Hace unos días saque mi beetle 2001 a carretera, hice un viaje de 160 kms ida y vuelta.
La segunda ves recorrí sólo como 70 kilómetros y se encendió el testigo del aceite.
Cheque el aceite y marcaba normal
Pero al quitar el tapón del aceitedel motor estaba humeando.
Revise el depósito del agua y estaba vacío.
El motor estaba caliente, le volví a poner agua y avance como 5 kilómetros y se volvió a encender el testigo.
Llegué a un taller y cambiaron el aceite y el filtro, pero salió con un poco de agua en el aceite y el filtro estaba tapado.
Cuando ya venía de regreso como a los 60 kilómetros volvió a encender el testigo del aceite y le faltaba como un litro de aceite.
Al llegar a casa lo dejé que se enfriara y revise el depósito del agua y o sorpresa estaba vacío.
Hoy por la mañana revise la balloneta del aceite y salió aceite y agua.
El coche enciende pero avanza muy lento ya no lo quise mover por lo mismo no quiero que se vaya a calentar y salga más caro el caldo que las albóndigas.
Creen que sea el empaque de la cabeza que se haya dañado.
Ojalá me puedan ayudar.
Tengo un bettle 99 todo estaba perfecto hace unos días le cambie el aceite y después de cómo tres días ahora se enciende el testigo del aceite pasa después de que ya calento el carro alguien puede ayudarme que puede ser a desconecte el sensor lo volví a conectar lo dejo de hacer pero después de un rato lo volvió hacer
Mi beetle saca humo blanco. Y tenía agua en el aceite. Se cambió empaque de la cabeza se rectifico.
Lo armaron y volvió a hacer lo mismo.
Que es? Me siento frustrada.
Hola, tengo un beetle 2001,2.0 y me enciende el testigo de aceite con dos pitidos y se apaga que puede ser, saque el tapón de carga de aceite y tenia algo pastos de color café con leche, no mucho pero tenia algo, levante varilla de aceite y esta color normal, solo que un poco bajo, al nivel mínimo, que puede ser? Saludos
Lo armaron y volvió a hacer lo mismo.
Que es? Me siento frustrada.