Venía en carretera y me prendió el foco del nivel del congelante bajo me detuve a revisar si el congelante estaba abajo y estaba nivel seguí corriendo el carro así por unos kilómetros y luego se apagó el foco , seguí corriendo el carro y se volvió a prender el foco, pero después al tiempo empezó a prender el foco del aceite, me detuve porque estaba prendido el foco de aceite y no el de nivel del congelante y el carro estaba caliente , Le puse agua porque cuando abrí el depósito del congelante ya no tenía congelante y el carro estaba hirviendo, esperé a que se bajara el calor del carro o el humo porque empezó a salir humo y lo Y volví a encenderlo para darle un rato, después volvió a cascabel llegar y prendió el foco del congelante y ya no prendió el foco de las Aceite pero el carro se calentó. Cómo saber si se dañó la cabeza del carro Y cuál fue el problema