Tengo un beetle 1.8 turbo 2001 se me rompio el conector del sensor maf y no se como va el oorden los cables del conector, me gasta mucha gasolina y avienta humo por el escape y la aguja de rpm ocsila

Buen día a todos, les comparto mi problema. De principio les comento que mi Beetle 1.8 Turbo se le reventó la banda del tiempo en pleno camino a lo cual el vehículo se apago y el problema fue que no verifique el problema y le seguí dando marcha a lo cual no respondía obviamente, ya hasta que abrí el cofre y me di cuenta que se había reventado la banda; ya en el taller me comentaron que se doblaron 2 válvulas de admisión y 2 de escape y bueno ya se mando a reparar y a reemplazar lo necesario válvulas, capuchones, bomba de agua, polea, tensor, etc. Y me hablaron para que fuera a recogerlo. El p… Leer completa

Que tal, mi auto en ocasiones no enciende, tengo que pisar el acelerador para que este prenda, si estarea pero no prende, pero a veces nonsiempre, quiero solicionar antes que ssea mas repetitivo o de plano ya no encienda, no da codigo de falla, ya limpie cuerpo de aceleracion, mantenimiento al arrancador, cambie bujias y cableado, y nada todo sigue igual, ayuda por favor ya llevo mas de 100 dlls gastados

La caja que se encuentra a un lado del escape tiene aceite de motor pero dentro hay cableado de dónde proviene el aceite?

El escaner me marca Sensor de oxígeno calentado (H028) 1, bloque 1 - circuito de señal en cortocircuito al circuito del calentador / - sin señal
(Comprar pieza en Amazon) Cableado, H025 / Cableado, H025, ECM alguien de aqui me podria ayudar par saber como lo puedo reparar?

Tengo un beetle 2002 y justo por las lluvias y al no tener una tolva de la los ya izquierda se da por mojarse de más y ahora al apagar el carro elntablero prende las luces como loco y sueña una alarma ya desconecte la batería pero al conectarla se vuelve a encender el tablero sin la llave puesta alguien sabe por donde empezar a checar el cableado?

El testigo de abs esta prendido , se escaneo y sale que son los sensores de rueda izquierdo y derecho , se checaron ambos y si marca voltaje , tanto sensores como cableado , ´pero se nota que hay una separación del imán del sensor y el disco que marca el giro de llanta como 2 milímetros de separación no se si sea normal o es mucha separación que no alcanza hacer contacto , incluso ya se cambio el modulo del abs y sigue igual. Gracias

Busco el cableado el arnés

Resulta que el foco del lado del conductor de la luz baja dejo de prender claro probe si funcionaba el cableado y use el de la alta y prendio, lo volvi a poner en su lugar, y fui compre otro H1 y el nuevo lo puse en el lado del piloto y el que ya usaba en el lado del copiloto resulta que prendio luego use el auto y de regreso volvi a notar que no prendia y volvi a probar ahora el que no prendio en el de altas y no hizo nada pero note que en ambos focos la base del bulbo estaba de distinto color como si hubiera calentado mucho y cambio de color y los filamentos de ambos estan intactos solo la b… Leer completa

La puerta al accionar la maneta hay que darle dos veces para que se abra
El resultado ha sido a posteriori de haber cambiado el cableado de subida y bajada del elevaluna