue o no fue el turbo, si algo falla en la aceleracion eso indica turbo dañado o mal instalado, que falla hace el auto??
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No desboca bien

Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo  100000 kms
Que tal mi problema es que mi carro cuando aceleró moderadamente pienso que funciona bien el turbo pero cuando piso el acelerador a fondo se alenta mucho tarda en agarrar su ritmo y hace un ruido de aire fugado. Alguien que me pudiera orientar
Esteban Muñoz de México hace 4 años  
ES
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Pude ser desde las bobinas, MAF o sensores de vacío, necesitas escanear para ver si te marca algún código, revisar el flujo de aire que esta marcando el MAF y revisa los bloques siguientes 14, 15 y 16 para ver si no tienes perdida de chispa o alguna bonina mal
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Mi betlee falle el motor

Volkswagen Beetle 2007 4 puertas 5 cilindros 11750 kms
Tengo un betlee no se estabiliza eñ motor y ya le cambie el sensor maf y le cambie el filtro de aire y tambien le labaron los inyectores el motor tiembla y de repente se apaga y a veces tarde para prender me pueden ayudar por favor
Luis antonio de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Izael Sánchez gutierrez de México hace 4 años
No c k modelo ni k motor sea pero yo tengo un beetle 1.8t y me hacía lo mismo y la falla estaba en un conector de una bobina no servía checate a todos los conectores de las bobinas
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Se apaga cuando freno y marca alarma (La señal de pila en el tablero)

Volkswagen Beetle 2000 Turbo 1.8  115000 kms
Continuamente se me apaga mi bettle (Año 2000 motor 1.8 Turbo)
Sucede cuando desaceleró o freno muy rápido, se escucha que bajan las revoluciones y se apaga, y marca alarma en el tablero (la que es en forma de pila) lo vuelvo a encender y funciona sin problemas

Lo que si les comento es que, uno de los inyectores está dañado o tiene desgaste y eso hace que mi carro esté acelerado o viceversa, puede ser esto causa que haga lo que comente primero? O algo similar? Ayuda 🥺
Vexod de México hace 4 años  
VE
3 casos 
Dany de México hace 3 años
Solucionaste tu problema?
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Problema de velocidad en beetle 2000

Volkswagen Beetle 2000 2ptas 260000 kms
Buen día amigos, Tengoun problema con mi auto. Es un beetle 2000, el problema que tengo es que solo da 80km/h ya que si le aceleró más solo sube las revoluciones más no la velocidad

Me gustaría que me orienten ya que no sé si es problema de la transmisión, sensores de velocidad o el selenoide ya que de motor está bien. Pero quiero saber su opinión si a alguien le a pasado lo mismo que a mí y que hizo para resolver ese problema
Zagarazeta de México hace 5 años  
ZA
1 respuesta 
gabriel de México hace 5 años
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Es el lelay de arranque hay problemas

Volkswagen Beetle 2007 2.5 14400 kms
Me prendió la luz check engine y me dió el #3049 dice q es el lelay de arranque necesito saber cuál es
8017554446 de Estados Unidos hace 5 años  
80
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es el rele 30, comprueba tambien los fusibles de la bateria
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Problema de aceleracion

Volkswagen Beetle 2008 2.5 140000 kms
Mi beetle 2008 motor 2.5 automatico pierde la aceleración andando o estacionado prende normal no batalla cambie la bateria limpie los contactos del maf y cuerpo de aceleracion y sigue igual
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible el filtro y el rele de la bomba
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Tengo un problema

Volkswagen Beetle 2004 2 piertas 5000 kms
Cuando lo prendo todo bien nomas le pongo en la r o d y chilla y le pongo en la n o parking y deja de chillar me dijeron que era él carter y le faltaba aceite se lo cambie y sigue igual es un beetle 2004 autostic 2.0
Guillermo de México hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Sera que la caja de cambios esta baja de aceite
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No acelera no tiene fuerza

Volkswagen Beetle 1998 2.0 200000 kms
Buen día, hace poco mi beetle empezo a dar jalones al girar a la izquierda y se me apago, al encenderlo sentía que se quería apagar temblaba mucho y no tenía fuerza para arrancar y al ir meneándolo y soltar el acelerador las revoluciones bajan mucho y después se apaga, trata de compensarlo pero se apaga. Ya cambien bujías y conectores, cambien sensor maf y no se soluciona. Al cambiar bujías el carro ya emparejó pero al acelerarlo estando parado no quiere acelerar y cuando lo hace suena sin fuerza y al soltar se vuele a quedar disparejo hasta después de rato empareja o al volver a encenderlo. Espero me ayuden
Emmanuelzr25 de México hace 5 años  
EM
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El problema es que no llega suficiente combustible. Cambia el filtro y comprueba la presion de gasolina si no es correcta cambia la bomba y el rele que la comanda se dañan a la vez
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Testigo de temperatura, tira agua

Volkswagen Beetle 2001 Turbo 104000 kms
Tengo un beetle 2001 turbo hace poco comenzó a prender el testigo de temperatura en color rojo y después de un rato de funcionamiento comienza a tirar mucha agua ya me checaron las mangueras abrazaderas etc y nada que podría ser necesito ayuda
Eduardo hrv de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Andy de Costa Rica hace 6 años
A mi.me pasaba eso y era que el soporto de la manguera del agua que viene de la bomba... al calentar un poco el carro(lo normal) la manguera perdia consistencia y se bajaba y el. Abanico la cortaba ligeramente y no se veia pero botaba agua poco a poco y la falta de agua re calentaba el carro... le consegui el soporte que lleva la. Manguera y asunto arreglado...
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No cambia aceleró y se revolucióna el motor

Volkswagen Beetle 2001 2.1 5000 kms
Buen día me pasó lo siguiente tengo un Beetle 2001 turbo todo funciona bien pero de unos días para acá no quiere cambiar pasa las 3000 revoluciones y solo se acelera pero no cambia lo apago y enciendo y aveces me hace el cambio además le puse en primera para saber si hacía cambios manuales pero solo se revolucionó más de lo. Normal no sé a qué se deba si sea un problema en la transmisión o en el motor si alguien me puede ayudar muchas gracias
David reyes de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Escanea ahi te dira si es algun selenoide te deho el numero del taller por cualquier duda 5565817254
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Empezó a tronarle algo por las llantas y dejo de caminar

Volkswagen Beetle 2000 2 200 kms
Iba corriendo mi carro. Es un beetle anio 2000 motor 1.8 turbo transmisión estandardy de repente epeso a tronarle algo por las llantas pare y bolbi a meter velocidad para seguir mi camino y ya no quiso caminar mas. Entran las velocidades bien pero no camina ni el choth se nesesita para q entren las velocidades entran pero al sacar el pedal del cloth simplemente no ase nada ni camina ni nada
Emanuel de Estados Unidos hace 7 años  
EM
1 respuesta 
Alberto nuñez de México hace 6 años
Cambiale el Valero omosinetico
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Se enciende el alarma de calentamiento y se quita sola

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas motor 1.8 100001 kms
Al encenderlo se prende el alarma de calentamiento en azul y despues de un rato se quita pero despues cambia a rojo y tambien se quita solo
Mario de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
tata de México hace 7 años
La luz de la temperatura se prende azul al encenderlo por default, se quita una vez que el motor esta caliente, y se pone roja inmediatamente después de encenderlo es por que le puede faltar anticongelante.
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Se apaga, prende testigo de aceite, Check Engine y epc

Volkswagen Beetle 2008 triptonic gls 2.0 87000 kms
Buen día, les comento:
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
jess de México hace 7 años  
JE
1 caso 
JOSE RAMON de México hace 4 años
Buen día

Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
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Despues de correr algunas millas, apago motor y al prenderlo no corre

Volkswagen Beetle 2004  116000 kms
Mi bettle es 2004 turbo 1.8 convertible, transmision manual y automatica, despues de correrlo un rato, ej, me paro a echar gasolina, lo prendo y al querer arrancar, no acelara, no avanza, como si perdiera fuerza o aire, tu le das al pedal de acelerar, pero ni la maquina ni la transmision hacen algo, como si se fugara el aire del pedal o algo, yo le cambie el aceite de transmisión ya que se le hizo un hoyo y tuve que sellar el carter, pero el niveld e aceite es correcto, le arregle fugas de agua y abanico que no funcionaba, pero esto me lo hizo despues de haberlo corrido y una ves me lo hizo en frio, durante la noche que sali del trabajo, meti cambio y no avanzo, meti reversa hizo lo mismo, pero depsues acelero poco a poco hasta que corrio normal...alguien me peude ayudar????
jose avalos de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Eduardo cuevas barraza de Chile hace 7 años
Tengo un Hyundai Tucson año 2011 después de un largo camino al menos de una hora lo paro y lo vuelvo a prender ya no me parte tengo que esperar un buen rato que se enfríe y me parte que será ayuda por favor
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Sin voltaje eninyectores

Volkswagen Beetle 2001 motor 2.0L 140588 kms
Buen dia, tengo un beetle 2001 y no recibe voltaje los inyectores, alguien que me diga cuan es el fusible y/o el reley que controla los inyectores, se me hace muy dificil que este directo de la computadora
jhonny de México hace 7 años  
JH
1 caso 
[email protected] de México hace 7 años
Mira yo tengo un beetle 2003 turbo y tenia ese mismo problema al principio el mecánico me hizo cambiar el sensor del cigüeñal y no mejoro nada después investigando en internet vi que el mal funcionamiento se debía a que el reley de la bomba de gasolina estaba dañado lo compre y quedo como nuevo dicho reley esta marcado con el #409 y se encuentra abajo del volante
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Se encendió el Check enginer

Volkswagen Beetle 2007 2 puertas, motor 2.0, automático gls 90000 kms
Iba manejando y de repente se encendió en el tablero el Check enginer
Vero de México hace 7 años  
VE
1 respuesta 
el osw de México hace 7 años
Te sugiero llevarlo a escanear y nos comentas cuales son los códigos que aparecen... así podremos ayudarte con un comentario mas certero.
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Empezó un ruido extraño

Volkswagen Beetle 2001  159000 kms
Buenas tardes. Mi bettle empezó con ruido muy extraño enel motor, la. Luz del aceite parpadea seguido anteriormente le cambie una bobina por le aceleraba y todo arranado. Lo que quisiera saber es que problema podria ser por que me preocupa el ruido del motor. Le hice diagnotico enel autozone y me marca falla del sensor de golpe falla de bujias y problemas con el sensor de velocidad me podrian ayudar???
ezequiel ruelas de México hace 7 años  
EZ
4 casos 
gafe de México hace 7 años
Cambiale el aceite pero que le hagan un flush... limpieza del sedaso... carter... filtros y luego ya su aceite nuevo... posiblemente este obstruido y sea falta de lubricacion... si es k la falla es como golpeteo de metales... tipi carcachon...
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No acelera suelta explosiones se jalonea

Volkswagen Beetle 1998 Bettle 2.0  11000 kms
Tengo un bettle 2.0 lo prendo y acelera bien después de unos segundo baja sus revoluciones y no aceleraa le piso el acelerador a fondo y no acelera le pongo velocidad y se jalonea y empieza a soltar explosiones tanto como del escape y de la parte de enfrente del motor lo apago o desconecto la batería y la conecto despues de un breve tiempo y lo prendo y vueve a acelerar bien pero despues empieza a bajar la revoluciones ya le cambie la bujías sensor mapcuerpo de aceleración y nada. ????
Roberto sicardo de México hace 8 años  
RO
18 casos 
Erick de México hace 8 años
Hola, que tal. Yo tuve un beetle 2006 con motor 2.0, igual le sucedia eso...
Le cambie la bomba de gasolina , el sensor del arbol de levas y el sensor del cigueñal...
Te recomiendo cambiar primero los sensores...ya que si sigue el fallo es la bomba de gasolina
Saludos
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Se calienta

Volkswagen Beetle 2004 2.2 151988 kms
Tengo un fallo se calienta el motor ya cambie el sensor de temperatura cambie el radiador y limpie el de posito de agua
saul aguilar de México hace 8 años  
SA
2 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, buenas tardes puede ser tu bomba del agua
O revisa que tus ventiladores fusionen adecuadamente (revisa el sensor esta en el radiador si se te a calentado varias veces ya no a de servir) cuesta 80 pesos ,usa anticongelante
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Aceite. En el depocito de agua

Volkswagen Beetle 2008 800 sl 137000 kms
Amigos. Tengo. Un spark. Cada. Semana. Lo chequeo... Y. Ayer revisando el. Agua. Incontre. Una. Capa color marron. Como aceite. Y. Revice. El aceite. De motor. Y. Esta bien. No esta contaminado, le. Baje. El. El depocito. De. Agua. Y. El radiafor. Y le cambie. El agua. Lo encendi. Y volvio. A subir. Aceite. Al depocito de. Agua. Lo raro... es q. No. Se. A recalentado. Ni presenta. Ninguna falla. Es. Q el nivel de aceite. Esta bien. Y. No tiene. Agua. Alli. Que. Sera. Alguien le. A pasado lo mismo. Gracias.
lucho de Panamá hace 8 años  
LU
2 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
1. - aunque tu falla es comun en todos los coches, este lugar es para vw beetles, te equivocaste de sitio, nada mas por eso muchos no te contestaran aunque tengan la respuesta. 2. - revisa el aceite, que aunque este sucio sea "transparente" no blanquecino o chocolatado como lodo, es posible que no se acumule agua en el carter por que se evapora por el calor, pero si es mucha el agua que esta pasando, debe haber aunque sea un poco de evidencia de ella. Y la evidencia es la falta de transparencia del aceite. Si la hay pues ya tienes tu respuesta, empaque de cabeza posiblemente dañado.
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Humo negro y el aceite se ensucia rapido

Volkswagen Beetle 2002 4 puertas motor 2.0 189000 kms
Ayudaaaa por favor resulta que compre un beetle a una persona según d confianza resulta que avienta humo negro y el aceite se ensucia de inmediato lo lleve a afinación mayor a grease monkey y m dijeron q podía ser un sensor el maf o otro que no recuerdo. Total se lo lleve a un mecánico y dije q el maf no es que pueden ser los inyectores pero nada más están adivinando ayuda que puede serrrr
claudia de México hace 8 años  
CL
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Codigos e falla amiga, llevalo a escanear a autozone y que te den los codigos de falla, o con algun mecanico que tenga para vag-com que es el que se necesita para los vw. Una ve con los codigos te podemos ayudar mas.
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Se me calienta mi beetle

Volkswagen Beetle 1998 beetle 2.0 aut. 17568 kms
Ya le cambie bomba de agua termostato mangueras están bien y el rallador ya lo sondie todo bien y abanicos están directos y se sigue calentando
Mario alberto de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Fobos VW de México hace 9 años
De donde eres? estado del país?, ya cmabiaste el sensor de temperatura, de echo era lo primero que hacer antes de todo lo que le cambiaste, que barbaridad!!! suena a que algo te dejaron mal, por eso sugiero primeramente cambio de mecanico antes de cualquier otro diagnostico. Y debe ser anticongelante rosa G12
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Notienen señal de que trabajen los inyectores de gasolina

Volkswagen Beetle 2001 2puertas 1.8 11000 kms
Se rebento una manguera de sirculasion de agua de alli ya no quiso prender
Jonas de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Mira que tenga chispa las bobinas si no tiene mira el conector del sensor del ciguenal podria estar mojados los terminales,
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Revoluciones altas

Volkswagen Beetle 1999 2.0 193000 kms
Mi beetle 99 cuando lo prendo las revoluciones están bien pero cuando el carro esta caminando las revoluciones son muy altas los cambios me los hace al tener 3100 revoluciones y y cuando voy a 100 kilómetros por hora las revoluciones esta a 3500 que puede ser ya cambie los cables de bujías que puede ser por favor ayúdenme ningún mecánico sabe que puede ser la falla
carlos de Estados Unidos hace 9 años  
CA
1 respuesta 
El chimpas de México hace 9 años
Me esta pasando lo mismo bro, saludos sueerte ojala y enocntremos solucion por que yo ya me gaste una lana :C
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Hola mi nombre es Andres

Volkswagen Beetle 2003 gls convertible 118000 kms
Lave el sensor maf y el cuerpo de aceleracion y ahora mi carro no despega y antes estaba bien que sucedio no lo se. Ayuda por fa.
Pity de México hace 9 años  
PI
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Como lo lavaste revisa si no se desprendiste un filamento del sensor
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Bujias mojadas

Volkswagen Beetle 2004 1.8 TURBO S 150000 kms
Hace 2 dias se me descompuso de una Bobina y al cambiarsela sacaron la Bujia tambien y esta mojada de aceite y asi estan todas, que puede ser? es un problema muy grave, el carro sigue funcionando normal.
FEZE GUTI de México hace 9 años  
FE
1 caso 
viktroscavichcs de México hace 9 años
Puede set el enpaque De la tapa De el motor NDA grave amigo
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Por que parpadea mi foco de check, y vabra mucho mi motor?

Volkswagen Beetle 2001 2.0, 3 puertas,full 82000 kms
No vi un tope y me lo brinque a raiz de esto, mi indicador de check comenzo a parpadear y mi motor vibra de una forma anormal
davidRocha de México hace 9 años  
DA
4 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Puede que tngas un problema se falla de cilindros
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Mi beetle cuando marcha cuesta arriba se jalonea, en topes hace lo mis

Volkswagen Beetle 1999 2.0 159775841 kms
Hace un mes se le rompio uno de los soportes y lo mande arreglar el mecánico le arreglo la bomba de agua, unos sensores, los soportes y no se que tanto mas, después de casi un mes de que me traía vuelta y vuelta por fin me lo entrego, funciono bien un par de dias y ahora se jalonea en subidas, acelero y si marca revoluciones pero no avanza, en marchas cuesta arriba como que el motor pierde fuerza y hace lo mismo, se escucha como acelera pero no avanza... antes de esa falla que tuvo del soporte le mande hacer el servicio completo, tambien le cambiaron la banda del tiempo, las balatas y asta le… Leer completa
beetle99 de México hace 8 años  
BE
1 caso 
kike de México hace 8 años
Ami igual me pasa, tengo un beetle turbo 2002, me comentaba el mecanico que es un sensor que trae en la caja de velocidades que ese era la falla que trae el carro pero que si esta algo caro como en unos 2500 o mas , de igual forma yo te avisaría cuando lo ponga y como quedo
danyparral de México hace 8 años
Si es estandar el problema q traes es el kit de clutch x lo q dises se esta patinando nomas se revoluciona y no mavansa xq se patina cambia el kit completo
Alexa de México hace 8 años
A mí me pasaba igualito que a ti y era la transmisión, tuvieron que repararla, hasta ahorita anda bien.
jesus de México hace 8 años
Cuanto salio repararla ????
Alexa de México hace 8 años
Lo de la transmisión 12 mil pesos. Si no lo atienden va llegar un momento en que no avance nada, aún que también pueden ser las válvulas más vale llevarlo a un scanner efectivo y atender el problema lo más pronto posible.
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Beetle cascabelea como si estuviese frio.

Volkswagen Beetle 2002 gls 197000 kms
Buenas tardes tengo un Beetle 2002 gls, trae prendido el check engine, de una semana para aca empezá a parpadear el check y empieza a cascabelear, lo escanearon y el mecanico me comenta que es el MAF, el sensor de temperatura, lo cual ya se los cambie originales, se le hizo afinación, y le borraron los códigos, aún sigue con la misma falla. Alguien podría orientarme
Juan de México hace 9 años  
JU
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Y aunh te codigos de falla?
Lalotrosky de México hace 9 años
Hola en mi caso me paso eso y detectaron una bobina dañada.
jesus de México hace 9 años
Checa el enchufe que va ala bobina limpiialo habeces hacen falso contacto y tambien checa la bobina
Evelio de México hace 6 años
Cual bobina era la ke fallaba
Lalotrosky de México hace 3 años
Todas las reemplace, ya que empezaron a fallar en serie
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Probablemente transmisión

Volkswagen Beetle 2004 GLS MOTOR TURBO 1.8LTS 2PUER 184303 kms
El carro es un beetle 1.8 turbo y de repente me empezó a presentar una falla el carro iva andando y de repente no me empezó a detectar las velocidades y lo apague y me espere un minutos y lo volví a prender y me funcionó como si nada y en la segunda velocidad le sentí un brinquito casi nada a que se deberá si me pueden ayudar muchas gracias
Noemi de México hace 4 años  
NO
3 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Primero checa que los soportes de la caja esten bien que no esten dañados, despues checa conectores y varillaje esterno que va a la caja, despues revisa cuando fue el ultimo servicio a tu caja, esa caja se le debe de hacer servicio cada 40,000 kms si crees que ya tiene demasiado, si esta sucio o mal olor del aceite hay que cambiarlo junto con el filtro que lleva esa caja, lo manejas un rato y lo escaneas para ver que todo haya quedado bien y que no vote algun daño en algun solenoide, mucha suerte, esa es mi recomendacion
Noemi de México hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda
Noemi de México hace 4 años
Una pregunta amigos quisiera saber que marca de aceite sintético me recomiendan para mi beetle 1.8 turbo y numeración 5.30 o 5.40 tiene 185000 km y tambien si el aceite sintético de la marca autozone es bueno gracias y por ultimo una marca de aceite para transmisión
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Falla al prenderlo

Volkswagen Beetle 2002 2.0 13800 kms
Prendo mi beetle y luego de rato acelero y no funciona despues de averlo prendido como 3 veces acelera ya estando prendido falla y se mata lleve al electrico y descarto cuerpo de aceleracion dice que es coputadora alguien a tenido algun problema similar
vwww de México hace 10 años  
VW
3 respuestas 
RUSSO de México hace 10 años
Me paso lo mismo con mi astra 2001 y le cambie cuerpo de aceleracion, revise bateria, fusibles, relevadores cables de bateria y al final solo era ponerle las bujias originales. Ve a la refaccionaria y pide las bujias originales y prueba
ingetonymoreno de México hace 8 años
Amigo, los vw son muy llorones cuando tienen fallas electrónicas, es necesario que escanees tu vehículo con un vag-com y subas los códigos de falla, solo así te podemos dar un norte, sin animo de molestar a nadie, las fallas de chevrolet aunque se parezcan no tienen nada que ver con las de vw.
Diaz de México hace 8 años
Me paso algo paresido con mi beetle prendia lo aselerava fallava y se kera apagar resulto ser el regulador del alternsdor estaba cargando pero no lo sufisiente y como el cuerpo de aceleraion es electronico falla
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No da marcha, pero enciende todo lo demas

Volkswagen Beetle 1999 standar 2.0 175000 kms
Al intentar encender el motor no da marcha, y todo lo del tablero si enciende, incluso enciende con un empujón. Que podrá ser? saludos
Lalo de México hace 9 años  
LA
2 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Verifica que llegue senal al selenoide del motor de arranque es es cable mas delgado que esta conectado con un enchufe , lo desconectas y que alguien le mantenga la llave en posiocion de start ydeveria llegar corriente , si no es asi tienes problemas con el suwche y si llega esta mal el arranque
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
En efecto te conviene más comprar otro tendra q comprar caja computadora y tablero
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Cambio de caja

Volkswagen Beetle 2000 1.8 100000 kms
Buenas noches acabo de comprar un beetle 2000 1.8t para empezar arreglarlo solo que ya no tiene el turbo y solamente tiene 4 velocidades mas la reversa quisiera saber si me conviene comprar la transmision y cuanto saldria
Ruben de México hace 2 años  
RU
1 caso 
ivear de México hace 2 años
Si es aútomático lo que tu bolsillo de, en lo personal yo empezaría por comprar el turbo para que tenga la potencia que requiere por el peso del chasis y de ahí reparar la transimsión si es automática, si es estandar dejalo sin turbo por esto le cambiaron la caja a una de 4 más reversa, que me gustaría saber que transimisón estandar es?
Ruben de México hace 2 años
Es caja estandar sin el turbo solo que se jalonea mucho como que no pasa bien la gasolina y tarda al prender ya le cambie el MAF
ivear de México hace 2 años
Si te tarda en prender pueden ser varias cosas desde el bulbo de temperatura hasta que este mal sincronizado el árbol de levas. 1.8 sin turbo con este chasis superpesado te va a gastar igual que un 6 cilindro
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Se apaga caro después de media hora de uso

Volkswagen Beetle 2000 2.0l Aut Gasolina 125000 kms
Hola tengo un volkswagen beetle modelo 2000 automático motor 2.0
El carro enciende bien cuando esta fría, pero después de traerlo andando durante un tiempo (20 a 40 minutos) se apaga sin razón alguna y ya no vuelve a encender, tengo que dejarlo enfriar durante aproximadamente 2 horas o más para que vuelva a arrancar, pero me vuelve a hacer lo mismo pero ya dura menos tiempo andando.
Si alguien sabe o le ha sucedido lo mismo favor de comunicarme que solución le dieron.
Ernestjt3 de México hace 3 años  
ER
2 casos 
Marco Tulio de Guatemala hace 3 años
Lueho de 40 minutos de recorrido, ya no acelera bien y se apaga sino lo mantengo acelerando al estar en semaforo. Vota el agua por el deposito
INGE-MAYO de México hace 3 años
Checa la bomba de gasolina, que puede estar fallando y cuando se calienta deja de funcionar y una vez que se enfria vuelve a trabajar normal
Ernestjt3 de México hace 3 años
Ya le cambie la bomba de gasolina y continúa con la misma falla
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