Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Despues de encendido como a los 45 mtos se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 210000 kms
Es un beetle 2.0 año 2000 legalizado, se le cambio bobina, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, bomba de gasolina, rele 409, cuerpo de aceleracion, y se sigue apagando despues de ese tiempo mas o menos, que pueden opinar sobre este problema ya llevo como un mes y medio sin salir del taller. Por que cuando me dicen ya esta voy y en el camino me deja varado.
javierzuco de México hace 10 años  
JA
15 casos 
abel de Guatemala hace 10 años
Yo tengo un beatle 99 me paso lo mismo a alguien mas pregunto casi que lo mismo y le respondi que no conozco el nombre del acesorio o repuesto pero si me escribes podria tomarle una foto al repuesto pero basicamente es un sensor que controla el flujo de aire
Andrés Hernández de México hace 7 años
Abel solicito tu ayuda para que dé favor me mandes la foto de la pieza por whatssap mi número es 4621761002
Jhon de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto de la pieza y donde la localizo por favor 5554065422
Jefre salguero de Estados Unidos hace 7 años
Me puede mandar la foto de la pieza por favor mi numero 7035871651 gracias
Jhan Carlo de México hace 7 años
Abel Buenos dias , me podrias hacer el favor de enviarme la foto, te lo agradecere bastante, mi numero es 044-55-22-77-68-53
Jlhg de México hace 7 años
Oye amigo me podrias mamdar foto e la pieza o si ya sabes el nombre amigo por favor 4431890903
Jose de México hace 5 años
Si le comprastes el cuerpo de. Aceleración se tiene que activar y el sensor MAF yalo chequeastes
Marco de México hace 3 años
Me podras mandar la foto de la pieza amigo
Omar de México hace 3 años
Amigo me podrías ayudar ( con el nombre del sensor )
San juana de México hace 3 años
Es el maf. Sensor. Ese controla la entrads de aire y esta antes fel filtro.de aire.
emmanuel de México hace 9 años
El nombre que estas buscando sera el sensor maf.
praxedis de México hace 7 años
Hola buenos dias me podras mandar la foto del sensor maf por fasvor
abel de Guatemala hace 7 años
Tendras watsap face o algo asi por lo de la foto?
Valdimir de México hace 7 años
Abel me podrías decir cuál le cambiaste
FELIPE68 de México hace 8 años
Saludos Abel xq no me regalas una foto de lo que dicesa mi coorreo te lo agradeceria- [email protected] gcs
Solucionado
Mejor respuesta (según javierzuco)
javierzuco de México hace 7 años
Hola a todos les comento que la solucion fue desconectar la bomba de vacio y asunto arreglado gracias por sus consejos
Canizo de Estados Unidos hace 7 años
Hola Javier, me puedes mandar una foto de la bomba de vacio, tengo un beetle y se apaga, no se quesa encendido, da marcha solo hace run y se apaga y se queda flasheando el testigo de la llave. Gracias mi telefono es 9012389349 whatsupp
Jhan Carlo de México hace 7 años
Hola Amigo Javier me podrias mandar una foto de la bomba de vacio que comentas, mi numero es 0-44-55-22-77-68-53 y mi correo es [email protected]
jose de México hace 7 años
Cual es s esa bomba de ? al menos la ubicación
oscar de México hace 7 años
Al bettle y al jetta siempre les falla el sensor maf que esta en el filtro de aire es muy inportante checar si la toma del multiple de admision al filtro de aire no tenga jalon de aire ya que si tiene jalon de aire este no trabajaria correctamente y se apagaria el vehiculo gracias
mario de México hace 7 años
Que tal Abel buen dia a mi me pasa lo mismo se apaga despues de prendido me pudieras mandar la foto 4492327409
aleM de México hace 7 años
Hola abel me podrías mandar la foto a mi correo, te lo agradecería mucho 6671181551
jorge ruiz de México hace 6 años
Buen dia,estoy batallando con mi beetle 98, en ocasiones cuando dejo de acelerar el carro se apaga,cuando estoy en un rojo el carro se le bajan las revoluciones y se quiere apagar lo tengo que estar acelerando porque si no si se apaga,tambien al momento de cargar gasolina pasa lo mismo lo quiero encender y no se mantiene y se apaga que podra ser?
Ozkar de México hace 6 años
Hola tienes queblimpir la válvula jack y los sensores mar tps y cuerpo de aceleracion
El james de México hace 6 años
Hola tengo un beatle 2004,y en las mañanas no prende no hay chispa ni pulso en el inyector,después como de 15 estareadas que le doy prenden,y ya no falla nada en todo el dia solo en la mañana,ay alguien que le haya pasado algo asi que me pueda ayudar?
Mauro de México hace 4 años
Me puedes mandar la imagen Abel por favor tengo el mismo problema mi # 2222936810 gracias
Bryant de México hace 3 años
Buenas noches tengo un beetle turbo 1.8 se dañó del cárter se reparo y se montó pero ahora me tira aceite del lado izquierdo pero parece que no es el del cárter que podría tener???
Sial de México hace 3 años
MAF SENSOR ,creo que a ese sensor se refieren...esta entre el cuerpo de aceleracion y el filtro de aire
Arturo de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo con mi beetle corre unos 20 a 30 min y se apaga lo bulbo a encender u funciona unos 10 min y después se apaga me podrían ayudar con la falla ya le metieron escanear y no arroja nada
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No se activan los inyectores.

Volkswagen Beetle 2000 Beetle 1.8 t 258000 kms
No arranca, pero si hay chispa y gasolina. No hay corriente en los inyectores, en el scanner me marco el sensor de arbol de levas, ya se lo cambie y sigue sin arrancar.
Ricardo de México hace 8 años  
RI
15 casos 
matrix de México hace 7 años
Solucionaste Ricardo? YO TENGO EL MISMO PROBLEMA igual 2002 1.8 turbo
ciriana villalobos de Venezuela hace 5 años
El mío enciende pero se apaga de inmediato??? Los inyectores no se activan??? Que opinan?
CONRA2016 de México hace 3 años
Mi inyector no sale en la posicion 4 ya cambie mi inyector y no habre mañana checare los pulsos de tierra , la computadora esta en buen funcion.
Jm galindo de México hace 3 años
El carro quiere mantenerse pero no puede se vuelve a apagar chispa si hay gasolina también entra será que no abren los inyectores ?
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Error en sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 GLS 1.8 TURBO 195000 kms
Cambiaron el conector del sensor de árbol de levas, lso cables están cambiados y no encuentro el diagrama o pin out en internet, si alguien sabe o tiene la posición o valores de los pines favor de compartirmelos. El Beetle es 1.8 turbo no se si sea igual al 2.0 la conexión. Pin 1 Voltaje, pin 2 señal y Pin 3 neutro o tierra. Como los trae conectados es Pin 1 Tierra, Pin 2 voltaje y Pin 3 Señal
ivear de México hace 2 años  
IV
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Solucionado
Mejor respuesta (según ivear)
ivear de México hace 2 años
Sincronización tiempo
Jose de México hace 2 años
Q voltaje tiene los pines
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 116000 kms
Buenas tardes , tengo un beatle 2003 1.8 turbo, ya son tres veces en un ,año que se rompen los deslizadores que van en el tensor de los arboles de levas y como es muy costosa su reparación quiero cambiarle el motor por un 2.0 y mi pregunta es si es compatible ? tomando en cuenta que el auto es automático y de ser afirmativo que debo de cuidar para que bien instalado
Uriel de México hace 6 años  
UR
4 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
El habitacilo del motor es el mismo pero no es la misma computadora ni el mismo arnes, se puede hacer la adaptacion pero pienso que te saldria mas cara, ya que adaptar la instalcion electrica muy pocas personas lo hacemos y es un trabajo relativamente caro, aparte la caja de velocidades no le queda, te lo cambio por el 2.0 pero es mod 1998
Solucionado
Mejor respuesta (según Uriel)
Uriel de México hace 6 años
No entendí lo ultimo, me cambias el motor? el motor lo pienso conseguir con todo y arneses y me comentas que hay que hacer adaptaciones eléctricas y para la transmisión no se puede hacer lo mismo?
Uriel de México hace 6 años
Lo del cambio de motor ya me quedó claro que tengo que reparar el actual o cambierlo por otro igual, gracias
Uriel de México hace 6 años
Hola buenas tardes, a que se debe que se rompan las vaquelitas? ya se reparo el motor y se compro la cabeza completa la cual fue reparada y se le pusieron las refacciones nuevas y la sincronizaron y así como llego se revisó que realmente estuviera sincronizada y se armó en su totalidad y se echo a andar y no duro ni media hora encendido y se escuchó un ruido y se apago el motor y se volvió a encender pero ya trabajaba de forma muy dispareja, se apago y se quito la tapa de punterías y la baquelita superior se rompió de un extremo, que pudo haber pasado?
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No me enciende

Volkswagen Beetle 2006 Sport 2.5 100000 kms
Da marcha y no enciende no tiene chispa ni le llega combustible ya le cambien los dos sensores del árbol de levas y del cigüeñal
Ceja de México hace 7 años  
CE
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Que errores te marca el escaner?
Ceja de México hace 7 años
Dice que no hay relacion del motor y el tiempo segun el mecanico
Arys de México hace 6 años
Hola mi carro está igual, como arreglo el auto?
INGE-MAYO de México hace 6 años
Compraste el "CKP ORIGINAL" si no fue asi compralo o cambialo segun sea el caso xq por dificil que se escuche los sensores sutitutos llegan a fallar, ahora suponiendo que es el original, hay que checar el voltaje de salida del sensor CKP, en caso de que no marque nada o de que los valores esten bien entonces es falla de computadora yo puedo repararla si fuera el caso, tambien revisar el auto para un diagnostico mas exacto saludos
Alex García de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi beetle SPORT 2.5 es 2006 el auto no empareja las fallas son que vibra y se sangolotea como queriendo se apagar marca el escáner problemas en todos los cilindros ya se cambió el maf echaba explosiones al arranque es un poco sonso pasando del segundo cambio se estabilidad jala bien el problema es parado con el motor encendido estos son los códigos que avienta el auto ojalá me puedan ayudar
Mi correo es [email protected]
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Pierde potencia

Volkswagen Beetle 2002 GLS 1.8 Turbo AUT.  128690 kms
Buen día a todos, les comparto mi problema. De principio les comento que mi Beetle 1.8 Turbo se le reventó la banda del tiempo en pleno camino a lo cual el vehículo se apago y el problema fue que no verifique el problema y le seguí dando marcha a lo cual no respondía obviamente, ya hasta que abrí el cofre y me di cuenta que se había reventado la banda; ya en el taller me comentaron que se doblaron 2 válvulas de admisión y 2 de escape y bueno ya se mando a reparar y a reemplazar lo necesario válvulas, capuchones, bomba de agua, polea, tensor, etc. Y me hablaron para que fuera a recogerlo. El p… Leer completa
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DanyNN de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
Abraham hi-control de México hace 5 años
Tu carro está mal sincronizado,paso algo parecido en el taller de un conocido. Los árboles no estaban a punto. Y causaba la misma falla
RAUL GONZALEZ GALINDO de México hace 2 años
Me paso igual...es un carro de las mismas caracteristicsa y el mecanico resulto que me compuso unas cosas y me descompuso otras...
ivear de México hace 2 años
Como comenta Abraham esta mal sincronizado, por otro lado Abraham realice el proceso e sincronización y el carro arranca a la primera, sólo que ahora tengo falla en las bobinas 1, 3 y 4, la única que trabaja es la 2 que crees que pueda ser.
Negro de Puerto Rico hace un mes
Mi beetle 2014 1.8 me gasta un cuarto de aceite cada 2 día que puede ser alguin si le a pasado algo igual que pueda decir
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No acelera más de 1500 lo apago y lo prendo acelera un pesado bien y d

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 25000 kms
Tengo un problema mi carro no acelera más de los 1500 el escáner me dice q el cuerpo de aceleración señal baja el árbol de levas igual y el maf compré las tres cosas y siguió igual volví a checar la sincronia y lo puse a tiempo y anduvo trabajando bien pero después volvió Hacer lo mismo no puede no pasa de 1500 aunq tu tengas el pie a fondo no acelera y es de chicote mi cuerpo de aceleración cheque continuidades con un bultimetro asta la computadora y si las tiene todas tanto el maf como el sensor de cigüeñal y el cuerpo de aceleración cheque precio de una de gasolina tiene 45 estables y 38 corriendo sinceramente ya no se q Hacer
Arellano de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Realiza el ajuste básico al cuerpo de aceleración, el MAF que compraste es el la misma numeración que debe de llevar?
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Bettle se apaga

Volkswagen Beetle 2002 bettle 2.0 turbo usa 144202 kms
Adquiri hace 4 dias bettle 2002 ya le cambie sensor de arbol de levas se sigue apagando a los 30 +- y de ahi si hay trafico cada 5 lo dejo enfriiar y note que el area en el motor esta muy caliente
rod* de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
rod* de México hace 6 años
Ya le cambie 2 sensores el del arbol y del cigueñal y ahora me da 14 kms por litro y corre super nice
INGE-MAYO de México hace 6 años
Es probable que sea la bomba de gasolina, ya que cuando se calienta esos son los sintomas, dejas que se enfrie y vuelve a jalar otro rato, el motor puede funcionar sin sensor de arbol de levas
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Se apaga parado o en marcha

Volkswagen Beetle 2001 turbo 2.000011e+21 kms
Hola buen dia a todos los amigos de opina auto tengo un beetle version turbo 2001 el turbo lo tiene cancelado el problema que reportare es que el auto se apaga... les dire como sucede esto, por las mañanas arranca sin problema pero al pasar unos minutos de calentamiento se apaga, le vuelvo a poner en marcha y arranca pero se acelera en ese momento en la parte de abajo de los pedales se escucha un doble click que quiero pensar que es el rele de gas (409) o el 100 que desconosco para que funciona, quiero comentar que en el momento de que se escucha el doble click se prende el testigo epc. Esta f… Leer completa
FELIPE68 de México hace 8 años  
FE
2 casos 
alfred stark de México hace 8 años
Checa tus luces amigo. D preferencia traseras.
oscar de México hace 7 años
Dale servicio al multiple de admision compra spray del que utilizan para limpiar las computadoras asi como un bote de aire comprimido esto te facilitara el servicio. Solo quita la toma del filtro del aire y lipia bien la entrada de aire veras una pieza plateada esa deberas limpiar muy bien se llama mariposa es la que le da flujo de aire es facil y sencillo hacerlo saludos
FELIPE68 de México hace 7 años
Gcs amigo por las sugerencias ,así lo haré
oscar de México hace 7 años
Me comentas el resultado para darte mas tips
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No prende hasta la tercera ves y prende el EPC

Volkswagen Beetle 2001 turbo 2.0 128000 kms
Buen día,alguien me puede apoyar tengo con el carro 3 meses y ya me dio guerra dos veces primero fue la computadora tenian que resetearla y ahora no quiere prender ala primera,ya le cambiaron el sensor de cigueñal y arbol de levas sigue igual batalla para prender y sigue prendiendo el EPC alguien me podrian dar una opinion ,opino lo mismo que muchos aqui no sirven.
esau (mty) de México hace 10 años  
ES
1 caso 
oscar de México hace 10 años
El epc es el cuerpo de aceleracion pero checa los stop olos fusibles y checa la bomba de gasolina
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Se jalonea tiende a fallar como si un cable de bujia o inyector fallar

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas motor 2.0 250000 kms
La falla es como si un cable de bujia o inyector fallara esta inestable en ralenti ya en alta o corriendo el auto jala muy bien ya le cambie sensor de arbol de levas estaba roto tambien cambie el de temperatura porque me lo marcaba el escaner y sigue igual
alberto garcia de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Revisa que haya quedado a tiempo y eapero no hayas dañado alguna valvula. Escanea en el modulo de motor y en los bloques 14, 15 y 16 ves las fallas en las bujias para determinar cables o algun inyector
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Mi beetle no acelera al estar prendido

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo 100000 kms
Tarda en arrancar, da el llavaso pero no arranca a la primera, ya le cambié la pastilla de encendido, el sensor de cigüeñal, el sensor de árbol de levas, sensor MAF, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, cambié la computadora y sigue igual, cuando llega arrancar no acelera nada, literal aplastó el acelerador y no funciona, y huele mucho a gasolina en el escape. También tiene encendido el check del EPC

Necesito ayudaaaaaa ya no se que hacerle
Omargonzalez de México hace 4 años  
OM
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Creo que tuviste mal asesor para haber realizado todo ese gasto que lo unico que quedo es que ahora todo esta nuevo, si huele mucho a gasolina en el escape puede venir por varios motivos, primero que el regulador este pasando gasolina en exceso, que alguna de las bobinas ya no esta trabajando correctamente y no quemara la gasolina y esta se va al escape y te ocasionara daños al convertidor catalitico, puede que si es ese el daño el motor lo sentiras muy inestable cuando esta encendido, otro componente en fallo puede venir de algun inyector que no trabaja correctamente y esta dejando pasar gasolina demas u otro que esta tapando, un sensor antes de cambiar se checan valores con el multimetro o con el escaner se checa la LINEA DE DATOS y hay se veran los valores que cada sensor tiene al momento de estar trabajando, ahora ya tienes una idea de lo que puedes checar para solucionar tu problema, mucha suerte amigo
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Arranca despues de varios marchadod

Volkswagen Beetle 2002  100000 kms
Mi beetle arranca despues de varios marchasos salia en el scanner el srnsor de arbol de levas se le cambio nuevo de agencia y sigue igual arranca por lo regular despues de 3 marchasos aveces hasta 6
Manny de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Alejandro de México hace 8 años
Ola lo k pasa k el sensor esta bajo en resistencias checa con otro sensor ami me paso lo mismo ok espero te funcione
alcon de México hace 7 años
Checa el sensor de la temperatura eso le pasaba al mio al cambiarlo se soluciono
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Jalonea tironea se aoga

Volkswagen Beetle 1998 coupe 148960 kms
Cuando enciendo mi betle pasa lo siguiente sinolo aceleró arriba de 2000 revoluciones al arrancar no acelera arriba de 1500 pero silo aceleró y arrancó arriba de 2000 revoluciones avanza y entran bien los cambios cuando falla empieza ajaloneaerse y tironear y Sile piso el acelerador no pasa de 1500 rpm ya le cambien el árbol de levas el sensor y el sensor del cigueñal bujías cables y sigue igual me marcva el scanner ke es un potenciometro
jose de México hace 7 años  
JO
2 casos 
beetle de México hace 6 años
Comente la respuesta tengo el mismo problema
beetle de México hace 6 años
Alguien ya lo resolvio, tengo el mismo problema, estoy desesperado
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Se apaga al cortar el acelerador

Volkswagen Beetle 2000 2 puertas, 1.8 turbo 1 kms
Mi vehiculo al encenderlo anda bien, pero al momento de darle una vuelta en cada esquna se apaga al momento de soltar el acelerador, cambie en sensor de posicion de arbol de levas y funciono una semana y siguio igual que podra ser tengo duda si puede ser una bobina ?
Edgar Rdz de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia, el cuerpo de aceleracion y comprueva la valvula iac. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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La caja se proteje

Volkswagen Beetle 2000  200 kms
Mi bettle tiene el problema que si acelero y por alguna razon le aflojo el acelerador antes que haga el cambio ya no hace los cambios tengo que apagarlo y encenderlo y acelerar cuando tenga la carretera libre para que no afloje el acelerador y haga los cambios de hai en fuera todo bien. Al carro le cambiaron sensores de velocidad y sensor de arbol de levas y sigue con esa falla.
cesar de México hace 7 años  
CE
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Cuando la caja se protege no entrando la ultima quiere decir que algo anda mal en ella, te sugiero que bajes la caja para que la puedan diagnosticar, por que si te cambien el cuerpo de valvulas y no queda te van a querer cobrar de nuevo, mejor la bajan, diagnostican y de una vez te resuelven el problema
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Fallas cilindro 1y 4

Volkswagen Beetle 2006 2.0 120000 kms
Mi beetle 2006 motor 2.0 al calentar pierde la chispa en los cilindros 1 y 4, ya se han cambiado cables y bobina, sensores de posicion de cigueñal y arbol de levas, y sigue con la misma falla, alguna recomendacion?
Gildardo de México hace 3 años  
GI
1 caso 
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