Mi problema empezó cuando le hicieron el servicio a mi carro, para eso ya andaba fallando la batería y también se la cambie (compre nueva), de repente de ir dando ME PRENDE EL TESTIGO EPC Y CHECK y ya no pude acelerar, me pare y lo apagué, enseguida lo prendí y ya jalo normal, lo checaron y escanearon y me dicen que marca falla en le pedal o cuerpo de aceleración (argumenta el mecánico que la falla se conecta en esas piezas y no está segura cuál sea) Viendo aquí en OPINAUTOS veo que no es normal que marque “Temp Líquido Refrig 90c” y justo hoy el carro volvió hacer la falla pero olía como si s… Leer completa

Navegando por la web me encontré una información espero le sea valiosa ya que el TCM aprende el modo de conducción para reiniciar la del modo lógico lo único que se tiene que hacer es abrir el switch era posición on del Volkswagen Beetle Sin arrancar el vehículo a continuación se va a presionar a fondo el pedal del acelerador durante 5 segundos y dejarlo presionado después se deja de presionar el acelerador Y cerrar el switch a la posición off inmediatamente abre el switch a la posición on y encender el vehículo. Espero le sea útil esta información.

Este vehiculo lo he tenido parado por casi un año porque al encender el auto y sin pasar cambios lo acelero a fondo sin soltar el pedal y este sube y baja las revoluciones, suelto el pedal del acelerador y se para. Cuando no se para comienzo a andar y no puedo acelerar a mas de 20 km/hora porque si piso mas el aceledador se para el motor. Si alguien me puede ayudadr lo agradezco. Nota: El Auto usa bencina, es automatico y tiene velocidad crucero.

Mi bettle es 2004 turbo 1.8 convertible, transmision manual y automatica, despues de correrlo un rato, ej, me paro a echar gasolina, lo prendo y al querer arrancar, no acelara, no avanza, como si perdiera fuerza o aire, tu le das al pedal de acelerar, pero ni la maquina ni la transmision hacen algo, como si se fugara el aire del pedal o algo, yo le cambie el aceite de transmisión ya que se le hizo un hoyo y tuve que sellar el carter, pero el niveld e aceite es correcto, le arregle fugas de agua y abanico que no funcionaba, pero esto me lo hizo despues de haberlo corrido y una ves me lo hizo en frio, durante la noche que sali del trabajo, meti cambio y no avanzo, meti reversa hizo lo mismo, pero depsues acelero poco a poco hasta que corrio normal...alguien me peude ayudar????

Mi beetle 1999 recien lo corro y al minuto pierde potencia se pone lento y élpedal del acelerador deja de funcionar al grado como si se ahogara y se quisiera apagar me da miedo hací que le piso a fondo casi hasta tocar la alfombra del auto y corre normal después de eso antes era una vez ahora es todos los días lo llevare al taller pero me gustaría que me dijeran que podría ser e llegado a pensar que es él filtro de la gasolina otros me dicen que es él cuerpo de aceleración que ya había "arreglado" please gracias.

Buenas a todos de esta comunidad, tengo otro problema espero me puedan ayudar, mi bitle es 2002 y tiene ya un mes que prende solamente cuando le meto el pedal del acelerador y la verdad tarda mucho pero con el acelerador metido al fondo logro arrancarlo mas rapido, cuando calienta prende al llavaso, cuando enfria vuelve hacer el problema que hago ??

Pierde potencia al acelerar con la luz del EPC encendida lo apago y vuelve avanzar y a los 20 minutos hace lo mismo pierde potencia y no acelera, ya cambie el pedal de acelerador, se escaneo y ahora marca sistema de frenos abs de lado derecho trasero y una falta de comunicación recomienda el scanner cambiar 20 pulgadas de cable undica cual

Pierde potencia alnacelerar con lamluz del EPC encendida lo apago y vuelve avanzar y a los 20 minutos hace lo mismo pierde potencia y no acelera, ya cambie el pedal de acelerador, se escaneo y ahora marca sistema de frenos abs de lado derecho trasero y una falta de comunicación recomienda el scanner cambiar 20 pulgadas de cable undica cual

Al andar de repente pasa las revoluciones pero queda pegado en segunda y si apretó el pedal del acelerador sube mucha las revoluciones y no quiero hechsr s perder el auto y quiero saber que puede ser porque al andar de repente no pasa los cambios y queda en el primera y de repente al apretar el pedal del acelerador sube las revoluciones quirwonsaber que es

Hola amigos alguien me podría ayudar o orientar el problema q tengo con mi beatle esq enciende pero como q se acelera después regresa Asus revoluciones pero cuando piso el pedal de acelerador no avanza ni acelera el motor alguien sabes cuál es la falla

Hola amigos, me llamo Raul Torres Martell, vivo en Orlando Florida y tengo un Neww Beetle 2.0 del 2004...me ocurre que ocasionalmente al salir de un semaforo el auto se queda "muerto"...no se apaga xro no camina. A veces bombeando varias veces el pedal de aceleracion sale normalmente...en otros casos es necesario apagarlo...pasar a Parqueo y arrancar nuevamente en Directo. Esto puede ocurrir hoy, por ejemplo, y pasar tres cuatro dias o una semana y no volver a suceder o hacerlo nuevamente en el proximo semaforo... ¿alguien puede ayudarme ? Como es un defecto aleatorio los mecanicos que lo han visto no saben que es...por favor, espero k alguien con experiencia o un problrema similar me de al menos una sugerencia... muchas gracias y salud xra todos.

Buenas tardes!!! El problema que presenta mi beetle 2004 turbo 2.0 es que cuendo piso el pedal del freno el acelerador no funciona y lo suelto y acelera bien se le prende el epc que podra ser?

Mi carro a presentado fallas despues de haberle cambiando el collarin del clucth ya que ahora diariamente en las mañanas o cuando se enfria el carro no arranca y si enciende no enciende con potencia y pasa la gasolina en crudo piso el celerador y no acelera hasta que desues de varios intentos avienta humo blanco y arranca y en veces muy rara la vez prende el testigo de la bateria un mecanico me dijo que es mi pedal del acelerador el que ya esta fallando si alguien sabe que tengo que hacer