Hola mi carro no le quiere funcionar la calefaccion y ya viene la epoca de frio aca, que puedo hacer? alguien me comentaba que probablemente no trajo la calefacción y que debia de comprarsela, es normal que esto pase? lo compre usado, por otro lado el aire acondicionado el compresor lo instalaron nuevo, he notado ya me ha ocurrido en dos ocasiones, que el aire acondicionado funciona perfectamente pero cuando voy de 100 km a 130 km noto que baja a minimo la cantidad de aire que sopla es decir como si apenas echara aire. Que puede ser?
Amigo a mi me paso lo mismo es el modulo de encendido que va en la chapa donde se coloca la llave, es un cilindro blanco como un relevados ese controla todo lo que no te enciende
Mi beetle cuando lo apago mantiene encendido el panel y nunca apaga el millaje ni cuando le quito la llave, Me dejo de funcionar la bocina. Los giros la luz alta y el aire acondicionado y calefacción y no sé qué puede ser. Alguien que sepa se lo agradecería, ya que le revisaron fusibles y todo anda bien ahi
Tengo el problema que se calienta después de 15 minutos de uso, empieza a marcae el sensor del tablero en rojo, me gasta el agua, me comentan que es el sistema de calefacción pero me gustaría saber q otras opciones pudieran ser, ya no se q hacer.
Hace unos pocos días atrás tuve el mismo inconveniente y he notado que el sensor de temperatura estaba algo floja, lo desconecté (una vez que se ha enfriado el agua) y lo quite de su lugar, me he dado cuenta que la goma que lo envuelve estaba "resecada" en principio pensé que tendría que cambiar el sensor... pero por fortuna, encontré la 'gomita' de la misma medida... lo volví a conectar encajando perfectamente, ya no pierde agua, ni siquiera una gota o vapor... van casi 15 días que lo vengo utilizando así y ya no tuve problemas de calentamiento. Tal Vez sea algo parecido a lo tuyo... es cuestión se verificar... son dos sensores de temperatura. Se encuentran hacia el lado derecho del motor bien debajo del reservorio del líquido para la dirección hidráulica. Espero haber ayudado en algo. Saludos.
El sensor del tablero en rojo solo indica que no tiene agua el deposito, eso es porque se esta tirando por alguna parte, lo que puedes hacer es llenar el deposito con cuidado, sin derramar, y encender el carro unos minutos hasta qye enciendan los ventiladores y cheka que no tire agua por ninguna parte, si no se ve derrame aunque sea gotas es probale que a tu motor se le haya dañado el empaque de la cabeza o culata como le digan en tu rumbo, y el agua se este consumiendo en los cilindros, esta es una falla que no se puede corregir externamente y tiene que ser abierto el motor para hacer el trabajo corrspondiente de reparacion. Busca a un mecanico decente y que sepa de vw. Para que le hagan ese trabajo. Aclaro que esta es una posibilidad, pero es algo comun en los vw.
Justo seria alrededor de 5-7 mil pesos máximo pero que te hicieran de verdad un buen trabajo de reparación, eso dependiendo que otras cosas le pudieran salir una vez abierto, también hay que ver cual fue la causa que inicio todo, debes insistir que revisen mangueras que te revisen todas las salidas y retornos de plástico, que de pasada le den una lavada al radiador, y yo recomendaría que te cambiaran la bomba del agua, no es cara y de todas formas una vez desmontada la cabeza es fácil cambiarla, solo son 3 tornillos y un poco de silicón, y te da mas seguridad de que no tengas problemas futuros por causa de ella. Una vez terminado el trabajo debes estar a pendiente de tus niveles de agua diariamente o incluso cada que te vayas a subir al coche revisa el nivel de agua o anticongelante, que no baje demasiado si está bajando hay alguna fuga por alguna parte, o no quedo bien tu trabajo de reparación, créeme que es muy común en los motores de aluminio. Si es así no te esperes y regresalo a que te den garantía o por cualquier cosa te dirán que fue culpa tuya y no te darán garantía, luego luego te echan la culpa de que lo corriste y se calentó, cuando todos sabemos que un carro se puede correr y si todo esta bien no pasa nada, créeme también eso a mi me pasó mas de una vez y sin correr el coche, no me gusta maltratar los coches, menos cuando acaban de salir de una reparación mayor y no le tienes confianza todavía a tu coche. Suerte.
Disculpen una pregunta como se llama la bombita que esta arriba del ventilador y del radiador me dicen q de calefacción o de enfriamiento la tengo occidada y tira anticongelante ayuda x favor como se llama?
Muy buenas tardes tengan amigos el motivo de mi inconformidad es por una falla que presenta mi volkswagen Beetle ya que al circular en carretera entra aire caliente del motor hacia la cabina ya puse el botón de recirculación de aire para que no entre aire externo disminuye la entrada pero no al 100 posteriormente moví el selector de aire caliente aire frío y sigue igual presiento yo que es el radiador de la calefacción qué se calienta mucho en verano Así que antes de cancelar la calefacción de mi Beetle Quiero saber si alguno de ustedes les pasó algo similar o cómo lo solucionó. Les agradeceré sus respuestas y opiniones.
Beetle sport 2008, tiene 40 mil km, al interior tiene olor como a smog, el aire o calefaccion estan apagados, aun cuando cierro las ventilas sigue oliendo, (las personas que se suben dicen vuele a nuevo, pero no es así, para mi vuele a seog. Ayuda por favor