Quema la caja de fusibles de la bateria el ventilador enfriador prende al istante

De repente se tarda en dar marcha tengo que dejar la llave dándole marcha y de repente prende y de repente me empezó a hacer un ruidoso el alternador creo que podrá ser?

Lo apago y descarga la bateria

Lo que pasa es que el beetle despues de una noche (osea apagado) ya no enciende y le tengo que pasar corriente, por que se descarga la bateria, ya lo lleve a que revisaran la pila y todo salio bien, la bateria es LTH del año 2013, a mi punto de vista aun aguanta 2 o 3 años mas, y tambien le revisaron el alternador y tampoco es eso, la pregunta aqui es, ¡por que no se queda cargada la bateria despues de unas 6 horas de que el carro se apago?

Mi beetle es 98 mexicano motor 2.0 el problema que tengo es que para mantenerlo encendido debo de acelerarlo por unos 5 minutos despues como que se calienta un poco el motor y se mantiene encendido, pero al sacarlo a carretera corre muy bien pero luego de unos 30 minutos de recorrido se comienza a apagar y solo me marca en el tablero la señal de la bateria. Ya le cambie el sensor MAF, Bobina, Cable de bujias y bujias y Sigue Igual Alguien me puede ayudar? Creen que sea algo del Alternador

Buenas tardes,
Escribo desde España aunque mi Beetle está fabricado en México y circuló por EEUU. Desde hace unos meses se descarga la batería, le cambiaron el alternador y aguantó 10 días pero ha vuelto a quedarse seco. Dicen que tiene un consumo alterno (va y viene cuando le apetece) de electricidad pero desconocen de donde. ¿Alguna idea de cuál puede ser el fallo?
Un saludo.

“Beetle 2012 sport con audio de agencia Fender. ”Después de hacer una mala instalación en la batería del carro, se fundió el regulador del alternador y dejó de escucharse el estéreo del carro, checaron las salidas y están funcionando solo que nadie a dado con el fallo, la solución más rápida para ellos es cambiar el estéreo y canjear de nuevo algo que no quiero ya que pierdo funcionalidad de los comandos del volante y demás, solo uno me comentó que el subwoofer integrado del carro posiblemente se haya fundido pero que tenía que checarlo, bueno sin más rollo no he podido dar con la falla ni tampoco con alguien que pueda decirme en realidad cómo podré solucionar este detalle del carro.

Mi carro esta jalando mucha corriente, ya le compre pila, se le cambió alternador,arrancador, fusibles módulo de confort todo lo que me han dicho he ido con muchos eléctricos y nada no dan solución quiero saber si es necesario cambiar la computadora ya que me acaban de decir que la alarma se queda activada según y que la falla está en la computadora solo que no me quiero arriesgar a comprar eso y no sea... Gracias les anexó un diagnóstico

Tengo beetle 2004 el cual a veces arranca normal y otro dia no arranca
Ya se cambio bujías y filtro de gasolina y anduvo bien unos dias
Despues volvio a presentar la falla sobretodo en la manana cuando esta frio
Se le cambio ruedas del alternador y anduvo bien unos dias y volvio a presentar la
Falla. Ayer y hoy arranco bien
Me dice el macanico que es el sensor de posiciones del ciguenal
Mi duda si lo cambio y eso no es? alguien me puede orientar
Cuando arranca funciona normal todo el dia
Saludos

Buen dia

Tengo un beetle 2001 y la bateria se me ha quedado completamente muerta los ultimos dias, a la opinion de varios es que el alternador se mojo y esta haciendo algun corto, la verdad es que hace una semana lo lleve a lavar a un carwash y despues de ahi fue cuando empezo a dar esta falla, sera el alternador o que puede ser?

No arranca si no al 3er o 4to intento. Ya lo lleve con mil mugrosos, cambie filtro de gasolina, bujias, lavado de inyectores, reprogramacion de cuerpo de aceleracion (con lo que mejoro un dia o dos). Ya le cambie el alternador y la bomba de gasolina y el scanner marca falla en MAF o en el MASS pero ningun seudo mecanico de aqui sabe que hacer. Desgraciadamente aqui en Mexico solo te roban y no tienen ni idea de que hacer, de igual modo pienso en llevarlo a la agencia pero se que ahi seguro son mas tramposos.

Ni bateria se descarga cada 15 o 20 dias es nueva se le acaba de hacer servicio al alternador cambie porta diodos y carbones también
Regulador
Caul sera el problema

Un día lo encendí y bbibró feo el motor, se encniedorn y apagaron varias veces los testigos y arrancó Esto lo hizo 2 días cada vez que lo arrancaba
El 3er día de plano ya no arrancó se prendiero y apgaron los testigos y se oye un ruido como click click click como que castañea pero no arranca
Al día siguiente le llamé al seguro y fueron a pasarle corriente con una maquina quedo perfecto fui a varios lados apgando y prendiendo el coche sin problema
Al día siguiente de nueva cuenta ya no arranco y se vuelve a oir el ruido como que castañea
Qué puede ser? cambio de bateria? o problema en alternador o en regulador?

Es un vocho 2003 con mas de 100 mil km, en optimas condiciones, pero el día que me tocó cambiarle aceite, filtro, y demás, me pasé de aceite la marca limite la sobrepasé al doble, no pensé que tendría repercusión alguna. Después el carro intentaba arrancar pero no lo hacía, como que se ahogaba, y no prendía, solo a empujones encendía, después ni así, las bujías quedaban negras repletas de tizne (negro como quemado, tipo ceniza) pero no me acordaba que me había sobrepasado del aceite. Tiene alguna repercución? cheque marcha, alternador, bomba de gasolina, sensores, diodos, fusibles todo ABSOLUTAMENTE TODO Y NI ASÍ ENCIENDE, es necesario retirarle el exceso de aceíte?

La bateria es nueva ya revisaron el alternador y carga bien, pero si no lo prendo diario al otro dia no prende, le pasan bateria y jala rapidisimo. Tambien m he asegurado obvio no dejar nada prendido ni el radio. Muchas Gracias. Version no la se, es electrico automatico cn quema cocos vestiduras d tela

Tengo un Beetle 2008
Hace unos meses tuve unos problemas electricos, lo arreglaron y todo estuvo bien
Hasta hace unos dias, no quiso prender, abri el cofre y me di cuenta que una terminal de la bateria tenia sarro, se limpio se paso corriente y funciono, estuvo bien 3-4 dias despues amanecia sin carga y le pasaba corriente y funcionaba sin problemas
Pero otra vez dos tres horas despues se volvia descargar
En autozone me dijeron que no es problema de alternador y que la pila esta buena y volvi a limpiar los cables por si habia quedado rastro de sarro pero el problema sigue y me afecta en mi movilidad

Mi vocho no prende, ya se le cambio pila, se checo alternador, bujias, chispa presion de gas y nada, prende el tablero y estarea mas no prende. Que podra ser

Mi beetle 2005 a veces arranca a veces no, ya gasté mucho dinero lo quiero tirar a la basura ya le cambie la pastilla de arranque ya le dieron mantenimiento al alternador y no que porque diablos no funciona ojalá puedan ayudarme porque ya estoy harto!!

Mi beetle arranca al poco rato de traerlo lo estaciono y ya no enciende como si se descargara la batería el alternador es nuevo... se le cambio el arranque cables y bujías sensores de temperatura, maf , inyectores re-lay 409,, batería,, abanicos, sensor de oxigeno... quien a tenido problema igual,, que me pueda ayudar...

El mecánico me cambio el alternador, tubo que desconectar las conexión de la bomba hidráulica para poder sacar el alternador, antes ya me avía hecho un sonido el volante al girarlo y le rellene un poco de aceite y ya no se escuchó, pero el caso es que al hacer el cambio del alternador y desconectar las mangueras del hidráulico, hizo el sonido, me dijo el mecánico que tenía aire las líneas y lo iba ir sacando, ya son tres días y lo sigue tirando por la tapa de la bomba, por el respirador, si alguien sabe de mi problema le agradezco su opinión.

Me descarga la batería ya revise fusibles batería alternador y todo esta bien hice la prueba de desconectar el poste negativo y poner el toma corriente y si hay corto pero no se mas donde pueda buscalo

Hola tenho un beetle y se apaga algunas veces cuando voy frenando o cuando esta parado, ya le cheque la bomba de gasolina, inyectores, mangueras de aire, alternador y nada, alguien me puede aconsejar por favor?

Hola ke tal, el problema ke tiene mi beetle, de pronto empezó a tener una especie de rechinido en el motor, se le oye donde se encuentran las banda del motor para ser específicos por donde esta el alternador y la polea del tensor de la banda.
Me podrían decir a que se debe eso??

Compré uno nunca e tenido uno y no me e montado en uno hasta ahora, solo quería saber si son ruidosos , tiene un alternador adaptado le escucho ruido al alternador además tiene un resonador en el escape , adentro del carro se escucha mucho el ruido quería saber si todo son asi

Porque se calienta el cable de corriente del alternador

El carro cuando ya calienta se empieza a acelerar a 1000rpm y al llegar a un semaforo y frenar la caja da un golpecito y ya se queda asi acelerado. El escaner marca que se quedo en test de frenos
Y tambien marca que la bateria esta baja pero me checan alternador y bateria ybtodo esta bien
Espero me puedan ayudar ya me tiene con dolor de cabeza
Gracias y saludos

Hola tengo un beatlle 98 lo k pasa es k prende mucho el fokito de la batería en el tablero pero la pila es nueva ya arreglé el alternador y le di servicio si prende y funciona muy bien pero mi duda esk el fokito en el tablero no deja de prender ayuda por favor

Cuando llueve el testigo de la batería y el freno me prenden, pero el de la batería solo si traigo el aire acondicionado que creen que sea
Me comentaron de algo del voltaje del alternador les agradezco su ayuda
Saludos

No carga bien la batería si carga pero no bien, si el alternador está bien, podrían ser los Carbones. Mi escarabajo es de 1964. Gracias

Me paso el día de ayer al dar vuelta en U mi beetle ya no arranco así pisara al acelerador, en el tablero prendio el foco de la pila lo puse en P y lo apague. Despues lo encendí y funciono perfectamente. Lo lleve al taller pero me dijeron que no era la pila, además de que es nueva y el alternador funcionaba perfectamente, pero al girar el volante o en las mañanas cuando se hace sonido como si algo temblara. Cabe señalar que tiene apenas 1 semana de salir del taller por que quemaba el anticongelante.

Que tal,les comento tengo un beetle 1.8 turbo del año 2000,lo que pasa con este carro es que me desgasta muy rapido la banda de accesorios,la que va al alternador,ac ,bomba de direccion etc, he notado que el tensor esta como metido hacia la tapa de la banda de tiempo del motor,y esto proboca que roce y se desgaste la banda,ya le cambie tensor,polea,bandas como tres cada 6 meses,tambien el compresor de ac,y sigue igual,agradecería si alguien con el mismo problema me pudiera ayudar,gracias

Fui a encenderlo hoy y no arranca,aparece un piloto de una bateria con un simbolo + y - en color rojo,hasta ayer arrancaba...no se si es de la bateria o alternador...la radio,luces y cierres funcinan perfectamente,un saludo.

Existia un consumo de 3.7 Amperes por lo cual se estaba descargando la batería, cuando el carro estaba con llave cerrada y todo los accesorios apagados, se midio la resistencia con referencia a tierra en el regulador del alternador dando una lectura de 2khoms se remplaso por el nuevo regulador dando lecturas de 30Khoms y quedo resuelto el problema del corto circuito

Le colocó la bateria y la agota,y no enciende,le colocó otra y enciende,es de segundas manos,le quito el alternador y no se apaga. Tien luces hid, estoy me pasa cada rato,que problema puede tener,si agota la bateria frecuentemente,gracias