Buen día a todos, les comparto mi problema. De principio les comento que mi Beetle 1.8 Turbo se le reventó la banda del tiempo en pleno camino a lo cual el vehículo se apago y el problema fue que no verifique el problema y le seguí dando marcha a lo cual no respondía obviamente, ya hasta que abrí el cofre y me di cuenta que se había reventado la banda; ya en el taller me comentaron que se doblaron 2 válvulas de admisión y 2 de escape y bueno ya se mando a reparar y a reemplazar lo necesario válvulas, capuchones, bomba de agua, polea, tensor, etc. Y me hablaron para que fuera a recogerlo.
El problema fue cuando me entregaron el carro, ya que el mecánico me comento que el carro batallaba para encender, encendía hasta la tercer o cuarta marcha que se le daba y ya una vez encendido el acelerador respondía a poco, ya en marcha o en camino el carro se sentía pesado y en cuesta arriba se siente que pierde potencia, (antes de que se reventar a la banda yo traía el carro muy bien, prendía a la primera marcha, desarrollaba bien, no patinaba en cambios ni nada), total que no le acepte el carro así, le comente que tal vez me sincronizaron mal el tiempo y que revisara eso, se quedo el carro; después de un día me habla para que vaya a ver el carro y vemos que los tiempos están bien y me comenta que puede ser problema en la computadora ya que enciende el testigo del sensor de árbol de levas y dice señal inadmisible, ya habíamos probado con un sensor nuevo y seguía saliendo el testigo prendido, me dijo o puede ser la computadora o el cableado del sensor a la computadora, así que el no me asegura nada que sea una cosa u otra, no se si a alguien le haya pasado lo mismo que me pueda ayudar, ya que son componentes que no salen muy baratos y no me gustaría mal gastar.

Espero puedan ayudarme, les dejo foto de lo que sale en el escaneo.