Adquirí un VW Beetle modelo 2005, el problema es que al acelerar a fondo el carro se jalonea y comienza a parpadear el Check Engine, mientras el carro sea acelerado de manera gradual todo va correctamente. El único código qué me arroja es el de falla en el cilindro 2

Buenom mi carro no quiere subir me dicen que es la transmision pues se jalonea y no enciende ningun foco solo agarra la reversa cuando esta calieente el motor por favor ayudenme me platican que en el motor hay sensores espero que sea eso y no la transmision

Buenas tardes tengo un Beetle 2002 gls, trae prendido el check engine, de una semana para aca empezá a parpadear el check y empieza a cascabelear, lo escanearon y el mecanico me comenta que es el MAF, el sensor de temperatura, lo cual ya se los cambie originales, se le hizo afinación, y le borraron los códigos, aún sigue con la misma falla. Alguien podría orientarme

Tengo un problema con mi beetle pasa que cuando calienta comienza a cascabelear y lo hace solo cuando aceleró

Hola, tengo un Beetle 2002 2.0L Automatico, pero lo enciendo y se mantiene en 500RPM, pero al momento de prender el clima se baja a 200RPM y en algunas ocasiones se apaga, si no prendo el clima se mantiene, pero empieza a cascabelear para avanzar en directa y en reversa apagandose si le quiero acelerar hace lo mismo como si no inyectara gasolina.
Ya cambie computadora, bobina, Afinacion mayor, bujias, cables, y sigue el mismo problema alguno le ha pasado?

Hola no sé qué a pasado con mi auto,antes despegaba muy bien en 2da pero ahora cascabelea cuando lo despegó , también me gustaría saber que gasolina es la que tiene que llevar si verde o roja !!?

Buen dia gente les expondré mi problema haber si pueden ayudarme de antemano muchas gracias: Ace 3 meses compre un beetle 2000 2.0 desbielado le saque el motor y tenia 16 milésimas de desgaste en cada cilindro mas o menos, pistones en buen estado cigüeñal y bancada igual opte por conseguir un block en estándar solo para anillar y poner metales nuevos y asi fue se rectifico la cabeza y se le pusieron todos sus empaques nuevos bujías y aceite una vez armado se monto y se hecho a andar prendio por unos 5 segundos y se apago pensé bomba de gas y filtro, pero no quise escatimar y esto fue lo que se… Leer completa

Hola el problema empezó cuando lo llevaba como a 150km dio un tirón y empezó a cascabelear el motor y después de unos metros empezó a humear color blanco si alguien me puede ayudar lo agradecería, mi beetle es 2.0 1998

Hoy al encender mi beetle turbo se acelero mucho y cascabelea el motor y al momento de sacarlo de reversa y pisar el freno pareciera que estuviera apagado el freno muy duro,lo apague y lo prendí de nuevo y el mismo problema sigue y me di cuenta que el testigo de aceite prende después de un rato prendido, me di cuenta que a 60km/h se apaga que puede ser????

Hola ya me arto ni un mecanico me da solucion ayuda tengo un beetle 2007 2.0 ace falla de despues de traerlo en uso de como en una hora empieza como a ahogarse de repente. Empieza a perder fuerza y piso acelerador y no levanta se empieza a oir raro el motor de repente vuelve agarrar fuerza luego se jalonea pero ultimamente ya no y apesta a gasolina el carro y se apaga y doy marcha y ya no arranca asta despues de un rato ya le hice afinacion cambio de bujias lavado de inyectores cambio de filtros y sigue igual.me di cuenta q al moverle los cables del arnes de la bobina ace la falla empieza a cascabelear el motor y se a apagar quisiera saber q sera en realidad lo agrade ceria

Hola gracias por las sugerencias tengo mi beetle legalizadomod.98 todo jalaba muy bien hasta k lo lleve a lavar del motor. Con una makina me lavaron el motor con agua a presion y al prender el carro entre las 1000. Y las 2000 rpm cascabelea pasando las 2000 rpm jala bien sin problema el problema es solo en esas rpm y el scanner no detecta falla de sensores ni nada me pueden ayudar por favor y graciad muy buena pagina

Saludos el problema con mi beetle es que lo repare de la caja estaba totalmente quemada y golpeaba reversa y para drive tardaba en entrar la velocidad se reparo cambiando pistones y pastas cuando estuvo listo me dio muchos codigos casi todos los solenoides mande checar la computadora y en efecto esta dañada le puse otra y me da el codigo del solenoide 4 esta bien resistencia el arnes tambien le puse otra computadora que no era la serie igual y me marco el mismo codigo solenoide 4 que podra ser el carro esta en rutina borro codigos y no sale de ay que me recomiendan con la computadora

Buenos días pues mi problema es que ya tiene beetle como 8 meses que se le oía al acelerar que tronaba algo pero luego se le pasaba y como si nada pero ahora ya no se le quita para nada solo es acelerar poquito y empieza como si fuera una matraca muy fuerte el ruido le cambiaron los metales que van en los pistones y aun sigue con ese ruido me podrían ayudar urge y aparte pierde fuerza al acelerar. Gracias

Amigos mi problema es al poner velocidad tiembla mucho el motor y cascabelea pero ya al soltarle el freno empezando a caminar se quita solo se siente al estar parado y en drive lo pongo en parking y neutral y todo bien q podrá ser gracias

Mi carro empezo a cascabelear en segunda y tercera lo lleve a escanear y me dijeron que es el sensor de oxigenacion ya lo liempie y sigue el problema a que se devera

Mi beetle tenia un problema al ir rapido empesaba a aventra muchisimoo humo blanco lo lleve con el mecanico y me dijo que era el empaque se lo cambie y resulto que el turbo estaba dañado, al cambiarlo y armar el carro empezó con el taca taca taca un ruido muy fuerte, segun el mecancio son los pistones no se si creerle o que otra cosa pudiera ser??? ayuda por favor

De un tiempo para aca empezo a fallar mas seguido. Al tratar de encender el auto me tardo mucho en arrancarlo , pero si lo enciendo de empujon si arranca. Pero medio cascabelea , Ya lo lleve a un centro especializado en compiutadoras , me dicen que lo mas seguro es que tengo que lavar los inyectores en un laboratorio. Si se le hecha carbuclean directamente en el cuerpo de aceleracion arranca. Hay alguien que me asesore que debo hacer?

No prende la luz de falla pero al soltar el acelerador no siempre lo ase se apaga y lo escanearon y no le sale nada como ke se corta el gas o a veces empieza a fallar como problemas de gas no cascabelea ni nada nomas se apaga

Vas andando y se apaga cascabelea y se apaga lo dejas tantito y vuelve arrancar, igual al darle marcha no arranca, no es siempre la falla pero ya la hace más seguido

SE LE CAMBIO EL HOUSING POR QUE SE TRONO DE LA PARTE DE ADENTRO DONDE HACE TRACCION... YA ARMADO COMENZO A PATEAR MUCHO LAS VELOCIDADES.... SE LE CAMBIARON PISTONES ALGUNAS PASTAS QUE SE MIRABAN QUEMADAS PARA DESCARTAR ESO... PERO SEGUIA IGUAL... EN CAJA YA NO LE MARCA CODIGO.... SOLO EN MOTOR LE MARCA UN CODIGO DE FLUJO DE AIRE SECUANDARIO.... PERO ME COMENTA EL MECANICO QUE NO TIENE QUE VER ESE CODIGO PARA QUE FALLE.... YA QUE SON MODULOS DIFERENTES EL DE LA CAJA AL DE MOTOR.... YA SE CAMBIO TAMBIÉN EL CUERPO DE VALVULAS Y SIGUE CON LA MISMA FALLA.....

Mi carro se revoluciona mucho al pasar de 3ra a 4ta el mecánico me dijo que se quemaron dos pistones y necesita bajar la caja y cambiar lo que se quemó, antes le cambio el aceite y le puso un aditivo para ver si se solucionaba pero me dijo que no se solucionó y me cuesta 18,000 bajar la caja, alguien pasó x esto ? Me puede alguien Recomendar que hacer ?

Testigos encendidos y al borrarlos con scanner comienza a fallar cascabelea y el freno se pone muy duro, despues de acelerarlo en carretera, se empareja y como si nada, pero siguen los testigos encendidos

Ya le cambie pistones pastas bujes todo nuevo pero al momento de escanearlo le tuvieron que meter un escáner especial salieron como 13 codigos y no se pueden borrar, ahora el mecanico me hizo. Comprar 3 selenoides y el arnes nuevo alguien sabra que es ? Es un mod 2004

Le di marcha y arrancó y empezó a cascabelear se apagó y ya no quiso arrancar es un beetle 2002 1.8 turbo. Alguien que me pueda ayudar

Tengo un beetle 2001, y al girar el volante se escucha un sonido como el de una puerta vieja uuuuohgggt, ya le cambiaron los 4 pistones y las bases, tambien las los dos tornillos y dos hules de la barra estabilizadora. Por lo general el sonido en las mañana no se escucha pero a partir de lo 5 o 10 km se comienza escuchar este sonido al girar el volante.

Me prendio el indicador del triangulo y el carro perdio potencia y comenzo a cascabelear solo pude avanzar lento a no mas de 60 km alguien que me diga de que es ese indicador y por que me hizo esa falla el carro gracias.

Tengo un beetle 2003 1.8turbo, habia tenido fallas y cambie la cabeza y dos pistones quedo al fregaso despues de 2 semanas de arreglado me empezo ah echar humo blanco por el escape provocado de que el cilindro 3 y 4 se llena de aceite... ya le quite los pistones pensando que serian los anillos pero estan en perfectas condiciones no se que mas podria ser