Tego new beetle 2001 pasa aceite al escape tira mucho humo blanco ya repararon el turbo, y nada despues anillamos motor, metales, rectificado cabeza, sellos de valvulas, sigue igual, el motor salio sin desgaste. Revisaron turbo de nuevo y dice que aceite mas grueso cambiamos y nada sigue peor. Al parecer falta presión aceite por que suenan los botadores pero eso es independiente de la fuga exagerada de aceite por el turbo, el mecanico dce que el turbo quedo bien pero por alli esta el problema. Ayuda profavor

Funciona normalmente pero despues de una cuantas horas de uso, comienza a aventar humo entre color azul y blanco por el escape y hasta que no lo revoluciono o lo corro por unos cuantos metros deja de hacerlo, que problema puede ser?

Mi beetle precenta un problema ya que le cambie el motor por otro igual y al echarlo a andar falla en baja como que se jalonea sube y baja la aceleracion esta inestable y al ir corriento y dejo de acelerar hace explosiones en el escape como si fuera exceso de gasolina y pone negras las bujias ya le checaron los sensores lo escanearon y no dan con el problema

La caja que se encuentra a un lado del escape tiene aceite de motor pero dentro hay cableado de dónde proviene el aceite?

Echa humo blanco tiene aceite el escape y el enfriador del turbo está lleno de aceite

Podrá ser el empaque del turbo que este mal?

Buenas tarde soy de venezuela, tengo un beetle 98 motor 2.0 y tengo meses con una falla en mi carro al principio pense que era problemas del cuerpo de aceleracion y cambie la bujia, cables y le hice limpieza a los inyectores, cambia la pila de la bomba de la gasolina y el problema persiste, scanie el carro y me arroja el siguiente error long term fuel trim multi bank 1 system too rich

Como arrreglar la falla en la agencia vw. Me dicen qr hay que cambiar sensores de oxígeno la válvula map el catalizador y la bomba de gasolina

Mi carro es un beetle 2.0 tsi dsg, el problema que tiene mi carro es que al prenderlo en la mañana como que le cuesta trabajo y de los escapes avienta un líquido como café con negro y aparte siempre se jalonea, ya que no está en frío el carro trabaja como si nada, pero de repente se empieza a jalonea parado y le sale humo negro de los escapes cuando ya está en marcha y huele mucho a gasolina no quemada, ya le cambiaron la válvula PCV, le checaron las mangueras del turbo y nada, no le encuentran el problema, un mecánico me comentó que podrían ser los inyectores, pero no estoy seguro. Por Favor si alguien me puede ayudar diciéndome el posible problema, sería de mucha ayuda. Gracias!

Tengo un beetle 2.0 convertible, este auto aun que se fabrico aquí en mexico, no se vendio en el pais, así que es importado, lo compre hace unos meses, el auto necesitaba mantenimiento pero en terminos generales estaba bien, sin embargo temblaba el motor aveces, y le costaba arrancar en las mañanas, ya lo lleve con un especialista de volkswagen, le cambiamos: bomba de gasolina, bujias, cables, bobina, sensor, maf, manguera del filtro de aire con sensor pcv, correa de distribucion, se limpiaron inyectores en laboratorio, filtro de aire, aceite y gasolina nuevos, se cambiaron los empaques de ple… Leer completa

Si quito el tapon del aceite del motor hecha humo blanco por ahí el motor anda en perfecto estado no se oye mal ni hecha humo por el escape ni tampoco consume aceite solo que se me hizo raro eso no tiene ninguna falla de nada solo que tengo esa inquietud que significa un mecanico me dijo que esos carros asi hechaban dice que es vapor que el motor esta en perfecto estado ustedes que me podrían responder gracias de antemano.

Hola amigo tengo un vw sedan 1999 y al encenderlo le sale humo blanco del escape, tarda un tiempo en dejarlo de sacar, cada que se enciende al auto saca humo ya sea mucho o poco eh investigado y me dicen que le hace falta una anillada. Saludos espero sus respuestas.

Hola mi nombre es jaime y compre un vw beetle 2004 hace masomenos un año cuando lo compre traia el check engine prendido... hace un mes lo lleve con un mecanico para que arreglara ese problema de interconeccion de scanel y computadora porque no savia cual era el problema para poderlo arreglar ya que yo vivo en aurora illinois y tenia que llevar el auto a emision test porque si lo llevaba asi el inspector no me lo pasaba la verificaccion... bueno para no hacerla tan larga a los 3 dias me llamo y me dijo que ya estaba listo el carro fui por el y me dijo que ya estaba funcionando la interconeccio… Leer completa

Buen día a todos, les comparto mi problema. De principio les comento que mi Beetle 1.8 Turbo se le reventó la banda del tiempo en pleno camino a lo cual el vehículo se apago y el problema fue que no verifique el problema y le seguí dando marcha a lo cual no respondía obviamente, ya hasta que abrí el cofre y me di cuenta que se había reventado la banda; ya en el taller me comentaron que se doblaron 2 válvulas de admisión y 2 de escape y bueno ya se mando a reparar y a reemplazar lo necesario válvulas, capuchones, bomba de agua, polea, tensor, etc. Y me hablaron para que fuera a recogerlo. El p… Leer completa

Hola que tal:
Tengo un beetle 1.8 turbo y me marca un monton de codigos el scanner P0445
P0037
P0418
P0412
P1287
P1472
P0031
P0102
P0327
P0135
Sin mencionar que se bajan las revoluciones y las libras del turbo como si se fuera apagar y me arroja humo por el escape y si se incremento el consumo de gas... Alguien que me pueda ayudar para ver la causa de esto😔

Tarda en arrancar, da el llavaso pero no arranca a la primera, ya le cambié la pastilla de encendido, el sensor de cigüeñal, el sensor de árbol de levas, sensor MAF, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, cambié la computadora y sigue igual, cuando llega arrancar no acelera nada, literal aplastó el acelerador y no funciona, y huele mucho a gasolina en el escape. También tiene encendido el check del EPC

Necesito ayudaaaaaa ya no se que hacerle

Tengo un bettle 2.0 lo prendo y acelera bien después de unos segundo baja sus revoluciones y no aceleraa le piso el acelerador a fondo y no acelera le pongo velocidad y se jalonea y empieza a soltar explosiones tanto como del escape y de la parte de enfrente del motor lo apago o desconecto la batería y la conecto despues de un breve tiempo y lo prendo y vueve a acelerar bien pero despues empieza a bajar la revoluciones ya le cambie la bujías sensor mapcuerpo de aceleración y nada. ????

Circuito abierto de la valvula de control de purga del sistema de evaporacion de emiciones la pregunta es creen que por eso consuma aceite?? Cabe señalar que no echa humo por el escape

Iba por la carretera a 80km se prendio el foco de la temperatura y empezo a bajar la velociddad, le aceleraba y no respondia, se apago pero no se freno y empezo a sacar humo por el escape cuando me detube no traia aceite y ya le heche y no prende me podrian dar que podria decir que es y un presupuesto de cuanto mas o menos me sale

Mi problema tengo un beetle 98 2.0 tarda mucho en arrancar le doy el llavabaso y solo da marcha me tengo q esperar 10 min a q arranque y si le doy mucho hace explosiones por el escape ya le cambie la bobina la batería es nueva ya lo afines cables de bujías nuevos limpie cuerpo de aceleración y sigue dando problemas tendrán alguna solución para este problema

Primero el EPC se le cambio y duro 2 dias, se le pone el freno duro y vibra como que se va a parar y se cambio una manguera, volvio a ser lo mismo y las mangueras se cambiaron, duro 30 dias y despues se cambio paso de el agua porque tiraba, parecia estar bien y de repente que se entrinca la bomba de agua y madreo las valvulas de admision y escape. Ya no se que hacer.

Buenas tardes mi beetle saca mucho humo azul a raíz de q le quite el catalizador el motor se q no es por q lo acaban de arreglar no se si sea el sensor de oxígeno o de plano el turbo, pero el turbo se oye bien y revoluciona

Hola amigos mucho gusto espero puedan responder esta duda tengo un beetle modelo. 2000 la versión turbo pero al que se lo compre se lo Quito. Pero el carro tiene el caracol de escape y tiene el múltiple solo le falta la parte de admisión al caracol pero me están vendiendo un turbo del mismo beetle solo que la versión diesel quisiera saber si le queda al beetle de gasolina el turbo de la versión diesel gracias

Tengo un beetle 2008, es automatico motor 2.0, siento el carro muy pesado, burro, lo lleve al mecanico y lo escaneo y me dijo que el catalizador ya no servia y se lo quito!! ya no se le puso otro catalizador, el carro se sigue sintiendo pesado, pero ahora hace ruido al acelerar!! al ponerle un catalizador nuevo se solucionara todo?

Buen día

Mi beetle a4 1.8 turbo empezó a echar humo azul y agua al mismo tiempo por el escape al momento en que piso a fondo, no se si se deba a algún problema de cartucho del turbo ¿a alguien le ha pasado esto?

Se prendió el sensor del check engenie ya le cambiaron la bobina, la marcha y ahora me dicen que puede ser catalizador, pero no me hace sentido, el auto se calienta al interior y tengo que bajar los vidrios, pero en la tarde está más caliente y con los vidrios arriba es un martirio

Tengo un beetle 1.8 turbo 2001 se me rompio el conector del sensor maf y no se como va el oorden los cables del conector, me gasta mucha gasolina y avienta humo por el escape y la aguja de rpm ocsila

Por qué descompensa el motor de mi Beetle turbo 2.0 y huele a humo en el escape

Hola, espero me puedan ayudar:
Hace unos dias a mi beetle 1.8T se le rasgó una manguera de la distribución del anticongelante a lo cual el tablero comenzó a marcar el testigo de alta temperarura y me detuve, mas tarde lo arreglaron y el auto estaba bien pero ya mas tarde empezó a sacar muuuchoooo humo blanco con olor a aceite del escape era demasiado aun que iba dando ya despues se le quito ya paso 2 dias de eso y otra vez paso lo mismo con la manguera, se le reparo y volvio a sacar demasiado humo con olor a aceite, ya no lo quise mover. De antemano gracias, pero los mecánicos se ensañan cuando eres mujer y no sabes nada asi mínimo voy con la idea. ( hace poco el motor se le rectifico, cambio de aceite,bujías, filtros y limpieza de inyectores)

El día de hoy se encendió en color rojo el testigo del Check Engine del tablero del auto, seguí usándolo y no he notado cambio alguno o consumo excesivo de gasolina, el carro está como el día de ayer o la semana pasada... Trabajando normalmente no he notado nada raro ni fuera de lo común. El. Manual dice que es un problema del catalizador... Alguien que me oriente un poco en el tema? Gracias

Hola que tal amigos tengo un problema con un beetle cabrio 2003 resulta que hace unos meses se encendio el testigo check en mi tablero , lo lleve al electrico y me diagnostico que la bobina estaba fallando, se le cambiola bobina por una nueva y de agencia y el codigo no deja de aparecer , otro problema que se presentaba con este testigo es de que al momento de acelerar de 0 a 100 km el auto comienza a jalonearce hasta acentarce y el testigo comienza a parpadear, ya se le cambio filtro de gasolina , el catalizador esta bien, cables y bujias estan bien, los inyectores estan funcionando, hasta el momento no se le ha quitado el problema, si hubiese alguien que me pudiese a poyar en detectar el problema se los gradeceria.

Porque metiro aceite porla salida de escape le acavo de cambiar el enpaque de la cabeza

Cuando aceleró ya sea para do el carro o avanzando se gobierna a las 3000rpm, ya repare el turbo y cheque todo y nada más no, cuando se gobierna avienta explosiones por el escape, no corre mi carro ya me desespere, es 1.8 turbo

Compré uno nunca e tenido uno y no me e montado en uno hasta ahora, solo quería saber si son ruidosos , tiene un alternador adaptado le escucho ruido al alternador además tiene un resonador en el escape , adentro del carro se escucha mucho el ruido quería saber si todo son asi

Hola consulta cuál puede ser la falla que no funcionan los termos ventiladores y empieza a hervir el agua y sale vapor por el tubo de escape. El bulbo del los termo ventiladores lo cambie pero sigue la misma falla...

Tengo un beetle 1.8 turbo 1999 Se calentó se fueron las juntas de la cabeza re mando a cepillar le soldaron varios pases de agua y se cambiaron los sellos de las válvulas y el mecánico la puso pero sigue pasando agua ya no al motor pero por el escape pasa y aparte esta quemando dos bujías que puede ser gracias les agradeceré sus comentarios saludos

Tengo un problema con mi beetle arranca pro no enciende ya le cambie la bobina. Los cables de bujias. Bujías. Filtro de gas. Y de aire ay veces que enciende pro dura de dos a tres segundos y se apaga...y se oyen explosiones en el escape... Alguien que me pueda ayudar se los agradeceria

Hola buen día, desde hace unos meses me pasa lo siguiente; al encender mi auto por la mañana (o después de estar detenido un rato) se jalonea un poco, y arroja humo negro por el escape, después de un minuto se normaliza. Huele mucho a gasolina, ésto es prácticamente todo el tiempo. Desde hace unas semanas se me prende en la pantalla la alerta de "Presión de Aceite". Ya lo lleve con mi mecánico, le cambiaron el aceite, bujias, limpiaron inyectores, respecto al aceite me confirmaron que la bomba de aceite estaba bien, pero la "alerta sigue apareciendo"
Lo escanearon y me dicen que no marca nada. Ya no se que más hacer...AYUDA!